GUÍA RÁPIDA DE ADVERTENCIAS Y PRECAUCIONES, LÉALA ANTES DE ... · LA PARTE PLÁSTICA U OTROS...

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Información Importante 1

GUÍA RÁPIDA DE ADVERTENCIAS Y PRECAUCIONES, LÉALA ANTES DE OPERAR SU VEHÍCULO

ÉSTAS SON SÓLO ALGUNAS DE LAS PRECAUCIONES QUE DEBE DE OBSERVAR PARA LA OPERACIÓN SEGURA DE SU VEHÍCULO, LEA SU MANUAL DE PROPIETARIO

SIEMPRE UTILICE SU CINTURÓN DE SEGURIDAD

AÚN SI SU VEHÍCULO ESTÁ EQUIPADO CON BOLSAS DE AIRE ES IMPRESCINDIBLE EL USO DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD PARA TODOS LOS OCUPANTES DEL VEHÍCULO.

COMPUERTA TRASERA (SI ASÍ ESTÁ EQUIPADO)

LOS GASES DE ESCAPE PUEDEN INTRODUCIRSE AL COMPARTIMIENTO DE PASA-JEROS CUANDO EL CRISTAL DE LA COMPUERTA TRASERA O LA COMPUERTA DEL VEHÍCULO ESTÉN ABIERTAS LOS GASES DE ESCAPE PUEDEN CAUSAR GRAVES LESIONES O LA MUERTE MANTENGA EL CRISTAL Y LA COMPUERTA CERRADOS

CUANDO EL MOTOR ESTÉ ENCENDIDO.

TAPÓN DE RADIADOR

LOS VENTILADORES PUEDEN FUNCIONAR EN CUALQUIER MOMENTO, NO ACERQUE LAS MANOS.

NO MEZCLE DIFERENTES TIPOS DE ANTICONGELANTE MANTENGA EL NIVEL DEL ANTICONGELANTE DEL MOTOR ENTRE LAS MARCAS DE MÁXIMO Y MÍNIMO DEL

TANQUE RECUPERADOR SÓLO UTILICE ANTICONGELANTE MOPAR

USO DEL GATO (SI ASÍ ESTÁ EQUIPADO)

USE EL GATO SOLAMENTE PARA CAMBIAR LA RUEDA DEL VEHÍCULO, NUNCA TRABA-JE O ENCIENDA EL VEHÍCULO CUANDO ESTÉ SOPORTADO POR EL GATO.

BATERÍA

SU BATERÍA NO REQUIERE MANTENIMIENTO DE NINGÚN TIPO, SIN EMBARGO SI REQUIRIERA TRABAJAR CON ELLA RECUERDE QUE CONTIENE GASES EXPLOSIVOS QUE PUDIERAN DAÑAR SUS OJOS, CAUSARLE CEGUERA O DAÑAR GRAVEMENTE

SU PIEL.

¡PELIGRO!

¡GASES EXPLOSIVOS! PROTEJA SUS OJOS. CIGARROS, FLAMAS O CHISPAS PUEDEN CAUSAR QUE LA BATERÍA EXPLOTE. NO PERFORE NI ABRA LA BATERÍA

EN CASO DE CONTACTO CON LOS GASES O EL ÁCIDO DE LA BATERÍA, LAVE CON ABUNDANTE AGUA Y ENSEGUIDA ACUDA AL MÉDICO.

LLAVES

GOLPES EXCESIVOS, AVENTARLAS DE LAS ALTURAS, PRESIÓN EXCESIVA EN LA PARTE PLÁSTICA U OTROS MALOS MANEJOS, PUEDEN DAÑAR EL CIRCUITO Y

OCASIONAR LA INMOVILIZACIÓN DE SU VEHÍCULO

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INFORMACIÓN IMPORTANTEEsta guía ilustra y describe las características de operación de los equipos tanto estándar como opcionales en el vehículo. Dependiendo de la versión y modelo que usted haya adquirido, su vehículo podría o no contar con alguna(s) de las caracterís-ticas que se describen en este manual.

Asimismo, esta guía podría describir características y/o equipos que ya no están disponibles y/o que no fueron ordenados para su vehículo. Si tiene alguna duda o comentario al respecto no dude en contactar a cualquier distribuidor autorizado, o a nuestro CENTRO DE ATENCIÓN A CLIENTES en los teléfonos 5081-7568 del D.F. y Zona Metropolitana, o al 01(800) 505-1300 (LADA sin costo) para el interior de la República.

Esta guía no suple el contenido incluido en el manual de propietario que se encuentra dentro del CD que se le entregó. En dicho manual encontrará una descripción más detallada de las características de su vehículo.

FCA México hace de su conocimiento que este vehículo cuenta con cristales tintados de origen.

FCA México, S.A. de C.V. se reserva el derecho de hacer cambios en el diseño y es-pecificaciones, y/o de hacer adiciones o mejoras a sus productos sin tener obligación de implementarlos a productos previamente fabricados.

ADVERTENCIA SOBRE EL CONSUMO DE ALCOHOL

Un conductor ebrio es quien con más frecuencia ocasiona accidentes. Sus habilida-des como conductor pueden ser gravemente afectadas por los niveles de alcohol en la sangre. Su vista puede engañarlo, sus reflejos disminuyen y su juicio puede no ser el correcto.

No conduzca después de haber consumido bebidas alcohólicas.

ADVERTENCIA SOBRE VOLCADURASEste vehículo tiene un mayor claro al piso y un centro de gravedad más alto que muchos automóviles de pasajeros. Es capaz de desempeñarse mejor en una amplia variedad de condiciones a campo traviesa. Si se conducen de manera peligrosa, todos los vehículos pueden salirse de control. Debido a que el centro de gravedad es más alto, este vehículo se puede volcar si se pierde el control del mismo.

No haga virajes agudos, maniobras abruptas u otras acciones de conducción peligro-sas que puedan ocasionar la pérdida de control del vehículo. No operar el vehículo de manera segura puede ocasionar un accidente, la volcadura del vehículo y lesiones graves o fatales. Conduzca con cuidado.

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Etiqueta de advertencia de volcadura

Una de las principales causas de lesiones fatales o severas es no usar los cintu-rones de seguridad del conductor y del pasajero. De hecho, el gobierno de los Estados Unidos señala que el uso de los cinturones de seguridad existentes puede reducir los casos de muertes en carreteras en 10,000 cada año y puede reducir las lesiones causantes de incapacidad en 2 millones anualmente. En una colisión en la que hay una volcadura, las personas que no lleven el cinturón de seguridad abrocha-do tienen muchas más probabilidades de morir que las personas que usan el cinturón de seguridad. Use siempre su cinturón de seguridad.

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Contenido 4

CONTENIDOINFORMACIÓN IMPORTANTE �� 2ADVERTENCIA SOBRE EL CONSUMO DE ALCOHOL �� 2ADVERTENCIA SOBRE VOLCADURAS �� 2CONTROLES A LA VISTA �� 7

Indicadores �� 10

ANTES DE ARRANCAR SU VEHÍCULO �� 11Unas palabras acerca de su llave y transmisor RKE ��11Sistema de alarma de seguridad �� 12Sistema de arranque remoto �� 13Seguros eléctricos de puertas �� 13Sistema de seguros para “protección de niños” �� 14Protección para pasajeros �� 14Cinturones torso pélvicos �� 14Pretensores de los cinturones de seguridad �� 15Cinturones de seguridad y mujeres embarazadas �� 16Cabeceras activas (AHR) �� 16Sistemas de bolsas de aire (SRS) para conductor y pasajero delantero �� 16Asientos �� 17Protección para niños �� 19Columna de la dirección abatible �� 23

FUNCIONAMIENTO DE SU VEHÍCULO �� 24Luces �� 24Limpia y lavaparabrisas �� 25Control electrónico de velocidad �� 26Controles automáticos de temperatura (ATC) �� 27Quemacocos eléctrico �� 27Sistema de tracción en las cuatro ruedas �� 28Remolque recreacional (casa rodante, etc�) �� 29Procedimientos de arranque �� 29Freno de estacionamiento �� 30Llenado de combustible �� 30

ELECTRÓNICA �� 31Uconnect® 130 �� 31

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Contenido 5

Uconnect® 130 con radio satelital�� 31Uconnect® 230 �� 32Uconnect® 430/430N (CD/DVD/HDD/NAV) �� 34Navegación �� 36Controles remotos del sistema de sonido �� 38Teléfono Uconnect® �� 38Centro Electrónico de Información del Vehículo (EVIC) �� 41Portero eléctrico de cochera �� 42Tomas de corriente eléctrica �� 43Inversor de corriente �� 44Cámara trasera de reversa ParkView® �� 44

QUÉ HACER EN CASO DE EMERGENCIA �� 45Auxilio Vial �� 45Luces de advertencia del tablero �� 45Si el motor se sobrecalienta �� 49Uso del gato y cambio de una llanta �� 50Kit de emergencia para ponchaduras �� 52Arranque con cables puente �� 53Preparación para el arranque con cables puente �� 53Procedimiento de arranque con cables puente �� 54Palanca de la transmisión atascada �� 55Para remolcar un vehículo descompuesto �� 56Con la llave de ignición �� 56

MANTENIMIENTO �� 58Protección de la carrocería y pintura contra la corrosión �� 58Para abrir y cerrar el cofre �� 59Compartimiento del motor 2�0L y 2�4L �� 59Viscosidad del aceite de motor (grado SAE) �� 60Sistema de frenos �� 61Transmisión automática (si así está equipado) �� 62Transmisión manual �� 62Ensamble de tracción trasera (RDA) modelos de tracción en todas las ruedas (AWD/4WD) �� 62Unidad de Transferencia de Potencia (PTU) modelos con tracción en todas las ruedas (AWD/4WD) �� 63Capacidades de líquidos �� 63

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Contenido 6

Fusibles �� 64Presiones de inflado de las llantas �� 66Focos de repuesto �� 67

ÍNDICE ALFABÉTICO �� 68

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Controles a la Vista 7

CONTROLES A LA VISTA

1. Controles del centro electrónico de información del vehículo (EVIC)*

2. Palanca multifunciones izquierda (luces exteriores y direccionales)

3. Pantalla del centro electrónico de información del vehículo (EVIC)*

4. Módulo de intrumentos

5. Control electrónico de velocidad*

6. Interruptor de ignición (detrás del volante)

7. Palanca multifunciones derecha (limpia y lavaparabrisas)

8. Sistema de audio

9. Control de clima

10. Espacio para almacenamiento

11. Guantera

12. Toma de corriente

13. Palanca de velocidades

14. Banco de interruptores ● Interruptores de asientos con calefacción* ● Interruptor de apagado del sistema ESC* ● Interruptor de las luces de emergencia

15. Columna de la dirección regulable de altura

16. Palanca liberadora del cofre

17. Interruptores de las ventanas eléctricas

18. Interruptor de los seguros de puertas

19. Interruptor de espejos retrovisores exteriores eléctricos

* Si así está equipado

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Indicadores

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Antes de Arrancar su Vehículo 11

ANTES DE ARRANCAR SU VEHÍCULOUnas palabras acerca de su llave y transmisor RKE

El distribuidor autorizado que le vendió su nuevo vehículo tiene el número de código de sus llaves. Este código se puede usar para sacar un duplicado de las llaves con el distribuidor autorizado. Pregunte el número a su distribui-dor autorizado y guárdelo en un lugar seguro.

1. Botón de asegurado

2. Botón de desasegurado

3. Botón de arranque remoto

4. Botón de alarma de pánico

Quitando la llave de ignición1. Coloque la palanca de velocidades en la posición estacionamiento (P) en transmisió-nes automáticas o primera o reversa en ma-nuales y aplique el freno de estacionamien-to.2. Gire el interruptor de la ignición a la posi-ción ACC (accesorios).3. Luego presione la llave y el cilindro ha-cia dentro, gire la llave a la posición LOCK (apagado/seguro).4. Saque la llave del cilindro de ignición.

NOTA: Si usted intenta quitar la llave antes de colocar la palanca en la posición de estacionamiento (P), la llave puede quedar atrapada temporalmente en el cilindro de ignición. Si esto ocurre, gire la llave lentamente hacia la derecha y quítela como se indica. Si ocurre una función no deseada, el sistema atrapará la llave en el cilindro de ignición, lo que indicará que esta función de seguridad no es operable en ese momento. El motor se puede encender y apagar pero la llave no podrá ser removida hasta que acuda a servicio.

¡ADVERTENCIA!Dejar niños desatendidos en el vehículo es peligroso por numerosas razones. Un niño u otros pueden resultar lastimados. Los niños deben de ser advertidos de no tocar el freno de mano, pedal de freno o palanca de velocidades. No los deje con las llaves en la ignición. Un niño puede operar las ventanillas eléctricas, otros con-troles, o mover el vehículo.

Acceso remoto sin llave (RKE) (si así está equipado)

Este sistema le permite asegurar o desasegurar las puertas y compuerta trasera, y activar la alarma de pánico desde una distancia máxima de 20 metros usando el transmisor.

Para desasegurar las puertas y la cajuela

Oprima y libere una sola vez el botón Desasegurado del Transmisor para desasegu-rar la puerta del conductor, u oprímalo dos veces en 5 segundos para desasegurar to-das las puertas y la compuerta trasera. Cuando el botón desasegurado es oprimido,

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las luces interiores se encienden y las luces de freno parpadean dos veces.

Para asegurar las puertas y compuerta trasera

Presione y libere el botón de asegurado para asegurar todas las puertas. Las luces de calaveras se encienden y el claxon suena una vez para avisar que ha reconocido la señal.

Llaves Sentry® (si así está equipado)El sistema inmovilizador de la llave sentry previene operar el vehículo sin autorización deshabilitando el motor. El sistema deshabilita el motor después de dos segundos de estar andando si se utiliza una llave inválida para encenderlo.

El sistema utiliza llaves de ignición con un chip electrónico (transreceptor) dentro de ellas. Solo las llaves que han sido programadas para el vehículo pueden ser utilizadas para arrancar y operar el vehículo.

NOTA: Una llave que no ha sido programada también se considera como una llave inválida aún si se manda hacer para el cilindro de ignición del vehículo.

Si la luz comienza a parpadear después del chequeo de fusibles, indica que una llave inválida ha sido utilizada para arrancar el vehículo. Ambas condiciones harán que el motor se apague después de dos segundos de haber arrancado. Si la alarma antirro-bo o la luz inmovilizadora se activan en condiciones normales de manejo (cuando el vehículo ha avanzado por no más de 10 segundos), alguna falla electrónica ha sido detectada y el vehículo deberá llevarse a servicio tan pronto como pueda.

¡PRECAUCIÓN!El sistema inmovilizador de la llave sentry no es compatible con los sistemas de arranque remoto. El uso de estos sistemas puede producir problemas de arranque y pérdida de seguridad en la protección del vehículo. Siempre retire la llave SENTRY cierre todas las puertas cuando deje el vehículo desatendido.

Sistema de alarma de seguridad (si así está equipado)Esta alarma de seguridad del vehículo monitorea las puertas, la compuerta trasera, y el interruptor de ignición para operaciones no autorizadas.

Para activar

1. Quite la llave del interruptor de ignición y salga del vehículo.2. Asegure la puerta utilizando la llave, el interruptor de seguros eléctricos de la puer-ta, o bien, el transmisor de acceso sin llave y cierre todas las puertas.Para desactivar

Puede oprimir el botón de desasegurado (UNLOCK) en el transmisor RKE o inserte una llave de ignición válida en el interruptor correspondiente y gire la llave a la posi-ción de encendido (ON).

Uso de la alarma de pánico ● Presione, mantenga presionado por un segundo y después libere el botón de alar-ma de pánico para activarla. Cuando esta alarma se activa, los faros y calaveras destellan, el claxon suena de manera intermitente y las luces interiores se encien-den.

● La alarma de pánico permanece encendida durante 3 minutos a menos que usted presione nuevamente el botón PANIC, o hasta que la velocidad del vehículo llegue a 8km/h (5mph) o menos.

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NOTA: Para mayor información consulte el Manual de Propietario en su CD.

Sistema de arranque remoto (si así está equipado)Este sistema usa el transmisor de acceso remoto sin llave (RKE) para arrancar el motor desde el exterior del vehículo manteniendo la seguridad. El sistema tiene un rango de aproximadamente 91metros (300 pies).

Para activar el arranque remoto

Presione y suelte dos veces en cinco segundos el botón “REMOTE START” (arranque remoto) del transmisor (RKE). Las luces de estacionamiento des-tellarán y el claxon sonará dos veces (si está programado). Después, el

motor arrancará y el vehículo permanecerá en la modalidad de arranque remoto du-rante un ciclo de 15 minutos Al presionar el botón 3 veces, el motor se apagará.

El motor se puede arrancar dos veces consecutivas (dos ciclos de 15 minutos cada uno) con el transmisor (RKE). Sin embargo, antes de que pueda repetir la secuencia de arranque un tercer ciclo, el interruptor de ignición debe ciclarse a la posición “ON” (encendido).

Para cancelar el arranque remoto ● El motor se para o las rpm exceden de 2,500 ● Se enciende cualquiera de las luces de advertencia del motor ● Se abre el cofre del motor ● Se oprime el interruptor de luces intermitentes ● Se mueve la transmisión fuera de estacionamiento ● Se oprime el pedal del freno

¡ADVERTENCIA! ● No arranque el motor en una cochera cerrada o área confinada. Los gases de escape contienen monóxido de carbono (CO) el cual no huele y es incoloro. El monóxido de carbono es venenoso y puede causar heridas serias o la muerte cuando se inhala.

● Mantenga los transmisores de acceso remoto sin llave (RKE) lejos de los niños. La operación del sistema de arranque remoto, ventanas, seguros de puertas y otros controles pueden causar heridas serias o muerte.

