Kullanım kılavuzu

51011156

DFG/TFG 316/320

T

04.06-

02.07

01

08

.TR

Önsöz

stif aracının güvenirli bir ekilde kullanılabilmesi için gerekli bilgiler OR J NALKULLANIM KILAVUZUNDAN ö renilebilir. Bu bilgiler kısa ve düzenli bir ekildesunulmaktadır. Bölümler alfabetik sıraya göre verilmi tir. Her bölüm 1. sayfa ileba lar. Sayfa numarası bölümün alfabetik harfi ve sayfa numarasından olu maktadır. Örne in: Sayfa B 2, Bölüm B'deki 2. sayfadır.

Bu kullanim kılavuzunda çe itli araç tipleri açıklanmaktadır. Kullanırken ve bakımçalı maları yaparken mevcut araç tipi için geçerli olan açıklamaların kullanılmasınadikkat edilmelidir.

Güvenlik uyarıları ve önemli açıklamalar için a a ıdaki semboller kullanılmı tır:

F nsanlara zarar gelmemesi için dikkate alınması gereken güvenlik uyarılarınınönünde bulunur.

M Malzemelerde hasar olu maması için dikkate alınması gereken uyarıların önündebulunur.

Z Uyarı ve açıklamaların önünde bulunur.

t Standart donanımı gösterir.

o Ek donanımı gösterir.

Cihazlarımız sürekli geli tirilmektedir. Yapısal, donanım ve teknik de i iklik hakkımızısaklı tutmamızı anlayı la kar ılayaca ınızı umuyoruz. Bu kullanım kılavuzununiçeri inde belirtilen bu nedenden ötürü cihazın özelliklerine yönelik herhangi bir haktalebi sunulamayacaktır

Telif hakkı

Bu Kullanım Kılavuzunun telif hakkı JUNGHEINRICH AGye aittir.

Jungheinrich Aktiengesellschaft

Am Stadtrand 3522047 Hamburg - ALMANYA

Telefon: +49 (0) 40/6948-0

www.jungheinrich.com

01

08

.TR

I 1

04

06

.TR

çindekiler

A Amacına uygun kullanım

B Araç açıklaması

1 Kullanım Tanımı .................................................................................. B 12 Yapı grupları ve fonksiyon açıklamaları .............................................. B 22.1 Araç ..................................................................................................... B 33 Teknik özellikler (standart tip) ............................................................. B 53.1 Kapasite verileri DFG .......................................................................... B 53.2 Motor verileri ....................................................................................... B 103.3 Lastikler ............................................................................................... B103.4 Asansör donanımları ........................................................................... B 113.5 EN Standartları .................................................................................... B123.6 Kullanım Ko ulları ............................................................................... B124 Uyarı ve Tip Etiketleri .......................................................................... B134.1 Aracın Tip Etiketi ................................................................................. B144.2 Aracın yük diyagramı .......................................................................... B144.3 Ata manın yük diyagramı .................................................................... B15

C Ta ıma ve lk Çalı tırma

1 Vince Yükleme .................................................................................... C 12 Aracın Ta ınırken Emniyete Alınması ................................................ C 23 lk Çalı tırma ....................................................................................... C 34 Aracın çekilmesi ................................................................................... C 3

D Araca yakıt doldurma

1 Güvenlik kuralları dizel yakıtla i lemlerve sıvı gazla i lemlerde........................................................................ D 1

2 Dzel yakıtı doldurma ........................................................................... D 23 Yakıt gazı i esini de i tirme .............................................................. D 3

04

06

.TR

I 2

E Kullanım

1 stif Aracının Çalı tırılması le lgili Güvenlik Yönergeleri .................... E 12 Kumanda ve Gösterge Elemanlarının açıklaması .............................. E 33 Aracın Çalı tırılması ............................................................................ E 73.1 Günlük çalı ma öncesi yapılması gereken kontroller ve çalı malar .... E 73.2 Tavan yüksekli i kısıtlanmı araçlar X (o) ......................................... E 73.3 Operatör koltu unun ayarlanması........................................................ E 93.4 Emniyet sistemi .................................................................................. E103.5 Direksiyon kolonunun ayarlanması ..................................................... E123.6 Aracın startı ......................................................................................... E 133.7 TFG Start i lemi ................................................................................. E 143.8 DFG Start i lemi ................................................................................. E 153.9 Çalı ma esnasında arıza göstergeleri ................................................. E 173.10 Motoru durdurun .................................................................................. E 184 stif Aracı ile Çalı ma .......................................................................... E194.1 Aracın Sürülmesi le lgili Güvenlik Kuralları ....................................... E194.2 Sürü ................................................................................................... E214.3 Direksiyon ........................................................................................... E234.4 Frenler ................................................................................................. E234.5 Asansör ve ba lantılı cihazların kullanımı ........................................... E 244.6 Yüklerin alınması, ta ınması ve indirilmesi .......................................... E264.7 Aracın Emniyetli Olarak Park Edilmesi ................................................ E304.8 Römorklarlın çekilmesi ........................................................................ E324.9 Römork yükleri .................................................................................... E325 Arıza Yardımı ...................................................................................... E33

I 3

04

06

.TRF stif Aracının Bakımı

1 letme Güvenli i ve Çevre Koruması ................................................. F 12 Bakım çin Güvenlik Kuralları .............................................................. F 13 Bakım ve Kontrol ................................................................................. F 34 DFG/TFG Bakım kontrol listesi ............................................................ F 45 DFG Bakım kontrol listesi .................................................................... F 66 TFG Bakım kontrol listesi .................................................................... F 77 so utucu madde spesifikasyonları ...................................................... F 88 DFG-yakıtı ile ilgili bilgiler .................................................................... F 99 Ya lama planı ..................................................................................... F 109.1 Çalı ma malzemesi ............................................................................. F1110 Bakım ve onarım çalı maları................................................................ F1210.1 Aracı Bakım ve Onarım Çalı malarına Hazırlama .............................. F1210.2 Motor kapa ı ....................................................................................... F 1310.3 DFG Motor bakımı ............................................................................... F 1410.4 TFG Motor bakımı ............................................................................... F 1810.5 Hidrolik Ya ı Seviyesinin Kontrolü ...................................................... F2110.6 Gaz tesisatı bo altma vanası .............................................................. F 2210.7 So utucu Madde Seviyesinin Kontrolü ............................................... F2310.8 So utucu Madde Konsantresinin Kontrolü .......................................... F2310.9 So utucu sisitemin doldurulması ........................................................ F 2410.10 Hava filtre kartu larının temizlenmesi/de i tirilmesi ........................... F2510.11 DFG/TFG anzımanı ........................................................................... F 2610.12 Fren ..................................................................................................... F2710.13 Tekerlek ba lantılarının kontrolü.......................................................... F2810.14 Hidrolik tertibatı ................................................................................... F2810.15 Hidrolik deposunun havalandırılması temizleme/de i tirme ............... F 2810.16 Elektrik Sistemleri ................................................................................ F2911 Egzoz sistemi ...................................................................................... F3212 Temzleme veya bakımdan sonra tekrar çalı tırma .............................. F 3213 stif aracın depoya alınması ................................................................ F 3213.1 Depoya alma öncesi önlemleri ............................................................ F 3213.2 Depo alma sırasında alınacak önlemler .............................................. F 3313.3 Depodan çıkartılıp yeniden çalı tırılması ............................................ F 3314 Belirli aralıklarla ve ola anüstü durumlardan sonraki güvenlik

Kontrolü (D: BGV D27'ye göre UVV Kontrolü) ................................ F 3415 Nihai hurdaya çıkarma, atılması .......................................................... F34

04

06

.TR

I 4

A 1

04

06

.TR

A Kurallara uygun kullanım

Z “Forkliftlerin kurallara ve yönetmeliklere uygun kullanımı” (VDMA) bu makineninteslimat kapsamında bulunmaktadır. Bu kullanıcı el kitabının bir parçasıdır vemuhakkak dikkate alınmalıdır. Ulusal yönetmelikler kayıtsız artsız geçerlidir.

Bu kullanım talimatında açıklanan araç, yük ünitelerinin kaldırılması ve ta ınmasındakullanılan bir forklifttir.Bunun uygulaması, kullanımı ve bakımı bu kullanma kılavuzundaki bilgilere göreyapılmalıdır. Ba ka bir kullanım ekli kurallara uygun olmaz ve personel, araç veyamaddi zararlara yol açabilir. Özellikle a ırı yük alımı veya yükün dengesiz bir ekildeta ınması önlenmelidir. Azami yük ta ıma için aracın üzerindeki tip plakasından veyayük diyagramından faydalanabilirsiniz. Forklift yangın, patlama tehlikesi bulunanveya kimyasal a ınma tehlikesi, a ırı tozlanma bulunan alanlarda kullanılmamalıdır.

leticinin yükümlülükleri:Bu kullanıcı el kitabının mantı ına göre i letmen forkliftikendisi kullanan veya kullanması için görevlendirilen ki idir. Özel durumlarda (örn.Leasing, kiralama), mevcut sözle meli anla malar gere i forklift sahibi ile kiralayanarasında belirtlen bu i letme yükümlülüklerini kullanıcı yerine getirmelidir.Kullanıcı, aracın sadece usulüne uygun kullanılmasını ve kullanıcı veya üçüncüahıslar için her türlü hayati ve sa lık tehlikesinin önlenmesini sa lamalıdır. Bunların

yanında, kaza önleyici tedbirlere, di er teknik güveli i kurallarına ve i letme, bakımve onarım talimatlarına dikkat edilmelidir letmeci, bütün kullanıcıların bu kullanım elkitapçı ını okudu undan ve anladı ından emin olmalıdır.

M Bu kullanım talimatının dikkate alınmadı ı taktirde tarafımızdan verilen garantigeçersiz sayılacaktır. Aynı ekilde, üreticinin/mü teri hizmetlerinin izni olmadanuygun olmayan çalı maların mü teri ve/veya üçüncü ahıslar tarafındanyapılmamalıdır.

Ek parçaların montajı: Forklift’in fonksiyonlarına müdahale eden veyafonksiyonlarını tamamlayan ek donanımların takılması veya sökülmesi, sadeceüreticinin yazılı izni ve gerekirse yerel makamlardan alınan izinlerden sonramümkündür.Ancak yerel makamların onayı üreticinin onayı yerine geçmez.

Römork- veya çekici yükleri: Araca, araç ruhsatında belirtildi i gibi, sadece römorkveya çekici yükleri ba lanabilir.

04

06

.TR

A 2

B 1

02

07

.TR

B Araç Tanımlaması

1 Kullanım tanımı

DFG/TFG yapı sırası Çatal stifler, yanma motorlu, 4 tekerlek yapı tarzında sürücükoltuklu Çatal stiflerdir Yakıt gazı i lemesi olarak, DFG yapı serisi araçlar dizelmotorları, TFG yapı serisi araçlar benzinli motorlar ile donatılmı lardır.

DFG/TFG 316-320 bir hidro dinamik tahrikle donatılmı tır. Sol pedal sürüngen hız vefren pedalından olu an bir kombinasyondur ve yava sürü esnasıda hızlı kaldırmafonksiyonunu devreye sokar. Orta pedal standart fren ile acil fren pedalıdır.

Ta ıma kapasitesi tipine ba lıdır Tip açıklamasından ta ıyabilece i maksimum yükö renilebilir. Buna göre bir DFG/TFG 316 1600 kg’a kadar ve bir DFG/TFG 320 2000kg’a kadar yük ta ıyabilir.

Araç tipleri ve maksimum ta ıma kapasitesi:

*) Ta ıma kapasite ile ilgili araçta bulunan yük diyagramları geçerlidir

Tip: maks. ta ıma kapasitesi * Yükün a ırlık merkezi

DFG/TFG 316 1600 kg 500 mm

DFG/TFG 320 2000 kg 500 mm

02

07

.TR

B 2

2 Yapı grupları ve fonksiyon açıklamaları

Poz. Tanım Poz. Tanım

1 t Operatör koltu u 8 t Yük çatalı

2 t Direksiyon kolonu 9 t Çatal ta ıyıcı

3 t Gösterge paneli 10 t Tahrik aksı

4 t Operatör kabini tavanı 11 t Motor kapa ı

5 t Asansör 12 t Direksiyon aksı

6 t Yük zinciri 13 t Römork kolu

7 t Kaldırma silindiri 14 t Kar ı a ırlık

7

1

2

3

4

9

10

11

1314 12

8

6

5

B 3

02

07

.TR

2.1 Araç

asi ve kurulu : Sabit, takımların ve kumanda elemanlarının koruyuculu olarakiçine monte edildi i kıvrılmaya dayanıklı asi, araca büyük bir statik güvenlik sa lıyor.

Motor kapa ının (11) çok geni açılabilen kaput ve iki yan kaplaması tamir ve bakımiçin önlemler alınmasını kolayla tırıyor. Hidrolik ya deposu sa tarafa ve DFG yapıserisinin yakıt deposu kar ı yanına asiye entegre edilmi lerdir. TFG yapı serisi içinyakıt gazı i esi kar ıt a ırlık üstünde (14) bir tutucuya oturtulmu tur. Egzozo tertibatıatık gazların sürücü yerine içeri geçmesini önler.

Sürücü kabini: Kaymayan basamaklar ve sürücü koruma tavanındaki direk üstündebir tutma kolu ini ve bini lerin kolay olmasını sa lar. Operatör, operatör korumatavanı (4) ile korunur. Koltuk süspansiyonu ve koltuk pozisyonu sürücü koltu undan(1) ve direksiyondan e imi de direksiyondan (2) ayarlanabilir. Ergonomik olarakdüzenlenmi kumanda donanımı ve pratik sallantıya dayanıklı sürücü kabini,sürücüye sadece minimum bir yüklenme olu turur. Gösterge tablosundaki (3) kontrolve uyarı göstergeleri sistemin çalı ma esnasında denetlenebilmesine olanak sa lar.Bu sebeple güvenlik standardı çok yüksektir.

F Çatal isitf çalı tırılmadan önce, sürücü koruyucu tavanında yırtık kontrol yapılmalıdırve ayet hasar varsa bunun tamir edilmesi veya de i tirilmesi gerekir.

Motorlar: Sessiz çalı an, su so utmalı, dü ük tüketimle yüksek gücü olan motorlar.DFG yapı serisinde dizel motorları bütün çalı ma artlarında yakıtı çok temiz yakacakve görünebilrlilik sınırının altında kurum de erleri olacak ekilde monte edilmi tir.TFG yapı serisi için çok dü ük egzoz gazı de erleri olan benzinli motorlarkullanılmaktadır.

Sürü tahriki: anzıman ya ı so utuculu bir düz vites anzımanı ve tork konvertörüdo rudan motora flan la ba lanmı tır. Bu gücün tahrik aksına aktarılmasını sa lar(10).

Sol hidrolik kumanda kolundaki sürü yönü alteri ile ileri-/geri sürü ü veya bo takonumu ayarlanır.

Direksiyon: Hidro statik direksiyon aksına (12) entegre edilmi bir direksiyonsilindirinden olu maktadır. Direksiyon aksı asiye, düz olmayan sürü yollarında daiyi bir zemin tutu unu sa lamak için sallantılı olarak yerle tirilmi tir.

Frenler: Yava sürü -/ fren pedalı ile iki tahrik tekerini harekete geçiren kampanalıfrenler hidrolik olarak devreye sokulur. Kampanalı frenlerin a ınma durumundatekrar ayarlanması otomatik olarak gerçekle ir. Park freni, park freni kolunun hareketettirilmesiyle birlikte mekanik olarak Bowden çekicileri üzerinden kampanalı freniharekete geçirir.

Tekerlekler: Bütün tekerlekler araç kontürü içinde bulunur. Tekerlek lastikler olarakhavalı- veya süper elastiki lastikler mevcuttur.

02

07

.TR

B 4

Hidrolik sistem:Hidrolik sistemin di li çark pompası motor tarafından bir yan tahriküzerinden tahrik edilir. Pompa devri ve buna ba lı aktarım hacmi sürü pedalıüzerinden motor devir saysı ile ayarlanır.

Hidrolik fonksiyonların kumandası kumanda kolu üzerinden bir çoklu kumanda valfıvasıtasıyla gerçekle ir.

Elektrik Sistemi: 12 Volt sistemi bir ba latma aküsü ve entegre edilmi regülatörübulunan bir trifaze akım alternatöründen olu maktadır. Bir mar tekrarlama kilidi startesnasında bütün hatalı kumandaları önler ve bir güvenlik devresi sürü yönüalterinin start esnasında sadece rölanti (bo ta) konumunda çalı tırılmasına izin

verir. Dizel motorları için bir hızlı ön kızdırma tertibatı monte edilmi tir, yakıt gazlımotorlarda, motorun hızlı, sorunsuz çalı tırılabilmeis için bir kontaksız elektronikate leme sistemi mevcuttur. Motor ate leme-/mar alteri ile durdurulur.

Asansör (5): Hedefimiz görü ü iyile tirmektir. Yüksek mukavemetli çelik profillerdardır, bu da üç kademeli asansörde çatalların iyi görülmesini sa lar. Aynı iyineticeler çatal ta ıyıcı için de elde edilmi tir.Asansör ile çatal ta ıyıcı sürekli ya lı ve bundan dolayı da bakım gerektirmeyen e ikkonumlandırılmı destek makaraları üzerinde hareket eder.

Montaj cihazları: Mekanik ve hidrolik monte edilebilir cihazlarla donatılmasımümkündür (ilave donanım).

