Exemples Dapplications Concretes de Test de Mesure Et de Controle

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Exemples d'applications concrètes de test, de mesure et de contrôle Patrick RENARD National Instruments France 2, rue Hennape 92735 Nanterre Cedex, France 1. L’énergie S’il est un domaine qui a le vent en poupe actuellement, c’est bien celui de l’énergie. Nous savons tous que l’énergie représente l’un des défis majeurs du XXIème siècle pour l’humanité. C’est un secteur en plein développement, gros demandeur de compétences techniques, et dans lequel l’innovation est cruciale. Il s’agit bien sûr d’étudier et d’optimiser les énergies renouvelables mais il est tout aussi important de maitriser l’énergie, son stockage, son transport et sa consommation. 1.1. Régulation de la production d’énergie d’un système houlo-moteur On trouve beaucoup d’applications destinées à évaluer le rendement de certaines techniques de génération d’énergie : photovoltaïque et éolienne bien sûr, mais également géothermique ou encore houlo-motrice, comme avec l’application qui suit, développée par une start-up innovante GEPS TECHNO. Issue des mouvements d’un système flottant soumis à l’action de la houle, l’énergie est transmise à une turbine qui produit de l’électricité via une génératrice accouplée en direct, qui alimente des batteries qui, elles-mêmes, alimentent en continu le système de commande et de gestion de puissance. La source d’énergie n’étant pas régulière et continue (0-2200 W), l’application requiert un automate de gestion de puissance qui intègre les données d’entrée fournies par les capteurs et délivre les commandes de sortie qui permettent la régulation du système complet. Figure 1 : Système houlo moteur Le concept a d’abord été testé avec les plates-formes d’E/S modulaires NI CompactDAQ (sur des maquettes en laboratoire) et NI CompactRIO sur une première installation pilote testée en conditions réelles. Les logiciels embarqués sont LabVIEW Real-Time pour la partie « capteurs et données d’entrée » et LabVIEW Résumé : Dans tous les domaines de la recherche et de l’industrie, il est indispensable de mettre en œuvre des systèmes de mesure et souvent aussi de contrôle/commande, qui emploient les talents des ingénieurs formés dans nos écoles aux matières scientifiques et techniques. Il peut s’agir de mettre en place des expérimentations pour valider des théories scientifiques, de réaliser le prototypage de nouveaux produits, d’optimiser des processus de fabrication, de réduire la consommation énergétique, de tester des appareils en fin de chaine de fabrication, et bien d’autres choses encore, parfois surprenantes. Cet article répertorie des applications diverses et variées, effectivement mises en œuvre dans la recherche et dans l’industrie, dans le but d’inspirer les professeurs qui souhaitent mettre en place des TPs ou des projets pédagogiques pertinents. Il a été rédigé à partir d’articles d’utilisateurs décrivant des applications de conception de systèmes de mesure, de test, de contrôle ou embarqués. Vous pourrez vous reporter à ces articles complets pour en savoir plus sur telle ou telle application. Récentes et souvent innovantes, ces applications sont développées avec les matériels et logiciels de National Instruments ; lesquels sont d’ailleurs souvent utilisés aussi dans les lycées, les universités et les écoles d’ingénieurs, comme vous pourrez le voir dans les articles qui suivent celui-ci et qui rentrent davantage dans le détail.

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Exemples Dapplications Concretes de Test de Mesure Et de Controle

Transcript of Exemples Dapplications Concretes de Test de Mesure Et de Controle

  • Exemples d'applications concrtes de test,

    de mesure et de contrle

    Patrick RENARD

    National Instruments France

    2, rue Hennape 92735 Nanterre Cedex, France

    1. Lnergie

    Sil est un domaine qui a le vent en poupe

    actuellement, cest bien celui de lnergie. Nous savons

    tous que lnergie reprsente lun des dfis majeurs du

    XXIme sicle pour lhumanit. Cest un secteur en

    plein dveloppement, gros demandeur de comptences

    techniques, et dans lequel linnovation est cruciale. Il

    sagit bien sr dtudier et doptimiser les nergies

    renouvelables mais il est tout aussi important de

    maitriser lnergie, son stockage, son transport et sa

    consommation.

    1.1. Rgulation de la production dnergie dun systme houlo-moteur

    On trouve beaucoup dapplications destines valuer

    le rendement de certaines techniques de gnration

    dnergie : photovoltaque et olienne bien sr, mais

    galement gothermique ou encore houlo-motrice,

    comme avec lapplication qui suit, dveloppe par une

    start-up innovante GEPS TECHNO.

    Issue des mouvements dun systme flottant soumis

    laction de la houle, lnergie est transmise une

    turbine qui produit de llectricit via une gnratrice

    accouple en direct, qui alimente des batteries qui,

    elles-mmes, alimentent en continu le systme de

    commande et de gestion de puissance. La source

    dnergie ntant pas rgulire et continue (0-2200 W),

    lapplication requiert un automate de gestion de

    puissance qui intgre les donnes dentre fournies par

    les capteurs et dlivre les commandes de sortie qui

    permettent la rgulation du systme complet.

    Figure 1 : Systme houlo moteur

    Le concept a dabord t test avec les plates-formes

    dE/S modulaires NI CompactDAQ (sur des maquettes

    en laboratoire) et NI CompactRIO sur une premire

    installation pilote teste en conditions relles. Les

    logiciels embarqus sont LabVIEW Real-Time pour la

    partie capteurs et donnes dentre et LabVIEW

    Rsum : Dans tous les domaines de la recherche et de lindustrie, il est indispensable de mettre en

    uvre des systmes de mesure et souvent aussi de contrle/commande, qui emploient les talents des

    ingnieurs forms dans nos coles aux matires scientifiques et techniques. Il peut sagir de mettre en

    place des exprimentations pour valider des thories scientifiques, de raliser le prototypage de

    nouveaux produits, doptimiser des processus de fabrication, de rduire la consommation nergtique,

    de tester des appareils en fin de chaine de fabrication, et bien dautres choses encore, parfois

    surprenantes.

