Carsharing Wien - Evaluierung · Rücklauf). Zipcar hatte im Frühjahr etwas mehr als 8.500...

Carsharing Wien ndash Evaluierung

Im vorliegenden Projekt bdquoCarsharing Wien ndash Evaluierungldquo wurden die in Wien angebotenen Carsharing-Systeme in einem dreijaumlhrigen Prozess evaluiert Die KundInnen der nunmehr vier Anbieter wurden dabei mittels Online-Fragebogen in mehreren Erhebungswellen zu ihrem Mobilitaumlts- und Nutzungsverhalten befragt Aufbauend auf den so gewonnenen Daten wurde Carsharing hinsichtlich fuumlr die Stadt Wien wesentlicher Aspekte wie beispielsweise soziodemographischer Merkmale der KundInnen oder der Wirkung von Carsharing auf den privaten Pkw-Besitz und die Pkw-Fahrleistung analysiert

Dienstag 29 Dezember 2015

Im Auftrag der Magistratsabteilung 18 shyStadtentwicklung und Stadtplanung

Auftraggeber

Dipl-Ing Gregor Stratil-Sauer

MA18-Stadtentwicklung und Stadtplanung

Referat Mobilitaumltsstrategien

Rathausstraszlige 14-16

1082 Wien

Auftragnehmer

HERRY Consult GmbH

A-1040 Wien

Argentinierstraszlige 21

Tel (01) ndash 504 12 58

Fax (01) ndash 504 35 36

e-mail officeherryat

httpwwwherryat

Bearbeitungsteam

DI Markus Schuster

Maga Irene Steinacher

Mag Ing Rupert Tomschy

Carsharing Wien - Evaluierung 29 Dezember 2015 Seite 2 von 66

1 Ausgangslage 4

2 Projektablauf ndash Erhebungsdurchfuumlhrung 5

22 Vorgehensweise bei der Analyse 7

3 Ergebnisse 8

31 Entwicklung Carsharing in Wien 8

311 Entwicklung 8

312 Standort und Fahrzeugangebot einzelner CS-Anbieter 9

313 Kostenuumlbersicht 11

4 Befragungsergebnisse 13

411 Zipcar 13

412 Flinkster 16

413 DriveNow 19

414 Car2go 22

42 Profil eineseiner typischen Carsharing-KundIn 25

5 Analysen und Erkenntnisse 27

51 Soziodemografische Merkmale der Carsharing-NutzerInnen 27

52 Veraumlnderung im Mobilitaumltsverhalten 32

53 Veraumlnderung des Pkw-Besitzes 35

54 Auswirkung auf die Fahrleistung 41

6 Schlussfolgerungen 44

61 Carsharing als bdquoKonkurrenzldquo zum OumlV 44

62 Auswirkungen auf den Pkw-Besitz 45

63 Auswirkungen auf die Fahrleistung 46

64 Zusammenfassung 47

7 Anhang 48


1 Ausgangslage

Von einem Projektteam unter Leitung der Wiener Linien und der MD-Gruppe Tiefbau wurde im Jahr 2012 eine Carsharing-Strategie fuumlr die Stadt Wien erarbeitet Im Projekthandbuch bdquoCarsharing fuumlr Wienldquo hat die MA 18 das Arbeitspaket 23 bdquoEvaluierung fuumlr Carsharing-Systeme in Wien entwickelnldquo uumlbernommen Dafuumlr wurde im Sommer 2012 von HERRY Consult im Auftrag der MA 18

bull eine Evaluierungsmethode und die dafuumlr notwendigen Kennzahlen erstellt und bull die bdquoDefinition und Akkreditierungsregeln Carsharingldquo um weitere wichtige

Aspekte betreffend den Evaluierungsprozess uumlberarbeitet

Diese beiden Unterlagen bildeten die Grundlage fuumlr die Durchfuumlhrung dieser Evaluierung Im vorliegenden Projekt bdquoCarsharing Wien ndash Evaluierungldquo wurden in den Jahren 2012 bis 2015 dazu folgende Arbeitsschritte durchgefuumlhrt

bull Erstellung eines Fragebogens (inkl Abstimmung mit den Kooperationspartnern) bull Adaptierung des Fragebogens an die Beduumlrfnisse der unterschiedlichen

Betreiber insbesondere Anpassung an die Unterschiede zwischen stationaumlrem Carsharing und den Free-Floating-Angeboten

bull Programmierung der Frageboumlgen als Online-Version bull Jaumlhrliches Update der Frageboumlgen bull Einholen der relevanten DatenKennzahlen von den Carsharing-Betreibern und

Organisation des Anspracheverfahrens mit den Carsharing-Betreibern bull Erhebungsdurchfuumlhrung bis zu 2-mal jaumlhrlich bull Auswertungen und Aufbereitung der Ergebnisse bull Vergleich der wichtigsten Erkenntnisse zwischen den Betreibern bzw den

unterschiedlichen Systemen bull Berichtslegung

Die Entwicklung des stationaumlren Carsharing-Angebots in Wien erfolgte nicht in dem dynamischen Ausmaszlig das im Jahr 2012 noch erwartet wurde Zum vorhandenen Betreiber (carsharingat ab 2012 Zipcar) kam mit Flinkster nur ein Mitbewerber nach Wien Allerdings konnten die beiden Free-Floating-Carsharing-Unternehmen (car2go und DriveNow) zur Mitarbeit gewonnen werden Dadurch verschob sich der Bearbeitungsschwerpunkt der Evaluierung

Die vorliegenden Daten ermoumlglichen nun einen Vergleich der NutzerInnen des stationaumlren und des Free-Floating-Carsharings Daraus werden Ruumlckschluumlsse fuumlr die Stadtverwaltung abgeleitet


2 Projektablauf ndash Erhebungsdurchfuumlhrung

Im ersten Schritt wurde ein Evaluierungsfragebogen (siehe Anhang) gemeinsam mit dem Auftraggeber entwickelt die Carsharing-Anbieter kontaktiert und um Teilnahme ersucht

Die erste Evaluierungswelle erfolgte im Fruumlhjahr 2013 als erster Partner fuumlr die Durchfuumlhrung der Evaluierung konnte die Firma Zipcar Austria GmbH als Anbieter von stationaumlrem Carsharing gewonnen werden (damals noch unter der Marke bdquocarsharingatldquo) Zu diesem Zeitpunkt waren rund 7300 Kundinnen und Kunden aus Wien Mitglieder (PrivatkundInnen sowie Einzel- und Kleinunternehmen) bei carsahringat und es wurden 132 Fahrzeuge zur Verfuumlgung gestellt 1026 KundInnen konnte zur Teilnahme an der ersten Online-Befragung gewonnen werden

Die zweite Erhebungswelle fand im Herbst 2013 ebenfalls unter den Mitgliedern der Firma Zipcar statt Die Zahl der Zipcar-KundInnen hatte sich seit dem Fruumlhjahr auf ca 8500 erhoumlht die Zahl der Fahrzeuge nur leicht auf 134 Durch eine Intensivierung der Ansprache der Erhebung war es aber gelungen bei dieser Erhebungswelle 1587 ProbandInnen zu gewinnen (entspricht knapp 20 der KundInnen)

Fuumlr die dritte Erhebungswelle im Fruumlhjahr 2014 konnte neben Zipcar auch Flinkster (das stationaumlre Carsharing-Angebot der Deutschen Bahn) zur Teilnahme gewonnen werden Flinkster hatte zu diesem Zeitpunkt ca 340 KundInnen und 54 Fahrzeuge in Wien 149 dieser KundInnen haben grundsaumltzlich der Teilnahme an Befragungen zugestimmt von diesen konnten 45 zur Teilnahme gewonnen werden (entspricht 31 Ruumlcklauf) Zipcar hatte im Fruumlhjahr etwas mehr als 8500 KundInnen (bei nur mehr 120 Fahrzeugen) knapp 1400 nahmen an der Befragung teil

Die vierte und letzte Erhebungswelle fand im Fruumlhjahr 2015 statt Auf eine Befragung im Herbst 2014 wurde verzichtet da zum einen im Jahr davor nur sehr geringe Unterschiede in den Ergebnissen zwischen Fruumlhjahr und Herbst festgestellt wurden und zum anderen zu diesem Zeitpunkt noch mit den Betreibern der Free-Floating-Angebote car2go (Daimler) und DriveNow (BMW) uumlber deren Teilnahme an der Evaluierung verhandelt wurde Im Fruumlhjahr 2015 wurde die Evaluierung unter Teilnahme aller vier Betreiber durchgefuumlhrt wobei der Evaluierungsfragebogen fuumlr die beiden Free-Floating-Anbieter leicht adaptiert wurde

Folgenden TeilnehmerInnenzahlen konnten bei der Befragung im Fruumlhjahr 2015 erreicht werden

bull Zipcar Austria hatte im Fruumlhjahr 2015 116 Fahrzeuge und 5600 KundInnen Aufgrund der im Herbst 2014 durchgefuumlhrten endguumlltigen System-Migration vom fruumlheren Betreiber und der damit notwendigen aktiven Neuanmeldung sind einige KundInnen bdquoverlorenldquo gegangen Von diesen 5600 Personen konnten wieder rund 16 (knapp 870) zur Teilnahme an der Befragung gewonnen werden


bull Die Fahrzeugflotte von Flinkster betrug zu diesem Zeitpunkt 53 Fahrzeuge die von 1330 KundInnen genutzt wurden Aus Datenschutzgruumlnden konnten nur 490 angeschrieben werden von diesen fuumlllten 94 den Evaluierungsfragebogen aus (knapp 20)

bull DriveNow hatte im Fruumlhjahr 2015 rund 400 Fahrzeuge auf der Straszlige und rund 33000 KundInnen 4200 der KundInnen konnten zur Teilnahme an der Evaluierungsbefragung gewonnen werden das entspricht einem Ruumlcklauf von 13

bull Von den rund 55000 KundInnen des Free-Floating-Anbieters car2go nahmen etwas weniger als 5700 Personen an der Befragung teil das entspricht etwas mehr als 10 der KundInnen

Sowohl bei DriveNow als auch bei car2go fallen keine laufenden Mitgliedsgebuumlhren an es ist daher davon auszugehen dass hier mehr Kundinnen und Kunden bdquonurldquo angemeldet und keine aktiven NutzerInnen sind als bei den stationaumlren Carsharing-Anbietern und daher der Ruumlcklauf (relativ gesehen) geringer ist Mit fast 10000 befragten Personen bildet die vorliegende Erhebung unter den NutzerInnen der Free-Floating-Angebote aber dennoch eine sehr valide Datenbasis

Fruumlhjahr 2013

Herbst 2013

Fruumlhjahr 2014

Fruumlhjahr 2015

NutzerInnen je Anbieter 7264 8481 8550 5618 Befragung TeilnehmerInnenanzahl 1026 1587 1372 866 NutzerInnen je Anbieter shy shy 388 1330 Befragung TeilnehmerInnenanzahl shy shy 45 94 NutzerInnen je Anbieter 41352 52296 62497 78533 Befragung TeilnehmerInnenanzahl shy shy shy 5629 NutzerInnen je Anbieter shy shy shy 33000 Befragung TeilnehmerInnenanzahl shy shy shy 4196 DriveNow

Zipcar

Flinkster

car2go

Tabelle 1 Anzahl d KundInnen und Anzahl der TeilnehmerInnen an der Befragung je Befragungswelle


22 Vorgehensweise bei der Analyse

Die Ergebnisdaten der einzelnen Befragungswellen wurden jeweils nach Altersklassen Geschlecht und Wiener Wohnbezirk anhand der von den Betreibern zur Verfuumlgung gestellten KundInnendaten gewichtet Eine Gewichtung nach Nutzungshaumlufigkeit war zum einen aufgrund fehlender Informationen hinsichtlich der Verteilung der Nutzungshaumlufigkeit in der jeweiligen Grundgesamtheit nicht moumlglich zum anderen zeigen die Befragungsergebnisse dass eine solche Gewichtung ohnehin nicht notwendig war da die Angaben der ProbandInnen bezuumlglich der Nutzungshaumlufigkeit mit der Angabe der Anbieter zur durchschnittlichen Nutzungshaumlufigkeit sehr gut uumlbereinstimmten

Die nachfolgend dargestellten tiefergehenden Analysen und Erkenntnisse wurden jeweils mit den aktuellen Daten der letzten Erhebungswelle im Fruumlhjahr 2015 durchgefuumlhrt Zum einen konnten erst zu diesem Zeitpunkt alle vier Anbieter in Wien zur Teilnahme an der Evaluierung gewonnen werden zum anderen zeigten die Ergebnisse der Befragungswellen bei Zipcar auf dass die Befragungsergebnisse im Zeitraum von 2013 bis 2015 sehr geringen Schwankungen unterlagen Einzige Ausnahme bildete dabei Flinkster aufgrund der geringen TeilnehmerInnenzahlen war es notwendig beide Erhebungswellen gemeinsam zu betrachten


3 Ergebnisse

31 Entwicklung Carsharing in Wien

311 Entwicklung

Seit 1992 gibt es organisierte Carsharing-Angebote in Oumlsterreich zunaumlchst vom Verein bdquoAuto Teilen Oumlsterreichldquo und ab 1997 durch das Unternehmen DENZELDRIVE das zuletzt unter dem Markennamen bdquocarsharingatldquo auftrat Im Jahr 2012 wurde DENZELDRIVEcarsharingat von Zipcar uumlbernommen Somit gab es bis 2012 nur ein stationaumlres Carsharing-Angebot Seit 2012 gibt es zusaumltzlich das Free-Floating-Angebot von car2go Im August 2013 startete Flinkster und im Oktober 2014 DriveNow

Abbildung 1 Entwicklung von Carsharing in Wien


312 Standort und Fahrzeugangebot einzelner CS-Anbieter

Abbildung 2 Uumlbersicht uumlber die raumlumliche Verteilung von Carsharing-Angeboten in Wien

Die exakten Standorte der beiden stationsgebundenen Anbieter zum Zeitpunkt der Erhebung (Mitte 2015) finden sich im Anhang Zipcar war an rund 70 Standorten mit 116 Fahrzeugen vertreten Flinkster an etwas weniger als 30 Standorten mit 53 Fahrzeugen Das Geschaumlftsgebiet von DriveNow umfasst die Bezirke 1 4 5 6 7 8 9 20 teilweise 2 3 10 12 13 14 15 16 17 18 19 21 22 Insgesamt stehen den KundInnen 430 Fahrzeuge zur Verfuumlgung


Abbildung 3 Schaubild - DriveNow-Standorte Quelle httpsatdriveshynowcomcarsharingwien Abruf Juli 2015

Das Geschaumlftsgebiet von car2go umfasst die Bezirke 1 4 5 6 7 8 9 20 teilweise 2 3 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 21 22 23 Insgesamt stehen den KundInnen etwas mehr als 700 Fahrzeuge zur Verfuumlgung

Abbildung 4 Schaubild ndash car2go-Standorte Quelle httpswwwcar2gocomdewienwasshykostet-car2go Abruf Juli 2015


313 Kostenuumlbersicht

Kostenuumlbersicht der einzelnen Carsharing-Anbieter

Die Autos stehen auf oumlffentlichem Parkraum und koumlnnen in einem beliebigen Stadtteil (innerhalb Geschaumlftsgebiet) abgestellt werden

Start und Ende einer Ausleihe an definiertem Stellplatz eines Autos

Anbieter Car2go DriveNow Zipcar Flinkster

Info wwwcar2gocom

+4312677111

wwwdrivenowat

0800070702

wwwzipcarat

0810100377

wwwflinksterat

+4312675066

Flottengroumlszlige 700 Fahrzeuge 430 Fahrzeuge 67 Fahrzeuge 47 Fahrzeuge

Modellbeispiele Smart for Two Mini

BMW 1 und X1

Opel Renault Ford Nissan Primastar

Fiat Citroen Smart

Stationen Stationsunabhaumlngig auf oumlffentlichen Parkplaumltzen innerhalb des Geschaumlftsgebietes

Stationsunabhaumlngig auf oumlffentlichen Parkplaumltzen innerhalb des Geschaumlftsgebietes

56 feste Stationen 11 feste Stationen und in diversen Garagen (zB Parkringgarage Parkhaus Wbhf Seestadt Aspern Votivparkgarage)

Nutzungsgebiet Start und Ende einer Ausleihe innerhalb des Geschaumlftsgebiets Wien

Start und Ende einer Ausleihe innerhalb des Geschaumlftsgebiets Wien

Start und Ende einer Ausleihe am selben Standort


Registrierungstellen Hintere Zollamtsstraszlige 9

6x (BMW Haumlndler und SIXT Filialen)

Onlineanmeldung Kopie des Fuumlhrerschein einsenden und per Mail Freigabe zum Carsharen

Onlineanmeldung

2 Registrierstellen zum Freischalten (Felberstraszlige 1 1150 Wien)

Anmeldegebuumlhr - euro 998 euro statt 29 euro - 2900 euro

Jahresbeitrag - euro - euro 3 Monate gratis

danach 60 euroJahr od 5euroMonat

- euro

Reiner Zeittarif 031euroFahrtminuten

019euroParkminute

034euroFahrtminute

019euroParkminute

nein nein

Reservierungsmoumlglichshykeit

Ab30 Minuten vor Fahrtantritt

Ab 15 Minuten vor Fahrtantritt

Auch laumlngerfristig moumlglich


Kombitarif nein 3200euro fuumlr 3h inkl Ab 600 euro pro Stunde und 80

Ab 250 euro pro Stunde


80 km Freikilometer danach 020euro pro

5400euro fuumlr 6 h inkl KM 120 km

Tagespreise 6900euro pro Tag 9800euro pro Tag inkl 200km

6400 euro pro Tag und 80 Freikilometer

7900 euro pro Tag (max 300 KM)

WL- Konditionen 900euro Registrierungsgebuumlhr und einmalig 60 Freiminuten als Startguthaben

Die Registrierungsshygebuumlhr entfaumlllt und einmalig 40 Freiminuten als Startguthaben

2900 euro Registrierungsshygebuumlhr und einmalig 4000 euro Fahrtguthaben

1900 euro Registrierungsgebuumlhr und jeden Monat 500 euro Fahrtguthaben

Besonderheiten Car2go eignet sich besonders fuumlr spontane und kuumlrzere Fahrten Die kleinen Fahrzeuggroumlszligen erleichtern die Parkplatzsuche uumlberall im Stadtgebiet

DriveNow eignet sich besonders fuumlr spontane und OneshyWay-Fahrten und bietet eine vielfaumlltige Auswahl an Fahrzeuggroumlszligen fuumlr jeden Anwendungsfall

Zipcar ist der weltweit groumlszligte Carsharing-Anbieter mit Tausenden von Autos Deine Zipcard ist somit dein persoumlnlicher Autoschluumlssel auf der ganzen Welt

Flinkster zeichnet sich durch seine uumlbergreifende Verfuumlgbarkeit im Inland (Wien Graz und Salzburg) sowie International (Deutschland Schweiz Italien und Niederlande) aus

Flughafenzuschlag 990euro 1000euro

Stand November 2015 Quelle Wiener Linien

Tabelle 2 Kostenuumlbersicht der einzelnen Carsharing-Anbieter


4 Befragungsergebnisse

411 Zipcar

Die detaillierten Befragungsergebnisse der einzelnen Befragungswellen (Fruumlhjahr und Herbst 2013 Fruumlhjahr 2014 und 2015) liegen dem Auftraggeber in Form von PowerPoint-Praumlsentationen vor

Steckbrief der Zipcar-KundInnen

bull Aufgrund der im Herbst 2014 durchgefuumlhrten endguumlltigen System-Migration vom fruumlheren Betreiber (DEZELDRIVE) und der damit notwendigen aktiven Neuanmeldung sind einige KundInnen bdquoverlorenldquo gegangen Der Kundenstamm belaumluft sich mit Stand Maumlrz 2015 auf 4355 Privat-KundInnen und 1263 Business-KundInnen

bull Das Profil desder typischen Zipcar-KundIn ist maumlnnlich (zwei Drittel) in der Altersklasse 36 bis 49 Jahren vertreten mit houmlherer Schulausbildung (AHS FH Universitaumlt) und Vollzeit berufstaumltig lebt in einem Ein- bis Zwei-Personen-Haushalt ohne Kinder und der Haushalt besitzt keinen eigenen Pkw

bull Fast ein Fuumlnftel der Zipcar-KundInnen nutzt neben Zipcar auch car2go sowie privates Carsharing (siehe Abbildung 5)

bull Uumlber zwei Drittel (69) sind in Wien ohnehin groumlszligtenteils mit den oumlffentlichen Verkehrsmitteln unterwegs (siehe Abbildung 6)

bull Uumlber zwei Drittel (69) nutzen Zipcar fuumlr Fahrten auszligerhalb der Stadt (siehe Abbildung 7)

bull Ein Groszligteil der Zipcar-KundInnen unternimmt Arbeits-und Ausbildungswege (55) Begleitwege (30) sowie Freizeitwege (38) mit oumlffentlichen Verkehrsmitteln Einkaufwege werden von 42 zu Fuszlig erledigt

bull Nur 19 besitzen keine OumlV-Zeitkarte (siehe Abbildung 8) bull Die Mehrheit der Zipcar-KundInnen bevorzugt beide Varianten von Standorten