B 5

02

07

.TR

3 Teknik özellikler (standart tip)

Z VDI 2198 normu uyarınca teknik bilgilerin belirtilmesi. Teknik de i iklikler veeklemeler saklıdır.

3.1 Güç verileri DFG

Güç verileri TFG

Tanım DFG 316 DFG 320

Q Ta ıma Kapasitesi 1600 2000 kg

C Yükün a ırlık merkezi mesafesi 500 500 mm

Sürü hızıyüklü / yüksüz

18/19 18/19km/saat

Kaldırma hızıyüklü / yüksüz

0,6/0,62 0,6/0,62 m/s

ndirme hızıyüklü / yüksüz

0,55/0,49 0,55/0,49 m/s

Tırmanma kapasitesi yüklü / yüksüz

23 20 %

Tanım TFG 316 TFG 320

QTa ıma kapasitesi (C’de = 600 mm)

1600 2000 kg

C Yükün a ırlık merkezi mesafesi 500 500 mm

Sürü hızıyüklü / yüksüz

18/19 18/19km/saat

Kaldırma hızıyüklü / yüksüz

0,6/0,63 0,6/0,63 m/s

ndirme hızıyüklü / yüksüz

0,55/0,49 0,55/0,49 m/s

Tırmanma kapasitesi yüklü / yüksüz

25 22 %

02

07

.TR

B 6

B 7

02

07

.TRÖlçüler DFG

Tanım DFG 316 DFG 320

a/2 Güvenlik mesafesi 100 100 mm

h1 Asansör tam inmi ken yükseklik 2185 2185 mm

h2 Serbest kaldırma 150 150 mm

h3 Kaldırma 3300 3300 mm

h4 Asansör tam kalkmı ken yükseklik 3920 3920 mm

h6 Koruyucu tavanın üstünden yükseklik 2145 2145 mm

h7 Koltuk yüksekli i (SIP) 1049 1049 mm

L1 Çatal dahil uzunluk 3386 3416 mm

L2 Çatal sırtı dahil yükseklik 2236 2266 mm

b1 Toplam geni lik 1080 1080 mm

e Çatal geni li i 100 100 mm

m1 Yüklüyken asansör altındaki yerden yükseklik 120 120 mm

m2Dingil mesafesinin ortasından yerden yükseklik

130 130 mm

Ast süreci geni li i

uzunlamasına ölçüleri 800 x 1200 olan paletlerde

3618 3640 mm

Ast süreci geni li i

çapraz ölçüleri 1200 x 800 olan paletlerde3818 3840 mm

Wa Dönü yarıçapı 2020 2042 mm

x arj mesafesi 398 398 mm

y Dingil mesafesi 1495 1495 mm

Kendi a ırlı ı 2870 3280 kg

02

07

.TR

B 8

B 9

02

07

.TR TFG ölçüleri

Tanım TFG 316 TFG 320

a/2 Güvenlik mesafesi 100 100 mm

h1 Asansör tam inmi ken yükseklik 2185 2185 mm

h2 Serbest kaldırma 150 150 mm

h3 Kaldırma 3300 3300 mm

h4 Asansör tam kalkmı ken yükseklik 3920 3920 mm

h6 Koruyucu tavanın üstünden yükseklik 2145 2145 mm

h7 Koltuk yüksekli i (SIP) 1049 1049 mm

L1 Çatal dahil uzunluk 3386 3416 mm

L2 Çatal sırtı dahil yükseklik 2236 2266 mm

b1 Toplam geni lik 1080 1080 mm

e Çatal geni li i 100 100 mm

m1 Yüklüyken asansör altındaki yerden yükseklik 120 120 mm

m2Dingil mesafesinin ortasından yerden yükseklik

130 130 mm

Ast süreci geni li i

uzunlamasına ölçüleri 800 x 1200 olan paletlerde

3618 3640 mm

Ast süreci geni li i

çapraz ölçüleri 1200 x 800 olan paletlerde3818 3840 mm

Wa Dönü yarıçapı 2020 2042 mm

x arj mesafesi 398 398 mm

y Dingil mesafesi 1495 1495 mm

Kendi a ırlı ı 2840 3250 kg

02

07

.TR

B 10

3.2 Motor bilgileri

Motor - DFG

Motor - TFG

3.3 Lastikler

Z zin verilen lastik tipi Solid: Solideal MagnumHava: Solideal ED (Extra Deep) için

Tip: S4Q2 Dört silindir

Ate leme sırası 1 3 4 2

Kapasite 2505 cc

Ayarlama devri2350 U/Dak (yüklenmemi )680 U/Dak (rölanti)

Valf bo lu u Egzoz giri çıkı ı 0,25 mm so uk

Küvet kapasitesi 8,0 l

Yakıt deposu kapasitesi 48 l

So utucu madde kapasitesi 5,5 l + Sistemi = 14,0 l

Tip:2,1 L L4 Dört silindir, dört zaman, yakıtgazı

Ate leme sırası 1 3 4 2

Kapasite 2065 cc

Ayarlama devri2700 ±50 U/Dak (yüklenmemi )850 ±50 U/Dak (rölanti)

Buji tipi NGH FR2A-D

Buji elektrot mesafesi 0,8 -0,9 mm

Küvet kapasitesi 3,8 litre

So utucu madde kapasitesi 3,5 Litre + Sistem = 13 Litre

Lastik kaplama lastik bandaj SE (=Solid)

DFG/TFG 316 DFG/TFG 320

Motor dingili 6.50-10 6.50-10

Direksiyon aksı 18x7-8 18x7-8

Lastik havası (diyagonal lastikler)

DFG/TFG 316 DFG/TFG 320

Motor dingili 6-50-10 14PR 6-50-10 14PR

Direksiyon aksı 18x7-8 14PR 18x7-8 14PR

Lastik basıncı DFG/TFG 316 DFG/TFG 320

Motor dingili 10 bar 10 bar

Direksiyon aksı 9,0 bar 9,0 bar

B 11

02

07

.TR

3.4 Asansör donanımları

(tüm ölçüler mm olarak)

DFG/TFG 316/320

Asansör tabelası

VDI 3596açıklama

Kaldırmah3

Serbest kaldırma

h2

n aat yüksekli ineindirilmi h1

n aat yüksekli ine çıkarılmı

h4

ZT

2900 150 1985 3520

3100 150 2085 3720

3300 150 2185 3920

3600 150 2335 4220

3800 150 2435 4420

4000 150 2535 4620

4500 150 2835 5120

5000 150 3085 5620

5500 150 3435 6120

5800 150 3635 6420

ZZ

2900 1290 1940 3550

3100 1390 2040 3750

3300 1490 2140 3950

3600 1640 2290 4250

3800 1740 2390 4450

4000 1840 2490 4650

4500 2140 2790 5150

DZ

4200 1290 1940 4850

4350 1340 1990 5000

4500 1390 2040 5150

4800 1490 2140 5450

5000 1565 2215 5650

5500 1740 2390 6150

6000 1940 2590 6650

6500 2190 2840 7150

02

07

.TR

B 12

3.5 EN standartları

Sürekli ses seviyesi: 79 dB(A) +/- 3dB (toleranslara ve donanımlara ba lı)

EN12053 gere i ISO 4871ile uyumlu olarak.

Z Daimi ses iddeti seviyesi standart verilere göre hesaplanmı olan ve sürü , kaldırmave rölantide çalı ırken olu an ses iddeti seviyesinin ortalamasıdır. Ses iddetiseviyesi operatörün kula ında ölçülür.

MSG 65

Titre im: 0,50 m/s2

EN 13059’a göre.

Z Kullanma pozisyonunda vücuda etki eden titre im ivmesi, standart varsayıma göre,lineer entegre edilmi , ortalama dü ey ivmedir. Bu de er, sabit hızda e ik üzerindengeçerken tespit edilir.

Elektromanyetik uyumluluk (EMV)

Üretici elektromanyetik parazitli yayınlar ve parazit-dayanıklılı ı ile EN 12895 gere i statik elektrikbo almalarının kontrolünü ve orada belirtilen normuyarılarının sınır de erlerine uymayı taahhüt eder.

Z Elektrikli ve elektronik parçalarda ve yerle im yerlerinde de i iklik yapılması içinüretici firmadan yazılı izin alınmalıdır.

3.6 Kullanım ko ulları

Çevre sıcaklı ı-20 °C ile 40 arasındaki çalı mada °C

Z Daimi olarak a ırı sıcaklık veya nem oranı de i ikliklerinde, istif araçlarında ekdonanım bulunması ve bu ortam artlarında çalı mak için uygunluk belgesi alınmasıgereklidir.

B 13

02

07

.TR

4 Uyarı ve tip etiketleri

Poz. Tanım

15 Dikkat: Kullanım kılavuzunu dikkate alın!

16 Yük çatalının yük diyagramı, ta ıma kapasitesi / yük a ırlık noktası / kaldırmayüksekli i

17 Yasak levhaları “Kaldırılmı yükle sürü yapmak yasaktır” / “kaldırılmı yükle dire in öne e ilmesi yasaktır”

18 "Emniyet kemeri takın" etiketi

19 Vinç yükleme dayanma noktaları

20 “Aracın devrilme tehlikesinde yapılacaklar” levhası

21 Karma levha “Yük giri inde durmak yasaktır” / “yük giri inin altında durmak yasaktır” / “kaldırma dire i hareket etti inde ezilme tehlikesi”

22 "Maksimum bedeb boyu" levhası (o)

23 UVV Plakası (sadece D)

24 Kriko dayanma noktaları

25 Seri numarası, motor kaputunun altında aside

26 Yasak levhası “Ki ilerin ta ınması yasaktır”

27 Araç tip etiketi; motor kaputunun altında

24

19

D (mm)

(mm) Q (kg)

24

2115

1718

16

27

19

26

20

23

121110

98

76

54 3 2

1

2000

22

25

02

07

.TR

B 14

4.1 Aracın tip etiketi

Z Araç ve/veya yedek parça ile ilgili sorularda seri numarası (29) belirtilmelidir.

4.2 Aracın yük diyagramı

Aracın yük diyagramı (16), asansör dik durumda iken aracın Q ta ıma kapasitesini kgolarak belirtir. Diyagramın görünü ü kullanılan asansörün yapı yüksekli ine ba lıdır.Belirli bir yük a ırlık merkezinde (D mm olarak) ve istenen kaldırma yüksekli inde (Hmm olarak) maksimum ta ıma kapasitesi bir tablo halinde gösterilir. Aracın yükdiyagramı, araç çatal kollarının yük ta ıma durumundaki kapasitesini gösterir. 1300mm üstündeki bir çatal uzunlu unda bu bir yükü azaltma anlamındadır. Çatal kollarıolmadan teslim edilen araçlara bir standart etiket yerle tirilir.

Maksimum ta ıma kapasitesinin hesaplanması için bir örnek:

Yük a ırlık merkezi de eri C = 600 mm ve maksimum kaldırma yüksekli i H = 3600mm ise, maksimum ta ıma kapasitesi Q = 1105 kg olarak hesaplanır.

Poz. Tanım Poz. Tanım

28 Tip: 33 Üretici logosu

29 Seri Numarası: 34 Bo a ırlık

30 Esas ta ıma kapasitesi (kg) 35 Yükün a ırlık merkezi mm olarak

31 Tahrik gücü kW olarak 36 malat tarihi

32 Üretici 37 Opsiyon

28

29

30

31

32

36

35

33

34

37

4250

36002900

1250 1250 850

500 600 700

1105 1105 850

850 850 600

Örnek:

16

B 15

02

07

.TR

ç veya dı asansördeki ok i aretleri (38ve 39) operatöre, yük diyagramındabelirtilen kaldırma yüksekliklerine nezaman ula tı ını gösterir. Bu oklar,kaldırma yüksekli ine ba lı bir ta ımakapasite kademesi olan bütünasansörlere yerle tirilmi tir.

4.3 Ata manın yük diyagramı

Ata manın yük diyagramı, aracın ta ıma kapasitesini (Q) ilgili ata manla birlikte kgolarak belirtir. Takılı olan cihaz için yük diyagramında belirtilen seri numarası, ta ımakapasitesinin her defasında üretici tarafından özel olarak belirtilmesi nedeniyle,takma cihazdaki tip plakası ile aynı olmalıdır. Aracın ta ıma kapasitesi gibi gösterilirve buna göre belirlenmelidir.

Z Yük a ırlık noktası yukarıya do ru 500 mm üstünde olan yüklemelerde, ta ımakapasitesi a ırlık noktasının de i im farkı oranında azalır.

38 39

02

07

.TR

B 16

C 1

04

06

.TR

C Ta ıma ve ilk çalı tırma

1 Vince yükleme

M Sadece yeterli ta ıma kapasitesinesahip kaldırma aleti kullanın (Yüklemea ırlı ı için bkz. Araç tip levhası).

– Aracı emniyete alarak park edin (bkz. Bölüm E).

– Vinç aksamlarını asansörüntraversine (1) ve römork koluna (2)tespit edin.

M Vinç kemerleri veya zincirlerini sadecekar ıt a ırlı ın üst kancasına ve batraversinin (kaldırma dire i) kancasınatakınKaldırma dire i tamamen arkaya e ilmiolmalıdır. Direkteki vinç kemeri veyazincirinde minimum 2 m uzunlu unda bir bo luk bulunmalıdır.

M Vinç takımının kaldırma elemanları kaldırma esnasında yapı parçalarına veya sürücükoruma tavanına temas etmeyecek ekilde yerle tirilmelidir.

2

1

04

06

.TR

C 2

2 Aracın Ta ınırken Emniyete Alınması

Bir TIR veya römork ile ta ınan araçlarkurallara uygun bir ekilde tespitedilmeli ve ba lanmalıdır. TIR veyarömorkta ba lamak için halkalar ve birtahta taban bulunmalıdır. Yüklemei lemi bu i için özel olarak e itilmipersonel tarafından ve VDI 2700 ileVDI 2703 Yönetmelikleri'ne göreyapılmalıdır.

Yükleme emniyet önlemlerininde erlendirilmesi ve gerçekle tirilmesiher özel durum için ayrıca tespitedilmelidir.

Cihazın öngörülen kaldırma mastı ileba lanması için masta ait üst traverstebulunan kancalar ve römork cıvatalarıkullanılmalıdır. Üstteki resme (asansörmonte edilmi ken ba lama ve tespitetme) ve ortadaki resme (asansörmonte edilmemi ken ba lama ve tespitetme) bakın.

Cihaz asansörsüz ta ınacaksa, cihazkoruyucu tavanın önüne tespit edilir.Ortadaki resme bakın.

Alttaki resim yakla ık a ırlık merkezinigösterir.

C 3

04

06

.TR

3 lk çalı tırma

F lk çalı tırma ve operatörün e itimi sadece kalifiye personel tarafından yapılmalıdır.Birçok sayıda aracın birlikte teslim edilmesi durumunda, sadece aynı seri numarasınasahip yük kaldırma gereçleri, asansör ve temel araçların birbiri ile monte edilmesinedikkat edilmelidir.

Aracı teslimattan sonra veya bir ta ımadan sonra çalı maya hazır duruma getirmekiçin a a ıdaki i lemler gerçekle tirilmelidir:

– Donanım eksiksizlik ve durum kontrolü yapın.– Motor ya ı seviyesinin kontrolü.– Yük anzımanı ya seviyesinin kontrolü– Fren hidroli i seviyesinin kontrol edilmesi.– Akü ba lantılarının ve asit seviyesinin kontrolü.– Araç öngörüldü ü ekilde i letmeye alınmalıdır (bkz. Bölüm E).

4 Aracın çekilmesi

stif arabası motorunun anzımanı tahrik edildi inden, anzıman ya lanmamı tır vekapalı motorlu bir çatal istifinin çekilmesi gerekti inde a ırı ısınacaktır. Bunu önlemekiçin, çatallı istif sadece maksimum 5 km ve saatte 4 km azami hızla çekilebilir.

Çekme noktası

Çatallı istif hareket ettirilirken sert birçekme çubu u kullanılmalıdır.

Çatal isitifin çekme noktası (57) ilei aretlenmi tir.

– Çekme çubu unu kurtaran aracın römork takma topuzuna ve kurtarılacak aracaba layın.

– Park frenini çözün.

F Çekilecek olan aracın sürücü koltu unda direksiyonu çevirmesi için bir ki ibulunmalıdır. Aracı yava çektirin!

Z Hidrolik direksiyon sistemi çalı madı ından dolayı aracın direksiyonu sadece dahafazla güç harcanarak çevrilebilir.

56

57

04

06

.TR

C 4

D 1

04

06

.TR

D Araca yakıt doldurulması

1 Dizel yakıtı ve sıvı gaz ile i lemlerde güvenlik artları

Yakıt doldurmadan veya yakıt gazı i esi de i tirilirken araç emniyet altına alınarakdurdurulmalıdır (bakınız bölüm E).

Yangına kar ı korunma önlemleri: Yakıt maddeleri ve yakıt gazı ile i lemlerde,yakıt dolum yerlerinin yakınında sigara içmek, açık ı ık ve sair parlayıcı kaynaklarladurmak yasaktır. Tehlikeli bölümü i aret eden levhalar, yiy görünür ekildeyerle tirilmelidir. Bu bölümde hafif yanıcı malzemelerin bulundurulmasına izinverilmez. Yangın söndürme cihazları her zaman çalı ır durumda yakıt doldurmabölümünde hazır bulundurulmalıdır.

F Sıvı gaz yangınlarıyla mücadele için karbonik asitli kuru söndürücü veya karbonikasitli gaz söndürücü kullanılmalıdır.

