KSB Media Review 2014-07-07 BG

Преглед на медиите

07.07.2014 г./Понеделник

Предложената информация има за източник всяка една от изброените медии в заглавията. ПР отделът не носи отговорност за некоректно цитирана информация от самите медии.

Можете да натиснете ctrl + ляв бутон на мишката, за да отворите новината, която Ви интересува/

1. КАМАРА НА СТРОИТЕЛИТЕ В БЪЛГАРИЯ ................................................................................................ 3

2. СТРОИТЕЛСТВО ....................................................................................................................................... 3

СТРУМА | СТР. 10 | РУМЕН ГЕЧЕВ: ВРЕДИТЕ ОТ БАНКОВАТА ВАКАНЦИЯ ЩЯХА ДА СА ОГРОМНИ ......................................... 3 ЗНАМЕ - ПАЗАРДЖИК | СТР. 3 | ПРИКЛЮЧИ РЕМОНТЪТ В ДЯСНОТО ПЛАТНО ПРИ ВИАДУКТА ............................................. 4 ВЯРА | СТР. 9 | КЮСТЕНДИЛСКИЯТ ИНЖЕНЕР ПО ПЪТНО И МОСТОВО СТРОИТЕЛСТВО ОГНЯН ИВАНОВ: В ГОРИТЕ ОКОЛО

КЮСТЕНДИЛ МАСОВО СЕ СЕКАТ ДЪРВА ЗА ОГРЕВ, БЕЗ НИКОЙ ДА СИ ДАВА СМЕТКА, ЧЕ МОЖЕ ДА НИ СПОЛЕТИ ВОДЕН АД, НЕКОМПЕТЕНТНИ ХОРА ПРАВЯТ КОРЕКЦИЯ НА РЕЧНИТЕ КОРИТА, В ГЪРЛЯНО Н ТР ............................................................. 5 ВЯРА | СТР. 5 | ЛИДЕРЪТ НА МЛАДЕЖИТЕ ОТ БСП В ПИРИНСКО АСЕН БАЛАБАНОВ СЛЕД ПОСЕЩЕНИЕ В ИНДОНЕЗИЯ: ЗАДРЪСТВАНИЯТА В ДЖАКАРТА СА СТРАШНИ, ЗА 2 ЧАСА ИЗМИНАХМЕ 6 КМ, ХОРАТА ХОДЯТ С МАСКИ ПО УЛИЦИТЕ ЗАРАДИ

ЗАМЪРСЕНИЯ ВЪЗДУХ .............................................................................................................................................. 8 ПАПАРАК | СТР. 8 | ИНТЕРПОЛ ИЗДИРВА 60 ОПАСНИ БЪЛГАРИ! ..................................................................... 10 НАД 55 | СТР. 13 | КАКЪВ МОДЕРЕН И ПЕЧЕЛИВШ ТУРИЗЪМ, ПРИ ПОЛОЖЕНИЕ ЧЕ ........................................................ 14 НАД 55 | СТР. 13 | ВСИЧКО - СЪД, ПРОКУРАТЕ, АДМИНИСТРАЦИЯ , Е КУПЕНО ........................................................... 17 МОНИТОР | СТР. 5 | ТОМА БЕЛЕВ СЕДНАЛ НЕЗАКОННО В УПРАВАТА НА ПАРКОВЕТЕ ....................................................... 18 МОНИТОР | СТР. 7 | УКРЕПВАНЕТО НА АСПАРУХОВО ГЪЛТА 15 МЛН. ЛВ. ..................................................................... 19 МОНИТОР | СТР. 9 | ИЗХАРЧИЛИ СМЕ 124 МЛН. ЛВ. ЗА ВИНЕТКИ ЗА ЛЕКИ КОЛИ .......................................................... 20 МОНИТОР | СТР. 9 | ПУСНАХА ОБХОДА НА ВРАЦА .................................................................................................... 21 ЗЕМЯ | СТР. 5 | РУМЕН ГЕЧЕВ: ОТПУСНАТИТЕ ЗА БАНКИТЕ ПАРИ НЕ СЕ ИЗПОЛЗВАТ, ТОВА НЕ Е НЕОБХОДИМО .................... 23 НОВИНАР | СТР. 4 | ТРАКИЙСКИТЕ ГРОБНИЦИ НАД СТАРОСЕЛ СЕ РУШАТ ...................................................................... 24 НОВИНАР | СТР. 3 | ПУСНАХА КОЛИТЕ ПО ОКОЛОВРЪСТНОТО НА ВРАЦА ...................................................................... 26 НОВИНАР | СТР. 3 | В „АСПАРУХОВО" 15 МЛН. ЛВ. МОЖЕ ДА СТРУВАТ ГЕОЗАЩИТНИТЕ СЪОРЪЖЕНИЯ ............................. 27 ПРЕСА | СТР. 10 | ДВЕ ГОДИНИ ТЪРСЯТ УБИЙЦИТЕ НА АЛКОХОЛЕН БОС ....................................................................... 28 СТРОИТЕЛСТВО ГРАДЪТ | СТР. 1 | СЪВРЕМЕННИТЕ ГРАДСКИ ПРОСТРАНСТВА ................................................................. 30 СТРОИТЕЛСТВО ГРАДЪТ | СТР. 3 | ДАНАИЛ ПАПАЗОВ, МИНИСТЪР НА ТРАНСПОРТА: ЗАЛОЖИХМЕ НА ПРИЕМСТВЕНОСТТА ... 31 СТРОИТЕЛСТВО ГРАДЪТ | СТР. 3 | ДЕСИСЛАВА ТЕРЗИЕВА, МИНИСТЪР НА РЕГИОНАЛНОТО РАЗВИТИЕ: ПРЕДПРИЕХМЕ

КОНКРЕТНИ МЕРКИ ................................................................................................................................................ 33 СТРОИТЕЛСТВО ГРАДЪТ | СТР. 4 | 35 УЧАСТНИКА В МЕЖДУНАРОДНОТО ОБУЧЕНИЕ ПО УАОЙЧИВО СТРОИТЕЛСТВО DGNB

CONSULTANTS ....................................................................................................................................................... 34 СТРОИТЕЛСТВО ГРАДЪТ | СТР. 5 | ХАЙМО ШОЙХ, ГЛАВЕН ИЗПЪЛНИТЕЛЕН ДИРЕКТОР НА „ВИНЕРБЕРГЕР АГ": ЕНЕРГИЙНАТА

ЕФЕКТИВНОСТ ЗАПОЧВА ОЩЕ С ПРОИЗВОДСТВОТО ..................................................................................................... 35 СТРОИТЕЛСТВО ГРАДЪТ | СТР. 6 | ГРАДСКИТЕ ОБЩЕСТВЕНИ ПРОСТРАНСТВА - ЗА ХОРАТА И ОТ ХОРАТА .............................. 37 СТРОИТЕЛСТВО ГРАДЪТ | СТР. 7 | ОСНОВНИТЕ ТЕМАТИЧНИ ОБЛАСТИ, КОИТО ХАРАКТЕРИЗИРАТ СЪВРЕМЕННАТА ДИСКУСИЯ, ЗА

РАЗВИТИЕ НА ПУБЛИЧНИТЕ ПРОСТРАНСТВА, СА: ......................................................................................................... 41 СТРОИТЕЛСТВО ГРАДЪТ | СТР. 8 | АРХ. ЛЮБО ГЕОРГИЕВ, ДИРЕКТОР НА ONE ARCHITECTURE WEEK И ЧЛЕН НА ЖУРИТО: РЕШЕНИЕТО ЗА КЛАСИРАНЕТО НА ТРИМАТА ФИНАЛИСТИ БЕШЕ ВЗЕТО НАПЪЛНО ЕДИНОДУШНО ОТ ЦЯЛОТО ЖУРИ .............. 42 СТРОИТЕЛСТВО ГРАДЪТ | СТР. 8 | ПЛОЩАД „ЦЕНТРАЛЕН" - АКТИВНО ФУНКЦИОНИРАЩО И ПРИВЛЕКАТЕЛНО СЪВРЕМЕННО

ПРОСТРАНСТВО ..................................................................................................................................................... 43 СТРОИТЕЛСТВО ГРАДЪТ | СТР. 10 | АРХ. ИЛКО НИКОЛОВ, ПРЕДСЕДАТЕЛ НА ОБС - ПЛОВДИВ, И ЧЛЕН НА МЕЖДУНАРОДНОТО

ЖУРИ: ИСКРЕНО СЕ НАДЯВАХ СРЕД ФИНАЛИСТИТЕ ДА ИМА И БЪЛГАРСКИ УЧАСТНИК ....................................................... 46 СТРОИТЕЛСТВО ГРАДЪТ | СТР. 11 | СТЕФАН СТОЯНОВ, ЗАМ.-КМЕТ „КУЛТУРА, ОБРАЗОВАНИЕ, ТУРИЗЪМ, ИНОВАЦИИ, РАЗВИТИЕ И ЕВРОПЕЙСКИ ПОЛИТИКИ" В ОБЩИНА ПЛОВДИВ: В ПЛОВДИВ СЕ МИСЛИ В ДЪЛГОСРОЧЕН ПЛАН ЗА КУЛТУРНИ

ПОЛИТИКИ ........................................................................................................................................................... 48 СТРОИТЕЛСТВО ГРАДЪТ | СТР. 12 | СЪЖИТЕЛСТВО НА ДВА ПАРАЛЕЛНИ ПЛОЩАДА -АНТИЧЕН И СЪВРЕМЕНЕН .................... 51 СТРОИТЕЛСТВО ГРАДЪТ | СТР. 22 | ПРЕДСТОИ ОСНОВЕН РЕМОНТ НА СПОРТНАТА ЗАЛА В РУСЕНСКИЯ УНИВЕРСИТЕТ ........... 53 СТРОИТЕЛСТВО ГРАДЪТ | СТР. 23 | ТЪРСЯТ ИЗПЪЛНИТЕЛ НА СТРОИТЕЛСТВОТО НА АТРАКЦИОН „ПОДЗЕМНИЯТ ГРАД" В

БУРГАС ................................................................................................................................................................ 55 СТРОИТЕЛСТВО ГРАДЪТ | СТР. 24 | ПАЗАРИ „СЕВЕР" ОБЯВИ ПОРЪЧКА ЗА НАДЗОР ПРИ СТРОИТЕЛСТВОТО НА ПАЗАР

„ВРЪБНИЦА" ........................................................................................................................................................ 56 СТРОИТЕЛСТВО ГРАДЪТ | СТР. 24 | ОБЖАЛВАТ ИЗБОРА НА ИЗПЪЛНИТЕЛ НА ЕТАЖНИЯ ПАРКИНГ В „СОФИЯ ТЕХ ПАРК' ......... 57 СТРОИТЕЛСТВО ГРАДЪТ | СТР. 24 | СТОЛИЧНАТА ОБЩИНА ИЗБИРА ИЗПЪЛНИТЕЛИ НА ПРОЕКТИ ОТ ОБРАЗОВАТЕЛНАТА

ИНФРАСТРУКТУРА .................................................................................................................................................. 58




СТРОИТЕЛСТВО ГРАДЪТ | СТР. 25 | НОВИ ПЪТНИ ТЪРГОВЕ НА ВИСОКИ ЦЕНИ. РАЗДВИЖВАНЕ НА ПРОЕКТИТЕ В

СЕВЕРОЗАПАДНА БЪЛГАРИЯ ................................................................................................................................... 59 СТРОИТЕЛСТВО ГРАДЪТ | СТР. 26 | ЛОТ 2 НА „МАРИЦА" Е В ГРАФИК, ЛОТ 1 ИЗОСТАВА ................................................. 61 СТРОИТЕЛСТВО ГРАДЪТ | СТР. 27 | ПУСКАТ ЖП ЛИНИЯТА ДИМИТРОВГРАД - СИМЕОНОВГРАД НА 14 ДЕКЕМВРИ ................ 62 СТРОИТЕЛСТВО ГРАДЪТ | СТР. 27 | ТАЗИ СЕДМИЦА ЩЕ БЪДЕ ПОДПИСАН ДОГОВОРЪТ ЗА ОБНОВЯВАНЕ НА ЖП ГАРА БУРГАС. 64 СТРОИТЕЛСТВО ГРАДЪТ | СТР. 29 | РАЗШИРЯВАТ ЯХТЕНОТО ПРИСТАНИЩЕ В ТЕРМИНАЛ „БУРГАС ИЗТОК 1" ...................... 65 СТАНДАРТ | СТР. 1 | ОТПУШИХА ТРАФИКА ЗА ДУНАВ МОСТ 2 ..................................................................................... 66 СТАНДАРТ | СТР. 11 | КЪЩАТА НА ЛАМАРТИН ОТВОРИ СТАРА РАНА ............................................................................ 68 СТАНДАРТ | СТР. 20 | РЪСТ НА СДЕЛКИТЕ ДО 30 000 ЕВРО ........................................................................................ 71 СТАНДАРТ | СТР. 22 | ДОЦ. БОЖИДАР ЧАПАРОВ Е ИЗПЪЛНИТЕЛЕН ДИРЕКТОР НА "ПРИСТАНИЩЕ ВАРНА" ЕАД :ПОРТ ВАРНА

Е ГОТОВ ЗА ЗЪРНЕНАТА КАМПАНИЯ .......................................................................................................................... 72 ДУМА | СТР. 6 | ПРОФ. РУМЕН ГЕЧЕВ: ВРЕДИТЕ ОТ БАНКОВАТА ВАКАНЦИЯ ЩЯХА ДА СА ПОВЕЧЕ ОТ

ПОЛЗИТЕ ........................................................................................................................................................... 76 ДУМА | СТР. 6 | ПУСНАХА ДВИЖЕНИЕТО ПО ОБХОДНИЯ ПЪТ НА ВРАЦА ........................................................................ 77 КЛАСА | СТР. 2 | ОТКРИХА ОБХОДНИЯ ПЪТ НА ВРАЦА ................................................................................................ 79 КАПИТАЛ DAILY | СТР. 14 | „ТРЕЙС ГРУП" ПОДПИСА НОВ ДОГОВОР ЗА СТРОИТЕЛСТВО В СЪРБИЯ ..................................... 79 КАПИТАЛ DAILY | СТР. 16 | НАЙ-ГОЛЕМИТЕ ОБЩЕСТВЕНИ ПОРЪЧКИ ПРЕЗ СЕДМИЦАТА ................................ 81 СЕГА | СТР. 11 | ПАРАЛЕЛНИ БАНКОВИ РЕАЛНОСТИ .................................................................................................. 83 24 ЧАСА | СТР. 4 | СМЕНЯТ ПАК ДОГРАМА НА ДЕПУТАТИТЕ ........................................................................................ 85 24 ЧАСА | СТР. 6 | КРИМИ .................................................................................................................................... 88 24 ЧАСА | СТР. 24 | КУЛТУРЕН ТУРИЗЪМ И МЕТРОЛОГИЯ ВЪВ ВУЗ .............................................................................. 89 ТРУД | СТР. 10 | НОЩТА НА ЖОРЖ ПАПАЗОВ .......................................................................................................... 92 ТРУД | СТР. 24 | ТАКСИТЕ ЗА УНИВЕРСИТЕТ ЗАПОЧВАТ ОТ 115 ЛЕВА ............................................................................ 94 ВСЕКИ ДЕН | СТР. 4 | РУШАТ СЕ ТРАКИЙСКИТЕ ХРАМОВЕ В СТАРОСЕЛ .......................................................................... 96 ТЕЛЕГРАФ | СТР. 7 | ТОМА БЕЛЕВ НЕЗАКОНЕН .......................................................................................................... 97




1. Камара на строителите в България

2. Строителство Струма | стр. 10 | Румен Гечев: Вредите от банковата ваканция щяха да са огромни 07 Юли 2014 БСП не приемат варианта за банкова ваканция, защото това не отговаря на икономическите интереси на страната. Вредите щяха да бъдат по-големи от ползите. Това заяви по БНР депутатът от Коалиция за България Румен Гечев. „Привържениците на тази мярка твърдяха, че това е щяло да спре паниката. Но в действителност тя беше неприемлив риск, щеше да има сериозни последици за БВП", подчерта професор Гечев и добави, че в същото време българската държава разполагаше с необходимия финансов ресурс. „Не можехме да приемем, че ако от банките са излезли 1% от влоговете, а те общо възлизат на 60 милиарда лева, това ще създаде риск. Нека не забравяме, че имаме фискален резерв от 6 милиарда лева, от тях 2 милиарда лева свободни, а също така 2 милиарда лева в гаранционния фонд", припомни той. Професор Гечев разказа подробности за срещата миналата неделя в Българската народна банка с участието на експерти от БСП, ДПС, ГЕРБ , Асоциацията на търговските банки. „Колегите от ГЕРБ искаха частична банкова ваканция. На срещата в неделя в БНБ ние ясно изразихме нашата позиция, което разколеба позицията на ДПС, ГЕРБ и БНБ, които искаха банкова ваканция. След нашето изказване от Асоциацията на търговските банки реагираха остро на предложението на ГЕРБ. Тяхната позиция, която съвпадна с нашата, разколеба другите три фактора и в крайна сметка се взе решение, което се оказа удачно за банковата система", посочи депутатът от КБ. Той отбеляза, че за БСП е било обяснимо защо трябва да подлагаме на риск цялата банкова система заради положението в две банки. „Разчетите категорично показват, че в България не е била необходима налагането на мярка банкова ваканция. Такава мярка беше приложена неотдавна в Кипър, но там държавата беше фалирала и в САЩ по време на Голямата депресия/1929-1933/", припомни професор Гечев. Той коментира и тезата за незабавно влизане на Международния валутен фонд в България на фона на изкуствено създадената от някои банкова криза в 2 финансови институции. Според него тази теза е неправомерна и предизвиква усмивка във всички, които са учили икономика. „МВФ никога не е давал пари за саниране на банкова система, той помага за изплащане на външен дълг, а ние сме много добре по този показател. Политиците трябва да внимават, когато правят такива екзотични предложения", препоръча професор Гечев. Той смята, че държавата разполага с достатъчно ресурс, за да се отвори КТБ на 21 юли. „Това е една сериозна банка с едни сериозни активи, така че е добро решение тя да бъде запазена", каза Гечев и посочи, че държавата ще участва в увеличението на капитала, което на практика ще одържави тази банка. „Подобни процедури имаше в САЩ, където държавата наля милиарди, за да стабилизира банковата система, а също така и в някои европейски страни. Това, което ние правим с една отделна банка, отговаря на практиката в развитите държави", категоричен е икономистът. Според Гечев най-страшното нещо е паниката и липсата на информация, а също така и реакция от оторизираните институции. „По закон отговорност за банковата




стабилност носи БНБ, но това не лишава от отговорност и останалите държавни институции. Те трябва да действат хармонизирано, но това не означава, че не може да има различни мнения за решаване на възникналите проблеми в тази сфера", каза той. Гечев подчерта, че банките са за осъществяване на финансовата дейност и подпомагане на икономиката, а не за поддържане на отделни политически сили. „При КТБ беше допусната политизация. Този процес малко по-късно беше овладян. Тази политизация на банковата система не е препоръчителна", категоричен е парламентаристът и добави: „Сериозни поуки трябва да си направят всички, които имат отношение към банковата система". Професор Гечев смята, че трябва да бъде прецизиран текстът в закона, който предвижда наказания за разпространяването на „сведения за банките", защото това може да доведе до спирането и на сериозните анализи за банковия сектор. „За банките по света се пише много, но не трябва да се разпространяват информации, които да нагнетяват паника", категоричен е той.

