Carro&Cia. - 15-09 a 21-09-12

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LANÇAMENTLANÇAMENTLANÇAMENTLANÇAMENTLANÇAMENTOOOOO FIAFIAFIAFIAFIAT PUNTT PUNTT PUNTT PUNTT PUNTO O O O O CCCCCARRARRARRARRARRO&CIA JÁ TESTO&CIA JÁ TESTO&CIA JÁ TESTO&CIA JÁ TESTO&CIA JÁ TESTOUOUOUOUOU

Boas mudanças deixam o modelo da Fiat mais atraente e competitivoBoas mudanças deixam o modelo da Fiat mais atraente e competitivoBoas mudanças deixam o modelo da Fiat mais atraente e competitivoBoas mudanças deixam o modelo da Fiat mais atraente e competitivoBoas mudanças deixam o modelo da Fiat mais atraente e competitivo - 4 - 4 - 4 - 4 - 4

15/09 a 21/09/201215/09 a 21/09/201215/09 a 21/09/201215/09 a 21/09/201215/09 a 21/09/2012 Editor: Daniel Moisés Editor: Daniel Moisés Editor: Daniel Moisés Editor: Daniel Moisés Editor: Daniel Moisés

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Kamelcar KiaKamelcar KiaKamelcar KiaKamelcar KiaKamelcar Kiaaposta no designaposta no designaposta no designaposta no designaposta no designdos seus carrosdos seus carrosdos seus carrosdos seus carrosdos seus carros

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Gol, a ‘4ª marca’Gol, a ‘4ª marca’Gol, a ‘4ª marca’Gol, a ‘4ª marca’Gol, a ‘4ª marca’do mercadodo mercadodo mercadodo mercadodo mercado 77777

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Carro&Cia. Uberaba22222 15/09 a 21/09/12www.temroda.com.br

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Kamelcar Kia quer se destacarKamelcar Kia quer se destacarKamelcar Kia quer se destacarKamelcar Kia quer se destacarKamelcar Kia quer se destacarno mercado de Uberaba e regiãono mercado de Uberaba e regiãono mercado de Uberaba e regiãono mercado de Uberaba e regiãono mercado de Uberaba e região

ALEX ROCHA

Alex Rocha, Alex Rocha, Alex Rocha, Alex Rocha, Alex Rocha, repórter

Inaugurada em Uberaba em março de2011, a Kamelcar Kia visa desbravar omercado de autos da cidade para se des-tacar e atrair clientes. Para isso, conta comserviço de venda de novos e seminovos,pós-venda e oficina mecânica. Há trêsmeses no cargo de gerente de vendas,Rodrigo Camargo (foto), elenca os fato-res que diferenciam a concessionária e falasobre as novidades da marca.

Carro&Cia. - Mesmo trabalhandoapenas com modelos importados, a Kiatem se destacado nas vendas. Quais osprincipais produtos vendidos no Brasil?

Rodrigo Camargo - Os carros commais representatividade na Kia são o Spor-tage, o Cerato, o Soul e o Sorento.

C&C - O que você acredita ser o prin-cipal diferencial da Kia?

RC - São carros completos, desde alinha de entrada, vem com ar, direção, vi-dros elétricos etc. E depois, tem opçõesde motor V6, kit multimídia como Blue-tooth e GPS, então temos um leque deitens bem vasto. E a Kia oferece cincoanos de garantia ou cem mil quilômetros.

Em termos de segurança, são carros comcinco estrelas nos testes de segurança maisimportantes do mundo, carros mundial-mente premiados, eleita com a marca commaior ascendência do mundo. Em 2011,o Sportage foi eleito carro do ano porrevistas do segmento.

C&C - É possível notar nos modelosrecentes um novo design. É uma caracte-rística que a Kia usa para se destacar?

RC - Sim. Trabalhamos com um novodesigner chefe, chamado Peter Schreyer,que veio da Audi, e está reestilizando todaa linha. Hoje, Sportage, Sorento e Opti-ma já são desenhados por ele. São carroscom design bem arrojado, excelentes emacabamento e qualidade.

C&C - Como os clientes recebem essedesign diferenciado?

RC - Agrada muito o cliente esse de-

sign com um apelo mais esportivo, umalinha mais moderna, que sai daquelas li-nhas retas. É uma linha que não é muitorebuscada, para não ficar muito cansativavisualmente para o cliente.

