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    JORNADA DE ACTUALIZACIN TCNICA

    DISEO Y CONSTRUCCION DE PAVIMENTOS DE HORMIGON

    DISEO DE PAVIMENTOS RGIDOSIng. Diego H. Calo

    Direccin Nacional de Vialidad Distrito XVIIIResistencia, Chaco

    12 de Mayo de 2010

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    Componentes Principales del Sistema

    Junta Longitudinal

    Junta Transversal

    Subrasante

    Subbase o base

    Espesor

    Pasadores

    Calzada de Hormign

    Barras de Unin

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    Cundo es necesario una subbase?Existe riesgo de erosin por bombeocuando se presentan en formasimultnea las siguientes condiciones:

    Repeticiones reiteradas de cargaspesadas (camiones) capaces degenerar deflexiones importantesen juntas y bordes de la calzadade hormign.

    Disponibilidad de agua en lainterfase losa subbase banquina.

    Una subrasante compuesta porsuelos finos o capaces de entrar

    en suspensin.Cuando en un pavimento determinado se prevea la eventual coexistencia de estosfactores el EMPLEO DE UNA SUBBASE NO EROSIONABLE ES DECARCTER OBLIGATORIO.

    Material Fino Erosionable

    Trnsito

    Pesado

    AguaDisponible

    E

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    Resistencia a la Erosin

    Materiales granulares contaminados no tratados;Suelos finos no estabilizados.

    Muy erosionablesE

    Material granular elaborado in situ con 2,5% decemento; suelos finos tratados con cemento in

    situ; Materiales granulares limpios, bien

    graduados y de buena calidad.

    Bastante erosionablesD

    Material granular elaborado en planta con 3,5%de cemento o 3% de asfalto.

    Resistente a la erosinbajo ciertas condiciones

    C

    Material granular tratado con 5% de cemento.Resistente a la erosinB

    Hormign pobre con 7% - 8% de cemento concreto asfltico con 6% de asfalto.

    ExtremadamenteResistente a la erosin

    A

    Tipo de MaterialPotencial de ErosinClase

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    Subbases granulares

    Requisitos generales Espesor mnimo: 10 cm. Tamao mximo < 1/3 del espesor. P200 < 15%. Desgaste Los Angeles < 50%.

    El criterio principal para emplear una subbase granular en un pavimento dehormign es el de limitar el contenido de finos que pasan el Tamiz #200.

    Recomendaciones: No emplear espesores mayores de 15 cm. Deber especificarse una densidad mnimadel 98% del T-180.

    Si el material cuenta con excesivos

    contenidos de finos, la capa puedealmacenar agua encontrndosedisponible para la erosin por bombeo

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    Subbases tratadas con cemento

    Caractersticas (ACPA):

    Espesor mnimo: 10 cm.

    Tipo de suelo recomendado para trnsito

    pesado: A1, A2-4, A2-5 y A3 (ACPA). Tamao mximo: 75 mm.

    Durabilidad por congelamiento deshielo yhumedecimiento secado.

    Contenidos de Cemento: de 2% a 5%.

    Resistencia a compresin: de 2,1 a 5,5 MPa.

    Resistencia a Flexin: de 0,7 MPa a 1,4 MPa.

    Mdulo de elasticidad: 600.000 a 1.000.000psi (de 4100 a 6900 MPa).

    Romper la adherencia con emulsin asfltica,film de polietileno o dos capas de membrana

    en base a parafina.

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    Subbases de Hormign PobreRequisitos: Espesor mnimo: 10 cm.

    Resistencia a compresin de 5 MPa a 8 MPa.

    Contenido de cemento de 120 a 200 kg/m3.

    Contenido de aire de 6 a 8%. Tamao mximo hasta de 25 a 50 mm.

    Tolerancias: 6 mm en la regla de 3 m.

    Pueden ser densas o drenantes (H poroso).

    Recomendaciones constructivas:

    En general no suele especificarse la ejecucin

    de juntas en la subbase de hormign pobre. Una terminacin lisa es conveniente (menorfriccin).