    Cet article rpertorie des applications diverses et varies, effectivement mises en uvre dans la

    recherche et dans lindustrie, dans le but dinspirer les professeurs qui souhaitent mettre en place des

    TPs ou des projets pdagogiques pertinents. Il a t rdig partir darticles dutilisateurs dcrivant

    des applications de conception de systmes de mesure, de test, de contrle ou embarqus. Vous pourrez

    vous reporter ces articles complets pour en savoir plus sur telle ou telle application.

    Rcentes et souvent innovantes, ces applications sont dveloppes avec les matriels et logiciels de

    National Instruments ; lesquels sont dailleurs souvent utiliss aussi dans les lyces, les universits et

    les coles dingnieurs, comme vous pourrez le voir dans les articles qui suivent celui-ci et qui rentrent

    davantage dans le dtail.

  • FPGA pour la gestion de llectronique de puissance.

    Avec le CompactRIO, le dispositif intgre un systme

    embarqu compact et programmable distance. La

    commande lectronique de puissance a pu tre prise en

    charge par le FPGA, lensemble fonctionnant en temps

    rel, avec une consommation infrieure 10 W.

    1.2. Dtection de zones gradient thermique optimal pour la rcupration d'nergie

    Autre source dnergie potentielle : la route ! En

    France, la densit de flux dnergie solaire est de

    lordre de 1400 kWh/m2/an. Le seul rseau des routes

    nationales, avec ses 10 000 km, reprsente une surface

    denviron 140 km2, correspondant une nergie solaire

    potentielle d'environ 2.1011

    kWh/an, soit la

    consommation lectrique annuelle de 28 millions

    dappartements.

    Pour apprcier les effets thermiques de cette nergie

    solaire, le LRPC Nancy-ERA 31 a instrument un

    vhicule dnomm Thermoroute, avec des sondes

    atmosphriques embarques et des camras

    thermiques. Une interface unique a t dveloppe sous

    LabVIEW, couple un chssis NI CompactDAQ

    quip de modules dE/S ddis, et utilisant un toolkit

    pour camra thermique.

    La fiabilit de la solution matrielle et logicielle a

    permis de conduire des auscultations sur plusieurs

    mois. Un compteur permet d'accder au nombre de

    prises de vue infrarouges ralises, et de calculer la

    distance ausculte. Une golocalisation des mesures est

    galement possible par rcupration des donnes d'un

    GPS via le port srie RS-232.

    Cette auscultation

    peut aisment tre

    applique du

    suivi priodique

    pour analyser le

    comportement

    thermique de

    btiments en zone

    urbaine, ou pour

    mieux apprcier les

    lots de chaleur

    urbains.

    Figure 2 : Vhicule Thermoroute

    1.3. Contrle/commande dun systme de chauffage par gothermie

    Une autre source dnergie renouvelable nettement plus

    mature, la gothermie, ncessite la mise en place de

    systmes de contrle/commande. En loccurrence,

    lobjectif de lapplication qui suit tait de rnover une

    installation gothermique permettant le chauffage

    dune piscine et de btiments en continu et tout au long

    de lanne.

    La socit dingnierie NRYS a t mandate pour

    prendre en charge le systme dacquisition de donnes,

    de rgulation et de supervision. Celui-ci, bas sur du

    matriel NI CompatcDAQ, comprend 36 entres

    analogiques ( 10 Hz), 75 entres logiques et 1 entre

    de comptage. Ct gnration, 16 sorties analogiques,

    40 sorties logiques, 100 voies oprateurs et 20 voies de

    calcul sont utilises. Ct logiciel, lapplication est

    base sur une suite logicielle nomme VASCO,

    dveloppe par NRYS sous NI LabVIEW.

    Lapplication, pilote par le PC de supervision, sous

    Windows, peut tre contrle distance par internet et

    peut envoyer automatiquement un SMS en cas de

    problme.

    1.4. Caractrisation de la performance nergtique de constructions en bois

    Le dfi de lnergie repose aussi sur loptimisation de

    la consommation. Dans cette application, il sagit de

    dterminer un modle mathmatique sur les changes

    thermiques et hygromtriques dans les btiments en

    bois.

    Pour ce faire, le CRITT Bois a dvelopp un systme

    de mesure autonome et communiquant, destin tre

    dupliqu sur plusieurs sites. Il utilise des capteurs

    numriques peu coteux (environ 15/capteur) pour

    acqurir, en plusieurs centaines de points, des

    tempratures au 1/10me

    de C et des humidits

    relatives au 1/10me

    de %.

    La difficult a t de communiquer avec un protocole

    de type I2C impos par le constructeur du capteur.

    Cest pourquoi le choix du matriel sest port sur un

    systme CompactRIO. Le circuit FPGA quil intgre

    permet en effet dimplmenter tout type de protocole

    de communication en association avec un module

    dE/S numriques. Un seul chssis CompactRIO

    (quip de 8 modules) permet de grer 248 capteurs,

    cest--dire dans le cas de cette application 248

    tempratures et 248 humidits relatives.

  • Des fonctions dasservissement par PID ont t

    galement intgres, afin de rguler les enceintes

    climatiques pour des essais prcis en laboratoire sur les

    changes thermiques et hygromtriques.

    Les chssis CompactRIO, au nombre total de 14, sont

    implants sur 7 sites dans tout l'Est de la France et

    communiquent distance avec un serveur de donnes.

    Les conditions climatiques de chaque site sont

    galement envoyes, pour mieux pondrer les valeurs

    physiques reues.

