TASIMACILAROTOBÜS

YOLCU

METRO’DAN TARİHİ REKORMetro Turizm bayram tatili süresince sektörünrekorunu da kırdı, kendi rekorunu da egale etti.

Bayram tatili boyunca 825 bin yolcu taşıyan Met-ro Turizm tatilin son gününde ise günlük 100 bin

yolcu sınırına yaklaştı.

MOTOR‹N F‹YATLARI ‹STANBUL 3.03ANKARA 3.06‹ZM‹R 3.02ADANA 3.04

D.BAKIR 3.10S‹VAS 3.11I⁄DIR 3.14HATAY 3.03

5. SAYFADA

HALK OTOBÜSÇÜLERİ SIKINTILI İETT 5 Nisan 2010’da özel halk otobüsçülerine yaptığı

tebligat ile 07. 07. 2012’de otobüslerin özürlü stan-dartlarına getirilmesi gerektiği uyarısını yaptı. Tebli-gatın yayınlanması ile beraber sorunlar da ortaya çıktı.Zira belediyeler özel halk otobüslerinin çalışma süresinin15 yıl olarak belirlemesine rağmen mevcut araçlarıbasamaklı olan halk otobüsçülerinin müktesep hakkıortadan kalkmış oldu. Yani aracını 2010’da yenileyenhalk otobüsçüsünün 2025’e kadar araç yenilemesinegitmeme hakkı varken, yeni düzenleme nedeniyle buhakkını kaybetti ve en geç Temmuz 2012’de yenilemeyegitme zorunluluğu doğdu.

| ARALIK 2010 | SAYI: 27 | F‹YATI: 50 KURUŞ | www.tasimacilar.com |

İETT GENEL MÜDÜRÜ BARAÇLI:

ANADOLU YAKASINA YENİ ÇİFT KATLILARİETT Genel Müdürü Hayri Baraçlı, TopluUlaşım Haftası’na start verdi. Taksim Mey-danı’nda gerçekleşen toplantıda gençlerle

birlikte grafiti yapan Genel Müdür Baraçlı, “HalkınSesi” panosunu inceledi. Hayri Baraçlı, İstanbul’unhızla büyüyen bir kent olduğunu ve hızla büyüyenbu kentte toplu ulaşımın farklı yer teşkil ettiğinisöyledi. Toplu ulaşım haftasıyla beraber dahafarklı ve daha kaliteli hizmeti nasıl vatandaşlarımızasunarız sorusuyla ilgili çalışmaları gerçekleştire-ceklerini belirten Baraçlı, şikâyetleri dinleyip,halkın sesine kulak vererek çözümler üretmegayreti içinde olduklarını vurguladı.

“TOPLU TAŞIMA HAFTASI İLE PROBLEMLERİ ÇÖZMEYİ PLANLIYORUZ”

5

MURAT ERDOĞAN

BAYRAM BİTTİ, YOLLAR GENE KAN GÖLÜ 6

GÖKSELOVACIK

BİRLİK BERABERLİK SÖZ’DE KALDI 7

GÖKSALPURTULOĞLU

Trafik sigortalarına DİKKAT

TOPLU TAŞIMA HAFTASI’NIN TAM PROGRAMI SAYFA 4’DE

49 OTOBÜS İHALE EDİLDİ

İETT Genel Müdürlüğü’nün49 araç için açtığı 3 farklıihale İstanbul’lu firmaların

rekabetine sahne oldu.3 ihaledenilki olan Anadolu Yakası’nda hizmetverecek 25 adet çift katlı otobüsiçin sadece bir kişi başvururken, buihalenin rekabet şartları oluşmadığıiçin iptal edilmesi bekleniyor. Tektek satılması planlanan 25 otobüsün7’si Tuzla-Kadıköy, 12’si Şahinbey-Tepeüstü-Kabataş, 6’sı da Batı Ata-şehir- Taksim arasında hizmet ve-recek.

8 FİRMA KATILDI Havalimanı ve denizyolu entegreli

çalışacak hatları kapsayan ihaledeise tam anlamıyla bir rekabet yaşa-nıyor. Lüks araç şartı getirilirkenihaleye Gürsel Tur ve Ateştur or-taklığı, Havaş, Gök Global, SS Tur,Tureks, Özulaş, Günaydın Tur-Çi-mentur ortaklığı ve Platform Turizm

başvuruda bulundu. 4 hat üzerindeçalışacak 24 otobüsün kiralanmasıiçin açılan ihalede muhammen bedel2 milyon 880 bin tam bilet olarakbelirlendi. İhale sonunda 10 yıllığınakiralanacak otobüslerin 6’sı YenikapıİDO-Taksim, Taksim-Atatürk Ha-valimanı, Atatürk Havalimanı, Ye-nikapı İDO iskelesi arasında, diğer6 tanesi Yenikapı İDO İskelesi, Ata-türk Havalimanı-Taksim, Taksim-Yenikapı İDO İskelesi arasında, kalan12 tanesi de Sabiha Gökçen Havali-manı-Taksim, Taksim-Sabiha GökçenHavalimanı arasında yolcu taşıyacak.