    Se recomienda romper la adherencia con la

    calzada mediante un film de polietileno.Subbase de Hormign Poroso

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    Subbases tratadas con Asfalto

    Requisitos:

    Espesor mnimo: 5 cm.

    Contenido de asfalto tpico: 4% 4,5%.

    TM: 19 mm. Tolerancias: 6 mm en la regla de 3 m.

    Pueden ser densas o drenantes (A poroso).

    Recomendaciones constructivas:

    Los lineamientos constructivos corresponden alos empleados para la ejecucin de cualquier

    capa asfltica. En verano mantener la cancha humedecida oblanquearla (Riego de agua con cal.)

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    Tensiones en Pavimentos Rgidos

    Datos:

    Espesor: 25 cm.

    Largo: 4,50 m.

    Ancho: 3,65 m.

    T: 0C.

    k: 150 MPa/m

    Eje simple 100 KN

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    Influencia de la Rigidez de apoyo en lastensiones generadas

    Esubbase =

    Esubbase = 0

    Esubbase =

    Esubbase = 0

    Caso 1: Fundacin Perfectamente Rgida

    Caso 2: Fundacin Muy Flexible

    Debido a la rigidez de la fundacin, la cargano genera deflexiones ni tensiones en la losa.

    Durante una carga medioambiental, lafundacin no acompaa la deformacin de la

    losa y se genera prdida de apoyo.

    Debido a la falta de soporte la losa deflectasignificativamente y se generan elevadas

    tensiones de flexin.

    Durante una carga medioambiental, lafundacin acompaa la deformacin de lalosa manteniendo su soporte.

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    Tensiones en Pavimentos Rgidos

    Datos:

    Espesor: 25 cm.

    Largo: 4,50 m.

    Ancho: 3,65 m. T: 10C.

    E: 35 GPa.

    CET: 1,10 10-5 1/CK: 50 MPa/m

    K: 100 MPa/m

    K: 150 MPa/m

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    Tensiones en Pavimentos Rgidos

    0.00

    0.10

    0.20

    0.30

    0.40

    0.50

    0.60

    0.70

    CRM CRMT PPB PPG PPD CRP CRPT CR+B

    Tipo de Agregado

    Tensionesdealabe

    o/Resistenciaatra

    ccin

    k=40 MPa/m (28d) k=120 MPa/m (28d)

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    Deformaciones en Pavimentos Rgidos

    Datos:

    Espesor: 25 cm.

    Largo: 4,50 m.

    Ancho: 3,65 m. T: 0C.

    k: 150 MPa/m

    Eje simple 100 KNCarga Interna - Dzmax: 0,144 mm (100%) Carga en Borde - Dzmax: 0,26 mm (180%)

    Carga en Junta - Dzmax: 0,389 mm (270%) Carga en Esquina - Dzmax: 0,646 mm (450%)

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    Con cordn integral,si el cordn se ejecuta en una

    segunda etapa, no haycontribucin estructural

    TRANSFERENCIA DE CARGA

    D2 = 0D1 = x

    Mala Transferencia de Carga

    Trabazn entre agregados Pasadores

    Banquina de hormign Banquina Vinculada Cordn Cuneta Sobreancho de Carril

    Es la capacidad de una losa de transferir su carga a una losavecina

    D1 = X/2 D2 = X/2

    Buena Transferencia de Carga

    Tienen unefecto similar

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    Transferencia de Carga en Juntas Transversales

    Trabazn entre agregados por

    debajo del aserrado primario

    18T f i d C

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    18Transferencia de Carga en

    Bordes de Calzada

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    Sobreancho de Calzada

    Datos: Espesor: 25 cm.

    Largo: 4,50 m.

    Ancho: 4,25 m.

    T: 0C. CET: 1,10 10-5 1/C

    k: 150 MPa/m.

