Curso de riggers FLUOR.pdf
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PROYECTO Pueblo Viejo
CURSO RIGGERS
Foto alusiva
Proyecto Pascua Lama
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INCIDENTES
CABLES Y ACCESORIOS DE MANIOBRAS
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INCIDENTES
ELEMENTOS DE UN CABLE.
Alambre:Componente bsico del
cable de acero, el cual es fabricado en diversas
calidades.
Torn:Est formado por un nmero de
alambres de acuerdo a su construccin, que son enrollados helicoidalmente alrededor de un
centro, en una o varias capas.
Alma:Es el eje central del cable
donde se enrollan los torones. Esta alma puede ser de acero, fibras naturales o
de polipropileno.
Cable:Es el producto final que est formado por varios
torones, que son enrollados helicoidalmente
alrededor de un alma.
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INCIDENTES
N de Tornes / N de Almas.
Ejemplo: La seccin transversal del cable muestra 6 Tornes con 19 alambres cada uno. Cada Torn posee una distribucin de 9 alambres gruesos exteriores +9 alambres delgados interiores y 1 alambre de centro.
Cable 6 X 19 Seale
Detalle torn.9 / 9 / 1
NOMENCLATURA DE UN CABLE
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INCIDENTES
REQUERIMIENTOS V/S CARACTERSTICAS
Requerimientos de Servicios. Caractersticas de Diseo.
Resistencia: Debe ser capaz de resistir la carga de diseo por un factor de seguridad.
Flexibilidad: Debe ser capaz de doblarse sobre poleas pequeas, enrollarse en tambores sin que los alambres se corten.
Abrasin: El cable se desgasta al pasar por poleas bajo altas presiones o cuando entra en contacto con objetos estacionarios.
Aplastamiento: Algunos cables sufren distorsin cuando son sometidos a presiones muy elevadas en poleas o tambores.
Corrosin: Cables en contacto con elementos corrosivos o expuestos a condiciones atmosfricas por un largo perodo.
Rotacin: El cable comienza a rotar al aplicar carga axial, provocando un descontrol de la carga.
Depende de:a) Dimetro del cable.b) Grado o calidad de los alambresc) Tipo de alma
Se logra con Torones con alambres delgados, lo que se traduce en una mejor resistencia a la fatiga por doblado. Lo anterior se mejora si el alambre es PREFORMADO.
Solucin: Alambres exteriores mas gruesos.
Uso de Cable con Alma de Acero Independiente.
Uso de Cable Galvanizado. Uso de Cable Inoxidable (cosots). Lubricar los Cables (Grasa Asfltica).
Uso de Cable Antorotatorio. Uso de Cable Torcido Regular. Uso de Alma Independiente antes que de Fibra.
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INCIDENTES
ALAMBRES
135 Min.Extra Alta Resistencia.8
100 Min.Alta Resistencia.7
70 Min.Siemens Martin.6
210 - 245Arado Extra Mejorado.5
180 - 210Arado Mejorado.4
160 - 180Arado.3
140 - 160Arado Suave.2
120 - 140Acero Traccin.1
Kg/mm2.
Resistencia Ruptura.Nombre Comn.Grado.
Los alambres son fabricados con acero de alto carbono.
La resistencia (Kg/mm2) no es constante en un determinado grado o calidad. El rango se define desde La menor resistencia para el mayor dimetro de alambre a la Mayor resistencia para el menor dimetro de alambre.
Grado o Calidad: Tradicionalmente los distintos grados o calidades del acero en los alambres son:
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INCIDENTES
TORONES
Los Torones pueden clasificarse segn su forma o su construccin.
Segn su FORMA, se clasifican en:
a) Redondos (usados en rigging)
b) Aplanados (poco usados)
c) Cerrados (telesfricos)
d) Concntricos
Torn Redondo
Torn Aplanado
Torn Cerrado
Torn Concntrico.
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INCIDENTES
SEGN SU CONSTRUCCIN
DEFINICIN: A cada nmero y disposicin de los alambres se les llama CONSTRUCCIN y son fabricados en una sola operacin (paralelos), evitando con ello el cruce de un alambre sobre otro.
PRINCIPALES CONSTRUCCIONES SON:
IWRC 6x18 Alma de Fibra 8x19
COMN: Todos los alambres tiene el mismo dimetro.
SEALE: Las dos ltimas capas de alambres del Torn tienen el mismo nmero de alambres pero de distinto dimetro cada capa. Los alambres exteriores son gruesos y los alambres interiores son finos (Gran resistencia a la abrasin).
