FLYER: логистических услугах в Центрально-Скандинавском...

2
Транспортный коридор основан на следующем принципе: сотруд- ничество между участниками перевозок, имеющими различную специализацию, должно обеспечить клиентам наилучшее обслу- живание в любых обстоятельствах. Внутри коридора на территории каждой страны проходят парал- лельные трассы, что легко позволяет изменить пункт назначения груза в случае изменения ситуации или принятия новых решений. Благодаря параллельным трассам появляются альтернативные варианты транспортировки: в чрезвычайных обстоятельствах (авария, пробка и т. п.) есть возможность изменить маршрут, а при необходимости - и способ перевозки. Конечная цель - сделать так, чтобы товар попал на рынок вовремя, согласно договоренностям. Проект создания Центрально-Скандинавского зеленого транс- портного коридора (Midnordic Green Transport Corridor, NECL II) начал осуществляться в 2010 г. под эгидой ЕС. Цель - решение транспортных проблем, связанных с инфраструктурой, законода- тельными и нормативными актами, “узкими местами” и т. д. Первоначальный проект эволюционировал с течением времени: теперь предполагается создание “эффективной – зеленой - трас- сы, существующей благодаря сотрудничеству” между участниками перевозок, способной удовлетворить потребности в перевозках между Россией и Центрально-Скандинавским регионом, включа- ющим отдельные области Норвегии, Швеции и Финляндии. Ины- ми словами, от проекта под эгидой ЕС мы перешли к сотрудниче- ству предпринимателей. Если говорить о России, то перевозки сейчас осуществляются в Санкт-Петербург, Москву и Подмосковье. Отдельно хотелось бы отметить плодотворное сотрудничество с властями Республики Карелия. Цель его - сделать менее напря- женной ситуацию в местах пересечения границы (как с финской, так и с российской стороны) и тем самым облегчить развитие тор- говли и промышленности. Мы очень надеемся на общий прогресс в том, что касается развития и поддержки торговли и промышлен- ности - как на национальном, так и на международном уровне. Мы надеемся в ближайшем будущем найти удовлетворительные решения проблем, связанных с трансграничными перевозками между Париккала (Финляндия) и Сювяоро (Россия). Необходимо открыть дополнительные пункты пропуска, чтобы улучшить поло- жение бизнеса: это важно не только для Финляндии и России, но и для международного сообщества в целом. Мы также намерены осуществлять перевозки в Азию. Долгосроч- ная цель - путем сотрудничества создать безопасный и эффектив- ный маршрут между Центрально-Скандинавским регионом и Ази- ей, проходящий через Россию. МЫ РЕШИМ ВСЕ ТРАНСПОРТНЫЕ ПРОБЛЕМЫ, ЕСЛИ У ВАС ЕСТЬ ГРУЗ Part-financed by the European Union (European Regional Development Fund and European Neighbourhood and Partnership Instrument) ГРУЗОВЫЕ ПЕРЕВОЗКИ В СЕВЕРО-ВОСТОЧНОЙ СКАНДИНАВИИ II (NORTH EAST CARGO LINK II): КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ПРОЕКТА Проект развития в рамках Программы региона Балтийского моря 2007–2013 Сроки реализации: 2010–2013 гг. Бюджет: около 2,7 млн евро 22 партнера из регионов Финляндии, Швеции и Норвегии, входящих в Центрально-Скандинавский регион Цель проекта NECL II - претворение в жизнь принятой ранее стратегии путем: прединвестиционных исследований с целью осуществления инвестиций разработки решений в области транспорта • дальнейшего применения информационно- коммуникационных технологий в логистике (портал) Мероприятия проводятся в следующих сферах: • реконструкция шоссейных дорог • реконструкция железных дорог • интермодальные решения • развитие информационно-коммуникационной системы для оптимизации перевозок по коридору повышение экологической безопасности в “зеленом” Центрально-Скандинавском транспортном коридоре Восток-Запад В проекте участвуют 22 основных партнера из Финляндии, Швеции и Норвегии и множество других партнеров. Проект имеет устойчивую поддержку со стороны государственных транспортных агентств Норвегии, Швеции и Финляндии, а также Северного совета министров и Объединения грузоперевозчиков Северо-Восточной Скандинавии. Контактная информация Ведущий партнер: административный совет лена Вестерноррланд Pumpbacksgatan 19, SE - 871 86 Härnosand, Sweden www.lansstyrelsen.se/vasternorrland/En/ www.midnordictc.net МЫ решим все транспортные проблемы, если у ВАС есть груз... Международная, эффективная, устойчивая система интермодальных перевозок между транспортными узлами Норвегии, Швеции и Финляндии по направлению в Россию/Азию и обратно Mediakettu 2013 North America Europe Russia Asia

