Car&Model 2012-08

블랙뷰 DR400G-HD 시즌II 출시

MONTHLY NEWS

아트라스BX 레이싱팀 김중군 선수원정현 씨의 삼성화재 다이렉트

카앤모델이 추천하는 온라인 자동차동호회 LIST

2012 서울오토살롱 카엔모델 부스의 모델들

AZEST 대구 달서점AZEST 충남 천안점

INTERVIEW

CLUB

SHOW

SHOP ATTACK

준족의 스프린터, 토요타 86

2012 코리아 스피드 페스티벌 3라운드

휴가철 교통체증을 이기는 모바일 엔터테인먼트

DRIVE

MOTOR SPORTS

LIFE

자동차용 비타민-오토비타SAS 튜닝카페스티발 공식 카케어 제품, 펄 워터리스

어떻게 더위를 이겨내고 계신가요, 쿨맥스

HOT ITEM

NEWCAR

www.carnmodel.com | 2012. vol. 56앞서가는 가치, 자부심 높은 생활

월간 카앤모델

Car&Model

ISSN 2233-6125

볼보, 프리미엄 에스테이트 V60 2.0 디젤람보르기니, 가야르도 LP550-2 스파이더

BMW, 뉴 3 시리즈 가솔린 모델쌍용자동차, 로디우스 유로쉐보레, 2013년형 올란도

편집장 Editor of Chief |

에디터 Editor |

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발행인 Publisher |

발행년월일 |

제호 |

정기간행물 등록번호 |

발행처 |

김창균 KIM, CHANG KYUN

강호석 KANG, HO SOCK

방영재 BANG, YOUNG JAE

조대현 CHO, DAE HYUN

홍성곤 HONG, SUNG GON

이상민 LEE, SANG MIN

문동일 MOON, DONG IL

이진우 YI, JIN WOO

김현수 KIM, HYUN SOO

강호석 KANG, HO SOCK

박영봉 PARK, YOUNG BONG

박종선 PARK, JONG SEON

정은란 JEONG, EUN LAN

이동진 LEE, DONG JIN

2012년 08월 01일 발행

카앤모델(Car&Model)

서울아00713

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서울특별시 강동구 천호동 312-26

312-26, Cheonho-dong, Gangdong-gu, Seoul

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EDITORIAL

ART

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2012 vol. 56

contents

MONTHLY NEWS 블랙뷰 DR400G-HD 시즌II 출시

폭스바겐, FTA 관세 인하로 유럽산 모델 가격 인하

토요타 캠리, 시에나, 미국서 베스트 패밀리카 선정

신형 싼타페 레드멜롯 컬러 추가, 5인승 모델 확대

BMW 그룹, 그린 굿 디자인 어워드 2012 최초 수상

BMW 아트카 컬렉션 1975-2010

볼보자동차 P1800, 세계 최장거리 주행 기록으로 화제

2012 F1 독일 그랑프리, 알론소(페라리) 우승

람보르기니 아벤타도르 누적 생산 1천대 돌파

F1 코리아 그랑프리 명당자리

기아차, 세계 3대 디자인 상 그랜드슬램 달성

SHOW2012 서울오토살롱 카엔모델 부스의 모델들

DRIVE 준족의 스프린터, 토요타 86

SHOP ATTACKAZEST 대구 달서점

AZEST 충남 천안점

55018

023

028

033

NEWCAR 렉서스 하이브리드 뉴 제너레이션 GS 450h

볼보, 프리미엄 에스테이트 V60 2.0 디젤

람보르기니, 가야르도 LP550-2 스파이더

BMW, 뉴 3 시리즈 가솔린 모델

쌍용자동차, 로디우스 유로

쉐보레, 2013년형 올란도

현대차, 쏘나타 더 브릴리언트

HOT ITEM자동차용 비타민-오토비타

SAS 튜닝카페스티발 공식 카케어 제품, 펄 워터리스

어떻게 더위를 이겨내고 계신가요? - 쿨맥스

INTERVIEW 아트라스BX 레이싱팀 김중군 선수

원정현 씨의 삼성화재 다이렉트

MOTOR SPORTS2012 코리아 스피드 페스티벌 3라운드

LIFE휴가철 교통체증을 이기는 모바일 엔터테인먼트

CLUB카앤모델이 추천하는 온라인 자동차동호회 LIST

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contents042

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080

카앤모델 구독안내 및 구입처

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평화유통 알뜰 썬팅 제안서저희 평화유통은 십수년간 필름유통을 하면서

노하우와 신의를 바탕으로 오프라인을 통해 성장 해왔습니다.

금번에 성능과 가격을 동시에 만족할 수 있는 제품

스카디 블루 크리스탈 Ver.을 출시하게 되었습니다.

이에 많은 관심과 성원 부탁드립니다.

제품 특장점

필름 성능

측정방식에 따라 약간의 오차가 있습니다.

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45

15

70

70 75

70 2Mil

2Mil

전면

측후면

IR T.S.E.R 두께

!

1 필름 두께로 인한 장력 발생으로 방탄기능 발생합니다. (방탄 필름 최소 두께 2Mil부터 시작)

2 2PLY 생산하여 필름 자체에 내구성이 뛰어납니다.

3 냉·보온성이 뛰어나며 비반사라 전파수신에 대해 전혀 문제가 없습니다.

4 초투명 P.E.T를 사용하여 선명한 시야를 확보해 드립니다.

5 보증서 발급.(한번 시공으로 약 5년 정도 제품성 유지)

6 시공은 전문시공업체와 상의 하시고 문의 사항은 시공점에 확인하시고 결정하십시오.

7 기타문의는 평화유통 으로 하여 주십시오.

시공 가격

측면

120,000

40,000

120,000 20,000승용,RV승합차 30,000원 추가

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전면 측면 + 전면

평화 유통 / 광주시 북구 신안동 502-3번지

담당자 / 010-2625-2739 | 010-3246-1573

필름보유거래처 현황

지역

서울,경기

대전

논산

천안

청주

경상도 진주

울산

영천

안동

전라도 전주

전남

군산

광주

목포

광양

제주

전화번호

02-2248-1148

02-502-5502

042-222-5581

042-626-0593

042-257-2321

041-735-6805

041-735-0051

041-578-6282

010-5439-5796

041-556-7233

043-212-9080

010-4872-2641

052-227-4516

052-295-4158

054-333-6675

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063-272-6210

063-271-2082

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063-465-9204

010-2625-2739

010-6660-6510

062-524-7564

062-522-9919

010-3491-7683

010-9336-7987

017-608-0661

061-284-3227

010-8605-7774

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상호

동원유리

자동차세상

천일자동차

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필성자동차

논산시트

거성자동차

천안유리

대화선팅

반값썬팅

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평화유통

스페셜 커스텀

모던아트

광택-썬팅매니아

NG아우토

청은카오디오

동아상사

카필드

T.S.T

에이스

주소

성동구 용탑동 238-12

과천시 과천동 465

대전시 중구 대사동 69-12

대전시 동구 삼성동 284-1

대전시 중고 부사동 94-32

논산시 내동 379-1

논산시 취암동 1036-1

천안시 동남구 신방동 114-16

천안시 영성동 62-10

천안시 부대동 139-21

청주시 흥덕구 봉명동 2323

진주시 상평동 228-5

울산시 남구 신정동 170-5

울산시 북구 신천동 234-5

영천시 망정동 199-12

안동시 태화동 198-3

전주시 완산구 중노소동 775-4

전주시 완산구 서신동 271-2082

전남 완도군 완도읍 개포리1272-20

군산시 수송동 52-12

광주시 북구 신안동 502-3번지

광주시 북구 신안동 353-9

광주시 북구 임동 59-2

광주시 북구 양산동 279-2

목포시 상동 949-14

목포시 상동 843-9

목포시 상동 816-10

광양시 광양읍 구산리 799-21

오라3동 2334-11

InterView

01

아트라스BX 레이싱팀

KSF 3라운드 제네시스쿠페챌린지에서 우승을 한 아트라스BX 레이싱팀의

김중군 선수를 만났다.

김중군 선수를 만나다

carnmodel vol 56 / 15

늦었지만 3라운드 우승을 축하합니다. 경기를 준비하면서 우승의 느낌

이 있었나요?

우승의 느낌보다는 힘을 빼고 부담 없이 경기를 준비했던 것이 우승을

할 수 있었던 것 같아요. 비가 왔지만 예선에서 잘 달렸고, 코리아랩에

서도 계속 좋게 유지해서 폴포지션으로 경기를 한 것이 끝까지 1위를

유지할 수 있었던 것 같아요.

기자

중군

InterView

01

어떻게 드라이버가 되었나요?

오토바이를 좋아하는 친구 덕에 레이싱이라는 것, 카트라는 것을 알게

되었어요. 처음 카트를 탄 것이 고3때였는데, 카트를 타기 위해서 광주

에서 용인까지 매주 올라왔던 것 같아요. 고3이니 공부도 해야 되고 좋

은 대학도 가고 싶었는데, 미루면 후회할 것 같아서 부모님께 말씀 드

리고 열심히 탔어요. 카트 데뷔전에서 우승을 하면서 본격적으로 드라

이버를 시작하게 되었어요. 11년 되었네요.

징크스가 있는지?

선수들은 모두 징크스가 있을 것 같아요. 주머니에 5,000원짜리를 넣

고 시합을 하는 선수도 있고요. 저는 빨간색 속옷을 입으면 마음이 편

해요. 성적도 좋은 것 같고요. 이번 경기도 빨간색을 입었답니다.

엄청난 속도로 달리는데 피곤하진 않은지?

레이싱카는 즐기는 것이 아니고 경기 그리고 저한테는 일이잖아요. 일

반 승용차로 그런 속도로 달린다면 정말 힘들겠지만, 레이싱카는 드라

이버에게 딱 맞추어진 차이기 때문에 많이 힘들지는 않아요. 투수가 공

많이 던진다고 팔이 빠지거나 근육이 뭉친다거나 하지 않잖아요. 꾸준

히 연습하고 있기 때문에 피곤하거나 그렇지는 않아요. 그리고 차에 오

르면 집중하기 때문에 피곤하다고 생각 할 여유도 없어요.

이번 경기 그 집중이 빛을 발한 것 같은데?

이번 3라운드는 제일 앞에서 달리고 있다 보니 더 집중하기 좋았던 것

같아요. 예선 때 베스트랩타임 만드는 것 같이 뒤에 따라오는 차들 신

경 안 쓰고 정말 열심히 집중했던 것 같아요.

기자

종군

기자

종군

기자

종군

기자

종군


김중군 선수에게 조항우 감독 겸 선수는 어떤 존재인가?

일단 대선배님이에요. 엄청나게 높은 산이조. 저도 11년을 탔지만 항

상 배워요. 또 연습 때도 저보다 빠르구요. 젊은 패기로 우승도 할 수

있지만, 조항우선수의 경력과 경험은 정말 따라 갈수 없을 것 같아요.

만약에 팀메이트가 아닌 경쟁선수였으면 정말 피곤하고 힘들 것 같아

요 조항우선수가 앞에 간다. 혹은 따라온다 생각하면 압박이 엄청날 것

같아요

이번 경기도 제 레이스에만 집중 할 수 있었던 것도 조항우선수가 뒤에

서 받쳐주고 있었기 때문이에요. 만약에 조항우선수가 함께 달려주지

않았다면 우승 못했을 것 같아요.

기자

종군



김중군선수의 최근 경력을 보면 2008년 cj슈퍼레이스 슈퍼2000 class

1,2,3,전 3위 종합3위 / 2009년 cj슈퍼레이스 슈퍼 3800 class 2전 2

위, 3전 우승, 4전은 슈퍼2000 class 로 2위를 했고 / 2011 코리아스

피드페스티벌 제네시스쿠페 class 1전 2위, 2전 우승, 5전 2위, 6전 3

위 종합 3위 / 화려한 성적으로 아트라스bx 팀으로 이적했는데 부담스

럽지는 않았는가?