C&C - A Kia aumentou a participa-ção de mercado comercializando mode-los com motor flex?

RC - Sim, é um diferencial que au-menta a participação. Hoje, a Kia aindanão trabalha com motor flex em todos osmodelos, mas as linhas Picanto, Sportagee Soul são todas flex. E sem contar que nalinha do SUV Mohave e na linha Bongo,que é o nosso utilitário, tem a opção dediesel.

C&C - Como vocês estão lidando coma prorrogação do IPI reduzido?

RC - Em agosto, quando seria finali-zado, gerou um maior volume de vendas.

Em contrapartida, a Kia saiu com a cam-panha Quero meu Kia hoje, oferecendotaxa zero para alguns modelos e manti-vemos isso em setembro. Temos o So-rento, o Soul e o Cerato automáticos en-quadrados na campanha de taxa zero em24 parcelas, mas temos outros planospara o restante da gama também.

C&C - Quais as previsões de lança-mentos?

RC - Teremos o Cerato 2013. Nãotemos a data exata da chegada, mas já éuma certeza. Ele já virá com o desenhofeito por Peter Schreyer, seguindo o novopadrão visual da Kia. Até temos poucasinformações oficiais a respeito dele, mashá previsão dele estar em outubro no Sa-lão do Automóvel em São Paulo.

C&C - E a expectativa de mercado?RC - Hoje temos uma meta cobrada

pela Kia, nosso objetivo em termos depercentual é superar a casa dos 3%. Aconcessionária é uma das mais recentesem Uberaba, então temos bastante cam-po para desbravar em termos de partici-pação.

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CHEVROLET CAPTIVA Preocupada com segurançaPreocupada com segurançaPreocupada com segurançaPreocupada com segurançaPreocupada com segurança

Com uma extensa l ista deequipamentos, o Chevrolet Cap-tiva (foto) é um dos utilitários-esportivos mais seguros do mun-do, tanto preventiva como passi-vamente. Desde o seu lançamen-to, vem equipado com o ESP(Electronic Stability Program),que administra outros sistemasigualmente avançados, tais comoo ABS (Anti-lock Braking Sys-tem) e o TCS (Traction ControlSystem).

O ESP ou controle de esta-bilidade é o sistema de segu-rança ativa destinado a geren-ciar o desempenho dinâmicodo veículo, uti l izando os re-cursos ABS e TCS, para corri-

gir eventuais perdas de esta-bilidade, sem a intervenção domotorista.

O Chevrolet Captiva tem seis air-bags - dois frontais, dois laterais edois do tipo cortina (para proteçãoda cabeça dos ocupantes que vãonos bancos dianteiro e traseiro nocaso de impacto lateral), e os cintosde segurança com pré-tensionado-res e apoios de cabeça dianteirosativos que se movimentam para afrente do veículo no caso de colisãotraseira, de modo a aliviar o impac-to no pescoço dos ocupantes (efeitochicote).

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• Carro&Cia. é uma publicação semanalda Imprima Editora & Gráfica Ltda., dis-tribuído gratuitamente em vários pontosde Uberaba• Editor: Jornalista Daniel Moisés([email protected])• Diretores: Abrão Moisés Neto, PauloCesar de Oliveira e Daniel Moisés• Redação e Parque Gráfico: Rua Ed-son Gonçalves Prata, 200 - Parque doMirante - CEP 38.081-232 - Uberaba/MG - PABX (34) 3315-9797• Contato Departamento Comercial: (34)3316-6400 / 9119-3082 (Helena Carla [email protected])• www.temroda.com.br• Críticas e sugestões podem ser envia-das para o endereço acima, para o [email protected], ou ainda pelo te-lefone (34) 3315-9797 (redação)

LANÇAMENTO - FIAT PUNTO - CARRO&CIA. JÁ TESTOU

PuntPuntPuntPuntPunto ganha o noo ganha o noo ganha o noo ganha o noo ganha o novvvvvo ‘DNAo ‘DNAo ‘DNAo ‘DNAo ‘DNA’ da Fiat’ da Fiat’ da Fiat’ da Fiat’ da FiatGustavo Prieto MoisésGustavo Prieto MoisésGustavo Prieto MoisésGustavo Prieto MoisésGustavo Prieto Moisés

De São Paulo (SP)Viagem a convite da Fiat

Um carro com “alma” italiana, masque já caiu no gosto do consumidorbrasileiro, acaba de passar por suaprimeira mudança mais significativa.As concessionárias Fiat de todo opaís (inclusive a San Marco em Ube-raba), já está comercializando a linha2013 do Punto, que traz não apenasum visual mais atraente, bem comonovas versões e uma lista mais com-pleta de equipamentos.

