KTWV: Koninklijke Temse Watersport Vereniging - VOORWOORD · 2017-10-09 · jaartje later werd ze...
Transcript of KTWV: Koninklijke Temse Watersport Vereniging - VOORWOORD · 2017-10-09 · jaartje later werd ze...
1
VOORWOORD
Na een desastreus seizoenbegin kregen we vanaf de maand
augustus tot één week van begin september toch nog de zon te
zien. Daarna nog maar zeer sporadisch. Jammer!
De yachting had de beste dag van het jaar uitgekozen om de
2Zandbankenrally te organiseren (zie verslag en uitleg verder in
dit blad). Gezien de vele afzeggingen stelden we ons vooraf de
vraag : Zouden er voldoende deelnemers opdagen ? Gelukkig
groeide het evenement toch uit tot een “Supergebeuren” met een
meer dan behoorlijk succes qua deelnemers. Dank aan alle
deelnemers !
Oktober is in aantocht en dan spreken we al van einde seizoen
want op 7 oktober gaat de jenevervaart door en dat is
traditiegetrouw de laatste clubrondvaart. Weldra gaan de boten
uit het water en worden gestald in de grote loods of ernaast voor
diegenen welke er niet willen- of kunnen staan wegens
plaatsgebrek. Schuurpapier en stof zal ons dagelijks rantsoen
zijn. Verfborstel en verf zullen ons een paar maanden dagelijks
vergezellen. De roest zal verdwijnen onder een lik verf en na
Nieuwjaar zal de boot er weer goed en fris uitzien en kijken we
met ons allen er naar uit om tegen Pasen terug in het water te
gaan. Hopelijk speelt het weer ons volgend jaar geen parten !
Niet alleen het weer was niet zoals het ’s zomers zou moeten zijn.
Andere omstandigheden spelen ook mee en soms zorgen ze voor
een negatief gevoel. Het kan toeval zijn maar veel van mijn
vrienden, kennissen en familie zijn op korte tijd overleden;
anderen werden ziek, zelfs zwaar ziek. Ik wil maar zeggen …
profiteer maximaal van het leven, nu het nog kan, want het is zo
voorbij ! Volgende rendez-vous … de jenevervaart van 7
oktober 2012?!. Niet vergeten … profiteer ervan !
Gaston
2
MEDEDELINGEN VAN HET
BESTUUR
IN MEMORIAM
Andermaal is een bekend yachtinglid van ons heengegaan. Bob
De Wilde, zeiler in hart en nieren en sinds jaren lid van
K.T.W.V. is op 8 juli 2012 te Sint-Niklaas in het AZ Nikolaas
overleden. Hij was pas 65 jaar geworden (° Lokeren op 15 april
1947). Bob we zullen je nooit vergeten. We bieden de familie van
Bob onze oprechte deelneming aan.
3
AFDELING YACHTING
- Vaarbestemmingen in de spots ! De Yachthaven van
KYCN (Nieuwpoort)
- Vaarseizoen 2012 (wat komt er nog ?)
- Franse rivieren en kanalen (een overzicht)
- Trip naar Limburg (een verslag)
- Temse-Kruibeke-Temse en de Jenevervaart
- Alles over de 2Zandbankenrally 2012
- Foto- en Filmavond (een vooruitblik)
- Goed om weten
4
VAARBESTEMMINGEN IN DE SPOTS – DE
JACHTHAVEN VAN KYCN (Nieuwpoort)
De KYCN is één van de oudste Yachtclubs uit ons land. Ze werd
in 1932 opgericht als een lokale afdeling van de Royal Yachting
Club Oostende. De bedoeling van de oprichting van de club was
het bestaan van Nieuwpoort-Bad te promoten op niveau van het
algemeen toerisme en ook op niveau van de watersporten. Een
jaartje later werd ze erkend door de Koninklijke Belgische
Yachting Federatie en in 1938 werd het eerste clubhuis
opgericht langsheen de IJzer. Sinds 1971 vinden we de steigers
aan het schiereiland van de Krommehoek, daar waar ooit de
vuurtoren ‘de Vierboete’ ten hemel rees en de zeelieden veilig
Nieuwpoort binnen loodste.
In 1984 mochten ze zichzelf Koninklijke Yacht Club noemen. En
vanaf 2006 werken ze volop aan de vernieuwing. Hierbij horen
een nagelnieuw clubhuis met nieuwe keuken, waar trouwens
altijd lekker eten wordt geserveerd, een vernieuwde concessie,
het bekomen van de ‘Blauwe Vlag’ – een exclusief eco-label dat
hoort bij schoon en veilig water – en last but not least 80 extra
ligplaatsen. Om deze extra steigers in de haven te kunnen
inpassen, werd de havenkom lichtjes hertekend.
