Innsalg MC Høsten 2009

www.bridgestone.no

Stabil håndtering, stor kontaktflate med underla-get og god kontroll ved alle kjøreforhold. Dekket er solid og har progressivt gripeytelse ved bremsing,

svinging og akselerering ved ekstreme kjøreforhold

formidabelt grep på tørt føreMulti-Compound 3LC og Ultraction Compound gir et fremragende grep på både gate og bane via en ny kom-binasjon av MotoGP-basert multilagsteknologi (3LC) og nye Ultraction Compound.

3LC brukes i front- og bakhjul. Dette betyr at BT003 er et dekk som lar føreren kjøre like uanstrengt både på gata, svingete veier og tørre baner.

NYSKapeNde teKNologiUltraction Compound er Bridgestone sin "cutting edge" teknologi. Sammensetningen har de ideelle egenska-pene for å takle en kraftig motor.

perfeKt balaNSe mellom Stabilitet og HåNdteriNgDen stålkonstruerte MS-BELT (HTSPC)-konstruksjonen som benyttes i for- og bakhjul sørger for høy stabilitet og perfekte svinger.

bedret KjøreleNgde3LC sørger for utvidet levetid på dekket enn de tidligere modellene BT-002RS/BT-090

Stor kontaktflate med underlaget, god støtabsor-bering og optimale styreegenskaper på alle kjøre-forhold. Solid følelse og progressivt grep både ved bremsing og ekstreme hastigheter.

teknIsk, front teknIsk, bak

Stabil håndtering, stor kontaktflate med underla-get og god kontroll ved alle kjøreforhold. Dekket er solid og har progressivt gripeytelse ved bremsing,

svinging og akselerering ved ekstreme kjøreforhold

progreSSiv gripeteKNologiDen nye multikomponentsteknologien hentet fra Mo-toGP kalt "3LC" (3 Layer Compound) for fronten og "5LC" (5 Layer Compund) for bak, leverer den gripeytelsen som trengs i alle aspekter av kjøringen, som ved brem-sing, og maksimalt sidegrep ved svinging og oppretting.

SportY HåNdteriNg3LC/5LC med nytt mønster og konstruksjon leverer lineær og sporty håndtering for en rekke sportssykler.

Stabilitet ved HøY og lav fartDen stålutformede MS-BELT konstruksjonen på både for- og bakdekk absorberer støt og gir høy stabilitet både på rette strekninger og i svinger.

KjøreleNgdeDe optimaliserte mønstrene på 3LC/5LC gir høyere kjøre-lengde enn BT-014 ved alle kjøremoduser.

miNdre StøYDet nye mønsterdesignet gir en merkbar reduksjon av støy.

Parallelle S-formede fordypninger sørger for opti-mal svingkraft for forbedret stabilitet, strømlinje-formede svinger og absorbering av støt. Fordyp-ningsplasseringen over midten av dekket gir stor kontaktflate og stabilitet på vått føre. 6 % negativ ratio maksimerer grep på tørt føre og gir forbedret levetid på dekket.

teknIsk, front teknIsk, bak

Begrenset mønsterspor på midten for stabilitet, kjørelengde og minimal dekkstøy.

Hva er bt-021?BT-021 er arvtageren til BT020. Dette dekket har i lengre tid satt standarden for sport/touringdekkene på mar-kedet. BT020 har i de siste 6 årene vært Norges mest solgte dekk til dette segmentet, med 44 % markedsandel i 2006.

BT-021 er et forbedret dekk på alle områder. I tillegg gir det også 15 % lengre kjørelengde enn BT020.

Stabilitet og StøtdempiNgStabilitet og støtdemping er forbedret ved bruk av HTSPC (High Tensile Super Penetrated Cord) - ekstra tynne og mange cordlag samt MSB (Mono Spiral Belt)

uten skjøter. Stabiliteten er ytterligere forbedret med OBF (Outside Bead Filler), en mer fleksibel måte å bygge et stabilt dekk med to uavhengige "oppstivninger".

grep og KjøreleNgdeGrepet er forbedret gjennom bruk av mykere gummi på begge sider av slitebanen.

Den hardere gummien og fastere banen sørger for be-dre grep og lengre kjørelengde.

Buet mønster med "kryss" utenom midten for kom-fortabel kjøring.

teknIsk, front teknIsk, bak

CrossDekk

Underlag

HARDT meDium mykT gjøRme/sAnD

brIDgestone baneDag for MC

bridgestone banedag påVålerbanen 28. mai 2010.

alle forhandlere som tarinnsalg kan være med - sammen med sine kunder.

Det kan bli fullt, så reserver dine plasser så fort som mulig. Her gjelder «først til mølla»-prinsippet.

Prisen er 500,- pr. plass som blir fakturert forhandleren.

Påmelding tilkar@bridgestone.no

avansert multilagsteknologi på både front- og bakhjul gir føreren den ytelsen somkreves i alle løp.

for en lidenskapelig fører som elsker svinger med dype vinkler gir den nytviklededekksammensetningen en følelse av å kjøre på skinner.

Valentino rossiSeks ganger vinner avMotoGP.

Dani PedrosaTidenes yngste vinner av 250 CC-klassen.

Chris VermeulenMotoGP-kjører i verdensklas-sen siden 2005.

brIDgestone tar MotogP-teknologIen tIl gata

GJERDE & BYHRING AS, Jerikoveien 22, 1067 Oslo, Norway, Tel: +47 23 14 36 00 / Fax: +47 23 14 36 01

www.bridgestone.no

Sjekk dekkmønster og lufttrykk

Bruk alltid barnesete Bruk alltid bilbelte Juster nakkestøtten

tenk før DU kJører