    Eje Simple: 100 KN

    0.00

    0.20

    0.40

    0.60

    0.80

    1.00

    1.20

    1.40

    1.60

    1.80

    0 0.15 0.3 0.45 0.6 0.75

    Distancia al Borde, m

    TensionesMxim

    as(FondodeLosa),

    MPa

    0.00

    0.10

    0.20

    0.30

    0.40

    0.50

    0.60

    0.70

    DeformacinMxima,mm

    Tensiones - Carga en Borde

    Deformaciones - Carga en Esquina

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    Mtodo de la Portland Cement Association

    Procedimiento Emprico- Mecanicista basado enrespuestas de pavimentos matemticamente

    calculadas. Calibrado con Ensayos de campo y rutas en

    servicio.

    Lanzado originalmente en 1966 y revisado en 1984.

    Limita las tensiones desarrolladas en el Pavimento (Criterio deverificacin por fatiga). Limitante para bajo trnsito pesado.

    Limita las deflexiones desarrolladas en bordes y esquinas (Criterio deverificacin por erosin). Limitante para elevado trnsito pesado.

    Recientemente el ACPA ha lanzado una nueva versin para vas de Bajo

    Volumen de Trnsito Pesado (ACPA StreetPave).

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    Ubicacin Crtica de Cargas

    Posicin crtica de la carga paralas Tensiones de Flexin

    Banquina de Hormign(si existe)

    Carril

    Junta transversal

    EjeTndem

    Posicin crtica de la carga paralas Deformaciones

    Banquina de Hormign(si existe)

    Carril

    Junta transversal

    EjeTndem

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    Factores involucrados en el diseo

    Capacidad soporte de la subrasante (k subrasante).

    Tipo y espesor de Subbase (k combinado).

    Propiedades mecnicas del hormign.

    Perodo de diseo.

    Trnsito. Configuracin de cargas por eje.

    Transferencia de cargas en juntas transversales (pasadores /trabazn entre agregados).

    Transferencia de carga en bordes (Tipo de banquina /sobreanchos de calzada).

    Factor de seguridad de cargas. Siempre incorporarel valor medio o ms

    probable

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    CRITERIO DE VERIFICACIN

    La Fatiga Total del pavimento corresponde a la sumatoria de la fatigaconsumida por cada grupo de cargas.

    El dao por erosin total corresponde a la sumatoria de la erosinconsumida por cada grupo de cargas.

    Para que constituya un diseo vlido, la fatiga total y el dao porerosin debe ser inferior al 100%.

    Usualmente el criterio de Fatiga controla el diseo de pavimentos debajo trnsito pesado. En general los ejes simples causan un dao mayor por fatiga.

    Usualmente el criterio de Erosin controla el diseo de pavimentos deelevado trnsito pesado. En general los ejes tndem causan un dao mayor por Erosin.

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    METODO AASHTO 1993

    AASHO Road Test (1958-1960) Tercer ensayo a gran escala en

    pavimentos.

    Se evaluaron secciones depavimento rgido y flexible. Se evaluaron distintas

    configuraciones de carga,espesores de calzada y subbase.

    Se estudiaron secciones depavimentos de hormign simple yreforzado.

    Objetivo central: desarrollar

    relaciones entre cargas de trnsitopesado aplicadas, estructura delpavimento y prdida deServiciabilidad.

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    Procedimiento AASHTO y sus

    modificaciones1961-62 AASHO Interim Guide for the

    Design of Rigid and FlexiblePavements

    1972 AASHTO Interim Guide for theDesign of Pavement Structures -1972

    1981 Revised Chapter III on PortlandCement Concrete PavementDesign

    1986 Guide for the Design ofPavement Structures

    1993 Revised Overlay DesignProcedures

    1998 Allowed for seasonaladjustments in k-value

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    Mtodo de diseo de pavimentosde hormign basado en el mtodode la Portland Cement

    Association (1984). Se haba desarrollado

    originalmente como un nuevosoftware bajo Windows quereemplazara el PCAPAV

    ACPA StreetPave

    Se recomienda aplicarlo para el diseo de arterias con bajos volmenes detrnsito pesado.

    Se consider que algunos aspectos del mtodo anterior llevaban asoluciones muy conservadoras, por lo cul fue extensivamente revisado.