작년에 성적이 좋지 않아서 주변에서 걱정을 많이 해주셨어요. 특히 올

해 이적을 하면서 기대하는 분들이 많았던 것도 사실이구요. 그런데 현

실적으로 매번 우승을 할 수는 없잖아요. 그리고 경기는 7전까지 하기

때문에 그 중에 1승이라도 하면 그전에 아쉬웠던 부분이 사라질거라

고 생각을 하고 있어서 열심히 하자라는 생각뿐이었어요. 아트라스bx

팀은 창단한지는 얼마 안되었지만 머신과 드라이버를 위해 많이 지원

해 주세요. 국내 최고의 인력과 장비로 경기에만 집중 할 수 있을 거라

고 생각 했어요

기자

중군

InterView

01

1라운드와 2라운드 예선 성적은 좋았지만, 결승 내용은 좋지 못했다.

무슨 문제가 있었는가?

모터스포츠는 머신과 드라이버 두 가지가 하나가 될 때 좋은 성적을 내

는 것 같아요. 예민한 기계이기 때문에 그 안에 들어가는 휘발유, 오일

이런 작은 것 하나씩을 드라이버에 맞게 세팅을 하는 과정에서 아주 약

간의 차이가 크게 작용 될 때가 많아요. 1전 2전은 그런 약간의 문제들

이 경기에 크게 작용 되었던 것 같아요. 팀에는 데이터라는 것이 있잖

아요. 그래서 이번에 이런 문제가 있었으니 다음에는 그 문제를 잡자

그럼 우승할 수 있을 것이라 생각했고, 또 그런 문제들을 금방 해결해

서 3전에서 우승할 수 있었던 것 같아요.

기자

중군


경기가 없을 때는 무엇을 하는지?

경기가 없을 때는 경기 때 찍었던 영상을 확인도 하고, 유산소 운동도

많이 하고요.

평소에 어떤 차를 타나요?

그냥 일반 승용차를 타요. 순정상태의 오토로요. 스틱으로 몇 년 운전

해 보았는데 너무피곤하고 힘들어서요. 시내주행은 오토가 제일 편하

더라구요.

레이싱 선수로써 가장 어려운 것은?

저는 좋아하는 일을 하면서 살고 있기 때문에 행복하죠. 하지만 사람들

의 시선이 어려운것 같아요. 결혼준비를 할 때 처가에서 제일 걱정을 하

셨던 부분이 레이싱은 위험하다라고 생각하고 계셨거든요. 하지만 레

이싱경기는 드라이버의 안전을 최우선으로 생각하고 경기를 진행하기

때문에 사고가 안 날수는 없지만 혹여 발생해도 많이 다치지는 않아요.

F1이 우리나라에서 열리고 있는데 F1선수로의 도전이나 가까운 일본

으로의 해외진출 생각은 없는지?

기회가 되면 더 상위클래스에서 달려보고 싶어요. 일본에 유명한 드라

이버가 한국경기에 와서도 대등하게 경기를 치루었기 때문에 일본이

나 다른 큰 경기에서도 잘 달릴 자신도 있어요. 일단 올해 좋은 성적을

먼저 내야겠죠.

기자

중군

기자

중군

기자

중군

기자

중군

저는 좋아하는 일을 하면서 살고 있기 때문에

행복하죠. 하지만 사람들의 시선이 어려운것 같아요.

InterView

01



4라운드 예선에서는 3라운드 우승으로 핸드캡을 받을 텐데 4라운드에

임하는 자세?

우승을 하면 다음 라운드 예선에서 0.9초의 패널티를 받는데 그거 분

명히 크게 작용 할 것 같아요. 1초에 10대의 차들이 지나가거든요. 하

지만 지금의 분위기와 컨디션 그리고 머신의 상태라면 좋은 포지션으

로 한번 더 우승을 노려볼 수 있을 것 같아요 그리고 제가 성적이 조금

부족해도 언제든지 우승할 수 있는 조항우 선수가 있기 때문에 4라운

드에서도 좋은 성적 내서 팀 분위기 좋게 이어 가고 싶네요

마지막으로 김중군 선수의 최종 목표는 무엇인가요?

아트라스bx가 최정상 프로 레이싱팀이 될수 있도록 하고 싶고, 그런 팀

이 되기 위해서는 제가 좋은 성적을 내야 할 것 같아요 감독님께 배우

면서 아트라스bx 하면 김중군이라고 기억되고 싶습니다.

기자

중군

기자

중군

인터뷰 내 본인보다 팀을 더 생각하며, 주목받는 본인보다 함께 해주는 스탭들에

게 고마워 하는 멋쟁이로 느껴졌다. 모터스포츠의 대표선수로, 대한민국에서 가

장 빠른 사나이로 기억되길 바란다. _방영재 기자


K7LOVE 동호회 운영자원정현 씨의 자동차 보험은?

원정현 씨의 자동차는 기아자동차의 럭셔리 중형세단 K7이다. 그가 K7을 사기 위해

서 K7에 관한 많은 정보를 수집하고 이것들을 차근히 정리하여 인터넷에 올려 놓은

곳이 바로 K7LOVE 동호회 (http://k7love.com) 이다. 지금도 많은 사람들이 K7을 구

입하기 전에 꼭 한번 들러서 필요한 정보를 얻어가는 곳이기도 하다.

InterView

02


그가 K7 구입을 결정하고나서 두번째로 시작한 고민이 바로 어떤 자동차보험에 가입

할 것인가이다. 아무래도 차의 가격이 높다보니 저렴한 보험료도 중요했고, 또 자동차

사고 발생시나 정비기사의 긴급한 출동이 요구되는 상황에서 신속하고 정확한 대응이

잘 이루어지는 것도 중요했다. 그는 다음의 몇가지에 주목한 끝에

삼성화재 애니카 자동차보험을“다이렉트”로 가입했다.


첫째, 전국 어디에서나 신속하고 확실한 긴급출동이 이루어져야 한다는 것. 여행을 좋아하는 그는 주말이면 자

동차를 타고 전국 방방곡곡을 여행한다. 자주 일어나는

일은 아니지만 깜빡 실수로 배터리가 방전되는 경우도

있고, 타이어에 펑크가 나는 경우도 있다. 주유소를 찾지

못해 결국 연료가 바닥나는 경우도 있을 수 있고, 야간운

전을 해야 하는데 자동차의 헤드램프 전구가 수명을 다

할 수도 있다. 이렇게 예기치못한 응급 상황에서 가장 중

요한 것이 바로 “신속”한 출동이다.

둘째, 사고가 발생했을 때 역시 보상전문가가 “신속”하게 출동하여 현장에서 상황을 잘 처리해줘야 한다. 보험사의 미숙한 처리나 늑장 대응은 아까운 시간을 허비

함은 물론이고, 소중한 여행의 추억까지 망쳐버릴 수 있

기 때문이다. 그가 조사한 결과 “삼성화재 애니카 자동

차보험”이 보험사중에서 가장 많은 보상지점망을 가지

고 있고 최대의 보상인원을 갖추어 전국 어디에서나 빠

르고 정확한 대응이 가능하다고 판단했다. 특히 ‘애니

카 사고조사 Agent’ 의 경우 사고발생시 신속하게 출

동하여 고객의 입장에서 현장 조치와 현장조사 고객 보

호 등을 해주기 때문에 사고상황에 경험이 부족한 ‘아

내’에게도 큰 힘이 되어줄 것으로 생각했다.

셋째,“다이렉트”로 가입하면 보험료가 저렴해진다는 것. 삼성화재 애니카 자동차보험을“다이렉트”로 가입

하면 일반 애니카 대비 15% 저렴하게 보험료를 아낄 수

있다. 보험료를 알아보는 방법도 너무 간편하다. 그가 늘

지니고 다니는 스마트폰으로 사무실, 집, 화장실 어디에

서나 보험료를 산출해볼 수 있다. 재미삼아 다른 고급 승

용차들이나 외제차의 자동차보험료는 얼마나 나올지 게

임하듯 알아보기도 한다.

InterView

02


K7LOVE 동호회의 회원들은 원정현

씨에게 K7 자동차에 대해서 이것 저

것을 많이 물어본다고 한다. 가끔 어

떤 자동차보험이 좋냐고 묻는 회원들

도 있는데, 원정현 씨는 삼성화재 애

니카의 서비스와 보상네트워크를 장

점으로 얘기한다. 그리고 삼성화재 애

니카의 모든 서비스와 특약서비스를

그대로 이용할 수 있으면서 보험료는

그에 비해 15% 저렴한 “삼성화재

애니카 다이렉트”를 회원들에게 권

하고 있다. 그는 “고품질의 자동차

보험을 저렴한 보험료로 이용하고 싶

은 알뜰한 자동차동호인들에게 추천

한다”며 한 푼이 아쉬운 요즘같은 경

기에 아주 현명한 결정을 내린 것 같

아 기분이 좋다며 인터뷰를 마쳤다.

삼성화재 애니카 다이렉트 문의

www.myanycar.com

원정현 씨의 삼성화재 애니카 다이렉트

보험료 확인 서비스 화면


HOT ITEM

01

먹지 마세요, 자동차에 양보하세요.

자동차용 비타민 - 오토비타

최근 불고 있는 웰빙/건강 트렌드의 대표적 아이콘으로 “비타민”을 빼놓을 수 없다.

약국은 물론 오프라인과 온라인 쇼핑몰을 통해서 전 세계의 유명하다는 비타민제들을

다 만나볼 수 있으며 많은 사람이 비타민제 하나쯤은 보험 삼아 먹고 있는 것이 현실

이다. 특별히 “최고”의 비타민으로 시장을 독식하며 이름을 날리고 있는 제품은 딱

히 없지만 “비타민을 꾸준히 복용하면 피로감도 덜 느끼고 확실히 몸에 좋다“라는

복용자들의 이야기들은 쉽게 들을 수 있다.

서울오토살롱을 통해 소개된 바 있는 자동차용 비타민제가 있어서 화제다. 이름도 자동

차를 뜻하는 “오토”와 비타민을 뜻하는 “비타”의 합성어인 “오토비타”이다. 깔

끔하고 고급스러운 포장박스에 3알이 들어있다. 들어있는 모양새도 정말 약국에서 판

매하는 알약과 똑같다. 식후 30분 후에 먹어야 할 것 같은 느낌이 드는 이 자동차용 비

타민의 사용설명서는 종이 재질조차 감기약에 들어있는 설명서와 동일하다. 포장 박스

어딘가에 “전문의약품” 표기가 돼 있을 것같은 정말 약스러운 모양새가 인상적이다.


그렇다 오토비타는 자동차용 비타민으로서 주유 전에 1알을 주유구에 넣고 주유하면

된다. 마치 사람이 식전에 한 알 먹는 용법과 비슷하다. 자동차에 먹이면 무슨 일이 일

어날까? 오토비타는 연료와 반응하여 연소효율을 높여주는 제품이다. 그간에 액체로

만들어져 선보인 제품들은 많이 있는데 고체로 만들어진 제품은 오토비타가 처음이다.

순수 국내 기술로서 개발완료 후 2년여의 실차테스트 (마치 제약회사의 임상시험과 같

은 느낌이다)를 거치고 자신 있게 시장에 내놓은 야심작이다. 혹시 복용 시 부작용은 없

을지 고민하는 차주들도 있을 것이다. 오토비타는 국가공인 인증기관들로부터 모든 제

품에 대해 “적합” 판정을 받은 안전한 제품이며 2억 원짜리 제조물배상책임보험에

가입되어있어 안심하고 사용할 수 있다.


오토비타는 1회 60리터 주유를 기준으로 1알을 투입해야 한다. 만일에 30리터씩만 주

유하는 차주들이라면 첫 주유 시에 1알을 넣어두고 나중에 30리터를 그냥 주유하면 된

다. 오토비타가 용해된 연료와 나중에 보충된 연료가 섞이면서 그대로 효과가 이어진

다고 한다. 오토비타는 3알들이 1박스가 소비자가 1만 원이다. 이 가격으로 구입해서

대한민국 운전자들의 평균 주행거리인 월 2,000km를 주행하고 휘발유 가격을 리터당

2,000원으로 계산하면 오토비타 구매금액을 제외하고서도 매월 약 25,800원을 절약

할 수 있다. 자동차의 컨디션이 좋아지는 것은 차치하고 일단 돈을 아낄 수 있다는 점

이 매력으로 다가온다. 사람이 비타민을 먹는다고 돈을 아낄 수 있는 것은 아닌데 비교

되는 대목이다.

