อาหารฟงกชนและโภชนเภสชภณฑ พฒนาคณภาพเนอสมผสของอาหารเพอสขภาพ นบถอยหลงถนนปลอดรถใชน ามน รถยนตไฟฟา นวตกรรมคนไทย เทคโนโลย Docker กบการประยกตใชงานกบระบบ IT

ISSUE 03: 2017 SEPTEMBER-OCTOBER Digital I EV/energy I Food I Health & Wellness

TECHNOLOGY SNAPSH T by NSTDA

Technology Snapshot by NSTDA I E-mail: technologysnapshot@nstda.or.th

อาหารนนมสวนประกอบของ ทงสารอาหารหลกและสารอาหารรอง รวม ปปถงสารออกฤทธทางชวภาพ (bioactive compounds) เชน สารตานอนมลอสระ เพปปทด คารโบปฮเดรต ลพด และกลโคซโนเลต เปนตน ซงลวนแตมความส าคญตอ โภชนาการของมนษย ดงนนจงมการท าวจยและพฒนา สารอาหารเหลานเปนจ านวนมาก ในอตสาหกรรมอาหาร ในการทจะปรบตวเพอตอบสนองตอ ความตองการของผบรโภคและ เพมประสทธภาพทางชวภาพและ กายภาพของสารอาหารในอาหาร อตสาหกรรมอาหารจง ปดพฒนาและ คดคนอาหารชนดใหมๆ ทเรยกวา อาหารฟงกชน (functional foods)

แนวคดของอาหารฟงกชน เรมมการใชครงแรกในประเทศญปน ในชวงป พ.ศ.2523 ซงมกระบวนการอนมตอาหารฟงกชนจากภาครฐ ทเรยกวา "อาหารบงใชส าหรบรางกาย" (Food for Specified Health Uses; FOSHU) ซงประเทศญปนถอวาเปนชาตแรกๆ ทสงเกตเหนบทบาทอนๆ ของอาหาร นอกจากการใหความสขทางรสชาตและเปนแหลงสารอาหารใหแกมนษย จากนนประเทศในแถบยโรปและอเมรกา จงไดน าแนวคดของอาหารฟงกชนมาใชในอตสาหกรรมอาหารของตนเอง สมาคมนกก าหนดอาหารแหงสหรฐอเมรกา (American Dietetic Association, ADA) ไดชแจงนยามของค าวา อาหารฟงกชน ไมควรน ามาใชเปนตววดวาอาหารนนดหรอไมด นอกจากน อาหารทกชนดสามารถน ามาซงสขภาพทดของผบรโภค เพยงแตวา จะตองมการรบประทานในปรมาณพอด และประกอบไปดวยอาหารหลากหลายชนด อาหารประเภทผกและผลไมสามารถถอเปนอาหารฟงกชนเชนกน เนองจากอดมไปดวยสารออกฤทธทางชวภาพ ทชวยปองกนเซลลของรางกายจากอนมลอสระและชวยลดความเสยง ของการเกดโรคมะเรง

ทมา: วารสารขาววทยาศาสตรและเทคโนโลยจากบรสเซลส ประจ าเดอนกรกฎาคม 2560 (Credit: freepik.com)

