Ducato Merci CAT SPA@ - COMERCIAL AMPURDANESA · Con el Nuevo Ducato, puedes conducir una nueva...

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24 meses de garantía con kilometraje ilimitado. Asistencia en carretera válida en toda Europa. Asistencia técnica en caso de avería o accidente. Remolque del vehículo hasta el taller Fiat. Regreso de los pasajeros o continuación del viaje. Alojamiento en un hotel. Vehículo de sustitución en caso de avería. Recuperación del vehículo reparado. Envío de piezas de recambio al extranjero.

Los equipamientos y opcionales de los modelos pueden cambiar por exigencias especiales del mercado o legales. Los datos de este impreso son indicativos. En cualquier momento, Fiat podrá modificar los modelos descritos en este impreso por motivos de tipo técnico o comercial.Fiat Marketing 04.3.0940.54 - S - 10/2011 - Printed in Italy - Tipolitografica CS (PD).Impreso en papel sin cloro.

NUEVO DUCATOTRANSPORTE DE MERCANCÍAS

Innovador, sólido, incansable, capaz de adaptarse, versátil, con un gran sentido práctico

y 30 años de experiencia. ¿A quién no le gustaría tener un compañero de trabajo así?

Ducato es esto y mucho más. Y sigue evolucionando para que lleves a cabo tu trabajo

de la mejor manera posible. La nueva generación Ducato ya está aquí.

Una imagen moderna y funcional, con la misma gran fi abilidad de siempre pero con

un corazón diferente, todavía más generoso: cuatro motorizaciones diferentes Multijet

Euro 5 que ofrecen más prestaciones a tu trabajo sin dejar de cuidar el medio ambiente.

Además, los interiores renovados y cada vez más cómodos aumentan el bienestar a

bordo, junto con soluciones de seguridad a la vanguardia y una línea de accesorios que

le da aún más versatilidad. En pocas palabras: la tecnología al servicio de tu negocio.

TRANSPORTE DE MERCANCÍAS• LA NUEVA GENERACIÓN DEL NEGOCIO.

3

Elige en la gama el motor que mejor se adapte a tu actividad. Aumentarás las prestaciones,

protegerás el medio ambiente y ahorrarás.

NUEVO DUCATO• POTENCIA AL SERVICIO DE LA ECOLOGÍA.

5

• Multijet IILos motores del futuro, la nueva generación del Multijet.

Un sistema de alimentación con inyectores más

rápidos y capaces de realizar inyecciones múltiples

continuas: más economía, más ecología, más prestaciones.

• 115 Multijet

• 130 Multijet

• 150 Multijet

• 180 Multijet Power

• Cambio robotizado Comfort-Matic

LO MEJOR DEL NUEVO DUCATO.

Con el Nuevo Ducato, puedes conducir una nueva revolución, la de los motores Euro 5 Multijet. Más prestaciones para tu

trabajo y menos emisiones para el medio ambiente. La nueva gama de propulsores ofrece cuatro posibilidades diferentes

de motorización, cada una capaz de ofrecerte el máximo nivel de prestaciones.

Elige la que más se adapte a tus necesidades: 115 Multijet, 130 Multijet, 150 Multijet, 180 Multijet Power.

Una vez más, el Nuevo Ducato está a la vanguardia. El nuevo sistema de alimentación permite optimizar la combustión,

garantizando potencias elevadas y reduciendo al mínimo las emisiones. Pero esto no es todo: los nuevos motores

también son más silenciosos y ligeros. Lo que aumenta el placer de conducción y la sensación de tranquilidad.

Resultado neto: ¡más benefi cio para ti!

115 Multijet

Cilindrada 1.956 cm3

85 kW (115 CV) a 3.700 r.p.m.

280 Nm (28,5 kgm) a 1.500 r.p.m.

Nivel ecológico EURO 5

Distribución 2 ALC con correa dentada Inyección directa Multijet II

Common Rail de control electrónico con turbocompresor e intercooler

130 Multijet


96 kW (130 CV) a 3.600 r.p.m.

320 Nm (32,6 kgm) a 1.800 r.p.m.



Common Rail de control electrónico con turbocompresor e intercooler

150 Multijet


109 kW (148 CV) a 3.600 r.p.m.

350 Nm (35,7 kgm) a 1.500 r.p.m.



Common Rail de control electrónico con turbocompresor de geometría variable e intercooler

180 Multijet Power


130 kW (177 CV) a 3.500 r.p.m.

400 Nm (40,8 kgm) a 1.400 r.p.m.


Distribución 2 ALC con cadena

Inyección directa Multijet

Common Rail de control electrónico con turbocompresor de geometría variable

e intercooler

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NUEVO DUCATO• COMFORT-MATIC Y START&STOP. LA CIUDAD EN TUS MANOS.

Testigo del Start&Stop en la instrumentación.

Cambio automático robotizado Comfort-Matic.

Palanca del cambio manual de seis marchas. Botón en el salpicadero de la función Up para optimizar el cambio

de marcha a plena carga.

La innovación tecnológica del Nuevo Ducato también se

caracteriza por la disponibilidad del Start&Stop en las

motorizaciones 130 y 150 Multijet. El dispositivo permite

parar temporalmente el motor en caso de que el vehículo

esté detenido, por ejemplo, en un semáforo con el cambio en

punto muerto, y lo arranca de nuevo pisando simplemente el

pedal del embrague.

Garantiza hasta el 15% de ahorro en combustible en el ámbito

urbano y la consiguiente reducción de las emisiones.

Las motorizaciones con Start&Stop están equipadas con

Gearshift Indicator, que sugiere el mejor momento para

el cambio de marcha, aprovechando mejor el motor y

reduciendo los consumos.

Además, para responder a las necesidades de cualquier

transporte, están disponibles los dos cambios manuales de

6 marchas, para viajar con regímenes reducidos incluso en

autopista. En el motor más prestacional, el 180 Multijet Power,

está disponible el cambio automático robotizado

Comfort-Matic que combina las óptimas prestaciones y

los consumos reducidos de la transmisión mecánica con la

sencillez y el confort de uso de un cambio automático.