HOTITEM

01

그러나 솔직히 우리는 이런 류의 제품들에 오랜기간 부대껴왔다. 많이 속기도 했고 많

이 식상하다 생각하기도 한다. 그런 우리 소비자들의 마음을 읽기라도 한 것일까. 오토

비타는 체험을 원하는 누구나에게 체험의 기회를 제공하고 있다. 그간에 비슷한 제품

에 속아왔던 우리 소비자들의 마음을 달래주기라도 하듯, 이제는 제대로 된 제품을 만

나보라는 듯, 제품의 효과에 절대적 자신이 없으면 할 수 없는 “무료체험” 마케팅을

꾸준히 펼치고 있다. 밑져야 본전이라는 생각으로 체험을 해보면 된다. 진짜 제조사가

얘기하는 대로 효과가 있는지 직접 느껴보면 된다. 구입결정은 그 다음에 해도 늦지 않

는다. 오토비타를 제조한 (주)선맥통상의 김상완 대표는 “오토비타의 진가는 많은 분

들이 체험하면 체험할 수록 드러날 것”이라며 제품에 대한 확실한 자신감을 내비췄

다. 아무쪼록 많은 사람들이 오토비타를 체험하고 그 효과를 경험하여 연료절감을 통해

살림살이 좀 나아지시길 바라며 더불어 환경오염도 줄어서 지구의 건강을 지키는 비타

민으로 자리잡기를 기대해본다.

오토비타 상시 체험단신청은 오토비타 공식카페 (cafe.naver.com/autovita) 에 신청하

면 된다. 참가문의 : 02-338-0271



HOT ITEM

02

펄 워터리스서울오토살롱 튜닝카페스티발 공식 카케어 제품으로 사용

물 없이 자동차 표면의 클리닝과 광택 및 보호막 코팅이 가능한 펄 워터리스의 제품으로 전시중인 튜닝카들을 고광택으로 유지하여 화제

멋진 타이어와 휠, 우렁찬 배기음과 화려한 조명으로 무장한 튜닝카들이 2012 서울오토살롱에 총출동하였다. 공식부대행사였던 튜닝카페스티발에는 프로 튜닝샵 못지 않은 실력을 발휘한 아마추어 동호인들의 튜닝카카 전시되었는데, 4일의 전시기간 동안 이 멋진 튜닝카들을 반짝반짝 광나게 만들어준 브랜드가 있으니 바로 영국계 프리미엄 카케어 제품인“펄 워터리스”가 바로 그것.


/

물을 사용하지 않고도 자동차표면의 오염물질을 신속하고 확실하게 제거해줌은 물론, 고광택을 유지하기 위한 카케어 솔루션을 제공하는“펄 워터리스”는 자동차표면부터 휠타이어 관리까지 모든 라인업을 갖추었다. 물로 세차를 할 수 없는 모터쇼 전시장의 여건상 펄워터리스 제품은 더욱 진가를 발휘한다. 물을 사용해 세척할 수 있는 여건이 넉넉치 않은 경우가 많다. 언제 어디서나 물이 없이도 신속하게 자동차 외장을 관리할 수 있는“펄 워터리스”제품을 하나쯤 트렁크에 넣어둔다면 어떨까.

오병현, 강승우 대표를 만나다.

ShopAttack

01

유리막코팅 전문브랜드 어제스트하면 떠오르는 것이 바로 “열처리기”이다. 천정에

서 전동 슬라이드로 차의 모양에 맞추어 자리를 잡고 나면 강력한 램프에서 열이 발

산된다. 이 열은 코팅막의 안정화를 돕고 도장면 코팅막이 보다 견고하게 붙도록 도

와주는 역할을 하는데, 유리막코팅 브랜드 가운데서는 어제스트만이 이러한 기술을

채택하고 있으며 어제스트의 “특허기술”이기도 하다. 이러한 열처리기술을 최초로

도입한 시공 점이 바로 어제스트 대구 달서점이다.

AZEST 어제스트 대구 달서점,


AZEST 어

제스

트 대

구 달

서점

황경

만 대

표

ShopAttack

01


어제스트 대구 달서점을 이끌 고 있는 두 사람 오병현, 강승우 공동대표를 만나보았다. 2009년 9월에 지금의 자리에 유리막코팅 전문점으로 자동차 내외장관리사업을 시작한 두 사람은 30년 지기 고추친구이다. 각자 다른 일터에서 다른 일을 해오다가 20대부터 자동차에 관심을 많이 갖기 시작하고 여러 가지 케미컬을 다루다가 아예 본업으로 자동차 내외장관리를 시작하게 됐다. 대구 달서점만의 자랑이라고 하면 뭐니뭐니해도 풍부한 시공경험과 그를 기반으로 한 높은 수준의 시공퀄리티이다. 카케어라는 것이 아무래도 사람이 하는 일이다 보니 시공기술자의 기술력과 경험에 대한 의존도가 높다. 같은 약품과 같은 기계를 사용하더라도 자동차 표면에 대한 정확한 판단과 그에 따른 작업계획은 기술자마다 다르며 그에 따라서 소비자들은 전혀 다른 결과물을 얻기 때문이다.

AZEST 어

제스

트 대

구 달

서점

내부


ShopAttack

01

carnmodel vol 56 / 38Azest

특히 어제스트 대구 달서점은 본사에서 정한 메뉴얼에 충실하면서도 고객이 맡긴 자동차의 표면상태나 흠집의 정도에 따라서 자체적으로 개발한 기술을 접목하여 소비자들에게 높은 만족도를 얻고 있는 것으로 유명하다. 표면상태가 비교적 양호한 신차에서는 그 차이가 작지만, 차령이 적어도 2~3년 정도 된 자동차는 그 차이가 확연하다. 이러한 이유로 대구 달서점에서 신차 코팅을 받은 분들이 몇 년 뒤 신차 느낌을 가지고자 재시공을 받기도 하고, 차량의 표면상태가 안 좋은 고객들이 소문을 듣고 찾아와서 의뢰하기도 한다.

대구 달서점의 블로그에는 오병현, 강승우 두 기술자의 혼이 담긴 수백 건의 작업사례들을 상세히 살펴볼 수 있다. 상세하게 작업과정과 차량의 변화를 포스팅으로 기록하여 읽다보면 고개를 끄덕일 수밖에 없다. 두 사람의 찰떡 호흡은 신속하면서도 확실한 퀄리티를 보장한다. 작업자마다 출고를 위한 일정의 기준치가 있는데 대구 달서점의 기준치는 평균을 초과한다. 당연히 더욱 많은 시간과 땀을 요구한다. 그러나 타협하지 않는다. 지금의 자리에 서기까지 그들을 지켜봐 주고 응원해주며 많은 고객을 추천해준 분들을 실망시키지 않기 위해서라고 두 사람은 말한다. 오늘도 대구 달서점의 조명은 밤늦은 시간까지 주변을 밝히고 있다.


ShopAttack

01



AZEST 어제스트는?

국내 유통되는 유리막코팅 브랜드 가운데서도 “친수계” 코팅제를 고집하는 정통 유리막 브 랜드이다. 친수계 코팅제는 코팅막이 도장면과 밀착하는 성질이 우수하고 오염물이 가벼운 물세차만으로도 쉽게 세척되어 페인트 보호는 물론 차의 외부를 깨끗하게 관리하는데 상당 히 용이하다. 그러나 작업공정이 까다롭고 약품의 단가도 높은 편이여서 많은 사업자들이 친수계코팅을 선호하지 않는 편이다. 그러나 AZEST는 정통 친수계 유리막코팅의 맥을 지 켜가며 국내 프리미엄 유리막코팅 브랜드로서 많은 사랑을 받고 있다.

문의 / 어제스트 대구 달서점

053 553 8528

HOT ITEM

03

어느 해보다 뜨거운 올여름!어떻게 더위를 이겨내고 계신가요?

정답이 한 가지는 아닐 것이다. 냉장고에서 꼬박 2박 3일동안 차갑게 숙성시킨 수박을 숟가락으로 마구 퍼먹음으로 더위를 날려 보내는 사람이 있는가 하면, 에어컨 설정 온도를 18도 씨로 맞추고 긴소매 가을옷차림으로 집안을 다니며 본인은 이미 여름 지나 가을이라고 스스로 세뇌하는 사람도 있다. 매일 몸보신을 위해 온갖 날짐승을 섭취하여 조만간 날 수 있을지도 모를 그 사람도 결국은 더위를 피하려고 안간힘을 쓰는 것이다.


아침 출근길, 지하주차장에서 밤새 잘 식혀놓은 자동차에 올라탔다. 서서히 밖으로 나가는 출구가 눈에 들어온다. 참 파란 하늘, 그러나 절대 반갑지 않다. 뜨거운 태양이 내리쬐는 도로위에서 서서히 구워질 생각을 하니 벌써 등줄기에 땀이 난다. 에어컨을 힘차게 틀어도 잠시뿐. 측면, 전면으로 비치는 따가운 햇볕은 운전대를 잡은 양손과 팔뚝을 태운다. 고기 타는 냄새마저 나는 듯하다. 뭔가 근원적인 대책이 필요하다. 몇몇 아주머니들처럼 차 안에서 선캡을 쓰고 마스크를 쓰고 토시를 한 채로 도로 위에 서고 싶지는 않다.


HOT ITEM

03

이 단순한 상상이 현실로 이루어졌다. 드디어 자동차에 입히면 한여름을 시원하게 보낼 수 있는 고기능성 자동차썬팅필름이 있어 화제다. 농담처럼 들리겠지만, 이 자동차썬팅의 브랜드는 “쿨맥스 COOL-MAX”어느 정도이다. GPS나 DMB , 하이패스 등에 전파방해를 일으키지 않는 비금속성 열차단 필름으로 뛰어난 열차단 효과를 자랑한다. 많은 브랜드들이 저마다 최고의 성능을 자랑하지만 사실 그 편차는 크지 않다. 하지만 가격 차이는 상상을 초월한다. 근래 열차단 효율의 정도를 총태양에너지차단율(TSER, Total Solar Energy Rejection)로 표기하는 경우가 많은데 아주 저가의 저급한 필름을 제외하고는 어느정도 괜찮은 성능을 보여준다.


한여름 땡볕에서 운동하는 사람들이 즐겨 입는“쿨맥스”라는 기능성 옷이 있다. 그 이름만 들어도 이미 시원하다. 내 차에도 쿨맥스 티셔츠를 입히면 좀 시원해지려나?

쿨맥스 자동차썬팅은 고기능성의 필름을 사용하고 있음에도 불구하고 동일한 성능의 다른 필름 브랜드에 비해 저렴한 가격대를 형성하여 소비자들에게 큰 인기를 모으고 있는 브랜드이다. 요즘 같은 불경기에 자동차썬팅에 많은 비용을 투자하기 어렵다. 그렇다고 붙이나 마나 한 저질 필름을 사용하는 것은 시공 후 하루 만에 후회할 일이다.


HOT ITEM

03

아주 좋은 제품을 최대한 저렴하게 사고 싶은 것은 모든 소비자의 바램이다. 쿨맥스썬팅은 그 바램을 200% 충족시켜주는 고기능성 열차단 필름이다.