Seguros eléctricos de puertasEn cada panel de control de cada puerta delantera, hay un interruptor para los segu-ros. Oprímalo para asegurar o desasegurar las puertas.

1 - Desasegurado

2 - Asegurado

NOTA: Para prevenir que se cierren las puertas con la llave dentro del vehículo, los seguros eléctricos no funcionarán cuando la llave este en el interruptor de ignición y cualquiera de las puertas este abierta. Una campanilla sonará para recordar quitar la llave de la ignición.

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Sistema de seguros para “protección de niños”Para proporcionar un entorno seguro para los niños pe-queños que viajan en los asientos traseros, las puertas traseras están equipadas con un sistema de seguros para protección de los niños.

1. Abra la puerta trasera.2. Inserte la punta de la llave de ignición en el seguro y gírelo a la posición de asegurar o desasegurar. 3. Repita los pasos 1 y 2 para la puerta trasera opuesta.


¡ADVERTENCIA!Evite dejar atrapado a alguien en un vehículo en una colisión. Recuerde que las puertas traseras pueden ser solo abiertas desde el exterior cuando los seguros de protección para niños están activados.

Protección para pasajerosAlgunas de las características de seguridad más importantes de su vehículo son los sistemas de protección. Por favor ponga especial atención a la información de esta sección. Esta información le dirá como usar adecuadamente los sistemas de protec-ción para pasajeros y asegurarlo lo más posible.

¡ADVERTENCIA!En caso de un accidente, usted y sus ocupantes pueden sufrir severos daños si no están correctamente asegurados. Usted o los ocupantes pueden golpear el interior del vehículo, o pueden ser expulsados fuera de él. Siempre asegúrese de que us-ted y todos los ocupantes se encuentren asegurados correctamente.

Cinturones torso pélvicosTodos los asientos dentro de su vehículo están equipados con cinturones torso/pél-vicos. El dispositivo que retrae la correa del cinturón se trabará sólo en una parada o impacto repentino. Esta característica permite que, en condiciones normales, la correa que pasa sobre el pecho se mueva libremente con usted, pero en una colisión el cinturón se trabará reduciendo el riesgo de que usted se golpee contra el tablero o el interior del vehículo.

Instrucciones de operación del cinturón torso pélvico

1. Entre al vehículo y cierre la puerta. Recárguese en el respaldo y ajuste el asiento.2. La contrahebilla del cinturón de seguridad está arriba del respaldo de su asiento.

Sujete la contrahebilla y jálela para que salga la correa del cinturón. Deslice la contrahebilla jalando la correa, tanto como sea necesario para que el cinturón rodee su regazo.

3. Cuando el cinturón se haya extendido lo suficiente, inserte la placa en la ranura de la hebilla, hasta que escuche un clic.

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4. Coloque el cinturón pélvico por arriba de sus muslos, que cruce sobre la parte baja del abdo-men. Para que esta parte no quede floja, jale un poco hacia arriba el cinturón. Para aflojarlo si está demasiado apretado, incline la contrahebi-lla y jale la correa. Al ajustar bien el cinturón, se reduce el riesgo de salirse por abajo de las co-rreas en caso de una colisión.

5. Coloque el cinturón torácico sobre su pecho de manera que lo sienta cómodo y no le quede sobre el cuello. El retractor lo jalará evitando que quede flojo.

6. Para quitarse el cinturón, oprima el botón rojo en la hebilla. El cinturón regre-sará automáticamente a su posición de almacenaje. Si es necesario, deslice la contrahebilla por la correa hacia abajo, para permitir que el cinturón se retraiga totalmente.

Anclaje superior para el ajuste del cinturón torso/pélvico

El cinturón torácico del asiento delantero se puede ajustar hacia arriba o hacia abajo para que no le quede sobre el cuello. Oprima el botón del anclaje hacia arriba o hacia abajo para liberarlo y luego muévalo hacia arriba o hacia abajo, hasta la posición que más le acomode.

Al liberar el anclaje, trate de moverlo hacia arriba y hacia abajo para cerciorarse de que haya quedado asegurado.

¡ADVERTENCIA! ● Es extremadamente peligroso viajar en el compartimiento de carga, dentro o fuera de un vehículo. En una colisión, la gente que viaje en esas áreas está más expuesta a lesionarse seriamente o morir.

● No permita que nadie viaje en cualquier área de su vehículo que no esté equi-pada con asientos y cinturones de seguridad.

● Asegúrese de que todos en su vehículo vayan en un asiento y usen correcta-mente los cinturones de seguridad.

● Usar un cinturón incorrectamente es peligroso. Los cinturones de seguridad están diseñados para estar alrededor de los huesos más grandes del cuerpo. Estos son las partes más fuertes del cuerpo y pueden resistir mejor las fuerzas de una colisión.

● Usar el cinturón en el lugar incorrecto puede ocasionar que las lesiones que sufra en una colisión sean mayores. Puede sufrir lesiones internas, e incluso puede salirse de una parte del cinturón. Siga estas instrucciones para usar su cinturón correctamente y mantener a sus pasajeros seguros también.

● Nunca deben usar dos personas un solo cinturón de seguridad. Las personas abrochadas juntas pueden golpearse entre sí en un accidente, lesionándose severamente. Nunca use un cinturón torso/ pélvico o un cinturón de regazo para más de una persona, no importa cuál sea su tamaño.

Pretensores de los cinturones de seguridad (si así está equi-pado)Los cinturones de seguridad de ambas posiciones de asientos delanteros están equipados con dispositivos pretensores que están diseñados para eliminar cualquier holgura de los cinturones de seguridad en el caso de una colisión. Estos dispositi-vos mejoran el desempeño del sistema de cinturones de seguridad asegurando que estos queden ajustados alrededor del ocupante en una colisión. Los pretensores

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funcionan independientemente del tamaño de los ocupantes, incluyendo los asientos de infantes.

NOTA: Estos dispositivos no sustituyen la correcta colocación de los cinturones de seguridad por el ocupante. El cinturón de seguridad todavía siempre se debe usar ajustado firmemente y colocado correctamente.

Cinturones de seguridad y mujeres embarazadasRecomendamos que las mujeres usen los cinturones de seguridad durante todo el embarazo. La seguridad de la madre es la mejor manera de proteger al infante. Las mujeres embarazadas deben pasar la parte pélvica del cinturón sobre los muslos y llevarlo tan ajustado como sea posible sobre la cadera, manteniendo el cinturón bajo para que no cruce el abdomen. De esta forma, en caso de una colisión, los sólidos huesos de la cadera soportarán la fuerza.

Cabeceras activas (AHR)Estas cabeceras son componentes pasivos, que pueden desplegarse, asimismo los vehículos con este equipo no pueden identificarse de modo inmediato por marcas, sino únicamente por inspección visual de la cabecera. Estas cabeceras se dividirán en dos medias partes, con la parte del frente fabricada de espuma suave y una ves-tidura, mientras que la parte posterior es de plástico decorativo.

Cuando se despliegan las AHR durante un impacto trasero, la parte del frente de la cabecera se extenderá hacia adelante para minimizar el espacio entre la parte poste-rior de la cabeza y la AHR. El sistema está diseñado para ayudar a prevenir o reducir la extensión de las lesiones del conductor y del pasajero delantero en cierto tipo de impactos por la parte posterior.

¡ADVERTENCIA!El conductor y todos los ocupantes deben colocar la cabecera adecuadamente para que minimice el riesgo de daños en el cuello durante un impacto.


Sistemas de bolsas de aire (SRS) para conductor y pasajero delantero (si así está equipado)Su vehículo tiene bolsas de aire para el conductor y el pasajero delantero, las cuales complementan el sistema de protección de los cinturones de seguridad. La bolsa de aire del conductor está montada en el volante de la dirección y la del pasajero en el tablero de instrumentos, arriba de la guantera, debajo de una cubierta que dice SRS/AIRBAG.

NOTA: Las bolsas frontales están certificadas para permitir un despliegue de fuerza controlada durante su uso.

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1. Bolsa de aire delantera avanzada del conductor y del pasajero

2. Protector de rodillas

Las bolsas de aire delanteras avanzadas, tienen un diseño de inflador en etapas múltiples, el cual permite que la bolsa de aire tenga diferentes rangos de inflado de-pendiendo de la severidad y el tipo de colisión.

Este vehículo puede estar equipado con: ● Sensores de posición de la corredera del asiento de conductor y del pasajero delantero.

● Un interruptor de la hebilla del cinturón de seguridad del conductor y/o del pasa-jero delantero.

● Cortinas inflables que complementan a las bolsas de aire laterales (SABIC), para proteger al conductor, a los pasajeros delanteros y traseros sentados junto a la ventana. Las bolsas de aire SABIC están ubicadas sobre las ventanas laterales y sus cubiertas también están marcadas: SRS AIRBAG.

● Bolsas de aire laterales complementarias (SAB) instaladas en el lado exterior de los asientos delanteros. Estas bolsas protegen a los ocupantes en caso de sufrir un impacto lateral.

NOTA: Las cubiertas de las bolsas de aire tal vez no sean evidentes en la vestidura interior; pero se abrirán durante el despliegue de la bolsa de aire.

Después de cualquier colisión, el vehículo se debe llevar inmediatamente a un distri-buidor autorizado.

NOTA: Para mayor información de bolsas de aire consulte el Manual de Propietario en su CD.

AsientosAsientos eléctricos delanteros (si así está equipado)

El interruptor del asiento eléctrico está localizado en la cubierta lateral del lado exterior del asiento cerca del suelo. Use el interruptor para mover el asiento arriba/abajo, adelante/atrás o para ajuste de la inclinación.

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Ajuste manual del asiento delanteroLa barra de ajuste está en la parte delantera de los asientos, cerca del piso. Jale la barra hacia arriba para mover el asiento a la posición que de-see. Haciendo presión con el cuerpo, muévase hacia adelante o hacia atrás en el asiento para cerciorarse de que los sujetadores del asiento se hayan trabado.

Ajuste manual de altura/inclinación del asiento (si así está equipado)1. Ajuste de altura: La altura del asiento del con-ductor puede subirse o bajarse usando la manija de ajuste de altura que se localiza en la cara late-ral exterior del asiento.

2. Ajuste de inclinación: Para reclinar levante la palanca, posteriormente incline el respaldo a la posición deseada y suelte la palanca.

Soporte lumbar manual (si así está equipado)

El ajuste del soporte lumbar se localiza en la cara lateral interior del asiento del conductor. Para au-mentar o disminuir el soporte, gire la manija hacia arriba o hacia abajo.

Asiento del pasajero delantero plegable al piso (si así está equipado)Ésta característica permite que el asiento del pasajero se doble plano sobre el piso para pro-porcionar un incremento en el espacio de carga. Algunos asientos plegables a piso también tienen una superficie dura en la parte de atrás que sir-ve como superficie de trabajo cuando se dobla el asiento sobre el piso. Jale de la palanca para de-volver el asiento a su posición original.

Asientos con calefacción (si así está equipado)

Este dispositivo calienta los asientos delanteros del conductor y del pasajero. Los controles para los asientos delanteros con calefacción están localizados en el área central del tablero de ins-trumentos.

Este dispositivo calienta los asientos delanteros del conductor y del pasajero. Los controles para los asientos delanteros con calefacción están localizados en el área central del tablero de instrumentos.

Después de encender el interruptor de ignición, usted puede elegir entre alto, bajo, o desactivar la configuración de calor. El indicador ámbar se ilumina en cada interrup-tor indicando el nivel de calor en uso. Dos indicadores luminosos se iluminarán para temperatura alta, uno para baja y ninguno para apagado.

Oprima el interruptor una vez para seleccionar el calentamiento alto. Oprima el interruptor una segunda vez para seleccionar el calentamiento bajo. Oprima una

tercera vez el interruptor para apagar los elementos de calefacción.

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Si el nivel alto de calentamiento es seleccionado, el sistema automáticamente cambia al nivel bajo de calentamiento y enciende un luz indicadora de apagado después de 30 minutos de operación continua. Éste encenderá el calentador y la luz indicadora de apagado restante después de 30 minutos adicionales de operación continua. Si el nivel bajo de calentamiento es seleccionado, el sistema automáticamente encenderá el calentador y la luz indicadora de apagado después de 30 minutos de operación continua.

NOTA: Una vez que se active la calefacción de los asientos, se empezará a sentir entre 2 a 5 minutos.

¡ADVERTENCIA!Las personas que tienen la piel insensible debido a su avanzada edad, enferme-dades crónicas, diabetes, lesiones en la médula espinal, medicamentos, uso del alcohol, cansancio u otras condiciones físicas deben tener cuidado cuando usen el calefactor del asiento. Esto puede ocasionar quemaduras aún en bajas temperatu-ras, especialmente si se usa durante largos periodos de tiempo.No coloque nada en el asiento que aísle contra el calor, tal como una manta o un cojín. Esto puede ocasionar que se sobrecaliente el calefactor del asiento.

Protección para niños Todos los ocupantes en el vehículo deben usar el cinturón de seguridad todo el tiem-po, incluyendo a bebés y niños.

En algunas parte del territorio nacional es obligación que los niños pequeños viajen con el sistema de protección correspondiente a su peso y talla. Esto es por ley y pue-de recibir sanciones legales por ignorarlo. Consulte las leyes locales de cada Estado.

Niños de 12 años y menores deben viajar correctamente abrochados en el asiento trasero, si está disponible. De acuerdo a las estadísticas de accidentes, los niños están más seguros si están protegidos adecuadamente en los asientos traseros que en los asientos delanteros.

¡ADVERTENCIA!En una colisión, un niño que no haya sido protegido, incluso un bebé pequeño, puede convertirse en un proyectil dentro del vehículo. La fuerza necesaria para sujetar en el regazo incluso a un lactante puede ser tan grande que no pueda lo-grarlo, independientemente de su fortaleza física. El niño y otros pueden lesionarse gravemente.

Sistema de protección de anclajes inferiores y correas de sujeción para niños (LATCH)

El asiento trasero de su vehículo está equipado con el sistema de anclaje de protecciones para los niños denominado LATCH. El sistema LATCH permite instalar el sistema de protección para ni-ños sin usar los cinturones de seguridad del vehí-

culo; en lugar de ello, se utilizan anclajes inferiores y correas superiores que van de la protección para niños a la estructura del vehículo. . Por favor, consulte la tabla si-guiente para obtener más información.

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Tipo de protección

Peso del niño +

asiento de protección

infantil

LATCH - Solo ancla-

jes inferiores

Solo cin-turón de

seguridad

LATCH - anclajes inferiores + anclajes de sujeción

superior

Solo cintu-rones de seguridad + anclajes de sujeción

superiorAsiento de protección orientado

hacia atrás

hasta 29.5 kg (65 lb) X X

Asiento de protección orientado

hacia atrás

más de 29.5 kg (65 lbs) X

Asiento de protección orientado hacia el frente

hasta 29.5 kg (65 lbs) X X

Asiento de protección orientado hacia el frente

más de 29.5 kg (65 lbs) X

Posiciones LATCH para la instalación de los sistemas de protección para niños en el vehículo

Símbolo de los anclajes inferiores de los asientos

Símbolo de los anclajes de sujeción superiores

¿Cuál es el peso limite (peso del niño más peso del asiento de protección) que el sistema LATCH puede soportar?

29.5 kg

(65 lbs)

Use el sistema de anclaje LATCH hasta que el peso combinado de el niño junto con el peso del asiento pro-tector sea 29.5 kg (65 lbs). En caso contrario utilice el cinturón de seguri-dad y los anclajes de correas.

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¿Se pueden utilizar juntos los anclajes LATCH y el cinturón de seguridad para sujetar un asiento protector tanto orienta-do al frente como hacia atrás?

NoNo use el cinturón de seguridad cuando se use el sistema de anclaje LATCH para sujetar los asientos pro-tectores para niños.

¿Se puede instalar un asiento para niño en el centro utilizan-do los anclajes LATCH inferio-res ?

NoUse el cinturón de seguridad y los anclajes de correas para instalar el asiento para niño en la posición cen-tral.

¿Se pueden instalar dos asientos para niños usando el mismo anclaje LATCH infe-rior?

No

Nunca instale asientos para niño compatibles con LATCH de manera que dos asientos compartan un an-claje inferior común. Si en la posición central no se cuenta con un anclaje in-ferior LATCH, Si instala protecciones para niño compatibles con el sistema LATCH en dos posiciones adyacen-tes del asiento trasero, puede usar el anclaje LATCH o el cinturón de se-guridad del vehículo para la posición exterior, pero debe usar el cinturón de seguridad del vehículo en la posición central.

¿Un asiento protector para ni-ños orientado hacía atrás pue-de tocar la parte trasera del asiento del pasajero frontal? Si

El asiento para niños puede tocar la parte trasera del asiento del pasajero frontal si el fabricante del asiento pro-tector así lo autoriza. Vea el manual de usuario del asiento para niño para más información.

¿Se pueden quitar las protec-ciones para la cabeza? No

Localización de los anclajes LATCH

Los anclajes inferiores del asiento trasero son barras redondas, localiza-das atrás del cojín del asiento, donde se une con el respaldo del asiento y son visibles solamente cuando se recarga en el asiento trasero para insta-lar la protección para niños. Usted las sentirá fácilmente si pasa su dedo

por la intersección de la superficie del respaldo y del cojín del asiento.

Anclajes del asiento trasero

Además, hay anclajes de correa superior atrás de cada posición del asiento trasero localizadas en la parte de atrás del asiento.

Muchos, pero no todos los sistemas de protección están equipados con cintas sepa-radas en cada lado, teniendo cada una un gancho o conector para su unión con el

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anclaje inferior y un medio para ajustar la tensión de la cinta. Las protecciones para niños pequeños orientadas hacia adelante y algunas protecciones para bebés orien-tadas hacia atrás, también estarán equipadas con una cinta, un gancho para sujetar la correa al anclaje y un medio para ajustar la tensión de la cinta.

