III EDIZIONE PREMIAZIONE 5 Febbraio 2009 MADE Expo - Milano.
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III EDIZIONEPREMIAZIONE
5 Febbraio 2009MADE Expo - Milano
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Involucri dinamici in Architettura:caso studio di un Sistema modulare
di facciata per il risparmio energetico
Diego Cosentino
Università di Firenze Facoltà di Architettura
Relatore: Prof. Sala
Correlatore: Arch. Romano
Vincitori ex aequo
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Motivazioni
• A seguito di un’attenta analisi e di un deciso approfondimento delle caratteristiche a cui un edificio è soggetto (esposizione, irraggiamento, ecc…) è stato studiato un sistema di interfaccia ad impacchettamento;
• Sistema per controllare in maniera attiva la luce e l’energia solare;
• Particolarmente apprezzata è risultata la versatilità del componente che può essere opportunamente modulato e traslato per soddisfare le esigenze in qualsiasi stagione e condizione atmosferica.
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Claudio Merler
Università di Roma La Sapienza Ingegneria Edile
Relatore: Arch. Lenci
Vincitori ex aequo
Sperimentazione e compatibilitànel progetto di un sistema di copertura
per siti archeologici
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Motivazioni
• Attento studio dell’esposizione del sito archeologico e conseguente progettazione di un sistema di copertura, realizzata con nuovi profilati di alluminio connessi tra loro, in modo da ottenere all’interno condizioni ottimali di irraggiamento.
• Interessante la poliedricità della soluzione e l’intuito nell’uso di forme modulari di profilati per creare strutture complesse.
• Aumento della fruibilità del sito archeologico anche nei periodi
di clima rigido (pioggia, caldo torrido...)
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Progetto di un padiglione in alluminio all’interno
della riqualificazione urbana del lungomare di Crotone
Aldo Giachero
Università di Genova Facoltà di Ingegneria Navale
Relatore: Prof.ssa Mascia
Vincitori ex aequo
L’alluminio nelle strutture navaliDimensionamento secondo i registri e
calcolistrutturali con metodi numerici FEM
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Motivazioni
• Argomento di estrema attualità: possibilità di aumentare lo sfruttamento delle reti fluviali già esistenti per il trasporto delle merci, con elevata sostenibilità ambientale e di costi.
• Partendo da un confronto alluminio – acciaio, è stata progettata una struttura navale in alluminio che ha messo in evidenza i pregi dell’alluminio.
• Leggerezza, che comporta minor pescaggio dello scafo;
• Flessibilità di forme e connessioni che facilitano la realizzazione;
• Manutenzione inferiore rispetto all’acciaio;
• Maggior durabilità dei componenti.
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PONTE MOBILE ESTRUSO
PONTE MOBILE
Von Mises Deformata
Tensione Massima: 12MPa Freccia Massima: 13,6mm
PESI ACCIAIO ALLUMINIO
PESO STRUTTURE (t) 676 390
PESO PONTE MOBILE (t) 195 106
NAVE VACANTE (t) 1100 620
DISLOCAMENTO A
PARITA' DI CARICO (t)3170 2700
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MODELLAZIONE FEM DELL’INTERA STRUTTURA DELLA NAVE
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Marco Giovannelli
Università di Firenze Ingegneria Civile
Relatore: Arch. Bazzocchi
Riqualificazione energetica e progettodi un nuovo involucro a doppia pelle
del Plesso Universitario di Medicina di Parma
Vincitori ex aequo
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Motivazioni
• Apprezzato l’approfondimento delle problematiche connesse alla progettazione di facciate a doppia pelle.
• Interessante l’analisi condotta mediante l’utilizzo di software dedicati, per studiare le prestazioni della facciata a doppia pelle al variare delle caratteristiche costruttive adottate.
• Il lavoro ha inoltre evidenziato la possibilità di adottare sistemi a doppia pelle anche nel caso di riqualificazione di edificio esistente.
• Utilizzo “sapiente” ed “ottimale” (costi-benefici) di sistemi e componenti standard per la realizzazione dell’involucro.
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