Kerusakan Pada Kulkas
-
Upload
kholisenang -
Category
Documents
-
view
133 -
download
14
Transcript of Kerusakan Pada Kulkas
kerusakan pada kulkas (lemari es)
BAB I
PENDAHULUAN
Mesin pendingin adalah mesin yang digunakan untuk membuat makanan/ bahan
makanan dalam keadaan dingin dan atau beku. Makanan bisa bertahan lama, karena dalam
keadaan dingin/beku akan menghambat/menghentikan aktivitas bakteri. Karena
kemampuannya itu, mesin pendingin, yaitu kulkas dan freezer banyak digunakan di
lingkungan rumah tangga dan industri.
Dalam rumah tangga peralatan seperti kulkas sangat diperlukan untuk penyimpanan
dan pengawetan bahan bahan untuk rumah tangga, seperti sayur, sambal , lauk pauk bahkan
nasi supaya bahan tersebut tidak basi, sehingga tidak bisa dipakai. Tidak hanya cakupan
penggunaan kulkas pada rumah tangga saja, tapi banyak juga dipakai pada toko es, bahkan
pada kantor kantor.
Lemari es atau kulkas dalam arti yang sempit diartikan sebagai alat pendingin bahan
bahan makanan, tapi dalam pendinginan tersebut tidak hanya langsung bisa mendinginkan
suatu bahan bahan makanan saja, tapi melalui tahap atau proses proses yang panjang dan
berlangsung secara kontiniu atau secara berkelanjutan. Dalam proses yang berkelnjutan
tersebut tentu ada yang mengalami kendala kendala yang kecil dan bahkan bahkan kendala
itu bisa mengakibatkan lemari es tidak berfungsi dengan baik atau tidak dingin.
Dalam makalah ini akan dibahas tentang kemungkinan kerusakan dan cara perbaikan
dari lemari es tersebut. Suatu kerusakan itu tentu mengalami penyebab dan penyebab itu
apakah bisa diatasi dan bahkan harus diganti dengan yang baru,dan yang paling penting
dalam menangani kerusakan dalam lemari es atau kulkas adalah tidak dinginnya kulkas
tersebut. Untik mengetahui kenapa lemari es ini tidak dingin di makalah ini akan dicoba
membahas tentang kenapa kulkas itu tidak dingin.
BAB II
PEMBAHASAN
KEMUNGKINAN KERUSAKAN DAN CARA PERBAIKAN PADA LEMARI
ES/KULKAS
Bagian-bagian Utama Freezer Dan Fungsinya
Gambar Bagan kelengkapan kulkas
Prinsip kerja mesin ini menggunakan prinsip refrigerasi, yang dalam operasinya
memanfaatkan proses penguapan suatu cairan yang disebut refrigerant untuk menyerap
panas. Prinsip pendinginan yang diterapkan seperti halnya bila kita oleskan air ke kulit akan
kita rasakan perasaan dingin. Rasa dingin ini terjadi karena terjadi penyerapan panas oleh air
yang sedang menguap. Sama halnya yang terjadi bila kita oleskan alkohol pada tubuh kita.
Siklus Refrigerasi
Seperti yang telah dijelaskan di atas, bahwa cairan yang digunakan sebagai refrigerant
adalah bahan-bahan yang mempunyai titik didih/penguapan yang sangat rendah. Misalnya
amonia murni, freon (CFC). Misalnya amonia, bahan ini akan menguap pada suhu - 32ºC (-
27ºF). Kondisi inilah yang membuat suhu dalam ruang pendingin kulkas/freezer menjadi
sangat dingin. Bahan yang digunakan untuk proses pendinginan secara umum disebut
refrigerant.
Kerusakan yang mungkin terjadi
Kerusakan yg sering terjadi adalah lemari es tidak bisa menjalankan sistem nofrost,
kebocoran freon dalam sistem, compressor tidak dapat start/macet. pada lemari es dua pintu
atau lebih ada yg menggunakan defrost timer manual(menggunakan defrost timer dengan 4
kaki terminal). Dua kaki terminal no 1 dan 3 dihubungkan dengan power supply, no 2 dan 4
dihubungkan pada heater/pemanas dan compressor.Dan ada yg menggunakan defrost timer
elektonik/pcb, biasanya type defrost timer ini berada pada lemari es tiga pintu atau empat
pintu. Keberadaan defrost timer pada lemari es berbeda-beda, ada yg terletak dibelakang
lemari es dekat dengan fan motor, ada yg terletak pada samping kiri dekat compressor dan
ada yg berada pada bagian sisi atas lemari es.