Functional Foods and Nutraceuticals อาหารฟงกชนและโภชนเภสชภณฑ

ISSUE 03: 2017 SEPTEMBER-OCTOBER I 02 TECHNOLOGY SNAPSH T by NSTDA

Technology Snapshot by NSTDA I E-mail: technologysnapshot@nstda.or.th

เชน กรณของไลโคพน ซงเปนสารพฤกษเคม (phytochemicals) ในมะเขอเทศ สวนประกอบของอาหารทมคณสมบตเฉพาะไดถก น ามาใชเปนสารปรงแตงอาหาร เนองจากมความ สามารถในการปรบปรงคณสมบตดานเทคนคของ อาหาร รวมไปถงใหประโยชนตอสขภาพ การศกษา ดานระบาดวทยา ไดแสดงใหเหนวา การบรโภคทง สารอาหารหลกและสารอาหารรอง จะน ามาซง ประโยชนตางๆ ตอสขภาพ เชน ลดความเสยงใน การเกดโรคหลอดเลอดหวใจ โรคหลอดเลอดสมอง โรคเบาหวาน โรคอวน และโรคมะเรง ตวอยางเชน สารอาหารทมโมเลกลขนาดใหญ เชน ใยอาหาร ไดถกพสจนแลววาสามารถลดระดบลพดความ หนาแนนต าทมอยในเลอดได และในขณะเดยวกน กมคณสมบตในการกอใหเกดเจล ดวยเหตน ใยอาหารจงสามารถน าไปใชแทนทไขมนในอาหาร เพอลดปรมาณไขมนในอาหาร รวมไปถงน าไปสราง เสถยรภาพของอมลชนและยดอายผลตภณฑได ในชวงไมกปทผานมา มผลตภณฑใหมๆ ทใชผลไม ผก หรอ นม เปนสวนผสมหลก เพมขนเรอยๆ ทงในยโรปและอเมรกาเหนอ ผลตภณฑเหลาน ตางไดรบการยอมรบสงจากผบรโภค และมคณคา ทางโภชนาการสง เนองมาจากมนมสวนประกอบ ของสารออกฤทธทางชวภาพ และสารตานอนมล- อสระในปรมาณทสง นอกจากคณคาทางโภชนาการ ผบรโภคยงใหความส าคญอยางมากตอรปลกษณ และคณลกษณะเชงประสาทสมผส (sensory properties) เชน ส เนอสมผส รส และ กลน ของอาหาร โดยอาหารฟงกชนทนยมถกผลตขนมา มากทสดจะเปนอาหารทอยในรปของเครองดม เนองจากมกระบวนการผลตทงายกวาอาหาร ในรปแบบอนๆ

เราจ าเปนตองสรางความเขาใจทถกตองวา อาหารฟงกชน นนกคออาหาร ไมใชยารกษาโรค แตทวาคณประโยชนตอรางกายนนมาจากการบรโภคอาหารฟงกชนในปรมาณปกตควบคไปกบการบรโภคอาหารธรรมดา การททงในยโรปและอเมรกาไมมการก าหนดนยามของอาหารฟงกชนอยางตายตวและเฉพาะเจาะจง ท าใหเกดการใช ค าใหมๆ เกดขน ซงยงสรางความสบสนใหแกผบรโภคมากยงขน โดยในสหรฐอเมรกาจะมการใชค าวา “โภชนเภสชภณฑ (nutraceuticals)” ซงถกนยามวาเปน “สสารอาหาร หรอสวนหนงของอาหารทสามารถใหคณประโยชนตอสขภาพ ซงรวมไปถง การปองกนและรกษาโรค” แตสงทแตกตางระหวางโภชนเภสชภณฑ และอาหารฟงกชนนนกคอ โภชนเภสชภณฑเปนสงทไดมาจาก อาหารแตจะถกใชในรปแบบทางการแพทย เชน ยาเมด แคปซล และยาชนดดม เปนตน เพอใหประโยชนทางชวภาพและกายภาพ ตอรางกาย ปจจบนไดมการบรรจโภชนเภสชภณฑใหอยในประเภทเดยวกบผลตภณฑสมนไพรและผลตภณฑธรรมชาตเพอสขภาพอนๆ โดยเฉลยแลวผบรโภคจะชนชอบผลตภณฑทท าจากธรรมชาต มากกวาผลตภณฑทมสวนประกอบของสารเคม เนองจากผบรโภคตองการรบประทานอาหารทมประโยชนตอสขภาพตามทตองการ แทนทจะตองรบประทานยาควบคกบอาหารเพอรกษาโรค ความตองการของผบรโภคตออาหารฟงกชนนนมเพมขนเรอยๆ เนองมาจากคาใชจายของการดแลสขภาพทสงเพมขน อายขยทยาวนานมากขน และความตองการของผสงอายทตองการม คณภาพชวตทดมากยงขนในชวงบนปลายชวต ในหลายๆ กรณ มความเชอทวา อาหารทไมผานการแปรรป (unprocessed foods) หรออาหารแปรรปต า (minimally processed foods) จะใหคณประโยชนตอสขภาพสงกวาอาหารชนดเดยวกนแตผานการ แปรรป แตอยางไรกตามสมมตฐานนไมเปนจรงเสมอไปในบางกรณ ทมา: http://scitechconnect.elsevier.com

