Moteur 3126B ATAAC Cat®

Puissance au volant 118 kW/160 chCapacités des godets

Godet normal de 2,45 m3

Godet tous-travaux de 2,0 m3

Poids en ordre de marche 19 590 kg

* Poids en ordre de marche: Avec liquide de refroidissement,lubrifiants, plein du réservoir de carburant, cabine ROPS,godet normal avec dents longues et segments à boulonner,conducteur (75 kg).

** Les capacités indiquées s’entendent pour des godets avecdents longues et segments à boulonner.

963CChargeuse à chaînes

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Poste de conduiteCette chargeuse à chaînes de la Série Ca été conçue pour favoriser le confort etla simplicité de conduite et augmenterainsi la productivité. La cabine ROPSinsonorisée, le système de chauffage etde climatisation, un siège à suspensionréglable avec isolation sur toute lalargeur et des commandes hydrauliquesd’équipement pilotées contribuent àréduire la fatigue du conducteur. p. 6

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Chargeuse à chaînes 963CConception de pointe, technologie ultra-perfectionnée et souplesse d’emploi inégaléeréunies pour conférer à la machine une productivité optimale.

MoteurLe Moteur diesel 3126B ATAAC Catest doté d’un circuit de carburant àinjection directe électronique actionnéhydrauliquement. Conçu pour offrir desperformances élevées, une longue duréede service, une grande simplicitéd’entretien et des économies decarburant, le circuit de carburant HEUIdu 3126B est conforme aux règlementsantipollution européens de niveau II. p. 4

Outils de travailUn vaste choix de godets, d’outilsd’attaque du sol et de différentsaccessoires permet d’équiper la 963C de façon à obtenir des performancesmaximales dans pratiquement n’importequel travail. p. 12

Transmission hydrostatiqueTransmission hydrostatique àcommande électronique procurant unemodulation précise, garante d’unemarche régulière et d’une remarquablemaniabilité. Les cycles plus courts,l’excellent rendement et la remarquablemaniabilité se traduisent par uneproductivité supérieure. p. 5

Versions pour applications spécialesVersions spéciales - Des versions pourla manutention des déchets, très bassepression au sol ou pour le travail encale, et bien d’autres, sont proposées oupeuvent être réalisées sur demande pourpermettre à la 963C de travailler dansles conditions les plus dures. p. 13

✔ Nouveauté

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La 963C est à l’aise dans un vaste champ d’applications.Déblayer, décaper la couche arable, aménager unsite, niveler, refouler, excaver, remblayer, creuserdu matériau en place, transporter du matériau etcharger des camions sont autant de tâchesque peut accomplir une machine équipéed’un godet normal ou d’un godet tous-travaux, standard ou pour service extrême.

Fiabilité et longévité.La construction solide, le diagnostic automatiqued’incidents au niveau de la transmission et ducircuit électrique ainsi que la simplicitéd’entretien garantissent une grandelongévité et des coûts d’exploitation bas.

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StructuresLe châssis principal en caissons a étéspécialement conçu pour le travaild’une chargeuse à chaînes. Longévité,résistance aux forces de torsion et assisesolide pour l’ensemble des organes dela machine en sont les principauxatouts. La timonerie en Z procure uneforce d’arrachage supérieure et unevitesse de vidage plus élevée,synonymes de productivité accrue. p. 9

Facilité d’entretienLa conception de la 963C se traduit parun entretien réduit au minimum, unaccès aisé aux différents organes, undiagnostic simple ainsi que despossibilités de remplacement de piècesavantageuses et faciles. Lesconcessionnaires Cat proposentégalement une fourniture rapide despièces. p. 14

Train de roulement oscillantAdhérence supérieure, meilleurestabilité de la machine et réduction deschocs transmis au châssis sont lesavantages du train de roulementoscillant Cat. Les chaînes prélubrifiéesCat suppriment l’usure interne entreaxes et bagues tout en réduisant lefrottement et le bruit des chaînes, ce quien prolonge la durée de service. p. 10

Appui total à la clientèleVotre concessionnaire Caterpillarpropose une vaste palette de servicespouvant faire l’objet d’un contratd’assistance client.Un programme adapté à vos besoins,qu’il s’agisse d’entretien préventif ou demaintenance totale de la machine, dessolutions de financement souples, autantde moyens pour vous de rentabiliser aumieux votre investissement.

Électromodule de surveillance (EMS III)L’électromodule de surveillanceCaterpillar® (EMS III) à mémoireprogrammable surveille les circuitsélectrique et hydrostatique et informeinstantanément le conducteur sur l’étatde la machine. p. 8

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MoteurSynonyme de puissance et de fiabilité, il fait office de contrepoids naturel à l’arrière de lamachine pour un équilibre optimum.

Moteur diesel 3126B Cat. Le Moteurdiesel 3126B Cat est un six-cylindres à quatre temps à temps moteurs longspour davantage de couple et unecombustion plus complète du carburant.La puissance nette du 3126B est de 118 kW (160 ch) à 2000 tr/min. Le3126B est équipé d’un réchauffeur d’aird’admission commandé électronique-ment. Ce dispositif réchauffe l’air setrouvant dans le collecteur d’admission,facilitant ainsi le démarrage et réduisantles émissions de fumée blanche lors desdémarrages par temps froid.

Emplacement du moteur à l’arrière.Moteur monté à l’arrière pour uneexcellente visibilité vers l’avant, faisanten même temps office de contrepoidsnaturel. Autres avantages: moindresrisques de colmatage du radiateur etaccès plus facile au moteur et auxprincipaux organes.