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INCIDENTES
SEGN SU CONSTRUCCIN
WARRINGTON: La capa exterior de cada torntiene el doble nmero de alambres que la inmediata exterior, siendo los alambres de la capa exterior de dos tamaos diferentes (alternados).Gran Flexibilidad.
FILLER (RELLENO): Forman cada tornun conjunto de alambres de distintos dimetros, dispuestos de tal manera que dejan el menor espacio posible entre los alambres.Gran Resistencia al Aplastamiento.
Construccin Warrington.
Construccin Filler.
6x19 8x19
6x25 8x25
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INCIDENTES
RELACIN ENTRE RESISTENCIA A LA ABRASIN Y A LA FATIGA.
A mayor nmero de alambres, mayor es la resistencia a la fatiga.
A menor nmero de alambres, mayor es la resistencia a la Abrasin.
(Min
ima)
RE
SIST
ENCI
A A
LA
ABRA
SI
N. (M
axim
a)(Minima)
RESISTENCIA A LA FATIGA (M
axima)
N de Alambres.Exteriores. Construccin.
6
9
10
12
12
14
16
16
6x7
6x19S
6x21F
6x25F
6x31WS
6x36WS
6x41WS
6x49FS
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INCIDENTES
ALMAS
La funcin del Alma es servir como base del cable, conservando su redondez, soportando la presin de los torones y manteniendo las distancias o espacios correctos entre ellos.
Almas de Fibra:
Pueden ser naturales, Sisal o Manila, que son fibras largas y duras. Se usan en cables de ingeniera (Ascensores y cables de izaje de minas), porque amortiguan las cargas y descargas por acceleraciones o frenadas bruscas.
Pueden ser Sintticas, Polipropileno o Nylon. Estos materiales tienen gran resistencia a las descomposicin por salinidad, pero no es recomendable para ascensores o piques de minas. Se usa en cables galvanizados para pesca y faenas martimas.
ALMA DE FIBRA.
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INCIDENTES
ALMAS
VENTAJAS
A) FLEXIBILIDAD.
B) ELASTICIDAD.
C) MENOR PESO.
DESVENTAJAS
A) POCA RESISTENCIA A ALTAS TEMPERATURAS.
B) MALA RESISTENCIA AL APLASTAMIENTO.
C) NO RESISTE AMBIENTES HUMEDOS.
Ventajas y Desventajas Almas de Fibras:
ALMA DE FIBRA.
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INCIDENTES
DE TORN:Es decir, el alma est formada por un solo Torn, cuya construccin generalmente es la misma que los torones exteriores del cable.
Principalmente , esta configuracin corresponde a cables cuyo dimetro es inferior a 9.5 mm (3/8)
DE ACERO INDEPENDIENTE (IWRC):El Alma es otro cable de acero con una construccin de 7 torones con 7 alambres cada uno (7x7).
Ventajas: Mayor resistencia a la traccin (+10%) y al aplastamiento, resiste temperaturas altas.
Desventajas: Menor Flexibilidad, Mayor Peso, Menor Elasticidad.
Uso de Hornos de Fundicin, equipos de perforacin petrolera, palas, etc.
ALMAS DE ACERO. ALMA DE ACERO DE TORON.
ALMA DE ACERO INDEPENDIENTE.
ALMAS
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INCIDENTES
TORCIDO REGULAR O CRUZADO (REGULAR LAY).Los alambres de torn estn torcidos en direccin OPUESTA a la direccin de los torones del cable.
Ventajas: Fcil manejo, No forma Cocas, resistente al aplastamiento y destorsin.
Desventaja: Poco resistente al desgaste (Trabajo iterno).
TORCIDO LANG (LANG LAY).Los alambres del Torn y los tornes sobre el alma estn torcidos en LA MISMA direccin.
Ventajas: Resistente a la abrasin, Flexibles, y fatiga.
Desventaja: Tienden a destorcerse, por lo que ambas puntas deben estar fijas, no permitiendo el giro sobre s mismos.
TORCIDO ALTERNADO o HERRINGBONE:Consiste en alternar torones regulares y lang. Pocas aplicaciones.
TORCIDO DE LOS CABLES.
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INCIDENTES
PREFORMADOS
DEFINICIN:
Consiste en dar la forma helicoidal al alambre antes de que este sea instalado en el torn.
SUS VENTAJAS SON:
a) Se puede cortar sin amarrar. (Torones y alambres en reposo).
b) Los terminales de los alambres no se tuercen.
c) Aumenta la resistencia al fatigamiento por doblado.
d) No se Acocan.
e) Distribucin uniforme de la carga entre todos los alambres y torones.
f) Menor desgaste en poleas y tambores .
g) Cuando se corta un alambre, este no Salta del cable.