ในปจจบน อตสาหกรรมอาหาร กาวเขาส “care business” นอกจากทผลตภณฑอาหารจะใหสนทรยภาพในการบรโภคแลว ยงตองเสรมประโยชนตอสขภาพ สงคมและสงแวดลอมเขาไปอกดวย ดงนนการพฒนาผลตภณฑอาหาร จงมงเนนไปทการเสรมสรางสขภาพผบรโภค ควบคไปกบการพฒนา คณภาพและมาตรฐานของสนคา เพอตอบสนองความตองการของ ผบรโภคในปจจบนทมความสนใจ ในการดแลสขภาพและรกษโลกมากขน หองปฏบตการฟสกสโพลเมอร ศนยเทคโนโลยโลหะและวสดแหงชาต (เอมเทค) จง ไดน าความเชยวชาญ ในศาสตรเชงรโอโลย ตลอดจน ความรดานสมบตเชงวสโคอลาสตก สมบตเชงกล และวศวกรรมวสด มาประยกตใชกบอตสาหกรรมอาหาร ในการปรบปรงกระบวนการผลต การพฒนาผลตภณฑอาหารเพอ สขภาพและอาหารออรแกนค รวมทงการปรบสตรอยางเปนระบบ โดยการอาศยหลกการทางเคม กายภาพและวศวกรรม เพอถายทอด แกภาคเอกชนและองคกรวจย ผานทางการ ใหบรการทางเทคนค การฝกอบรมเชงปฏบตการ การแกปญหา การรวม/รบจางวจย และการถายทอดเทคโนโลย ดานรโอโลยของอาหาร

TECHNOLOGY SNAPSH T by NSTDA

Technology Snapshot by NSTDA I E-mail: technologysnapshot@nstda.or.th

0.01

0.1

1

10

100

1000

10000

0.1 1 10 100 1000

มายองเนสปราศจากไขมน

การประยกตใชศาสตรเชง

รโอโลย หองปฏบตการฟสกสโพลเมอร ไดด าเนนการวจยและพฒนาเพอน าศาสตรเชงรโอโลย ทเชอมโยงกบลกษณะโครงสรางภายในของวสด มาใชในการพฒนาสตรอาหารเพอสขภาพ และอาหารออรแกนคใหมลกษณะเนอสมผสและลกษณะปรากฏทคลายคลงกบสตรดงเดม อาทเชน การพฒนาสตรอาหารไรไขมนและอาหารทอดกรอบไขมนต า ขนมอบปราศจาก กลเตน การพฒนาตวปรบสมบตรโอโลยจากแปงดดแปรและพอลแซคคารไรด การศกษา ปจจยดานสมบตเชงกล สมบตเชงรโอโลย สมบตการแตกหกตอคณภาพดานเนอสมผส ของอาหารนมและอาหารสด ผลส าเรจของงานวจยทควรน าไปถายทอดสภาคธรกจหรอเอกชน เนองดวยอาหารถอไดวา เปนวสดทมสมบตและโครงสรางทซบซอน การน าศาสตรเชงรโอโลยมาประยกตเพอเลอกใช ตวปรบสมบตรโอโลยทเหมาะสม พฒนาผลตภณฑเพอสขภาพ รวมถงการควบคมโครงสราง ใหสอดคลองกบกระบวนการผลตในอตสาหกรรม ตลอดจนใหเนอสมผสทด จะเปนการ เสรมสรางศกยภาพดานเทคโนโลยของอตสาหกรรมอาหารไทยในการพฒนาผลตภณฑอาหาร เพอสขภาพและอาหารออรแกนคทมเนอสมผสทด ตามตองการและคลายคลงกบสตรดงเดม จดเดน สามารถพฒนาผลตภณฑอาหารเพอสขภาพและอาหารออรแกนคทมเนอสมผสตามตองการ ดวยกระบวนการผลตทมอยแลวในอตสาหกรรม สามารถน าวตถดบทมในประเทศมาประยกต ใชเพอลดตนทนและการน าเขา ใชวตถดบทไดจากพชทองถนหรอของเหลอใชจากอตสาหกรรมอาหารและการเกษตร พฒนาโดย หวหนาโครงการ: ดร.อศรา เฟองฟชาต (หวหนาหองปฏบตการฟสกสโพลเมอร) ผรวมงานวจย: ดร.นสภา ศตะปนย ดร.ชยวฒ กมลพลาส ดร.ภาวด เมธะคานนท นางสาววรานษฐ พงษจารวฒน นางสาวธดารตน มากมล นายณฐวฒ ลมประยร ศนยเทคโนโลยโลหะและวสดแหงชาด ส านกงานพฒนาวทยาศาสตรและเทคโนโลยแหงชาต ภายใตแผนงาน “เทคโนโลยฐานดานรโอโลยของระบบซบซอนเพออตสาหกรรมอาหาร” ตดตอเรา หองปฏบตการฟสกสโพลเมอร หนวยปฏบตการโพลเมอร ศนยเทคโนโลยโลหะและวสดแหงชาต โทร. 02 564 6500 ตอ 4441 (วจยและพฒนา) และ 4367 (บรการทางเทคนค)