Turistik otobüsler için açılan iha-leye ise Gök Global ve Plan Tur ka-tıldı. İhale sonunda 10 otobüs 2 hatüzerinde 10 yıllığına kiraya verilecek.4 otobüs Sultanahmet- Taksim-Dol-mabahçe- Sultanahmet arasında, 6tanesi de Sultanahmet- Dolmabah-çe- Beylerbeyi- Çamlıca- Taksim-Sultanahmet arasında çalışacak.

‹ETT’nin 3 farkl› grupta toplam 49 otobüsü kapsayan ihalelerinde k›rank›rana bir rekabet yaflan›yor. Havaliman› ve denizyolu entegreli 24

otobüs için 8 firma baflvuruda bulundu.

İETT İHALESİNDE kıran kırana rekabet

Faruk ÇOLAK İSTAB Başkanı Hakan Orduhansömestr tatili sebebiyle servis-çilere yarım ücret verilmesiyle

tedarikçinin haksızlığa uğradığını söy-ledi. Yarım ücret uygulamasının UKO-ME kararıyla gerçekleştiğini belirtenOrduhan, yarım ücret konusunu tartı-şırken tedarikçinin giderlerinin gözardıedilmemesi gerektiğini aktardı. Ordu-han; “Sürücü sömestr tatili dönemindeakaryakıt kullanmadığı için kazançlı.Ancak aracında çalışan hostesin sigortasıödeniyorsa, şoförün maaşı yarım olaraködenemiyorsa, SSK tam ödeniyorsa üc-retin de tam ödenmesi gerekir. Bumantığa dayanarak biz sömestr ücretiiçin 4’te 3 olsun diyoruz. Yarım ücretverilirse sürücüye haksızlık olur, tam

ücret verilirse veliye haksızlık olur. 4’te3 ücret sistemiyle her iki grupta karlıçıkacaktır” dedi.

Ara zammın söz konusu olmadığınıancak sene başında belirlenen bedellerinservis giderlerini karşılayacak bedellerolmasının gerekliliğini belirten Or-duhan, sene içerisinde akaryakıtasürekli zam geldiğini hatırlattı.“Akaryakıt istasyonunda ben busene zam almadım akaryakıtıeski fiyattan alacağım diye-miyorsunuz. Servisçinin gi-derleri düşünülerek zamkonusu sene başından tar-tışılmalı” diyen Hakan Or-duhan sektörün çok sa-yıda tedarikçisini kaybet-tiğini dikkat çekti.

MiLAT TEMMUZ 2012

10 NUMARA YAğ KULLANIMI ENGELLENSİNTOBB Türkiye Petrol ve Pet-

rol Ürünleri Sanayi Meclisi10 numara yağ kullanımınınönlenmesini istedi. Meclis

toplantısında 10 numara yağadı altında gerçekleştirilenkaçak ve sahte akaryakıt faa-liyetlerinin önlenmesinin,

vergi kaybı ve çevre kirlili-ğinin engellenmesi açısındanönemi vurgulandı. Meclisüyeleri 10 numara yağ soru-nunun çözümü için, tecil/ter-kin kapsamındaki yağlamayağları ve müstahzarlarınÖTV’sinin motorin ile eşde-ğer düzeye getirilmesi ge-rektiğine işaret ederken yağtesislerine yönelik acil dü-zenleme ve denetim yapıl-masını talep etti.

SÖMESTRDE YARIM ÜCRET VERMEK HAKSIZLIKTIR

İSTAB BAŞKANI HAKAN Orduhan:

ŞENOL AYYILDIZ

6. SAYFADA

Engelli bir vatandaşın evindendışarı çıkmak isteyip, toplutaşıma araçlarını kullanmayayönelmesi durumundaalternatiflerden biri basamaklıotobüse monte edilecek liftler...

Bir diğer alternatif ise üretimbandından engellilerinulaşımına uygun olaraküretilen”Tam alçak tabanlı”otobüsler. Bu otobüsler tamanlamıyla “Engelli dostu.”