Anclajes del asiento central

No instale asientos de protección infantil con sujetadores inferiores rígidos en la posi-ción central. Solo instale este tipo de asientos en las posiciones laterales. Los asien-tos con sujetadores flexibles, pueden ser instalados en cualquier posición trasera del vehículo.

¡ADVERTENCIA!Nunca use un mismo anclaje inferior para adjuntar más de un asiento de segu-ridad. Si va a instalar sistemas de retención infantil LATCH compatible uno junto al otro, debe utilizar el cinturón de seguridad para la posición central. A continua-ción, puede utilizar cualquiera de los anclajes del sistema LATCH o el cinturón del asiento del vehículo para la instalación de asientos infantiles en las posiciones ex-teriores. Por favor, consulte la sección “Instalación del sistema de retención infantil LATCH ” más información de instalación típica.

Instalación de los asientos de protección para niños compatible con anclajes LATCH1. Si en la posición en la cual se quiere instalar el asiento para niño tiene cinturones

de seguridad equipados con placas de pestillo o retractores de bloqueo automá-tico (ALR), coloque los cinturones de seguridad de acuerdo a las instrucciones que a continuación se presentan. Vea la sección “Instalación de la protección para niños usando los cinturones de seguridad del vehículo” para conocer con qué tipo de cinturón de seguridad cuenta cada asiento de acuerdo a su posición.

2. Afloje los ajustadores en las cintas inferiores y en la correa de tal forma que pueda sujetar más fácilmente los ganchos o conectores a los anclajes del vehículo.

3. Coloque el asiento para niño entre los anclajes inferiores de la posición seleccio-nada. Para la segunda fila de asientos, quizás tenga que reclinar el asiento y/o elevar la cabecera, para que el asiento para niño quede en una mejor posición.

4. Sujete los ganchos inferiores o conectores del asiento para niño a los anclajes inferiores de la posición seleccionada del asiento.

5. Si la protección para niño tiene correa sujetadora, conéctela al anclaje de correa superior del vehículo. Vea la sección “Instalación de la protección para niño uti-lizando anclajes de sujeción de correa superior” y siga las instrucciones que se presentan.

6. Apriete todas las cintas conforme empuja la protección para niños hacia atrás y hacia abajo en el asiento, eliminando la holgura de las cintas de acuerdo con las instrucciones del fabricante de la protección para niños.

7. Pruebe que la protección para niño este instalada con fuerza, tirando de un lado a otro del asiento para niño siguiendo la misma trayectoria del cinturón de seguri-dad. Este no debe moverse más de 25.4 mm (1 pulgada) en cualquier dirección.

Instalación de la protección para niños usando los cinturones de se-guridad del vehículoLos cinturones de seguridad de los pasajeros están equipados con retractores de bloqueo automático (ALR) o ambos. Ambos están diseñados para mantener la por-ción pélvica ajustada alrededor de la protección para niños de tal forma que no es necesario usar seguros de traba.

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El retractor ALR se puede poner en modo de bloqueo jalando toda la correa del re-tractor y permitiendo que la correa se retracte automáticamente. Si está bloqueado, el ALR hará un sonido de clic mientras se está retractando la correa. Para más infor-mación sobre el ALR referirse a la descripción de “Modo de bloqueo automático” en la sección “Protecciones para las ocupantes”. La placa de pestillo está diseñada para mantener una porción del hombro, del cinturón toso pélvico, ajustada firmemente a través de la protección para niño.

NOTA: Para más información consulte su manual de propietario, ubicado en el CD de usuario.

Columna de la dirección abatible Esta característica le permite inclinar la columna de dirección hacia arriba o hacia abajo. La palanca de control de inclinación está localizada en el costado izquierdo de la columna de dirección, debajo de la palanca multifunciones (palanca de direccionales). Presione hacia abajo la palanca para desasegurar la columna de dirección. Con una mano firmemente sobre el volante de dirección, mueva la columna de dirección hacia arriba o hacia abajo, como lo desee.

Presione la palanca hacia arriba para asegurar la columna de dirección firmemente en el lugar.

¡ADVERTENCIA!Es peligroso inclinar la columna de la dirección mientras el vehículo está en movi-miento. Si no tiene estabilidad en la columna de la dirección, usted puede perder el control del vehículo y tener un accidente. Ajuste la columna sólo cuando el vehículo esté detenido y asegúrese de que haya quedado asegurada antes de ponerlo en marcha.

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Funcionamiento de su Vehículo 24

FUNCIONAMIENTO DE SU VEHÍCULOLucesPalanca multifuncionesLa palanca de control de funciones múltiples controla la operación de los faros, las luces direccionales y de estacionamiento, la selección de luz alta/baja, la atenuación de la luz del tablero de instrumentos, la luz para rebasar y los faros de niebla. La palanca se localiza en el lado izquierdo de la columna de la dirección.

Luces de estacionamiento / Faros / Luces automáticas ● Gire el extremo de la palanca de control hasta la primera detención para operar las luces de estacionamiento.

● Gírela hasta la segunda detención para operar los faros. ● Para activar los faros de niebla, encienda la luz de estacionamiento o la luz baja y jale hacia fuera el extremo de la palanca de control.

NOTA: Los faros de niebla sólo operan con los faros en luz baja. Al seleccionar la luz alta se apagan los faros de niebla. Si los faros o las luces de estacionamiento se quedaron encendidos al apagar la ignición, se emitirá un sonido para alertar al conductor cuando sea abierta la puerta del conductor.

Interruptor de luces altas y luces bajas ● Empuje la palanca de control de funciones múltiples alejándola hacia usted para cambiar los faros a las luces altas. Jale la palanca hacia usted para volver a luces bajas.

Atenuador de iluminación del panel de instrumentos ● Gire la porción central de la palanca a la posición extrema inferior para oscurecer totalmente las luces del panel de instrumentos y evitar que las luces interiores se enciendan, cuando una puerta se abre.

● Gire la parte central de la palanca hacia arriba para aumentar el brillo de las luces del tablero de instrumentos cuando las luces de estacionamiento o de los faros están encendidos.

● Gire la porción central de la palanca hacia arriba hasta la siguiente posición para aclarar el odómetro y la radio, cuando las luces de estacionamiento o de los faros están encendidos.

● Gire la parte central de la palanca hacia arriba hasta la última posición para en-cender la iluminación interior.

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Luces direccionales ● Mueva la palanca de funciones múltiples hacia arriba o hacia abajo y las flechas que están a cada lado del módulo de instrumentos destellarán para indicar la co-rrecta operación de las luces direccionales delanteras y traseras.

● Para indicar un cambio de carril, mueva la palanca parcialmente arriba o abajo sin empujarla más allá del tope.

Luces de mapa, lectura e interiores

Estas luces están ubicadas entre las viseras, arriba del espejo retrovisor. Cada luz se enciende oprimiendo el botón de encendido. Oprima el botón por segunda vez para apagarlas.

Luces automáticas (si así está equipado)

Al girar el extremo de la palanca a la tercera posición (AUTO), las luces se activarán de forma automática. Con el motor andando y la palanca multifunciónen la posición AUTO, los faros se encederán o apagarán de acuerdo al nivel de luz exterior.

Limpia y lavaparabrisasLos limpiadores y el lavador se operan con un interruptor que está en la palanca de control. La palanca de control se encuentra ubicada en el lado derecho de la

columna de dirección.

Operación de los limpiaparabrisas

Gire el final de la palanca multifunciones hasta el primer tope para activar la función de baja velocidad de los limpiaparabrisas, o al segundo para alta velocidad.

Sistema de intermitencia en limpiaparabrisas

Use este sistema de intermitencia cuando las condiciones climáticas requieran un simple ciclo de limpieza, con determinadas pausas entre estos. Gire la parte final de la palanca en sentido de las manecillas del reloj para disminuir el tiempo de retardo y en sentido contrario para incrementar el tiempo de retardo.

Operación de los lavaparabrisas

Para usar el lava parabrisas, jale la palanca hacia usted y sosténgala mientras desee que continúe el rocío.

¡ADVERTENCIA!La pérdida repentina de la visibilidad por el parabrisas puede producir un accidente. Es posible que usted no pueda ver otros vehículos u obstáculos. Para impedir que el parabrisas se cubra de hielo repentinamente por la temperatura, caliente el para-brisas con el desempañador antes y durante el uso del limpiaparabrisas.

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Característica de rocío

Empuje la palanca de limpiadores hacia abajo para activar un ciclo de lavado sencillo y eliminar las salpicaduras (de lodo o agua) que dejan los vehículos al pasar. Los limpiadores funcionarán en tanto usted siga presionando la palanca.

Control electrónico de velocidad (si así está equipado)Esta función se encarga de la operación del acelerador a velocidades mayores de 40 km/hr (25 mph). La palanca del control de velocidad está localizada del lado derecho del volante de la dirección.

1 - ON/OFF Encendido/apagado

2 - RES + (reanudar/acelerar)

3 - SET – (establecer /desacelerar)

4 - CANCEL (cancelar)

OFF/ON (Encendido/Apagado). Activa el Control electrónico de velocidad.

El indicador CRUISE (Crucero) se encenderá en el módulo de instrumentos indi-cando que el control está activo.

Oprimiendo OFF/ON (Encendido/Apagado) una segunda vez se apaga el sistema.

El indicador CRUISE (Crucero) se apagará. El sistema se debe APAGAR cuando no esté en uso.

Para utilizar el sistema:

1. Fijar una velocidad. ● Encienda el sistema de control electrónico de velocidad. ● Una vez que el vehículo haya alcanzado la velocidad deseada oprima SET (-) y suéltelo.

● Suelte el acelerador y el vehículo funcionara a la velocidad deseada.

2. Acelerar y desacelerar. ● Oprima y suelte el botón “RES (+)” para incrementar la velocidad 2 km/h (1 mph), o presione y suelte el botón de “SET (-)” para decrementar la velocidad 1.6 km/h (1 mph).

● Oprima sin soltar el botón “RES (+)” para incrementar la velocidad en 2 Km/h (1 mph), o presione sin soltar el botón de “SET (-)” para decrementar la velocidad 2 Km/h (1 mph).

● Suelte el botón para fijar la nueva velocidad deseada.

3. Desactivar el Control electrónico de velocidad. ● Oprima el botón CANCEL (Cancelar) o aplique una presión normal en el freno o en el embrague mientras se desacelera el vehículo.

● Presione el botón OFF (Apagado) para apagar el sistema y borrar la memoria.

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¡ADVERTENCIA!Dejar encendido el sistema de control electrónico de velocidad cuando no se está usando es peligroso. Usted podría accidentalmente fijar el sistema u ocasionar que se conduzca más rápido de lo que usted desea, podría perder el control y tener un accidente. Siempre mantenga APAGADO el sistema cuando no lo esté usando.

Controles automáticos de temperatura (ATC) (si así está equi-pado)

Operación automática ● Ajuste la perilla de control de modo (de la derecha) a AUTO y la perilla de control de flujo (a la izquierda) a AUTO.

● Seleccione la temperatura deseada rotando el control. ● El sistema mantendrá la temperatura fijada de forma automática.

Aire acondicionado

● Si el botón del aire acondicionado es presionado mientras el modo está en AUTO, una luz indicadora parpadeará 3 veces para indicar que el aire está siendo con-trolado automáticamente.

Control de recirculación ● Use esta modalidad para una máxima operación del aire acondicionado. ● Para desempañar las ventanas, apague el control de recirculación. ● Si se presiona el botón de recirculación mientras se está en el modo automático (AUTO) una luz indicadora parpadeará 3 veces para indicar que el aire está sien-do controlado automáticamente.

Quemacocos eléctrico (si así está equipado)El interruptor de control del quemacocos se lo-caliza entre el domo y las luces de lectura.

Apertura y cerrado exprés

Oprima el interruptor en la posición hacia atrás y libérelo, así se abrirá automáticamente el que-macocos desde cualquier posición. El quema-cocos se abrirá completamente y el paro será automático.

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Presione el interruptor hacia adelante y suéltelo, el quemacocos se cerrará y parará automáticamente desde cualquier posición.

Apertura y cerrado manual

Para abrir el quemacocos, gire la llave de ignición a la posición de Accesorios o En-cendido y oprima el interruptor en la posición hacia atrás y manténgalo así.

Para cerrarlo, oprima el interruptor en la posición hacia adelante y manténgalo así. Nuevamente, si suelta el interruptor el movimiento se detendrá y el quemacocos que-dará en la posición parcialmente abierta hasta que vuelva a presionar el interruptor hacia adelante.

La cubierta interior del quemacocos se puede abrir manualmente.

Protección contra obstrucciones

Esta característica detectará una obstrucción en la apertura del quemacocos durante la operación de cierre en modo rápido. Si se detecta una obstrucción, el quemacocos se regresará automáticamente.

Mantenimiento del quemacocos

Use únicamente un limpiador no abrasivo y un trapo suave para limpiar el cristal.

Operación de la cubierta

La cubierta interior del quemacocos se puede abrir manualmente. Sin embargo ésta se abrirá automáticamente cuando abra el quemacocos.

NOTA: La cubierta interior no se puede cerrar si el quemacocos está abierto.

¡ADVERTENCIA! ● Nunca deje a los niños en un vehículo con las llaves puestas en el interruptor de ignición.

Los ocupantes especial mente niños desatendidos pueden quedar atrapados por el toldo solar “quemacocos” lo cual puede resultar peligroso e inclusive causar daños severos o la muerte.

● En un accidente hay mayor riesgo de salir disparado del vehículo si éste tiene el quemacocos abierto. También se pueden sufrir lesiones muy serias o morir. Siempre colóquese su cinturón de seguridad y cerciórese de que todos los pa-sajeros lo usen correctamente.

● No permita que los niños manejen el quemacocos. No saque los dedos u otras partes del cuerpo, ni tampoco saque ningún objeto por la abertura del quemaco-cos, puede lesionarse.

Sistema de tracción en las cuatro ruedas (si así está equipado)Esta característica brinda tracción en las cuatro ruedas per-manente o en demanda. Donde una o más ruedas tengan deslizamiento o si es requerida tracción adicional en arena, nieve profunda, o superficies con pérdida de tracción se ac-tiva el interruptor de bloqueo “4WD” jalándolo una vez y libe-rando. Éste bloquea el acoplamiento central permitiendo enviar mayor torque a las ruedas traseras. Se enciende la luz color ámbar “4WD”.

NOTA: Refiérase a Control Electrónico de Estabilidad (ESC) en “Sistema de control electrónico de frenos” el manual de propietario ubicado en su CD para información adicional.

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Remolque recreacional (casa rodante, etc.)

Condición del re-molque recreativo

Llantas despega-das del suelo

Vehículos con transmisión ma-

nual

Vehículos con transmisión auto-

mática

Arrastre horizontal Ninguna

-Transmisión en neutral

- Llave en la posi-ción de accesorios

No

Arrastre con dos ruedas levantadas Delanteras Si (FWD solamen-

te)Si (FWD solamen-

te)

Traseras No No

Arrastre en plata-forma Todas Si Si

NOTA: Vehículos equipados con transmisión manual pueden arrastrar remolques recreativos (arrastre horizontal), en cualquier carretera respetando los límites de velocidad, si la transmisión está en neutral y la llave de ignición en la posición de encendido.

Procedimientos de arranque Antes de arrancar su vehículo ajuste el asiento, acomode ambos espejos, interiores y exteriores, y abróchese el cinturón de seguridad.

¡ADVERTENCIA! ● Antes de salir de un vehículo, siempre utilice el freno de mano, la transmisión en PARK, y retire la llave del interruptor de ignición. Al salir del vehículo, siempre ciérrelo .

● Nunca deje niños solos en un vehículo, o con el acceso a un vehículo abierto. ● Nunca deje un niño solo en el vehículo. Dejar un niño desatendido dentro de un vehículo es peligroso por numerosas razones. Un niño u otras personas podrían resultar heridos grave o fatalmente. Los niños deben ser advertidos de no tocar el freno de mano, el pedal de freno o la palanca de cambios.

● No deje las llaves en interruptor de ignición. Un niño podría operar las ventanas otros controles o mover el vehículo.

Transmisión manual (si así está equipado) Coloque el selector de velocidades en neutral, presione el pedal del embrague hasta el piso y aplique totalmente el freno de estacionamiento antes de arrancar el motor.

NOTA: El motor no arrancará a menos que pise el pedal del embrague hasta el piso. Si la llave no gira y el volante está bloqueado, rote el volante en cualquier dirección para liberar presión en el mecanismo de bloqueo y entonces gire la llave.

Transmisión automática (si así está equipado)El selector de velocidades debe estar en la posición de N (neutral) o P (estaciona-miento) antes de que pueda arrancar el motor. Aplique el freno antes de cambiar a cualquier velocidad de avance.

NOTA: Aplique el freno antes de cambiar la palanca de la posición P (estacionamien-to). Para mayor información, consulte el manual de propietario, ubicado en el CD de usuario.

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Freno de estacionamiento Para aplicar el freno de estacionamiento jale la palanca hacia arriba, también pon-ga la palanca de velocidades en la posi-ción de estacionamiento (para vehículos con transmisión automático) o reversa (para vehículos con transmisión manual). Para liberar el freno de estacionamiento, aplique el pedal del freno, jale ligeramen-te la palanca hacia arriba, presione el bo-tón localizado al final de la palanca y em-puje la palanca totalmente hacia abajo.

NOTA: La palanca del freno de estacionamiento no se liberará a menos que la palan-ca sea jalada ligeramente hacia arriba de la posición donde fue aplicada.

Cuando el freno de estacionamiento se aplique con el interruptor de ignición en la posición de “ON” (encendido), la “luz de advertencia de freno” se encenderá en el panel central.

NOTA: Para mayor información, consulte el manual de propietario, ubicado en el CD de usuario.