Circuit de carburant. Le circuit decarburant à injecteurs-pompes électro-niques commandés hydrauliquement est un circuit haute pression unique etéprouvé pour moteurs diesel. Lespressions d’injection élevées et la faibledurée d’injection garantissent de bonnesréponses, une combustion plus propre et des économies de carburant supplé-mentaires.

ADEM(tm) III. Gestion ultramoderne du moteur diesel - Le module decommande électronique surveille enpermanence les principales conditionset fonctions du moteur. Il commandeavec précision chaque injection decarburant dans un cylindre par le circuitHEUI et avertit l’électromodule desurveillance (EMS III) en cas deproblème de moteur.

Turbocompresseur et refroidisseurd’admission. Un turbocompresseur et unrefroidisseur d’admission bien appariésprocurent une puissance supérieure. Le turbocompresseur entraîné parl’échappement emmagasine davantaged’air dans les cylindres tandis que lerefroidisseur air-air refroidit l’air souspression sortant du turbocompresseurpour en augmenter la densité àl’admission du moteur. Le supplémentd’air dans les cylindres augmente lapuissance, améliore la combustion etréduit les émissions à l’échappement.

Construction durable. Le moteurprésente une construction durable, avecnotamment sept coussinets de ligne quiprocurent une grande surface portantepour mieux répartir les contraintes dansle moteur. Le moteur comporte de sériedes pistons d’une seule pièce en alliaged’aluminium pour une longue durée deservice.

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Changements de vitesse. La transmissionhydrostatique supprime les changementsde vitesse, ce qui permet au conducteurde se concentrer sur le travail, lesmanoeuvres et la production.

Vitesse de la machine. La commandehydrostatique électronique (EHC)adapte automatiquement la vitesse de la machine de façon à tirer pleinementparti de toute la puissance moteurdisponible, le circuit d’équipement étantprioritaire sur la translation.

Régime moteur. L’EHC maintient lerégime moteur dans une plage optimaleet équilibre l’entraînement des deuxchaînes pour assurer la marche en lignedroite et empêcher la machine dedériver.

Électromodule de surveillance (EMS-III). L’EHC dialogue avec l’EMS IIIpour les diagnostics du système et lesétalonnages. Il effectue automatique-ment un autocontrôle; il est en outreentièrement compatible avec le logicielET Cat. Cela simplifie et accélèrel’étalonnage et le dépistage des pannes.

Pompes et moteurs d’entraînement àcylindrée variable. Les pompes etmoteurs d’entraînement à cylindréevariable sont commandés électronique-ment par la commande EHC, ce quiprocure un maximum de rendementainsi que des manoeuvres précises.Chaque chaîne est entraînée par uncircuit hydraulique distinct comprenantune pompe à cylindrée variable reliéepar des flexibles XT-6 et des raccordsCat à un moteur à pistons à cylindréevariable.

Pompes hydrauliques séparées. Lespompes hydrauliques séparées sontfaciles à entretenir.

Maniabilité. La puissance parvenantindépendamment à chaque chaîne, lamaniabilité de la machine, sa vitesse etson aptitude à travailler à flanc decoteau sont remarquables. La commandeindépendante de puissance et de vitessede chaque chaîne permet au conducteurde braquer en puissance, en disposantde la totalité de la puissance aux deuxchaînes. Les braquages en puissanceaugmentent la productivité dans lestravaux de refoulement ou de remblayage.La possibilité de mise en contre-rotationdes chaînes, qui autorise des virages surplace en espace restreint, amélioreencore la maniabilité de la machine.

Vitesses de translation. Les vitesses detranslation varient infiniment entre zéroet la vitesse maximale. Deux modes devitesse, “translation” et “chantier”,permettent de mieux adapter la vitessede la machine et le couple aux conditionsdu chantier en vue d’une productivitéoptimale.

Transmission hydrostatiqueLa transmission hydrostatique à commande électronique accélère les cycles et augmente laproductivité grâce à la nervosité qu’elle confère à la machine.

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Poste de conduiteÉtudié pour garantir le confort et l’agrément de conduite tout au long de la journée de travail.

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1 Chauffage et climatisation. Lesystème de circulation d’air fournit del’air filtré, pressurisé et tempéré àtravers dix bouches orientables. Lesmachines avec cabine sont équipéesde série de la climatisation.Chauffage avec commandes monté desérie sur les machines avec cabine outoit.

2 Siège à suspension pneumatiqueCaterpillar. Le siège à suspensionpneumatique Caterpillar, avecisolation sur toute la largeur, estergonomique et entièrement réglablepour garantir un confort de conduiteoptimal. Bon maintien latéral,rembourré. Axe du dossier épousantla colonne vertébrale du conducteur.Profil s’estompant vers le bas pour nepas exercer de pression au niveaulombaire. Ceinture de sécurité àenrouleur de 75 mm de large pour unmaintien à la fois sûr et confortable.

3 Espace de rangement. Espaces derangement comprenant un coffreverrouillable, un compartiment pourle panier-repas, un porte-gobelet et uncrochet pour vêtements.

4 Accoudoirs. Accoudoirs réglables enhauteur. L’accoudoir droit se règleégalement en profondeur. Chacun desaccoudoirs peut être incliné à différentsangles pour un confort de conduite etune maîtrise remarquables.

5 Tableau de bord. Le nouveau tableaude bord aux lignes arrondies etfluides, avec bouches de dégivrageintégrées, met toutes les fonctions ettous les instruments nécessaires dansla ligne de mire du conducteur.