(Straszlige Garage) die Straszlige va wegen der leichteren und bequemlicheren Zugaumlnglichkeit und Garagen wegen der problemlosen Nutzungsmoumlglichkeit bei jedem Wetter (kein Schneeschaufeln im Winter Hitze im Sommer) genutzt

bull Mehr als die Haumllfte der Zipcar-KundInnen wuumlnscht sich eine Erhoumlhung der Anzahl an Zipcar-Standorten

bull Am haumlufigsten wurden von den KundInnen folgende Wuumlnsche an den Betreiber geaumluszligert Erweiterung der Standorte in ganz Oumlsterreich (bdquoSchweiz hat ein viel dichteres Netz als in Oumlsterreich va auch an kleineren Bahnhoumlfen in Oumlsterreich Zipcar anbieten um Bahn und Carsharing kombinieren zu koumlnnenldquo) Kindersitze anbieten wieder mehr Kilometer in den Preis integrieren (bdquo ich nuumltze es va fuumlr berufliche Fahrten auszligerhalb von Wien da ist es oft zu teuer und ich weiche auf Mietwagen aus wuumlrde lieber wieder Zipcar nuumltzen wenn zB 150 km am Tag inkludiert sindldquo) Preise sollten guumlnstiger werden va die Tagespauschale mehr Fahrzeuge um die Verfuumlgbarkeit zu erhoumlhen Ruumlckgabe an einem anderen Standort als Abholung ermoumlglichen


Nutzt Ihr Haushalt andere CS-Angebote(Grundgesamtheit 866 befragte Zipcar-KundInnen)

Flinkster

car2go

privates Carsharing

andere Mietwagen-Angebote

DriveNow

3

19

19

11

5 92

61

61

45

20

20

45

10 15 75 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100

Ja regelmaumlszligig Ja manchmal Nein

Gruumlnde fuumlr die Zipcar-Mitgliedschaft(Grundgesamtheit 866 befragte Zipcar-KundInnen Mehrfachantworten)

32 40

31 50

69 3

19 17

4 2

Kostenvorteil durch CarSharing

Zipcar-Standort in unmittelbarer Naumlhe zurhellip

Flexibilitaumlt bei der Auswahl von Fahrzeugenhellip

Keinen Aufwand bezuumlglich Service Wartunghellip

Bin zum Groszligteil in der Stadt ohnehin mit Oumlffishellip

Wohnungswechsel

Auto verkauft - Alternative gesucht

Umweltaspekte Klimaschutz

Vorbildwirkung Vorreiterrolle gegenuumlberhellip

Carsharing-Offensive der Stadt Wien Ausbauhellip

0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100

Abbildung 5 Zipcar Austria ndash Nutzung anderer Zipcar Angebote

Abbildung 6 Zipcar Austria ndash Gruumlnde fuumlr die Mitgliedschaft


Haumlufigste Fahrtzwecke(Grundgesamtheit 866 befragte Zipcar-KundInnen Mehrfachantworten)

fuumlr Fahrten in der Stadt

fuumlr Fahrten auszligerhalb der Stadt]

in Kombination mit den Oumlffis im innerstaumldtischen Bereich (U-Bahnhellip

in Kombination mit der Bahn (OumlBB)

keine Angabe

48

69

6

18

1 0 10 20 30 40 50 60 70 80

Besitzen Sie eine Zeitkarte fuumlr oumlffentliche Verkehrsmittel (Grundgesamtheit 866 befragte Zipcar-KundInnen) 100

90

7780

70

60

50

40

30 19

20

10 1 3 0

Wochenkarte Monatskarte Jahreskarte keine Zeitkarte

Abbildung 7 Zipcar Austria ndash haumlufigster Fahrtzweck

Abbildung 8 Zipcar Austria ndash Zeitkartenbesitz fuumlr oumlffentliche Verkehrsmittel


412 Flinkster

Die detaillierten Befragungsergebnisse der einzelnen Befragungswellen (Fruumlhjahr 2014 und 2015) liegen dem Auftraggeber in Form von PowerPoint-Praumlsentationen vor

Steckbrief der Flinkster-KundInnen

bull Der Kundenstamm belaumluft sich mit Stand Maumlrz 2015 auf 1330 KundInnen bull Das Profil desder typischen Flinkster-KundIn ist maumlnnlich (fast drei Viertel) in

der Altersklasse 26 bis 49 Jahren vertreten mit houmlherer Schulausbildung (AHS FH Universitaumlt) und Vollzeit berufstaumltig in einem Ein- bis Zwei-Personen-Haushalt ohne Kinder lebend und der Haushalt besitzt keinen eigenen Pkw

bull Fast ein Viertel (23) der Flinkster-KundInnen nutzt neben Flinkster auch car2go (siehe Abbildung 9)


bull Knapp drei Viertel (74) nutzen Flinkster auch fuumlr Fahrten auszligerhalb der Stadt (siehe Abbildung 11)

bull Ein Groszligteil der Flinkster-KundInnen unternimmt Arbeits-und Ausbildungswege (63) mit dem oumlffentlichen Verkehr fuumlr Begleitwege (53 davon 26 Flinkster) wird auf das verfuumlgbare Carsharing-Angebot zuruumlckgegriffen Einkaufswege (32) werden zu Fuszlig unternommen Freizeitwege werden mit Flinkster (43) und mit oumlffentlichen Verkehrsmitteln (35) unternommen

bull Nur 13 besitzen keine OumlV-Zeitkarte (siehe Abbildung 12) bull Der Groszligteil der Flinkster-KundInnen bevorzugt beide Varianten von Standorten

(Straszlige Garage) die Straszlige va wegen der leichteren und bequemlicheren Zugaumlnglichkeit und Garagen wegen der problemlosen Fahrzeugruumlckgabe (keine Fremdparker)

bull Mehr als die Haumllfte (66) der Flinkster-KundInnen wuumlnscht sich eine Vermehrung der Flinkster -Standorte

bull Am haumlufigsten wurden von den KundInnen folgende Wuumlnsche an den Betreiber geaumluszligert verbessertes Tarifangebot (bdquowieder den getrennten Stunden- und Kilometerpreis einfuumlhrenldquo bdquoguumlnstigere Wochenendangebote zB von Freitag 15 Uhr bis Sonntag 18 Uhr anbietenldquo) Fahrzeugtypenerweiterung Geschaumlftsgebiet erweitern mehr Werbeautos an Standorten anbieten flexible Ruumlckgabemoumlglichkeit Parkkarte (bdquoeine Parkkarte fuumlr alle Bezirke sollte im Auto sein sodass fuumlr den Benutzer keine Parkgebuumlhren anfallenldquo)


Gruumlnde fuumlr die Carsharing-Mitgliedschaft(Grundgesamtheit 94 befragte Flinkster-KundInnen Mehrfachantworten)

42 52

23 57

67 3

22 14

2


CarSharing-Standort in unmittelbarer Naumlhehellip



Bin zum Groszligteil in der Stadt ohnehin mithellip

Wohnungswechsel




CarSharing-Offensive der Stadt Wien hellip

0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100

Nutzt Ihr Haushalt andere Carsharing Angebote(Grundgesamtheit 94 befragte Flinkster-KundInnen)

Zipcar

car2go

DriveNow

Mietwagen-Angebot

7

23

15

11

23

27

20

40

54

39

49

40

16

11

16

10

0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 Ja regelmaumlszligig Ja manchmal Nein keine Angabe

Abbildung 9 Flinkster ndash Nutzung anderer Carsharing Angebote

Abbildung 10 Flinkster ndash Gruumlnde fuumlr die Mitgliedschaft


Haumlufigste Fahrtzwecke(Grundgesamtheit 94 befragte Flinkster-KundInnen Mehrfachantworten)


fuumlr Fahrten auszligerhalb der Stadt



keine Angabe

61

74

14

15

1 0 10 20 30 40 50 60 70 80

Abbildung 11 Flinkster ndash haumlufigster Fahrtzweck

Besitzen Sie eine Zeitkarte fuumlr oumlffentliche Verkehrsmittel 100

90

80

70

60

50

40

30

20

10

0 1 1

85

13

(Grundgesamtheit 94 befragte Flinkster-KundInnen)


Abbildung 12 Flinkster ndash Zeitkartenbesitz fuumlr oumlffentliche Verkehrsmittel


413 DriveNow

Die detaillierten Befragungsergebnisse der Befragung (Fruumlhjahr 2015) liegen dem Auftraggeber in Form von PowerPoint-Praumlsentationen vor

Steckbrief der DriveNow-KundInnen

bull Der Kundenstamm belaumluft sich mit Stand Maumlrz 2015 auf 33000 KundInnen bull Das Profil desder typischen DriveNow-KundIn ist maumlnnlich (uumlber zwei Drittel)

in der Altersklasse 26 bis 49 Jahren vertreten mit houmlherer Schulausbildung (AHS FH Universitaumlt) und Vollzeit berufstaumltig in einem Ein- bis Zwei-Personen-Haushalt ohne Kinder lebend und der Haushalt besitzt mehrheitlich einen eigenen Pkw (42)

bull Ein Viertel (25) der DriveNow-KundInnen nutzt auch car2go regelmaumlszligig (siehe Abbildung 13)

bull Mehr als die Haumllfte (54) ist in Wien ohnehin groszligteils mit den oumlffentlichen Verkehrsmitteln unterwegs

bull Uumlber die Haumllfte (53) nutzt stationsunabhaumlngiges Carsharing wenn das oumlffentliche Verkehrsmittel einen groszligen Umweg fuumlr das Wegziel macht Das Ziel moumlglichst rasch und bequem zu erreichen ist daher den DriveNow-KundInnen am wichtigsten (59)

bull Am haumlufigsten verwenden KundInnen DriveNow um zu den Lokalen (42) zu gelangen oder um FamilieFreunde zu besuchen (33)

bull Ein Groszligteil der DriveNow-KundInnen unternimmt Arbeits-und Ausbildungswege (52) mit oumlffentlichen Verkehrsmitteln fuumlr Begleitwege wird entweder das eigene Auto (32) oder auf DriveNow zuruumlckgegriffen Einkaufswege (38) werden zu Fuszlig unternommen fuumlr Freizeitwege greifen DriveNow-KundInnen auf DriveNow (24) auf oumlffentlichen Verkehrsmitteln (22) oder dem eigenen Pkw (20) zuruumlck

bull Mehr als ein Viertel 28 besitzen keine OumlV-Zeitkarte (siehe Abbildung 16) bull Am haumlufigsten wurden von den KundInnen folgende Wuumlnsche an den Betreiber

geaumluszligert Geschaumlftsgebiet erweitern (bdquoJedes Mal wenn ich mit DriveNow fahren moumlchte ist das Ziel oder das Abfahrgebiet nicht im Geschaumlftsgebiet und das innerhalb Wiensldquo) Guumlnstige Tarife Fahrzeugflotte erweitern und mehr Autos mit Automatikgetriebe anbieten App verbessern (bdquoIn der App sollten Buchungen (laufende bzw abgeschlossene) angezeigt werdenldquo)


Nutzt Ihr Haushalt andere Carsharing-Angebote

1

1

25

2

3

5

2

41

6

21

94

97

34

93

75

Zipcar

Flinkster

car2go

privates Carsharing Mietwagen-

Angebot 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100

Ja regelmaumlszligig Ja manchmal

Abbildung 13 DriveNow ndash Nutzung anderer Carsharing-Angebote

Gruumlnde fuumlr die DriveNow-Mitgliedschaft(Grundgesamtheit 4196 befragte DriveNow-KundInnen Mehrfachantworten)

31 53

49 54

1 4

9 9

3 15

12 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100

Kostenvorteil durch Carsharing Flexibilitaumlt bei der Auswahl vonhellip

Keinen Aufwand bezuumlglich Servicehellip Bin zum Groszligteil in der Stadt ohnehin mithellip

Wohnungswechsel Lebensumstaumlnde haben sich geaumlndert

Auto verkauft - Alternative gesucht Umweltaspekte Klimaschutz

Vorbildwirkung Vorreiterrolle gegenuumlberhellip Carsharing-Offensive der Stadt Wien hellip

Sonstiges

Abbildung 14 DriveNow ndash Gruumlnde fuumlr CS-Mitgliedschaft


Was sind die haumlufigsten Anlaumlsse fuumlrIhre Nutzung von DriveNow

(Grundgesamtheit 4196 befragte DriveNow-KundInnen Mehrfachantworten)

Essen trinken gehen (zB Restaurant Bar) Familie Freunde besuchen

Einkaufen Transportfahrten Fahrten vom zum Flughafen

Berufliche Anlaumlsse Termine Fahrten zur von der Arbeit

Kunst Kultur Kino Events Ausfluumlge ins Gruumlne aus der Stadt heraus

Fahrten zum Sporttreiben Sonstiges

42 33

31 27

23 21 21 20

13 7 7

4 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100

Abbildung 15 DriveNow ndash haumlufigste Anlaumlsse fuumlr DriveNow-Nutzung

Besitzen Sie eine Zeit- bzw Vorteils- Ermaumlszligigungskartefuumlr den oumlffentlichen Verkehr (Oumlffis)

72

28

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100 (Grundgesamtheit 4196 befragte DriveNow-KundInnen)

Ja Nein

Abbildung 16 DriveNow ndash Zeitkartenbesitz bzw Besitz einer Vorteil-Ermaumlszligigungskarte


414 Car2go

Die detaillierten Befragungsergebnisse der Befragungswellen (Fruumlhjahr 2014 und 2015) liegen dem Auftraggeber in Form von PowerPoint-Praumlsentationen vor

Steckbrief der car2go-KundInnen

bull Der Kundenstamm belaumluft sich mit Stand Maumlrz 2015 auf 78533 KundInnen bull Das Profil desder typischen car2go-KundeIn ist maumlnnlich (uumlber zwei Drittel) in

der Altersklasse 26 bis 35 Jahren (38) sowie 36 bis 49 Jahren (30) vertreten mit houmlherer Schulausbildung (AHS FH Universitaumlt) und Vollzeit berufstaumltig in einem Ein- bis Zwei-Personen-Haushalt ohne Kinder lebend und der Haushalt besitzt mehrheitlich mind einen eigenen Pkw

bull 11 der car2go -KundInnen nutzen auch car2go regelmaumlszligig (siehe Abbildung 17)

bull Mehr als die Haumllfte (58) ist in Wien ohnehin groszligteils mit den oumlffentlichen Verkehrsmitteln oder dem Rad unterwegs

bull Uumlber die Haumllfte (59) nutzt stationsunabhaumlngiges Carsharing um das Wegziel moumlglichst rasch und bequem zu erreichen oder wenn oumlffentliche Verkehrsmittel zu groszlige Umwege machen (56) bzw das Taxi zu teuer ist (52)

bull Am haumlufigsten verwenden KundInnen ein car2go-Auto um zu Lokalen (44) zu gelangen oder um FamilieFreunde zu besuchen (31)

bull Ein Groszligteil der DriveNow-KundInnen unternimmt Arbeits-und Ausbildungswege (51) mit oumlffentlichen Verkehrsmitteln fuumlr Begleitwege wird entweder das eigene Auto (39) oder auf car2go (23) zuruumlckgegriffen Einkaufswege (36) werden zu Fuszlig unternommen fuumlr Freizeitwege greifen car2goshyKundInnen auf oumlffentlichen Verkehrsmitteln (27) auf den eigenen Pkw (23) oder auf car2go (18) zuruumlck


geaumluszligert Geschaumlftsgebiet weiter erweitern zusaumltzliche Fahrzeugtypen (fuumlr mehr als 2 Personen und Kleinkindertransport tauglich) anbieten Preise senken (bdquowieder guumlnstigere 24-Stundenpreise anbietenldquo) verbessertes Meldesystem (bdquoAnmieten mit Handy ist muumlhsam das alte System war schneller und einfacherldquo bdquoWeniger Fehler beim An- und Abmelden des Autos sodass kein Zeitverlust mehr die durch Abmeldefehler und Telefonat mit Servicestelle zustande kommtldquo) Zustand der Fahrzeuge oumlfters kontrollieren va im Innenraum (bdquobspw Muumlll Schmutz Zigarettenrauchldquo)


Nutzt Ihr Haushalt andere Carsharing Angebote(Grundgesamtheit 5629 befragte car2go-KundInnen)

Zipcar 15 1876

Flinkster 12 78 19

DriveNow 11 30 53 6

privates Carsharing 25 74 19

Mietwagen-Angebot 15

0 10 20 30

Ja regelmaumlszligig 40 50

Ja manchmal 60

Nein 70 80

Keine Angabe 90 100

2 21 61

Abbildung 17 car2go ndash Nutzung anderer C arsharing-Angebote

Gruumlnde fuumlr die car2go-Mitgliedschaft(Grundgesamtheit 5629 befragte car2go-KundInnen Mehrfachantworten)

32 24

53 58

Kostenvorteil durch Carsharing

Flexibilitaumlt bei der Auswahl von Fahrzeugen (Fahrzeugflotte)

Keinen Aufwand bezuumlglich Service Wartung usw (bdquoMuss mich um nichts kuumlmmernldquo)

Bin zum Groszligteil in der Stadt ohnehin mit Oumlffis und Fahrrad unterwegs ndash benoumltige ein Auto nur gelegentlich

Wohnungswechsel

Lebensumstaumlnde haben sich geaumlndert



Vorbildwirkung Vorreiterrolle gegenuumlber anderen Personen

Carsharing-Offensive der Stadt Wien Ausbau des Carsharing-Netzwerkes

Sonstiges

1 5

11 11

4 10

8 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100

Abbildung 18 car2go ndash Gruumlnde fuumlr CS-Mitgliedschaft


Was sind die haumlufigsten Anlaumlsse fuumlr Ihre Nutzung von car2go

(Grundgesamtheit 5629 befragte car2go-KundInnen Mehrfachantworten)

Essen trinken gehen (zB Restaurant Bar) Familie Freunde besuchen Einkaufen Transportfahrten Fahrten zur von der Arbeit

Berufliche Anlaumlsse Termine Fahrten vom zum Flughafen

Kunst Kultur Kino Events Flexibel mobil sein in anderen Staumldten wo es auchhellip

Ausfluumlge ins Gruumlne aus der Stadt heraus Fahrten zum Sporttreiben

Fahrten zur von der Ausbildungsstaumltte Hochschule Sonstiges 2

5 6 7

18 20 23 24 25

29 31

44

0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100

Abbildung 19 car2go ndash haumlufigste Anlaumlsse fuumlr car2go-Nutzung

100

90

80

70

60

50

40

30

20

10

0

Besitzen Sie eine Zeit- bzw Vorteils- Ermaumlszligigungskarte

71

29

fuumlr den oumlffentlichen Verkehr (Oumlffis)(Grundgesamtheit 5629 befragte car2go-KundInnen)

Ja Nein

Abbildung 20 car2go ndash Zeitkartenbesitz bzw Besitz einer Vorteil-Ermaumlszligigungskarte


42 Profil eineseiner typischen Carsharing-KundIn

In der folgenden Abbildung 21 werden Merkmale der Carsharing-NutzerInnen und deren Anteile jenen der WienerInnen gegenuumlbergestellt Daraus wird klar ersichtlich von welchen Personen die unterschiedlichen Systeme vorwiegend genutzt werden und in welchen Bereichen Entwicklungspotenziale bestehen

Carsharing wird derzeit deutlich haumlufiger von Maumlnnern genutzt als von Frauen Frauen als zusaumltzliche Zielgruppe stellen somit ein hohes Potenzial fuumlr die zukuumlnftige Entwicklung von Carsharing dar eine frauenfreundlichere Gestaltung und Bewerbung der Carsharing-Systeme kann dazu beitragen die NutzerInnenbasis zu verbreitern

Aumlhnliches gilt in Bezug auf die Altersklassen derzeit wird stationsgebundenes Carsharing vorwiegend von der Gruppe der 36- bis 49-Jaumlhrigen genutzt Bei den Free-Floating-Systemen ist das Publikum etwas juumlnger 36 sind zwischen 26 und 35 Jahren alt Bezuumlglich der formalen Bildung zeigt sich dass Carsharing-NutzerInnen einen sehr hohen Bildungsgrad aufweisen wobei das stationsgebundene System noch staumlrker von Personen mit Hochschulabschluss dominiert ist als die Free-Floating-Systeme Bezuumlglich des privaten Pkw-Besitzes zeigt sich dass die NutzerInnen der Free-Floating-Angebote deutlich haumlufiger selbst einen privaten Pkw zur Verfuumlgung haben als die NutzerInnen der stationsgebundenen Angebote (64 zu 20) Alle drei dargestellten Unterschiede zeigen dass Free-Floating durchaus dazu beitraumlgt eine breitere Bevoumllkerungsschicht fuumlr Carsharing zu gewinnen als es mit stationsgebundenen Angeboten alleine moumlglich waumlre

Carsharing ist sehr beliebt bei BewohnerInnen der Innenstadtbezirke Das laumlsst sich mit dem begrenzten Parkplatzangebot fuumlr Privat-PKWs sowie der houmlheren OumlV-Dichte begruumlnden Uumlber drei Viertel der Carsharing-KundInnen haben zusaumltzlich zur Carsharing-Mitgliedschaft eine Jahreskarte der Wiener Linien Die Carsharing-KundInnen ndash insbesondere der Innenstadtbezirke ndash gaben bei der Befragung an dass sie Carsharing dann nutzen wenn es zum Zielort kein gutes OumlV-Angebot gibt oder der Transport von Waren erforderlich ist ansonsten aber das OumlV-Angebot genutzt wird und ausreichend ist Somit stellt das Carsharing in vielen Faumlllen eine gute Ergaumlnzung zum bestehenden OumlV-Angebot dar


