Biztonsági ú tmutató h ibrid járművekhez
-
Upload
lacy-wiley -
Category
Documents
-
view
41 -
download
1
description
Transcript of Biztonsági ú tmutató h ibrid járművekhez
Running page title, 3 / xx
VIGYÁZAT:
A jármű hibrid rendszere akár 650 V-os feszültséggel is üzemelhet.
A hibrid rendszerhez tartozó HV akkumulátor erőr lúgos kémhatású elektrolitot Kálium-hidroxid-ot tartalmaz.
Győződjön meg arról, hogy bármilyen beavatkozás esetén a Javítási Útmutató szerint járjon el.
Fontos figyelmeztetések a nagyfeszültséghez kötődően
Biztonsági útmutató hibrid járművekhez
Vészhelyzetben a hibrid járműveket a többi járműhöz hasonlóan kell kezelni, kivéve az alábbi helyzeteket:
Vészhelyzet esetén
•Sérültek kiszabadítása•Tűz
•Nagyjavítás•Karbantartás•Elektrolit fröccsenés•Elsősegély•Elmerülés
Vészhelyzet esetén
Figyelmeztetés:
• Mindig vizsgáljuk meg a READY lámpa jelzését és ellenőrizzük, hogy a jármű ki van-e kapcsolva
• Soha ne gondoljuk, hogy a jármű ki van kapcsolva csak azért mert csendben van.
= A motor járhat
Running page title, 9 / xx
Biztonsági útmutató hibrid járművekhezFőbb elemek elhelyezkedése
HV Akkumulátor• Akk. egység
(DC 201.6 V)• Rendszer főrelé• Akk. Smart Unit
Nagyfeszültségű kábel
Inverter egység• Boost Converter • Inverter• MG ECU• DC/DC Converter
Kiegészítő akkumulátor
ECM
2ZR-FXE Motor
Power Management Control ECU (HV CPU)
Légkondicionáló kompresszor
P410 Hibrid hajtómű• MG1 • MG2
Running page title, 10 / xx
VIGYÁZAT:
Mielőtt beavatkozást végez a nagyfeszültségű rendszeren, győződjön meg hogy az összes biztonsági előírást betartja, felvette a védőkesztyűt, eltávolította a szervizcsatlakozót.
Tegye zsebre a szervizcsatlakozót, ezzel megelőzve
hogy más személy véletlenül feszültség alá helyezze a rendszert.
Fontos figyelmeztetések a nagyfeszültséghez kötődően
Biztonsági útmutató hibrid járművekhez
Feszültségmentesítés vészhelyzet esetén
Kiszabadítás
201,6
125 A
•Magasfeszültségű biztonsági rendszer
– HV 125 A biztosítékvédelem a szervizcsatlakozón
– READY Ki:Feszültség leválasztva a HV akkumulátorról
– READY Be:Magasfeszültség a vezetékeken
– READY Ki után:feszültség alatt marad 5 percig!
– Mindkét vezeték (+ és -) a fémszerkezettől le van szigetelve
Running page title, 12 / xx
Nagyfeszültség elleni védőkesztyű - EN 60903 szabvány
Biztonsági útmutató hibrid járművekhez
Running page title, 13 / xx
Nagyfeszültség elleni védőkesztyű szabványos jelölései
Biztonsági útmutató hibrid járművekhez
Running page title, 14 / xx
1. Kapcsolja a Power gombot OFF állásba, majd távolítsa el a kulcsot a belsőtérből.
2. Kösse le a kiegészítő akkumulátor negatív csatlakozóját.
3. Ellenőrizze le a védőkesztyű állapotát.
4. Vegye ki a szervizcsatlakozót.
5. Várjon legalább tíz percig a nagyfeszültségű kondenzátorok kisüléséhez.
6. Mérje meg az inverter kapcsain a feszültséget (0 Volt)
7. Csatlakoztassa le a nagyfeszültségű vezetékeket, majd szigetelje le a kábelek végeit.
Vigyázat
Biztonsági útmutató hibrid járművekhezFontos figyelmeztetések a nagyfeszültséghez kötődően
Running page title, 15 / xx
Biztonsági útmutató hibrid járművekhezFontos figyelmeztetések a nagyfeszültséghez kötődően