쿨맥스썬팅은 철저하게 합리적인 소비자를 위해 만들어진 열차단 필름이다. 쿨맥스 썬팅을 선택하는 사람들은 대부분 오랜 기간동안 여러 가지 썬팅을 비교하고 또 비교한다. 비교할 때 가장 눈여겨보는 부분이 바로 “열차단 성능”과 “가격”이다. 쿨맥스썬팅은 최상급의 열차단 성능을 가졌음에도 불구하고 비슷한 성능의 다른 고가필름에 비해 상대적으로 매우 저렴하다. 같은 제품을 비싸게 살 이유가 없다는 게 쿨맥스 썬팅을 선택하는 사람들의 얘기. 쿨맥스 썬팅은 국산차 오너들 뿐만 아니라 수입차 오너들에게도 인기다. 무조건 비싸다고 좋은 것은 아님을 잘 알고 있는 그들 역시 꼼꼼한 비교와 주변 지인들의 추천을 통해 “쿨맥스썬팅”을 시공하고 있다. 서울 강남 지역에 쿨맥스썬팅 전문 시공점이 많은 이유도 바로 그러한 이유다. 수요가

8월이 되었지만 아직 더위는 꺾일 줄 모르고 밤낮으로 사람들을 괴롭히고 있다. 특히 휴가철 고속도로 위 땡볕 아래, 찜통으로 변해버린 차 안에서 고생 좀 하신 분들, 분명히 내 차에도 썬팅이 되어있는데 “왜 이렇게 뜨겁지?”라고 갸우뚱했던 분들은 “쿨맥스썬팅” 시공점을 찾아보시기 바란다. 한동안 폭염은 계속될 전망이라고 한다. 출근길 아침부터 따가운 햇살과 씨름해야 하는 나, 땡볕속에 유치원, 학원으로 이동하는 아내와 땀 흘리는 아이. 지금 우리 모두에게 필요한 여름나기 처방전은, 쿨맥스 썬팅이 아닐까.

열차단성능문의 / 시공가격문의 : 02-333-2823 홈페이지 www.cool-max.co.kr



MonthlyNews

(주)피타소프트, 블랙뷰 DR400G-HD 시즌II 출시

피타소프트가 블랙박스 신제품인‘블랙뷰 DR400G-HD Ⅱ’출시 기념 런칭 행사를

진행했다. 이번 행사에는 기자, 파워블러거, 협력업체 관계자 및 미리 선발된 체험 이

벤트 당첨자 60여명이 초대되었다. 행사에는‘블랙뷰 DR400G-HD Ⅱ’신체품 발표

와 최근 원활한 고객대응을 위해 변회된 고객센터 홍보영상이 공개 되었다.


디너타임 이후에는 참석자중 추첨을 통해‘블랙뷰 DR400G-HD Ⅱ’를 증정하는 이

벤트를 진행하였으며, 인기 레이싱모델과 블랙뷰를 함께 촬영할수 있는 포토타임의

시간을 갖기도 하였다. 피타소프트 관계자는 블랙뷰 DR400G-HD Ⅱ의 더욱 선명해

진 렌즈와 포인트가 돋보이는 디자인을 소개하고 제품 체험 기회를 제공하기 위해 본

행사를 준비 했으며, 다양한 볼거리와 이벤트를 즐길 수 있는 고객중심의 행사를 앞으

로도 꾸준히 진행할 예정이라고 전했다. _방영재 기자

BLACK VUE DR400G-HD Season II


이래경 대표를 만나다.

ShopAttack

02

철인이 내 차에 유리막을 시공해준다면 어떨까? 어제스트 충남 천안점의 주인장을

맡고 있는 이래경 대표는 철인3종경기 선수이다. 각종 시도대회는 물론 전국대회에

서 2위에 입상했을 만큼 그 실력은 이미 취미의 수준을 넘어선 상태이다. 몇몇 철인

3종경기대회에서는 심판 직을 맡을 정도이다. 다소 마른 체격의 그는 온몸이 단단한

근육으로 다져져 있다. 마라톤, 싸이클, 철인3종경기 등 다양한 운동을 취미로 즐기고

있는 그는 오랜 운동경력을 바탕으로 엄청난 지구력과 집중력을 장기로 하여 자동차

카케어 사업에 뛰어들었다.

AZEST 어제스트 충남 천안점,


어제스트 충남 천안점은 어제스트 전문 시공점 가운데서도 크기가 큰 편에 속한다.

차량의 진입과 주차가 쉽도록 설계된 매장 앞 데크와 언더코팅 시공에 필수적인 리프

트도 아예 실내에 설치되어있다. 넓고 아늑한 고객 대기공간은 물론 손님들을 위한 2

대의 PC도 마련되어있다. 그리고 한구석에는 그의 분신과도 같은 사이클이 놓여있다.

벽에는 이래경 대표가 수상한 각종 트로피와 상패들이 놓여있다. 그의 이러한 특별한

이력이 어떻게 섬세한 카케어 시공으로 이어졌을지 궁금하기도 하다. 그러나 예상외

로 비결은 간단했다. 바로 뛰어난 집중력과 지구력이 실제로 꼼꼼한 시공에 큰 영향

을 미친다고 그는 말한다.

바로 뛰어난 집중력과 지구력이 실제로 꼼꼼한 시공에 큰 영향을 미친다고 그는 말한다.

ShopAttack

01


세차를 시작으로 자동차 표면에 나있는 스크래치들을 다듬는 일부터 코팅제를 시공

하는 일까지 이 모두는 사람의 손으로 이루어진다. 물론 대부분 과정이 엄청난 체력

을 요구로 하는 일들은 아니다. 그러나 시공시간이 길어지고 예상외로 난이도가 높은

작업이 이어지는 경우 아무래도 사람이 하는 일이다 보니 힘도 들고 심기도 불편해질

수 있다. 집중력이 떨어지고 작은 실수가 발견되어도 몸이 힘들면 적당히 마무리하고

넘어갈 수도 있다. 그러나 이래경 대표의 지칠 줄 모르는 체력과 에너지는 “대충”

이라는 단어가 머릿속에 떠오를 겨를을 주지 않는다. 그는 처음 작업을 시작하는 초

심으로 고도의 평정심으로 자신의 작업을 컨트롤하고 소비자의 까다롭고 높은 안목

에 준하여 타협점이 없는 완벽한 시공을 위해 노력한다.


ShopAttack

01


어떤 고객은 예약을 잡기 전까지 20번가량 매장에 상담전화를 해왔

고 유리막 시공을 맡긴 이후에 곧바로 언더코팅까지 작업을 의뢰했다.

이래경 대표의 믿음직스러운 작업 공정을 지켜본 고객은 뒤이어 4분

의 고객을 추가로 이래경 대표에게 소개하였다. 언제나 “진심은 통한

다”는 진리를 가슴에 새기고 한 분 한 분을 위해 최선을 다해왔다는

그는 이미 자동차동호회들에서는 천안지역의 유명한 카케어 전문점

으로 소문이 나있다. 철인 이래경 대표에게 깔끔한 시공을 받고자 하

는 고객들은 아래 문의처로 예약 후 방문하시기 바란다.

문의 / 어제스트 충남 천안점 041.621.2223

Azest


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MotorSports

2012 코리아 스피드

페스티벌 3라운드

국내 유일의 원메이크 경기인 코리아스피드페스티벌 3라운드 제네시스쿠페 챔피언십에서 아트라스BX에 김중근 선수가 우승을 차지했다.


2012년 강력한 우승후보로 주목을 받았던 아트라스BX는 1,2라운드 좋은 예선 기록을 만들었지만, 번번히 결승에서는 뚜렷한 성적을 내지 못했었다.


MotorSports


이번 3라운드에서 김중근 선수는 예선 1위로 폴포지션을 차지한 후 결승에서도 1위를 유지하며 폴투피니쉬로 지난 경기의 부진을 씻어 냈다.

경기를 마친 김중근 선수는 “무리 없이 달릴 수 있게 해주어 고맙다”라며 팀 미케닉에게 고마움을 표하기도 했다.

MotorSports


이번 김중근 선수의 우승은 앞으로의 라운드에 큰 영향을 미칠 것으로 예상된다. 코리아스피드페스트벌 4라운드는 8월25일 태백레이싱파크에서 열린다. _방영재 기자 / 사진 김민철


DRIVE

준족의 스프린터, 토요타 86


AE86은 ‘하치로쿠’라는 애칭으로 불리며 시대를 풍미했던 토요타 후륜구동 스포츠카의 살아있는 전설이다. 우리에겐 만화 ‘이니셜D’로 유명한 바로 그 차다. 그러나 AE86 이후 토요타는 후속 스포츠카를 개발하지 않았다. 자동차의 생태계는 변화에 직면했고, 토요타도 그 시류에 동참하지 않을 수 없었기 때문이다.

토요타는 도요타 아키오 사장이 취임 일성으로

공언한 ‘달리는 즐거움’을 소비자에게 돌려주

기 위해 즐거운 차 만들기로 회귀했다. 스바루와

공동 개발한 ‘86’은 그 시작이다. 외관도, 엔

진도, 모든 게 변했지만 오로지 달리는 즐거움이

라는 AE86의 정신은 변하지 않았다. 86의 출시

를 겸해 토요타가 전남 영암 F1 서킷에서 시승회

를 열었다.

01

Design / 86은 유려한 곡선의 외관이 눈에 띈다. 공기역학을

위한 디자인이다. 이 처럼 새로 적용한 ‘에어로 핸

들링’이라는 개념은 토요타가 F1 기술에서 착안

한 것으로, 공기흐름이 차를 상하좌우에서 감싸 저

항계수를 높이지 않고 탁월한 조종안정성을 확보할

수 있다는 게 회사측 설명이다.

02

DRIVE


Side / 측면은 앞이 길고 뒤가 짧은 전형적인 스

포츠카의 모양이다. 최대한 도로에 달라

붙어 달릴 수 있도록 저중심으로 설계했

다. 리어 램프의 가장자리에는 볼텍스 제

너레이터라는 작은 돌기가 돋아 있는데,

역시 F1 기술에서 빌려 왔다. 차를 감싼

기류에 회오리를 발생시켜 조종안정성을

높이는 기능을 한다.

Head lamp / 헤드 램프는 중앙으로 깊게 패여 역동적

인 인상을 풍긴다. 범퍼에 크게 자리잡은

라디에이터 그릴 역시 고성능 스포츠카의

얼굴을 대변한다. ‘T-매시 패턴’이라

는 일본 전통 창틀의 디자인을 차용했다.

범퍼 양 옆에는 안개등을 두고, 헤드 램프

가운데는 토요타 로고를 넣었다.

04

03



Simple Inside / 실내는 최대한 치장을 절제해 운전에만 집중할 수 있게 했다. 가장 주목해야 할 건 지

름 365㎜의 스티어링 휠이다. 토요타차 중 가장 작은 크기로, 민첩한 조작에 유리하

다. 계기판은 세 부분으로 구분했다. 중앙에 하얀색 바탕의 속도계가, 왼쪽엔 엔진회

전계, 오른쪽에는 냉각수 온도계와 잔유계가 위치했다. 글자나 눈금 등의 구분이 매우

명확해 시인성이 뛰어나다.

05

DRIVE

Seat / 시트는 스포츠 타입이다. 뉘르부르크링 서킷의 반복적인 주행테스트를 통해 최적의

밀착감을 확보했다는 게 토요타의 설명이다. 실제 몸을 잘 지지하며 차의 작은 움직

임을 허리와 등, 엉덩이에 확실히 전달한다. 그러나 덩치가 큰 사람은 조금 좁다는 느

낌이 들 수도 있겠다.

06


Performance / 86의 엔진은 스바루와 공동 개발했다. 토요타의 가솔린 직분사 시스템인 D-4S와 스

바루의 수평대향 기술을 접목한 것. 배기량 1,998cc의 자연흡기 엔진으로 최고출력

203마력, 최대토크 20.9kg?m를 발휘한다. 변속기는 6단 자동과 수동이 있다. 자동의

경우 연료효율은 ℓ당 11.6km다. 시승차는 6단 자동변속기를 장착했다.

시동 버튼을 눌러 엔진을 켰다. 엔진이“그르릉”거리며 큰 소리로 운다. 이 소리는

바깥보다 차 안에서 더욱 역동적으로 들린다.‘사운드 크리에이터’라는 기술 덕분

이다. 가속 페달 조작으로 발생하는 엔진 흡기음을 엔진룸에서 실내로 보내는 것. 완

만한 가속에선 부드러운 소리를, 급가속에서는 조금 더 풍부한 소리를 낸다. 선두차를

따라 처음 두 바퀴는 코스를 익히는 정도로 운전했다. 몇 번 달려본 영암 서킷이지만

차마다 특성이 다르기에 운전감각을 익혀야 했다.

