Indicaciones de construcción

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Anexo técnico8

Indicaciones de construcción

Paralelismo e inclinación

Es necesario observar el paralelismo, la preci-sión angular y plana de las superficies de ator-nillamiento, de los elevadores, tuercas y guíasentre sí. Asímismo, es necesario considerar laalineación exacta de los elevadores, soportesrectos, ejes de transmisión y motor entre sí.

GuíasLa holgura del casquillo guía en el cuello delelevador tiene una tolerancia entre 0,2 y0,6 mm, dependiendo del tamaño. Éste es unapoyo secundario y no sustituye ningún sistemade guía para absorber las fuerzas laterales.

- Convertidor de frecuencias: de esta manerase puede aumentar la velocidad del motor amás de 1500 rpm.

Tenga en cuenta la velocidad máxima delelevador.

Desmultiplicación- Motores con mayor número de polos/menor

velocidad (de 6, 8, 10 o 12 polos)- Convertidor de frecuencias: (Atención:

durante el funcionamiento prolongado pordebajo de 25 Hz, se debe asegurar unarefrigeración suficiente del motor, p. ej.:ventilador externo)

- Motor reductor (ATENCIÓN: par de entradamáximo)

- Reenvío angular con desmultiplicación (sóloes posible en algunas disposiciones)

Temperatura y período de funcionamientoEn general, los elevadores de husillo noson aptos para el servicio continuo. El período de funcionamiento máximoED figura junto a la informacióntécnica de los elevadores (capítulo 2 y3). Estos son valores orientativos quepueden variar en función de las condiciones deuso. En casos límite, elija un elevador másgrande o contacte con nuestros ingenieros deproyectos. La temperatura de servicio no debesobrepasar 60°C (elevador) y 80°C (husillo)(superior bajo pedido).

Seguro contra rotaciónEn la versión de traslación del husillo S, el hu-sillo está enroscado en el elevador (tornillo sin-fín) sin apretar. El husillo rotaría tambiéndebido a la fricción en el tornillo sinfín. Por lotanto, se recomienda la instalación de un se-guro contra rotación. Para ello, se puede co-nectar el husillo a su construcción (p. ej. unaguía externa) o en el interior por medio denuestro seguro contra rotación VS (en el tuboprotector).

Construcción y dimensionamientoEl cliente especifica la selección y el dimensio-namiento, ya que no conocemos las condicionesdeconstrucción, p. ej. lugar de uso y tipo deaplicación. Si lo desea, podemos ayudarle en laselección y el dimensionamiento; podemos ela-borar el dibujo de los elementos constructivosy hacer el cálculo provisional basado en los pa-rámetros de su aplicación. Luego Vd. revisa yeventualmente, aprueba este dibujo y su listade componentes.Este dibujo nos sirve para la fabricación y elpremontaje; además, ayuda a su personal du-rante la instalación y montaje. Garantizamos lacalidad de los componentes de la máquinadescrita en el catálogo. Los elevadores se hanproyectado para uso industrial de acuerdo a lacarga y el período de funcionamiento especifi-cados en el catálogo.

Contacte con nuestros ingenieros de proyectossi sus requisitos exceden los que se especificanaquí. Por lo general, los productos se suminis-tran de acuerdo con nuestras condiciones deventa actuales (capítulo 10).

Velocidad de carrera

Existen varias posibilidades para modificar lavelocidad de carrera:

Multiplicación:- Husillo de paso doble (por lo general no está

disponible en stock): duplicación de lavelocidad (ATENCIÓN: par máximo deentrada, sin autobloqueo, se requiere freno)

- Husillo reforzado en versión R (husillo delelevador de un tamaño mayor): según el tamaño del elevador, la altura depaso y por tanto la velocidad de carrera sonalgo mayores

- Husillo de bolas: se pueden seleccionardiferentes pasos (ATENCIÓN: sin autobloqueo – se requierefreno)

m/minV

Velocidad de carrera v = Paso del husillo PDesmultiplicación i

x revol. del motor n

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Anexo técnico


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Sentido de rotación y desplazamiento

Tenga en cuenta el sentido de rotación de lainstalación y márquelo en el dibujo oseleccione una de nuestras disposicionesestándar (lista de verificación). En los reenvíosangulares T se puede invertir el sentido derotación con solo dar la vuelta al reenvío.

Autobloqueo / marcha en inerciaLos elevadores de husillo con rosca trapezoidalde un paso tienen una capacidad limitada deautobloqueo, de modo que no ofrecenseguridad, especialmente en caso de cargas porchoque o vibraciones (se recomienda instalarun freno).

La marcha en inercia después de desconectar elmotor es diferente según cada aplicación. Parareducir al mínimo la marcha en inercia,recomendamos un motor-freno o un freno apresión de muelle FDB. En los husillos de dospasos o husillos de bolas es imprescindible in-stalar un motor-freno ya que no son autobloqueo.