5
In de club legt men de nadruk op zeilende en varende schepen,
eerder dan op ‘tweede verblijfplaatsen op het water’. Het aantal
activiteiten die zij organiseren zijn teveel om op te noemen,
maar in de praktijk komt het erop neer dat er wel ieder
weekend iets te doen is. En dit niet alleen voor de recreatieve
zeiler. Wereldkampioenschappen, Europese
Kampioenschappen, Belgische Kampioenschappen,… bijna alle
eenheidsklassen hebben hier reeds de revue gepasseerd.
.
VAARSEIZOEN 2012 Wat komt er nog?
September : Temse-Kruibeke-Temse voor onze zeilers
Oktober : Jenevervaart
Bedrijfbezoek
November : KTWV Quiz 2012
Filmavond in ons clubgebouw
December : Algemene Vergadering van de Yachting
6
FRANSE RIVIEREN EN KANALEN
CANAL DU CENTRE
Het 112 km lange Canal du Centre, oorspronkelijk Canal du
Charollais, werd voor het eerst voorgesteld in de 16e eeuw. Het
loopt van Chalon-sur-Saône naar Digoin en heet vanaf daar
Canal latéral à la Loire.
In 1555 kwam Adam de Craponne met gedetailleerde plannen
voor het nieuwe kanaal maar het is dan nog wachten van 1612
tot 1632, want pas dan stuurt koning Louis XVI, ingenieurs uit
die het terrein moeten verkennen.
Op 31 januari 1776 wordt het project voorgesteld en de eerste
steen werd gelegd in 1784. De werken gaan goed vooruit tot in
1788 een aanval van dysenterie de kop opstak, waarna de Franse
Revolutie en vervolgens hevige overstromingen op de Loire in
1790 de werken vertragen. Toch worden de werken 3 jaar later
voltooid. Het oorspronkelijke kanaal telde toen 80 sluizen.
In 1791 is het Canal du Centre dus voltooid, maar toch worden
er nog geen schepen toegelaten. Men probeerde toen immers het
kanaal te vullen en het te bevaren, maar deze pogingen
mislukten door verschillende lekken in het kanaal. Na
verscheidene reparaties worden de eerste boten toegelaten in
januari 1793. Het Canal du Centre maakte het voor het eerst
mogelijk om van het noorden naar het zuiden van Frankrijk te
varen.
Het nieuwe kanaal blies de omgeving nieuw leven in, al snel
vestigden vele mensen zich aan de oevers. Het grootste deel van
zijn verkeer dankte het kanaal aan de koolmijnen in Montceau-
les-Mines. Toch was het Canal du Charollais te afhankelijk van
de Loire. Er werd verwacht dat meer verkeer kon worden
7
gevoerd na de opening van het Canal latéral à la Loire. Dit
gebeurde in 1838 en het kanaal baatte er inderdaad bij, het
kolentransport steeg.
In de jaren '80 was er een hevige terugval van vrachtverkeer en
deze verdween grotendeels toen in 2000 de laatste koolmijnen
sloten.
Het kanaal is mooi en romantisch om te bevaren, met veel
landelijke gebieden, echt Bourgondisch met mooi gekleurde en
geglazuurde dakpannen, maar ook leuke plaatsjes om rond te
neuzen, van de plaatselijke cultuur te proeven en ook om een
Frans terrasje te doen.
Leuke plaatsen om aan te doen zijn :
Decize, een oud stadje van ongeveer 7000 inwoners, dat is
gebouwd op een eiland in de rivier de Loire. Het riviertje de
Aron, het Canal latéral à la Loire en het Canal du Nivernais
maken er een zeer waterrijk stadje van met veel aanlegplekken
en platanen die er al sinds 1771 staan.
St-Aubin-sur-Loire, met een kasteel uit 1750, vanbinnen en van
buiten te bezichtigen. Het kasteel bezit een grote verzameling
aan wandtapijten, houtsnijwerk en oude meubels.
Dignon, met zijn oude kerken, kastelen en een indrukwekkend
keramiekcentrum. Vooraleer de stad in te varen, vaar je door
een groot aquaduct, le Pont-Canal, dat het Canal latéral à la
Loire over de rivier de Loire leidt en verbindt met het Canal du
Centre aan de andere kant. Haal hier uw videocamera’s en
fototoestellen maar boven! Het aquaduct is 250 meter lang en
rust op 11 bogen.
Paray-le-Monial, een uur of twee varen van Digoin is een
wereldberoemd internationaal pelgrimageplaats. De stad is al
sinds de middeleeuwen beroemd om zijn kunst en de
spiritualiteit. Het stadhuis, gebouwd in 1525, moet je even
gezien hebben. De Heilig Hart basiliek uit 1200 geldt als een
voorbeeld van Romaanse bouwkunst.
8
Chagny, is een wat tegenvallende stad behalve haar dagelijks
Bourgondisch festijn.
