Hộp số tự động 1

Hộp số tự động 1

Rev:V 15.04.2010 2 TRAT-1ET6K

Mục lục

Chủ đề Trang

Các vị trí của cần số 3

Trang bị số tự động trên các đời xe và cách nhận biết 5

Bảo trì hộp số tự động 7

Các yêu cầu về dầu số tự động 9

Kiểm tra rò rỉ dầu số tự động 10

Công tăc khơi đông trung gian 11

Sơ lược hoạt động và phòng ngừa hư hỏng 13

Hộp số tự động 1

Rev:V 15.04.2010 3 TRAT-1ET6K

Các vị trí của cần số

Để tránh cần số dịch chuyển không mong muốn đến một vị trí khác, gây mất an toàn cho người và

xe, cần số chỉ dịch chuyển được sau khi có một động tác nhất định nào đó xác nhận cho chuyển

số. Ví dụ như phải ấn nút khóa cần số hoặc chuyển nó sang rãnh ngang để chuyển về vị trí số

thấp khi lái xe đổ đèo. Cần số có thể được lắp trên sàn hoặc trên cột tay lái. Như minh họa trên

hình vẽ, một vài số tự động hiện đại có chế độ số thể thao. Đối với các xe có trang bị hộp số tự

động loại này, người lái xe có thể lái khi cần số ở vị trí D. Khi chuyển sang cửa số thể thao (hay

còn gọi là cửa số tay, người lái có thể chuyển số theo mong muốn như khi lái xe số sàn (số tay).

Tuy nhiên, cũng cần lưu ý rằng, hộp điều khiển hộp số sẽ không cho phép chuyển số về những số

không hợp lý như khởi hành xe ở số 3. Một vài loại xe đắt tiền trang bị cơ cấu khóa tay số. Khi đó,

muốn chuyển tay số khỏi vị trí D thì cần đút khóa điện vào ổ khóa, xoay khỏi vị trí “LOCK” đồng

thời đạp chân phanh. Chú ý rằng, để lấy chìa khóa khỏi ổ thì phải chuyển cần số về vị trí P. Khóa

cần số được điều khiển bằng điện thay vì bằng cơ khí.

Hoạt động của xe trang bị số tự động: Tùy thuộc vào từng đời xe mà có sơ đồ chuyển cần số

khách nhau: 4 vị trí cộng thêm cửa số thể thao, 7 vị trí ,hoặc một vài đời xe có công tắc bật tắt số

truyền tăng.

Hộp số tự động 1

Rev:V 15.04.2010 4 TRAT-1ET6K

Công dung cua cac vi tri tay sô:

Vi tri P đươc dung khi đô xe (ngươi lai tăt may, rut khoa điên ra khoi ô va ra khoi xe). Truc đâu ra

cua hôp sô đươc khoa băng cơ câu cơ khi. Khi đo xe không thê dich chuyên đươc. Khi tay sô ơ vi

tri P, ngươi lai co thê đê nô may.

Vi tri R đươc dung khi cân lui xe. Không thê đê nô may khi tay sô ơ vi tri nay. Đen lui se sang.

Vi tri N đươc sư dung khi dưng xe tam thơi ma không phai đap phanh. Truc đâu ra hôp sô không

bi khoa, co thê đê nô may.

Vi tri D đươc dung khi lai xe. Đây la vi tri sô tiêu chuản khi lái xe trên đường thông thường. Việc

chuyển số diến ra tự động với tất cả các số tiên. Không thê đê nô may. Nêu không đap phanh, xe

se co xu hương chuyên đông vê phia trươc (xe tư trôi).

Vi tri 3 cho phep tư đông chuyên sô tư sô 1 đên sô 3. Môt vai đơi xe co công tăc bât tăt sô truyên

tăng thay vi dung vi tri tay sô 3. Trong trương hơp tăt công tăc sô truyên tăng co tac dung như

chuyên tay sô vê vi tri 3. Không thê đê nô may.

Vi tri 2 chi cho phep chuyên tư sô 1 tơi sô 2. Không thê đê may.

Vi tri L giư hôp sô ơ vi tri sô 1. Không thê đê may.