Komponen listrik yg berada pada lemari es dua pintu adalah
1. Compressor.
2. Relay compressor, posisinya berada pada terminal compressor.
3. Overload compressor, posisinya berada pada terminal compressor.
4. Starting dan runing capasitor.
5. Thermostat, posisinya berada dibagian dalam pintu atas/bagian frezzer.
6. Fan motor, posisinya berada dibagian dalam pintu atas/bagian frezzer.
7. Defrost timer.
8. Defrost thermostat, posisinya berada dibagian dalam pintu atas menempel pada evaporator.
9. Thermofuse, posisinya berada dibagian dalam pintu atas menempel pada evaporator.
10. Heater/pemanas pada body dibelakang pintu atas.
11. Heater/pemanas pada lubang salurang pembuangan air.
12. Heater/pemanas pada evaporator, posisinya berada dibagian dalam pintu atas menempel pada
evaporator.
13. Switch fan motor yang posisinya berada dibagian dalam atas dibelakang pintu atas.
14. Switch lampu yang posisinya berada dibagian dalam bawah dibelakang pintu bawah.
Kerusakan pada lemari es dua pintu atau lebih, kerusakannya sama seperti lemari es satu
pintu.Lemari es tidak dingin sama sekali
check apakah steker pada stop kontak sudah terpasang dengan benar.
check dengan melihat lampu dalam lemari es, apakah menyala, jika tidak menyala periksa swith
lampu. jika switch kondisinya bagus berarti lemari es tidak mendapatkan power suplly listrik.
check fan motor, buka pintu bagian atas sambil menekan switch fan motor dengan jari anda.
apa ada hembusan angin, jika ada fan motor dalam kondisi normal.
jika tidak ada hembusan angin, check apakah defrost timer sedang dalam kondisi defrost.
selama proses defrost, compressor dan fan motor tidak akan mendapatkan aliran listrik.
check juga fan motor apakah tidak dapat berputar/macet lumasi dengan olie jika macet.
check compressor beroperasi atau tidak? jika beroperasi, lihat pada bagian pipa-pipa disekitar
compressor apakah ada kebocoran freon.
jika ada rembesan oli disekitar compressor, berarti ada kebocoran freon.
lakukan perbaikan dengan mengelas pipa-pipa yg bocor, setelah tidak ada kebocoran pasang
pentil pengisian freon, tambahkan oli compressor, lakukan vakum kemudian isi dengan freon
sampai jarum tekanan pada manifold warna biru menunjukan angka 15-20 psi.
check tekanan yg dihasilkan oleh compressor apa mampu memberikan tekanan sampai 250 psi.
jika compressor tidak beroperasi.
check relay compressor apakah berfungsi dengan baik.
check starting capasitor bila compressor menggunakannya.
check overload compressor.
check apa kabel yg menuju compressor terputus karena digigit oleh tikus.
check defrost timer, apa mengalirkan listrik ke bagian compressor.
` Relay yg banyak dipergunakan pada compressor lemari es pintu 2 adalah relay yg
berisi dengan 2 bimetal yg menjepit lingkaran mika yg berbentuk seperti uang logam.pada
relay ini kerusakan yg terjadi adalah bimetal didalam relay aus atau terbakar sehingga tidak
dapat menenpel pada mica.Kerusakan lain pada relay adalah mica didalam relay pecah atau
retak.
Check starting capasitor dengan multitester pada posisi skala ohm x 1000 tempelkan
probe tester dengan kaki-kaki yg berada pada capasitor jika jarum multitester bergerak
kekanan lalu kembali lagi kekiri, berarti capasitor berkondisi baik.cara mengecek overload
compressor adalah dengan multitester pada posisi skala ohm x 1 jika jarum multitester
bergerak/ada tahanan berarti overload dalam kondisi baik.