Cablepreformado
Cableno preformado.
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INCIDENTES
FACTOR DE SEGURIDAD PARA CABLES
2. Cargas Adicionales impuestas por:a) Aceleracin o inercia.b) Condiciones ambientales (Viento, Nieve, Etc.).
3. Inexactitud en la determinacin de la carga.
4. Reduccin de la capacidad y resistencia del cable al doblarse sobre poleas, grilletes, etc.
F.S.= Resistencia a la Ruptura Mnima.Mxima Carga Segura (S.W.L.)
4 a 6Cables de Cabrestantes y Huinches.
12 a 15Ascensores - Elevadores para personal.
6 (mnimo)Gras Tecles y polipastos indust.
7 a 8Cables de Izaje en Minas.
5Pala Mecnica - Excavadora.
5 a 6Telefricos y Andariveles (Traccin).
3 a 4Telefricos y Andariveles (Carril).
3 a 3.5Puentes Colgantes.
3 a 4Tirantes de cable (Esttico).
Factor de SeguridadAplicacin del Cable
1. Reduccin de la resistencia del cable, debido a:a) Uso Excesivo.b) Fatiga de los alambres.c) Corrosin.d) Variaciones de calidad.
El factor de Seguridad se usa debido a:
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INCIDENTES
Cuando un cable se dobla alrededor de una polea se produce una prdida de resistencia del cable debido al efecto de la flexin.A menor relacin D/d mayor es la prdida de resistencia.
Curva aplicable a cables 6x19 y 6x37.
50
60
70
80
90
10014 18 22 26 30 34 38
EFICIENCIA DEL CABLE SOMETIDO A FLEXION.
RELACIONES D/d
E
F
I
C
I
E
N
C
I
A
REDUCCIN DE LA CAPACIDAD Y RESISTENCIA DEL CABLE
1062
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INCIDENTES
DEFECTOS EN LOS CABLES
COCAS: Deformacin por mala manipulacin o enrrollado incorrecto.
EXPOSICIN DEL ALMA: Es producida por una sobrecarga generalmente por impacto.
Torsin del cable producto de una carga de Impacto.
Exposicin del alama por efecto de una carga de impacto.
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INCIDENTES
DEFECTOS EN LOS CABLES
DESGASTE EXCESIVO: La prdida metlica de por lo menos 1/3 del dimetro de los alambres exteriores obliga al retiro del cable.
REDUCCIN DEL DIMETRO DEL CABLE: Esto puede suceder cuando se ha perdido el soporte del alma, existe una excesiva abrasin en los alambres externos, corrosin interna, etc.
Dimetro normal.
Detalle del torn con desgaste.
Seccin de cable desgastado.
Dimetro reducido.
Observe que los ngulos de los torcidos decrecen con la reduccin de dimetros
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INCIDENTES
DEFECTOS EN LOS CABLES
ALAMBRES CORTADOS: Producto de una sobrecarga o abrasin, el criterio de retiro del cable seala; 6 o ms alambres en distintos torones y 3 o ms alambres en un mismo torn.
Si se detecta el corte de alambres internos, el cable debe ser retirado inmediatamente.
Al flexionar el cable se pueden apreciar los alambres cortados entre los valles de los torones.
Corte de alambres externos es normal.
Corte de alabres internos representan un dao serio.
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INCIDENTES
TERMINALES PARA CABLES
CASQUILLO DE ZINC:Se obtiene un 100% de resistencia mediante el uso de estos casquillos. Los Requerimientos bsicos para la terminacin adecuada del casquillo son:
1. Situar el cableadecuadamente en el casquillo.
2. Abrir los torones y doblar cada alambre en forma de gancho.
3. Separar y limpiar el cable adecuadamente.
4. Calentar el casquillo para que el zinc fluya fcilmente.
5. Verter el zinc lquido continuamente, evitando la formacin de bolsas de aire.
La norma indica que todas los terminales de Zinc deben ser puestos a prueba.
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INCIDENTES
TERMINALES PARA CABLES
CASQUILLO DE CUA:Se obtiene un 80% de resistencia mediante el uso de estos casquillos.
La lnea dinmica debe de estar en lnea con el pasador.
Se debe asegurar el extremo, no amarralo a la lnea dinmica.
Aplicar la primera carga para asentar la cua.
CASQUILLO DE COMPRESIN:Se obtiene un 100% de resistencia mediante el uso de estos casquillos.
