Apostilaunidadesmercedesscania
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pag 11
trico, com lixa dgua 220, em uma superfcie extremamente plana, vidro, com movimentos
"vai e vem" (nunca movimentos giratrios).
limpeza na escova de ao.
BATENTE,PLACA INTERMEDIARIA TRAVA DA MOLA DO TUCHO e BUJO. Fazer a /
MANUTENO NAS UNIDADES UP BOSCH MBB LEVES E PESADOS
1 ETAPA
Desmontar toda a unidade, limpar as seguintes partes:
CORPO da unidade - depois de limpo lixar a face, do lado em que preso o magneto el-
As demais peas MOLA DA VLVULA MAGNTICA, PISTO DA BOMBA e MAGNETO
ELETRICO .Somente lavar bem (no passar na escova).
MAGNETO ELETRICO
BUJO
BATENTE
PLACA INTERMEDIARIA
AGULHA DA VLVULA MAGNETICA
CORPO DA UNIDADE, FACE QUE DEVE SE PASSAR NA LIXA
TUCHO DE ROLETE
MAGNETO ELETRICO
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Movimentos
Vai e Vem
(sobe e desce)
2 ETAPA
Ajuste da AGULHA DA VLVULA MAGNETICA NO CORPO da unidade usando ferramen-
ta prpria - PD-26.8 T.
Com movimentos "vai-vem" , (nunca em movimentos giratrios) ajusta-se a AGULHA DA
VLVULA MAGNTICA NO CORPO da unidade.
AGULHA DA VLVULA MAGNTICA Requer um tratamento especial, lavar bem, prender
a um mandril num motor rotativo e lixar as duas faces.
OBS: No passar lixa no centro da VLVULA MAGNETICA.
No meio da Vlvula Magntica usar apenas uma estopa com massa de polir carro (massa
N 1)
CENTRO SOMENTE PASSAR MASSA DE POLIR
AS FACES QUE DEVE SE PASSAR A LIXA 220
FERRAMENTA PD-26.8 T J ACOPLADA
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no seu lugar , depois soltamos o pisto da seringa, o ponteiro do vacmetro se elevara. O
ponteiro permanecendo parado, indica que a AGUALHA esta bem vedada.
Colocamos a AGULHA, e o PISTO DA BOMBA no CORPO, em seguida, acoplamos a /
ferramenta PD-26.8V elevando o PISTO DA BOMBA ate o final do seu curso, puxamos a
Feito isto, partimos para o teste de Vazamento para verifcar se a AGULHA DA VLV.MAG-
NTICA ficou bem acentada no CORPO da unid.
Esta operao feita com a ferramenta a PD-26.8V
AGULHA para fora, ento apertamos a siringa da ferramenta at o final, volta-se, a AGULHA
PD-26.8V FERRAMENTA P/ VERIFICAR VACOJ ACOPLADA
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3 ETAPA
A MEDIDA ORIGINAL ORIGINAL DE 13 CENTEZIMOS (IDEAL-11 CENT.P/MELHORAR
O DESEMPENHO DO VECULO)
dade, aperta-se o parafuso do centro da ferramenta, fazendo-o encostar no BUJO. Do ou -
tro lado, colocamos a ponta do relgio comparador em cima da AGULHA DA VLV. MAG;
com um alicate de bico, puxa-se a AGULHA, obtendo-se a medida da folga.
com o anel de vedaao e , usando a ferramenta PD-26 acopla-se a mesma no corpo da uni-
Coloca-se a AGULHA DA VL. MAG no CORPO da unidade injetora, em seguida o BUJO
Regular a altura da AGULHA DA VLVULA MAGNTICA NO CORPO da unidade:
Nesta operao usa-se uma base magntica e relgio comparador centezimal.
Concluido o teste de vazamento (vacuo) passamos para a 3 etapa
AGULHA DA VLVULA
CORPO DA UNIDADE
FERRAMENTA PD-26 ESJ ACOPLADABASE MAGNETICA
COM RELOGIO COMPARADOCENTEZIMAL
FOLGA ENTRE A AGULHA DA VLVULAE O BUJO ORIGINAL 13 CENTEZIMOS (11CENT.)
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Acima de 7,50 -lixar a placa INTERMEDIARIA (Face inferior).
AMPERES: SINAL COM 7,40 7,50
O ajuste para alcanar as medidas eletricas desejadas:
Abaixo de 7,40 - lixar o BATENTE ( qualquer face).
4 ETAPA
Seguindo as medidas anteriores, faz-se o teste com a fonte assimetrica.
medidas eletricas corretas:
em uma superficie plana, vidro.,Em movimento giratorios).