Разположение :

Знаме - Пазарджик | стр. 3 | Приключи ремонтът в дясното платно при виадукта 07 Юли 2014 АВТОМАГИСТРАЛА "ТРАКИЯ". Две са вече лентите за движение от София към Пловдив и от Пловдив към София при виадукта на 67-я километър от аутобана, съобщават от Агенция "Пътна инфраструктура". В края на миналата седмица завършиха строително-монтажните дейности в дясното платно на съоръжението. Те започнаха през август миналата година. Заради тях движението при километър 67+027 се осъществяваше само в лявото платно в по една лента за движение в посока София - Пловдив и Пловдив - София. Ремонтът на лявото платно на виадукта в посока от Пловдив към София ще започне след осигуряване на финансов ресурс за обекта. (Зн)





Вяра | стр. 9 | Кюстендилският инженер по пътно и мостово строителство Огнян Иванов: В горите около Кюстендил масово се секат дърва за огрев, без никой да си дава сметка, че може да ни сполети воден ад, некомпетентни хора правят корекция на речните корита, в Гърляно н Тр 07 Юли 2014 1. Анелия Петрова Димитрова - 43-годишна,брокер на свободна практика: - Бедствието показа, че държавата ни не се е справила със задълженията си, щом се допусна да се случи това невиждано бедствие. Причините са много, сред тях - неизпълнение на функциите на някои институции във връзка с почистването на коритата и каналите, слаб контрол къде отиват средствата, отпуснати за тази цел, липса на акт 16 и множество незаконни сгради, както и 30% изсечени гори. Слава Богу,




че Кюстендил географски е защитен от подобни ситуации, но сме имали щастието Йордан Митрев да залеси Хисарлъка и да ни запази от такива катаклизми. Причината за това е била не само любовта му към гората и природата, но и един нещастен случай с неговата леля. Тя била премазана от отронил се огромен камък в собсвения си двор, долетял по нанадолнището от Хисарлъка. Личната му трагедия го подтиква и се явява и допълнителен мотив, за да извърши голямото залесяване, което да спира не само падащи камъни, но и порои. Историята помни, а и баща ми ми е разказвал, че през периода от 1933 г. до 1937 г. със закон са били забранени партиите и тогава България е била във възход и се е намирала на 7-о място в света по развитие и доходност. В страната ни има много талантливи и образовани хора, да вземеме например една жена - столичната кметица Йорданка фандъкова, или да се върнем по-назад и да претеглим качествата на Ренета Инджова. В този ред от мисли защо са ни над 300 партии в малка България? Мисля, че е настанал преломен момент за страната ни. Време е да се стреснем и да действаме адекватно. 2. Николина Чангулева - 44-годишна, управител на магазин за сувенири и играчки: - И на децата е ясно, че в тази държава управляващите не си вършат задълженията както трябва. Не е причината само в проливните дъждове, а от невзетите мерки навреме за почистване на каналите и коритата. Свидетели сме преди повече от 25 г. и на по-проливни дъждове, които повече от месец непрестанно се изливаха над Кюстендил, но тогава нищо не се случи. Безконтролното изсичане и палене на горите и изнесени в Гърция като дървен материал. Влизали ли сте в изгоряла гора, там всичко е мъртво - и билките, и тревите, а чувството, което ви обвзема, е тягостно. Дано се поучи управата и обществото ни от подобни трагедии, но да не е само както казва народът "ден до пладне". 3. Огнян Иванов Иванов - 57-годишен, инж. по пътно и мостово строителство, офицер от резерва: - В България положението е плачевно, като при колонизаторите се експлоатират природните ресурси. Например горите оуквално се изрязват и след това не се залесяват, отдават се безконтролно гори на концесия без никакъв ефективен контрол. След подобна сеч остава плешив, лунен пейзаж. Няма гора около Кюстендил, в която да не е имало сеч, включително на Хисарлъка. Това е място за снабдяване с дърва за зимата на всички, живеещи в този район, а те не си дават сметка това обезлесяване какво може да доведе, а техните домове са непосредствено там. Ами да се обърнем към експлоатацията на подземните богатства. Какво се случи в Перник, под който е изпъстрено с минни галерии? Мината в с. Гърляно и при Трекляно има оставени още лунни пейзажи, а говорим за рекултивация с отдаване на концесия за добив на злато, с технология, опасна за хора, подводни води и т.н. На много от речните корита се прави корекция от некомпетентни хора, която пречи и води до големи наноси и силни течения, или получаването на т.н. тапи при построяване на незаконни мостове, които при едно наводнение стават като бент и не пропускат да мине идващото с пороя и така се увеличава силата на водната стихия. Изменя се характерът на релефа, като дерета 1юи вадене на пясък. Не бива да има подобна човешка намеса освен с превантивна дейност почистване. Да се обърне внимание и на оборудването на пожарната, която в момента не може да паправи нищо само с маркучи и цистерни с вода. Тя трябва да се оборудва с тежка пътностроителна техника. Трябва да се изгради логистичен център, в който да участват обединяващи сили като местна власт, изпълнителна власт и Министерството на отбраната като притежател освен на подходяща техника и на човешки потенциал. Погрешната политичека структура, която е в момента, трябва да се поправи. 4. Лиляна Николова Карадачка - 65-годишна детска учителка-пенсионерка. - Всички станахме свидетели на безпомощността на властта срещу водната стихия, но за да не се случват подобни катаклизми, трябва да се мисли предварително, или както казва народната мъдрост "отдалеко да е леко . Преди години, когато имаше Гражданска защита, съм слушала от мои колежки, че са им изнасяли лекции как противниковият лагер на капиталистическа държава може да предизвиква изкуствени




земетресения, наводнения или изсмукване на въздуха на дадена територия, която противникът желае да завземе. Тогава това се приемаше за възможна истина, а сега не знам... Не ми се вярва само дъждовете да са довели до трагедията във Варна и Добрич. Причините са комплексни. 5. Елка Георгиева Георгиева - начална учителка в Пето ОУ "Ильо войвода": - Във връзка с наводненията, които сполетяха нашите сънародници в кв. "Аспарухово" и Добрич, мога да кажа, че се оказа помощ повечето от хората в момента, притекли се за спасяването на бедстващите. След това и официалните лица посетиха проблемните райони. Президентът също беше на мястото на потопените къщи. При всички случаи има причини това наводнение да е факт, но дано никога вече не се повтаря подобно нещо. Нека с. Бисер, Варна и Добрич послужат за добър урок както на управляващите, така и на обществеността.





Вяра | стр. 5 | Лидерът на младежите от БСП в Пиринско Асен Балабанов след посещение в Индонезия: Задръстванията в Джакарта са страшни, за 2 часа изминахме 6 км, хората ходят с маски по улиците заради замърсения въздух 07 Юли 2014 Лидерът на младежите от БСП в Пиринско и общински съветник в Благоевград Асен Балабанов е впечатлен от умението на индонезийците да се промъкват на мотор в огромните задръствания. Той бе една седмица в Джакарта като представител на Министерството на инвестиционното проектиране в делегация, водена от служители




на Министерството на земеделието и горите. За него Индонезия е една от найбързо развиващите се икономики, а и една от 2()-те най-големи икономики в света, съответно има голям потенциал за привличане на индонезийски инвестиции у нас. Налице са и почти необятни възможности за съвместен бизнес на български и индонезийски фирми, както и такива за работа на български фирми в индонезийската инфраструктура и строителство. "Посрещнаха ни много топло в Джакарта, като самите индонезиици ми направиха впечатление като много позитивни и спокойни хора. Не че нямат проблеми, в малките градове средната работна заплата е около ИХ) долара, но хората са свикнали със своя начин на живог и не се оплакват. Приемат със спокойствие дори огромните задръствания в столицата, на които и ние станахме свидетели, изминавайки разстояние от около 6 километра за почти два часа. Самата столица е с официално население от почти 10 милиона, преобладават високи сгради небостъргачи и почти никой не се разхожда пеша заради замърсения от многото трафик въздух. А който се разхожда, го прави с маска на лицето", сподели Балабанов. Като цяло бил впечатлен от усмихнатите хора, вкусната храна, умението на индонезийците да се промъкват на мотор в задръстванията, качвайки се доста често на тротоара или карайки в насрещното, което за нас е още по-объркващо, защото в Индонезия се кара отдясно. 'За индонезийците България е врата към Европа Ако нашите пристанища изместят традиционните холандски, търговският път на стоките би могъл да се намали с 1 седмица", смята Асен. Иначе българското правителство е убедено в перспективите за развитие на двустранните отношения с Индонезия и доказателството за това е наличието на редица области от взаимен интерес, коит могат да бъдат насърчени чрез активен диалог между институциите и бизнес средите. Във форума участвали водещи български компании в областта на произюдството и търговията на млечни продукти и на зърнени храни, производството на цигари и тютюневи изделия, (ггбранителната промишленост и управлението на проекти, както и представители на над 30 индонезийски фирми.





Папарак | стр. 8 | ИНТЕРПОЛ ИЗДИРВА 60 ОПАСНИ БЪЛГАРИ! 07 Юли 2014 60 са българските клиенти на структурата за международно полицейско сътрудничество Интерпол, издирвани по цял свят чрез червена бюлетина, показва проверка в електронния сайт на организацията. Сред тях има само една единствена жена. за които се търсят нашенците, преобладават търговията и трафикът на нарнотйци и участие в организирана престъпна група. Други като 53-годишния бивш преподавател Красен Тенев обаче се издирват за влязла в сила присъда за фалшифициране на ценни книжа. 104 нашенци са обявени за безследно изчезнали и се издирват с жълта бюлетина. Най-малкият клиент на Интерпол е 3-годишният Мартин Саев от Ловеч Хлапето изчезнало безследно на 31 октомври миналата година и два месеца по-късно данните му били пуснати в сайта на Интерпол. Предполага се, че е изведен в чужбина. Сред досиетата на куп неизвестни джебчии и безследно изчезнали хора на страницата на Интерпол са качени и няколко от легендарните лица, свързани с престъпния свят у нас. С червена бюлетина международната организация търси Братя Галеви В този списък с червена бюлетина още може да се види и Христофорос Когато изчезна безследно, заедно с него се изпари и соченият за негова дясна ръка но все още Ицо Исуса не е „клиент" на Интерпол. Международната полиция издирва и двама братя, работили за организацията на Таки у нас. Докато той се крие в чужбина, те са изчезнали мистериозно по абсолютно същия начин като легендарния бандит от близкото минало Мето Илиенски. Николай Биков и брат му Радослав са в неизвестност.от 18 ноември миналата година. Вече Шести месец полицията в София и в страната не успява да намери абсолютно никаква информация за тях. Тъй като двете съпруги на братята били запознати със спецификата на работата им и периодичното им изчезване за няколко дни, не се притеснили, че ги няма. Чак месец след като потънали мистериозно, жените отишли в полицията и ги обявили за издирване. Случаят ставал още по-интересен заради факта, че по-малкият брат Радослав бил младоженец. Единствената следа от двамата е намирането на беемвето единица, с което Николай и Радослав потеглили от дома на малкия брат в столичния кв. „Надежда" във фаталния за тях 18 ноември Колата била оставена заключена на голям паркинг, но нищо в нея не давало никаква следа към изчезналите, нито пък подсказвало каква може да е съдбата им. Братът на хазартния бос Георги се издирва от 17 години, но едва наскоро е засечен да щъка из Аржентина и ЮАР и е пуснат за издирване от Интерпол с червена бюлетина. 44-годишният Георги и брат му Валтер бяха осъдени като поръчители на убийството на Валентин Алексиев - Лисицата, техен конкурент в бизнеса от Враца. По-малкият брат Георги успява да избяга още преди да е започнало съдебното дело за мократа поръчка. Осъден е задочно, но от него все още няма и следа В същото време брат му Валтер излежа само 4 години от 10-годишната си присъда и миналата година бе пуснат на свобода. Освен престъпници, Интерпол издирва и българи, които се водят за безследно изчезнали Те, за разлика от криминално проявените, се издирват с жълта бюлетина. От 1997 г. с жълтия цвят за безследно изчезнали се издирва безуспешно Съвестин Деянов




Преди 15 години 8-годишното хлапе се изпари на Гергьовден от градинката пред блока, в който живеело и от тогава от него няма ни вест, ни кост. На електронната страница на Интерпол се мъдрят и кратки досиета на няколко от ВИП гангстерите у нас. Много от родните бандити са търсени с години, но без особен успех Някои от тях са издирвани по молба на чужди страни. Една бърза справка на страницата на ченгетата разкрива, че най-много от издирваните бандити са прегрешилите с наркотици. За криминално проявена личност в регистрите на Интерпол под №1 е обявен не Малкия Маргин. например, а миловидна блондинка от Харманли. Нейната история е сред наи-интересните и драматичните. 34-годишната Венета Димитрова въртяла търговия с наркотици и оръжие за арабския свят Многократните опити на МВР да я спипа, завършвали без успех. С червена бюлетина Интерпол издирва и стария познайник на полицията в Сандански Иван Подгорски-Володката. 39-годишният мъж е издирван по искане на нашите власти заради участието му в престъпна група за кражби и грабежи. Последния път Володката е бил спипан по време на обир на хранителен магазин. В сайта на Интерпол се мъдрят данните и на Пламен Галев и Ангел Христов. В съобщението за двамата пише, че се търсят с червена бюлетина по искане на Върховния касационен съд заради ръководене на организирана престъпна група. Дупничаните, известни като Братя Галеви, трябваше да влязат в затворническото общежитие в Самораново. 55-годишният шуменец Красен Тенев се издирва от Интерпол вече 8 години. През 2006-а става ясно, че мъжът живее в Кения и върти бизнес под името Фьодор Ковал. Преди 6 години Тенев бил осъден на 11 години затвор за ..................печатане и разпространение на фалшиви но от него няма и следа. Красен бил кротък преподавател в Шуменския университет, когато един ден решил да подхване някакъв бизнес. Напуснал работата си и заедно със своя Вичков създали фирмата „Хермес и Хермес", която се занимавала с печатарска дейност. "Печатницата вървяла добре и дълги години печатала фишовете за спортния тотализатор. През 2004 г. службите получили информация, че пазарът-в руските републики е залят с фалшиви бандероли. Съмненията, че се произвеждат у нас, се потвърдили, а уликите сочели към фирмата на Тенев. Започнало дело, което завършило с осъдителна присъда за Красен -11 години затвор. През 2008-а делото било преразгледано, а присъдата му намалена на 7 години. В Кения, където се подвизавал, Красен отново се развихрил и се впуснал в бизнеса. Нашенецът станал собственик на първото частно тото „б от .....^.?".?...^.«l.H.a™. Също така въртял казина и живеел в огромно имение Сред родните бандити, които се търсят по цял свят, е нареден и 35-годишният Станко Маринов, който бил предаден преди 5 години за издирване от Интерпол заради това, че през 1997 г. нелегално преминал българо-гръцката граница, за да си търси работа. Безработният Станко едва свързвал двата края. Година преди това отново пробвал да избяга зад граница, но бил заловен. Получил условна присъда. Бедният мъж е роден в Тополовград, откъдето е и обявеният за крал на кокаина Евелин Банев Брендо. Миналата година в сайта на Интерпол лъсна и дупнишкият строителен предприемач Антони Цеков. Интерпол обаче не е посочил прякора, с който Антони стана известен в родната си Дупница Чичо Тони Така са го наричали децата, с които е блудствал.




Той бе обявен за международно издирване заради сенсуални престъпления и влязла в сила 7-годишна присъда за блудство с малолетни и непълнолетни момичета от Дома за деца в Дупница. До обявяването на Чичо Тони за международно издирване се стигнало, след като в сила влязла 7-годишната му присъда, а той не бил открит на нито един от посочените от него адреси. През 2008 г. Дупница беше взривена от педофилски скандал, след като се оказа, че деца от дома „Олга Стоянова" са били примамвани от възрастни мъже. Разследването започна с ареста на Иван Асенов, който бе обвинен, че е направил порнографски снимки на момичета от дома. Покрай разплитането на случая обаче полицията попадна на много по-голяма риба. Деца от дома разказали, че имало и друг чичо - Чичо Тони, и той не само ги снимал, но и опипвал. Миналата пролет педофилът бе спипан в далечна Канада. В крайна сметка беше депортиран у нас. Днес така нареченият Чичо Тони излежава присъдата си в затвора в Бобов дол В началото имало проблеми с екстрадирането на Цеков, защото Канада не е страна по международната конвенция за екстрадиране на осъдени в друга държава. Но тъй като все пак ставало въпрос за педофилия, се е стигнало до споразумение и намиране на форма, под която все пак Чичо Тони да бъде приведен в затвора за излежаване на присъдата си чрез депортирането му.





Над 55 | стр. 13 | Какъв модерен и печеливш туризъм, при положение че 07 Юли 2014 ФЕКАЛНИТЕ ВОДИ НА ВАРНА СЕ ИЗЛИВАТ В МОРЕТО? Трагедията във Варна и Добрич е знакова за така мъчителния наш преход. Пълна немара, безхаберие, дребни интереси, поголовно обогатяване, рушвет. Но вижте колко хитро и ловко същата тази власт се преструва на загрижена и тъжна, когато трагедията се случи. Погледнете ги - навели очи, гузни, мили, готови дори да хванат лопатата, президент, премиер, министри, общински съветници. И НАШИТЕ ДЕЦА И ВНУЦИ СЕ ПЛАЦИКАТ ТАМ!?




Треперушкат те за своите местенца, които им дават това блестящо и незаслужено положение. А къде бяха те ?! Незаконното строителство и поголовната сеч засилиха свлачищата. Тук трябва незабавно изграждане на един генерален план, който изисква проучване и проект, сетне реализация. Ликвидирането на абсолютно всички незаконни строежи. Защо ни е толкова страх? Една велика туристическа Испания взриви буквално хотелите на мафията. Какъв модерен и печеливш туризъм, при положение че фекалните води на Варна се изливат в морето!? И нашите деца и внуци се плацикат там!? Къде са варненските феодали, допуснали тези престъпления ?! Къде е фараонът, любителят на повехналите манекенки Кирил Йорданов, управлявал града близо 20 години рамо до рамо с тайнствената криминална групировка ТИМ? Пламен Горанов пожертва младия си живот, защото има смелостта да извика в центъра на града: „Долу ТИМ!!". Ето затова ви призовавам - отворете си очите, варненци! Заради вас великият български цар Калоян извърши грях, като превзе крепостта през 1202 г. по време на Страстната седмица, на Великден. Направил го е за вас, за да бъдете свободни българи, а не заради фараона или ТИМ. Георги НЕДЯЛКОВ, София




Над 55 | стр. 13 | Всичко - съд, прокурате, администрация , Е КУПЕНО 07 Юли 2014 Уважаема редакция, макар че социализмът от много икономисти и философи още в зародиша му бе наречен утопия, той успя. За голямо съжаление, той успя и в България, но нашият народ и до днес не се е освободил от тази утопия. Неговите създатели и разпространители не са имали реална представа за него. Европейските капиталисти не са търсили условия, а са започнали оттам, където животът ги е създал - пазара. Нашият демократичен преход още не е приключил, защото той започна по болшевишки. Днес нашите активни борци и техните наследници превърнаха идеологията си не в убеждение, а в хоби, станало бизнес. Социалистическото строителство бе разграбенои разпродадено за 1 лев от тях, а страната превърната в разграден двор. Всички правителства и няколко партии преядоха от власт. Социалистическите лозунги бяха забравени, а народа го лъжат с миражи и жълти стотинки. НС е превърнато в партийно събрание и обслужва ДПС, БСП и АТАКА. В политическия живот трайно се настани естествен сблъсък между старото и новото поколение политици. Днес страната се управлява от безавторитетно малцинство, скалъпено от Местан. Партийните водачи са в паника, а сред народа цари хаос. Предсрочните избори умишлено се протакат, за да може ДПС още по-удобно да се настани във властта, а БСП да се изправи на крака. Дошло е време разделно. Трябва да се изясни кой с кого е, а не с лозунги „България е една". Да, но не е единна. В страната всичко - съд, прокуратура, администрация, е купено, а интересите на българския народ са продадени. Всичко друго за народа е „бошлаф", но за политиците това е цел. С уважение, Тодор Т. ПЕНЕВ, Сандански





Монитор | стр. 5 | Тома Белев седнал незаконно в управата на парковете 07 Юли 2014 Еколози алармираха: Питат предводителя на „Зеления октопод” колко пари е гушнал от поста Екологът Тома Белев, известен като предводител на „Зеления октопод” у нас, е заемал незаконно поста председател на „Асоциацията на парковете” в продължение на 4 г. За това алармираха вчера от Национална асоциация „Българско Черноморие” (НАБЧ). Според активисти на сдружението той е упражнявал без легитимна власт правомощията си през посочения период. Незаконното заемане на поста от Белев лъснало в съдебно решение на ВАС от 4 юни. В него се казва, че екологът не може да представлява легитимно „Асоциацията на парковете” по няколко причини. На първо място той отдавна не е директор на Природен парк „Витоша”, което автоматично го лишава от законното право да ръководи браншовата асоциация. Белев бе скандално уволнен от поста заради съмнения за далавери с пари по европрограми, а по-късно предизвика дори интереса на ОЛАФ, която се закани да го разследва. Висшите магистрати изтъкват още, че Белев е бил избран за председател на „Асоциацията на парковете” през 2003 г. с 5-годишен мандат. Следователно правомощията му като такъв са изтекли още през 2008-а, а от тогава друг председател не е избран. След отстраняването му от ръководството на парк „Витоша”. Белев тотално е лишен от всякакво законово основание да изпълнява възловата длъжност, но въпреки това е останал на поста. Определението на ВАС е по повод жалба, внесена от Тома Белев в качеството му - според него, на председател на УС на „Асоциация на парковете в България” срещу решение на МОСВ от 2010 г. Съдът в своите мотиви отхвърля твърденията на адвокат Свилен Овчаров, че Тома Белев може да представлява „Асоциация на парковете в България”. „На практика това означава, че всички документи, парафирани от Белев през последните 4 години в качеството му на шеф на асоциацията, би следвало да са незаконни. Интересно е какъв обем парични средства е разпределил той през периода 2008-2014 година като самопровъзгласил се председател на УС на „Асоциация на парковете в България”? Какво финансово възнаграждение е получил през същия период? Какъв обем парични средства е насочил към коалиция „За да остане природа в България”, на която Тома Белев също е член, чрез „Асоциация на парковете в България”?”, питат от НАБЧ.От асоциацията допълват, че това не е първият скандал, в който се замесва Тома Белев и припомнят, че в съдружие със Симеон Марин (син на вицепрезидента Ангел Марин) са участвали в групата „зелени”, които срещу 7 млн. лв. с червен химикал разчертали картата на България за НАТУРА 2000. „Борецът срещу строителството Белев чрез представляваното от него сдружение „Зелени Балкани”, на което той е председател, е единственият строител на брега на Поморийското езеро и първият строител на остров – проекти за няколко милиона. През 2013 г. търговската фирма „Екологичен център” ЕООД, собственост на „Зелени Балкани” в състава на сдружение „Делфин”, бяха поканени да усвоят „само” 3,5 млн. лв. за броене на делфини. Лесовъдът Тома Белев е записан като експерт по устройство на територия в „Сдружение за изследователски практики”. Това сдружение в периода на евроизборите „само” срещу 75 000 лв. обучаваше няколко партии в това число и ПП „Зелените” как трябва да се правят зелени закони. Има ли зелена мафия в България или само зелен октопод?”, пишат в гневната си позиция от НАБЧ.