6 Commandes de transmissionhydrostatique. Les commandes detransmission hydrostatique autorisentdes changements rapides de vitesse etde sens de marche à l’aide d’un seullevier pour une maniabilité optimale.Direction par pédales procurant unecommande précise de chacune deschaînes ainsi que leur mise en contre-rotation. La pédale de frein complètele freinage hydraulique dynamiqueassuré par la transmissionhydrostatique.

7 Contacteurs de vitesse. Grâce aucontacteur de mode de vitesse (B), leconducteur peut choisir entre lagamme “chantier” et la gamme“translation” pour obtenir une vitessede translation optimale et mieuxadapter la vitesse de la machine auxconditions du chantier. Le conducteurpeut régler le régime moteur aumoyen du sélecteur de régimeélectronique (A).

8 Commandes pilotées. Commandesd’équipement pilotées pour faciliterla conduite et augmenter laproductivité. Choix entre descommandes pilotées à un seul levier(de série) ou à deux leviers (enoption) pour le levage et le vidagedu godet. Limiteur de levage etretour à l’angle d’attaqueautomatiques et réglables permettantau conducteur de se concentrer surle positionnement de la machine,d’où une productivité supérieure.

9 Visibilité. Les vitres teintéesdiminuent l’éblouissement etprocurent une parfaite visibilité surle godet et les chaînes ainsi que surl’arrière, autour du capot du moteur.La cabine est équipée de série d’unpare-soleil et d’essuie-glace/lave-glace. Essuie-glace avant à vitessevariable et fonctionnementintermittent.

10 Rétroviseur. Le rétroviseurpanoramique se trouve au-dessus du pare-brise pour que le conducteurjouisse d’une visibilité optimale.

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Électromodule de surveillance (EMS III)L’électromodule de surveillance (EMS III) offre trois fonctions principales:

Fonctions de l’électromodule desurveillance (EMS-III). L’EMS IIICaterpillar offre trois fonctionsprincipales. On peut citer l’étalonnagesimple et rapide de la transmissionhydrostatique, la prévention des dégâts(en avertissant le conducteur de touteanomalie) et la surveillance des circuitshydrostatique et électrique qui faciliteau personnel d’entretien le dépistagedes pannes et les réparations.

Instrumentation. L’instrumentationcomprend quatre cadrans qui permettentde surveiller la température du liquidede refroidissement du moteur, latempérature de l’huile des pompesd’entraînement, la température del’huile hydraulique (équipement,transmission) et le niveau de carburant.

Témoins. Dans cet ensemble sont réunisles témoins individuels de faiblepression de carburant, de dérivation dufiltre de retour au carter, de dérivationdu filtre de gavage, de températureélevée de l’huile des pompes d’entraîne-ment, de pression de gavage insuffisantede la transmission hydrostatique, defaible pression d’huile moteur, decontrôle moteur détecté par l’ADEMIII, de débit faible/élevé de l’alternateur,de mise en garde du système de latransmission hydrostatique et deréchauffeur d’admission d’air enservice.

Voyants de fluides. Outre les dixtémoins de mise en garde, deux voyantssitués sur le côté gauche du tableaud’instruments signalent un niveauinsuffisant de carburant et de liquide derefroidissement.

Affichage numérique. L’affichagenumérique peut indiquer, au choix duconducteur, le nombre d’heures-service,le régime moteur, la pression de gavageou des codes d’entretien.

Mode d’entretien. Dans le moded’entretien, les codes d’entretien émispar l’EHC s’affichent sur l’écrannumérique. Les renseignements donnéspar les codes d’entretien sont transmisde l’EHC au module d’affichageprincipal par la liaison de données Cat.

Trois niveaux de mise en garde. L’EMSIII fait également office de système demise en garde intervenant à troisniveaux.

EMS III - Autocontrôle. L’autocontrôlede l’EMS III vérifie le bon fonctionne-ment du module d’affichage principalchaque fois que l’on tourne le contacteurde démarrage de la position “arrêt” à laposition “marche”.

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StructuresLe châssis principal caissonné est prévu pour supporter de lourdes charges tandis que latimonerie en Z procure une force d’arrachage optimale tout en répartissant les contraintesdans le châssis.Châssis principal et affût chargeur.Le châssis principal et l’affût chargeurconstituent un seul ensemble mécano-soudé, avec pièces moulées et forgéesdans les zones fortement sollicitées pourrépartir les contraintes sur de plusgrandes surfaces et assurer une grandelongévité.

Conception. Châssis principal caissonnérobuste avec soudures continues àpénétration profonde, résistant auxforces de torsion pour protéger lesorganes contre l’usure excessive oud’éventuels dégâts, sans augmentationdu poids de la machine. Les longeronssont caissonnés et reliés à l’arrière parune traverse également caissonnée. Les points de montage des réducteurs,des tourillons et de la plate-forme de conduite sont intégrés à chaquelongeron du châssis principal.

Affût chargeur à quatre plaques. L’affûtchargeur à quatre plaques fait partieintégrante du châssis principal de base.L’affût chargeur assure une répartitionhomogène des contraintes entre les brasde levage et le châssis, ce qui élimineles forces de torsion pour conférer unelongévité optimale. L’affût chargeurprocure des points de montage sûrs pourles bras et les vérins de levage ainsi quele vérin d’inclinaison de la timonerie en Z.

Pièces moulées. Pièces moulées enacier (en rouge sur l’illustration) dansles zones fortement sollicitées. Congésde grand diamètre assurant une bonnedissipation des contraintes génératricesde fatigue et de fissures.

Châssis en acier. Sections en acierrésistant à la fatigue associées à despièces moulées pour une élasticité etune longévité remarquables, combinéesà une excellente résistance aux chocs.