Depolama ve ta ıma: Dizel yakıtın ve sıvı gazın depolanması ve ta ınması yasaltaleplere uygun olmalıdır. Pompa yerinin mevcut olmadı ı yerlerde yakıt, temiz veonay verilen kaplarda saklanmalı ve ta ınmalıdır. Kabın üstünde içeri i belirgin olaraki aretlenmelidir. Sızıntı olan yakıt gazı i eleri derhal açık alana çıkarılmalı, iyihavalandırılan bölümlerde tutulmalı ve derhal teslimatçısına haber verilmelidir Akmıolan dizel yakıtı uygun malzemelerle toplanmalı ve geçerli çevre koruma artlarıgere i imhal edilmelidir.

Yakıt doldurma ve yakıt gazı i esi de i tirme personeli: Sıvı gaz ile i lem yapanpersonel, i lemlerin tehlikesiz olarak uygulanması için sıvı gazların özellikleri ile ilgiligerekli bilgileri edinmekle yükümlüdürler.

Gaz yakıt tanklarına yakıt doldurma Gaz yakıt depoları araç ile ba lantılı olarakkalırlar ve gaz yakıt istasyonlarından doldurulabilirler. Yakıt dolumu esnasında yakıtdepo sistemi ve yakıt deposu üreticisi ile yasal ve yerel artlara dikkat edilmelidir.

F Sıvı gaz açık deride donma yaraları olu turur.

04

06

.TR

D 2

2 Dizel yakıtı doldurması

F Araca sadece bunun için öngörülmüolan yerlerden yakıt doldurulabilir.

– Aracı emniyete alarak park edin (bkz.Bölüm E).

– Yakıt deposu kapa ını (1) açın.– Temiz dizel yakıtını doldurun.

Z Depoyu ta ırmayın.

Doldurma miktarı: 48l

M Sadece ketan sayısı 45’in altında olanDIN 51601 dizel yakıtı kullanın.

Yakıt göstergesi (2) yakıt dolulukseviyesini gösterir. Göstergenin kırmızbölüme do ru gitmesi durumunda, yakıtdeposunun doldurulması gerekir.

M Depo asla tamamen bo almasın! Yakıtsistemindeki hava i leme hatalarınasebep olur.

– Depo kapa ını yakıt doldurduktansonra tekrar sıkıca kapatın.

1

D 3

04

06

.TR

3 Gaz yakıt i esini de i tirin.

F Gaz yakıt i esi de i imi, sadece bunun için öngörülmü yerlerde, bunun içine itilmi ve buna yetkili ki iler tarafından uygulanmalıdır.

– Aracı yakıt doldurmadan önceemniyete alarak park edin (bkz. BölümE).

– Kapatma vanasını (3) sıkıca kapatın.– Motoru çalı tırın ve gaz yakıtı rölanti

konumunda bo altın.– Kelebek somunu (4) uygun anahtar ile

açın, bu arada da kolu (6) kar ıt olaraktutun.

– Hortumu (5) çıkarın ve valf kapa ınıhemen bo gaz yakıt i esininüsütüne vidalayın.

– Destek pimini (7) çekerek çıkarın vegaz yakıt i esini kulbundaki tutucuyla(9) devirin.

– Germe kapa ın kolunu (8) döndürünve germe zıvanasının kancasınıyuvasından çıkarın.

– Germe kemerini üstüne takın.– Gaz yakıt si esini tutucusundan

dikkatlice çıkarın ve güvenli bir ekildeindirin.

F Sadece 18–kg (29 l)–gaz yakıt–de i tirme i elerinin kullanılmasına izinverilmektedir.

– Yeni gaz yakıt i esini tutucusunayerle tirin ve kilit valfının a zı yukarıbakacak ekilde döndürün.

– Gergi kemerini gaz yakıt i esininetrafına sarın.

– Gerrme zıvanasının kancasını takınve gergi kemerini kol (8) yardımıylagerin.

– Gaz yakıt i esini kulbundaki (9) tutacak ile döndürün.– Destek pimini (7) bastırın.– Hortumu (5) tekrar usulüne uygun olarak ba layın.– Kilitleme valfını dikkatlice açın ve ba lantı yerinin köpük olu turacak bir

malzemeyle sızdırmazlı ını kontrol edin.

3

4

6

5

9

04

06

.TR

D 4

o Gaz yakıt i esinin stok göstergesi (2)yanmak suretiyle i enin bo oldu unugösterir.

o Doldurma tertibatý ortada olan tekrardoldurulabilir sývý gaz i eleri

i ebir dolum kesme valfı ile do-natılmı tır. Bo altma valfı (10) kapalıkalmak zorundadır. Kapa ı (11)döndürerek açın. Sıvı gaz pompasınınmemesini doldurma a zına sokun. Sıvıgaz i esini, sıvı gaz seviyegöstergesinde, i enin dolu oldu ugörüntülene kadar doldurun. Memeyiçıkarın ve kapa ı (11) tekrar yerle tirin.

F Muhtemelen sıvı gaz pompasınınüstünde bulunan, sıvı gaz i elerini dol-durma talimatnameleri veya kurallarınadikkat edin.

1110

E 1

04

06

.TR

E Kullanım

1 stif aracının çalı tırılması ile ilgili güvenlik yönergeleri

Operatör Belgesi: Bu istif aracı sadece sürücü kursundan geçmi , i letmeciye veonun görevlendirdi i ki ilere yük sürme ve yüklerle çalı ma konusunda yeteneklioldu unu kanıtlayan ve açıkça bu i için görevlendirilen ki iler tarafındankullanılmalıdır.

Operatörün hakları, sorumlulukları ve davranı kuralları: Operatör haklarını vesorumluluklarını bilmeli, istif aracını kullanmasını ö renmi olmalı ve bu i letmekılavuzunun içeri ini okumu olmalıdır. Operatör gerekli haklara sahip olmalıdır.Yaya kumandalı istif araçlarını kullananlar güvenlik ayakkabısı giymelidir.

Yetkisiz ki ilerin kullanmasının yasaklanması: stif aracından kullanma süresinceoperatör sorumludur. Operatör, yetkisiz ki ilerin istif aracını sürmelerini veya hareketettirmelerini yasaklamalıdır. Bu araca yolcu alınmamalı veya insan kaldırılmamalıdır.

Hasarlar ve eksiklikler: stif aracında veya aksesuarlarında olu an hasarlar ve di erarızalar derhal yönetici personele haber verilmelidir. letme güvenli i olmayan istifaraçları (a ınmı lastikler veya arızalı frenler) kurallara uygun bir ekilde onarılanakadar kesinlikle kullanılmamalıdır.

Onarımlar: Gerekli özel e itimden geçmemi veya kendisine izin verilmemioperatörün istif aracında onarım veya de i iklik yapması yasaktır. Operatörüngüvenlik donanımlarını veya alterleri devre dı ı bırakması veya ayarlarınıde i tirmesi kesinlikle yasaktır.

Tehlikeli bölge: stif aracının sürme veya kaldırma hareketlerinin, yüklemedonanımlarının (örn. çatal kollar veya aksesuarlar) veya yüklenen malların insanlariçin tehlike yarattı ı alanlar, tehlikeli bölge olarak tanımlanır. Bu alana, a a ıya yükdü mesi olana ı bulunan veya inen/a a ıya dü en çalı ma malzemelerinin kapladı ıalanlar da dahildir.

F Yetkisiz ki ilerin tehlikeli bölgeden uzakla tırılması gerekmektedir. Tehlike durumlarıvaktinde bir ikaz i areti ile haber verilmelidir. Yetkisiz ki iler, uyarılmalarına ra mentehlikeli bölgeden çıkmazlarsa, istif aracı derhal durdurulmalıdır.

Güvenlik donanımları ve ikaz i aretleri: Burada açıklanan güvenlik donanımları,ikaz i aretleri ve uyarıları kesinlikle ba layıcıdır.

M Sınırlı tavan yüksekli ine sahip araçlar sürücünün görü hizasına bir uyarı plakası iledonatılmı tır. Bu plaka üzerinde bulunan maks. Beden boyu mutlaka dikkatealınmalıdır.

04

06

.TR

E 2

1

2

3 5

4 2 49

7 8

6

1 3 5 7

6

15 14 13 12 11 10 14 12 11 10

1716

18

19

20

21

22

26 25 24 23

29

28

27

E 3

04

06

.TR

2 Kumanda ve gösterge elemanlarının açıklaması

Poz.Kumanda - veyagösterge elemanları

Fonksiyon

1 Kurum filtresi uyarı lambası tYanması kurum filtresinin kirlendi inigösterir.

2Motor ya ı basıncı – uyarılambası

tYanarak motor ya ı basıncının çok dü ük oldu unu gösterir.

3 arj akımı – uyarı lambası tYanarak akünün arj edilmedi ini gösterir.

4anzıman ya ı sıcaklı ı –

uyarı lambasıt

Yanmasıyla, anzımandaki yasıcaklı ının çok yüksek oldu unugösterir.

5 Park freni uyarı lambası tYanması park freninin etkin oldu unugösterir.

6Uyarı lambasıyakıt rezervi (DFG)

tYanması yakıt seviyesinin çok dü ükoldu unu gösterir.

7 Fren hidroli i – uyarı lambası tYanması fren hidrolik seviyesinin çok dü ük oldu unu gösterir.

8 Hava filtresi uyarı lambası tYanması hava filtresinin kirlendi inigösterir.

9 Dizel filtresi uyarı lambası tYanması dizel filtresinin kirlendi inigösterir.

10So utma suyu sıcaklıkgöstergesi

t So utucu madde sıcaklı ını gösterir.

11Saat-/çalı ma saatleri-göstergesi

tÇalı ılan süreyi veya çalı ılmı olan çalı ma saatlerini gösterir.

12Sürü yönü göstergesikontrol lambası

tSol/sa sürü yönü göstergesinin fonksiyonunu gösterir.

13Ön kızdırma kontrol lambası(DFG)

tSo uk çalı tırma düzene ininfonksiyonunu gösterir.

14 Nötr konum t

Yanmasıi sürü yönü alterinin bo(rölanti) durumunda oldu unugösterir.(bakınız, bu bölümde Netral Interlock)

15 Yakıt göstergesi (DFG) tDepoda daha ne kadar yakıtoldu unu gösterir.

04

06

.TR

E 4

1

2

3 5

4 2 49

7 8

6

1 3 5 7

6

15 14 13 12 11 10 14 12 11 10

1716

18

19

20

21

22

26 25 24 23

29

28

27

E 5

04

06

.TR

Poz.Kumanda - veyagösterge elemanları

Fonksiyon

16 Park freni kolu t

Park frenini etkinle tirin veya çözün:Yerine oturması için alteri 1 pozisyonuna çevirin.Çözmek için alteri 0 pozisyonuna çevirin.Etkinle tirmek için kolu çekin.Çözmek için kolu öne do ru bastırın.

17 Direksiyon simidi t Aracı istenilen sürü yönüne sürer.

18 Direksiyon kolonu-ayar kolu t Direksiyon kolonu e iminin ayarı.

19 Ate leme-/Mar alteri t

Elektrik beslemesini açma ve kapama.Motoru çalı tırma ve durdurma. Kontak anahtarının çıkarılmasıyla aracın yetkisiz ki iler tarafından çalı tırılması önlenir.

20 alter opsiyonları t Seçenekler

21 Fren pedalı Standart acil fren fonksiyonu

22 Sürü pedalı tMotor devrini veya sürü ve kaldırma hızınıayarlama.

23 Ek hidrolik düzen (ZH1)Yan sürgü

o Yük çatalları sa a veya sola sürülür.

24 Ek hidrolik düzen (ZH 2) o Hidrolik aparatlar için öngörülmü tür.

25Asansör kumanda kolunun e ilmesi

t

Asansörü öne veya geriye do ru yatırma.Asansörün öne do ru e ilmesi: Kolu öne do ru bastırın.Asansörün arkaya do ru e ilmesi: Kolu arkaya do ru çekin.

26Kaldırma/indirme kumanda kolu

t

Çatal ta ıyıcısını kaldırma ve indirme.Çatal ta ıyıcıyı kaldırma: Kolu arkaya do ru çekin.Çatal ta ıyıcıyı indirin: Kolu öne do ru bastırın.

27 Korna tu u t Sesli uyarı sinyali tetikler.

28 Sürü yönü alteri t Sürü yönünü seçin.

29 Yava sürü / fren pedalı t1. Bölge: Yava sürü ün ayarlanması.2. Bölüm: letme frenine basın.

04

06

.TR

E 6

t Sürü yönü alteri

Z Sürü yön alteri (28) merkezpozisyonda duruyorsa, vites rölantikonumunda bulunuyordur.

– leri vitesi seçmek için alteri önedo ru itin.

– Geri vitesi seçmek için alteri arkayado ru itin.

Z Starttan önce, önceden bir sürü yönüseçildiyse motor çalı maz.

Neutral Interlock

Vitesi bo a almadan araç terk edildi inde, otomatik olarak araç “nötr” vitese geçer.Bu gösterge tablosundaki nötr lambası ile gösterilir. Tekrar sürü e ba lanmasıdurumunda (araçta oturarak), sürü yönü alteri nötr konumuna N getirilmelidir.Ardından sürü i lemi devam ettirilebilir.

Isıtıcı ve fan

– Termostat ayar dü mesini (31), sürükabini sıcaklı ını yükseltmek için, saatyönünün aksine çevirin.

– Fanı açmak için alteri (30) çalı tırın.

Korna

– Kornayı devreye sokmak için, hidrolikkoldaki korna tu una (27) basın.

28

30

31

27

E 7

04

06

.TR

3 Aracın Çalı tırılması

F Araç çalı tırılmadan, kullanılmadan veya bir yük kaldırılmadan önce operatör tehlikelialan içerisinde kimsenin bulunmadı ından emin olmalıdır.

3.1 Günlük çalı ma öncesi yapılması gereken kontroller ve çalı malar

Araç

– Aracın her tarafında (özellikle tekerlekler ve yükleme donanımı) görünür hasarlarınkontrolünü yapın.

– Aracın her tarafında (özellikle tekerlekler ve yükleme donanımı) hasar kontrolüyapın.

– Yük zincirlerinin e it miktarlarda gerili olup olmadı ını kontrol edin.– Koltuk kemeri tokasının fonksiyonu ve kayı ın geri çekiciye çekilmesini kontrol

edin. Di er bilgiler için bakın bölüm 33.

3.2 Sınırlı tavan yüksekli ine sahip araçlar (o)

M Tavsiye edilen beden boyu dikkatealınmadı ında, aracın kullanılmasısürücü için sa lıksız oturma ve bedenia ırı zorlama nedeniyle bedenselhasarların ve kalıcı hasarların kapsamdı ı bırakılamayaca ı yüksek zorluklarve riskler sunabilir.

letmeci, araç kullanıcısının maks.Beden boyunun üzerinde olmamasınısa lamakla yükümlüdür.Bunun haricinde i letmeci tarafındangörevlendirilen sürücünün zorlanmadannormal ve dik oturma pozisyonunualabildi i kontrol edilmelidir.

04

06

.TR

E 8

Z Kontroller için gerekirse kapaklar açılmalıdır.

Yakıt sto unun kontrolü - DFG

– Ate leme–/Mar alterini (19) „I“konumuna getirin.

– Yakıt stok göstergesinden (15) yakıtsto unu belirleyin.

– Gerekirse dizel yakıtı takviye edin(bakınız bölüm D).

o Cam yıkama suyu seviyesininkontrolü

– Cam yıkama suyunun haznesi (32)kabinin arka, sa dikmesindebulunmaktadır.

– Haznede yeterince cam yıkama suyubulunup bulunmadı ını kontrol edin.Gerekirse takviye edin.

– Antifrizli bir cam yıkama suyu kullanın.

Tekerlekler ve lastikler

– Tekerleklerde ve lastiklerde a ınmakontrolü yapın (bakın bölüm F). Lastik hava basınçlarını kontrol edin (sadece havalılastik) (bakınız bölüm B).

15

19

32

33

E 9

04

06

.TR

3.3 Operatör koltu unun ayarlanması

Standart koltuk MSG 65

Optimum bir süspansiyon sa lanabilmesi için, sürücü koltu unun operatörüna ırlı ına göre ayarlanması gerekir.

Koltu un sürücü a ırlı ına göre ayarlanması:

– Koltu a oturun. Do ru a ırlık ayarında sürücü a ırlık gösterge oku (37) kalibrasyonçizgisinin üstünde durur. Ok çok fazla sa da veya soldaysa, koltuk sürücüa ırlı ına göre ayarlanmalıdır.

– Bunun için a ırlık ayar kolunu (36) yak. 90º öne katlayın.– Koltu u daha dü ük bir a ırlı a ayarlamak için, a ırlık ayar kolunu (36) a a ıya

do ru bastırın.– Koltu u daha yüksek bir a ırlı a ayarlamak için, a ırlık ayar kolunu (36) yukarıya

do ru bastırın.– Ayarlamadan sonra kolu tekrar çıkı pozisyonuna katlayın.

Koltuk arkalı ının ayarlanması:

– Koltu a oturun.– Koltuk arkalı ı ayarını (34) yukarıya kaldırın ve koltuk arkalı ının e imini ayarlayın.– Koltuk arkalı ı ayarını (34) serbest bırakın, koltuk arkalı ı kilitlenir.

Koltuk pozisyonunu ayarlamak:

– Yakınlık ayarını (35) yukarıya çekin ve operatör koltu unu ileri geri hareket ettirerekdo ru oturma konumuna getirin.

