INVESTIGASI FAKTOR DOMINAN PENYEBAB COST OVERRUN

18
INVESTIGASI FAKTOR DOMINAN PENYEBAB COST OVERRUN PROYEK KONSTRUKSI JALAN OLEH KONTRAKTOR PT. ISTAKA KARYA (PERSERO) Disusun sebagai salah satu syarat menyelesaikan Program Studi Strata I pada Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Oleh: SAKINATA ZHAHRINA R.E D 100 160 013 PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH SURAKARTA 2021

Transcript of INVESTIGASI FAKTOR DOMINAN PENYEBAB COST OVERRUN

Page 1: INVESTIGASI FAKTOR DOMINAN PENYEBAB COST OVERRUN

INVESTIGASI FAKTOR DOMINAN PENYEBAB COST OVERRUN

PROYEK KONSTRUKSI JALAN OLEH KONTRAKTOR PT. ISTAKA

KARYA (PERSERO)

Disusun sebagai salah satu syarat menyelesaikan Program Studi Strata I

pada Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik

Oleh:

SAKINATA ZHAHRINA R.E

D 100 160 013

PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL

FAKULTAS TEKNIK

UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH SURAKARTA

2021

Page 2: INVESTIGASI FAKTOR DOMINAN PENYEBAB COST OVERRUN

ii

Mochamad Solikin, S.T., M.T., Ph.D.

HALAMAN PERSETUJUAN

INVESTIGASI FAKTOR DOMINAN PENYEBAB COST OVERRUN

PROYEK KONSTRUKSI JALAN OLEH KONTRAKTOR PT. ISTAKA

KARYA (PERSERO)

Oleh:

SAKINATA ZHAHRINA R.E

D 100 160 013

Telah diperiksa dan disetujui untuk diuji oleh:

NIDN. 0617127201

Page 3: INVESTIGASI FAKTOR DOMINAN PENYEBAB COST OVERRUN

iii

HALAMAN PENGESAHAN

INVESTIGASI FAKTOR DOMINAN PENYEBAB COST OVERRUN

PROYEK KONSTRUKSI JALAN OLEH KONTRAKTOR PT. ISTAKA

KARYA (PERSERO)

OLEH

SAKINATA ZHAHRINA R.E

D 100 160 013

Telah dipertahankan di depan Dewan Penguji

Fakultas Teknik

Universitas Muhammadiyah Surakarta

Pada hari Sabtu, 01 Mei 2021

dan dinyatakan telah memenuhi syarat

Dewan Penguji:

1. Mochamad Solikin, S.T.,M.T.,Ph.D. (………………….)

(Ketua Dewan Penguji)

Dekan,

Ir. Sri Sunarjono, M. T.,Ph.D.

NIDN. 0630126302

Page 4: INVESTIGASI FAKTOR DOMINAN PENYEBAB COST OVERRUN

iv

HALAMAN PENGESAHAN PERUSAHAAN

LAPORAN AKHIR

PROGRAM MAGANG MAHASISWA BERSERTIFIKAT (PMMB)

INVESTIGASI FAKTOR DOMINAN PENYEBAB COST OVERRUN

PROYEK KONSTRUKSI JALAN OLEH KONTRAKTOR PT. X

PERIODE AGUSTUS 2020 - FEBRUARI 2021

Diajukan untuk memenuhi sebaguan persyaratan

mencapai derajat Sarjana S-1 Teknik Sipil

disusun oleh:

Sakinata Zhahrina R.E

D 100 160 013

Telah diperiksa dan disetujui oleh:

Jakarta, ……………………..2021

PT. Istaka Karya (Persero) Pembimbing Lapangan

Kantor Pusat Jakarta

Jumadi Mardiyanto Nurindrayanti Pramastyorini, S.T.

Kadiv. Human Capital & Umum Manager Pengendalian DVO.1

Page 5: INVESTIGASI FAKTOR DOMINAN PENYEBAB COST OVERRUN

v

HALAMAN PENGESAHAN UNIVERSITAS

LAPORAN AKHIR

PROGRAM MAGANG MAHASISWA BERSERTIFIKAT (PMMB)

INVESTIGASI FAKTOR DOMINAN PENYEBAB COST OVERRUN PROYEK

KONSTRUKSI JALAN OLEH KONTRAKTOR PT. ISTAKA KARYA (PERSERO)

PERIODE AGUSTUS 2020 - FEBRUARI 2021

Diajukan untuk memenuhi sebagian persyaratan

mencapai derajat Sarjana S-1 Teknik Sipil

disusun oleh:

Sakinata Zhahrina R.E

D 100 160 013

disetujui oleh:

Surakarta, ………………. 2021

Dosen Pembimbing

Mochamad Solikin, S.T., M.T., Ph.D.