Er zijn nog tal van kleine leuke plaatsjes met al dan niet
wijnproeverijen en “caves” meestal met mooie aanlegplaatsen.
Het leuke aan het Canal du Centre is dat er zoveel kan maar
dat er niets hoeft om te genieten.
TRIP NAAR LIMBURG
UITSTAP NAAR DE SPAANJERD EN
MAASTRICHT 2012 (verslag Patrick Cuypers)
Begin augustus 2012 vertrokken we met 3 boten vanuit Temse
voor een tocht van +- 20 dagen zonder vaste planning (waar het
leuk is blijven we enkele dagen, anders varen we de volgende
dag verder)
We hadden gepland om de eerste dag tot de haven van Herentals
te varen, echter na de brug van Temse kreeg de Thunderbird een
temperatuur alarm van zijn stuurboord uitlaat.
De uitlaat was van 30 graden plots naar 170 graden opgelopen.
‘t Was dus een valse start van ons verlof, terug naar de steiger
waar de impeller van de stuurboord motor vlug vervangen werd
met dank aan Gerard voor de extra hulp
Hierdoor vertrokken we pas om11h30 i.p.v. 9H30
Het tij was ondertussen al zo hoog opgekomen dat de
Thunderbird niet meer onder de eerste brug van de Nete kon
varen. De Elroma II en de Sirroco vaarden verder en we
spraken dan maar af om in Lier te overnachten.
De volgende dag vertrokken we dan via de sluis van Viersel, het
Albertkanaal en de sluis van Herentals (lange koorden
gebruiken) naar de rustige jachthaven van Geel.
De jachthaven van Geel is gelegen is een oude zwaaikom. De
beroepsvaart komt hier zo rustig voorbij dat je ze nauwelijks
merkt. Hier blijven we 2 dagen om even te relaxen.
Na Geel varen we naar Leopoldsburg, er zijn nog enkele kleinere
sluizen en bruggen tot aan Mol, daarna 3 grotere sluizen die vrij
9
vlot versassen.
Vlak na de 3de sluis nemen we het kanaal naar Leopoldsburg
aan de Stuurboord
Het is hier heel rustig varen bijna alleen pleziervaart
De jachthaven van Leopoldsburg is een vrij moderne haven die
op het einde van het kanaal ligt. Er is een mooie taverne maar je
kan er geen maaltijden nemen. Er zijn mooie steigers voorzien.
Na Leopoldsburg varen we richting Spaanjerd, deze afstand is
echter vrij ver en we stoppen nog even in de jachthaven van
Lommel. Deze jachthaven “De Meerpaal” heeft een smalle
ingang.
Het is er vrij rustig liggen. Er is een mooi clubhuis waar je
lekker kan eten. We nemen hier een break van 2 dagen.
De jachthaven van Leopoldsburg
Na enkele kilometer varen we Nederland binnen en al snel
komen we de eerste molen tegen, het is er rustig varen, enkel
sluis 18 van Bocholt wordt er zo snel geschut dat je echt goed
moet vasthouden of je spoelt weg.
Na Weerd nog even en we varen de grindplassen op. Het is hier
een wirwar van kanaaltjes en plassen, best even de kaart erbij
10
nemen om de goede weg te vinden. De natuur is hier prachtig, je
ziet een waaier aan verschillende vogels en andere dieren.
De Spaanjerd is een moderne mega grote jachthaven gelegen in
een mooi natuurgebied. Iedere watersporter die van natuur
houdt zal hier zijn gading vinden. Buiten natuur is er verder
bijna niets te vinden in de Spaanjerd, het clubhuis/taverne is een
frietkot en om naar de bewoonde wereld te geraken moet je toch
enkele kilometers fietsen.
Vanuit de Spaanjerd varen we naar Maastricht. In plaats van de
drukke Maas af te varen nemen we de rustiger Willemsroute.
Dit is een stukje terugvaren via Weerd naar Bocholt waar we
aan bakboordzijde verder varen.
Galloway runderen in de Oude Maas
De haven van Bocholt was al volzet toe wij er aan kwamen dus
even doorgevaren en aan een vrije ligplaats aangemeerd. Dit was
een voltreffer want er was een prachtige taverne met wat lekkers
te eten. De aanlegsteiger was vrij kort en toen we terug kwamen
had een bootje wel vrij dicht aangemeerd.
Na een goede nacht vaarden we verder richting Maastricht. Via
kleine kanaaltjes waar je niet snel mag varen en waar de
11
beroepsvaart echt traag vaart en rekening houdt met de
pleziervaart.
Aangekomen in Maastricht varen we onder de mooie historische
brug door. Een schril contrast ontstaat met de moderne
architectuur aan de linkeroever en het oude stadsgedeelte aan de
rechteroever.