Cac ly do cơ ban chi cho phep chuyên tơi sô giơi han: tranh chuyên lên hoăc xuông sô không

mong muôn khi lai xe lên dôc va đê hoat đông phanh đông cơ hiêu qua khi xe xuông dôc. Vơi xe

co trang bi hôp sô co cưa sô thê thao, không co cac vi tri 3, 2, L do co thê chon sô băng cach

chuyên tay sô tơi vi tri + /- đê giư tai môt sô cô đinh. Chu y: trong cac hôp sô tư đông hoan toan

điêu khiên cơ khi trươc đây, co trang bi thêm cap điêu chinh sô đê hôp sô co thê chuyên tơi vi tri

sô cô đinh: cap chuyên sô thâp (kick down).

Hộp số tự động 1

Rev:V 15.04.2010 5 TRAT-1ET6K

Trang bị số tự động trên các đời xe và cách nhận biết

Nhăm đap ưng cac nhu câu đăc thu cua tưng dong xe va tưng thi trương, KIA sư dung môt sô loai

hôp sô tư đông khac nhau, như la:

Hôp sô FRA la loai hôp sô tư đông 4 tôc đô dân đông câu trươc điêu khiên điên tư do JATCO san

xuât, Nhât Ban, dung cho đông cơ dung tich 1.1ε, trên xe: Picanto

Hôp sô A4AF3 la mâu phat triên muôn nhât trong dong hôp sô tư đông dân đông câu trươc thê hê

alpha (Hôp sô tư đông alpha tiên tiên). No la loai hôp sô tư đông 4 tôc đô dân đông câu trươc điêu

khiên điên tư do KMC san xuât. Lăp trên xe: Rio (JB), Cerato (LD). Trên cac xe trang bi đông cơ

thê hê alpha engine.

Loai hôp sô F4A va F5A

Hôp sô F4A51 la loai hôp sô tư đông 4 tôc đô dân đông câu trươc điêu khiên điên tư vơi công

nghê HIVEC do KMC san xuât, đươc trang bi cho cac dong xe co dung tich xy lanh tư 2.0L trơ lên.

Hôp sô F5A51 la loai hôp sô tư đông 5 tôc đô dân đông câu trươc điêu khiên điên tư do KMC san

xuât trên nên phiên ban hôp sô 4 tôc đô. Tuy thuôc vao môi môt dong xe thưc tê, co môt vai loai

hôp sô đê trang bi, vi du hôp sô A5HF1 trang bi trên xe Grand Carnival (VQ). Dong hôp sô 4 tôc đô

cung co môt vai loai tương tư.

Hộp số tự động 1

Rev:V 15.04.2010 6 TRAT-1ET6K

Hôp sô F5A51 la loai hôp sô tư đông 5 tôc đô dân đông câu trươc điêu khiên điên tư do KMC san

xuât, va đây la loai hôp sô lơn trong dong hôp sô tư đông 5 tôc đô công nghê HIVEC. Trang bi trên

xe OPIRUS (GH)

Dâu hiêu nhân biêt đươc đong thanh môt hang 6 ky tư đê nhân biêt như sau.

Ky tư sô 1: Loai hôp sô M: F4A42-1 N: F4A42-2 P: F5A51-2

Ky tư sô 2: Năm san xuât W: 1998 X: 1999 Y: 2000

Ky tư sô 3: Ty sô truyên cuôi N: 4.042, K: 3.333, M: 3.770

Ky tư sô 4: Chi tiêt phân loai hôp sô

Ky tư sô 5: Trông (dư phong)

Ky tư sô 6: Sô seri san xuât tư 000001 đên 999999

Hộp số tự động 1

Rev:V 15.04.2010 7 TRAT-1ET6K

Bao tri hôp sô tư đông

Nêu mưc dâu thâp, bơm dâu se hut ca không khi vao vơi dâu, la nguyên nhân hê thông điêu khiên

thuy lưc bi lot khi. No lam cho ap suât dâu giam, la nguyên nhân hiên tương vao sô châm hay

trươt côn va phanh bên trong hôp sô. Nêu qua nhiêu dâu, cac banh răng sô se khuây dâu lên bot

va gây ra hiên tương tương tư như mưc dâu thâp. Trong ca hai trương hơp, bot khi co thê dân

đến hiên tương hôp sô qua nong va dâu bi oxy hoa lam anh hương đên hoat đông cua van dâu,

côn va phanh trong hôp sô. Dâu bi bot cung la nguyên nhân lam dâu tran ra ngoai hôp sô qua ông

thơ, gây ra lôi chay dâu.