Distancia deseguridadLa distancia de segu-ridad entre los com-ponentes móviles yfijos no puede estarpor debajo del mí-nimo,de lo contrarioexiste el peligro deque los componentesentren en contacto(ver las hojas de cotas del elevador).

ExactitudLa exactitud de repetición del elevador es demáx. 0,05 mm, cuando se aproxima de nuevo ala misma posiciónbajo las mismas con-diciones. Esto exigeque se tomen medi-das en el lado del ac-cionamiento, como p.ej. el uso de unmotor-freno trifásicoen combinación conun convertidor defrecuencias y un transmisor de impulsos o bienun servomotor con transmisor de impulsos, etc.

La exactitud de paso en husillos trapezoidaleses de 0,2 mm por cada 300 mm de husillo. En los husillos de bolas es de 0,05 mm por cada300 mm de longitud de husillo.

En caso de carga alternante , la holgura axialpuede llegar a máx. 0,4 mm en la roscatrapezoidal y a 0,08 mm en el husillo de bolas(en estado nuevo).

AccionamientoPara unarranque yfrenado suavesrecomendamosun convertidorde frecuencias. Esto incrementala vida útil de la instalación y reduce el ruidodurante el arranque.

Marcha de pruebaPara garantizar un funcionamiento seguro, esnecesario realizar una marcha de prueba envacío y bajo carga en servicio real (de acuerdocon sus parámetros de dimensionamiento). Las marchas de prueba en sus instalaciones sonnecesarias para lograr una geometría demontaje correcta y descartar factores quepuedan perturbar el funcionamiento.

Piezas de recambioPara evitar una parada de la producción, encaso de un largo período de funcionamiento ouna carga alta, le recomendamos que dispongaen su almacén o en el almacén de su cliente deun juego de elevadores (incl. husillos roscados,componentes del sistema y los respectivosdibujos de montaje).

Diseño de plataformas para escenarios deteatrosSuministramos sistemas de elevación quecumplen con las prescripciones actuales parala construcción de plataformas para escenariosde teatros.

Vehículos terrestres, acuáticos y aéreosNuestros componentes de máquina que seutilizan en vehículos terrestres, acuáticos yaéreos, por lo general están excluidos de laresponsabilidad ampliada del producto. Sinembargo, existe la posibilidad de llegar aacuerdos individuales con nuestra gerenciageneral.

Condiciones ambientalesEs necesario que nos informe si suscondiciones ambientales no corresponden conlas de una nave industrial normal (lista deverificación - capítulo 7).


Anexo técnico8


Otra posibilidad de compensar determinadasinexactitudes de construcción, es mediante eluso de nuestros taladros pivotantes integradosen el elevador o la placa de apoyo basculanteKAR (ver capítulo 4).

Para la construcción de instalaciones:Suministramos guías lineales macizas estándar,incluyendo rodamientos. Las ventajas de estasguías son estabilidad, vida útil más larga,posibilidad de evitar errores geométricos yabsorción de fuerzas laterales.

Éstas figuran en el capítulo 6.

LubricaciónUna lubricación apro-piada es decisiva para lavida útil de un elevadorde husillo. Por lo tanto, propor-cione una lubricaciónsuficiente para husillos, elevadores y seguro con-tra rotación. El orificio de engrase para el segurocontra rotación también se puede montar en va-rias posiciones (según sus datos).

Tenga en cuenta también nuestros lubricadoresy nuestro manual de instrucciones

Lubricación para carrera cortaVersión S:En aplicaciones de ca-rrera corta (carrera < al-tura del elevador) esnecesario asegurarse deque la rosca trapezoidaltenga suficiente lubri-cación. La opción más sencilla esdimensionar el elevador con mayor carrera (al-tura del elevador) y ocasionalmente aplicar unimpulso de lubricación. De lo contrario, contacte con nuestro departa-mento técnico para obtener una solución ade-cuada.

Versión R:Si la longitud de carrera< altura de la tuerca,utilice una tuerca conposibilidad delubricación (p. ej. tuercaduplex DM).

Manual de instruccionesA partir de la fase de construcción tenga encuenta nuestro manual de instrucciones(www.zimm.eu).

Indicaciones de construcción paraconstructores de instalaciones:Cuando se utilizan elevadores de husillo en laconstrucción de máquinas, se presentan pocosproblemas de montaje, ya que las superficies semecanizan con arranque de virutas.