Монитор | стр. 7 | Укрепването на Аспарухово гълта 15 млн. лв. 07 Юли 2014 Укрепването на кв. Аспарухово – на къщи, свлачища, корекция на дерета, правене на геоложки проучвания и т.н., ще глътне около 15 млн. лв. Това прогнозира инж. Олег Колев, главен експерт „Свлачища и укрепване на територии” в община Варна пред „Фокус”. В момента във варненския квартал Аспарухово се провеждат детайлни геоложки проучвания. Вече е установено, че подпочвените води са доста дълбоки. На местата, където има ерозионни потоци и където водата е текла по скатовете, може да се направи протекция с мрежи или анкериране на мрежи. „Където има свлачища, вероятно като това на ул. „Розова долина”, ще извадим водата с хоризонтални сондажи”, каза още инж. Колев. Той добави, че дори самото проектиране е много трудно и трудоемко, защото геозащитните съоръжения са много скъпи, а изграждането им отнема много време и струва доста пари.





Монитор | стр. 9 | Изхарчили сме 124 млн. лв. за винетки за леки коли 07 Юли 2014 ЗА ПЪРВИТЕ 6 МЕСЕЦА За първите 6 месеца на годината са купени винетни стикери за леки автомобили на стойност 123 911 086 лв., като най-много пари - над 112,5 млн. сме дали за 1 679 833 годишни стикера, сочи информация на Агенция „Пътна инфраструктура” (АПИ). Общо продадените винетни стикери за периода за различните видове и категории превозни средства са 3 388 325. От тях за леки коли месечните са 62 479, а седмичните - малко над 980 000. За тежкотоварни автомобили с 2 и повече оси за периода са купени 30 584 седмични, 48 495 месечни и 14 973 годишни винетки. Общата стойност на продадените седмични, месечни и годишни стикери за тях е 23 396 305 лв. За пътническите автомобили с повече от 8 (осем) места за сядане и товарните до 12 т за полугодието са били закупени от собствениците им почти 13 000 седмични, 24 479 месечни и 16 421 годишни стикера, като срещу тях са получени от купувачите 11 683 506 лв. За тези 2 категории автомобили за първите 6 месеца на годината са били купени и над 518 000 дневни винетки за 10 360 640 лв. Сметките сочат, че за периода продадените винетки са били на стойност 169 351 537 лв.





Монитор | стр. 9 | Пуснаха обхода на Враца 07 Юли 2014 Обходният път на Враца с дължина от почти 7 км бе пуснат вчера, съобщиха от Министерството на регионалното развитие. За изграждането на двулентовото шосе са инвестирани 14,6 млн. лв., като 80% от тях ще бъдат платени от Оперативна програма „Транспорт”. На откриването министърът на регионалното развитие Десислава Терзиева подчерта, че в област Враца само по линия на Публичната инвестиционна програма на правителството се инвестират над 18 млн.лв., половината от които се влагат за подобряване на пътната инфраструктура. Останалите средства отиват за подобряване на водоснабдяването и градската среда в населените места в областта. В Северозападна България над 1 млн.лв. се инвестират и по програмата за борба с безводието на МРР.




Земя | стр. 5 | Румен Гечев: Отпуснатите за банките пари не се използват, това не е необходимо 07 Юли 2014 Парите, отпуснати за банковата система, на практика сега не се използват, тъй като това не е необходимо, заяви пред БНР проф. Румен Гечев, депутат от Коалиция за България. Инвесрор.бг припомня, че след създалата се преди дни банкова паника на 30 юни Еврокомисията одобри схема за държавна помощ за банковия ни сектор в размер до 3,3 млрд. лв., които при нужда да бъдат осигурени от фискалния резерв. Незабавно Министерството на финансите проведе извънреден аукцион и пласира успешно държавни ценни книжа с обща номинална стойност 1,23 млрд. лв. Сега обаче системата е стабилна, тези средства не се използват, а банките са се върнали към нормалната си работа, категоричен е Гечев. Той допълни, че властта и финансовите институции трябва да си направят изводите от случилото се. При здрава банкова система бяха допуснати два срива. Това означава, че държавата и обществото като цяло допуснаха политизация на банковата система, каза Гечев и допълни, че политическото инженерство не е дейност, препоръчителна за банките, защото резултатите може да са тежки. Депутатът отрече БСП да е участвала в този процес на политизация. В търсенето на изход от възникналата преди дни ситуация политическите сили и ръководството на БНБ са обсъждали различни варианти да се противодейства на паниката, включително и да бъде обявена банкова ваканция, каквато имаше в Кипър, стана ясно от думите на Гечев. Той заяви, че социалистите са се обявили категорично против този сценарий, защото това не отговаря на икономическите интереси на страната и вредите щяха да са много по-големи от ползите. Разчетите на БСП показаха, че рискът от дезорганизация на икономиката е твърде голям, предупреди Гечев. Той е заявил категорично на съвещание в централната банка преди седмица, че левицата не подкрепя банкова ваканция. Това разколеба нашите партньори и от ДПС, и от ГЕРБ, и от БНБ, които се бяха подготвили да въвеждат частична банкова ваканция, уточни депутатът. Против идеята се обявила и Асоциацията на търговските банки. В Кипър ситуацията е била съвсем друга, а състоянието на финансите на България е съизмеримо с най-развитите страни в ЕС, каза още народният представител. Бяхме сигурни, че вариантът, който ние подкрепяхме, е подобър и сега ситуацията показва, че сме били прави. Натрупани са милиарди резерв, няма никакъв шанс който и да било да дестабилизира банковата система, коментира категорично той. Гечев определи като „екзотика" искането на някои политици МВФ да се намеси. Той каза, че правилата на фонда позволяват това да става само ако дадена страна има проблеми с държавния дълг, какъвто проблем България няма. фондът няма право да дава пари за саниране на банки, допълни той.





Новинар | стр. 4 | Тракийските гробници над Старосел се рушат 07 Юли 2014 Трите тракийски археологически обекта над Сторосел се рушат. За това алармира кметът Иван Жутев пред фокус. Вече е обявен код „червено" за храма на Ситалк, Четиньова могила и могила Хоризонт. Именно заради това кметът настоява за спешни действия от страна на държавата. „И трите обекта са свидетелство за богатото ни културно-историческо наследство. Сега спешно трябва да се осигурят средства за аварийно-укрепителни работи и за реставрация на обектите в онзи приличен вид, в който са били преди 25 века", посочи Жутев. Той дори сравни тракийските обекти с тези на инките в Андите. Заради този факт смята, че е престъпление 25 века по-късно държавата да бездейства, поради липса на пари и адекватна културна политика и отношение да заровим царската обител в недрата на земята. Храма на Ситалк, който се намира само на 4,5 километра от Старосел, има проблем с основната носеща конструкция, така наречената „креп ида", която четвърта година поред се руши. Посетителският поток не е спирал и от 2002 година. Четиньова могила е посетена от над 300 000 души, каза кметът на Старосел. Той се страхува, че има опасност за посетителите, ако крепидата се срути.




Новинар | стр. 3 | Пуснаха колите по околовръстното на Враца 07 Юли 2014 Министърът на регионалното развитие Десислава Терзиева откри официално околовръстното шосе на Враца. Това стана на специална церемония в неделя, на която присъства и председателят на Народното събрание Михаил Миков. Отсечката е дълга близо 7 км и е на стойност 14,6 млн. лв. Проектът бе финансиран по Оперативна програма „Транспорт". Терзиева подчерта, че изпълнението на ремонта е бил от изключително значение, тъй като това ще доведе до подобряването на пътната безопасност в региона. Наред с това ще допринесе и за развитие на българската икономика и тази на градовете в района, защото маршрутът е по общоевропейския транспортен коридор № IV, а участъкът свързва три европейски държави Румъния, България и Гърция. „С пускането в експлоатация на втория мост над река Дунав при Видин програма „Транспорт". Калафат значително се увеличи транзитният график в Северозападна България", заяви Терзива. Тя добави, че в област Враца само по линия на Публичната инвестиционна програма на правителството се инвестират над 18 млн. лв. Половината от тях са вложени за подобряване на пътната инфраструктура, а останалата част отиват за водоснабдяването и градската среда в населените места в областта. Строителният министър добави, че в Северозападна България над 1 млн. лв. се инвестират и по програмата за борба с безводието. Терзиева обясни и че до края на септември трябва да приключи рехабилитацията на 19 км от пътя Монтана - Девене Борован, който се финансира по ОП „Регионално развитие" и е на стойност над 10 млн. лв. Проектът предвижда ремонт и на моста над река Ботуня. По програма „Транзитни пътища V" пък продължава рехабилитацията на пътя Ребърково - Елисейна и Лот 18, който включва пътни участъци между Враца и Монтана, чието изпълнение е над 60 процента. Освен това до края на годината предстои завършването и на обходния път на Монтана, двата лота на магистрала „Марица" и Лот 4 на магистрала „Струма". Председателят на парламента Михаил Миков заяви, че когато на ден през „Дунав мост" 2 влизат 30 000-40 000 автомобили и камиони, държавата трябва да се концентрира спешно върху главния път Е-79 в участъка от Видин до София, за да се възползва от геостратегическото си положение. По думите му това е първостепенен приоритет, върху който трябва да положат усилия както днешното правителство, така и следващите. Той добави и че през следващите дни трябва да започне и строителството на обхода Димово - Ружинци.





Новинар | стр. 3 | В „Аспарухово" 15 млн. лв. може да струват геозащитните съоръжения 07 Юли 2014 До 15 млн. лв. може да достигне цената за изграждане на геозащитните съоръжения в „Аспарухово". Това обяви инж. Олег Колев, който е главен експерт „Свлачища и укрепване на територии" в администрацията. Пред фокус той коментира започналите сондажи в района на варненския квартал, който бе разрушен от потопа. „Където има свлачища вероятно ще извадим водата с хоризонтални сондажи", посочи инж. Колев. Той добави, че самото проектиране е много трудно и трудоемко, защото геозащитните съоръжения са много скъпи и поглъщат много време и пари. „Цената на укрепването на стените на една къща вече е изчислена и тя е около 42 000 лв. и то само за анкерите, при положение, че съществува стена", заяви още експертът. За корекцията на деретата в„Аспарухово" е имало проект, който предстои да бъде актуализиран и на базата на него ще се направен нов проект. Междувременно продължава набирането на средства за пострадалите от водното бедствие във Варна и Добрич. Във вторник в театър „Българан" в морската столица ще има концерт. През деня всеки желаещ да помогне може да си закупи гривна или картичка на символична цена. Парите ще бъдат дарени за хората от „Аспарухово".





Преса | стр. 10 | Две години търсят убийците на алкохолен бос 07 Юли 2014 Две години полицията в Монтана издирва убийците на бизнесмена Илиян Христов. 43-годишният мъж беше застрелян с рязана ловна пушка на 21 декември 2012 г. в близост до склада му за алкохол, цигари и напитки в индустриалната зона на Монтана. Около тялото нямало кървави следи. Бизнесменът е с чисто криминално досие, нямал и дългове. Заподозрени били десетина мъже, разпитани са множество хора, но при проверката с полиграф нишките се губят и подозренията отпадат. „Ако горещите следи са изгубени в първите минути след убийството и не са намерени веществени доказателства, много трудно ще се разплете случаят", заяви зам. окръжният прокурор Лилия Илиева.




Според запознати алкохолният бос направил опит да стане акционер в голяма тютюнева фирма. За целта дори бил внесъл 2 млн. лева за своя дял. Хора от близкото му обкръжение твърдят, че е убит именно заради успешния бизнес, с който е засегнал интереси на конкуренцията. Строителната фирма на Илиян Христов била спечелила голяма поръчка за строежа на нов стадион в град Чипровци за близо 5 млн. лв. Дружеството му „Монтдринкс" снабдявало с алкохол близо 600 обекта - заведения, магазини, селски кръчми. Освен в Монтанско започнал да снабдява и клиенти от Врачанско. Илиян Христов имал съдружник, който по време на убийството бил в чужбина. Бащата на Христов - Найден Христов, е строителен предприемач и фирмата му изпълнява и по-крупни обекти.





Строителство градът | стр. 1 | Съвременните градски пространства 07 Юли 2014 При всяко пътуване до непознат град човек първо отива на най-централното място там - градският площад, главната улица и търговските площи, където най-пълно може да се усетят специфичният градски дух и атмосфера. Затова при дизайна на такива важни обществени пространства от голямо значение е комплексното изучаване на взаимоотношенията между човека и средата, която се разглежда в различни аспекти - културно-исторически, социални, емоционално-психологически, екологични и управленски. Оригиналността, уникалността на мястото събужда въображението, пленява духа, запомня се, стимулира положителното отношение към средата, създава дълбоки емоционални връзки с града, подпомага изграждането на неговия образ, стил, характер и културна традиция, което се отразява стимулиращо на неговите граждани. Градът става любимо място за живот, за работа, за игра, за забавления, почивка... Така дизайнът на градската среда по свой начин поддържа и икономическата виталност на града. Пловдивският площад „Централен" е на път да се превърне не само в най-красивия и знаков в България, но да стане и световна туристическа забележителност. 125 проекта от 41 страни се включиха в международния архитектурен конкурс за неговото бъдещо съживяване и обновяване. На това емблематично обществено пространство се срещат повечето значими периоди от миналото на града, но решение за безконфликтното им съжителство досега не е намерено.





Строителство градът | стр. 3 | Данаил Папазов, министър на транспорта: Заложихме на приемствеността 07 Юли 2014 „Заложихме на приемствеността. За една година са разплатени близо 555 млн. лв. по ОП „Транспорт", това са около 1/3 от всички плащания по програмата." Това каза на пресконференцията министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Данаил Папазов, като представи дейността на министерството. Следващата (тази -бел. ред.) седмица ще бъде сключен договорът за рехабилитация на железопътна гара Бургас, съобщи министър Папазов. Това е последният инвестиционен договор по програмата. Сключени са 115 договора по ОПТ, договорен е целият наличен финансов ресурс. Сред основните цели на министерството през изминалата година бе налагането на по-бързо темпо на работа, за да се изпълнят всички проекти в рамките на програмния период. В тази връзка през последните седмици се проверяват всички големи инфра-структурни обекти на място, за да не се допусне забавяне. Със собствени средства НКЖИ е изградила 50 км пътна инфраструктура в общините, на чиито територии се строят нови жп линии. Основните проблеми, които са разрешени през последната година, са получаването на втората нотификация за финансиране разширението на софийското метро, издаването на разрешение за строителство и реалното стартиране на жп обекта Септември -Пловдив, както и осигуряване на постоянен лиценз на НКЖИ за поддържане на телекомуникации - GSM-R, допълни заместник-министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Петър Киров.




Държавните дружества По-сложно остава по-ложението в железопътния сектор, каза министър Папазов. Основните предизвикателства са свързани с преговорите с кредиторите на „Холдинг БДЖ" ЕАД и завършването на участъците, които се ремонтират със средства от капиталовия трансфер на НКЖИ и проектите по ОП „Транспорт". „Възстановихме добрия диалог с кредиторите на БДЖ и сме отправили конкретни предложения за изплащането на дълговете. Някои от предприетите мерки за стабилизиране на железницата вече дават резултат", допълни министърът. Въведени са 216 нови електронни административни услуги, от които могат да се възползват гражданите, бизнесът, централната и местната власт. Реализирани са и 200 електронни вътрешно-административни услуги и е създадена свързаност на 32 регистъра в държавната администрация, отчете се и заместник-министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Георги Тодоров. За „Български пощи" ЕАД заместник-министър Тодоров посочи, че към днешна дата дружеството няма просрочени задължения. --- В началото на юли министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Данаил Папазов отчете със заместниците си едногодишната работа на министерството --- Препоръки В края на отчета, министър Папазов очерта три важни задачи за изпълнение: 1. Ежедневен контрол на сроковете за изпълнение на проектите по ОП „Транспорт". 2. Завършване на преговорите с кредиторите на „Холдинг БДЖ" ЕАД. 3. Въвеждане в експлоатация на всички обекти, които се строят и ремонтират по жп инфраструктурата, финансирани от ОПТ и държавния бюджет, за да може железницата да работи ефективно и да генерира приходи.





Строителство градът | стр. 3 | Десислава Терзиева, министър на регионалното развитие: Предприехме конкретни мерки 07 Юли 2014 „По време на управлението ми като министър на регионалното развитие предприехме конкретни мерки, за да спасим страната и резултатите вече са видими. Доволна съм от работата на екипа на министерството." Това каза министърът на регионалното развитие Десислава Терзиева на среща с медии, пред които екипът на регионалното министерство отчете работата на ведомството за последната една година. Предприетите от МРР мерки през последната година са насочени: -към модернизиране на ВиК отрасъла и на техническата инфраструктура -подобряване на пътната инфраструктура в по-малките населени места и намаляване на различията между регионите, за да стимулираме тяхното развитие -подобряване качеството на жизнената среда и на инфраструктурната свързаност. -над 35% от второкласната и третокласната пътна мрежа е в лошо състояние, затова ежегодно от държавния бюджет трябва целево да се отделят между 70 и 150 млн. лв., обясни Терзиева. Продължихме политиката на предходните кабинети за изграждане на магистрали и големи пътни обекти. Строят се обходът на Монтана и Габрово, виадуктите на „Хемус" и „Тракия". С ускорени темпове работим по обявяване на търговете за изграждане и на двата пътни участъка от лот 3 на АМ „Струма", добави Терзиева. -За първи път от 20 години започва да се инвестира в строителството и рехабилитацията на язовири за питейни нужди. Още тази година може да започне доизграждането на два язовира - „Луда Яна" край Панагюрище и „Пловдивци" край Рудозем. Приетата Стратегия за развитие и управление на водоснабдяването и канализацията в България до 2023 г. „Малката водна програма" подпомогна 300 хиляди души в 30 населени места в страната в борбата с безводието с 20 млн. лв. -„Спасихме проекта за енергийно обновяване на българските домове за близо 50 млн. лв. от ОПРР", заяви Десислава Терзиева. -Предотвратен беше рискът от загуба на 250 млн. лв. от бюджета на ОПРР чрез включването на Северната скоростна тангента в програмата -Отстояваме в ЕК финансирането на 67 града от първо до четвърто ниво по ОП „Региони в растеж" 2014 - 2020 г. съгласно Националната концепция за пространствено развитие 2013 -2025 г. -Въведена е и нова политика и по отношение на плажовете по Черноморието, с която се уеднаквяват режимите и плажовете могат да се отдават за по-дълъг период чрез концесия. Министърът е утвърдила схеми за обезпечаване с водно-спасителна дейност на 13 неохраняеми морски плажа. --- Другите акценти - Възстановена е работата на Съвета по децентрализация на държавното управление към министъра на регионалното развитие - Рестарт на политиката за брегоукрепване - Стартира изработването на Национална програма за превенция и ограничаване на свлачищата на територията на България, ерозията и абразията по дунавското и черноморското крайбрежие 2015-2020 г.





Строителство градът | стр. 4 | 35 участника в международното обучение по уаойчиво строителство DGNB Consultants 07 Юли 2014 Обучението се организира от BGBC на 25-27 юни в „Софарма Бизнес Тауърс". В него участваха 35 участника, сред които топ мениджъри и специалисти в ЕТЕМ, AGC, Alukonigstahl, Velux-Denmark, Vetrotech-Saint-Gobain, Xella, Rehau, Dedal, Dobrev and Luytskanov law Firm, „Денкщат", както и редица архитекти, инженери и студенти от Политехническия университет в Милано, Illinois Institute Of Technology, Chicago, USA, УАСГ, ВСУ и други. Арх. Доминик Чърч и арх. Даниела Меркенич - лицензирани експерти от Германския съвет за устойчиво строителство, запознаха участниците със системата за оценка на устойчиви сгради DGNB, критериите, които се включват в нея, и инструментите за оценка. Сред представените теми бяха: оценка на жизнения цикъл (Life Cycle Assessment), оценка на разходите по време на жизнения цикъл (Life Cycle Cost), устойчива архитектура и други. След обучението и успешно издържан изпит участниците ще придобият международно признатата квалификация DGNB. Консултантите ще могат да: - извършват консултации в сферата на устойчивото строителство и по отношение на предимствата на устойчивите проекти - извършват консултации по всички етапи на сертификационния процес - правят разяснения за изискванията на сертификационната система DGNB, както и на единични компоненти от нея и др. Официалните сертификати за DGNB консултанти ще бъдат връчени по време на четвъртата международна годишна конференция Sustainability Forum Sofia - More than Green, по време на официална церемония и коктейл. Събитието ще се проведе на 26 септември в хотел „Хилтън", София.





