;>-~

JUGOSLOVENSKISTANDARD

SA OBAVEZNQMPRIl\-JENOM'od I-VIl-1969.

:dK 641.131.3 Ukupno strana 4

Geomehanicka ispitivanjaODREDIV ANJE MODULA STISUIVOSTI METODOM

KRUZNE PLOtE

JUSU. Bl. 046

XII-1968.

ResenJe br. 18-6701/1 od 7-XI-1968;Sluibeni list SFRJ br. 50/1968.

Testing of soils. Determination of compression modulus by circular slab method ?.'

1 . Predmet standarda

Ovaj standard propisuje nacin odredivanja modula stisljivosti tla i drugih nosecih slojeva metodomkruine ploce.

2 Definicija

Modul stisljivosti je velicina koja izrazava meru sleganja (zbijanja) ispitivanog materiiala pod dejstvompritiska pod utvrdenim uslovima.

3 Namena

Modul stisljivosti, odreden po ovom standardu, sluzi za oeenu nosivosti prirodnog ili narocitimpostupkom poboljsanog tla (posteljiee), zatim za kontrolu kvaliteta sabijanja noseCih slojeva putevai aerodromskih pista. j najzad za proveravanje nosivosti gotovih puteva i aerodromskih pista (bezzastora).

4 Princip

Modul stisljivosti odreduje se opterecivanjem ispitivane podloge postepeno rastucim pritiskom,posredstvom kruzne ploce odrcdenih dimenzija, i posmatranjem time izazvanog sleganja tla.

5

5.1

Oprema

Za 0'10 odredivanje slllzi sledeca oprema:- presa najmanje pritisne sile 5000 kp, sa uredajem za merenje pritiska;- tri komparatora (mcrna sata) sa podrucjem merenja najmanje 10 mm i podelom ad 0,01 mm;- stabilni drzac komparatora ciji su oslonci udaljeni ako 1,50 m od ploce za opterecivanje;- cclicna kruzna ploca, precnika 15,96 em i povrsine 200 em2;- celicna kruzna ploca precnika 29,86 em i povrsine 700 cm2;- oslonae prese pri optcrecivanju ploce (obicno natovareni kamion ili slicno);- sekundomer;- libela;- oprema za odredivanje vlaznosti prema JUS U.BI.OI2.

Podela na manometru prcse treba da je prilagodena vrsti ispitivane pod loge i primenjenom tipuprese. Nije dozvoljeno koriscenje podrucja na manometru koje je 'Ieee od 2/3 maksimalnog mano-metarskog pritiska. Presa mora biti baidarena.

5.2

66.1

Postupak

Materijal na mestu na kome ce se izvr~iti odredivanje treba da ima pribliino optimalnu vlafnost,jer se u protivnom dobijaju netacni rezullali. Zbog toga se pre pocetka ispitivanja odredivlafnost ispitivanc pod loge. Povrsina na mestu ispilivanja treba da je isplanirana i horizon-talna i da je zasticena od direktnog ulicaja vlazenja ili su~enja. Oko tog mesta treba da imadovoljno prostora za opremu. Oa bi se postigla ravnomerna podela pritiska, tfl..ba ukloniti delove(kamencice) koji strce, a naslale ~upljine ispuniti gipsom ili sitnim peskom koji treba sabili.

Za ispitivanje poste!jice, kao i donjih i gornjih nosecih slojeva, upolrebljava se kruzna placa od 200 em2(d ~ 16em), a za ispitivanje golovog pula bez zastora, ili aerodromske pisle bez zastora, upotrc:b-Ijava se kruzna ploea od 700em2 (d ~ 30I.:m).

6.2

1 izdanje,

obnovaXII' -1971.

IJUGOSLOVENSKI ZA VOO ZA S1'ANDARDIZACIJU ,

'tI....11110IIIII

IE.u....:a....'tIC....- '"....'6>....u0.!I..CII>.9..01111::I...

IIC....D0'C

- 0..::I0E......E;0>

--... ::I--..0Ii..::IIIi:II

0>II..I:t.

::

Stroma 2 JUS U.D1.046

"~

~

f.