NIDN. 0617127201

Laporan Akhir Program Magang Mahasiswa Bersertifikat (PMMB) ini diterima sebagai

salah satu persyaratan untuk mencapai derajat Sarjana S-1 Teknik Sipil

Surakarta, ……………………..2021

Kepala Bidang Kerjasama Industri

dan Pelatihan Profesional

Ketua Program Studi Teknik Sipil

Munajat Tri Nugroho, S.T.,M.T.,Ph.D. Mochamad Solikin, S.T., M.T,. Ph.D.

NIDN. 0629097501 NIDN. 0617127201

Page 6: INVESTIGASI FAKTOR DOMINAN PENYEBAB COST OVERRUN

vi

PERNYATAAN KEASLIAN LAPORAN AKHIR PROGRAM MAGANG

MAHASISWA BERSERTIFIKAT (PMMB)

Saya yang bertanda tangan dibawah ini :

Nama : SAKINATA ZHAHRINA RAMADHANI ERHASSA

NIM : D 100 160 013

Fakultas / Jurusan : TEKNIK /TEKNIK SIPIL

Jenis : LAPORAN AKHIR

Judul : INVESTIGASI FAKTOR DOMINAN PENYEBAB COST

OVERRUN PROYEK KONSTRUKSI JALAN OLEH KONTRAKTOR PT.

ISTAKA KARYA (PERSERO)

Menyatakan dengan sebenarnya bahwa laporan akhir program magang

mahasiswa bersertifikat (PMMB) yang saya buat dan serahkan ini, merupakan

hasil karya saya sendiri, kecuali kutipan – kutipan dan ringkasan – ringkasan yang

semuanya telah saya jelaskan sumbernya. Apabila dikemudian hari dan atau dapat

dibuktikan bahwa laporan akhir program magang mahasiswa bersertifikat

(PMMB) ini hasil jiplakan, maka saya bersedia menerima sanksi apapun dari

Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik dan atau gelar dan ijazah yang diberikan

oleh Universitas Muhammadiyah Surakarta batal saya terima.

Demikian pernyataan ini saya buat dengan sesungguhnya dan semoga dapat

digunakan sebagaimana semestinya.

Surakarta, 01 Mei 2021

Yang membuat pernyataan,

SAKINATA ZHAHRINA R.E

D 100 160 013

Page 7: INVESTIGASI FAKTOR DOMINAN PENYEBAB COST OVERRUN

vii

MOTTO

“Setiap orang mendapatkan jatah untuk jatuh, jangan panik. Kamu akan baik –

baik saja."

(Chatreen Moko)

“Yakinlah ada sesuatu menantimu selepas banyak kesabaran yang kau tempuh

sehingga kau lupa pedihnya kesakitan itu.“

(Sayyidina Ali bin Abi Talib)

“Diciptakannya sambat, agar kamu tidak perlu merasa pura – pura kuat“ (Penulis)

“Jika ada bagian -bagian hidup yang pantas untuk disyukuri, bukankah ada juga

ada bagian – bagian hidup yang pantas untuk disambati“

(Penulis)

“Aku akan menemukan one piece“

(Penulis)

Page 8: INVESTIGASI FAKTOR DOMINAN PENYEBAB COST OVERRUN

viii

KATA PENGANTAR

Assalamu’ alaikum Wr. Wb.

Alhamdulillahirabbil‘alamin, segala puji dan syukur kehadirat Allah SWT,

yang telah melimpahkan segala berkah, nikmat, taufik, rahmat dan hidayah-Nya,

sehingga penyusun dapat menyelesaikan kegiatan magang di PT. Virama karya

(Persero) pada Proyek Pembangunan Bendungan Pidekso Kabupaten Wonogiri

dengan lancar.

Program magang ini merupakan salah satu program FHCI dengan

Kementrian BUMN yang bekerja sama dengan Program Studi Teknik Sipil,

Fakultas Teknik, Universitas Muhammadiyah Surakkarta. Program magang

merupakan sarana dalam mencari pengalaman yang melibatkan mahasiswa secara

langsung dalam lingkungan kerja yang nyata.

