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• EIMall

URBANO DR. JORGE ÁNGEL DíAZ TEJADA

Profesor e Investigador de la Facultad de Arquitectura y Diseño

Universidad Autónoma del Estado de México

El presente artículo aborda la revisión del paradigma del mall 1

como tipología arquitectónica comercial , plantea , además,

la hipótesis de que la ideología que lo promueve, en tanto

objeto arquitectónico, se reproduce también a escala urba­

na, como el caso de estudio del Jirón de la Unión , en Lima.

El Mall , como objeto de importación, pretende ser una re ­

creación del centro de la ciudad , las razones de su progresi ­

vo auge y crecimiento pueden explicarse a la luz de las teo­

rías esbozadas en distintos dominios cognitivos (la economía

urbana, la sociología y las relativas al diseño urbano y la

arquitectura) . En el caso de la economía urbana se desarro­

llan conceptos relativos con el comportamiento de las eco­

nomías de escala , implícitos en algunas teorías de localiza­

ción espacial , como las propuestas por Walter Christaller o

Reilly, o los modelos gravitacionales derivados de la Ley de

Newton .

En este sentido, la concentración y diversificación de activi ­

dades y giros explicarían en buena cuenta el éxito del Mall.

En las aproximaciones metodológicas de la sociología , la de­

manda ciudadana de seguridad e intercambio social encuen ­

tra una respuesta en el Mall , que sobrepasa lo que eventual­

mente nos ofrece el centro tradicional de la ciudad , básica­

mente porque este último es un espacio abierto que no filtra

el tipo de usuario que puede acceder a él , incrementándose

61

LIAlM" 1

• EIMoll URBANO

la posibilidad de conductas indeseables . o peligrosas, por

ejemplo los asaltos, robos e inclusive accidentes. El ~all es . d ya tiene determinados un espacio meJor controla O porque , . , .

sus accesos Y su vigilancia, con ellos existe un codig~ expli~i -

to de conducta resguardado por un cuerpo de segundad dis-

puesto ex profeso.

Respecto al intercambio social, el Mall revela un nodo

citadino2 pues promueve el intercambio mas allá del sentido

meramente utilitario y ostenta per se la actividad comer­

cial, elevándolo al intercambio social, al esparcimiento, a la

convivencia y al diálogo a través de sus distintos espacios

que se disfrutan peatonalmente3•

En tanto objeto arquitectónico el Mall se manifiesta a partir

del establecimiento de tiendas anclas (hitos arquitectóni­

cos) en sus extremos, que tienen como característica que

son de menor tamaño pues son tributarias y promueven el recorrido a lo largo de todo el Mall.

Después de este preámbulo, abordaré a continuación el caso

del Jirón de la Unión, en Lima, primero se explicarán sus

antecedentes históricos como espacio comercial.

El crecimiento de Lima y la importancia de su actividad co­

mercial determinaron que muchas calles se bautizaran con

el nombre de los oficios o gremios que las ocupaban. Eran

apelativos originados por el uso cotidiano; a continuación se detalla este proceso.

PRIMERA CUADRA

N_o tiene nombre. En este espacio se ubica el viejo Puente de Piedra, construido entre 1608 y 1610 y aunque t b ' . . . . , uvo cam 10s s1gmf1C~tivos, es el mismo que vemos a la espalda de Palacio de Gobierno sobre el rió Rimac.

62

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SEGUNDA CUADRA Calle Palacio. Debido a que está frente al Palacio de Pizarra,

de los Virreyes y de Gobierno. En el número 224 se ubica la

casa donde vivió el conquistador, amigo de Pizarra, Jeróni­

mo de Aliaga; en la esquina con el Jirón Lima o Conde de

Superunda se ubica la Plazuela Pizarra con el monumento al

conquistador.