Abbildung 21 Profil WienerInnen im Vergleich zu Carsharing-NutzerInnen


5 Analysen und Erkenntnisse

Im Folgenden werden die Erhebungsergebnisse analysiert und getrennt nach den beiden Carsharing-Systemen (stationsgebundenes Carsharing und Free-Floating-Carsharing) dargestellt

51 Soziodemografische Merkmale der Carsharing-NutzerInnen

In Tabelle 3 werden die wesentlichen Soziodemografischen Merkmale der Carsharing-NutzerInnen dargelegt Die dargestellten Zahlen bezeichnen jeweils die Anzahl an Carsharing-NutzerInnen je 1000 EinwohnerInnen in der jeweiligen Personengruppe Dadurch sind die Zahlen direkt miteinander vergleichbar Werte die uumlber dem Gesamtdurchschnitt des jeweiligen Carsharing-Systems liegen (47 NutzerInnen je 1000 EinwohnerInnen bei den stationaumlren Systemen bzw 761 NutzerInnen je 1000 EinwohnerInnen bei den Free-Floating-System) zeigen ein uumlberdurchschnittliche Nutzung an Es zeigt sich dass sich die Personengruppen die die beiden unterschiedlichen Systeme uumlberdurchschnittlich haumlufig nutzen bis auf zwei Ausnahmen relativ aumlhnlich sind Free-Floating wird von den 26 bis 35-Jaumlhrigen noch haumlufiger genutzt als das beim stationaumlren Carsharing der Fall ist und (damit zusammenhaumlngend) Studentinnen und Studenten sind uumlberdurchschnittlich haumlufig NutzerInnen der Free-Floating-Angebote

Die weiteren Unterschiede in der Nutzung der Systeme durch die unterschiedlichen Personengruppen werden in den Abbildung 22 bis Abbildung 27 grafisch dargestellt und dort beschrieben


Spezifische Nutzungszahlen (je Bevoumllkerungsgruppe)

Anteil der NutzerInnen innerhalb der Bevoumllkerungsshy

gruppe

NutzerInnen je 1000 EW (ab 18) im Fruumlhjahr 2015

Sta

tio

n-auml

res

Cars

ha

rin

g

Fre

e-

Flo

atshy

ing

Cars

ha

rin

g

Sta

tio

n-auml

res

Cars

ha

rin

g

Fre

e-

Flo

atshy

ing

Cars

ha

rin

g

Bezirksgruppe

1 amp 3 bis 9 Bezirk 108 1214 108 1214

12 amp 15 bis 18 Bezirk 049 707 49 707

2 amp 20 bis 22 Bezirk 035 740 35 740 10 11 13 14 19 amp 23 Bezirk

022 557 22 557

Alter

18-25 Jahre 016 754 16 754

26-35 Jahre 074 1446 74 1446

36-49 Jahre 077 993 77 993

50-64 Jahre 042 529 42 529

65 Jahre und aumllter 012 086 12 86

Geschlecht weiblich 029 49 29 490

maumlnnlich 067 106 67 1060

Schulabschluss (Personen ab

15)

Pflichtschule 003 045 03 45 Houmlhere Schule ohne Matura

021 402 21 402

Lehre 02 347 20 347 Houmlhere Schule mit Matura

066 1109 66 1109

Hochschule inkl Fachhochschule 156 2376 156 2376

Erwerbsstatus (Personen ab

15)

Im Haushalt taumltig 002 026 02 26 Mutterschutz Elternkarenz 038 556 38 556

Personen mit Pensionsbezug

012 104 12 104

Zur Zeit arbeitssuchend 031 369 31 369 In Ausbildung (Berufs- Schul- Hochschulausbildung)

029 1237 29 1237

Praumlsenz-Zivildienst 021 545 21 545

Teilzeit berufstaumltig 031 531 31 531

Vollzeit berufstaumltig 098 1509 98 1509

Haushaltsgroumlszlige

Ein-Personen-Haushalt 043 69 43 690 Zwei-Personen-Haushalt

06 987 60 987

Drei-Personen-Haushalt 041 703 41 703 Vier- und Mehr-Personen-Haushalt

035 484 35 484

Gesamt 047 761 47 761 Werte uumlber dem Durchschnitt HERRY Consult 2015

Tabelle 3 Spezifische Nutzungszahlen nach Bevoumllkerungsgruppen


Anhand der NutzerInnenzahlen je Bezirksgruppe ist klar ersichtlich dass sowohl das stationaumlre als auch das Free-Floating-Carsharing in den Innenstadtbezirken (1 und 3 bis 9 Bezirk) besonders attraktiv ist Moumlgliche Gruumlnde dafuumlr wurden oben bereits beschrieben Stationaumlre Carsharing-Angebote haben auch in der Bezirksgruppe 12 und 15 bis 18 uumlberdurchschnittliche viele NutzerInnen dies koumlnnte auf das groszlige Angebot an Fahrzeugen an und um den Wiener Westbahnhof zu tun haben

Abbildung 22NutzerInnen nach Bezirksgruppe und Carsharing-System

Die KundInnen der Carsharing-Angebote gehoumlren vorwiegend den Altersklassen der 26- bis 35-Jaumlhrigen sowie der 36- bis 49-Jaumlhrigen an Die deutlich staumlrkste Altersklasse bei den Free-Floating-KundInnen ist jene der 26- bis 35-Jaumlhringen bei den stationsgebundenen Carsharing-KundInnen sind dagegen die 36- bis 49-Jaumlhringen etwas staumlrker als die juumlngeren vertreten


Abbildung 23 NutzerInnen nach Altersgruppen und Carsharing-System

Carsharing-Systeme werden derzeit vorwiegend von Maumlnnern genutzt Frauen stellen in beiden Carsharing-Systemen jeweils nur etwa ein Drittel der NutzerInnen

Abbildung 24 NutzerInnen nach Geschlecht und Carsharing-System

Beide Carsharing-Systeme werden insbesondere von Personen mit einem hohen formalen Bildungsabschluss (Hochschule inkl Fachhochschule sowie Houmlhere Schule mit Matura) genutzt Beinahe ein Viertel aller Hochschulabsolventen hat eine FreeshyFloating-Mitgliedschaft


Abbildung 25 NutzerInnen nach Schulabschluss und Carsharing-System

Sowohl stationsgebundenes Carsharing als auch Free-Floating-Carsharing wird uumlberdurchschnittlich stark von Vollzeit-Berufstaumltigen genutzt Wie oben bereits beschrieben nutzen daruumlber hinaus Personen in Berufs- Schul- oder Hochschulausbildung uumlberdurchschnittlich stark das Free-Floating-Angebot

Uumlberdurchschnittlich viele NutzerInnen kommen bei beiden Carsharing-Systemen aus einem Zwei-Personen-Haushalt

Abbildung 26 NutzerInnen nach Erwerbstatus und Carsharing-System


Abbildung 27 NutzerInnen nach Haushaltsgroumlszlige und Carsharing-System

Die Ergebnisse zeigen dass Carsharing in Wien derzeit vorwiegend von Maumlnnern mittleren Alters mit akademischem Background (Free-Floating auch StundentInnen) aus den inneren Stadtbezirken die Vollzeit berufstaumltig sind genutzt wird

Betrachtet nur die Gruppe der 26 bis 35-Jaumlhrigen Vollzeit berufstaumltigen Maumlnner mit Hochschulabschluss zeigt sich dass in dieser Gruppe beinahe jeder 2te Carsharing-Mitglied ist (43 bezogen auf ganz Wien bzw 48 bezogen auf Personen aus den inneren Stadtbezirken)

52 Veraumlnderung im Mobilitaumltsverhalten

Eine wesentliche Frage bei der Analyse der Carsharing-Systeme ist in wieweit Carsharing zu einer Veraumlnderung im Mobilitaumltsverhalten der KundInnen beitraumlgt Die folgende Tabelle zeigt dass die Nutzungshaumlufigkeit je KundIn und Jahr relativ gering ist Laut Angaben der Betreiber der stationaumlren Carsharing-Systeme nutzt eine KundIn durchschnittlich 3-mal jaumlhrlich ein Carsharing-Fahrzeug Bei den Free-Floating-Systemen ist die Nutzungshaumlufigkeit mit durchschnittlich 23-mal pro Jahr (oder etwa 2 Nutzungen pro Monat) zwar deutlich houmlher im Verhaumlltnis zur Gesamtanzahl an taumlglich zuruumlckgelegten Wegen jedoch ebenfalls sehr gering

Die nachfolgende Tabelle zeigt auch dass diese Angaben der Betreiber sehr gut mit den Angaben der NutzerInnen aus den Befragungen uumlbereinstimmen Jeweils rund 40 geben an Carsharing mindestens 1-mal alle 6 Monate (stationaumlres Carsharing) bzw 1- bis 3-mal je Monat (Free-Floating) zu nutzen Dieses Befragungsergebnis zeigt auch dass die Stichproben hinsichtlich der Nutzungshaumlufigkeit repraumlsentativ fuumlr die Grundgesamtheit der Carsharing-NutzerInnen sind Die Vermutung dass bei solchen Befragungen mehrheitlich die bdquoPower Userldquo teilnehmen und somit eine Verzerrung der


Befragungsergebnisse ndash die mit entsprechenden Methoden bei der Gewichtung korrigiert werden muumlsste ndash ist hier nicht zutreffend

Tabelle 4 Nutzungshaumlufigkeit von Carsharing-KundInnen

Tabelle 5 zeigt auf Basis der Nutzungshaumlufigkeit der KundInnen wie viele Carsharing-Fahrten pro Tag in Wien zuruumlckgelegt werden

Anzahl der Wege mit Carsharing-Systemen in Wien

Anbieter

Fahrten Gesamt

[pro Tag in Wien]

Fahrten je KundIn

[pro Tag in Wien

Stationaumlres Carsharing 62 001

Free-Floating 6972 006

Gesamt 7034 006 HERRY Consult 2015

Tabelle 5 Anzahl der Wege mit Carsharing-Systemen in Wien

Die Anzahl der pro Tag mit einem Carsharing-Fahrzeug zuruumlckgelegten Wege betraumlgt in Wien beim derzeitigen Mix aus Anbietern rund 7000 Wege bzw 006 Fahrten je KundIn

Die Wiener Linien verzeichneten im Jahr 2014 in Summe 931 Mio Fahrgaumlste das bedeutet pro Tag rund 25 Mio Fahrgaumlste in Wien (unabhaumlngig davon ob es sich dabei um WienerInnen handelt oder nicht)

Im Vergleich zu den 25 Mio Fahrgaumlsten pro Tag im oumlffentlichen Verkehr in Wien ist der Anteil der Carsharing-Wege mit rund 7000 pro Tag sehr gering


Carsharing (stationsgebundene und Free-Floating-Systeme) ist daher schon alleine auf Grund der Anzahl an Wegen nicht als substantielle bdquoKonkurrenzldquo zum oumlffentlichen Verkehr zu sehen sondern als Ergaumlnzung und damit Erweiterung der Mobilitaumltsoptionen der WienerInnen

Vor diesem Hintergrund sind auch die folgenden Abbildungen bezuumlglich der Veraumlnderung der Verkehrsmittelwahl durch Carsharing zu sehen Abbildung 28 zeigt welche Verkehrsmittel von den KundInnen seit ihrer Mitgliedschaft bei Carsharing haumlufiger bzw seltener genutzt werden Beim Stationaumlren Carsharing ist klar ersichtlich dass vorwiegend Pkw-(und Taxi)Fahrten durch Carsharing subsituiert werden Dies gilt auch fuumlr die KundInnen der Free-Floating-Angebote hier geben 34 an seit ihrer Mitgliedschaft seltener mit oumlffentlichen Verkehrsmitteln unterwegs zu sein Wesentlich ist dabei zu wissen welche Wege mit den oumlffentlichen Verkehrsmitteln teilweise durch die Nutzung der Free-Floating-Systeme ersetzt werden Dies zeigt die nachfolgende Abbildung

Abbildung 28 Veraumlnderung in der Verkehrsmittelwahl

Die wichtigsten Gruumlnde fuumlr die Nutzung der Free-Floating-Systeme sind

bull Wenn das Ziel damit am besten und schnellsten erreichbar ist (58 nutzen dann ein Carsharing-Fahrzeug) und im Speziellen dann wenn

bull die Route von oumlffentlichen Verkehrsmitteln einen groszligen Umweg fuumlr die Erreichung des Ziels darstellt (55)

bull die Taktung bzw die Fahrtdauer der oumlffentlichen Verkehrsmittel zu lange ist (46)

bull wenn mit dem oumlffentlichen Verkehrsmittel mehrfach umgestiegen werden muss um das Ziel zu erreichen (38)


bull oder wenn ein Taxi fuumlr diesen Fahrtzweck zu teuer ist (43)

Dieses Ergebnis zeigt deutlich dass auch die Free-Floating-Systeme nicht als Konkurrenz sondern als Ergaumlnzung zum oumlffentlichen Verkehr im Sinne einer Angebotsverbesserung fuumlr die KundInnen angesehen werden muumlssen

Abbildung 29 Gruumlnde fuumlr Nutzung von Free-Floating-Angeboten anstelle anderer Verkehrsmittel

53 Veraumlnderung des Pkw-Besitzes

Ein wesentlicher Punkt der Evaluierung der Carsharing-Systeme war zu ermitteln ob sich die Carsharing-Mitgliedschaft auf den privaten Autobesitz auswirkt und somit die Besitzquoten privater Pkw reduziert werden koumlnnen In weiterer Folge hat dies Auswirkungen auf die verfuumlgbaren Pkw-Stellflaumlchen sowie die Pkw-Gesamtfahrleistung

Trotz aumlhnlicher durchschnittlicher Haushaltgroumlszlige unterscheiden sich die Kundengruppen stationsgebundener- und Free-floating-Systeme bezuumlglich der Anzahl der Pkw je Haushalt ganz wesentlich Waumlhrend stationsgebundene Carsharing-KundInnen nur 026 Pkw je Haushalt besitzen sind es bei den Free-Floating-KundInnen 091 Pkw je Haushalt dh 9 von 10 Haushalten der Free-Floating-KundInnen besitzen zumindest einen Pkw im Haushalt Dieser Wert liegt somit auch uumlber dem Durchschnitt in Wien (077 Pkw je Haushalt im Jahr 2014) und zeigt dass


die Free-Floating-Systeme auch Pkw-affine Bevoumllkerungsgruppen ansprechen ndash jedenfalls deutlich staumlrker als dies stationsgebunden System tun

Pkw-Besitzquoten

Merkmalsauspraumlgungen Stationaumlres Carsharing

Free-Floating Carsharing

Vergleichsshywerte Wien

2014

Anzahl Pkw je Haushalt 026 091 077 Durchschnittliche Haushaltsgroumlszlige 232 225 200 Anzahl Pkw je Person 011 040 039

HERRY Consult 2015

Tabelle 6 Pkw-Besitzquoten

Fuumlr die Analyse von Veraumlnderungen beim Besitz eines privaten PKWs ist in einem ersten Schritt wesentlich zu wissen ob die KundInnen seit ihrer Mitgliedschaft einen privaten Pkw abgeschafft haben oder zumindest planen einen Privat-Pkw abzuschaffen Daruumlber hinaus kann abgeschaumltzt werden welchen Anteil Carsharing an dieser Entscheidung hat Dazu wurden jene Ergebnisse aus den Befragungen herangezogen die auf diese Fragestellungen abzielen Da diese bei den Befragungen der stationsgebundenen und der Free-Floating-Anbieter unterschiedlich gestellt wurden musste mit verschiedenen Annahmen gearbeitet werden

KundInnen der stationsgebundenen Systeme wurden konkret gefragt ob sich bei ihrem privaten Pkw-Besitz seit ihrer Carsharing-Mitgliedschaft etwas geaumlndert hat Dabei gaben 2 an bereits einen Pkw aufgrund der Carsharing-Mitgliedschaft abgeschafft zu haben Weitere 9 denken seit der Carsharing-Mitgliedschaft daruumlber nach ob der Besitz des Privatautos noch sinnvoll ist und weitere 36 geben an aufgrund der Carsharing-Mitgliedschaft kein (weiteres) Auto zu kaufen Die angegebenen Zahlen bzw Reduktionspotenziale stehen daher aufgrund der Frageformulierung direkt mit der Carsharing-Mitgliedschaft in Zusammenhang

Die KundInnen der Free-Floating-Anbieter wurden dagegen allgemeiner gefragt ob sie in den letzten 6 Monaten ein Fahrzeug abgeschafft haben (9) oder ob sie planen ein Fahrzeug abzuschaffen (12) In beiden Faumlllen ist nicht klar welchen Anteil Carsharing an diesen Entscheidungen hat Der dritte Punkt ob aufgrund der Carsharing-Mitgliedschaft auf den Kauf eines zusaumltzlichen Fahrzeuges verzichtet wird wurde gleich wie bei den stationsgebundenen Anbietern abgefragt (15)


Aussagen zum privaten Pkw-Besitz (Reduktion Privat-Pkw)

Stationaumlres Carsharing Free-Floating Carsharing

Hat seit der Carsharing-Mitgliedschaft bereits einen Pkw abgeschafft

2 Hat innerhalb der letzten 6 Monate ein Fahrzeug abgeschafft

9

Denkt daruumlber nach ob der Besitz meines Privatautos noch sinnvoll notwendig ist

9 Plant ein Fahrzeug abzuschaffen

12

Wird aufgrund der Carsharing-Mitgliedschaft kein (weiteres) privates Auto kaufen

36 Wird aufgrund der Carsharing-Mitgliedschaft kein (weiteres) privates Auto kaufen

15

HERRY Consult 2015

Tabelle 7 Aussagen zum privaten Pkw-Besitz

Um auf Basis der in Tabelle 7 dargelegten unterschiedlichen Fragestellungen auf ein Reduktionspotenzial beim privaten Pkw-Besitz schlieszligen zu koumlnnen mussten einige Annahmen getroffen werden Diese werden in der nachfolgenden Tabelle dargestellt wobei hier jeweils 3 unterschiedliche Varianten (bdquogeringe Pkw-Reduktionldquo bdquomittlere Pkw-Reduktionldquo sowie bdquostarke Pkw-Reduktionldquo) entwickelt wurden

Bei der Variante bdquogeringe Pkw-Reduktionldquo wurde aufgrund der Carsharing-Mitgliedschaft beim stationaumlren Carsharing angenommen dass zusaumltzlich zur bisherigen Reduktion von 2 die Haumllfte der zukuumlnftig geplanten Reduktion tatsaumlchlich stattfindet Beim Free-Floating wurde in dieser Variante davon ausgegangen dass 50 der bisherigen Pkw-Reduktion auf die Carsharing-Mitgliedschaft zuruumlckzufuumlhren ist

Bei der Variante bdquomittlere Pkw-Reduktionldquo wurde davon ausgegangen dass zusaumltzlich bei 10 jener KundInnen von stationaumlrem Carsharing die angaben kein weiteres Fahrzeug mehr zu benoumltigen (36) tatsaumlchlich ein Neukauf vermieden wird Beim Free-Floating wurde angenommen dass zusaumltzlich 30 jener die Angaben ein Fahrzeug abschaffen zu wollen dies tatsaumlchlich aufgrund von Carsharing umsetzen werden und diese Reduktion auf Carsharing zuruumlckzufuumlhren ist

Bei der Variante bdquostarke Pkw-Reduktionldquo wurde davon ausgegangen dass bei KundInnen von stationaumlrem Carsharing bei weiteren 10 (von 36) tatsaumlchlich einen Neukauf vermieden wird Beim Free-Floating wird in dieser Variante davon ausgegangen dass zusaumltzlich 20 jener die Angaben aufgrund von Carsharing auf einen ein Neukauf eines Pkw zu verzichten dies auch tatsaumlchlich tun und somit eine Pkw-Reduktion stattfindet


Pkw-Reduktion aufgrund von Carsharing in Varianten

Varianten Stationaumlres Carsharing


Variante bdquogeringe Pkw-Reduktion

Bisherige Reduktion plus 50 der zukuumlnftig angedachten Reduktion findet statt und ist auf Carsharing zuruumlckzufuumlhren

Bisherige Reduktion ist zu 50 auf die Carsharing-Mitgliedschaft zuruumlckzufuumlhren

Variante bdquomittlere Pkw-Reduktionldquo

Variante geringe Pkw-Reduktion plus Pkw-Reduktion durch vermiedenen Neukauf bei 10 jener die kein (weiteres) privates Auto kaufen

Variante geringe Pkw-Reduktion + Pkw-Reduktion aufgrund von Carsharing bei 30 jener die planen ein Fahrzeug abzuschaffen

Variante bdquostarke Pkw-Reduktionldquo

Variante mittlere Pkw-Reduktion plus Pkw-Reduktion durch vermiedenen Neukauf bei weiteren 10 jener die kein (weiteres) privates Auto kaufen wollen

Variante mittlere Pkw-Reduktion + Pkw-Reduktion durch vermiedenen Neukauf bei 20 jener die keine (weiteres) privates Auto kaufen wollen

HERRY Consult 2015

Tabelle 8 Pkw-Reduktion aufgrund von Carsharing in Varianten

Um die moumlglichen Einsparungseffekte beim Pkw-Besitz nicht mehrfach zu beruumlcksichtigen wurden diese Mehrfachmitgliedschaften bei unterschiedlichen Anbietern bei den weiteren Berechnungen beruumlcksichtigt Im Durchschnitt sind zwischen 52 und 57 der Carsharing-NutzerInnen bei mehr als einem Anbieter registriert