Cara mengecek defrost timer adalah putar knop yg berwarna coklat searah jarum jam
mendekati waktu defrost atau mendekati waktu start compressor lalu aliri listrik kaki no 1 dan
3 lalu tunggu lebih kurang 15 menit.apa terdengar bunyi perpindahan bimetal pada defrost
timer dari compressor ke heater atau dari heater ke compressor.Jika defrost timer dapat
memindahkan aliran listrik yg berada pada bimetal ke compressor atau sebaliknya, berarti
defrost timer dalam kondisi baik.
Perawatan kulkas dan freezer
Seperti yang Anda ketahui bahwa permasalahan utama dari mesin pendingin adalah
ketidakmampuan alat ini dalam mendinginkan ruang pendinginnya. Ada beberapa hal yang
perlu diperiksa bila alat ini tidak beroperasi dengan baik.
1. Kondisi kompresor.
Bila kompresor tidak berjalan dengan baik maka kompresor tidak mampu
mensirkulasikan refrigerant ke seluruh sistem pipa kulkas / freezer sebagaimana
mestinya.Tidak ada sirkulasi refrigerant berarti tidak terjadi efek pendinginan. Bila ini terjadi
maka tidak ada pilihan lain kecuali harus mengganti kompresornya. Bila kompresor
beroperasi dengan baik maka perlu dilanjutkan pada langkah berikutnya.
2. Periksa kondisi refrigerantnya.
Walaupun kompresor dalam keadaan baik, kalau refrigerantnya tidak mencukupi
maka pendinginannya akan kurang atau tidak ada sama sekali. Bila terjadi kekurangan
refrigerant maka perlu segera diisi kembali (pemeriksaan dan pengisian harus menggunakan
alat pengisian). Untuk pengisian ulang, menggunakan dasar tekanan dab suhu. Tekanan dan
suhu tergantung dari jenis refrigantnya. Kalau tekanan dan suhu tetap berarti sudah penuh.
3. Bila kompresor dan refrigerant dalam kondisi normal namun alat belum dingin, maka perlu
diperiksa kumparan pipa kondensor. Bila suhu pipa kondensor tetap dingin atau sama dengan
suhu lingkungan maka terjadi penyumbatan pada pipa sehingga sirkulasi refrigerant tidak
berjalan dengan baik atau terjadi kerusakan pada katup ekspansinya.
4. Periksa katup ekspansinya terlebih dahulu, dan bila kondisinya baik maka baru dilakukan
terhadap penyumbatan yang terjadi pada pipa salurannya. Bila tidak dapat dilakukan
perbaikan maka perlu penggantian pipa salurannya.
5. Bila pendinginan tidak terdistribusi seperti yang diharapkan perlu pemeriksaan terhadap
blower dan saluran-saluran ventilasinya.
Pemeriksaan dan pelaporan hasil pekerjaan
Setelah dilakukan perawatan perlu dilakukan pemeriksaan atas kerja tersebut.
Kondisi-kondisi yang perlu diperiksa antara lain:
1. Suara kompresor harus tetap halus (normal). Bila ada suara-suara yang aneh
menunjukkan kerja kompresor masih belum bagus.
2. Kemampuan pendinginannya. Kemampuan pendinginan mesin dapat dirasakan
beberapa saat setelah mesin dihidupkan. Pengecekan dapat dilakukan pada ruang pendingin
dan ruang freezer. Bila ada efek pendinginan menunjukkan bahwa mesin berjalan dengan
baik. Pemeriksaan tidak cukup sampai di sini, namun harus dilakukan dalam waktu yang
lebih lama, kurang lebih satu jam, untuk mengetahui kemampuan pendinginan secara
paripurna sehingga dapat diketahui kemampuan pembekuannya pada bagian freezernya.
3. Untuk mesin-mesin pendingin besar biasanya dilengkapi dengan indikator suhu.
4. Untuk mengetahui kerja tidaknya kontrol suhu, Anda lakukan pengesetan pada
saklar termostatnya. Bila suhu mencapai harga presetnya mesin akan mati sendiri. Demikan
pula ketika suhu ruang pendingin di atas harga presetnya mesin akan hidup kembali. Kontrol
suhu sangat penting untuk penghematan energi. Setelah dilakukan perawatan, dan
pemeriksaan kinerjanya, perlu ada catatan tentang jenis kerusakan, bagianbagian/ komponen-
komponen yang diperbaiki dan diganti serta catatan tentang performa mesin pasca perawatan.