Hộp số tự động 1

Rev:V 15.04.2010 8 TRAT-1ET6K

Cach kiêm tra mưc dâu sô:

1. Đê nô va cho đông cơ hoat đông đên khi nhiêt đô dâu tăng tơi nhiêt đô hoat đông thông thương

(70-80oC)

2. Đô xe trên măt san phăng.

3. Chuyên cân sô qua tât ca cac vi tri cưa sô đê điên đây dâu vao biên mô va hê thông điêu khiên

thuy lưc. Sau đo chuyên cân sô vê vi tri “N”.

4. Kiêm tra mưc dâu va tinh trang dâu băng que thăm dâu sau khi đa lau sach bui bam trên que

thăm dâu. Nêu dâu co mui khet, la do dâu đa co mat bân tư cac vât liêu ma sat hay tư cac chi tiêt

bên trong hôp sô; co kha năng phai thao ra va lam vê sinh hôp sô.

5. Kiêm tra mưc dâu sô ơ vach “HOT” trên thân que thăm. Nêu mưc dâu thâp hơn vach nay, châm

thêm dâu sô tư đông cho mưc dâu tơi vach “HOT”.

6. Căm lai que thăm dâu.

7. Cân thay dâu sô va loc dâu khi thao ra hôp sô hay sau thơi gian xe hoat đông vơi điêu kiên

khăc. Bô trơ cho loc dâu chinh (loc thô) năm bên trong hôp sô, môt loc dâu phu (loc tinh) đươc

trang bi thêm trên môt sô loai hôp sô tư đông (Hivec), nhăm tinh loc cac mat bân nho ma loc dâu

thô không loc đươc. Chu y: cac loc dâu nay la cac loai loc dâu đăc biêt chi sư dung cho hôp sô tư

đông. Loc dâu tinh va loc dâu đông cơ co hinh dang bên ngoai gân giông nhau. Co thê phân biêt

đươc băng dâu hiêu nhân biêt “A/T only” in ơ măt trên cua loc tinh. Khi lăp, cân bôi môt it dâu sô

tư đông lên trên bê măt gioăng chi. Khi lăp lai nut xa dâu cân chu y thay gioăng lam kin mơi va

xiêt đung lưc. Khi thay hay châm thêm dâu sô tư đông chu y phai dung đung chung loai dâu sô,

nêu sư dung không đung loai dâu sô co khă năng gây ra hiên tương kho vao sô hay lam hong hôp

sô.

Hộp số tự động 1

Rev:V 15.04.2010 9 TRAT-1ET6K

Cac yêu câu vê dâu sô tư đông ATF

Dâu sô tư đông đong môt vai tro quan trong đê cac chưc năng cua hôp sô hoat đông chuân xac,

nên rât cân thiêt đam bao dâu ơ điêu kiên tôt nhât. Do đo băt buôc phai tuân theo lich bao dương

đinh ky chinh xac. Công viêc bao dương không chi kiêm tra mưc dâu, ma con bao gôm ca viêc

thay dâu đung chung loai theo tưng mâu xe va thi trương. Khi thay dâu cân phai theo đung quy

trinh đươc mô ta trong sach hương dân sưa chưa va phai đăc biêt chu y đên chung loai dâu, vi co

rât nhiêu loai dâu khac nhau co trên thi trương. Nêu sư dung sai chung loai dâu không chi lam kha

năng chuyên sô kem, ma con dân đên hôp sô hư hong hoan toan. Dâu ATF (Dâu sô tư đông)

thương co mau đo, nhăm phân biêt vơi dâu đông cơ hay nươc lam mat. Khi xe đa hoat đông, dâu

sô nhin sâm hơn. Mau dâu sô thinh thoang nhin giông mâu nâu nhat. Viêc phân biêt mau dâu

không phai đê chi ra chât lương dâu sô, mau dâu thay đôi khi xe hoat đông. Do đo không nên

dung mau dâu sô lam tiêu chuân đê thay thê dâu sô. Tuy nhiên, khi mau dâu biên sang mau sâm

hơn hay mau đen, dâu co mui chay hay co mat bân khi kiêm tra băng que thăm dâu, phai điêu tra

hư hong cua hôp sô tư đông. Môt lân nưa: Phai dung đung chung loai dâu!! Nêu dung sai chung

loai co thê gây ra hiên tương như giât sô, ket sô hay lam hư hong hôp sô.