Se debe usar el tipo y tamao adecuados para el cable de acero.
Se debe insertar el largo de cable adecuado. Comprimir gradualmente.
El clip transfiere carga a la lnea
muerta del cable.
Incorrecto Correcto
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INCIDENTES
TERMINALES PARA CABLES
OJO FLAMENCO:Se requiere desarmar el cable, destrenzando los torones. Se debe contar con el casquillo adecuado para el cable.
Se forma el ojo, trenzando el extremo nuevamente en el cable.
Comprimir gradualmente. Se consigue un 100% de la resistencia del cable.
Muy seguro.
OJO DE RETROCESO:Se retrocede la cantidad adecuada de cable, asegurndose de que el extremo del cable se extienda ms all del manguito.
Se comprime gradualmente. No se recomienda. Econmico, casquillo de aluminio o acero.
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INCIDENTES
TERMINALES PARA CABLES
OJO DE ABRAZADERA (GRAPAS):Consiste en generar un terminal con el uso de Grapas (Perros).
Se debe seleccionar el tamao adecuado de Grapas o abrazaderas y del retroceso.
Situar las grapas en la secuencia correcta. Apretar las grapas uniformemente.
Algunos requerimientos.
Aplicar la primera carga y volver a apretar. Se consigue un 80% de resistencia disponible.
INCORRECTO
CORRECTO
RETROCESO
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INCIDENTES
RECOMENDACIONES GENERALES
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INCIDENTES
CABLES DE FIBRA
EXISTEN DOS TIPOS DE FIBRAS:NATURALES Y SINTETICAS.
NATURALES: HILOS DISCONTINUOS. SINTETICAS: HILOS CONTINUOS.
DIFERENCIAS
MANILA DE 4 TORONES.
NYLON DE 4 TORONES, SIN ALMA.
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INCIDENTES
CABLES DE FIBRAS NATURALES
SISAL:De poca resistencia, no se recomienda su uso.
MANILA DE 4 TORONES
MANILA:
Existen una gran variedad de manilas. Se clasifican como:
Grado 1 = Muy clara y escasa. Grado 2 = Ligeramente ms oscura. Grado 3 = Ms oscuras y de uso comn en
construccin.
Se usa como cuerda de vida.
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INCIDENTES
CABLES DE FIBRAS SINTTICAS
NYLON (Perln): Es el ms resistente de todos los cordeles de fibra
Sinttica (Seco o Mojado).
NYLON DE 4 TORONES, SIN ALMA.
POLISTER (Dracron, Terileno):
POLIETILENO:
POLIPROPILENO:
Peso reducido por unidad de resistencia. Elstico, absorbe cargas de impacto. Resistencia a la flexin y abrasin. Resistencia a la Pudricin. Resistencia a la luz y humedad. Alto punto de fusin.
Similar al NYLON, pero menor resistencia y menos elsticos.
Resiste productos cidos, pero es atacado por los Alcalinos.
Se resblandece con los aumentos de temperatura. Resistencia al atauqe qumico, excepto cido ntrico.
Livianos (flota en el agua), resulta resbaladizo. Resistencia inferior al Nylon o Polister. No debe usarse con elementos calientes. No pierde resistencia cuando se moja. Resiste los cidos y alcalinos, por igual. Resiste la pudricin, pero la luz solar lo puede
deteriorar. Excelente aislante elctrico (cuando est seco).
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INCIDENTES
CARGAS ADMISIBLES PARA CORDELES PLASTICOS NUEVOS EN KG.
2.8104.3104.7206.8908.120512"
2.4003.5803.9505.8506.800441" 3/4
2.0402.9503.3104.9005.620411" 5/8
1.6802.4002.7204.0404.630381" 1/2
1.2201.6801.9102.8603.270321" 1/4
1.0901.5001.7002.5402.860291" 1/8
8201.1301.3201.9102.180251"
7009501.0001.5401.720227/8
4906807101.0901.270193/47
400470590860900165/8
240360370545565131/2
1202152253103159,53/8
901601702202257,95/16
50951101301356,41/4
45606585904,83/16
MM.PULGADASMANILA.POLIETILENOPOLIPROPILENOPOLIESTERNYLON
DIAMETRO NOMINAL.
NOTA: Cuando con estos cordeles se hacen estrobos, slo se debe considerar el 75% de los valores indicados en esta tabla.
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INCIDENTES
CADENAS
En construccin, si es posible utilizar cables, nunca use cadenas.
Los cables poseen muchos alambres y torones, que deben fallar antes que se rompa el cable.