Llenado de combustible Tapón de llenado del tanque de combustible

El tapón de la gasolina se localiza detrás de la compuerta de llenado, en el lado del pa-sajero del vehículo. Si el tapón se pierde o se daña, asegúrese de que el tapón de re-emplazo haya sido diseñado para su uso en este vehículo.

Después de remover el tapón, coloque el cable de amarre del tapón sobre un anclaje

dentro de la tapa de llenado de combustible. Esto mantiene el tapón suspendido y protege así la superficie del vehículo.

Mensaje de “Tapón de llenado de combustible está suelto o perdido”

Si el sistema de Diagnostico de su vehículo indica que el Tapón de llenado de com-bustible se extravió, está mal instalado o se encuentra dañado, el mensaje “gASCAP” será mostrado en el odómetro de viaje en el panel de instrumentos.

Asegure apropiadamente el tapón de combustible y presione el botón del odómetro para que el mensaje se apague. Si el problema persiste, el mensaje aparecerá la próxima vez que el sistema de arranque del vehículo sea encendido. Consulte “Sis-tema de Diagnostico de falla – OBDII de este manual.

NOTA: Para mayor información, consulte el manual de propietario, ubicado en el CD de usuario.

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Electrónica 31

ELECTRÓNICAUconnect® 130 Radio estéreo AM / FM reproductor de un disco compacto (MP3, Conector auxiliar de entrada RCA) (si así está equipado)

Uconnect® 130 con radio satelitalRadio estéreo AM/FM con reproductor de CD (entrada auxiliar para MP3) y radio SIRIUS (si así está equipado)

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Electrónica 32

Uconnect® 230 Radio estéreo AM/FM con caja para 6 discos CD/DVD (MP3, WMA) (si así está equi-pado)

NOTA: El radio puede no estar equipado con el sistema Uconnect® Phone o comando de voz. Para determinar si su radio tiene estas características, presione el botón del Uconnect® VR en el radio. Usted oirá si tiene la característica, o verá un mensaje en el radio “Sistema Uconnect Phone no equipado”.

El radio tiene varias funciones que son para la comodidad y conveniencia de usted y los pasajeros, Algunas de estas características no pueden ser usadas cuando se encuentre conduciendo el vehículo, pues requerirán de la vista y de su atención.

Interruptor de encendido, control de volumenPara encender el radio oprima el control ON/VOLUME (encendido/volumen). Para apagar el radio oprima una segunda vez el control ON/VOLUME (encendido/volu-men).

El control de volumen (VOLUME) gira 360° en cualquier dirección sin detenerse. Girando el control de volumen hacia el lado derecho incrementa el volumen y hacia el lado izquierdo disminuye.

Botón de búsqueda (SEEK)Oprima y suelte el botón de búsqueda (SEEK) para localizar la siguiente estación, cambiar las pistas en un CD o iPod®.

Oprima el botón de la derecha para buscar hacia arriba o adelantar y el botón de la izquierda para buscar hacia abajo o atrasar. Al oprimir el botón sin soltarlo, recorrerá las estaciones y no se detendrá hasta que lo suelte.

Control de sintonía (TUNE/SCROLL)Gire el control sintonía (TUNE) en sentido de las manecillas del reloj para pasar a la siguiente estación o en sentido contrario a las manecilla del reloj para regresar a la estación previa.

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Electrónica 33

Oprima el control de sintonía (TUNE) para elegir el ajuste de tono, balance e inten-sidad de sonido. Podrá seleccionar entre “BASS” (bajos), “MID” (medios), “TREBLE” (agudos), “BALANCE” (balance), o “FADE” (disminución).

Botón “TIME”Oprima el botón “TIME” (hora) la hora será mostrada en la modalidad AM o FM.

Botón de rastreo (SCAN)Oprima el botón de rastreo (SCAN) para localizar la siguiente estación, ya sea en modalidad de AM, FM ó satelital (si así está equipado), deteniéndose 5 segundos en cada estación antes de continuar a la siguiente. Oprima el botón una segunda vez para detener la búsqueda.

Botón RW / FF (modalidad de radio)Oprima el botón retroceso rápido/avance rápido para localizar la siguiente estación en la dirección de la flecha. Esta característica funciona en estaciones ya sea en modalidad de AM/FM (si así está equipado).

Salidas de audioPermiten que se conecte dispositivos externos, como un MP3 o una casettera y utili-zar el sistema de audio del radio. Use un cable de 3.5 mm, para amplificar el recurso y usar las bocinas del radio.

Al presionar el botón AUX, se cambiará el modo si el dispositivo es conectado a la salida de sonido, permitiendo que el sonido del dispositivo pase a través de las bo-cinas del radio.

Las funciones del dispositivo son controladas por los botones del dispositivo, el volu-men es controlado a través del radio o de los botones del dispositivo.

Ajuste del reloj1. Oprima y sostenga el botón “TIME” (hora) hasta que empiece a parpadear la hora.2. Ajuste la hora girando hacia la derecha el botón de control de sintonía (TUNE/

SCROLL).3. Después de ajustar la hora, oprima el botón de control de (TUNE/SCROLL) (sin-

tonía) para ajustar los minutos. Los minutos comenzaran a parpadear.4. Ajuste los minutos girando hacia la derecha el botón de control de sintonía (TUNE/

SCROLL).5. Para terminar presione de nuevo el botón o espere 5 segundos.Guardar en la memoria estaciones del radio1. Cuando esté escuchando una estación que desee guardar en la memoria oprima

el botón marcado SET. 2. Aparecerá en la pantalla la palabra SET 1. Seleccione el botón que desea fijar en

esta estación botones (1-6), oprímalo y suéltelo.3. Si no se selecciona un botón en un periodo de 5 segundos después de haber opri-

mido el botón SET, la estación se seguirá escuchando pero no quedará guardada en los botones de memoria.

Cómo insertar discos compactos1. Presione el botón LOAD y seleccione el botón con el número en el cuál se quiere

que cargue (1-6). 2. Cuando el radio despliegue el mensaje “Inserte disco”, inserte suavemente el CD

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Electrónica 34

en el reproductor de CD con la etiqueta orientada hacia arriba. El CD será jalado automáticamente hacia el interior del reproductor de CD y el icono de CD en la pantalla del radio se iluminará.

3. La pantalla mostrará el número de disco, el número de pista y el tiempo de repro-ducción en minutos y segundos.

4. Para expulsar un disco, presione el botón “EJECT” y el número de disco que de-sea expulsar (1-6).

Uconnect® 430/430N (CD/DVD/HDD/NAV) (si así está equipado)

1. Botón Comandos de voz2. Botón de Teléfono Uconnect® (Ucon-

nect® Phone)3. Botón de Radio4. Botón de Medios5. Botón de encendido / Perilla de volu-

men

6. Botón de Carga (LOAD)7. Botón de Menú8. Botón de Audio (ajustes de sonido)9. Botón “MY FILES” (Mis archivos)10. Conector USB11. Conector AUX

El radio puede no estar equipado con el sistema Uconnect® Phone o Uconnect® co-mandos de voz. Para determinar si su radio tiene estas características, presione el botón del Uconnect™ Voice en el radio. Usted oirá si tiene la característica, o verá un mensaje en el radio “Sistema Uconnect® Phone no equipado”.

Botón de búsqueda (SEEK)Oprima y suelte el botón de búsqueda (SEEK) para localizar la siguiente estación, cambiar las pistas en un CD o iPod® o para buscar en las listas del disco duro.

Oprima el botón de la derecha para buscar hacia arriba o adelantar y el botón de la izquierda para buscar hacia abajo o atrasar.

Al oprimir el botón sin soltarlo, recorrerá las estaciones y no se detendrá hasta que lo suelte.

Salidas de audioPermiten que se conecte dispositivos externos, como un MP3 o una casettera y utili-zar el sistema de audio del radio. Use un cable de 3.5 mm, para amplificar el recurso y usar las bocinas del radio.

Al presionar el botón AUX, se cambiará el modo si el dispositivo es conectado a la salida de sonido, permitiendo que el sonido del dispositivo pase a través de las bo-cinas del radio.

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Electrónica 35

Las funciones del dispositivo son controladas por los botones del dispositivo, el volu-men es controlado a través del radio o de los botones del dispositivo.

Ajuste del reloj1. Encienda el radio, a continuación, toque la pantalla donde se muestra el tiempo.2. Toque tecla digital del reloj (radio de navegación únicamente).3. Para ajustar la hora, toque la tecla digital hacia adelante o atrás.4. Para ajustar los minutos, toque la tecla digital ya sea un minuto atrás o un minuto

adelante.5. Para guardar el nuevo ajuste de tiempo, toque “Guardar” en la pantalla.6. Guardar sintonías de radio.7. Pulse el botón duro “RADIO” para visualizar AM, FM o SAT en la esquina superior

izquierda de la pantalla.8. Seleccione la banda tocando la tecla digital AM, FM, o SAT.9. Busque la estación, para almacenar toque las flechas de la izquierda o derecha.10. Una vez que la estación se encuentre, toque y mantenga pulsado uno de los bo-

tones digitales en la lista, hasta que escuche un tono de confirmación.Operación de disco duro (My Files)

Copia completa del disco de audio para disco duro

1. Pulse el botón cargar.2. Inserte un disco, a continuación, pulse la tecla MENÚ.3. Toque MIS ARCHIVOS (MY FILES), a continuación, seleccione MI MÚSICA.4. Toque la opción agregar archivos de música al disco duro, a continuación, toque

la tecla digital del disco en la siguiente pantalla para iniciar el proceso.Copia de USB

El puerto USB de la placa frontal del radio es para copiar archivos en el disco duro. Para tener acceso, levante la tapa.

1. Inserte un dispositivo USB (por ejemplo, memoria USB o tarjeta de memoria), a continuación, seleccione MI MÚSICA.

2. Toque la opción “Agregar archivos de música al disco duro”, a continuación, toque la tecla digital USB en la siguiente pantalla.

3. Seleccione las carpetas o los títulos que desea copiar y, a continuación, toque la tecla digital HECHO para iniciar el proceso de copiado.

Copiar imágenes en el disco duro

1. Inserte un CD o un dispositivo USB que contenga imágenes en formato JPEG en el radio.

2. Toque en MIS ARCHIVOS, y luego ir a la pantalla ADMINISTRAR MIS ARCHI-VOS.

3. Toque en Mis fotos para obtener una visión general de las FOTOS actualmente almacenadas.

4. Toque en AÑADIR FOTOS, a continuación, seleccione el tipo de medio insertado.5. Utilice la tecla PÁGINA a través de una lista de imágenes y pulse la imagen que

desea importar.6. Confirme la selección pulsando la tecla suave SI. La imagen importada estará

disponible en la pantalla de Gestión de MIS IMÁGENES.

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Electrónica 36

7. Con el fin de mostrar la imagen importada en la pantalla de la radio, toque la tecla digital de la foto deseada.

8. Seleccione la imagen pulsando el botón Ver imagen y una marca de verificación indicará que la imagen será utilizada.

Limpieza de la pantalla táctilNo rocíe productos líquidos, químicos cáusticos directamente en la pantalla. Utilice un paño limpio y seco de microfibra para limpiar la pantalla táctil.

Si es necesario, utilice un paño sin pelusa humedecido con una solución de limpieza, tales como alcohol isopropílico o alcohol isopropílico y la relación de una solución de agua de 50:50. Asegúrese tomar las precauciones del fabricante del solvente y las direcciones.

Puerto USBEl puerto USB del radio le permite copiar canciones de un disco USB conectado o dis-positivo compatible con los medios de comunicación en su disco duro Media Center.

El puerto USB situado en la bandeja de almacenamiento del panel de instrumentos también ofrece la posibilidad de reproducir canciones de unidades USB conectadas o dispositivos compatibles de comunicación. Los dispositivos pueden ser controlados a través de los controles del radio, o incluso con los comandos de voz, y pueden ser cargados a través del puerto USB.

Transmisión de audio por Bluetooth® (BTSA) La música se puede transmitir desde su teléfono celular o dispositivo Bluetooth® a través del sistema de teléfono Uconnect® y reproducirla a través del sistema de so-nido del vehículo.

Control de BTSA utilizando el radio

Para entrar al modo BTSA, presione el botón MEDIA (MEDIOS) y luego presione el botón AUX. O presione el botón Comando de voz (si está equipado) y después del bip de confirmación diga Bluetooth Streaming Audio (transmisión de audio Blue-tooth®).

Navegación 430N

1. Presione para buscar un destino2. Presione para ver el mapa de los alrededores

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3. Presione para detener una ruta establecida4. Presione para agregar una desviación a la ruta establecida5. Presione para abrir el menú de herramientas6. Presione para acceder al menú de ajustesEl sistema de navegación GPS recibe señales de los satélites para mostrar la posi-ción de su vehículo. Usted puede experimentar interrupciones o retrasos en la recep-ción de navegación o de información en túneles, las grandes ciudades, o en otras situaciones donde el vehículo no tiene una línea de visión directa hacia el cielo.

El comando de voz no está disponible para los comandos de navegación de este radio.

NOTA: Para las actualizaciones de software, visite el sitio web http://www.garmin.com, o póngase en contacto con su distribuidor autorizado.

Mapa

Toque la tecla digital NAV en la esquina superior derecha de la pantalla del radio para acceder sistema de navegación.

Toque la vista de mapa para mostrar un mapa de su posición actual.

Encontrar un punto de interés

1. Toque la tecla digital NAV en la esquina superior derecha de la pantalla de la radio para acceder al sistema de navegación.

2. Toque la tecla digital Destino, para programar un destino.3. De un toque siguiente en las subcategorías para buscar su destino. Dirección, los

puntos de interés, encontrados recientemente, los favoritos y la intersección son algunas de las opciones.

4. Después de tocar en subcategorías, siga los pasos de la pantalla para completar el proceso y sea direccionado a su destino.

Establecimiento de una ubicación


2. Toque la tecla digital Destino, luego toque IR A CASA.3. Seleccione por:

● Introducir mi dirección - Introducir una dirección con las instrucciones con el teclado de la pantalla.

● Utilizar mi ubicación actual - Establece su posición actual como la ubicación de inicio. ● Elija entre encontrados recientemente - Seleccione una ubicación de las visitadas recientemente.

4. Después de establecer la ubicación de inicio de su casa, toque ¿A dónde?, a continuación, pulse ir a casa.

Editar la ubicación


2. Toque ¿A dónde?, luego toque en favoritos.3. Toque la ubicación que necesite editar.4. Luego toque “presione para más”5. Toque editar.

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6. Siga los pasos en la pantalla para editar la ubicación.Ir a casa


2. Toque ¿A dónde?3. Toque “A casa”.

Controles remotos del sistema de sonido (si así está equipado)Los controles remotos del sistema de sonido se ubi-can en la superficie posterior del volante de la direc-ción. Busque los interruptores detrás del volante.

Función control lado derecho ● Oprima la parte superior del interruptor para au-mentar el volumen.

● Oprima la parte inferior del interruptor para dismi-nuir el volumen.

● Presione el botón del centro del control derecho para cambiar los modos (FM, AM, CD, etc.)

Función control lado derecho ● Oprima la parte superior del interruptor para aumentar el volumen. ● Oprima la parte inferior del interruptor para disminuir el volumen. ● Presione el botón del centro del control derecho para cambiar los modos (FM, AM, CD, etc.)

Función control lado izquierdo ● Oprima la parte superior del interruptor para buscar la siguiente estación sintoni-zable o la siguiente pista en un CD o dispositivo auxiliar de audio.

● Oprima la parte superior del interruptor para regresar a la estación anterior o la pista anterior en un CD o dispositivo auxiliar de audio.

● Presione el botón del centro del control izquierdo para sintonizar la siguiente es-tación prefijada que usted haya programado en los botones de presión del radio o para reproducir el siguiente disco de la bandeja.

Teléfono Uconnect®

● Si el volante tiene el botón de la opción del teléfono Uconnect®, en su automóvil cuenta con las opciones del teléfono Uconnect®.

● El sistema Uconnect® es un sistema de comunicaciones activado por voz, manos libres dentro del vehículo.

● Este sistema le permite llamar a un número telefónico utilizando su teléfono ce-lular por medio de la marcación a través del teclado con pantalla táctil o por co-mandos de voz.

● Refiérase a la sección del Uconnect® en su manual del Usuario en el CD, para más detalles.

NOTA: El sistema Uconnect® es impulsado a través del “perfil manos libres” del Bluetooth® de su teléfono celular. Para asistencia al cliente Uconnect® llame al 1-800-423-6343.

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Emparejar (vincular) un teléfono celular

Para comenzar a utilizar su sistema Uconnect®, debe vincular el Bluetooth® del telé-fono celular compatible.

Para completar el proceso de emparejamiento, tendrá que hacer referencia al manual del propietario de su teléfono celular.

● Oprima el botón . ● Después de la indicación “Listo” seguido del bip, diga “Establecer asociar teléfo-nos”.

● Cuando se le indique, después del bip, diga “Enlazar un teléfono”. ● El sistema “Uconnect®” le pedirá que diga un número clave (PIN) de cuatro dígitos, el cual usted deberá registrar en su teléfono celular más tarde. Puede introducir cualquier PIN de cuatro dígitos. Usted no necesitará recordar este número clave (PIN) después del proceso inicial de enlace.

● Para propósitos de identificación, el sistema “Uconnect®” le solicitará que asigne un nombre para su teléfono celular. Cada teléfono celular enlazado debe recibir un nombre único.

● Se le pedirá entonces que asigne a su teléfono celular un nivel de prioridad entre el uno y el siete, en donde el uno es la prioridad más alta. Usted puede asociar hasta siete teléfonos celulares a su sistema “Uconnect®”.

¡ADVERTENCIA! ● Usted debe tener Bluetooth activado en su teléfono para realizar este procedi-miento.

● El vehículo debe estar en el PARK (estacionamiento).

