8/13/2019 Gear box RAV

1/8

B 101209/2000

DE

Betriebs- und Wartungsanleitung

Operating and Maintenance Instruction

Notice de mise en service et dentretien

Standard Stirnradgetriebe

Standard Helical Gearboxes

Rducteurs standard engrenages cylindriques

GB FR

Getriebebau NORDGmbH & Co. KG

D-22934 Bargteheide P.O.Box 1262, D-22941 Bargteheide Rudolf-Diesel-Strae 1Tel. 0-45-32-/-401- 0 Fax 0-45-32-/-401- 253 NORD Internet: http://www.nord.com

Diese Sicherheitshinweise sind aufzubewahrenThese safety instructions must be kept availableCes instructions de scurit doivent tre observes

8/13/2019 Gear box RAV

2/8

WarnungEs wird vorausgesetzt, da diegrundstzlichen Planungsarbeiten der Anlagesowie Transport, Montage, Installation,Inbetriebnahme, Wartung und Reparaturenvon qualifiziertem Personal ausgefhrt bzw.durch verantwortliche Fachkrfte kontrolliertwerden. Bei Arbeiten am Getriebemotor mugarantiert sein, da keinerlei Spannunganliegt, und dieser gegen Wiedereinschaltunggesichert ist.

WarnungVernderungen gegenber dem

Normalbetrieb (hhere Leistungsaufnahme,Temperaturen, Schwingungen, Geruscheusw. oder Ansprechen der berwachungs-einrichtungen) lassen vermuten, da dieFunktion beeintrchtigt ist. Zur Vermeidungvon Strungen, die ihrerseits mittelbar oderunmittelbar schwere Personen- oderSachschden bewirken knnten, mu daszustndige Wartungspersonal dannumgehend verstndigt werden.

Im Zweifelsfall die entspechendenBetriebsmittel sofort abschalten!

Aufstellu ng, VorbereitungTransportsen am Getriebe sind fr das

Gewicht des Antriebs ausgelegt

Fundamente ausreichend bemessen undschwingungsfrei ausfhrenGetriebe oder -motor fest und ohne

Verspannung montierenausreichende Belftung vorsehenserienmiges Innengewinde nach DIN 332

zum Aufziehen von Verbindungselementenauf die Wellen benutzen

Schlge auf die Wellen vermeiden(Lagerbeschdigung!)

Maschine und Getriebe mglichst mitelastischen Kupplungen verbinden

vor dem Einschalten Abtriebselementeaufziehen bzw. Pafeder sichern

bei Aufsteckgetrieben mit Drehmoment-sttze Gummipuffer verwenden

Elektrischer AnschluMotoranschlu nach Schaltbild vornehmenbereinstimmung von Netzspannung und

Frequenz mit den Typenschild-Datensicherstellen

Sichere Schutzleiterverbindung herstellenevtl. falsche Drehrichtung korrigieren durch

Vertauschen von 2 PhasenNicht bentigte Kabeleinfhrungsffnungen

und den Kasten selbst staub- undwasserdicht verschlieen

berbelastung und Phasenausfall durchSchutzschalter vorbeugen

Einstellen des Motorschutzschalters aufNennstrom

Schaltbilder auf der letzten Seite

Inbetriebnahmebei lngeren Lagerzeiten besondere

Vorkehrungen treffen (siehe Werknormblatt"Langzeitlagerung")

Entfernen des Verschlustopfens vorInbetriebnahme (berdruck!), ggf. Druck-entlftungsschraube montieren

Normale Erstbefllung: siehe Schmier-stofftabelle

Luftgekhlte Motoren sind fr Umgebungs-temperaturen von - 20C bis +40C sowieAufstellungshhen 1.000 m ber NNausgelegt

Der Einsatz im Ex-Bereich ist nicht zulssig,sofern nicht ausdrcklich hierfr vorgesehen

CautionIt is presumed that fundamental project workas well as all work with regard to transport,assembly, installation, starting-up,maintenance and repair is performed byqualified personnel or supervised by skilledlabour taking overall responsibility. Makeabsolutely sure that no voltage is applied at allwhile work is being done on the geared motor.Drive must also be secured against switchingon.

CautionAny deviation from normal operating

conditions (increased power consumption,temperature, vibrations, noise etc.) or warningsignals by monitoring equipment suggestmalfunction. Inform the responsiblemaintenance personnel at once to prevent thetrouble from getting worse and causing,directly or indirectly, serious physical injury ormaterial damage.

In case of doubt disconnect the machineimmediately!

