Analisis Urbano diseño

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Page 1: Analisis Urbano diseño
Page 2: Analisis Urbano diseño

Instituto Universitario

Politécnico

“Santiago Nariño”

Extensión- Barinas

Alumnas:

Contreras Virginia C.I 15.598.406

Melo Gretty C.I 18.115.074

Arquitecto: Cedily Guedez

Sección “A”

Page 3: Analisis Urbano diseño

CONTENIDO

• Tramo 1

•Tramo 2

•Tramo 3

•Tramo 4

•AV. Libertador

•AV. Vargas

•Monumento al sol

Page 4: Analisis Urbano diseño

TRAMO 1

AV. Vargas hasta la AV.

Moran.

Según el PDUL nuestra área de estudio pertenece al macro sector este, para las zonas y

bordes urbanos construido. Atribuyendo por sus características la AV. Libertador es una de

las mas importantes de la ciudad. La misma tiene un gran potencial en cuanto a

equipamiento y vialidad.

Permite el acceso a los usos adyacentes y contiene dispositivo adecuado para el transito

vehicular, como peatonal. Tiene gran parte de mobiliario urbano, contiene numerosas paradas

de transporte publico, y de circulacion peatonal.

Page 5: Analisis Urbano diseño

TRAMO 1

DEFINICION DE USOS

AV. Vargas Hasta la AV.

Moran

Parque Baradida

Área Recreacional

Hospital

Área Asistencial

Escuela TécnicaLa Gualdron

Área Educacional

Polideportivo

Iglesia la Coromoto

Área Deportiva

Religioso

Parque Baradida

Iglesia la Coromoto ResidencialResidencial

Residencial

Page 6: Analisis Urbano diseño

TRAMO 1

AV. Vargas Hasta la AV. Moran

Esta área se encuentra actualmente en total abandono, como son las aéreas verdes, y sus servicio

peatonal .

La cual propongo un espacio verde, donde comprende pequeñas plazas, y pequeños paseos.

Este espacio comprende aéreas verdes,

camineras, iluminación, bancos

Propuesta

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TRAMO 2

Urb. Baradida –Entrada Urb. Fundación

Mendoza

Farmatodo

Residencial La Botella

MinfraC.D.I divina pastora

Residencial

Comercio

Residencial

Institución

Área Asistencial

Page 8: Analisis Urbano diseño

TRAMO 2

Urb. Baradida – Entrada Urb. Fundación

MendozaConstruido en 1956 como un espacio adecuado para el esparcimiento, cultura y recreación; donde

los habitantes de la populosa urbanización Bararida han vivido momentos inmemorables que

cultivan su integración ciudadana. El Monumento de La Botella es un vecino más; un espacio

sencillo y acogedor del libre transitar barquisimetano.

La Botella como lo llaman es in HITO, la cual se encuentra en defecto deterioro por la cual se

plantea la restauración en su estructura con su adecuada iluminación, para poder logran una buena

imagen de un espacio recreacional.

En este espacio propuesto con la restauración de la

plaza la botella.

Seria áreas verdes alrededor, con caminerias en forma

circular y algunas palmas

Propuesta

Page 9: Analisis Urbano diseño

TRAMO 3

Entrada Urb. Fundación Mendoza – AV.

Bracamonte

Residencial Casa Hogar Niños Cantores Corpolara

AV. Libertador

Residencial FureviResidencial

Centro

Comerciales

Área Residencial

Comercio

Institución

Área Recreacional

Page 10: Analisis Urbano diseño

TRAMO 3

Entrada Urb. Fundación Mendoza – Av.

Bracamonte

Este terreno se encuentre en total abandono, se encuentre

ubicado en la zona este de Barquisimeto. La cual lo tienen

para construir la sede de la orquesta sinfónica de Lara.

Espacio flexible acondicionado para

llevar a cabo diferentes actividades

culturales, deportivas, laborales de

esparcimiento, festivas, musicales,

asambleas, conferencias, debates,

proyección de cintas, montaje de obras

teatrales e incluso para los musicales.