Abbildung 30 Mehrfachmitgliedschaften

Unter Beruumlcksichtigung der Mehrfachmitgliedschaften ergeben sich die in der nachfolgenden Abbildung dargestellten Einsparungspotenziale beim privaten Pkw-Besitz Demnach sparen in der berechneten Minimalvariante gut 4 der KundInnen von stationaumlrem Carsharing einen Privat-Pkw ein bei den KundInnen der Free-Floating-Angebote sind es in dieser Variante rund 3 die einen privaten Pkw einsparen In der mittleren Variante sparen zwischen rund 7 (Stationaumlres Carsharing) und 5 (Free-Floating) einen privaten Pkw ein (siehe Abbildung 31) In der berechneten Maximalvariante betraumlgt der Anteil jener KundInnen die aufgrund ihrer Carsharing Mitgliedschaft auf einen privaten Pkw verzichten zwischen 9 (Stationaumlres Carsharing) und 7 (Free-Floating)

Abbildung 31 Pkw-Reduktionprivater Pkw aufgrund von Carsharing


Stellt man die Anzahl der aufgrund von Carsharing eingesparten Privat-Pkw der von den Carsharing-Anbietern eingesetzten Fahrzeuganzahl gegenuumlber erhaumllt man ein bdquoErsetzungsverhaumlltnisldquo welches darstellt wie viele Privat-Pkw durch ein Carsharing-Fahrzeug ersetzt werden koumlnnen Aufgrund des bei den Free-Floating-Anbietern guumlnstigeren Verhaumlltnisse zwischen KundInnenanzahl und eingesetzter Fahrzeuge ist das Ersetzungsverhaumlltnis bei den Free-Floatern ndash trotz der geringeren Pkw-Reduktion ndash houmlher als bei den stationsgebundenen Carsharing-Systemen

In Variante bdquogeringe Pkw-Reduktionldquo werden in Wien 18 Privat-Fahrzeuge durch ein stationsgebundenes Carsharing-Fahrzeug ersetzt ein Free-Floating-Fahrzeug ersetzt in dieser Variante 28 Privat-Pkw Bei der Variante bdquomittlere Pkw-Reduktionldquo ersetzt ein stationsgebundenes Carsharing-Fahrzeug 28 Privat-Fahrzeuge und ein Free-Floating-Fahrzeug 51 Privat-Fahrzeuge In der Variante bdquostarke Pkw-Reduktionldquo werden 37 Privat-Pkw durch ein stationsgebundenes Carsharing-Fahrzeug bzw 71 Privat-Fahrzeuge durch ein Free-Floating-Fahrzeug ersetzt Beide Systeme wirken daher in Richtung einer deutlichen Reduktion privater Pkw

Im Vergleich zu bekannten Werten aus anderen Staumldten und fruumlheren Studien (ein Carsharing ndashAuto ersetzt 4 bis 8 private Pkw) ist das Ersetzungsverhaumlltnis beim stationsgebundenen Carsharing in Wien derzeit sehr gering Dies liegt aber vorwiegend am aktuell ndash im Vergleich zu anderen Staumldten ndash unguumlnstigen FahrzeugKundInnen-Verhaumlltnis bei diesen Anbietern Die derzeit verfuumlgbare Anzahl an Fahrzeugen wuumlrde jedenfalls auch fuumlr eine wesentlich houmlhere KundInnenanzahl ausreichen Somit kann alleine durch eine Erhoumlhung der KundInnenanzahl eine deutliche Verbesserung des Ersetzungsverhaumlltnisses erreicht werden

Abbildung 32 Ersetzungsverhaumlltnis privater Pkw

Carsharing fuumlhrt also jedenfalls zu einer Reduktion des Stellplatzbedarfs Ein Carsharing-Fahrzeug in Wien ersetzt im Schnitt etwa fuumlnf private Pkw


54 Auswirkung auf die Fahrleistung

Aufbauend auf den vorangegangenen Abschaumltzungen zum Reduktionspotenzial privater Pkw wird im Folgenden eine damit in Zusammenhang stehende Fahrleistungsreduktion aufgrund von Carsharing beleuchtet

Die Jahresfahrleistung eineseiner KundIn der stationsgebundenen Systeme mit privaten Pkw ndash beruumlcksichtigt werden dabei nur KundInnen die zum Befragungszeitpunkt uumlber einen privaten Pkw verfuumlgt haben ndash betraumlgt laut deren Angaben in den Befragungen im Schnitt ca 9200 km jene eineseiner Free-Floating-KundIn rund 11000 km Reduziert sich die Anzahl der Privat-Pkw (bzw genauer die Anzahl der KundInnen die uumlber einen privaten Pkw verfuumlgen) entsprechend der in Abbildung 31 dargestellten Werte ergibt sich daraus eine Fahrleistungseinsparung die zwischen rund 3 und 9 der Jahresfahrleistungen mit privaten Pkw liegt

Umgelegt auf eine Kundin bzw einen Kunden ergibt sich daher durchschnittlich durch Carsharing eine Pkw-Jahresfahrleistungsreduktion von zwischen 400 km (Variante bdquogeringeldquo Pkw-Reduktion) bis rd 850 km (Variante bdquostarkeldquo Pkw-Reduktion) beim stationaumlren Carsharing bzw von zwischen rd 300 km (Variante bdquogeringeldquo Pkw-Reduktion) bis rd 770 km (Variante bdquostarkeldquo Pkw-Reduktion) beim Free-Floating-Carsharing

Demgegenuumlber steht die Fahrleistung die die KundInnen mit den Carsharing-Fahrzeugen zuruumlcklegen Das sind beim Stationaumlren Carsharing in Wien durchschnittlich 213 km pro Jahr und beim Free-Floating 191km pro Jahr (Betreiberangaben) Dies zeigt auch dass beim Free-Floating durchschnittlich wesentlich kuumlrzere Strecken pro Fahrt zuruumlckgelegt werden (ca 8 km bei einer durchschnittlichen Nutzungshaumlufigkeit von 23 Fahrten im Jahr beim Free-Floating gegenuumlber ca 70 km bei einer durchschnittlichen Nutzungshaumlufigkeit von rund 3 Fahrten pro Jahr beim stationsgebundenen Carsharing)


Abbildung 33 Jahresfahrleistung mit Privat-Pkw je Carsharing-KundIn

In Summe ergibt sich daraus eine jaumlhrliche Fahrleistungsreduktion je nach Berechnungsvariante von zwischen 21 (Variante bdquogeringe Pkw-Reduktion) bis 68 (Variante bdquostarke Pkw-Reduktion) beim stationsgebundenen Carsharing und von 11 (Variante bdquogeringe Pkw-Reduktion) bis 53 (Variante bdquostarke Pkw-Reduktion) beim Free-Floating-Carsharing Wie oben bereits dargestellt ist das Ersetzungsverhaumlltnis Carsharing-Fahrzeug zu Privat-Pkw bei den Free-Floatern zwar houmlher als beim stationsgebundenen Carsharing beim Einsparungspotenzial privater Pkw und der damit verbundenen eingesparten Fahrleistung weist aber das stationsgebundene Carsharing etwas houmlhere Werte auf

Bezogen auf die derzeitige Anzahl an NutzerInnen der beiden Systeme ergeben sich in absoluten Werten Einsparungen von zwischen 135 Mio km und 44 Mio km beim stationaumlren Carsharing bzw zwischen 132 Mio km und 651 Mio km beim Free-Floating Carsharing


Abbildung 34 Gesamteffekt der Fahrleistungsreduktion durch Carsharing nach Varianten

Der oben dargestellte Gesamteffekt der absoluten Fahrleistungsreduktion ergibt sich aus der eingesparten Fahrleistung durch die Reduktion der Anzahl privater Pkw gegen gerechnet mit der Fahrleistung die mit den Carsharing-Fahrzeugen zuruumlckgelegt wird In der folgenden Abbildung wird die mittlere Variante der Pkw- und Fahrleistungsreduktion dargestellt Einer Gesamtfahrleistung der Wienerinnen und Wiener von rund 13 Milliarden Pkw-Kilometer mit privaten Fahrzeugen steht eine Reduktion durch abgeschaffte Privat-Pkw um 67 Mio km und wiederum eine Erhoumlhung um knapp 23 Mio km die mit Carsharing-Fahrzeugen zuruumlckgelegt werden gegenuumlber

Abbildung 35 Gesamteffekt der Fahrleistungsreduktion durch Carsharing (mittlere Berechnungsvariante)

Somit ergibt sich in der mittleren Berechnungsvariante ein Einsparungseffekt von rund 44 Mio Pkw-km bzw 34 durch Carsharing in Wien Dies entspricht einer CO2-Einsparung von etwa 7000 Tonnen CO2 pro Jahr


6 Schlussfolgerungen

61 Carsharing als bdquoKonkurrenzldquo zum OumlV

Seit der Einfuumlhrung der neuen Free-Floating-Carsharing-Systeme wird wiederholt behauptet dass Free-Floating-Carsharing eine Konkurrenz zum oumlffentlichen Verkehr darstellt

Bei NutzerInnen von stationsgebundenem Carsharing zeigt sich deutlich dass die Anzahl der mit dem oumlffentlichen Verkehr zuruumlckgelegten Wege seit der Carsharing-Mitgliedschaft gestiegen ist Uumlber 40 geben an seit der Carsharing-Mitgliedschaft haumlufiger die oumlffentlichen Verkehrsmittel zu nutzen ebenso viele nutzen seltener den Pkw

Bei Free-Floating-KundInnen steht die Carsharing-Nutzung vorwiegend in Konkurrenz zu Fahrten mit dem eigenem Pkw (fast 50 nutzen diesen seltener) und dem Taxi (fast 60 sehen hier eine Reduktion) Ein Drittel gibt an seltener die oumlffentlichen Verkehrsmittel zu nutzen Es stellt sich hier also die Frage welche der Wege mit oumlffentlichen Verkehrsmitteln ersetzt werden

Der am haumlufigsten genannte Nutzungsgrund fuumlr Free-Floating-Carsharing lautete bdquoEssenTrinken gehenldquo (44 haben diesen Grund angegeben) Es liegt daher die Vermutung nahe dass Free-Floating haumlufig auch abends genutzt wird wenn die Bedienungsfrequenz des OumlV abnimmt und Taxi-Fahrten teurer werden

Dies wird dadurch untermauert dass das Free-Floating-Fahrzeug anstelle eines anderen Verkehrsmittels vor allem dann genutzt wird wenn

bull ganz allgemein das Ziel damit am besten und schnellsten erreichbar ist (58 nutzen dann ein Carsharing-Fahrzeug) und im Speziellen dann wenn





Betrachtet man dazu das Verhaumlltnis zwischen 25 Mio OumlV-Fahrten und 7000 Carsharing-Fahrten pro Tag in Wien ist keine Konkurrenz zum oumlffentlichen Verkehr zu erkennen Free-Floating-Carsharing ist ein ergaumlnzendes zusaumltzliches Mobilitaumltsangebot fuumlr spezielle nicht alltaumlgliche Wege die mit dem oumlffentlichen Verkehr nicht optimal zuruumlckzulegen sind


62 Auswirkungen auf den Pkw-Besitz

Weiters wurde untersucht ob und wie sich CS-Mitgliedschaft auf den privaten Pkw-Besitz der KundInnen auswirkt Folgende Erkenntnisse konnten dabei gewonnen werden

Die Anzahl der Pkw je Haushalt betraumlgt in Wien im Durchschnitt 077 Bei KundInnen von stationsgebundenem Carsharing betraumlgt dieser Wert nur 026 Pkw pro Haushalt Bei Free-Floating-KundInnen liegt dieser Wert uumlber dem Schnitt bei 091 Pkw pro Haushalt Waumlhrend also stationsgebundenes Carsharing vorwiegend von Haushalten ohne eigenen Pkw genutzt wird wird mit Free-Floating auch die Pkw-affinere Bevoumllkerung angesprochen Dieser Umstand kann als Chance gesehen werden Carsharing auf eine breitere Basis zu stellen

Festzuhalten ist dass Free-Floating-KundInnen zwar Pkw-affiner sind aber dennoch uumlberwiegend NutzerInnen des Umweltverbundes (Gehen Radfahren OumlV) sind 58 geben an groumlszligtenteils mit dem OumlV oder dem Fahrrad unterwegs zu sein und nur gelegentlich ein Auto zu benoumltigen Knapp 10 haben in letzter Zeit einen Pkw verkauft und waren auf der Suche nach einer Alternative

Hinsichtlich des Reduktionspotenzials privater Pkw aufgrund der Carsharing-Angebote zeigt die durchgefuumlhrte Abschaumltzung dass zwischen 4 und 9 (beim stationaumlren Carsharing) bzw zwischen 3 und 7 (beim Free-Floating-Carsharing) der Carsharing-NutzerInnen aufgrund der Carsharing-Mitgliedschaft die Anzahl an privaten Pkw im Haushalt reduziert haben oder eine Reduktion planen

Wird die Anzahl eingesetzter Carsharing-Fahrzeuge durch die Betreiber der Reduktion privater Pkw gegenuumlbergestellt ergibt sich in der mittleren Rechenvariante folgendes Bild

bull 1 stationsgebundenes Carsharing-Fahrzeug ersetzt in Wien rund 3 private Pkw

bull 1 Free-Floating-Carsharing-Fahrzeug ersetzt in Wien rund 5 private Pkw

Beide Systeme wirken daher in Richtung einer deutlichen Reduktion privater Pkw und damit in Zusammenhang stehend einer entsprechenden Anzahl zusaumltzlich verfuumlgbarer Stellplaumltze im oumlffentlichen Raum Das bessere Ersetzungsverhaumlltnis bei den Free-Floating-Systemen ergibt sich dabei aus einem guumlnstigeren Verhaumlltnis zwischen der Anzahl eingesetzter Fahrzeuge zur Anzahl an KundInnen

Anmerkung Der entgegen sonstigen Annahmen unguumlnstige Wert beim stationsgebundenen Carsharing in Wien ist auf die aktuelle Umbruchsituation durch die Markenumstellung des Hauptanbieters zuruumlckzufuumlhren


63 Auswirkungen auf die Fahrleistung

Aufbauend auf den Berechnungen zum Reduktionspotenzial privater Pkw durch Carsharing wurde weiters die Frage untersucht wie sich diese Reduktion auf die Pkw-Fahrleistung auswirkt Insbesondere dann wenn die Anzahl der Fahrzeuge im Haushalt aufgrund der Carsharing-Mitgliedschaft reduziert wird ergibt sich eine Reduktion der Pkw-Fahrleistung Ausgehend von der Jahresfahrleistung die vor der Abschaffung eines Privat-Pkw damit zuruumlckgelegt wurde wurde mittels dem zuvor abgeschaumltzten Pkw-Reduktionspotenzials privater Pkw (zw 44 und 91 beim stationaumlren Carsharing und zwischen 28 und 71 beim Free-Floating) die eingesparte Jahresfahrleistung ebenfalls in 3 Varianten berechnet Daraus ergibt sich durchschnittlich je KundIn eine Pkw-Jahresfahrleistungsreduktion von zwischen 400 km und 850 km beim stationaumlren Carsharing bzw von zwischen 300 bis 770 km beim Free-Floating-Carsharing

Demgegenuumlber steht die Fahrleistung die die KundInnen mit den Carsharing-Fahrzeugen zuruumlcklegen Das sind beim Stationaumlren Carsharing in Wien durchschnittlich 213 km pro Jahr und beim Free-Floating 191km pro Jahr (Betreiberangaben) Die Fahrleistung mit Carsharing -Fahrzeugen ist also bei stationsgebundenem Carsharing und Free-Floating-Carsharing etwa gleich hoch Hier stehen wenige laumlngere Fahrten bei stationsgebundenem Carsharing stehen einer haumlufigeren Nutzung fuumlr wesentlich kuumlrzere Strecken bei Free-Floating-Carsharing gegenuumlber

In der Gesamtbilanz ergibt sich daraus eine jaumlhrliche Fahrleistungsreduktion je nach Berechnungsvariante von zwischen 21 (Variante bdquogeringe Pkw-Reduktion) bis 68 (Variante bdquostarke Pkw-Reduktion) beim stationsgebundenen Carsharing und von 11 (Variante bdquogeringe Pkw-Reduktion) bis 53 (Variante bdquostarke Pkw-Reduktion) beim Free-Floating Carsharing

In der mittleren Berechnungsvariante liegen die Einsparungen bei 44 beim stationsgebundenen Carsharing und 34 beim Free-Floating Carsharing Bezogen auf die derzeitige Anzahl an NutzerInnen der beiden Systeme ergeben sich in absoluten Werten in dieser mittleren Berechnungsvariante Einsparungen von 3 Mio km beim Stationaumlren Carsharing und 41 Mio km beim Free-Floating Carsharing zusammen also etwa 44 Mio Pkw km die aufgrund von Carsharing jaumlhrlich eingespart werden


64Zusammenfassung

bull Carsharing hat eine positive Wirkung auf die staumldtische Mobilitaumlt weil dadurch ohne persoumlnliche Nachteile der Privat-Pkw-Besitz reduziert werden kann Die Fahrleistungsreduktion durch eingesparte Privatfahrzeuge wiegt die (geringe) Fahrleistungserhoumlhung durch die eingesetzten Carsharing-Fahrzeuge mehr als auf

bull In Wien ersetzt ein Carsharing-Fahrzeug ca 5 private Pkw

bull Durch Carsharing in Wien werden jaumlhrlich 44 Mio Pkw-km eingespart

bull Die entspricht einer CO2-Einsparung von etwa 7000 Tonnen CO2 pro Jahr

bull Carsharing in Wien spricht derzeit vorwiegend Maumlnner mittleren Alters mit akademischem Background (Free-Floating auch StundentInnen) aus den inneren Stadtbezirken an die Vollzeit berufstaumltig sind

bull Carsharing ist eine Ergaumlnzung nicht Konkurrenz zum oumlffentlichen Verkehr

bull Carsharing ist eine ergaumlnzende Mobilitaumltsdienstleistung und wird kaum fuumlr taumlgliche Routine-Wege genutzt Gewohnheitsmaumlszligig legen Carsharing-NutzerInnen den Groszligteil ihrer Wege zu Fuszlig mit oumlffentlichen Verkehrsmitteln oder mit dem Fahrrad zuruumlck

bull Carsharing ist die bdquoMobilitaumltsversicherungldquo fuumlr jene Fahrten die ohne Pkw nicht durchgefuumlhrt werden koumlnnen

bull Die Autonotwendigkeit wird bei jeder Fahrt hinterfragt der Carsharing-Pkw wird dann genutzt wenn dieser persoumlnliche Vorteile bietet

bull Es ist daher zu empfehlen weitere Anreize fuumlr den Verzicht auf einen eigenen Pkw zu setzen und gleichzeitig die Zugaumlnglichkeit der Carsharing-Systeme zu verbessen Dies gilt fuumlr alle Organisationsformen des Carsharings

bull Obwohl die aktuellen Evaluierungsergebnisse des stationsbasierten Carsharings in Wien unterdurchschnittlich sind ist diese Form des Carsharings weiterhin ein wesentliches Element des umfassenden Mobilitaumltsangebotes der Stadt das jedenfalls erhalten bleiben soll

bull Insbesondere ist es erforderlich Carsharing aus der bdquoakademischen Eckeldquo zu holen und auf eine breitere NutzerInnenbasis zu stellen Die Befragungsergebnisse deuten darauf hin dass dies mit Free-Floating-Angeboten besser gelingen kann


7 Anhang

Zipcar-Standorte und Fahrzeugangebot (Stand 2872015)