Para realizar una llamada ● Pulse el botón para comenzar. ● Después del bip, diga “llamar”. ● Después del bip, diga un número o un nombre. El sistema “Uconnect®” confirmará el número telefónico y luego lo marcará.

Edición de la agenda del teléfono celular ● Pulse el botón para comenzar. ● Después de la indicación “Listo” seguido del bip, diga “Directorio telefónico” ● Después del bip diga “Nueva entrada”, “Edición” o “Borrar”. ● Siga las instrucciones.

Contestar o terminar una llamada ● Presione la tecla contestar o el botón en el volante para aceptar la llamada. ● Para finalizar una llamada en curso, presione el botón .

Transferencia de llamadas desde y hacia teléfonos celulares ● Oprima el botón . ● Después del bip, diga “Transferir llamada”.

Ajuste del volumen ● Comenzar un diálogo presionando el botón . ● Utilice la perilla giratoria “ON/OFF VOLUME” (Encendido/ Apagado del volumen) para ajustar el volumen a un nivel cómodo mientras el sistema de reconocimiento de voz está hablando.

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NOTA: El ajuste de volumen para VR es diferente al del sistema de audio.

¡ADVERTENCIA! ● Cualquier sistema de comando de voz debe utilizarse solamente en condiciones de manejo seguro de acuerdo con las leyes locales y el uso del teléfono. Toda la atención debe mantenerse en el camino por delante. De lo contrario, puede resultar en un acci-dente que cause lesiones graves o la muerte.

● Su teléfono debe estar encendido y vinculado al sistema Uconnect® para per-mitir el uso de esta característica del vehículo en situaciones de emergencia, cuando el teléfono celular tiene cobertura de red y se mantiene vinculado al sistema Uconnect®.

Comandos de voz del sistema Uconnect® ● El sistema de comandos de voz Uconnect® le permite controlar su radio AM, FM, radio satelital, reproductor de discos, teléfono celular, USB / iPod® y otros dispositivos portables.

● Al pulsar el botón de comandos de voz Uconnect® , se escuchará un bip. El bip es la señal para dar una orden.

● Al pulsar el botón de comando de voz Uconnect® mientras el sistema está hablan-do es conocido como “interrumpir” El sistema será interrumpido, y después de la señal, se puede decir un comando. Esto será útil una vez que usted comienza a aprender las opciones.

● En cualquier momento, usted puede decir las palabras “Cancelar” o “Ayuda”.

Comando de voz para mensajes de texto ● Puede recibir y enviar mensajes a través del sistema Uconnect® por medio del sistema de audio de su vehículo.

● También es posible que conteste por medio del uso de varias frases pre-definidas. ● No todos los teléfonos son compatibles con esta característica. El teléfono debe ser compatible con SMS sobre Bluetooth® con el fin de utilizar esta función. Re-fiérase a la sección “Características de su Vehículo” en el manual del propietario dentro del CD para mayor información.

Control del iPod® / MP3 / USB ● Si su vehículo está equipado con el Centro de Medios con código de ventas RES + RSC o con el Centro de Medios con código de ventas RBZ/RHB, el puerto USB localizado en el centro de la consola, le permite conectar y reproducir un iPod® o dispositivo USB en el sistema de sonido del vehículo.

● Si su vehículo está equipado con un radio con pantalla táctil, presione el botón AUX. Si su vehículo no está equipado con un radio con pantalla táctil puede usar el enchufe auxiliar (AUX) es un enchufe de entrada de audio que le permitirá en-chufar un dispositivo portáti.

Cuando esta característica está activada: ● El USB/iPod® puede ser controlado utilizando los botones de la radio para ejecu-tar, buscar y enlistar el contenido del dispositivo.

● La batería del iPod® carga cuento se conecta al puerto USB (si así está equipado el dispositivo de audio).

Refiérase a la sección “Características de su Vehículo” en el manual del propietario dentro del CD para mayor información.

NOTA: El puerto USB acepta ciertos dispositivos Mini, 4G, Photo, Nano, 5G iPod®

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y iPhone®. Algunas versiones de software de iPod® podrían no ser completamente aceptadas por las características. Visite los sitios de la red de Apple para las actua-lizaciones del software.

Transmisión de audio vía Bluetooth® (si así está equipado) ● Sus dispositivos iPod®, Bluetooth®, teléfonos celulares u otros reproductores, en el sistema de sonido del vehículo.

● Los dispositivos deben ser compatibles con Bluetooth® y estar asociado al Centro de Medios (para mayor información sobre el emparejamiento de dispositivos con-sulte su manual de propietario en el CD).

● Presione el botón AUX hasta que el mensaje “BT” aparezca en la pantalla.

NOTA: Para mayor información consulte el manual del propietario, localizado en el CD de usuario.

¡ADVERTENCIA! ● Siempre maneje con las dos manos sobre el volante de la dirección. Usted tiene toda responsabilidad y asume los riesgos relacionados al estar usando el siste-ma Uconnect y sus aplicaciones en el vehículo. Solo use el sistema Uconnect cuando sea seguro hacerlo. El hacer caso omiso a esta advertencia, podría causar un accidente o verse involucrado en un accidente fatal.

● No conecte ni desconecte el IPod o dispositivo USB mientras conduce. De lo contrario, puede resultar en un accidente que cause lesiones graves o la muerte.

Centro Electrónico de Información del Vehículo (EVIC)El EVIC incorpora una pantalla interactiva con el conductor que está ubicada en el módulo de instrumentos, que permite al conductor seleccionar una variedad de infor-mación útil oprimiendo los interruptores montados en el volante.

Controles EVIC del volantePresione y libere el botón de MENU para avanzar a la pantalla de funciones de viaje o configuraciones personales o para regresar a la pantalla del sistema en estado original.

Botón de brújula

Oprima y libere el botón COMPASS/TEMPERATURE (Brújula/Temperatu-ra) para mostrar una de las ocho lectu-ras de brújula y la temperatura exterior.

Botón SELECT (seleccionar)

Pulse y suelte el botón SELECT para el acceso a los principales menús, subme-nús o para seleccionar un ajuste personal en el menú de configuración.

Botón DOWN (desplazar)

Presione y suelte el botón DOWN para desplazarse hacia abajo a través de los sub-menús.

NOTA: Para mayor información consulte el manual del usuario dentro de su CD.

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Portero eléctrico de cochera (si así está equipado)

Programando el HomeLink® Antes de empezar la programación de HomeLink®

Asegúrese de que su vehículo se encuentras estacionado afuera de su cochera antes de comenzar la programación.

Se recomienda colocar una nueva batería en el transmisor portátil del dispositivo que se va a programar para HomeLink® para mejorar la eficiencia de la programación y asegurar la transmisión precisa de la señal de radiofrecuencia.

Borre todos los canales antes de comenzar la programación. Para eliminar todos los canales coloque la ignición en posición de Encendido/Ignición y oprima y sostenga los dos botones exteriores del HomeLink® (I y III) por más de 20 segundos o hasta que el indicador rojo parpadee.

NOTA: ● El borrar todos los canales solo debe de realizar cuando se programe por primera vez el sistema HomeLink®.

● Si tiene problemas o requiere ayuda favor de acudir a la página de internet www.HomeLink.com

Programación de un código cambiante

Programación de un portón eléctrico que fue construido después del año de 1995. Estos portones se identifican por el botón con la leyenda “LEARN” o “TRAIN” locali-zado en la parte en la que la antena está sujeta al abridor de la puerta de la cochera.

1 — Portero de la puerta2 — Botón de programación

1. Gire el interruptor de ignición a la posición “ON/RUN” (encendido/en marcha).2. Mantenga el lado de la batería del transmisor portátil alejado del botón de Home-

Link® que desea programar. Coloque el transmisor portátil a 3 - 8 cm (1 - 3 pulg) de distancia del botón de HomeLink® que desea programar mientras mantiene a la vista la luz indicadora.

3. Oprima y sostenga simultáneamente tanto el botón seleccionado de HomeLink® como el botón del transmisor portátil.

4. Continúe sosteniendo ambos botones y observe la luz indicadora. El indicador de HomeLink® parpadeará lentamente y después rápidamente cuando sea recibida

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la señal de frecuencia del transmisor portátil. Libere ambos botones después de que el indicador cambie de lento a rápido.

5. En el abridor de la puerta de la cochera localice el botón de “LEARN” o “TRAI-NING”. Este puede ser usualmente localizado en la parte en la que la antena está sujeta al abridor/dispositivo de la puerta de la cochera. Firmemente presione y libere el botón de “LEARN” o “TRAINING”. En algunos abridores o motores de apertura se cuenta con una luz que parpadea cuando el motor o abridor se ha puesto en modo LEARN/TRAIN.

NOTA: Usted tiene 30 segundos en los cuales debe iniciar el siguiente paso una vez presionado el botón de LEARN.

6. Regrese al vehículo y presione el botón de programación de HomeLink® dos ve-ces (sosteniendo el botón por 2 segundos cada vez). Si el abridor o dispositivo de apertura de la cochera se activa la programación ha quedado completada.

NOTA: Si el dispositivo no se activa, oprima el botón por tercera vez (durante dos segundos) para completar la programación.

Para programar los dos botones de HomeLink® restantes, repita los pasos para cada uno de los botones. NO borre los canales.

Tomas de corriente eléctricaHay un toma de corriente estándar de 12 voltios (13 Amp) en el tablero de instrumentos para mayor comodidad. Este toma co-rriente puede alimentar teléfonos celulares, aparatos electrónicos y otros dispositivos de baja potencia. La toma de poder está dis-ponible cuando el interruptor de ignición está en la posición de encendido o accesorios.

Inserte el encendedor de cigarros o la tapa de accesorios calentamiento, no manten-ga el encendedor en la posición de calentamiento.

¡ADVERTENCIA! ● No exceda la corriente máxima de 160 Watts (13 Amps) a 12 Volts. Si el rango de potencia de 160 Watts (13 Amps) se excede, el fusible de protección del sistema necesitará ser reemplazado.

● La toma de corriente está diseñada solo para conectar accesorios. No trate de colgar cualquier otro tipo de accesorios soportes de accesorios del tapón de toma de poder.

Fusibles de las tomas de corriente

Localización del fusible de la corriente eléctrica

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¡ADVERTENCIA! ● Para evitar lesiones graves o la muerte: ● Solo dispositivos diseñados para utilizarse en este tipo de toma de corriente deben conectarse a cualquier toma de corriente de 12 voltios.

● No toque con las manos mojadas. ● Cierre la compuerta cuando no esté en uso y mientras conduce el vehículo. ● Si hay un mal manejo de la toma de corriente, podría causar una descarga eléc-trica y una falla.

Inversor de corriente (si así está equipado)La toma de corriente alterna de 115 voltios (150 Watts) se encuentra en la parte delantera de la conso-la central. Esta salida se puede usar para energizar pequeños aparatos eléctricos. Ciertos video juegos de alto consumo, como el Playstation3 y el Xbox 360 excederán el límite de potencia, así como la mayoría de las herramientas eléctricas. El inversor de corrien-te está diseñado con una protección de sobre corrien-te. Si se excede la potencia de 150 Watts, el inversor de corriente automáticamente se apagará. Una vez que el dispositivo eléctrico haya sido removido del co-nector, el inversor debe restablecerse automática-

mente. Si la potencia se excede en aproximadamente 170 Watts, el inversor de co-rriente debe ser restablecido manualmente. Para restablecer el inversor manualmente presione el botón de encendido/apagado del inversor. Para evitar so-bre corriente en el circuito, revise los rangos de potencia de los aparatos eléctricos antes de conectarse.

¡ADVERTENCIA! ● Para evitar daños graves o la muerte: ● No use adaptadores con clavijas de 3 patas ● No inserte objetos en las tomas eléctricas ● No toque las tomas eléctricas con las manos mojadas ● Cierre la tapa de las tomas cuando no estén en uso ● Si la toma es mal usada podría causar una falla o un corto circuito

Cámara trasera de reversa ParkView® (si así está equipado)Usted puede visualizar una imagen de la parte trasera del vehículo cada que cambia la palanca de velocidades a reversa (R). La imagen enviada por la cámara de reversa se mostrará en la pantalla del radio, al centro del tablero de instrumentos.

Si la imagen se muestra un tanto borrosa, limpie cuidadosamente el lente de la cá-mara localizado en la compuerta levadiza.

Para más información, refiérase al manual de propietario del vehículo incluido en su CD.

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Qué Hacer en Caso de una Emergencia 45

QUÉ HACER EN CASO DE EMERGENCIAAuxilio VialUsted siempre deberá solicitar el servicio a FCA México, a los teléfonos 50 81 75 68 en el D.F. y Área Metropolitana, 01 800 505 1300 desde el interior de la República Mexicana o al 011 52 55 5081 7565 desde los Estados Unidos de América y Canadá, donde recibirá la asistencia y autorizaciones necesarias.

En caso de que el prestador del servicio de auxilio vial por motivos ajenos a su vo-luntad no pueda proporcionar el servicio, usted lo podrá contratar directamente con autorización previa del mismo y este requerirá para hacer el reembolso de los gastos efectuados, que se le hagan llegar las facturas originales a nombre del prestador del servicio de auxilio vial. Se deberá de llamar a los teléfonos arriba indicados para solicitar los datos fiscales para la elaboración de las facturas, dichas facturas deberán reunir los requisitos fiscales establecidos en la legislación aplicable. El prestador del servicio de auxilio vial reembolsará en su caso las cantidades que procedan dentro de los 15 días hábiles siguientes a la fecha de la solicitud de reembolso correspon-diente. El lapso de tiempo para el arribo del auxilio vial, así como el correspondiente seguimiento del mismo será el señalado por el prestador del servicio.

Luces de advertencia del tableroLuz indicadora del control electrónico de estabilidad (ESC)

La “luz indicadora de activación/mal funcionamiento del ESC” en el módulo de instrumentos se encenderá cuando el interruptor de ignición se gira a la posi-ción Encendido. Se debe apagar cuando el motor está funcionando. Si la “Luz

indicadora de activación/mal funcionamiento del ESC” se enciende continuamente con el motor funcionando, se ha detectado una falla en el sistema del ESC. Si esta luz permanece encendida después de varios ciclos de ignición y el vehículo ha sido conducido varios kilómetros (millas) a velocidades mayores de 48 km/h (30 mph), vea a su distribuidor autorizado tan pronto como sea posible para que se diagnostique y corrija el problema.

Luz de advertencia de monitoreo de presión de inflado de llanta

La luz indicadora del monitoreo de presión de las llantas se iluminará en el módulo de instrumentos y se activará el sonido de una campanilla cuando esté baja la presión en una o más de las cuatro llantas rodando. Si esto ocurre,

debe detenerse a la brevedad, comprobar la presión de inflado de cada llanta en su vehículo e inflar cada llanta al valor de la presión de inflado en frío recomendada en la etiqueta del vehículo. El sistema se actualizará automáticamente y la luz indicado-ra del monitoreo de la presión de las llantas se apagará una vez que se haya recibido la información actualizada de la presión de las llantas. Se tendrá que conducir el ve-hículo durante 20 minutos a más de 25 km/h (15 mph) para recibir esta información.

El TPMS no sustituye el mantenimiento adecuado de las llantas y que es responsa-bilidad del conductor mantener la presión correcta de las llantas, aún si la falta de inflado no ha llegado al grado de activar la iluminación de la luz indicadora de baja presión de las llantas del TPMS.

Su vehículo también está equipado con un indicador de falla del TPMS para avisar que el sistema no está funcionando correctamente. El indicador de falla del TPMS está combinado con la luz indicadora de baja presión de las llantas.

Cuando el sistema detecta un mal funcionamiento, la luz destella durante aproxima-damente un minuto y después permanece iluminada continuamente. Esta secuencia continuará en los siguientes arranques del vehículo mientras exista la falla. Cuando

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el indicador de falla se ilumina, es posible que el sistema no pueda detectar o señalar la baja presión de la llanta como debería hacerlo.

Las fallas del TPMS pueden ocurrir por varias razones, incluyendo la instalación de llantas de repuesto en el vehículo que impidan el funcionamiento correcto del TPMS. Revise siempre la luz de falla del TPMS después de reemplazar una o más llantas para confirmar que el reemplazo de las llantas alternativas permiten que el TPMS continúe funcionando correctamente.

¡PRECAUCIÓN!El TPMS ha sido optimizado para las llantas y ruedas de equipo original. Las presio-nes y advertencias del TPMS se establecieron para el tamaño de llantas equipadas en su vehículo. Si utiliza equipo de reemplazo que no es del mismo tamaño, tipo y/o estilo, el sistema podría funcionar incorrectamente o se podría dañar el sensor. Las ruedas no originales pueden ocasionar daños a los sensores. Si su vehículo está equipado con un TPMS no use sellador envasado para llantas ni cejas de balanceo, ya que se podrían ocasionar daños a los sensores.

Luz de advertencia de temperatura del motor

Esta luz advierte una condición de motor sobrecalentado. Si el motor está críticamente caliente, sonará una campanilla 10 veces. Después de que la campanilla se apague, el motor seguirá críticamente caliente hasta que la luz

se apague Si la luz se enciende mientras está manejando, cuidadosamente oríllese y detenga el vehículo. Si el aire acondicionado esta encendido, apáguelo. Cambien la transmisión a la posición neutral y deje el vehículo en velocidad de ralentí. Si la lec-tura de la temperatura no vuelve a estado normal. Apague el vehículo y solicite servi-cio

Luz de advertencia del sistema de frenos

Esta luz monitorea diversas funciones de los frenos, incluyendo el nivel del líquido de frenos y la aplicación del freno de estacionamiento. Si se

enciende la luz de los frenos, esto puede indicar que está aplicado el freno de esta-cionamiento, que hay un nivel del líquido de frenos bajo, o que hay un problema en el sistema de frenos antibloqueo. Si la luz permanece encendida cuando a quitado el freno de estacionamiento y la marca del nivel del líquido en el cilindro maestro marca lleno en el cilindro maestro, indica un mal funcionamiento del sistema hidráulico de los frenos o un problema con el reforzador de vacío ha sido detectado por el sistema de Frenos Antibloqueo (ABS) /Programa de Estabilidad Electrónico (ESC).En este caso, la luz se mantendrá encendida hasta que se haya corregido la situación. Si el problema se relaciona con el reforzador del freno, la bomba del ABS funcionará cuan-do se aplique el freno y se puede sentir un pulso en el pedal de freno durante cada parada.