Con el botón Up es posible optimizar el cambio de marcha

con el vehículo a plena carga o en recorridos en pendiente,

garantizando automáticamente el régimen del motor más

adecuado para cada circunstancia.9

Desde siempre, las muchas combinaciones y la gran capacidad de carga son los puntos fuertes

del Ducato. Con más opciones entre las que elegir, las posibilidades de tu negocio también crecen.

Lo mejor es no acomodarse nunca: por eso, el Nuevo Ducato te ofrece un sinfín de soluciones.

NUEVO DUCATO• EN EL TRABAJO SIEMPRE RESPONDE.

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• MMA de 3 a 4 toneladas

• Carga útil de 1.000 a 2.000 kg

• 3 batallas, 4 longitudes y 3 alturas

• 8 volumetrías de la zona de carga: de 8 a 17 m3

• 3 dimensiones diferentes de la puerta lateral corredera y de las puertas traseras

• Cargas máximas admitidas hasta 2.100 kg en el eje delantero y hasta 2.400 kg en el trasero

• 2 gamas diferentes: Light y Maxi para responder adecuadamente a todas las necesidades

• Gama Maxi con llantas de 16” y suspensiones reforzadas

Las puertas laterales correderas permiten

cargar con extrema facilidad europallet

estándar (1.200 x 800 mm).

Para el furgón, ocho volumetrías de 8 a 17 metros cúbicos.

Si se combinan con la amplia oferta de motores Euro 5

Multijet se entiende por qué el Nuevo Ducato está hecho

“a la medida” de tu empresa.

Seguimos con los números, que en este caso son muy

importantes. 3 diferentes tamaños de puerta lateral

corredera y de puerta trasera, 3 batallas, 4 longitudes,

3 alturas y una carga útil de entre 1.000 y 2.000 kg.

¡Combinando todas las variables el resultado es una gama

muy amplia, que hace del Nuevo Ducato un referente.

La mampara separadora de

la cabina, incorpora

una ventana con cristal

deslizante.

Mejores prestaciones y consumos

reducidos gracias también al CX

(coeficiente aerodinámico)

de 0,31, uno de los mejores de su categoría.

FurgónMMA: 3.000 kg

Volumen de carga: 8 y 9,5 m3

Batalla 3000 mm Batalla 3450 mm Batalla 4035 mm Batalla 4035 mm XL

FurgónMMA: 3300, 3500 kg

Volumen de carga: 10 y 11,5 m3

FurgónMMA: 3300, 3500 kg

Volumen de carga: 13 y 15 m3

FurgónMMA: Maxi 3500 kg

Volumen de carga: 15 y 17 m3

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Cárgalo de trabajo: el Nuevo Ducato puede con todo. Tiene una buena accesibilidad gracias a puertas laterales correderas

muy fáciles de abrir, ¡incluso con un dedo! Las puertas traseras pueden abrirse a 90°, 180° o, si se solicita, a 270°.

Esto signifi ca que cuando están abiertas cada centímetro de espacio puede aprovecharse para cargar la mercancía.

El compartimento de carga también dispone de ganchos (de 8 a 12) y de anillos plegables para fi jar la mercancía.

Para evitar que, al moverse, la carga pueda golpear el vehículo, las paredes tienen el interior revestido de paneles

de termoformado hasta media altura. La luminosidad dentro del compartimento de carga está garantizada por plafones

de luz de 15 W (uno puede ser extraíble si así se solicita).

La anchura entre pasos de ruedas

es de 142 cm, la mayor

de su categoría.

Batalla 3000 Batalla 3450 Batalla 4035 Batalla 4035 XL

A = altura del compartimiento de carga 1662 / 1932 1662 / 1932 1932 / 2172 1932 / 2172

B = anchura 1870 1870 1870 1870

C = longitud 2670 3120 3705 4070

D = anchura entre pasos de rueda 1422 1422 1422 1422

E = altura umbral de carga en vacío 535 540 545 560

Puerta trasera anchura 1562 1562 1562 1562

altura 1520 / 1790 1520 / 1790 1790 / 2030 1790 / 2030

Puerta lateral anchura 1075 1250 1250 1250

altura 1485 1485 / 1755 1755 1755

15

Duplica la cabina, multiplica la comodidad y el buen funcionamiento. ¡Con el Nuevo Ducato

doble cabina tu equipo está al completo!

NUEVO DUCATO• LLEVA A TU EQUIPO AL TRABAJO.

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Estilo, funcionalidad, capacidad, practicidad y confort:

todo en un solo camión. Lo encontrarás en 8 confi guraciones

(5 con cabina simple y 2 con cabina doble) con una carga

útil de 1.095 a 2.075 kg y con una superfi cie de carga de

la caja de 5,7 a 8,5 m2.

La caja tiene piso

antideslizante y dispone de

numerosos ganchos para fijar la carga

Las cartolas laterales son de aluminio

perfilado para ofrecer la máxima

solidez y calidad, y reducir el peso

a favor de la carga útil.

Para el trabajo en equipo no hay

nada mejor que contar con una

doble cabina para optimizar el transporte.

CamiónMMA: 3000 kg

Superficie de carga: 5,7 m2

CamiónMMA: 3300, 3500 kg


Camión doble cabinaMMA: 3500 kg


CamiónMMA: 3500 kg


Camión doble cabinaMMA: Maxi 3500 kg


CamiónMMA: 3500 kg


CamiónMMA: 3500 kg

Maxi 3500 kg


Batalla 3000 mm Batalla 3450 mm Batalla 3800 mm Batalla 4035 mm Batalla 4035 mm XL


• Cabina simple y doble

• 7 confi guraciones posibles

• 4 batallas, 5 longitudes

• Carga útil de 1.095 a 2.075 kg

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Habitable, cómodo, silencioso, ergonómico, atractivo. El Nuevo Ducato también renueva

el estilo, y es cada vez más agradable de conducir. Todos sabemos que trabajar en un

ambiente confortable es fundamental.

NUEVO DUCATO• EN UN AMBIENTE CONFORTABLE SE TRABAJA MEJOR.

