14 | ARAUTO | Terça-feira, 25 de julho de 2017

A inexperiência tem pra-zo de validade curto. Quan-to mais você pratica, mais você aprende, e pilotar uma motocicleta não foge a esta regra. Acumular quilôme-tros rodados te dará cada vez mais capacidade de do-minar o veículo de maneira automática e segura, quase como se fosse uma extensão de seu corpo.

POSICIONAMENTO AO GUIDÃONo começo, o nervosis-

mo pode resultar em uma postura de pilotagem ex-cessivamente rígida, o que não ajudará em nada a con-dução. Tente assumir uma posição natural ao guidão.

Motos também exigem

uma boa dose de energia física para serem conduzi-das. Então, qual o segredo para alcançar o meio-termo ideal entre o necessário relaxamento e a força para atuar de maneira correta e se sentir “no comando”? Manter ambos joelhos pres-sionando levemente o tan-que e segurar o guidão com fi rmeza (mas sem exagero) é o ideal para fazer com que moto e condutor formem um conjunto único.

USE EQUIPAMENTO CERTOA lei obriga a usar capa-

cete. O bom senso manda usar luvas, calçados de cano alto e um traje – calça e jaqueta – com proteções

nos pontos cruciais. Mas não exagere. Se você está começando a pilotar uma moto pequena, usar um macacão de couro igual ao do Valentino Rossi só irá atrapalhar seu aprendizado.

Visto que as primeiras

centenas de quilômetros ao guidão devem obrigatoria-mente ser percorridas em baixas velocidades, o grau de proteção dos seus trajes pode ser leve, para que haja conforto.

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