O Punto, modelo de sucesso daFiat na Europa, foi lançado no Brasilem 2007, com toda a pompa. É ummodelo que vende mais de 3 mil uni-dades por mês, mas com a nova mo-delia a montadora instalada na cida-de mineira de Betim (região metropo-litana de Belo Horizonte) espera ven-das pelo menos 20% superiores, su-perando assim as 43 mil unidades/ano, o que não deve ser muito difícil.

“O Punto é um produto de sumaimportância para a Fiat, por ser ummodelo consagrado também fora doBrasil, com a cara do design que noscaracteriza como uma montadora ino-vadora, e por isso essas mudançassão uma certeza de que o Punto con-tinuará sua trajetória de sucesso nomercado nacional”, afirmou Cledor-vino Belini, o presidente da Fiat paraa América Latina, durante a apresen-tação do modelo à imprensa especi-alizada, em São Paulo (SP).

O Punto que chega como modelo2013 estará disponível com quatromotorizações diferentes, dois tiposde câmbio e quatro versões. A deentrada, Attractive, traz motor 1.4 flexe custa a partir de R$ 38.570,00. Aintermediária Essence com propul-sor 1.6 16V também flex sai a partirde R$ 41.750,00 com câmbio mecâni-co e R$ 44.140,00 com a transmissãoautomatizada Dualogic. Já a versãoSporting com motor 1.8 16V e possi-bilidade dos câmbios manual e Dua-logic, tem preço a partir de R$46.400,00 e R$ 48.770,00, respectiva-mente. E, por fim, a versão mais “api-mentada” do modelo, com o exce-lente motor 1.4 16V Turbo apenas agasolina, batizada de T-Jet, custa apartir de R$ 55.740,00.

Bancos mais esportivosBancos mais esportivosBancos mais esportivosBancos mais esportivosBancos mais esportivosTTTTTraseira da vraseira da vraseira da vraseira da vraseira da vererererersão Essence do Fiat Puntsão Essence do Fiat Puntsão Essence do Fiat Puntsão Essence do Fiat Puntsão Essence do Fiat Puntooooo

Painel da versão EssencePainel da versão EssencePainel da versão EssencePainel da versão EssencePainel da versão Essence

O ótimo propulsor T-JetO ótimo propulsor T-JetO ótimo propulsor T-JetO ótimo propulsor T-JetO ótimo propulsor T-Jet Visual muito mais esportivo para versão T-Jet do PuntoVisual muito mais esportivo para versão T-Jet do PuntoVisual muito mais esportivo para versão T-Jet do PuntoVisual muito mais esportivo para versão T-Jet do PuntoVisual muito mais esportivo para versão T-Jet do Punto

Painel colorido do T-JetPainel colorido do T-JetPainel colorido do T-JetPainel colorido do T-JetPainel colorido do T-Jet

FOTOS DIVULGAÇÃO

Pit Stop PuntoPit Stop PuntoPit Stop PuntoPit Stop PuntoPit Stop Punto• Punto conseguiu uma re-Punto conseguiu uma re-Punto conseguiu uma re-Punto conseguiu uma re-Punto conseguiu uma re-dução de consumo de com-dução de consumo de com-dução de consumo de com-dução de consumo de com-dução de consumo de com-bustível de 5% no ciclo ur-bustível de 5% no ciclo ur-bustível de 5% no ciclo ur-bustível de 5% no ciclo ur-bustível de 5% no ciclo ur-bano e 13% no rodoviáriobano e 13% no rodoviáriobano e 13% no rodoviáriobano e 13% no rodoviáriobano e 13% no rodoviário• Homens representam 55%Homens representam 55%Homens representam 55%Homens representam 55%Homens representam 55%e as mulheres 45% dos con-e as mulheres 45% dos con-e as mulheres 45% dos con-e as mulheres 45% dos con-e as mulheres 45% dos con-sumidores do Fiat Puntosumidores do Fiat Puntosumidores do Fiat Puntosumidores do Fiat Puntosumidores do Fiat Punto• Modelo da Fiat está dispo-Modelo da Fiat está dispo-Modelo da Fiat está dispo-Modelo da Fiat está dispo-Modelo da Fiat está dispo-nível em quatro versões: At-nível em quatro versões: At-nível em quatro versões: At-nível em quatro versões: At-nível em quatro versões: At-tractive, Essence, Sportingtractive, Essence, Sportingtractive, Essence, Sportingtractive, Essence, Sportingtractive, Essence, Sportinge T-Jete T-Jete T-Jete T-Jete T-Jet