Строителство градът | стр. 5 | Хаймо Шойх, главен изпълнителен директор на „Винербергер АГ": Енергийната ефективност започва още с производството 07 Юли 2014 Кои са основните приоритети на „Винербергер" в областта на устойчивото строителство? - Нашите продукти и системи за устойчиво строителство са част от цялостна стратегия, която „Винербергер" развива през последните години. Чрез устойчиви и иновативни системи, решения за високо строителство и инфраструктурата ние поставяме по-високи изисквания към индустрията. Така сме сигурни, че можем да предложим максимума. Концентрирани сме върху непрекъснати подобрения, които не само да ни отведат към лидерските позиции в бранша, но и да създадем добавена стройност за нашите клиенти. Така изграждането на една сграда с продуктите ни не само ще допринесе за съществено подобрение на енергийната й ефективност, но и ще предложи на нейните обитатели по-висок жизнен стандарт. За да постигне всичко това, „Винербергер" си поставя ясни цели във всички етапи на устойчивото развитие. Какво място заема енергийната ефективност във вашата корпоративна стратегия? - За нас разбирането за устойчиво развитие е интегриран процес. В този смисъл цялостната ни корпоративна стратегия е подчинена на енергийната ефективност. Освен разработването на енергийноефективни продукти част от този процес са и инвестицията в енергийноефективно производство и инвестицията в хората и обществото. В този ред на мисли устойчивостта е функция на целия жизнен цикъл на продуктите ни: като се започне от отпечатъка върху околната среда още при производството им и се премине през целия им експлоатационен живот, та чак до момента, в който те ще трябва да бъдат депонирани. За нас активният принос към опазването на околната среда в контекста на все по-често променящите се климатични условия е основата, от която тръгваме при разработването на един иновационен продукт. Един от водещите иновационни продукти например е блокът Porotherm W.i,




или т.нар. пълнена тухла - блок с керамична обвивка и топлоизолационен материал отвътре. Интегрираната минерална вата със самия блок елиминира необходимостта от допълнителна изолация от външната страна на къщата и осигурява на обвивката на сградата по-висока степен на енергийна ефективност. С тази тухла може да се изгради сграда с почти нулево потребление на енергия, като например керамичната къща е 4 - концепция, разработена от „Винербергер", която бе реализирана успешно в Австрия и която предстои да бъде осъществена и в България. И това не се ограничава само до керамичните блокове. В областта на тръбите и настилките също предлагаме системи, съобразени с днешните предизвикателства, включително необходимостта от управление на водните ресурси или нарастващите измерения на урбанизацията. Какви други инициативи предприема „Винербергер" за подобряване на енергийната ефективност? - Понеже енергийната ефективност започва още от производството, „Винербергер" работи усилено и в тази посока. В производствения процес основната задача е да се намали консумацията на първична енергия и да се повиши ефикасността на вложените ресурси. За последните 20 години успяхме съществено да редуцираме консумацията на енергия във всички свои производствени мощности и сме си поставили амбициозната цел да продължим да я редуцираме. За осъществяването на тези цели беше приет пакет от мерки, включващ подобрения във вентилационните системи на пещите и сушилните, внедряването на ВЕИ и др. --- Роден през 1966 г., женен. Изучава право в Парижкия университет и Виенския университет. Едновременно завършва финанси и банково дело в Лондон и Бизнес администрация в Виенския икономически университет и Парижкия университет. Кариерата му започва с юридическата фирма Шук, Харди и Бейкън в Милано и Лондон като специалист по корпоративни финанси. През 1996 г. се присъединява към „Винербергер АГ" като асистент на управителния съвет. През 1997 г. е прехвърлен в главното управление на дивизията за фасадни тухли Тегса в Белгия, където през 1999 г. заема позицията изпълнителен директор. През Май 2001 г. става член на управителния съвет на „Винербергер АГ", а през август 2009 г. надзорният съвет на компанията го назначава на позицията главен изпълнителен директор.





Строителство градът | стр. 6 | Градските обществени пространства - за хората и от хората 07 Юли 2014 Градските обществени пространства са всички видове отворени пространства за общо ползване в съчетание с облика на обкръжаващите ги сгради. Това са булеварди, улици, площади, паркове, вътрешноквартални пространства, пешеходни зони, зони за спорт и отдих, подземни пространства подлези, метро, предгарови площади и др. При дизайна на обществените пространства голямо значение има комплексното изучаване на особеностите на вече изградената и изграждащата се среда. Арх. Белин МОЛЛОВ На първо място се изучават взаимоотношенията между човека и средата, която се разглежда в различни аспекти - социални, историко-културни, емоционално-психологически, комуникативни, икономически, екологични и управленски. Обществените пространства формират ансамбли, всеки от които има свой индивидуален, характерен, знаково обособен и запомнящ се характер благодарение на комплексното му осмисляне и реализиране. Елементите, които се използват за изграждане облика на градските обществени пространства, са: малките архитектурни форми; комуналното обзавеждане - места за сядане, за събиране на отпадъци, тоалетни, осветление, озеленяване; произведенията на монументално-декоративното изкуство; обектите на външната реклама и информация; знаците на градската комуникация и адресация; елементите на празнично оформление и др. Основните принципи за проектиране на градските пространства са: -осъществяване на приемственост в подчертаване и изява на ценностите на града, наследени в хода на неговото развитие -прилагане на комплексност, ансамбловост и хармония в подбора на елементите и свързването на пространствата в града -съобразяване с принципа за мащабност и съразмерност на елементите и пространствата




-респектиране на стиловото единство и поддържане на автентичната характеристика на пространствата -устойчивост и ефективност по отношение икономиката, функцията, технологията, материалите и др. Дизайнът на градската среда трябва да служи като единен интегриращ инструмент, чрез който се съгласуват в ансамбли различните обществени пространства независимо от публичните или частни инициативи за развитие на града, включително транспорта и инфраструктурата. Дизайнът трябва да отчита главното изискване към средата - навсякъде човек да се чувства добре ориентиран, спокоен, защитен; да се чувства уютно. Дизайнът за града трябва да демонстрира, че създаваната среда е за хората, да предизвиква усещането и мисълта, че това място е комфортно за живота на хората и тяхната личностна реализация. Дизайнът на средата трябва да е съобразен с основната характеристика на града и всяко обществено място в него - било то с търговския дух на пристанищните пазари и площади, било с удоволствието за събиране на почиващи по определени места на крайбрежието на реката или с деловия характер на административния център... Всичко трябва да внушава чувства, че градските места са проектирани за човешка употреба и удобство, че средата е проектирана именно за хората, за тяхното благополучие. Устойчивост във времето, съчетаване на историческата приемственост и развитието Този критерий означава да се проявява чувствителност към вече застроената среда и нейната историческа стойност, както и към наследените природни дадености. Означава още да се стимулира максималното използване на „зелени" технологии за строителство, за удовлетворяване на енергийни нужди и за прилаганите строителни материали. Дизайнът трябва да стимулира пешеходното движение, за сметка на индивидуалния транспорт. Разнообразие, различие, подчертаване на особеностите на всеки конкретен град Оригиналността, уникалността на мястото събужда въображението, пленява духа, запомня се, стимулира положителното отношение към средата, създава дълбоки емоционални връзки с града, подпомага изграждането на неговия образ, стил, характер и културна традиция, което се отразява стимулиращо на неговите граждани. Градът става любимо място за живот, за работа, за игра, за забавления, почивка... Така дизайнът на градската среда по свой начин поддържа и икономическата виталност на града. Градските изкуства, свойствени за всяко конкретно пространство Изкуството, предназначено за обществените пространства, определя техния функционален, емоционален и смислов характер, то информира обитателите и гостите на града за тяхната взаимна обвързаност в изразяването на една колективната идентичност. Изразяването на тази идентичност е еманация на онова, което е уникалното за общността, трансформирайки ежедневието, гордостта и ценността от миналото в експресия на стремежа на общността към бъдещето. Усещането за времето Днес ние творим бъдещето - осигуряваме онова, което един ден ще стане част от историята на града и което нашето или следващите поколения ще трябва да опазват. Развитието на града по този начин приема ролята на разказвач на историята. Нашата история се вписва в образа на града, а ние искаме тя да бъде съвършена, истинска, ангажирана, изразителна, трайна и интересна. Уникалният характер на пространството Уникалният характер е една „колекция" от всичко, което намираме за ценно - морето, реката или езерото, парковете, близката планина, специфичните и уникални места, отделни забележителни и емблематични сгради, традиции, празници, фестивали и Автентичност на атмосферата Автентичността е важна, защото един град, съхранявайки себе си във времето, позволява да се съхрани самия смисъл на съжителството на неговите граждани в единна общност. Чрез осигуряването на днешния физически сюжет на града,




кореспондиращ с автентичната му история, хората биха били много по-склонни да са верни, предани на своя град, да участват, като се асоциират в живота на града. Усещане за сигурност и защита Създаването на безопасни и защитени градски пространства е трудна, но важна задача. Градските пространства могат да бъдат пълни с отчужденост. За да привлекат хората, те трябва да предлагат усещане за сигурност, защото тя освобождава хората при избора на занимания. Една защитена търговска част например осигурява място за много занимания. Връзките с околната среда и природата Връзките с околността са ценни, защото акцентират върху естествените фактори и внасят природните елементи, като например слънцето и ветреца, облаците и дъжда, сянката и водата, дърветата и зеленината -вътре в градските места, в градската среда. Възможността за потапяне в природната среда добавя пълнота и дава нужния преход на нашите преживявания сред естествени природни пейзажи в контраст с тези на статичната изкуствена застроена среда. Външната среда предлага опции за възстановяване на усещанията и жизнеността, особено на хора, които прекарват дълго в затворени помещения. Това са връзки с паркове и зелени пояси, водни басейни - реки, канали, езера, където хората могат да се радват на активен спорт, игри на открито или обратно - на тишина и спокойствие сред природата. Съвременните публични пространства фокусират в себе си едновременно проблемите и културата на обществото Често те се превръщат в сцена на социални конфликти и стремеж към нов тип общуване. Те ярко отразяват сложните отношения между „локалното и глобалното". Въпреки че публичните пространства на града са огледало на настоящето, в тях се проектира и неговото минало, дори тогава, когато то е безпощадно унищожено. Публичното пространство е матрица на градската памет, защото градът е жив организъм, свързващ живи хора с техните ежедневни нужди и мечти. Проектирането на градската среда трябва да служи като единен интегриращ инструмент чрез който се съгласуват в ансамбли различните обществени пространства, включващи частните инициативи за развитие, транспорта и инфраструктурата. Проектът следва да отчита главното изискване към средата - навсякъде човек да се чувства добре ориентиран, спокоен, защитен; да се чувства уютно. Градските власти трябва да демонстрират, че създаваната среда е за хората, че това е комфортно място за човешки живот и личностна реализация. Тези, които вземат решение за изграждане и рехабилитация на публичните пространства, използват обществени средства за разработване и осъществяване на проектите. Ето защо те са длъжни да се съобразят максимално с реалните нужди и желания на гражданите. Информираното гражданско участие на ранен етап от подготовката на заданието за проектиране на всяко публично пространство е гаранция за неговата пълноценна роля в обществения живот на жителите на града. Осигуряването на отчетност и ефективност в използването на публичните средства води до възвращаемост в позитивни изяви на гражданската активност.





Строителство градът | стр. 7 | Основните тематични области, които характеризират съвременната дискусия, за развитие на публичните пространства, са: 07 Юли 2014 - Публичното пространство - търсене на баланс между частните интереси и обществените нужди; между социалното приобщаване и социалното изключване - Промени в символиката на публичното пространство - развитие на градската специфика; нови места и акценти на паметта - Място и идентичност; водещи и алтернативни градски характеристики - Публичното пространство като предпоставка и ресурс за социална промяна.




Инструмент за провеждане на структурирана дискусия между представители на заинтересуваните страни и гражданите е организирането на „Обществен форум", където гражданите имат възможност да обсъдят различни идеи и да предложат решения на градските власти и експертите за проектиране и аранжиране на обществените пространства съобразно с техните нужди и желания. На национално и местно ниво властите следва да осигурят нормативно и организационно възможността на гражданите да участват на ранен етап от процеса на вземане на решения за проектирането, финансирането, изграждането и рехабилитацията на обществените пространства, съобразно своите нужди и желания. На европейско ниво - регламентите за осъществяване на кохезионната политика следва да гарантират стриктно проследяване на целенасоченото и ефективно използване на обществените фондове в интерес на гражданите в духа на Хартата на градовете, Хартата за човешките права и Хартата за местното самоуправление.


Строителство градът | стр. 8 | Арх. Любо Георгиев, директор на One Architecture Week и член на журито: Решението за класирането на тримата финалисти беше взето напълно единодушно от цялото жури 07 Юли 2014 За мен е важно на историята на един град да не се гледа само като музеен експонат, а да има своето значение в ежедневието на гражданите. Тоест обектите, попадащи в периметъра на конкурса, да са свързани и с функции, които са релевантни за съвременния човек. Античният театър в Пловдив е добър пример: той не е само място, което е част от туристическите обиколки, а бива използван и в днешно време. Как протече журирането? Получените 125 проекта първо бяха прегледани от техническа комисия за. наличие на задължителната проектна документация. След това проектите бяха разгледани от експертна комисия от представители на САБ, КАБ и МК, които дадоха становища и препоръки. На 28 и 29 юни се извърши оценяването на проектите от международното жури. Първият ден се запознахме с всички 125 проекта, като за всеки от тях е направен коментар за предимствата и препоръките на журито, които могат да се видят онлайн на страницата на конкурса. Направихме селекция от 17




проекта, които бяха разгледани подробно на втория ден. Те от своя страна бяха разделени на три групи: първата - работа с големи отвори към археологическото ниво; втората - леки структури по повърхността; третата - използване на обединяващи повърхности. Между членовете на журито имаше спорове, противоречия какво е добро и лошо в даден проект. Важно е да се отбележи, че никой не знаеше кой стои Зад проектите, нито от коя държава Решението За класирането на тримата финалисти беше взето напълно единодушно от цялото жури. Решихме да връчим и специални отличия на три проекта заради предложената ясна и много добре комуникирана идея, смелост в пространственото мислене, високо качество на идеята, макар и трудна за реализация. Всички проекти са идейни и всички технически детайли ще бъдат предмет на следващи фази на проектиране.

Разположен

ие :

Строителство градът | стр. 8 | Площад „Централен" - активно функциониращо и привлекателно съвременно пространство 07 Юли 2014 Пловдивският площад „Централен" събра огромен брой идеи за своето бъдещо съживяване и обновяване. На това емблематично обществено място се засичат повечето значими периоди от миналото на града, но решение за безконфликтното им съжителство досега не е намерено. Целта на стартиралия през април международен архитектурен конкурс е не просто реновация на площада, а създаване на стратегия как всички исторически и архитектурни пластове да се обединят в едно активно функциониращо, привлекателно и категорично съвременно пространство. Амбицията на инициаторите - община Пловдив и One Architecture Week, е да намерят най-доброто проектно решение в пряка архитектурна конкуренция. На 30 юни бяха обявени резултатите от международния конкурс за централния площад на Пловдив. От обявяването му на 14 април до края на 21 юни бяха получени 125 проекта от 41 държави. Международно жури избра и класира три проекта финалисти. На първо място е класиран проектът на португалското архитектурно бюро FORA. Второ място е присъдено на SMARCK студио от Италия, а трето - на германски колектив Veit Eckelt, Sigmund Eckelt, Philipp Mecke, Ana Fillipovic. Международното жури, което оценява проектите, бе в състав: арх. Саша Бегович (Хърватска), арх. Асер Ортега (Холандия), арх. Елена Аргирова (Франция), арх. Илко Николов, председател на ОбС - Пловдив, арх. Невена Узунова-Балчева, директор на дирекция „Устройство на територията" на община Пловдив, арх. Любо Георгиев,




директор на One Architecture Week и Милена Металкова, преподавател в УАСГ, София. В оценяването се включи и експертна комисия от представители на Министерството на културата, Съюза на архитектите в България, Камарата на архитектите в България, Фондация „Пловдив 2019 , юристи. Членовете на международното жури арх. Илко Николов и арх. Любо Георгиев съобщиха, че решението за победителя е взето в пълен консенсус. Проектите са били анонимни, като никой не е знаел кой автор стои зад съответния номер. Критериите, по които журито оценява проектите, са: -ясно изразено отношение към съвременния и историческия контекст и тяхното взаимодействие -успешно опазване, социализация и интеграция на недвижимото културно наследство -икономическа целесъобразност на проекта -иновативност, съобразена със спецификата на мястото - строително-технологична изпълнимост -съобразяване с климатичните особености на Пловдив и проблемите на конкретното място -екологична устойчивост - съобразяване с транспортно-комуникационните особености на района около пл. „Централен" -достъпност на средата за хора в неравностойно положение. Проектът за площад „Централен" надхвърля рамките на един мандат. Той е много важен за Пловдив, тъй като ще е знаков в следващите 40-50 години и ще е емблемата на модерния град, коментира кметът Иван Тотев. Идеята е площад „Централен" да се превърне не само в най-красивия и знаков в България, но да стане и световна туристическа забележителност. За проекта победител арх. Любо Георгиев от името на журито обясни: „За нас това предложение е изключително ясно, то създава добре разделени ясни функционални зони. Съдържа много добър потенциал за социализация на археологията и възможност за съжителство на два площада - съвременен и античен. Прави добри връзки със съществуващата градска тъкан, връща идеята за продължение на главната улица в посока юг, много добър баланс между ново и старо, съдържа много на брой добре издържани проектантски решения." Проектът на италианското студио SMARCK предвижда на площада да има квадратна конструкция на второ ниво - тип пасарелка, от която могат да се разглеждат разкопките. Класираният трети идеен проект на германското студио залага на високи колони за осветяване, които са разположени на изток, на юг и на запад - зад Западните пропилей. Следва обществено обсъждане и гласуване на трите проекта финалисти. До средата на юли Експертният съвет на община Пловдив ще избере кой от трите проекта да бъде реализиран. Класирането на журито и резултатите от общественото гласуване са препоръчителни, но не и задължителни за ЕСУТ. Предстои на главната пешеходна улица да бъде подредена изложба с отличените проекти, които всеки гражданин да може да види, съобщи кметът инж. Иван Тотев. --- Един от проблемите за решаване е как да се преодолее разсичането на центъра от комуникационния пробив на ул. „Гладстон" --- Проблемът на площад „Централен" е проблем на повечето подобни централни пространства в градовете: те са големи, празни и хората не се чувстват уютно там. Специфично при пловдивския център е наслагването на различни исторически пластове, които досега не са успели да комуникират добре помежду си --- Територията, предмет на конкурса, включва самия площад Централен, зоните с разкрити археологически останки от форума на филипопол, подлезите „Тримонциум",




„Археологически" и т.нар. "Подлез на Пощата", както и археологическия обект „Раннохристиянска базилика на филипопол" или т.нар. "Голяма базилика"


ие :





Строителство градът | стр. 10 | Арх. Илко Николов, председател на ОбС - Пловдив, и член на международното жури: Искрено се надявах сред финалистите да има и български участник 07 Юли 2014 Арх. Николов, в качеството ви и на председател на САБ - Пловдив, и като участник в множество архитектурни конкурси как ще коментирате големия интерес към конкурса за площад „Централен"? - Наистина от много години насам това е първият архитектурен конкурс с такова сериозно международно участие. Причините са вероятно комплицирани. От една страна, е много престижно за всеки архитект в биографията си да има участие в




подобен конкурс. Все пак не се правят често конкурси за централен площад на голям град, който е и с хилядолетна история. От друга страна, община Пловдив положи големи усилия в партньорство с One Architecture Week и WhatA за реализиране на един прозрачен конкурс. САБ - Пловдив, също свърши много полезна работа с подготовката на изходяща информация и насоки за проектиране, както и с организиране на първия обществен форум през септември миналата година. На тази база WhatA подготви финалното планово задание на конкурса, което мина през съгласуване с НИНКН. Държа да подчертая, че конкурсът е напълно анонимен и принципен. Каква е оценката ви за представените 125 проекта? - Огромното разнообразие от проектни идеи и творчески виждания безспорно направи избора труден, независимо че критериите за оценка бяха много ясни и конкретни. Всички проекти са на едно много високо ниво, което показва, че българските архитекти не отстъпват по професионализъм на своите колеги от цял свят. Тъй като конкурсът беше анонимен, аз бях много изненадан от резултатите. Искрено се надявах сред финалистите да има и български участник. Трудно ли взехте решение кои да са тримата финалисти? - Наистина двата дни за журиране не бяха достатъчни, но бяхме подпомогнати от техническа и експертна комисия (арх. В. Куртев - КАБ, арх. X. Салджиева-САБ, арх. Стефанова-МК). Разбира се, имахме сериозни спорове, но в крайна сметка избрахме тримата финалисти с консенсус. Класираният на първо място проект на португалското студио FORA - Fagulha, Oliveira, Ruivo Arquitectos, e тотално обобщаващ, категоричен, даващ ясно и еднозначно решение. Класираният на второ място проект на SMARCK studio от Италия е консенсусен, четлив и лесно изпълним. Проектът на германския екип Veit Eckelt, Sigmund Eckelt, Philipp Mecke, Ana Fillipovic, класиран на трето място, е интелигентноконцептуален и изисква по-задълбочен прочит, но дава вариантност на реализацията. И в трите идейни проекта намесата в археологията е твърде символична - маркират я и я запазват, но без конкретни решения за нейното експониране и социализиране. Класираният на първо място за нас е един мегапроект, който предвижда пълно разкриване на археологията и създаване на подземен музей на Филипопол, каквато идея има заложена в общия устройствен план на Пловдив. Имаше ли и по-екстравагантни идеи? - Почти във всеки един от проектите имаше по някаква закачка, интересна дизайнерска, функционална или градоустройствена хрумка. Например в два проекта се предвижда трамвай, има предложения за огромен обелиск, диспечерска кула, часовникова кула, подобия на платна на лодка, чипровски килим и пр. В няколко проекта площадната топография пресъздава хълмист релеф. Има оригинални идеи за префасадиране на сградата на Пощата, но тъй като тя е смесена собственост (държавна и частна), не беше задължителен елемент от заданието. За разлика от предходни конкурси, които са правени за площад „Централен", в настоящия няма проект, който да не запазва изцяло археологията. Безспорно конкурсът е много полезен и ще подпомогне общината с идеи и при други бъдещи инициативи. Оттук нататък какви са следващите стъпки? - Ролята на журито беше да отличи най-добрите три проекта, които в най-пълна степен отговарят на изискванията на заданието. Класирането не е задължително за общината. Победителят ще бъде избран след обществени обсъждания от експертния съвет по устройство на територията, който ще трябва да определи параметри, етапност на една следваща фаза на проектиране. Неминуемо дискусионен ще е въпросът с проектантския хонорар, не знаем какви са очакванията на колегите от Португалия, Италия и Германия. --- Класираният на първо място проект е тотално обобщаващ, категоричен, даващ ясно и еднозначно решение. Вторият проект е консенсусен, четлив и лесно изпълним, а




третият е интелигентно-концептуален и изисква по-задълбочен прочит, но дава вариантност на реализацията.


