Handreiking Incidentmanagement bij verkeersongevallen met ...
Incidentmanagement in Nederland Nils Rosmuller Lector Transportveiligheid Adviseur RWS bij IM KNB...
-
Upload
greta-boender -
Category
Documents
-
view
217 -
download
2
Transcript of Incidentmanagement in Nederland Nils Rosmuller Lector Transportveiligheid Adviseur RWS bij IM KNB...
Incidentmanagementin Nederland
Nils RosmullerLector TransportveiligheidAdviseur RWS bij IM
KNB Platform Transportveiligheid9 november 2011
Rijkswaterstaat2
Doel van de presentatie
• Taken en rol Rijkswaterstaat
• Bereikbaarheid in Nederland
• Incident Management (IM): hoe werkt t?
• Samenwerking RWS IM en NIFV: wat gebeurt er?
Rijkswaterstaat3
De missie van Rijkswaterstaat
Rijkswaterstaat is de uitvoeringsorganisatie van het ministerie van Infrastructuur en Milieu die de nationale infrastructurele netwerkenbeheert en ontwikkelt.
Rijkswaterstaat werkt aan:
• Bescherming tegen overstromingen• Voldoende en schoon water• Vlot en veilig verkeer over weg en water• Betrouwbare en bruikbare informatie
Rijkswaterstaat4
Rijkswaterstaats-infrastructuurnetwerken
Hoofdwegennet:3102 km
Hoofdvaarwegennet8000 km
Hoofdwatersysteem65000 km2
Rijkswaterstaat5
Verkeersintensiteit hoofdwegennetDrukste verkeersader Intensiteit
NederlandA4 Pr. Clausplein – Delft Noord 241.719
DuitslandA3 AD Heumar – Nordrhein Westfalen 187.860
EngelandM25 from A1(M) to M23 213.000
BelgiëRO Brussel Woluwe Zuid-Diegem 190.708
(Bronnen:DVS 2009; BAST 2010; HA 2009; Agentschap wegen en verkeer, 2008)
Rijkswaterstaat6
Bereikbaarheid in Nederland
Beleidsdoelen• Betrouwbare reistijden• Bereikbaarheid van de economische centra en het Europese achterland
Stand in 2010• Voertuigverliesuren door files: 45,9 miljoen• Filekosten per jaar: € 2,4 - 3,2 miljard• Filekosten door incidenten: € 350 - 420 miljoen
Rijkswaterstaat7
Incidentregistraties Verkeerscentrales
0
10000
20000
30000
40000
50000
60000
2006 2007 2008 2009 2010
object op de vluchtstrook
object op de rijstrook
gestrand voertuig
ongeval
Rijkswaterstaat8
Incidentmanagement
De kracht van samenwerking en coördinatie
• Politie• Ambulancezorg• Brandweer• Bergingsbedrijven• Wegbeheerder(s)
• Transportsector • Verzekeraars• Alarmcentrales
Rijkswaterstaat9
Landelijke Incidentmanagementregelingen
• Landelijke Personenauto- en vrachtautoregeling
• Landelijke richtlijnen voor eersteveiligheidsmaatregelen bij incidenten
• Inzet van 350 weginspecteurs en 40 officieren van dienst bij Rijkswaterstaat
• Landelijk programmabureau IMin het Verkeerscentrum Nederland
Rijkswaterstaat10
• 30% minder voertuigverliesuren
• Meer dan € 150 miljoen besparing aan maatschappelijke kosten per jaar
• Significant hogere verkeersveiligheid (vooral minder vervolgongevallen)
• Tevreden weggebruikers door minder (lange) onverwachte files
Effecten van Incidentmanagement
Rijkswaterstaat11
Gezamenlijke ambitie -25% afhandelingsduur
Cat 1. Pechgevallen met personenauto’sCat 2. Pechgevallen met vrachtauto’s en ongevallen met personenauto’s zonder letsel Cat 3. Ongevallen met vrachtauto’s en alle andere ongevallen met letsel
Rijkswaterstaat12
De aanpak
• IM-samenwerking verder vergroten en intensiveren
• Snellere afwikkeling van ongevallen
• Meer voorlichting aan verkeersdeelnemers
Rijkswaterstaat13
Samenwerking
• Samenwerking, over regio- en stadsgrenzen heen
• Real-time gegevensuitwisseling tussen IM-partners
• Gezamenlijke opleidings- en oefenprogramma’s
• Gezamenlijke multi-evaluaties voor procesverbeteringen
Rijkswaterstaat14
Snellere afwikkeling van ongevallen
• Versnellen aanrijtijden bergingsbedrijven
• Bergers stand-by op ‘hot spots’
• Inzet hefkussens bij gekantelde vrachtauto’s
• Weginspecteurs op de motor
• Versnellen van technisch sporenonderzoek
Rijkswaterstaat15
Rijkswaterstaat16
Voorlichting
• Campagne “blikschade, zoek een Parkeerplaats”
• Campagne “geef hulpdiensten de ruimte”
• Verkeersinformatie verbeteren
• Kennis in rij-opleidingen verbeteren
Rijkswaterstaat17
Nieuw programma ‘Beter Benut’ 2010-2012
Benutten
• Beprijzen als mobiliteitsregulerend middel is vervallen• Het Kabinet wil daarvoor verkeersmanagement inzetten• Verkeersmanagement kan niet zonder incidentmanagement• Incidentmanagement krijgt een extra impuls
Rijkswaterstaat
RWS VCNL “Beter Benut, Pakket 21” en NIFV
• Versnelling incident afhandeling (IM) hoofdwegennet met 20% (2015)
• Koppeling IM met NIFV Academie voor Crisisbeheersing
• Doel: afspraken maken en maatregelen ontwikkelen met de bij een incident betrokken disciplines.
• Brandweer, Politie, ANWB, GHOR, NIFV en de Bergers betrokken.
• Continuïteit en implementatie van de opgeleverde producten borgen in het beleid van de veiligheidsregio’s.
Rijkswaterstaat
RWS VCNL “Beter Benut, Pakket 21” en NIFV
Vanuit Pakket 21 vijf projecten door NIFV:
1: Uniformeren Werkprocessen
2: Procesevaluaties incidenten
3: Opstellen, validatie en bestuurlijke implementatie Richtlijn IM GS
4: IM in rijopleidingen en examens CBR
5: Methodiek Evaluaties Tunnelincidenten
Rijkswaterstaat
Bestuurlijke inbedding
PB-IMRWS
ProjectTeamsNIFV
Maatregelen,Werkwijzen en Opleidingen
•Platform transportveiligheid•Bureau Veiligheidsberaad•Convenant (Chris Dekkers)•Lectoraat (Nils Rosmuller)
Florian OckhuysenRon van Elden
Vincent van VlietLiaison
Patrick van OostenAdviseur Transitiemanagement