El Carmen de Bolivar

8/17/2019 El Carmen de Bolivar

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CAPITULO V

Caracterización De La Infraestructura Vial Y Transporte En Los MunicipiosQue Conforman La u!re"ión De Los Montes De Mar#a

CONTENIDO

Glosario.1. Municipio del Carmen5.1.1. Movilidad Y Transporte.1.1.1. Vías Nacionales Y Departamentales resente En El Municipio5.1.1.!. "istema Vial #r$ano.1.1.!.1. Características De %a In&raestructura Vial #r$ana5.1.1.!.!. ro$lemas resentes En %a In&raestructura Vial

.1.1.'. "istema Vial (ural5.1.1.'.1. Características De %a In&raestructura Vial (ural

.1.1.'.!. ro$lemas resentes En %a In&raestructura Vial5.1.1.). Conectividad Entre %a *ona #r$ana Y (ural.1.1.5. "istema De Transporte5.1.1.5.1. Características Del Transporte Terrestre +ue Conecta ,l MunicipioCon El (esto Del Departamento- %a (e i/n Y %a Naci/n.5.1.1.5.!. Características Del Transporte Terrestre +ue Conecta %a *ona#r$ana Con %a (ural..1.1.5.'. Características Del Transporte Terrestre De Car a5.1.1.5.). Características Del Transporte 0luvial5.1.1. . olíticas Y Normas +ue (e ulan El Tema De Movilidad Y Transporte-+ue "e De$en Tener En Cuenta En %a (evisi/n Del OT.5.1.1.2. Implicaciones ara El Ordenamiento Territorial De %as InteraccionesDe %a o$laci/n Con El Tema De Movilidad Y Transporte Y (ecomendaciones

ara %a (evisi/n Del OT


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CONTENIDO T,3%,"

CONTENIDO M, ,"

CONTENIDO G(40IC,"

CONTENIDO0OTO"


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$%$ Municipio &e El Carmen &e 'ol#(ar

El municipio el Carmen de 3olívar est con&ormado por la ca$ecera municipal 6los corre imientos el Caracolí Grande- situado a 15 7m de distancia- el

Corre imiento de Maca6epos a '5 7m- el Corre imiento de 3a8o Grande a 15 7m-al suroeste de la ca$ecera- el corre imiento de "an Carlos- corre imiento El 9o$o-El "alado u$icado a !5 7m- "an Isidro- el Corre imiento de :es;s del Monte.

Este municipio limita por el Norte con el Municipio de "an :acinto- por el "ur conel municipio de Ove8as


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• Corre imiento de "an Isidro- a !5 7m. al Noroeste del Carmen- con loscaseríos 6 veredas de Guaman a- Mam/n de María- (omualdo- asaCorriendo- Camar/n- Ca a "alada- ,rro6o le8o- %as %a8as 6 %as %a8itas.

• Corre imiento de :es;s del Monte- cerca del a Ciena a del mismo nom$re6 con las a re aciones de 9ato Nuevo- Mandat;- El 3on al- ,pure- iedras3lancas- %as vacas 6 Motaperro.

• E>isten otras veredas 6 caseríos como son Calsoncito- El 3ledo- iedra , ul- %a Cesta- El Cei$al- %a Ne ra- "an Martín- El Encanto- (e$ulicio 6%os ,ndes.

Mapa xx. Carmen de Bolívar y sus corregimientos

Fuente: Elaboración Propia en base a Google Maps


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$%$ Mo(ili&a& Y Transporte

El transporte como a ente &undamental para la movilidad 6 el desarrollo deciudades 6 municipios- reFuiere de plani&icaci/n espacial- inversi/n p;$lica- entre

otros aspectos. En el caso del municipio de 3olívar- e>iste un sistema detransporte p;$lico Fue se encuentra or ani ado por cooperativas 6 veHículosindependientes tanto para el aspecto ur$ano como rural- enerando a la ve unsu$empleo 6 un servicio a la po$laci/n para su despla amiento 6 el acceso a lossitios de tra$a8os- estudios 6 a eFuipamientos sociales acordes a sus actividadescotidianas.El sistema de transporte Fue &unciona en el municipio tiene características dein&ormalidad la cual no lo re ula la administraci/n local- por lo Fue los costos detransporte varían de acuerdo la o&erta 6 la demanda Fue se encuentre disponi$leen cada momento de tiempo.