Na de bruggen komt de jachthaven van Treech aan
stuurboordzijde in zicht. Deze kleine jachthaven is op 10
minuten wandelafstand van het oud stadsgedeelte van
Maastricht (winkelparadijs) en beschikt over alle faciliteiten,
een openlucht zwembad, ligweide, een prachtig gastvrij
clubhuis, wasmachine en droogkast. Telefonisch reserveren is
aangeraden.
Aanlegsteiger onderweg
Op zaterdag vertrokken we van hieruit richting Hasselt (op
zondag werken de sluizen op het Albertkanaal niet). De eerste
sluis die we nemen vlak na Maastricht ligt terug op Belgisch
grondgebied en bevindt zich in het begin van Wallonië. Deze
sluis heeft een indrukwekkend verval van 13 meter maar is
uitgerust met drijvende bolders die het schutten zacht laat
12
verlopen.
Eenmaal boven in de saskom moeten we ons registreren voor de
binnenwateren in Wallonië. Hier krijg je kosteloos een
registratienummer.
Het Albertkanaal is met de hand gegraven en hier uit de rotsen
gekliefd. Echt spectaculair om hier te varen (zie foto verder in
dit verslag).
Ons verblijf in Hasselt was vrij druk. De jachthaven van Hasselt
wordt volledig vernieuwd. Dit bouwproject zal nog enkele jaren
duren met als gevolg iedere morgen om 7 uur het lawaai van
kranen, vrachtwagens en andere machines. Verder is Hasselt een
mooie stad met prachtig uitgebouwde winkelstraten op
wandelafstand van de haven.
Albertkanaal Riemst/Eben-Emael
We vervolgden onze terugtocht richting Geel, eerst een stukje
Albertkanaal en daarna aan stuurboord richting Mol waar we in
de jachthaven ’t Zilvermeer aanmeerden. Hier zijn we net aan
een warmte onweer ontsnapt. Het is de haven op enkele
kilometer voorbij gekomen. We hebben de windstoten goed
kunnen voelen.
13
De volgende dag was het terug stralend weer en vaarden we
verder naar Geel, een rustig tochtje met enkele kleine sluisjes en
bruggen.
Na Geel vaarden we af naar Lier waar we onze laatste twee
dagen afmeerden. Het was toen ook net een hittegolf en Patrick
wou met zijn bootje stiekem terug op stap (zie foto hieronder).
Ons bootje was iets zwaarder dan verwacht en zo zijn we de
volgende dag terug naar onze thuishaven gevaren.
Het was een prachtige, plezierige en ontspannende tocht !
Patrick in actie !
Etentje in clubhuis Geel
14
TEMSE-KRUIBEKE-TEMSE 2012
De zeilwedstrijd ging door op zondag 30 september 2012. Bij het
verschijnen van dit blad zal de race al gevaren zijn. Een verslag
van deze wedstrijd leest u in het volgend K.T.W.V. Nieuws !
JENEVERVAART 2012
De jenevervaart gaat door op zondag 7 oktober 2012. We zoeken
het ditmaal niet ver van huis nl. Rupelmonde. Gezien het getij
gunstig is vanaf 9u45 vertrekken we vanuit de jachthaven van
Temse rond 11u00.
2ZANDBANKENRALLY 2012
9 september 2012 ! Hoera ! We hebben er weer een zeer zonnige
dag uitgekozen !
De inschrijvingen kwamen maar niet op gang maar uiteindelijk
deden er 36 volwassenen en 4 kinderen mee. Ze hebben het zich
niet beklaagd. Er werd gestreden op het scherp van de snee want
iedereen ging voor de mooie aluminium mini-fiets die als eerste
prijs werd aangeboden. Aan de eindmeet waren er drie
deelnemers met hetzelfde aantal punten nl. 410. Het lot besliste
en Peter Weyns ging met de hoofdprijs naar huis. Proficiat aan
de winnaar maar vooral ook aan alle deelnemers ! Alle
deelnemers mochten een mooie prijs uitkiezen die, in waarde,
ruim het inschrijvingsgeld overtrof.
De rally 2012 werd opgebouwd zoals de voorgaande jaren nl. er
werd gezocht naar een Bekende Vlaming welke woont of
geboren is in een gemeente gelegen langs het parcours. Het
parcours van dit jaar was Temse ( als vertrekhaven uiteraard),
tot Baasrode (tot het Veer aan de kerk) en terug.
15
Bij vertrek werden in de grote loods van KTWV twee
volkspellen gespeeld nl. Blikwerpen en Afdaling Buiten
Categorie (spel gemaakt door Marc waarvoor dank). Daarna
vertrok iedereen richting Baasrode want we moesten rekening
houden met het getij. Onderweg moesten 11 vragen worden
opgelost (meerkeuzevragen) met als doel het beroep van de
Bekende Vlaming te achterhalen. Om de naam en de voornaam
van onze Bekende Vlaming te bekomen moesten 14 foto’s
worden geplaatst op het parcours. Bij een juiste aanduiding
bekwamen de deelnemers een letter waarmee ze dan uiteindelijk
tot een positief resultaat kwamen. Als aanvulling werd dit jaar
ook een cryptogram toegevoegd om tot de oplossing te komen.