Bezirk Standort Fahrzeugangebot

1 Bezirk Schwedenplatz 1 Oskar - Skoda Octavia Origami -Skoda Octavia Armin - Opel Astra Kombi Meenie - Opel Mokka

2 Bezirk Rotensterngasse Carlo - Mitsubishi Colt

2 Bezirk Gr Schiffgasse Charles - Mitsubishi Colt Pepperoni shyNissan Primastar Martina - Renault Megane

2 Bezirk Vorgartenstraszlige Manfred - Renault Megane

2 Bezirk Messe Prater Ozzy - Skoda Octavia

2 Bezirk Rembrandstraszlige Alex - Opel Astra Kombi

3 Bezirk Pfefferhofgasse-Straszlige Orbit - Skoda Octavia

3 Bezirk Heumarkt-Straszlige Ottie - Skoda Octavia

3 Bezirk Reisnerstraszlige-Straszlige Oxygen - Skoda Octavia

3 Bezirk Rochusmarkt-Straszlige Fabrizio - FIAT 500

3 Bezirk Seidlgasse- Straszlige Aneth - Opel Astra Kombi

3 Bezirk Wien Mitte-Straszlige Fritz - FIAT 500 Pablo - Nissan Primastar

3 Bezirk Wohnpark Rennweg-Straszlige

Aragon - Opel Astra Kombi

3 Bezirk Erdberg Philipp - Nissan Primasta Gisela - Ford Galaxy Odin - Skoda Octavia

4 Bezirk Karlskirche Obelix - Skoda Octavia

4 Bezirk Klagbaumgasse-Straszlige Falco - FIAT 500

4 Bezirk Operngasse-Straszlige Foxi - FIAT 500

4 Bezirk Rainer Garage Mario - Renault Megane

4 Bezirk Theresianumgasseshy Olga - Skoda Octavia



Straszlige

5 Bezirk Margaretenguumlrtel Parmesan - Nissan Primastar

6 Bezirk Naschmarkt-Straszlige Papaya - Nissan Primastar Mary shyRenault Megane

6 Bezirk Mollardgasse Marina - Renault Megane

7 Bezirk Stiftgasse Malte - Renault Megane

7 Bezirk Westbahnstraszlige-Straszlige

Oma - Skoda Octavia

7 Bezirk Lindengasse-Straszlige Finn - FIAT 500

7 Bezirk Neustiftgasse-Straszlige Folker - FIAT 500

7 Bezirk Schottenfeldgasse-Straszlige

Freimut - FIAT 500

7 Bezirk Breite Gasse MQ-Straszlige

Oleander - Skoda Octavia

7 Bezirk Burggasse-Straszlige Chris - Mitsubishi Colt Marcel shyRenault Megane

7 Bezirk Kaiserstraszlige-Straszlige Oklahoma - Skoda Octavia

8 Bezirk Auerspergstraszlige-Straszlige

Falafel - FIAT 500 Prosecco - Nissan Primastar

8 Bezirk Blindengasse-Straszlige Faustos - FIAT 500

8 Bezirk Florianigasse Ogen - Skoda Octavia

8 Bezirk Altes AKH-Straszlige Calvin - Mitsubishi Colt

8 Bezirk Albertgasse-Straszlige Fifi - FIAT 500

9 Bezirk Berggasse-Straszlige Franka - FIAT 500

9 Bezirk Friedensbruumlcke-Straszlige Farah - FIAT 500 Gustav - Ford Galaxy

9 Bezirk Glasergasse-Straszlige Patrick - Nissan Primastar Melvin shyRenault Megane

9 Bezirk Reznicekgasse-Straszlige Outlaw - Skoda Octavia



9 Bezirk Sechsschimmelgasse-Straszlige

Ferdinando - FIAT 500

9 Bezirk Votivpark Georg - Ford Galaxy Orchidee - Skoda Octavia Morisette - Opel Mokka

9 Bezirk Wilhelm Exner Gasse-Straszlige

Orangutan - Skoda Octavia

9 Bezirk Zimmermanngasse-Straszlige

Magnus - Renault Megane

10 Bezirk Hauptbahnhof Wien Pancake - Nissan Primastar Odelia -Skoda Octavia Mushero - Opel Mokka

11 Bezirk Simmeringer Platz-Straszlige

Amelie - Opel Astra Kombi

12 Bezirk Meidling Bahnhof Clementine - Mitsubishi Colt Mats shyRenault Megane

12 Bezirk Schoumlnbrunner Schloszligstraszlige-Straszlige

Martha - Renault Megane

12 Bezirk Schoumlnbrunner Str U4 Meidling-Straszlige

Caspar - Mitsubishi Colt

12 Bezirk Steinbauergasse-Straszlige

Artis - Opel Astra Kombi

13 Bezirk Kennedybruumlcke-Straszlige Freda - FIAT 500

13 Bezirk Schoumlnbrunn Pipo - Nissan Primastar

13 Bezirk Buwog Aladdin - Opel Astra Kombi

14 Bezirk Luumltzowgasse-Straszlige Otto - Skoda Octavia

15 Bezirk Westbahnhof Cleopatra - Mitsubishi Colt Pascal shyNissan Primastar Penelope - Nissan Primastar Pippin - Nissan Primastar Phil ndash Nissan Primastar Gerald - Ford Galaxy Osterhase - Skoda Octavia Olli- Skoda Octavia

16 Bezirk Richard Wagner Platz-Straszlige

Martin - Renault Megane



16 Bezirk JNepomuk Berger Pl-Straszlige

Polenta - Nissan Primastar

17 Bezirk Haslingergasse-Straszlige Anton - Opel Astra Kombi

18 Bezirk Gersthof Bahnhof-Straszlige

Melinda - Renault Megane

18 Bezirk Gersthofer Str-Straszlige Christian - Mitsubishi Colt

18 Bezirk Waumlhringer Guumlrtel-Straszlige

Cassius - Mitsubishi Colt Percy shyNissan Primastar Orlando - Skoda Octavia

19 Bezirk Heiligenstadt Bahnhof-Straszlige

Praline - Nissan Primastar Matsi ndash Renault Megane

19 Bezirk Gymnasiumstr-Straszlige Oleg - Skoda Octavia

20 Bezirk Milleniumtower Arabella - Opel Astra Kombi

21 Bezirk Autofreie Mustersiedlung

Olympia - Skoda Octavia

21 Bezirk Zaunscherbgasse-Straszlige

Manuel - Renault Megane

22 Bezirk Donaustadtbruumlcke Michi - Renault Megane

22 Bezirk Kaisermuumlhlen IZD-Straszlige

Macchio - Renault Megane

23 Bezirk Alterlaa-Straszlige Michaela - Renault Megane

Tabelle 9 Zipcar-Standorte und Fahrzeugangebot


Flinkster-Standorte (Stand 2872015)


1 Bezirk Parkring 12a 2 Citroen DS3

2 Bezirk Joseph-Roth-Gasse 2 2 Citroen DS3

2 Bezirk Sebastian-Kneipp-Gasse 3 2 Citroen DS3

3 Bezirk Heumarkt 10 1 Citroen DS3

3 Bezirk Johannesgasse 28 1 Citroen DS3 1 smart

3 Bezirk Landstraszliger Hauptstraszlige 50 1 Citroen DS3

4 Bezirk Operngasse 13 2 Citroen DS3

6 Bezirk Windmuumlhlgasse 22-24 2 Citroen DS3

7 Bezirk Lerchenfelder Straszlige 5 2 Citroen DS3

7 Bezirk Siebensterngasse 11 1 Citroen DS3 1 smart

7 Bezirk Urban-Loritz-Platz 6 1 Citroen DS3 1 smart

9 Bezirk Lazarettgasse 43 1 Citroen DS3 1 smart

9 Bezirk Universitaumltsstraszlige 2 2 Citroen DS3

10 Bezirk Columbusplatz 7-8 2 Citroen DS3

10 Bezirk Wienerbergstraszlige 13-19 2 Citroen DS3

11 Bezirk ParkampRide ndashSimmering 1 Citroen DS3

12 Bezirk Niederhofstraszlige 23 1 Citroen DS3

12 Bezirk Schoumlnbrunner Schlossstraszlige 12 2 Citroen DS3

12 Bezirk Steinbauergasse 29 2 Citroen DS3

15 Bezirk Johnstraszlige 1 2 Citroen DS3

15 Bezirk Felberstraszlige 1 8 Citroen DS3 1 smart

17 Bezirk Joumlgerstraszlige 24 1 Citroen DS3 1 smart

18 Bezirk ParkampRide ndashWaumlhring 1 Citroen DS3

19 Bezirk Krottenbachstraszlige 1 Citroen DS3

21 Bezirk CarabelligasseSkraupstraszlige 1 Citroen DS3



22 Bezirk Aderklaaerstraszlige 1 Citroen DS3

22 Bezirk ParkampRide - Steigenteschgasse 1 Citroen DS3

23 Bezirk ParkampRide - Siebenhirten 1 Citroen DS3

Tabelle 10 Flinkster-Standorte und Fahrzeugangebot


Fragebogen stationsgebundenes Carsharing

1 Carsharing Nutzungshaumlufigkeit und Einsatzzwecke

11 Wie lange sind Sie schon Zipcar-Mitglied Seit dem Jahr ____

12 Was waren Ihre wesentlichsten Beweggruumlnde Motive eine Zipcar-Mitgliedschaft abzuschlieszligen Bitte geben Sie maximal 3 Begruumlndungen an


Carsharing-Standort in unmittelbarer Naumlhe zur Wohnung undoder zum Arbeitsplatz



Bin zum Groszligteil in der Stadt ohnehin mit Oumlffis und Fahrrad unterwegs ndash benoumltige ein Auto nur gelegentlich Wohnungswechsel





Sonstiges und zwar ____________

13 Wie haumlufig nutzen Sie Zipcar derzeit (im Durchschnitt) mehrmals die Woche

1x pro Woche

1x pro Monat

1x alle 6 Monate

1x im Jahr

Ich habe Zipcar noch nicht genutzt (bin nur angemeldet)

14 Wie oft denken Sie werden Sie Zipcar zukuumlnftig nutzen (im Durchschnitt)

mehrmals die Woche

1x pro Woche

1x pro Monat

1x alle 6 Monate

1x im Jahr

Gar nicht mehr


15 Fuumlr welche Fahrtzwecke verwenden Sie zum uumlberwiegenden Teil ein Zipcar-Fahrzeug Mehrfachnennungen moumlglich



in Kombination mit den Oumlffis im innerstaumldtischen Bereich (U-Bahn Straszligenbahn Bus)


2 Carsharing Auswirkungen auf Ihr Mobilitaumltsverhalten

21 Welches Verkehrsmittel verwendeten Sie vor Ihrer Zipcar-Mitgliedschaft uumlberwiegend fuumlr die folgenden Aktivitaumlten an Werktagen Bitte kreuzen Sie fuumlr jede der aufgezaumlhlten Aktivitaumlten nur ein Verkehrsmittel an ndash und zwar jenes Verkehrsmittel welches Sie uumlblicherweise hauptsaumlchlich fuumlr die angegebene Aktivitaumlt verwendeten

Fuszlig Rad Moped Motorrad

Pkw-LenkerIn

Pkw-MitfahrerIn

Taxi Oumlffis Sonstiges

Arbeit Ausbildung

Bringen Holen von Personen

Einkauf

Freizeitaktivitaumlten

22 Hat sich Ihr persoumlnliches Mobilitaumltsverhalten durch Carsharing geaumlndert

Ja sehr Ja ein wenig Nein nicht wirklich

221 Falls bdquoJa sehrldquo bzw bdquoJa ein wenigldquo Wie hat sich Ihre Nutzungshaumlufigkeit anderer Verkehrsmittel veraumlndert seit Sie Zipcar-Mitglied sind Seit ich Zipcar-Mitglied bin nutze ich im Allgemeinen folgende Verkehrsmittel

hellip mehr hellip weniger hellip gleich wie

vorher nutze ich

generell nicht

zu Fuszlig gehen

Rad

Oumlffis

Taxi

Pkw

222 Falls bdquoJa sehrldquo bzw bdquoJa ein wenigldquo Welches Verkehrsmittel verwenden Sie seit Ihrer Zipcar-


Mitgliedschaft uumlberwiegend fuumlr die folgenden Aktivitaumlten an Werktagen Bitte kreuzen Sie jeweils nur

jenes Verkehrsmittel an welches Sie uumlblicherweise fuumlr die angegebene Aktivitaumlt verwenden

Fuszlig

Rad

Mop

ed

Mot

orr

ad

Pkw

-Le

nke

rIn

Pkw

-M

itfa

hre

rIn

Zip

car

Flin

kste

r

car2

go

Drive

Now

Tax

i

Oumlffis

Son

st

Arbeit Ausbildung

Bingen Holen von Personen

Einkauf

Freizeitaktivit aumlten

3 Carsharing Auswirkungen auf den Autobesitz bzw auf die Fahrleistung je Jahr

31 Wie viele verkehrstuumlchtige Pkw Kombi besitzt Ihr Haushalt ___ Fahrzeuge

311 Nur fuumlr jene die angekreuzt haben dass Sie mindestens 1 Pkw Kombi im Haushalt haben Hat sich aufgrund Ihrer Zipcar-Mitgliedschaft Ihre Fahrleistung je Jahr veraumlndert Welche der folgenden Aussagen trifft am besten auf Sie zu Ja die Fahrleistung aller Autos im Haushalt hat sich stark reduziert und zwar von

Pkw-km (alle Pkw im Haushalt) ca ___ km je Jahr (vor der Zipcar-

Mitgliedschaft) auf

Pkw-km (alle Pkw im Haushalt) ca ___ km je Jahr (nach der Zipcar-Mitgliedschaft)

Ja die Fahrleistung aller Autos im Haushalt hat sich geringfuumlgig reduziert und zwar von


Mitgliedschaft) auf


Ja die Fahrleistung aller Autos im Haushalt hat zugenommen und zwar von


Mitgliedschaft) auf



Nein die Fahrleistung aller Autos im Haushalt hat sich nicht veraumlndert reduziert

Weiszlig nicht kann ich nicht sagen

32 Haben Sie uumlber Ihren derzeitigen bzw zukuumlnftigen Autobesitz nachgedacht seitdem Sie bei

Zipcar Mitglied sind Welche der folgenden Aussagen trifft am besten auf Sie zu

Ja ich denke daruumlber nach ob der Besitz meines Privatautos sinnvoll notwendig ist

Ja ich habe bereits meinen Zweit- Dritt- oder Viertwagen verkauft seit ich Zipcar-Mitglied Ja werde aufgrund der Zipcar-Mitgliedschaft kein (weiteres) privates Auto kaufen

Nein ich habe nicht uumlber meinen privaten Autobesitz nachgedacht seit ich Zipcar-Mitglied bin

4 Carsharing Auswirkungen auf den Zeitkartenbesitz fuumlr Oumlffis

41 Besitzen Sie eine Zeit- bzw Vorteils- Ermaumlszligigungskarte fuumlr den oumlffentlichen Verkehr (Oumlffis) Mehrfachnennungen moumlglich Nein

Ja eine Wochenkarte fuumlr oumlffentliche Verkehrsmittel innerhalb Wiens (Zone 100)

Ja eine Monatskarte fuumlr oumlffentliche Verkehrsmittel innerhalb Wiens (Zone 100)

Ja eine Jahreskarte fuumlr oumlffentliche Verkehrsmittel innerhalb Wiens (Zone 100)

OumlBB-Vorteilscard

OumlBB-Oumlsterreichcard

Ja sonstige Karte und zwar _______________________________________

411 Nur fuumlr jene die angekreuzt haben dass sie eine Zeit- bzw Vorteils- Ermaumlszligigungskarte fuumlr Oumlffis haben

Hat Ihre Zipcar-Mitgliedschaft beim Kauf der Zeit- bzw VorteilsshyErmaumlszligigungskarte eine Rolle

gespielt Ja sehr Ja ein bisschen Nein nicht wirklich


5 Carsharing Standorte

51 Haben Sie bereits einen oumlffentlichen Zipcar-Standort in Wien auf der Straszlige gesehen Ja Nein

52 Welchen Zipcar-Standort bevorzugen Sie Fixer oumlffentlicher Zipcar-Standort auf der Straszlige

Fixer Zipcar-Standort in einer Garage

Beide Varianten sind fuumlr mich in Ordnung

521 Nur fuumlr jene die angekreuzt haben dass sie einen oumlffentlichen Zipcar-Standort bevorzugen Warum bevorzugen Sie oumlffentliche Standorte Mehrfachnennungen moumlglich Ein oumlffentlicher Standort ist einfach und bequem zugaumlnglich

Das Auto ist so einfacher zu finden Kein umstaumlndliches Suchen

Ein- und ausparken ist einfach Kein zusaumltzliches Handling mit Dauerparkkarte und Ausfahrtsschranken Ein oumlffentlicher Standort ist freundlicher als eine eventuell schlecht ausgeleuchtete Tiefgarage

Sonstiges und zwar _______________________________________

522 Nur fuumlr jene die angekreuzt haben dass sie einen Garagen-Standort bevorzugen Warum bevorzugen Sie Garagenstandorte Mehrfachnennungen moumlglich Garagenstandort ist fuumlr mich leichter zu erreichen

Bei jedem Wetter problemlos zu nutzen (kein Schneeschaufeln im Winter keine Hitze im Sommer) Das Auto ist in einer Garage einfacher zu finden

Ich mache mir Sorgen wegen der Fahrzeug-Ruumlckgabe auf oumlffentlichen Standorten (Fremdparker)


53 Denken Sie nun bitte an eine zukuumlnftige Erweiterung der Zipcar-Standorte Was waumlren aus Ihrer Sicht weitere nutzerbezogene wichtige Standorte

1 Vorschlag oumlffentlicher Standort oder Garagenstandort Bezirk____ Adresse Name

Garage __________________


Garage __________________



Garage ___________________

ausreichende Anzahl von Standorten

keine Idee kein Vorschlag

6 Statistische Kennzahlen

61 Geschlecht

weiblich maumlnnlich

62 Altersgruppe 18-25 Jahre 26-35 Jahre 36-49 Jahre 50-64 Jahre 65 Jahre und aumllter

63 Wohnort _____ PLZ

64 Houmlchster Schulabschluss

Pflichtschule Houmlhere Schule ohne Matura Fachhochschule

Lehrabschluss Houmlhere Schule mit Matura Universitaumlt

65 Berufstaumltigkeit Nicht berufstaumltig und zwar

Im Haushalt taumltig In Karenz

PensionistIn Zurzeit arbeitssuchend

In Ausbildung (Berufs- Schul- Hochschulausbildung)

Berufstaumltig und zwar

Teilzeit berufstaumltig Vollzeit berufstaumltig Praumlsenz-Zivildienst

66 Wie viele Personen leben staumlndig in Ihrem Haushalt Sie selbst mit eingeschlossen

Anzahl der Personen insgesamt ___ Personen

davon Personen unter 6 Jahren ___ Personen

davon Personen von 6 bis unter 18 Jahren ___ Personen

davon Personen ab 18 Jahren ___ Personen

67 Welche und wie viele Fahrzeuge haben Sie in Ihrem Haushalt Wie viele verkehrstuumlchtige Fahrraumlder besitzt Ihr Haushalt ___

Fahrzeuge

Wie viele verkehrstuumlchtige MopedMotorraumlder besitzt Ihr Haushalt ___ Fahrzeuge


________________________________________________________________ ______________________

________________________________________________________________ ______________________

________________________________________________________________ ______________________

________________________________________________________________ ______________________

68 Nutzt Ihr Haushalt noch weitere Angebote wie

Ja regelmaumlszligig

Ja manchmal

Nein

Flinkster

hellip car2go

hellip DriveNow

privates Carsharing

Mietwagen-Angebot

69 Haben Sie auch an einer der vergangenen Carsharing-Befragungen teilgenommen

Ja ich habe an der Befragung im Fruumlhjahr 2013 teilgenommen

Ja ich habe an der Befragung im Herbst 2013 teilgenommen


Nein war CS-Mitglied habe aber an keiner der Befragungen teilgenommen

Nein war damals noch kein CS-Mitglied

7 Carsharing Persoumlnliche Anmerkungen

71 Was koumlnnte Zipcar besser machen damit Sie zukuumlnftig haumlufiger Zipcar nutzen

Vielen Dank fuumlr Ihre Unterstuumltzung


Fragebogenbeispiel Free-Floating Carsharing


11 Wie lange sind Sie schon DriveNow-Mitglied Seit dem Jahr ____

12 Was waren Ihre wesentlichsten Beweggruumlnde Motive eine DriveNow-Mitgliedschaft abzuschlieszligen Bitte geben Sie maximal 3 Begruumlndungen an











13 Wie haumlufig nutzen Sie DriveNow derzeit (im Durchschnitt in den letzten 4 Wochen)

(fast) taumlglich

an 1-3 Tage pro Woche

an 1-3 Tagen pro Monat

seltener als monatlich

fast nie

Ich habe Carsharing noch nicht genutzt (bin nur angemeldet)

14 Wie oft denken Sie werden Sie DriveNow zukuumlnftig nutzen (im Durchschnitt)

(fast) taumlglich




fast nie

Gar nicht mehr



21 Welches Verkehrsmittel verwendeten Sie vor Ihrer DriveNow-Mitgliedschaft uumlberwiegend fuumlr die folgenden Aktivitaumlten an Werktagen Bitte kreuzen Sie fuumlr jede der aufgezaumlhlten Aktivitaumlten nur ein Verkehrsmittel an ndash und zwar jenes Verkehrsmittel welches Sie uumlblicherweise hauptsaumlchlich fuumlr die angegebene Aktivitaumlt verwendeten


Pkw-LenkerIn

Pkw-MitfahrerIn


Arbeit Ausbildung


Einkauf


22 Hat sich Ihr persoumlnliches Mobilitaumltsverhalten durch DriveNow geaumlndert Ja sehr Ja ein wenig Nein nicht wirklich

221 Falls bdquoJa sehrldquo bzw bdquoJa ein wenigldquo Wie hat sich Ihre Nutzungshaumlufigkeit anderer Verkehrsmittel veraumlndert seit Sie DriveNow-Mitglied sind Seit ich DriveNow-Mitglied bin nutze ich im Allgemeinen folgende Verkehrsmittel

hellip haumlufiger hellip seltener hellip genauso oft nutze ich

generell nicht

zu Fuszlig gehen

Rad

Moped

Oumlffis

Taxi

Pkw

Carsharing-Auto


222 Falls bdquoJa sehrldquo bzw bdquoJa ein wenigldquo Welches Verkehrsmittel verwenden Sie seit Ihrer DriveNow-



Fuszlig

Rad

Mop

ed

Mot

orr

ad

Pkw

-Le

nke

rIn

Pkw

-M

itfa

hre

rIn

zipca

r

Flin

kste

r

Car

2go

Drive

Now

Tax

i

Oumlffis

Son

st

Arbeit Ausbildung


Einkauf




311 Nur fuumlr jene die angegeben haben dass Sie mindestens 1 Pkw Kombi im Haushalt haben Hat sich aufgrund Ihrer Carsharing-Mitgliedschaft Ihre Fahrleistung je Jahr veraumlndert Welche der folgenden Aussagen trifft am besten auf Sie zu