Entre los medios de transporte interno Fue se destacan son el motota>ismo con@. motos inscritas en la o&icina de Tr nsito 6 Trasporte- el cual )) de estosa$arcan el servicio en la ona ur$ana- ' en la ona rural 6 Fue o&recenservicios de mensa8ería 6 ta>is o servicios especiales. De i ual &orma se resaltanlos camperos con ) veHículos para el servicio de car a 6 pasa8ero para la onarural.%os servicios de transporte intermunicipal 6 nacional lo prestan siete empresas detransporte de pasa8eros le amente constituidas- dos de ellas inscritas en laC mara de Comercio.

%a movilidad en el municipio El Carmen se reali a mediante vías Fue seencuentran en estado re ular por evidente &alta de esti/n Haciendo Fue esta sedi&iculte so$retodo en el tr nsito de la ca$ecera municipal a Hacia suscorre imientos. En este aparte se en&ocar el estado del sistema vial ur$ano 6rural destacando las principales características.

$%$%$%$ V#as )acionales Y Departamentales Presente En El Municipio

Colom$ia como país enerador de ran diversidad de recursos es importante Fuela in&raestructura vial nacional inclu6endo la red departamental se encuentre en$uen estado para la &acilidad en el transporte 6 movili aci/n de dicHos recursos-puesto Fue esta actividad es un &actor determinante en la economía. %a &acilidadde despla amiento permite ampliar el mercado de productos- principalmentea rícolas- enera empleo- promueve la recreaci/n- permite acceder a serviciosm dicos 6 tam$i n a una educaci/n de me8or calidad.El sistema vial Fue comunica al municipio de el Carmen est constituido por carreteras de car cter nacional- departamental 6 municipal Fue lo permiten


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conectar con los centros re ionales de 3arranFuilla- Carta ena- Montería-"incele8o- *am$rano- lato- "an :acinto- "an :uan 6 otros centros ur$anos de lare i/n. Este sistema vial se caracteri a a continuaci/n.

abla xx. !ed "ial #acional Fuente: Plan de $esarrollo% El Carmen


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Mapa xx. !ed "ial #acional Fuente: Elaboración propia a partir de Google Eart&

En el municipio El Carmen se identi&ican dos vías nacionales correspondiente a laruta @ JTransversal del NorteK Fue comien a desde allí 6 termina en "an :uan del

Cesar en el departamento de la Gua8ira. Esta vía tiene una lon itud total de !2)Lm 6 el tramo Fue se u$ica en el municipio presenta deterioros super&iciales peroFue no son prescindi$les en el despla amiento de los veHículos destacandotam$i n la evidente ausencia o deterioro de se ali aci/n Hori ontal como vertical.


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Fotogra'ía xx. ramo de !uta () correspondiente a !ed #acional Fuente: Elaboración Propia en base a Google Maps

,sí mismo- al municipio lo atraviesa tam$i n la vía nacional (uta !5 JTroncal deOccidenteK Fue inicia en el uente Internacional de (umicHaca en eldepartamento de Nari o 6 &inali a en la ciudad de 3arranFuilla. Esta vía tiene unalon itud total de 1-521 Lm 6 es considerada como el centro de accesi$ilidad delmunicipio. El tramo Fue corresponde al municipio se encuentra en condicionesacepta$les inclu6endo su se ali aci/n Hori ontal 6 vertical.

Fotogra'ía xx. ramo de !uta *+ correspondiente a !ed #acional Fuente: Elaboración Propia en base a Google Maps


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En la si uiente ta$la se resumen las condiciones de accesi$ilidad en la Troncal deOccidente con el centro del municipio.

