Apakah itu Neptunuss

Neptunus adalah generator gas Hydroxy

atau yang dinamakan gas HHO melalui

elektrolisis air murni memproduksi terutama

H2 dan O2 dengan memanfaatkan teknologi

ZCLC (Zero Current Lost Cell). Teknologi ini

adalah hibrida antara teknologi sel basah

dan sel kering.

Cara Kerja

Alternator – Fungsi dari Dinamo kendaran adalah menghasilkan daya

untuk mengisi baterai. Sebagian arus listrik yang dihasilkan dinamo (5

ampere) dialirkan kepada Hydroxy Generator untuk menghasilkan H2 dan O2.

Elektrolisis – Air murni mengalir dari reservoir ke Generator untuk

memproduksi Gas Hydroxy. Gas tersebut kemudian disalurkan ke tabung

bubbler.

Bubbler - Generator gas Hydroxy ini terhubung ke tabung air (bubbler)

yang juga berfungsi sebagai flame arrestor dan mencegah partikel yang tidak

diinginkan masuk ke dalam mesin.

Saringan Udara/Filter - Selang gas dari bubbler yang terhubung dari

bagian atas bubbler menyalurkan gas HHO ke filter udara mesin kendaraan,

yang bercampur beserta udara luar.

Hampir 100% bahan bakar terbakar - Setelah gas HHO berada

dalam mesin, maka gas tersebut akan mengembang selama pembakaran

dan membantu membakar seluruh bensin yang ada dalam ruang bakar

dengan jauh lebih cepat dibandingkan kecepatan bakar bensin itu sendiri.

Alhasil seluruh energi bensin menjadi tenaga dorong piston dan

menciptakan pembakaran yang bersih dikarenakan gas HHO membantu

membakar 100% bensin dalam silinder. Hasilnya hampir tidak ada emisi dan

pengiritan bensin yang cukup signifikan.

Tidak diperlukan perubahaan pada mesin sama sekali –

Sesungguhnya generator gas HHO ini adalah " 120 oktan enhancer" untuk

campuran bahan bakar mobil. Hanya dibutuhkan sedikit sekali gas HHO (1,5

liter per menit) untuk meningkatkan pembakaran dibandingkan dengan

ribuan liter udara yang dibutuhkan oleh mesin per menitnya.

Tujuan Utama

Menghasilkan gas HHO sebanyak mungkin -

dengan menggunakan energi se sedikit mungkin.

Pada kenyataannya, setelah generator HHO diberi

arus listrik maka alat ini mirip baterai sel basah.

Sesuai Kebutuhan - Sistem ini adalah sistem

‘on-demand’ dan tidak sama sekali menyimpan

gas dalam sistem bertekanan. Gas HHO Generator

ini hanya menghasilkan gas yang dibutuhkan oleh

mesin saat mesin hidup.

Tidak Berbusa – Sistem ini tidak memungkinkan

menghasilkan busa. Bilamana terdapat busa

dalam reservoir maka uap air juga yang akan

dihasilkan yang dapat juga terserap oleh mesin

dan hal ini cukup berbahaya bagi mesin.

Suhu Operasional yang Rendah - Maksimal

50C di atas suhu kamar.

Neptunuss for 300KVA Generator

Pembakaran yang Bersih dan Menyeluruh

100% Pembakaran - Ketika gas Hydroxy terbakar atau

meledak, hasil dari pembakaran tersebut adalah elemen

semulanya, yaitu air dan oksigen (udara). Karena kecepatan

bakar gas H2 yang jauh lebih cepat dibandingkan bensin,

maka dapat membantu membakar bensin yang tadinya tidak

sempat terbakar. Alhasil seluruh bensin dalam ruang bakar

dapat terbakar sepenuhnya.

Pembersih Kerak Ruang Bakar - Suhu bakar hydrogen

yang tinggi dan kekuatan ledakannya yang tinggi dapat

membersihkan kerak yang terkumpul dalam mesin (seperti

memiliki alat pembersih yang terus menerus membersihkan

ruang bakar mesin).