Preparing and performing installationLifting devices on the drive are designed to

carry the drive weight

the foundation (base) should be of adequatesize and vibration-proofinstall gear unit or geared motor rigid and

bracelessensure sufficient ventilationmake use of tapped hole (DIN 332) to suit

fastening to the shaft endavoid shocks on shafts (bearing damage!)preferably use flexible coupling between

output shaft and driven machinefit output elements to shaft end or secure

feather key before starting the motoruse torque arm with rubber buffer on shaft

mounting gearboxes

Connection of motorConnect motor according to diagrammake sure that mains voltage/frequency are

in accordance with nameplate informationmake secure protective conductor conectionif motor is running in reverse direction,

interchange two phasesClose unused cable entrances holes and the

box itself in a dust- and watertight manner.install protective switches to prevent

overload and phase failureset motor protection switch to nominal

currentwiring diagrams on the last page

Starting upin case of long-time storage take special

precautions (as provided in works standardsheet "Extended Storage")

prior to starting-up, remove vent plug fromvent screw if necessary

if not specified otherwise, first oil filling as isshown in list of lubricants

air-cooled motors are designed for ambienttemperautres between -20C and +40C andfor installation at altitudes 1.000 m aboveM.S.L.

Their use in hazardous areas is prohibitedunless they are expressly intended for suchuse (follow additional instructions)

Avert issementIl est impratif que les travaux fondamentauxde l'installation, ainsi que tous les travaux detransport, montage, installation, mise enexploitation, entretien et rparation soientaccomplis par du personnel qualifi etcontrls par des techniciens spcialissdans ce domaine. Avant toute intervention surle motorducteur, il faut s'assurer que celui-cin'est plus sous tension et que la remise soustension soit interdite.

Avert issementSi en utilisation normale, des modifications de

fonctionnement apparaissent telles quepuissance absorbe trop leve, tempratureleve, vibrations fortes, bruit intense etc. ouen rapport avec les contrles techniques, celalaisse supposer que diffrentes fonctions del'appareil peuvent tre dtriores. Pour viterensuite des problmes, qui pourraiententraner de graves accidents corporels ou degraves dgats matriels, le personneld'entretien comptent doit immdiatementtre inform.

Si vous tes dans le doute, coupezimmdiatement l'alimentation!

Mise en place, prparationLe matriel utilis pour la manutention doit

tenir compte du poids de l'quipement

prendre largement les dimensions desembases et les raliser exemptes devibrations

monter les rducteurs et motorducteurssolidement et sans haubanage

prvoir une aration suffisanteprvoir le taraudage conforme la norme

DIN 332 pour monter des accouplementssur les arbres d'entre et de sortie

viter de donner des coups sur les arbres(cela pourrait dtriorer le roulement!)

lier autant que possible la machine et lerducteur avec des accouplementslastiques

avant la mise en service, enlever l'lmentd'accouplement ou/et fixer la clavette

utiliser pour l'excution arbre creux avecbras de raction une bute en caoutchouc

Branchements lectriquesbrancher le moteur selon le schmas'assurer que la tension du rseau et la

frquence correspondent aux donnesinscrites sur la plaque signaltique

Le cable de raccordement doit tre protgcorriger un ventuel mauvais sens de

rotation par une inversion de deux phasesLes entres de cbles non utilises doivent

tre obtures, la bote elle-mme devanttre ferme de faon tre tanche l'eauet la poussire

prvoir une protection lectrique contre lessurcharges, court-circuit et dfaut de phases

rgler la protection lectrique suivantl'intensit nominale du moteur

schma de branchement la dernire pageMise en fonctionnementsi un stockage longue dure du rducteur

est prvu, il faut prendre les dispositionsncessaires (voir spcification "Stockagelongue dure")

enlever la mche de la vis d'vent avant lamise en route (pour viter une surpression)ou fixer le clapet d'vent sur le rducteur

pour le premier remplissage voir le tableaudes lubrifiants

les moteurs autoventils sont dimensionnspour des tempratures ambiantes comprisesentre -20C et +40C, ainsi que pour unealtitude 1000 mtres au-dessus du niveaude la mer

Leur utilisation dans des atmosphresexplosives est interdite, moins qu'elles nesoient expressment prvues cet effet(respecter les indications supplmentaires)

8/13/2019 Gear box RAV

3/8

WartungMOTORStaubablagerungen entfernen (berhitzung!)Wlzlager ausbauen, reinigen und einfettenEs ist zu beachten, da der gesamte Freiraum

um das Lager ca. 1/3 mit Fett gefllt istSchmierstoffsorten siehe unten

GETRIEBEWechseln des Schmierstoffes alle 10.000

Betriebsstunden oder sptestens nach 2Jahren.