We danken Veerle die het cryptogram ontwierp!
In Baasrode aangekomen moesten twee volkspellen worden
gespeeld nl. Schuifbak en Vijzen en Moeren (Idee Martine). We
danken Renée en Greta Christiaens welke bereidwillig de
kantine van de plaatselijke Watersportclub openhielden.
Bij Zates in Bornem-Brant, waar wij steeds bijzonder goed
worden ontvangen, was ook een tussenstop want er waren vier
volkspellen voorzien nl. Sjoelbak, Bakschieten, Eggeschieten en
Lepel en Knikker. Dit laatste spel was een ludieke bedoening en
de deelnemers zullen dat zeker beamen.
We danken uitbaatster Liesbeth van Zates voor haar onthaal,
voor het gratis gebruik van twee volkspellen en voor het ter
beschikking stellen van een prijs voor de rally 2012.
Bij onze terugkeer werden in de grote loods nog twee volkspellen
gespeeld nl. Hoefijzerwerpen (buiten op het gras uiteraard) en
Lucifers op de fles (Idee Martine).
De rally 2012 werd dit jaar gefilmd door Rita en Fons, twee
leden van “Waasland Videoclub Temse”, welke wij hiervoor van
harte danken voor hun inzet. Later op het jaar kan de film
worden bekeken.
De prijzen werden uitgedeeld en daarna kon iedereen, die op
voorhand was ingeschreven, deelnemen aan het Koud Buffet.
We danken Marcel Moordtgat, onze voorzitter – Gerard en
Greta Stuer welke dit in goede banen hebben geleid.
Bekende Vlaming ? Valeer Peirsman – Beeldhouwer - Temse
16
Valeer Peirsman met echtgenote
Valeer Peersman is in Tielrode geboren in 1932. Zijn werk is
over heel ons land verspreid, op de eerste plaats in Temse. Zijn
bekendste realisatie is 'De kaailopers' op de kaai in Temse.
17
Deelnemende boten :
1. Shalom
2. Rak 3
3. Viva
4. Coquilles
5. Vlinder
6. Fien
7. Thunderbird 8
8. Pearl
9. Loebas (Jetski)
10. Goonie (Jetski)
11. Boatylicious
ALLE HENS AAN DEK
Je bent kapitein op een schip en je vaart op het traject Temse-
Baasrode-Bornem/Zates-Temse
Door alle vragen te beantwoorden bekom je het beroep (?) van
onze Bekende Vlaming!
1.De voorbereidingen zijn bezig voor “ Temse viert 100ste
verjaardag Internationale Vliegweek 1912”, nu volgende week.
Het gaat er leuk aan toe! Uit de geluidsinstallatie op de kaai
klinkt een liedje van de bekende Belgische groep K3 (vroegere
samenstelling). Welke op het parcours geboren of er wonende
zangeres, van het trio, zoeken wij?
18
1. K’ristel letter O (*)
2. K’athleen letter K (*)
3. K’aren letter P (*)
Antwoord : 1
Letter : O
2. Dit is een “Langpootmug”. Langpootmuggen zijn
schemeractief en nachtactief en worden dan aangetrokken door
licht. Ze houden zich overdag vaak op in planten. De larven zijn
vraatzuchtig maar de volwassen langpootmuggen eten niet of
alleen een beetje nectar en leven maar enkele dagen om te paren.
Langpootmuggen zijn slechte vliegers die een zigzaggende vlucht
hebben. Net als andere vliegen en muggen hebben ze slechts één
paar vleugels, het achterste paar is omgevormd tot halterachtige
structuren. Hoe worden deze muggen nog genoemd ?
1. Spekkezuiger letter L (*)
2. Glazenwasser letter E (*)
19
3. Zomermug letter V (*)
Antwoord : 2
Letter : E
3. De auditeur van de Raad van State heeft een negatief advies
gegeven voor het Ruimtelijk Uitvoeringsplan van het
overstromingsgebied “DEN BUNT” in Hamme. Maar hier een
beetje verder, ook in Hamme bestaat al een
overstromingsgebied. Wat is de naam van dit
overstromingsgebied ?