INTER-ZONASDEFINIDAS

VIAS PONDERACION DE

ACCESIBILIDAD

CENTRO-GAMBOTICO

Calle 23Accesibilidad directa, buena

funcionalidad entre esta zona



Calle 24Accesibilidad directa,buena entre

zonas

Calle 25Accesibilidad indirecta, malafuncionalidad entre las zonas

Calle 21Accesibilidad directa, mala

funcionalidad entre las zonas

CENRO-CONCORDIA


funcionalidad entre las zonas





abla xx. ,ccesibilidad !uta *+ Fuente: Plan de $esarrollo% El Carmen


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abla xx. !uta #acional *+ y () en el MunicipioFuente: Elaboración Propia a Partir de Google Eart&

$%$%$*$ istema Vial Ur!ano

El municipio de El Carmen cuenta con una red vial ur$ana con&ormada por calles-carreras 6 transversales. El uso de esta red vial se $asa en la movilidad 6cone>i/n de personas Fue se diri en a sitios donde e8ecutan sus actividadescotidianasA esta cone>i/n se reali a en su ma6oría se reali a por medio de lacaminata 6 motocicletas- sin i norar el papel del motota>ismo. , continuaci/n sepresenta una $reve descripci/n de la red vial ur$ana en eneral Fue con&orma elmunicipio.

$%$%$*$%$ Caracter#sticas De La Infraestructura Vial Ur!ana

El Carmen posee una red vial construida en concreto as& ltico- en concreto rí ido6 en una menor porci/n una red destapada. Esta red vial ur$ana- est 8erarFui adade la si uiente &orma los principales e8es con&ormados por las vías lon itudinaleslas cuales tienen los ma6ores ancHos de vías 6 en donde e>isten los ma6ores&lu8os por parte de la po$laci/n en la reali aci/n de sus actividades cotidianas. "edestacan dentro de esta 8erarFui aci/n- las calles !'-!)-!5-6 !2 Fue distri$u6e e


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intercomunica a la po$laci/n- en sentido este oeste- otra vía de importancia- laconstitu6e la troncal del Cari$e Fue inclu6e las carreras )1- 5 6 ' 6 Fueintercomunica a los principales sectores de la ciudad. %as vías secundaríascon&ormadas por el resto de vías en sentido Norte "ur 6 Este Oeste.

Mapa #o. -xxxxx !ed vial rbana/Municipio de CarmenFuente: Plan B0sico de 1rdenamiento erritorial

%a lon itud total de la red vial en el municipio es de ?).1' metros de los cuales el1 corresponde a la red vial pavimentada en estado $ueno 6 re ular. El restante@) lo representa la red vial Fue se encuentra destapada.

, continuaci/n se presenta una ta$la resumen Fue demuestra el estado eneralde la in&raestructura en el municipio- clasi&icando la red en calles 6 carreras.


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abla #o. -xxxxx Características de !ed vial rbana/Municipio de El CarmenFuente: Plan de $esarrollo El Carmen

,sí mismo- se o$serva Fue de la in&raestructura vial ur$ana inclu6endo la redpeatonal- tan solo apro>imadamente el 15 presenta $uenas condiciones. %ata$la si uiente demuestra el estado eneral de las vías Fue con&orman la red vialur$ana del municipio.

abla #o. -xxxxx Estado de la !ed vial rbana/Municipio de El CarmenFuente: Plan de $esarrollo El Carmen

Con estas estadísticas se puede o$servar Fue el estado de las vías Fuecon&orman al municipio no se interviene con re ularidad- lo Fue conlleva al


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deterioro 6 a la destrucci/n total de la cal adaA para dar soluci/n a estapro$lem tica- es necesario Fue desde la planeaci/n municipal se realice unsistema de esti/n de pavimentos

Otros de los aspectos a considerar de la in&raestructura es la e>istencia depuentes Fue comunican el municipio con otros corre imientos 6 centros deatracci/n de via8es.

• E>iste un puente peatonal provisional col ante de Canta Gallo con unalon itud de '5 metros lineales- es la comunicaci/n de la ona ur$ana con lade e>pansi/n ur$ana- reconstruido provisionalmente en el ! 1 por lasociedad civil- la in&antería de marina 6 administraci/n local para elresta$lecimiento del paso de los Ha$itantes de Canta Gallo- (a$o %ar o 6estudiantes de la Instituci/n Educativa de romoci/n "ocial.