    Se conservaron ambos criterios de verificacin, aunque eliminando aquellos

    factores que se consider que generaban un sobre-dimensionamiento.

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    MODELO DE FATIGA (PCA)

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    MODELO DE FATIGA (ACPA)

    0

    2

    4

    6

    8

    10

    12

    14

    0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1

    Relacin de Tensiones

    Nu

    merodeaplicacio

    nesadmisibles,L

    og

    PCA

    S = 95%

    S = 90%S = 80%

    S = 70%

    S = 60%

    S = 50%

    ( )217.0

    24.10

    0112.0

    log

    )log(

    =

    SSR

    Nf

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    Valor soporte de los suelos de subrasante.

    Tipos, espesores y Mdulos de las distintas capas (kc). Propiedades mecnicas del hormign (MR, E). Perodo de diseo. Trnsito. Configuracin de cargas por eje. Crecimiento, Distribucin, etc.

    Transferencia de cargas en juntas transversales (pasadores / trabaznentre agregados).

    Transferencia de carga en bordes (Tipo de banquina / sobreanchos decalzada).

    Confiabilidad. Porcentaje de Losas Fisuradas.

    FACTORES INVOLUCRADOS EN EL DISEO

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    PORCENTAJE DE LOSAS FISURADAS

    0,5 %5%95 %Arteria Principal

    2 %10 %90 %Arteria Menor

    3 %10 %85 %Colectoras

    6 %15 %80 %Residencial

    7,5 %15 %75 %Residencial Liviano

    Losas fisuradas(valor probable)

    Losas FisuradasConfiabilidadClasificacin

    Efecto combinado del Porcentaje de losas fisuradas con la confiabilidad.

    ( )5.0

    11 LF

    PRS

    =

    50%/FisuradasLosasdad)Confiabili(100%ProbableValor =

    32

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    DISPOSICIN DE JUNTAS

    El objetivo es copiar el patrn de fisuracin que naturalmentedesarrolla el pavimento en servicio mediante un adecuado diseo yejecucin de juntas transversales y longitudinales, e incorporar en las

    mismas mecanismos apropiados para la transferencia de cargas.

    Un adecuado diseo de las juntas permitir:

    Prevenir la formacin de fisuras transversales y longitudinales.

    Proveer transferencia de carga adecuada.

    Prevenir la infiltracin de agua y de materiales incompresibles a laestructura del pavimento.

    Permitir el movimiento de las losas contra estructuras fijas eintersecciones

    Dividir la construccin del pavimento en incrementos acordes a la

    tecnologa empleada.

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    TRANSV DE CONTRACCIN DISEO

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    TRANSV. DE CONTRACCIN- DISEO

    Separaciones Recomendadas

    Sep. Mxima recomendada: 6,0 m.

    Bases Cementadas: 21 x E Bases Granulares: 24 x E

    Otras Consideraciones

    Relacin largo/ancho < 1,5 (Recomendado 1,25).

    Otros factores que influyen: Coef. Dilatacin Trmica del H, Rigidez de labase, Condiciones Climticas, etc.

    DEBE PRIMAR LA EXPERIENCIA LOCAL

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    TRANSFERENCIA DE CARGA

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    TRANSFERENCIA DE CARGATRABAZN ENTRE AGREGADOS

    Interaccin de corte entre partculas deagregados de las caras de la junta pordebajo del aserrado primario.

    Resulta aceptable para vas de bajo trnsitopesado (80 a 120 VP/d)

    El grado de transferencia de carga seencuentra afectado por:

    Espesor de losa. Separacin entre juntas (abertura de juntas)

    Mejores condiciones de drenaje.

    Empleo de agregados triturados. Agregados con TM > 25 mm.

    Subbases Rgidas.

    Condiciones de soporte en bordes.

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    TRANSFERENCIA DE CARGA PASADORES

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    TRANSFERENCIA DE CARGA - PASADORES

    Caractersticas:

    Paralelo al eje de calzadaMitad del espesor de losaMitad a cada lado de la junta transversal

    Ubicacin

    30 cm. de centro a centro

    15 cm. de centro a borde

    Separacin

    25 mm para E 20 cm32 mm para 20 < E 25 cm38 mm para E > 25 cm

    Dimetro

    45 cm.Longitud

    Lisa, libre de xido y con tratamiento que impida laadherencia al hormign.