Running page title, 16 / xx
1. Kapcsolja a Power gombot OFF állásba, majd távolítsa el a kulcsot a belsőtérből.
2. Kösse le a kiegészítő akkumulátor negatív csatlakozóját.
3. Ellenőrizze le a védőkesztyű állapotát.
4. Vegye ki a szervizcsatlakozót.
5. Várjon legalább tíz percig a nagyfeszültségű kondenzátorok kisüléséhez.
6. Mérje meg az inverter kapcsain a feszültséget (0 Volt)
7. Csatlakoztassa le a nagyfeszültségű vezetékeket, majd szigetelje le a kábelek végeit.
Vigyázat
Biztonsági útmutató hibrid járművekhezFontos figyelmeztetések a nagyfeszültséghez kötődően
Kiegészítő akkumulátor (gondozásmentes típus)
Csomagtér
Kiegészítő akkumulátor elhelyezkedése
2. Csatlakoztassa le a kiegészítő akkumulátor negatív kábelét. Az akkumulátor a csomagtérben található.
Biztonsági útmutató hibrid járművekhezFontos figyelmeztetések a nagyfeszültséghez kötődően
1. Kapcsolja a Power gombot OFF állásba, majd távolítsa el a kulcsot a belsőtérből.
2. Kösse le a kiegészítő akkumulátor negatív csatlakozóját.
3. Ellenőrizze le a védőkesztyű állapotát.
4. Vegye ki a szervizcsatlakozót.
5. Várjon legalább tíz percig a nagyfeszültségű kondenzátorok kisüléséhez.
6. Mérje meg az inverter kapcsain a feszültséget (0 Volt)
7. Csatlakoztassa le a nagyfeszültségű vezetékeket, majd szigetelje le a kábelek végeit.
Vigyázat
Biztonsági útmutató hibrid járművekhezFontos figyelmeztetések a nagyfeszültséghez kötődően
Running page title, 19 / xx
1. Fektesse a kesztyűt az oldalra.2. Tekerje fel a szárát 2-3-szor.3. Fogja össze a nyílást és szorítsa el.4. Ellenőrizze le a tömítettséget.
[Javasolt folyamat]
[Alternatív módszer]
3. Ellenőrizze le a védőkesztyű állapotát— A szigetelő védőkesztyű használata előtt győződjön meg a
kesztyű fizikai épségéről, repedések, kicsípődések szempontjából
Biztonsági útmutató hibrid járművekhezFontos figyelmeztetések a nagyfeszültséghez kötődően
1. Kapcsolja a Power gombot OFF állásba, majd távolítsa el a kulcsot a belsőtérből.
2. Kösse le a kiegészítő akkumulátor negatív csatlakozóját.
3. Ellenőrizze le a védőkesztyű állapotát.
4. Vegye ki a szervizcsatlakozót.
5. Várjon legalább tíz percig a nagyfeszültségű kondenzátorok kisüléséhez.
6. Mérje meg az inverter kapcsain a feszültséget (0 Volt)
7. Csatlakoztassa le a nagyfeszültségű vezetékeket, majd szigetelje le a kábelek végeit.
Vigyázat
Biztonsági útmutató hibrid járművekhezFontos figyelmeztetések a nagyfeszültséghez kötődően
Running page title, 21 / xx
Biztonsági útmutató hibrid járművekhezFontos figyelmeztetések a nagyfeszültséghez kötődően
Running page title, 22 / xx
Biztonsági útmutató hibrid járművekhezFontos figyelmeztetések a nagyfeszültséghez kötődően
A szervizcsatlakozó eltávolításának menete:
Szigetelt kesztyű
Biztonsági útmutató hibrid járművekhez
Running page title, 24 / xx
CAUTION:
Mielőtt ellenőrzi vagy javítja a nagyfeszültségű rendszert, győződjön meg hogy az összes biztonsági előírást betartja, felvette a védőkesztyűt, eltávolította a szervizcsatlakozót.
Tegye zsebre a szervizcsatlakozót, ezzel megelőzve
hogy más személy véletlenül feszültség alá helyezze a rendszert.