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La guantera refrigerada (en coches con climatización) puede contener

una botella de litro y medio.

Asiento biplaza con respaldo central multifunción. Dispone de dos portavasos

y una práctica bandeja con un clip sujetapapeles.

Escritorio, clip sujetapapeles y atril: tres funciones diferentes

en un solo objeto que se utiliza con movimientos sencillos

y convierte la cabina del Ducato en una oficina móvil.

Interiores de tapicería Crêpe Rojo.

Habitable, cómodo, silencioso, ergonómico, atractivo. El Nuevo Ducato también renueva

el estilo, y es cada vez más agradable de conducir. Todos sabemos que trabajar en

un ambiente cómodo es fundamental.

Las grandes novedades están en los colores de la cabina, que contribuyen a conseguir

la sensación de armonía, suavidad y elegancia que te envuelve al volante del Nuevo Ducato:

el gris del techo, el color claro de los paneles de la puerta, el gris oscuro del salpicadero.

Todo ha sido diseñado con un solo parámetro en mente: tu confort. La tecnología,

la comodidad y la estética van unidos: es fácil acceder a todos los mandos y accionarlos.

El asiento del conductor es completamente regulable para garantizar una posición

de conducción óptima, y el espacio está organizado de una manera muy funcional.

Puedes tener al alcance de la mano todo lo que necesites, gracias a compartimentos,

guanteras e incluso un escritorio.

Para viajar mejor, también tienes la posibilidad de mantener la temperatura y la humedad

del vehículo en niveles ideales, gracias al climatizador con sensor de radiación solar y

no olvidemos la ayuda que aportan el Cruise Control y los sensores de aparcamiento.

Con un vehículo así, viajar es realmente relajante.

Nuevo ducato• CUANDO EL VIAJE ES RELAX. LO MEJOR DEL

NUEVO DUCATO.

• Nuevos interiores ergonómicos

• Respaldo central multifunción

• Escritorio

• Blue&Me™ - TomTom con funciones Live

• eco:Drive Professional

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Mandos en el volante.

Blue&Me™ es un sistema innovador que mejora la calidad

de vida a bordo del Nuevo Ducato. Permite realizar llamadas

en modo manos libres utilizando la tecnología Bluetooth® .

El sistema es compatible con la mayoría de los teléfonos del

mercado. Al recibir una llamada, si el equipo de sonido está

encendido, el sistema pasa a modalidad mute y activa la

conversación manos libres a través de los altavoces. Puedes

marcar el número vocalmente, o bien llamar a un número

memorizado en la agenda de tu teléfono (ya descargada en

el Blue&Me™), simplemente pronunciando el nombre del

contacto. Blue&Me™ también te permite escuchar música

en formato digital (archivos MP3, WMA, Wav y AAC) a través

de los altavoces del sistema de sonido, conectando al puerto

tu reproductor multimedia, tu dispositivo USB o el iPod, y

seleccionando las canciones con los mandos en el volante.

Compartimento portaobjetos central con cerradura y puerto USB.

Descubre todas las características de Blue&Me TomTom LIVE. Con los servicios LIVE, con HD Traffi c™ incluido, que

combina la información detallada sobre el tráfi co con la gestión dinámica del recorrido, puedes encontrar con seguridad y

decidir cuál es el mejor recorrido para que tu negocio nunca se pare. El servicio, que cubre el mayor número de kilómetros

tanto de carreteras principales como secundarias, se actualiza automáticamente cada 2 minutos. Asimismo, tendrás

siempre a tu disposición una base de datos con la situación de los radares fi jos y móviles constantemente actualizada,

información meteorológica y puntos de interés, directamente en el dispositivo Blue&Me™ TomTom LIVE.

Y además:

• Los usuarios del Nuevo Ducato podrán benefi ciarse de un año de servicios LIVE gratuitos.

• Los benefi cios de eco:Drive info, para tener información sobre el estilo de conducción y consejos útiles para reducir el impacto

medioambiental y optimizar los consumos, como cambiar de marcha y adaptar la velocidad en función del tipo de recorrido.

• No quedarse sin combustible gracias al aviso de reserva y a la indicación automática de la gasolinera más cercana.

• Toda la información de tu ordenador de a bordo en una única y atractiva pantalla.

• El navegador se convierte en el interface de pantalla táctil para gestionar las funciones de Blue&Me™:

- Reproductor multimedia; para seleccionar la música de tu dispositivo MP3 o iPod conectado al puerto USB del vehículo.

- Teléfono; para visualizar la agenda del teléfono registrado y seleccionar los contactos o volver a llamar al último número.

• Una nueva integración mecánica diseñada en colaboración con Magneti Marelli respetando todos los requisitos

automovilísticos y adaptable a diferentes modelos de vehículos.

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NUEVO DUCATO• EL PLACER DE VIAJAR CON LA MENTE DESPEJADA.

El airbag del conductor “Dualstage” es de serie. Opcionalmente están

disponibles airbag de pasajero “full size”, para la protección

de dos pasajeros si dispone de asiento biplaza, airbag laterales y de cortina.

Una cámara situada encima de la puerta trasera transmite a una pantalla

en cabina la imagen del área justo detrás del vehículo, permitiendo

efectuar maniobras de marcha atrás con total seguridad.

Los espejos retrovisores integran los intermitentes.

La parte reflectante es de doble parábola, para permitir una mejor visibilidad.

El Traction+ garantiza la máxima motricidad en todo tipo de firmes.

Vehículo sin Traction+

Vehículo con Traction+

Bajo coefi cientede adherencia

Bajo coefi cientede adherencia

Alto coefi cientede adherencia

Alto coefi cientede adherencia

Quien trabaja todo el día tiene que estar tranquilo. Por ello el Nuevo Ducato te ofrece toda la seguridad que necesitas, con

algo más. La novedad más importante es el Traction+, disponible bajo pedido: un sistema de control de tracción altamente

innovador que garantiza la máxima motricidad en condiciones de deslizamiento de una rueda o sobre fi rmes de adherencia

diferenciada como, por ejemplo, en terrenos resbaladizos e irregulares. El sistema de frenos de doble circuito cruzado dispone

de frenos de disco delanteros y traseros (los discos delanteros son autoventilados, con un diámetro de 280 a 300 mm).