Medida abaixo de 11 cent. diminuir a face do BUJO (usando/ lixa d' agua 220,
AJUSTE:
Medida acima de 11 centenzimos diminuir o flange do BUJO (usando PD-26TN)
FLANGE
Face do BUJO
BATENTE
PLACA INTERMEDIARIA
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UNIDADE BOSCH - SCANIA / VOLVO
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Nesta unidade no h neessidade de desmontar o PISTO DA BOMBA.
Assim como na unidade UP, as partes:
CORPO DA BOMBA, CAPA DO BICO, CAPA DO MAGNETO ELETRICO, BATENTE
PLACA e PLACA INTERMEDIARIA passar escova.
MANUTENO NAS UNIDADES UI - SISTEMA BOSCH - SCANIA / VOLVO
1 ETAPA
CAPA DO MAGNETO ELETRICO
MAGNETO ELETRICO
BATENTE
PLACA INTERMEDIARIA
AGULHA DA VALVULA MAGNETICA
CORPO DA BOMBA
BUJO
CAPA DO BICO
BICO INJETOR
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Ajustar a AGULHA DA VLVULA MAGNETICA NO CORPO da unidade c/ ferramenta
propria - PD-26.8 T.
Com movimentos "vai vem" , (nunca em movimentos giratorios) se ajusta a AGULHA DA
VLVULA MAGNETICA NO CORPO da unidade .
2 ETAPA
Seguindo os mesmos passos da unidade UP: a AGULHA DA VLV. MAGNETICA requer
tratamento especial.
MOVIMENTO VAI E VEM (SOBE/DESCE)
FERR. PD-26.8 T
CORPO DA BOMBA
AGULHA DA VLVULA MAGNETICA
CENTRO SOMENTE PASSAR MASSA DE POLIR
AS FACES QUE DEVE SE PASSAR A LIXA 220
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AGULHA DA VLVULA MAGNETICA
Coloca-se a AGULHA no CORPO, depois de acoplada a ferr. PD-26.8V /AS puxa-se a
AGULHA para fora, aperta-se a siringa at o final. Voltando a AGULHA ao seu lugar, sol -
tamos a haste da seringa, o ponteiro do vacometro se elevar. Se o ponteiro permanecer /
parado, a AGULHA esta vedando.
OBS: Nesta unidade o teste serve no s para a AGULHA mas tambm, para toda a parte
de baixo , disco intermediario e capa do bico.
Como se pode observar os processos so os mesmos .
Teste de Vazamento:
Para testar o acentamento da AGULHA DA VLVULA MAGNETICA no CORPO da unid.
usa-se a ferramenta PD-26.8V /AS
Nas unidades UI, usa-se um adaptador entre a mangueira e a ferr.PD-26.8V ( /AS)tranforma-se na PD-26.8V/ AS
Ferramenta PD - 26.8/AS
CAPA DO BICO
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com um alicate de bico puxamos a AGULHA, p/ verificar a medida (folga).
Regular a altura da AGULHA DA VLVULA MAGNETICA NO CORPO da Unidade
Usando uma base magnetica e um relogio comparador centezimal
Coloca-se a AGULHA DA VL. MAG no CORPO da unidade injetora, o bujo com anel,
3 ETAPA
MEDIDA ORIGINAL 13 CENTEZIMOS
Relogio comparador com a base magnetica
FOLGA ENTRE A AGULHA E O BUJO 13 CENTENZIMOS.
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AJUSTE:
cima de 13 centezimos: diminuir o flange do BUJO (usando PD-28TN)
Abaixo de 13 cent. diminuir a face do BUJO, usando/ lixa d' agua 220, em uma su -
perfcie plana (vidro),em movimentos giratorios.
4 ETAPA
Seguindo as medidas anteriores, se faz o teste com a fonte assimtrica.
Abaixo de 5,50 - lixar o BATENTE. Face inferior.
Medidas eltricas corretas:
VOLTS: SINAL 4.00V a 4.20V AMPERES: SINAL 5,50A a 5,80A - SCANIA
VOLTS: SINAL 3.80 a 4,00V AMPERES: SINAL 2,80A a 3,00 A VOLVO C/ UNIDADE BOSCH
AJUSTANDO
Acima de 5,80 lixar a PLACA INTERMEDIARIA na face de cima.
FLANGE
Face do BUJO
BATENTE
PLACA INTERMEDIARIA (face de cima)
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UNIDADE DELPHY -VOLVO
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Seguindo o procedimento executado nas unidades anteriores, efetua- se a limpeza:
ao.