O CARRO - Esteticamente, onovo Punto recebeu o que na Fiat osestilistas convencionaram batizar deFamily Feeling, na verdade o “DNAvisual” global da marca italiana. Nes-te caso, destaque para o friso croma-do no para-choque harmonizandocom a estreita grade frontal, e o con-junto ótico formado pelos faróis comluzes de posição nas lateraise dire-ção nos para-choques. O Punto ga-nhou na traseira lanternas com tec-nologia a LED.

A linha de cintura mais alta refor-ça a esportividade do modelo, e tan-

to na dianteira quanto na traseira, os“recortes” no para-choques eviden-cia que o Punto está muito mais ro-busto.

Os designers não esqueceramtambém do interior, que ganhou teci-dos mais suaves, novas modelagensesportivas e, sobretudo, instrumen-tos com linhas bem mais arredonda-das, além da possibilidade de formarum “jogo” de cores no painel frontal.A iluminação dos instrumentos digi-tais também está na medida certa, e oPunto traz os comandos ergonômi-cos, todos com acesso facilitado.

MOTORES E VERSÕES - Umadas novidades da linha 2013 do Pun-to é o motor Fire Evo 1.4 Flex para aversão de entrada Attractive, quegera 85 cv com gasolina e 88 cv cometanol. O motor 1.6 16V E.torQ flexestá presente na versão Essence,com seus 115 cv com gasolina e 117cv com etanol. Para a versão Spor-ting o propulsor escolhido é o 1.8 16VE.torQ flex que conta ótimos 130 cvcom gasolina e 132 cv com etanol. Jáa grande estrela da linha, o T-Jet tur-bo, apenas a gasolina, gera 152 cv depotência máxima e chega a 203 km/h.

A versão Attractive conta com air-bag duplo, ABS, vidros elétricos di-anteiros com one touch e antiesma-gamento, direção hidráulica, lanter-na traseira a LED, banco do motoris-ta com regulagem de altura, compu-tador de bordo, travas elétricas emuito mais. Como opcional, ar-con-dicionado, vidros traseiros e retrovi-sores elétricos, farol de neblina etc.

A Essence vem com conteúdos desérie da Attractive e ainda ar-condi-cionado, chave canivete com teleco-mando, retrovisores elétricos, farol deneblina. O Dualogic traz piloto auto-mático. Como opcionais, teto solar,sensores de estacionamento, chuvae crepuscular, volante em couro comcomando de rádio, além de comandotipo borboleta no Dualogic.

A versão Sporting traz os itens daEssence e mais rádio CD/MP3 USB,roda de liga 16”, volante em courocom comando de rádio, spoiler natampa traseira e minissaia lateral.Como opcionais, vidros traseiros elé-tricos, ar-condicionado automático,alarme antifurto, banco traseiro bipar-tido, teto solar, sidebag + window bag.

O Punto T-Jet 1.4 vem com con-teúdos de série da versão Sportingmais vidros traseiros elétricos, rodade liga 17”, piloto automático,Blue&Me, rádio CD/MP3, volante emcouro com comando de rádio 8 te-clas, sensor de estacionamento, vo-lante com base quadrada. Teto solaré um dos opcionais.

O Fiat Punto é um modelo que es-banja esportividade. E agora estámuito mais competitivo.

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Hyundai THyundai THyundai THyundai THyundai Tucsonucsonucsonucsonucsonrecebe maisrecebe maisrecebe maisrecebe maisrecebe maisum prêmioum prêmioum prêmioum prêmioum prêmio

O custo-benefício que o utilitárioesportivo Hyundai Tucson (encon-trado em Uberaba na Urca Motors)oferece aos clientes foi reconhecido,sendo a versão GLS automática domodelo vencedora do prêmio MelhorNegócio do Brasil 2013 na categoriaentre R$ 60.001,00 e R$ 70.000,00. Pro-movido pela revista semanal CarroHoje, essa premiação elege os melho-res veículos vendidos no mercadonacional, divididos em 15 categorias.Os critérios de avaliação foram osseguintes: preço, desvalorização em1 ano, preço do seguro, valor das re-visões até 30 mil km, rede se conces-sionárias, nível de equipamentos,tempo de garantia, tamanho do por-ta-malas e potência do motor.