ในการพฒนาคณภาพเนอสมผสของอาหารเพอสขภาพ

ISSUE 03: 2017 SEPTEMBER-OCTOBER I 03

TECHNOLOGY SNAPSH T by NSTDA

Technology Snapshot by NSTDA I E-mail: technologysnapshot@nstda.or.th

• หนงสารคดชอ Climate of Concern สรางขนเมอป 1991 โดยบรษทน ามน ยกษใหญรายหนง ใหภาพชดเจนวา การเผาไหมพลงงานฟอสซลก าลง สงผลใหอณหภมโลกอนขน และผลพวงทตามมาอาจเลวราย เกนกวามนษยจะรบมอ

• ประเทศทประกาศนบถอยหลงส ทองถนนปลอดรถยนตใชน ามนแลว ไดแก นอรเวย เนเธอรแลนด ฝรงเศส องกฤษ และอนเดย

• วจยกรงศรประเมนวา การพฒนาอตสาหกรรมรถยนตไฟฟาในไทย อยางเปนรปธรรม อาจตองรอเวลา ไมต ากวา 10 ป

เมอโลกใบนประสบภยพบต จากภมอากาศทเปลยนแปลง ใครจะรบผดชอบดแลผลภย จากกาซเรอนกระจกเหลาน

“

ตลอด 25 ปทผานมา บรษทน ามนดงกลาวและรายอนๆ ยงคงลอบบอยางแขงขนทจะใหโลกเดนหนาตอไปกบการใชพลงงานฟอสซล รวมถงลอบบรฐบาลของประเทศตางๆ ไมใหผลกดน ภาษคารบอน กระทงมถนายนทผานมา ยกษใหญผผลตน ามนเหลานจงพรอมใจกนประกาศสนบสนนการใชภาษคารบอนเปนมาตรการหนงของการลดปรมาณคารบอนในภมอากาศโลก ซงกลมกรนพซมองวานนเปนเพยงกลยทธงานประชาสมพนธทไรความจรงใจ หนงสารคดดงกลาวเปนเพยงเศษเสยวของขอพสจนวาหายนะภยจากปรมาณคารบอน ในชนบรรยากาศโลกไมใชความรใหม แตท าไมไมมใครพยายามแกไขเรวกวาน ในการบรรยายทมหาวทยาลยซอรบอนน กรงปารส เมอกลางปกอน อลอน มสก สรป ภาพปญหาไวชดเจนวา ในชนบรรยาการโลกของเรามคารบอนปรมาณหนงหมนเวยนมา หลายรอยลานป แตในชวเวลาอนสน เราขดคารบอน (พลงงานฟอสซล) นบพนลานตน ทเคยฝงอยใตเปลอกโลกขนมาใช ซงมากและรวดเรวเกนกวาชนบรรยากาศจะรบมอได “ฉะนน เราตองเปลยนผานไปสพลงงานทยงยนใหเรวทสด ค าถามไมใชวาเราควรจะเปลยน ผานหรอไม ยงไงเสยพลงงานฟอสซลกก าลงจะหมด แลวตอนนเรายงตองเผชญหนากบ อณหภมโลกทสงขน” อลอนอธบายตอไปวา ทผานมา เรารรอเหมอน ‘สวยเลอกได’ เพราะสงทเรยกวา เงนอดหนนแอบแฝง (hidden subsidy)

นบถอยหลง

ถนนปลอดรถใชน ามน ประเทศใดประกาศแลว

นนคอความตอนหนงจากหนงสารคด ความยาว 28 นาท ชอ Climate of Concern ทใหภาพชดเจนวาการเผาไหมพลงงาน ฟอสซลก าลงสงผลใหอณหภมโลก อนขน และผลพวงทตามมาอาจเลวราย เกนกวามนษยจะรบมอ หนงสารคด ดงกลาวสรางขนในป 1991 โดย บรษทน ามนยกษใหญรายหนงของโลก