– Yakınlık ayarını (35) tekrar yerine oturtun.

F Yakınlık ayarı ayarlanmı olan konumda yerine tam olarak oturmalıdır. Operatörkoltu u ayarı sürü sırasında de i tirilmemelidir!

34

35

36

37

04

06

.TR

E 10

3.4 Emniyet kemeri

Emniyet kemerinin durumu ve i levi her gün kullanmaya ba lamadan önce operatörtarafından kontrol edilmelidir. Hataların vaktinde tanınması için düzenli bir kontrolarttır.

F stif aracını çalı tırmadan önce daima emniyet kemeri takılmalıdır.Emniyet kemeri operatörü a ır yaralanmalara kar ı korur!

Emniyet kemerini kirden koruyun (örne in araç dururken üstünü örtün) ve düzenliolarak temizleyin. Donmu olan kemer kilidini veya kemer sarma otomati inin buzunueritin ve yeniden donmasını önlemek için kurutun.

Z Sıcak havanın kuru sıcaklı ı +60 °C üstünde olmamalıdır!

F Emniyet kemeri üzerinde de i iklik yapmayın!Çalı ma arızalarından dolayı a ırı tehlike.

– Her kazadan sonra emniyet kemerlerini de i tirin.– Ek donanımlarda veya onarımlarda sadece orijinal yedek parçalar kullanılmalıdır.

F Hasar görmü veya bozuk olan emniyet kemerleri sadece yetkili satıcılar veyatemsilcilikler tarafından de i tirilmelidir.

– Kemeri tamamen dı arıya çekin ve bükülme olup olmadı ını kontrol edin– Kemer kilidinin i levini ve kemerin düzgün olarak sarılıp sarılmadı ını kontrol edin

Kapa ın hasar kontrolü.

Gergi düzeni otomatik blokajının kontrolü:

– stif aracını düz bir zemine park edin– Kemeri aralıklı olarak dı arıya çekin

M Kemer her çekildi inde otomatik olarak bloke edilmelidir.

– Motor kaputunu yakla ık 30 derece açın

M Kemer her çekildi inde otomatik olarak bloke edilmelidir

Aracın fazla e imli bir yerde çalı tırılması

stif aracı a ırı e imli bir konumda ise, kemer otomati i kayı ı serbest bırakmaz.Kayı artık gergi düzeninden dı arıya çekilemez.

Z stif aracını dikkatlice düz bir zemine sürün ve emniyet kemerini takın.

E 11

04

06

.TROla anüstü durumlarda yapılacaklar

F Araçta dü me tehlikesi varsa, kesinliklekemeri açmayın ve atlamayaçalı mayın.Atlama durumunda büyük yaralanmatehlikeis vardır!

Do ru davranı :

– Üst bedeninizi direksiyonun üzerinekapatın.

– Direksiyon simidini her iki elinizlesıkıca tutun ve ayaklarınızladestekleyin.

– Vücudunuzu dü me yönünün aksiistikamete do ru e in.

04

06

.TR

E 12

3.5 Direksiyon kolonunun ayarlanması

– Direksiyon kolonu ayar kolunu (18)sürücü koltu unun ok yönünde (L)açın.

– Direksiyon kolonunun(38) istenene imde ileri veya geri hareket ettirin.

– Direksiyon kolonu ayar kolunu okyönüne (F) bastırın.

F

L

38

18

E 13

04

06

.TR

3.6 Aracın çalı tırılması

Starttan önce yapılacak i lemler

ayet motor birkaç ay hiç çalı tırılmadı veya ya filtresi de i tirilmediyse, motoruçalı tırın (bakınız bölüm 3.7 veya 3.8) ve kullanmadan önce birkaç dakika bo taçalı tırın.

Motoru çalı tırın

F Araca sadece sürücü koltu undan kumanda adilmelidir.

– Park frenini çekin

Z Sürü yönü alterini (28) nötr konuma N getirin.

Z Motor sadece sürü yönü alteri nötr konuma getirildi inde çalı ır.

Z Start i lemi TFG (bakınız bölüm 3.7)Start i lemi DFG (bakınız bölüm 3.8)

Anahtarla çalı tırılan ate lemealteri

Fonksiyon:

O - Bütün ana akım devrelerikapatılmı ve anahtarçıkarılabilir.

I -Ayarlayıcı ve göstergeler devreyegirmi . Motorun ön ısıtnması(sadece dizel).

II -Motorun çalı tırılması (otomatikolarak pozisyon I geri döner).

28

04

06

.TR

E 14

3.7 Start i lemi TFG

F Sıvı gazla i lem esnasındakigüvenlik artlarına dikkat edin(bakınız bölüm D, paragraf 1).

– Yakıt gazı i esinin kapatmavalfını yava ça açın.

– Anahtarı ate leme-/maralterine (19) takın.

– Ate leme–/Mar alterini “I”konumunda açın.

– Korna tu una (27) basın ve kor-nanın çalımasını kontrol edin.

arj akımı (3), motor yap basıncı(2), nötr konumu (14) ve park freni(5) uyarı lambaları yanıyor.

– Sürü pedalına (22) biraz basın.– Ate leme–/Mar alterini II konu-

munda açın.

M Mar a sadece maksimum 15saniye kesintisiz olarak basın.Tekrar bir start i lemindne önce 30-60 saniye bekleyin ve ate leme-/mar alterini önce pozisyon 0geriye çevirin.

– Motor çalı tıktan sonra, hemenanahtarı bırakın. Ototmatik olarakI pozisyonuna geri döner.

F Sıvı gazlı çatal istiflerdeki bütünçalı malarda a a ıda bulunangüvenlik kurallarını yerine getirmekçok önemlidir.

ayet bir araç çalı mıyorsa:

– Gaz i esinin kapatma valfını kapatın.– Ate leme alteri/mar alterini Opozisyonuna döndürün.– Yardım için e itimli uzman bir mü teri hizmetleri teknikerini ça ırın.

M Motor çalı tıktan hemen sonra, nötr konumu (14) ve park freni (5) hariç bütün uyarılambaları sönmelidir. Bunun olu maması durumunda derhal motoru durdurun vearızayı giderin.

14

3 52

27

2219

E 15

04

06

.TR

3.8 Start i lemi DFG

– Anahtarı ate leme-/mar alter-ine (19) takın.

– Ate leme–/Mar alterini “I”konumunda açın.

– Korna tu una (27) basın ve kor-nanın çalımasını kontrol edin.

– Ate leme-/mar alteri (19) Ipozisyonunda getirildi inde, arjakımı (3), motor ya basıncı (2),nötr konumu (14) ve park freni (5)uyarı lambaları ile ön kızdırmakontrol lambası (13) yanar.

– Sürü pedalına (22) tamamenbasın ve ön kızdırma kontrol lam-bası sönene kadar bekleyin.

Z Ön kızdırma süresi motorsıcaklı ına ba lıdır, bu da yak.4 saniyedir.

– Ate leme–/Mar alterini II konu-munda açın.

M Mar a sadece maksimum 15saniye kesintisiz olarak basın.Tekrar bir start i lemindne önce 30-60 saniye bekleyin ve ate leme-/mar alterini önce pozisyon 0geriye çevirin.

– Motor çalı tıktan sonra, hemenanahtarı bırakın. Ototmatikolarak I pozisyonuna geri döner.

M Motor çalı tıktan hemen sonra, nötrkonumu (14) ve park freni (5) hariç bütün uyarı lambaları sönmelidir. Bununolu maması durumunda derhal motoru durdurun ve arızayı giderin.

14

3 52

22

27

04

06

.TR

E 16

F Motor çalı tırıldıktan sonra,deneme sürü ü ve a a ıdakifonksiyon kontrolleriniuygulayın:

– Park freninin (16) fren et-kisini ve yava sürü -/fren pedalını (29) kontroledin.

– Motor devrini sürü pedalıile (22)çe itli bölümlerdeayarlayın, bu esnada ped-alın kolay hareket edip et-medi ini kontrol edin.

– Hidrolik kumandanınkaldırm/indirme (26), e me(25) fonksiyolarını vegerekirse ba lantılıcihazların kusursuz i leyipi lemedi ini kontrol edin.

– Direksiyonu (17) her iki uçpozisyona döndürün vekumanda fonksiyonlarınıkontrol edin.

M Motoru rölantideça ıtırarakısıtmayın. Dü ük yüklenme vede i en devirle motor hızlaçalı ma sıcaklı ına ula ır.Motora ancak motor so utucumadde sıcaklık göstergesi(10) çalı ma sıcaklı ınıgösterdi inde tam yüklenin.

Bütün fonksiyon kontrollerisorunsuz olarak gerçekle tiril-di ve çalı ma sıcaklı ınaula ıldıysa, araç çalı mayahazırdır.

22

26

25

17

10

E 17

04

06

.TR

3.9 Çalı ma esnasında hata göstergesi

A a ıdaki uyarı lambaları yandı ında:

– Motor ya basıncı (2),– arj akımı (3),– So utucu madde sıcaklı ı (10),– anzıman ya ı sıcaklı ı (4),

motor derhal kapatılmalıdır.

M Motor ancak bu arıza giderildikten sonraçalı tırılmalıdır.

Z Arıza araması ve giderme yardımı içinbakınız bölüm 5.

Çalı ırken yakıt göstergesini(15, sadece DFG) kontrol edin.

1015

23

4

10

32 4

04

06

.TR

E 18

3.10 Motoru durdurun

M Motoru tam yük durumundadurdurmayın, kısa bir süredaha sıcaklık dengelemesiiçin çalı tırmaya devam edin.

– Aracı durdurun.– Sürü yönü alterini (28)

nötr konuma getirin.– Park frenini (16) çözün.– Ate leme–/Mar alterini

(19) 0 konumuna getirin.

16

19

28

E 19

04

06

.TR

4 stif aracı ile çalı ma

4.1 Aracın sürülmesi ile ilgili güvenlik kuralları

Sürü yolları ve çalı ma alanları: Bu araç sadece sürülmesine izin verilen yollardasürülebilir. Çalı ma alanı içerisinde yetkisiz hiç kimse bulunmamalıdır. Yükler sadeceöngörülen yerlere depolanmalıdır.

Aracın sürülmesi Operatör aracın hızını yerel artlara göre ayarlamalıdır. Örne invirajlarda, dar koridorlarda ve döner kapılardan ve karma ık yerlerden geçerkenyava lamalıdır. Önünde giden araçlarla kendi aracı arasında belirli bir güvenlikmesafesi bırakmalı ve istif aracına daima hakim olabilmelidir. Ani duru lar (tehlikedurumu hariç), hızlı dönü ler, tehlikeli veya karma ık yerlerde öndeki aracı geçmekyasaktır. Çalı ma ve kullanma alanı dı ına sarkmak veya el çıkartmak yasaktır.

Sürü anındaki görü ko ulları: Operatör aracı sürerken daima öne hareketyönüne do ru bakmalı ve önünde bulunan yolu kontrol altında tutmalıdır. Görü eengel olan yüklerin ta ınması durumunda, istif aracı ya yük arkaya alarak, ya dageriye sürülmelidir. Bu mümkün de ilse, istif aracının önünde yaya olarak giden ikincibir ki i, öndekileri uyarmalıdır.

E imli yerlerde sürülmesi: Bu araç e imli yerlerde sadece, bu yollarınkullanılmasına izin verildi inde, temiz ve kullanımı kolay ise ve aracın tekniközellikleri buralarda sürülmesinde bir mahsur yoksa, sürülebilir. Bu durumda yükdaima yoku a do ru yüklenmi olmalıdır. stifleme araçlarıyla e imli yerlerde dönüyapmak, e ik olarak sürmek ve park etmek yasaktır. Yoku a a ı sürerken daimafren yapmaya hazır olunmalı ve hız dü ürülmelidir.

Asansör ve yükleme köprüleri üzerinde sürme Asansör ve yükleme köprüleriüzerinde sadece, bunların kaldırma kapasiteleri yeterli ise ve yapı tipleri ile i leticiüzerlerinde araç sürülmesine izin veriyorsa sürülebilir. Bu durum önceden kontroledilmelidir. stif aracı yükleme ünitesiyle önden asansöre sürülmeli ve aft duvarlarınatemas etmeyecek bir pozisyonda yerle tirilmelidir.Asansörle birlikte çıkan ki iler buna ancak istif aracı güvenli bir ekildeyerle tirildikten sonra binebilirler ve asansörü istif aracından önce terk etmelidirler.

Ta ınacak yüklerin özellikleri: Kullanıcı yük durumunun usulüne uygun olupolmadı ından emin olmalıdır. Sadece güvenli ve itinayla yerle tirilmi olan yüklerhareket ettirilmelidir. Yükün bir kısmının devrilme veya dü me tehlikesi varsa, bunauygun koruyucu önlemler, örn. Yük koruyucu ızgara kullanın.

04

06

.TR

E 20

Römorkların çekilmesi veya sadece ara sıra sabit sürü yollarında ve maksimum +/- %1 farklılılıklı bir satıhta ve azami 5 km/h hızıyla çekme i lemi uygulanmasına izinverilmektedir. Römorklar ile birlikte sürekli bir çalı maya izin verilmemektedir.Çekme i lemi esnasında çatal kollarda yük bulunmamalıdır.Bu araç için verilen frenli/frensiz römorkların maksimum römork yük de erleria ılmamalıdır. Belirtilen römork yükü sadece çatal istifin kar ıt a ırlı ındaki yardımcıkavrama için geçerlidir. Tablalı istife ba ka bir römork ba lantısı yerle tirilecekse, buba lantıya ait üreticisinin kuralları da dikkate alınmalıdır.Bu ba lantıdan sonra sürücü sürü e ba lamadan önce, römork ba lantısınınaçılmaya kar ı emniyete alınıp alınmadı ını kontrol etmek zorundadır.Çekilen araçlar, bütün sür hareketlerinde çekilen aracın güvenli bir sürü vefrenleme yapmasının sa lanabilece i bire ekilde çalı tırılmalıdırlar.

F Egzoz gazı emisyonları: Araç sadece çok iyi havalandırılan alanlardaçalı tırılmalıdır.. Aracın kapalı alanlarda çalı tırılması, ba dönmesi, uyku haliyapabilecek ya da ölüme kadar götürebilecek zararlı atık gaz emisyonlarınınbirikmesine sebep olur

Araç elektri i kesmeli acil kapatma: Elektrikli i levlerin tümü devre dı ı kalır.

Ate leme kilidni O-konumuna getirin. Kabinli veya konfor tavanlı bir araçta kapılarınaçılması gerekir. Ayak bölümündeki dü meye basın. Motor kapa ını açın, hızlıkapatmalı mavi akü kutbunu çıkarın.

F Gazla çalı an tablalı istiflerde gaz deposu veya gaz i esindeki kapatma vanası,motor bölümüne gaz sızmasını önlemek için kapatılmalıdır.

E 21

04

06

.TR

4.2 Sürü

F Sürü hızını sürü yolunun durumuna, çalı ma alanına ve yüke göre ayarlayın.

– Sürü yönü alterini (28) nötr konuma getirin.– Çatal kolların yere de memesi için, çatal ta ıyıcıyı yak. 200 mm yukarı kaldırın.– Asansörü tamamen geriye yatırın.– Park frenini çözün.

leri sürü

– Sürü yönü alterini (28) ileri konuma getirin.– stenen sürü hızına ula ana kadar sürü pedalına (22) yava ça basın.

Sürü yönünü de i tirin

M Sürü yönü de i imi sadece araç dururken gerçekle tirilir.

– Sürü yönü alterini (2(9 nötr konum üzrinden istenen sürü yönüne ayarlayın.– stenen sürü hızına ula ana kadar sürü pedalına (22) yava ça basın.

Geriye vites sürü ü

F Geri sürü bölgesinin bo oldu undanemin olur.

– Sürü yönü alterini (28) geri konumagetirin.

Aracı hızlandırın

– Araç harekete edene kadar sürüpedalına (22) yava ça basın.

– Sürü pedalına basmaya devam edin.Motor devri ve sürü hızı giderek artar.

Aracın frenlenmesi

F Aracın fren yapıldı ında nasıl hareketedece i zemin ko ullarına ba lıdır.Operatör aracı sürerken bu durumudikkate almalıdır. Yük kaymayacakekilde aracı dikkatli bir ekilde

frenleyin.22 2829

04

06

.TR

E 22

Fren yapma

– Aya ınızı sürü pedalından (22) çekin.– Yava sürü -/Fren pedalına (29) hafifçe basın.

Pedal yolunun ilk bölümünde güç akı ı tork konvertörü tarafından azaltılır.

– Yava sürü -/Fren pedalına (29) basmaya devam edin.

Basmaya devam edilmesi halinde araç durdurulana kadar frenlenir.

Yava sürü -/Fren pedal ile yava sürü

Yava sürü -/Fren pedalının (29) hassasça basılması, yava sürü vasıtasıyla, daralanlarda iyi menevra kabiliyetini olanak verir.

M Yüksek motor devrinde bu çalı ma ekline maksimum 5 san. çin izin verilir.

E 23

04

06

.TR

4.3 Direksiyon manevrası

F Direksiyonun hidro statik olmasısebebiyle direksiyonu çevirmek içinçok az kuvvet harcanması gerekir, bunenediyle direksiyonu çok hassas birekilde çevirin.

4.4 Frenler

Fren

Yava sürü -/Fren pedalı ile ön tek-erleklerin kampanalı frenlerine hidro-likle kumanda edilir.

