Francisco Margozzini Maco

14
Gestión de Servicio Gerente General Maco SA Francisco Margozzini

Transcript of Francisco Margozzini Maco

Page 1: Francisco Margozzini Maco

Gestión de Servicio

Gerente General Maco SA

Francisco Margozzini

Page 2: Francisco Margozzini Maco

2

Mi historia (Gracias a Inacap)

1973 – 1985Enseñanza Básica

1987 – 1988 INACAP Técnico Mecánico

1989 - 1993 U. Central Adm. de Empresa

Usuario avanzado de Word, Excel, Power Point. Inglés escrito y oral avanzado. Deportes: Trote, Mountainbike, Ski.

  EDAD : 48 AÑOS ESTADO CIVIL : Casado, 3 Hijos.

Diplomados: Finanzas / Ventas / Control de Gestión / Evaluación de proyectos …

Page 3: Francisco Margozzini Maco

3

Mi historia (Gracias a Inacap)EXPERIENCIA PROFESIONAL

Maco SA2013 - a la fecha

Gerente General Camiones Maco S.A.

Maco International S.A. 2001 – 2013 Gerente General

Encargado de Proyecto China 2007 - 2010

Requimaq S.A.2003 - 2005 Gerente General

Williamson Balfour S.A. 1990 - 2001 Gerente de Rep. de Mercado y Marketing 1999 - 2000 Gerente Comercial

1996 - 1999 Gerente de Marketing y Adm. de Ventas. 1994 - 1996 Gerente de Distrito (Supervisor de Zona). 1992 - 1994 Administrador de Ventas y Distribución. 1991 - 1992 Servicio Técnico.

1990 - 1991

Page 4: Francisco Margozzini Maco

4

MACO:IMPORTAMOS Y VENDEMOS:

Distribuimos:

Lo más importante …… damos la Post-Venta (Servicio y repuestos) para que estos camiones nunca paren de trabajar….

Respaldamos las marcas, respondiendo a la confianza que depositan en nosotros nuestros clientes.

Page 5: Francisco Margozzini Maco

5

INDUSTRIA CAMIONESMARCA UNS. % UNS. %

MERCEDES BENZ 2164 14,4 1607 13,0

CHEVROLET 1132 7,5 1331 10,7

FREIGHTLINER 1475 9,8 1112 9,0

HINO 936 6,2 922 7,4

JAC 970 6,5 710 5,7

FORD 881 5,9 687 5,5

VOLVO 838 5,6 800 6,5

HYUNDAI VC 819 5,5 586 4,7

SCANIA 498 3,3 587 4,7

INTERNATIONAL 759 5,1 562 4,5

FUSO 565 3,8 500 4,0

JMC 546 3,6 483 3,9

VOLKSWAGEN 715 4,8 472 3,8

MACK 583 3,9 414 3,3

FOTON 235 1,6 333 2,7

DONG FENG 355 2,4 219 1,8

IVECO 300 2,0 203 1,6

MAN 285 1,9 168 1,4

YUEJIN 186 1,2 120 1,0

SINOTRUK 110 0,7 105 0,8

KENWORTH 160 1,1 126 1,0

FAW 126 0,8 80 0,6

RENAULT 172 1,1 90 0,7

DAF 32 0,2 83 0,7

JBC 39 0,3 42 0,3

SHACMAN 39 0,3 28 0,2

RAM 78 0,5 12 0,1

TOTALES 14.998 100 12.382 100

2013 2014

MERCADO TOTAL

Page 6: Francisco Margozzini Maco

6

INDUSTRIA / PARQUE

Año TOTAL2011 18.7412012 17.1692013 14.9982014 12.3812015 11.500

PARQUE UnidadesVehículos 4.000.000Camiones 190.000

Buses 49.500TOTAL 4.239.500

Page 7: Francisco Margozzini Maco

7

El presente y futuro de nuestro País … su crecimiento y desarrollo … Depende de que tengamos gente con conocimientos y capacidad de mantener trabajando estos equipos…

AREAS DE INFLUENCIA…

Page 8: Francisco Margozzini Maco

8

Importancia de la gestión de servicio para la productividad de las empresas del sector- Ambientes sumamente competitivos- Clientes muy exigentes (Más informados) - Negocios de unidades con márgenes cada día menores - La venta de unidades depende del buen servicio- El área de Post-Venta debe absorber los costos (Ratio de

absorción)- Competencia crece año a año (nuevas marcas)- Tecnologías cambian cada vez más rápido.

- Todo lo anterior afecta de igual manera a nuestros clientes, por tanto requieres de nosotros:

Disponibilidad

Sólo de logra con una buena …Gestión de Servicio… eficiente, productiva, rápida ….

Page 9: Francisco Margozzini Maco

9

Los desafíos actuales en la gestión de servicio para los profesionales de la especialidad…Se requieren profesionales cada vez más

“Completos” … no solo conocimientos de “mecánica”…

Tecnologías avanzan rápidamente.Clientes más informados…Clientes más exigentes…Disponibilidad inmediata (física y remota)Hay que incorporar KPIs que nos permitan

entender cómo estamos trabajando, cómo estamos respondiendo a los clientes…. Y que nos guíen para generar los cambios necesarios que aseguren que nuestro nivel de servicio es el mejor…

Debemos responder a la confianza que depositan en nosotros nuestros clientes al trabajar con nuestras empresas.

Page 10: Francisco Margozzini Maco

10

Los desafíos actuales en la gestión de servicio …

Cuidado de nuestra Gente / Colaboradores Seguridad (charlas de seguridad / conocimientos

básicos para enfrentar emergencias…) Prevenir

Comite Paritario Felicidad Conocimiento de la legislación (leyes laborales) Los servicios venden (HH) horas hombre, por lo tanto una HH no

vendida se pierde ya que no se puede volver a venderla. Conceptos de eficiencia y productividad elementos que son claves en la gestión.

Mantener procesos y procedimientos simples y contundentes simplifica la administración y con un enfoque 100% orientado a la satisfacción del cliente.

Siempre es un desafío permanente el desarrollo y semillero de técnicos calificados, que empresas prestadoras de servicio requieren….

Page 11: Francisco Margozzini Maco

11

Tendencias futuras en términos generales para el sector.

- Mecánica “computacional”- Mecánica “remota”- Anticipación a las Fallas…- Contratos de mantención (Por kilometro…Por hora)

- Pago por disponibilidad de los equipos- Contínua Asistencia Técnica (Conducción / Mecánica)

- Más que un buen técnico, se requiere un Técnico Integral…

- Conocimientos de Mecánica- Conocimientos de Electrónica- Conocimientos de Computación- Conocimientos de Administración- Conocimientos de Gestión- Conocimientos y buen manejo de Relaciones Humanas…

Page 12: Francisco Margozzini Maco

12

Lo que se debe conocer para ser un buen Técnico y entregar un buen servicio es más que Mecánica….

Conclusión:

Page 13: Francisco Margozzini Maco

13

Lo que se aprende en INACAP es un engranaje crucial en el desarrollo de nuestro país…

Conclusión:

Page 14: Francisco Margozzini Maco

Gestión de Servicio MUCHAS

GRACIAS