ISSUE 03: 2017 SEPTEMBER-OCTOBER I 04

TECHNOLOGY SNAPSH T by NSTDA

Technology Snapshot by NSTDA I E-mail: technologysnapshot@nstda.or.th

พดในภาพกวาง เงนอดหนนแอบแฝง (จากรฐบาลประเทศตางๆ ผานการลอบบ โดยผไดประโยชนจากการใชพลงงาน ฟอสซล และโดยตรงจากผไดประโยชน จากการใชพลงงานฟอสซล) คอตวการ ท าใหกจกรรมและอตสาหกรรมท เกยวเนองกบคารบอนมราคาถก มาตรการภาษคารบอนไมไดแจงเกด ในเวลาอนควร การคดคนเทคโนโลยทางเลอกอนมราคาแพงและเตบโตไดชา รวมไปถงการท าใหวาทกรรมเรองโลกรอน ในยคหนง ดเพอเจอประหนงค าท านาย ของนอสตราดามส หากดจากตวเลขของประเทศองกฤษ และสหรฐอเมรกา ระบบขนสง อนหมายรวมถงรถยนต รถบรรทก และ อนๆ มสวนปลอยคารบอนสชนบรรยากาศราว 20-25 เปอรเซนต นนเปนเหตผลวาท าไมหลายประเทศจงเรมนบถอยหลง สทองถนนปลอดรถยนตใชพลงงานฟอสซล โดยม ‘ความตกลงปารส’ เปนตวเรงส าคญ สหภาพยโรปเปนกลมประเทศทม เปาหมายชดเจนและเปนเอกภาพ ในการลดปรมาณการปลอย กาซเรอนกระจก ดงทไดประกาศ มาตรการตงแตกลางป 2012 วา ตงแตป 2020 เปนตนไป รถยนตท ขายในทองตลาดจะปลอยกาซพษ (ไนโตรเจนออกไซดและคารบอนออกไซด) ไดไมเกน 95 กรมตอกโลเมตร (ปจจบนเฉลยอยท 140 กรมตอกโลเมตร) ท าใหหลายประเทศทยอยประกาศเดนหนา สทองถนนปลอดกาซเรอนกระจกและทางเลอกทเปนกระแสหลกในเวลานคอ รถยนตขบเคลอนดวยพลงงานไฟฟา

ประเทศยโรปทประกาศใชรถยนตไฟฟาแนนอนแลว ไดแก นอรเวย ปจจบน 24 เปอรเซนตของรถใหมทวงสทองถนนลวนเปนรถยนตไฟฟา และมแผนจะผลกดนใหเปน 100 เปอรเซนต ในป 2025 เนเธอรแลนด จะยตการขายรถยนตใหมทใชน ามนภายในป 2025 ฝรงเศส จะยตการขายรถยนตใหมทใชน ามนภายในป 2040 องกฤษ จากทมทาทลงเล ในทสดกประกาศเมอวนท 25 กรกฎาคม ทผานมาวาจะยต การขายรถยนตใหมทใชน ามน รวมถงรถยนตไฮบรด (HEV) ภายในป 2040 เชนกน โดยเหตผลหลกทท าใหองกฤษมทาทชดเจนในเรองนคอ ปญหามลพษทางอากาศ ซงคาดวากาซพษจากรถยนตทใชเครองยนตสนดาปภายใน มสวนเกยวของกบการเสยชวต กอนวยอนควรราว 40,000 รายตอป ในสหราชอาณาจกร เยอรมน แมยงไมประกาศเปนทางการ และยงมรถยนตไฟฟาวงอยบนทองถนนนอยมาก เมอเทยบกบประเทศแถบสแกนดเนเวย แตรฐมนตรชวยวาการกระทรวงเศรษฐกจ นายไรเนอร บาเก เชอวาเยอรมนควรแบนการขายรถยนตใชน ามนภายในป 2030 เพราะนนคอหนทางเดยวทประเทศจะลดปรมาณการปลอยคารบอนลงได 80% ภายในป 2050 ตามเปาหมายทวางไว อนเดย แมไมไดอยในกลมประเทศยโรป แตกลบประกาศชดและดทะเยอทะยานทสด ในเรองน เพราะนอกจากจะใหเลกขายรถยนตใชน ามน ยงหวงจะใหรถยนตทวงอย บนทองถนนเปนรถยนตไฟฟา 100 เปอรเซนต ภายในป 2030 กระเถบใกลบาน เขามาอกนด ลาสด มาเลเซย ตงเปาใหมการใชงานรถยนตไฟฟา 100,000 คน ภายในป 2020 พรอมวางแผนตดตงสถานชารจไฟฟาทวประเทศกวา 25,000 แหงภายในอก 5 ป

http://www.manager.co.th/China/ViewNews.aspx?NewsID=9600000003260

ISSUE 03: 2017 SEPTEMBER-OCTOBER I 05

TECHNOLOGY SNAPSH T by NSTDA

Technology Snapshot by NSTDA I E-mail: technologysnapshot@nstda.or.th

ทมา: http://themomentum.co/electric-car (สายพณ กลกนกวรรณ ฮมดาน)