1. Kleine Wal letter K (*)
2. Groot Schoor letter M (*)
3. Het Lippenbroek letter D (*)
Antwoord : 3
Letter : D
4. Van waar komt de naam “Drie Goten” eigenlijk ?
20
1. Drie inhammen, goten of gaten in de Scheldeoever
letter H (*)
2. In de middeleeuwen sprak men over “Drie Goden”
letter C (*)
3. Drie waterwegen : De Schelde, de Durme en de Goot (beek)
letter R (*)
Antwoord : 1
Letter : H
5. Onderweg zie je ook een paar vogels in op de oever. Ze zijn uit
een ander continent hier beland. De hierna afgebeelde
watervogels noemen :
21
1. Afrikaanse Hoenganzen letter V (*)
2. Canadese ganzen letter B (*)
3. Aziatische Watergeuzen letter F (*)
Antwoord : 2
Letter : B
6. Tussen het veer van Driegoten en dat van Moerzeke ( SB-
zijde) merken wij een paar waterplanten op. Een hiervan is
hieronder afgebeeld. Wat is de naam van de waterplant ?
1. Waterbree letter G (*)
2. Dwerglisdodde letter W (*)
3. Scheerlink letter A (*)
Antwoord : 2
Letter : W
7. Onderweg hoor je op de marifoon …kanaal 77.
“Marc ! Ben jij momenteel aan ’t varen ?”
“Dag Luc … We bevinden ons op …(gekraak en niet
verstaanbaar) . Er zijn hier momenteel werken aan de gang. Ze
gaan alle brughoogten aanpassen naar het schijnt. Dit allemaal
22
om klaar te zijn wanneer in Frankrijk dat nieuwe kanaal in
gebruik zal worden genomen. Over!”
“Over welk kanaal heb je het, Marc? Over!”
“Wel het kanaal Seine Nord; Gaston heeft er al een paar
keer iets over geschreven in het KTWV – Nieuws. Over!”
“Amaai, en zijn ze daar nu al mee bezig? Over”
“Ja,ja, het kanaal Seine Nord moet klaar zijn tegen 2017. En
alle trafiek voor Antwerpen en zelfs Rotterdam zal langs hier
passeren. Duwvaart tot 4400 Ton zal mogelijk zijn. Over”
“Op welke waterweg ben je nu weeral aan ‘t varen? Over”
1. Kanaal Gent-Oostende letter I (*)
2. De Boven-Schelde letter E (*)
3. De Leie letter U (*)
Antwoord : 3
Letter : U
8.Mijn gedachten dwalen af naar de zopas verlopen vakantie.
Het weer was niet goed en het was met voorsprong de slechtste
zomer sinds mensenheugenis.
Weet u soms wanneer de Schelde voor het laatst toevroor ?
Was dat in het jaar … ?
23
1. 1943 letter S (*)
2. 1953 letter R (*)
3. 1963 letter L (*)
Antwoord : 3
Letter : L
9. Bij het varen ter hoogte van Mariekerke en Branst moet ik
onwillekeurig terugdenken aan die mevrouw waarvan de
naam mij ontsnapt maar die vroeger hoofdredactrice was
van Weekend Knack. Ze is geboren in Mariekerke en woont
in Weert. Hoe is haar naam nu alweer ?
.
24
1. Tessa Vermeiren letter E (*)
2. Mia Doornaerts letter O (*)
3. Elisabeth Duprez letter B (*)
Antwoord : 1
Letter : E
10. We komen aan bij Zates in Bornem Branst. Weten jullie van
waar de naam Branst afkomstig is ?
25
1. Was een vroegere benaming voor een overzet
letter D (*)
2. Brant is een gemeentelijk bos waar de mensen brandhout
gingen halen letter R (*)
3. Brant is teer dat bij het waterdicht van schepen maken werd
gebruikt letter A (*)
Antwoord : 2
Letter : R
11. De erfgoedvereniging "Op Stoapel" is een ploeg
gemotiveerde mensen die hun krachten hebben gebundeld om
het Erfgoed van de Boelwerf zijn plaats te geven die het
verdient. Er zijn hier wat schepen gebouwd in Temse. Hieronder
drie afbeeldingen van schepen; één is niet gemaakt in Temse.
Welk ? 1, 2 of 3 ?
1
26
2
3
1. Schip 1 letter E (*)
2. Schip 2 letter B (*)
3. Schip 3 letter D (*)
Antwoord : 1
Letter : E
27
Cryptofilippin
e
Volledige naam en
beroep
Zoek de cryptische omschrijving.
1. Rekenkundige voortplanting (17)
2. Voornaam kruid (9)
3. Vers afgesloten (5)
4. Van dit dak is het een makkie (5)
5. Onbehouwen en voddig (4)
6. Op welke wijze een boom te beschermen (6)
7. Vuurwerk in Hollywood (12)
8. De troep die een landloper nalaat
(9)
9. Overstekend wild (5)
10. De kleding van een trompettist (6)
1 4 22 3 9
2 21 4
19 9
5 8
12 7
20 21 8 14
11 10 10 16 17
23 25 22
15 13
15 18 24 6
Breng de gevonden letters (met cijfer) in onderstaand schema.
Vul het volgend schema in.
Eenzelfde cijfer is eenzelfde letter.
