B22_embrayages
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LES EMBRAYAGESCours
TD
1ère CI n° 5 : Transmission de puissance prog. : B 22 page 1 / 6CF.2003 / 91628976.doc
1 ) Situation, fonction.
L'embrayage, dans une chaîne de transmission de puissance, se situe entre l'organemoteur et l'organe récepteur. Il permet à un opérateur (commande extérieure)d'accoupler ou de séparer, progressivement ou non, les arbres respectivementsolidaires du moteur et du récepteur.
Parmi les avantages, on peut recenser :- la sécurité : l'entraînement du récepteur peut être arrêté instantanément sans
pour autant stopper le moteur.- la réduction des efforts de contact : par exemple, lors du changement de
rapport dans une boite de vitesses.- la souplesse d'utilisation : l'embrayage permet de réduire et d'amortir les
chocs au démarrage ou lors de changement de phase.- l'économie : permet de transmettre la puissance que lorsque cela est
nécessaire.
2 ) Classification.
Pour classifier les types d'embrayage, on peut retenir deux choses :- le principe d'entraînement (frottement, obstacle, etc.)- la nature de la commande extérieure
Principe Commande ext. Désignation ApplicationsContact direct entre 2solides indéformables
sans possibilité deglissement
MécaniqueElectromagnétique
HydrauliquePneumatique
Embrayage à crabots Machines-outils
Moteur RécepteurEmbrayage
Commande extérieure
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Principe Commande ext. Désignation Applications
Contact direct entre 2garnitures de frictionavec possibilité de
glissement
MécaniqueElectromagnétique
HydrauliquePneumatique
Embrayage à contactaxial monodisque ou
multidisquesAutomobiles, Motos
MécaniqueElectromagnétique
HydrauliquePneumatique
Embrayage conique Machines agricoles
Pneumatique
Centrifuge
Embrayage à contactradial ( à sabots ou à
segments)
Machines-outils, palans,outillage, automobile,
etc.
embrayage à sabot embrayage à segments
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Principe Commande ext. Désignation Applications
Contact indirect entre 2solides indéformables
avec poudre ou grenaillemétallique
CentrifugeEmbrayage à poudre
métallique
Centrifuge +magnétisme
Embrayageélectromagnétique à
poudre
Contact indirect entre 2solides aménagés
d'aubes, avec huileCentrifuge
Embrayage hydraulique(coupleur,
convertisseur)
Transmissionautomatique
Pas de contact matériel(courant de Foucault)
MagnétiqueEmbrayage
électromagnétiqueasynchrone
Variateur de vitesse
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3 ) Réalisations.
Contact direct entre deux solides indéformables sans possibilité deglissement
C'est un embrayage par un obstacle escamotable. L'inconvénient majeur de cedispositif est que le changement d'état doit se faire à l'arrêt.Voici, ci-dessous, 2 réalisations avec une commande mécanique, l'une par tenons,
l'autre par cannelures.
Contact direct entre deux garnitures de friction avec possibilité de glissement
- Embrayage à contact axial.
On retrouve dans cette catégorie les embrayagesà disques. Le couple transmissible est lié :
- au rayon moyen du contact- au coefficient de frottement- à l'effort presseur
crabot par tenons
crabot par cannelures
détail du diaphragmeassurant l'effort
presseur
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Afin d'augmenter le couple transmissible, on peut aussi augmenter le nombre desurface en contact, on réalise ainsi un embrayage multidisques.
- Embrayage conique .
Au lieu de se faire sur desdisques, le contact s'opère
sur une surface conique.
L'exemple présenté sertd'inverseur du sens demarche.
embrayage multidisquesà commande manuelle
embrayage multidisques
à commande électromagnétique
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-Embrayage à contact radial.
La surface de contact dans ce casest une surface cylindrique.Dans l'exemple présenté, l'effort
presseur (pneumatique) est obtenuavec une chambre à air.
Contact indirect entre deux solides indéformables avec poudre ou grenaille
- Embrayage à grenaille .
Le couple est transmis par l'intermédiaire de la grenaillequi par l'effet centrifuge se place à la périphérie et secompacte.
- Embrayage électromagnétique à poudre métallique .
Le principe de transmission est analogueau précédent, la grenaille est remplacée par dela poudre métallique, qui est durcie par magnétisme.
Sans contact matériel (magnétique)
- Embrayage électromagnétique asynchrone .
La transmission du mouvement se fait par magnétisme.Le couple transmis dépend de l'intensité du courant
dans l'électro-aimant.