ENDURO 2017 >>

Gas gas ec racing

EC  200  RACING   EC  250  RACING   EC  300  RACING  Cilindrada   199,4  ccm     249,3  ccm   299,3  ccm    Diámetro  y  carrera   62,5  mm  /  65  mm     66,4    mm  /  72,0  mm     72,5  mm  /  72,mm    Motor   2T  monocilíndrico,  refrigeración  líquida  Arranque   Pedal  de  arranque  Encendido   Electrónico  Caja  de  Cambio   Caja  de  cambios  de  6  vel  con  pedal  selector  Embrague   MulHdisco  en  baño  de  aceite  con  accionamiento  hidráulico  Carburador   Keihin  PKWS  38  mm  Admisión   Por  láminas  directas  al  carter  VForce  4  Silencioso   FMF  Carroceria   PlásHca  apta  para  enduro  Chasis   Chasis  perimetral  en  cromo-­‐molibdeno  Subchasis   MulHtubular  en  aleación  de  aluminio  Basculante   Aluminio,  Sistema  progresivo  por  bieletas  Horquilla  delantera   Marzocchi  Shiver  inverHda  Ø48  mm  de  cartucho  cerrado  Recorrido  horquilla   305  mm    Regulación   Precarga  de  muelle,  extensión  y  compresión  AmorGguador   MonoamorHguador  hidráulico  Reiger  Special  seYngs  Regulación   Precarga  de  muelle,  extensión  y  compresión  en  alta  y  baja  velocidad  Recorrido    298  mm    Tipo  de  llanta   Llanta  Excel,  radiada  de  aluminio  Llanta  -­‐  neumáGco   Delante:  1.6  x  21  -­‐  90/90  -­‐  21  Metzeler  Six  Days  Extreme  Llanta  -­‐  neumáGco   Atrás:  2.15  x  18  -­‐  140/80  -­‐  18  Metzeler  Six  Days  Extreme  Freno  delantero   Disco  Galfer  "Wave"  260  mm,  pinza  Nissin  de  2  pistones  Freno  trasero   Disco  Galfer  "Wave"  220  mm,  pinza  Nissin  de  1  pistón  CombusGble   9,5  l  (aceite  2T  mezclado  con  gasolina  1:50)  Peso  seco   107  kg    Dimensiones   Longitud  x  anchura  x  altura:  2.200  x  830  x  1.260  mm  Distancia  entre  ejes    1.480  mm    Altura  asiento    950  mm    

2017  

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Still riding

> El motor introduce un nuevo sistema de válvula de escape con acceso al reglaje externo para facilitar el régimen en pista. Sistema de arranque eléctrico y a pedal.> Caja de láminas V-Force 4.> Línea de escape mejorada. Silencioso FMF.> Posición relé y caja batería mejorada. Cableado simplificado y reducción de peso. > Encendido Hidria DC.> Cadena Regina > Nuevas estriberas con un mayor apoyo y mejor agarre.> Manillar Double force.> Nuevas empuñaduras con mayor grip.> Discos de freno Wave Galfer para asegurar una frenada potente y precisa.> Conjunto de freno Nissin.> Nuevos Aros Excel reforzados. Nuevo freno de cubierta para una mayor durabilidad.> Neumáticos Metzeler Six Days Extreme.