description

Свяжитесь с нами, чтобы узнать больше о логистических услугах в Центрально-Скандинавском Зеленом транспортном коридоре

Transcript of FLYER: логистических услугах в Центрально-Скандинавском...

Page 1: FLYER: логистических услугах в Центрально-Скандинавском Зеленом транспортном коридоре

Транспортный коридор основан на следующем принципе: сотруд-ничество между участниками перевозок, имеющими различную специализацию, должно обеспечить клиентам наилучшее обслу-живание в любых обстоятельствах.

Внутри коридора на территории каждой страны проходят парал-лельные трассы, что легко позволяет изменить пункт назначения груза в случае изменения ситуации или принятия новых решений. Благодаря параллельным трассам появляются альтернативные варианты транспортировки: в чрезвычайных обстоятельствах (авария, пробка и т. п.) есть возможность изменить маршрут, а при необходимости - и способ перевозки. Конечная цель - сделать так, чтобы товар попал на рынок вовремя, согласно договоренностям.

Проект создания Центрально-Скандинавского зеленого транс-портного коридора (Midnordic Green Transport Corridor, NECL II) начал осуществляться в 2010 г. под эгидой ЕС. Цель - решение транспортных проблем, связанных с инфраструктурой, законода-тельными и нормативными актами, “узкими местами” и т. д.

Первоначальный проект эволюционировал с течением времени: теперь предполагается создание “эффективной – зеленой - трас-сы, существующей благодаря сотрудничеству” между участниками перевозок, способной удовлетворить потребности в перевозках между Россией и Центрально-Скандинавским регионом, включа-ющим отдельные области Норвегии, Швеции и Финляндии. Ины-ми словами, от проекта под эгидой ЕС мы перешли к сотрудниче-ству предпринимателей.

Если говорить о России, то перевозки сейчас осуществляются в Санкт-Петербург, Москву и Подмосковье.

Отдельно хотелось бы отметить плодотворное сотрудничество с властями Республики Карелия. Цель его - сделать менее напря-женной ситуацию в местах пересечения границы (как с финской, так и с российской стороны) и тем самым облегчить развитие тор-говли и промышленности. Мы очень надеемся на общий прогресс в том, что касается развития и поддержки торговли и промышлен-ности - как на национальном, так и на международном уровне.

Мы надеемся в ближайшем будущем найти удовлетворительные решения проблем, связанных с трансграничными перевозками между Париккала (Финляндия) и Сювяоро (Россия). Необходимо открыть дополнительные пункты пропуска, чтобы улучшить поло-жение бизнеса: это важно не только для Финляндии и России, но и для международного сообщества в целом.

Мы также намерены осуществлять перевозки в Азию. Долгосроч-ная цель - путем сотрудничества создать безопасный и эффектив-ный маршрут между Центрально-Скандинавским регионом и Ази-ей, проходящий через Россию.