Sin embargo, en las instalaciones conconstrucciones de acero con frecuencia seproducen errores en la geometría de lasconstrucciones soldadas, incluso utilizando unmétodo de trabajo preciso.La combinación de diferentes componentestambién puede causar errores de geometría.Tenga en cuenta las siguientesconsideraciones:

Paralelismo / inclinación:

Debe garantizarse el paralelismo de los husillosentre sí y respecto a las guías, de lo contrariola instalación puede atascarse durante el funcionamiento. También las superficies de sujeción de los elevadores deben estar en ángulo recto exacto respecto a las guías, de locontrario pueden producirse atascos. La consecuencia de esto son desgaste y/o destrucción. En las versiones R también puedenpresentarse chirridos. En general, las superficies de montaje de las tuercas tambiéntienen que estar en ángulo recto.

Para ahorrar tiempo y costes en esta área, laempresa ZIMM ha desarrollado la tuercaoscilante PM (ver capítulo 4).

No nos hacemos responsables de errores de impresión, tipográfricos, así como errores de cotas, etc. Nos reservamos el derecho de realizar cambios ymejoras técnicas. Los dibujos son válidos solo cuando han sido revisados y aprovados por ambas partes, y ratificados con nuestra confirmación de pedido.

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Anexo técnico

Dimensionamiento de un elevador de husillo o un sistema de elevación –Procedimiento

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Observar las indicaciones de construcción

Versión Rrotación del husillo

Parámetros según lista deverificación - Hojas de la 1 a la 6

Selección preliminar del tamaño del elevadorsegún diagrama en en las páginas del elevador,

carga estática/dinámica

Solicitación a tracción

Solicitación a compresión

Cálculo depandeo

Solicitación a compresión

Solicitación a tracción

Velocidad críticade rotación

Cálculo depandeo

Selección preliminar del tamaño del elevadorsegún diagrama en en las páginas del elevador,

carga estática/dinámica

Diámetro mínimo del husillo

(si fuera necesario, elija un elevador más grande y vuelva

a comprobarlo)

Versión Straslación del husillo RS

Comprobación de esfuerzos máximos

y pares torsores(si fuera necesario, elija un elevador

más grande y vuelva a comprobarlo)

Par de accionamiento requeridopara cada elevador

Disposición de la instalación

Definir los accesoriosver capítulo 4

Determinación de la longitud(husillo, tubo protector)

Código del pedido

Dimensionamiento del motor

Diámetro mínimo del husillo

(si fuera necesario, elija un elevador más grande y vuelva

a comprobarlo)

F

NOTA:En sus consultas y pedidos,

indique siempre los parámetros

según la lista de verificación

(carga, velocidad ...), para así

poder comprobar de nuevo su

aplicación.


Anexo técnico8

Sujeción - fija

Sujeción - pivotante

Desde arriba: Por la placa de apoyo:

Tornillos pasantes (en la serie Z):La gran ventaja de la serie Z esque se pueden fijar cómodamentedesde arriba.

Listones de sujeción (en la serie GSZ):En los elevadores GSZ se necesitanlistones de sujeción BFL para lasujeción desde arriba.

Rosca de agujero ciego (serie Z y GSZ):Los elevadores se pueden sujetar desde la parte inferior por medio de larosca de agujero ciego.GSZ: todos los tamañosZ: Z-5 hasta Z-25 (taladros con las mismas cotas que los

elevadores MSZ utilizados hasta la fecha)

Adaptador de tuerca duplex DMA Tubo de apoyo basculante STRO

El adaptador de tuerca duplex DMA se atornilla sencillamente en latuerca duplex DM. El apoyo basculante se obtiene a través del caballeteLB o por medio de una construcción del cliente.

El tubo de apoyo basculante STRO tiene la ventaja de que los puntosde giro están en el exterior. La desventaja es que el peso del elevador ydel motor está en el centro. La fabricación se realiza siempre de acuerdocon las especificaciones del cliente.

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Anexo técnico

Sujeción - pivotante

Z-5 hasta Z-25Ojetes pivotantes integradosConstrucción sencilla y de bajo coste: Los casquillos pivotantes estánincorporados en la caja reductora.

Eje de giro R(perpendicular al accionamiento)

Con placa de apoyo basculante KAREn motores grandes, elevaciones largas y alto período defuncionamiento es preferible la variante con placa de apoyo basculanteKAR, ya que los puntos de apoyo toman el peso del motor sin efectosobre el husillo.

Eje de giro P(paralelo al accionamiento)

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Con la placa de apoyobasculante KAR puedenfuncionar varioselevadores en serie.

Z-35 hasta Z-1000Ojetes pivotantes integradosConstrucción sencilla y de bajo coste: Los casquillos pivotantes estánincorporados en la caja reductora.

Placa de apoyo basculante KAR bajo pedido

Eje de giro P(paralelo al accionamiento)

GSZ-2 hasta GSZ-100con placa de apoyo basculante KAREn los elevadores GSZ se puede montar una placa de apoyo basculanteen el lado E (arriba) o F (abajo). Siempre hay 4 taladros para sentido degiro P o R.

