Brazilian Folks A.K. #1

#1set/out 2011

Projeto gráficowww.designlogia.com.br

Editor e Diretor de ArteRicardo Nascimento [email protected]

[email protected]

Coisas importantes não acontecem por acaso, pessoas se cruzam na vida não por acaso, assim juntou-se esse bando de loucos que com algo em comum dentro das cabeças e com um ideal formado, criaram o Brazilian Folks.

VWs afiados, roles, amizade e união, fortalecem o grupo que está sempre presente nos clicks das páginas da web, revistas entre outros meios. Agora, com a nossa própria visão do que é o mundo VW a ar, mostrando os detalhes dos carros, lifestyle, música entre outras coisas para os amantes da cultura AirCooled em todos os cantos do país. Esperamos ser mais um meio de informação e cultura na linha VW a ar, com algumas dosagens de outros vw que merecem nosso respeito. ENJOY!

E d i t o r i a l : :

Ricardo “Pelé” NascimentoFusqueiro desde criança, BFs desde 2010 e designer/diretor de arte da Designlogia, saiu dele o projeto gráfico da revista, alguns textos, algumas fotos e a sensação de dever cumprido, mas com muita vontade de ver essa e as próximas edições [email protected]

Leandro CamposCarro e ferrugem no sangue, fotógrafo e amante dos VWs.

Diversão e artepara qualquer parte!

[email protected]

C o l a b o r a d o r e s : :

Rodrigo “Rudeboy” SpeltriAmante da marca VW e movimento aircooled segue em

parceria com os amigos do BFs para difundir o estilo RestoCal e o nosso estilo de vida nas páginas do mais

novo projeto B.F.A.K. [email protected]

Murilo “Mura” MirandaVW no sangue, praticante do RestoCal a vida inteira, Brazilian Folks 4live. ”Mura” Miranda, em poucas palavras se resume em: quando os projetos saem da cabeça e viram [email protected]

Carolina “Carol” BellaPublicitária e baladeira ela adora arte, festa e [email protected]

Aloisio LemosLemos é um dos fundadores do Brazilian Folks, junto com o Mura e Rudeboy. Além de fazer parte dos BFs, é conselheiro do Forum Fusca Brasil e Vice-Presidente do Fusca Clube do Brasil. Outro fuscamaníaco desde criancinha... até hoje só teve fuscas na [email protected]

C o l a b o r a d o r e s : :

Rodrigo “Rod” RomãoRodrigo Romão, 18, é fã de carros ‘desde que se conhece por gente’. Há 5 anos atrás, uma pergunta veio a cabeça:

“mas e se eu começasse a fotografar carros? Gosto de fotografia, gosto de carros...” e assim foi. Fotógrafo

automotivo por hobby, aceitou a proposta de tornar-se colaborador do site antes mesmo de saber qualquer coisa sobre. Não é fã de fotos tortas, pessoas que falam demais

e editar placas. Exatamente nessa [email protected]

Eric “BadBug” MartinsNão importa o estilo, toda customização está apoiada em dois grande pilares: ATITUDE E [email protected]

Caio GuimarãesFotógrafo, técnico em publicidade, boleiro, skatista, surfista, noivo, já foi casado e tem uma princesa de 4 anos chamada Lara. Ah! Carros! VWs antigos, de preferê[email protected]

Í n d i c e : :

Road Trip :: VolksPorsche Campos do Jordão 2011 .. 0 8

Radio BFs :: HUEY .............................................. 5 4

Pergunte para elas :: .......................................... 9 0

Projeto :: Suspensão Type 3 Brazilian Folks ........... 3 8

Mequetrefe :: 1968 Brazilian Folks Folha ............... 6 8

Volkspage :: Water.Kulture .................................. 1 0 2

Evento :: Porsche Clube Curitiba .......................... 1 2 2

ForFun :: PS3 Gran Turismo + DieCast .................. 1 4 0Mequetrefe :: 1955 Coral Red .............................. 1 3 0

Estilo Livre :: SK8 .............................................. 3 0

Gringa :: BugBus.net .......................................... 6 0

Evento :: 3º Encontro Sampa Kombi Club ............... 9 2

Mequetrefe :: Frankstoll ..................................... 4 4

Cena BFs :: Cubacity .......................................... 8 0

Mequetrefe :: 1965 O chão é o limite! ................... 1 1 0

Nostalgia :: Preparações das antigas! ................... 1 5 2

8

R o a d t r i p : :