Tenaga Besar dan Lebih Efisien – Hasilnya sangat

nyata, mesin kendaraan menjadi lebih bersih, lebih

bertenaga dan hemat bahan bakar.

Catalytic Converter Tidak Diperlukan - Dengan

penggunaan 100% bahan bakar maka keberadaan catalytic

converter (yang biasanya memakan tenaga 5 PK) tidak

perlukan lagi.

Typical Catalytic Converter

Ramah Lingkungan Tidak Ada Emisi

Apakah Hasilnya - Pertama dan yang terutama knalpot benar-

benar tidak berbau. Emisi Co2 lebih rendah, emisi NO2 menjadi

hampir nol. Singkatnya hampir tidak ada emisi gas buang dan

hanya uap air pada ujung knalpot kendaraan yang dihasilkan.

Penyerapan Panas - Setelah terbakar, bahan bakar akan

dikonversi kembali ke H20 [air] dan akan membantu menyerap

panas dari mesin (biasanya pada 177-205 0C) dan mengubahnya

menjadi uap super panas. Uap panas akan terdorong keluar oleh

knalpot. Setelah keluar maka akan mengembun kembali menjadi

air. Akibatnya temperature mesin menjadi 10 0C lebih rendah.

Mengapa uap dan bukan air? - Karena bahan bakar

hidrokarbon [bensin] menghasilkan panas yang cukup tinggi

selama pembakaran dan cukup untuk menjaga gas HHO yang

terbakar dalam bentuk uap panas, yang akan mengembun

menjadi air di luar knalpot [menghindari korosi internal pada

sistem knalpot].

Manfaat

Penghematan - Meningkatkan efisiensi

konsumsi bahan bakar antara 20% hingga 60%

tergantung oleh kondisi mesin. Ini termasuk

kondisi dalam kota dan toll.

Emisi - Menghilangkan emisi gas buang

berbahaya yang mencemari lingkungan dan

berkontribusi pada pemanasan global.

Tenaga dan Kinerja - Sangat meningkatkan

tenaga mesin dan kinerja.

Membersihkan kerak karbon - dan

mencegah terjadinya kerak karbon pada mesin.

Suhu Mesin Lebih rendah - Mengurangi

suhu operasi mesin dan limbah panas ke

lingkungan.

Mesin Lebih Halus - lebih tenang dan

operasi mesin lebih halus.

Bersih dan Tahan Lama - Nikmati umur

mesin yang lebih panjang, terutama pada

piston dan katup.

Product Varian

Neptunuss HHO Generators

1. N250/12 : Mesin max 250 cc 12 Volt

2. N2000/12 : Mesin max 2,000 cc 12 Volt

3. N3000/12 : Mesin max 3,000 cc 12 Volt

4. N4000/12 : Mesin max 4,000 cc 12 Volt

5. N4000/24 : Mesin max 4,000 cc 24 Volt

6. N6000/24 : Mesin max 6,000 cc 24 Volt

7. N8000/24 : Mesin max 8,000 cc 24 Volt

Deskripsi

Description: 1. Distilled Water Reservoir

2. Electric Bolts

3. Cells

4. Bubbler Canister

a. Stop against possible backfire

b. Filters against unwanted particles if any

5. Distilled Water filling Cap

6. HHO Gas outlet

Spesifikasi Neptunuss

Type Description Specification

Power Requirement 12 – 14 Volt or 24-28 Volt

Plates Material Stainless Steel 316 2B

Gasket Material Polypropylene

Inner Casing Material Polypropylene

Electrolyte NaoH, Sodium Hydroxide

Max Current 6A at 32°C Ambient Temperature

Disclaimer Do Not Pressurize

N2000/12 Dimension L∙W∙H = 330 mm∙120 mm∙220 mm

N3000/12 Dimension L∙W∙H = 330 mm∙120 mm∙320 mm

N4000/12 Dimension L∙W∙H = 330 mm∙120 mm∙420 mm

Teknologi ZCLC (Zero Leak curent Cell)

Tidak ada kebocoran arus listrik, karena plat tidak

berlubang dan hal lain yang sifatnya rahasia.