Motivos:
Las cadenas tienen una ruptura frgil, No avisan su falla.
Las cadenas poseen baja elasticidad, por lo que no aceptan Cargas de Impacto (Fallan de golpe).
Aceptan una manipulacin descuidada y dura. Ventajas:
Resistentes a la abrasin y corrosin.
Resistentes a altas temperaturas.
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INCIDENTES
INSPECCIN DE CADENAS
Estiramiento de los eslabones: Si el largo de los eslabones supera el 3% de
alargamiento, se debe retirar la cadena
Doblado de eslabones.
Flexin Torsin
Cadena Nueva
Cadena Deformada
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INCIDENTES
INSPECCIN DE CADENAS
Grietas:Si los eslabones presentan cualquier grieta, pequea o grande, la cadena debe ser retirada. Algunas grietas no visibles se descubren con Tintas o Aceites especiales.
Deformacin en los Puntos de Contacto:Declaran sobrecarga en la cadena.
Grietas.
Deformacin.
Puntos de desgaste.Disminucin de la seccin del eslabn.
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INCIDENTES
SEGURIDAD EN EL USO DE CADENAS.
Evite tirones al subir o bajar
Carga balanceada Nunca sobrecargue
Cadena libre de nudos o vueltas
No estrellar la carga Centro de la carga al gancho
Protecciones en las esquinas
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INCIDENTES
ACCESORIOS DE MANIOBRAS
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INCIDENTES
ESTROBOS
DEFINICIN Dispositivo de izaje que posee dos
terminales conectados por un cable de acero.
FACTOR DE SEGURIDAD = 5
1. Tipo de estrobo: Flamenco Cua, etc.2. Dimetro del cable (en pulgadas).
Calidad o Grado. Forma o Construccin (ej. Warrington).
COMO SOLICITAR UN ESTROBO:
3. Tipo de cable:
4. Longitud del estrobo (en metros).
5. Longitud del Ojo (Segn el paso
TerminalLongitud del Ojo
Longitud del Estrobo.
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INCIDENTES
ESTROBOS
Longitud del Ojo (Paso de un cable)1. La longitud del Ojo de un estrobo, es funcin del paso de un cable.
2. La longitud NORMAL del Ojo de un estrobo corresponde al valor de 6 pasos.
3. Por esta razn, existen limitaciones al querer obtener Ojos y Estrobos con dimensiones cortas.
4. En Chile, los estrobos se fabrican con ojos de 5, 6, 7 y 8 pasos.
PASO (LAY)
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INCIDENTES
ANGULO DE ESTROBADA
La capacidad de carga de un estrobo depende de su dimetro, su configuracin, tipo de acero y de los ngulos que forman sus piernas y la horizontal.
A ngulos inferiores a 45 grados los estrobos se someten a esfuerzos mayores que tienen a comprimir la carga.
2100
2000
1900
1800
1700
1600
1500
1400
1300
1200
1100
1000
900
800
700
600
50050 40 30 20 10 0100 90 80 70 60
C
a
r
g
a
p
o
r
e
s
t
r
o
b
o
p
o
r
c
a
d
a
1
0
0
0
l
b
s
d
e
c
a
r
g
a
Angulo del estrobo (respecto a la horizontal)
-
INCIDENTES
ANGULO DE ESTROBADA
Angulos de estrobada cercanos a 30 deben ser considerados extremadamente peligrosos y deben evitarse a como de lugar.
El rpido aumento de carga sobre el estrobo a medida que disminuye elngulo se aprecia claramente en el grfico.
Pero no es slo la alta carga sobre el estrobo; cualquier error accidental enla medicin del ngulo de estrobada (ej tan pequeo como 5) a ngulos bajos tiene un efecto sumamente importante sobre la carga del estrobo.
R
P
R
P
-
INCIDENTES
CONFIGURACIONES TIPICAS DE ESTROBADAS
Solucin ideal.
TRES PUNTOS:
Solucin terica dificil de conseguir debido a que los estrobos siempre presentan diferencias enel largo, provocando una deformacin en la carga.
CUATRO PUNTOS:
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INCIDENTES
CONFIGURACIONES TIPICAS DE ESTROBADAS
Se presiona la carga. Se debe controlar la ubicacin del C.G.
Enrollada:
No utilizar en cargas demasiado largas. Poca estabilidad.
Simple con gancho:
Los estrobos presionan la carga
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INCIDENTES
ESLINGAS DE FIBRA SINTETICA
VENTAJAS. 1. Suavidad: Permite manejar superficies pulidas o
pintadas sin producir marcas o abolladuras.
