Byte till sommardäck

Tips 1o När du bytt hjul, glöm inte bort att

efterdra hjulbultarna när du kört ett tiotal mil – detta gäller oavsett om du gör bytet själv eller låter en verkstad göra jobbet.

Tips 2o Håll koll på lufttrycket. Det första

du bör göra efter bytet är att kolla trycket. I instruktionsboken och (vanligtvis) i tankluckan står det vilket däcktryck du bör ha. För lågt tryck leder till att däcken slits ut snabbare och ökar även bränsleförbrukningen.

Tips 3

o Balansering. Byter du själv (och har gjort det ett par år) kan det vara en god idé att kolla om hjulen är rätt balanserade. Balansering görs för att undvika vibrationer och förhindrar, förutom irritation bakom ratten, även onödigt slitage av fjädring, styrsystem och lager.

Tips 4

o Lagra däcken rätt. När däck lagras mörkt och utan att utsättas för stark värme är åldringen i gummit marginell. Förhindra också kontakt med bensin, olja, fett, lösningsmedel eller ozon (ozon kan bildas av elektriska verktyg, svetsljus, batteriladdare etc). Ett korrekt lagrat däck visar väldigt lite eller ingen försämring alls i greppet, åtminstone i upp till tre till fem års lagring. Åldringen sker huvudsakligen när däcken används genom rörelser och värmeuppbyggnad i däcken, solljus och givetvis också slitage.

Tips 5

o Rotera. Du kan förlänga däckens livslängd genom att rotera däcken var 1 000 mil. Detta motverkar även ojämnt slitage.