Hộp số tự động 1

Rev:V 15.04.2010 10 TRAT-1ET6K

Kiêm tra ro ri dâu sô tư đông

Khi châm thêm dâu sô, không nên chi bô sung dâu, ma cung phai kiêm tra dâu co bi ro ri không.

Trong hinh trên, co thê thây môt sô khă năng chinh lam dâu ro ri. Chu y la nêu châm thêm qua

nhiêu dâu co thê lam dâu bi đây ra ngoai qua lô thơ hay lô que thăm dâu. Do đo cân kiêm tra

chinh xac nguyên nhân dâu tran ra ngoai hôp sô.

Hộp số tự động 1

Rev:V 15.04.2010 11 TRAT-1ET6K

Công tăc khơi đông trung gian

Trong hôp sô tư đông điêu khiên cơ khi, công tăc khơi đông trung gian la cơ câu an toan khi khơi

đông đông cơ. Khi tay sô không ơ vi tri “P” or “N”, mach điên khơi đông đông cơ ơ trang thai OFF.

Do đo đông cơ không thê đê nô đươc trong điêu kiên nay, thâm tri chia khoa công tăc điên chuyên

tơi vi tri đê nô “START”. Công tăc khơi đông trung gian đươc lăp trên thân hôp sô va nôi vơi truc

điêu khiên sô cơ khi. Công tăc khơi đông trung gian bao gôm cac mach điên bên trong đê xac đinh

vi tri tay sô, tin hiêu nay cung đươc đê hiên thi đen bao vi tri tay sô trên bang đông hô tap lô. Trong

hôp sô tư đông điêu khiên điên tư, vi du như hôp sô dong HIVEC, tin hiêu vi tri tay sô đươc bô

điêu khiên trung tâm dung đê lưa chon dai sô phu hơp. Gia tri điên trơ chinh xac cua công tăc co

thê kiêm tra băng đông hô đo điên đa năng, đo thông mach giưa cac chân giăc. Hinh ve trên chi la

vi du minh hoa do co nhiêu loai công tăc đang đươc sư dung. Tham khao sach hương dân sư

dung đê xem sơ đô thưc tê cua tưng loai công tăc. Trong bât cư trương hơp hoat đông bât thương

nao, kiêm tra vi tri lăp đăt va điêu chinh co chinh xac không. Nêu đa điêu chinh chinh xac, cân

phai thay công tăc. Trong trương hơp nay phai kiêm tra thay thê đung loai công tăc do co nhiêu

loai đang đươc sư dung trên thi trương.

Hộp số tự động 1

Rev:V 15.04.2010 12 TRAT-1ET6K

Điêu chinh công tăc Inhibitor switch va cap điêu khiên:

1. Chuyên tay sô vê vi tri “N”.

2. Nơi long ôc ham cân chuyên vi tri, như vây cap chuyên sô co thê di chuyên tư do vơi cân

chuyên vi tri.

3. Đăt cân chuyên vi tri vao vi tri trung gian “N”.

4. Nơi long 2 ôc băt công tăc inhibitor switch va xoay thân công tăc inhibitor switch đê lô trên đinh

cân chuyên vi tri (măt căt A-A trong hinh minh hoa trên) va lô trên măt bich công tăc chuyên sô

thăng hang.

5. Xiêt chă 2 ôc băt công tăc chuyên sô tơi lưc xiêt tiêu chuân. Chu y luc nay vi tri cua thân công

tăc không đươc thay đôi.

6. Keo nhe cap chuyên sô theo hương vê phia đâu xe nhăm loai bo hanh trinh tư do, va xiêt chăt

ôc điêu chinh.