2. Flexibilidad: Se adaptan a la forma de la carga sin producir abolladuras.
3. Resistencia a la humedad y agentes qumicos.
4. No se oxidan, por lo que no manchan los materiales como el acero Inoxidable.
5. No generan chispas, se puede usar en ambientes explosivos.
6. Por su construccin, minimizan el giro de la carga.
7. Livianas: Fcil manejo y evita el peligro de golpes o cortaduras en las manos.
8. Elsticas: Absorbe cargas de impacto.
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INCIDENTES
TIPOS DE ESLINGAS
Su mayor ventaja es que puede ir trasladando el punto de toma y asobtener un desgaste ms parejo.
Eslingas Sinfn o Grommet:
El material se cose para formar un cuerpo plano y cada ojo se ubica en el mismo plano que el cuerpo de la eslinga.
Eslingas con ojo estndar:
Ojos enangostados
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INCIDENTES
TIPOS DE ESLINGAS
El ojo de la eslinga se encuentra revirado en 90 grados, respecto al plano principal de sta.
Eslingas con Ojos revirados:
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INCIDENTES
CAPACIDAD DE LAS ESLINGAS
1. Material empleado en su fabricacin: Mezclas de Nylon y Polister (Dracon o Terylen).
Esta depende de los siguientes factores:
2. Espesor de las capas de cinta que suministra el fabricante.
3. Nmero de capas con que se construye la Eslinga.
4. Ancho de la eslinga.
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INCIDENTES
CMO SE ESPECIFICA UNA ESLINGA
1. Capacidad de la carga segura.
Para solicitar una eslinga se deben especificar los siguientes parmetros.
2. Factor de seguridad requerido a la ruptura (F.S.=5)
3. Largo de la eslinga.
4. Forma de la eslinga y/o tipos de ojos.
5. Ancho de la eslinga (presiones de contacto bajas).
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INCIDENTES
GRILLETES
Factor de seguridad: 6
Las cargas siempre deben aplicarse en el plano del arco, presentando reduccin segn el ngulo:
En linea45 grados
90 grados
120maximo
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INCIDENTES
GRILLETES
1. Aumenta la vida til de los estrobos.
Grillete Cablero.
1. Posee forma de un eslabn.
Grillete Tipo Cadena.
2. No requiere guardacabo.
3. Resistencia se ve favorecida (+15%)
2. Dos tipos: Pasador roscado y con chaveta.
3. Slo usar tiro en lnea.
Grillete convencional
Grillete cablero
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INCIDENTES
GRILLETES
1. Usados preferentemente en rigging
Grillete Tipo Lira o Tradicionales:
1. Elimina el efecto Congestin producido por grilletes tradicionales.
Grillete para Eslingas
2. Poseen Pasador roscado o con chaveta.
2. Poseen una superficie antideslizante.
3. Dos tipos: Pasador roscado y con chaveta.
Efecto congestin.
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INCIDENTES
USO DE GRILLETES E INSPECCIN
Verifique perodicamente las dimensiones del Grillete.
Evite colocar el pasador en punto de friccin o movimiento. Si es necesario fije el pasador con alambre.
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INCIDENTES
USO DE GRILLETES E INSPECCIN
No reemplace el pasador por otro elemento.
Coloque Golillas que puedan centrar la lnea de carga.
Gancho.Golillas.
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INCIDENTES
GRILLETES
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INCIDENTES
BARRAS SEPARADORAS Y ECUALIZADORAS.
1. Distribuyen los puntos de izaje.
Barras Separadoras y Ecualizadoras (Spreader)
2. Eliminan la presin excesiva de los estrobos sobre la carga.
3. Se reducen la altura de la estrobada.
4. Se evita que el estrobo deslice.
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INCIDENTES
BARRAS SEPARADORAS Y ECUALIZADORAS
1. Permite realizar izajes con dos gras.
Barras ecualizadora:
2. Iguala los esfuerzos sobre un elemento.
3. Elimina el efecto de desigualdad de los estrobos.
4. Se evita que el estrobo deslice.
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INCIDENTES
COMBINACIN DE BARRAS SEPARADORAS Y ECUALIZADORAS
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INCIDENTES
SISTEMAS DE POLEAS Y ROLDANAS
Polipasto simple donde el seno del cable debe enhebrarse por el cabo.
Roldana:
Polipasto mltiple que cuenta con 2 o ms roldanas.
Cuadernal:
Polipasto simple donde el cable se coloca por el seno.
Pasteca tipo candado:
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INCIDENTES
TECLES
a) Aplicaciones de tiro.