Air di Reservoir tetap jelas dan bening. Tidak ada busa

dapat terjadi.

Suhu sel tetap konstan dan tidak bisa melebihi <50 0C, di

mana uap dapat terjadi.

Desain yang Lebih praktis (Reservoir + Sel) digabungkan.

Dirancang dengan konsep kesederhanaan untuk

mengurangi modus kegagalan, meningkatkan keandalan

dan serviceability.

Pemasangan dan pemeliharaan yang sangat mudah.

Perbedaan Voltase Antara DRYCELL & ZCLC

Chart 1 : Electrical current change in time for ZCLC

ZCLC

Chart 2: Electrical current change in time for Dry cell

Drycell

Neptunuss di Truk Cement Neptunuss di Italy

Perbedaan Temperatur Antara DRYCELL & ZCLC

Chart 3: Temperature Changes in Time for ZCLC

1 liter water + 25 gram Naoh

Chart 4: Temperature Changes in Time for Drycell

1 liter water + 25 gram Naoh

Petunjuk Umum Pemasangan

Pemasangan pada kendaraan sebaiknya dilakukan di bengkel yang pengamalan.

Pastikan sambungan kabel listrik dengan sedikit hambatan. Baiknya di voltase berada diatas 13 volt.

Relay listrik perangkat Neptunuss harus disambungkan ke kontak kunci kendaraan. Bila mesin dimatikan, Neptunuss juga harus pada posisi mati, begitupun sebaliknya.

Selang gas HHO harus dipasang pada jalur yang aman, tidak boleh terjepit ataupun dapat terinjak.

Ujung selang gas harus masuk melalui lubang udara dan sebaiknya menyetuh filter udara.

Pengaturan campuran air murni dan soda api

Pastikan air yang digunakan adalah air murni, air AC (air hasil distilasi) atau air RO (Reversed Osmosis) yang tidak mengandung mineral apapun sama sekali.

Kapasitas tampung di reservoir adalah 2 liter air murni.

Untuk setiap 1 liter air murni membutuhkan 25 gram katalis NaOH, atau yang disebut soda api.

Pada rasio campuran air murni dan soda api diatas akan menghasilkan 5 -6 ampere pada tegangan 13 volt.

Untuk kendaraan bermesin diesel, dibutuhkan sekitar 7,5 ampere. Hal ini bisa dilakukan dengan menambahkan katalis NaOH (soda api) sekitar 10 gram.

Maksimal ampere tidak diijinkan melebihi 10 ampere.

Pengisian air jangan melebihi batas maksimum sesuai batas petunjuk.

Dengan pemakaian harian normal, biasanya membutuhkan pengisian ¾ liter air murni tiap bulannya, tanpa penambahan Katalis atau soda api.

Petunjuk Umum Perawatan

Cara Perawatan Neptunuss mirip dengan perawatan

Accu basah kendaraan pada umumnya.:

– Cek level air

– Cek Ampere yang dihasilkan

– Cek Voltase harus diatas 12,5 volt

Pastikan air yang digunakan adalah air murni tanpa

mineral apapun sama sekali (air distilasi, air RO, air

accu)

Pastikan reservoir selalu dalam keadaan bening tidak

keruh. Bila terjadi kekeruhan air di reservoir

kemungkinan karena air yang digunakan bukan air

murni.

Pastikan tidak ada busa yang dihasilkan dalam

reservoir. Bila hal ini terjadi biasanya diakibatkan oleh

ampere yang terlalu tinggi.

Bilamana reservoir menjadi keruh dan ampere tetap

rendah, maka sudah saatnya perangkat Neptunuss

harus di kuras seperti menguras Accu kendaraan pada

umumnya. Hal ini mungkin dilakukan setiap tahun

tergantung kualitas air murni yang digunakan.