GFK-Lösungen für die Bahninfrastruktur.€¦ · der EN 13706/E23. CABSYS Rail doppelt,...
Transcript of GFK-Lösungen für die Bahninfrastruktur.€¦ · der EN 13706/E23. CABSYS Rail doppelt,...
![Page 1: GFK-Lösungen für die Bahninfrastruktur.€¦ · der EN 13706/E23. CABSYS Rail doppelt, aufgeständert. Domine Verkehrstechnik GmbH Industriestraße 9 | 49740 Haselünne T +49 (0)](https://reader034.fdocuments.net/reader034/viewer/2022042209/5eac70c7688232738152414b/html5/thumbnails/1.jpg)
Sicher. Wartungsarm. Praxisgerecht.
GFK-Lösungen für die Bahninfrastruktur.
![Page 2: GFK-Lösungen für die Bahninfrastruktur.€¦ · der EN 13706/E23. CABSYS Rail doppelt, aufgeständert. Domine Verkehrstechnik GmbH Industriestraße 9 | 49740 Haselünne T +49 (0)](https://reader034.fdocuments.net/reader034/viewer/2022042209/5eac70c7688232738152414b/html5/thumbnails/2.jpg)
CABSYS Rail II mit Brückengeländerbefestigung.
Wo andere Werkstoffe an ihre Grenzen stoßen.
Minimales Gewicht, maximale Sicherheit
Faserverbundwerkstoffe sind erheblich leichter als Metal-
le. Zudem weisen unsere GFK-Konstruktionsprofile eine
sehr gute Korrosions- und Witterungsbeständigkeit auf
und sind Nichtleiter. Auch der Brandschutz unseres GFK-
Kabelkanalsystems ist auf die Anforderungen der Bahn
abgestimmt.
Aufgrund ihres geringen Gewichtes können GFK-Kabel-
kanäle und oftmals auch die Sonderkonstruktionen aus
GFK ohne Einsatz von Kränen transportiert und errichtet
werden. Die Anpassung vor Ort ist unkompliziert und
sicher: Funkenflug wie bei Metallen gibt es nicht.
Lösungen der Domine Verkehrstechnik GmbH, kurz VT,
werden seit dem Jahr 2000 erfolgreich in der Bahninfra-
struktur eingesetzt. Überall dort, wo andere Werkstoffe an
ihre Grenzen stoßen, punkten Konstruktionen aus glas-
faserverstärktem Kunststoff (GFK) mit entscheidenden
technischen Vorteilen: Wenn andere Baustoffe zu schwer
sind oder nur wenig Bauraum zur Verfügung steht, z. B.
beim Verbau in unwegsamem Gelände, dann sind die
leichten GFK-Kabelkanäle der Domine Verkehrstechnik
GmbH gefragt. Auch Konstruktionen wie Signalpodeste
oder Muffen- und Mehrlängenbausätze aus GFK haben
Vorteile.
![Page 3: GFK-Lösungen für die Bahninfrastruktur.€¦ · der EN 13706/E23. CABSYS Rail doppelt, aufgeständert. Domine Verkehrstechnik GmbH Industriestraße 9 | 49740 Haselünne T +49 (0)](https://reader034.fdocuments.net/reader034/viewer/2022042209/5eac70c7688232738152414b/html5/thumbnails/3.jpg)
CABSYS Rail doppelt, aufgeständert.CABSYS Rail II mit Brückengeländerbefestigung.
GFK in der Bahninfrastruktur
•KeineKorrosionmehr
•EinfacheundschnelleInstallation
•AufdieBahninfrastrukturangepasste
Brandschutzeigenschaften
•HoheelektrischeIsolationswirkung
•HohemechanischeFestigkeit
beigeringemGewicht
•WirtschaftlichinTransportundHandling
•EinfacheAnpassungvorOrt
Hochwertige Profile
Unsere hochwertigen GFK-Profile werden im Strang-
ziehverfahren, auch Pultrusion genannt, hergestellt. Die
Pultrusion ist ein Herstellungsverfahren für große Profil-
mengen und ermöglicht es, GFK-Profile von gleichblei-
bend hoher Qualität zu fertigen. Die Profilqualität und die
Profileigenschaften werden über Matten und Rovings,
über das Harzsystem sowie über die Additive bestimmt.
Wir beziehen ausschließlich Profile von unserem lang-
jährigen Partner Exel Composites.
![Page 4: GFK-Lösungen für die Bahninfrastruktur.€¦ · der EN 13706/E23. CABSYS Rail doppelt, aufgeständert. Domine Verkehrstechnik GmbH Industriestraße 9 | 49740 Haselünne T +49 (0)](https://reader034.fdocuments.net/reader034/viewer/2022042209/5eac70c7688232738152414b/html5/thumbnails/4.jpg)
Vielfach eingesetzt, stabil, langlebig.