07


DRIVE

최대한 차의 세세한 움직임을 파악하는 데 주력했다. 높은 속도를 내지는 않았지만 조

향에 따라 즉각 반응하는 움직임이 인상적이었다. 운전자가 의도하는 바를 가장 정확

히 표현한다는 느낌이다. 직선을 달릴 때나 곡선을 돌아나갈 때 모두 요조숙녀같은 움

직임을 보였다. 이어 속도를 높여 서킷을 마음껏 달렸다. 폭발적인 엔진음과 함께 차

가 앞으로 튀어나갔다. 자동변속기임에도 엔진 회전이 최대한 확보된 뒤 시프트 업이

이뤄진다. 마치 수동변속기같았다. 달리는 즐거움을 선사하겠다는 개발목표를 실감할

수 있었다.

08


영암 F1 서킷에는 급커브 구간이 두 군데 있는데, 이 때는 속도를 충분히 줄여야 한

다. 제아무리 성능좋은 차라도 물리법칙은 무시할 수 없어서다. 86도 마찬가지다. 중

요한 건 커브 구간을 빠져나가는 순간이다. 속도를 줄여서 돌려면 즉각적인 움직임이

필요한 것. 86은 지체없이 앞으로 뻗어나갔다.

제동 역시 급조작까지 어떤 움직임에도 120%의 성능을 자랑했다. 이를 두고 토요타

는 제동력을 미묘하게 컨트롤할 수 있도록 부스터의 특성을 고려해 다양한 응답성을

튜닝한 덕분이라고 밝혔다. 86의 개발을 담당한 치프 엔지니어 타다 테츠야는 “86

은 오로지 빨리 달리기 위해 만든 차가 아니다”며 “운전자 스스로 차의 성능을 최

대한 이끌어내면서 경쾌한 핸들링을 즐길 수 있는 차”라고 강조했다.

빨리 달리는 차는 누구나 내놓을 수 있지만 빨리 달리면서 재미있는 차를 만드는 건

쉽지 않다는 얘기다. 그러면서 이 차의 경쟁상대는 없다고 잘라말했다. 그 만큼 차에

대한 자부심이 컸다.

09


이는 제조사의 정통성에 대한 고집만을

뜻하는 게 아니다. AE86이 일본에서 큰

반향을 이끌어낼 수 있었던 배경에는 특

유의 개방성이 있었다. 운전자 취향에 맞

게끔 AE86에 자유로운 튜닝을 가했던 것.

새로운 86 또한 이런 정신을 받아들였다.

서비스와 튜닝 등이 동시에 이뤄지는 신

개념 통합 서비스센터 ‘에어리어86’의

도입도 그 일환이다.

DRIVE

10


국내에서는 사실상 튜닝을 할 수 없다. 규

제 때문이다. 그래서 내 차를 만들어간다

는 재미는 반감될 지 모르겠다. 이 점에 대

해 타다 엔지니어도 아쉬움을 표했다. 그

럼에도 86은 상당히 매력적인 차다. 별다

른 튜닝을 하지 않아도 순정 그대로 달

리는 즐거움을 만끽할 수 있는 스프린터

가 바로 86이다. 판매가격은 수동변속기

3,890만 원, 자동변속기 4,690만 원이다.

_오토타임즈 박진우 기자

11


세계 최초로 직분사 방식(D-4S, Direct injection 4 stroke gasoline engine Superior

version)과 앳킨슨 사이클을 조합한 V6 3.5L 가솔린 엔진과 2개의 전기모터를 결합,

강력한 퍼포먼스와 뛰어난 연비를 모두 달성하였다. 가솔린 엔진의 출력과 전기모터

출력을 합친 시스템 출력은 345마력(ps)이며, 0→100km/h 가속 시 6.0초 밖에 걸리

지 않아 V8 엔진수준의 강력한 퍼포먼스를 갖췄음에도 연비는 12.7km/L (복합연비

기준, 도심 : 11.9 km/L, 고속도로 연비 : 13.7 km/L)로 구연비로 환산 시 15.6km/L

에 달한다.

렉서스 브랜드는 그랜드 투어링 세단 New Generation GS와 프리미엄 크로스오버

(CUV) All New RX의 하이브리드 모델인 New Generation GS 450h와 All New RX

450h를 국내에 출시하고 본격적인 판매에 들어간다고 밝혔다.

1 New Generation GS 450h

NEWCAR

01

렉서스 하이브리드 뉴 제너레이션 GS 450h, All New RX 450h

1


2 All New RX 450h

All New 450h는 3.5L V6 가솔린엔진과 3개의 고출력 전기모터를 결합했다. 특히 엔

진의 경우, 앳킨슨 사이클과 EGR(Exhaust Gas Recirculation 배기가스 냉각 및 재순

환 시스템)을 조합, 동급 최고 수준의 강력한 파워, 동급 최고인 16.4km/L(1등급)와

친환경 성능을 달성했다.

E-four(하이브리드 가변식 AWD) 라고 하는 첨단 시스템을 통해 ‘가변식 4륜 구동’

을 구현하고 있다. ‘E-Four’는 일상적인 도심 주행에서는 전륜만을 활용, 연료 효율

성을 극대화하고, 미끄러짐이 감지되는 상황에서는 자동으로 전륜과 후륜에 토크를 배

분, 구동력이 유지될 수 있도록 하는 첨단 시스템이다. 또한 E-Four와 함께 全모델에

VDIM(차체역학통합제어시스템)을 기본 장착, 차량을 통합 제어하여 안정적인 드라이빙

을 가능하게 한다. 한편 이번 All New RX 450h에는 운전자의 주행 성향에 따라 Eco,

EV, Normal, Sport 의 4가지 주행 모드를 선택할 수 있도록 하여 더욱 박진감 넘치는

주행을 선사하는 것이 특징이다.

2

볼보, 프리미엄 에스테이트 V60 2.0 디젤

NEWCAR

02

볼보자동차코리아(www.volvocars.co.kr)는 프리미엄 에스테이트 V60의 2.0 디젤 모

델을 출시한다. 지난 3월 새롭게 선보인 2.0 디젤에 대한 고객들의 높은 호응으로, 네

번째 2.0 디젤 모델을 선보이는 것이다. 이로써 프리미엄 세단 ‘S80 2.0 디젤’과

‘S60 2.0 디젤’, 프리미엄 SUV ‘XC60 2.0 디젤’에 이어 에스테이트까지 폭넓

은 라인업을 갖췄다. V60에 새롭게 탑재한 2.0 디젤은, 볼보자동차만의 직렬 5기통

터보 디젤 엔진으로 40.8kg.m (1,500-2,750 rpm)의 토크와163마력 (3,500 rpm)의

힘을 자랑한다. 특히 경쟁 프리미엄 모델 대비 높은 토크가 강점으로, 최대 토크가 일

상 생활에서 주로 사용하는 엔진 회전 구간에서 터지기 때문에 무리하게 가속하지 않

아도 과감하게 치고 나가는 파워를 느낄 수 있다.

carnmodel vol 56 / 78carnmodel vol 56 / 78

일상 생활과 레저 활동 등에 두루 활용할 수 있는 에스테이트 모델인 V60의 성능을 더

욱 향상시킬 것으로 기대된다. 볼보 프리미엄 에스테이트 ‘V60 2.0 디젤’은 자유롭

고 다이내믹한 라이프스타일을 지향하며 공간 활용성이 돋보이는 모델이다. SUV 수

준의 넓은 공간을 갖춰, 편안한 여가 활동을 즐기기에 손색이 없다. 트렁크 공간을 여

유 있게 만들었으며 4:2:4로 배치되는 보조석 및 뒷좌석 폴딩 시트를 적용하여 수하

물을 유연하게 적재할 수 있도록 배려했다. 또한 운전자의 간편한 조작만으로도 CD/

DVD, FM/AM, iPod/iPhone, USB 등 모든 미디어를 통합적으로 컨트롤 할 수 있는 ‘

센서스 시스템(Sensus System)’과 블루투스 핸즈프리 시스템 등 다양한 편의 시스

템도 갖췄다. 볼보 V60 2.0 디젤의 가격은 52,600,000원(VAT 포함)이다.



람보르기니, 가야르도 LP550-2 스파이더 최강의 성능을 자랑하는 세계적인 슈퍼카 브랜드 오토모빌리 람보르기니 (Automobili

Lamborghini)의 한국 공식 임포터 람보르기니서울은 서울 논현동 소재의 클럽 옥타

곤에서 런칭 행사를 갖고, 가야르도의 순수 혈통을 계승하면서 오픈 에어 드라이빙의

즐거움을 만끽할 수 있는 ‘가야르도 LP550-2 스파이더 (Gallardo LP550-2 Spy-

der)’를 국내에 출시했다.

람보르기니 최초의 후륜구동 컨버터블 모델인 ‘가야르도 LP550-2 스파이더’는 지

난 2011 LA 오토쇼를 통해 최초로 공개된 모델로, 가야르도의 매혹적인 디자인과 후

륜구동의 짜릿한 드라이빙, 550마력 V10 엔진의 강력한 성능, 그리고 차원이 다른

오픈 에어링의 즐거움까지 결합시켜 오감을 자극하는 슈퍼카다. 또한‘가

야르도 LP550-2 스파이더’는 컨버터블 모델이 통상적으로 무

게가 증가하는 것과는 달리, 폴딩 소프트 탑 방식 도입 및

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후륜구동 시스템 적용, 그리고 추가적인 경량화를 실현해 기존의 컨버터블 모델인 가

야르도 LP560-4 스파이더 보다 10kg 가벼워진 1,520kg의 가벼운 공차중량을 자랑

한다. 가야르도의 심장인 5.2리터 10기통 엔진은 후륜 구동 방식에 최적화되어 되었

으며, 폭발적인 가속 성능과 새로운 엔진 및 배기 사운드를 구현해 폭발적인 성능은

물론 감성적인 만족도 역시 극대화 시켰다. 강력하면서도 가벼운 엔진은 550 마력, 최

대토크 55.1kg.m의 강력한 출력을 발휘하며, 제로백 4.2초와 최고속도 319km/h라는

놀라운 성능을 보유했다. 가야르도 LP550-2 스파이더의 국내 판매 기본 가격은 3억

4천 4백만원 (VAT포함)으로, 고객이 주문하는 사양에 따라 가격은 달라진다.



BMW 코리아(대표 김효준)가 인기 모델인 뉴 3시리즈의 가솔린 모델 320i와 328i를

새롭게 출시하고 라인업을 본격 강화한다.

이번에 출시되는 뉴 3시리즈 가솔린 모델은 BMW 트윈파워 터보 기술이 적용된 직렬

4기통 가솔린 엔진을 장착해 주행 정숙성과 안전성을 동시에 갖춤은 물론 고객의 기

호와 취향에 따라 다양한 선택을 할 수 있도록 320i 기본형을 비롯 모던, 럭셔리, 스포

츠의 라인 모델들과 고성능 가솔린 모델인 328i 등 총 5개 라인업으로 구성했다. 이번

뉴 3시리즈 가솔린 모델은 기존 디젤 모델과는 또 다른 매력을 갖춘 모델로 뛰어난 주

행능력은 물론 BMW 가솔린 모델 특유의 주행 안전성과 정숙성을 자랑한다. 이번 라

인업 확대를 통해 고객들은 BMW 뉴 3시리즈의 인기모델인 디젤 모델은 물론 가솔린

BMW, 뉴 3 시리즈 가솔린 모델

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모델까지 확대되면서 디젤과 가솔린 모델을 폭넓게 선택할 수 있게 됐다. 뉴 320i 스

포츠는 쉬프트패들이 포함된 스텝트로닉 스포츠 자동 8단 변속기와 M 스포츠 서스펜

션, 18인치 더블스포크 스타일의 경합금 휠, 스포츠시트를 갖췄고, 뉴 320i 럭셔리는

최상의 음질을 제공하는 하만 카돈 하이파이 서라운드 사운드 시스템, 서라운드 뷰 카

메라, 컴포트 엑세스 시스템을 탑재했다. 마지막으로 뉴 320i 모던은 헤드라이너와 하

이글로스 쉐도우라인으로 차별화했다.

BMW 뉴 3시리즈 가솔린 모델의 국내 소비자가격은 뉴320i가 4,580만원, 뉴 320i 모

던 라인 5,110만원, 스포츠 라인은 5,240만원, 럭셔리 라인은 5,350만원이며 328i는

5,240만원(모두 VAT 포함)이다.