El sistema de frenos doble brinda una capacidad de frenado de reserva en el caso de que falle alguna parte del sistema hidráulico. Una fuga de cualquier mitad del sistema doble de frenos es indicada por la luz de advertencia de los frenos la cual se enciende cuando el nivel del líquido de frenos en el cilindro maestro disminuye por debajo de un nivel especificado. La luz permanece encendida hasta que se corrija la causa.

NOTA: La luz puede destellar momentáneamente durante vueltas pronunciadas que cambian las condiciones del nivel del líquido. Se le debe dar servicio al vehículo y verificar el nivel del líquido de frenos. Si se indica una falla de los frenos, es necesa-rio que se repare inmediatamente.

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¡ADVERTENCIA!Conducir un vehículo con la luz de advertencia roja del freno encendida es peligro-so. Puede haber una falla en algún componente del sistema de frenos. Tomará más tiempo detener el vehículo. Podría sufrir un accidente. Haga que inmediatamente inspeccionen el vehículo.

Luz indicadora de mal funcionamiento

La luz indicadora de mal funcionamiento (MIL) es parte de un sistema de diag-nóstico a bordo conocido como OBD II que monitorea los sistemas de control

del motor y de la transmisión automática. La luz se iluminará cuando la llave esté en la posición Encendido antes de arrancar el motor. Si el foco no se enciende cuando se gira la llave de Apagado a Encendido haga que verifiquen la condición rápidamen-te.

Ciertas condiciones tales como un tapón de gasolina flojo o faltante, combustible de mala calidad, etc., pueden hacer que se ilumine la luz después de arrancar el motor. Si la luz permanece encendida durante varios ciclos de conducción típicos se le debe dar servicio al vehículo. En la mayoría de situaciones el vehículo se podrá conducir normalmente y no será necesario remolcarlo.

¡ADVERTENCIA!La conducción prolongada con la MIL encendida puede causar daños al sistema de control del motor. Esto también puede afectar el rendimiento de combustible y la manejabilidad. Si la MIL parpadea cuando el motor está en marcha, pronto se pro-ducirán daños severos al convertidor catalítico y se perderá potencia. Se requiere el servicio inmediato.

Luz del sistema de carga

Esta luz muestra el estado del sistema de carga eléctrica. La luz se prende cuando se enciende el interruptor de ignición y permanece encendida breve-

mente como verificación del foco. Si la luz permanece encendida o se enciende du-rante la conducción, apague los dispositivos eléctricos no indispensables del vehícu-lo o aumente la velocidad del motor (si está en marcha mínima).

Si la luz del sistema de carga permanece encendida, esto significa que el vehículo tiene un problema en el sistema de carga. Vaya al SERVICIO INMEDIATAMENTE.

Luz de advertencia de presión del aceite

Esta luz indica que la presión de aceite del motor está baja. La luz debe encender momentáneamente cuando se arranca el motor; si se enciende

mientras conduce, detenga el vehículo y apague el motor tan pronto como le sea posible. Una campanilla sonará durante cuatro minutos cuando se enciende esta luz. No opere el vehículo hasta que se corrija la causa. La luz no muestra la cantidad de aceite en el motor. El nivel de aceite del motor se debe verificar debajo del cofre.

Luz de advertencia de frenos antibloqueo (ABS)

Esta luz vigila el sistema de frenos antibloqueo (ABS). La luz encenderá al girar el interruptor de ignición a encendido y puede permanecer así hasta

cuatro segundos. Si la luz ABS permanece encendida o se enciende mientras usted conduce, indica que la parte antibloqueo del sistema de frenos no está funcionando y es necesario darle servicio. Sin embargo el sistema convencional de frenos conti-nuará funcionando normalmente si la luz de advertencia de frenos (BRAKE) no se enciende.

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Luz indicadora del control electrónico del acelerador (ETC)

Esta luz le informa si hay un problema en el Sistema de control electrónico del acelerador (ETC). La luz se prende cuando se enciende la ignición y permane-

ce encendida brevemente como verificación del foco. Si la luz no se enciende duran-te el arranque, lleve el vehículo con un distribuidor autorizado para que verifiquen el sistema.

Si se detecta un problema, la luz se encenderá mientras el motor está funcionando. Cuando haya detenido por completo el vehículo y la palanca de cambios esté colo-cada en la posición de estacionamiento (PARK), gire la llave de ignición. La luz se debe apagar. Si la luz permanece encendida con el motor funcionando, por lo general podrá conducir su vehículo, sin embargo, llévelo con un Distribuidor autorizado para que le den servicio tan pronto como sea posible. Si la luz está parpadeando cuando el motor está funcionando, es necesario el servicio de inmediato, además usted podría experimentar una reducción en el desempeño del motor, marcha elevada y/o dispa-reja o el paro del motor y su vehículo podría requerir ser remolcado.

Luz de bolsa de aire

Esta luz enciende y así permanece aproximadamente durante 8 segundos como una autoverificación cuando la ignición se enciende por primera vez.

Después de la autoverificación, la luz de advertencia de las bolsas de aire se apaga-rá. Si el ORC (El controlador del sistema de protección de los ocupantes) detecta un mal funcionamiento de cualquier parte del sistema, enciende la luz de advertencia de las bolsas de aire ya sea momentánea o continuamente. Sonará una sola campanilla si la luz se enciende otra vez después del arranque inicial.

¡ADVERTENCIA!Ignorar la luz de advertencia de las bolsas de aire en su tablero de instrumentos puede indicar que usted no tiene las bolsas de aire para protegerlo en una colisión. Si la luz no se enciende o permanece encendida después de que arranque el vehí-culo, o si se enciende mientras conduce, haga que se inspeccione de inmediato el sistema de bolsas de aire

Luz Indicadora del Modo 4WD (si así está equipado)

Esta luz monitorea el sistema de tracción en las cuatro ruedas (4WD). La luz se encenderá, para una revisión del foco, cuando la llave de ignición

esté en la posición de “ON” (encendido) y puede permanecer hasta tres segundos. Cuando enciende intensamente: Hay una avería en el sistema 4WD. El funciona-miento 4WD estará en un nivel bajo. Revise el sistema 4WD pronto. Cuando parpa-dea: El sistema 4WD está temporalmente inhabilitado debido a la condición de sobre-carga.

Indicador de temperatura en la transmisión (si así está equipado)

Durante la conducción a altas velocidades en días calurosos, el aceite de la transmisión automática también puede calentarse demasiado. Si esto suce-de, el indicador de sobrecalentamiento en la transmisión se encenderá y el

vehículo avanzará lentamente hasta que la transmisión automática se enfríe lo sufi-ciente para permitir regresar a la velocidad deseada. Si se mantiene una velocidad alta, se volverá a calentar en forma cíclica.

gASCAP (tapón del combustible)

Si el sistema de diagnóstico del vehículo detecta una fuga o cambio en el sistema de evaporación, o el tapón de llenado del combustible está flojo, mal instalado, o daña-do, las palabras “gASCAP” se desplegará en el odómetro. Apriete correctamente el

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tapón de llenado de combustible y presione el botón TRIP ODOMETER (odómetro de viaje), para apagar el mensaje. Si el problema persiste, el mensaje aparecerá la siguiente vez que se arranque el vehículo. Una pérdida, una instalación inadecuada, o daños al tapón de depósito de combustible puede encender la luz indicadora de mal funcionamiento (MIL).

Requiere cambio de aceite

Su vehículo está equipado con un sistema indicador de cambios de aceite del motor. El mensaje “Change Oil” (Cambio de aceite vencido) destellará en el odómetro duran-te aproximadamente 12 segundos, después de escuchar una sola campanilla, para indicar el siguiente intervalo de cambio de aceite programado.

Si el motor se sobrecalientaEn cualquiera de las siguientes situaciones usted puede reducir la probabilidad de un sobrecalentamiento realizando las acciones adecuadas.

● En carreteras - baje la velocidad. ● En tráfico de ciudad - mientras esté parado, ponga el transmisión en neutral pero no aumente la velocidad de ralentí del motor.

Hay acciones que usted puede seguir para reducir la amenaza de una condición de sobrecalentamiento.

● Si el aire acondicionado está encendido, apáguelo. El sistema de aire acondicio-nado agrega calor al sistema de enfriamiento y si lo apaga usted extrae este calor.

● También puede girar el control de temperatura a la posición de calor máximo, el control de modo a piso y el control del ventilador a alta. Esto permite que el núcleo del calefactor actúe como un complemento del radiador y ayuda a extraer calor del sistema de enfriamiento.

¡ADVERTENCIA! ● Si conduce con el aviso de calentamiento de motor dañará su vehículo. Si el in-dicador de temperatura marca “H” oríllese y detenga el vehículo. Deje el vehículo en marcha mínima con el aire acondicionado apagado hasta que la aguja llegue al rango normal. Si la aguja indicadora permanece en “H” y escucha campanillas constantes, apague el motor y solicite servicio.

● Un sistema de enfriamiento caliente es peligroso. Usted o alguna persona que se encuentre a su alrededor se pueden quemar gravemente con vapor o refrigeran-te hirviendo. Si su vehículo se sobrecalienta debe llamar a un agente de servicio. Si decide abrir el cofre usted mismo, siga las advertencias que se presentan en la sección sobre el tapón de presión del sistema de enfriamiento en el Manual de Propietario ubicado en su CD.

Calentamiento de la transmisión automática

En una condición de manejo a altas velocidades sostenidas o subiendo pen-dientes muy pronunciadas en días muy calurosos, el aceite de la transmisión se puede calentar. Si esto sucede, el indicador de sobre calentamiento de la

transmisión se encenderá y el vehículo bajará gradualmente la velocidad hasta que la transmisión se enfríe lo suficiente para permitir que el vehículo recobre la velocidad requerida. Si mantiene la alta velocidad la transmisión puede volver a calentarse.

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Uso del gato y cambio de una llanta

¡ADVERTENCIA! ● Ponerse debajo de un vehículo levantado con gato es peligroso. El vehículo po-dría resbalarse del gato y caer sobre usted. Usted podría ser aplastado. Nunca deje que una parte de su cuerpo quede debajo de un vehículo levantado sobre un gato. Nunca arranque ni opere el motor de un vehículo que está sobre un gato. Si necesita introducirse debajo de su vehículo, llévelo a un centro de servi-cio donde pueda ser levantado en una rampa.

● El gato es una herramienta que está diseñada para usarse solamente para cam-biar llantas. El gato NO se debe usar para levantar el vehículo para propósitos de servicio. El vehículo solamente se debe levantar en una superficie firme y nivelada. Evite áreas con hielo o resbalosas.

Localización del gatoEl gato y sus herramientas (2) están almacenados deba-jo de la cubierta de la llanta de refacción en el área de carga del vehículo.

Almacenamiento de la llanta de refacciónLa llanta de refacción (1) está almacenada debajo de la cubierta de la llanta de refacción en el área de carga del vehículo.

Cómo sacar la llanta de refacciónLevante la cubierta de la llanta de refacción y quite el sujetador.

Preparación para el levantamiento con gato1. Estacione el vehículo en una superficie firme y nivelada, evite los lugares con

hielo o resbalosos.2. Encienda las lámparas intermitentes de advertencia.3. Ponga el freno de estacionamiento.4. Cambie la palanca velocidades a “estacionamiento” (P) (transmisión automática)

o “reversa” (transmisión manual).5. Apague el motor.

6. Bloquee la parte frontal y trasera de la llanta diagonalmente opuesta a la colocación del gato. Por ejemplo, si va a cambiar la llanta delantera derecha, bloquee la llanta trasera izquierda.

NOTA: No permita que los pasajeros permanezcan dentro del vehículo mientras que el vehículo se encuentre levantado con el gato.

Instrucciones para usar el gato

¡ADVERTENCÍA! ● Siempre estacione su vehículo en una superficie plana, tan lejos de la orilla del camino como le sea posible antes de levantar el vehículo.

● Si está trabajando sobre ó cerca de la carretera, sea extremadamente cuidado-so con el tránsito de vehículos.

● Para asegurarse de que la llanta de refacción, desinflada o inflada está apro-piadamente guardada, la llanta debe estar guardada con la válvula hacia abajo.

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¡ADVERTENCÍA! ● Encienda las luces de advertencia. ● Bloquee la rueda diagonalmente opuesta a la rueda que va a ser levantada. ● Aplique el freno estacionamiento antes de levantar el vehículo. ● Nunca arranque el motor mientras el vehículo esté sobre un gato. ● No permita que nadie se siente dentro del vehículo mientras esté sobre el gato. ● No se meta debajo del vehículo mientras esté sobre el gato. ● Use el gato sólo en la posición indicada y sólo para levantar el vehículo mientras cambia la llanta.

1. Saque el gato y la llave de tuercas de su lugar de almacenamiento. Gire el tornillo del gato hacia la izquierda para aflojar la llave de tuercas y sacar el gato.

2. Afloje, girando una vuelta hacia la izquierda, pero no quite, las tuercas de la rueda, mientras la llanta esté aún en el piso.

NOTA: Existen dos lugares en la parte delantera y dos en la parte trasera a cada lado de la carrocería para colocar el gato (como se muestra en la imagen posterior). No intente levantar el vehículo colocando el gato en lugares diferentes a los que se indican.

3. Gire el tornillo del gato hacia la izquierda hasta que la parte superior del gato quede correctamente acoplada en la muesca del estribo. Una vez que el gato está colocado, gire el tornillo del gato hacia la derecha hasta que la parte superior del gato esté acoplada en el estribo. Use el área de levantamiento más cercana a la rueda a cambiar. No levante el vehículo hasta que se asegure de que el gato esté perfectamente acoplado en la muesca correspondiente.

4. Levante el vehículo girando el tornillo del gato hacia la dere cha. Levante el vehícu-lo solo lo suficiente para quitar la llanta ponchada e instalar la llanta de refacción. Entre menos levante el vehículo, conseguirá una mayor estabilidad.

Montaje de la llanta de refacción

5. Quite las tuercas y la llanta, así como el tapón (si así está equipado). Monte la llanta de re-facción y las tuercas con la parte cónica ha-cia la rueda. Apriete ligeramente las tuercas. Para evitar el riesgo de que el vehículo se pueda resbalar del gato, no apriete las tuer-cas completamente hasta que haya bajado el vehículo.

6. Baje el vehículo girando el tornillo del gato hacia la izquierda.

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7. Termine de apretar las tuercas. Empuje hacia abajo la llave de tuercas para apre-tarlas. Alterne el apretado de las Tuercas hasta que las haya apretado dos veces cada una. El torque recomen dado de las tuercas es de 135 N.m (100 lb.pie). Si tiene duda del torque, haga que se revise lo más pronto posible en una estación de servicio o con su distribuidor autorizado.

8. Quite los bloqueos de la llanta y comprima el gato hasta que quede libre y alma-cénelo en el lugar provisto para ello. Asegúrese que quede bien sujeto.

9. Coloque la llanta ponchada en el lugar de la llanta de refacción, en el área de carga. Haga que reparen y reemplacen la llanta ponchada tan pronto como sea posible.

10. Compruebe la presión de la llanta tan pronto como sea posible. Corrija la presión a los valores especificados.

Kit de emergencia para ponchaduras (si así está equipado)Las pequeñas perforaciones especialmente en el dibujo de la llanta, menores a 6 mm (1/4”), se pueden sellar usando el kit de emergencia. Los objetos extraños (como clavos, tornillos) no se deben remover de la llanta. El kit se puede usar en tempera-turas externas de hasta -20 C (-4 F) aproximadamente. Este kit de reparación dará un sellado temporal a la llanta, permitiendo manejar el vehículo hasta 160 km (100 millas) a una velocidad máxima de 88 km/h (55 mph).

Almacenamiento del Kit de emergencia para ponchadurasEl kit (si así está equipado) está almacenado debajo del piso de carga en la cajuela, detrás del asiento trasero.

Componentes del Kit de emergencia para ponchaduras y operación1. Botella del sellador2. Botón de desinflado3. Medidor de presión4. Botón de encendido5. Perilla de selección de modo6. Manguera de sellador (trans-

parente con tapón amarillo)7. Manguera de bomba de aire

(negra)8. Enchufe de energía (ubicado

en la parte inferior del kit)

Uso de perilla selección de modalidades y manguerasEl kit puede estar equipado con cualquiera de los siguientes símbolos para indicar el aire o el modo de sellador.

Selección en modalidad aire

Girar la perilla (5) selectora en esta modalidad solo para bombear aire. Utili-ce la manguera negra de bomba de aire (7) cuando se está utilizando en esta modalidad.

Selección en modalidad de sellado

Gire la perilla (5) selectora en esta modalidad para inyectar el sellador y para inflar la llanta. Utilice la manguera de sellador (manguera transparen-te) (6) cuando se esté utilizando en esta modalidad.

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Utilización del botón de encendido

Presione y libere el botón (4) una vez para encender el kit para sellado de llantas . Presione nuevamente el botón(4) una vez para apagar el kit.

Uso del botón de desinflado

Pulse el botón de desinflado (2) para reducir la presión de aire en el neu-mático si esta sobre inflado.

NOTA: Para más detalles acerca de la operación del kit, consulte el manual de pro-pietario de su vehículo, incluido en su CD.