Ja die Fahrleistung aller Autos im Haushalt hat sich reduziert und zwar von

Pkw-km (alle Pkw im Haushalt) ca ___ km je Jahr (vor der Carsharing-Mitgliedschaft) auf

Pkw-km (alle Pkw im Haushalt) ca ___ km je Jahr (nach der Carsharing-Mitgliedschaft)




Nein die Fahrleistung aller Autos im Haushalt hat sich nicht veraumlndert



32 Welche der folgenden Aussagen trifft am besten auf Sie zu Ich habe innerhalb der letzten 6 Monate bereits ein Fahrzeug abgeschafft

Ich plane ein Fahrzeug abzuschaffen

Ich hatte geplant ein (weiteres) Fahrzeug zu kaufen werde dies aber aufgrund der DriveNow-Mitgliedschaft nicht tun Ich werde ein weiteres Fahrzeug anschaffen






OumlBB-Vorteilscard



411 Nur fuumlr jene die angegeben haben dass sie eine Zeit- bzw Vorteils- Ermaumlszligigungskarte fuumlr Oumlffis haben

Seit wann besitzen Sie eine Vorteils-Ermaumlszligigungskarte Seit ____ Jahren

5 Carsharing Frageblock DriveNow

51 Was sind die haumlufigsten Anlaumlsse fuumlr Ihre Nutzung von DriveNow

Mehrfachnennung moumlglich

Familie Freunde besuchen

Essen trinken gehen (zB Restaurant Bar)

Fahrten zur von der Arbeit

Einkaufen Transportfahrten

Berufliche Anlaumlsse Termine

Kunst Kultur Kino Events

Fahrten vom zum Flughafen

Flexibel mobil sein in anderen Staumldten wo es auch DriveNow gibt

Fahrten zum Sporttreiben

Ausfluumlge ins Gruumlne aus der Stadt heraus

Fahrten zur von der Ausbildungsstaumltte Hochschule


52 Bevorzugung von DriveNow gegenuumlber anderen Verkehrsmitteln Wann nutzen Sie

stationsunabhaumlngiges Carsharing (zB DriveNow bzw car2go) anstelle anderer Verkehrsmittel


Wenn mein Ziel damit am besten und schnellsten erreichbar ist

Wenn mir ein Taxi fuumlr diesen Fahrtzweck zu teuer ist

Wenn die Taktung bzw die Fahrtdauer der oumlffentlichen Verkehrsmittel zu lange ist

Wenn die Route von oumlffentlichen Verkehrsmittel ein groszliger Umweg fuumlr mein Ziel ist

Wenn ich mit oumlffentlichen Verkehrsmitteln mehrfach umsteigen muss um mein Ziel zu erreichen

Wenn andere Verkehrsmittel schlecht und nicht spontan erreichbar sind

Wenn oumlffentliche Verkehrsmittel in meiner Nutzungszeit wegen Verspaumltungen unzuverlaumlssig sind

Wenn aumluszligere Umstaumlnde keine Nutzung des Fahrrades zulassen (zB Risiko Streckenlaumlnge Witterung

Gesundheit)

Wenn ich zu viel zu transportieren habe

Wenn ich Lust zum Autofahren habe


61 Geschlecht













________________________________________________________________ ______________________

________________________________________________________________ ______________________

________________________________________________________________ ______________________

________________________________________________________________ ______________________








Fahrzeuge




Ja manchmal

Nein

Zipcar

hellip Flinkster

hellip car2go

privates Carsharing

Mietwagen-Angebot


71 Was koumlnnte DriveNow besser machen damit Sie zukuumlnftig haumlufiger Carsharing

nutzen



Carsharing Wien - Evaluierung

Auftraggeber

Auftragnehmer

Bearbeitungsteam

Inhaltsverzeichnis

1 Ausgangslage

2 Projektablauf - Erhebungsdurchfuumlhrung


3 Ergebnisse


311 Entwicklung




411 Zipcar

412 Flinkster

413 DriveNow

414 Car2go











64 Zusammenfassung

7 Anhang


Auftraggeber

Dipl-Ing Gregor Stratil-Sauer

MA18-Stadtentwicklung und Stadtplanung

Referat Mobilitaumltsstrategien

Rathausstraszlige 14-16

1082 Wien

Auftragnehmer

HERRY Consult GmbH

A-1040 Wien

Argentinierstraszlige 21

Tel (01) ndash 504 12 58

Fax (01) ndash 504 35 36

e-mail officeherryat

httpwwwherryat

Bearbeitungsteam

DI Markus Schuster

Maga Irene Steinacher

Mag Ing Rupert Tomschy


1 Ausgangslage 4



3 Ergebnisse 8


311 Entwicklung 8




411 Zipcar 13

412 Flinkster 16

413 DriveNow 19

414 Car2go 22












7 Anhang 48


1 Ausgangslage


























Fruumlhjahr 2013

Herbst 2013

Fruumlhjahr 2014

Fruumlhjahr 2015


Zipcar

Flinkster

car2go







3 Ergebnisse


311 Entwicklung

















Info wwwcar2gocom

+4312677111

wwwdrivenowat

0800070702

wwwzipcarat

0810100377

wwwflinksterat

+4312675066



BMW 1 und X1


Fiat Citroen Smart











Onlineanmeldung





- euro


019euroParkminute

034euroFahrtminute

019euroParkminute

nein nein



























411 Zipcar















Flinkster

car2go

privates Carsharing


DriveNow

3

19

19

11

5 92

61

61

45

20

20

45

10 15 75 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100



32 40

31 50

69 3

19 17

4 2






Wohnungswechsel





0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100









keine Angabe

48

69

6

18

1 0 10 20 30 40 50 60 70 80


90

7780

70

60

50

40

30 19

20

10 1 3 0





412 Flinkster















42 52

23 57

67 3

22 14

2






Wohnungswechsel





0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100


Zipcar

car2go

DriveNow

Mietwagen-Angebot

7

23

15

11

23

27

20

40

54

39

49

40

16

11

16

10










keine Angabe

61

74

14

15

1 0 10 20 30 40 50 60 70 80



90

80

70

60

50

40

30

20

10

0 1 1

85

13





413 DriveNow














1

1

25

2

3

5

2

41

6

21

94

97

34

93

75

Zipcar

Flinkster

car2go


Angebot 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100




31 53

49 54

1 4

9 9

3 15

12 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100






Sonstiges










42 33

31 27

23 21 21 20

13 7 7

4 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100



72

28

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90


Ja Nein



414 Car2go














Zipcar 15 1876

Flinkster 12 78 19

DriveNow 11 30 53 6



0 10 20 30


Ja manchmal 60

Nein 70 80

Keine Angabe 90 100

2 21 61



32 24

53 58





Wohnungswechsel






Sonstiges

1 5

11 11

4 10

8 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100










5 6 7

18 20 23 24 25

29 31

44

0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100


100

90

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50

40

30

20

10

0


71

29


Ja Nein



















gruppe


Sta

tio

n-auml

res

Cars

ha

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g

Fre

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Flo

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ing

Cars

ha

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Cars

ha

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Fre

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Flo

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ing

Cars

ha

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g

Bezirksgruppe

1 amp 3 bis 9 Bezirk 108 1214 108 1214

12 amp 15 bis 18 Bezirk 049 707 49 707


022 557 22 557

Alter

18-25 Jahre 016 754 16 754

26-35 Jahre 074 1446 74 1446

36-49 Jahre 077 993 77 993

50-64 Jahre 042 529 42 529





15)


021 402 21 402


066 1109 66 1109



15)



012 104 12 104


029 1237 29 1237






06 987 60 987


035 484 35 484





























Anbieter

Fahrten Gesamt

[pro Tag in Wien]

Fahrten je KundIn

[pro Tag in Wien


























Pkw-Besitzquoten




2014


HERRY Consult 2015










9



12



15

HERRY Consult 2015



















HERRY Consult 2015




























































64Zusammenfassung














7 Anhang

























Straszlige






Oma - Skoda Octavia




Freimut - FIAT 500


















































































































1x pro Woche

1x pro Monat

1x alle 6 Monate

1x im Jahr



mehrmals die Woche

1x pro Woche

1x pro Monat

1x alle 6 Monate

1x im Jahr

Gar nicht mehr










Pkw-LenkerIn

Pkw-MitfahrerIn


Arbeit Ausbildung


Einkauf






vorher nutze ich

generell nicht

zu Fuszlig gehen

Rad

Oumlffis

Taxi

Pkw





Fuszlig

Rad

Mop

ed

Mot

orr

ad

Pkw

-Le

nke

rIn

Pkw

-M

itfa

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rIn

Zip

car

Flin

kste

r

car2

go

Drive

Now

Tax

i

Oumlffis

Son

st

Arbeit Ausbildung


Einkauf






Mitgliedschaft) auf




Mitgliedschaft) auf




Mitgliedschaft) auf















OumlBB-Vorteilscard






















Garage __________________


Garage __________________



Garage ___________________




61 Geschlecht



















Fahrzeuge



________________________________________________________________ ______________________

________________________________________________________________ ______________________

________________________________________________________________ ______________________

________________________________________________________________ ______________________



Ja manchmal

Nein

Flinkster

hellip car2go

hellip DriveNow

privates Carsharing

Mietwagen-Angebot


























(fast) taumlglich




fast nie



(fast) taumlglich




fast nie

Gar nicht mehr





Pkw-LenkerIn

Pkw-MitfahrerIn


Arbeit Ausbildung


Einkauf





generell nicht

zu Fuszlig gehen

Rad

Moped

Oumlffis

Taxi

Pkw

Carsharing-Auto





Fuszlig

Rad

Mop

ed

Mot

orr

ad

Pkw

-Le

nke

rIn

Pkw

-M

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hre

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zipca

r

Flin

kste

r

Car

2go

Drive

Now

Tax

i

Oumlffis

Son

st

Arbeit Ausbildung


Einkauf






















OumlBB-Vorteilscard































Gesundheit)




61 Geschlecht













________________________________________________________________ ______________________

________________________________________________________________ ______________________

________________________________________________________________ ______________________

________________________________________________________________ ______________________








Fahrzeuge




Ja manchmal

Nein

Zipcar

hellip Flinkster

hellip car2go

privates Carsharing

Mietwagen-Angebot



nutzen




Auftraggeber

Auftragnehmer

Bearbeitungsteam

Inhaltsverzeichnis

1 Ausgangslage



3 Ergebnisse


311 Entwicklung




411 Zipcar

412 Flinkster

413 DriveNow

414 Car2go











64 Zusammenfassung

7 Anhang


1 Ausgangslage 4



3 Ergebnisse 8


311 Entwicklung 8




411 Zipcar 13

412 Flinkster 16

413 DriveNow 19

414 Car2go 22












7 Anhang 48


1 Ausgangslage


























Fruumlhjahr 2013

Herbst 2013

Fruumlhjahr 2014

Fruumlhjahr 2015


Zipcar

Flinkster

car2go







3 Ergebnisse


311 Entwicklung

















Info wwwcar2gocom

+4312677111

wwwdrivenowat

0800070702

wwwzipcarat

0810100377

wwwflinksterat

+4312675066



BMW 1 und X1


Fiat Citroen Smart











Onlineanmeldung





- euro


019euroParkminute

034euroFahrtminute

019euroParkminute

nein nein



























411 Zipcar















Flinkster

car2go

privates Carsharing


DriveNow

3

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19

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5 92

61

61

45

20

20

45

10 15 75 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100



32 40

31 50

69 3

19 17

4 2






Wohnungswechsel





0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100









keine Angabe

48

69

6

18

1 0 10 20 30 40 50 60 70 80


90

7780

70

60

50

40

30 19

20

10 1 3 0





412 Flinkster















42 52

23 57

67 3

22 14

2






Wohnungswechsel





0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100


Zipcar

car2go

DriveNow

Mietwagen-Angebot

7

23

15

11

23

27

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40

54

39

49

40

16

11

16

10










keine Angabe

61

74

14

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1 0 10 20 30 40 50 60 70 80



90

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0 1 1

85

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413 DriveNow














1

1

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3

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41

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94

97

34

93

75

Zipcar

Flinkster

car2go


Angebot 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100




31 53

49 54

1 4

9 9

3 15

12 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100






Sonstiges










42 33

31 27

23 21 21 20

13 7 7

4 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100



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414 Car2go














Zipcar 15 1876

Flinkster 12 78 19

DriveNow 11 30 53 6



0 10 20 30


Ja manchmal 60

Nein 70 80

Keine Angabe 90 100

2 21 61



32 24

53 58





Wohnungswechsel






Sonstiges

1 5

11 11

4 10

8 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100










5 6 7

18 20 23 24 25

29 31

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0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100


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Ja Nein



















gruppe


Sta

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Cars

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Cars

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Bezirksgruppe

1 amp 3 bis 9 Bezirk 108 1214 108 1214

12 amp 15 bis 18 Bezirk 049 707 49 707


022 557 22 557

Alter

18-25 Jahre 016 754 16 754

26-35 Jahre 074 1446 74 1446

36-49 Jahre 077 993 77 993

50-64 Jahre 042 529 42 529





15)


021 402 21 402


066 1109 66 1109



15)



012 104 12 104


029 1237 29 1237






06 987 60 987


035 484 35 484





























Anbieter

Fahrten Gesamt

[pro Tag in Wien]

Fahrten je KundIn

[pro Tag in Wien


























Pkw-Besitzquoten




2014


HERRY Consult 2015










9



12



15

HERRY Consult 2015



















HERRY Consult 2015




























































64Zusammenfassung














7 Anhang

























Straszlige






Oma - Skoda Octavia




Freimut - FIAT 500


















































































































1x pro Woche

1x pro Monat

1x alle 6 Monate

1x im Jahr



mehrmals die Woche

1x pro Woche

1x pro Monat

1x alle 6 Monate

1x im Jahr

Gar nicht mehr










Pkw-LenkerIn

Pkw-MitfahrerIn


Arbeit Ausbildung


Einkauf






vorher nutze ich

generell nicht

zu Fuszlig gehen

Rad

Oumlffis

Taxi

Pkw





Fuszlig

Rad

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Now

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Son

st

Arbeit Ausbildung


Einkauf






Mitgliedschaft) auf




Mitgliedschaft) auf




Mitgliedschaft) auf















OumlBB-Vorteilscard






















Garage __________________


Garage __________________



Garage ___________________




61 Geschlecht



















Fahrzeuge



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Ja manchmal

Nein

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hellip car2go

hellip DriveNow

privates Carsharing

Mietwagen-Angebot


























(fast) taumlglich




fast nie



(fast) taumlglich




fast nie

Gar nicht mehr





Pkw-LenkerIn

Pkw-MitfahrerIn


Arbeit Ausbildung


Einkauf





generell nicht

zu Fuszlig gehen

Rad

Moped

Oumlffis

Taxi

Pkw

Carsharing-Auto





Fuszlig

Rad

Mop

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Drive

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Tax

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Oumlffis

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Arbeit Ausbildung


Einkauf






















OumlBB-Vorteilscard































Gesundheit)




61 Geschlecht













________________________________________________________________ ______________________

________________________________________________________________ ______________________

________________________________________________________________ ______________________

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Fahrzeuge




Ja manchmal

Nein

Zipcar

hellip Flinkster

hellip car2go

privates Carsharing

Mietwagen-Angebot



nutzen




Auftraggeber

Auftragnehmer

Bearbeitungsteam

Inhaltsverzeichnis

1 Ausgangslage



3 Ergebnisse


311 Entwicklung




411 Zipcar

412 Flinkster

413 DriveNow

414 Car2go











64 Zusammenfassung

7 Anhang


1 Ausgangslage


























Fruumlhjahr 2013

Herbst 2013

Fruumlhjahr 2014

Fruumlhjahr 2015


Zipcar

Flinkster

car2go







3 Ergebnisse


311 Entwicklung

















Info wwwcar2gocom

+4312677111

wwwdrivenowat

0800070702

wwwzipcarat

0810100377

wwwflinksterat

+4312675066



BMW 1 und X1


Fiat Citroen Smart











Onlineanmeldung





- euro


019euroParkminute

034euroFahrtminute

019euroParkminute

nein nein



























411 Zipcar















Flinkster

car2go

privates Carsharing


DriveNow

3

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19

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5 92

61

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10 15 75 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100



32 40

31 50

69 3

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Wohnungswechsel





0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100









keine Angabe

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1 0 10 20 30 40 50 60 70 80


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30 19

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10 1 3 0





412 Flinkster















42 52

23 57

67 3

22 14

2






Wohnungswechsel





0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100


Zipcar

car2go

DriveNow

Mietwagen-Angebot

7

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keine Angabe

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413 DriveNow














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Zipcar

Flinkster

car2go


Angebot 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100




31 53

49 54

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9 9

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12 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100






Sonstiges










42 33

31 27

23 21 21 20

13 7 7

4 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100



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Ja Nein



414 Car2go














Zipcar 15 1876

Flinkster 12 78 19

DriveNow 11 30 53 6



0 10 20 30


Ja manchmal 60

Nein 70 80

Keine Angabe 90 100

2 21 61



32 24

53 58





Wohnungswechsel






Sonstiges

1 5

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Ja Nein



















gruppe


Sta

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Cars

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Fre

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Cars

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Bezirksgruppe

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15)


021 402 21 402


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15)



012 104 12 104


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06 987 60 987


035 484 35 484





























Anbieter

Fahrten Gesamt

[pro Tag in Wien]

Fahrten je KundIn

[pro Tag in Wien


























Pkw-Besitzquoten




2014


HERRY Consult 2015










9



12



15

HERRY Consult 2015



















HERRY Consult 2015




























































64Zusammenfassung














7 Anhang

























Straszlige






Oma - Skoda Octavia




Freimut - FIAT 500


















































































































1x pro Woche

1x pro Monat

1x alle 6 Monate

1x im Jahr



mehrmals die Woche

1x pro Woche

1x pro Monat

1x alle 6 Monate

1x im Jahr

Gar nicht mehr










Pkw-LenkerIn

Pkw-MitfahrerIn


Arbeit Ausbildung


Einkauf






vorher nutze ich

generell nicht

zu Fuszlig gehen

Rad

Oumlffis

Taxi

Pkw





Fuszlig

Rad

Mop

ed

Mot

orr

ad

Pkw

-Le

nke

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Pkw

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Zip

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Flin

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car2

go

Drive

Now

Tax

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Oumlffis

Son

st

Arbeit Ausbildung


Einkauf






Mitgliedschaft) auf




Mitgliedschaft) auf




Mitgliedschaft) auf















OumlBB-Vorteilscard






















Garage __________________


Garage __________________



Garage ___________________




61 Geschlecht



















Fahrzeuge



________________________________________________________________ ______________________

________________________________________________________________ ______________________

________________________________________________________________ ______________________

________________________________________________________________ ______________________



Ja manchmal

Nein

Flinkster

hellip car2go

hellip DriveNow

privates Carsharing

Mietwagen-Angebot


























(fast) taumlglich




fast nie



(fast) taumlglich




fast nie

Gar nicht mehr





Pkw-LenkerIn

Pkw-MitfahrerIn


Arbeit Ausbildung


Einkauf





generell nicht

zu Fuszlig gehen

Rad

Moped

Oumlffis

Taxi

Pkw

Carsharing-Auto





Fuszlig

Rad

Mop

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orr

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Pkw

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nke

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Pkw

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zipca

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Car

2go

Drive

Now

Tax

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Oumlffis

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st

Arbeit Ausbildung


Einkauf






















OumlBB-Vorteilscard































Gesundheit)




61 Geschlecht













________________________________________________________________ ______________________

________________________________________________________________ ______________________

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________________________________________________________________ ______________________








Fahrzeuge




Ja manchmal

Nein

Zipcar

hellip Flinkster

hellip car2go

privates Carsharing

Mietwagen-Angebot



nutzen




Auftraggeber

Auftragnehmer

Bearbeitungsteam

Inhaltsverzeichnis

1 Ausgangslage



3 Ergebnisse


311 Entwicklung




411 Zipcar

412 Flinkster

413 DriveNow

414 Car2go











64 Zusammenfassung

7 Anhang















Fruumlhjahr 2013

Herbst 2013

Fruumlhjahr 2014

Fruumlhjahr 2015


Zipcar

Flinkster

car2go







3 Ergebnisse


311 Entwicklung

















Info wwwcar2gocom

+4312677111

wwwdrivenowat

0800070702

wwwzipcarat

0810100377

wwwflinksterat

+4312675066



BMW 1 und X1


Fiat Citroen Smart











Onlineanmeldung





- euro


019euroParkminute

034euroFahrtminute

019euroParkminute

nein nein



























411 Zipcar















Flinkster

car2go

privates Carsharing


DriveNow

3

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5 92

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32 40

31 50

69 3

19 17

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Wohnungswechsel





0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100









keine Angabe

48

69

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1 0 10 20 30 40 50 60 70 80


90

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10 1 3 0





412 Flinkster















42 52

23 57

67 3

22 14

2






Wohnungswechsel





0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100


Zipcar

car2go

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Mietwagen-Angebot

7

23

15

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keine Angabe

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413 DriveNow














1

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Zipcar

Flinkster

car2go


Angebot 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100




31 53

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Sonstiges










42 33

31 27

23 21 21 20

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Ja Nein



414 Car2go














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Ja manchmal 60

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Keine Angabe 90 100

2 21 61



32 24

53 58





Wohnungswechsel






Sonstiges

1 5

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4 10

8 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100










5 6 7

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29 31

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0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100