    Figure 3 : Caractrisation dune construction bois

    1.5. Mesure et matrise de la consommation lectrique par types dusages

    Lobjectif tait dindustrialiser un systme innovant de

    mesure et danalyse de la consommation lectrique par

    type d'usage, la fois simple, conomique et sans quil

    soit ncessaire de disposer dun capteur pour chaque

    appareil qualifier. La solution a consist sappuyer

    sur les systmes CompactDAQ et CompactRIO pour

    concevoir et dployer des systmes de mesure base

    de capteurs non intrusifs positionns au niveau du

    tableau lectrique de linstallation. Ce systme a valu

    de nombreux prix son concepteur, la start-up

    Qualisteo.

    Figure 4 : Matrise de la consommation nergtique

    Dans le mme domaine, on peut citer la ralisation

    dun dmonstrateur de superviseur de consommation d'nergie pour le particulier dvelopp par la socit

    Assystem. Cette application permet en particulier

    lenvoi de conseils lutilisateur du systme pour optimiser son bilan carbone. La solution a t dutiliser la gamme de rseau de capteurs sans fil NI WSN et

    LabVIEW pour un dveloppement et une mise en

    uvre rapides, avec un fonctionnement au plus proche de ce que pourrait tre celui dun produit commercialisable.

    Figure 5 : Optimisation de la consommation dun foyer

    1.6. Analyse des performances des panneaux photovoltaques en conditions relles

    dexploitation

    Lobjectif de la socit Synervia tait de dterminer

    avec prcision la puissance dlivre par un panneau

    photovoltaque en conditions relles d'clairement et de

    temprature. Dans un deuxime temps, il tait de

    comparer simultanment les caractristiques de

    plusieurs panneaux photovoltaques. La solution a

    consist interfacer un botier dE/S USB avec une

    carte lectronique de puissance, et dvelopper une

    application LabVIEW pour automatiser le processus de

    comparaison et fournir une synthse des performances

    de chaque panneau.

    1.7. Simulateur hardware-in-the-loop pour le test dun logiciel de contrle dolienne

    Lobjectif de Siemens Wind Power tait damliorer le

    test automatis des versions successives du logiciel de

    ses systmes de contrle d'oliennes. Pour ce faire, il a

    fallu crer un nouveau systme temps rel destin au

    test hardware-in-the-loop (HIL) des versions du

    logiciel de contrle embarqu en utilisant les logiciels

    TestStand et LabVIEW, ainsi que la plate-forme

    dinstrumentation PXI de NI.

  • Figure 6 : Contrle dune olienne

    1.8. Faire des dchets mnagers une source dnergie renouvelable

    Les chercheurs de lIRSTEA ont conu, sous

    LabVIEW, 6 pilotes de mesures instruments afin de

    suivre en continu les diffrents paramtres physico-

    chimiques caractristiques de la production du biogaz.

    Ceci afin de dterminer les conditions optimales

    permettant de produire un maximum de gaz riche en

    mthane (biogaz) partir des dchets mnagers dans

    les centres de stockage de dchets.

    Figure 7 : Optimisation de la production de biogaz

    1.9. Autres exemples dapplication dans le secteur de lnergie

    Il existe bien dautres applications encore dans le

    domaine de lnergie, comme le dveloppement de

    centrales dacquisition pour effectuer des campagnes

    de mesures dans le cadre de diagnostics nergtiques

    d'installations industrielles (CRIGEN de GDF SUEZ),

    la ralisation dun banc dendurance (figure 8) pour

    boite de vitesse de vhicule lectrique (Renault STA),

    la caractrisation et la mise au point de pompes

    chaleur (Saphir pour EDF), la simulateur nergtique

    de rseaux de capteurs appliqus la surveillance de

    sites sensibles par les sapeurs-pompiers (Lab-STICC

    du CNRS), la mesure distance de lefficacit

    nergtique de panneaux solaires (Whitfield Solar),

    loptimisation des procds de culture des micro-

    algues, qui tant des piges CO2 seront peut-tre nos

    carburants du futur (RcosPi pour S3D), etc

    Figure 8 : Banc dendurance pour boite

    de vitesse de vhicule lectrique

    2. Le mdical

    Le mdical et plus largement les sciences de la vie

    constituent un autre secteur dynamique en cette priode

    de crise. Il ncessite lui aussi une utilisation tendue

    de mesure et de contrle.

    Dans le mdical, on peut parler de prosprit en ce qui

    concerne les dispositifs mdicaux, qui sont

    principalement des quipements destins au diagnostic,

    voire lattnuation dune maladie ou dune blessure.

    Ces appareils, qui intgrent des entres/sorties et de

    llectronique embarque, ont besoin dtre conus et

    tests de faon rigoureuse.

    2.1. Ralisation dun banc de test gnrique multi-fonctionnel pour un quipement mdical

    Le dveloppement dun appareil mdical ncessite que

    plusieurs quipes travaillent en parallle. Cela inclut

    des quipes dingnierie, qui doivent raliser les

    diffrentes fonctions mcaniques, lectroniques et

    logicielles, mais aussi les quipes de la production.

    Toutes ont diffrents besoins de tests, mais dans tous

    les cas il faut sinterfacer avec les entres/sorties du

    systme. Cest pourquoi la socit VIVERIS a

    dvelopp un banc de test gnrique compos dun PC

    Windows, dun cran tactile, dun systme de mesure

    de vibration, de deux cartes dE/S au format PCI, dune

    douchette Laser et dun dosimtre, le tout intgr dans

    une baie 19 pouces.

    Ct logiciel, le banc sappuie sur le squenceur de

    tests NI testStand, qui permet dutiliser des briques

    mtiers existantes, comme des scripts Python ou des

    programmes LabVIEW. De part la structure steps

    (pas)/squence de NI TestStand, lapplicatif est

  • naturellement dcoup en steps systmes ralisant la

    fonction mtier du client (par exemple, raliser un

    examen mdical), lesquels agrgent des steps unitaires

    indpendants du mtier et ralisant des fonctions

    techniques (par exemple, crire sur un bus CAN,

    raliser une mesure de vibration), et des squences

    ralisant les tests globaux (par exemple, raliser des

    examens pendant 24 heures, sassurer que les

    vibrations ne dpassent pas un certain seuil, raliser les

    talonnages automatiquement). Le banc est ainsi

    utilisable par diffrents profils dutilisateurs.