2 0 1 1

Volksporsche

do JordãoCampos

9

Texto e Fotos: Mura Miranda

R o a d Tr i p : : V o l k s p o r c h e C a m p o s d e J o r d ã o / 1 1D i a 1

VolksPorsche no comando de mais um evento na badalada cidade de Campos do Jordão/SP. Dois dias de muito frio, cerva, vinho, risadas, amigos, enfim... rolé de primeirissima qualidade, contando com carros fantásticos de alto nível.VolksPorsche, Concept-Car, FC Mogi... só carrão! Queremos agradecer ao amigo Luciano pela parceria e confiança no BFs. Irado! www.volksporsche.com.br


O evento estava de gala, com direito até a tapete vermelho para a maiorida dos participantes!

Originais, Resto-Cal, Cal-look, German-look... no quesito beleza e customização, tinha pra todos os gostos!


Ao amanhecer do segundo dia, o frio típico da região cobriu os veículos, mas em nada tirou a beleza do lugar, que é um cantinho da Europa no estado de São Paulo.


E este VW-SP2 então? ZEEEEERO!

3 0

E s t i l o L i v r e : :

3 1

Texto e Fotos: Caio Guimarães

Rolou no dia 7 de agosto a reestréia do Bown do Arariba, pista que foi reformada, após 20 anos. Uma vergonha!Mas ela está lá, pronta para o rolê com a galera e com a infra toda. Além dos mini-campeonatos amadores, com premiação em peças de SK8, rolaram shows de Rock, Rap e Hip Hop.Festa das boas!

E s t i l o L i v r e : : S K 8

Bown do AraribaPróximo a Av. Carlos Caldeira Filho, Jd. Arariba, São Paulo / SP.O espaço na Zona Sul é livre e não paga entrada.


3 8

P r o j e t o : :

Encurtamento de suspensão e rebaixamento da Type III Variant ’67 Alemã - SquareBack do Ronaldo Ciopek.

Um projeto que será dividido em 3 fases detalhadas para a compreensão de todos os que gostam de graxa! Layout na mesa, mãos a obra para a realidade!

3 9

Texto e Fotos: Ronaldo Ciopek

P r o j e t o : : S u s p e n ç ã o T y p e 3 B r a z i l i a n F o l k s

Tubos de 2” e chapa de aço para os braços do suporte dos amortecedores em 10mm, tudo no melhor padrão VW para estilo gringo da Variola.

P r o j e t o : : S u s p e n ç ã o T y p e 3 B r a z i l i a n F o l k s

Suportes para assegurar a suspa no cabeçote do chassi em 15mm reforçando a fixação no quadro, suportes cortados no maçarico a mão e feitas as furações dos tubos principais em 2” ¼ em furadeira de bancada para ter precisão do trabalho e o retrabalho dos furos para a melhor inserção da solda junto aos tubos principais de 2”.

4 4

M e q u e t r e f e : :

4 5

Fotos: Mura Miranda / Aloisio LemosRicardo “Pelé” Nascimento

Texto: Eric “BadBug” Martins

M e q u e t r e f e : : F r a n k s t o l l

Hood Ride, Rat Rod, Rusty, sei lá...O lance é que ficou muito bom!Esse carro começou como brincadeira e acabou no melhor modelo que foi feito na Escuderia BadBug, na Lapa/SP. A idéia de ter um coupê na Escuderia sempre foi marcante e o FrankStoll realizou esse desejo. Para ficar bom tinha que ser radical, por isso o teto foi levado a medida mais baixa possível, deixando o mequetrefe ainda mais com cara de bólido.

O painel foi fechado totalmente usando a “capela” do velocímetro da Kombi, dando um toque vintage ao interior espartano do carro.

A ferrugem é mais um toque que personifica o projeto, deixando ainda mais orgânico, muito mais visceral!!! Varias sugestões de cores já foram dadas, fora a frase que sempre rola: “quando pintar vai ficar muito loko!” mas realmente não sei se esse carro vai receber tinta...


O tanque foi instalado onde antes era o banco traseiro do Fusca, com um bocal central logo abaixo da janela traseira que deixou o formato original e ganhou uma linha exclusiva!