7. Kiêm tra lai vi tri tay sô ơ vi tri “N”.

8. Kiêm tra hoat đông va chưc năng cac dai sô đung vơi tưng vi tri cua tay sô.

Hộp số tự động 1

Rev:V 15.04.2010 13 TRAT-1ET6K

Sơ lược hoạt động và phòng ngừa hư hỏng

Hinh ve nay miêu ta nguyên tăc hoat đông cơ ban cau môt hôp sô tư đông hiên đai

Trươc kia hôp sô tư đông chi dung hê thông điêu khiên dâu thuy lưc va co hai cum chinh: điêu

khiên thuy lưc va điêu khiên cơ khi. Ngay nay môt hôp sô tư đông bao gôm 3 cum chinh: Cum

điêu khiên cơ khi, cum điêu khiên thuy lưc va cum điêu khiên điên hay điên tư. Chưc năng cua

môi bô phân trong hôp sô tư đông như sau:

Biên mô: truyên công suât cua đông cơ tơi hôp sô qua trung gian la dâu sô tư đông

Bơm dâu: tao ap cho dâu sô tư đông

Hê thông điêu khiên thuy lưc: điêu chinh ap suât đưa dâu tơi côn va phanh

Hê thông điêu khiên điên tư: thu nhân dư liêu hoat đông tư cac cam biên. Trên cơ sơ cac dư liêu

nay, bô điêu khiên trung tâm điêu khiên bô châp hanh (cac van điên tư) nhăm điêu khiên viêc đi sô.

Biên mô truyên công suât cho hôp sô va quay bơm dâu. Bơm dâu tao ap suât cho dâu trong hê

thông điêu khiên thuy lưc. Cac cam biên thu nhân cac điêu kiên hoat đông va gưi dư liêu nay vê

bô điêu khiên trung tâm. Sư dung dư liêu nay va so sanh vơi dư liêu mâu lưu trong bô nhơ, bô

điêu khiên trung tâm xac đinh vi tri sô cân thiêt va đông thơi kich hoat cac van điên tư. Theo đo

dâu truyên ap suât tơi côn va phanh theo mach dâu do cac van điên tư kich hoat mơ. Tuy theo loai

côn va phanh đươc kich hoat, cac phân khac nhau cua banh răng sô đươc kêt nôi vơi nhau hay bi

giư lai nhăm muc đich chuyên tơi sô cân thiêt. Chu y: trong hôp sô thê hê trươc, viêc điêu khiên

chuyên sô không co phân điêu khiên điên tư. Chuyên sô chi thông qua hê thông điêu khiên thuy

lưc sư dung cac van cơ khi hoat đông theo sư thay đôi ap suât theo tôc đô xe (van ly tâm) va vi tri

bươm ga (cap bươm ga).

Hộp số tự động 1

Rev:V 15.04.2010 14 TRAT-1ET6K

Hiên tương xe tư trôi

Công suât đông cơ đươc truyên tơi hôp sô qua dâu sô tư đông (bên trong biên mô). Thâm tri công

suât truyên đu lơn lam xe di chuyên nêu không đap phanh. Do đo cân chuyên tay sô vê vi tri N

nêu tai xê không muôn đap phanh trong luc xe dưng.

Keo xe co trang bi hôp sô tư đông. Trong trương hơp phai keo xe co trang bi hôp sô tư đông, phai

giơi han khoang cach keo xe & tôc đô xe keo. Nguyên tăc keo xe: khoang cach keo xe dai nhât la

50 km va tôc đô cao nhât cua xe keo la 50km/h. Tham khao sach hương dân sư dung cua môi loai

xe đê co thông sô nay chinh xac hơn. Do bơm dâu không hoat đông khi keo xe, cac giơi han nay

la cân thiêt đê tranh ket tăc cac chi tiêt bên trong hôp sô. Nêu phai keo xe vơi khoang cach xa hơn

va tôc đô lơn hơn 50 km/h hoăc nêu hôp sô xe bi hong, cân phai co biên phap đăc biêt khi keo xe.

Vi du treo hai banh chu đông hay tôt nhât la: sư dung xe keo san phăng.

LIN Fits

in at

the low

end of

in car

multipl

exing,

making

a LIN

system

a cost

effectiv

e

solution

10 4.5 2 1 Increme

ntal cost

per node

125K 1M 2M 20K 25.6M CAN-C

event

triggered

dual wire

CAN-B

event

triggered

fault

tolerant

dual wire

LIN

master-

slave

single wire

bus

no quartz