    SuperficieTipo I (AL-220)Tipo de acero

    Deben emplearse en vas de Trnsito Pesado (donde noes suficiente la transferencia de carga por trabazn).

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    LONGITUDINALES DE CONTRACCIN

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    Barra de Unin nervurada

    EE/3 E/2

    Se construyen para controlar la fisuracin longitudinal. Se ejecutan (por aserrado) cuando se pavimentan 2 o ms trochas

    simultneamente. La transferencia de carga se efecta por trabazn entre agregados.

    Se recomienda ubicarlas junto a las lneas demarcatorias de divisin de

    carriles (evitar las zonas de huellas).

    No colocar barras de unin a menos de 40 cm. de las juntas transversales.

    LONGITUDINALES DE CONTRACCIN

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    COMO CONTROLAR LA

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    COMO CONTROLAR LAFISURACIN?

    Tiempo

    Resistenciade

    lH

    Demasiado TardeFisuracin

    Ventana deAserrado

    TempranoDesprendimientos

    Las tensiones de traccinExceden la resistencia del H

    Resistencia Mnima sinDesprendimientos excesivos

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    Cuales son los factores principales que

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    Cuales son los factores principales queinciden en este fenmeno

    Caractersticas de la mezcla.

    Condiciones Ambientales. Condiciones de la superficie de

    apoyo (terminacin superficial,

    rigidez, permeabilidad). Proteccin y curado del hormign.

    Aserrado de juntas y

    Posicionamiento de Pasadores.

    Diseo de juntas de contraccin.

    Cuales de estos

    factores se encuentranbajo nuestro control?

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    Caractersticas de la Mezcla

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    Caractersticas de la Mezcla

    Recomendaciones Generales:

    Evitar en la etapa de diseo el empleo de hormigones de elevada

    resistencia. Se recomienda disear con una resistencia a flexin a 28 das

    del orden de 4,5 MPa.

    Previo a su utilizacin en un proyecto, evaluar las caractersticas de los

    agregados, o del hormign elaborado con los mismos (Coeficiente de

    expansin trmica, Mdulo de elasticidad, Mdulo de rotura, etc.).

    En la etapa de dosificacin, optimizar la distribucin granulomtrica deagregados para minimizar el contenido de agua y de cemento.

    Evitar el empleo de agregados con polvo adherido.

    Emplear agregados saturados (+ importante en agregados de elevada

    absorcin y en clima caluroso).

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    Condiciones Ambientales

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    Condiciones Ambientales

    Brusca cada de temperatura o lluvia.

    Altas temperaturas en das soleados.

    Condiciones ventosas y de baja humedad.

    Posibles riesgos (condiciones de reduccin de la ventana de aserrado)

    Recomendaciones generales:

    Extremar los recaudos en las tareas decurado y proteccin durante las primerashoras.

    Considerar la modificacin del horario de

    pavimentacin (altas temperaturas en dassoleados).

    Considerar la adopcin de medidasespeciales para incrementar la confiabilidad.

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    Condiciones Ambientales

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    INSTITUTO DEL CEMENTO PORTLAND ARGENTINO

    Condiciones Ambientales

    25

    30

    35

    40

    45

    50

    55

    60

    9:00 11:00 13:00 15:00 17:00 19:00 21:00

    Hora

    Temperatura[C]

    43

    Condiciones de la superficie de apoyo

  • 8/8/2019 disenio dc

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    Condiciones de la superficie de apoyo

    Recomendaciones Generales:

    Se deber contar con un apoyo firme,uniforme y estable.

    Si se emplean subbases rgidas deberproveerse una terminacin lo ms lisaposible (evitar trabas mecnicas).

    Si se emplean subbases rgidas emplear unruptor de adherencia. (tratamiento

    bituminoso, parafina, film de polietileno, etc.).