Arranque con cables puenteSi su vehículo tiene una batería descargada puede arrancarlo usando cables puente y la batería de otro vehículo o mediante el uso de una batería portátil de refuerzo.

El arranque con cables puente puede ser peligroso si se hace incorrectamente, por favor siga los procedimientos de esta sección cuidadosamente.

NOTA: Cuando se usa un batería portátil de refuerzo debe seguir las instrucciones del fabricante y las precauciones.

¡ADVERTENCIA! ● No utilice un cargador de baterías portátil ni cualquier otra fuente de carga con un voltaje del sistema mayor de 12 voltios ya que podría dañarse la batería, el motor de arranque, el alternador o el sistema eléctrico.

● No intente el arranque con cables puente si la batería está congelada. Podría romperse o explotar y provocar lesiones personales.

● Tenga cuidado con el ventilador de enfriamiento del radiador cada vez que le-vante el cofre. Puede comenzar a funcionar si el interruptor de ignición está encendido. Puede lesionarse con las aspas del ventilador en movimiento

● Quítese cualquier joyería de metal, como relojes y pulseras, que podrían hacer un contacto eléctrico no intencional. De lo contrario podrá sufrir lesiones graves.

● Las baterías contienen ácido sulfúrico que puede quemar la piel o los ojos y ge-nerar gas hidrógeno que es inflamable y explosivo. Mantenga flamas o chispas alejadas de la batería.

Preparación para el arranque con cables puenteLa batería de su vehículo se encuentra en la parte delantera del compartimiento del motor por debajo del conducto de la toma de aire. Para acceder a la batería quite el conducto de la toma de are girando los dos tornillos, que se encuentra en el soporte del radiador.

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1. Ponga el freno de estacionamiento, cambie la transmisión automática a la posi-ción de estacionamiento (P) y gire la ignición a la posición Asegurado.

2. Apague el calefactor, el radio y todos los accesorios eléctricos innecesarios. 3. Si va a utilizar otro vehículo para arrancar con cables puente la batería, estacione

el vehículo de manera que quede al alcance de los cables puente, ponga el freno de estacionamiento y asegúrese de que la ignición esté en la posición “OFF” (apa-gado).

¡ADVERTENCIA! ● No permita que los vehículos se toquen entre sí ya que esto puede causar una conexión a tierra y ocasionar lesiones personales.

Procedimiento de arranque con cables puente

¡ADVERTENCIA! ● Si no sigue este procedimiento podría ocasionar lesiones personales o daños a la propiedad debido a la explosión de la batería.

● Si no sigue estos procedimientos se podría dañar el sistema de carga del vehí-culo auxiliar o del vehículo con la batería descargada.

Conectando los cables puente:

1. Conecte el extremo positivo (+) del cable puente al poste positivo (+) del vehículo con la batería descargada.

2. Conecte el extremo opuesto del cable puente positivo (+) al poste positivo (+) de la batería auxiliar.

3. Conecte el extremo negativo (-) del cable puente al poste negativo (-) de la batería auxiliar.

4. Conecte el extremo opuesto del cable puente negativo (-) al poste remoto (parte del chasis del vehículo) negativo (-) del vehículo con la batería descargada.

¡ADVERTENCIA!No conecte el cable al poste negativo (-) de la batería descargada. La chispa eléc-trica resultante podría hacer que la batería explote y provocar lesiones personales. Utilice solamente el punto de “tierra” (poste remoto) específico, no use otra parte de metal expuesta.

5. Arranque el motor del vehículo que tiene la batería auxiliar, permita que el motor funcione en marcha mínima algunos minutos y después arranque el motor del vehículo que tiene la batería descargada. Una vez que arranque el motor, quite los cables puente en orden inverso:

6. Cuando el motor encienda, remueva lo cables en orden inverso.Desconectando los cables puente:

1. Desconecte el cable puente negativo (-) del poste remoto (parte del chasis del vehículo) negativo (-) del vehículo con la batería descargada.

2. Desconecte el extremo negativo (-) del cable puente del poste negativo (-) de la batería auxiliar.

3. Desconecte el extremo opuesto del cable puente positivo (+) del poste positivo (+) de la batería auxiliar.

4. Desconecte el extremo positivo (+) del cable puente del poste positivo (+) del

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vehículo con la batería descargada.5. Vuelva a instalar el ducto de la toma de aire. Si a menudo tiene que arrancar con cables puente su vehículo, llévelo a un distribui-dor autorizado para que revisen la batería y el sistema de carga.

¡PRECAUCIÓN!Los accesorios que se pueden enchufar a los tomacorrientes del vehículo utilizan energía de la batería del vehículo, incluso cuando no están en uso (por ejemplo teléfonos celulares, etc.) Eventualmente, si se enchufan durante un tiempo prolon-gado, la batería del vehículo se descargará lo suficiente para degradar la vida de la batería y/o evitar el arranque del motor

Palanca de la transmisión atascadaSi ocurre algún mal funcionamiento y la palan-ca de velocidades no puede ser sacada de es-tacionamiento (P), puede usar el siguiente pro-cedimiento para mover temporalmente la palanca:

1. Apague el motor2. Coloque firmemente el freno de estaciona-miento.3. Remueva la cubierta de la palanca de velo-

cidades atascada. Situado en la parte derecha de la palanca de cambios.4. Gire el interruptor de la ignición a la posición ON/RUN (encendido/marcha), sin

encender el motor.5. Presione el pedal del freno y manténgalo presionado.6. Use un desarmador pequeño, presione y sostenga la palanca de liberación hacia

delante.7. Mueva la palanca a la posición de NEUTRAL (neutral).8. El vehículo podrá ser encendido en la posición de neutral.9. Reinstale la cubierta de la palanca de velocidades.

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¡ADVERTENCIA!NO arrastre o empuje ningún vehículo con transmisión automática. Podría causarle daños al tren de fuerza.

Transmisión manualLos vehículos con tracción delantera o con tracción en las cuatro llantas pueden ser arrastrados (con las cuatro llantas en el piso) con la transmisión en N (neutral).

Los vehículos con tracción delantera pueden ser remolcados con las llantas traseras o delanteras levantadas.

Los vehículos con tracción delantera o tracción en las cuatro ruedas pueden ser remolcados en una plataforma (todas las ruedas en la plataforma de la grúa).

Todas las transmisionesSi es necesario usar los accesorios cuando remolque su vehículo (limpiadores, des-empañador, etc.) la llave debe estar en la posición de encendido (ON), no en la de accesorios (ACC). Asegúrese que la palanca del transmisión se encuentre en N (neutral).

¡ADVERTENCIA! ● Si el vehículo que va a remolcar requiere la dirección, el interruptor de ignición debe estar en la posición de Accesorios no en la posición de Asegurado.

● No intente usar equipo tipo malacate cuando remolque. Cuando asegure el ve-hículo en un camión con plataforma plana, no lo sujete a los componentes de la suspensión delantera ni trasera. Si el remolque no es correcto se puede dañar el vehículo.

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Mantenimiento 58

MANTENIMIENTOProtección de la carrocería y pintura contra la corrosiónLas necesidades de cuidado de la carrocería del vehículo varían de acuerdo a las ubicaciones geográficas y al uso. Las sustancias químicas que hacen transitables los caminos en nieve y hielo y aquellos que se rocían a los árboles y a las superficies de los caminos durante otras estaciones, son altamente corrosivas del metal en su ve-hículo. El estacionarse afuera, lo cual expone a su vehículo a contaminantes aéreos, las superficies de los caminos en los que opera su vehículo, climas extremadamente cálidos o fríos y otras condiciones extremas tendrán un efecto negativo sobre la pin-tura, molduras metálicas y la protección debajo de la carrocería.

Las siguientes recomendaciones de mantenimiento le permitirán obtener el máximo beneficio de la resistencia a la corrosión construida en su vehículo.

Lavado

Lave su vehículo con regularidad. Siempre lave su vehículo en la sombra usando un jabón para automóviles suave y enjuague los tableros completamente con agua pura. Si se han acumulado insectos, brea u otros depósitos en su vehículo, lave lo más pronto posible.

Use pulidor de autos Mopar® para quitar la película de camino y las manchas y para pulir su vehículo. Tenga cuidado de no rayar la pintura. Evite usar compuestos abra-sivos y pulidores eléctricos que pueden disminuir el brillo o adelgazar el acabado de la pintura.

¡PRECAUCIÓN! ● No use abrasivos ni materiales de limpieza fuertes como lana de acero ni polvo para pulir, que rayará en metal y las superficies pintadas.

● El uso de lavadoras eléctricas que excedan los 8,274 kPa (1,200 lb/pulg2) pueden provocar daños o decoloración de la pintura y eliminación de calcomanías.

Cuidados especiales

Si usted conduce en caminos salinos o polvosos o si conduce cerca del océano, lave con manguera la parte de abajo del vehículo cuando menos una vez al mes.

Es importante que los orificios de drenaje que están en las orillas inferiores de las puertas, tableros inferiores del cuarto y de la contrapuerta levadiza se mantengan libres y abiertos. Si detecta golpes causados por piedras u rayones en la pintura, retóquelos de inmediato. El costo de estas reparaciones se considera como respon-sabilidad del propietario.

Si su vehículo se daña debido a un accidente o a causas similares que destruyen la pintura y la capa protectora haga que le reparen su vehículo lo más pronto posible. El costo de estas reparaciones se considera como responsabilidad del propietario.

Las ruedas de aluminio se deben limpiar con regularidad con un jabón suave, se-leccione un limpiador que no sea abrasivo ni ácido. No use almohadillas para pulir ni pulidores de metales. Evite los lavadores automáticos de automóviles que usen soluciones ácidas ni cepillos duros que puedan dañar el acabado de protección de las ruedas.

Si transporta carga especial como químicos, fertilizantes, etc., cerciórese que dicho material está bien empaquetado y sellado. Si conduce mucho en caminos de grava, considere poner protectores para lodo y piedras detrás de cada rueda.

PATRIOT

Mantenimiento 59

Use pintura Mopar® para retocar rayones lo más pronto posible. Su distribuidor tiene pintura de retocar que iguala el color de su vehículo.

NOTA: Para mayor información consulte su manual de propietario en el CD de usua-rio.

Para abrir y cerrar el cofrePara abrir el cofre debe liberar dos seguros.

1. Primero jale la palanca liberadora del cofre que está colocada debajo del lado izquierdo del ta-blero de instrumentos.

2. Luego jale el otro seguro que se ubica debajo del borde delantero del cofre, cerca del centro y levante el cofre.

Use la varilla de soporte para asegurar el cofre mientras está abierto, dicha varilla se localiza sujetada en el lado iz-quierdo (lado derecho viendo de frente el cofre) del compar-timiento del motor. Coloque la varilla de soporte en la ubica-ción marcada en la superficie interior del cofre.

¡ADVERTENCIA! ● Para evitar daños al cofre, no lo azote al cerrarlo. Baje el cofre hasta una dis-tancia de 20 cm. (8 pulg.) y déjelo caer. Esto asegurará que ambas chapas cierren. Nunca maneje a menos que el cofre esté totalmente cerrado con ambos seguros.

● Si el cofre no queda bien cerrado se puede abrir durante la marcha del vehículo, tapando la visión delantera y quizá ocasionando un accidente. Antes de poner en marcha el auto, cerciórese de que el cofre esté bien asegurado.

Compartimiento del motor 2.0L y 2.4L

1 - Depósito del líquido lavaparabrisas 6 - Filtro de aire

2 - Depósito del líquido de la transmisión 7 - Tapón de presión del refrigerante

3 - Depósito del aceite de motor 8 - Varilla medidora de aceite del motor

4 - Depósito de líquido de frenos 9 - Depósito de refrigerante del motor

5 - Módulo de poder (Fusibles)

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Mantenimiento 60

Viscosidad del aceite de motor (grado SAE) El aceite de motor SAE 5W-20 es el recomendado para operar en todas las tempera-turas. Este aceite de motor mejora el arranque a bajas temperaturas y el rendimiento de combustible. Refiérase al tapón del aceite de motor para la viscosidad del aceite de motor recomendada para su vehículo. Para información sobre la localización del tapón del aceite de motor, vea la ilustración del compartimiento de motor en esta sección.

Los lubricantes que no cuenten con la marca de certificación y el número de grado de viscosidad SAE correcto no deben ser usados.

Materiales agregados al aceite de motor

El fabricante recomienda insistentemente no añadir ningún aditivo (que no sean tintes de detección de fugas) al aceite del motor. El aceite de motor es un producto sintético y su rendimiento puede verse afectado por el uso de aditivos complementarios.

Filtro de aceite El filtro de aceite se debe reemplazar en cada cambio de aceite.

Selección del filtro de aceite del motor Todos los motores del fabricante tienen un filtro de aceite desechable del tipo de flujo pleno. Use un filtro de este tipo para reemplazo. La calidad de los filtros de repuesto varía considerablemente. Para asegurar el servicio más eficiente solo se deben usar filtros de aceite de motor de alta calidad. Los filtros de aceite para motor MOPAR® son de alta calidad y son los recomendados.

Filtro de aire del motorEn condiciones de conducción normales, cambie el filtro de aire en los intervalos especificados en el programa de mantenimiento.

¡ADVERTENCIA!El sistema de inducción de aire (purificador de aire, mangueras, etc.) puede pro-porcionar una cierta protección en caso de una explosión del motor. No desmonte el sistema de inducción de aire a menos que dicho desmontaje sea necesario para la reparación o el mantenimiento. Asegúrese de que nadie esté cerca del comparti-miento de motor antes de arrancar un vehículo con el sistema de inducción de aire (manguera, purificador de aire) desmontado. No hacer lo anterior puede ocasionar lesiones personales severas.

Selección del filtro de aire del motor

La calidad de los filtros de aire de repuesto varía considerablemente.

Solo se debe usar filtros de alta calidad para asegurar el servicio más eficiente. Los filtros de aire de motor MOPAR® son filtros de aire de alta calidad y se recomiendan.

Sistema de enfriamiento, drenado, lavado y rellenado En los intervalos mostrados en los programas de mantenimiento, el sistema debe ser drenado, lavado y rellenado.

Si la solución está sucia y contiene una cantidad considerable de sedimento, limpié y lave con un limpiador de sistema de enfriamiento confiable. Siga con un enjuagado completo hasta eliminar todos los sedimentos y residuos químicos. Deseche la solu-ción de anticongelante adecuadamente.

PATRIOT

Mantenimiento 61

Selección del refrigerante Use solo refrigerante recomendado por su distribuidor autorizado refiérase a Fluidos, Lubricantes y Partes Originales Recomendadas para el tipo de refrigerante correcto.

¡PRECAUCIÓN! ● El refrigerante del motor mezclado u otro que esté especificado con aditivos orgánicos (OAT), podrían dañar al motor y podría disminuir la protección contra la corrosión. La tecnología de los aditivos orgánicos (OAT) del refrigerante del motor, es diferente y no debería ser mezclado con Tecnología de aditivos Orgá-nico Híbridos (HOAT) del refrigerante del motor. Si un anticongelante no OAT es introducido en el sistema de enfriamiento del motor por una emergencia, deberá ser reemplazado con el anticongelante especificado, tan pronto como sea posible.

● NO use agua sola ni productos anticongelantes a base de alcohol. No use inhi-bidores de corrosión adicionales, ni productos anticorrosivos ya que pueden ser incompatibles con el refrigerante y pueden tapar el radiador.

● Este vehículo no ha sido diseñado para usar refrigerantes a base de propilengli-col. El uso de refrigerantes a base de propilenglicol no es recomendado.

Agregando refrigerante

Su vehículo ha sido construido con un refrigerante de motor mejorado que permite ampliar los intervalos de mantenimiento. Este refrigerante se puede utilizar hasta 10 años ó 240,000 km (150,000 millas) antes de tener que cambiarlo. Para evitar que este período ampliado de mantenimiento se vea reducido, es importante que usted utilice el mismo refrigerante durante toda la vida de su vehículo. Por favor revise estas recomendaciones para utilizar refrigerante con tecnología de aditivo orgánico (OAT conforme a la norma MS.90032).

Cuando añada refrigerante ● El fabricante recomienda usar refrigerante / anticongelante MOPAR® formula re-comendada para 10 años ó 150,000 millas, o su equivalente.

● Mezclar una solución mínima de refrigerante OAT 50% del motor y agua destilada. Utilice concentraciones más altas (sin sobrepasar el 70%) si se prevén tempera-turas por debajo de –37 ° C (–34 ° F).

● Use solamente agua de alta pureza como la destilada o desionizada cuando mezcle la solución de agua con refrigerante del motor. El uso de agua de menor calidad reducirá la cantidad de protección contra la corrosión en el sistema de enfriamiento del motor.

Tenga en cuenta que es la responsabilidad del propietario conservar el nivel correcto de protección contra congelación de acuerdo a las temperaturas de la zona en la que funciona el vehículo.

Sistema de frenos Para asegurarse del buen desempeño del sistema de frenos, se deben inspeccionar periódicamente todos los componentes del sistema de frenos. Los intervalos de ser-vicio sugeridos se encuentran en la sección de mantenimiento.

¡ADVERTENCIA!Conducir con el pie en el pedal de los frenos lo pueden llevar a una falla de los frenos y posiblemente a un accidente. Si se conduce con el pie sobre el pedal del freno se puede provocar una temperatura anormalmente alta en los frenos, un ex-cesivo desgaste de las balatas y posible daño a los frenos. Usted no tendría toda la capacidad de frenado en una emergencia.

PATRIOT

Mantenimiento 62

Cilindro maestro de frenos El nivel de líquido en el cilindro maestro se debe verificar cuando se realice cualquier servicio debajo del cofre o inmediatamente si se enciende la lámpara de advertencia de frenos indicando una falla en el sistema.