– Hissedilebilir bir fren basıncıolu ana kadar yava sürü -/Frenpedalına basın.Frenm yolunun ilk bölümündeyüklü düz anzımandaki güçakı ına kumanda edilir. Basmayadevam edilmesi suretiyle öntekerleklerin kampanalı frenleridevreye sokulur.

– Seçmeli olarak fren pedalı (21)lu anılabilir, bu ekilde anzımandevreden çıkarılmadan kampanalıfrene kumanda edilir.

Park freni

Park freni kolu ile ön tekerleklerin ka-mpanalı frenlerine mekanik olarakkumanda edilir.

– Park freni kolunu (16) basınçnoktasının üstünden dayanmanoktasına kadar arkaya do ruçekin.Park freni çekildi ve park freni kolubu pozisyonda ayarlandı.

– Park frenini çözmek için park frenikolunu basınç noktası üzerindenöne do ru bastırın.

29

21

04

06

.TR

E 24

4.5 Asansör ve ba lantılı cihazların kulanımı

F Kumanda koluna yalnızca operatör koltu undan kumanda edilmelidir.

Kaldırma tertibatının kumandası operatör koltu unun sa ındaki kumanda kollarıvasıtasyla gerçekle tirilir.

Çatal ta ıyıcısını kaldırma/indirme

F Asansöre kesinlikle dokunulmamalıdır.!

– Çatal ta ıyıcısını kaldırmak için ku-manda kolunu (26) geriye do ru çekin.

– Çatal ta ıyıcısını indirmek için kuman-da kolunu (26) öne do ru bastırın.

Asansörü öne- /geriye yatırma

F Geriye yatırma esnasında asansör ile önçeper arasında vücut bölümleri bulun-mamalıdır.

– Çatal ta ıyıcısını kaldırmak için ku-manda kolunu (25) geriye do ru çekin.

– Asansörü öne do ru e mek için ku-manda kolunu (25) öne do ru bastırın.

o Bir Ata man Kullanılması

Ba lantılı cihazların kullanımı, kumandakolunun (25) sa yanındaki kumandakolları vasıtasyla (23, 24) gerçekle ir(asansörün e ilmesi).

F Bir ba lantılı cihazın kullanımı için ilaveoalrak üreticinin kullanma talimatlarınada dikkat edin!

26

25

24

23

E 25

04

06

.TREntegre edilmi olan yan iticinin (ISS) kullanımı

Z "Sa " ve "sol" yönlerin açıklaması, kullanıcının yerinden görü yönü ile yüklemeyönünü tanımlamaktadır tanımlanmı tır.

Yana kaydırıcı sola (operatör tarafından bakıldı ında):

– Kumanda kolunu (24) öne do ru bastırın.

Yana kaydırıcı sa a (operatör tarafından bakıldı ında):

– Kumanda kolunu (24) arkaya do ru çekin.

F Dı arı itme sırasında ta ıma kapasitesinin azalaca ına dikkat edin (B bölümünebakın).

Çalı ma cihazının hızınıkumanda etme

Kumanda kolunun hareket ettirilme-si ve motor devri ile hidrolik silindirinçalı ma hızına kumanda edilir.

Kumanda kolunun (23, 24)bırakılmasından sonra bunlarkendili inden nötr konuma geri gid-er ve çalı ma cihazı ula ılan pozi-syonda sabit kalır.

M Kumanda koluna her zamanhassas bir ekilde kumanda edin,ani kumanda etmeyin. Sondayanma noktasına ula ıldı ındakumanda kolunu hemen bırakın.

– Sürü yönü alterini (28) nötrkonuma getirin.

– Motor devrini sürü pedalı (22) ilearttırın ve

– kumanda kolunu, çalı ma ci-hazının hızını arttırabilmek içindaha fazla arkaya do rudöndürün.

Z Motor devrinin çatal ta ıyıcınınindirme hızına hiç bir etkisi yoktur.

F Kaldırma tertibatıyla insanlarınkaldırılması yasaktır.

24

23

28

22

04

06

.TR

E 26

4.6 Yüklerin alınması, ta ınması ve indirilmesi

F Kumanda koluna yalnızca operatör koltu undan kumanda edilmelidir.

M Araca yük alınmadan önce operatör, yükün palet üzerine kurallara uygun olarakyerle tirildi inden ve aracın ta ıma kapasitesinin yeterli oldu undan emin olmalıdır.Yük diyagramına dikkat edin!

Çatal kollarının ayarlanması

F Çatal kollar, her ikisininde çatalta ıyıcının dı kenarlara aynı uzaklıktaolaca ı ve yük a ırlık noktasının çatalkolları ortalayaca ı bir ekildeayarlanmalıdır.

– Kilitleme kolunu (39) yukarıyadöndürün.

– Çatal ta ıyıcıdaki (41) çatal kolları (40)do ru konuma getirin.

– Kilit kolunu a a ıya do ru döndürünve çatal kolları, kollar bir yive oturana kadar sürün.

40

41

39

E 27

04

06

.TRYük almak

F Kaldırma tertibatı ile insanlarınkaldırılması yasaktır.

– Alınacak olan yüke dikkatli ekildeyakla ın.

– Sürü yönü alterini (28) nötr konumagetirin.

– Çatal kolları yüke uygun yüksekli ekaldırın.

– Asansörü dik konuma getirin.– Sürü yonu alterini ileri sürü

konumuna getirin

F Çatal kollar en az boylarının üçte ikisikadar yükün altına olmalıdır.

– Çatal kollarla birlikte aracı dikkatle,mümkün oldu unca yükün altınagelecek ekilde sürün.

– Sürü yönü alterini (28) nötr konumagetirin.

– Yük tamamen çatal kollar üzerinde du-rana kadar çatal ta ıyıcısını kaldırın.

– Sürü yönü alterini geri sürü pozisy-onuna getirin.

– Arkanın bo olmasına dikkat edin.

– Yük deponun dı ında bulunana kadardikkatlice ve yava ça geriye do ru gidin.

28

04

06

.TR

E 28

F Ki ilerin kaldırılan yük altında durmasıyasaktır!

– Yükü, ta ınması için ne kadar gerekiy-orsa, o kadar a a ıya indirin (yerdenyükseklik yakla ık 150...200 mm).

– Asansörü tamamen geriye yatırın.

F Yük ne kadar yüksekte ta ınırsa, yükündur u güvenli i de o kadar azalır.

E 29

04

06

.TRYükün ta ınması

F Yükün önünüzü görmesini engelleyecekkadar havaleli olması durumunda,geriye do ru sürü yapın.

– Aracı sürü pedalı (22) ile hassasekilde hızlandırın ve yava sürü -/

fren pedalı (29) ile dikkatlice frenleyin.Bu esnada her zaman fren yapmayahazır olun.

– Sürü hızınızı yol artlarına ve ta ınanyüke göre ayarlayın.

– Kesi melerde ve geçitlerde di eraraçlara dikkat edin.

– Düzensiz yerleri daima bir yol göstericiyardımıyla geçin.

F ni ve çıkı larda yükü her zaman rampatarafında ta ıyın, asla yan ekildesürmeyin veya dönmeyin.

Yükün yere bırakılması

– Aracı dikkatlice yükün alınaca ı rafayakla tırın.

– Sürü yönü alterini (28) nötr konumagetirin.

– Çatal kolları yükün alınaca ı raf yerin-in yüksekli ine uygun olarak kaldırın.

– Sürü yönü alterini (28) ileri sürükonuma getirin. Yükü dikkatlice depoyerine sürün.

– Çatal kollar kurtulana kadar yüküdikkatlice indirin.

– Asansörü dik konuma getirin.

M Yüke ve yükün bırakıldı ı yere zararvermemek için yükün sert ekildeindirilmesini önleyin.

22

29

28

04

06

.TR

E 30

Tekli askılı yükler ile i lem yapma

“Askılı yüklerin ta ınmasında maksimum yava hızla sürü yapılmalıdır. Askılıyüklerin ta ınmasında duru güvenli i bir eksper raporu ile özel olarakkanıtlanmalıdır. Ta ıma kabiliyeti minimum 1/3 oranında azalır.”

4.7 Aracın emniyetli olarak park edilmesi

F Araç kısa bir süre için dahi terkedilecekse bunun güvenli bir ekildepark edilmesi gerekir.Aracı asla kaldırılmı yükle park etmeyinveya terk etmeyin.

– Aracı düz bir zemine getirin.

F Sıvı gazla çalı an araçlarla sadecebodurmu olmayan zemin katlarda sürüyapılabilir.Sıvı gaz renksizdir, havadan a ırdır vekolay da ılmaz. Bunun en alçaksatıhlara inme e ilimi vardır ve çukurlarda, atık su kanallarınd, bodrumlarda veyadi er derinliklerde birikebilir.Bu ekilde yakıt gazı araç tarafından açı a çıkarılmı alanlarda birikebilir vepotansiyel olarakpatlama ve donma tehlikesine kar ı bilgisi olmayan ki iler için birtehlike olu turur.

– Çatal kolları tamamen yere indirin ve asansörü öne do ru e in.– Sürü yönü alterini (28) nötr konuma getirin.– Park frenini (16) çekin.

16

28

E 31

04

06

.TRMotoru durdurunDFG

– Ate leme-/Mar alterini (19) „0“konumuna çevirin.

– Ate leme-/mar alterinden (19)anahtarı çıkarın.

Motoru durdurunTFG

– Yakıt gazı i esinin kapatma vanasını(42) sıkıca kapatın.

– Motor durana kadar bekleyin.– Ate leme-/Mar alterini (19) „0“

konumuna çevirin.– Ate leme-/mar alterinden (19)

anahtarı çıkarın.

o Çelik kabin

Çelik kabinle donatılmı forkliftlerde, heriki kapının da kapatılması mümkündür..

– Kabin kapısını açmak için anahtarısaat yönünün aksine çevirin.

– Kabin kapısını kilitlemek içinanahtarısaat yönüne do ru döndürün.

– Kabin kapısını açmak için kapınınkilidini açın ve kolu (43) dı arı çekin.

19

42

43

04

06

.TR

E 32

4.8 Römorkların çekilmesi

F Araç sadece ara sıra hafif bir römorkun kuru satıhlarda ve bakımlı yüzeylerde hafif birrömorkun çekilmesi için kullanılabilir. Römork ile birlikte sürekli çalı maya izinverilmemektedir.

Güvenli bir ta ıma i lemini sa lamak için, römorkların çekilmeis esnasında mutlakaa a ıdaki prensiplere dikkat edilmelidir. Çalı ma esnasında kesinlikle izin verilenrömork yükü a ılmamalıdır. Bu VDI 3973 ve DIN 15172 gere i kullanıcı tarafındanbelirlenmelidir. Bu arada kesinlikle üretici tarafından öngörülen maksimum römorkyükü a ılmamalıdır.

Römorkun ba lanması

– Ba lantı topuzunu a a ıya do ru bastırın ve 90 derece döndürün.– Ba lantı topuzun yukarıya do ru çekin römorkun setini yuvasına takın.– Ba lantı topuızunu takın, a a ıya do ru bastırın, 90 derece döndürün ve yerine

oturtun.

4.9 Römork yükleri

Sürücü ba lantıdan önce, maksimum römork yükünün a ılı a ılmadı ından eminolmak zorundadır.

Çatallarda yük olmadan çeki lerde izin verilen azami römork yükü, yoku larda +/- 1°ve maksimum 5 km/h (frenlenmemi römork).

Üretici tarafından belirtilen azami römork yükü i letme içi kullanımda tek ba ına temelalınmaz, sadece kullanıcı tarafından belirlenecek olan izin verilen römork yükününtespitinde en üst sınır oalrak yardımcı olur.

Z– Römork yükü bo a ırlık ile römork yüklene yükün toplamından olu maktadır.– Çekme esnasında forkliftin çatalalrı üstüne hiçbir yük yüklenmemi olmalıdır.– Belirtilen römork yükleri sadece forkliftin kar ıt a ırlı ındaki yardımcı kavrama için

geçerlidir. Di er römork ba lantılarında, ba lantı üreticisinin de kuralları birliktedikkate alınmalıdır. Bu esnada azami römork yükü de i mez.

DFG/TFG

Azami izin verilen römork yükleri

8000 kg

E 33

04

06

.TR

5 Arıza yardımı

Bu bölüm kullanıcının basit arızaları veya arızalar sonucu hatalı çalı maları tespit et-mesinde ve gidermesinde yardımcı olur. Arızanın sınırlandırılmasında tabloda be-lirtilen i lemlerin sırasına göre hareket edilmelidir.

Arıza Olası nedeni Arıza giderme önlemleri

Mardönmüyor

– Sürü yönü vites alterinötr konumunda de il

– Akü arjı çok az

– Akü ba lantı kablosugev ek veya kutupba ları okside olmu .

– Mar kablosu gev ekveya kırılmı .

– Mar mıknatıslı alterisarkıyor

– Sürü yönü vites alterini nötr konumagetirin (bakınız bu bölümdeki NeutralInterlock)

– Akü arjını kontrol edin, gerekirseaküyü arj edin

– Kutup kelepçelerini temizleyin, aküba lantı kablosunu sıkın

– Mar kablosunu kontrol edin, sıkınveya gerekirse de i tirin.

– Manyetik alterin duyulabilir ekildei leyip i lemedii ini kontrol edin.

Motorçalı mıyor

– Hava filtresi kirlenmi– Bowdsen teli arızalı

veya yerinden çıkmı .Yakýt gazýnda ilave olarak– Yakıt gazı i esinin

kapatma vanası kapalı– Yakıt gazı i esi bo– Ate leme

distribütörünün kapa ınemlenmi

– Bujiler nemli, ya lanmıveya gev ek

– Bujiler arızalıDizel de ilave olarak– Yakıt deposu bo ,

enjeksiyon sistemi havaaldı.

– Yakıt sisteminde su

– Yakıt filtresi tıkanmık

– Dizel yakıtının parafinayrı tırması (kabarcıkolu ması)

– Hava filtresini temzileyin veyade i tirin

– Bowden telinin kontrolü

– Kapatma vanasını açın

– Gaz yakıt i esini de i tirin.– Ate leme distribütörünün kapa ını

kurulayın, gerekirse kontak spreyisıkın.

– Bujileri kurulayın, temizleyin, sıkın

– Bujileri de i tirin

– Dizel yakıtı doldurun ve enjeksiyonsistemini havalandırın

– Yakıt sistemini bo altınaraca yakıt doldurunyakıt sistemini havalandırın

– Yakıt geçi ini kontrol edin, gerekirseyakıt filtresini de i tirin.

– Aracı sıcak bir bölmeye park edin veparafin ayrı ması sonuçlanan kadarbekleyingerekirse yakıt filtresini de i tirinKı lık–Dizel yakıtı doldurun

04

06

.TR

E 34

Arıza Olası nedeni Arıza giderme önlemleri

Çalı maesasındamotor ya ıbasıncı uyarılambasıyanıyor

– Motor ya seviyesi çokdü ük

– Motor ya seviyesini kontrol edin,gerekirse motor ya ı takviye edin.

Motor sıcaklıkgöstergesikırmızı bölüme do ru gidiyor.

– Motor ya seviyesi çokdü ük

– Radyatör kirlenmi– So utucu madde

seviyesi çok dü ük– Fan di li kayı ı yerinden

kayıyor

– Motor ya seviyesini kontrol edin,gerekirse motor ya ı takviye edin.

– Radyatörü temizleyin– Motor so utma sisteminde sızıntı

kontrolü yapın, gerekirse so utmamaddesi takviye edin.

– Di li kayı gergisini kontrol edin, sıkınveya de i tirin.

Çalı maesasındaanzıman ya ı

sıcaklık uyarılambasıyanıyor

– anzıman ya seviyesiçok dü ük

– Ya so utucu kirlenmi

– anzıman ya seviyesini kontrol edin,gerekirse anzıman ya ı takviye edin.

– Ya so utucuyu temizleyin

Motorçalı ıyor,ancak araç çalı mıyor

– Sürü yönü vites alterinötr konumunda

– Park freni çekilmi

– Sürü yönü vites alterini istenilensürü yönünde devreye sokun.

– Park frenini çözün

Araç maksimumhızınaula amıyor

– anzımanda yaseviyesi çok dü ük

– anzıman ya seviyesini kontrol edin,gerekirse anzıman ya ı takviye edin.

Kaldırma hızıçok dü ük

– Hidrolik deposundakiya seviyesi çok dü ük

– Hidrolik deposununhavalandırmasıkirlenmi veya tıkalı

– Hidrolik ya seviyesini kontrol edin,hidrolik ya ı takviye edin.

– Hidrolik depo havalandırıcısınıtemzileyin veya de i tirin

Yükmaksimumyüksekli ekaldırılamıyor

– Hidrolik deposundakiya seviyesi çok dü ük

– Hidrolik ya seviyesini kontrol edin,hidrolik ya ı takviye edin.

Direksiyon zor dönüyor

– Direksiyon aksı lastikdonanımının tekerlekbasıncı çok dü ük

– Tekerlek basıncını kontrol edin,gerekirse do ru basınca göre havatakviye edin.

Direksiyonbo lu u çok büyük

– Direksiyon sistemindehava

– Hidrolik ya seviyesini kontrol edin vegerekirse hidrolik ya ı takviye edin,ardından direksiyonu her ik tarafta sondayanma noktasına kadr bir çok kezdöndürün.