Строителство градът | стр. 11 | Стефан Стоянов, зам.-кмет „Култура, образование, туризъм, иновации, развитие и европейски политики" в община Пловдив: В Пловдив се мисли в дългосрочен план за културни политики 07 Юли 2014 Г-н Стоянов, как се вписва конкурсът за площад „Централен" в подготовката на успешна кандидатура на Пловдив за европейска столица на културата през 2019 г.? - От дълги години общинската администрация търси решения как централният площад да се превърне в изключително значимо за градския живот място в сърцето на Пловдив. От една страна, стои въпросът за функцията на това пространство, която в момента е по-скоро транзитна, на моменти търговска, с единствен акцент срещите, които пловдивчани традиционно уговарят при сградата на пощата. От друга страна, как да изявим богатото културно-историческо наследство от Филипопол. Със сигурност има начини това пространство да бъде обживяно много по-добре, отколкото е сега. Тръгнахме по най-дългия път, но най-широко отворения към хората - близо година изготвяне и обсъждане на планово техническо задание и обявяване на международен архитектурен конкурс със съответното му популяризиране. И резултатът вече е налице - 125 проекта от 41 страни. За наша радост международното жури избра три много




интересни и любопитни проекта, с много добри решения за интегриране на културноисторическото наследство със съвременния живот. Тепърва трябва да се преценява до каква степен и по какъв начин да се реализират предложените идеи. Една от важните цели на конкурса е да популяризира Пловдив като марка в национален и световен мащаб, като град, в който обществото е отворено към нови идеи за оползотворяване на ценния културен ресурс. От гледна точна на кандидатурата на Пловдив за европейска столица на културата 2019 конкурсът е много навременен, защото показва нашата воля за положителни промени в градската среда чрез прозрачни открити конкурси. Независимо дали спечелим или не състезанието за културна столица, площадът тепърва ще носи добавена културна стойност на града ни. Искате да кажете, че обновяването на площада е част от по-голямата цел - валоризиране на наследството? - Паметта за миналото и градският културен пейзаж разкриват неповторимостта на културно-историческото наследство, но същевременно и възможностите за неговото валоризиране. С довършването на ремонта на Цар-Симеоновата градина, на реставрацията на Одеона, с предстоящата реновация на бившия Партиен дом и проекта за обновяване на площад „Централен" се опитваме цялата централна зона да се превърне в начало на туристически маршрути към Римския стадион, стария град и Античния театър. Самият процес по подготовка на кандидатурата на Пловдив ни даде възможност за развитие на устойчиви културни проекти. Добър пример е превръщането на Капана в първия български арт квартал за креативни индустрии, културни празници и фестивали. Кои други културно-исторически обекти подлежат на реставрация и експониране в Пловдив? - Двата значими археологически обекта от национално значение, които ще са приоритетни за община Пловдив в следващите години, са археологическия комплекс „Небет тепе" и Голямата късноантична базилика. Надяваме се те да се превърнат в туристически атракции на световно ниво. За Голямата базилика имаме решение на общински съвет, с което официално да внесем иск до МК за безвъзмездно прехвърляне за управление от община Пловдив. След това ще предприемем стъпки по изготвяне на проект и търсене на финансиране за реализацията. За Небет тепе кандидатстваме за грантово финансиране по т.нар Норвежка програма. Уверени сме, че ревитализацията на Небет тепе ще даде втори живот на стария град, ще увеличи туристическия поток и ще го направи едно живо място, пълно с дух и култура. В стария град тече усилена работа както по ремонт на стари къщи, така и по подмяна на инфраструктура, настилки и осветление. Какви най-общо цели си поставя подготвената Стратегия за развитие на културата в Пловдив в периода 2014 - 2020 г. ? - В Пловдив се мисли в дългосрочен план за културни политики. На финала е изготвянето на Стратегия за развитие на културата в Пловдив в периода 2014 - 2024 г., която е важна част от подготовката на кандидатурата ни за европейска столица на културата. Документът се разработва повече от година и половина от консултантски екип на KULTUREXPERTEN/ ACULTOS - проф. д-р Оливър Шейт и д-р Патрик Фьол, с участието на представители от различни сфери на културата в Пловдив на базата на серия от обществени обсъждания и експертни разработки. Сред основните цели на стратегията са: -Утвърждаване и популяризиране на бранда "Пловдив" и образа на града като динамичен център на културните и творчески индустрии и културния туризъм на национално и международно равнище -Осигуряване на устойчивост на културната политика чрез нарастващо финансиране на културния календар от общия бюджет на община Пловдив от 4.2% през 2014 г. до 6.3% през 2020 г. -Развиване и разширяване на съществуващата културна инфраструктура -Разширяване на полето на културна изява в градските пространства и периферните зони.




До месец стратегията предстои да бъде внесена за одобрение в ОбС. След утвърждаването й ще бъдат предприети по-нататъшни стъпки за изработването на план за действие по неговото изпълнение. --- WhAT Association (или за по-кратко WhАТА) са архитектурна група, създадена през октомври 2005 г. В нея участват Анета Василева, Жана Стоилова, Николай Ангелов и Христо Говедаров. Завършват архитектура в УАСГ през март 2003 г. Преди да се обединят под името WhATA, печелят специална награда на Международния студентски конкурс в рамките на Световния конгрес на архитектурата, Берлин 2002, с проекта си Berlin - Make Your Own City. Харесват архитектура с манифест, дизайн с чувство за хумор и самоиронията във всичките й проявления. Интервюто взе Елина НИКОЛЧЕВА Сред класираните на първите три места няма български представител. Каква според вас е причината?





Строителство градът | стр. 12 | Съжителство на два паралелни площада -античен и съвременен 07 Юли 2014 Под площада е разкрит светът на древния град филипополис, който свързва в момента разделените археологически останки FORA е международен архитектурен колектив, създаден в Атина през 2009 г. от Жоао фагулха, Ракуел Оливейра и Жоао Руиво. В момента бюрото е базирано в Лисабон. Носители на призове от редица международни конкурси, включително първи награди в Upto35 - за студентски жилища в центъра на Атина, Inovation and Quality in School Environments - за проекта на средно училище в Mem Martins, и втора награда в Europan




10 в Лисабон. Участват в редица изложения, включително през 2012 г. на Venice Biennale. Основната идея на екипа от Португалия е създаване на мащабен подземен музей на античния Филипопол на нива -3 и -4, който в по-голямата си част да е покрит с метална конструкция, облицована с камък или дърво, което представлява съвременния площад. Идейният проект предвижда двата площада - съвременен и античен, да имат паралелен живот, което позволява непрекъсната работа по археологическите разкопки. Дилемата Според авторския колектив от Португалия в съревнованието между съзерцанието и публичното ползване центърът на Пловдив постепенно загубва своята градска единност, характерна още от създаването му. Как можем да примирим красотата на голите руини с потребностите на съвременния град от използваема открита площ; можем ли да имаме и двете; може ли археологическите проучвания да се разширят под напълно функциониращата градска повърхност - търсят отговор португалските архитекти. Сцената Новият площад ще дава възможност за продължаване на археологическите разкрития - изгражда се гъвкава повърхност (като килим), която може да се трансформира, за да посрещне различни градски събития. В сърцето на площада е оперираща платформа, която в активно състояние ще осигурява различни аспекти на градската среда - от закътани малки „джобове" до напълно открит и свободен площад. Новата повърхностна настилка ще защитава разкритията на древния Форум и цялата зона, като сигнализира интересните археологически точки и ще разкрива напрежението между пространства над и под земята. Лекото „забулване" има също за цел да трансформира археологическото предизвикателство в постоянен спектакъл и да даде възможност на разкопките да напредват под града, без да пречат на неговото функциониране. Площадът е интегриран с пешеходната улица „Кн. Ал. Батенберг", като главната пешеходна ос е подсилена, както е била преди 70-те години на миналия век. Проектът предлага нов фонтан пред сградата на бившия Партиен дом в една подвижна плоскост, на която да се поставят екрани. Подземният музей на филипопол Едно от най-големите постижения на римската строителна система е нейната практичност: под Колизеума в Рим огромни съоръжения гарантират за аудиторията голямото разнообразие на събитията - диви животни, дървета, лодки и бойни колесници, които да дадат възможност за пресъздаване на условията на боеве в пустинята или в морето, посочват португалските архитекти Тъй като значението и красотата на Форума на Филипопол могат да бъдат наблюдавани едва след пълното експониране, предложението е да бъде направено максимално разкриване на руините в рамките на проектната територия: новият подземен археологически музей ще покрива пълния обем на площада и ще бъде оформен подобно на Форума в Рим, като се интегрира с ЦарСимеоновата градина от запад - разкритите останки от западните пропилей се превръщат в открит озеленен археологически парк. На античното ниво ще се слиза по специални рампи. Предлага се реновираният открит сутерен на сградата на пощата да функционира като културно-информационен център с музейни и временни експозиции. Почти не се променя отворът над ул. „Глад-стон", но се създава пешеходна връзка към Одеона и северната част на Форума. Предвижда се плавно слизане към подлеза на бул. „Цар Борис III Обединител" и интегриране на разкритата в него археология. Паркингът пред хотел „Тримонциум" В проекта е заложено паркингът пред хотел „Тримонциум" да се премахне за сметка на нов подземен паркинг между хотела и бившия Партиен дом, а на мястото на сегашния да се разкрие археологията.





Строителство градът | стр. 22 | Предстои основен ремонт на спортната зала в Русенския университет 07 Юли 2014 Русенският университет „Ангел Кънчев" обяви поръчка за избор на изпълнител за извършване на строително-монтажни дейности по две обособени позиции. Първата, с прогнозна стойност 485 хил. лв. без ДДС, за основен ремонт на стара спортна зала, и




втората, с прогнозна стойност 535 хил. лв., за изграждане на две комбинирани игрища за минифутбол - хандбал и едно комбинирано игрище волейбол и баскетбол в учебното заведение. Общата прогнозна стойност на предвидените дейности е 1 020 000 лв. без ДДС. До 18 юли е срокът за получаване на документация за участие, оферти се подават до 17,00 часа на 25 юли. Проектът е на архитектурно бюро „Аруид" с ръководител на колектива арх. Ралица Панайотова. Предметът и по двете обособени позиции включва изпълнението на демонтажни работи, доставка на необходимите материали, строително-монтажни и ремонтни работи. Спортната зала е ситуирана в южния край на имота на РУ „Ангел Кънчев" и североизточно от стадиона на университета. Сградата е монолитна стоманобетонова, строена през 70-те години на миналия век. Представлява високо тяло с обслужващи по-мещения към нея в ниско тяло. През годините са извършвани частични козметични ремонти на довършителни работи по фасади и интериори. Като цяло сградата е в лошо състояние поради проблеми с отводняването на покрива, довели до последващи обрушавания на външните мазилки по стените от северната страна на сградата. Основната част от дограмата е метална и не е подменяна от построяването на сградата. Застроената площ на сградата е 584 кв.м. Проектното решение предвижда фасадата да се изпълни с фасадни сандвич-панели, по цокъла да се положи топлоизолация XPS и облицовка от гранитогрес. Сред част от предвидените дейности са изпълнение на нова дограма от алуминий с прекъснат термомост и стъклопакет с външно сиво и вътрешно К стъкло по южната фасада, изпълнение на петкамерна PVC дограма в ниското тяло, монтаж на PVC улуци и водосточни тръби. На югоизток от старата спортна зала и североизточно от стадиона в изоставена асфалтова площадка, която е ползвана за игрища за волейбол и баскетбол, неизползваема в момента поради лошото й състояние и амортизираност, се предвижда изграждане на две нови комбинирани игрища - за минифутбол и хандбал и едно комбинирано игрище за волейбол и баскетбол. Трите игрища са част от цялостен проект за обновяване на спортни обекти и съоръжения в Русенския университет „А. Кънчев". След оформяне на игрището се изпълнява ограда от системите на BETAFENCE за спортни съоръжения. Тя е метална, с плетена оградна мрежа PLASITOR SUPER и височината е 4 м. От проекта се изпълняват трибуните (тип-А), разположени между изгражданите комбинирани игрища. Оферти по поръчката се подават за една или повече обособени позиции. Обявеният срок за изпълнение е деветдесет дни. По друга отворена процедура за избор на изпълнител, обособена също в две позиции, Русенският университет избира изпълнител за благоустрояване на площи пред Русенския университет в три обособени зони и за извършване на текущи и аварийни СМР за поддръжката на учебните корпуси на РУ „Ангел Кънчев" в град Русе, Силистра и Разград. До 8 юли е срокът за получаване на документация за участие, оферти се приемат до 15 юли включително. Прогнозната стойност на тази поръчка е 600 хил. лв. без ДДС.





Строителство градът | стр. 23 | Търсят изпълнител на строителството на атракцион „Подземният град" в Бургас 07 Юли 2014 Община Бургас обяви обществена поръчка за избор на изпълнител на строително-монтажните работи за изграждането на интерактивния атракцион „Подземният град" в Бургас. Атракционът „Подземният град" ще бъде разположен в съществуващи изоставени подземни бомбоубежища, разположени на територията на Приморския парк. Те са изградени през 60-те години на миналия век. Галериите са общо 12, свързани помежду си със 17 коридора и 4 входа/изхода. Общата им площ е 3180 кв.м. Проектът за атракциона е разработен от „Ателие Серафимов Архитекти" ООД в партньорство с „Продуцентска фирма Ц.С.М." ООД. Инвестиционният проект се финансира от „Регионален фонд за градско развитие" АД и „Сосиете Женерал Експресбанк" АД по Европейската инициатива за устойчиви инвестиции в градските районни JESSICA в рамките на ОП „Регионално развитие". Общата стойност на инвестицията е 2.1 млн. лв. Идейният проект е изграден върху две основни дестинации във времето и пространството, които ще дадат възможност с влизането от централния вход (до фонтана в Морската градина) посетителите да започнат своето интерактивно пътешествие, водени от Водата. Два основни коридора - Морето и Градът, ще се преливат в определени точки един в друг, в които зрителят ще има избор как да продължи „пътешествието си". Във всички атракции посетителят ще бъде активен участник и със своите действия ще предизвиква промяната им. За целта ще бъдат използвани над 1000 броя високотехнологични визуални средства прожекция, механика, звук, светлина, графика, 4D и 5D ефекти. Проектът е изцяло съобразен с основното предназначение на бомбоубежището и използването му в случай на извънредни ситуации. Предстои бомбоубежището да бъде основно реновирано, като се изградят хидроизолация и вентилация.




Прогнозната стойност на поръчката е 1 250 000 лв. без ДДС. Срокът за реализация е 210 дни. Срокът за получаване на документи за участие е до 5 август. Оферти могат да бъдат подавани до 15 август, а отварянето им е насрочено за 18.08.2014 г. Паралелно с избора на изпълнител за строителството на атракциона община Бургас обяви поръчка и за създаване на комплексен аудиовизуален продукт, заснемане, монтаж и постпродукция на игрални, документални и анимационни миниатюри за интерактивен атракцион „Подземният град". Поръчката е за 22 филма с обща продължителност 50 минути по епизоди и зали съгласно одобрения идеен проект.


Строителство градът | стр. 24 | Пазари „Север" обяви поръчка за надзор при строителството на пазар „Връбница" 07 Юли 2014 „Пазари Север" ЕАД обяви обществена поръчка „Упражняване на строителен надзор, контрол на строително-монтажни работи и изготвяне на технически паспорт за строежа по проект „Възстановяване на пазарен комплекс „Връбница". Класирането на участниците ще бъде на база найниска предложена цена, а оферти ще се приемат до 11.07.2014 г. Отварянето на офертите ще бъде на 16.07.2014 г. Общинското предприятие „Пазари Север" ЕАД подписа договор за кредит с Фонда за устойчиво градско развитие на София (ФУГРС) за нисколихвен кредит в размер на 1 млн.лв. за реализацията на проекта за пазар „Връбница". Индикативната стойност на цялото строителство е 1.8 млн. лв.




Проектът Проектът за възстановяване на пазар „Връбница" е направен от „А.Д.А." ООД. „Проектът е израз на разбирането, че пазарите са обществени пространства, значими за общуването между хората. Новият пазар ще има характер на локален център с изразена идентичност. Покритието, символизиращо дървета, е знак за метростанцията и за цялото пространство на кръстовището", обясняват проектантите. Пазарът е бил напълно разрушен през 2010 г. заради строителството на метрото. Оттогава насам пространството се използва като паркинг. Площта на обекта е от 1.5 дка. Проектът предвижда освен търговските съоръжения на тържището да бъде изградена малка сцена за провеждане на културни събития.


Строителство градът | стр. 24 | Обжалват избора на изпълнител на етажния паркинг в „София тех парк' 07 Юли 2014 Избраният изпълнител за инженеринг на обект „Етажен паркинг" е в процедура на обжалване пред Комисията за защита на конкуренцията. След отваряне на ценовите оферти и класиране на участниците „София тех парк" АД избра за изпълнител консорциум „ССС Научно-технологичен парк", в който влизат „Сиенит" ООД, „Сиенит строителна група" ЕООД и „Ателие Серафимов - Архитекти" ООД. Предложението на обединението е на стойност 4 494 028 лв., а събраните точки за техническото предложение са 130. Етажният паркинг е сРЗП 14 510 кв.м, а капацитетът му ще е 499 автомобила. Предвидено е в рамките на паркинга да има обособено място и за автомивка. Първите обекти, чието строителство се очаква да започне скоро, са тези за сградите на Експериментариума и на Лабораторния комплекс. По тях има сключени договори с изпълнителите. Останалите 4 поръчки са в процедури на обжалване в КЗК и ВАС.





Строителство градът | стр. 24 | Столичната община избира изпълнители на проекти от образователната инфраструктура 07 Юли 2014 Столичният район „Лозенец" е в процедури по избор на изпълнител по два проекта в сферата на образованието. Единият е с предмет „Частично конструктивно укрепване и СМР на сградата на 35 СОУ „Добри Войников" по одобрен проект, намиращо се в УПИ III за училище, кв. 115, м."Лозенец" III ч., с адрес: ул. „Добри Войников" №16". Конструктивното укрепване на обекта ще включва двуетажната западна част на училищната сграда, източната фасада и английските дворове в източната част на четириетажния учебен корпус. В заданието е посочено, че по всички фасади се наблюдават подкожушени мазилки, отцепени первази и корнизи, които трябва да бъдат отстранени. Срокът за подаване на оферти за изпълнение по тази поръчка е 08.07.2014 г. Другият проект, който ще бъде реализиран на територията на района, е пристрояване на ЦДГ 93. По тази поръчка предстои отваряне на офертите за участие на кандидатите за изготвяне на инвестиционен работен проект. Столичната община отвори и процедура за изготвяне на инвестиционен проект в идейна и работна фаза и изпълнение на авторски надзор по време на строителството за обект: „Разширение на сградата на Първа английска гимназия и 112 СОУ „Стоян Заимов". Сред изискванията е проектът за пристройка и надстройка да дава възможност за етапност на изпълнение на СМР. Първият етап ще включва конструктивно укрепване, пристрояване и надстрояване на корпуси 1, 2 и 3. При осъществяването на втория етап ще бъде укрепен основният корпус - четириетажната сграда. Прогнозната стойност без ДДС за проектирането и надзора е 80 000 лв. Срокът за подаване на оферти е 28.07.2014 г.