Además, el sistema ABS de 4 canales con EBD distribuye la acción frenante sobre las cuatro ruedas para impedir

su bloqueo y garantiza el pleno control del vehículo incluso en las frenadas más bruscas. Opcionalmente está disponible

el sistema ESP, que corrige la trayectoria del vehículo en situaciones de marcha críticas, garantizando el control del vehículo

en cualquier condición. El sistema integra las funciones ASR, Hill Holder, MBA y LAC (Load Adaptive Control).

Gracias a la suspensión trasera autonivelante la alineación es constante en cualquier condición, independientemente

de la carga y de su disposición. El Nuevo Ducato está pensado para absorber con la máxima efi cacia posibles impactos.

El habitáculo de célula indeformable garantiza la máxima seguridad, así como el sistema de airbag: además del airbag

del conductor, de doble fase de activación, está disponible el “full-size” de 120 litros para los pasajeros delanteros,

y adicionalmente los airbags laterales y de cortina. En defi nitiva: protección total, a 360 grados.

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El Nuevo Ducato es original y siempre sorprende. Descubre todas las posibilidades de personalización que te ofrece

la Lineaccessori, para conducir un vehículo que sea “tuyo” de verdad. El catálogo Lineaccessori del Nuevo Ducato

está disponible en la Red de Venta Fiat Professional.

Cargar mercancías o equipos en el techo del Ducato es fácil

con la ayuda del rodillo de carga: mercancías y objetos pueden

fijarse en el portaequipajes mediante topes específicos.

Las rejillas para las ventanillas traseras protegen los cristales

de roturas e impactos accidentales.

Revestimiento del piso y de las paredes del compartimento

de carga disponible en madera multicapa, con ganchos

para la fijación de la carga.

Los deflectores antiturbulencias permiten viajar con las ventanillas

parcialmente bajadas en caso de lluvia y eliminan las corrientes

de aire en el interior de la cabina.

Hay disponibles ganchos de remolque fijos

para pesos remolcables de 2.500 a 3.000 kg,

y extraíbles, para pesos remolcables

de 2.500 kg.

Hay disponibles

guardabarros delanteros y traseros

NUEVO DUCATO• A CADA CUAL LO SUYO.

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NUEVO DUCATO

206 Símil Piel Gris175 Terciopelo Rojo/Negro 172 Tejido Crêpe Rojo/Negro

• TAPICERÍAS Y COLORES DE CARROCERÍA.

• COMBINACIONES DE COLORES DE CARROCERÍA/TAPICERÍAS.

199 Rojo Tiziano

455 Azul Imperial

453 Azul Lago

611 Gris Aluminio

506 Golden White

632 Negro

249 Blanco

479 Azul Line

600 Gris Botticelli

691 Gris Hierro

• COLORES PASTEL

• COLORES METALIZADOS

Los colores que aparecen en estas páginas son solo indicativos. De hecho, las tintas de impresión no pueden reproducir con fi delidad los colores de la carrocería.

172 Tejido CrêpeRojo/Negro

175 Terciopelo Rojo/Negro

206 Símil Piel Piel

(opt. 728) (opt. 727)

Pastel

199 Rojo Tiziano � � �

249 Blanco � � �

455 Azul Imperial � � �

479 Azul Line � � �

Metalizados (opc. 210)

453 Azul Lago � � �

506 Golden White � � �

600 Gris Botticelli � � �

611 Gris Aluminio � � �

632 Negro � � �

691 Gris Hierro � � �

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Los equipamientos y opcionales de los modelos pueden cambiar por exigencias especiales del mercado o legales. Los datos de este impreso son indicativos. En cualquier momento, Fiat podrá modificar los modelos descritos en este impreso por motivos de tipo técnico o comercial.Fiat Marketing 02.3.0941.54 - S - 10/2011 - Printed in Italy - Tipolitografica CS (PD)Impresión en papel sin cloro.

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CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS Y PRINCIPALES EQUIPAMIENTOS

NUEVO DUCATOTRANSPORTE DE MERCANCÍAS

0302

NUEVO DUCATO Furgón - Chasis cabina con caja de aluminio (OPC 288)

CARACTERíSTICAS TÉCNICAS.

Fiat aconseja los productos SELENIA aceite motor, PARAFLU protectivo para radiadores y TUTELA líquidos funcionales.

Motor 115 Multijet 130 Multijet 150 Multijet 180 Multijet Power

N° cilindros, disposición 4 en línea 4 en línea 4 en línea 4 en línea

Cilindrada (cm3) 1956 2287 2287 2999

Relación de compresión 16,5:1 16,2:1 16,2:1 17,5:1

Potencia máxima CE: kW (CV) a rpm 85 (115) 3700 96 (130) 3600 109 (148) 3600 130 (177) 3500

Par máximo CE: Nm (Kgm) a rpm 280 (28,5) 1500 320 (32,6) 1800 350 (35,7) 1500 400 (40,8) 1400

Nivel de emisiones Euro 5 Euro 5 Euro 5 Euro 5

Distribución (mando) 2 ALC (correa dentada) 2 ALC (correa dentada) 2 ALC (correa dentada) 2 ALC (cadena)

Alimentación Inyección directa Multijet II “Common Rail” de control Inyección directa Multijet II “Common Rail” de control Inyección directa Multijet II “Common Rail” de control Inyección directa Multijet “Common Rail” de control electrónico con turbocompresor e intercooler electrónico con turbocompresor e intercooler electrónico con turbocompresor de geometría electrónico con turbocompresor de geometría variable e intercooler variable e intercooler

Encendido por compresión por compresión por compresión por compresión

TransmisiónTracción delantera delantera delantera delantera

Embrague monodisco con dispositivo hidraúlico de accionamiento monodisco con dispositivo hidraúlico de accionamiento monodisco con dispositivo hidraúlico de accionamiento monodisco con dispositivo hidraúlico de accionamiento (Robotizado opcional)