Doppelte Fristen bei synthetischen ProduktenVerkrzung der Schmierstoffwechselintervalle

bei extremen Betriebsbedingungen (hoheLuftfeuchtigkeit, aggressive Umgebung undhohe Temperaturschwankungen)

Verbinden des Schmierstoffwechsels mitgrndlicher Reinigung des Getriebes

Synthetische und mineralische Schmierstoffenicht miteinander mischen! Das gilt auch fr dieEntsorgung der Schmierstoffe!

MaintenanceMOTORremove dust deposit (overheating)dismount anti-friction bearings for cleaning

and refill with greaseensure that the bearing cage is packed to

about 1/3 with grease, distribute evenlyselect proper type of lubricating grease from

following table

GEARBOXchange lubricant every 10.000 working hours

or after two years at the latest.combine the lubricant change with thorough

cleaning of gear unitlubricant changing intervals will be twice as

long if synthetic products are usedextreme working conditions (high air humidity,

aggressive media and large temperaturevariations) call for reduced lubricant changingintervals

Synthetic and mineral lubricants must not bemixed either for filling or for disposal!

EntretienDU MOTEURenlever la poussire du moteur

(chauffement)dmonter les roulements, les nettoyer et les

regraisserla cage des roulements doit tre remplie au

1/3 environlubrifiant voir tableau ci-aprs

DU REDUCTEURvidanger le lubrifiant aprs 10.000 heures de

fonctionnement ou au plus tard aprs 2 ansd'utilisation.

profiter de la vidange pour effectuer unnettoyage approfondi du rducteur

pour des lubrifiants synthtiques, ce dlai peuttre doubl

rduire les intervalles entre les vidanges dansdes conditions d'utilisation extrmes(hygromtrie leve, ambiance agressive ouvariations importantes des tempratures)

Des lubrifiants synthtiques et minraux nedoivent pas tre mlangs! Ceci s'appliquegalement pour le retraitement des lubrifiants!

LFLLMENGE [cm3] CAPACITY [cm3] QUANTITE DE LUBRIFIANT [cm3]

Waagerechte AnordnungHorizontal position

Position horizontale

Senkrechte AnordnungVertical positionPosition verticale

Stirnradgetri ebe Helical Gearboxes Rducteurs engrenages cylindri queszwei- und dreistuf ig double and tripl e reduction deux et trois train dengrenages

B 3 B 5 B 3/5 B 8/5 B 5a B 5b B 5c B 8 B 6 B 7 V 1 V 3 V1/5 V 5 V 6 V3/6

SK 0

SK 000

SK 01

SK 010

SK 20

SK 200

SK 25

SK 250

SK 30

SK 300

SK 33

SK 330

100

200

250

600

510

1300

700

1400

800

1400

1000

1500

100

200

250

600

510

1300

700

1400

800

1400

1000

1500

100

200

250

600

510

1300

700

1400

800

1400

1000

1500

100

200

250

600

510

1300

700

1400

800

1400

1000

1500

100

200

250

600

510

1300

700

1400

800

1400

1000

1500

100

200

250

600

510

1300

700

1400

800

1400

1000

1500

100

200

250

600

510

1300

700

1400

800

1400

1000

1500

100

200

250

600

510

1300

700

1400

800

1400

1000

1500

100

200

250

600

510

1300

700

1400

800

1400

1000

1500

100

200

250

600

510

1300

700

1400

800

1400

1000

1500

150

240

400

650

700

1400

1000

1500

1400

1500

1600

1580

150

240

400

650

700

1400

1000

1500

1400

1500

1600

1580

150

240

400

650

700

1400

1000

1500

1400

1500

1600

1580

150

240

400

650

700

1400

1000

1500

1400

1500

1600

1580

150

240

400

650

700

1400

1000

1500

1400

1500

1600

1580

150

240

400

650

700

1400

1000

1500

1400

1500

1600

1580

Die Normalbefllung der Getriebe ist Minerall. Synthetisches l ist gegen Mehrpreis lieferbar.Standard lubricant for the gearboxes is mineral-oil. Synthetic oil is available at a surcharge.Les rducteurs sont remplis dhuile minrale. Ils peuvent tre remplis dhuile synthtique contre supplment de prix.

HINWEIS / REMARK / REMARQUE:lfllmengen sind ca.Angaben.Filling quantities are approx. figures.Les quantits d`huile sont donnes titre indicatif.

8/13/2019 Gear box RAV

4/8

8/13/2019 Gear box RAV

5/8

SchmierstoffartenfrWlzlager/Typeoflubricantforan

tifrictionbearings/Typedelibrifiantpourroulementsroulea

ux

Schmierstoffart

Typeof

lubricant

Typede

lubrifiant

Umgebungstemp.

Ambienttemp.

