DSdD Der Stand der Dinge im November 2018

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FB-I Fleher Bürger - InteressengemeinschaftFoto: Wikipedia

Kapitel 1

DSdDDer Stand der Dinge im November 2018

FB-I Fleher Bürger InteressengemeinschaftFoto: Wikipedia

DSdD/DerStandderDingeimNovember2018mitInforma8onenvomLandesbetriebStraßenbau/NRWüberdie

InstandsetzungsmaßnahmenderFleherAutobahnbrücke

DieFleherBrückederA46wirdumfassendsaniert.NachEinschätzungvonStraßen.NRWwirddieSanierungvoraussichtlich

zweiJahredauern.AnschließendsolldieBrückewiedervollständigaufallensechsFahrspurendemVerkehrgewachsensein.

BisdahinmüssensichdieVerkehrsteilnehmeraufderA46-RheinbrückeFleheinDüsseldorfmitvierFahstreifenbegnügen.

WählenSieaus,welcherAspektSieinteressiert:

VerkehrsführungundArbeiten

ImSchutzderaktuelleingerichtetenVerkehrsführungmitzweiFahrspurenjeFahrtrichtung,wobeijeweilsderrechte

FahrstreifenunddieStandspurgesperrtsind,werdendiegrößerenSchädenandenStahlstrebenkurzfris8gdurch

Nachschweißenbesei8gt.Fürdieendgül8geWiederherstellungderTragkraVderBrückewerdenimzweitenSchriWdie

Schrägstrebenteilweiseausgetauscht.DafürläuVderzeitdieDetailplanung,umdienotwendigeeuropaweiteAusschreibung

derArbeitenvorzubereiten.

Zeitplan

DieArbeitenzurteilweisenErneuerungderStahlstrebenwerdenvoraussichtlichimFrühjahr2019beginnen.Bisdahinmuss

dieheu8geeingeschränkteVerkehrsführungmitzweiFahrstreifenjeRichtungbeibehaltenwerden.InderPhasedes

ÜberarbeitensderStrebenbleibtesbeizweiFahrstreifenjeFahrtrichtung,allerdingsineinersogenannten3+1

Verkehrsführung.DabeiwirdnureinFahrsteifenaufderBrückenseitebefahrbarsein,aufderaktuellgearbeitetwird,drei

FahrstreifenliegenaufderanderenBrückenseite.DieÜberarbeitungderStrebenwirdvoraussichtlichbisMiWe2020dauern.

NachAbschlussdesSanierungskonzeptssolldieTragfähigkeitdesBauwerkswiederhergestelltunddieBrückefürden

VerkehruneingeschränktzurVerfügungstehen.Die"Lebenserwartung"derBrückeistnachdenBerechnungenderSta8ker

dannwiederfürmehrereJahrzehntegesichert.

Hintergrund

1. Straßen NRW informiert über den Stand der Fleher Brücke

INHALTSVERZEICHNIS

1.Informa8onenzurFleherBrückevomLandesbetriebStraßenNRW

Abschnitt 1

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WegenSchäden,dieimRahmenderregelmäßigenKontrollendurchStraßen.NRWfestgestellt

wurden,waraufderFleherBrückeAnfangAprilinjederRichtungderrechteFahrstreifenundder

Standstreifengesperrtworden.DieBrückemussteentlastetwerden,weilsichinden

Schrägstreben,dielinksundrechtsdieüberstehendeFahrbahnplaWe("Kragarme")abstützen,Risse

gebildethaWen.DamitsichdieSchädennichtausweiten,isteineEntlastungderSchrägstreben

notwendig.JeRichtungbleibenzweiFahrstreifenoffen,derLKW-Verkehrkannebenfalls

ungehindertüberdieBrückefahren.

TäglichpassierendieBrückerund85.000Fahrzeuge,davon12.000Lkw.UmMaßnahmengegendie

VerlagerungdesVerkehrsinsuntergeordneteStraßennetzabzus8mmen,werdenderzeit

GesprächemitdenbetroffenenStädtenundKreisen,derBezirksregierungalsVerkehrsbehörde

unddenPolizeidienststellengeführt.

DieturnusmäßigeHauptprüfungderTragseile

NachDIN1076werdenBrückeninDeutschlandallesechsJahredurcheinesogenannte

HauptprüfunghinsichtlichVerkehrssicherheit,DauerhaVigkeitundStandsicherheitgeprüV.Auch

dieTragseilederBrückemüssendanndurchbesondereVerfahrenüberprüVwerden.

IneinemerstenTeil,Anfang2018,wurdebereitsdersogenannteDurchhangderSeilegemessen,

alsodieStärkederSeilspannungen.Auffälligkeitentratendabeinichtzutage.

EinTragseilbestehtausbiszu325gebündeltenEinzeldrähten.EineFachfirmauntersuchtnun,im

seitSeptember2018anstehendenzweitenTeilderHauptprüfung,dieinnerenLagenderTragseile

aufEinzeldrahtbrüche.HierzuwerdenGeräteandenSeilenangebracht,diediesebefahrenund

dabeimagne8nduk8vundvisuellaufSchadstellenprüfen.

SolltenzuvieleEinzeldrahtbrüchevorliegen,müssengegebenenfallsSeileausgetauschtwerden.

InderVergangenheitwurdenanderFleherRheinbrückeinDüsseldorfbereitsneunvon96Seilen

ausgetauscht.ImRahmendernunbeginnendenÜberprüfungwerdenalle96SeileunterdieLupe

genommen,wobeidieTragseilederFleherBrückeunterschiedlicheDurchmesser(ca.93bisca.111

Millimeter)habenundauchunterschiedlichlangsind.DaskürzesteTragseilderBrückemisstca.95

Meter,daslängsteca.315Meter.Zusammengenommenwerdenca.18KilometerSeilüberprüV.

DieVerkehrsführung

UmdasPrüfverfahrenaujauenundvorOrtdurchführenzukönnen,mussderlinke

ÜberholfahrstreifeninbeidenFahrtrichtungengesperrtwerden.DaaufderBrückeimMomentnur

zweiFahrstreifenjeFahrtrichtungzurVerfügungstehen,mussderVerkehrdortandenbetroffenen

Wochenendeneinstreifiggeführtwerden.

DieArbeitensindwiWerungsabhängig,dadasPrüfgerätbeistarkemRegenundWindnicht

betriebenwerdenkann.DieStraßen.NRW-AutobahnniederlassungKrefeldistdeshalbbestrebt,die

turnusmäßigeHauptprüfungnochvorderWinterzeitabzuschließen.

NächsterTermin

VonFreitag(7.9.)ab20UhrbisMontag(10.9.)um5Uhr.

DieRheinbrückeFlehe

DieRheinbrückeFleheistzwischen1976und1979entstanden.Siewurdefürdiedamalshöchste

Brückenklasse("BK60")entworfen.DieBaukostenbetrugen94MillionenMark.Die

Schrägseilbrückeistinsgesamt1.165Meterlang(davondieausStahlbestehendeStrombrücke:

368Meter).DerPylonbestehtausStahlbetonundragt145MeterindieHöhe.

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