Longévité. Les structures sont conçuespour offrir une grande longévité etautoriser plusieurs rénovations.

Timonerie en Z. Force d’arrachageexceptionnellement élevée grâce àl’avantage mécanique de la timonerie enZ et à la pression hydraulique appliquéesur le côté tête du vérin d’inclinaison.Avec un seul vérin d’inclinaison et latimonerie, la visibilité est meilleure surla zone de travail, le godet et la lame decoupe.

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Train de roulement oscillantPlus grande surface de chaîne au sol, d’où une adhérence et une stabilité optimales. Plusieurs options de patins pour tenir compte des conditions de chantier.

Train de roulement. La conception àchâssis porteurs oscillants réduit leschocs transmis par la marche, augmentela stabilité de la machine sur terrainirrégulier et procure une plus grandedouceur et un plus grand confort demarche.

Tourillon. Des tourillons en acier relientles extrémités arrière des châssisporteurs au châssis principal de lachargeuse et supportent la majorité dupoids. Les chocs provoqués par lamarche sont transmis des châssisporteurs au châssis principal de lachargeuse par les tourillons et non parles réducteurs. Les réducteurs ont ainsiune plus longue durée de service.

Galets inférieurs et supérieurs. Sixgalets inférieurs répartissent le poids dela machine sur une plus grande surface.Cela améliore la stabilité et le confortde conduite. Un seul galet supérieur estmonté de chaque côté sur le châssisprincipal de la machine. Ce montagecontribue à limiter le bourrage dans letrain de roulement.

Tendeur de chaîne. Le système detendeur de chaîne et de mécanismeamortisseur utilise un gros ressortamortisseur et un vérin de réglagerempli de graisse qui permet à la roueavant d’avancer et de reculer afin deconserver la tension correcte deschaînes tout en absorbant les chocs du train de roulement.

Balancier de suspension. Le balancierde suspension est monté par axes en soncentre sur le châssis principal de lamachine et aux extrémités sur chaquechâssis porteur. Cela permet auxextrémités avant des châssis porteursd’osciller, ou de se déplacer verticale-ment, pour maintenir davantage dechaîne au sol sur les terrains irréguliers.Le balancier de suspension procureégalement une plate-forme de travailplus stable au conducteur qui pourraainsi travailler confortablement à plus grande vitesse, d’où un gain deproductivité.

Roue avant à bielle articulée. Permet ledébattement horizontal de la roue avant,amortit les chocs et maintient la tensioncorrecte de la chaîne tout en rendantsuperflu le montage de cales et debandes d’usure, ce qui améliore lastabilité de la machine, la rigidité deschâssis porteurs et la longévité. Lesroues avant Cat procurent un soutiensupérieur au niveau de la structure.

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Chaînes prélubrifiées. Les chaînesprélubrifiées contribuent à limiter lesfrais d’entretien en réduisant l’usureinterne entre l’axe et la bague, ce quipeut prolonger la durée de service deschaînes et des constituants du train deroulement. La lubrification de l’axeréduit les frottements, les chaînes sontmoins bruyantes et la motricité estsupérieure.

Chaînes à bagues rotatives. Les chaînesà bagues rotatives permettent deprolonger la durée de service du train deroulement et, par là, de réduire les coûtsd’utilisation, en particulier dans lesapplications fortement abrasivesengendrant des chocs faibles à modérés.Sur ce type de chaînes, les baguesentrent en rotation au contact dubarbotin, ce qui réduit énormémentl’usure des bagues et du barbotin. Ainsi,il est possible de réduire les fraisd’entretien des bagues et de remplace-ment des barbotins. Les chaînes àbagues rotatives sont disponibles enoption.

Maillons de chaîne. Les maillons dechaîne de série sont ceux de la toutedernière génération de chaîne à longuedurée d’usure (EWL). Un surcroît dematériau d’usure prolonge la durée deservice des chaînes. Un maillon defermeture en deux parties facilite lapose et la dépose de la chaîne.

Barbotins. Avec maintenant dessegments de barbotin en acierrésistant(tm) pour prolonger leur duréede vie. Les cinq segments sontboulonnés sur chaque moyeu debarbotin de réducteur. Les segmentspeuvent être déposés ou remplacés sansqu’il soit nécessaire d’ouvrir la chaîne.Entraînée par une dent de barbotin surdeux, la chaîne accomplit deux tourscomplets avant que chaque dent entreen contact avec une bague. Ainsi,l’usure des dents de barbotin est plusrégulière et plus étalée dans le temps.

Choix de patins. Plusieurs options depatins de chaîne sont disponibles avecle train de roulement oscillantCaterpillar. Le patin large à double arêteest maintenant fourni de série.

Pour des renseignements à ce sujet,s’adresser au concessionnaire Caterpillar.

(1) Double arête (2) Évidement central trapézoïdal (3) Simple arête (4) Broyeur

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Outils de travailUn grand choix d’accessoires et d’outils d’attaque du sol est proposé pour des performances optimales dans toutes les applications.

Polyvalence. La grande diversité des tâchesque peut effectuer un conducteur avec lamachine et les équipements de série a fait laréputation de polyvalence des Chargeuses àchaînes Caterpillar.

1 Godet normal. Le godet normal (GP) estconçu pour des chargements faciles et unelongue durée de service dans des applicationstelles que le creusement de matériau enplace, le décapage et le chargement parreprise au tas. Acier spécial haute résistanceprotégeant contre les entailles et l’abrasion.Coquille nervurée renforçant le dos du godetpour une plus grande robustesse.