    La base debe encontrarse saturada.

    Si se emplea una subbase abierta, impedirla penetracin del hormign en la base.

    44

    Proteccin y curado del hormign

  • 8/8/2019 disenio dc

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    Proteccin y curado del hormign

    Recomendaciones Generales:

    Aplicar el compuesto de curado en ladosis apropiada tan pronto se finalicen

    las tareas de terminacin. Verificar una correcta distribucin delproducto y el tiempo de formacin de la

    membrana.

    Verificar elasticidad y comportamiento.

    Bajo condiciones rigurosas puedeconsiderarse la adopcin de medidas de

    proteccin adicionales.

    45

    Aserrado de juntas y Posicionamiento de

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    PasadoresRecomendaciones Generales:

    - Pasadores libres de xido y contratamiento antiadherente en toda su

    longitud. NO EMPLEAR GRASA.- Pasadores perfectamente cortados, sin

    rebabas ni resaltos.

    - Verificar una correcta densificacin en

    zonas de insercin o canastos.

    - El aserrado debe comenzar tan prontocomo el hormign permita ser cortadosin desprendimientos de agregados

    gruesos o roturas.- El aserrado nunca debe ser demorado o

    interrumpido, ms all de la hora del dao la condicin climtica.

    46

    Aserrado de juntas y Posicionamiento de

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    Pasadores

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    Aserrado de juntas y Posicionamiento de

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    Recomendaciones Generales:

    - Profundidad de aserrado: 1/3 ESubbases Tratadas; 1/4 E Granulares(JT); 1/3 E Juntas Longitudinales.

    - Contar con cantidad suficiente deaserradoras en el frente (mnimo 3) yuna adicional para contingencias.

    - La secuencia de corte se correspondeexactamente con el mismo orden deaparicin de las fisuras en el pavimento.

    - No efectuar cortes alternados. Solo seefecta en casos de contingencias.

    - El corte de las juntas longitudinales sedebe efectuar levemente retrasado delaserrado transversal.

    Pasadores

    48

    TRANSVERSALES DE CONSTRUCCIN

  • 8/8/2019 disenio dc

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    Se efectan al final de la jornada de

    trabajo o en interrupciones programadas(puentes, estructuras fijas,intersecciones) o por imposibilidad decontinuar con el hormigonado.

    La transferencia de carga se efecta atravs del pasador.

    Principales fuentes de rugosidad.Minimizar su empleo. Intensificar loscontroles con la regla de 3m.

    Se deben ubicar en coincidencia con lade contraccin (Tomar precaucionescuando se pavimente por trochas).

    Espesor delosa "E"

    1/2 E PasadorJunta de emergencia En tercio central yprovista con barras de acero nervurado enigual disposicin a la de los pasadores.

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    LONGITUDINALES DE CONSTRUCCIN

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    Se ejecutan cuando la calzada es construida por fajas.

    En caso de posibles ampliaciones, dejar los bordes conmachimbre.

    No ejecutar el aserrado primario. Prestar especial atencin a las condiciones de

    terminacin de los bordes.

    semicircular o trapezoidal

    Barra de Unin corrugada

    Machihembrado

    EE/2

    50

    JUNTAS DE DILATACIN

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    Material de Relleno

    Cpsula (30 mm de carrera libre)

    20 mm

    D= 25, 32 o 38 mm

    1/2 E

    Pasador

    Material de Sellado

    Espesor delosa "E"

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    JUNTAS DE DILATACION

  • 8/8/2019 disenio dc

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    En intersecciones asimtricas o en T no deben colocarse pasadores, demodo de permitir movimientos horizontales diferenciales

    Material de Sellado

    Material de Relleno

    Espesor de

    losa "E" 1,2 E

    6 a 10 E 20 mm

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    SELLADO DE JUNTAS

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    1. Levantamiento de losas (blow-up)

    2. Despostillamientos de los labios de las juntas.Minimizar ingreso demateriales incompresibles

    1. Reduccin de la capacidad estructural globaldel pavimento.

    2. Infiltracin de agua a la interfase losa apoyocon el riesgo de prdida de soporte por erosin.

    Minimizar el ingreso de agua

    Problemas asociadosObjetivos

    Procedimiento

    1. Adecuada seleccin del material de sellado.

    2. Diseo y Ejecucin del reservorio.3. Limpieza de la caja y aplicacin del puente de adherencia (si lo requiere).

    4. Aplicacin del material de sello.

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    SELLADO DE JUNTAS A

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    Selladores lquidos Su buen desempeo depende tambin de la

    adherencia a largo plazo con las cara de lajunta.

