DOCUMENTS ELEVEÀ photocopier

Partie 1

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Roissy, le hub aéroportuaire d’une grande métropole : Paris

Une plateforme multimodale : RoissySchéma 1

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DOC C

DOC D

DOC B

DOC A - Résultats d’activité des aéroports français – 2010 – Union des aéroports français DOC F - La moto-taxi, ultime outil anti-bouchon18 Octobre 2006 – A. Constant - LE MONDELe message publicitaire se présente sous forme d'engagement : « 8 heures Paris-centre, 8 h 32 Roissy-Charles-de- Gaul le ». Même lorsque la capitale et ses accès sont asphyxiés par les embouteillages, la société de motos-taxis Easy Bird, numéro un du secteur, garantit d'arriver à l'heure pour prendre son avion. Trente-cinq minutes de porte à porte, grand maximum. « Offrir de la sérénité, c'est un luxe ! » , résume Cyril Masson, le jeune patron de cette société fondée il y a trois ans. Confortablement calé à l'arrière d'un gros scooter Suzuki Burgman, coiffé d'un casque relié par micro au pilote, le départ vers Roissy est effectué à 10 heures du boulevard Blanqui, dans la partie sud de Paris.

DOC E - Des mesures pour limiter les nuisances sonores autour de Roissy-CDG mais maintient les vols de nuit - 27 Janvier 2011 - Par Grégoire Allix - LE MONDELe ministère de l'écologie bannit les avions les plus bruyants et relève l'altitude d'approche,. Pour les associations qui luttent contre les nuisances sonores autour de l'aéroport de Roissy-Charles-de-Gaulle, c'est un « petit pas ». La ministre de l'écologie, Nathalie Kosciusko-Morizet, a annoncé, mardi 25 janvier, en clôture des rencontres du Grand Roissy, l'interdiction des avions les plus bruyants entre 22 heures et 6 heures du matin, ainsi que le relèvement de 300 m de l'altitude de vol des appareils en approche. La première mesure s'appliquera dès la fin de l'année aux avions les plus sonores (différentiel de 8 dB). A l'hiver 2013, elle sera étendue aux appareils affichant 10 dB.

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