    Figure 9 : Banc de test gnrique pour applications

    mdicales

    2.2. Suivi de la pression dans les anvrismes de laorte abdominale traits par Stent

    Plusieurs mthodes sont actuellement disponibles pour

    traiter les anvrismes de laorte abdominale (AAA),

    une maladie qui reprsente la troisime cause de

    mortalit chez lhomme de plus de 60 ans.

    La chirurgie dite endovasculaire consiste introduire

    par une artre priphrique (fmorale) un Stent couvert

    qui va tre dploy dans la poche anvrismale afin

    dexclure lanvrisme de la circulation. Avantageuse

    car peu invasive, cette technique ncessite de dtecter

    lexistence de fuites ventuelles. Pour surveiller la

    pression dans la poche anvrismale le projet

    ENDOCOM (ETIS UMR8051 & LIP6-UMR7606) a

    pour objectif de concevoir et de valider un systme de

    mesure implant et tl-aliment. Un banc in vitro a t

    dvelopp cet effet et instrument pour tudier la

    rpartition de la pression au sein dun AAA trait par

    Stent.

    La chane dacquisition des signaux de mesure et leur traitement comportent une carte de mise en forme des

    signaux (amplification et filtrage), lchantillonnage par une carte PCI dacquisition de donnes, qui permet lacquisition simultane sur plusieurs voies, et un

    traitement sous lenvironnement LabVIEW. Une nouvelle solution est en cours de dveloppement base

    dune carte intgrant un circuit FPGA PCI pour augmenter le nombre dacquisitions en parallle.

    Figure 10 : Suivi de la pression dans les anvrismes

    2.3. Dpistage de la dfaillance auditive chez le nouveau-n

    La dtection de la dficience auditive chez le nouveau-

    n est un enjeu de sant publique important et la France

    envisage de rendre lexamen systmatique la

    naissance.

    Cest pourquoi la socit MicroVitae Technologies a

    dvelopp un appareil (le V-PEA) bas sur ce quon

    appelle les PEAA (potentiels voqus auditifs

    acoustiques), correspondant mesurer la rponse

    lectrique nerveuse de lappareil auditif suite une

    stimulation acoustique. Il regroupe les fonctions de

    gnration de signaux acoustiques et de captation des

    rponses lectriques et assure une synchronisation

    parfaite des deux fonctions qui autorisera le

    moyennage des signaux recueillis. Lappareil est

    compos de deux botiers dits Front-End et Back-

    End . Les lectrodes sont branches sur le Front-End,

    qui contient toute llectronique damplification et de

    filtrage ainsi que la chane de conversion A/N et qui

    permet aussi de raliser un test dimpdance entre

    lectrodes. Reli au Front-End par un cble de 3 10 m

    et situ, le Back-End assure linterface de dialogue et le

    transfert des donnes en temps rel vers lordinateur

    via sa connexion USB. Il contient aussi le stimulateur

    acoustique programmable et une sortie audio pour le

    casque ou linsert auditif.

    Figure 11 : Dpistage de la dfaillance auditive

  • Grce une interface trs ergonomique ralise dans

    lenvironnement LabVIEW, le praticien suit en temps rel la construction du PEAA au cours des stimulations

    acoustiques dlivres au rythme de 20 60 stimuli par

    secondes. Le recueil dun PEAA dure typiquement 20 30 secondes.

    2.4. Dveloppement et gestion d'un environnement de stimulation en IRM Fonctionnelle (IRMf)

    La technique de l'IRM Crbrale Fonctionnelle est un

    des piliers de la recherche fondamentale et clinique

    dans le domaine des neurosciences. Cette technique

    consiste tudier les corrlations existant entre des

    activations crbrales (mesures par l'IRM) et le

    comportement dun sujet.

    Les systmes de stimulation et de recueil de donnes

    comportementales tant un vaste domaine d'tudes, de

    nombreux priphriques sont commercialiss par des

    socits spcialises, mais il s'agit le plus souvent de

    matriels onreux.

    Le Centre IRMf de Marseille a donc dcid de

    dvelopper un systme intgrant de faon naturelle les

    lments logiciels et matriels, tout en garantissant une

    maintenance aise, la possibilit de faire voluer tout

    ou partie du systme et/ou de le complter en ajoutant

    de nouvelles fonctionnalits. La configuration choisie

    sarticule autour dun chssis PXI quip de cartes dacquisition de donnes analogiques (pour lenregistrement des signaux acoustiques) et numriques (pour la synchronisation avec la machine

    IRM), et dune carte dacquisition vido (pour le suivi de la pupille oculaire), complt par un systme de

    conditionnement de signaux et un chssis

    CompactDAQ (pour lacquisition de signaux physiologiques). Lapplication a t dveloppe avec LabVIEW et des modules de traitements acoustiques et

    de vision.

    L'environnement de stimulation dvelopp apparat

    parfaitement modulaire, facile dupliquer, maintenir et

    faire voluer.

    Figure 12 : Environnement de stimulation en IRM

    Fonctionnelle

    2.5. Environnement multimodal pour la tlvigilance mdicale domicile

    Dveloppe par le LRIT (ESIGETEL), la plate-forme

    EMUTEL dtecte la situation de dtresse dune

    personne ge vivant seule domicile en utilisant trois

    modalits : capteur sur la personne, capteurs

    infrarouges et analyse de lenvironnement sonore. La

    solution choisie consiste utiliser le logiciel NI

    LabWindows/CVI pour communiquer avec diffrentes

    interfaces : RS-232, RS-485 et carte son USB pour

    fusionner diffrentes informations, laide de la

    logique floue.