• uente de Coloncito- reparado por Colom$ia 9umanitaria ! 11.

• El puente so$re la vía a El "alado Construido por la Go$ernaci/n de 3olívar en el ! 1 .

Es importante resaltar Fue en la actualidad se encuentran varios puentes en laona rural en estado crítico- en el Fue Ha6 necesidad de sustituirlos. Estos puentes

est n distri$uidos por la ona rural conectando a l Carmen con suscorre imientos 6 veredas- sin em$ar o no e>iste un inventario en el Fue seespeci&iFue el n;mero de puentes e>istentes destacando su importancia para elmunicipio- el estado actual de estos 6 las posi$les medidas a tomar para laconservaci/n de estos.

En cuanto a la se ali aci/n vial en las calles es mu6 escasa así como en lasintersecciones 6 la poca Fue e>iste en su ran ma6oría se encuentran en estadore ular. ,sí mismo- en las carreras Fue componen el municipio se o$serva laesca a se ali aci/n Hori ontal como vertical.

Foto #o "ía no Pavimentada Calles *2 y *+


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Fuente: Elaboración Propia a partir de Google Maps

Foto #o "ías Pavimentadas con ,ndenes ni'ormesFuente: Elaboración Propia a partir de Google Maps

$%$%$*$*$ Pro!lemas Presentes En La Infraestructura Vial

ara el presente dia n/stico se auscultaron las vías de acuerdo al inventario Fuese encuentra en el plan de desarrollo del municipio ! 1! ! 15 6 la clasi&icaci/n dela red vial se ;n su estado- siendo así indispensa$le o$servar las calles !'- !)-!26 la carrera 5 de$ido a su estado crítico.

%a red vial pavimentada tiene estructura &le>i$le 6 rí ida. ,unFue la redpavimentada &acilite la movilidad de los veHículos %os pro$lemas m s comunes dela red vial &le>i$le son el des aste super&icial- rietas causadas por elmantenimiento de redes de acueducto- rietas provocadas por el enve8ecimientodel as&alto 6 por otro lado las rietas causadas por las car as del tr nsito 6 la

correspondiente &ati a del pavimento.

Foto #o $eterioros 'recuentes de "ías Construidas con Cemento ,s'0ltico Calle *3

Fuente: Elaboración Propia a partir de Google Maps

En cuanto la red vial construida con pavimento rí ido se o$servaron pro$lemascomo des aste eneral 6 rietas en las 8untas 6 así mismo deterioro por $acHesreali ados por mantenimiento en las redes de acueducto.


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Foto #o "ías Construidas con Concreto !ígido Calle *+ Fuente: Elaboración Propia a partir de Google Maps

En al unos sectores de la calle ! se encontr/ Fue la red vial en concreto rí idonecesita de una reconstrucci/n por p rdida de la capa super&icial 6 en al unoscasos del material ranular.

Foto #o. $eterioros "ías Construidas con Concreto !ígido Calle *4 Fuente: Elaboración Propia a partir de Google Maps

,dem s de los deterioros causados por enve8ecimiento- por las car as de tr nsito6 por la p rdida de la vida ;til de la estructura de la red vial- se o$servanpro$lemas en el sistema de drena8e de la estructura de pavimento Fue ocasionaFue las a uas lluvias no se evac;en correctamente acelerando a;n m s eldeterioro en la estructura.

Foto #o. Mal drena5e en "ías Construidas con Concreto !ígido Calle *4 Fuente: Elaboración Propia a partir de Google Maps


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$%$%$+$ istema Vial ,ural

%a in&raestructura vial Fue comunica la ca$ecera municipal con las veredas 6

corre imientos se encuentra en mal estado de$ido a una &alta de esti/n de lain&raestructura con propuestas de mantenimiento peri/dico 6 rutinarioA estoconlleva a la di&icultad de los usuarios a movili arse caso similar al transporte decar a enerando incrementos en costos de transporte 6 maltrato de la mismade$ido a las vi$raciones eneradas por los deterioros de la red vial rural.