Cambio, n° marchas 5 + MA 6 + MA 6 + MA 6 + MA

Relaciones de reducción 1a 4,167 : 1 3,727 : 1 3,727 : 1 4,167 : 1

2a 2,350 : 1 1,952 : 1 1,952 : 1 2,350 : 1

3a 1,462 : 1 1,290 : 1 1,290 : 1 1,462 : 1

4a 0,955 : 1 0,875 : 1 0,875 : 1 0,955 : 1

5a 0,695 : 1 0,673 : 1 0,673 : 1 0,695 : 1

6a – 0,585 : 1 0,585 : 1 0,552 : 1

MA 4,083 : 1 3,154 : 1 3,154 : 1 4,083 : 1

Par de reducción final 4,867 : 1 4,933 : 1 4,933 : 1 4,222 : 1 5,231 : 1 Maxi 5,231 : 1 Maxi 4,563 : 1 Maxi

DirecciónTipo de cremallera con asistencia hidráulica de cremallera con asistencia hidráulica de cremallera con asistencia hidráulica de cremallera con asistencia variable Servotronic

Diámetro de giro (entre aceras) Batalla corta 11 m – Batalla media 12,46 m – Batalla media-larga 13,54 m – Batalla larga 14,28m

Sistema de frenos - D (disco)Tipo Doble circuito H-I; frenos delanteros y traseros de disco. ABS y corrector electrónico de frenada trasero (EBD)

Delanteros: � mm D 280 autoventilados D 280 autoventilados D 280 autoventilados D 280 autoventilados D 300 autoventilados Maxi D 300 autoventilados Maxi D 300 autoventilados Maxi

Traseros: � mm D 280 D 280 D 280 D 280

Servofreno: � 11” 11” 11” 11”

SuspensionesDelantera de ruedas independientes tipo McPherson con brazos oscilantes, muelles helicoidales, amortiguadores telescópicos y barra estabilizadora

Trasera de eje rígido tubular y ballestas parabólicas longitudinales, amortiguadores telescópicos y topes elásticos laterales

RuedasNeumáticos 215/70 R 15 C (225/70 R 15 C opcional). Maxi: 215/75 R 16 C (225/75 R 16 C opcional)

Instalación eléctrica (12v) Capacidad batería (Ah) 95 95 95 110

Pesos - RepostajesPeso máx. remolcable (frenado) (kg) 2000 2500 2500 2500

Capacidad depósito (litros) 90 90 90 90

Prestaciones Velocidad máxima� (km/h) 138 ÷ 148 145 ÷ 155 152 ÷ 162 161 ÷ 171

Consumos NEDC (l/100 km) 6,8 - 7,2 7,1 - 7,4 7,1 - 7,4 8 - 8,5

Emisiones CO2 NEDC (g/km) 179 - 190 186 - 195 186 - 195 209 - 224

� Valores mínimos y máximos según el modelo y la versión

Dimensiones mm Furgón 30

Standard Alto

Batalla 3000 3000 Longitud máxima 4963 4963 Anchura máxima 2050 2050 Vía delantera 1810 1810 Vía trasera 1790 1790H Altura máxima (en vacío) 2254 2254 Voladizo delantero 948 948 Voladizo trasero 1015 1015Puerta trasera Anchura 1562 1562 Altura 1520 1790Puerta lateral Anchura 1075 1075 Altura 1485 1485Zona de carga Longitud máxima 2670 2670 Anchura máxima 1870 1870 Anchura entre pasos de ruedas 1422 1422 Altura 1662 1932M Altura umbral de carga (en vacío) 535 535

� En orden de marcha con repostaje, rueda de repuesto, herramientas y accesorios

Furgones batalla 3000 mm. Furgones batalla 3450 mm.

Dimensiones (mm) Furgón 30 Furgón 33 Furgón 35

Standard Standard Alto Alto Batalla 3450 3450 3450 3450 Longitud máxima 5413 5413 5413 5413 Anchura máxima 2050 2050 2050 2050 Vía delantera 1810 1810 1810 1810 Vía trasera 1790 1790 1790 1790H Altura máxima (en vacío) 2254 2254 2524 2524 Voladizo delantero 948 948 948 948 Voladizo trasero 1015 1015 1015 1015Puerta trasera Anchura 1562 1562 1562 1562 Altura 1520 1520 1790 1790Puerta lateral Anchura 1250 1250 1250 1250 Altura 1485 1485 1755 1755Zona de carga Longitud máxima 3120 3120 3120 3120 Anchura máxima 1870 1870 1870 1870 Anchura entre pasos de ruedas 1422 1422 1422 1422 Altura 1662 1662 1932 1932M Altura umbral de carga (en vacío) 540 540 540 540


Volumen 10 m3 Furgón 30 Furgón 33

Motorizaciones 115 Multijet 130 Multijet 130 Multijet

Peso vehículo� (tara) (kg) 1885 1900 1900Carga útil incluido el conductor (kg) 1115 1100 1400MMA (kg) 3000 3000 3300Velocidad máxima (km/h) 148 155 155Consumo NEDC (l /100 km) 7,0 7,2 7,2Emisiones CO2 NEDC (g/km) 185 189 189

Volumen 11,5 m3 Furgón 33 Alto Furgón 35 Alto

Motorizaciones 115 Multijet 130 Multijet 130 Multijet 150 Multijet

Peso vehículo� (tara) (kg) 1910 1925 1925 1925Carga útil incluido el conductor (kg) 1390 1375 1575 1575MMA (kg) 3300 3300 3500 3500Velocidad máxima (km/h) 143 150 150 157Consumo NEDC (l /100 km) 7,0 7,2 7,2 7,2Emisiones CO2 NEDC (g/km) 185 189 189 189

Volumen 8 m3 Furgón 30

Motorizaciones 115 Multijet 130 Multijet

Peso vehículo� (tara) (kg) 1845 1860Carga útil incluido el conductor (kg) 1155 1140MMA (kg) 3000 3000Velocidad máxima (km/h) 148 155Consumo NEDC (l /100 km) 6,8 7,1Emisiones CO2 NEDC (g/km) 179 186

Volumen 9,5 m3 Furgón 30 Alto



0504

1810

2050

948 3000

4963

1015

M

1790

H

948 3450

5413

1015

M

H

17901810

2050

Dimensiones (mm) Furgón Maxi 35 XL Alto Super Alto Batalla 4035 4035 Longitud máxima 6363 6363 Anchura máxima 2050 2050 Vía delantera 1810 1810 Vía trasera 1790 1790H Altura máxima (en vacío) 2539 2779 Voladizo delantero 948 948 Voladizo trasero 1380 1380Puerta trasera Anchura 1562 1562 Altura 1790 2030Puerta lateral Anchura 1250 1250 Altura 1755 1755Zona de carga Longitud máxima 4070 4070 Anchura máxima 1870 1870 Anchura entre pasos de ruedas 1422 1422 Altura 1932 2172M Altura umbral de carga (en vacío) 550 550


Furgones Maxi XL batalla 4035 mm.

