Construction du nouveau pont des Marsouins RD9 en ... - SERUE
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Construction du nouveau pont des Marsouins sur la RD9 en Guadeloupe (971). SERUE Ingénierie a assuré une mission de base en maîtrise d’œuvre sur ce projet, complétée par des études d’exécution. Pour la Direction des Travaux, seule une assistance avec des déplacements ponctuels (3 unités) a été assurée. La Guadeloupe fait partie des territoires français les plus exposés au risque sismique : elle est classée en zone de sismicité 5 (forte) dans le zonage sismique de la France. La vétusté avancée de l’ouvrage existant a donc nécessité la construction d’un nouveau pont juste à côté. L’avenir de l’ancien pont n’est pas encore tranché. Compte-tenu des contraintes fortes du site, il a été décidé d’opter pour un tablier à bipoutre métallique. Celui-ci enjambe un ravin de 20 mètres de profondeur par rapport au profil en long de la future voie. Les culées sont fondées dans les talus du ravin et les fondations sont superficielles ; en effet, les conditions d’accès et les contraintes du site ne permettaient pas la réalisation de fondations profondes. Pour assurer le non-glissement des culées sous les efforts sismiques, des tirants ont été mis en oeuvre pour bloquer ces dernières. La construction du tablier a nécessité un phasage particulier : les contraintes du site en termes d’accès et d’emprise, ainsi que les capacités limitées des moyens de levage présents en Guadeloupe ont fait que le tablier a dû être assemblé par tronçon sur l’ouvrage existant puis posé à l’aide de 2 grues. Le nouveau pont des Marsouins (RD 9), permet la traversée de la rivière du Galion entre les communes de Saint-Claude et Gourbeyre en Guadeloupe. FICHE TECHNIQUE MAÎTRE D’OUVRAGE Conseil Département de la Guadeloupe BUDGET 3 millions d’euros DATE DE MISE EN SERVICE 2019 CARACTÉRISTIQUES Tablier enjambant un ravin de 20 mètres de profondeur. Ouvrage en zone sismique forte (5). Non glissement des culées assuré par des tirants. Phasage de construction du tablier particulier. Allain Pierron Consultant – 03/22 - AIRMEGAPIX OUVRAGE D’ART ET GÉNIE CIVIL La Guadeloupe fait partie des territoires français les plus exposés au risque sismique : elle est classée en zone de sismicité 5 (forte) dans le zonage sismique de la France. La construction du tablier a nécessité un phasage particulier : les contraintes du site en termes d’accès et d’emprise, ainsi que les capacités limitées des moyens de levage présents en Guadeloupe ont fait que le tablier a dû être assemblé par tronçon sur l’ouvrage existant puis posé à l’aide de 2 grues. Un monde plus beau, plus sûr et plus respectueux. La vétusté de l’ancien ouvrage, légèrement en contrebas, doté d’une voie unique, n’était plus adaptée au volume du trafic. Le nouveau pont à double voie, avec des trottoirs de part et d’autre, offre toutes les garanties de confort et sécurité pour les usagers. Les culées sont fondées dans les talus du ravin et les fondations sont superficielles ; en effet, les conditions d’accès et les contraintes du site ne permettaient pas la réalisation de fondations.
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Construction du nouveaupont des Marsouins sur laRD9 en Guadeloupe (971).
SERUE Ingénierie a assuré une mission de base en maîtrise d’œuvre sur ce projet, complétée par des études d’exécution. Pour la Direction des Travaux, seule une assistance avec des déplacements ponctuels (3 unités) a été assurée.
La Guadeloupe fait partie des territoires français les plus exposés au risque sismique : elle est classée en zone de sismicité 5 (forte) dans le zonage sismique de la France.
La vétusté avancée de l’ouvrage existant a donc nécessité la construction d’un nouveau pont juste à côté. L’avenir de l’ancien pont n’est pas encore tranché.
Compte-tenu des contraintes fortes du site, il a été décidé d’opter pour un tablier à bipoutre métallique. Celui-ci enjambe un ravin de 20 mètres de profondeur par rapport au profil en long de la future voie.
Les culées sont fondées dans les talus du ravin et les fondations sont superficielles ; en effet, les conditions d’accès et les contraintes du site ne permettaient pas la réalisation de fondations profondes.
Pour assurer le non-glissement des culées sous les efforts sismiques, des tirants ont été mis en oeuvre pour bloquer ces dernières.
La construction du tablier a nécessité un phasage particulier : les contraintes du site en termes d’accès et d’emprise, ainsi que les capacités limitées des moyens de levage présents en Guadeloupe ont fait que le tablier a dû être assemblé par tronçon sur l’ouvrage existant puis posé à l’aide de 2 grues.
Le nouveau pont des Marsouins (RD 9), permet la traversée de la rivière duGalion entre les communes de Saint-Claude et Gourbeyre en Guadeloupe.
F ICHE TECHNIQUE
MAÎTRE D’OUVRAGE
Conseil Département de la Guadeloupe
BUDGET
3 millions d’euros
DATE DE MISE EN SERVICE
2019
CARACTÉRISTIQUES
Tablier enjambant un ravin de 20 mètres de profondeur.
Ouvrage en zone sismique forte (5).Non glissement des culées assuré par des tirants.
Phasage de construction du tablier particulier.
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APIX
OUVRAGE D’ART ET GÉNIE CIVIL
La Guadeloupe fait partie des territoires français les
plus exposés au risque sismique : elle est classée
en zone de sismicité 5 (forte) dans le zonage sismique de la France.
La construction du tablier a nécessité un phasage particulier : les contraintes du site en termes d’accès et d’emprise, ainsi que les capacités limitées des moyens de levage présents en Guadeloupe ont fait
que le tablier a dû être assemblé par tronçon sur l’ouvrage existant puis posé à l’aide de 2 grues.
Un monde plus beau, plus sûr et plus respectueux.
La vétusté de l’ancien ouvrage, légèrement en contrebas, doté d’une voie unique, n’était plus
adaptée au volume du trafic.
Le nouveau pont à double voie, avec des trottoirs de part et d’autre, offre toutes les garanties de
confort et sécurité pour les usagers.
Les culées sont fondées dans les talus du ravin et les fondations sont superficielles ; en effet, les conditions d’accès et les contraintes du site ne permettaient pas la réalisation de fondations.
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