Es importante la reali aci/n 6 planteamiento de un sistema de esti/n para estared vial 6a Fue es empleada para la reali aci/n de tra6ectos lar os 6 comoconectividad en los centros productivos con los de consumo Fue $ sicamente esla ca$ecera ur$ana.

$%$%$+$%$ Caracter#sticas De La Infraestructura Vial ,ural

%as vías Fue comunican la ca$ecera municipal con las veredas 6 corre imientostienen una lon itud total 5! Lm todos en estado re ularA estadísticas de a osanteriores


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3olívar por '.! millones- para el me8oramiento de la vía El Carmen de 3olívar El"alado. En eneral se lo r/ conse uir apro>imadamente millones de pesospara el mantenimiento de las vías rurales.

$%$%$+$*$ Pro!lemas Presentes En La Infraestructura Vial

%a red vial en rural en eneral se encuentra sin pavimentar- resaltando el malestado en Fue se encuentran para la transita$ilidad de los usuarios especialmentelos transportadores de mercancías. %as vías Fue conectan al municipio de ElCarmen con la Troncal de occidente- se encuentra en a&irmado- no Ha6 presenciade $ermas ni se ali aci/n. En eneral- el estado de la red vial Fue comunica elsector rural con la ca$ecera es de&iciente 6a Fue no se encuentra pavimentada 6así mismo carece de normatividad impuesta para carreteras destapadas puestoFue en pocas de invierno no aportan un $uen drena8e de las a uas lluvia

provocando inundaciones- incomodidad- inse uridad 6 en al unos casos laintransita$ilidad de estas.

$%$%$-$ Conecti(i&a& Entre La .ona Ur!ana Y ,ural

%a importancia del transporte 6 la movilidad entre la ona ur$ana 6 rural es eldespla amiento de mercancía a ropecuaria en eneral desde el centro deproducci/n Hasta la ona de consumo es decir la ca$ecera ur$ana.

Como se Hi o menci/n anteriormente- la red vial Fue conecta la parte ur$ana conla rural no se encuentra pavimentada lo Fue Hace Fue las car as impuestas por los veHículos de ran tama o


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$%$%$/$ istema De Transporte

El transporte constitu6e un aspecto importante 6a Fue permite el despla amientode personas- mercancías entre onas productivas 6 de consumo.

%a movilidad de las personas en el municipio de El Carmen se reali a endi&erentes modos como el motota>ismo- camperos- etc. ,sí mismo lasmercancías se movili an por veHículos pesados de di&erente con&i uraci/n en unared vial de&ectuosa 6 sin pavimentar.

"e ;n el lan de Desarrollo del municipio- la situaci/n deseada en el campo delsistema de transporte entre otras cosas es el de me8orar la conectividad entreveredas- corre imientos 6 ona ur$ana- implementar rutas 6 medios de transportele ales de solo pasa8eros o solo car a- mantener 6 construir la red vial entre otrosaspectos importantes para el me8oramiento del despla amiento de personas 6

$ienes.$%$%$/$%$ Caracter#sticas Del Transporte Terrestre Que Conecta Al

Municipio Con El ,esto Del Departamento0 La ,e"ión Y La )ación$

El despla amiento de mercancías 6 personas se reali a en al unos casos demanera ile al. %os veHículos Fue se utili an para esta movili aci/n en la ona sedestacan el Campero- el motota>ismo- entre otros.

ara la movilidad- el municipio cuenta con @ motota>is- modo de transportem s destacado en El CarmenA así mismo se cuenta con ) veHículos tipo camperopara la movili aci/n de car a así como pasa8eros para la ona rural. De i ualmanera e>iste el transporte p;$lico le al con&ormado por siete


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$%$%$/$+$ Caracter#sticas Del Transporte Terrestre De Car"a

El transporte de car a constitu6e uno de los &actores m s importantes en el

mercado 6a Fue si ni&ica la movili aci/n de productos a rícolas e>traídos desde laona rural- por ende un crecimiento en 6 desarrollo en la economía 6 se de$eprestar en t rminos de calidad- oportunidad- tiempo 6 costos 6 sus reFuerimientosen cuanto a e&iciencia 6 economía.