    Figure 13 : Environnement de tlvigilance mdicale

    2.6. Banc de mesures de signaux biomcaniques pour lanalyse de la marche

    En collaboration avec le Centre Hospitalier

    Universitaire de Rouen, une quipe de l'ESIGELEC-

    IRSEEM a dvelopp un logiciel de traitement des

    donnes issues dune plate-forme danalyse de la

    marche.

    Figure 14 : Banc de mesures de signaux biomcaniques

    L'objectif mdical consiste mettre en vidence des

    pathologies comme des problmes de genoux, de

  • cheville ou de dos, et des troubles de lquilibre.

    Lapplication a t dveloppe avec LabVIEW et les

    signaux, issus dune plate-forme de force, sont

    numriss laide dune carte dacquisition de

    donnes.

    2.7. Simulateur cardiovasculaire double activation pour la modlisation in vitro des

    coulements intracardiaques

    La socit Protomed et lESIL ont dvelopp un

    systme de simulation hydrodynamique du cur

    gauche et des vaisseaux sanguins systmiques et

    pulmonaires pour le test et la caractrisation des

    prothses valvulaires cardiaques. La solution choisie

    consiste utiliser LabVIEW et un systme

    CompactRIO avec un banc dessai de valves

    cardiaques pour un contrle temps rel de la

    contraction et de la relaxation de modle de loreillette

    et du ventricule gauche.

    Figure 15 : modlisation des coulements intracardiaques

    2.8. Logiciel dacquisition pour un systme dimagerie mdicale tomographique

    La start-up Lltech a mis au point un logiciel complet et

    ergonomique pilotant un microscope de nouvelle

    gnration pour limagerie OCT (Optical Coherence

    Tomography).

    Figure 16 : Logiciel dacquisition pour tomographie

    LabVIEW a t utilis pour effectuer le prototypage

    rapide dun premier logiciel de laboratoire, puis la

    construction dune application finale volue.

    2.9. Autres exemples dapplication dans le secteur

    de la sant

    Il existe bien dautres applications encore dans le

    domaine de la sant, comme lanalyse dactivit

    neuronale (Mdiane Systme pour le CNC du CNRS),

    un systme temps rel utilis en impesanteur et pilot

    par lactivit cardiaque (Universit de Caen), la

    rgulation de la cavitation ultrasonore dans un milieu

    de culture cellulaire (INSERM U1032 LabTAU), le

    pilotage d'instruments scientifiques destins aux

    laboratoires de microfluidique (ELVESYS), la

    simulation de lenvironnement mcanique dune cellule

    cilie observe sous le microscope (Institut Curie), etc.

    Figure 17 : systme temps rel utilis en impesanteur

    3. Les transports

    Quelque peu sinistr en ce qui concerne lautomobile,

    les transports restent un secteur industriel trs

    important en France, et qui ncessite beaucoup de

    moyens de test et mesure, notamment cause dune

    intgration croissante de llectronique dans tous les

    vhicules, quels quils soient. Mais les transports cest

    aussi des routes, des rails, des canaux, des ponts

    construire et entretenir.

  • 3.1. Systme de mesure d'impdance des essieux en mouvement pour la SNCF

    Pour diminuer les bruits de roulement des trains, de

    nouvelles normes europennes imposent depuis

    quelques annes de remplacer des mchoires de frein

    en fonte par des mchoires en matriaux composite.

    Mais, depuis, un phnomne a t observ :

    limpdance de lessieu et des contacts roues-rails, plus

    leve, entrane des tensions rsiduelles au niveau du

    rcepteur de CdV (circuits de voie), voire labsence de

    dtection de certains vhicules par ces mmes CdV.

    L'objectif de lapplication est de concevoir un systme

    permettant de mesurer l'impdance de chaque essieu

    d'un convoi ferroviaire lors de son passage sur la voie

    tout en tenant compte de plusieurs contraintes. Le

    principe de mesure imagin par la SNCF consiste

    injecter dans un circuit lectrique superposable aux

    installations de signalisation existantes, un courant

    une frquence de 93,2 kHz et mesurer le courant

    induit dans chaque essieu au moment du passage du

    train afin de dterminer limpdance de chaque essieu.

    Dveloppe par la socit Assystem, le systme de

    mesure fait appel un chssis dinstrumentation PXI

    dot dun contrleur double cur avec loriginalit

    dassigner chaque cur un systme dexploitation

    diffrent (Windows XP et un OS temps rel) grce ce

    quon appelle un hyperviseur. Dvelopp avec

    LabVIEW, lapplication gre lacquisition de

    lensemble des voies 2 MHz, mais galement le

    traitement des donnes et la sauvegarde des rsultats

    sur disque en vue dune exportation vers un poste

    dexploitation.

    Figure 18 : Mesure d'impdance des essieux pour la SNCF

    3.2. Validation des systmes hydrauliques des futures cluses du canal de Panama

    Dans le cadre de llargissement et de la modernisation

    du canal de Panama, la Compagnie National du Rhne

    a d raliser un modle physique lchelle 1/30me,

    de 65 m de long et 13 m de large, pour valider le

    systme de remplissage et vidange de nouvelles

    cluses, propos au terme de 6 ans dtudes sur modle

    numrique.

    Equip de prs dune centaine de capteurs et

    dactionneurs, le modle a subi prs dun millier de

    tests en 7 mois, grce une baie intgrant des

    conditionneurs et un chssis PXI dot dun contrleur

    temps rel et de cartes dacquisition de donnes, le tout

    pilot avec LabVIEW. La solution choisie prsentait un

    avantage financier sur les autres. Mais largument

    dcisif fut de pouvoir isoler facilement les signaux afin

    dviter les phnomnes de boucle de masse.

