Amundsen gjennom Nordvestpassasjen

Bjørn O

uslandA

MU

ND

SEN

Bjørn Ousland

GJENNOM NORDVESTPASSASJEN

GJE

NN

OM

NO

RD

VE

STP

ASSA

SJEN

AMUNDSENSjøveien nord for det amerikanske kontinentet kalles Nordvestpassasjen. I århundrer forsøker man å finne en farbar vei igjennom. Men is, kulde og skjørbuk stopper skip og menn. Spesielt John Franklins ekspedisjon hvor 129 mann forsvant i isen, var lenge et stort mysterium. I 1903 reiser Roald Amundsen med den lille skuta Gjøa og et mannskap på seks inn i Nordvestpassasjen. Ferden skulle vare i flere år og byr på farer, spenning, men også vennskap med inuitter som skal prege Amundsen som polarforsker.

Bjørn Ouslands populære polarbøker har vært nominert til Kulturdepartementets litteraturpris og blitt benyttet i kampanjen «Bok for alle» i 2010. Han har tidligere skrevet om Nansen over Grønland, kappløpet til Sydpolen og Nansens ekspedisjon til Nordpolen.

ISBN 978-82-02-44810-3

www.cappelendamm.no

I S BN 978-82-02-44810-3

9 7 8 8 2 0 2 4 4 8 1 0 3

Roald AmundsenGaffelspir

Mast

Utkikkstønne

Rigget som en jakt

Storseil

Akterkahytt

Motorrom Storrom

ForkahyttLettbåt

Bom

Byssa hvor Lindstrøm lager maten

PolarskutaGJØA

Amundsen_materie.indd 2 25.07.14 13:50

Lettbåt

Hekk

Produsert av Isidor Nielsens verksted, Trondjem.

47 tonnLengde 70 fotBredde 20 fot

2 sylindre13 hestekrefter

PETROLEUMSMOTOREN DAN

Gjøa har flatt akterspeil (plattgatter) og lav vekt, perfekt for trange og grunne farvann.

Bygget av Knut Skaala i Rosendal i Hardanger i 1872 som sildeskute.Første eier Asbjørn Saxe i Hardanger.Ombygd for selfangst i isen i 1880-årene av H.C. Johannesen i Tromsø.Solgt til Roald Amundsen i 1901.Kjøpt av norsk-amerikanere og donert til San Francisco by i 1909.Brakt tilbake til Norge i 1972.

Gjøas dekk

Baug

Forkahytt

Vannlinje

Baugspryd


© CAPPELEN DAMM AS 2014

Forfatteren har mottatt støtte fra Det faglitterære fond.

ISBN 978-82-02-44810-3

1. utgave, 1. opplag 2014

Illustrasjoner: Bjørn OuslandSats: Cappelen Damm ASTrykk og innbinding: Livonia Print, Latvia 2014

Satt i MetaPlusBook 11 pkt. og trykt på 150 g Arctic Volume Ivory.

Materialet i denne publikasjonen er omfattet av åndsverklovens bestemmelser. Uten særskilt avtale med Cappelen Damm AS er enhver eksemplarfremstilling og tilgjengeliggjøring bare tillatt i den utstrekning det er hjemlet i lov eller tillatt gjennom avtale med Kopinor, interesseorgan for rettighetshavere til åndsverk.

Utnyttelse i strid med lov eller avtale kan medføre erstatningsansvar og inndragning, og kan straffes med bøter eller fengsel.

www.cappelendamm.no


Bjørn Ousland

GJENNOM NORDVESTPASSASJEN

AMUNDSEN


I januar 1896 står en notis i avisene:

Utpå natten blir det kaldere.


Det er vanskelig å puste. Det begynner å lysne.

Leon graver febrilsk med hender og en stav i over en time.

Etter tre uker på vidda kommer brødrene fram til folk på Bolkesjø.

Roald Amundsen i 1927:

Først flere uker senere er det sikkert at Roald ikke må amputere hendene.

Men Leon hadde ikke gravd seg ned. Flere ganger i løpet av natta er han oppe og rister av seg snøen for å unngå å fryse i soveposen.


Roald Amundsen blir født i 1872 ved Sarpsborg, men vokser opp i Kristiania (Oslo).

Som ung sluker Amundsen bøker om polarhelter. Spesielt bragdene til en britisk admiral inspirerer.

Gustava Sahlquist Amundsen, mor

Roald bestemmer seg for å bli polarforsker. Han herder seg selv ved å sove med åpent vindu året rundt.


30. mai 1889 kommer Fridtjof Nansen og hans fem reisekamerater hjem i triumf etter å ha krysset grønlandsisen. 60 000 mennesker møter fram for å hylle heltene. Roald er i mengden.

Fire år senere setter Nansen seg Nordpolen som mål. Polarskuta Fram skal inn i isen. Roald er 20 år. For ung til å få bli med.

Men unge Amundsen fortsetter å trene målbevisst. Turen over fjellet med Leon er en del av «utdanningen».


En annen del av planen er å avlegge styrmannseksamen i 1895.

Men først trenger Roald erfaring fra virkelige polarområder. Da en belgisk ekspedisjon skal til Antarktis i 1897–98, mønstrer han på som førstestyrmann uten lønn.

Kommandant Gerlache fører skipet nær sydpolkontinentet hvor skipet fryser inne i isen. Det blir den første overvintringen i Antarktis noensinne.

Belgica er ikke utrustet for overvintring, og Gerlache er dårlig egnet som leder. Folkene om bord lider snart av den farlige mangelsykdommen skjørbuk.

Gjennom polarvinteren er Amundsen og amerikaneren Cook1 mye ute på ski, tester utstyr og får erfaring. De jakter og spiser sel og pingviner og holder seg friske.

Det er disse to som redder skuta ut av isen sommeren etter. De sager kanaler i isen og ut til åpent hav.

Adrien de Gerlache

Fredrick Cook


Amundsen gjennom Nordvestpassasjen

Documents

Transcript of Amundsen gjennom Nordvestpassasjen