Volumen 15 m3 Furgón Maxi 35 XL Alto



Volumen 17 m3 Furgón Maxi 35 XL Super Alto



Volumen 15 m3 Furgón 35 Super Alto


Peso vehículo� (tara) (kg) 2000 2000Carga útil incluido el conductor (kg) 1500 1500MMA (kg) 3500 3500Velocidad máxima (km/h) 145 152Consumo NEDC (l /100 km) 7,4 7,4 Emisiones CO2 NEDC (g/km) 195 195

Dimensiones (mm) Furgón 33 Furgón 35

Alto Alto Super Alto Batalla 4035 4035 4035 Longitud máxima 5998 5998 5998 Anchura máxima 2050 2050 2050 Vía delantera 1810 1810 1810 Vía trasera 1790 1790 1790H Altura máxima (en vacío) 2524 2524 2764 Voladizo delantero 948 948 948 Voladizo trasero 1015 1015 1015Puerta trasera Anchura 1562 1562 1562 Altura 1790 1790 2030Puerta lateral Anchura 1250 1250 1250 Altura 1755 1755 1755Zona de carga Longitud máxima 3705 3705 3705 Anchura máxima 1870 1870 1870 Anchura entre pasos de ruedas 1422 1422 1422 Altura 1932 1932 2172M Altura umbral de carga (en vacío) 545 545 545


Furgones batalla 4035 mm.

Volumen 13 m3 Furgón 33 Alto Furgón 35 Alto

Motorizaciones 130 Multijet 130 Multijet 150 Multijet 180 Multijet

Peso vehículo� (tara) (kg) 1975 1975 1975 2025Carga útil incluido el conductor (kg) 1325 1525 1525 1475MMA (kg) 3300 3500 3500 3500Velocidad máxima (km/h) 150 150 157 166Consumo NEDC (l /100 km) 7,4 7,4 7,4 8,5 Emisiones CO2 NEDC (g/km) 195 195 195 224

0706

1810

2050

948 4035

6363

1380

H

1790

M

1810

2050

948 4035

5998

1015

H

1790

M

Dimensiones (mm) Chasis Cabina 30 Chasis Cabina 33 Chasis Cabina 35

A Batalla 3000 3450 3450 3800L Longitud máxima 5293 5743 5743 6093 Anchura máxima 2100 2100 2100 2100 Vía delantera 1810 1810 1810 1810 Vía trasera 1790 1790 1790 1790 Altura máxima (en vacío) 2424 2424 2424 2424 Voladizo delantero 948 948 948 948V Voladizo trasero 1345 1345 1345 1345E Longitud interior caja 2798 3248 3248 3598F Anchura interior caja 2034 2034 2034 2034 Altura cartolas 400 400 400 400

Batalla 3000 mm Chasis Cabina 30Superficie de carga 5,7 m2

Motorizaciones 115 Multijet

Peso vehículo� (tara) (kg) 1795Carga útil incluido el conductor (kg) 1125 MMA (kg) 2920Velocidad máxima (km/h) 148Consumo NEDC (l /100 km) 6,8Emisiones CO2 NEDC (g/km) 179


Chasis cabina con caja de aluminio (OPC 288).

400

1810

2100

1790948 A 1345

L

2424

E

F

Batalla 3800 mm Chasis cabina 35Superficie de carga 7,3 m2


Peso vehículo� (tara) (kg) 1890 1890Carga útil incluido el conductor (kg) 1610 1610MMA (kg)) 3500 3500Velocidad máxima (km/h) 155 157Consumo NEDC (l /100 km) 7,2 7,2Emisiones CO2 NEDC (g/km) 189 189

Batalla 3450 mm Chasis Cabina 33 Chasis Cabina 35Superficie de carga 6,6 m2



2424

F

1810 948 A 1345

L

E

2100

1790

400


Dimensiones (mm) Chasis Cabina 35 Chasis Cabina 35 XL A Batalla 4035 4035L Longitud máxima 6328 6693 Anchura máxima 2100 2100 Vía delantera 1810 1810 Vía trasera 1790 1790 Altura máxima (en vacío) 2424 2424 Voladizo delantero 948 948V Voladizo trasero 1345 1710E Longitud interior caja 3833 4198F Anchura interior caja 2034 2034 Altura cartolas 400 400

Chasis cabina con caja de aluminio (OPC 288).

Batalla 4035 mm XL Chasis Cabina 35 XLSuperficie de carga 8,5 m2


Peso vehículo� (tara) (kg) 1945 1995Carga útil incluido el conductor (kg) 1555 1505MMA (kg) 3500 3500Velocidad máxima (km/h) 157 171Consumo NEDC (l /100 km) 7,2 8,0 Emisiones CO2 NEDC (g/km) 189 209

0908

Batalla 4035 mm Chasis Cabina 35Superficie de carga 7,8 m2


Peso vehículo� (tara) (kg) 1910 1910 1960Carga útil incluido el conductor (kg) 1590 1590 1540MMA (kg) 3500 3500 3500Velocidad máxima (km/h) 155 157 171Consumo NEDC (l /100 km) 7,2 7,2 8,0 Emisiones CO2 NEDC (g/km) 189 189 209

400

948 A 1340

L

E

1810

2424

2100

1790

2034

Chasis doble cabina con caja de aluminio (OPC 288).