2 Godets tous-travaux. Le godet tous-travaux(MP) est prévu pour un vaste champd’applications telles que chargement,décapage, défrichement, refoulement,nettoyage des gravats et fin réglage.Mâchoire du godet à commande hydrauliquepour saisir des grumes ou manutentionnerd’autres matériaux difficiles à saisir.

Godet tous-travaux pour service extrême. Le godet tous-travaux pour service extrêmeproposé comme accessoire a la mêmecapacité de chargement que le godet tous-travaux standard. Le godet tous-travaux pourservice extrême comporte des charnières etune rehausse renforcées ainsi que des plaqueslatérales plus épaisses pour les cas où lescontraintes risquent de dépasser les objectifsde conception du godet tous-travauxstandard.

3 Godet tous-travaux pour déchargessanitaires. Le godet tous-travaux pourdécharges sanitaires réunit la souplessed’emploi d’un godet tous-travaux auxperformances d’une conception spécialedécharges. Il convient parfaitement pour lesecteur difficile du traitement des déchets,dans des applications comme le creusage oul’épandage de matériau dans les décharges ou le chargement de déchets au poste detransfert.

4 Ripper-scarificateur. Le ripper-scarificateuraugmente encore la polyvalence de lamachine. Du type articulé à trois dents,monté par deux axes de part et d’autre du bâti principal. Relevage et abaissementcommandés par deux vérins largementespacés. Timonerie à six axes ne requérantaucun graissage.

Choix de protections de godet.Caterpillar propose différents types deporte-pointe, pointes et lames de coupequi augmentent la durée de vie du godetet optimisent les performances.

5 Porte-pointe à boulonner, pointes etsegments de lame réversibles àboulonner laissent un sol lisse etaugmentent le volume utile du godet.Segments extra-robustes disponibles,avec 62% de matériau d’usure en plusque les segments standard.

6 Porte-pointe à double languette à boulonner et pointes, y comprisporte-pointe de coin, offrent uneexcellente pénétration.

7 Lames de coupe à boulonner,réversibles, idéales lorsque lapénétration n’est pas un problème,comme pour les travaux de nettoyageou la mise en tas.

8 Porte-pointe à languette supérieure àsouder également disponibles avec ungodet normal. Montés à fleur avec lebas de la lame de coupe, ils procurentun fond de godet plat et une aire detravail sans marquage. Ces porte-pointe sont compatibles avec tous lestypes de pointes (sauf avec unsystème de protection à boulonner).

Outils de travail supplémentaires. Outreles godets normaux et tous-travaux, et leripper-scarificateur, le concessionnaireCat propose: Bras de manutention àrallonge, godets à vidage latéral, godetspour décharges sanitaires, lamesorientables, râteaux chargeurs etattaches à verrouillage à axe horizontal.

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Versions pour applications spécialesDes versions spéciales sont disponibles ou peuvent êtrefabriquées sur commande pour permettre à la 963C de travaillerdans certaines applications.

Choix de pointes. Caterpillar GEToffre un grand choix de pointes pourmieux répondre à vos besoins dansquelque application que ce soit, que leschocs soient élevés ou les conditions detravail normales.

Ces options et d’autres outils d’attaquedu sol sont disponibles auprès duconcessionnaire Caterpillar.

Accessoires pour déchets solides/démolitionLes accessoires pour déchets solides etdémolition accroissent la polyvalence etpermettent à la 963C de travailler efficace-ment dans les décharges sanitaires, les postesde transfert et les applications de démolitionlorsqu’il s’agit de répandre, compacter, trier,déchiqueter et broyer le matériau.

Très basse pression au sol. La 963C trèsbasse pression au sol est prévue pourtravailler sur des sols extrêmement mous.Pour améliorer la portance et la stabilité, laroue de tension a été déplacée vers l’avant dela machine et un galet inférieur a été ajouté.Des patins plus larges augmentent la surfacede contact et abaissent la pression au sol.

Version pour travail en cale. Lesversions pour travail en cale permettentà la 963C d’évoluer dans l’espacerestreint et les conditions difficiles de lacale d’un bateau pour prêter main-forteau déchargement de matériaux en vractels que minerais, ferraille, charbon,minéraux, céréales, etc.

Pour d’autres versions sur mesure,adressez-vous à votre concessionnaireCaterpillar.

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Pointes courtes. Les pointes courtes sontextrêmement robustes et sont destinées auxtravaux à chocs violents exigeant une grandeforce d’arrachage, comme dans la roche.

Pointes longues. Les pointes longuesconviennent pour la plupart des travauxcourants lorsqu’il n’y a pas de risque derupture.

Pointes longues extra-robustes. Lespointes longues extra-robustes sontprévues pour les travaux courants dechargement et de creusement. Elles ont36% de plus de matériau d’usure que lapointe standard. Robustesse accrue, pluslongue durée de service et faible coûthoraire.

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Facilité d’entretienEntretien simplifié et intervalles prolongés, soit plus de temps productif.

Entretien réduit. La 963C compte denombreuses caractéristiques d’entretienparmi lesquelles: ■ Liquide de refroidissement longue

durée Caterpillar pour prolonger lesintervalles de renouvellement.

■ Connecteurs électriques étanches à l’humidité et à la poussière.

■ Flexibles XT Caterpillar montés surles circuits moyenne et haute pression,résistant à l’abrasion et nettementsupérieurs aux normes de laprofession.

■ Joints toriques axiaux (ORFS) sur lesraccords hydrauliques pour supprimerles fuites de liquide et assurer uneexcellente étanchéité; les raccordssont réutilisables pour réduire les fraisd’entretien.

■ Plaques de plancher amovibles dansla cabine pour donner accès au moteur,à la transmission hydrostatique et auxpompes d’équipement.