E 35

04

06

.TR

Z Forklift, “Sorun giderme önlemlerinin” uygulamasından sonra çalı maya müsaitduruma getirilmezse veya ilgili arıza koduyla birlikte elektronikte bir arıza veya hatagösterilirse lütfen üretici servisine haber verin. Di er arıza giderimi sadece üreticinin uzman servis personeli tarafındanuygulanmalıdır. Üretici servisinde bu görevler için e itilmi özel Mü teri Hizmetlerimevcuttur. Arızalara hedefli ve hızlı müdahale edebilmek için, a a ıdaki bilgiler Mü teriHizmetlerine yardımcı olacaktır ve önemlidir:-Forkliftin seri numarası-Gösterge ünitesindeki hata numarası ( ayet mevcutsa)-hata tarifi-forkliftin güncel park yeri

04

06

.TR

E 36

F 1

1106

.TR

F Forkliftin Bakımı

1 letme Güvenli i ve Çevre Korunması

Bu bölümde açıklanan kontroller ve bakım çalı maları, bakım kontrol listelerindebelirtilen aralıklarla yapılmalıdır.

F stifleme aracında herhangi bir de i iklik - özellikle emniyet tertibatlarında - yapılmasıyasaktır. stifleme aracının çalı ma hızları kesinlikle de i tirilmemelidir.

M Sadece orijinal yedek parçalar, tarafımızdan yapılan kalite kontrollerindengeçmektedir. Güvenirli ve emniyetli bir i letme için, sadece üretici tarafından sunulanyedek parçalar kullanılmalıdır. Eski parçalar ve de i tirilen i letme sıvıları kurallarave geçerli çevre koruma yönetmeliklerine uygun olarak bertaraf edilmelidir. Yade i tirmek için üreticinin ya servisi kullanılabilir.

Kontrol ve bakım çalı malarından sonra, "Tekrar çalı tırma" bölümündeki i lemleryapılmalıdır (bkz. Bölüm F).

M Sürü ve kumanda özelliklerinin düzgün olmaması durumunda derhal üreticininservisine haber verilmelidir.

2 Bakım çin Güvenlik Kuralları

Bakım elemanları: stif araçlarında bakım ve onarım çalı maları sadece üreticininuzman personeli tarafından yapılmalıdır. Üreticinin yetkili servis organizasyonundabu görevler için e itilmi teknik servis elemanları bulunmaktadır. Bu nedenle, yetkiliüretici servisi ile bir "Bakım Sözle mesi" yapmanızı önermekteyiz.

Kaldırma ve alttan destekleme: stif aracını kaldırmak için kullanılacak halatlar veyazincirler sadece bu i için öngörülen yerlere ba lanmalıdır. Alttan uygun gereçlerle(kama, takoz) desteklenerek kayması veya devrilmesi önlenmelidir. Kaldırılmı yükdonanımı altında çalı ma yapmadan önce, donanım yeterli güçte zincirlerleba lanmalıdır.

Z Kaldırma noktaları için B bölümüne bakınız.

Temizlik çalı maları: stif aracı kesinlikle tutu abilir maddelerle temizlenmemelidir.Temizlik çalı malarına ba lamadan önce tüm emniyet tedbirleri alınmalı ve kıvılcımolu ması (örn. kısa devre) önlenmelidir. Akülü istif araçlarında akü fi i çıkartılmalıdır.Elektrikli ve elektronik yapı parçaları zayıf vakumlu veya basınçlı hava ve yalıtılmı ,antistatik bir fırça ile temizlenmelidir.

M stif aracı su püskürterek veya yüksek basınçlı temizleyicilerle yıkanmadan önce,bütün elektrikli ve elektronik yapı parçalarının üzerleri özenle örtülmeliidir, zira nemhatalı fonksiyonlara sebep olabilir.Buhar püskürterek temizlenmesine izin verilmemektedir.

Temizlik yaptıktan sonra "Tekrar çalı tırma" bölümünde öngörülen i lemleryapılmalıdır.

1106

.TR

F 2

Elektrik sisteminde yapılacak çalı malar: Elektrik sisteminde sadece,elektroteknik konusunda e itim almı uzman elemanlar çalı ma yapabilir. Çalı mayaba lamadan önce, bir elektrik kazasının önlenmesi için gerekli her türlü önlemalınmalıdır.

Kaynak çalı maları: Elektrikli ve elektronik komponentlerde hasar olu maması içinkaynak yapmadan önce bu parçalar araçtan sökülmelidir.

Ayar de erleri: Onarım çalı malarında ve hidrolik / elektrikli / elektronikkomponentler de i tirilirken, araca özgü ayar de erleri göz önündebulundurulmalıdır.

Lastikler: stif aracının devrilmeye kar ı sa lamlı ı ve sürü davranı ı lastiklerinkalitesine ba lıdır. Fabrika tarafından monte edilen lastikler de i tirilirken sadeceüretici tarafından sunulan orijinal yedek parçalar kullanılmalıdır. Aksi takdirde tip föyüverilerinde belirtilen de erlere uyulamaz. Lastik ve tekerlek de i tirirken, istif aracınıne ri durmamasına dikkat edilmelidir (tekerlek de i tirirken örn. daima sol ve sa aynıanda de i tirilmelidir).

Kaldırma zincirleri: Kaldırma zincirleri ya lanmazlarsa çabuk a ınırlar. BakımKontrol Listesi'nde verilen bakım periyotları normal kullanım durumları için geçerlidir.Zor artlar altında (toz, sıcaklık) daha sık ya lama yapılmalıdır. Öngörülen zincirspreyi kurallara uygun olarak kullanılmalıdır. Gresin sadece dı arıdan sürülmesi ileyeterli bir ya lanma sa lanamaz.

Hidrolik hortum hatları: Hidrolik hortumları altı yıl kullandıktan sonrade i tirilmelidir. Hidrolik komponentler de i tirilirken bu hidrolik sisteme ait olanhortumlar da de i tirilmelidir.

F 3

1106

.TR

3 Bakım ve Kontrol

stif aracının güvenilir bir ekilde kullanılabilmesi için kapsamlı ve kaliteli bir bakımarttır. Periyodik bakım çalı malarının ihmal edilmesi istif aracının kullanılmaz

duruma gelmesine ve ayrıca i letme ve personel için tehlike kayna ı olu masınasebep olur.

M Bir ta ıma aracının kapsamlı kullanma ko ulları bakım parçalarının a ınmasına ol-dukça etkisi vardır.Jungheinrich mü teri danı manı olarak önerimiz, a ınma hasrlarını tamamen ortadankaldırmak adına bir analiz ve buna uyumlu bir bakım aralı ını hazırlamanızdır.Buradaki bakım aralıkları sadece tek vardiya ve normal çalı ma ko ulları içinverilmi tir. Çok tozlu, a ırı sıcaklık de i imi gibi zor artlar altında veya birden fazlavardiyada kullanıldı ında daha sık bakım yapılmalıdır.

A a ıdaki Bakım Kontrol Listesi'nde yapılacak çalı malar ve bu çalı maların nezaman yapılması gerekti i verilmektedir. Bakım aralıklarının tanımlanması:

W = Her 50 çalı ma saatinde, ancak en az haftada bir kereA = Her 500 çalı ma saatleri, ancak altı ayda bir en az 1B = Her 1000 çalı ma saatinde, ancak en az yılda 1xC = Her 2000 çalı ma saatinde, ancak en az yılda 1x

Z W bakımları i letici tarafından yapılmalıdır.

Forkliftin kalkı safhasında - yakla ık 100 çalı ma saatinden sonra - operatörtarafından somunların ve saplamaların bir kontrolü yapılmalı ve gerekti inde sıkılaraksa lanmalıdır.

1106

.TR

F 4

4 Bakım kontrol listesi DFG/TFG

Bakım aralıklarıStandart = t W A B C

Fren 1.1 Çalı ma ve park frenin etkisini kontrol edin, gerekirseayarlayın ve fren yolunu ölçün.

t

1.2 Fren balata a ınmasını kontrol edin ve fren kampanasıyarıçapını kontrol edin

t

1.3 Fren hidroli i seviyesini genle me kabında kontrol edin,gerekirse düzeltin

t

1.4 Fren hidroli ini yılda 1 kez de i tirin, sistemdegerekti inde hava tahliyesi yapın.

t

1.5 Giri lerde ve hatlarda sızıntı kontrolü yapın. t

1.6 Fren mekanizmasını kontrol edin, gerekirse ayarlama veya lama

t

Elektrik 2.1 Cihazlarda, göstergelerde ve kumanda alterindefonksiyon kontrolü yapın

t

2.2 Uyarı ve emniyet düzeneklerini kontrol edin t

2.3 Sigortaların de erlerini kontrol edin t

2.4 Kabloda giri lerin sabit oturma ve hasar kontrolü yapın t

2.5 Aydınlatmanın i levinin kontrolü t

2.6 Mikro alter ayarının fonksiyon kontrolü t

2.7 Röle kontrolü t

Enerjibeslemesi

3.1 Akü görüntü kontrolü t

3.2 Akü giri lerini somunlarını kontrol edin, gerekiyorsakutbu sıkın.

t

3.3 Asit yo unlu unu, seviyesini ve akü gerilimlerini kontroledin

t

Cihazın yapısı 4.1 Asansör ba lantılarının kontrolü t

4.2 Çerçevede hasar kontrolü yapın. t

4.3 Kontra a ırlıkta sabit oturma kontrolü yapın t

4.4 Operatör kabininde hasar kontrolü yapın. t

4.5 Sürücü koltu unu ve emniyet sistemini kontrol edin t

4.6 Levhayı kontrol edin t

4.7 Römork kavramayı / çekme düzene ini kontrol edin t

F 5

1106

.TR

Bakım aralıklarıStandart = t W A B C

Hidrolikhareket

5.1 Asansör yata ını kontrol edin t

5.2 Kaygan parça ve tahditlerin ayarını kontrol edin,gerekirse ayarlayın

t

5.3 Direk rulolarında görsel kontrol ve çalı ma yüzeylerindea ınma kontrolü yapın

t

5.4 Direk ba lantılarında yan bo luk ve çatal ta ıyıcısınıkontrol edin

t

5.5 Yük zincirinin ayarını kontrol edin, gerekirse gerin t

5.6 Çatal kollarında ve çatal ta ıyıcıda a ınma ve olasıhasar kontrolü

t

5.7 Asansörün e im açısının kontrolü t

5.8 E me silindirinin yerini kontrol edin, piston ba ınınkontra somununda sabit oturma kontrolü yapın,gerekirse sıkın

t

5.9 Hidrolik sistemde fonksiyon kontrolü yapın t

5.10 Hortum ve boru hatlarında ve giri lerde sabit oturma,sızdırmazlık ve hasar kontrolü yapın, gerekirse giri lerisıkın

t

5.11 Silindirde ve piston kollarında hasar, sızdırmazlık vesabitlik kontrolü yapın

t

5.12 Hidrolik ya seviyesini kontrol edin, gerekirse düzeltin t

5.13 Hidrolik ya ını yenileyin (gerekirse özel bir çevre servisaracından yapılır)

t

5.14 Hidrolik ya filtresini yenileyin t

5.15 Hidrolik depo hava tahliyesi ka ıt filtreyi de i tirin t

5.16 Montaj ve ek cihazlarda sabit oturma, fonksiyon vehasar kontrolü yapın

t

Sonlandırma/Sunum

6.1 Aracı ya lama emasına göre ya layın t

6.2 Deneme sürü ü t

6.3 Ba arılı bakımdan sonra uygulama t

Direksiyonsistemi

7.1 Direksiyonun i levinin kontrolü t

7.2 Direksiyon kolonun mekanik parçalarını kontrol edin t

7.3 Direksiyon milinde ve aks baca ında a ınma ve hasarkontrolü

t

Donanımsüreleri

8.1 Kapakların ve koruyucuların sökülmesi/takılması ilebakım ve onarım mümkündür

t

1106

.TR

F 6

5 Bakım çeki listesi DFG

Bakım aralıklarıStandart = t W A B C

Sürü 7.1 Motorda ses ve sızdırmazlık kontrolü yapın t

7.2 Motor ya seviyesini kontrol edin, gerekirse düzeltin t t

7.3 Motor ya ını yenileyin t

7.4 Motor ya ı filtresini yenileyin t

7.5 Supap bo lu unun kontrolü, gerekirse ayarlanması t

7.6 Isıtma bujilerinde fonksiyon kontrolü yapın, elektrikli t

7.7 Kayı ta gerilim ve hasar kontrolü yapın t

7.8 Maksimum devrin (yüksüz) kontrolü, gerekirseayarlanması

t

7.9 So utma suyu seviyesini kontrol edin, gerekirse düzeltin t t

7.10 So utma suyunu antifrizle yenileyin t

7.11 Antifrizi kontrol edin, gerekirse antifriz eklemesi yapın t

7.12 Su pompasında ver fanda fonksiyon kontrolü yapın t

7.13 Radyatörü kontrol edin, gerekirse temizleyin t t

7.14 Mar motorunda ve alternatörde fonksiyon kontrolüyapın

t

7.15 Egzoz sisteminde sızdırmazlık ve hasar kontrolü yapın t

7.16 Hava filtresi kartu u temizleyin t

7.17 Hava filtresi kartu unu yenileyin t

7.18 Yakıt filtresini yenileyin t

7.19 Yakıt su seperatörünü kontrol edin, gerekirse bo altın t

7.20 Yakıt deposunda ve hatta sızdırmazlık ve hasar kontrolüyapın.

t

7.21 anzımanda ses ve sızıntı kontrolü t

7.22 Sürü mekanizmasını kontrol edin, gerekirse ayarlamave ya lama

t

7.23 anzıman ya ı seviyesini kontrol edin, gerekirsedüzeltin

t

7.24 anzıman ya ını yenileyin t

7.25 anzıman ya ı emme süzgecini ve hava almasınıtemizleyin

t

7.26 anzıman ya ı filtresini yenileyin t

7.27 Tahrik milinde ses ve sızıntı kontrolü t

7.28 Tahrik mili ya seviyesini kontrol edin, gerekirse düzeltin t

7.29 Tahrik mili ya ını yenileyin t

7.30 Tekerleklerde a ınma ve hasar kontrolü t

7.31 Rulman ve sabitleme kontrolü yapın t

7.32 Lastik hava basıncını kontrol edin, gerekirse düzeltin t t

F 7

1106

.TR

6 Bakım çeki listesi TFG

Bakım aralıklarıStandart = t W A B C

Sürü 8.1 Motorda ses ve sızdırmazlık kontrolü yapın t

8.2 Ate leme bujilerini yenileyin t

8.3 Ate leme sistemini ve avans zamanını kontrol edin t

8.4 Supap bo lu unun kontrolü, gerekirse ayarlanması t

8.5 Motor ya seviyesini kontrol edin, gerekirse düzeltin t t

8.6 Motor ya ını yenileyin t

8.7 Motor ya ı filtresini yenileyin t

8.8 Kayı ta gerilim ve hasar kontrolü yapın t

8.9 Maksimum devrin (yüksüz) kontrolü, gerekirseayarlanması

t

8.10 So utma suyu seviyesini kontrol edin, gerekirse düzeltin t t

8.11 So utma suyunu antifrizle yenileyin t

8.12 Antifrizi kontrol edin, gerekirse antifriz eklemesi yapın t

8.13 Su pompasında ver fanda fonksiyon kontrolü yapın t

8.14 Radyatörü kontrol edin, gerekirse temizleyin t t

8.15 Mar motorunu ve alternatörü kontrol edin t

8.16 Egzoz sisteminde sızdırmazlık ve hasar kontrolü yapın t

8.17 Egzoz gazı de erlerinin kontrolü, gerekirse ayarlanması t

8.18 Hava filtresi kartu u temizleyin t

8.19 Hava filtresi kartu unu yenileyin t

8.20 Gaz sisteminde fonksiyon, sızdırmazlık ve hasarkontrolü yapın (yetkili uzman ki ilerce)

t

8.21 Gaz filtresini temizleyin (yetkili uzman ki ilerce) t

8.22 anzımanda ses ve sızıntı kontrolü t

8.23 Sürü mekanizmasını kontrol edin, gerekirse ayarlamave ya lama

t

8.24 anzıman ya ı seviyesini kontrol edin, gerekirsedüzeltin

t

8.25 anzıman ya ını yenileyin t

8.26 anzıman ya ı emme süzgecini ve hava almasınıtemizleyin

t

8.27 anzıman ya ı filtresini yenileyin t

8.28 Tahrik milinde ses ve sızıntı kontrolü t

8.29 Tahrik mili ya seviyesini kontrol edin, gerekirse düzeltin t

8.30 Tahrik mili ya ını yenileyin t

8.31 Tekerleklerde a ınma ve hasar kontrolü t

8.32 Rulman ve sabitleme kontrolü yapın t

8.33 Lastik hava basıncını kontrol edin, gerekirse düzeltin t t

1106

.TR

F 8

7 So utma suyu niteli i

Kullanılan so utma suyunun kalitesi so utma sisteminin etkisine ve ömrüne katkısıvardır. A a ıdaki bilgiler antifrizle ilgili olarak en uygun kullanıma yaramaktadır.

– Her zaman temiz, saf su kullanın.

– Don ve korozyon hasarlarını önlemek için etil englikol esasına dayalı antifrizkarı ımı kullanın. Piyasadan temin etti inizi antifrizi bir 7,0 - 8,5 ph de eriylekullanın.

– Antifriz kullanımında do ru kar ım oranlarına dikkat edilmelidir. Antifrizstandartlara göre doldurulmalıdır.

Yanlı i lemde üretici don ve korozyon hasarları için sorumlu tutulamaz.

F Antifriz etil englikol ve ba ka zehirli unsurlara sahiptir. Bunlar, büyük miktarlarla cildetemas edilerek insan bedenine girebilir.