O Tucson (foto) é produzido nafábrica de Anápolis, em Goiás, e estáequipado com vidros e retrovisorescom acionamento elétrico, porta-ob-jetos, porta-copos, descansa braçose console central para armazenamen-to de pequenos objetos. O carro con-ta ainda com os itens como alarmecom acionamento pelo keyless, air-bags para o condutor e passageiro,sistemas de segurança de freio ABSe EBD, rádio integrado com leitor deCD e MP3 e quando equipado, ban-cos de couro e ar-condicionado ele-trônico com filtro anti-pólen.

O Tucson possui acesso ao por-ta-malas também pelo vidro vigia tra-seiro. O Tucson tem o espaço idealpara quem necessita acomodar as ba-gagens sem abrir mão do conforto.Ao rebater os bancos traseiros, oconsumidor ganha um volume aindamaior para transporte de itens.

O motor a gasolina 2.0 4 cilindros,16V com válvula de controle variávelatinge 143 cv. O bloco e cabeçotessão de alumínio e a injeção MPFi.Duas opções de transmissão estãodisponíveis no Tucson: manual de 5velocidades e automática de 4 velo-cidades Shiftronic, que permite o aci-onamento manual e sequencial.

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Por ClarksonPor ClarksonPor ClarksonPor ClarksonPor ClarksonMarzola Marzola Marzola Marzola Marzola

FFFFFord Tord Tord Tord Tord Tudor 30, umaudor 30, umaudor 30, umaudor 30, umaudor 30, umapremiada paixãopremiada paixãopremiada paixãopremiada paixãopremiada paixão

Alex Rocha, Alex Rocha, Alex Rocha, Alex Rocha, Alex Rocha, repórter

O ano era 1930. Nascia o músi-co Ray Charles, Getúlio Vargas as-sumia o Governo Provisório, mar-cando o fim da República Velha, eera lançado o Ford Tudor. Seten-ta e oito anos depois, em 2008, asoul music voltava à mídia com umlegado de cantoras influenciadaspor Ray Charles, o petista Lulagovernava o Brasil e o diretor exe-cutivo da Tecnaço, uberabenseClarkson Marzola, navegava pelainternet em busca de uma paixãode família: carros antigos da mar-ca Ford. Até então, nada que façado último acontecimento um gran-de marco.

Clarkson localizou em Campi-nas, em situação precária, o FordTudor 30, duas portas com cabi-ne de aço. Já dono de outros trêsFord ano 29, ele adquiriu por R$12 mil um novo Ford para a cole-ção. A partir de então, ele e o ir-mão Carlos deram início a umarestauração que durou 14 meses.Em Uberaba, o apaixonado porantigomobilismo restaurou a par-te mecânica e os acessórios, como auxílio do seu funcionário Ales-sandro, e também a parte elétri-ca. Já os serviços de funilaria,pintura e tapeçaria foram feitosem Campinas.

Até nos detalhes menos visíveis,como o rolamento da roda, o carromantém a originalidade da época.“Esse foi o quarto veículo que res-tauramos. Com tudo o que fizemosnos três primeiros, não cometemospraticamente erro algum ao finali-zar esse”, conta o empresário. Amaioria das peças foi restaurada,já as que tiveram que ser compra-das ostentam o caráter da época.Tal dedicação foi reconhecida atra-vés de premiações.

Já na primeira competição, o

Tudor 30 foi premiado no Encon-tro Paulista de Autos Antigos, emÁguas de Lindóia, um dos mais im-portados do calendário do antigo-mobilismo brasileiro. Em seguida,o carro foi um dos 30 premiados en-tre 600 inscritos no Salão Interna-cional de Veículos Antigos de SãoPaulo. Mais recentemente, o prêmioveio da exposição anual que ocorreem Araxá (MG). Um grande marcose consolida quando em meio às pre-miações, o Tudor 30 adquiriu Pla-ca Preta, concedida pela FederaçãoBrasileira de Veículos Antigos emvistoria que certifica a originalida-de do veículo.