28
Het resultaat is de voornaam, familienaam en beroep van de te
zoeken persoon.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25
We ontvingen volgende reactie n.a.v. de 2
Zandbankenrally 2012, waarvoor dank !
Gaston,
Het was een superdag! Bedankt voor alle moeite!
Ivan De Langhe
Doornpark 25
B-9120 Beveren-Waas
MOPJE
Twee onderbroeken die samen in de wasmand lagen maakten
een praatje.
Zegt de eerste tegen de tweede:
"Zeg eens, ben jij op vakantie geweest misschien?"
"Hoezo?" vraagt de tweede.
"Wel, je ziet zo bruin..." antwoordt de eerste.
29
FOTO- en FILMAVOND
In de loop van de maand november zullen wij trachten een foto-
en filmavond te organiseren in ons clubhuis. Volgende films
zullen worden vertoond :
- TRIPNAAR DE BIESBOSCH door 7 boten van
KTWV
- UITSTAP NAAR LIMBURG met boot MARLEEN
- 2ZANDBANKENRALLY 2012 IN BEELD
- TEMSE-KRUIBEKE-TEMSE 2012 IN BEELD
- VERBODEN TE LACHEN met Jacques VAN
BRUSSEL
Zoals jullie in een vorige editie konden lezen is er door
Waasland Video Club Temse, in samenwerking met
K.T.W.V., een kortfilm gemaakt (20 minuten). Aan de
afwerking van deze film is men nu volop bezig. De film
zal worden vertoond op vrijdagavond 16 november a.s.
in de zaal ROXY te Temse.
Iedereen van harte welkom!
BEDRIJFSBEZOEK
Ik probeer nog een afspraak te versieren voor een
bedrijfsbezoek in de loop van de maand november. Er wordt
gedacht aan de Whiskystokerij van de Brouwerij Het Anker in
het domein Molenberg in Blaasveld. Ik neem contact op en
beloof jullie later meer hierover. Wie gaat er mee?
30
GOED OM WETEN
Vanaf 2014 worden alle sluizen en bruggen in Terneuzen en
Hansweert op afstand bediend. Een ambitieus proefproject,
maar volgens Rijkswaterstaat is dat ook nodig. De scheepvaart
neemt alsmaar toe. ‘Nu al worden vier sluizen op afstand
bediend’, zegt Rijkswaterstaat. ‘Zeven van de tien schippers zijn
daar tevreden over.’ Het bedienen van bruggen en sluizen
moet efficiënter, vond Rijkswaterstaat. Ze gingen met een
proefproject van start om centrale bediening op afstand
te testen. Vier sluizen worden al sinds 2009 op die manier
bediend. Dat zijn de Zandkreeksluis, Grevelingensluis
en Bergsediepsluis met bijhorende bruggen, en de Roompotsluis.
Ze krijgen hun commando’s vanuit de nautische centrale Neeltje
Jans. Binnenkort moeten alle grote sluizen en bruggen
boven de Westerschelde vanuit deze centrale worden bediend.
Maar ook de sluizen en bruggen in het kanaal Gent-Terneuzen
passen in het project. Zij
zullen vanuit de centrale van Terneuzen worden gestuurd.
Dag en nacht, zeven dagen per week
Welk voordeel heeft deze 'afstandsbediening'?
‘De bruggen en sluizen worden dag en nacht, zeven dagen in de
week bediend’, zegt André Eversdijk van Rijkswaterstaat. ‘Door
de centrale, 24 uursbediening, extra veiligheidssystemen en
verbeterde informatieverstrekking krijgen we de vele schepen
vlotter en veiliger door de Zeeuwse wateren en sluiscomplexen
heen. De afstemming tussen bijvoorbeeld werkzaamheden op de
transportassen, of de bediening van de sluizen is beter.’
De veiligheid komt met de bediening op afstand niet in het
gedrang, verzekert André Eversdijk. ‘Een evaluatiecommissie
stelde vast dat er weinig verschillen zijn tussen lokale bediening
en afstandsbediening.’
www.rijkswaterstaat.nl/mobz
31
Vlottende aanmeerconstructie Beneden-sluis
Dijle te Mechelen
WE SCHREVEN HIEROVER IN HET K.T.W.V. NIEUWS
VAN SEPTEMBER 2011 (Rubriek GOED OM WETEN) !!!!!!!
In opdracht van Het Vlaams Gemeenschap is een
aanmeerconstructie voor recreatievaart in de Beneden-sluis te
Mechelen aangebracht. Deze constructie bestaat uit een viertal
buispalen met een daaraan gekoppelde drijvende steiger (zie
foto). De werken zijn uitgevoerd in een tijdsbestek van 1 week.
Clubleden en andere, zullen blij zijn met de nieuwe
aanlegsteiger in de Beneden-sluis van Mechelen. Gedaan met de
moeilijke schuttingen in de toekomst!