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71

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Ja Nein



















gruppe


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Cars

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Bezirksgruppe

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Alter

18-25 Jahre 016 754 16 754

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15)


021 402 21 402


066 1109 66 1109



15)



012 104 12 104


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06 987 60 987


035 484 35 484





























Anbieter

Fahrten Gesamt

[pro Tag in Wien]

Fahrten je KundIn

[pro Tag in Wien


























Pkw-Besitzquoten




2014


HERRY Consult 2015










9



12



15

HERRY Consult 2015



















HERRY Consult 2015




























































64Zusammenfassung














7 Anhang

























Straszlige






Oma - Skoda Octavia




Freimut - FIAT 500


















































































































1x pro Woche

1x pro Monat

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1x im Jahr



mehrmals die Woche

1x pro Woche

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Pkw-LenkerIn

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Einkauf






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generell nicht

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Taxi

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Mop

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Mot

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Pkw

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Arbeit Ausbildung


Einkauf






Mitgliedschaft) auf




Mitgliedschaft) auf




Mitgliedschaft) auf















OumlBB-Vorteilscard






















Garage __________________


Garage __________________



Garage ___________________




61 Geschlecht



















Fahrzeuge



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Ja manchmal

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Flinkster

hellip car2go

hellip DriveNow

privates Carsharing

Mietwagen-Angebot


























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fast nie



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Gar nicht mehr





Pkw-LenkerIn

Pkw-MitfahrerIn


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Moped

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Rad

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Car

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Arbeit Ausbildung


Einkauf






















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Gesundheit)




61 Geschlecht













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Fahrzeuge




Ja manchmal

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Zipcar

hellip Flinkster

hellip car2go

privates Carsharing

Mietwagen-Angebot



nutzen




Auftraggeber

Auftragnehmer

Bearbeitungsteam

Inhaltsverzeichnis

1 Ausgangslage



3 Ergebnisse


311 Entwicklung




411 Zipcar

412 Flinkster

413 DriveNow

414 Car2go











64 Zusammenfassung

7 Anhang






3 Ergebnisse


311 Entwicklung

















Info wwwcar2gocom

+4312677111

wwwdrivenowat

0800070702

wwwzipcarat

0810100377

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+4312675066



BMW 1 und X1


Fiat Citroen Smart











Onlineanmeldung





- euro


019euroParkminute

034euroFahrtminute

019euroParkminute

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car2go

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keine Angabe

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412 Flinkster















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Wohnungswechsel





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Zipcar

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Zipcar

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Angebot 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100




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Sonstiges










42 33

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23 21 21 20

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Zipcar 15 1876

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Ja manchmal 60

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Keine Angabe 90 100

2 21 61



32 24

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Wohnungswechsel






Sonstiges

1 5

11 11

4 10

8 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100










5 6 7

18 20 23 24 25

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Bezirksgruppe

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18-25 Jahre 016 754 16 754

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15)


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15)



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06 987 60 987


035 484 35 484





























Anbieter

Fahrten Gesamt

[pro Tag in Wien]

Fahrten je KundIn

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Pkw-Besitzquoten




2014


HERRY Consult 2015










9



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HERRY Consult 2015



















HERRY Consult 2015




























































64Zusammenfassung














7 Anhang

























Straszlige






Oma - Skoda Octavia




Freimut - FIAT 500


















































































































1x pro Woche

1x pro Monat

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1x pro Woche

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1 Ausgangslage



3 Ergebnisse


311 Entwicklung




411 Zipcar

412 Flinkster

413 DriveNow

414 Car2go











64 Zusammenfassung

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Info wwwcar2gocom

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BMW 1 und X1


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Wohnungswechsel





0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100









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10 1 3 0





412 Flinkster















42 52

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Wohnungswechsel





0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100


Zipcar

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Sonstiges










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Keine Angabe 90 100

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32 24

53 58





Wohnungswechsel






Sonstiges

1 5

11 11

4 10

8 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100










5 6 7

18 20 23 24 25

29 31

44

0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100


100

90

80

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60

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30

20

10

0


71

29


Ja Nein



















gruppe


Sta

tio

n-auml

res

Cars

ha

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Fre

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Flo

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ing

Cars

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Sta

tio

n-auml

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Cars

ha

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g

Fre

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Flo

atshy

ing

Cars

ha

rin

g

Bezirksgruppe

1 amp 3 bis 9 Bezirk 108 1214 108 1214

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022 557 22 557

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18-25 Jahre 016 754 16 754

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36-49 Jahre 077 993 77 993

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15)


021 402 21 402


066 1109 66 1109



15)



012 104 12 104


029 1237 29 1237






06 987 60 987


035 484 35 484





























Anbieter

Fahrten Gesamt

[pro Tag in Wien]

Fahrten je KundIn

[pro Tag in Wien


























Pkw-Besitzquoten




2014


HERRY Consult 2015










9



12



15

HERRY Consult 2015



















HERRY Consult 2015




























































64Zusammenfassung














7 Anhang

























Straszlige






Oma - Skoda Octavia




Freimut - FIAT 500


















































































































1x pro Woche

1x pro Monat

1x alle 6 Monate

1x im Jahr



mehrmals die Woche

1x pro Woche

1x pro Monat

1x alle 6 Monate

1x im Jahr

Gar nicht mehr










Pkw-LenkerIn

Pkw-MitfahrerIn


Arbeit Ausbildung


Einkauf






vorher nutze ich

generell nicht

zu Fuszlig gehen

Rad

Oumlffis

Taxi

Pkw





Fuszlig

Rad

Mop

ed

Mot

orr

ad

Pkw

-Le

nke

rIn

Pkw

-M

itfa

hre

rIn

Zip

car

Flin

kste

r

car2

go

Drive

Now

Tax

i

Oumlffis

Son

st

Arbeit Ausbildung


Einkauf






Mitgliedschaft) auf




Mitgliedschaft) auf




Mitgliedschaft) auf















OumlBB-Vorteilscard






















Garage __________________


Garage __________________



Garage ___________________




61 Geschlecht



















Fahrzeuge



________________________________________________________________ ______________________

________________________________________________________________ ______________________

________________________________________________________________ ______________________

________________________________________________________________ ______________________



Ja manchmal

Nein

Flinkster

hellip car2go

hellip DriveNow

privates Carsharing

Mietwagen-Angebot


























(fast) taumlglich




fast nie



(fast) taumlglich




fast nie

Gar nicht mehr





Pkw-LenkerIn

Pkw-MitfahrerIn


Arbeit Ausbildung


Einkauf





generell nicht

zu Fuszlig gehen

Rad

Moped

Oumlffis

Taxi

Pkw

Carsharing-Auto





Fuszlig

Rad

Mop

ed

Mot

orr

ad

Pkw

-Le

nke

rIn

Pkw

-M

itfa

hre

rIn

zipca

r

Flin

kste

r

Car

2go

Drive

Now

Tax

i

Oumlffis

Son

st

Arbeit Ausbildung


Einkauf






















OumlBB-Vorteilscard































Gesundheit)




61 Geschlecht













________________________________________________________________ ______________________

________________________________________________________________ ______________________

________________________________________________________________ ______________________

________________________________________________________________ ______________________








Fahrzeuge




Ja manchmal

Nein

Zipcar

hellip Flinkster

hellip car2go

privates Carsharing

Mietwagen-Angebot



nutzen




Auftraggeber

Auftragnehmer

Bearbeitungsteam

Inhaltsverzeichnis

1 Ausgangslage



3 Ergebnisse


311 Entwicklung




411 Zipcar

412 Flinkster

413 DriveNow

414 Car2go











64 Zusammenfassung

7 Anhang




















411 Zipcar















Flinkster

car2go

privates Carsharing


DriveNow

3

19

19

11

5 92

61

61

45

20

20

45

10 15 75 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100



32 40

31 50

69 3

19 17

4 2






Wohnungswechsel





0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100









keine Angabe

48

69

6

18

1 0 10 20 30 40 50 60 70 80


90

7780

70

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30 19

20

10 1 3 0





412 Flinkster















42 52

23 57

67 3

22 14

2






Wohnungswechsel





0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100


Zipcar

car2go

DriveNow

Mietwagen-Angebot

7

23

15

11

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27

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54

39

49

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16

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keine Angabe

61

74

14

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1 0 10 20 30 40 50 60 70 80



90

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0 1 1

85

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413 DriveNow














1

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94

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34

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Zipcar

Flinkster

car2go


Angebot 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100




31 53

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1 4

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12 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100






Sonstiges










42 33

31 27

23 21 21 20

13 7 7

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Ja Nein



414 Car2go














Zipcar 15 1876

Flinkster 12 78 19

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0 10 20 30


Ja manchmal 60

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2 21 61



32 24

53 58





Wohnungswechsel






Sonstiges

1 5

11 11

4 10

8 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100










5 6 7

18 20 23 24 25

29 31

44

0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100


100

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71

29


Ja Nein



















gruppe


Sta

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Cars

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Cars

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Cars

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Flo

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Cars

ha

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g

Bezirksgruppe

1 amp 3 bis 9 Bezirk 108 1214 108 1214

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022 557 22 557

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18-25 Jahre 016 754 16 754

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15)


021 402 21 402


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15)



012 104 12 104


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06 987 60 987


035 484 35 484





























Anbieter

Fahrten Gesamt

[pro Tag in Wien]

Fahrten je KundIn

[pro Tag in Wien


























Pkw-Besitzquoten




2014


HERRY Consult 2015










9



12



15

HERRY Consult 2015



















HERRY Consult 2015




























































64Zusammenfassung














7 Anhang

























Straszlige






Oma - Skoda Octavia




Freimut - FIAT 500


















































































































1x pro Woche

1x pro Monat

1x alle 6 Monate

1x im Jahr



mehrmals die Woche

1x pro Woche

1x pro Monat

1x alle 6 Monate

1x im Jahr

Gar nicht mehr










Pkw-LenkerIn

Pkw-MitfahrerIn


Arbeit Ausbildung


Einkauf






vorher nutze ich

generell nicht

zu Fuszlig gehen

Rad

Oumlffis

Taxi

Pkw





Fuszlig

Rad

Mop

ed

Mot

orr

ad

Pkw

-Le

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Pkw

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Son

st

Arbeit Ausbildung


Einkauf






Mitgliedschaft) auf




Mitgliedschaft) auf




Mitgliedschaft) auf















OumlBB-Vorteilscard






















Garage __________________


Garage __________________



Garage ___________________




61 Geschlecht



















Fahrzeuge



________________________________________________________________ ______________________

________________________________________________________________ ______________________

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________________________________________________________________ ______________________



Ja manchmal

Nein

Flinkster

hellip car2go

hellip DriveNow

privates Carsharing

Mietwagen-Angebot


























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fast nie



(fast) taumlglich




fast nie

Gar nicht mehr





Pkw-LenkerIn

Pkw-MitfahrerIn


Arbeit Ausbildung


Einkauf





generell nicht

zu Fuszlig gehen

Rad

Moped

Oumlffis

Taxi

Pkw

Carsharing-Auto





Fuszlig

Rad

Mop

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Mot

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Pkw

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Car

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st

Arbeit Ausbildung


Einkauf






















OumlBB-Vorteilscard































Gesundheit)




61 Geschlecht













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________________________________________________________________ ______________________

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Fahrzeuge




Ja manchmal

Nein

Zipcar

hellip Flinkster

hellip car2go

privates Carsharing

Mietwagen-Angebot



nutzen




Auftraggeber

Auftragnehmer

Bearbeitungsteam

Inhaltsverzeichnis

1 Ausgangslage



3 Ergebnisse


311 Entwicklung




411 Zipcar

412 Flinkster

413 DriveNow

414 Car2go











64 Zusammenfassung

7 Anhang



Flinkster

car2go

privates Carsharing


DriveNow

3

19

19

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5 92

61

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45

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10 15 75 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100



32 40

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69 3

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Wohnungswechsel





0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100









keine Angabe

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1 0 10 20 30 40 50 60 70 80


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412 Flinkster















42 52

23 57

67 3

22 14

2






Wohnungswechsel





0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100


Zipcar

car2go

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Mietwagen-Angebot

7

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Zipcar

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car2go


Angebot 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100




31 53

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Sonstiges










42 33

31 27

23 21 21 20

13 7 7

4 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100



72

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Ja Nein



414 Car2go














Zipcar 15 1876

Flinkster 12 78 19

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Ja manchmal 60

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Keine Angabe 90 100

2 21 61



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Wohnungswechsel






Sonstiges

1 5

11 11

4 10

8 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100










5 6 7

18 20 23 24 25

29 31

44

0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100


100

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gruppe


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Bezirksgruppe

1 amp 3 bis 9 Bezirk 108 1214 108 1214

12 amp 15 bis 18 Bezirk 049 707 49 707


022 557 22 557

Alter

18-25 Jahre 016 754 16 754

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15)


021 402 21 402


066 1109 66 1109



15)



012 104 12 104


029 1237 29 1237






06 987 60 987


035 484 35 484





























Anbieter

Fahrten Gesamt

[pro Tag in Wien]

Fahrten je KundIn

[pro Tag in Wien


























Pkw-Besitzquoten




2014


HERRY Consult 2015










9



12



15

HERRY Consult 2015



















HERRY Consult 2015




























































64Zusammenfassung














7 Anhang

























Straszlige






Oma - Skoda Octavia




Freimut - FIAT 500


















































































































1x pro Woche

1x pro Monat

1x alle 6 Monate

1x im Jahr



mehrmals die Woche

1x pro Woche

1x pro Monat

1x alle 6 Monate

1x im Jahr

Gar nicht mehr










Pkw-LenkerIn

Pkw-MitfahrerIn


Arbeit Ausbildung


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Rad

Oumlffis

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Pkw





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Rad

Mop

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Now

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i

Oumlffis

Son

st

Arbeit Ausbildung


Einkauf






Mitgliedschaft) auf




Mitgliedschaft) auf




Mitgliedschaft) auf















OumlBB-Vorteilscard






















Garage __________________


Garage __________________



Garage ___________________




61 Geschlecht



















Fahrzeuge



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Ja manchmal

Nein

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privates Carsharing

Mietwagen-Angebot


























(fast) taumlglich




fast nie



(fast) taumlglich




fast nie

Gar nicht mehr





Pkw-LenkerIn

Pkw-MitfahrerIn


Arbeit Ausbildung


Einkauf





generell nicht

zu Fuszlig gehen

Rad

Moped

Oumlffis

Taxi

Pkw

Carsharing-Auto





Fuszlig

Rad

Mop

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Pkw

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Pkw

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Drive

Now

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Arbeit Ausbildung


Einkauf






















OumlBB-Vorteilscard































Gesundheit)




61 Geschlecht













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Fahrzeuge




Ja manchmal

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Zipcar

hellip Flinkster

hellip car2go

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Mietwagen-Angebot



nutzen




Auftraggeber

Auftragnehmer

Bearbeitungsteam

Inhaltsverzeichnis

1 Ausgangslage



3 Ergebnisse


311 Entwicklung




411 Zipcar

412 Flinkster

413 DriveNow

414 Car2go











64 Zusammenfassung

7 Anhang







keine Angabe

48

69

6

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1 0 10 20 30 40 50 60 70 80


90

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10 1 3 0





412 Flinkster















42 52

23 57

67 3

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Wohnungswechsel





0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100


Zipcar

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Mietwagen-Angebot

7

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Zipcar

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Sonstiges










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Zipcar 15 1876

Flinkster 12 78 19

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2 21 61



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Wohnungswechsel






Sonstiges

1 5

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5 6 7

18 20 23 24 25

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Bezirksgruppe

1 amp 3 bis 9 Bezirk 108 1214 108 1214

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Alter

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Anbieter

Fahrten Gesamt

[pro Tag in Wien]

Fahrten je KundIn

[pro Tag in Wien


























Pkw-Besitzquoten




2014


HERRY Consult 2015










9



12



15

HERRY Consult 2015



















HERRY Consult 2015




























































64Zusammenfassung














7 Anhang

























Straszlige






Oma - Skoda Octavia




Freimut - FIAT 500


















































































































1x pro Woche

1x pro Monat

1x alle 6 Monate

1x im Jahr



mehrmals die Woche

1x pro Woche

1x pro Monat

1x alle 6 Monate

1x im Jahr

Gar nicht mehr










Pkw-LenkerIn

Pkw-MitfahrerIn


Arbeit Ausbildung


Einkauf






vorher nutze ich

generell nicht

zu Fuszlig gehen

Rad

Oumlffis

Taxi

Pkw





Fuszlig

Rad

Mop

ed

Mot

orr

ad

Pkw

-Le

nke

rIn

Pkw

-M

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rIn

Zip

car

Flin

kste

r

car2

go

Drive

Now

Tax

i

Oumlffis

Son

st

Arbeit Ausbildung


Einkauf






Mitgliedschaft) auf




Mitgliedschaft) auf




Mitgliedschaft) auf















OumlBB-Vorteilscard






















Garage __________________


Garage __________________



Garage ___________________




61 Geschlecht



















Fahrzeuge



________________________________________________________________ ______________________

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Ja manchmal

Nein

Flinkster

hellip car2go

hellip DriveNow

privates Carsharing

Mietwagen-Angebot


























(fast) taumlglich




fast nie



(fast) taumlglich




fast nie

Gar nicht mehr





Pkw-LenkerIn

Pkw-MitfahrerIn


Arbeit Ausbildung


Einkauf





generell nicht

zu Fuszlig gehen

Rad

Moped

Oumlffis

Taxi

Pkw

Carsharing-Auto





Fuszlig

Rad

Mop

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Mot

orr

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Pkw

-Le

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Pkw

-M

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zipca

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Car

2go

Drive

Now

Tax

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Son

st

Arbeit Ausbildung


Einkauf






















OumlBB-Vorteilscard































Gesundheit)




61 Geschlecht













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Fahrzeuge




Ja manchmal

Nein

Zipcar

hellip Flinkster

hellip car2go

privates Carsharing

Mietwagen-Angebot



nutzen




Auftraggeber

Auftragnehmer

Bearbeitungsteam

Inhaltsverzeichnis

1 Ausgangslage



3 Ergebnisse


311 Entwicklung




411 Zipcar

412 Flinkster

413 DriveNow

414 Car2go











64 Zusammenfassung

7 Anhang


412 Flinkster















42 52

23 57

67 3

22 14

2






Wohnungswechsel





0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100


Zipcar

car2go

DriveNow

Mietwagen-Angebot

7

23

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23

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keine Angabe

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74

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1 0 10 20 30 40 50 60 70 80



90

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413 DriveNow














1

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Zipcar

Flinkster

car2go


Angebot 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100




31 53

49 54

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12 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100






Sonstiges










42 33

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23 21 21 20

13 7 7

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414 Car2go














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0 10 20 30


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Wohnungswechsel






Sonstiges

1 5

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8 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100










5 6 7

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Ja Nein



















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Sta

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Cars

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Cars

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Bezirksgruppe

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022 557 22 557

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035 484 35 484





























Anbieter

Fahrten Gesamt

[pro Tag in Wien]

Fahrten je KundIn

[pro Tag in Wien


























Pkw-Besitzquoten




2014


HERRY Consult 2015










9



12



15

HERRY Consult 2015



















HERRY Consult 2015




























































64Zusammenfassung














7 Anhang

























Straszlige






Oma - Skoda Octavia




Freimut - FIAT 500


















































































































1x pro Woche

1x pro Monat

1x alle 6 Monate

1x im Jahr



mehrmals die Woche

1x pro Woche

1x pro Monat

1x alle 6 Monate

1x im Jahr

Gar nicht mehr










Pkw-LenkerIn

Pkw-MitfahrerIn


Arbeit Ausbildung


Einkauf






vorher nutze ich

generell nicht

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Rad

Oumlffis

Taxi

Pkw





Fuszlig

Rad

Mop

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Mot

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ad

Pkw

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Pkw

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Now

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Son

st

Arbeit Ausbildung


Einkauf






Mitgliedschaft) auf




Mitgliedschaft) auf




Mitgliedschaft) auf















OumlBB-Vorteilscard






















Garage __________________


Garage __________________



Garage ___________________




61 Geschlecht



















Fahrzeuge



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Ja manchmal

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privates Carsharing

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Pkw-MitfahrerIn


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Einkauf





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Oumlffis

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Rad

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Fahrzeuge




Ja manchmal

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Zipcar

hellip Flinkster

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Auftraggeber

Auftragnehmer

Bearbeitungsteam

Inhaltsverzeichnis

1 Ausgangslage



3 Ergebnisse


311 Entwicklung




411 Zipcar

412 Flinkster

413 DriveNow

414 Car2go











64 Zusammenfassung

7 Anhang



42 52

23 57

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2






Wohnungswechsel





0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100


Zipcar

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Zipcar

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Sonstiges










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Anbieter

Fahrten Gesamt

[pro Tag in Wien]

