©MTO Säkerhet AB

Användbarhet och MTO för ERTMS Erfarenheter från ERIS

Presentation för KAJT, Borlänge den 6 maj 2014

Lena Kecklund

©MTO Säkerhet AB 2014-06-11 2

Ådalsbanan

Botniabanan

Erfarenheter av ERTMS i Sverige

Haparandabanan

Västerdalsbanan Våren 2013

Mars 2014

April 2014

©MTO Säkerhet AB Ämne för

presentationen 3 Ämne för presentationen 3

Mer information

Dynamisk information

Nytt sätt att presentera

Automatic Train Control (ATC) European Rail Traffic Management (ERTMS)

©MTO Säkerhet AB

Förarhytten, ATC-2

©MTO Säkerhet AB

Förarhytten, X55 Presentation

Integrering

Användarvänlig

Observation och videoinspelning

Intervjuer

Dagbok

Enkät

©MTO Säkerhet AB 2014-06-11

6

• Kort avstånd mellan nya målpunkter • Hastighetsförändringar kommer nära inpå varandra. • Många hastighetsförändringar som är relativt små, 5-10 km/h

Projektering

Informationspresentation

• Ingen standard för textmeddelanden • Planeringsytan dimmas

Placering av skyltar

• Skyltar kunde lätt skymmas av föremål

Erfarenheter från Ådals- och Botniabanan

©MTO Säkerhet AB 2014-06-11 7

Skillnader med ERTMS och dess påverkan på förarens köruppgift

Ställer nya krav på föraren

Delad uppmärksamhet

Striktare bromskurva

Tillåter överhastigheter på 5 km/h

Mer information kan skickas till föraren

Körbarhet och körstil

Äldre bana Täta hastighetsförändringar Överhastighet på 5 km/h Strikt bromskurva

• Svårt att avläsa information i planeringsytan

• Går inte att nyttja systemfunktionalitet som ERTMS erbjuder

• Ständigjustering av hastighet

• Inte alltid korrekt information som presenteras i DMI

Systemtilliten kan minska

Ökad arbets-

belastning

Systemet fungerar inte

som det är tänkt

©MTO Säkerhet AB

Körbarhet ur ett användarperspektiv

2014-06-11 8

©MTO Säkerhet AB

Projektering- markutrustning

• Saknas riktlinjer för projektering - användbarhet

• Systemförståelse • Fokus på optimering • Billigare att tillhandahålla

information på ERTMS • Ingen validering mot

användare av framtagen projekteringslösning

©MTO Säkerhet AB

Videoklipp

©MTO Säkerhet AB

Forskningsprojekt för Trafikverket Järnvägsskolan

2014-06-11 11

Ta fram metodik för att skapa god körbarhet genom att utvärdera projekteringslösningar i simulatorbaserad testmiljö

©MTO Säkerhet AB

Användarcentrerad design (ISO 9241-210 )

2014-06-11 12

©MTO Säkerhet AB

Kontakt

2014-06-11 13

lena.kecklund@mto.se

www.mto.se

VD, Specialist i Människa-Teknik-Organisation Fil.dr. Psykologi