TERCERA CUADRA Portal de Escribanos. En donde se daban a conocer en voz

alta las Ordenanzas de la autoridad civil o judicial. En esta

calle se ubica el Palacio Municipal y el Club de la Unión,

fundado en 1868, con sus imponentes balcones neocoloniales

de mediados del siglo XX, que fueron remodelados después

de haber sido demolidos los antiguos portales de piedra .

CUARTA CUADRA Calle de los Mercaderes. Aqui se encontraban talleres de sas­

treria y tiendas en donde se vendían las mejores telas, enca­

jes y pasamaneria que llegaba de Europa y Oriente por el

puerto del Callao, esto permitía que los mercaderes tuvie­

ran gran poder económico durante la Colonia.

En el número 461 se ubica el inmueble donde funcionó el

estudio fotográfico, del francés Eugenio Courret, más im­

portante de 1865 construido al estilo art noveau. En la es­

quina con el Jirón lea se encuentra la antigua casa Welsch ,

en la que se ofrecían muchas novedades a los clientes; ac­

tualmente es monumento nacional .

QUINTA CUADRA Calle de los Espaderos. Pues primero se vendía espadas y

posteriormente armas blancas. En el número 554 está la casa

donde vivió el libertador de Chile, prócer de la independen­

cia de Perú, Bernardo O'Higgins . Actualmente se encuentra

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URMNO

, J f . Ramos de Cox" del lnstítu-el Museo de Arqueologia « ose ma , .' . to Riva Agüero de la Pontificia Universidad Catol1ea del Peru.

SEXTA CUADRA Calle de la Merced. Debido a la presencia del Convento y de

la Iglesia de la Merced. En la Plazoleta de la Merced se en­

cuentra el monumento a Ramón Castilla , inaugurado en 1954 con motivo de la celebración del centenario de la abolición

de la esclavitud. Antes se hallaba el grupo escultórico ,.. Las

Tres Gracias», ubicado actualmente en la esquina formada

por el Jirón de la Unión y la Avenida Nicolás de Pierola ; ade­

más está el local del Banco lnterbank con una imponente

arquitectura, complementada con hermosos vitrales que dan

paso a la luz natural. En esta plazoleta el 28 de Julio de 1821 el general don José de San Martín proclamó la independen­

cia del Perú.

SÉPTIMA CUADRA Calle Baquijano. Durante el siglo XVIII residió en esta calle la

familia Baquijano. En la calle formada con la calle Mineria '

hoy avenida Emancipación, se encuentra un hermoso edifi -

cio de la primera mitad del siglo XX, llamado «Palais Concert» '

de estilo art nouveau, que era una enorme confitería, en la

actualidad funciona como establecimiento comercial, es uno

de los pocos monumentos que se conservan de esa época.

OCTAVA CUADRA

Calle de Boza. En el número 853 de esta calle se encuentra

lo ~ue fue la ,residencia del coronel don Gerónimo de Boza y Sol1_s, Marques de casa Boza en el siglo XVIII, actualmente esta convertida en galería comercial con la u' 1_. l , - · 1 rea esca era mecanica . Mantiene el nombre de la fa mili a.

En la ciudad de Lima, el centro comerc1·at clesde . f d . . . , · - su un a-c1on en el siglo XVI , era también el corazón social de la ciu-

64

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RMIIALegado •, dad4 y, el Jirón de la Unión, el punto de encuentro por exce­

lencia. Ismael Pinto textualmente dice lo siguiente:

La vieja Lima , en donde las tiendas son sucursales de los

grandes almacenes franceses y la calle es convertida en pa­

sarela donde las más elegantes representantes de nuestra

alienada burguesía lucían el dernier cri de la moda importa­

da directamente de París. La calle era el sitio escogido por

las familias para incursionar en grupo, para ver, admirar y

emular la forma de vestir y actuar de los ricos y poderosos.