■ Intervalles prolongés de vidange pourl’huile moteur et l’huile hydrauliqueet de transmission hydrostatique.

■ L’analyse des liquides dans le cadrede la prise d’huile périodique permetd’éviter des immobilisationssuperflues. Les robinets de prélève-ment SOSSM facilitent la prised’échantillons.

Accessibilité des constituants. Lasituation du moteur à l’arrière et lesgrandes portes de visite facilitentl’accès au moteur, aux composantsélectriques, au circuit hydrostatique etaux batteries. Filtres hydraulique et àcarburant groupés. Tôles de plancher de cabine déposables pour accéderfacilement aux organes internes.

Transmission hydrostatique avecpompes et moteurs distincts abaissant lecoût de remplacement ou de rénovation.Tous les points de graissage sontaccessibles depuis le sol.

La grille pivotante, désormais de série,raccourcit les immobilisations et lesfrais de nettoyage, d’inspection et deréparation de l’ensemble de refroidisse-ment.

Chargeuse à chaînes 963C données techniques

Moteur 3126B ATAAC Cat

■ Conforme à la directive 97/68/CE,Niveau II, de l’Union européenne

■ La puissance nette annoncée corres-pond à la puissance effectivementdisponible au volant d’un moteur avecventilateur, filtre à air, silencieuxd’échappement et alternateur.

■ Maintien de la puissance intégralejusqu’à une altitude de 4500 m.

Circuit électrique

Type 24 V CC

Batterie

Capacité 750 CCA

Tension 12

Nombre 2

Alternateur 70 A,extra-robuste, sans balais

Entraînement

TypeTransmission hydrostatique avecmodulation en continu de la vitessejusqu’à 9,5 km/h

Pompe d’entraînementDeux pompes à pistons-patins axiauxà cylindrée variable

Moteur de chaîneDeux moteurs à pistons à cylindréevariable

Tarage du clapet de décharge: 440 bar

Hydraulique

ÉquipementType À palettes

Débit de la pompe 215 l/min

Tarage du clapet de décharge principal 210 bar

Vérins de levage

Alésage 140 mm

Course 837 mm

Vérins d’inclinaison

Alésage 165 mm

Course 624 mmCircuit piloteDébit de la pompe 12 l/min

Tarage du clapet de décharge 24 bar

Durée du cycle

Levage 6,6 s

Vidage 1,3 s

Abaissement à vide, libre 2,1 s

Total 8,7 s■ Avec levage et vidage simultanés, le

temps nécessaire au vidage étantcompris dans le temps de levage.

Puissances à 2200 tr/min kW ch

Puissance nette au volant 118 160

ISO 9249 118 160

80/1269/CEE 118 160

EncombrementAlésage 110 mm

Course 127 mm

Cylindrée 7,2 litres

Cadre ROPS/FOPS

■ Le cadre ROPS (protection en cas deretournement) proposé par Caterpillarpour cette machine est conforme auxnormes SAE 3464-1995 et ISO 3471-1994.

■ Le cadre FOPS (protection contre leschutes d’objets) est conforme à lanorme ISO 3449-1992, Niveau II.

Train de roulement

Type de patin de chaîne Double arête

Largeur des patins de chaîne

De série 550 mm

En option 450 mm

Galets inférieurs

De chaque côté 6

Nombre de patins

De chaque côté 37

Longueur de chaîne au sol 2458 mm

Surface de contact au sol

De série 2,7 m2

En option 2,2 m2

Pression au sol

De série 72,4 kPa

En option 88,5 kPa

Hauteur des arêtes

Double arête 42,5 mm

Voie des chaînes 1850 mm

■ Version à très basse pression au soldisponible pour les applications sursol très mou.

■ La pression au sol est calculée sur labase du poids en ordre de marche dela machine avec godet normal, dentset segments.

Niveaux acoustiques

■ Le niveau acoustique auquel estexposé le conducteur, mesuré suivantles méthodes spécifiées par la normeISO 6396:1992, dans la cabineproposée par Caterpillar correctementmontée et entretenue, avec portes etvitres closes, est de 79 dB(A).

■ Le niveau sonore annoncé pour lemoteur, mesuré conformément auxméthodes et aux principes spécifiéspar la norme 2000/14/CE, est de 110 dB(A).

Spécifications du ripper

Type Radial

Nombre de chapes 3

Largeur hors tout de la poutre 1952 mm

Coupe transversale de la dent 58 x 139 mm

Garde au sol 595 mm

Pénétration 295 mm

Largeur de passe 1836 mm

Vérins

Alésage 114,3 mm

Course 289 mm

Longueur supplémentaire de la machine avec ripper (en position de transport) 610 mm

Vitesse

Vitesse de translation maxi 9,5 km/h

15

16 Chargeuse à chaînes 963C données techniques16

* Avec liquide de refroidissement, lubrifiants, plein du réservoir de carburant, cabine ROPS, godet et poidsdu conducteur (75 kg).