Biztonsági útmutató hibrid járművekhezFontos figyelmeztetések a nagyfeszültséghez kötődően
1. Kapcsolja a Power gombot OFF állásba, majd távolítsa el a kulcsot a belsőtérből.
2. Kösse le a kiegészítő akkumulátor negatív csatlakozóját.
3. Ellenőrizze le a védőkesztyű állapotát.
4. Vegye ki a szervizcsatlakozót.
5. Várjon legalább tíz percig a nagyfeszültségű kondenzátorok kisüléséhez.
6. Mérje meg az inverter kapcsain a feszültséget (0 Volt)
7. Csatlakoztassa le a nagyfeszültségű vezetékeket, majd szigetelje le a kábelek végeit.
Vigyázat
Biztonsági útmutató hibrid járművekhezFontos figyelmeztetések a nagyfeszültséghez kötődően
Running page title, 26 / xx
10 perc
Nagyfeszültségű kondenzátor
KisülésKisülés
Töltés
0V
5. A szervizcsatlakozó eltávolítása után várjon legalább 10 percet a nagyfeszültségű kondenzátorok kisüléséhez.
Biztonsági útmutató hibrid járművekhezFontos figyelmeztetések a nagyfeszültséghez kötődően
1. Kapcsolja a Power gombot OFF állásba, majd távolítsa el a kulcsot a belsőtérből.
2. Kösse le a kiegészítő akkumulátor negatív csatlakozóját.
3. Ellenőrizze le a védőkesztyű állapotát.
4. Vegye ki a szervizcsatlakozót.
5. Várjon legalább tíz percig a nagyfeszültségű kondenzátorok kisüléséhez.
6. Mérje meg az inverter kapcsain a feszültséget (0 Volt)
7. Csatlakoztassa le a nagyfeszültségű vezetékeket, majd szigetelje le a kábelek végeit.
Vigyázat
Biztonsági útmutató hibrid járművekhezFontos figyelmeztetések a nagyfeszültséghez kötődően
Running page title, 28 / xx
[Inverter betáplálás]
+ Terminal
Nagyfeszültségű biztosító
0 V
6. A rendszer megbontása előtt ellenőrizze le, hogy az inverter bemeneti oldalán 0V-ra csökkent-e a feszültség.
(Méréshatár: 750 V vagy több)
- Terminal
Biztonsági útmutató hibrid járművekhezFontos figyelmeztetések a nagyfeszültséghez kötődően
1. Kapcsolja a Power gombot OFF állásba, majd távolítsa el a kulcsot a belsőtérből.
2. Kösse le a kiegészítő akkumulátor negatív csatlakozóját.
3. Ellenőrizze le a védőkesztyű állapotát.
4. Vegye ki a szervizcsatlakozót.
5. Várjon legalább tíz percig a nagyfeszültségű kondenzátorok kisüléséhez.
6. Mérje meg az inverter kapcsain a feszültséget (0 Volt)
7. Csatlakoztassa le a nagyfeszültségű vezetékeket, majd szigetelje le a kábelek végeit.
Vigyázat
Biztonsági útmutató hibrid járművekhezFontos figyelmeztetések a nagyfeszültséghez kötődően
Running page title, 30 / xx
Szigetelőszalag
7. Lecsatlakoztatás után szigetelje le a nagyfeszültségű kábelek csatlakozóját
Biztonsági útmutató hibrid járművekhezFontos figyelmeztetések a nagyfeszültséghez kötődően
Vészhelyzet esetén
Sérültek kiszabadítása
IGCT relé
HV biztosíték
•Ékeljük ki a kerekeket + "húzzuk be a kéziféket"•Kapcsoljuk be a P kapcsolót + győződjünk meg arról, hogy a P kijelző világít
•Jármű hatástalanítása (HV akkumulátor, SRS légzsákok és az üzemanyag pumpa)
•Nyomjuk meg a POWER gombot + győződjünk meg arról, hogy a READY lámpa kialudt
•Válasszuk le a 12V akkumulátort
•Távolítsuk el az IGCT relét vagy a HV biztosítékot (a motorházban)
•A jármű biztosítása
Vészhelyzet esetén
•Figyelmeztetés:
-A nagyfeszültségű vezetékek narancsszínűek = veszélyes !
5 percig a nagyfeszültségű rendszer !
90 másodpercig az SRS légzsák
-A jármű hatástalanítása után még az alábbi egységek feszültség alatt maradnak:
Sérültek kiszabadítása
Vészhelyzet esetén
HV
12VEG
HT
IGCT
Magasfeszültségű vezetékek védelme
– Ne helyezzük az emelő-kapcsokat nagyfeszültségű kábelek, kipufogó, vagy az üzemanyagtartály alá
Padlólemez alá erősítve 12 V
Elektromos vezeték
Elektromos vezeték
– Használjuk az első és hátsó támasztási pontokat
• A jármű stabilizálása
Sérültek kiszabadítása
Vészhelyzet esetén
Patron
– Vészemelő zsákok: nem az elektromos kábelek, kipufogó vagy az üzemanyag tartály alatt
–Tető eltávolítása: SRS függönylégzsákok!