МЫ РЕШИМ ВСЕ ТРАНСПОРТНЫЕ ПРОБЛЕМЫ, ЕСЛИ У ВАС ЕСТЬ ГРУЗ

Part-financed by the European Union (European Regional Development Fund and European Neighbourhood and Partnership Instrument)

ГРУЗОВЫЕ ПЕРЕВОЗКИ В СЕВЕРО-ВОСТОЧНОЙ СКАНДИНАВИИ II (NORTH EAST CARGO LINK II): КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ПРОЕКТА

Проект развития в рамках Программы региона Балтийского моря 2007–2013Сроки реализации: 2010–2013 гг.Бюджет: около 2,7 млн евро22 партнера из регионов Финляндии, Швеции и Норвегии, входящих в Центрально-Скандинавский регион

Цель проекта NECL II - претворение в жизнь принятой ранее стратегии путем:

• прединвестиционных исследований с целью осуществления инвестиций

• разработки решений в области транспорта• дальнейшего применения информационно-

коммуникационных технологий в логистике (портал)

Мероприятия проводятся в следующих сферах:• реконструкция шоссейных дорог• реконструкция железных дорог• интермодальные решения• развитие информационно-коммуникационной

системы для оптимизации перевозок по коридору• повышение экологической безопасности в “зеленом”

Центрально-Скандинавском транспортном коридоре Восток-Запад

В проекте участвуют 22 основных партнера из Финляндии, Швеции и Норвегии и множество других партнеров. Проект имеет устойчивую поддержку со стороны государственных транспортных агентств Норвегии, Швеции и Финляндии, а также Северного совета министров и Объединения грузоперевозчиков Северо-Восточной Скандинавии.

Контактная информация Ведущий партнер: административный совет лена ВестерноррландPumpbacksgatan 19, SE - 871 86 Härnosand, Swedenwww.lansstyrelsen.se/vasternorrland/En/

www.midnordictc.net

МЫ решим все транспортные проблемы, если у ВАС есть груз...

Международная, эффективная, устойчивая система интермодальных перевозок между транспортными узлами Норвегии, Швеции и Финляндии по направлению в Россию/Азию и обратно

Med

iake

ttu

2013

North AmericaEurope

Russia

Asia

Page 2: FLYER: логистических услугах в Центрально-Скандинавском Зеленом транспортном коридоре

Black Sea

Baltic Sea

Gulf of Finland

Gulf of Bothnia

Adriatic Sea

LigurianSea Dalmatia

Føroyar

Austria

Belarus

Belgium

Bosniaand Herzegovina

Bulgaria

Croatia

Czech Republic

Denmark

Estonia

Finland

France

Germany

Hungary

Ireland

Latvia

Liechtenstein

Lithuania

Luxembourg

Moldova

MonacoMontenegro

Netherlands

Norway

Poland

Romania

Russia

Serbia

Slovakia

Slovenia

Sweden

Switzerland

Ukraine

UnitedKingdom

Syvash

Seine

Loire

Florence

Arctic Circle

Moscow

St. Petersburg

Murmansk

Arkhangelsk

Petrozavodsk

The White Sea

Jyväskylä

Parikkala

SeinäjokiVaasa

KaskinenSundsvall

Söråker

Umeå

Gävle

ÅngeÖstersund

Trondheim

Oslo

Helsinki

Stockholm

Göteborg

Malmö

TornioHaparanda

Narvik

Центральная Финляндия: Регион Юго-Восточная Финляндия: Сайменско-Ладожский логистический центр Париккала: www.parikkala.fi Муниципалитет Париккала, Департамент экономического развитияТел. +358 44 7811 901, [email protected]

Регион Центральная Финляндия: Корпорация по экономическому развитию региона Ювяскюля (JYKES): www.jykes.ru191186, Санкт-Петербург, Большая Конюшенная ул., 8, Дом Финляндии, офис Б 405, тел./ факс +7 812 3315051 Марина Головко, представитель, [email protected]

Регион Среднезападная Финляндия: Северный логистический парк Сейняйоки: www.nlcseinajoki.fi Ари Лехтинен, проект-менеджер, тел. +358 40 7748 333, [email protected]

Центр по оказанию бизнес-услуг в регионе Сейняйоки (SEEK): www.seek.fiЮкка Паюнен, специалист по логистике, [email protected]