~

~

I

I

It

II

i,1

i1.i

~

il:1I

~

~~

~

G.:! Na pripremljenomesto pOlitavise kruzna ploca i pomocu libeleproveri da Ii lezi horizontalno. Akoto nijc slucaj, mora se povr!iina ispod ploce tako obradi(j da ploca zauzme horizontalan polozaj.Z1tim se na plocu centricno postavi presa koja se gornjim krajem oslanja na oslonac koji je tako;.ostav1jcn iznad prese da njegovo tezis(e lezi priblifno u osi prese. Zatim se postavi drfa(! kompara-tcn sa komparatorima, tako da njegovi oslonei budu na odstojanju od oko 1,50 m od ploce. Pipcijwmparatora oslone sc na plocu u tri tacke, pravilno rasporedene po periferiji ploce.

.;.<i ;:'iOC3se najpre optereti sa 0,2 kp/cm2. To opterecenje se ddi jedan minut i zatim se plota rastereti.l:'::JS!Ctoga komparatori se nameste na nulti polofaj i pocne ispitivanje. Prvo opterecenje iznosi0,5 kp/cm2. Cim je one ostvareno pusti se urad sekundomer i istovremeno se posmatra sleganjepj,'(e citanjem na komparatorima. Sleganje se cita posle 1,2,3 itd. minuta, sve dok sleganje ne budemanjc od 0,05 mm u poslednja tri minuta, ako se ispituje postcljica, odnosno u poslednja dva minutaako se ispituje noseci sloj. Posle toga se opterecenje stupnjevito povecava svaki put za daljih 0,5 kp /em2<,"e do konacnog opterecenja koje iznosi: 2,5 kp/em2 za posteljieu, 4,5 kp/em2 za nosece slojeve; 5,5 kp /cm2 za gotov put, odnosno aerodromsku pistu bez zastora.;~.'h svakog povecanja opterecenja belezi se sleganje ploce posle 1, 2, 3 itd. minuta, sve do stabi-~:.,..;ij,,:,kao 5to je napred opisano..~':d;o slcganje dobija sc kao aritmeticka sredina iz pokazivanja triju komparatora.

'7 >;~.1avanje rezultata ~...

i.. ;=.::;;::jltatispitivanja prikazuje se graficki, dijagramom u kome se na apscisu nanosi opterecenje~!s0c; jJ, u kp/cm2, a na ordinatu sleganje podloge s, u mm, i brojcano, izra(!unavanjem modula stis-:jivosti M. PO obrascu

L\pM=-.d. L\s

I'~'. J'"

.~.-..:-razlika dva odredena opterecenja (u zavisnosti od namene ispitivanja), u kp/cm2,.~.s ..,., odgovarajuca razlika sleganja s, u em,. --,-prccnik kruZne ploce, u em.

; .~:.:agramuu kame je ucrtana linija optrfc:enje-sleganje (u daljem tekstu »linija p-s«) treba, osim;. ii!lijc, ucrtati jos tri pravc, kao !ito je prikazano na sl. I u kojoj su te prave oznacene brojevima

.jl' 3. Tc pravc dele celo poljc dijagrama na 4 zone i zbog toga se nazivaju granicnim linijama

-Opt~recenje u kplcm20 0.5 1,0 1,5 2.0

1

3,0 3,5 4,0-r-

IV2,5

2,0

2,5E

E 30,;:)

'II'--~ 3,50\Q,

Vi ~ 0',

Slika 1

JUS U.BI.046 Str81.1u j

-

,......

Zone se ozna~:1\ajusa I do IV i pripadaju raznim stepenima nosivostiraznih vrsta podloga. Iii>£k-dcei naein:

- zona I, ispod linijc I, pripada tlu (posteljici) nedovoljne nosivosti.-- zona II, izmcdu linija I i 2, pripada tlu dovoljnc nosivosti,- zona 1II, iZlllcdu linija 2 i 3, pripada donjem noseeem sloju dovoljne nosivosti,

. - zona IV, iznad linijc 3, pripada gornjem noseeem stoju dovoljne nosivosti.

Prema tome u kojoj zoni Iczi ucrtana Iinija p - s, ceni se da Ii nosivost ispitivane podloge odgovara. . .namenJcnoJ svrsl.

7.3 Pri ispitivanju gotovog puta, odnosno aerodromske piste, bez zastora, za ucrtavanje linije [i -- streba, umesto dijagrama prcma sl. I, korist!ti dijagram prema sl. 2.

Opterecenje u kp/cm 20 0,5 1,0 1,5 2,0

~-----

I !

O.5r ~-- -

E ! iE "°r---t

--.--

.::::. I

:'2 15 l----0 .0\ I

~ IV) 2,0 --

3,0 3,5 4,0 4,5 5,0i-r

I it j

18 J

"1I II

25.