Selama pelaksanaan magang hingga terselesaikannya laporan akhir program

magang mahasiswa bersertifikat (PMMB) ini, tidak terlepas dari dukungan dan

kerjasama dari berbagai pihak, maka pada kesempatan ini pula dengan penuh

kerendahan hati, ketulusan dan rasa hutang budi, penyusun ucapkan banyak

terimakasih yang tidak terhingga kepada semua pihak yang memberikan semangat

untuk menyelesaikan kegiatan magang dan laporan magang ini. Tidak lupa

penyusun ucapkan banyak terimakasih dan penghargaan yang sebesar – besarnya

kepada:

1. Allah SWT yang senantiasa melimpahkan taufik dan hidayah-Nya, serta

untuk segala kekuatan, kemudahan dan petunjuk sehingga penyusun dapat

menyelesaikan program magang ini dengan lancar tanpa suatu kendala.

2. Kedua orangtua yang sangat saya sayangi, Ir. Deddy Erwiyanto selaku Papa

dan Dyah Hasruli, S.H. selaku Mama yang selalu memberikan motivasi dan

dukungan secara moril dan materil kepada penulis, serta senantiasa tanpa

lelah untuk mendoakan penulis. Penulis ucapkan terima kasih sebesar-

besarnya atas kasih sayang yang selalu diberikan, yang telah membimbing

dan mendidik penulis dengan sabar sampai dengan sakarang ini.

3. Kepada ketiga adikku, Shalicha Nafilata Erhassa, Sayyidan Izzata Ilham

Page 9: INVESTIGASI FAKTOR DOMINAN PENYEBAB COST OVERRUN

ix

Erhassa, dan Syahiira Nafiata Taqiyya Erhassa walaupun kalian sering

menyebalkan, tapi mereka selalu memberikan dukungan semangat, kasih

sayang, dan doa kepada penulis. Love u guys!

4. Bapak Munajat Tri Nugroho, S.T.,M.T.,Ph.D., selaku Kepala Bidang KIPP

Universitas Muhammadiyah Surakarta yang telah banyak membantu sehingga

program magang ini dapat terlaksana dengan baik.

5. Bapak Mochamad Solikin, S.T.,M.T.,Ph.D., selaku Ketua Program Studi

Teknik Sipil Universitas Muhammadiyah Surakarta dan selaku Dosen

Pembimbing yang sedemikian tulus dan ikhlas telah memberikan bimbingan,

saran – saran yang bermanfaat dan arahan serta petunjuk kepada penyusun

dengan penuh kesabaran dalam melaksanakan program magang dan

menyelesaikan penyusunan laporan ini.

6. Bapak Kuswartomo, S.T.,M.T., selaku Dosen Pembimbing Akademik, yang

telah membantu dan memberikan pengarahan – pengarahan yang berharga

selama melaksanakan program magang.

7. Bapak Jumadi Mardiyanto S.E., selaku Kabag KUSDM PT. Istaka Karya

(Persero) Kantor Pusat DKI Jakarta yang telah membantu selama

melaksanakan program magang.

8. Mba Febita Ramadhani Nadiza, S.Psi., selaku koordinator program magang

yang telah membantu selama pelaksanaan program ini.

9. Mba Nurindrayanti Pramastyorini, S.T., dan Kak Banu Satriyo, S.T., M.T.,

selaku pembimbing lapangan di Kantor Pusat PT. Istaka Karya (Persero) yang

telah membimbing selama melaksanakan program magang dan yang telah

mengajarkan dan berbagi banyak hal tentang dunia konstruksi sekaligus

menjadi pembimbing skripsi penulis.

10. Andy Sri Rezeky Aprilia, Frido Susanto, Ilham Adi Pradana, Lisa Yaninta

Karina Dhube, Pabian Ver, Iswara Hapsari Swastika, telah menjadi teman

magang terbaik, selalu kompak dalam hal apapun. Semoga setelah magang

selesai bisa selalu kompak dan bisa quality time bareng lagi.

11. Selain itu kepada seluruh karyawan PT. Istaka Karya (Persero) yang tidak

dapat disebutkan satu persatu, terimakasih banyak atas bantuannya.

Page 10: INVESTIGASI FAKTOR DOMINAN PENYEBAB COST OVERRUN

x

12. Aditya Agung Nugroho yang selalu memberikan semangat dan dukungan

kepada penulis

13. Anisah Ulfa, Nila Indriyasari, Syifa Rufaida, dan Nadira Febrilliana

merupakan teman-teman yang selalu memberikan semangat dan tempat

berkeluh-kesah selama masa perkuliahan, terimakasih ya sudah menjadi

teman-teman yang baik selama ini

Penyusun menyadari bahwa terdapat banyak kekurangan dalam penyusunan

laporan magang ini. Oleh karena itu, penyusun berharap kritik juga saran yang

bersifat konstruktif agar kedepannya menjadi lebih baik dan dapat dikembangkan.