Es decir una construcción capaz de

albergar una enorme gama de

actividades para un grupo significativo

de gente.Propuesta

Page 11: Analisis Urbano diseño

TRAMO 4

Av. Bracamonte – Monumento

al Sol

Recreacional

Plaza Arena Garzón

Área Recreacional

Comercio

Monumento al Sol

Page 12: Analisis Urbano diseño

TRAMO 4

AV. Bracamonte – Monumento al Sol

En esta área se desarrollara un

proyecto de parque acuático la cual se

encuentra paralizado

Page 13: Analisis Urbano diseño

Definición de

Dureza

TRAMO 1

Duras

Blanda

s

Semidur

as

La estructura en este caso es de

concreto, en techo, columnas, y

paredes. De las cuales algunas

están en estado d deterioro

Page 14: Analisis Urbano diseño

TRAMO 2

Dura

sSemiduras

Bland

as

En este caso es igual que el tramo 1

edificaciones de concreto, la cual la

urbanización baradida se encuentra con

algunos deterioros la cual surgimos una

restauración a las fachadas que dan hacia la

avenida libertador

Page 15: Analisis Urbano diseño

TRAMO 3

Dura

s

Semidur

as

Blanda

s

En este tramo es igual que el tramo

1 y el tramo 2 las edificaciones son

de concreto con desperfecto

deterioro la cual sugerimos una

restauración en las fachadas que

dan hacia la avenida libertador

Page 16: Analisis Urbano diseño

TRAMO 4

Blandas

Semidur

as

Duras

En este caso la

edificación es de

concreto al igual que el

tramo 1,2,3

Podemos clasificar semidura

a la edificación del

hipermercado garzón

Page 17: Analisis Urbano diseño

TRAMO 1

La vialidad falta demarcación y la

iluminación es poca en este tramo 1.

por lo que se recomienda mejorar, la

cual también existen problema de

drenaje en algunos sectores , deterioro

en la capa asfáltica por el paso de

vehículo pesado la cual se recomienda

una red de drenaje nueva

Propuesta

Page 18: Analisis Urbano diseño

TRAMO 2

En la vialidad existente del tramo 2

se encuentra la gran parte de la vía

sin demarcación y poca iluminación

por lo que se proponer mejorar

estas.

Al igual existen problema de drenaje

y capa asfáltica por el paso de

vehículo pesado por lo que se

recomienda una red de drenaje

nueva

Propuesta

Page 19: Analisis Urbano diseño

TRAMO 3

En la vialidad existente del tramo

3 se encuentra la gran parte de la

vía sin demarcación y poca

iluminación por lo que se

proponer mejorar estas.

Al igual existen problema de

drenaje y capa asfáltica por el

paso de vehículo pesado por lo

que se recomienda una red de

drenaje nueva

Propue

sta

Page 20: Analisis Urbano diseño

TRAMO 4

En la vialidad existente

del tramo 4 se encuentra

la gran parte de la vía

sin demarcación y poca

iluminación por lo que

se proponer mejorar

estas.

Al igual existen

problema de drenaje y

capa asfáltica por el

paso de vehículo pesado

por lo que se

recomienda una red de

drenaje nuevaPropuesta

Page 21: Analisis Urbano diseño

Mobiliario Urbano

TRAMO 1, 2, 3, 4

Las paradas se sustituyen por

unas mas modernas y con

capacidad para el público para

sentirse agradable

Propuesta

La pasarela existente se encuentra en

total deterioro, y con poco uso

peatonal, por lo que se recomienda

una pasarela moderna con seguridad

peatonal

Page 22: Analisis Urbano diseño

Mobiliario Urbano

TRAMO 1, 2 , 3, 4

Las papeleras serán cambiados por

otras con mas calidad, resistencia y

capacidad

En la parte de la señalización

están en estado de deterioro

por lo que se recomienda una

metálicas con iluminación

Propuest

a

Page 23: Analisis Urbano diseño

Vegetación

TRAMO 1, 2, 3, 4

En cuanto a la vegetación existente se encuentra una

gran variedad de arboles y arbusto poco frondoso los

cuales son autóctonos de la región

Page 24: Analisis Urbano diseño

Vegetación

TRAMO 1, 2, 3, 4

Nuestra propuesta es basada en arboles de

la misma altura que se adapten al clima de

la región.