Antes de quitar el tapón, asegúrese de limpiar la parte superior del depósito del ci-lindro maestro y el tapón, si es necesario agregue líquido para que el nivel cumpla con los requerimientos descritos en el párrafo sobre Depósito de líquido de frenos. En frenos de disco, se puede esperar que baje el nivel por el desgaste de las balatas del freno. El nivel de líquido de frenos se debe de verificar cuando las balatas se reemplacen. Sin embargo, un bajo nivel de líquido puede ser causado por una fuga y se debe hacer una revisión.

Transmisión automática (si así está equipado)Selección de lubricante (6 velocidades y CVT)

Para asegurar un rendimiento óptimo del transeje es importante que sea un lubrican-te apropiado. Use solamente líquido para transmisión recomendado por su distribui-dor autorizado el cual ha sido formulado con aditivos especiales para coeficientes de fricción de metal con metal que brindan la tracción apropiada entre la banda de acero y las poleas impulsora e impulsada. Es importante que el líquido de la transmisión se mantenga en el nivel prescrito usando el líquido recomendado.

No use fluidos químicos en ninguna transmisión, solo los fluidos autorizados.

Transmisión manual Selección del lubricante

Use solamente líquido de transmisión recomendado por su distribuidor autorizado, refiérase a “Capacidades de líquidos” para el tipo correcto de líquido.

Verificación del nivel de líquido

Verifique el nivel de líquido quitando el tapón de llenado. El nivel de líquido debe estar entre la parte inferior del agujero de llenado y un punto mayor de 4.7 mm (3/16 de pulgada) debajo de la parte inferior del agujero de llenado.

Añada líquido, si es necesario, para mantener el nivel correcto.

Ensamble de tracción trasera (RDA) modelos de tracción en to-das las ruedas (AWD/4WD) Selección del lubricante Use solamente líquidos recomendados por su distribuidor autorizado, refiérase a Flui-dos, Lubricantes y Partes Originales para el tipo correcto de líquido.

Verificación del nivel del líquido

Verificar visualmente de fugas la unidad cada cambio de aceite. Si una fuga es detec-tada, Verifique el nivel de líquido quitando el tapón de llenado. El nivel de líquido debe estar entre la parte inferior del agujero de llenado a 4 mm (1/8 de pulgada) debajo del agujero de llenado.

Frecuencia de cambio de líquido

Refiérase al programa de mantenimiento para el intervalo correcto de cambio de aceite para su tipo de manejo.

PATRIOT

Mantenimiento 63

Unidad de Transferencia de Potencia (PTU) modelos con trac-ción en todas las ruedas (AWD/4WD) Selección del lubricante Use solamente líquidos recomendados por su distribuidor autorizado refiérase a éstos más adelante para el tipo correcto de líquido.

Verificación del nivel del líquido

Verificar visualmente de fugas la unidad cada cambio de aceite. Si una fuga es detec-tada, Verifique el nivel de líquido quitando el tapón de llenado. El nivel de líquido debe estar entre la parte inferior del agujero de llenado a 4 mm (1/8 de pulgada) debajo del agujero de llenado.

Añada líquido, si es necesario, para mantener el nivel correcto.

Frecuencia de cambio de líquido

Refiérase al programa de mantenimiento para el intervalo correcto de cambio de aceite para su tipo de manejo.

Capacidades de líquidos

Métrico USACombustible (aproximadamente) 51.5 litros 13.6 galones

Aceite del Motor – con filtroMotores 2.0 y 2.4 (SAE 5W-20, Certificado API) 4.26 litros 4.5 cuartos

Sistema de Enfriamiento*Motores 2.0 y 2.4 L (Anticongelante Mopar®* / 10 años / 150,000 millas, o equivalente) 6.8 litros 7.2 cuartos

* Incluye calefactor y botella de recuperación de enfriador a máximo “MAX” nivel

Motor

Componentes Fluidos, Lubricantes y Partes Originales

Refrigerante de Motor Anticongelante / refrigerante MOPAR®, fórmula “OAT” (tecnología de aditivo orgánico) para 10 años/150,000 millas o su equivalente que cumpla con los requerimientos del estándar de materiales FCA MS.90032

Aceite de Motor Use aceite de motor SAE 5W-20 con certificado API que cumpla con los requerimientos de la norma MS-6395 de materiales FCA. Refiérase al tapón de aceite de motor para el grado SAE co-rrecto.

Filtro aceite de motor Filtro para aceite MOPAR® o equivalente

Bujías Bujías MOPAR® (abertura 0.043 pulg / 1.1 mm)

Selección de Combustible 87 Octanos

PATRIOT

Mantenimiento 64

Chasis

Componentes Fluidos, Lubricantes y Partes Originales

Fluido de transmisión (CVT) (si así está equipado)

Mopar® CVTF +4® Fluido de la transmisión continuamente variable

Fluido de transmisión manual (si así está equipado)

Mopar® ATF+4® Fluido de la transmisión auto-mática o equivalente

Ensamble de tracción trasera (RDA)

Lubricante para engranes y ejes Mopar® SAE 80W-90 API GL 5

Unidad de Transferencia de Po-tencia (PTU)

Lubricante para engranes y ejes Mopar® SAE 80W-90 API GL 5

Cilindro Maestro de Frenos

Mopar® DOT 3, SAE J1703 deben ser usados. Si los líquidos de frenos DOT 3, SAE J1703 no están disponibles, entonces DOT 4 es acep-table.

Depósito de la dirección hidráu-lica

Mopar® Fluido para dirección hidráulica +4, Mopar® ATF+4® Líquido de transmisión auto-mática

FusiblesMódulo de potencia integrado

Un módulo de potencia integrado (IPM) está localizado en el compartimiento del motor cerca del ensamble del filtro de aire. Este centro contiene fusibles de cartucho y mini fusibles. Una etiqueta que identifica cada componente puede estar impresa sobre la parte interior de la cubierta. Refié-rase a la imagen del motor en esta sección para mayor información.

Cavidad Fusible Minifusible Descripción

1 20 Amp. Azul

Paquete de arrastre de remolque (si así está equipado)

2 15 Amp. Azul claro Módulo de control AWD/4WD

3 10 Amp. Rojo Interruptor de la luz central de freno

4 2 Amp. Gris Interruptor de ignición / módulo OC

5 20 Amp. Amarillo

Alimentación eléctrica de equipo tecnológico

6 10 Amp. Rojo Espejos eléctricos / controles del radio al volante / teléfono manos libres

7 30 Amp. Verde IOD

8 30 Amp. Verde IOD

PATRIOT

Mantenimiento 65


9 40 Amp. Verde Asientos eléctricos

10 20 Amp. Amarillo Seguros eléctricos/luces interiores

11 15 Amp. Azul claro Tomacorriente

12 20 Amp. Amarillo Inversor 115V (si así está equipado)

13 20 Amp. Amarillo Encendedor

14 10 Amp. Rojo Panel de instrumentos

15 40 Amp. Verde Ventilador del radiador

16 15 Amp. Azul claro

Lámpara del domo / quemacocos / mo-tor del limpiador trasero

17 10 Amp. Rojo Módulo de control inalámbrico

18 40 Amp. Verde Relevador de apagado automático

19 20 Amp. Amarillo Amplificador de radio

20 15 Amp. Azul claro Radio

21 10 Amp. Rojo Módulo de intrusión/sirena

22 10 Amp. Rojo Calefacción / AC / brújula

23 15 Amp. Azul claro Relevador de apagado automático

24 15 Amp. Azul claro

Quemacocos eléctrico (si así está equipado)

25 10 Amp. Rojo Espejo con calefacción (si así está equipado)

26 15 Amp. Azul claro Relevador de apagado automático

27 10 Amp. Rojo Módulo de control de la bolsa de aire

28 10 Amp. Rojo Módulo de control de bolsa de aire / Módulo de clasificación del ocupante

29 Vehículo caliente (No se requiere fusible)

30 20 Amp. Amarillo

Asientos con calefacción (si así está equipado)

31 10 Amp. Rojo Lavador de faros (si así está equipado)

32 30 Amp. Rosa Relevador de apagado automático

PATRIOT

Mantenimiento 66


33 10 Amp. Rojo J1962 Conect./módulo de control de tren motriz

34 30 Amp. Rosa Válvula ABS

35 40 Amp. Verde Bomba ABS

36 30 Amp. Rosa

Faros / control lavador / cristal inteli-gente (si así está equipado)

37 25 Amp. Natural

Calentador de combustible Diesel y poder de H2/MOD (si así está equi-

pado)

Presiones de inflado de las llantasLa correcta presión de inflado en frío está registrada en la cara de la puerta del con-ductor o en el pilar “B” del lado del conductor. La presión de inflado de llantas debe ser verificada y ajustada, inspeccione el desgaste de las llantas o daños visibles por lo menos una vez al mes. Use un medidor de presión de buena calidad para verificar la presión de inflado. No de una opinión visual cuando determine la presión de inflado correcta. Llantas radiales pueden verse correctamente infladas aún y cuando estén bajas.

Cuidado de las ruedas y molduras de la ruedaTodas las ruedas y molduras de rueda, en especial las ruedas de aluminio y chapa de cromo deben limpiarse periódicamente con jabón suave y agua para evitar la corro-sión. Para retirar suciedad adherida y/o excesivo polvo de frenos, utilice el Limpiador para ruedas Mopar®, o un equivalente, o seleccione un limpiador que no sea abrasivo ni ácido. No use estropajo, lana de acero, cepillo duro, o pulidores de metal. Sola-mente se recomienda el Mopar®, o equivalente. No use limpiadores de hornos. Evite las estaciones automáticas de lavado de autos que usan soluciones ácidas o cepillos duros que pueden dañar el acabado protector de las ruedas.

¡ADVERTENCIA! ● Combinar llantas de capas radiales con otro tipo de llantas provocará el mal desempeño de su vehículo. La inestabilidad puede causar un accidente. Nunca las combine con otro tipo de llantas.

● Sobrecargar las llantas es peligroso. La sobrecarga puede ocasionar que fallen las llantas, afecte el manejo e incremente la distancia para detener el vehículo. Use las llantas de la capacidad de carga recomendada para su vehículo. Nunca las sobrecargue.

● Las llantas mal infladas son peligrosas y pueden causar accidentes. ● La baja presión de inflado aumenta la flexión de la llanta y ésta puede fallar. ● El inflado excesivo disminuye la capacidad de la llanta para amortiguar impactos. Los objetos sobre la carretera y los baches pueden causar daños y fallas en las llantas.

● Una alta o baja presión de inflado de las llantas pueden ocasionar problemas de dirección. Se podría perder el control del vehículo.

● Presiones desiguales en las llantas puede afectar el manejo del vehículo y pro-vocar una falla repentina con la consecuente pérdida de control.

PATRIOT

Mantenimiento 67

Focos de repuesto

Luces interiores No. de focoLámpara de Cabecera Frontal. T578

Lámpara de domo central T578

Carga Trasera/Linterna. 8- A35LFAA

Luces exteriores No. de focoFaros de luz baja H11

Faros de luz baja premium HIR2

Faros de luz alta 9005

Faros de luz alta premium HIR2

Luz de marcha diurna (DRL) 3157K

Luz delantera de estacionamiento / di-reccionales 7444NA

Luz de posición delantera 194

Faros delanteros de niebla H11LL

Luz de frenado central elevado (CHM-SL).

LED (Servicio en un distribuidor autori-zado)

Lámparas traseras/de freno LED (Servicio en un distribuidor autori-zado)

Luces direccionales traseras 7440NA (WY21W) ámbar

Luces de reversa 7440 (W21W) cristal

Lámpara de placa W5W

PATRIOT

Índice Alfabético 68

ADVERTENCIA SOBRE EL CONSUMO....DE ALCOHOL ...........................................2

ADVERTENCIA SOBRE VOLCADURAS .2

ANTES DE ARRANCAR.............................SU VEHÍCULO .......................................11

ARRANQUE CON CABLES PUENTE ...53

ASIENTOS .............................................17

AUXILIO VIAL .........................................45

CABECERAS ACTIVAS (AHR) ..............16

CÁMARA TRASERA DE REVERSA ...........PARKVIEW® (SI ASÍ ESTÁ EQUIPADO) 44

CAPACIDADES DE LÍQUIDOS ..............63

CENTRO ELECTRÓNICO DE ...................INFORMACIÓN DEL VEHÍCULO ...............(EVIC) .....................................................41

CINTURONES DE SEGURIDAD Y ............MUJERES EMBARAZADAS ..................16

CINTURONES TORSO PÉLVICOS .......14

COLUMNA DE LA DIRECCIÓN .................ABATIBLE ..............................................23

COMPARTIMIENTO DEL MOTOR 2.0L .....Y 2.4L .....................................................59

CON LA LLAVE DE IGNICIÓN ...............56

CONTROL ELECTRÓNICO DE .................VELOCIDAD ...............................................(SI ASÍ ESTÁ EQUIPADO) .....................26

CONTROLES A LA VISTA ........................7

CONTROLES AUTOMÁTICOS DE ............TEMPERATURA (ATC) ..............................(SI ASÍ ESTÁ EQUIPADO) .....................27

CONTROLES REMOTOS DEL SISTEMA..DE SONIDO ...............................................(SI ASÍ ESTÁ EQUIPADO) .....................38

ELECTRÓNICA ......................................31

ENSAMBLE DE TRACCIÓN TRASERA ....(RDA) MODELOS DE TRACCIÓN EN .......TODAS LAS RUEDAS (AWD/4WD) ......62

FOCOS DE REPUESTO .......................67

FRENO DE ESTACIONAMIENTO ........30

FUNCIONAMIENTO DE .............................SU VEHÍCULO .......................................24

FUSIBLES ..............................................64

INDICADORES .......................................10

ÍNDICE ALFABÉTICO ............................68

INFORMACIÓN IMPORTANTE ................2

INVERSOR DE CORRIENTE .....................(SI ASÍ ESTÁ EQUIPADO) .....................44

KIT DE EMERGENCIA PARA .....................PONCHADURAS ........................................(SI ASÍ ESTÁ EQUIPADO) .....................52

LIMPIA Y LAVAPARABRISAS ................25

LLENADO DE COMBUSTIBLE .............30

LUCES....................................................24

LUCES DE ADVERTENCIA DEL................TABLERO ...............................................45

MANTENIMIENTO .................................58

NAVEGACIÓN .......................................36

PALANCA DE LA TRANSMISIÓN ..............ATASCADA .............................................55

PARA ABRIR Y CERRAR EL COFRE ....59

PARA REMOLCAR UN VEHÍCULO ...........DESCOMPUESTO .................................56

PORTERO ELÉCTRICO DE COCHERA ...(SI ASÍ ESTÁ EQUIPADO) .....................42

PREPARACIÓN PARA EL ARRANQUE .....CON CABLES PUENTE .........................53

PRESIONES DE INFLADO DE ..................LAS LLANTAS ........................................66

PRETENSORES DE LOS CINTURONES .DE SEGURIDAD ........................................(SI ASÍ ESTÁ EQUIPADO) .....................15

PROCEDIMIENTO DE ARRANQUE ..........CON CABLES PUENTE .........................54

PROCEDIMIENTOS DE ARRANQUE ...29

PROTECCIÓN DE LA CARROCERÍA Y ....PINTURA CONTRA LA CORROSIÓN ....58

PROTECCIÓN PARA NIÑOS ................19

PROTECCIÓN PARA PASAJEROS .......14

QUÉ HACER EN CASO DE .......................EMERGENCIA........................................45

QUEMACOCOS ELÉCTRICO ....................(SI ASÍ ESTÁ EQUIPADO) .....................27

REMOLQUE RECREACIONAL ..................(CASA RODANTE, ETC.) .......................29

ÍNDICE ALFABÉTICO

PATRIOT


SEGUROS ELÉCTRICOS DE....................PUERTAS ...............................................13

SI EL MOTOR SE SOBRECALIENTA ....49

SISTEMA DE ALARMA DE SEGURIDAD ..(SI ASÍ ESTÁ EQUIPADO) .....................12

SISTEMA DE ARRANQUE REMOTO ........(SI ASÍ ESTÁ EQUIPADO) .....................13

SISTEMA DE FRENOS .........................61

SISTEMA DE SEGUROS PARA .................“PROTECCIÓN DE NIÑOS” ...................14

SISTEMA DE TRACCIÓN EN LAS ............CUATRO RUEDAS .....................................(SI ASÍ ESTÁ EQUIPADO) .....................28

SISTEMAS DE BOLSAS DE AIRE (SRS) ..PARA CONDUCTOR Y PASAJERO ...........DELANTERO..............................................(SI ASÍ ESTÁ EQUIPADO) .....................16

TELÉFONO UCONNECT® .....................38

TOMAS DE CORRIENTE ELÉCTRICA ..43

TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA ..................(SI ASÍ ESTÁ EQUIPADO) .....................62

TRANSMISIÓN MANUAL ......................62

UCONNECT® 130 ..................................31

UCONNECT® 130 CON RADIO .................SATELITAL .............................................31

UCONNECT® 230 ..................................32

UCONNECT® 430/430N .............................(CD/DVD/HDD/NAV) ..................................(SI ASÍ ESTÁ EQUIPADO) .....................34

UNAS PALABRAS ACERCA DE ................SU LLAVE Y TRANSMISOR RKE ..........11

UNIDAD DE TRANSFERENCIA DE ...........POTENCIA (PTU) MODELOS CON ...........TRACCIÓN EN TODAS .............................LAS RUEDAS (AWD/4WD) ..................63

USO DEL GATO Y CAMBIO.......................DE UNA LLANTA ....................................50

VISCOSIDAD DEL ACEITE ........................DE MOTOR (GRADO SAE) ..................60

PATRIOT


NOTAS:

PATRIOT


17UGMKPV1071916

NOTAS:

GUÍA RÁPIDA DE ADVERTENCIAS Y PRECAUCIONES, LÉALA ANTES DE ... · LA PARTE PLÁSTICA U OTROS...

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