m3

m3

mm

kg

mm

mm

mm

mm

mm

mm

mm

kg

kN

kg

Caractéristiques de fonctionnement

2,3 2,45 2,45 2,45 1,9 2,0 2,0

2,0 2,14 2,14 2,0 1,6 1,7 1,7

2498 2550 2539 2583 2482 2534 2515

1274 1610 1492 1375 1898 2127 2098

3148 2936 3060 2948 2977 2780 2881

1786 1966 1840 2010 1592 1725 1638

1161 1341 1215 1385 1045 1178 1091

87,2 142 117/122 87,2 165 204 195

43° 43° 43° 43° 46° 46° 46°

51° 51° 51° 51° 52° 52° 52°

474 474 474 474 541 541 541

6350 6625 6448 6657 6450 6551 6685

5319 5319 5319 5319 5973 6161 6065

14 080 13 596 13 774 13 982 13 388 13 047 13 096

191,7 172,6 173,4 186,7 178,6 167,6 176,5

19 253 19 589 19 473 19 354 19 843 20 072 20 043

Godets normaux Godets tous-travaux

Nus NusDents et

segmentsboulonnés

Porte-pointe etpointes soudés

à fleur

Lame de coupeboulonnée

Dents etsegmentsboulonnés

Lame de coupeboulonnée

Capacité nominale du godetà refus

Capacité à ras

Largeur du godet - hors tout

Poids du godet

Hauteur de déversement au levage maxiavec vidage à 45° 1)

Portée avec vidage à 45° et hauteur dedéversement de 2133 mm 1)

Portée au levage maxi avec vidage à 45°

Profondeur de fouille

Redressement maxi au niveau du sol

Redressement maxi en position detransport

Hauteur du godet en position de transport

Longueur hors tout de la machine avecgodet au sol

Hauteur totale de la machine avec godetcomplètement relevé

Charge limite d’équilibre statique

Force d’arrachage - avec vérinsd’inclinaison, godet au niveau du sol

Poids en ordre de marche*

Avec toit ROPS seulement (cabine déposée) -350 kg -418 kg

Ripper à trois dents (pare-chocs déposé) +215 kg +339 kg

Pare-chocs arrière (déposé) -582 kg -1291 kg

La stabilité de la machine peut être modifiée par l’adjonction d’accessoires. Pour corriger le poids enordre de marche et la charge limite d’équilibre statique, ajouter ou retrancher les valeurs ci-dessus.

Modification de la charge limite

d’équilibre statiqueModification du poids en

ordre de marche Godets

Capacité

Godet normal 2,45 m3

Godet tous-travaux 2 m3

Largeur du godet

Godet normal 2550 mm

Godet tous-travaux 2534 mm

■ Les capacités de godet se rapportent à des godets avec dents longues etsegments à boulonner.

■ Les largeurs de godet se rapportent à un godet nu.

17Chargeuse à chaînes 963C données techniques 17

EncombrementDimensions sujettes à modification sans préavis.

1 Largeur hors tout de la machine sans godet:

avec chaîne large - patins de 550 mm

avec chaîne standard - patins de 450 mm

2 Garde au sol depuis la semelle du patin

Angle du godet pour raclage à l’horizontale

3 Hauteur au sommet de la cabine

4 Longueur jusqu’à l’avant des chaînes

5 Longueur hors tout de la machine

6 Angle d’approche en position de transport

7 Profondeur de fouille

8 Redressement maxi au niveau du sol

9 Redressement maxi en position de transport

10 Godet en position de transport

11 Portée au levage maxi

12 Angle de vidage selon S.A.E

13 Redressement maxi avec godet complètement relevé

14 Hauteur de déversement au levage maxi avec vidage à 45°

15 Hauteur sous charnière de godet

16 Hauteur totale de la machine, godet entièrement relevé

17 Hauteur au sommet du siège avec appuie-tête

18 Hauteur au sommet du tuyau d’échappement

◆ Les cotes varient en fonction de la taille du godet. Se référer au tableau des caractéristiques defonctionnement.

2400 mm

2300 mm

396 mm

68°

3390 mm

4615 mm

◆

15°

◆

◆

◆

◆

◆

45°

59°

◆

3932 mm

◆

2843 mm

2768 mm

16

15

14

7

9

8

1211

13

641

5

183

17

2 10

Poids

Poids en ordre de marche 19 590 kg

Poids en ordre d’expédition - sans godet 17 690 kg

■ Poids en ordre de marche: Avecliquide de refroidissement, lubrifiants,plein du réservoir de carburant, godetnormal avec dents longues etsegments à boulonner, poids duconducteur (75 kg).

■ Poids en ordre d’expédition: Avecliquide de refroidissement, lubrifiants,10% du réservoir de carburant, cabineROPS, sans godet.

Contenances

Litres

Réservoir de carburant 315

Circuit de refroidissement 30,5

Carter moteur (avec filtre) 28

Réducteurs (chacun) 15

Circuit hydraulique (équipement,transmission et réservoir) 160

Réservoir hydraulique 68,1

Carter de pompe de transmission 3,8

Tourillon 2,2

18 Chargeuse à chaînes 963C données techniques18

Équipement de sérieLes équipements de série ou fournis en option peuvent varier. Pour tout renseignement complémentaire, adressez-vous auconcessionnaire Caterpillar.

Équipement électriqueAvertisseur de reculAlternateur 24 V, 70 ABatteries grande capacité, sans entretien,

750 CCACommande hydrostatique électronique

(EHC)Électromodule de surveillance (EMS III)Projecteurs à halogène (2), montés sur le

cadre ROPS, orientés vers l’avantPrise électrique 12 VDémarreur électrique 24 V

TransmissionRéchauffeur d’admission d’airVentilateur soufflantMoteur diesel 3126B Cat HEUI

ATAAC, à turbocompresseur, aveccommande ADEM III

Filtres à air (à joint radial)Pompe d’amorçage de carburant,

électriqueDirection par pédalesPréfiltre d’admission d’air à turbineProtège-radiateur extra-robuste, ajouré