Pra variar ele ainda não está pronto e nem idéia de quando estará... esse é o grande lance da CUSTOMIZAÇÃO. Deixar esse carro cada vez mais próximo do que seria um Hot Rod sempre abusando da criatividade e dos recursos da BadBug.O visual é único, o rolé impagável! Esse realmente é o grande legado da BadBug!

www.badbug.com.br


5 4

R a d i o B F s : :

Rato :: bateria Minoru :: guitarra Vina :: guitarra

5 5

Fotos: divulgação HUEY BandTexto: Vinicius Dutra Castro

Model: Solange De-Ré

Vina :: guitarra Dane El :: guitarra Vellozo :: baixo

É metal? É rock?É pra dançar? É pop?Não sabemos. E devo confessar que essa é melhor parte da surpresa que é ouvir cada música dessa promissora banda. O HUEY é uma mistura de influências e referências onde a única possível classificação seria: música de verdade. Com alma! Em 2010 a banda lançou um Ep ¡Que no me chingues wey! com quatro músicas que esgotou em apenas um dia. Ou seja, agora se quiser ouvir é só aqui na trilha sonora que acompanha a revista ou no site oficial dos rapazes.

R a d i o B F s : : H u e y B a n d

Desde a estréia nos palcos, ainda em 2010, durante o Festival Tech, Brands and Rock n’ Roll a banda não parou. Participou e venceu um importante festival de música instrumental, o PIB. Gravaram os programas TV Trama, Showlivre, Oi Novo Som e Radiola da TV Cultura.

Que tal a palheta do HUEY? Eu disse a palheta!

R a d i o B F s : : H u e y B a n d

Libre ColetivoO HUEY é uma banda de música, até aí ok. Mas a preocupação com a experiência audiovisual é latente e esse é um dos diferenciais desses cinco paulistanos.A cada show ou evento, a banda envolve diferentes artistas, designers ou ilustradores para criar, com total liberdade, uma nova arte.

Dessa criação são confeccionadas palhetas, imãs de geladeira, camisetas, posters, adesivos e tudo o que puder servir de divulgação tanto do artista como da banda. Assim, no espírito coletivo, eles produzem um evento único em celebração à música.A cara do Brazilian Folks!

www.hueyband.com

6 0

G r i n g a : :

6 1

Fotos: BugBus.netTexto: Ricardo “Pelé” Nascimento

G r i n g a : : B u g B u s N e t

Brazilian Folks conectando o Brasil ao mundo! Ou porque não vice-versa?

A seção GRINGA trará sempre uma inspiração, contatos, dicas direto da cena mundial para nossas páginas brasileiras interneteiras.Bora conferir!

BugBus.net um site suíço que tem uma fantástica line-up de fotos VW Air.Kulture na net.

Pelos modelos, idéias, história e o ar retrô das fotos publicadas, existe uma infinidade de fatores que nos fez entrar em contato com o Claude Schaub e

fazer com que as fotos também fossem divulgadas aqui em nossa mag, para nossos amigos B.F.A.K.!

G r i n g a : : B u g B u s N e t

6 8


1968Brazilian Folksf o l h a

6 9

Texto: Ricardo “Pelé” NascimentoFotos: Mura Miranda

M e q u e t r e f e : : B r a z i l i a n F o l k s ‘ 6 8

Este Fusca tem uma história com o Brazilian Folks. Ele era um presente guardado para o pai de um dos integrantes do grupo, Kleber, que não teve tempo de recebê-lo, infelizmente. Com isso, o mequetrefe 1968 ficou lá, todo restaurado e original até chegar o momento de vendê-lo. E para vender um carro com história é difícil... então, nada mais justo que seja feito entre amigos, ou melhor, irmãos de clube, brothers do Brazilian Folks! Foi assim que Denis adquiriu este lindo 68, após vender seu antigo 71 azul diamente (que era lindo idem!). Resumindo, o carro recebeu o selo do Brazilian Folks em apenas uma semana após o fechamento do negócio!Agora vamos pras fotos, vá?


Rodas BRM 15x4,5” (frente)15x5,5” (traseira) Pneus

155/60 (frente)205/65 (traseira)


Motor 1.300 originalde fábrica

Vidro traseiro

basculante

rádio de época

Continental

interior

original

Special Thanks:

Rua Itapura, 756, Tatuapé, São Paulo/SPtel: (11) 2296-6930 www.vintageworld.com.br


8 0

C e n a B F s : :

8 1

Texto: Ricardo “Pelé” NascimentoFotos: Mura Miranda, Aloisio Lemos,Rodrigo “Rudeboy” Speltri, Beto Lee

C e n a B F s : : C u b a c i t y

Família Brazilian Folks invadiu a cidade de Cubatão/SP. Dia que começou bonito em São Paulo e foi nublando durante a tarde, mas não o suficiente para estragar a reunião com churrasco de primeira na casa do Sr. Odair e a nossa session de fotos. SUCESSO!