-1 I

~ l I A I--~~

Slika :2

Granicna linija koja jc ucrlana u tom dijagramu ddi (ll)lje dijagrama u zone A i 1:3.

8 Occna rcmltata

8.1 Oa hi sc ocenilo da Ii ispirivana podloga odgovara propisanim uslovima, slllze skdcca dva 1-.1:tcriJa:

a) linija p - s, naerrana prcma rae. 7.1, mora Idati 1I ,)dredcnoj zoni dij.,gram<t pn:ma [::c. 7 _'.

b) izraclInata vrednost Ms mora biti veea ili jcdnaka vrednosti propisanoj II ,)d/ll ;snom st:II1I!;1I,Illza ispirjvanu podlogu (ova se moze provcriti i graficki ako se 1Idijagran1l1 p --- S ~Pl)jc: d\l; gr;,.

nicnc tacke kojc odgovaraju razlici Llp; lillija f",'jil sc tako dobije Ile ~Inc 1111:1tivcci n:lgil) I),:odgovarajucc granicnc !inije).

8.2 U pogledu poloZaja linije p - 5 U dijagramll vazi slcdcce:

- linija p - s posteljice mora 1Ie;;:lini leiati iznad grani,:ne linijc I (u zoni II ili imad wga); al.l) ~...vrednost M~ ocenjuje graficki, linija ciji nagib SI: uporedujc sa nagiblJlI1 granicllc I!nij~ I dl/LijJse spajanjem tacaka linije p - s za p = 0,5 i p ~= 1,5 kpfcm:!; ako je naglh Ic lilliJI.: llJiltlji IIijcdnak nagibu linije I, znaCi da je M. > 250 kp fern:!;

- linija p- 5 Jonjcg nosceeg sloja mora u eclilli lczati izn~ld granicnc linije :2 (u l()lIi III ili iwa,jtoga); linija koja pokazuje vrednost M. dobija se spajanjc:m tacaka za p -= 1,5 i P = 2,5 kp/1::1112;ako je nagib te linije manji ili jednak nagibll linijc 2, zna~i da je M,:- .Jon kp 1(:012;

- finija p - 5 gornjeg nosecegsloja mora u eclir.i leZar; iznad granicnc linij..: J (ll lOni IV); filllJ;';koja pokazlIjevrcdnost M. dobija se opet spajanjcm tacaka za p - 1,5 j p -=2,5 kpil:1l12;ako jcnjen nagib manji ili jcdnak nagibu linije 3, znaCi Ja je M.;. 1000 kp/cm2.

Lmija p - s gotovog puta, odnosno aerodromskc pisrc, ba lastora mora u .:.:Iini Idati 1IIOni B dl-jagrama prema sl. 2. Linija k()ja pokazuje vrcdnost ~I, Jobija sc spajanjcll1 taeak:! za p = 2,5 I P -=3,5 kpfcm1. Ako je nagib Ie lir.ije manji ili jcunak nagibu granicnc linijc !..l)ja Jdi wnll :\ lid

zone B, znaci da je ~'I, 1000kp/em:!.

X.3

.~I

I., "

~I

I"

,i

r

iIi

f

..J

Strana 4 JUS U. Bl. 046

8.4 Ako linija p - 3 ispitivane pod loge ne zadovoljava odgovarajuce uslove iz taco 8.2 odnosno 8.3,mora se ispitivana podloga pobolj~avati podesnom obradom iIi zameniti materijalom vece nosi-vosti.

Yeza sa drugim standardima

JUS U.E3.020 - Tehnicki uslovi za izradu betonskih kolovozaJUS U.E4.010- Tehnicki uslovi za izradu povdinskih obrada zastoraJUS U.E4.012 - Tehnicki uslovi za izradu bitumenskih i katranskih makadamaJUS U.E4.014 - Tehnicki uslovi za izradu asfaltnih betona;JUS U.E4.016 - Tehnicki uslovi za izradu katranskih betona;JUS U.E4.018 - Tehnicki uslovi za izradu asfaltnih i katranskih betona po hladnom postupkuJUS U.E4.020 - Tehnicki uslovi za izradu Iivenih asfaltaJUS U.E9.020 - Klasicne i savremene podloge za puteve. Tehnicki uslovi za izradu - i drugi

standardi iz oblasti puteva..........'--

.""''--