ส าหรบบานเรา แมวาเมอเดอนมนาคมทผานมา คณะรฐมนตร มมตเหนชอบมาตรการสนบสนนการผลตรถยนตขบเคลอนดวยพลงงานไฟฟา แตคายรถใหญทมฐานการผลตในบานเรา ตางมองวาทศทางการสนบสนนของรฐบาลยงไมชดเจนพอ ขอเวลาศกษาทงดานเทคนค การตอบรบของตลาด ความคมคา ดานธรกจ และมความเหนคลายกนวาแนวทางทกรมสรรพสามต ลดภาษรถยนตไฮบรดทกประเภทอาจสงผลกระทบตอโครงสรางตลาด และการเออประโยชนใหกบรถยนตไฮบรด โดยลดภาษ เหลอ 5 เปอรเซนต เมอเทยบกบรถยนตไฟฟาแบตเตอร (BEV) ทลดภาษเหลอ 2 เปอรเซนต ถอวายงไมสมเหตสมผล ดงทมตซบช มอเตอรส ย าวารถยนตไฮบรดไมใชค าตอบทถกตองของการแกปญหาสงแวดลอม ทางบรษทจงขอเดนหนาพฒนารถยนตไฟฟาปลกอนไฮบรด (PHEV) และ BEV ขณะทนสสน จะเดนหนารถยนต BEV มเพยงโตโยตาทยงยดแนวทางตอยอด ฐานการผลตเดมเพอพฒนาอโคคารไฮบรดตอไป นายธนวฒน คมสน นายกสมาคมอตสาหกรรมยานยนตไทย มความเหนวา ผประกอบการบางสวนยงมองวาในระหวาง บรรทดของมาตรการสงเสรมของบโอไอยงมค าถามเกดขน หากยงเปดชองวางใหเกดการตความของเจาหนาท จะท าให เกดปญหาความชดเจนในแงการปฏบต ส าหรบจ านวนรถยนตพลงงานไฟฟาในไทย รายงานการวจยของ Research Intelligence ธนาคารกรงศรอยธยา พบวา สนป 2016 ไทยมรถยนตจดทะเบยนสะสมประเภทรถยนต PHEV และ BEV รวมกนเพยง 132 คน ขณะทรถยนตไฮบรด

ทท าตลาดในไทยมาตงแตป 2009 มจ านวนจดทะเบยนสะสม 79,657 คน ซงสาเหตใหญทคนไทยยงไมนยมเพราะคนไทย ยงไมเชอมนในเทคโนโลยแบตเตอร และราคาทยงสงตามตนทน แบตเตอร (แบตเตอรคดเปนตนทนประมาณ 50 เปอรเซนต ของราคารถ) วจยกรงศรฉบบนประเมนวา ในระยะแรก ตลาดรถยนตไฟฟาในไทย จะขยายตวแบบคอยเปนคอยไป โดยตลาดสวนใหญยงคงเปน รถยนต HEV และ PHEV ขณะทตลาดรถยนต BEV จะยงเปน niche market จนกวาราคาจะลดลงถงจดคมคา และประเดน ความกงวล อาท ความเพยงพอของสถานชารจ ประสทธภาพ แบตเตอร ฯลฯ ไดรบการแกไข รวมทงการผลกดนอตสาหกรรม รถยนตไฟฟาของไทยยงมปญหาเชงโครงสรางทยงตองรอ ความชดเจนและตองเรงแกไข ดงนนการพฒนาอตสาหกรรม รถยนตไฟฟาในไทยอยางเปนรปธรรม อาจตองรอเวลาไมต ากวา 10 ป ขณะเดยวกน ผลวจยของ Bloomberg New Energy Finance รายงานวาราคาแบตเตอรทลดลงอยางตอเนอง จะท าใหราคา รถยนตไฟฟา BEV ทซอในสหรฐฯ และยโรป ต ากวารถยนต ขบเคลอนดวยน ามนภายในป 2025 อยางแนนอน นนกหมายความวา ในขณะทหลายประเทศก าลงนบถอยหลง ไทยเราเพงตดสนใจออกตว และดจะเปนการออกตวทชาไป ไมนอยกวา 10 ป