    Les rsultats des essais ont permis de dfinir les

    performances hydrauliques du systme dalimentation

    des cluses et de valider ainsi les bases du cahier des

    charges pour la construction des ouvrages.

    Figure 19 : Modle au 1/30e des futures cluses

    du canal de Panama

    3.3. Industrialisation des acquisitions dun simulateur de conduite chez Renault

    Ultimate est un simulateur compos dun cran de

    visualisation et dun cockpit de conduite gnrique

    (type Laguna 3) entirement instrument, fix sur un

    hexapode et sur une plate-forme mobile rails X et Y.

    Renault a fait appel la socit Arcale afin

    damlioration ce simulateur, destin raliser des

    essais virtuels dans les domaines du confort de

    conduite, de la tenue de route, ainsi que de la mise au

    point des systmes daide la conduite.

    La partie acquisitions combine une application

    Windows pour le contrle de la cible distance, et une

    application temps rel tournant sur un systme PXI

    dot de cartes dacquisition de donnes, dun circuit

    FPGA et de cartes dinterface au bus CAN. Cette partie

    dterministe gre lacquisition/analyse des capteurs du

    cockpit, et lenvoi des donnes acquises vers le modle

    vhicule via une mmoire rflective. Cette mmoire

    assure lchange des donnes type freins, volant,

    clignotant, rapports de vitessesavec le modle de

    simulation vhicule. Une soixantaine dinformations

  • sont transfres entre la cible et lhte des cadences

    infrieures quelques millisecondes.

    Figure 20 : simulateur de conduite chez Renault

    La partie Windows sert au lancement distance de la

    gestion des capteurs/actionneurs du cockpit vhicule,

    laffichage des capteurs en cours de conduite, au

    dialogue avec le module de surveillance pour signaler

    des dfauts logiciels, et lenregistrement des erreurs.

    3.4. Gestion d'obsolescence d'un bus avionique

    Dans le domaine de laronautique, la dure de vie des

    quipements avioniques est trs grande (plusieurs

    dcennies). Durant toute cette priode, leurs moyens de

    tests associs doivent tre maintenus en condition

    oprationnelle et rester toujours aussi performants.

    Cest pourquoi Thales Avionics a choisi la technologie

    PXI garantissant la robustesse, la modularit et

    lvolutivit ncessaire ce type dapplication.

    Le systme de test est bas sur un contrleur PXI dot

    dun hyperviseur pour excuter en parallle des

    applications bases sur Linux et des applications

    LabVIEW Real-Time. Lensemble des OS est pilot

    par un PC distant sous environnement Windows avec

    le squenceur de tests NI TestStand.

    Pour rpondre un besoin spcifique en validation

    dun bus avionique, dont les ressources de test taient

    devenues obsoltes, la socit DT2E a dvelopp une

    solution base un module FPGA (FlexRIO)

    directement intgrable lenvironnement PXI des

    moyens de test de Thales Avionics, et programmable

    sous LabVIEW. La gestion bas niveau des lments

    matriels spcifique connects en face-avant des

    modules (C N/A, C A/N,) est code directement en

    VHDL. Le code LabVIEW FPGA est dvolu la

    gestion des changes de donnes avec le programme

    temps rel, la gestion DMA des mmoires et au

    squencement global de lapplicatif de test.

    3.5. Systme de mesure de lusure ondulatoire des rails de chemin de fer

    Lobjectif tait de

    raliser un outillage

    capable de mesurer en

    continu, la vitesse

    dun homme au pas, la

    non-planit des rails,

    afin de dterminer la

    ncessit dune cam-

    pagne de meulage.

    Figure 21 : Mesure dusure des

    rails de chemin de fer

    Pour ce faire, la socit Teamfer a dvelopp un chariot

    quip dune carte USB-6210, qui acquiert en continu

    les donnes issues de codeurs incrmentaux relis des

    roulettes odomtriques, et de deux capteurs Courants

    de Foucault qui mesurent la gomtrie des rails.

    3.6. Systme PXI dacquisition embarquable pour qualifier des vhicules dans des conditions

    extrmes

    Dans le but de de raliser les validations et les

    qualifications de vhicules industriels tous terrains

    dans des conditions extrmes de tests, la socit AOIP

    a conu un systme dacquisition robuste et

    transportable base de matriel PXI et du logiciel

    LabVIEW.

    Figure 22 : Systme dacquisition embarquable pour

    conditions extrmes

  • 3.7. Contrle acoustique de dmarreurs en fin de ligne de production

    Afin de tester des dmarreurs lectriques, la socit

    Saphir a ralis un systme de contrle de bruyance

    permettant dassocier une mesure acoustique objective

    au jugement subjectif dun oprateur. Ce systme est

    sur un module dacquisition de donnes NI USB-9234

    pilot par une programme LabVIEW capable

    deffectuer une analyse en temps rel de la mesure

    acoustique en champ proche.

    Figure 23 : Contrle acoustique de dmarreurs

    3.8. Intgration dun systme de commande sur un vhicule lectrique autonome

    Dans le cadre projet europen InTraDE de

    dveloppement dun vhicule porte-container

    autonome, luniversit de Lille 1 et le LAGIS de

    POLYTECHLILLE ont d doter lun de leur

    prototype sur-actionn en traction et en direction dune

    technologie centralise d'acquisition, de traitement et

    de contrle. Le choix sest port sur du matriel de

    contrle/commande NI CompactRIO pour quiper les

    trains avant et arrire, et ainsi acqurir et piloter tous

    les capteurs et les actionneurs embarqus.