Train de roulementProtège-barbotinBarbotins à segments boulonnésChaînes prélubrifiées (37 sections)Tendeur de chaîne hydrauliqueGuides-protecteurs de chaîne

d’extrémitéRoues de tension graissées à vieGalets inférieurs (6), un galet supérieur,

graissés à viePatins de 550 mm à double arête

Autres équipements de sérieRappel à l’angle automatique du godetPare-chocs arrièreLiquide de refroidissement longue duréeRefroidisseur d’huile hydrauliqueBlindage de carter moteur completCrochet de débourbage à l’avantCapot moteur à portes verrouillablesLimiteur de levage automatiqueRaccords à joints toriques axiauxGrille de radiateur pivotanteRobinets de prélèvement S•O•SProtection antivandalisme - bouchon de

réservoir de carburant avec cadenas,trois cadenas pour les portes de visiteavant et la porte d’accès au bouchonde radiateur

Flexibles XT

Poste de conduiteClimatiseurAccoudoirs réglablesCendrier et allume-cigare (24 V)Cabine pressurisée et insonorisée, avec

vitres teintées, cadre ROPS/FOPSCrochet pour vêtementsCommande, pilotée, par un seul levier

pour l’hydraulique d’équipementPorte-gobeletChauffage et dégivrageKlaxonInstruments, indicateurs

Thermomètre de liquide derefroidissement moteur

Niveau de carburantNiveau liquide de refroidissement Température de l’huile hydrauliqueTempérature de l’huile du carter

d’entraînement des pompesInstruments, témoins

Température de l’air d’admissionDérivation du filtre de retour au carterDérivation du filtre de gavagePression d’huile de gavageContrôle moteurCharge du circuit électrique (trop

élevée/trop basse)Pression d’huile moteurPression de carburantCircuit de transmission hydrostatiqueTempérature d’huile de l’entraînement

de pompes (boîtier de distribution)Clé de contactRétroviseur (intérieur)Contacteur de frein de stationnement,

témoin de “frein serré”Prééquipement radio, dévolteur

24 V-12 V, haut-parleurs, antenne,support de montage

Siège à suspension pneumatique avecisolation sur toute la largeur(revêtement tissu)

Ceinture de sécurité à enrouleur (75 mm)

Insonorisation extérieureContacteur de mode de vitesse (chantier-

translation)Compartiments de rangement sous les

accoudoirs (verrouillable côté droit)Essuie-glace/lave-glace (avant et arrière)Essuie-glace avant intermittent

19Chargeuse à chaînes 963C données techniques 1919

Antigel (pour températures inférieures à -37° C jusqu’à -50 C 0

Système de sécurité antivol (MSS) 4

Godets:

Godet normal de 2,45 m3 1274

Godet normal avec porte-pointe soudés à fleur de 2,3 m3 1375

Godet tous-travaux de 2,0 m3 1864

Lame de coupe à boulonner réversible, avec embouts,biseautée, pour godets normaux et tous-travaux 213

Segments interdents à boulonner pour godets normaux et tous-travaux

Standard 116

Extra-robustes (godet normal uniquement) 125

Dents de godet, jeu de 8 porte-pointe et pointes à boulonner(J350 pour godet normal, J300 pour godet tous-travaux) y compris porte-pointe de coin

Longues pour godet normal 220

Longues pour godet tous-travaux 147

Courtes pour godet normal 213

Courtes pour godet tous-travaux 145

Longues extra-robustes 233

Dents à souder, porte-pointe montés à fleur, jeu de 8, y compris dents de coin pour godets normaux et tous-travaux 101

Dents monobloc à boulonner, jeu de 8 comprenant 2 dents de coin pour godet normaux et tous-travaux 148

Pare-chocs (déposé) -582

Toit ROPS (cabine déposée) avec rétroviseur, deuxprojecteurs orientés vers l’avant, chauffage, siège à revêtement en vinyle et protection antivandalismecomprenant l’ensemble fourni pour la cabine et une protection pour tableau de bord avec cadenas -350

Commandes pour circuit hydraulique d’équipement

Commande à deux leviers 0

Troisième distributeur avec ou sans canalisations pour équipements avant et arrière 20

Soupape de dérivation en cas d’utilisation d’équipements avant et arrière 30

Contrepoids - 3 versions

Léger 293

Moyen 437

Lourd 581

Barre d’attelage 35

Pompe d’amorçage électrique de carburant 2

Protections:

Protection des projecteurs montés sur cabine ou toit 15

Grille de radiateur pivotante 10

Protection de roue de tension 96

Protection des vérins de levage 14

Protection pour joints - joints de réducteur, de tourillon et de roue de tension 10

Protège-galets 146

Éclairage à halogène, 4 projecteurs, 2 à l’avant, 2 à l’arrière 11

Product Link 4

Ripper/scarificateur - avec trois dents de ripper (pare-chocs déposé) 130

Aides au démarrage

Batteries Cat Premium grande capacité (900 CCA) 4

Réchauffeur de liquide de refroidissement moteur, 120 ou 220 V 0

Patins de chaîne:

450 mm, patins broyeurs 524

460 mm, à simple arête et évidement central trapézoïdal, pour service extrême -740

560 mm, à simple arête 20

560 mm, à simple arête et évidement central trapézoïdal, pour service extrême 230

Les concessionnaires Cat tiennent à votre disposition de nombreuxéquipements spéciaux, par exemple pour le traitement des déchets ou le travail en cale.

OptionsAvec modification approximative du poids en ordre de marche.

kg kg

Chargeuse à chaînes 963C

®

HFHT5542 (10/2003) hr

www.CAT.com

© 2003 Caterpillar

Sous réserve de modifications sans préavis.Document non contractuel.

Pour les options disponibles, veuillez vous adresser à votre concessionnaire Caterpillar.