Tecle de cadena:
Tecle de cable (Tirfor).
b) Evite su uso en maniobras de levante.
c) Rangos: 1,5 Ton a 20 Ton.Aplicaciones de tiro.
a) Aplicaciones de tiro y levante.
b) Rangos entre 800 Kg a 3000 Kgde Levante.
c) Usa cable seale 6x7.Aplicaciones de tiro.
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INCIDENTES
OTROS ELEMENTOS
Proteccin metlica del Ojo o Terminal de un Estrobo.
Guardacabos:
Tensores:Aplicaciones en estrobadasajustables, tensado de cables (vientos de sujecin).
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INCIDENTES
OTROS ELEMENTOS
Generalmente vienen con los equipos mecnicos; motores, bombas, etc.
Ojos de Izaje Mordaza para planchas.
Aplicacin en la fabricacin de estanques.
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INCIDENTES
OTROS ELEMENTOS
1. Utilizado en gra.
Ganchos
2. Generalmente se asocian a un cuadernal
3. Poseen contrapeso y terminal de cua.
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INCIDENTES
Clculo de Centro de Gravedad
El centro de gravedad se calcula haciendo una divisin de volmenes conocidos.
Por lo tanto el Centro de Gravedad compuesto es:
n
nn
PesoPesoPesoxPesoXxPesoXxPesoXX
......
21
2211
1 2 3
4
5
6
X4 X1 X3 X6X2X
Y
Centro de Gravedad
n
nn
PesoPesoPesoxPesoYxPesoYxPesoYY
......
21
2211
-
INCIDENTES
Clculo de Centro de Gravedad
95.0500600300
5005.06002.13002.1 xxxX
71.0300600500
3001.16006.05006.0 xxxY
Ejemplo:
Turbina
300 Kg
600 Kg500 Kg
1.2 m0.5 m
1.1 m
0.6 m
X = ?
Y=?
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INCIDENTES
CODIGO DE SEALES
ATENCION SUBIRSUBIR
LENTAMENTE BAJAR
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INCIDENTES
CODIGO DE SEALES
BAJARLENTAMENTE DESPLAZAMIENTO
HORIZONTALLENTO
DESPLAZAMIENTOHORIZONTAL
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INCIDENTES
PARADAURGENTE
FIN DEMANIOBRAPARADA
CODIGO DE SEALES
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INCIDENTES
RECOMENDACIONES GENERALES
1.- Verifique que la Carga es Estable.
2.- Verificar la condicin de los elementos de izaje.
3.- No permita el trnsito de personal alrededor de la maniobra.
4.- Conozca las limitaciones del equipo que est utilizando.
5.- No permita que el operador tome determinaciones desde la cabina sin consultar.
6.- Antes de movilizar el equipo verifique la nueva condicin de trabajo (seguridad, continuidad).
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INCIDENTES
MANIOBRAS CON GRUAS
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INCIDENTES
OBJETIVO Y PROPOSITO
Entender los conceptos bsicos de proteccin en el uso de gras y sus maniobras
Reconocimiento de Peligros
Proteccin Personal
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INCIDENTES
RIESGOS
CAIDAS VUELCO CAIDA DE OBJETOS Y/O MATERIALES ATROPELLO SOBRESFUERZOS DESCARGAS ELECTRICAS ATRAPAMIENTO
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INCIDENTES
CAIDAS DE PERSONAL
MEDIDAS PREVENTIVASa) Verificar el sistema elctrico y mecnico antes de
iniciar su operacin (inspeccin mensual).b) Sujetar el arns de seguridad al punto de anclaje del
sistema (100% amarrado).c) Delimitar y sealizar el rea de trabajo alrededor de
la plataforma.d) No utilizar la gra como medio de transporte o
acceso.
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INCIDENTES
e) Evitar circular por reas con desniveles pronunciados, pisos frgiles que pudiesen averiar la pluma.
Nunca trate de bajar en una gra en movimiento
g) No transportar personal en contenedores de carga, canastillas, ganchos, cables y dems aparatos no diseados para estos fines.
h) Evitar en la ruta de trnsito que la pluma haga contacto con lneas elctricas energizadas, racks, tuberas, estructuras, ductos elevados, instalaciones elevadas
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INCIDENTES
VUELCO
MEDIDAS PREVENTIVAS
a) Evitar conducir las gras en pendientes pronunciadas, escaleras o rampas que excedan las inclinaciones mximas permitidas de diseo.
b) Conducirse siempre a baja velocidad
c) No desplazar la gra con la pluma levantada.
d) Tener en cuenta el radio de giro en comparacin con la inclinacin de la plataforma area.
e) Respetar limites mximos de trabajo con vientos (40KM)
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INCIDENTES
f) No trabajar a la intemperie en el caso de fuertes vientos y lluvia. g) Equipar los motores izadores de las gras mviles de sistemas de frenos de sujecin liberados elctricamente y aplicados por resortes.h) No inclinar la pluma hasta el punto que la carga suspendida sea igual o superior a la capacidad de la gra.i) No utilizar la gra por encima de su capacidad de diseo de acuerdo a las tablas del fabricante para los parmetros de las maniobras.