Semoga laporan ini bermanfaat bagi penyusun sendiri maupun bagi pembaca.

Wassalamu’ alaikum Wr. Wb.

Surakarta, 01 Mei 2021

Penyusun,

Sakinata Zhahrina Ramadhani Erhassa

Page 11: INVESTIGASI FAKTOR DOMINAN PENYEBAB COST OVERRUN

xi

DAFTAR ISI

HALAMAN JUDUL ........................................................................................ i

HALAMAN PERSETUJUAN ......................................................................... ii

HALAMAN PENGESAHAN .......................................................................... iii

HALAMAN PENGESAHAN PERUSAHAAN .............................................. iv

HALAMAN PENGESAHAN UNIVERSITAS .............................................. v

PERNYATAAN KEASLIAN LAPORAN AKHIR PROGRAM MAGANG

MAHASISWA BERSERTIFIKAT (PMMB) .................................................. vi

MOTTO............................................................................................................ vii

KATA PENGANTAR ..................................................................................... viii

DAFTAR ISI .................................................................................................... xi

DAFTAR GAMBAR ....................................................................................... xiv

DAFTAR TABEL ............................................................................................ xv

DAFTAR LAMPIRAN .................................................................................... xvi

ABSTRAK ....................................................................................................... xvii

BAB I PENDAHULUAN ............................................................................... 1

A. Latar Belakang ................................................................................. 1

B. Tujuan dan Manfaat ......................................................................... 3

C. Lingkup Penugasan.......................................................................... 5

D. Target Pelaksanaan Tugas ............................................................... 5

E. Rencana dan Penjadwalan Kerja ..................................................... 6

F. Batasan Masalah .............................................................................. 6

G. Ringkasan Sistematika Laporan ...................................................... 7

BAB II PROFIL PT. ISTAKA KARYA (PERSERO) ................................ 9

A. Sejarah Singkat Perusahaan ............................................................. 9

B. Profil Perusahaan ............................................................................. 10

C. Struktur Organisasi Perusahaan ....................................................... 17

D. Unit Pelaksanaan Magang ............................................................... 27

E. Deskripsi Pekerjaan ......................................................................... 28

Page 12: INVESTIGASI FAKTOR DOMINAN PENYEBAB COST OVERRUN

xii

BAB III LANDASAN TEORI ...................................................................... 31

A. Pengertian Jalan ............................................................................... 31

B. Klasifikasi Jalan ............................................................................... 31

C. Pengelolaan Jalan ............................................................................ 33

D. Tingkat Kemantapan Jalan .............................................................. 33

E. Proyek Pembangunan Jalan ............................................................. 34

F. Konstruksi Jalan .............................................................................. 35

G. Proyek Konstruksi ........................................................................... 36

H. Manajemen Proyek pada Konstruksi ............................................... 38

I. Manajemen Biaya Proyek (Total Cost Management) ..................... 41

J. Pembengkakan Biaya pada Proyek (Cost Overrun) ........................ 46

K. Konsep Biaya dan Estimasi Biaya Proyek ...................................... 55

L. Evaluasi Biaya pada Proyek ............................................................ 57

M. Kontraktor ........................................................................................ 60

N. Undang-Undang............................................................................... 61

O. Penyelesaian Sengketa Konstruksi .................................................. 62

P. Klaim ............................................................................................... 62

Q. Populasi dan Sampel ........................................................................ 64

R. Teknik Sampling.............................................................................. 64

S. Variabel Penelitian .......................................................................... 65

T. Analisis Regresi Linier Berganda .................................................... 68

U. Uji Validitas ..................................................................................... 68

V. Uji Reliabilitas ................................................................................. 70

W. Uji Asumsi Klasik ........................................................................... 70

X. Metodologi Penelitian...................................................................... 72

BAB IV PEMBAHASAN DAN ANALISIS HASIL PEKERJAAN ......... 82

A. Jadwal dan Aktivitas Magang ............................................................ 82

B. Deskripsi Kegiatan Magang ................................................................ 89

C. Fenomena pada Perusahaan ................................................................ 90

BAB V HASIL DAN PEMBAHASAN ........................................................ 91

A. Mengumpulkan Data .......................................................................... 91

Page 13: INVESTIGASI FAKTOR DOMINAN PENYEBAB COST OVERRUN

xiii

B. Analisis Data ...................................................................................... 93

BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN....................................................... 138

