7/2/2015 In­Situ Soil Testing | Offshore testing | Introduction

http://www.conepenetration.com/online­book/nearshore­marine­testing/introduction4/ 1/2

Lankelma is the foremostcontractor for onshore in­situ soil testing in the UK. Anacknowledged specialist inCPT, Lankelma also offers aworldwide consultancy andtraining service.

A.P. van den Berg develops,designs and manufacturesgeotechnical andenvironmental soilinvestigation equipment foronshore and offshoreapplications. Specialists inCPT systems andequipment.

Gardline Geosciencesoffers worldwide marinegeotechnics, in­houseconsutancy and serviceswith marine investigationsranging from nearshore tofull ocean depth (down to3000m).

Hans Brouwer studied civilengineering at DelftUniversity in TheNetherlands. He hasworked as a part­timelecturer at AmsterdamPolytechnic and was seniorpartner in a structuralengineering consultancy. Hehas written a standardtextbook in Dutch about thedesign of buildingfoundations. He now lives inEngland where he writestechnical textbooks inEnglish, hopefully to reach abigger readership.

JJ M Search:   Submit

Home

Online Book

Case Studies

Research & Development

Further Information

Buy the Book

Buy the Book

Published ByLankelma

Gardline

About the Author

Quick Links: 10. Offshore testing

Chapter 10

Offshore testing

Chapter Contents:

10.1 Introduction10.2 Seabed cone penetration test systems10.3 Seabed soil samplers10.4 Seabed resistivity systems

Online Book | Offshore testing | Introduction

Introduction

  

          INTRODUCTION   10.1 

 

  

Further offshore, water depths are too great for jack­ups so vessels are

used. Two types of geotechnical investigation can be performed with a

vessel­based system: a seabed system or a drilling based system.

  

For static operations such as drilling and down­hole CPTs, vessels with

the means to stay stationary have to be used. This can be achieved by

using mooring systems, or (more expensively) vessels with dynamic

positioning capabilities.

  

Drill ships need a moon­pool (a hole in the ship’s deck) so that the work

can be carried out safely and efficiently. Occasionally a drill system will

be mounted on a cantilever platform over the side. A heave

compensation system is needed as well as a seabed reaction frame

(clamped around the drill pipe) for the CPTs. This heavy compensation

system is designed to keep the drill stationary relative to the seabed,

enabling the vessel to move up and down with the swell. These systems

allow drilling operations to be performed offshore and samples to be

recovered, and down­hole CPT tests to be performed.

   

   

However, smaller seabed systems can be deployed from larger

types of vessels. In essence only a barge or vessel with a

suitable crane or A­frame is necessary. The selected vessel

must have the ability to remain on station throughout the test

either by anchoring or more commonly holding station using its

bow and stern thrusters. Figure 89 shows a typical portal frame

arrangement deploying a seabed resistivity system. 

The methods of performing seabed investigations are detailed over the

following pages. These can vary from the simplest form of grab

sampling to new high quality sampling and CPT testing techniques.

The following marine site investigation tools will be described.

7/2/2015 In­Situ Soil Testing | Offshore testing | Introduction

http://www.conepenetration.com/online­book/nearshore­marine­testing/introduction4/ 2/2

 

 

Seabed CPT systems

 

Seabed soil samplers

 

Seabed resistivity systems. 

 

  

 

<< Previous Page Next Page >>