FACT BOX: ประเภทของรถยนตพลงงานไฟฟาในปจจบน ไดแก • รถยนตปฮบรด (Hybrid Electric Vehicle: HEV) เปนรถยนตลกผสม ขบเคลอนดวยน ามนเชอเพลงและไฟฟา • รถยนตปฟฟาปลกอนปฮบรด (Plug-in Hybrid Electric Vehicle: PHEV) ขบเคลอนดวยเทคโนโลยผสมระหวางระบบขบเคลอนดวยไฟฟาจากแบตเตอร และระบบแบบเดมทใชน ามน สามารถเสยบปลกชารจไฟจากภายนอกได • รถยนตปฟฟาแบตเตอร (Battery Electric Vehicle: BEV) ใชพลงงานไฟฟาจากแบตเตอรในการขบเคลอนเพยงอยางเดยว • รถยนตปฟฟาเซลลเชอเพลง (Fuel Cell Electric Vehicle: FCEV) ใชเซลลเชอเพลงในการผลตพลงงานไฟฟาโดยตรง โดยใชเชอเพลงไฮโดรเจน แตปจจบนตนทนการผลต ไฮโดรเจน และการสรางสถานไฮโดรเจนยงสงมาก

ISSUE 03: 2017 SEPTEMBER-OCTOBER I 06

TECHNOLOGY SNAPSH T by NSTDA

Technology Snapshot by NSTDA I E-mail: technologysnapshot@nstda.or.th

สวทช. รวมกบ กฟผ. พฒนาตนแบบรถปฟฟา ส าหรบรถยนตไฟฟาดดแปลงคนน มความจแบตเตอรระบบไฟฟา อยดานหลง และมก าลงถง 19.8 กโลวตต-ชวโมง (kWh) ซงมก าลง ไมตางจากรถยนตทวไปทมความจอย 24 kWh โดยจะใชเวลาในการ ชารตแบตเตอรประมาณ 4 ชวโมง โดยแทนชารตจะท างานเมอน าการด RFID แสกนทตวแทนชารต จะท าใหวงไดในระยะทางไมเกน 130 กโลเมตร โดยอตราความเรว 70-80 กโลเมตร/ชวโมง สวทช. ไดสงมอบตนแบบรถยนตไฟฟาจากการดดแปลงรถยนตใชแลว ใหกบ กฟผ. เพอน าไปใชงานและเกบผลทดสอบส าหรบน าไปปรบปรงและ พฒนาเทคโนโลยยานยนตไฟฟาในอนาคต ย าความส าเรจครงนจะชวย กระตนการใชงานรถยนตไฟฟาทลดมลภาวะและสรางความเปนมตรตอ สงแวดลอมใหกบประเทศตอไป

รถยนตปฟฟา นวตกรรมของคนปทย จากการดดแปลงรถยนตใชแลว

หวจายชารทแบตเตอรรถยนตไฟฟา สามารถใชบตรแตะเพอเปดใชงาน การชารทแบตเตอรเขารถยนตไฟฟาตนแบบ

“โครงการรวมสนบสนนทนวจยและพฒนา กฟผ.-สวทช.” ออกแบบชนสวนหลกของรถยนตใหสามารถขบเคลอนดวยปฟฟาจากพลงงานแบตเตอร (Battery Electrical Vehicle: BEV) เปนรถยนตพลงงานทางเลอกทประหยดพลงงานและลดการเกดกาซเรอนกระจก ซงเปนสาเหตการเกดภาวะโลกรอน ตนแบบรถยนตปฟฟาดดแปลงน จะถกด าเนนการทดสอบและเกบขอมลการใชงานจรงในเขตกรงเทพมหานครและปรมณฑล เพอน าผลการทดสอบทปดมาตอยอดในการพฒนาและขยายผลรถยนตปฟฟาอนๆ ตอปป