A importância de manter ocarro em circulação é reconheci-da por Clarkson, que utiliza ocarro todos finais de semana ealgumas vezes durante a semana.Nesses passeios, o carro é o exem-plo da paixão e curiosidade daspessoas por carros antigos. Sãoidosos acenando e parabenizan-do, pedestres se aproximando emotoristas de carros e motos pa-rando para observar e até pedempara Clarkson reduzir a veloci-dade para fotografar.

Tem até fãs obcecados, o casode um senhor que foi a todos osencontros onde o carro foi premi-ado e sempre apresenta uma novaproposta para comprar o Tudor30. Clarkson conta que a últimafoi tentadora e os amigos acha-ram loucura ele não aceitar, poiscom o valor seria possível fazeroutro do mesmo carro. Mas a pai-xão e dedicação são algo que temexclusividade para aquilo que eleconsidera um sonho. “Montamoso carro não para ser vendido, re-vendido ou negociado, é algopara ficar na família. Tenho umfilho de 6 anos e imagino ele, em2030, dirigindo um carro de cemanos”.

ClarClarClarClarClarkson Markson Markson Markson Markson Marzola e o Fzola e o Fzola e o Fzola e o Fzola e o Ford Tord Tord Tord Tord Tudor várias vudor várias vudor várias vudor várias vudor várias vezes premiadoezes premiadoezes premiadoezes premiadoezes premiado

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ALEX ROCHA

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O Ford Fusion liderou o segmen-to de sedãs premium no Brasil duran-te os oito meses de 2012, com maisde 30% deste mercado. No mesmoperíodo, o Focus hatch foi o líder devendas de sua categoria com cercade 20%.

O Fusion liderou as vendas dochamado segmento CD durante todosos meses de 2012. No acumulado atéagosto, ele foi responsável por maisde um terço dos emplacamentos dacategoria. O Focus, carro mais vendi-do no mundo, também foi destaqueno portfólio da Ford, considerando oseu modelo hacthback de cinco por-tas. O Focus comercializu cerca de 15%a mais que o segundo colocado.

O Fusion oferece quatro opções demotorização: V6 3.0 com tração inte-gral, V6 3.0 com tração dianteira, 2.5 eo inovador modelo Hybrid com motorelétrico e a gasolina, todos com trans-missão automática. Tem seis airbags,sistema de monitoramento de pontoscegos (BLIS), câmera de ré, sensor deestacionamento, sensor de monitora-mento da pressão dos pneus, freiosABS com EBD entre outros.

O Focus hatch conta com as op-ções de motores 1.6 e 2.0 flex e câmbioautomático sequencial. Bancos de cou-ro, botão de partida sem chave FordPower, ar-condicionado automático di-gital com dupla zona, som premium comBluetooth, conexão para USB, iPod ecomandos de voz, banco do motoristacom ajuste elétrico de altura, teto solarelétrico e sensor de estacionamentoestão entre os itens disponíveis.

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FFFFFord Ford Ford Ford Ford Fusion na vusion na vusion na vusion na vusion na vererererersão Hybrid: líder na sua catsão Hybrid: líder na sua catsão Hybrid: líder na sua catsão Hybrid: líder na sua catsão Hybrid: líder na sua categoriaegoriaegoriaegoriaegoria


VVVVVolkswolkswolkswolkswolkswagen Gol é a 4ª ‘maragen Gol é a 4ª ‘maragen Gol é a 4ª ‘maragen Gol é a 4ª ‘maragen Gol é a 4ª ‘marca’ de autca’ de autca’ de autca’ de autca’ de automóvomóvomóvomóvomóvel do paísel do paísel do paísel do paísel do paísA Volkswagen acaba de registrar

recorde histórico de vendas em agos-to, com 88.748 unidades de carros depasseio e comerciais leves no merca-do nacional. O volume supera o re-corde anterior, quando totalizou78.262 unidades em julho de 2012. Emrelação a agosto de 2011, a marcaaumentou o volume de vendas em36,9% no período, superando o cres-cimento da própria indústria (31,6%).A participação de mercado saltou de20,7%, em agosto de 2011, para 21,1%em agosto de 2012.

Foram 76.478 unidades emplaca-das no segmento de carros de pas-seio e 12.270 unidades comercializa-das no segmento de comerciais le-ves. Na somatória dos oito meses doano, as vendas da Volkswagen acu-mulam 503.454 unidades de carros depasseio e comerciais leves, um cres-cimento de 9,1% em relação ao mes-mo período de 2011.