MANUTENO NAS UNIDADES UI - SISTEMA DELPHI - VOLVO
Este tipo de unidade reguer um pouco mais de ateno, pois uma unidade de dois estgios
( dois "comandos eltricos" ).
1 ETAPA
CORPO DA UNIDADE, CAPA DO BICO, BASE DO SOLENIDE e BATENTE- escova de
SOLNOIDE
BATENTE
BASE DO SOLENOIDE
CAPA DO BICO
BICO INJETOR 6 OU 8FUROS
BUJO COM PISTO (estes no passar na escova).
CORPO DA BOMBA
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Com movimentos "vai - vem", batendo o PISTO no final do seu curso, usando pasta verde
voc realizar o ascentamento.
BUJO, para tanto usamos a ferr. PD - 31 RT
O diferencial nesta unidade, est relacionado ao acentamento do PISTO no corpo do
a parte de cima do BUJO para medir a folga 13 CENTEZIMOS
2 ETAPA
MEDIR A FOLGA DO PISTO usando relgio comparador, base magntica e a ferramenta
PD-31 B.
Com a haste do relgio sobre o BUJO montado, apoiado na ferramenta, c/ a mo puxamos
Ferr. PD - 31RT
BUJO
PISTO
Ferr. PD - 26.8 T
Relogio comparador medida13 CENTEZIMOS
BUJO j montado
PISTO
Ferr. PD-31 B
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VOLTS AMPERES
3,00 / 3,40V 2,30 / 2,36 A
Se no atingir os valores ACIMA, fazer o ajuste.
AJUSTE:
ABAIXO de 13 centzimos: lixar a base do BUJO
ACIMA de 13 centzimos: lixar a cabea do PISTO
3 ETAPA
ZE.
O SINAL DEVE SER :
Medir o primeiro sinal de indutncia com a fonte assimtrica
Monta-se a parte de baixo do SOLENOIDE completo no CORPO DA BOMBA:
O BUJO , PISTO, PRIMEIRA MOLA, BATENTE E SOLENOIDE
OBSERVAO: NESTA FASE TESTA- SE SEM A SEGUNDA MOLA E CALO DE BRON
Ferr. PD-31 B
BASE DO BUJO
Cabea do PISTO
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FAZER ESTA MEDIDA COM UM MICROMETRO DE PROFUNDIDADE.
VOLTS AMPERES
PRIMEIRO SINAL 3,2 / 3,3 V 2,38 / 2,45 A
SEGUNDO SINAL 4,0 / 4,20V 2,90 / 3,10 A
AJUSTE:
Primeiro sinal
ACIMA das medidas eltricas: lixar a BASE DO SOLENOIDE
ABAIXO: lixar a face do BATENTE
AJUSTE:
Sinal ACIMA dos valores: diminur a altura do CALO DE BRONZE
Com a unidade completa, SEGUNDA MOLA e CALO DE BRONZE, efetua- se o segundo
ABAIXO: substituir o CALO DE BRONZE por um maior.
OBSERVAO: REGULANDO OS PRIMEIROS VALORES, O SEGUNDO SINAL
AUTOMATICAMENTE REGULADO.
Para chegar nos valores do primeiro e segundo sinais: lixa-se o CALO DE BRONZE
teste. Agora teremos dois SINAIS.
Valores eltricos:
DA BASE DO SOLENOIDE AO BATENTE ( INDUZIDO ) DEIXAR COM 0,25 CENTEZIMOS DE ALTURA.
4 ETAPA
BASE DO SOLENOIDE
BATENTE
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REGULANDO A FONTE ASSIMTRICA PARA COMEAR OS TESTES
2 - Antes de ligar a fonte, abrir toda a amperagem e a voltagem (grossa e fina) no sentido
anti-horrio (de frente para a fonte)
3 - Ligar a fonte
Antes de qualquer teste, precisamos regular a fonte:
1 - Acertar a voltagem atraz da fonte: 110 ou 220 v
6 - Conectar as garras no solenide da unidade, depois comear os testes subindo a
amperagem.
4 - Aumentar toda a amperagem e elevar a voltagem at 12 V
5 - Abaixar toda a amperagem, girando o boto no sentido anti - horrio
UNIDADE BOMBA (MBB) : 1938 = 280 Bar
UNIDADE BOMBA (MBB) : VEICULOS 4 CIL. = 260 Bar
UNIDADE BOSCH (SCANIA): 290/300 Bar
PRESSO DOS BICOS INJETORES
UNIDADE DELPHI (VOLVO):310 / 315 Bar