Строителство градът | стр. 25 | Нови пътни търгове на високи цени. Раздвижване на проектите в Северозападна България 07 Юли 2014 Обходът на Враца е част от път 1-1 (Е79) от км 0+000 до км 6+816.60. Представлява отсечка от участъка Видин - Ботевград на първокласен път 1-1/Е-79/ Видин - София - ГКПП Кулата. Общата му дължина е 6.817 км, двулентов път с габарит 10.5 м, проектна скорост 90 км/час, пътен възел тип „Тромпет" с 1 подлез, 2 четириклонни кръстовища, 1 кръгово кръстовище, 1 жп прелез с автоматична бариера. Обходът е изграден от ДЗЗД „Обход Враца" с водещ партньор „Трейс Груп Холд" АД, София, и партньор „Пи Ес Ай" АД, Стара Загора за 14 600 989.45 лв. с ДДС. Разрешението за строеж е от 24 април 2013 г., а срокът за изпълнение - 360 календарни дни. Строителният надзор извършва „Трафик холдинг" ЕООД за 1 125 600лв. с ДДС. Търговете за Мездра - Ботевград Участъкът е част от път 1-1 (Е-79), Видин-София, започва от км 161+367, обхваща директното трасе и пътни възли „Мездра", „Дърманци", „Ребърково", „Люти дол",




„Новачене", „Скравена" и „Ботевград", отклонение за стадион „Локомотив", Мездра и пресичания с пътища: с. Люти дол - с. Типченица, с. Скравена - кариера „Скравена", с. Скравена - вилна зона и достига до км 194+122, където отново се включва в съществуващия път 1-1 (Е-79). Два са търговете за строителство на Мездра - Ботевград: за лот 1 от км 174+800 до км 194+122, т.е. 19.322 км, и за лот 2 от км 161+367 до км 174+800, т.е. 13.433 км. Сроковете, в които се приемат документи, са пократки от два месеца. Цените за всеки са по около 102 млн. лева, или по около 7 млн. лв. на километър. Досега при търговете по най-ниски цени километър магистрала се изграждаше за по 4.4 млн. лв. на километър. И за двата лота ще бъдат избрани изпълнители по икономически най-изгодната оферта, като техническото предложение печели 40 точки, цената - 50, а срокът за изпълнение -10 точки. Търгът за лот 2 на Мездра - Ботевград е за изпълнител за допълнително проектиране и строителство на път 1-1 (Е-79) Мездра Ботевград от км 161+367 до км 174+800. Той включва проектиране за участъка от км 172+000 до км 174+800 и технически проект за реконструкция на съществуващи ел.съоръжения, авторски надзор и СМР. В разглеждания участък се предвиждат 4 пътни възела: „Мездра", „Дърманци", „Ребърково" и отклонение за стадион „Локомотив", Мездра и вилна зона при км 162+230. В участъка има 8 големи съоръжения Заради жп проекта трасето се изнесе по далеч от с. Люти дол и пресичането се осъществи на 2 места - при проектната жп гара Люти дол на км 172+300 и при тунела на жп линията при км 173+250. Поради това, че се получават големи изкопи от новото проектно пътно решение, се предвижда изграждане на 2 малки тунела от км 172+570 до км 173+068 и от км 173+189 до км 173+520. При км 163+571 и при км 167+300 са разработени 2 паркинга - един симетричен и един несиметричен, разположени от двете страни на пътя. Стойността на лот 2 е 103 658 990 лв. без ДДС. Документи се купуват до 17 часа на 11 август 2014 г., оферти се получават до 17 часа на 21 август 2014 г., оферти се отварят в 14 часа на 22 август 2014 г. Търгът за лот 1 от Мездра - Ботевград е за допълнително проектиране и строителство на част от път 1-1 (Е-79) от км 174+800 до км 194+122. В разглеждания участък се предвиждат 4 пътни възела: „Люти дол"; „Боженица"; „Скравена" и „Ботевград". В участъка има 13 големи съоръжения. Предвидени са 2 участъка с високи насипи над 6 м. Началото на участъка започва при км 174+800-граница с подобект: лот 2 - Мездра Ботевград от км 161+367 до км 174+800, а края на обекта е при км 194+122, където започва път П-17. При км 191+583 е разработен 1 симетричен паркинг, разположен от двете страни на пътя. Стойността без ДДС е 101 703 160 лв. Срокът за изпълнение е 750 дни. Документи се получават до 17 часа на 8 август 2014 г. Оферти се предават до 17 часа на 18 август, отварянето им е предвидено за 16 часа на 19 август. Финансирането е осигурено от оперативна програма „Транспорт и транспортна инфраструктура" 2014 - 2020 г., твърдят от АПИ. Проектите Видин - Ружинци и Ружинци - Враца бяха одобрени в пътната агенция на 2 юли. Те са внесени там през ноември 2013 г. Подробности за трасетата търсете в бр. 4 от 2014 г. и бр. 46 от 2013 г. на в. „Строителство Градът".





Строителство градът | стр. 26 | Лот 2 на „Марица" е в график, лот 1 изостава 07 Юли 2014 Ще завършим лот 2 на „Марица" в срок, казаха строителите от „ПСТ Холдинг". „Срокът на приключване на лот 1 ще е март 2015 г., каза главният инженер на обекта Салваторе Бурджо от Чи Ем Чи. Стартирахме проекта през октомври 2011 г., археологическите разкопки и двете зими - 2011/2012 и 2012/2013, забавиха процеса на изграждане." Тези три фактора са причина и за иска за допълнително финансиране от 20 млн. лв., който компанията е внесла есента на 2013 г. Според Салваторе Бурджо Чи Ем Чи все още не е получила никакъв отговор - нито да, нито не.




„Отхвърлихме иска, дадохме отрицателен отговор, няма да има оскъпяване на обекта", посочи инж. Стефан Чайков. Според министъра на регионалното развитие Десислава Терзиева завършените строителни работи на лот 1 на магистрала „Марица" Оризово - Димитровград съставляват 42% от цялото, докато изпълнението на втория лот Димитровград - Харманли е 72%. По предварителни разчети двата лота следва да бъдат готови до края на ноември. Министър Терзиева за пръв път показа известно съмнение за лот 1 на магистрала „Марица" в случай на непредвидени допълнителни дейности този участък трябва найкъсно да бъде завършен до март 2015 г. и „Марица" да бъде въведена в експлоатация частично. Дни след проверката министър Терзиева се върна на първата си позиция - и двата участъка от АМ „Марица" ще бъдат готови през ноември 2014г. Проектът „Изграждане на АМ „Марица" лот 1 и лот 2" се съфинансира от Кохезионния фонд на Европейския съюз и националния бюджет чрез ОП „Транспорт" 2007 - 2013 г. Със средства от оперативната програма се изграждат общо 65.62 км.


Строителство градът | стр. 27 | Пускат жп линията Димитровград - Симеоновград на 14 декември 07 Юли 2014




По 36-километровия железопътен участък от Димитровград до Харманли се работи с добри темпове, каза след оглед на строителните работи миналата седмица министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Данаил Папазов. Ремонтира се приемното здание на жп гарата в Димитровград. Монтирани са 10 нови стрелки. Изграждат се пешеходният подлез и надлез, като са монтирани и две пасарелки. По всичките 13 големи съоръжения (мостове и надлези) се работи усилено. Изпълнени са по-голяма част от малките съоръжения, по-ложени са 3.3 км железен път и стълбовете за контактната мрежа. Физическият напредък на отсечката е над 55%. Очаква се на 14 декември т.г. да бъде пуснато движението между жп гарите Димитровград и Симеоновград. По трасето са разкрити 6 археологически обекта, като по един от тях работата вече е приключила. Строи се и в железопътната отсечка Харманли - Свиленград - гръцка граница, която е с дължина от 38 км. На жп гарата в Свиленград е изградена част от конструкцията. В товарната гара са изпълнени изкопни и насипни работи, като на места е достигнато нивото за монтаж на железния път. Работи се по две големи съоръжения - надлез при р. Сива река и мост. По отсечката от Свиленград до гръцката граница е рехабилитиран железният път в целия участък, предстои изграждането на около 1500 метра контактна мрежа. Физическият напредък на отсечката от Харманли до Свиленград - гръцка граница е около 40%. В междугарието Любимец Свиленград вече напълно са изградени близо 8 км жп линии и откосите са озеленени с така наречения хидропосев. До един месец се очаква участъкът между двата града да бъде пуснат за временна експлоатация. Железопътните мостове над реките Лозенска и Белишка са напълно изградени. Трасето между Любимец и Бисер е готово за полагане на железен път. Изградени са и GSM-R кулите в Генералово и Свиленград, завършен е монтажът на оптичен кабел в участъка към турската граница, като е приключил и ремонтът на помещението за сигнализационно оборудване в Димитровград. 95% от тяговата подстанция Свиленград вече са изградени, предстои тя да бъде свързана с електрическата мрежа. Очаква се целият проект да приключи през есента 2015 г. Пред журналисти министър Папазов каза, че изпълнението на участъците от жп трасето Септември - Пловдив вече надхвърля 10-15% - заради оспорване на строителния надзор проектът се забави и стартира едва през есента на миналата година. По първата позиция Септември - Пазарджик вече е построен временен железен път в междугарието Септември - Звъничево и железен мост на км 106+700. Контактната мрежа се демонтира. По втората позиция Пазарджик - Стамболийски се изгребва съществуващият баласт, след което ще започне строителството на трасето. На участъка от Стамболийски до Плов див - позиция 3, напредъкът е най-голям, вече е положен 4.5 км железен път, очаква се до 15 юли да бъдат достигнати 8.2 км. Проектирането на системите за сигналазация и телекомуникация завърши, има разрешение за строеж и строителството предстои, обобщи транспортният министър. Общата стойност на жп проекта Септември - Пловдив е около 630 млн. лв. Очаква се той да приключи през лятото на 2015 г.





ие :

Строителство градът | стр. 27 | Тази седмица ще бъде подписан договорът за обновяване на жп гара Бургас 07 Юли 2014 Обжалването във Върховния административен съд приключи, проектът за обновяване на жп гарата в Бургас е пред старт. Предстои подписване на договора с изпълнителя. Това обяви министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Данаил Папазов миналата седмица, когато представи заедно със заместниците си Петър Киров и Георги Тодоров свършеното от ведомството за една година. С най-добри показатели от търга за строителство е ДЗЗД „Девня Строй Инженеринг", в което се включват „Девня Трейд", „Гигастрой" ООД и „Евробилдинг Инженеринг" ООД. Обединението получи наймного точки за техническото си предложение 28, и предложи най-ниската цена - 8 012 172 лв. Бургаската пътническа жп гара беше включена в общ проект за рехабилитация на гарови комплекси с финансиране от ОП „Транспорт" 2007 - 2013. В програмата попадат още Централна жп гара София и гара Пазарджик. Общата стойност на проекта е 97 млн. лева. Индикативният бюджет за бургаската гара е 13 млн. лв., като сумата включва и строителния надзор. Проектът „Рехабилитация на гаров комплекс жп гара Бургас, пътническа", е синхронизиран с плановете на община Бургас за развитието на цялата зона в града. Приемното здание на гара Бургас е паметник на културата, строена през 1929 г. Сградата е с РЗП 3838 кв.м, изпълнена е на два етажа, със сутерен, с две фасади към предгаровия площад и градина - на север и изток. Ремонтът на гара Пазарджик ще бъде завършен на 15 септември 2014 г., стана ясно по време на проверка на обекта преди десетина дни. Срокът за завършване на ремонта на Централна жп гара София е ноември 2015 г.





Строителство градът | стр. 29 | Разширяват яхтеното пристанище в терминал „Бургас изток 1" 07 Юли 2014 На 27 юни изтече срокът за подаване на оферти за изграждане на „Зоната за обслужване на яхти" в бургаското пристанище. Строително-монтажните работи се отнасят за инвестиционния проект „Марина Порт Бургас" в терминал „Бургас изток 1", халета на Яхт клуб порт Бургас, Яхт клуб Черноморец" и хале-работилница на Яхт клуб - „Пристанище Бургас" ЕАД. Проектът за разширение на яхтеното пристанище е разработен от „Атика-35"ООДс главен проектант арх. Росица Йовчева. Обектът е първа фаза от проект „Зона за обществен достъп", „Пристанище Бургас" ЕАД - проектиране на яхтостоянки". Ситуирането на марината е предвидено по кейовия фронт на нулево кейово място, което е обособено като зона за яхти швартоване, приставане и домуване. Корабното място е с изградена инфраструктура - вода, електрификация и пътища. Предвижда се поставянето на понтони за 60 плавателни съда - яхти и лодки. Стоянките ще бъдат оборудвани с необходимите аксесоари за нормалното обслужване на плавателните съдове. С реализацията на проекта за изграждане на Морска гара в Бургас на практика стартира оформянето на туристическа част от пристанище „Бургас изток", което до момента функционираше изцяло като търговско. След реализирането на проекта яхтеният порт ще стане част от оформящата се зона за обществен достъп. Предвижда се разширяването на яхтения порт да започне в началото на следващата година.





Стандарт | стр. 1 | Отпушиха трафика за Дунав мост 2 07 Юли 2014 Нов обходен път на Враца ще облекчи трафика към Дунав мост 2 и ще осъществи по-лесно транспортните връзки между България, Румъния и Турция. Трасето бе пуснато в експлоатация от министър Десислава Терзиева и шефа на Агенция "Пътна инфраструктура" Стефан Чайков. Новият обходен път на Враца ще облекчи трафика към Дунав мост 2 и ще осъществи по-лесно транспортните връзки между България, Румъния и Турция. Трасето бе пуснато в експлоатация вчера от регионалния министър Десислава Терзиева и шефа на Агенция "Пътна инфраструктура" Стефан Чайков. Инвестицията в изграждане на отсечката от близо 7 километра е 14,6 млн. лв., като средствата са осигурени по ОП "Транспорт". Трафикът през Враца е нараснал с 40% на денонощие след пускане в експлоатация на втория мост над Дунав, обясни Чайков. Именно затова и изграждането на планираната преди 28 години отсечка вече е било изключително належащо. Освен че ще улесни тежкия трафик, обходът на Враца ще направи и побезопасни улиците на града. Правителството върна държавата в Северозапада, заяви Терзиева при откриване на трасето. То е построено от Обединение "Обход Враца", в което участват "Трейс Груп Холд" АД (София) и "Пи Ес Ай" АД (Стара Загора). Строителният надзор е осъществен от "Трафик холдинг" ЕООД. Участъкът е от изключителна важност за региона и ще стимулира икономиката на един от най-бедните райони у нас, подчерта Терзиева. Около 18 млн. лв. от публичната инвестиционна програма на кабинета ще бъдат вложени в област Враца, като половината от тях са за подобряване на инфраструктурата, допълни още тя. Останалите средства са предвидени за подобряване на водоснабдяването и градската среда. До края на годината у нас трябва да бъдат пуснати в експлоатация близо 90 км нови пътища. Освен обхода на Враца предстои да бъдат завършени и този на Монтана, двата лота на магистрала "Марица", Лот 4 на "Струма", както и пътен възел "Българово" на "Тракия".





ие :





Стандарт | стр. 11 | Къщата на Ламартин отвори стара рана 07 Юли 2014 Разправиите около прословутата къща на Ламартин в Стария Пловдив извадиха на бял свят един отдава назряващ проблем с нашето културно-историческо наследство. А то, освен археологическите обекти, включва и т.нар. възрожденски ансамбли, или архитектурно-етнографски резервати, както още ги наричат. Идеята за тяхното създаване е стара. Още преди Втората световна война български архитекти и историци започват да бият тревога, че съвременната урбанизация унищожава архитектурните шедьоври на Възраждането. И през 1956 г. именно Пловдив вече си има своя "стар град". Така започва една надпревара, разцъфтяла през 60те и 70-те години между тогавашните големи градове за реставрация на оцелелите старинни къщи. За целта бяха хвърлени луди пари, но тогава борд нямаше, пък и смееше ли някой да откаже средства за ведомството на Людмила Живкова? Каква беше съдбата на тези къщи и комплекси? По принцип тези, които не приютиха етнографските сбирки на местните музеи или не бяха посветени на някоя личност, бяха дадени на различните творчески съюзи и соцпредприятия. И се превърнаха в обикновени кръчми, замаскирани като "Клуб на...". Патриотично-възпитателната цел на идеята бе изпълнена - почти всеки български град имаше какво да покаже. Друг е въпросът, че още тогава от тези сгради миришеше на мъртвило. След 1989 г. самите сгради си останаха в почти всички случаи общинска собственост. Проблемите се оказаха от друго естество. Предишните им държатели въпросните творчески съюзи или други организации, или не са в състояние да ги поддържат, или въобще изчезнаха. А "живата история" струва скъпо - само цените на качествените и ефективни вносни химикали против дървоядите са наистина респектиращи. Луди пари вземат и малцината майстори, които могат да наместят правилно каменните плочи на покрива. Така че нека досегашните ползватели на подобни имоти не се сърдят, че кметът ги гони и пуска сградата на търг. В това отношение топлата вода отдавна е открита. Всички се възхищаваме от старинните квартали на европейските градове. Където нито едно парче гипсов детайл от XVIII или XIX век не е променен. И не може




да се промени, защото е защитаван от закона. Който впрочем е същият и у нас. Иначе вътре може да е тъпкано с фототапети, алуминий и компютри, но това не е важно. Старината, сама по себе си, не може да се превръща в самоцел. За целта обаче държавата и общините трябва да поемат грижата за поддържането на външния вид на сградите - възрожденски или следосвобожденско-сецесионови - в оригиналния им вид. А какъв ще бъде интериорът си е работа на собствениците или наемателите.




Стандарт | стр. 20 | Ръст на сделките до 30 000 евро 07 Юли 2014 Слабо раздвижване в покупката на евтини имоти до 20-30 хил. евро очакват през следващите месеци от Сдружение брокери на имоти. Тяхната прогноза е, че жилищата от този ранг може да се купуват с пари в брой и с ипотечни кредити. Прогнозата е за ръст и при сделките с имоти от публични продажби. В София се очаква ръст на търсенето и на сделките с имоти с добра наемна доходност - тухлено строителство с площи от 40 до 70 кв. м в идеален център, Медицинска академия, Студентски град и други престижни райони. Считаме, че ще се увеличи търсенето на ипотечни кредити за покупка на имоти, но не и при неизгодни условия от страна на банките, коментират от СБИ. Клиентите вече имат богат опит с ипотечните продукти и не биха ползвали кредити с неясни лихвени проценти, със скрити такси и комисиони и други подобни условия, посочват от сдружението.





Стандарт | стр. 22 | Доц. Божидар Чапаров е изпълнителен директор на "Пристанище Варна" ЕАД :Порт Варна е готов за зърнената кампания 07 Юли 2014 Няма да допуснем опашки, уверява доц. Божидар Чапаров Доц. Божидар Чапаров е изпълнителен директор на "Пристанище Варна" ЕАД отлятото на миналата година. Той зае поста, след като предшественикът му кап.д.п. Данаил Папазов стана министър на транспорта и съобщенията. Преди това 4 г. беше негов заместник в икономическото управление на най-големия порт у нас. Божидар Чапаров е доктор на икономическите науки и е преподавател в Икономическия университет във Варна. - Господин Чапаров, има ли поражения на пристанище Варна след водния потоп преди десетина дни? - Пристанищни терминали "Варна Изток" и "Варна Запад" са пригодени за работа в екстремални условия. В конкретната ситуация ние не отчетохме поражения. Наша тежка техника и работници от първия момент се включиха и подпомагаха процесите по неутрализиране на последствията от водния потоп в квартал Аспарухово и впоследствие в разчистването на района. Това е обичайна практика за нас. И през летните бури, и през зимните виелици ние се включваме за преодоляването на екстремални ситуации. - Започна ли подготовката за зърнената кампания и какви са очакванията? - Още преди да е започнала зърнената кампания, ние сме обработили към края на юни около 730 000 т зърнени товари. Около 500 000 т от тях е изнесената пшеница. Обработваме също слънчоглед, царевица, ечемик. Всеки момент очакваме да започне същинската зърнена кампания, за която активно се готвим. По предварителни данни от зърнопроиз водители се очаква реколтата да бъде с по-лошо качество от миналогодишната. Производителите обаче се надяват на запазване на количествата. Има информация, че в относително добро състояние са слънчогледът и царевицата. - Средно на месец по колко кораба се очакват за обработване? - През изминалата година имаше периоди, през които в рамките на едно денонощие се обработваха едновременно 11 кораба със зърнени товари в пристанищни терминали "Варна Изток" и "Варна Запад", като успяхме да постигнем претоварна норма над 33 хил. т в денонощие. Средномесечно тази година се обработват над 8 кораба, превозващи зърно, а през миналата - 12 на годишна база. Очакваме със старта на зърнената кампания средният брой да се увеличи. - Създадена ли е нова организация за чакащите тирове за разтоварване така, че да се избегнат опашките? - През тази година, освен в пристанище "Варна Запад", и в пристанище "Варна Изток" при обработката на зърно ще се прилага нова технология за товарене. Тя се основава на ползването на преустроен 20-футов "Open Тор" контейнер с полезен обем около 27 куб. м. Контейнерът се запълва със зърно от кофъчни машини в тила на пристанището, а товарът се изсипва в трюма на кораба през отвори на дъното. Тази технология е по-високопроизводителна и намалява престоя на обработваните кораби, товарни автомобили и вагони. Освен подобряването на технологиите за работа се отделя сериозно внимание на организацията. В резултат на няколко оперативни срещи между специалисти на общината, областна дирекция на полицията и нас се изработи схема за придвижване на товарните автомобили под Аспарухов мост. Създадени са нови пунктове за вземане на проби на зърното, които са изнесени извън невралгичните входове около пристанището, с което се създават възможности за по-бързо преминаване на трафика на товарните автомобили. Взетите мерки не допускат задръствания и смущаване на транспортния трафик в района. Поставиха се и допълнителни постове на входовете на пристанището, оборудвани с бариери, които работят под нашето ръководство с цел постоянно регулиране на трафика. Смятаме, че приетите мерки значително ще подобрят организацията при движението на сухопътния транспорт.