“A redução de IPI impulsionou eaqueceu as vendas mostrando que omercado nacional de automóveis ecomerciais leves ainda tem potencialpara crescer e contribuir com a evo-lução da economia brasileira”, decla-ra o presidente da Volkswagen doBrasil, Thomas Schmall.

A 4ª MARCA - O Gol (foto), o car-ro mais vendido do mercado brasilei-ro há 25 anos seguidos, continua naliderança nos primeiros oito meses doano, com 188.602 unidades emplaca-das e também atinge, em agosto, sua

melhor marca de vendas em 2012, com32.631 unidades comercializadas.

“O Gol é o 7º carro mais vendidoda Volkswagen no mundo, o que nosdá muito orgulho. Se o modelo fosseuma marca, com as 32.631 unidadesemplacadas em agosto, ocuparia aquarta colocação do mercado brasi-leiro de automóveis”, afirma a vice-presidente de vendas e marketing,Jutta Dierks.

O segundo automóvel de passeiomais vendido da marca no Brasil é oFox que também completou em agos-to seu melhor resultado com as ven-das de 23.304 unidades emplacadas.No acumulado do ano o Fox totaliza113.891 unidades.

Entre os comerciais leves a Savei-ro é o modelo mais vendido da mar-ca, com 6.593 unidades em agosto eum total de 43.792 nos oito meses doano. A Amarok também registrou seumaior volume de vendas, com 2.294unidades em agosto.

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CONSULTÓRIO MECÂNICO

Os cuidados e as novidades em pneusOs cuidados e as novidades em pneusOs cuidados e as novidades em pneusOs cuidados e as novidades em pneusOs cuidados e as novidades em pneusAlex Rocha, Alex Rocha, Alex Rocha, Alex Rocha, Alex Rocha, repórter

Há 20 anos no mercado, a MilaAuto Center investe em pneus des-de 2004. O grupo comercializa pneusnovos, remold e ressolados, faz asubstituição dos mesmos e o alinha-mento e balanceamento - que devemser realizados obrigatoriamente quan-do se substitui o pneu. Eles podem

ser divididos em pneus para uso off-road e no asfalto, havendo pneusapropriados para cada tipo de veícu-lo de acordo com a potência.

O administrador da empresa, Bru-no Miranda (foto), garante ter todasas marcas de pneus comercializadosno Brasil e também marcas importa-das, de qualidade. Uma novidade emproduto é o pneu Maxxis, linha de

montagem de três montadoras e queestá no padrão nacional de marcascomo Goodyear, Pirelli e Firestone,mas é importado e com preço maisacessível. Em termos de serviço, aMila conta com uma máquina de ali-nhamento 3D, a mais nova no merca-do para serviços de alinhamento.

Ele conta que os problemas maiscomuns que levam os clientes à lojasão o desgaste prematuro causadopelo desalinhamento do carro, o mo-torista rodar com o pneu murcho oucheio demais, os deslocamentos la-terais provenientes de impactos eacidentes de um modo geral.

“Para você sugar toda vida útil dopneu, o interessante é calibrar ospneus semanalmente, fazer rodízio acada sete mil quilômetros, alinhar ebalancear também dentro dessa qui-lometragem, revisões periódicas nasuspensão do carro, que é onde opneu sofre mais: se a suspensão es-tiver irregular, o pneu vai ter um des-gaste prematuro”, aconselha.

A garantia de serviço oferecida é deseis meses. E para o alinhamento, o cli-ente tem três meses para voltar e fazera correção do alinhamento sem custo,independente da quilometragem. A ga-rantia coberta pela fábrica para defei-tos de fabricação é de cinco anos.

Destacando-se pela transparênciacom o cliente e os preços acessíveis,a Mila Auto Center também ofereceserviços de manutenção na suspen-são e freios, desempeno de rodas,substituição de embreagem e trocasde óleo, baterias, amortecedores, es-capamentos e freios.

• Serviço - Mila em Uberaba:Serviço - Mila em Uberaba:Serviço - Mila em Uberaba:Serviço - Mila em Uberaba:Serviço - Mila em Uberaba:3 3 3 6 . 7 3 0 03 3 3 6 . 7 3 0 03 3 3 6 . 7 3 0 03 3 3 6 . 7 3 0 03 3 3 6 . 7 3 0 0

ALEX ROCHA

Carro&Cia. - 15-09 a 21-09-12

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