Von der Deutschen Bahn AG zugelassenes Kabelkanalsystem
Viele Standardlösungen für den Trassenverlauf
Sonderkonstruktionen bei Bedarf ab Losgröße 1 Stück
Umfassende Lagerhaltung
Umfangreiche Montageanleitung
Persönliche Beratung
Mehr als 15 Jahre Erfahrung
Das Unternehmen VT, gegründet 2000, hat sich von Anfang
an der Entwicklung von Lösungen für die Bahninfrastruktur ver-
schrieben. Seit 2003 werden jährlich viele Kilometer des GFK-
Kabelkanalsystems CABSYS Rail für Bauprojekte im Bereich
der Bahninfrastruktur verkauft. Unsere langjährigen Kunden
schätzen die gute Qualität unserer technischen Lösungen.
Am Firmensitz und Produktionsstandort in Haselünne ar-
beiten mehr als 40 qualifizierte Mitarbeiter für die Mutter-
gesellschaft, die Techno-Composites Domine GmbH, und
die Domine Verkehrstechnik GmbH. In einem modernen
Maschinenpark mit mehreren CNC-Bearbeitungszentren
können GFK-Sonderkonstruktionen wirtschaftlich bearbei-
tet werden. Für eine reibungslose Logistik werden alle Artikel
über unser SAP-Business-One System verwaltet.
![Page 5: GFK-Lösungen für die Bahninfrastruktur.€¦ · der EN 13706/E23. CABSYS Rail doppelt, aufgeständert. Domine Verkehrstechnik GmbH Industriestraße 9 | 49740 Haselünne T +49 (0)](https://reader034.fdocuments.net/reader034/viewer/2022042209/5eac70c7688232738152414b/html5/thumbnails/5.jpg)
Zuverlässiger Komplettanbieter.
Geprüfte Qualität
Die Weiterentwicklung unserer Kabelkanalsysteme
CABSYS Rail er folgt in enger Abstimmung mit der Deut-
schen Bahn. Bevor ein neues Kabelkanalsystem auf
den Markt gelangt, wird es auf Herz und Nieren geprüft.
Sämtliche Eigenschaften wie mechanische Festigkeit,
Witterungsbeständigkeit, Brandschutz, Statik usw. wer-
den über unabhängige Prüfinstitute nachgewiesen.
Als mittelständisches, inhabergeführtes Unternehmen
haben wir stets die Interessen unserer Auftraggeber im
Blick. Sie kennen Ihren VT-Ansprechpartner. Und wir
kennen Ihr Business.
Mit unserer Erfahrung und dem entsprechenden Know-
how sind wir für Unternehmen aus der Bahninfrastruktur
ein zuverlässiger Partner. Wir bieten ein von der Deutschen
Bahn zugelassenes, seit Jahrzehnten bewährtes GFK-
Kabelkanalsystem in zwei Größen: das aufgeständerte
System CABSYS Rail. Für Besonderheiten im Trassenver-
lauf gibt es viele vorkonfektionierte Standardbauteile.
Individuelle Lösungen
Darüber hinaus fertigen wir individuelle Konstruktions-
lösungen, die höchsten Anforderungen an Sicherheit,
Langlebigkeit und Qualität genügen. Alle Sonderkon-
struktionen werden unter Berücksichtigung der gel-
tenden Normen entwickelt. Die pultrudierten GFK-
Konstruktionsprofile von Exel Composites entsprechen
der EN 13706/E23.
CABSYS Rail doppelt, aufgeständert.
![Page 6: GFK-Lösungen für die Bahninfrastruktur.€¦ · der EN 13706/E23. CABSYS Rail doppelt, aufgeständert. Domine Verkehrstechnik GmbH Industriestraße 9 | 49740 Haselünne T +49 (0)](https://reader034.fdocuments.net/reader034/viewer/2022042209/5eac70c7688232738152414b/html5/thumbnails/6.jpg)
Domine Verkehrstechnik GmbH
Industriestraße 9 | 49740 Haselünne
T +49 (0) 5961 9480-21 | [email protected]
Die GFK-Kabelkanalsysteme CABSYS Rail I & II von VT werden seit Jahrzehnten in der Bahninfrastruktur eingesetzt.
CABSYS Rail steht für ein stabiles, wir tschaftliches, aufgeständertes Kabelkanalsystem. Wenn das Gelände unweg-
sam wird, der Bauraum sehr beschränkt ist und Betonkanäle nur schwer zu verbauen sind, dann ist das leichte GFK-
Kabelkanalsystem die richtige Lösung. Pfosten einrammen, Auflager aufschrauben, Kabelkanal aufschrauben – Kabel
einlegen, Deckel auflegen und fixieren – fertig.
CABSYS Rail I & II