Batalla 4035 mm Chasis Doble Cabina 35Superficie de carga 5,9 m2


Peso vehículo� (tara) (kg) 2025Carga útil incluido el conductor (kg) 1475MMA (kg) 3500Velocidad máxima (km/h) 155Consumo NEDC (l /100 km) 7,4Emisiones CO2 NEDC (g/km) 195

Dimensiones (mm) Chasis Doble Cabina 35

A Batalla 4035L Longitud máxima 6228 Anchura máxima 2100 Vía delantera 1810 Vía trasera 1790 Altura máxima (en vacío) 2424 Voladizo delantero 948V Voladizo trasero 1245E Longitud interior caja 2888F Anchura interior caja 2034 Altura cartolas 400

948 A 1695

L

E

400

1810

2424

2100

1790

2034


Batalla 4035 mm Chasis Doble Cabina Maxi 35 XLSuperficie de carga 6,8 m2


Peso vehículo� (tara) (kg) 2105Carga útil incluido el conductor (kg) 1395MMA (kg) 3500Velocidad máxima (km/h) 157Consumo NEDC (l /100 km) 7,4Emisiones CO2 NEDC (g/km) 195

Dimensiones (mm) Chasis Doble Cabina Maxi 35 XL A Batalla 4035L Longitud máxima 6678 Anchura máxima 2100 Vía delantera 1810 Vía trasera 1790 Altura máxima (en vacío) 2424 Voladizo delantero 948V Voladizo trasero 1695E Longitud interior caja 3338F Anchura interior caja 2034 Altura cartolas 400

Chasis doble cabina Maxi con caja de aluminio (OPC 288).

�En orden de marcha con repostaje, rueda de repuesto, herramientas y accesorios

Chasis cabina Maxi con caja de aluminio (OPC 288).

1110

Dimensiones (mm) Chasis Cabina Maxi 35 XL

A Batalla 4035L Longitud máxima 6693 Anchura máxima 2100 Vía delantera 1810 Vía trasera 1790 Altura máxima (en vacío) 2424 Voladizo delantero 948V Voladizo trasero 1710E Longitud interior caja 4198F Anchura interior caja 2034 Altura cartolas 400

Batalla 4035 mm XL Chasis Cabina Maxi 35 XLSuperficie de carga 8,5 m2



400

1810 948 A 1710

L

E

2100

1790

2424

Funcional / Eléctrico Furgón Chasis cabinaFiat CODE

Dirección asistida

Pantalla multifunción con reloj digital y trip computer

Indicador de intervalos de mantenimiento programado

Toma de 12V iluminada

Cristales atérmicos y elevalunas eléctricos delanteros

Velocímetro y cuentarevoluciones electrónico

Cierre centralizado con mando a distancia

Plafón de iluminación en zona de carga –Ganchos de fijación de la carga en suelo –Dirección de asistencia variable Servotronic ( serie en 180 Multijet ) 012 •** •**Pack sensor de lluvia + sensor crepuscular 051 • •Cerraduras de seguridad “ Dead locking “ 064 • •Alarma perimetral 213 • •Cámara de visión trasera con monitor en cabina 316 • –Climatizador manual 025 • •Climatizador automático 140 • •Calefactor autónomo programable Webasto 205 • •Cambio automático robotizado Comfort-Matic 407 •*** •***Cruise Control 416 • •Sensores de aparcamiento trasero 508 • –Tacógrafo Digital 650 • •Limitador de velocidad 90 km/h 558E • •Luces diurnas DRL 692 • •Batería sobredimensionada ( 110 Ah ) ( serie en 180 Multijet ) 782 • •Alternador sobredimensionado ( 180 Ah ) 4WP •*** •***Toma de 12V en la zona de carga 823 • –Lampara portátil en zona trasera 58F • –Red portadocumentos en puerta trasera derecha 51J • –Kit fumadores 989 • •Start & Stop 5DE •** •**

SeguridadCinturones de seguridad de tres puntos en asientos de cabina

ABS de 4 sensores con corrector electrónico de frenada EBD

Airbag de conductor

Asistente mecánico de frenada MBA ( Mechanical Brake Assistant ) 052 • •Airbag de pasajero 502 • •Airbag laterales delanteros y de cortina 505 • •*Control electrónico de estabilidad ESP ( incluye LAC y Hill Holder ) 392 • •Traction + 941 • •

Audio / TelemáticaPreinstalacion de radio completa

Mandos de la radio en el volante 245 • •Blue & MeTM con mandos en el volante 4J3 • •Radio CD MP-3 41A • •Preinstalación para navegador TOM TOM 68R • •

= De serie • = Opcional – = No disponible

Equipamiento de serie y opcional.

Exterior Furgón Chasis cabinaFaros halógenos de doble parábola

Luces antinieblas traseras y marcha atrás integradas

Retrovisores exteriores de doble brazo con intermitencia lateral

Tapón del depósito con cerradura y tapa

Green filter y sensor de presencia de agua en el gasoleo

Molduras de protección ( + pasos de ruedas en versiones Maxi )

Rueda de repuesto de dimensiones normales

Tercera luz de freno –Travesaño posterior con pilotos y alojamiento para rueda de repuesto –

Depósito de 125 litros 4G9 • •Parabrisas reflectante de alta protección solar 4G1 • •Retrovisores exteriores eléctricos y calefactados 041 • •Retrovisores exteriores abatibles eléctricamente 341 • •Luneta térmica en puertas traseras acristaladas 029 • –Puerta corredera lateral izquierda 055 • –Puertas traseras acristaladas 519 • –Puerta lateral corredera acristalada 520 • –Puertas traseras acristaladas 619 • –Suspensión confort 062 • –Suspensión trasera de doble hoja 077 • •Suspensión trasera reforzada 4GM – •Suspensión trasera neumática y autonivelante 555 • •Cristales laterales oscurecidos 070 • –Faros antiniebla 097 • •Lavafaros 102 • •Llantas de aleación de 15” 108 • •Llantas de aleación de 16” ( gama Maxi ) 208 • •Neumáticos sobredimensionados 142 • •Tapacubos integrales 878 • •Faldillas antisalpicaduras traseras 197 • •Faldillas antisalpicaduras delanteras 747 • •Caja abierta en aluminio 288 – •Barras antiempotramiento laterales 358 – •Portaescalera + Protección luneta posterior 475 – •Pintura metalizada 210 • •Protección reforzada bajos del motor 237 • •