- Има ли развитие на проекта за релацията Русе-Варна с цел привличане на повече товари, включително и зърнени, от дунавските страни? Вярно ли е, че всяка година по реката има 2 млн. зърно, но голяма част отива към пристанище Констанца? - Продължаваме да работим по проекта за релацията Русе-Варна. Знаем, че през река Дунав се изнасят зърнени товари. Съгласно нормативната уредба пристанищната статистика е в ръцете на Изпълнителна агенция "Морска администрация и точните количества могат да се дадат от тях, както и от Агенция "Митници". - Пристанище Варна има идеен проект за зърнен терминал със силози, силозно стопанство и модерна техника за товарене. Как ще изглежда и как ще се осъществява организацията? - Работим по идейния проект за зърнен терминал. В момента е открита процедура за възлагане на обществена поръчка с предмет: "Проектиране на Интермодален терминал "Варна". Вече е известно, че на 24.06.2014 г. с издадена от транспортния министър заповед се определи комисия със задача да отвори, разгледа и оцени постъпилите оферти. Беше съобщено, че има 7 кандидати. В рамките на този голям проект трябва да се проектират и две корабни места със съответния тил за обработка на зърнени товари. Проектирането и последващото построяване на интермодалния терминал ще позволи извършваната в момента претоварна дейност в пристанище "Варна Изток" да бъде изнесена на новото място. Всичко това значително ще облекчи трафика в град Варна. Развитието на нови пристанищни инфраструктурни мощности за обработка на зърнени товари не противоречи на развитието на инфраструктурни мощности и в пристанищен терминал "Варна Запад". - Миналата година беше рекордна за обработените товари на пристанище Варна и за износа на зърно. Какви са прогнозите ви за 2014 г.? - През изминалата 2013 г. отчетохме следните основни резултати: За първи път обработихме около 11 млн. т товари или с над 24,5 % повече от 2012 г. Постигнатият товарооборот е рекорден в цялата история на компанията. м% Преминалите контейнери също бяха в повече с около 2,4%. Бяха обработени около 132 хил. TEU. Така още веднъж беше доказано, че Варна е контейнерната врата на страната. Абсолютен рекорд беше постигнат и при обработката на зърнени товари. Общо бяха изнесени над 4,14 млн. тона зърно Нашите анализи доказаха, че зад посочените абсолютни цифри на повишения товарооборот се крият и подобрени основни характеристики на експлоатационната дейност. Например: - Общо за периода количеството на преминалия товар през 1 линеен метър корабно място е повишен с 25%. - В резултат на общото подобрение на организацията на труда значително се повишиха приходите от претоварната дейност, изчислени на 1 линеен метър кей. - С 19% се увеличи средната корабна партида, което показва, че нашето пристанище се посещава от по-големи кораби. - Нашите статистически изследвания доказаха общо повишение на кейовата производителност с около 6%. - През ръцете на 1 работник са минали с около 24% повече товари. - Беше изследвана производителността на труда при обработката на контейнери преди и след въвеждане на информационната система ConTerm, разработена от наши специалисти. Статистическите данни ни дават основание да твърдим, че производителността е значително увеличена при ползването на едни и същи ресурси в резултат на подобрената организация на труда. Най-болното място за усъвършенстване на контейнерната работа е недостигът на специализирана техника. Тези високи резултати поставят трудната задача да продължим и през настоящата 2014 г, тенденцията за повишаване на товарооборота, подобряване на качеството на работа и експлоатационните показатели. Днес отстъпваме само с 0.8% от миналогодишните постижения с обработените към момента 4,28 млн. тона товари, а




същинската зърнена кампания все още не е започнала. Готвим се и за обработка на тръби с голям диаметър, свързани с реализацията на мащабен трансграничен инфраструктурен проект.




Дума | стр. 6 | ПРОФ. РУМЕН ГЕЧЕВ: ВРЕДИТЕ ОТ БАНКОВАТА ВАКАНЦИЯ ЩЯХА ДА СА ПОВЕЧЕ ОТ ПОЛЗИТЕ 07 Юли 2014 БСП не приема варианта за банкова ваканция, защото това не отговаря на икономическите интереси на страната. Вредите щяха да бъдат по-големи от ползите. Това заяви вчера пред БНР депутатът от Коалиция за България Румен Гечев. "Привържениците на тази мярка твърдяха, че това е щяло да спре паниката. Но в действителност тя беше неприемлив риск, щеше да има сериозни последици за БВП", каза Гечев. "Не можехме да приемем, че ако от банките са излезли 1% от влоговете, а те общо възлизат на 60 милиарда лева, това ще създаде риск. Нека не забравяме, че имаме фискален резерв от 6 милиарда лева, от тях 2 милиарда лева свободни, а също така 2 милиарда лева в Гаранционния фонд", припомни той. Професор Гечев разказа подробности за срещата от предходната неделя в Българската народна банка с участието на експерти от БСП, ДПС, ГЕРБ и Асоциацията на търговските банки. "Колегите от ГЕРБ искаха частична банкова ваканция. На срещата в неделя в БНБ ние ясно изразихме нашата позиция. След нашето изказване от Асоциацията на търговските банки реагираха остро на предложението на ГЕРБ. Тяхната позиция съвпадна с нашата и в крайна сметка се взе решение, което се оказа удачно за банковата система", посочи депутатът от КБ. "Разчетите категорично показват, че в България не е било необходимо налагането на банкова ваканция. Такава мярка беше приложена неотдавна в Кипър, но там държавата беше фалирала, и в САЩ по време на Голямата депресия", припомни професорът. Гечев коментира и тезата за незабавно влизане на Международния валутен фонд в България. "МВф никога не е давал пари за саниране на банкова система, той помага за изплащане на външен дълг, а ние сме много добре по този показател. Политиците трябва да внимават, когато правят такива екзотични предложения", препоръча професор Гечев. Депутатът смята, че държавата разполага с достатъчно ресурс, за да се отвори КТБ на 21 юли. "Това е една сериозна банка с едни сериозни активи, така че е добро решение тя да бъде запазена", каза Гечев и посочи, че държавата ще участва в увеличението на капитала, което на практика ще одържави тази банка. "Подобни процедури имаше в САЩ, където държавата наля милиарди, за да стабилизира банковата система, а също така и в някои европейски страни. Това, което ние правим с една отделна банка, отговаря на практиката в развитите държави", категоричен е икономистът. Професор Гечев смята, че трябва да бъде прецизиран текстът в закона, който предвижда наказания за разпространяването на "сведения за банките", защото това може да доведе до спирането и на сериозните анализи за банковия сектор. "За банките по света се пише много, но не трябва да се разпространяват информации, които да нагнетяват паника", категоричен е той.





Дума | стр. 6 | Пуснаха движението по обходния път на Враца 07 Юли 2014




Пуснаха движението по обходния път на Враца. С думите "правителството върна държавата в Северозапада" министърът на регионалното развитие Десислава Терзиева откри официално пътя, предаде БГНЕС. Отсечката, дълга близо 7 км, е на стойност 14,6 млн. лв. и се финансира по ОП "Транспорт". Обектът е по маршрута на Общоевропейския транспортен коридор номер шест. Като участък от път Е-79 по него се осъществяват транспортни връзки между три европейски държави - Румъния, България и Гърция. С пускането в експлоатация на втория мост над р. Дунав при Видин - Калафат значително се увеличи транзитният трафик в Северозападна България. Терзиева посочи, че до края на септември трябва да приключи рехабилитацията на 19 км от пътя Монтана - Девене - Борован, който се финансира по ОП "Регионално развитие и е на стойност над 10 млн. лв. По проекта ще се ремонтира и мостът над р. Ботуня. По програма "Транзитни пътища V" продължава рехабилитацията на пътя Ребърково Елисейна и Лот 18, който включва пътни участъци между Враца и Монтана, чието изпълнение е над 60%. Министърът подчерта, че рехабилитираните пътища ще подобрят свързаността на региона и безопасността на движението. Министърът отчете, че до края на годината предстои завършването на близо 90 км нови пътища - освен обхода на Враца, до края на годината ще са готови и обходният път на Монтана, двата лота на АМ "Марица" и Лот 4 на АМ "Струма". Терзиева информира, че до 20 юли ще е готов и пътен възел "Българово" на АМ "Тракия", който е ключов обект за реализиране на далечния северен обход на Бургас. Съоръжението ще позволи извеждане на транзитния трафик в посока Слънчев бряг. --- Текст под снимка Министърът на регионалното развитие Десислава Терзиева откри официално вчера обходния път на Враца





Класа | стр. 2 | Откриха обходния път на Враца 07 Юли 2014 От неделя в експлоатация е обходният път на град Враца. Проектът "Път I-1 (Е79) от км 0+000 до км 6+816,60" се съфинансира от Кохезионния фонд на Европейския съюз и националния бюджет чрез Оперативна програма "Транспорт" 2007-2013 г., съобщиха от пресцентъра на Агенция "Пътна инфраструктура". Новият обект откриха председателят на Народното събрание Михаил Миков, министърът на регионалното развитие Десислава Терзиева и председателят на Управителния съвет на Агенция "Пътна инфраструктура" инж. Стефан Чайков.Общата дължина на участъка е 6,817 км. Инвестицията е за над 14,6 млн. лв. Обходният път е двулентов с габарит 10,5 м. Изграден е един пътен възел с подлез, две четириклонни и едно кръгово кръстовище, железопътен прелез, 17 водостоци и т. н. Със завършването на обекта се сбъдна 28-годишната мечта за изграждане на обходния път на Враца. Отсечката е изключително важна за областния град, тъй като се повишава пътната безопастост в една от най-натоварените точки по път Е-79


Капитал Daily | стр. 14 | „Трейс груп" подписа нов договор за строителство в Сърбия 07 Юли 2014 Българската компания „Трейс груп холд" е подписала още един договор за строителство в Сърбия, съобщиха от холдинга. Той е за доизграждането на сръбския участък на магистрала Е80 от Димитровград до границата с България. Стойността на поръчката е 19.6 млн. евро, срещу които дружеството ще довърши участъка, започнат от австрийската Alpine Bau. Финансирането е от Европейската банка за възстановяване и развитие. След като преди година австрийската компания поиска обявяване в несъстоятелност, няколко месеца по-късно сръбската пътна агенция Koridori Srbije обяви, че ще прекрати всички договори за строителство с нея. Става




въпрос за общо четири договора - за „Пирот-изток Димитроврад" и обходния път за Димитровград. На конкурс Последният подписан договор на „Трейс" е точно за обходния път на Димитровград до границата. От съобщението на Koridori Srbije става ясно, че холдингът е избран с публичен търг от общо шест участника. Срокът за изпълнението на проекта е 15 месеца след издаването на разрешително за строеж, като общата му дължина е 8.7 км. Той е продължение на отсечката до Пирот, която е 14 км и също се доизгражда от „Трейс". Довършителните работи са за доизграждане на мостове, полагане на асфалт, мантинели, огради, пътна маркировка. С новия договор общата стойност на проектите на българската компания в западната ни съседка е 108.9 млн. евро. От „Трейс" обясниха пред „Капитал Daily", че всички те се изпълняват през клона на холдинга в Сърбия, каквито са изискванията на местното законодателство. Международни връзки След изказването за прекратяване на договорите с Alpine Bau бившият министър на строителството и транспорта Милутин Мърконич обяви, че ще е добре започнатата от австрийската компания работа да бъде довършена от сръбски компании. Сегашният министър Зорана Михайлович не е коментирала намерение за протекция на местни компании. Пред в. „Вечерне новости" Михайлович е заявила, че неин приоритет е завършването на транспортния коридор 10 до края на 2016 г., съобщава новинарското издание B92.net. Пътят от Ниш през Димитровград до София е част от лот В на международния коридор 10. Планът на Koridori Srbije е всички сръбски участъци да бъдат завършени до края на 2015 г. или най-късно в началото на 2016 г. Това е и крайният срок на „Трейс груп" за строителството на „Пирот-изток - Димитровград", а до 8 април 2015 г. българската компания трябва да пусне пътя „Бела Паланка - Пирот-запад". Четвъртият проект на холдинга в Сърбия е 3.5 км от магистрала Е75 от Грделица до Царичина долина. •





Капитал Daily | стр. 16 | НАЙ-ГОЛЕМИТЕ ОБЩЕСТВЕНИ ПОРЪЧКИ ПРЕЗ СЕДМИЦАТА 07 Юли 2014 30 МЛН. ЕВРО РЕМОНТ НА ПЪТЯ ЯМБОЛ - СРЕДЕЦ Агенция „Пътна инфраструктура" обяви поръчка за проектиране, рехабилитация,реконструкция и ново строителство на два участъка от пътя Ямбол - Средец. Тя се финансира по програма „Транзитни пътища" с 30 млн. евро. Срокът за изпълнение е 120 дни за проекта и 24 месеца за строителство. В обхвата на поръчката са ремонт на кръстовище Ямбол - Кабиле - Безмер, ново строителство на обходен път на Ямбол-юг и др. Участниците трябва да докажат оборот за последните три години в размер на поне 50 млн. евро, като 20 млн. от тях трябва да са от пътно строителство, както и да имат достъп до собствен финансов ресурс от поне 1 млн. евро. Показателят вътрешен баланс на единичните цени има 60% тежест при избора на изпълнител. Оферти се приемат до 4 септември. 20 МЛН. ЕВРО РЕМОНТ НА ПЪТЯ САМОКОВ - ИХТИМАН Агенция „Пътна инфраструктура" търси изпълнител за ремонт на участък от пътя Самоков - Ихтиман (33.6 км) и на пътя с. Живково - с. Веринско (6.7 км). Срокът за изпълнение е 18 месеца, прогнозната цена е 20 млн. евро. Проектът се финансира по програма „Транзитни пътища". Участниците трябва да докажат оборот от поне 38 млн. евро за последните три години, като поне 20 млн. от тях трябва да са от строителство и ремонт на пътища. Кандидатите трябва да имат достъп до собствен финансов ресурс от поне 1 млн. евро. Оферти се набират до 1 септември. 16 МЛН. ЛЕВА РЕМОНТ НА ЖП УЧАСТЪЦИ ПО ЛИНИЯТА ПЛОВДИВ - БУРГАС „Национална компания Железопътна инфраструктура" обяви обществена поръчка за рехабилитация на железопътната инфраструктура по участъците на линията Пловдив Бургас, както и за възстановяване, ремонт и модернизация на тягови подстанции Бургас, Карнобат и Ямбол. Жп линията Пловдив - Бургас е електрифицирана с обща дължина 292 км, от които 139 км единична и 153 км двойна линия. Проектната скорост варира между 100 и 160 км/ч. Основната цел на поръчката е след извършване на рехабилитация на железопътните участъци по железопътната линия Пловдив - Бургас да се възстановят, ремонтират и модернизират три тягови подстанции от общо пет, които захранват участъка. Прогнозната стойност е 16 млн. лева, а срокът за изпълнение е 14 месеца. Участниците трябва да докажат оборот от сходни дейности от поне 9 млн. лева за последните три години, както и да имат достъп до собствен финансов ресурс от поне. Кандидатите трябва да са изпълнили поне един сходен договор през последните 5 години. Цената има 50% тежест при избора на изпълнител. Поръчката се финансира с 16 млн. лева от оперативна програма „Транспорт". 6.12 МЛН. ЛЕВА ДИГИТАЛЕН МОДЕЛ НА РАЙОНИ С РИСК ОТ НАВОДНЕНИЯ Басейнова дирекция за управление на водите в Дунавски район с център Плевен обяви поръчка за изготвяне на цифров модел на релефа чрез въздушно лазерно сканиране (lidar) на районите със значителен потенциален риск от наводнения. Цифровият модел ще се използва като основа за изготвяне на карти на заплаха и на риск от наводнения, както и за разработване на планове за управление. Минималният обхват на заснетата територия е 14 000 кв. км, а максималният - 19 170 кв. км. Територията на заснемане включва райони, разположени по течението на главни и второстепенни реки в четирите района за басейновото управление в България и по




черноморското крайбрежие. Дейностите са следните: 1. Планиране на заснемането 2. Калибриране и контрол на полета; изчистване на систематични грешки 3. Извършване на въздушно лазерно сканиране на определената територия и набиране на данни 4. Обработка на данните и оценка на качеството 5. Създаване на цифров модел на релефа и допълнителни цифрови продукти 6. Оценка на качеството на крайните продукти; представяне на резултатите. Кандидатите трябва да имат оборот за последните три години от поне 9 млн. лева, 6 млн. от които от сходни дейности. Оферти се набират до 21 август. 4.6 МЛН. ЛЕВА РАЗРАБОТВАНЕ НА ПЪТНИ ПРОЕКТИ Пътната агенция обяви поръчка за разработване на проекти в пълна степен на проектна готовност, които АПИ ще реализира в рамките на предстоящия проект „Транзитни пътища VI". Поръчката е разделена на девет обособени позиции, включващи участъци от магистрала „Хемус", Северната дъга на София, Стара Загора - Раднево, Шипка - Раковски, Обзор - Слънчев бряг, Карлово - Пловдив, София - Карлово Сливен, Видин - Кула - Връшка чука - сръбска граница, Царево - Малко Търново и др. Поръчката включва изработване на инвестиционни проекти и осъществяване на авторски надзор по време на строителството. Изискванията са различни за различните обособени позиции. Срокът на изпълнение е 210 дни. Оферти се набират до 7 ноември. 3.1 МЛН. ЛЕВА САМОЛЕТНИ БИЛЕТИ ЗА МИНИСТЕРСТВОТО НА ОТБРАНАТА Министерството на отбраната обяви поръчка за доставка на самолетни билети при служебни пътувания в страната и чужбина на служители от министерството. Поръчката е с прогнозна стойност 3.1 млн. лева, а срокът за изпълнение - 4 години. Едно от изискванията към кандидатите е да имат внедрена система за информационна сигурност ISO/IEC 27001:2005. Участниците трябва да са администратор на лични данни и да имат представителство в София и акредитирани локации. Оферти се набират до 30 юли. 2.5 МЛН. ЛЕВА ЗАЕМ ЗА ОБЩИНА ХАРМАНЛИ Община Харманли обяви обществена поръчка за избор на финансова институция за предоставяне на дългосрочен кредит от 2.5 млн. лева за финансиране на инвестиционен проект„Реконструкция и асфалтиране на улици „Иван Вазов" и „Алеко Константинов" в град Харманли. Заемът ще е със срок 120 месеца. Максималният лихвен процент не може да е по-висок от 5.5%. Кредитът ще бъде предоставен, без да се дължи годишна такса за управлението му, а наказателният лихвен процент при просрочие не може да е по-висок от 4%. Участниците трябва да имат положителен финансов резултат за миналата година. Оферти се набират до 15 август. 1.6 МЛН. ЛЕВА ПРЕУСТРОЙСТВО НА АДМИНИСТРАТИВЕН СЪД ВИДИН Министерството на правосъдието обяви обществена поръчка за ремонт на административния съд във Видин. Тя включва изграждане пристройка на топла връзка между обособените части на първия етаж, вътрешно преустройство и ремонт на част от съществуващата триетажна сграда със сутерен на ул. „Цар Симеон Велики" №3. Изискванията към кандидатите са да имат успешно завършени минимум 3 подобни обекта през последните 5 години, като поне един от обектите да е сграда с разгъната застроена площ от 1000 до 5000 кв.м или с капацитет от 100 до 200 места за посетители, както и да има договори за строителство за поне 3 млн. лева за




последните 3 години. Срокът за изпълнение е 210 дни. Оферти се набират до 21 август.


Сега | стр. 11 | Паралелни банкови реалности 07 Юли 2014 Сегашна стойност




Тези дни честваме 70 години от конференцията в Бретън Уудс. От 1 до 22 юли 1944 г. 730 делегати от 44 държави се срещат в хотел Маунт Върнън в курорта Бретън Уудс, Ню Хемпшир, САЩ, за да поставят основите на световната финансова система, каквато я знаем днес. Най-често тя се нарича "следвоенна" (post-war) система - коварен термин, който внушава, че Втората световна война е разделителният праг, препъникамъкът, който налага на света да се замисли за съвършено различна организация на международните плащания. Истината е, че не войната, а Великата депресия налага финансовата революция, чийто символ става Бретън Уудс. Световната война само отлага решението - и измества световния финансов център на тежестта от стара Европа към новия хегемон - САЩ. Истината е, че цялата теоретична конструкция на международните разплащания в национални валути с плаващ курс е налична в трудовете на Кейнс от 20-те и 30-те години (Трактат за паричната реформа, 1923; Трактат за парите, 1930; Обща теория на заетостта, лихвата и парите, 1936). Практическата реализация, наложена в Бретър Уудс е само осакатена версия на паричната система, предлагана от Кейнс. Изглежда, че светът се страхува от промяна и панически се държи за установената практика, дори когато тя е доказано изчерпана. Четвърт век след Бретън Уудс и 40 години след присъдата на Кейнс (Краят на златния стандарт, 1931) светът продължава да крепи златната илюзия. Едва през 1976 "обменяемостта" на долара в злато е отменена едностранно от САЩ, макар че още от началото на 60-те е чиста фикция. Същият страх се усеща и днес, когато се питаме възможно ли е световната финансова система да скъса с долара и да постави основите на съвършено нова резервна система? Днешната икономическа ситуация в света е твърде подобна на 40-те години. Все още не е преодоляна депресията след световната финансова криза 2007-2009 г. Ако не корените, то поне непосредствените причини за кризата се крият във финансовата система на САЩ. А последните месеци вече безспорно показват, че световните финанси са в опасна зависимост не само от законодателството и дори от текущи политически решения на САЩ. Докато доларът е основната резервна валута в света, всяка банка е принудена да поддържа кореспондентски сметки в американски банки, за да получава и плаща долари. Следователно тя се подчинява на законите и актовете на президентската администрация на САЩ и трябва да спазва всички изисквания, забрани и санкции. А през последната година САЩ наложиха наистина драконовски рестрикции върху чуждите банки, които пряко чрез дъщерни банки или чрез кореспондентски сметки оперират в САЩ. Да вземем закона FATCA (Foreign Account Tax Compliance Act, закон за данъчно съответствие на чуждестранните сметки), който налага всички финансови институции по света да докладват на данъчните власти на САЩ какви сметки имат при тях щатски данъкоплатци. Или пък санкциите, наложени на руски банки, на мига изключени от доминиращите света системи за картови плащания "Виза" и "МастерКард". Или пък лавината от изисквания и ограничения за кореспондентските сметки, които карат американските банки масово да закриват тези сметки. Лишените от кореспондентски сметки в САЩ банки са изолирани от световната резервна система и трябва да откажат да откриват сметки в долари на своите клиенти. Друга заплаха за чуждите банки, опериращи в САЩ, са смъртоносните глоби, които властите и съдилищата им налагат при съмнения за нарушения или заобикаляне на законите и санкциите на САЩ, макар и извършени в други страни. Преди няколко дни стана известно, че поредна голяма европейска банка (тази банка работи и у нас и ще й спестя името) се е "споразумяла" да плати 9 мрд. долара глоба на американските власти. На тази банка са наложени и тежки забрани да не извършва цял куп сделки с американски клиенти и активи. Други три големи европейски банки "преговарят" колко милиарда глоби ще платят. Общо 20 европейски банки ще платят санкции над 1 мрд. долара, общите санкции на финансови институции от ЕС в САЩ се очаква да




надминат 80 мрд. евро. За някои от тях наказанията ще са наистина смъртоносни, т.е. банки ще фалират, защото не могат да платят глобите в САЩ. По тази причина си отиде най-старата швейцарска банка - "Вегелин", наказана да плати непосилните за нея 1.2 мрд. долара глоба за тайни офшорни сметки, които открила за клиенти от САЩ. Няма заобиколен път, който да позволи която и да е банка и държава по света да избегне доларовия сетълмент в САЩ. Засега. Зараждат се обаче няколко паралелни финансови схеми, които предлагат алтернатива. Най-мощните са базирани на сетълмента в китайски юани и индийски рупии. Засега глобалните банки не ги предлагат, но вече работи паралелна банкова система за "сиво" банкиране, която заобикаля не само ограниченията в САЩ, но и глобалните банкови гиганти. Наскоро Русия обяви планове за независима от САЩ система за международни плащания. Има световен финансов проблем и той става опасен: делът на долара в международните плащания пада, активите в "сивите" банки са между 60 и 100 трилиона долара; регулираният банков сектор държи между 30 и 40 трилиона. Отделна страна или група държави не могат да решат проблема. Нова световна резервна система (начин за безрисково съхранение на ликвидни активи и международни плащания) изисква съгласието на практически всички държави, консенсус като постигнатия в Бретън Уудс. Едва ли САЩ биха подкрепили такова решение. Значи предстоят дълги години, през които паралелната банкова система ще се развива, докато светът търси модел за своята нова финансова архитектура и инфраструктура.