Eje de giro P(paralelo al

accionamiento)

Eje de giro R(perpendicular alaccionamiento)


Anexo técnico8

Cargas admisibles - sujeción fija

Los elevadores de husillo están diseñados para la plena carga nominal estática a compresión y tracción. La carga admisible depende del tipo de sujeción.

Carga a compresión

Plena carga nominalLos elevadores pueden estar sometidos a plenacarga nominal estática.

Placa de apoyo con carga a tracción

Plena carga nominalLos elevadores pueden estar sometidos a plenacarga nominal estática.

F F

F F

Z y GSZ Carga nominal Carga nominal


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Anexo técnico

Cargas admisibles - sujeción fija

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Carga a tracción sobre los agujeros de sujeción (rosca de agujero ciego) - Z y GSZ

Carga de tracción sobre los agujeros de sujeción (agujero pasante en la caja reductora)

Plena carga nominalEn caso de respetar la profundidad deenroscado y par de apriete indicados, la cargaadmisible toma el valor de la carga nominalestática.

Carga reducidaSi los tornillos de sujeción en la caja reductoraestán sometidos a tracción, solamente sepermiten cargas reducidas.

[mm] [Nm]GSZ-2 M6 8 a 10 8GSZ-5, Z-5 M8 10 a 11,5 19GSZ-10, Z-10 M8 10 a 15 17GSZ-25, Z-25 M10 12 a 15 27GSZ-50 M12 12 a 17 38GSZ-100 M16 16 a 22 82

Elevador carga admisibleZ-5 2,5 kNZ-10 3,5 kNZ-25 10,0 kNZ-35 29,8 kNZ-50 27,5 kNZ-100 27,0 kNZ-150 56,5 kNZ-250 70,0 kNZ-350 180,0 kNZ-500 110,0 kNZ-750 210,0 kNZ-1000 bajo pedido

Cuando se trata de cargas a tracción mayores,tenemos algunas soluciones bajo pedido.

F


F F

Tornillos 8.8

Elevador Rosca* Profund. deenroscado

Par deapriete


Anexo técnico8

Cargas adminisibles - sistemas pivotantes

Para el dimensionamiento, tenga en cuenta todos los componentes planificados.

Z-5 hasta Z-25 – Apoyo basculante en la caja reductora

Z-5 hasta Z-25 – Caballete LB

Dirección de cargaLa dirección de carga debe elegirse de tal manera que el elevador ejerza presión sobre la placa de apoyo basculante. Para otra dirección de carga seaplican los valores reducidos.

Z-5 (Z-5/10-LB)Z-10 (Z-5/10-LB)Z-25 (Z-25-LB)

Carga nominal 5 kNCarga nominal 10 kN

19,5 kN

Carga nominal 5 kN6,5 kN9,5 kN

Carga nominal 5 kN7 kN10 kN

Carga nominal 5 kNCarga nominal 10 kN

17,5 kN

90° 45°TracciónCompresión

Z-5 hasta Z-25 – Placa de apoyo basculante KAR

Z-5-KARZ-10-KARZ-25-KAR

Carga nominal 5 kNCarga nominal 10 kNCarga nominal 25 kN

Carga nominal 5 kNCarga nominal 10 kNCarga nominal 25 kN

2,5 kN3,5 kN10 kN

2,5 kN3,5 kN10 kN

Compresión TracciónTracciónCompresión

F FCompressión Tracción

F F F F

F F

FF


F

F

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Anexo técnico

Cargas adminisibles - sistemas pivotantes

Z-35 hasta Z-1000 – Caballete LB

Adaptador de tuerca duplex DMA Tubo de apoyo STRO

Z-35 hasta Z-1000 Carga nominal Carga nominalCarga nominalCarga nominal

90° 45°TracciónCompresión

Esta especificación afecta a la caja reductora. Los caballetes Z-35 hasta Z-1000 están dimensionados para la plena carga nominal en todas las direcciones.

Z-35 hasta Z-1000 – Apoyo basculante en la caja reductora

Compressión Tracción

Z-35Z-50Z-100Z-150Z-250Z-350Z-500Z-750Z-1000

Carga nominal 35 kN Carga nominal 50 kN Carga nominal 100 kN Carga nominal 150 kN 177 kN 250 kN 280 kN bajo pedido bajo pedido

Carga nominal 35 kN Carga nominal 50 kN Carga nominal 100 kN Carga nominal 150 kN Carga nominal 250 kN 260 kN 310 kN bajo pedido bajo pedido

A partir de Z-500, el elevador se monta al revés ya que laplaca de base es más ancha que el resto de la caja reductora.

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A compresión es admisible la plena carga nominal. A tracción, el tubo deapoyo se debe cargar limitadamente.

FF

Dirección principal de la cargaElija la dirección principal de carga, de modo que la carga descansesobre la tuerca.

F F

F F

FF F

F

Indicaciones de construcción

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