    Trabajos previos a su colocacin: lavado,arenado y soplado

    Diferentes tipos: Aplicacin en fro o encaliente, de uno o dos componentes y

    Autonivelantes o de terminacin conherramienta.

    Requieren de la aplicacin de un cordn derespaldo.

    Se respetar el Factor de Forma, segnmaterial de sellado (FF=E/A): Materiales encaliente FF = 1, Silicona FF = 0,5.

    Vida til esperable: materiales en caliente: 3 a5aos, silicona: 10 a 15 aos.

    5-8 mm

    Cordn derespaldo

    E

    5-8 mm

    A

    Cordn de

    respaldo

    E

    Juntas de Contraccin

    Juntas de Construccin

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    SELLADO DE JUNTAS

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    Limpieza: La limpieza es por lejos la tarea ms importanteen el sellado de juntas. Para la mayora de losselladores lquidos, los distintos fabricantesrecomiendan esencialmente los mismos

    procedimientos. El objetivo es eliminar en forma integral todo resto

    de lechada de cemento, compuesto de curado ydems materiales extraos y de mejorar la

    adherencia a las paredes de la junta.

    1 Paso: Hidrolavado

    Objetivo: Eliminar los restos de material fino

    producto de las tareas de aserrado La presin de agua deber ser de 5 a 7 kg/cm2. Se recomienda aplicarlo inmediatamente

    despus del aserrado secundario (cajeado).

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    SELLADO DE JUNTAS

  • 8/8/2019 disenio dc

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    2 Paso: Arenado Objetivo: Alcanzar una textura

    rugosa en las caras de la junta paramejorar la adherencia del sellador a

    las paredes de la junta. El arenado no debe efectuarse

    dirigiendo la boquilla directamente ala junta.

    La boquilla debe sostenerse enngulo cercana a la junta paralimpiar los 25 mm superiores de lacaja.

    Debern efectuarse una pasada porcada pared del reservorio paraalcanzar buenos resultados.

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    SELLADO DE JUNTAS

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    3 Paso: Soplado Objetivo: Eliminar restos de arena,

    suciedad y polvo de la junta y de lasuperficie del pavimento, provistos

    por la tarea anterior o el propiotrnsito de obra.

    Presin recomendada 6kg/cm2.

    Deber aplicarse en lo posible justoantes de proceder a la instalacindel cordn de respaldo y sellado.

    Se debe repetir la limpieza con

    chorro de aire en aquellas juntas quehan quedado abiertas durante lanoche o por perodos prolongados.

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    SELLADO DE JUNTAS

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    Colocacin del material de respaldo

    Impide el contacto del sellador con el fondo de lacaja y permite alcanzar el factor de formaespecificado. Optimizar la cantidad de sellado utilizada,

    minimizando las prdidas de material en el fondode la junta. Dimetro: mnimo 25 % mayor que ancho de caja(no estirar)

    Se coloca con un herramienta especial (rueda),que posiciona el cordn a la profundidad necesaria

    A nivel de la superficie

    Adherido al fondode la caja

    No respeta el FF

    QUE NO HACER

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    SELLADO DE JUNTAS

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    Prdida de adherencia con

    las paredes de la caja

    Prdida de adherencia con

    las paredes de la caja

    Falla del sello de juntasFalla del sello de juntas Sellado a Nivel de superficieSellado a Nivel de superficie

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    ING. DIEGO H. CALODIVISIN PROYECTOS Y DESARROLLO

    [email protected]

    GRACIAS