    Figure 24 : Systme de commande sur un vhicule lectrique

    autonome

    3.9. Rnovation de systmes de contrle/commande de souffleries

    Destines effectuer des essais arodynamiques en

    tous genres, les souffleries ncessitent dacqurir des

    donnes et de commander des actionneurs. Dans le

    cadre des nombreuses rnovations des installations

    dEurocopter, du CEAT, de lONERA, et de la

    Soufflerie Climatique dIle-de-France, les nouveaux

    systmes de contrle/commande choisis pour rpondre

    aux contraintes de prcision et dvolutivit propres

    ce type de moyen dessai sont pilots par LabVIEW et

    bass sur du matriel CompactDAQ, PXI ou

    CompactRIO.

    Figure 25 : Systme de contrle/commande de souffleries

    3.10. Autres exemples dapplication dans le secteur des transports

    Dans les transports, et plus particulirement de

    lautomobile, on trouve aussi de nombreuses

    applications de mesure et de contrle lies aux bancs

    dessais des lments constitutifs des vhicules : banc

    dessais dalternateurs et dalterno-dmarreurs (Nrys

    pour VALEO), systme de conduite dun banc de

    freinage (Saphir pour Messier-Bugatti-Dowty), banc de

    contrle faisceau et composants moteur

    (ACTEMIUM), caractrisation des frottements dans les

    paliers de turbocompresseurs automobiles (Honeywell

    Garrett), pilotage dun parc de bancs de mesures

    photomtriques (Pleiades Technologies pour VALEO),

    contrle des appareils de climatisation (Alliance Vision

    pour VALEO), validation automatique de tableaux de

    bord (All4Tech pour Magneti Marelli), supervision des

    bancs d'essai fin de ligne de botes de vitesses (Styrel

    Technologies pour PSA), caractrisation dun dispositif

    danti-pincement (Styrel Technologies pour

    SEALYNX Automotive).

    Enfin, on peut citer dautres applications relatives aux

    transports, comme la surveillance de la position des

    rails du RER (New Vision Technologies pour la

  • RATP), la ralisation dune centrale dacquisition de

    donnes embarque dans une rame de mtro (Arcale

    pour ALSTOM), la validation dun systme de scurit

    quai-voie d'un mtro automatique (Viveris

    Technologies pour KEOLIS), le contrle de cbles

    automobiles (Alliance Vision pour CRAFELEC),

    lautomatisation des tests dintgration de systmes

    avioniques (Safran Engineering Services), la

    conception dun banc de test systme lger pour les

    calculateurs aronautiques (Viveris Technologies), la

    vrification fonctionnelle de modules lectroniques

    pour laronautique (Barco Silex), le test de

    calculateurs habitacle (Altran pour

    CONTINENTAL)

    Figure 26 : Surveillance de la position des rails

    4. Llectronique et les tlcommunications

    Secteur typiquement gourmand en systmes de tests et

    mesures, llectronique nest plus ce quelle tait en

    France mais elle reprsente encore une activit

    relativement dynamique, surtout dans le domaine des

    tlcommunications.

    4.1. Asservissement de lentille optique en surface dun disque

    La fabrication de matrices de disques optiques

    prenregistrs (17 milliards de disques en 2011) tait

    jusqu prsent ralise sur des quipements

    complexes, coteux et polluants. Kochka Technology

    propose une alternative avec un quipement bas sur

    un dispositif optomcanique BD de qualit industrielle,

    dont le fonctionnement ncessite lasservissement

    prcis et rapide dune lentille optique proximit du

    disque en cours denregistrement (environ 20 nm de

    prcision la vitesse de 7,7 m/s).

    Pour assurer cet asservissement de faon dterministe,

    la socit a valu deux approches bases sur un circuit

    FPGA (aprs avoir rejet la solution dutiliser un DSP),

    lune avec un logiciel de calcul et de simulation

    permettant la gnration automatique de code VHDL

    sur carte FPGA, lautre avec lapproche RIO consistant

    utiliser du matriel NI sur tagre intgrant des

    E/S et un FPGA programmable avec LabVIEW. Cest

    cette approche qui a t retenue sous la forme dune

    carte PCI portant lensemble de la chaine

    mesure/calcul/commande.

    La solution adopte a

    permis dadapter un

    dispositif optique

    dcriture de type BluRay

    plusieurs types de

    media, CD, DVD, BD,

    pour raliser une machine

    dcriture de matrices de

    disques versatile et simple

    dutilisation.

    Figure 27 :Asservissement

    de lentille optique

    4.2. Mesure en temps rel des interfrences lectromagntiques dans un circuit intgr

    Dans un contexte dvolution rapide des performances

    et des technologies dintgration, les fabricants de

    circuits intgrs sont de plus en plus demandeurs de

    nouvelles mthodes dinvestigation et doutils de

    simulation des problmes de compatibilit

    lectromagntique (CEM).

    Afin de caractriser et modliser prcisment les

    mcanismes de couplage des perturbations

    lectromagntiques sur les circuits intgrs et la

    cration de dfaillances, une quipe du LAAS a

    dvelopp un capteur sur puce capable de mesurer les

    fluctuations de tension produites en tout nud interne.

    Pour valuer ce capteur, lquipe a mis au point un

    banc permettant dinjecter des perturbations

    harmoniques sur une ou plusieurs broches dun circuit

    tmoin associ une matrice de 32 capteurs. Le banc

    est constitu de divers instruments de mesure pilots

    sous LabVIEW partir dun PC quip dune interface

    NI GPIB-USB. La nouveaut consistait coupler la

    commande du capteur et lacquisition des donnes

    fournies par celui-ci avec le programme de pilotage du

    banc DPI. Le choix sest port sur une carte

    dacquisition NI USB-6353 pour grer les signaux de

    slection du capteur, synchroniser lchantillonnage du

    capteur, et contrler linstant dchantillonnage.

  • Figure 28 : Banc de mesure CEM

    4.3. Prparation du dploiement de WiMAX en zone ctire

    En matire de communication sans fil de nouvelle

    gnration, comme WimAX et LTE, les zones

    portuaires ou ctires se distinguent par un canal de

    propagation qui peut scarter des modles classiques

    et ncessiter des tudes plus prcises.