InteriorColumna de la dirección con regulación axial

Asiento del conductor regulable en altura

Asiento del conductor con apoyabrazos y soporte lumbar

Asiento del pasajero biplaza con cinturón de tres puntos en plaza central

Salpicadero con alojamiento portaobjetos,portavasos, cajón con cerradura y guantera refrigerada

Red portaobjetos en puertas traseras

Bandeja portaobjetos en techo de cabina

Mampara separadora con cristal deslizante

Revestimiento de las paredes de la zona de carga hasta media altura –Cobertura plástica de la estructura de los asientos delanteros 50E • •Reposacabezas acolchados 188 • •Revestimiento integral de las paredes laterales de la zona de carga 324 • –Revestimiento integral del piso de la zona de carga en madera multicapa 381 • –Asiento del pasajero regulable en altura y con apoyabrazos 297 • •Asiento del pasajero calefactado 452 • •Asiento del conductor calefactado 453 • •Asiento del pasajero regulable en altura 454 • •Asiento del conductor neumático 640 • •Tapicería en simil piel 727 • •Tapicería en terciopelo 728 • •*Salpicadero Techno 6BL • •Volante y pomo del cambio forrados en piel 320 • •

NUEVO Ducato

1312

* No disponible en Chasis Doble Cabina ** Disponible en 130 Multijet y 150 Multijet *** No disponible en 115 Multijet

NUEVO Ducato

De serie

Opcionalglosario tÉcnico.

Suspensión trasera autonivelante

Parabrisas reflectante

Start&Stop

Dirección de asistencia variable

Sensores de estacionamiento

ABS - Sistema antibloqueo de las ruedas

El parabrisas contiene en su interior una fina capa de óxidos metálicos, que intercepta y refleja los rayos infrarrojos responsables del calentamiento del habitáculo. Reduce el efecto de los rayos solares sobre los ocupantes y la temperatura interior del habitáculo. Favorece el menor uso del aire acondicionado, y por lo tanto, la disminución del consumo.

Start&Stop es el sistema que apaga automáticamente el motor cuando las condiciones del tráfico imponen la parada del vehículo, como semáforos o retenciones. El motor arranca, de nuevo, accionando el pedal del embrague. Pensado específicamente para su empleo en ciudad, garantiza un ahorro del combustible hasta del 15% y la correspondiente reducción de emisiones contaminantes.

El sistema aumenta el confort de conducción, facilitando las maniobras de estacionamiento con movimientos de volante a vehículo parado y plena carga. La dirección de asistencia variable reduce el esfuerzo sobre el volante a casi la mitad, respecto a una dirección asistida convencional. Al mismo tiempo, garantiza la máxima precisión a altas velocidades, adecuando el esfuerzo del conductor de manera progresiva.

Informa al conductor de la distancia existente entre el vehículo y los obstáculos que se encuentran detrás. El sistema se activa con la marcha atrás engranada y funciona por medio de 4 sensores de ultrasonidos. El acercamiento a un obstáculo se indica con una señal acústica intermitente. Una señal acústica continua indica el límite máximo de acercamiento.

El sistema impide el bloqueo de una o más ruedas durante una frenada de emergencia, ofreciendo mayor adherencia, y por lo tanto, mejor estabilidad en carretera.

EBD – Repartidor electrónico de frenada

ESP – Control electrónico de estabilidad

ASR - Control de Tracción

MBA – Asistencia mecánica a la frenada

LAC – Control electrónico de la carga

TRACTION+

El sistema electrónico reparte la frenada entre los ejes delantero y trasero, para optimizar la eficiencia en cualquier situación de conducción.

El sistema interviene en situaciones de emergencia, como por ejemplo, las maniobras bruscas de cambio de dirección, para evitar un obstáculo. Controla parámetros como: la aceleración lateral, la velocidad, la adherencia al suelo y el ángulo del volante. Procesa los datos, y si es necesario, interviene sobre el par motor y sobre el sistema de frenos para colocar al vehículo en condiciones de perfecta estabilidad.

El sistema contrasta los efectos del patinaje de una o ambas ruedas motrices en condiciones de poca adherencia, interviniendo en los frenos o reduciendo temporalmente el par motor suministrado.

Aumenta automáticamente la presión del circuito de frenos durante una frenada de emergencia, actuando directamente en el servofreno. Si el vehículo va dotado de ESP, una función similar la desempeña el HBA (Hydraulic Brake Assistance).

El sistema está integrado en el ESP y tiene la función de identificar las condiciones de carga del vehículo durante la marcha, en especial la masa total y la posición del baricentro. Al variar alguno de estos parámetros, interviene calculando y comunicando nuevos reglajes y nuevos límites de intervención a las funciones ABS, ASR y ESP, que de este modo pueden funcionar con la máxima eficiencia.

Traction+, disponible en los vehículos que incorporan ESP, es el sistema innovador de control de tracción, que incrementa la motricidad sobre superficies de baja adherencia. En condiciones de baja adherencia de una de las ruedas motrices, la centralita del sistema detecta el deslizamiento y frena dicha rueda. De esta manera se transfiere el par motor, a la rueda con mayor adherencia, y el vehículo dispone de la mejor capacidad de tracción posible, garantizando óptima estabilidad direccional.

Mantiene el vehículo con altura constante respecto al suelo, independientemente del tipo y disposición de la carga, aumentando la seguridad y el confort de marcha. La suspensión es controlada por una centralita que actúa sobre los componentes neumáticos de la misma. Con el vehículo parado, el mismo sistema, permite levantar o rebajar el plano de carga hasta en 70 mm.

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Ducato Merci CAT SPA@ - COMERCIAL AMPURDANESA · Con el Nuevo Ducato, puedes conducir una nueva...

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