U.S.A. ASTM D4985 veya SAE J1941 Etil englikol esasına dayalı motorso utma suyu

En dü ük sıcaklı abobinin ihtiyacı vardır

% antifriz Hacim oranıAntifriz :Su

-37 °C 50 1:1

F 9

1106

.TRAntrifirzler l e i lem yapılırken daima a a ıdaki güvenlik önlemlerini dikkate alın:

– Antifirz maddesi ASLA içilmemelidir. Antifirz maddelerinin istenmeden yutulmasıdurumunda DERHAL doktrodan yardım alın.

– Antifiriz maddelerinin deriye uzun süre temas etmesini önleyin.– Deriye sıçrayanları derhal su ile yıkayın.– Antifriz maddelerinin göze sıçraması durumunda bunları hemen yıkayın.– Antifriz maddesi sıçramı giysiler çıkarılmalı ve tekrar kullanmadan önce

yıkanmalıdır.– Antifria maddeleri ile muntazam ve sürekli i lem yapılması durumunda koruyucu

elbiseler kullanılmalıdır (plastik veya lastik eldivenler, çizme ve geçirgenli iolmayan salopet veya önlük).

F Korozyon önleyici madde karı ımları içildi inde zehirli olan ve uzun süreli veyatekrarlanan deri temasında zehirli miktarların emildi i ilave maddeler içermektedir.Bunun için de antifrizler için kullanılan koruma önlemlerinin aynısına dikkatedilmelidir.

8 DFG – yakıtı ile ilgili bilgiler

Sadece DIN 51601 gere i Dizel yakıt kullanılmalıdır.

1106

.TR

F 10

9 Ya lama planı

g Kaygan yüzeyler b anzıman ya ı doldurma a zı

s Gres basma nipeli a anzıman ya ı bo altma vidası

Hidrolik ya ı doldurma a zı tFren sistemi için madeni yadolum a zı

c Hidrolik ya ı bo altma vidası K Ya ölçüm çubu u

F 11

1106

.TR

9.1 Çalı ma malzemesi

letme sıvılarının kullanımı: letme sıvıları amacına ve üreticisinin talimatlarınauygun olarak kullanılmalıdır.

F Amacına uygun olmayan kullanım sonucu sa lık, hayat ve çevre için tehlikeolu abilir. letme sıvıları sadece talimatlara uygun kaplarda saklanmalıdır. Çabukalev alabilirler. Bu sebepten sıcak yapı parçalarına veya açık aleve temasettirilmemelidirler.

letme sıvılarını doldurmak için sadece temiz kaplar kullanılmalıdır. Farklı kalitedekii letme sıvılarının birbirlerine karı tırılması yasaktır. Bu talimat, bu i letmekılavuzunda karı tırılması istenen maddeler için geçerli de ildir.

Dökülen sıvılar derhal uygun bir toplayıcı madde ile temizlenmeli ve ba layıcı-i letmesıvısı karı ımı talimatlara uygun olarak imha edilmelidir..

Gres için referans de erler

Sipari no. Miktar Tanım Kullanım amacı

A 52017728 55 l HVLP46 Hidrolik sistem

D 00002832 0,25 lFren Hidroli iSAE J 1703

Fren sistemi

E 50055726 Gres ya ı K-P-2K

G 29201280 Zincir spreyi Zincirler

H 05099205 11 l ATF Dexron II D anzıman

52030273 10 lTitan Supergear 80W-90

Aks

520177278l (DFG)4l (TFG)

Titan Unic Plus10W-40

Motor ya ı

Kod Sabunla matürü

Damlama noktası ° C

25 °C'deki penetrasyon

de eri

NLG1 sınıfı Kullanmasıcaklı ı°C

E Lityum 185 265-295 2 -35/+120

1106

.TR

F 12

10 Bakım ve onarım çalı maları

10.1 Aracı bakım ve onarım çalı malarına hazırlama

Bakım ve onarım çalı malarında kaza olmaması için gereken her türlü önlemalınmalıdır. A a ıdaki ko ullar yerine getirilmelidir:

– Aracı emniyete alarak park edin(bkz. Bölüm E).

– Ate leme-/Maralterinden (1) anahtarı çıkarın ve

aracı bu ekilde istenmeyen çalı ma-lara kar ıgarantiye alın.

– Yük çatalı veya araç kaldırılmı du-rumda iken çalı ma yapılması gerek-ti inde, bunlar dü meye, devrilmeyeveya kaymaya kar ı emniyetealınmalıdır.

F Forklift kaldırılırken a a ıdakilere dikkatedin:

M Sadece yeterli ta ıma kapasitesine sahip kaldırma aleti kullanın (Yükleme a ırlı ı içinbkz. Araç tip levhası).

– Aracı emniyete alarak park edin (bakınız Bölüm E).– Kaldırma dire indeki vinç takımını i aretli yerlerden çakın.– Vinç takımını römork kavramasının kontra a ırlı ına çakın.

M Vinç takımının kaldırma elemanları kaldırma esnasında yapı parçalarına veya sürücükoruyuma tavanına temas etmiyecek ekilde yerle tirilmelidir.

F 13

1106

.TR

10.2 Motor kaputu

Z Motor kaputunu açmadan öncedireksiyon kolonu direksiyon ayarkoluyla (2) birlikte tamamen öne do ruitilmelidir.Sürücü koltu unu öne do ru sürün. Sol koltuk kılavuz rayındaki ayar pimiyukarıya do ru oturmalıdır.

– Ayak bölümündeki dü meye basın vemöotor kaputunu (3) hafifçe kaldırın.

– Motor kaputunu (3) tamamen kaldırın.Bir gazlı amortisör motor kaputunukaldırılmı pozisyonda tutar.

M ayet bir çatal isitf çelik kabinle donatılmı ise, motor kaputu kaldırılmadan önce heriki kabin kapıs ve arka cam açılmalıdır.

Motor kaputunu kapatırken ayar pimini a a ıya çekin ve sürücü koltu unu tekrararkaya do ru itin.

M Çatal istifi kullanmadan önce motor kaputunun do ru olarak yerine oturdu undanemin olun.

1854

1106

.TR

F 14

10.3 Motor bakımı DFG

Motor ya ı seviyesinin kontrolü - DFG

– Ya ölçüm çubu unu dı arı çekin (4).– Ya ölçüm çubu unu havsız bir bezle

silin ve tekrar sonuna kadar yuvasınayerle tirin.

– Ya ölçüm çubu unu tekrar dı arıçekin ve ya seviyesinin MIN ve MAXarasında olup olmadı ını kontrol edin.

– Seviyenin orta noktanın altında olmasıdurumunda doldurma kapa ını (5)açın ve motora, ya ölçümçubu undaki seviye i areti MAXgelene kadar, do ru ya sınıfı iletakviye yapın.

34

33

F 15

1106

.TRMotor ya ının ve motor ya filtresininde i imi

M Motor ya ı de i imini sadece çalı masıcaklı ındaki motorda ve yatay duranbir araçta uygulayın.. Motor ya ını vemotor ya ı filtresini daima birliktede i tirin.

Motor ya ını bo altma

– Ba lık kapa ını (6) döndürerek açın.– Ya bo altma vidasını (7) ve bo altma

deli inin etrafını iyice temizleyin.– Ya bo altma vidasını açın ve uygun

bir hazneye ya ı bo altın.

F Kızgın ya nedeniyle ha lanma tehlike-si.

– Ya bo altma vidasını yeni conta iletekrar vidalayın.

F Eski ya ı çevreye uygun olarak imhaedin.

Motor ya ı filtresini de i tirme

– Hortumdaki (10) hortum kelepçesini(9) açın

– Hortumu çıkarın– Hava filtresinin ba lantısını (11) sökün

ve hava filtresini yan tarafa koyun.– Ya filtresini (8) bir filtre anahtarı ile

gev etin ve elle açın.

F Akan ya ı toplayın, ya filtresini ve ya ıçevreye uygun olarak imha edin.

– Ya filtre flan ındaki sızdırmaz yüzey-leri iyice temizleyin.

– Yeni ya filtresinin contasını temiz ya ile hafifçe ya layın.– Ya filtresini elle sıkın.– Hava filtresini monte edin, hortumları takın ve hortum kelepçelerini sıkın.

2

4 3

11

10

9

1106

.TR

F 16

Motor ya ı doldurma

– Taze motor ya ını i letme maddeleritablosuna göre doldurma deli inden(6) doldurun.

Doldurma miktarı: 8,0 I

– Motor ya ı seviyesini ya ölçüm çu-bu u (12) ile kontrol edin, gerekirsedüzeltin.

– Ba lık kapa ını (6) tekrar vidalayın.– Ya ölçüm çubu unu (12) tekrar

yerine itin.

M Ya ve ya filtresi de i imindne sonrakimotor deneme sürü ünde motor ya ıbasıncı (13) uyarı lambasına dikkat edinve ya bo altma vidası ve ya filtresindesızdırmazlık kontrolü yapın.

V kayı ı gerginli inin kontrolü

– V kayı ını fan V kayı ı diski kasna ı ilealternatör V kayı ı diski arasına 45 Nbir güç ile bastırın

V kayı ı yak.. 10 mm basılabilmelidir.

V kayı ının gerginli ini ayarlayın

– Vidayı (14) sökün ve trifaze akımalternatörünü, öngörülen V kayı ıgerginli ine ula ılana kadarsıkın.Vidaları tekrar sıkın.

– V kayı ı gerginli ini tekrar kontroledin, gerekirse ayar i leminitekrarlayın.

9

2

8

4 3

10

F 17

1106

.TRYakıt filtresini de i tirin

Akıtı filtre üzerinden uygun bir kababo altın.

Yakıt filtresini (17) bir filtre anahtarı ilegev etin ve elle açın.

F Yakıt filtresini ve yakıtı çevreye uyumluolarak imha edin.

– Yakıt filtresini yeni O-ring ile yeni yakıtfiltresine vidalayın.

– O-Ringi montajdan önce Dizel yakıtıile hafifçe nemlendirin.

– Filtre flan ındaki sızdırmaz yüzeyleriiyice temizleyin.

– Yeni yakıt filtresinin contasını Dizelyakıtı ile hafifçe nemlendirin.

– Yakıt filtresini, conta filtre flan ına oturana kadar elle vidalayın.– Yakıt filtresini üçte bir tur daha sıkın.– Yakıt sistemini havalandırın.

Yakıt sistemini havalandırın

F Sızan yakıtı toplayın ve çevre kurallarına uygun bir ekilde imha edin.

– Havalandırma vidasını (16) açın.– Yakıt pompasındaki el poması kolunu (15), havalandırma vidasından yakıt

kabarcıksız olarak çıkana kadar hareket ettirin.– Havalandırma vidasını sıkın.– Ate leme–/Mar alterini yak. 10 san. I konumunda çalı tırın.– 10 san. bekleyin.– Mıotor çalı ana kadar, i lemi tekrarlayın.

M Motorun deneme sürü ünde yakıt filtresi, ta ma valfı ve enjeksiyon memelerininkelebek somunlarında sızdırmazlık kontrolü yapın.

Z ayet motor çalı mıyor veya kısa bir süre sonra tekrar dururuyorsa, havalandırmanıntekrarlanması gerekir.

11

13

12

1106

.TR

F 18

10.4 Motor bakımı TFG

Motor ya ı seviyesinin kontrolü - TFG

– Ya ölçüm çubu unu dı arı çekin(19).

– Ya ölçüm çubu unu havsız bir bezlesilin ve tekrar sonuna kadar yuvasınayerle tirin.

– Ya ölçüm çubu unu tekrar dı arıçekin ve ya seviyesinin MIN ve MAXarasında olup olmadı ını kontrol edin.

– Seviyenin orta noktanın altında olmasıdurumunda doldurma kapa ını (18)açın ve motora, ya ölçümçubu undaki seviye i areti MAXgelene kadar, do ru ya sınıfı iletakviye yapın.

Motor ya ının ve motor ya filtresininde i imi

Motor ya ı de i imini sadece çalı masıcaklı ındaki motorda ve yatay duranbir araçta uygulayın. Motor ya ını vemotor ya ı filtresini daima birliktede i tirin.

Motor ya ını bo altma

– Ba lık kapa ını (18) döndürerek açın.– Ya bo altma vidasını (21) ve bo alt-

ma deli inin etrafını iyice temizleyin. – Ya bo altma vidasını açın ve uygun

bir hazneye ya ı bo altın.

F Kızgın ya nedeniyle ha lanma tehlikesi.

– Ya bo altma vidasını yeni conta ile tekrar vidalayın.

F Eski ya ı çevreye uygun olarak imha edin.

32

31

19

20

21

18

F 19

1106

.TRMotor ya ı filtresini de i tirme

– Ya filtresini (20) bir filtre anahtarı ile gev etin ve elle açın.

F Akan ya ı toplayın, ya filtresini ve ya ı çevreye uygun olarak imha edin.

– Ya filtre flan ındaki sızdırmaz yüzeyleri iyice temizleyin.– Yeni ya filtresinin contasını temiz motor ya ı ile hafifçe ya layın.– Ya filtresini elle sıkın.

Motor ya ı doldurma

– Taze motor ya ını i letme maddeleri tablosuna göre doldurma deli ine doldurun(bakınız bölüm9.1).

Doldurma miktarı: 4,0 I

– Motor ya ı seviyesini ya ölçüm çu-bu u (19) ile kontrol edin, gerekirsedüzeltin.

– Ba lık kapa ını tekrar vidalayın.– Ya ölçüm çubu unu tekrar tümüyle

yerine takın.

M Ya ve ya filtresi de i iminden sonrakimotor deneme sürü ünde motor ya ıbasıncı (22) uyarı lambasına dikkat edinve ya bo altma vidası ve ya filtresindesızdırmazlık kontrolü yapın.

18

1106

.TR

F 20

Bujileri de i tirin

– Buji soketlerini (23) çıkarın.– Silindir ba lı ındaki bujilerin çevresini

iyice temizleyin.– Bujileri çıkarın.– Yeni bujilerin elektrot mesafesini

kalınlık masdarı ile kontrol edin,gerekirse ayarlayın.

tibari de er: 1,0 mm

M Sadece orijinal bujiler kullanın.

– Bujileri elle vidalayın ve ardından bir 20 Nm dönme torku ile sıkın.

V kayı ı gerginli inin kontrolü

– V kayı ını fan V kayı ı diski kasna ı ile alternatör V kayı ı diski arasına 45 N birgüç ile bastırın

V kayı ı yak.. 11 mm basılabilmelidir.

V kayı ının gerginli ini ayarlayın

– Vidaları (24) sökün ve trifaze akımalternatörünü, ön görülen V kayı ıgerginli i elde edilene kadar sıkın.

– Vidaları tekrar sıkın.

V kayı ı gerginli ini tekrar kontrol edin,gerekirse ayar i lemini tekrarlayın.

19

20

F 21

1106

.TR

10.5 Hidrolik ya ı seviyesini kontrol edin

ayet ya so uksa

– dire i bir kere tamamen kaldırıpindirmek suretiyle çalı tırın.

– Motoru kapatın.– Ya ölçüm çubu unu (25) çıkarın ve

temzi bir bez ile silin.. Hidrolik ya ıseviyesini kontrol edin. Bu seviye yaölçüm çubu u üsütndeki MIN ve MAXi aretleri arasında olmalıdır. E ergerekiyorsa ya ölçüm çubu undakiMIN i aretine kadar takviye yapın.

ayet ya sıcaksa

– dire i bir kere tamamen kaldırıpindirmek suretiyle çalı tırın.

– Motoru kapatın.– Ya ölçüm çubu unu (25) çıkarın ve

temzi bir bez ile silin. Hidrolik ya ıseviyesini kontrol edin. Ya ölçümçubu undaki seviye hemen MAXi aretinin üstünde olmalıdır. E er gerekiyorsa ya ölçüm çubu undaki MAXi aretinin biraz üstüne çıkacak kadar takviye yapın.

ayet direk kaldırıldı ında motor stop ediyor veya sarsmalı çalı ıyorsa, bu i lemedevam etmeden önce direk yava ça indirilmelidir.

35

1106

.TR

F 22

10.6 Gaz tertibatı tahliye muslu u

Z Gaz tertibatındaki tahliye muslu u çalı ma esnasında daima kapalı kalmalıdır(sadece uzman personel tarafından bakım amaçlı açılabilir).

F Tahliye açık oldu unda gaz çıkabilir!

Tahliye açýk

Tahliye kapalý

F 23

1106

.TR

10.7 So utucu madde seviyesini kontrol edin.

– Kaa ın kilidini açın ve sa a do ru döndürün– Kapa ı çıkarın– Denge haznesindeki sop utucu

madde seviyesini kontrol edin.

So utucu madde MINve MAX (26)i aretleri arasında bulunmalıdır.

M So utucu maddenin MIN i aretininaltında bulunması, so utmasisteminde bir sızıntı oldu unui aret eder. Araç, ancak buna aitsebep ortadan kaldırıldıktan sonraçalı tırılabilir.

F Motor sıcaksa, so utma sistemibasınç altındadır. mbisathaznesinin kapa ını (27), motorso uduktan sonra açın.

Doldurma esnasında sistemde mevcut olana önceden, aynı oranda karı tırılmı su veantifriz çözeltisi takviye edin.

Sistem radyatördeki ve silindir blo unun yanındaki tahliye muslukları açılarakbo altılmalıdır. Bunlar muhtemelen pirinç tahliye vidalarıdır. Bo altma esnasındaimbisat haznesinin kapa ını çıkarın ve sürücü koltu una bırakın, ki bu da motordaso utucu madde mevcut de il uyarısı anlamına gelir.