รถทมอายการใชงานมากแลวจะเปนเปาหมายในการ ดดแปลงใหเปนรถไฟฟา สวทช. ไดด าเนนการดดแปลง ชนสวนส าคญเชน การวางแบตเตอร ระบบระบายอากาศ ระบบจดการแบตเตอร ดดแปลงตวถงจากบางอปกรณ รวมถงจดตงอปกรณตดตามขอมล เปนตน ท าใหสามารถ ใชในการขบเคลอนไดจรง นอกจากนยงไดด าเนนการ จดทะเบยนเปนรถไฟฟาส าเรจเรยบรอยแลว จงไดสงมอบ รถยนตไฟฟาซงดดแปลงจากรถยนตร Honda Jazz ใหกบ กฟผ. เพอน าไปใชงานจรง และทาง สวทช. ไดเกบขอมล เพอน าผลทดสอบมาปรบปรงและพฒนาเทคโนโลยใน อนาคต พรอมทงเชอมนวาความส าเรจจากความรวมมอกน ในครงนจะสราง ประโยชนใหกบประเทศชาต และแสดง ใหเหนถงประโยชนจากการวจยทน าไปใชงานไดจรงใน ภาคเอกชนและภาคอตสาหกรรม รวมถงกระตนใหม สวนชวยในการลดมลภาวะและเปนมตรตอสงแวดลอม

ภายในหองเครองรถยนตไฟฟาดดแปลงตนแบบ ตดตงชดจายกระแสไฟฟาอซยและมอเตอรก าลงสง

แบตเตอรตดตงอยสวนทายของหองโดยสาร

ISSUE 03: 2017 SEPTEMBER-OCTOBER I 07

TECHNOLOGY SNAPSH T by NSTDA

Technology Snapshot by NSTDA I E-mail: technologysnapshot@nstda.or.th

สนใจในการสรางระบบ Docker มาพบกนปดท NSTDA Academy ในคอรสอบรม

NWA096 Docker Workshop * 14-15 ธนวาคม 2560 รายละเอยดเพมเตมท https://www.nstdaacademy.com/webnsa/index.php/training/

public-training/computer-system/NWA096 สอบถามขอมลปดท โทร. 02 644 8150 ตอ 81886-7 หรอ training@nstda.or.th

ในปจจบนนการสรางระบบ IT เพอเขามารองรบงาน ความตองการตางๆ ทางดานธรกจ เปนปจจยทม ความจ าเปนอยางมาก โดยระบบ IT Infrastructure ทดนน จ าเปนตองมความรวดเรวตอบสนองตอ ความตองการได สามารถขยายขนาดการใหบรการ รวมถงก าหนดระบบความปลอดภยการใชงาน กระบวนการในการเตรยม Server เพอรองรบ การใหบรการกบ Client จงเปนสงจ าเปน โดยเทคโนโลยทผานมามรปแบบทเรยกวา การจ าลองระบบ Server (Virtual Machine) ซงท าใหตอบสนองตามความตองการทนทวงท และมประสทธภาพสง แตกยงไมใชค าตอบสดทาย จงมกลมนกคดพฒนาตอยอดจาก Virtual Machine วาจะท าอยางไรทจะท าใหการจ าลองระบบตางๆ บน server นนมความรวดเรวมากขน แตใชทรพยากร นอยลง และไดค าตอบในรปแบบใหมลาสดคอ Docker นนเอง โดย Docker คอ open source engine ทสามารถ จ าลองระบบตางๆ ไดคลายกบ Hypervisor (ระบบทใชในการท า Virtual Machine เชน VMWare, Hyper-V)

เทคโนโลย

กบการประยกตใชงานกบระบบ IT

ความแตกตาง Docker กบ Hypervisor ใน Docker Engine เองจะถกออกแบบมาให run บนชนของ Host OS (Physical Server) โดยเมอตองการสราง Virtual Machine ซงจรงๆ จะถกเรยกวา “Container” จะสามารถสรางไดโดยไมจ าเปนตองมการลง OS ซ า (Guest OS) ลงไปใน Virtual Machine นนๆ และสามารถจ าลองระบบแยกจากกนได โดยเปนการแยก Container นนเอง ท าใหเมอเปรยบเทยบกบการ run Container บนระบบ Docker กบการ run Virtual Machine บน Hypervisor ยอมพบความแตกตางอยางชดเจนคอ เรองการใชทรพยากรในระบบ โดย Docker เองชนะขาด ดวยความเบา และรวดเรวในการสรางระบบตางๆ ใน container และเรมเปนทนยม ทงฝง Developer และฝง System Admin นนเอง วทยากร/ผเขยน: สรตน เกษมบญศร

ISSUE 03: 2017 SEPTEMBER-OCTOBER I 08

14-15 ธ.ค. 2560