BOMBA DE ALIMENTACIN TIPO PISTN

Bomba de simple efectoEl combustible se impulsa solamente en un sentido del pistnUna de sus caractersticas principales es que con este tipo de bomba se pueden conseguir presiones de alimentacin convenientes.

Bomba de doble efectoEn estas bombas el pistn impulsa el combustible en los dos sentidos.Tambin se obtiene presiones elevadas y una flujo de combustible menos pulsatorio que en la bomba de simple efecto.

Bomba tipo membranaUsada principalmente en los sistemas de bomba rotativa tipo DPA.Ya no se suele usar en los sistemas con bombas de inyeccin lineal.Tiene como ventaja: una muy buena capacidad aspirante.En algunas bombas se coloca una membrana pulsatoria que compensa las irregularidades de presin del combustible.

Presin de alimentacinCuando el combustible es impulsado a la bomba de inyeccin ha de tener una presin suficientemente elevada, ya que de otra manera el motor sera difcil de arrancar.La presin de alimentacin se mide despus del filtro.Antes de realizar el control hacer funcionar el motor a elevado rgimen.

Presin de alimentacinAl hacer la lectura se reducen las revoluciones al ralent.Leer la presin antes de que transcurra un minuto.La presin no debe ser inferior a 60 kPa en motores con vlvula de rebose en el filtro.En motores con vlvula de rebose en la bomba de inyeccin la presin de alimentacin mnima debe ser de 100 kPa.

Filtro de combustibleUn combustible sucio produce grandes desgastes en los elementos de bomba, vlvulas de presin y toberas. Aparecen:Peores cualidades de arranque.Ralent irregular.Mayores humos de escape debido a combustin incompleta.

Filtro de combustibleTendencias de golpeteo.Mayor consumo de combustible.Potencia reducida del motor

Colador de depsitoEst compuesto por un elemento de malla muy fina sujeto al tubo de aspiracin del depsito. Este tubo tiene que limpiarse normalmente una vez al ao con ocasin del vaciado de condensaciones de agua en el depsito.

PrefiltroEst ubicado en el lado de aspiracin de la bomba de alimentacin.Esta compuesto por un cuerpo de colador de malla fina.Las partculas ms gruesas, el agua, quedan detenidas en la parte exterior del elemento del colador y se acumulan en la caja.Hay que limpiarlo especialmente en tiempo fro cuando hay riesgo de condensaciones de agua en el combustible.

Filtro de combustibleEl filtro de combustible usado en lo motores diesel es del tipo de papel micrnico, en casi todos los casos.Se usa un filtro simple en motores menores y doble filtro en los motores mas grandes.Decisivo para la eleccin del filtro es la cantidad de combustible que pasa por ste.

Construccin del filtroPresenta una gran rea de filtrado.Los filtros de papel no son lavablesElemento filtrante en espiral.Elemento filtrante con pliegues en forma de estrella.