Tavsiye edilen konsantreler ile güvenlik önlemleri ile ilgili bilgiler F bölümündebulunmaktadır.

10.8 So utucu madde konsantresini kontrol edin

F So utucu madde kapa ını motorsıcakken açmayın.

Kireç birikimi ile don ve korozyonhasarlarını önlemek ve kaynamanoktasını yükseltmek için, so utmasistemine bütün bir sene için bir suve korozyon koruma katkı maddelidonma koruyucu madde karı ımıdoldurulumalıdır.

– Buzlanma önleyicinin yetersizolması durumunda so utmamaddesini azaltın ve dengelemehaznesine (28) do ru karı ımoranına ula ılacak kadar antifrizmaddesi ilave edin.

37

1106

.TR

F 24

M Antifriz maddesini so utucu madde spesifikasyonlarına göre kullanın (bakınız bölüm7).

Su/antifriz maddesi karı ım oranını ve bununla elde edilecek dona kar ı koruma içinantifriz maddesi bilgilerine bakınız.

So utma maddesi doldurma miktarı:

DFG/TFG: 14,0 l

10.9 So utma sisteminin doldurulması

F So utucu sıvı doldurmak için önce motoru so utun. Kapa ı yava ça açın; tehlikeso utma sistemi hala basınç altındaysa kaynar so utma sıvısı çıkabilir. So utmasistemine çok fazla so utucu sıvı doldurmayın. Kapakta, sıvı seviyesi çok yüksekoldu u unda açılan ve sıcak so utma sıvısını bo altan bir güvenlik valfı mevcuttur.

M Bir bakım esnasında so utucu sıvı takvie edilecekse, bunun orijinal so utmasıvısından olan beklentiler ile e de erde olması zorunludur (bakınız bölüm 7). Çokhızlı doldurma veya doldurma esnasında aracın yatay durmaması durumundaso putma sistemine hava kaçar. Motorun so utma sisteminde bulunan hava ileçalı tırılması i leme sıcaklıklarının a ırı yükselmesine sebep olur ve bununneticesinde de motor da hasarlar olu abilir.

M Araç yatay olarak durmalıdır. Denge haznesinin kapa ını yava ça açın Bir huniyardımıyla so utma sistemini yava ça üretici el kitabında belirtilen seviyededoldurun. Huni so utucu sistemden havanın çıkması için gerekli olan basıncıolu turacaktır. Bütün hava kabarcıkları kaybolana kadar bekleyin ve ardından kapa ıtekrar yerine yerle tirin. Motoru çalı tırın. leme sıcaklı ına ula tı ında motorukapatın ve so utun. Dengeleme haznesinin kapa ını yava ça açın ve ihtiyaçdurumunda el kitabındaki talimatlara uygun olarak, do ru seviyeye ula ılana kadarso utma sıvısı takviye edin. Kapa ı tekrar yerine takın.

F 25

1106

.TR

10.10 Hava filtre kartu unu temizleyin/de i tirin

M Bütün bakım ilerini sadece motorkapalıyken uygulayınız. Motoru, sökükhava filtre kartu u ile çalı tırmayın.

– Hızlı kapa ı (29) açın ve katlayın.– Hava filtre kutusunu kaldırın.– 2 Ba lantı kelepçelerini (30) açın ve

top toplama küvetini çıkarın.– ç ve dı hava filtre kartu unu

dikkatlice filtre kutusundan dı arıçıkarın.

– Haric kartu u kuru basınçlı hava ileiçeriden dı arıya do ru, hiç tozçıkmayana kadar püskürtün.

– ç kartu u dikkatlice hasız bir bez ilesilin.

M Filtre kutusuna basınçlı havapüskürtmeyin, sadece temiz bir bez ile silin.

– Bozulmu veya a ırı kirlenmi hava filtre kartu larını de i tirin.– Top toplama küvetini iyice temizleyin, bunun için lastik elemanları dı arı çıkarın.– Hava filtre kartu larını tekrar filtre kutusuna yerle tirin ve sabitleyin.

M Hava filtre kartu larının yerle tirilmeleri esnasında bozulmamalarına dikakt edin.

– Toz toplama küvetini takın ve 2 ba lantı kelepçesi (30) ile sıkı tırın.– Hava filtre kutusunu monte edilecek ekilde pozisyonlayın.– Hızlı kapa ı (29) kapatın.

29

30

1106

.TR

F 26

10.11 anzıman DFG/TFG

M Ya seviyesinin do ru olarak kontrol edilmesi önemlidir. Bu ya , so utucu maddeolarak da etki eden ve debriyajı çalı tırın bir ya lama maddesidir. Dü ük ya seviyesiaktarım kaybına ve basınç kaybına sebep olabilir. Bu a ırı ısınmaya da sebep olurve bunun sonucunda debriyajın çalı maması ortaya çıkar.

anzıman ya seviyesinin kontrolü

Z anzıman ya ının doldurulması veyatakviyesi için sadece temiz kutulardantemiz, taze ya kullanınız. anzımanakir veya su sızması durumunda, bunazarar verebilir.

anzıman ya ı ölçüm çubu u sürüyönünden bakıldı ında anzımanınsa ında bulunmaktadır.

– Motoru çalı tırın ve çekili, park freniyleönce ileir ve ardından geri vitese takınve a nzımanın i leme sıcaklı ına ula masını bekleyin.

– Ya çubu unu (32) motor rölantide çalı ırken dı arı çekin.– Ya ölçüm çubu unu havsız bir bezle silin ve tekrar sonuna kadar yuvasına

yerle tirin.– Ya ölçüm çubu unu tekrar dı arı çekin ve ya seviyesinin MIN ve MAX arasında

olup olmadı ını kontrol edin.– Bu seviye orta noktadan dü ükse, do ru sınıf anzıman ya ını doldurma a zı (31)

üzerinden, seviyenin ya ölçüm çubu undaki MAX i aretine kadar anzımanünitesine ilave edin.

– Ya ölçüm çubu unu tekrar tamamen yuvasına sokun.

2423

F 27

1106

.TR

10.12 Fren

Park frenini kontrol edin

Park freni (33) aracı izin verilen azamiyükle birlikte %15’lik bir yoku tatutabilmelidir. Bu gerçekle miyorsa,park freninin tekrar ayarlanması gerekir.

Fren hidroli i seviyesinin kontroledilmesi

– Sol kaplamanın (34) vidalarını sökün.– Sol kaplamayı (34) çıkarın.– Fren hidroli i haznesindeki fren

hidrolik seviyesini (35) kontrol edin.

Haznenin doluluk seviyesi MIN ve MAXi aretleri arasında bulunmalıdır.

– Gerekirse fren hidroli i takviye edin.

Dolum miktarı: 0,25 l

– Dolum i lemi bittikten sonrakaplamayı tekrar monte edin.

25

26

27

1106

.TR

F 28

10.13 Tekerlek ba lantılarının kontrolü

– Aracı emniyete alarak park edin (bkz. Bölüm E).

– Bijonları (36) çapraz ekilde bir torkanahtarıyla sıkın.

Sıkma torku

Tahrik tekerleri: 200 Nm

Arka tekerlekler: 200 Nm

10.14 Hidrolik sistem

Hidrolik ya filtresinin de i tirilmesi

– Ba lık kapa ını (37) döndürerek açın.– Ba lık kapa ına entegre edilmi

hidrolik ya filtresini dı arı çıkarın.– Yeni hidrolik ya filtresini yerle tirin ve

ba lık kapa ını tekrar vidalayın.

F Gerekirse sızan hidrolik ya ını toplayın.Hidrolik ya ını ve hidrolik filtresiniçevreye uyumlu olarak imha edin.

10.15 Hidrolik deposunun havasını alıntemizleyin/de i tirin

– Hidrolik depo kapa ını (37) döndürerek açın.– Kapa ı (38) yukarı çekin.– Kapa ın altına yerle tirilmi olan filtre ünitesini dı arı çıkarın.– Filtre ünitesini temizleyin.

M Bu kirlenmenin temzilenerek giderilememesi halinde, filtre ünitesni de i tirin.

36

3130

F 29

1106

.TR

10.16 Elektrik Sistemi

Akü durumunu, asit seviyesini ve asit yo unlu unu kontrol edin.

F Akü asidi a ırı yakıcıdır. Bu nedenle aküde asidine temastan mutlaka kaçınılmalıdır.Buna ra men, cilt veya gösler akü asidine temas ettiyse, etkilenen bölümleri derhalsu ile çalkalayın. Göze temas etti inde derhal bir doktora ba vurun! Dökülen aküasidini hemen nötralize edin!

– Akü muhafazasında yırtık ve asit akı ının kontrolünü yapın.– Oksidasyon kalıntılarını akü kutup ba larından temizleyin.– Akü kutuplarını asitsiz ya ile ya layın.– Asit seviyesini kontrol edin.

Asit seviyesi alt ve üst i aret arasında bulunmalıdır.

– Tapa kapak bölümünü temizleyin.– Tapa kapa ıdöndürerekaçın.– Gerekirse üst i arete kadar saf su takviye edin.– Asit yo unlu unu bir asit sifonu ile kontrol edin.

Yeterince arj edilmi bir aküdeki asit seviyesi 1,24 ile 1,28 kg/lt oranındadır.

– Gerekti inde aküyü arj edin.– Tapa kapa ı tekrar yerine vidalayın.

Z Akülerdeki asit seviyesinin veya asit yo unlu unun dü ük bakım beklentileri ilekontrol edilmesi gerekmemektedir.

1106

.TR

F 30

Elektrik Sigortalarının Kontrolü

– Aracı bakım bakım ve onarım i lemleri için hazırlayın (bakınız „aracın bakım veonarım i lemleri için önceden hazırlanması“ bu bölümde)

– Arkadaki sigortalar için, arka kapa ın klidini açın ve sa a do ru döndürün– Kapa ı çıkarın– Sigortaların durumunu ve de erlerinin do rulu unu kontrol edin, gerekiyorsa

de i tirin.– Kapakları monte edin.

t Standart sigorta kutusu (DFG)

t Standart sigorta kutusu (TFG)

Poz. Tanım Ba langıç izolasyonu: De er

39 2F14 Ön kızdırma rölesi, dizel valfı 5 A

40 4F1 Hava filtresi kontrolü, sürü yönü valfları, koltuk alteri, korna 10 A

41 7F5Dizel filtresinin kontrolü, fren hidroli inin kontrolü, el freninin kontrolü

5 A

42 4F8 Gösterge kullanım ünitesi 5 A

43 F19 12 V-Sistemi 10 A

44 9F7 Kontak açıkken röle opsiyonları 10 A

Poz. Tanım Ba langıç izolasyonu: De er

39 2F14 Gaz vanası, ate leme distribitörü 5 A

40 4F1 Hava filtresi kontrolü, sürü yönü valfları, koltuk alteri, korna 10 A

41 7F5 Fren hidroli inin kontrolü, el freninin kontrolü 5 A

42 4F8 Gösterge kullanım ünitesi 5 A

43 F19 12 V-sistemi 10 A

44 9F7 Kontak açıkken röle opsiyonları 10 A

5152

5354

55

56575859

60

F 31

1106

.TRDFG ana akımı

TFG ana akımı

o Opsiyonel donaným için sigorta kutusu (DFG/TFG)

F Elektrik sistemine zarar vermemek için sadece öngörülen de erlere sahip sigortalarkullanılmalıdır.

Poz. Tanım Ba langıç izolasyonu: De er

55 9F11 Ön kızdırma sigortası 70 A

56 9F8 Motor çalı ırken röle opsiyonu 50 A

57 9F7 Kontak açıkken röle opsiyonları 50 A

58 9F16 Ate leme kilidi 20 A

59 9F17 F19 için ön sigorta 20 A

60 9F1950A-Alternatörü 50 A

80A-Alternatörü 70 A

Poz. Tanım Ba langıç izolasyonu: De er

51 9F8 Motor çalı ırken röle opsiyonu 50 A

52 9F7 Kontak açıkken röle opsiyonları 50 A

53 9F16 Ate leme kilidi 20 A

54 9F17 F19 için ön sigorta 20 A

60 9F1950A-Alternatörü 50 A

80A-Alternatörü 70 A

Poz. Tanım Ba langıç izolasyonu: De er

45 4F4 Döner tepe lambası 7,5 A

46 9F1 Silecek 7,5 A

47 5F6 Kabin 15 A

48 5F1 Arama farları 25 A

49 5F3 Geri vites farı 10 A

50 5F5.2 StVZO Park lambası 15 A

1106

.TR

F 32

11 Egzoz sistemi

Egzoz sisteminde muntazam aralıklarla emisyon kontrolü yapılmalıdır. Siyah veyamavi duman emisyon artı ının bir i aretidir ve bu durumda uzman personeldentavsiye alınmalıdır.

Üretici tarafından açıklandı ı gibi kurum filtresinin bakımı.

12 Temizleme veya bakımdan sonra tekrar çalı tırma

Bakım çalı malarından ve temizlik yaptıktan sonra tekrar çalı tırmadan önce,a a ıdaki i lemler yapılmalıdır:

– Kornayı kontrol edin.– Ana alterin i levini kontrol edin.– Freni kontrol edin.– Aracı ya lama emasına göre ya layın.

13 stif Aracının Depoya Alınması

stif aracı - örn. i letme ile ilgili nedenlerden dolayı - 1 aydan fazla bir süreçalı tırılmayacak ise, sadece donma korumalı ve kuru bir mekanda depolanmalı vedepolama öncesi, depoda iken ve depodan çıkartıldı ında a a ıdaki önlemleralınmalıdır.

M Forklift depolama süresince kaldırılıp alttan desteklendi inde, hiçbir tekerle inin yerede memesi gerekir. Bu sayede tekerleklerin ve tekerlek yataklarının hasar görmesiönlenir.

stif aracı 6 aydan fazla bir süre kullanılmayacak ise, di er önlemler için üreticifirmanın yetkili servisine danı ılmalıdır.

13.1 Depoya Alma Öncesi Önlemler

– stif aracını iyice yıkayın.– Frenleri kontrol edin.– Hidrolik ya ının seviyesini kontrol edin (bkz. Bölüm F).– Boyanmamı olan tüm mekanik yapı parçalarına ince bir tabaka ya veya gres

sürün.– stif aracını ya lama emasına göre ya layın (bkz. Bölüm F).– Aküyü arj edin.– Akü ba larını sökün, temizleyin ve kutup vidalarına kutup ya ı sürün.

Z Ayrıca akü üreticisinin uyarıları da dikkate alınmalıdır.

– Açıkta bulunan bütün elektrik kontaklarına kontak spreyi sıkın.

F 33

1106

.TR

13.2 Depoda ken Alınacak Önlemler

Her 2 ayda bir:

– Aküyü arj edin.

13.3 Depodan Çıkartılıp Yeniden Çalı tırılması

Z Bu bekletme süresinden sonra tekrar çalı tırılmanın üreticinin bir teknikeri tarafındanuygulanması tavsiye edilir.

– stif aracını iyice yıkayın.– stif aracını ya lama emasına göre ya layın (bkz. Bölüm F).– Aküyü temizleyin, kutup vidalarına kutup ya ı sürün ve aküyü ba layın.– Aküyü arj edin.– anzıman ya ında kondensat kontrolü yapın, gerekiyorsa de i tirin.– Hidrolik ya ında kondensat kontrolü yapın, gerekiyorsa de i tirin.– Aracı çalı tırın (bkz. Bölüm E).

F Çalı tırdıktan hemen sonra birkaç defa fren denemesi yapın.

1106

.TR

F 34

14 Belirli aralıklar ve ola anüstü durumlardan sonraki güvenlik kontrolü(D: BGV D27'ye göre UVV Kontrolü)

stif araçları en az yılda bir defa veya ola anüstü durumlardan sonra, bu i içinözellikle e itim görmü bir ki i tarafından kontrol edilmelidir. Bu ki i ekspertizini vekararını i letme ve ekonomik durumlardan etkilenmeden, sadece güvenlik açısındanbakarak vermelidir. Bu ki i ayrıca, bir istif aracının durumunu ve koruyucudonanımlarının etkinli ini tekni in bilinen kurallarına ve istif araçları kontrolprensiplerine göre karar verebilecek yeterli bilgiye ve deneyime sahip oldu unukanıtlamalıdır.

Burada istif aracının kazalara kar ı güvenirlili i teknik bakımdan kontrol edilmelidir.stif aracında ayrıca, yanlı kullanım sonucu olu mu olabilecek hasarlar da kontroledilmelidir. Bu kontrolden sonra bir rapor düzenlenmelidir. Kontrol sonuçları enazından bir sonraki kontrole kadar saklanmalıdır.

Eksikliklerin derhal giderilmesinden i letici sorumludur.

Z stif aracı üreticisi bu kontroller için e itim görmü elemanları bulunan özel birgüvenlik servisine sahiptir. Yapılan kontrol sonrası, araca bir kontrol etiketi yapı tırılır.Bu etikette, bir sonraki kontrolün hangi yıl ve ay yapılaca ı yazılıdır.

15 Nihai hurdaya çıkarma, atılması

Z Aracın nihai ve kesin olarak hurdaya çıkarılması, bulunulan ülkenin yasalarına göreyapılmalıdır. Özellikle akünün, i letme maddelerinin, elektronik ve elektrik sisteminimha edilmesi ile ilgili kurallara dikkat edilmelidir.