A. Kesimpulan ........................................................................................ 138

B. Saran .................................................................................................. 138

DAFTAR PUSTAKA ..................................................................................... 140

LAMPIRAN .................................................................................................... 141

Page 14: INVESTIGASI FAKTOR DOMINAN PENYEBAB COST OVERRUN

xiv

DAFTAR GAMBAR

Gambar 1.1 Flow Chart Tahapan Pelaksanaan PMMB ............................. 2

Gambar 2.1 Logo PT. Istaka Karya (Persero) ............................................ 12

Gambar 2.2 Struktur Organisasi PT. Istaka Karya (Persero) .................... 19

Gambar 2.3 Gambar Lokasi Kantor Pusat PT. Istaka Karya (Persero) ........ 28

Gambar 3.1 Perkerasan Lentur dan Perkerasan Kaku................................ 36

Gambar 3.2 Hubungan Biaya. Jadwal, dan Mutu ...................................... 38

Gambar 3.3 Flow Chart Siklus Estimasi Biaya Proyek ............................. 44

Gambar 3.4 Skema Cost Overrun .............................................................. 52

Gambar 3.5 Flow Chart Metode Pelaksanaan Penelitian .......................... 81

Gambar 5.1 Latar Belakang Pendidikan Responden ................................. 101

Gambar 5.2 Jabatan Responedn ................................................................. 101

Gambar 5.3 Pengalaman Kerja Responden................................................ 102

Gambar 5.4 Diagram Histogram Normalitas ............................................. 116

Gambar 5.5 Normal PP Plot of Regression Standardized ......................... 116

Gambar 5.6 Scatter Plot Error ................................................................... 118

Gambar 5.7 Diagram Pernyataan Faktor Material ..................................... 134

Gambar 5.8 Diagram Pernyataan Faktor Aspek Keuangan ....................... 134

Page 15: INVESTIGASI FAKTOR DOMINAN PENYEBAB COST OVERRUN

xv

DAFTAR TABEL

Tabel 2.1 Daftar Karyawan PT. Istaka Karya (Persero) ........................ 19

Tabel 4.1 Bulan Agustus (Bulan Pertama) ............................................ 82

Tabel 4.2 Bulan September (Bulan Kedua) ........................................... 84

Tabel 4.3 Bulan Oktober (Bulan Ketiga) ............................................... 85

Tabel 4.4 Bulan November (Bulan Keempat) ........................................ 86

Tabel 4.5 Bulan Desember (Bulan Kelima) ........................................... 87

Tabel 4.6 Bulan Januari (Bulan Keenam) .............................................. 88

Tabel 5.1 Variabel Bebas (X) dalam Penelitian ..................................... 94

Tabel 5.2 Latar Belakang Pendidikan Responden ................................. 101

Tabel 5.3 Jabatan Responden ................................................................. 101

Tabel 5.4 Pengalaman Kerja Responden................................................ 102

Tabel 5.5 Hasil Uji Validitas .................................................................. 103

Tabel 5.6 Nilai Interval Cronbach’s Alpha ............................................ 114

Tabel 5.7 Nilai Cronbach’s Alpha Uji Reliabilitas ................................ 114

Tabel 5.8 Hasil Uji Reliabilitas .............................................................. 115

Tabel 5.9 Uji Kolmogrov-Smirnov ........................................................ 117

Tabel 5.10 Uji Non-Heteroskedastisitas................................................... 119

Tabel 5.11 Coefficients ............................................................................. 120

Tabel 5.12 ANOVA ................................................................................. 121

Tabel 5.13 Tabel Uji T ............................................................................. 122

Tabel 5.14 Koefisien Determinasi ............................................................ 129

Tabel 5.15 Pedoman Interpretasi Terhadap Koefisien Determinasi ........ 130

Tabel 5.16 Analisis Distribusi Frekuensi Cost Overrun Proyek Konstruksi

Jalan........................................................................................ 135

Tabel 5.17 Saran dari Responden ............................................................. 136