Порт Каскинен: www.portofkaskinen.fiТимо Оннела, капитан порта, тел. +358 40 7265 740, [email protected], [email protected]

Порт Вааса: www.vaasa.fi/satama и NLC Ferry Ltd: www.nlcferry.comКорпорация по развитию региона Вааса: www.vasek.fi Риитта Беркенхельм, специалист по логистике, тел. +358 44 512 6612, [email protected], [email protected]

Центральная Швеция: Регион Восточная Швеция: Порт Сундсваль: www.sundsvallshamn.se Андерс Норстрём, менеджер по охране окружающей средыТел. +46 60-193567, факс +46 60-120998, моб. тел. 070-6029627, [email protected], Сундсваль, Швеция

Терминал “Дельта”: www.deltaterminal.se и www.harnosandshamn.seБьерн Амнов, менеджер по развитию, Delta Terminal Ltd./порт Сёрокер/Härnösand Ltd., тел. +46(0)60 403 60, факс+46(0)60 416 03, моб. тел. +46(0)70 334 67 67, [email protected], Сёрокер, Швеция

SCA Transforest AB, Сундсваль: www.scatransforest.comНильс-Цохан Харальдссон, вице-президент по маркетингу и развитию бизнеса, тел. +46 60 19 35 30, моб. тел. +46 70 674 81 21,[email protected],Сундсваль, Швеция

NLC Storuman AB: www.storuman.seДжонни Хольмгрен, проект-менеджер, тел. +46 951-140 43, [email protected], Сторуман, Швеция

Порт Гявле: www.gavle-port.se Тел. +46 2617 8843, [email protected],Гявле, Швеция

Порт Умео: www.umeahamn.seКурт Кристоферссон, директор, Моб. тел. +46 70 - 602 74 44, тел. +46 90 - 16 32 81, [email protected], Умео, Швеция

Северный логистический центр Умео: www.nlc.se [email protected]

Регион Западная Швеция: Центрально-Скандинавский логистический парк Онге: www.ange.se Шарлотта Кристов, тел. +46 70 245 4415, [email protected], Онге, Швеция

Комбинированный терминал Остерсунд: www.ostersund.seМуниципалитет Остерсунда, тел. +46 63 143 900, [email protected], Остерсунд, Швеция

Центральная Норвегия: Регион Западная Норвегия:Порт Тронхейм: http://english.trondheimhavn.noУправление порта Тронхейм/Trondheim Havn IKSТел. +47 73 99 17 00, факс +47 73 99 17 17, [email protected],Тронхейм, Норвегия

Свяжитесь с нами, чтобы узнать больше о логистических услугах в Центрально-Скандинавском Зеленом транспортном коридоре:

Центрально-Скандинавский зеленый транспортный кори-дор проходит через центральные области Норвегии, Шве-ции и Финляндии. Он может служить для связи с важными рынками Скандинавии, а также глобальными рынками Евро-пы, Великобритании и Америки.Коридор существует благодаря наличию значительных транспортных узлов в каждой стране, а также сотрудниче-ству между крупными владельцами инфраструктуры, транс-портными компаниями, властями и т. д. Коридор позволяет осуществлять перевозки всеми спосо-бами. Различная специализация участников перевозок дает возможность транспортировать товары большинства видов.“Зеленый” в названии коридора означает, что все перевозки энергоэффективны и не нарушают экологическое законода-тельство - как международное, так и национальное. Участники перевозок по коридору располагают обширной се-тью контактов и осуществляют разнообразное сотрудничество со своими партнерами как внутри соответствующих стран, так и за рубежом. Благодаря этому мы способны доставлять грузы на все основные рынки.Мы также даем необходимые консультации: это важно для тех, кто не знаком с рынком перевозок Центрально-Скандинавского региона.Участники перевозок, перечисленные ниже, готовы предоста-вить вам дополнительную информацию и, возможно, решить ваши транспортные проблемы.