Galera reunida no ponto-de-encontro e preparando-se para mais um rolezinho sussa pela estrada!


Isso sim é uma garagem BFs!

Esta kombi 1959

promete!

9 0

P e r g u n t e p a r a e l a s : :

Vocês querem saber o toque especial por trás dos carros restaurados de qualquer homem? Simples... são as mulheres! O homem sempre foi o representante legal de todas as atividades que envolvam os carros, isso é coisa “deles”, nós sabemos e não discutimos, mas quando bate a dúvida de como dar o toque final para a sua criação, eles recorrem a nós mulheres. Pois a coisa “nossa” sempre foi e sempre será, não o lado prático e funcional das coisas, mas sim, a arte e a beleza de tudo. Tenho um ótimo exemplo para vocês leitores: quando ele foi finalizar o seu carro, dei minha opinião na cor do banco em vermelho. Ele acatou e isso fez toda a diferença. Destacou o charme que faltava em seu carro!

9 1

Portanto, nós mulheres podemos e devemos participar do hobbie “deles”. Com o nosso toque feminino ajudamos e ainda nos divertimos, sem precisarmos ser deixadas de lado! Então homens, o que vocês estão esperando? Pergunte para as mulheres!

Foto: Mura MirandaTexto: Carol Bella

9 2

E v e n t o : :

3º

SAMPAKOMBICLUB

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Foto: Aloisio LemosTexto: Ricardo “Pelé” Nascimento

E v e n t o : : 3 º E n c o n t r o S a m p a K o m b i C l u b

Domingo ensolarado para reviver na concessionária Caltabiano Pacaembú uma nostalgia no 3º Encontro Sampa Kombi Club, que ocorreu no dia 07 de Agosto.

Coordenado pelo entusiasta Eduardo Gedrait e por Suzana Parraguir, marketing da Caltabiano, o evento contou com diversos modelos impecáveis que valeram o passeio gratuito.


Logo na entrada da oficina da Caltabiano, onde ficaram expostos os veículos, um quarteto de Kombis Safari fazia a diferença.

Lado a lado duas Kombis, sendo uma original e a outra a mais baixa do Brasil!


O clima de concessionária de antigamente foi marcante.

Modelo raro e origianal de uma Kombi Ambulância fez presença!

Water.Kulture1 0 2

V o l k s p a g e : :

Water.Kulture1 0 3

Texto e Fotos:Rodrigo “Rod” Romão

V o l k s p a g e : : W a t e r . K u l t u r e

Sejam eles refrigerados a ar, água ou alguma tecnologia desconhecida,

todos nós gostamos de carros. São eles que nos

proporcionam tempos de prazer e dedicação

ao virar de uma chave.

Gire a ignição e a rotina torna-se mais divertida. Mas e se as duas chaves da garagem levarem ao mesmo caminho? Pois é o caso do Ricardo, dono do Gol 1.8t 1994 e o Audi A3 1.8t 2001 das fotos.


Motor 1.8, com pistões Iapel, bielas Scat, e uma turbina .70 empurram o Gol fortemente. A potência, ainda não aferida, é estimada em 350+cv, de acordo com o dono.

O carro de fim-de-semana chama atenção pelo nível

de detalhes.Da instrumentação

Autometer Pro Comp

completa, ao painel personalizado até

300km/h, temos a impressão

de que tudo foi montado com

algum propósito. Sinceramente,

tem como duvidar?


Durante a semana é o A3 1.8t que entra em cena.

Também seguindo a linha OEM+ de modificações, o carro tem coisas simples, que só facilitam no visual.

Rodas 17” de Audi TT, suspensão fixa Down e um sistema de som fazem o carro que, apesar de simples, cresce

muito em uma sessão de fotos.

1 1 0


1 1 1

Foto e Texto: Mura Miranda

Rato nas ruas? Não... Rat no chão!Alexandre “katraka” desfila o Mequetrefe 1965 a 5cm do solo irregular de São Paulo e sempre tem uma pergunta básica engasgada na goela da galera: ”Como você consegue andar com o carro nessa altura?” E a resposta é simples: “sem dó do chão!”. Resposta de quem tem o estilo no sangue e nasceu com o pedigree de fazer os carros baixos. E vamos ao que interessa, ver o rat no chão!