• El veHículo de me8or aceptaci/n en la re i/n son los camiones C! 6 C'- 6a Fue seadaptan a las características de las vías e>istentes.

• %os productos Fue produce la re i/n est n %a Yuca- El Maí - El Pame- El , uacate- El Ta$aco- El l tano 6 el Cacao.

• El suministro para consumo interno del municipio se Hace a trav s de veHículos decar a de servicio particular < ropiedad de la empresa distri$uidora del producto= oveHículos de servicio p;$lico a&iliados a empresas Ha$ilitadas para el transporte decar a.

• El estado de la in&raestructura e>istente Ha enerado un alto impacto en eldescrecimiento 6 desarrollo de la re i/n

$%$%$/$-$ Caracter#sticas Del Transporte 1lu(ial

En el momento- el Municipio de el Carmen no cuenta con una vía &luvial para lamovilidad.

$%$%$2$ Pol#ticas Y )ormas Que ,e"ulan El Tema De Mo(ili&a& Y Transporte0Que e De!en Tener En Cuenta En La ,e(isión Del POT$

• %e6 2 ? de ! 1 J or la cual se e>pide el C/di o Nacional de Tr nsito Terrestre 6se dictan otras disposicionesK

• %e6 1 5 de 1??' J or la cual se dictan disposiciones $ sicas so$re el transporte-se redistri$u6en competencias 6 recursos entre la Naci/n 6 las EntidadesTerritoriales- se re lamenta la planeaci/n en el sector transporte 6 se dictan otrasdisposicionesK.

•

• %e6 '' de 1?? Q or la cual se adopta el estatuto nacional de transporteQ.


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• %e6 1 @' de 1??2 Q or medio de la cual se esta$lecen al unas normas so$replaneaci/n ur$ana sosteni$le 6 se dictan otras disposicionesK.

• Decreto 12 de ! 1 J or el cual se re lamenta el "ervicio ;$lico de TransporteTerrestre ,utomotor Colectivo Metropolitano- Distrital 6 Municipal de asa8erosK

• El Decreto 121 de ! 1 J or el cual se re lamenta el "ervicio ;$lico deTransporte Terrestre ,utomotor de asa8eros por CarreteraK

• El Decreto 12' de ! 1 J or el cual se re lamenta el "ervicio ;$lico deTransporte Terrestre ,utomotor de Car aK

Glosario

,&irmado Material ranular Fue Hace parte de la estructura de pavimento.

3erma arte de la estructura de la vía- destinada al soporte lateral de la cal adapara el tr nsito de peatones- semovientes 6 ocasionalmente al estacionamiento deveHículos 6 tr nsito de veHículos de emer encia.

Cal ada *ona de la vía destinada a la circulaci/n de veHículos.

Carril arte de la cal ada destinada al tr nsito de una sola &ila de veHículos.

Cami/n VeHículo automotor Fue por su tama o 6 destinaci/n se usa paratransportar car a.

Clase de veHículo Denominaci/n dada a un automotor de con&ormidad con sudestinaci/n- con&i uraci/n 6 especi&icaciones t cnicas.

Conductor Es la persona Ha$ilitada 6 capacitada t cnica 6 te/ricamente paraoperar un veHículo.


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Cuneta *an8a o conducto construido al $orde de una vía para reco er 6 evacuar las a uas super&iciales.

9omolo aci/n Es la con&rontaci/n de las especi&icaciones t cnico mec nicas-am$ientales- de pesos- dimensiones- comodidad 6 se uridad con las normas

le ales vi entes para su respectiva apro$aci/n.

Motocicleta VeHículo automotor de dos ruedas en línea- con capacidad para elconductor 6 un acompa ante.

asa8ero ersona distinta del conductor Fue se transporta en un veHículo p;$lico.

eat/n ersona Fue transita a pie o por una vía.

"e al de tr nsito Dispositivo &ísico o marca especial. reventiva 6 re lamentaria e

in&ormativa- Fue indica la &orma correcta como de$en transitar los usuarios de lasvías.