쌍용자동차(대표이사 사장 이유일; www.smotor.com)가 새로워진 프리미엄 MPV(Multi

Purpose Vehicle: 다목적 차량) ‘로디우스 유로’를 출시한다고 밝혔다

국내 자동차 시장에 최초로 MPV 시대를 연 ‘로디우스’는 유로5 기준을 충족하

는 친환경 엔진을 새롭게 탑재하고 내장 및 편의 사양을 한층 보강해 ‘로디우스 유

로’로 새롭게 탄생했다.‘로디우스 유로’는 가장 빈번히 사용되는 엔진 회전 수

(1,500~2,800rpm)에서 최대 토크를 발휘하는 e-XDi200 LET(Low-end Torque) 한

국형 디젤엔진을 장착해 최대 출력 155ps, 최대 토크 36.7kg.m 및 14.3km/ℓ(2WD,

A/T;신연비 기준 복합 12.0km/ℓ, 도심주행 11.0km/ℓ, 고속도로 13.4km/ℓ)의 연

비를 발휘하며, 주행 효율성과 NVH(Noise, Vibration, and Harshness : 소음, 진동, 정

숙성) 역시 대폭 향상되었다.

쌍용자동차, 로디우스 유로

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여기에 ‘체어맨’에 적용된 서스펜션(후륜 멀티링크 독립현가

장치)과 탁월한 안정성의 벤츠 5단 E-Tronic 자동변속기를 장

착해 안락한 승차감과 부드럽고 품격 있는 주행 성능을 보장한

다. 더불어 국내 MPV 중 유일하게 적용된 쌍용차 고유의 4륜 구

동 기술이 눈·빗길과 오프로드 등 전천후 주행을 가능하게 한

다. 새로운 엔진과 편의사양 보강으로 가치를 더욱 높인‘로디

우스 유로’의 가격은 트림 별로 ▶RD400 2,399~2,783 만원,

▶RD500 2,868~3,038 만원 ▶Platinum 3,129~3,299만원이

며, 출시 기념으로 7월 구매 고객에게 천연 가죽시트를 무상 장

착(일시불 또는 정상할부 구입 시)해 주고 아이나비 내비게이션

도 무료로 증정한다.


쉐보레, 2013년형 올란도한국지엠주식회사는 다양한 편의사양으로 무장하고 신규 컬러를 적용해 상품성을 한

층 업그레이드한 2013년형 쉐보레 올란도(Orlando)를 출시하고, 판매를 시작한다.

2013년형 올란도의 가장 큰 특징은 강화된 편의 및 안전 사양으로 운전석 6-way 전

동 조절 시트를 장착해 스위치 조작만으로 운전자 체형에 맞는 시트 위치 조절이 가

능하도록 했으며, 타이어 공기압 모니터링 시스템(TPMS: Tire Pressure Monitoring

System)을 채택해 주행 안전성을 확보하는 동시에 불필요한 연료소비와 타이어 마모

를 예방할 수 있도록 했다.

프리미엄 실버 색상의 인터페시아 몰딩을 적용해 한층 세련된 느낌을 더했고, 가족을

많이 태우는 고객들의 요구를 반영해 선바이저 화장거울 조명을 동반석까지 확대 적

용하는 등 편의성을 강화하고 실내공간에 세심한 배려를 기울였다.

차별화된 고객 가치를 반영한 트림 구성은 올란도의 상품성을 새롭게 한다. LS 고급

형 트림에 최첨단 주행안전장치인 S-ESC와 레벨업 주행정보 시스템을 기본으로 적

용했으며, LT트림에는 타이어 공기압 모니터링 시스템 뿐만 아니라 보조 제동등, 크루

즈 컨트롤, 커튼 에어백을 기본 사양으로 추가 적용해 안전성을 대폭 강화했다.

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현대차, 쏘나타 더 브릴리언트

현대자동차는 신규 디자인 사양을 적용해 향상된 내·외관 스타일과 강화된 신기술

및 신사양을 적용해 새롭게 태어난‘쏘나타 더 브릴리언트(SONATA the Brilliant)’

를 출시한다고 밝혔다. 차명‘쏘나타 더 브릴리언트’는 현대차가 최근 선보이고 있

는‘Live Brilliant’캠페인에서 착안한 것으로,‘빛나는 스타일’,‘스마트한 드라이

빙’,‘더욱 편리해진 사양’등‘쏘나타 더 브릴리언트’의 3가지 핵심 변경사항을

강조하고자 붙여진 이름이다. 전면부는 측면 끝 부분을 투-톤 공법으로 처리해 안정감

을 더한 신규 디자인의 라디에이터 그릴과 역동적 스타일의 LED 포지셔닝 램프를 적

용해 한층 세련되고 고급스러운 느낌을 갖췄다. 측면부 및 후면부는 신규 휠 디자인을

적용한 17인치 전면가공 알로이 휠과 화려하고 세련된 디자인의 LED 리어램프를 적

용해 고급스러우면서 역동적인 스타일로 거듭났다.‘쏘나타 더 브릴리언트’는 기존

인텔리전트 DMB 내비게이션을 더욱 발전시킨 ‘스마트 내비게이션’을 탑재하면서,

▲지도 데이터 저장매체로 SD카드를 채택해 신속하고 간편한 업데이트가 가능하며

▲더욱 커진 8인치 대화면 터치스크린을

적용해 시인성이 크게 향상됐다.


SHOW


2012 서울오토살롱

카앤모델 부스의 모델들

The models of Car&Model Booth in 2012 SAS


SHOW


Hyundai capital

carnmodel vol 56 / 92carnmodel vol 56 / 92

SHOW

Azest


Azest

SHOW



Mando

SHOWSHOW


SHOW


Johnson window films


Johnson window films

SHOW

Ecs@

SHOW

Auto Vita


Auto Vita


LIFE


본격적인 휴가시즌이 돌아왔다. 매년 사람들은 뜨거운 여름을 맞이하고, 매년 뜨거운

여름을 피해 어디론가 발길을 재촉한다. 갈 때마다 고속도로는 주차장을 방불케 하고

운전자와 탑승자는 뜨거운 숨을 내쉬며 애써 짜증을 감추려 한다. 어른들은 그렇다손

치고 차 안에 갇혀 몸을 비비 꼬면서 울음을 터뜨리기 직전의 상황까지 내몰린 아이

들은 또 어떠한가. 몸과 마음에 새로운 활력소를 불어넣고자 떠난 길이 오히려 몸과

마음에 스크래치를 내고 있지는 않은가?

휴가철 교통체증을 이기는

모바일 엔터테인먼트

아이패드와 크랩슨 거치대로 즐기는 모바일 엔터테인먼트, 휴가 떠나기 전에 준비해보자.

서울 마포구 공덕동에 사는 김민준 씨 역시도 매년 반복되는 바캉스 딜레마에서 딱히

좋은 답을 찾지 못하고 있던 평범한 두 아이의 아빠였다. 그런 그가 올해는 아이들과

와이프에게 큰 소리로 한창 유세를 떨었다. 어떤 정체 속에서도 우리 가족의 즐거운

바캉스 길을 책임지겠노라고. 그는 달리는 자동차 안에서 영화를 감상하고 재미있는

게임도 즐기면서 무료한 고속도로 위의 정체 길을 즐겁게 보낼 생각이었다. 또 인터

넷 연결을 통해서 런던올림픽 경기중계방송도 놓치지 않을 계획이었다.

3대의 아이패드, 3대의 크랩슨 거치대.

그가 선택한 오락장비는 바로 태블릿PC 아이패드이다. 아무래도 기기의 휴대성이나

사용 가능한 콘텐츠의 폭에서 태블릿PC만 한 선택이 없기 때문이다. 그리고 이 3대의

태블릿PC를 편안하게 즐길 수 있는 멋진 거치대가 필요했다. 시중에 많은 제품이 있

지만, 가격 대비 최고의 디자인과 성능, 견고함을 보여주는 크랩슨 Kropsson 거치대

를 선택했다. 태블릿PC 한 대는 가지고 있던 것을 준비했고, 나머지 두 대는 직장동료

에게 빌렸다. 크랩슨 거치대는 인터넷 쇼핑몰에서 주문하자마자 다음 날 총알 배송되

었다. (참고로 아이패드는 1일 15,000~20,000원 정도의 가격으로 임대도 가능하다)


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아이패드에 Oplayer LITE 또는 AVPlayerHD 설치하기

알만한 사람들은 다 알지만, 아이패드로 동영상을 감상하려면 반드시 인코딩이라는

작업을 거쳐야 했다. 알고 나면 누구나 할 수 있지만, 고화질 영상 데이터를 매번 인코

딩해서 이용한다는 것은 여간 번거로운 일이 아니다. 오플레이어는 아이패드에서 별

도의 인코딩 없이 동영상을 감상할 수 있게 해주는 앱으로 무료인 LITE 버전을 설치

했다. AV Player HD도 같은 종류의 유료 앱이다. 갤럭시탭 등의 안드로이드 운영체제

를 사용하는 태블릿PC 등은 별도의 인코딩 작업이 필요 없을 수 있다.

아이패드에 동영상 넣기

PC에 설치된 아이튠즈를 이용해서 PC에 다운로드받아 두었던 동영상을 아이패드 동

기화하여 넣었다. 오플레이어의 경우 Wi-fi를 통해서 영화파일을 아이패드에 넣을 수

도 있다. 피서지에 내려갈 때와 올라올 때를 고려하여 넉넉하게 6편의 영화를 넣어두

었다. 아이들을 위한 것 4편과 어른들을 위한 것 2편으로 구성했다.

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K플레이어와 Speed Quiz 설치하기

K플레이어는 별도의 비용 없이 KBS의 공중파 채널과 KBSN의 다양한 채널을 감상할

수 있는 앱이다. “덩굴째 들어온 당신”과 “개그콘서트”, “런던 올림픽경기 중

계방송”을 놓치지 않기 위한 탁월한 선택이다. 스피드퀴즈는 가족끼리 즐겁게 사자

성어, 속담, 영어, 역사인물, 낱말, 노래 등에 관한 다양한 주제의 퀴즈를 풀면서 복불

복 벌칙도 정할 수 있는 작지만 재미있는 앱이다. 게임을 통해서 아이들이 무언가를

배우기를 원하는 조금은 욕심쟁이 부모님을 위한 좋은 선택이 될 수 있다.

와이브로 무선인터넷 임대하기

빠른 속도의 무선인터넷 서비스를 단기로 임대할 수 있다. KT의 와이브로 서비스는

1일 8천 원의 요금으로 무제한 데이터를 이용할 수 있어 인터넷을 통한 TV 프로그램

을 즐기기에 적합하다. (무선 인터넷 기기의 보증금으로 150,000원이 소요, 기기 반

납 시 환급됨)

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다른 하나는 운전석과 조수석 헤드레스트에 설치해서 아이들이 즐겁게 영화를 감상

할 수 있게 도와줄 제품으로 HR-H850FTP 이다. 대부분의 국산차, 수입차 헤드레스

트에 장착 가능하며 클립 고정 방식으로 편리하게 장착하고 분리할 수 있다. 뒷좌석

탑승자의 눈높이에 맞추기 위해 위 아래로 높이를 자유롭게 조정할 수 있어 아이들을

위한 최적의 위치를 만들어줄 수 있다. 가로 또는 세로로 모두 거치할 수 있으며 회

전이 자유롭다. 자동차 시트와의 일체감도 좋은 편이어서 마치 순정제품과 같은 인상

을 준다. 크랩슨 제품의 특징이 잘 살려진 제품이다. 인터넷에는 2~3만 원대의 가격

으로 구매할 수 있다.

크랩슨 거치대 설치하기

크랩슨 거치대는 두 가지이다. 하나는 대시보드에 설치하는 1열 탑승객들을 위한 제

품으로 모델명은 HR-P900FTP 이다. 크랩슨의 최신 제품으로 유선형의 세련된 디자

인과 함께 마치 순정품과 같은 좋은 일체감을 보여준다. 겔 타입 2중 진공 흡착방식

으로 견고하게 장착되며 온도변화에 강하다. 또 유리면에 부착하지 않고 대시보드에

장착하기 때문에 전면의 시야가림을 최소화하였다. 아이패드뿐만 아니라 시판되는 대

부분 태블릿PC를 장착할 수 있으며 태블릿PC의 장착과 분리가 원터치 방식으로 매

우 쉽다. LED 무드 램프와 USB 충전기능 등이 추가되어 단순한 거치대 이상의 통합

적인 모바일 인터페이스 환경을 제공한다.