Fahrten je KundIn

[pro Tag in Wien


























Pkw-Besitzquoten




2014


HERRY Consult 2015










9



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15

HERRY Consult 2015



















HERRY Consult 2015




























































64Zusammenfassung














7 Anhang

























Straszlige






Oma - Skoda Octavia




Freimut - FIAT 500


















































































































1x pro Woche

1x pro Monat

1x alle 6 Monate

1x im Jahr



mehrmals die Woche

1x pro Woche

1x pro Monat

1x alle 6 Monate

1x im Jahr

Gar nicht mehr










Pkw-LenkerIn

Pkw-MitfahrerIn


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Einkauf






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61 Geschlecht



















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61 Geschlecht













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privates Carsharing

Mietwagen-Angebot



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Auftraggeber

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Bearbeitungsteam

Inhaltsverzeichnis

1 Ausgangslage



3 Ergebnisse


311 Entwicklung




411 Zipcar

412 Flinkster

413 DriveNow

414 Car2go











64 Zusammenfassung

7 Anhang







keine Angabe

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Zipcar

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Sonstiges










42 33

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Ja manchmal 60

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2 21 61



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Wohnungswechsel






Sonstiges

1 5

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Bezirksgruppe

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035 484 35 484





























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Fahrten Gesamt

[pro Tag in Wien]

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[pro Tag in Wien


























Pkw-Besitzquoten




2014


HERRY Consult 2015










9



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HERRY Consult 2015



















HERRY Consult 2015




























































64Zusammenfassung














7 Anhang

























Straszlige






Oma - Skoda Octavia




Freimut - FIAT 500


















































































































1x pro Woche

1x pro Monat

1x alle 6 Monate

1x im Jahr



mehrmals die Woche

1x pro Woche

1x pro Monat

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1x im Jahr

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Pkw-LenkerIn

Pkw-MitfahrerIn


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1 Ausgangslage



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412 Flinkster

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7 Anhang


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1

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Wohnungswechsel






Sonstiges

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71

29


Ja Nein



















gruppe


Sta

tio

n-auml

res

Cars

ha

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Fre

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Flo

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ing

Cars

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Sta

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Cars

ha

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Fre

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Flo

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Cars

ha

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g

Bezirksgruppe

1 amp 3 bis 9 Bezirk 108 1214 108 1214

12 amp 15 bis 18 Bezirk 049 707 49 707


022 557 22 557

Alter

18-25 Jahre 016 754 16 754

26-35 Jahre 074 1446 74 1446

36-49 Jahre 077 993 77 993

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15)


021 402 21 402


066 1109 66 1109



15)



012 104 12 104


029 1237 29 1237






06 987 60 987


035 484 35 484





























Anbieter

Fahrten Gesamt

[pro Tag in Wien]

Fahrten je KundIn

[pro Tag in Wien


























Pkw-Besitzquoten




2014


HERRY Consult 2015










9



12



15

HERRY Consult 2015



















HERRY Consult 2015




























































64Zusammenfassung














7 Anhang

























Straszlige






Oma - Skoda Octavia




Freimut - FIAT 500


















































































































1x pro Woche

1x pro Monat

1x alle 6 Monate

1x im Jahr



mehrmals die Woche

1x pro Woche

1x pro Monat

1x alle 6 Monate

1x im Jahr

Gar nicht mehr










Pkw-LenkerIn

Pkw-MitfahrerIn


Arbeit Ausbildung


Einkauf






vorher nutze ich

generell nicht

zu Fuszlig gehen

Rad

Oumlffis

Taxi

Pkw





Fuszlig

Rad

Mop

ed

Mot

orr

ad

Pkw

-Le

nke

rIn

Pkw

-M

itfa

hre

rIn

Zip

car

Flin

kste

r

car2

go

Drive

Now

Tax

i

Oumlffis

Son

st

Arbeit Ausbildung


Einkauf






Mitgliedschaft) auf




Mitgliedschaft) auf




Mitgliedschaft) auf















OumlBB-Vorteilscard






















Garage __________________


Garage __________________



Garage ___________________




61 Geschlecht



















Fahrzeuge



________________________________________________________________ ______________________

________________________________________________________________ ______________________

________________________________________________________________ ______________________

________________________________________________________________ ______________________



Ja manchmal

Nein

Flinkster

hellip car2go

hellip DriveNow

privates Carsharing

Mietwagen-Angebot


























(fast) taumlglich




fast nie



(fast) taumlglich




fast nie

Gar nicht mehr





Pkw-LenkerIn

Pkw-MitfahrerIn


Arbeit Ausbildung


Einkauf





generell nicht

zu Fuszlig gehen

Rad

Moped

Oumlffis

Taxi

Pkw

Carsharing-Auto





Fuszlig

Rad

Mop

ed

Mot

orr

ad

Pkw

-Le

nke

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Pkw

-M

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hre

rIn

zipca

r

Flin

kste

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Car

2go

Drive

Now

Tax

i

Oumlffis

Son

st

Arbeit Ausbildung


Einkauf






















OumlBB-Vorteilscard































Gesundheit)




61 Geschlecht













________________________________________________________________ ______________________

________________________________________________________________ ______________________

________________________________________________________________ ______________________

________________________________________________________________ ______________________








Fahrzeuge




Ja manchmal

Nein

Zipcar

hellip Flinkster

hellip car2go

privates Carsharing

Mietwagen-Angebot



nutzen




Auftraggeber

Auftragnehmer

Bearbeitungsteam

Inhaltsverzeichnis

1 Ausgangslage



3 Ergebnisse


311 Entwicklung




411 Zipcar

412 Flinkster

413 DriveNow

414 Car2go











64 Zusammenfassung

7 Anhang



1

1

25

2

3

5

2

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6

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94

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Zipcar

Flinkster

car2go


Angebot 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100




31 53

49 54

1 4

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12 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100






Sonstiges










42 33

31 27

23 21 21 20

13 7 7

4 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100



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Ja Nein



414 Car2go














Zipcar 15 1876

Flinkster 12 78 19

DriveNow 11 30 53 6



0 10 20 30


Ja manchmal 60

Nein 70 80

Keine Angabe 90 100

2 21 61



32 24

53 58





Wohnungswechsel






Sonstiges

1 5

11 11

4 10

8 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100










5 6 7

18 20 23 24 25

29 31

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0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100


100

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Ja Nein



















gruppe


Sta

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Cars

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Cars

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Cars

ha

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g

Bezirksgruppe

1 amp 3 bis 9 Bezirk 108 1214 108 1214

12 amp 15 bis 18 Bezirk 049 707 49 707


022 557 22 557

Alter

18-25 Jahre 016 754 16 754

26-35 Jahre 074 1446 74 1446

36-49 Jahre 077 993 77 993

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15)


021 402 21 402


066 1109 66 1109



15)



012 104 12 104


029 1237 29 1237






06 987 60 987


035 484 35 484





























Anbieter

Fahrten Gesamt

[pro Tag in Wien]

Fahrten je KundIn

[pro Tag in Wien


























Pkw-Besitzquoten




2014


HERRY Consult 2015










9



12



15

HERRY Consult 2015



















HERRY Consult 2015




























































64Zusammenfassung














7 Anhang

























Straszlige






Oma - Skoda Octavia




Freimut - FIAT 500


















































































































1x pro Woche

1x pro Monat

1x alle 6 Monate

1x im Jahr



mehrmals die Woche

1x pro Woche

1x pro Monat

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Gar nicht mehr










Pkw-LenkerIn

Pkw-MitfahrerIn


Arbeit Ausbildung


Einkauf






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generell nicht

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Rad

Oumlffis

Taxi

Pkw





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Mop

ed

Mot

orr

ad

Pkw

-Le

nke

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Son

st

Arbeit Ausbildung


Einkauf






Mitgliedschaft) auf




Mitgliedschaft) auf




Mitgliedschaft) auf















OumlBB-Vorteilscard






















Garage __________________


Garage __________________



Garage ___________________




61 Geschlecht



















Fahrzeuge



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Ja manchmal

Nein

Flinkster

hellip car2go

hellip DriveNow

privates Carsharing

Mietwagen-Angebot


























(fast) taumlglich




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fast nie

Gar nicht mehr





Pkw-LenkerIn

Pkw-MitfahrerIn


Arbeit Ausbildung


Einkauf





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Rad

Moped

Oumlffis

Taxi

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Rad

Mop

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Arbeit Ausbildung


Einkauf






















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Gesundheit)




61 Geschlecht













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Fahrzeuge




Ja manchmal

Nein

Zipcar

hellip Flinkster

hellip car2go

privates Carsharing

Mietwagen-Angebot



nutzen




Auftraggeber

Auftragnehmer

Bearbeitungsteam

Inhaltsverzeichnis

1 Ausgangslage



3 Ergebnisse


311 Entwicklung




411 Zipcar

412 Flinkster

413 DriveNow

414 Car2go











64 Zusammenfassung

7 Anhang









42 33

31 27

23 21 21 20

13 7 7

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72

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Ja Nein



414 Car2go














Zipcar 15 1876

Flinkster 12 78 19

DriveNow 11 30 53 6



0 10 20 30


Ja manchmal 60

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Keine Angabe 90 100

2 21 61



32 24

53 58





Wohnungswechsel






Sonstiges

1 5

11 11

4 10

8 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100










5 6 7

18 20 23 24 25

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Bezirksgruppe

1 amp 3 bis 9 Bezirk 108 1214 108 1214

12 amp 15 bis 18 Bezirk 049 707 49 707


022 557 22 557

Alter

18-25 Jahre 016 754 16 754

26-35 Jahre 074 1446 74 1446

36-49 Jahre 077 993 77 993

50-64 Jahre 042 529 42 529





15)


021 402 21 402


066 1109 66 1109



15)



012 104 12 104


029 1237 29 1237






06 987 60 987


035 484 35 484





























Anbieter

Fahrten Gesamt

[pro Tag in Wien]

Fahrten je KundIn

[pro Tag in Wien


























Pkw-Besitzquoten




2014


HERRY Consult 2015










9



12



15

HERRY Consult 2015



















HERRY Consult 2015




























































64Zusammenfassung














7 Anhang

























Straszlige






Oma - Skoda Octavia




Freimut - FIAT 500


















































































































1x pro Woche

1x pro Monat

1x alle 6 Monate

1x im Jahr



mehrmals die Woche

1x pro Woche

1x pro Monat

1x alle 6 Monate

1x im Jahr

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Pkw-LenkerIn

Pkw-MitfahrerIn


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Einkauf






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Mitgliedschaft) auf




Mitgliedschaft) auf















OumlBB-Vorteilscard






















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Fahrzeuge



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Fahrzeuge




Ja manchmal

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Zipcar

hellip Flinkster

hellip car2go

privates Carsharing

Mietwagen-Angebot



nutzen




Auftraggeber

Auftragnehmer

Bearbeitungsteam

Inhaltsverzeichnis

1 Ausgangslage



3 Ergebnisse


311 Entwicklung




411 Zipcar

412 Flinkster

413 DriveNow

414 Car2go











64 Zusammenfassung

7 Anhang


414 Car2go














Zipcar 15 1876

Flinkster 12 78 19

DriveNow 11 30 53 6



0 10 20 30


Ja manchmal 60

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Keine Angabe 90 100

2 21 61



32 24

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Wohnungswechsel






Sonstiges

1 5

11 11

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8 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100










5 6 7

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29 31

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0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100


100

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Bezirksgruppe

1 amp 3 bis 9 Bezirk 108 1214 108 1214

12 amp 15 bis 18 Bezirk 049 707 49 707


022 557 22 557

Alter

18-25 Jahre 016 754 16 754

26-35 Jahre 074 1446 74 1446

36-49 Jahre 077 993 77 993

50-64 Jahre 042 529 42 529





15)


021 402 21 402


066 1109 66 1109



15)



012 104 12 104


029 1237 29 1237






06 987 60 987


035 484 35 484





























Anbieter

Fahrten Gesamt

[pro Tag in Wien]

Fahrten je KundIn

[pro Tag in Wien


























Pkw-Besitzquoten




2014


HERRY Consult 2015










9



12



15

HERRY Consult 2015



















HERRY Consult 2015




























































64Zusammenfassung














7 Anhang

























Straszlige






Oma - Skoda Octavia




Freimut - FIAT 500


















































































































1x pro Woche

1x pro Monat

1x alle 6 Monate

1x im Jahr



mehrmals die Woche

1x pro Woche

1x pro Monat

1x alle 6 Monate

1x im Jahr

Gar nicht mehr










Pkw-LenkerIn

Pkw-MitfahrerIn


Arbeit Ausbildung


Einkauf






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generell nicht

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Rad

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Pkw





Fuszlig

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Einkauf






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Mitgliedschaft) auf















OumlBB-Vorteilscard






















Garage __________________


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Fahrzeuge



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Mietwagen-Angebot


























(fast) taumlglich




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Pkw-LenkerIn

Pkw-MitfahrerIn


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Einkauf





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Oumlffis

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Carsharing-Auto





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privates Carsharing

Mietwagen-Angebot



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Auftraggeber

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Bearbeitungsteam

Inhaltsverzeichnis

1 Ausgangslage



3 Ergebnisse


311 Entwicklung




411 Zipcar

412 Flinkster

413 DriveNow

414 Car2go











64 Zusammenfassung

7 Anhang



Zipcar 15 1876

Flinkster 12 78 19

DriveNow 11 30 53 6



0 10 20 30


Ja manchmal 60

Nein 70 80

Keine Angabe 90 100

2 21 61



32 24

53 58





Wohnungswechsel






Sonstiges

1 5

11 11

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8 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100










5 6 7

18 20 23 24 25

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0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100


100

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Bezirksgruppe

1 amp 3 bis 9 Bezirk 108 1214 108 1214

12 amp 15 bis 18 Bezirk 049 707 49 707


022 557 22 557

Alter

18-25 Jahre 016 754 16 754

26-35 Jahre 074 1446 74 1446

36-49 Jahre 077 993 77 993

50-64 Jahre 042 529 42 529





15)


021 402 21 402


066 1109 66 1109



15)



012 104 12 104


029 1237 29 1237






06 987 60 987


035 484 35 484





























Anbieter

Fahrten Gesamt

[pro Tag in Wien]

Fahrten je KundIn

[pro Tag in Wien


























Pkw-Besitzquoten




2014


HERRY Consult 2015










9



12



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HERRY Consult 2015



















HERRY Consult 2015




























































64Zusammenfassung














7 Anhang

























Straszlige






Oma - Skoda Octavia




Freimut - FIAT 500


















































































































1x pro Woche

1x pro Monat

1x alle 6 Monate

1x im Jahr



mehrmals die Woche

1x pro Woche

1x pro Monat

1x alle 6 Monate

1x im Jahr

Gar nicht mehr










Pkw-LenkerIn

Pkw-MitfahrerIn


Arbeit Ausbildung


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vorher nutze ich

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Mietwagen-Angebot


























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Pkw-LenkerIn

Pkw-MitfahrerIn


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Rad

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Oumlffis

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Zipcar

hellip Flinkster

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1 Ausgangslage



3 Ergebnisse


311 Entwicklung




411 Zipcar

412 Flinkster

413 DriveNow

414 Car2go











64 Zusammenfassung

7 Anhang









5 6 7

18 20 23 24 25

29 31

44

0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100


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71

29


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gruppe


Sta

tio

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Cars

ha

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Fre

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ing

Cars

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Sta

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Cars

ha

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Fre

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Cars

ha

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Bezirksgruppe

1 amp 3 bis 9 Bezirk 108 1214 108 1214

12 amp 15 bis 18 Bezirk 049 707 49 707


022 557 22 557

Alter

18-25 Jahre 016 754 16 754

26-35 Jahre 074 1446 74 1446

36-49 Jahre 077 993 77 993

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15)


021 402 21 402


066 1109 66 1109



15)



012 104 12 104


029 1237 29 1237






06 987 60 987


035 484 35 484





























Anbieter

Fahrten Gesamt

[pro Tag in Wien]

Fahrten je KundIn

[pro Tag in Wien


























Pkw-Besitzquoten




2014


HERRY Consult 2015










9



12



15

HERRY Consult 2015



















HERRY Consult 2015




























































64Zusammenfassung














7 Anhang

























Straszlige






Oma - Skoda Octavia




Freimut - FIAT 500


















































































































1x pro Woche

1x pro Monat

1x alle 6 Monate

1x im Jahr



mehrmals die Woche

1x pro Woche

1x pro Monat

1x alle 6 Monate

1x im Jahr

Gar nicht mehr










Pkw-LenkerIn

Pkw-MitfahrerIn


Arbeit Ausbildung


Einkauf






vorher nutze ich

generell nicht

zu Fuszlig gehen

Rad

Oumlffis

Taxi

Pkw





Fuszlig

Rad

Mop

ed

Mot

orr

ad

Pkw

-Le

nke

rIn

Pkw

-M

itfa

hre

rIn

Zip

car

Flin

kste

r

car2

go

Drive

Now

Tax

i

Oumlffis

Son

st

Arbeit Ausbildung


Einkauf






Mitgliedschaft) auf




Mitgliedschaft) auf




Mitgliedschaft) auf















OumlBB-Vorteilscard






















Garage __________________


Garage __________________



Garage ___________________




61 Geschlecht



















Fahrzeuge



________________________________________________________________ ______________________

________________________________________________________________ ______________________

________________________________________________________________ ______________________

________________________________________________________________ ______________________



Ja manchmal

Nein

Flinkster

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(fast) taumlglich




fast nie



(fast) taumlglich




fast nie

Gar nicht mehr





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Pkw-MitfahrerIn


Arbeit Ausbildung


Einkauf





generell nicht

zu Fuszlig gehen

Rad

Moped

Oumlffis

Taxi

Pkw

Carsharing-Auto





Fuszlig

Rad

Mop

ed

Mot

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ad

Pkw

-Le

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zipca

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Flin

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Car

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Drive

Now

Tax

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Son

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Arbeit Ausbildung


Einkauf






















OumlBB-Vorteilscard































Gesundheit)




61 Geschlecht













________________________________________________________________ ______________________

________________________________________________________________ ______________________

________________________________________________________________ ______________________

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Fahrzeuge




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64 Zusammenfassung

7 Anhang


















gruppe


Sta

tio

n-auml

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Cars

ha

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Fre

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ing

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Cars

ha

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Fre

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Cars

ha

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g

Bezirksgruppe

1 amp 3 bis 9 Bezirk 108 1214 108 1214

12 amp 15 bis 18 Bezirk 049 707 49 707


022 557 22 557

Alter

18-25 Jahre 016 754 16 754

26-35 Jahre 074 1446 74 1446

36-49 Jahre 077 993 77 993

50-64 Jahre 042 529 42 529





15)


021 402 21 402


066 1109 66 1109



15)



012 104 12 104


029 1237 29 1237






06 987 60 987


035 484 35 484





























Anbieter

Fahrten Gesamt

[pro Tag in Wien]

Fahrten je KundIn

[pro Tag in Wien


























Pkw-Besitzquoten




2014


HERRY Consult 2015










9



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HERRY Consult 2015



















HERRY Consult 2015




























































64Zusammenfassung














7 Anhang

























Straszlige






Oma - Skoda Octavia




Freimut - FIAT 500


















































































































1x pro Woche

1x pro Monat

1x alle 6 Monate

1x im Jahr



mehrmals die Woche

1x pro Woche

1x pro Monat

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1x im Jahr

Gar nicht mehr










Pkw-LenkerIn

Pkw-MitfahrerIn


Arbeit Ausbildung


Einkauf






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generell nicht

zu Fuszlig gehen

Rad

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Taxi

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Rad

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Now

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Arbeit Ausbildung


Einkauf






Mitgliedschaft) auf




Mitgliedschaft) auf




Mitgliedschaft) auf















OumlBB-Vorteilscard






















Garage __________________


Garage __________________



Garage ___________________




61 Geschlecht



















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Einkauf





generell nicht

zu Fuszlig gehen

Rad

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Oumlffis

Taxi

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Rad

Mop

ed

Mot

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7 Anhang



























Anbieter

Fahrten Gesamt

[pro Tag in Wien]

Fahrten je KundIn

[pro Tag in Wien


























Pkw-Besitzquoten




2014


HERRY Consult 2015










9



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HERRY Consult 2015



















HERRY Consult 2015




























































64Zusammenfassung














7 Anhang

























Straszlige






Oma - Skoda Octavia




Freimut - FIAT 500


















































































































1x pro Woche

1x pro Monat

1x alle 6 Monate

1x im Jahr



mehrmals die Woche

1x pro Woche

1x pro Monat

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1x im Jahr

Gar nicht mehr










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Arbeit Ausbildung


Einkauf






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Rad

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Mop

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7 Anhang



















Pkw-Besitzquoten




2014


HERRY Consult 2015










9



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HERRY Consult 2015



















HERRY Consult 2015




























































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7 Anhang

























Straszlige






Oma - Skoda Octavia




Freimut - FIAT 500


















































































































1x pro Woche

1x pro Monat

1x alle 6 Monate

1x im Jahr



mehrmals die Woche

1x pro Woche

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7 Anhang






9



12



15

HERRY Consult 2015



















HERRY Consult 2015




























































64Zusammenfassung














7 Anhang

























Straszlige






Oma - Skoda Octavia




Freimut - FIAT 500


















































































































1x pro Woche

1x pro Monat

1x alle 6 Monate

1x im Jahr



mehrmals die Woche

1x pro Woche

1x pro Monat

1x alle 6 Monate

1x im Jahr

Gar nicht mehr










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Rad

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Garage __________________


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HERRY Consult 2015




























































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Straszlige






Oma - Skoda Octavia




Freimut - FIAT 500


















































































































1x pro Woche

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1x alle 6 Monate

1x im Jahr



mehrmals die Woche

1x pro Woche

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Freimut - FIAT 500


















































































































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Einkauf





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Mop

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Flin

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Car

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Drive

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Carsharing Wien - Evaluierung · Rücklauf). Zipcar hatte im Frühjahr etwas mehr als 8.500...

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