Temp.ambiante

-30...60C

(normal)

Aralub

HL2

Energrease

LS2

SpheerolAP

2LZV

-EP

Mehr-

zweckfett

Beacon2

RenolitFWA16

0

Klberplex

BEM41-132

Mobilux2

Fett

(Minerallbasis)

Grease(mineral

oilbasis)

Graisse(base

huileminrale)

*-50...40C

Aralub

SEL2

--

Spheerol

EPL2

--

RenolitJP1619

--

--

ShellAlvania

RL2

Synthetisches

Fett

Syntheticgrease

Graisse

synthtique

*-25...80C

Aralub

SKL2

--

Produ

ct

783/4

6

Beacon

325

RenolitS2

RenolitHLT2

ISOFLEX

TOPAS

NCA52

PETAMO

GHY133N

Mobiltemp

SHC32

AeroShell

Grease

16oder7

Biologisch

abbaubaresFett

Biodegradable

Grease

Graisse

biodgradables

-25...40C

Aralub

BABEP2

BPBio-

greaseEP2

Biotec

--

Plantogel2S

Klberbio

M72-82

Schmierfett

UE100B

Shell

Alvania

RLB2

Lebensmittelver-

trglichesFett1)

Food-grade

grease

1)

Graissepour

environnement

alimentaire

1)

-25...40C

Eural

GreaseEP2

BPEnergrease

FM2

Vitalu

beHT

Grease2

Carum

330

Renolit

G7FG1

Klbersynth

UH114-151

Mobil-

grease

FM102

ShellC

assida

RLS2

*BeiUmgebungstemperaturenunterhalb-30Cundobe

rhalb60CsindWellendichtringeinb

esondererWerkstoffqualitteinzusetzen

*Withambienttem

peraturesbelow-30Candaboveap

prox.60Cshaftsealingringsofaspecialmaterialqualitymustbeused

*Lorsdunetempratureambianteinfrieure-30Cousuprieureenviron60C,ilyalieudutiliserdesjointsdtanchitspciaux

1)Lebensmittelvertrglichele+FettenachVorschriftH

1/FDA178.3570

1) FoodgradelubricantswithUSDA-H1approvalFDA178.3570

1) Huilespourenvironnementalimentaire+graissessuivantprescription

H1/FDA178.3570

8/13/2019 Gear box RAV

6/8

Anordn ung d er Ent lf tungsschrauben Posi tio n of vent pl ugs Disposi tion des v is d nvent

zweistufigdouble reduction deux trains dengrenages

dreistufigtriple reduction trois trains dengrenages

Ansicht auf die AbtriebswelleView on output shaftVue ct arbre de sortie

B3 B5 B3 / B5

B8 / B5

B8

B5a

B5b

B6 B7

BAUFORMEN

MOUNTING POSITIONS

POSITIONS DE MONTAGEWaagerechte Anordnung Horizontal position Position horizontale

V1 V3 V1 / V5

V5 V6 V3 / V6

B5c

Senkrechte Anordnung Vertical position Position verticale

SchmierungLubrication

Lubrifrication

BauformMounting position

Position de m ontage

Entlftungsschraube bei Pos.Vent plug position

Position vis dvent

B3, B5, B3/B5 1B8, B5a, B8/B5a 4

B6, B5b 31)B7, B5c 51)

V3, V6, V3/V6 4

lfllung

Oil

Remplissage huile

V1, V5, V1/V5 2

1)Den Bauformen B6 und B7 werden fnfVerschluschrauben zugeordnet (1, 2, 3, 4 und 5)

1)Five sealing plugs (1, 2, 3, 4 and 5) are fitted tomountings B6 and B7.

1)Pour les positions B6 et B7 il y a 5 bouchonsfilets (1, 2, 3, 4 et 5)

8/13/2019 Gear box RAV

7/8

Drehstrom-Motor mit KurzschluankerThree phase squirrel-cage motorMoteur triphas cage dcureull

I) KlemmbrettTerminal boardPlaque bornes

II) SchalterSwitchDmarreur

Schaltbilder / Wiring diagrams / Schmas de branchement

Drehstrom-Motor mit Kurzschluanker, in Dahlander-SchaltungThree phase squirrel-cage motor, Dahlander connectionMoteur triphas cage dcrureull, couplage Dahlander

Drehstrom-Motor, polumschaltbar, zwei getrennte WicklungenThree phase motor, polechanging, two separate windings, two speedsMoteur triphas commutation de ples, deux bobinages spars,deux vitesses

niedrig e - Drehzahl - hohelow - speed - highinfrieure - vitesse - suprieure

niedrig e - Drehzahl - hohelow - speed - highinfrieure - vitesse - suprieure

8/13/2019 Gear box RAV

8/8

Mat.-Nr.6050299/5004

www.nord.com