M e q u e t r e f e : : O c h ã o é o l i m i t e !


retrovisoresmodelo

Albert

suspensão com

catraca duplae encurtada 10 cm cada lado


Interior

original “pijaminha”


facão

regulável

Pára-barros VW

Rodas

original fechada 15x5,0” (frente e traseira)

Pneus

155/60 (frente)195/65 (traseira)

Calotas

modelo viagem

R. Serra de Bragança, 810Tatuapé, São Paulo/SP

tels: (11) 3539.2100 / 3539.2101

1 2 2

E v e n t o : :

1 2 3

Rolou entre os dias 18, 19 e 20 de Agosto mais uma etapa da Porsche Cup GT3 Challenge, evento que reuniu diversos modelos do “primo rico” dos AirCooleds no autódromo Internacional de Curitiba.

Foto: Leandro CamposTexto: Ricardo “Pelé” Nascimento

E v e n t o : : P o r s c h e C l u b C u r i t i b a

RedCoral

1 3 0


1 3 1

Foto: Jaqueline TozzoTexto: Mura Miranda

M e q u e t r e f e : : C o r a l R e d

Fino trato. Assim podemos começar a descrever essa grande jóia de Chrys Tozzo. Não poderíamos estrear a revista sem mostrar esse grande projeto que poucos ao redor do mundo podem ver, um ‘55 RagTop 2ª série de uma restauração detalhada. Só que o mais importante de toda essa história, é que o dono não é Chrys, e sim sua filha, Monique que com apenas 2 anos de idade já desfila com o ‘55 pelas ruas de Chapecó-SC de maneira a atrair os olhares de quem admira o Fusca! Lógico que a garotinha vai de passageira, mas esperem mais 16 anos...


Relógios VDOna grade

do painel

Hodômetro

VDO em

milhas

E ainda tem receita:

1.400cc- Kit 81mm- Comando 276º

- Cabeçote 31x33

- Carbura Solex 32

Rodas Empi 5 spoke

1 4 0

F o r f u n : :

1 4 1

Texto: Ricardo “Pelé” Nascimento

F o r f u n : : P S 3 : : G r a n T u r i s m o 5

O que dizer desse game?Dizem ser o simulador definitivo de corridas, mas não. Existem muitos outros, como DIRT, Need for Speed... enfim, o que vale é o gosto do freguês. GT5 é um game que de arcade não leva muita coisa, caso o jogador não queira. Faltaram sim danos maiores de acidentes, entre outras coisas mais, mas é sim um simulador dos bons! E o gráfico então? Dá pra ver pelas fotos, certo? Por ter mais de 1000 carros e uma gama de lugares onde se pode fotografá-los, abrimos o espaço para você mandar a foto do seu carro! As melhores fotos serão publicadas em nossa revista!

O que está esperando?

F o r f u n : : P S 3 : : G r a n T u r i s m o 5

Não sabe como enviar sua foto para nós?• Tire uma foto no modo FOTO ou em Álbum de viagens no GT5;• Grave a foto e exporte para o PS3;• Grave do álbum do PS3 para um Pen drive, insira em um email;• Envie sua foto para o email: [email protected]

F o r f u n : : D i e C a s t

Miniaturas HOTWHEELSBrasilia e SP-2escala 1:64

Foto: Aloisio Lemos

Miniaturas JADA TOYSBeetles série Old Skoolescala 1:64

F o r f u n : : D i e C a s t

1 5 2

N o s t a l g i a : :P r e p a r a ç õ e s

AMAL TWIN CARBS• Carburação dupla original• Coletores e acionadores caseiros• Escape dupla saida

5hp + que o originalPreço de época: Não consta

1 5 3

MAG SUPERCHARGER

• Compressor simples admissão• Kit: compressor, correia, polia, filtro deslocado

19hp + que o originalPreço de época: US$ 650

OKRASA

KIT PADRÃO: PORSCHE 356• Cabeçotes taxa elevada• Carburadores solex 32• Coletores altos• Filtros esportivos• Filtro de óleo• Serpentina para resfriar o óleo• Escape com 4 saídas


DENZEL 1300 SUPER

• Cabeçote preparado / carburadores “weber”• Cilindros – 78mm / virabrequim – 67mm• Comando avançado / filtros esportivos• Filtro de oleo


N o s t a l g i a : :P r e p a r a ç õ e s

JUDSON SUPERCHARGER

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• Compressor• Correia• Polia• Filtro

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Brazilian Folks A.K. #1

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