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또 자동차의 오디오 장치가 블루투스를 지원한다면 블루투스 동글이를 사용하면 좋

다. 아이패드의 내장 스피커로 영화나 TV 프로그램을 감상하기엔 다소 부족함이 있

는데 이때 차량용 스피커를 통해서 아이패드의 소리를 들을 수 있다. 통상 동글이라

고 불리는 블루투스 송신장치를 아이패드 이어폰 잭에 꽂고 자동차의 오디오를 통해

서 아이패드의 사운드를 큰 소리로 즐길 수 있다. 아이패드 충전 단자를 통해서 작동

하는 블루투스 동글이도 있다. 가격은 종류에 따라 1~5만 원까지 다양하다.

문의 : 효령에이엠디 032-684-0463

기타 등등

이 밖에도 장시간 시청 시 충전을 위한 시가잭 USB 충전기가 필요할 수 있다. 충전기

마다 충전 전력이 다른데 아이패드를 충분히 충전하려면 2A (암페어) 규격의 충전기

를 사용하는 것이 효과적이다. 대부분의 USB 시가잭은 1A 또는 그 이하의 규격으로

아이패드의 충전에는 다소 부족하다. 이러한 규격은 제품 포장박스나 제품에 인쇄되

어 있으므로 반드시 확인 후 구매하는 것이 바람직하다. 또 하나의 충전 잭에 2개의

USB 단자가 있는 것이 편리하다. 이러한 규격의 시가잭 충전기는 인터넷에서 2만원

안팎의 가격으로 판매되고 있다.

07

[크랩슨 거치대 / HR-H850FTP]


유럽 최대 자동차 메이커 폭스바겐의 공식 수입사인 폭스바겐코리아는 한-EU 자유

무역협정(FTA) 2차 관세 인하에 따라 유럽산 모델의 새로운 가격을 확정했다. 대상

은 골프 라인업 5종(1.4TSI/1.6TDI 블루모션/2.0TDI/GTD/GTI)과 스포츠쿠페 시로코

R-Line, 콤팩트SUV 티구안, 세단형 쿠페 신형 CC, 고성능 SUV 투아렉, 플래그십 세

단 페이톤 등 유럽에서 생산된 차종이다. 가격 인하 혜택이 가장 큰 모델인 페이톤 V8

LWB의 가격은 기존 1억3,040만원에서 290만원 인하된 1억2,750만원으로 조정된다.

지난 4월 출시된 신형 CC는 100만원(TSI/TDI/TDI 4MOTION), 시로코 R-Line은 90만

원, 베스트셀러인 골프 라인업도 최대 90만원(GTD/GTI 모델)까지 인하된다. (부가세

포함) 단, 유럽 외 지역에서 생산되는 제타와 지난 4월 관세 인하 분을 미리 반영해 출

시한 골프 카브리올레는 기존과 동일한 가격을 유지한다

폭스바겐, FTA 관세 인하에 따른 유럽산 모델 가격 인하

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토요타 브랜드가 패밀리카로서의 명성에 더욱 힘을 싣게 됐다. 한국토요타자동차는 토

요타 브랜드의 트루 프레스티지 세단 뉴 캠리와 퍼스트 클래스 리무진 시에나 및 프

리우스 v 등 3개 모델이 미국 자동차 전문 웹사이트인 에드먼즈닷컴 (Edmunds.com)

과 미국 패런츠 매거진 (Parents Magazine)이 공동 주관하는‘2012 베스트 패밀리카

(The Best Family Cars of 2012)에 선정됐다고 밝혔다. 이번 조사는 에드먼즈닷컴과

패런츠 매거진 자동차 전문가들이 수백여대의 차들을 대상으로 안정성과 신뢰성을 최

우선으로 하여 성능, 인테리어, 외관, 가족 친화적인 기능 등을 종합적으로 평가한 결

과이다. 특히, 실제 차량을 소유하고 운전하는 학부모들의 시승 평가도 전격 반영되었

다. 세단 부문에서 베스트 패밀리카로 선정된 뉴 캠리는 세련된 외관, 동급 최고 수준

의 연비, 정숙성 및 넓은 트렁크 공간을 갖춘 모델이다.

토요타 캠리, 시에나, 미국서 2012 베스트 패밀리카 선정


글로벌 럭셔리 브랜드 인피니티는 인피니티 홍보대사인 김태균 선수(한화 이글스, 30)

에게 올 뉴 인피니티 FX30d(The All-new INFINITI FX30d)를 전달했다고 밝혔다.

행사 당일 김태균 선수에게 전달된 올 뉴 인피니티 FX30d는 에센스를 바탕으로 한 새

로운 패밀리 룩을 통해 단단하고 견고해 보이는 존재감을 제시한다. 국내에 소개되고

있는 일본 자동차 브랜드 최초로 디젤엔진을 탑재한 모델로, 최고출력 238/3,750(ps/

rpm), 최대토크 56.1/1,750~2,500(kgm/rpm)의 강력한 성능을 자랑하며, 기존 자사

휘발유 모델 대비 연료 효율을 약 30% 개선한 10.2km/ℓ의 공인연비로 경제성까지

확보했다. 여기에 수동기능을 제공하는 7단 트랜스미션과 엔진의 조합으로 낮은 rpm

에서부터 폭발적이며, 민첩한 주행성능까지 갖췄다.

한화 김태균 선수와 올 뉴 인피니티 FX30d 의 만남

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신형 싼타페의 5인승 모델이 기존 2개에서 4개로 늘어난다. 현대자동차는 5인승 모델

을 2.0 2WD 전트림에 확대 적용하고 ‘레드멜롯 (Red Merlot)’ 컬러를 신규 적용한

신형 싼타페를 전국 영업점을 통해 판매한다고 밝혔다. 기존 신형 싼타페의 경우 5인

승 시트는 2.0 2WD 모델 스마트(Smart)와 모던(Modern) 등 2개 트림에서만 기본으로

적용(7인승 시트는 50만원 별도 옵션)됐고, 그 외 2.0 2WD 모델 프리미엄(Premium)

및 익스클루시브(Exclusive) 에는 7인승 시트가 기본 적용돼왔다.

신형 싼타페 2.0 2WD 프리미엄(Premium)과 익스클루시브(Exclusive) 트림에 5인승

시트가 확대 적용됨에 따라 이 두 트림의 판매 가격은 50만원씩 인하되었으며, 고객

선택의 폭 또한 넓어졌다. 또한 7인승 시트는 옵션으로 선택할 수 있으며 옵션 가격은

이전과 동일하게 50만원으로 운영된다. 5인승 모델 확대 적용과 더불어 신형 싼타페

에 신규 ‘레드멜롯 (Red Merlot)’ 컬러가 새로 추가됐다. 신규 적용되는 ‘레드멜롯

(Red Merlot)’ 컬러는 강렬하고 열정적인 레드톤의 색상으로, 컬러명은 프랑스 보르

도 지방과 이탈리아 베네토 지방에서 재배돼 보르도 와인을 대표하는 포도 품종을 일

컫는 ‘멜롯(Merlot)’을 조합해 만들어졌다.

신형 싼타페 레드멜롯 컬러 추가, 5인승 모델 확대


BMW 그룹은 지속가능성 상품 디자인에 수여되는 ‘그린 굿 디자인 어워드 2012(Green

GOOD DESIGNTM Award)’에 자사 컨셉카 3종 BMW i8, i3, MINI 로켓맨 3종이 수상

의 영예를 안았다고 밝혔다.

굿 디자인 어워드는 1950년 시카고 건축가 에로 사리넨(Eero Saarinen), 찰스 & 레이

임스(Charles and Ray Eames), 에드거 코프만 주니어(Edgar Kaufmann Jr.)가 발족한

유서 깊은 디자인 어워드 중 하나로, 여기에서 파생된 ‘그린 굿 디자인 어워드’는

2009년부터 현대 디자인에 대한 대중의 이해와 디자인에 적용된 지속가능성에 대한

부분에 중점을 두고 매년 시상을 해오고 있다. BMW가 그린 굿 디자인 어워드를 수상

하는 것은 이번이 처음이다.

BMW 그룹, 그린 굿 디자인 어워드 2012 최초 수상

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BMW i8 은 디자인의 기술과 미학적 요소의 완벽한 조화를 인정받아 상을 수상했다.

i8에 적용된 디자인 언어와 실루엣은 역동성은 물론 공기역학적 구조를 통해 효율성

을 극대화하면서 혁신적인 경량형 구조를 실현했다. 또한 운전자 중심의 설계와 재활

용이 가능한 자재를 사용한 내부 인테리어 역시 좋은 평가를 받았다.

BMW i3 는 순수 전기차로, 도심지역에서 운행 가능한 차세대 비전카의 새로운 해석

이라는 평을 얻었다. 미래지향적인 싱글박스 디자인을 채택, 최소 크기로 최대 실내

공간을 활용했다. 이런 혁신적 구조를 통해 자유로우면서도 개방적인 느낌을 잘 전달

하고 있다.

MINI 로켓맨 은 클래식 MINI 룩의 전형은 유지하면서 전체 형태에 혁신적인 자동차 디

자인 요소를 결합, MINI 브랜드 가치에 충실하면서 미래 도심 이동 라이프스타일 요

구를 충족하는 모델이다. 똑똑한 기능과 민첩성, 그리고 탁월한 효율성과 매력적인 디

자인이 MINI만의 아이덴티티와 결합해 프리미엄 소형차 세그먼트 내 획기적인 모델

이라는 점을 인정받았다.

미쓰비시 RVR, 홈쇼핑 판매 대박

미쓰비시자동차는 액티브 스마트크로스오버 ‘RVR’차량의 홈쇼핑 판매 결과 총

497명의 고객에게 시승 예약을 기록했다. 홈쇼핑 판매를 기획한 미쓰비시 브랜드 총

괄 책임자인 국윤길 본부장은 “RVR의 시승 예약 건수는 올 상반기 홈쇼핑 RV 차량

중 최고 기록”이라며 “4륜 구동 방식의 경쟁 모델과 비교해 스타트 시동 버튼, 전

자제어식 드라이브모드 셀렉션, LED조명 글라스 루프 등 스마트한 장비를 다량으로

탑재하는 등 높은 상품성을 확인 받았다”고 말했다.

홈쇼핑 구매 고객을 대상으로 300만원 일시불 할인 외에 할부, 리스, 24개월 무이자

할부 등 고객의 금융 상황에 맞는 다양한 구매 방법을 선택할 수 있도록 했다. RVR은

험난한 모터랠리스포츠를 통해 검증된 미쓰비시의 첨단4륜구동 시스템을 기반으로

다이나믹한 주행성능과 다양한 공간 활용성을 갖추고 있다. 올해 실시된 미국고속도로

안전협회의 충돌테스트를 통해 최고등급인‘2012 톱세이프티픽(Top Safety Pick)’

에 선정돼 안전성도 검증 받은 차량이다.

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BMW 그룹은 런던 2012 페스티벌에서BMW 아트카 컬렉션을 영국에 처음 선보였다

고 밝혔다. 런던 2012 페스티벌은 올림픽을 기념해 영국 전역에 걸쳐 열리는 화려한

축제로 9월 9일까지 12주간 진행된다. BMW 그룹은 현대미술학회(ICA) 협력 아래 런

던 중심부에 위치한 쇼레디치 주차장에서 BMW 아트카 컬렉션을 영국에서 처음으로

전시하게 된다. 총 16명의 세계적 아티스트의 작품이 주차장 6개 층에 걸쳐 전시되

는 이번 BMW 아트카 컬렉션은 올림픽 기간 동안 전시장을 찾는 누구나 관람할 수 있

도록 약 2주간 무료로 개방된다. BMW 아트카 컬렉션은 프랑스의 카 레이서이자 예

술품 경매인인 에베 폴랭(Herve Poulain)이 1975년 친구인 알렉산더 칼더(Alexander

Calder)에게 완성차를 대상으로 예술적인 작품을 만들어 달라고 제안하며 시작됐다.