Vía *ona de uso p;$lico o privado- a$ierta al p;$lico- destinada al tr nsito deveHículos- personas 6 animales.

Vía peatonal *onas destinadas para el tr nsito e>clusivo de peatones.

Vía principal Vía de un sistema con prelaci/n de tr nsito so$re las vías ordinarias. Vía ordinaria %a Fue tiene tr nsito su$ordinado a las vías principales.

*ona de estacionamiento restrin ido arte de la vía delimitada por autoridadcompetente en onas ad6acentes a instalaciones militares o de policía- teatros-$ancos- Hospitales- entidades o&iciales 6 de socorro- i lesias- esta$lecimientosindustriales 6 comerciales- en la cual solo pueden estacionar los veHículosautori ados.

Casco ie a Fue cu$re la ca$e a- especialmente dise ada para prote er contraolpes- sin impedir la visi/n peri& rica adecuada Fue cumpla con las

especi&icaciones de las normas Icontec )5'' QCascos rotectores para #suarios

de VeHículosQ- o la norma Fue la modi&iFue o sustitu6a

CON E" El Conse8o Nacional de olítica Econ/mica 6 "ocial- es un or anismot cnico asesor del e8ecutivo 6 la m >ima autoridad nacional de planeaci/n en elpaís- siendo el espacio m s importante de discusi/n para la &ormulaci/n de laspolíticas p;$licas.


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DN Departamento Nacional de laneaci/n- como un or anismo t cnico dondese mane8a la asi naci/n de la inversi/n p;$lica

0NCV 0ondo Nacional de Caminos Vecinales- entidad vi ilada por el Ministerio deTransporte- la cual &ue liFuidada por decreto en el a o ! .

INCO El Instituto Nacional de Concesiones. "u &unci/n era velar por lo rar eldesarrollo inte rado de la in&raestructura de transporte del país a trav s de lavinculaci/n del capital privado. DicHa entidad &ue reempla ada por la ,NI


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Edad Del EFuipo ,utomotor O&ertado. Es el c lculo resultante de la di&erenciaentre el a o en Fue se Hace la evaluaci/n o el estudio 6 el a o del modelo delveHículo.

O&erta De Transporte. Es el n;mero total de sillas autori adas a las empresas

para ser o&recidas a los usuarios- en un período de tiempo 6 en una rutadeterminada.

(uta. Es el tra6ecto comprendido entre un ori en 6 un destino- unidos entre sí por una vía- con un recorrido determinado.

Terminal De Transporte Terrestre De asa8eros. Es aFuella instalaci/n Fue prestaservicios cone>os al sistema de transporte como una unidad de operaci/npermanente en la Fue se concentran la o&erta 6 demanda de transporte- para Fuelos usuarios en condiciones de se uridad 6 de comodidad accedan a los veHículos

Fue prestan el servicio pu$lica de transporte le almente autori ado a lassociedades transportadoras.

Tiempo De (ecorrido. Es el Fue emplea un veHículo recorrer una ruta entre elori en 6 destino- inclu6endo los tiempos de parada.

Mani&iesto De Car a. Es el documento Fue ampara el transporte de mercancíasante las distintas autoridades- por lo tanto- de$e ser portado por el conductor delveHículo durante todo el recorrido. "e utili ar para llevar las estadísticas deltransporte p;$lico de car a por carretera dentro del territorio nacional.

(e istro Nacional De Transporte De Car a. Es el con8unto de datosrelacionados con la identi&icaci/n- propiedad 6 especi&icaciones t cnicas de losveHículos de transporte terrestre de car a Fue circulan en el territorio nacional

#suario Del "ervicio De Transporte Terrestre ,utomotor De Car a Es la personanatural o 8urídica Fue cele$ra contratos de transporte terrestre de car adirectamente con el operador o empresa de transporte de$idamente constituida 6Ha$ilitada.

VeHículo De Car a VeHículo autopropulsado o no- destinado al transporte demercancías por carretera. uede contar con eFuipos adicionales para laprestaci/n de servicios especiali ados

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