Page 16: INVESTIGASI FAKTOR DOMINAN PENYEBAB COST OVERRUN

xvi

DAFTAR LAMPIRAN

LAMPIRAN 1 Lembar Penilaian Pembimbing Lapangan dari Perusahaan

LAMPIRAN 2 Lembar Penilaian Dosen Pembimbing dari Universitas

LAMPIRAN 3 Lembar Konsultasi

LAMPIRAN 4 Data Nama Proyek Konstruksi Jalan Perusahaan

LAMPIRAN 5 Daftar Karakteristik Responden Kuisioner

LAMPIRAN 6 Tabulasi Validasi Data

LAMPIRAN 7 Lembar Kuisioner Penelitian

LAMPIRAN 8 Tabel-r

LAMPIRAN 9 Tabel-f

LAMPIRAN 10 Tabel-t

LAMPIRAN 11 Dokumentasi Foto Kegiatan

LAMPIRAN 12 Time Sheet Activity

Page 17: INVESTIGASI FAKTOR DOMINAN PENYEBAB COST OVERRUN

xvii

INVESTIGASI FAKTOR DOMINAN PENYEBAB COST OVERRUN

PROYEK KONSTRUKSI JALAN OLEH KONTRAKTOR PT. X

Abstrak

Dalam tahap pelaksanaan proyek konstruksi jalan oleh PT. X seringkali terjadi adanya masalah dan kendala perbedaan pada apa yang telah dilaksanakan di lapangan dengan apa yang telah direncanakan sebelumnya, sehingga pihak kontraktor sering kali menghadapi masalah yaitu seperti keterlambatan pekerjaan saat pelaksanaan berlangsung dan pembengkakan biaya (cost overrun). Oleh karena itu, pada penelitian ini bertujuan untuk mengetahui faktor apa saja yang mengakibatkan pembengkakan biaya (cost overrun) dan juga besarnya pembengkakan biaya (cost overrun) pada proyek konstruksi jalan yang dialami oleh perusahaan kontraktor PT. X. Penelitian ini dilakukan dengan cara menyebarkan kuesioner kepada para staff kontraktor yang terlibat menangani proyek konstruksi jalan sebagai responden dari kuesioner. Analisis pada penelitian ini dibantu dengan menggunakan aplikasi SPSS (Statistical Product and Service

Solutions). Berdasarkan analisis yang telah dilakukan pada penelitian ini, terdapat faktor-faktor dominan yang mempengaruhi adanya pembengkakan biaya (cost

overrun) pada proyek konstruksi jalan yaitu Material (X4), dan Aspek Keuangan Proyek (X7). Sering terlambat dan kekurangan material pada saat pelaksanaan merupakan penyebab mengapa faktor material bisa menjadi faktor utama penyebab pembengkakan biaya (cost overrun) pada proyek konstruksi jalan di perusahaan kontraktor PT. X. Selain itu kurangnya kemampuan sub kontraktor dalam hal pendanaan juga merupakan penyebab mengapa faktor aspek keuangan proyek menjadi faktor utama penyebab pembengkakan biaya (cost overrun). Berdasarkan jawaban dari responden, dapat disimpulkan bahwa pada umumnya pembengkakan biaya (cost overrun) pada proyek konstruksi jalan di PT. X berkisar sebesar 1%-20%, namun terdapat sedikit proyek yang mengalami pembengkakan biaya (cost overrun) sebesar 20%. Kata Kunci: biaya, faktor dominan, cost overrun, proyek jalan, SPSS

Abstract

In the road construction project implementation stage by PT. X, there are often problems and differences in what has been done in the field and what has been planned beforehand, so that the contractor often faces problems, such as delays in work during implementation and cost overrun. Therefore, this study aims to determine what factors are causing cost overruns and also the amount of cost overruns in road construction projects experienced by the contractor company PT. PT. X. This research was conducted by distributing questionnaires to contractor staff who were involved in handling the road project as respondents to the questionnaire. The analysis in this study was assisted by using the SPSS (Statistical Product and Service Solutions) application. Based on the analysis that has been carried out in this study, there are dominant factors that influence the cost overrun in road construction projects, namely Material (X4), and Project

Page 18: INVESTIGASI FAKTOR DOMINAN PENYEBAB COST OVERRUN

xviii

Financial Aspects (X7). Often late and material shortages at the time of implementation are the reasons why material factors can be the main factor causing cost overruns in road construction projects at the contractor company PT. X. In addition, the subcontractor's lack of capacity in terms of funding is also the reason why the project's financial aspects are a major factor in the cost overrun. Based on the answers from the respondents, it can be concluded that the cost overrun in road construction projects at PT. X ranges from 1%-20%, but there are a few projects that experience a cost overrun of 20%. Keywords: Cost, Dominant Factor, Cost Overrun, Road Construction, SPSS