이 자동차는 후에 르망 24시 레이스에 참가하게 된다.

BMW 아트카 컬렉션 1975-2010

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볼보자동차 P1800, 세계 최장거리 주행 기록으로 화제

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볼보자동차 최초의 스포츠카 모델인 P1800이 세계 최장거리 주행기록을 연일 경신

하며 화제가 되고 있다. 현재까지 달린 거리만해도 476만km, 지구를 118바퀴이상

돈 엄청난 기록이다. 이 차량의 주인은 미국의 아이브 고든(Irv Gordon)으로 46년 동

안 P1800S와 함께 달려왔다. 그가 25살이 되던 1966년, 그는 에어컨이 있는 볼보의

컨버터블을 사고 싶었지만 너무 비싸 결국 P1800을 당시 자신의 일년치 월급인 4천

150달러를 들여 구입하였다. 고든은 21년 만에 100만 마일(약 160만km)의 주행 거

리를 돌파하고 2002년에는 200만 마일(약 321만 km)을 달성하며 세계최장거리 주

행 기록을 보유하게 되었다. 하지만 그는 여기서 멈추지 않고 300만 마일(482만 8천

km) 돌파라는 새로운 도전을 위해 여전히 달리고 있다. 이는 볼보자동차의 강점이 안

전뿐만 아니라 내구성에도 있음을 나타내는 증거다.


2012 F1 독일 그랑프리, 알론소(페라리) 우승

페르난도 알론소(페라리)가 2012 F1 독일 그랑프리 우승을 차지했다. 알론소는 7월

22일 독일 호켄하임링 서킷에서 열린 2012 F1 시즌 10라운드 독일 그랑프리에서

4.574km의 서킷 67바퀴를 1시간31분05초862의 기록으로 주행해 가장 먼저 결승선

을 통과했다. 또한 알론소는 올시즌 진행된 10대회에서 모두 포인트를 획득하며 종합

순위 1위를 지키는데 성공했다.

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알론소가 독일 그랑프리를 우승하면서 F1

그랑프리의 판도는 혼전 양상에서 탈피되

고 있다. 알론소와‘레드불 듀오’페텔과

웨버가 상위권에 올라있고 라이코넨, 해밀

튼이 4위권을 형성하고 있다. 올해 세 번째

로 열릴 코리아 그랑프리는 10월 12일부

터 14일까지 영암 F1 경주장에서 열린다.

메르세데스 벤츠, J.D. Power 2012 자동차 고객 만족도 조사 1위

메르세데스-벤츠가 세계적인 시장 조사 기관 J.D. Power 조사 4개 부문에서 1위를 차

지하였다. 독일 운전자 14,296명을 대상으로 실시한 J.D. Power의 2012 자동차 고객

만족도 조사(2012 Vehicle Ownership Satisfaction Study)에서 메르세데스-벤츠는 종

합 부문 1위를 차지했다. 또, 컴팩트 클래스 부문에서는 A-Class, 중형 프리미엄 부문

에서는 C-Class, 중형 프리미엄 럭셔리 카 부문에서는 E-Class가 각각 1위를 차지했

다. 특히, C-Class는 중형 프리미엄 부문에서 3년 연속 가장 높은 만족도를 기록하였

다. J.D. Power의 자동차 고객 만족도 조사(Vehicle Ownership Satisfaction Study)는

차량의 성능 및 디자인, 유지비용, 내구성, 딜러의 서비스 만족도 등 차량 전반에 대해

평가하는 조사다. 조사 대상은 2년 이상 차량을 소유한 고객으로써 자동차 구매자들

에게 중요한 가이드로 여겨지고 있다.

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금호타이어는 네덜란드의 휴양도시인 잔부르트에서 열리는 ‘마스터스 F3’ 대회에 레

이싱 타이어 ‘엑스타(ECSTA)’ S700, W700 400여개를 전량 유상 공급했다. 마스터

스 F3 대회는 월드 챔피언십(World Championship) 경기로 세계 최고의 권위를 자랑하는

대회이다. 이 대회는 관중 동원, 대회 수준 등 규모나 권위 면에서 손꼽히는 대회로 홍

보효과가 높아 세계적 자동차 관련 업체들의 마케팅 경쟁이 치열하게 벌어지는 장이다.

금호타이어는 2002년부터 2014년까지 대회 공식 타이어 공급 업체로서 선정되어 2002

년 첫 참가 이후 11년 연속 이 대회의 공식타이어로서 입지를 굳건히 지키고 있다.

금호타이어, 2012년에도 마스터스 F3 대회 공식타이어로 활약


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최강의 성능을 자랑하는 세계적인 슈퍼카 브랜드 오토모빌리 람보르기니 (Automobili

Lamborghini)는 플래그십 모델인 람보르기니 아벤타도르 LP 700-4의 누적 생산량이 1

천대를 돌파, 슈퍼 스포츠카 역사의 새로운 장을 열었다고 밝혔다. 람보르기니 아벤타도

르 LP 700-4의 누적 생산 1천대 돌파는 발표 이후 1년 3개월 만에 달성된 것으로, 이

는 이전 플래그십 모델인 무르시엘라고의 2년 5개월에 비해 절반 가까이 단축된 수치다.

람보르기니 아벤타도르 누적 생산 1천대 돌파


아벤타도르의 누적 생산 1천대 기록이 빨라질 수 있었던 가장 큰 이유는 이태리 볼로

냐주 산타가타에 위치한 공장의 생산성이 비약적으로 향상되었기 때문이다. 현재 아벤

타도르의 일일 생산 대수는 4.5대로, 2011년 3분기의 일일 3대에 비해 1.5배 늘어났다.

현재 람보르기니 아벤타도르 LP 700-4는 향후 18개월간 생산량에 대한 주문이 모두

완료되었을 정도로 전세계 슈퍼카 애호가들로부터 큰 사랑을 받고 있다. 한편, 아르고스

오렌지 색상의 1천번째 아벤타도르를 소유하는 행운은 독일인 건축가인 한스 슈에데커

(Hans Scheidecker)에게 돌아갔으며, 오토모빌리 람보르기니의 사장 겸 CEO인 슈테판

윙켈만 (Stephan Winkelmann)이 직접 차량을 전달했다. 한스 슈에데커는 이미 람보르기

니 디아블로를 소유하고 있을 정도로 람보르기니의 열혈 팬이기도 하다. 람보르기니 아

벤타도르 LP700-4의 국내 판매가격은 5억7500만원(VAT포함)이다.


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시속 320km, 굉음을 뿜어내는 F1머신

을 한국에서 3번째로 볼 수 있는 날이

얼마 남지 않았다. 현장에서 경기를 관

람하고자 하는 분들은 “어느 좌석에서

경기를 보면 좋을까”는 고민을 한번씩

해 봤을 것이다. 꼭 메인 스탠드가 아니

더라도 저렴한 금액으로 F1을 마음껏 즐

길 수 있는 관람석이 코리아 인터내셔널

서킷에는 많다.

F1 코리아 그랑프리

명 당 자 리

E~J스탠드에서는 고속 코너링을

마음껏 관람할 수 있다. 시속 200km를

넘나드는 코너링과 브레이킹 그리고 추

월장면을 심심찮게 볼 수 있다. E~J스

탠드에서는 경기 관람 뿐 아니라 영암호

의 아름다운 자연의 모습까지 관찰이 가

능하다.

물론 가장 비싼 메인그랜드 스탠

드를 구매한다면 F1머신의 그리드 정렬,

고막이 찢어질 듯 한 스타트, 4초에 타이

어를 갈아끼우는 피트스탑(Pit-stop), 포

디움의 시상식, 각종 문화행사 등을 볼

수 있고 비가와도 걱정없는 지붕까지 머

리위에 둘 수 있다. 하지만 메인 스탠드

를 경험했다면, 또는 주머니 사정이 넉넉

지 않다면 상설 스탠드로 눈을 돌려 F1

의 다양한 재미를 보는 것을 추천한다.

메인 스탠드의 총 길이는 약 300m이며

F1팀의 피트(Pit)와 마주하고 있다. 따라

서 본인이 응원하는 팀 피트와 마주하며

앉는다면 한층 흥미 진진한 관람이 될

수 있다.

M

E


스타트라인 전면에 위치한 A스탠

드! 메인스탠드 다음의 고가 좌석으로 스

타트 시 역동적 머신의 움직임과 굉음을

들을 수 있으며 사고 다발 구간인 1번 코

너와 2번 코너를 동시에 볼 수 있다. 사

진 기자들이 운집하는 스탠드로 스타트

장면과 메인스탠드에서도 보이지 않는

1, 2번 코너에서의 사고장면을 목격하려

면 고려할만한 좌석 !

A스탠드 옆에 위치한 B스탠드에서

는 1, 2번 코너 사고장면은 A스탠드와

동일하게 볼 수 있으나 스타트를 보긴

힘들다. 하지만 A스탠드에 근접한 B스탠

드 블록(Block)을 고른다면 살짝의 곁눈

질로 스타트 장면을 볼 수 있다는 비밀!

1.2km의 긴 직선구간 시작을 유일하게

볼 수 있는 점은 B스탠드의 최대 장점으

C스탠드는 상설블럭 옆, 4번 코너

앞에 위치했다. 상설 관람석 중 가장 큰

규모를 자랑하며 두 번째로 긴 직선주로

를 지나 극심한 시케인으로 진입하는 머

신을 볼 수 있다. 5, 6번 코너까지 머신

조망이 가능한 썩 괜찮은 좌석이다.

D스탠드는 C스탠드 맞은편에 위치

한다. 3개의 스탠드로 나눠져 있으며, 3

개의 스탠드 중 가장 높은 블록을 고른다

면 두 번째로 긴 직선주로와 4~6번 헤

어핀코너 및 고속 시케인까지 관람할 수

있는 숨겨진 명당이다.

A

B

C

D



기아차가 레드닷, iF에 이어 IDEA 디자인상까지 세계 3대 디자인상을 모두 석권하며 그

랜드슬램을 달성했다.

기아자동차는 프라이드(수출명: 리오)가 세계 3대 디자인상 중 하나인 ‘2012 IDEA 어

워드(2012 IDEA Award)’에서 수송 디자인(Transportation Design) 부문 동상(Bronze)

을 수상했다고 밝혔다.‘IDEA 어워드’는 미국 산업디자인협회(IDSA, Industrial Design

Society of America)가 주관하는 국제적인 권위를 가진 디자인 상으로 독일의 iF, 레드닷

(Red Dot)과 함께 세계 3대 디자인상으로 불리는 미국 최고의 디자인 상이다. 이로써 기

아차는 ‘IDEA 어워드’를 최초로 수상했을 뿐만 아니라, iF, 레드닷과 함께 세계 3대

디자인상을 모두 수상하는 쾌거를 올렸다. 이는 기아차가 지난 2006년부터 추진해 온

디자인 경영을 세계가 인정했다는 점에서 큰 의미가 있다. 올해 ‘2012 IDEA 어워드’

는 전세계 39개국 2,000여개의 작품이 출품돼 각 부문별로 경합을 벌였다.

기아차, 세계 3대 디자인 상 그랜드슬램 달성

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기아차, K3 렌더링 공개

기아차의 준중형 신차‘K3’가 베일을 벗었다. 기아자동차는 하반기 출시될 준중형

신차‘YD(프로젝트명)’의 차명을‘K3’로 확정하고, 외관 렌더링 이미지를 공개했

다. 차명‘K3’는 중형세단 K5, 대형세단 K7, 럭셔리 대형세단 K9 등 우수한 스타일

과 상품성을 바탕으로 국내·외 시장에서 돌풍을 일으키고 있는 K시리즈의 DNA를

계승코자 하는 기아차의 의지를 담고 있다. 렌더링을 통해 첫 선을 보인‘K3’는 독

특한 개성과 강인함이 조화된 전면부 역동적인 느낌과 균형감이 돋보이는 측면부 세

련되면서도 와이드한 느낌이 강조된 측면부 등 미래지향적이면서 고급스러운 이미지

로 완성됐다.

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