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INCIDENTES
CAIDA DE OBJETOS
MEDIDAS PREVENTIVAS
a) Delimitar y sealizar el rea de trabajo
b) Mantener el mnimo de equipos y herramientas sobre la plataforma (amarrados)
c) Mantener la herramienta dentro de su caja de herramienta.d) Respetar la capacidad mxima de peso sobre la gra.
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INCIDENTES
f) Mantener en todo momento limpia y ordenada la plataforma de trabajo de la gra.
g) Delimitar y sealizar el rea donde se efectuarn los trabajos con gras.
h) Asegurar los estabilizadores de soporte al utilizar una gra con pluma telescpica.
i) Asegurar los ganchos para evitar que el cable o estrobo pueda resbalar o salir.
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INCIDENTES
i) Asegurar los ganchos para evitar que el cable o estrobo pueda resbalar o salir.
k) Levantar de 10 a 15 centmetros la carga y corroborar el equilibrio.
l) Mover la carga con dos estrobos al menos distribuidos en los ngulos de trabajo para que no haya corrimientos.
m) Crear un cdigo de seales para todo el personal de la maniobra.
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INCIDENTES
n) Colocar los estrobos en un ngulo de trabajo de 45 a 60 en cada una de las lneas que soportan la carga.
o) No suspender la carga sobre las personas bajo ninguna circunstancia.
p) Tener en un lugar visible la capacidad de carga
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INCIDENTES
ATROPELLO
MEDIDAS PREVENTIVAS
a) Delimitar y sealizar el rea de trabajo
b) Vigilar en transito de la gra
c) Tener Alarma audible y/o Visual de Movimiento
d) Conducirse a baja velocidad
e) Mantenerse siempre alerta y evitar distracciones
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INCIDENTES
MEDIDAS PREVENTIVAS
a) Verificar la totalidad del cable de izaje y la integridad estructural de la pluma, as determinar su soporte para la maniobra.
SOBREESFUERZOS
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INCIDENTES
MEDIDAS PREVENTIVAS
a) Identificar las lneas que conduzcan electricidad antes de iniciar operaciones
b) Cancelar el sistema elctrico utilizando el procedimiento de tarjeta, candado y prueba.
c) No realizar izajes con vientos igual o mayor a 40 MPH
DESCARGAS ELECTRICAS
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INCIDENTES
d) Suspender las maniobras en caso de lluvias.
e) Delimitar rea/giro o radio del rea de trabajo
f) Usar extensiones o cables elctricos en buen estado y con su cdigo de inspeccin
g) Evitar entrar en contacto con lneas areas elctricas, respetando los limites mximos de acercamiento
h) Nunca utilice como medio de puesta a tierra la plataforma area
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INCIDENTES
45 13.72De 750 KV a 1000 KV
35 10.67 De 500 KV a 750 KV
25 7.62De 350 KV a 500 KV
20 6.10De 200 KV a 350 KV
15 4.60De 50 KV a 200 KV
10 3.05De 300 V a 50 KV
E V I T E C O N T A C T O0 a 300 volts
Distancia mnima para acercamiento seguroPies Metros
Rango de voltaje(fase a fase)
DISTANCIAS A LINEAS ENERGIZADAS
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INCIDENTES
ATRAPAMIENTO
MEDIDAS PREVENTIVASa) Verificar que el rea de trabajo cuente con suficiente espacio para la operacin y manejo de la plataforma.
b) No usar ropas sueltas u holgadas
c) Bloquear la maquina mientras se realizan las actividades relacionadas con la plataforma.
d) Acordonar / barricar / delimitar el rea de trabajo
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INCIDENTES
Entrenado, calificado y autorizado.
No estar bajo influjo de drogas o alcohol.
Consultar con Servicio Mdico si est tomando medicamentos.
No operar si se sufre de mareos, ataques o si le molestan las alturas.
Pasar evaluacin fsica de operacin por parte del Departamento Mecnico de BMVT.
OPERADOR
RESPONSABILIDADES