–Műszerfal kiszerelése: hagyományos eszközök használata
– Ajtó eltávolítás / kiszerelés: hagyományos eszközök használata
– Üveg eltávolítása: hagyományos eljárás
•Hozzáférés az utasokhoz
Sérültek kiszabadítása
Vészhelyzet esetén
Tűz
– Nagy mennyiségű vízzel
– ABC tűzoltó készülék (Alkalmas olaj és elektromos tüzekhez)
Tűz a HV akkumulátorban• Maróanyaggal oltható
= Kálium hidroxid (KOH) & Szódium hidroxid (NaOH)
• NiMH akkumulátor elektrolit, HV akkumulátor modulok fém házban (csak kis helyen hozzáférhető a fedélen)
•Soha ne távolítsuk el a fedelet! (komoly elektromos égés, sokk vagy áramütés veszély)
•Tűzoltás
Vészhelyzet esetén
Tűz
• Támadó tűzoltás
• Elárasztani a HV akkumulátor csomagot bőséges vízzel
• Védekező tűzoltás
•Elszállítani biztonságos távolságra
•Vízsugár vagy köd használható.
•Tűz a HV akkumulátorban (folytatás)
Vészhelyzet esetén
Elektrolit fröccsenés
• NiMH elektrolit
• NiMH elektrolit olyan maróanyag (pH 13,5) amely roncsolja az emberi szövetet.
• NiMH elektrolit gél formában az elektródák között helyezkedik el.
• A modulokat egy fém akkumulátor doboz védi.
• Bórsavval vagy ecetsavval is közömbösíthető a kifröccsent NiMH akkumulátorsav.
Vészhelyzet esetén
Piros = OK
Kék =
Ellenőrizzük piros lakmusz papírral
Bórsav: 800 g bórsav + 20 l vízHasználjunk borsavat vagy ecetet
• NiMH elektrolit semlegesítése
– Gumicsizma
– Saválló kötény
– Gumi, latex vagy nitril kesztű
– Védőpajzs vagy biztonsági szemüveg
• Egyéni védőfelszerelés:
Elektrolit fröccsenés
Vészhelyzet esetén
Elsősegély
• Ne erőltessük a hányást (hagyjuk inni a sérültet).•Lenyelés:
• Távolítsuk el a sérültet és adjunk neki oxigént• Használjunk megfelelő védőfelszerelést
• Az égés mérgező gázokat termel.
•Belélegzés - tűzeseteknél:
• Normális körülmények között nincsen mérgező gáz kibocsátás
•Belélegzés - tűz nélküli esetekben:
• Szárítsuk az érintett területeket 20 percig•Felszárítás:
•Egyéni védőfelszerelés: lásd az előző dián
Vészhelyzet esetén
Elmerülés
•Kövessük a kiszabadítási és jármű hatástalanítási eljárást (lásd az előbbiekben)
•Szivattyúzzuk ki a vizet a járműből ha lehetséges
•Távolítsuk el a járművet a vízből
•Hatástalanítsuk a magasfeszültségű elektromos rendszert és az SRS légzsákokat
Segítségnyújtás az út szélén
Vontatás:
– Az első kerekek nem érhetnek a földre
Első kerék meghajtás:
Segítségnyújtás az út szélén
12 V akkumulátor "bikázás"
Csomagtartó
1
2
3
4
12 V-os tartalék akkumulátor a csomagtartóban
Segítségnyújtás az út szélén
12 V akkumulátor "bikázás" (folyt.)
Jump Start
Terminal
Használjuk a Jump Start ”+” terminált a motorházban
•Hátsó ajtó elektromos nyitása:
Segítségnyújtás az út szélén
12 V akkumulátor "bikázás" (folyt.)
+ _
+
_
Kizárólagos indító terminál
Pozitív terminál (“+” jel)
Negatív terminál (“-” jel)
Indító akkumulátor
Indító kábel
Indító kábel
Indító akkumulátor
• Az indító kábeleket a, b, c, d sorrendben csatlakoztassuk