El Jirón de la Unión está ubicado en el corazón de la capital ,

tal como se puede apreciar en el plano 1, y tiene como ras­

gos peculiares el ser enlace de las dos plazas de mayor im­

portancia no solo en Lima sino en el país entero: la Plaza de

Armas y la Plaza San Martín.

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Para entender el concepto de Mall urbano en el jirón de la

Unión, primero es necesario explicar el proceso de meta­

morfosis funcional que ha sufrido este espacio, pues origi ­

nalmente se concibió como una infraestructura de soporte

para el tránsito vehicular; sin embargo, en la actualidad es

una gran explanada de intercambio comercial.

La metamorfosis de esta vialidad se entiende a partir del

concepto de permeabilidad del espacio, Kisho Kurokawa es uno de los que han desarrollado este concepto, él considera

que los espacios urbanos y arquitectónicos en general , bajo

la óptica de la filosofía de la simbiosis5, son , en alguna medi­

da , susceptibles al cambio o metamorfosis funcional a partir

del grado de permeabilidad que ostenten .

La permeabilidad se define como la posibilidad que tiene el

espacio de procesar dos o más actividades de modo simultá­

neo, en este sentido es un espacio intermediario entre el

usuario y las actividades que soporta dicho espacio.

Debe puntualizarse que en su concepción original de diseño

el Jirón de la Unión , como puede apreciarse en la foto 4,

permitía el transito vehicular y peatonal. Puede señalarse

que la sección de vía peatonal o banqueta ostenta per se un

grado de permeabilidad muy alto , en virtud de dos condicio­

nes prevalecientes, por un lado la aparición y consolidación

• tlMoll

URBANO

del comercio ambulante articulado al comercio formal , cu ­

yos antecedentes históricos se señalaron antes para el caso

especifico de las cuadras uno a la ocho del Jirón, Y por el

otro la función primigenia que como via de tránsito debe

seguir operando, aunque cada vez con mayores dificultades,

dados los niveles de congestionamiento existentes.

En este contexto, el tránsito vehicular se ve mermado poco

a poco por el congestionamiento desencadenado por la satu ­

ración cada vez mayor de peatones y vendedores ambulan­

tes, así como por las características de diseño vial cuya ca ­

pacidad se vio rebasada ya desde mediados del siglo XX.

En este panorama y como puede apreciarse en la foto 6, el

tránsito peatonal opera con mayor eficiencia que el vehicular. 6

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E~ síntesis, puede afirmarse que en un estadio inicial la acti ­vidad comercial demanda el soporte del . t

s1s ema de trans-porte para su crecimiento sobre todo s1· c 'd

' ons1 eramos este proceso en la escala metropolitana. sin b consolidada la actividad comercial 'l em argo, una vez resuelve de mejor manera de rn d ' e acceso y movilidad se

0 o peatonal.

El Mall urbano ofrece un espa . . seguro a partir de la eliminac · , c1od me3or controlado Y más

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68

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~"""A Legado · , grosos en este escenario de progresiva saturación del espa­cio de tránsito .

El Mall del Jirón de la Unión tiene como tiendas anclas las

dos plazas mostradas en las fotos 1 y 2, en los que se perfilan como accesos los existentes en las cuadras cuatro y ocho.

El Mall del Jirón de la Unión ha alcanzado tal concentración y diversificación de giros que lo hacen atractivo como ofer­

ta , no sólo en términos utilitarios, sino como espacio de in­

tercambio social. Este carácter se vio favorecido a partir de

la eliminación de los comerciantes ambulantes ocurrido en los primeros años del siglo XXI , como puede apreciarse en la foto 7.

El proceso descrito ha conseguido reivindicar las condiciones originales del espacio, en donde hemos recuperado nuestro status de ciudadanos con las posibilidades de usar el espacio y de disfrutarlo.

Foto 7: J irú11 di· la U 11iá11 r Pri11cipi111· tll'I \1J,:l11 X\ l ¡

• EIMoll URBANO

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81BLIOHEMEROGRAFÍA

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