32
AFDELING DUIKERS EN JEUGDDUIKERS
- Bijdrage jeugdduikers
33
KTWV – afdeling jeugdduikers
Orlaylaan 20
9140 Temse
Hey!
Wat was de zomervakantie vlug voorbij! De weergoden waren
ons in juli niet goed gezind. Maar in augustus konden we op de
zon rekenen! We hebben heel wat ervaring kunnen opdoen in
Ekeren en Oesterdam. Hopelijk heeft iedereen ervan genoten!
Op 23 september werd het “buitenseizoen” afgesloten op
Oesterdam tijdens de elfde nationale jeugdduikdag. Een verslag
lees je verder in deze inpinning.
In oktober start weer de zwembadtraining. We verwachten jullie
om 8.30 aan de boord van het zwembad!
Tot dan!
De elfde jeugdduikdag
De weersvoorspelling was niet wat we gehoopt hadden: regen en
wind! Reeds vroeg trok ik met een volle camionette richting
Oesterdam. Aangekomen werden de tafels en stoelen en tenten
uitgeladen en opgesteld.
9.00 en de eerste jeugdduikers kwamen aan. Iedereen werd
netjes naar zijn parking gestuurd. Wij stonden op parking B
langsheen het water.
Om 10.00 was het briefing. Er werd eerst door alle jeugdduikers
gedoken. Voor sommigen was het water een beetje koud en werd
het een korte duik.
Na het duiken konden we iets warm eten. De kookploeg had
pasta voorzien met 3 soorten saus in een handige box. Eén uur
en het was tijd voor de spelnamiddag. Er werden 4 ploegen
gevormd. Eerst was er een bandenrace¸ nadien en knikkerloop
en uiteindelijk werd er water getransporteerd met tubas. Onze
34
jeugdduikers hebben goed hun manneke gestaan! Helaas begon
het tijdens het laatste spel te regenen!
Maar ook onder de tent viel er wat te beleven! Jenny runde haar
koekjesatelier samen met Peter en Gerda. Deze activiteit had
veel succes! En Kapitein Leo leerde de jeugd een buddyline
maken en de mysteries van de paalsteek.
Het was een heel goed georganiseerde jeugdduikdag! Helaas
lieten de weergoden ons in de steek! Maar de kids hebben ervan
genoten…..We kijken uit naar een volgende jeugdduikdag!
35
36
37
HET SPIEGELGLAS
Er leefde eens heel lang geleden
een boertje werkzaam en tevreden,
aan weelde was hij niet gewend,
een spiegel had hij nooit gekend .
En eens toen hij aan het spitten was
vond hij een stukje spiegelglas.
Hij nam't in zijn vereelde hand
't zat onder't vuil en onder't zand.
Hij veegde't aan zijn broekspijp af
en keek er in, en stond toen paf.
Mijn vader zei hij, sapperloot,
die is al vele jaren dood .
Mijn vader, och die goeie man,
hij is het en hij kijkt me an .
Hoofdschuddend stak hij 't in z'n zak,
en bekeek het thuis op zijn gemak.
En hij begon te overleggen,
wat zijn vrouw ervan zou zeggen.
Ze was wat bazig zijn Katrien en zou er wel om lachen misschien .
En omdat hij daar zo bang voor was,
verborg hij 't onder zijn matras.
Maar telkens ging hij er weer heen.
"Mijn vader," zei hij dan tevreên .
Dat wekte argwaan bij z'n vrouw
die het hare er van weten wou,
en zodra hij weer de deur uit was,
zocht en vond zij 't spiegelglas .
38
Wat moet hij daarmee, peinsde zij,
er moet iets niet in orde zijn!
Zij wantrouwde zo haar goede Hein,
dat ze 't omkeerde en keek,
doch raakte toen geheel van streek.
Daar heb je 't nou, ik dacht het wel,
er is een andere vrouw in 't spel.
Mijn man, hij heeft geen hart in 't lijf,
waarom houdt hij van zo'n lelijk wijf ???
(dichter onbekend !)
MOPJE OM AF TE SLUITEN
Een oude, ietwat dikke, vrouw stapt de lift in.
Op de 2e verdieping stopt de lift en een knappe vrouw stapt in.
Ze verspreidt een zoete parfumgeur. Met opgeheven hoofd zegt
ze: "Ralph Lauren. 150 euro per flesje."
Op de 4e verdieping stopt de lift weer en opnieuw stapt een
knappe vrouw de lift in. Deze laatste heeft een heel frisse parfum
op. Ze merkt dat de twee vrouwen ruiken en op een arrogante
manier zegt ze: "Chanel, 300 euro per flesje!"
Op de 7e verdieping moet de oude dikke vrouw eruit maar voor
ze dat doet laat ze nog een dikke scheet en zegt lachend: "Bruine
bonen, 1 Euro per pot!"