24 Часа | стр. 4 | Сменят пак дограма на депутатите 07 Юли 2014




116 хил. лв. е заделило Народното събрание за подмяна на старата дограма в някои от депутатските блокове. Сумата е без ДДС, става ясно от обществена поръчка, пусната на 30 юни. Освен подмяната на амортизирана дограма с PVC такава в сумата е включен и текущ ремонт и възстановяване на настилката на открития паркинг на блока в квартал „Мотописта", който се намира над подземни гаражи. Както и ремонт на склад и преустрояването му в 4 гардеробни помещения в сградата на Народното събрание. 300 хил. лв. без ДДС пък ще бъдат дадени за проектиране и ремонт на тенискортове и спортно игрище в двора на лечебно-възстановителната база на парламента във Велинград. Други 444 хил. лв. са предвидени за подмяна на облицовката от каменни плочи по всички фасади на сградата и ремонт на външна тераса с камина във вътрешния й двор, както и за подмяната на настилка от тротоарни плочи по алеите в двора.




24 Часа | стр. 6 | Крими 07 Юли 2014 --- Рокери потрошени при удар с бус край Враца Двойка рокери са настанени за лечение в болница след катастрофа с мотор. Инцидентът е станал на главния път от Враца за Монтана в събота. Софиянецът Н. А. се блъскас "Кавазаки" в движещия се пред него микробус. Мотористът е с фрактура на ръката. Пътничката е с комоцио. --- Братя се сбиха пред чиновничка за имот Двама братя се сбили за наследствен имот и уплашили служителка на община Златоград. Поредната кавга между 68-годишния Георги и 62-годишния Алин от Ерма река прераснала в бой. Свидетел станала главният специалист в "Архитектурно-строителен контрол" Минка Харбазова. --- 90 бона за носачки пратиха птицевъд зад решетките Предприемач от Габрово ще лежи 3 г. в затвора затова, че присвоил 89 980 лв. от обща фирма със съдружничка. Великотърновският окръжен съд призна 42-годишния Павел Лазаров за виновен за присвояване.





24 Часа | стр. 24 | Културен туризъм и метрология във ВУЗ 07 Юли 2014




Около 10 000 кандидат-студенти атакуват Софийския университет. До събота трябваше да подадат документи за първото класиране, което ще излезе на 15 юли. Втората класация за Алма матер е на 22-и, а третата - на 29 юли. Психология, право, софтуерно инженерство, компютърни науки, медицина, публична администрация, английска филология, медицинска рехабилитация и ерготерапия, фармация и журналистика бяха най-търсените специалности миналата година, обясниха от висшето училище. Днес е последният срок за приемане на документи за кандидатстудентската кампания в Югозападния университет „Н. Рилски" в Благоевград. В сряда е последната дата за явяване на изпити по балообразуващите предмети. Първото класиране на приетите студенти ще излезе на 14 юли, съобщиха от вуза. На 18 юли пък ще са готови резултатите от второ класиране, на 22 юли - за третото, и последното четвърто класиране ще е на 26 юли. За учебната 2014/2015 година университетът ще има няколко нови специалности за придобиване на степен бакалавър. „История и археология", „Култура и културен туризъм", „Метрология", „Приложни и оптични технологии"са сред новите предложения на ръководството на вуза към кандидат-студентите. „ Архивистика и информационна сигурност" пък ще подготвя професионалисти за съвременната администрация и управление, както и за институциите на паметта - архиви, музеи, библиотеки. Интензивно ще се изучава английски език в продължение на целия курс. По всички специалности може да се кандидатства с оценка от държавните зрелостни изпити, която има тежест 1 при балообразуването. Ако кандидатите обаче се явят на приемен изпит, оценката от него влиза в бала с коефициент 1,25 или 2 (за различните специалности). Туризмът тази година е хит сред кандидат-висшистите във Великотърновския университет „Св. св. Кирил и Методий". Модерната специалност все още не е детронирала правото като най-рейтингова наука под Царевец, но най-много кандидати са я посочили сред желанията си, сочи академичната справка. В топ 3 по първо желание на устремените към университетските банки води право с 241 кандидат-студенти. След това се нареждат туризъм -170 души, и английски език с втори чужд език - 123 кандидати. В задочните форми найпредпочитани са предучилищна и начална училищна педагогика, посочена от 155 души, следвана от специалността психология, пожелали да учат 91 души. Рейтингът на специалностите според общия брой на кандидатите обаче оглавява туризъм ни Посочили са го 898 кандидати, следват публична администрация -753 души, и маркетинг. При задочните форми в топ 3 влизат туризъм, маркетинг и социални дейности. Тази година 3067 кандидат-студенти се борят за 2239 места за бакалаври по държавна поръчка под Царевец. От утвърдените бройки 1677 са за редовно обучение и 562 - задочно. За магистри са отпуснати 90 места редовно и 30 задочно. За новата учебна година ВТУ ще запише в редовна форма и 66 професионални бакалаври, които ще се обучават в Педагогическия колеж в Плевен. 58-годишна ще е най-възрастната кандидатка. подала документи ВТУ. Търновският ВУЗ привлича випускници с пет нови специалности - китайски език и втори чужд език, начална училищна педагогика и английски език, изящни изкуства реставрация и консервация, рисуване и интермедия, русистика. Изпитите започнаха от 5 юли и ще приключат на 15 юли с препитванията по скулптура и рисуване за специалността „Църковни изкуства". Наймного кандидат-студенти - над 760, се явяваха на тест по български език и литература вчера. Проверка на говорните и комуникативните способности ще преминат 623 души. Тестът по история на България е предпочетен от 234 кандидати. За първи път тази година с решение на Академичния съвет от 9 юни 2014 г. Великотърновският университет ще приема с




международно признати сертификати за чужд език (английски, немски, френски, испански, руски, китайски), ако са легализирани и приравнени към действащата шестобална оценъчна скала. Най-желани специалности сред кандидат-студентите на Пловдивския университет „Паисий Хилендарски" тази година са предучилищна и начална педагогика и софтуерни технологии и дизайн. При тях за едно място ще се конкурират 4-5 души. съобщиха от вуза. Бъдещите висшисти проявяват интерес и към новите бакалавърски програми, в които освен български език ще се изучава корейски и иврит. За първи път се предлага и компютърна химия изцяло на английски, както и хибридният профил - информационни технологии, математика и образователен мениджмънт. Общо 5067ма са се записали за редовната кампания. Местата за бакалаври и магистри са 3832. Документи на зрелостници, които ще участват в общото класиране само с оценки от матури, се приемат до 11 юли. Тогава ще се проведат и последните изпити по новогръцки, немски, химия. изобразително изкуство и музика. Единствено кандидат-студентите за специалността „Актьорство за драматичен театър" се явяват през септември. Препитването е в три кръга на 12,13 и 14-и. От ръководството на вуза твърдят, че Пловдивският университет „Паисий Хилендарски" е единственият държавен университет в страната, който успява да запълни почти 100 процента бройките си. През 2013-а дори са приети 3758 първокурсници, с 300 повече от предходната година. Полагат се и усилия да бъде удовлетворена нуждата на студентите от общежития. Проектирани са четири блока, като се очаква първият от тях със 164 легла да е готов в края на октомври т.г. За строителството му просветното министерство отпусна 2 милиона лева, а вузът ще вложи още 800 000 лв. собствени средства. Вчера се проведе вторият изпит от редовната университетска сесия в Университета за национално и световно стопанство - по чужди езици (английски, немски, френски, испански и руски). Оценките ще бъдат обявени утре в университетския сайт, на листинги, разлепени в сградата на висшето училище, или чрез SMS до кандидатстудентите, пожелали това. С изпита по чужди езици се кандидатства за десетте бакалавърски специалности от поднаправление „Икономика и управление с преподаване на английски език", за трите специалности от поднаправление „Икономика с чуждоезиково обучение" и за трите специалности от направление „Политически науки". Кандидат-студентите за тези специалности държат и изпит по избор по един от четирите предмета: български език и литература, математика, история и география. Днес е изпитът по история в УНСС.





Труд | стр. 10 | Нощта на Жорж Папазов 07 Юли 2014 „Нощна среща с изкуството на Жорж Папазов" - така се нарича новата изложба в Градската художествена галерия в Пловдив, която ще бъде открита на 7 юли. За пръв път почитателите на модерното изкуство на XX век ще видят платна на известния творец не както е обичайно-през деня, а вечерта - от 19 ч до полунощ. Входът за откриването е безплатен, но само след регистрация в сайта на галерията. „Правим го, за да предизвикаме интерес и да накараме публиката да посети експозицията. Искаме да има предварителна регистрация. Това е за пръв път при нас,




но пък е практика в големи европейски галерии, с която се привлича интересът на публиката. Поема се ангажимент за посещение", твърди Красимир Линков, директор на Градската художествена галерия на ул. „Съборна" 14а в Пловдив. Изложбата продължава до 8 октомври. В новата зала 1 на галерията са показани 34 творби - живопис, рисунка и графика. „Идеята е да се създадат необходимото пространство и по-голяма динамика в постоянната ни експозиция. Ще гостуват и други интересни изложби", обяснява Линков. Картините на Папазов са от частната сбирка на известния колекционер Димитър Инджов. Повечето са купувани в чужбина. „Изложбата е образователна и ще даде възможност на много хора да се запознаят с творчеството на художник, който е сред малкото български артисти, работили в големи европейски културни центрове и участвали в процесите на формиране на модерното изкуство през XX век", допълва Линков. Жорж Папазов е художник модернист, писател и критик. Роден е в Ямбол през 1894 г., но по-голямата част от живота си прекарва в чужбина. През 1918 г. завършва архитектура в Прага и заминава за Мюнхен, където посещава ателието на Ханс Хофман. Година по-късно е първата му самостоятелна изложба в София, а от 1924 г. до края на живота си живее и работи във франция. „Творбите му са рисунки, акварели и картини с маслени бои. Влиянието на немското изкуство личи при дебюта в пейзажите и експресивните фигурални композиции. Използва изразните средства на сюрреализма и абстрактното изкуство, чрез които създава оригинален пластичен език.Това го поставя извън конвенционалните стилови направления в европейската живопис", обясняват изкуствоведи. През 1925 г. Жорж Папазов представя картини в Салона на независимите в Париж. Участва в изложби на сюрреалисти заедно с Хоан Миро, Макс Ернст, Пабло Пикасо и др. „Жорж Папазов направи име в Париж. Там изкуството му се приема като самостоятелна клонка от модерната живопис. Мнозина реномирани френски художници са изпитали влияние от него. В своята душевносттоипо-скорое средновековен монах, излязъл от Атонските манастири и скочил в нашия свят, където царуват правилата на „модерната точна стойност". Папазов знае да изразява човешките емоции, развиващи се с вътрешна сила и в магично мълчание у едно същество, надарено с истинска човечна душевност. Може би някога е рисувал икони и свещени символи", казва Оскар Кокошка през 1935 г. Андре Салмон пък твърди, че „тайната на творческата чувствителност на Папазов е в неугасващото чувство за родното". Българинът излага картини в самостоятелни изложби във Франция, Югославия, Италия, САЩ, Чехословакия, Швеция и др. В Градската художествена галерия в Пловдив ценителите ще могат да видят уникални негови творби. Сред тях е най-голямото платно на модерниста - „Лица и пеперуди" с размери 2x2 м. Картината е рисувана през 1928 г., участвала е в изложби и е включена в каталози. „Приказен пейзаж" е творба от ранното творчество на Папазов, от 1924 г. „Интересното е, че на гърба й е открита още една картина в експресивен стил, но с по-малки размери, която също е представена в галерията", обяснява Линков. Другата ценна картина, която ще може да се види в залата, е „Абстрактна композиция" от 1925 г. Проект за афиш също се е превърнал в картина, рисувана през 1928 г. От същата година е показаният „Автопортрет" на художника в модернистичен стил. Вторият е със съпругата му Беатриче от 1920 г. „Красавицата и звярът" е тема, застъпена в неговото творчество и представена с живописна творба и рисунка. Сред другите изложени картини са „Космическо семейство", „Морски пейзаж?, „Корабокрушение", „Най-накрая сам" и др. В изложбата са подредени и снимки от живота на художника. „Показани са фотографии от различни етапи на творческия му път. На една от тях е неговата къща 6 град Ванс, франция която е проектирана от руски архитект. Изложени са и снимки със семейството му, с приятели художници и артисти, с които Папазов се движи в Париж, както и от посрещане при завръщането му в България", разказва Линков.




Жорж Папазов умира през април 1972 г. в град Ванс, франция. Той е автор и на книгите „Паскин!, Паскин! Това съм аз", „Париж. Творчество и съдба на великите художници", „Писмаза Дерен" и др. Изложбата под тепетата е част от събитията в подкрепа на кандидатурата на Пловдив за Европейска столица на културата през 2019 г.


Труд | стр. 24 | Таксите за университет започват от 115 лева 07 Юли 2014




Таксите за обучение на студенти в родните университети за учебната 2014/ 2015 г. започват от 115 лв., но може и да минат 1000 лв. Най-евтино ще остане и наесен обучението в областта на педагогиката и администрацията, а най-скъпо - да станеш медик или да се занимаваш с изкуства. Основните университети обаче няма да увеличават таксите си. Най-малката цена от 115 лв. е за бакалаврите и магистрите, приети в задочна форма за обучение по педагогика, туризъм, администрация и управление и икономика. Тя е за СУ „Св. Кл. Охридски". Редовните студенти ще плащат по 340 лева на година. Във филологиите, история, право, математика, природни науки таксата ще е 500 лв. За желаещите да учат математика, информатика и компютърни науки, биологически, химически науки или физически науки - таксата е 750 лв., а за медицина - 925 лв. В УНСС таксите ще варират между 462 и 670 лева за студенти от България и останалите страни в Европейския съюз. В Аграрния университет в Пловдив управление на регионалното развитие и аграрна икономика може да се учи срещу 410 лв. годишна такса. Великотърновският университет „Св. св. Кирил и Методий" е обявил такса от 400 лв. за специалностите теория и управление на образованието, педагогика, икономика, туризъм, администрация и управление. Те са за бакалавър, независимо дали в редовно или задочно обучение. В Югозападния университет „Неофит Рилски" в Благоевград педагогиката е срещу такса от 410 лв., а студентите по изобразителни изкуства музикално и танцово изкуство, както и в театрално и филмово изкуство трябва да плащат по 720 лв. Таксите за обучение в Медицинския университет в София са от 900 лева годишно за трите основни специалности - медицина, фармация и дентална медицина (за магистър). Толкова ще плащат и докторантите в редовна форма на обучение, докато задочниците ще спестят половината от таксата. В Медицинския университет във Варна таксите за трите основни специалности - медицина, фармация и дентална медицина, също са по 900 лв. В Медицинския университет в Пловдив тарифите за тези специалности са с по 50лв. повече - по 950 лв. на година. Най-скъпо излиза обучението по изкуства. В Националната художествена академия таксата за редовно обучение на бакалаври е 840 лв., но студентите по реставрация ще плащат 970 лв. Младежите, избрали Националната музикална академия „Панчо Владигеров", ще дължат по 1200 лв. на година, а тези, които ще имат късмета да учат в НАТфИЗ по 1450 лв. Обучението в Пловдивската академия по изкуствата излиза по 1000 лв. Обучението на чуждестранни студенти от държави извън ЕС почти навсякъде започва от 3000 евро, а тези, които искат да учат медицина, дентална медицина и фармация на английски език у нас, трябва да платят 8000 евро. Освободени от такси са курсантите във военните висши училища,





Всеки ден | стр. 4 | Рушат се тракийските храмове в Старосел 07 Юли 2014 Останалото от траките в Старосел е на път да бъде унищожено. Причината е, че трите археологически обекта над селото, които са част от културното ни наследство, се рушат. За това алармира кметът на Старосел Иван Жутев. Той обяви код „червено'' за храма на Ситалк, Четиньова могила и могила Хоризонт. „Необходими са пари за аварийно-укрепителни работи и за реставрация на обектите, създадени още преди 25 века", обясни градоначалникът. В храма на Ситалк, който се намира само на 4,5 км от селото, основната носеща конструкция, т. нар. крепида, е атакувана от тежестта на земните маси. Кметът се страхува, че има опасност за посетителите, ако конструкцията се срути от първи до пети ред. Лицевата страна на могила Хоризонт пък е разрушена. Туроператорите предупреждават кметството, че ако обектите бъдат в този вид и през 2015 г., ще изключат Старосел от своите маршрути.





Телеграф | стр. 7 | Тома Белев незаконен 07 Юли 2014 ШЕФ НА ПАРКОВЕТЕ !ВАС го изкара самозванец @МАРИЯ АТАНАСОВА Скандалният еколог Тома Белев, сочен за глава на зеления октопод, е заемал незаконно поста председател на Асоциацията на парковете. Това алармираха от Национална асоциация „Българско Черноморие". Белев незаконно е заемал поста в продължение на цели 4 години. Според активисти на асоциацията той е упражнявал без легитимна власт правомощията си през това време. Незаконното заемане на поста от Белев лъсва в съдебно решение на ВАС от 4 юни т.г. В него се казва, че Белев не може да представлява легитимно Асоциацията на парковете по няколко причини. На първо място той е отдавна не е директор на ПП „Витоша", което автоматично го лишава от законното право да ръководи браншовата асоциация. Освен това висшите магистрати изтъкват, че Белев е бил избран за председател през 2003 година с 5-годишен мандат. Правомощията му като такъв са изтекли още през 2008, а оттогава друг председател не е избран съгласно устава на Асоциацията на парковете в България. След отстраняването му от ръководството на парк „Витоша" през 2010 година Белев тотално е лишен от всякакво законово основание да изпълнява възловата длъжност, но въпреки това е останал на поста. Определението на ВАС е по повод жалба, внесена от Тома Белев в качеството му - според него - на председател на УС на Асоциация на парковете в България, срещу решение на МОСВ от 2010 г. Съдът в своите мотиви отхвърля твърденията на адвокат Свилен Овчаров, че Тома Белев може да представлява Асоциация на парковете в България. Въпроси „На практика това означава, че всички документи, парафирани от Белев през последните 4 години в качеството му на шеф на асоциацията, би следвало да са незаконни. Интересно е какъв обем парични средства е разпределил той през периода




2008-2014 година като самопровъзгласил се председател на УС на Асоциация на парковете в България? Какво финансово възнаграждение е получил през същия период? Какъв обем парични средства е насочил към коалиция „За да остане природа в България", на която Тома Белев също е член, чрез Асоциация на парковете в България?", питат от НАБЧ. От асоциацията допълват, че това не е първият скандал, в който се замесва Тома Белев, и припомнят, че в съдружие със Симеон Марин са участвали в групата „зелени", които срещу 7 млн. лв. с червен химикал разчертали картата на България за НАТУРА 2000. Делфини Борецът срещу строителството Белев чрез представляваното от него сдружение „Зелени Балкани", на което той е председател, е единственият строител на брега на Поморийското езеро и първият строител на остров, като проектите са за няколко милиона". През 2013 г. търговската фирма „Екологичен център" ЕООД, собственост на „Зелени Балкани" в състава на сдружение „Делфин", бяха поканени да усвоят „само" 3,5 млн. лв. за броене на делфини, припомнят от НАБЧ. „Има ли зелена мафия в България или само зелен октопод?", пишат в гневно изявление до медиите от асоциацията.

KSB Media Review 2014-07-07 BG

Documents

Transcript of KSB Media Review 2014-07-07 BG