    Pour ce faire, lquipe CAST de Tlcom Bretagne a

    pour mission de caractriser des canaux pour valider

    des hypothses de modle. Pour ce faire, elle a

    dvelopp un systme consistant gnrer un signal

    test, laide dun dispositif calibr, bord dune plate-

    forme mobile, et enregistrer le niveau de champ reu

    distance sur une ou deux voies galement calibres.

    Afin de pouvoir rapprocher le niveau du signal reu de

    la distance sparant lmetteur du rcepteur,

    un dispositif de position-

    nement et de datation doit

    tre disponible de part et

    dautre. Pilot sous

    LabVIEW, le systme est

    bas sur une instru-

    mentation PXI et des

    disques RAID de 3 To

    permettant deffectuer des

    campagnes de mesures de

    plusieurs jours suivant la

    bande analyse et la

    rcurrence des enregistre-

    ments.

    Figure 29 :Dploiement de

    Wimax en zone cotire

    4.4. Multi-caractrisation dobjets communicants scuriss

    Le laboratoire de caractrisation scuritaire de la plate-

    forme technologique Micro-PackS (ENSME.SE-CMP)

    a t cr dans le but de raliser des bancs mutualiss

    pour caractriser la scurit des systmes (tels que les

    cartes puce, tlphones portables) selon diffrentes

    mthodologies.

    Il permet aux industriels de caractriser rapidement

    leurs composants scuriss ; aux petites et moyennes

    entreprises davoir un accs des quipements

    performants dj automatiss un faible cot et aux

    chercheurs la possibilit daccrotre leurs expertises

    dans le domaine de la scurit. Pour ce faire, il sest

    quip dun banc laser, dun banc de tests

    paramtriques, dun banc lectromagntique, dun banc

    consommation, et dun banc ddi ltude des

    systmes sans contact. Celui-ci se compose dune

    partie ddie la modulation RF (plate-forme PXI) et

    dune autre ddie au traitement des signaux en temps

    rel, assur par une carte FPGA au format PXI.

    Pour pouvoir intgrer trs facilement les appareils

    spcifiques (lecteurs), et assurer une grande modularit

    tant matrielle que logicielle, larchitecture logicielle,

    base sur LabVIEW, est commune tous les bancs, et

    volutive.

    Figure 30 :Multicaractrisation dobjets communicants

    4.5. Cartographie de dfauts en temps rel sur circuits intgrs

    ST-Ericsson souhaitait dvelopper un outil facilitant la

    localisation de dfauts physiques sur des circuits

    intgrs, partir de lanalyse de grandeurs lectriques

    complexes. La socit a en fait amlior, grce

    lutilisation dune carte FPGA au sein dun chssis

    PXI, une mthode classique disolation de dfauts par

    balayage laser, pour permettre des investigations

    relatives des paramtres complexes.

    Figure 31 : Cartographie de dfauts en temps rel

  • Dans le mme domaine, la socit ARDPI a dvelopp

    un systme de dtection embarqu appel MicroBox

    permettant de mesurer des microcoupures sur un grand

    nombre de voies de faon simultane. Pour obtenir un

    appareil compact et performant, elle a fait appel une

    carte NI Single-Board RIO, intgrant des E/S et un

    FPGA programmable sous LabVIEW.

    4.6. Banc de test automatis pour CODEC audio haute rsolution

    Dolphin Integration fabrique des CODEC audio de

    haute rsolution, intgrant des convertisseurs

    analogiques/numriques et des convertisseurs

    numriques/analogiques multi-canaux.

    Figure 32 : Banc de test automatis pour CODEC audio

    Pour tester ces circuits, la socit a mis au point une

    solution modulaire base sur le PXI, qui permet le

    multiplexage de signaux analogiques, la gnration et

    lacquisition de signaux analogiques et numriques,

    ainsi que le contrle des composants par un bus I2C.

    4.7. Solution HIL pour la validation d'units lectroniques embarques

    La socit EMC a

    dvelopp un banc HIL

    (Hardware-in-the-Loop)

    destin rduire les cots et

    les dlais de dveloppement

    de prototype lis la

    validation des units de

    contrle lectronique et de

    calculateur lectronique. Ce

    banc est bas sur un chssis

    PXI pilot avec LabVIEW

    Real-Time.

    Figure 33 : Banc HIL

    4.8. Autres exemples dapplication dans llectronique

    Dans le secteur de llectronique, on peut noter aussi,

    parmi les exemples dapplication, le dveloppement

    dun logiciel architecture modulable pour la

    caractrisation de composants IR (Arcale pour le

    LETI), la supervision des quipements en salle blanche

    et leur intgration dans une architecture CIM

    (Freescale), le dveloppement dune plate-forme

    logicielle pour le test automatis sur tranche Silicium

    (Arcale pour le LETI), le test de circuits de

    communication RF (Mesulog pour ST-Ericsson), la

    validation des systmes embarqus dirigs par les

    modles (All4tech), etc

    5. Et encore dautres domaines

    Il existe beaucoup dautres domaines, o lon peut

    trouver des applications de mesure, de test et de

    contrle/commande, susceptibles dinspirer la

    conception de TP ou de projets pdagogiques : la

    robotique, lagro-alimentaire (figure 34), la scurit, la

    surveillance de lenvironnement, la maintenance

    prventive, la recherche fondamentale

    Figure 34 : Application de vision pour loptimisation du

    tranchage de saumon (ralise parNVT)

    Pour en savoir plus sur ces applications, vous pouvez

    visiter la page www.ni.com/case-studies/f/ qui

    regroupe prs de 2000 articles dutilisateurs de produits

    National Instruments, dont 380 rdigs en franais, et

    classs par type dapplication, par industrie et par

    produit.