OTOBÜSÇÜNÜN ZOR SEÇİMİ OTOBÜSÇÜNÜN ZOR SEÇİMİ OTOBÜSÇÜNÜN ZOR SEÇİMİ OTOBÜSÇÜNÜN ZOR SEÇİMİ OTOBÜSÇÜNÜN ZOR SEÇİMİ OTOBÜSÇÜNÜN ZOR SEÇİMİ

HAKAN ORDUHAN

C M Y K TASIMACILAR 1

ENGELLİLERE UYGUN ARAÇLAR DEVREYE GİRECEK 1 Temmuz 2005 tarihinde yürürlüğe giren 5378 sayılı “Özür-

lüler ve Bazı Kanun Hükmünde Kararnamelerde DeğişiklikYapılması Hakkında Kanun” Türkiye’de toplu taşımacılıktabüyük bir değişimi getirecek. Kanuna göre Temmuz 2012’dekent içi toplu taşımada kullanılacak olan otobüslerin en-gellilerin de kullanımına uygun hale gelmesi gerekiyor.Bu da ya alçak tabanlı otobüslerin devreye alınmasını ge-rektiriyor ya da mevcut otobüslere asansör monte edil-mesini… Basamaksız ya da tam alçaklı otobüslerin devreyealınması halinde ise önümüzdeki 1.5 yıllık süreç içindeİstanbul’da 2 bin, Türkiye genelinde ise 20 bin kamu veözel halk otobüsünün değişmesi gerekecek.

bir_Layout 1 01.12.2010 14:11 Page 1

C M Y K TASIMACILAR 2

| ARALIK 2010 | | www.tasimacilar.com | 2

ERZURUM’DA OTOBÜS

ŞOFÖRLERİNE EğİTİM

YEREL

TASIMACILAR

Büyükşehir Belediyesi’nin toplu taşım araçla-rında görev yapan şoförlere yönelik olarak ha-zırladığı “Sürücü Eğitim Seminerleri”ne başlan-

dı. Eğitim programının resmi açılış töreni, seminerle-re bir ay boyunca ev sahipliği yapacak olan Büyükşe-hir Belediyesi Kültür Merkezi’nde gerçekleştirilirken,açılışa Başkan Ahmet Küçükler, Ulaştırma DaireBaşkanı Amir Badur, Özel Halk Otobüsleri Derneği

Başkanı Hamza Özkan, Minibüsçüler ve Dolmuşçu-lar Odası Başkanı Ali Özengiz, eğitmenler ve şoför-ler katıldı. Törenin açılış konuşmasını yapan Büyük-şehir Belediyesi Ulaştırma Daire Başkanı Amir Ba-dur, yaklaşık 500 şoförün dahil edileceği eğitim prog-ramı hakkında teknik bilgiler aktardı. Badur, sürücüeğitim seminerlerinin bir ay süreceğini ve toplu ta-şım araçlarında görev yapan şoförlerin 50’şer kişilik

gruplar halinde söz konusu eğitime katılacaklarınıkaydetti. Milli Eğitim Müdürlüğü, Emniyet Müdür-lüğü ve İl Sağlık Müdürlüğü’nden uzman eğitimcile-rin katılımıyla yürütülecek olan eğitimlerde, halklailişkiler, diksiyon, psikoloji, trafik kuralları ve mev-zuatları konu alan derslerin işleneceğini belirten Ba-dur, eğitim programının başarıyla sonuçlandırılmasıiçin ciddi bir takip süreci işleteceklerini kaydetti.

2011 KIş OLİMPİYATLARINDAN ÖNCE

Toplu taşıma birleşiminde son viraja girildi

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi Kocaeli’de şehiriçi taşıma yapan kooperatifleri aynı çatı altındatopluyor. Daha önce 5 ve 124 Nolu kooperatiflerininimza attığı protokole 13 Nolu Derince kooperatifide imza attı ve birleşmede son aşamaya gelindi.

13 NO’LU KOOPARETİFİ DE İMZA ATTIBüyükşehir Belediyesi’nin kentteki toplu taşıma

araçları arasındaki uyumu sağlayarak her yöneeşit ve kaliteli hizmet vermek amacı ile şehir içitoplu taşıma yapan kooperatifleri birleştiriyor.Şehir içinde faaliyet gösteren 13 Nolu Derincekooperatifi yetkilileri de bu kapsamda UKOMEkararı doğrultusunda hazırlanan protokol kararınaimzalarını attı.

GENEL SEKRETER YAZICI’NIN MAKAMINDAKocaeli Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreteri

Ersin Yazıcı’nın makamında gerçekleşen imza tö-renine 13 Nolu Kooperatif Başkanı Tevfik Özka-raaslan, Yönetim kurulu üyeleri Ethem Yücel,Enver Meydan, Yakup Yılmaz, Turan Dişli, FuatBayram, Nurettin Ceylan ile Büyükşehir BelediyesiUlaşım Dairesi Başkanı Abdulmuttalip Demirelve Kara Ulaşım Müdürü Salih Kumbar katıldı.

HAYIRLI OLSUNGenel Sekreter Ersin Yazıcı sefer saatlerinin ye-

niden yapılandırılması, duraklarda beklemeninson bulması, online araç takibi gibi uygulamalarınhayata geçirilerek hem trafik, hem vatandaş hemde esnaf açısından en uygun olan sistemin kurul-ması sağlanacak diyerek birleşmenin öneminiortaya koydu. 13 Nolu Derince kooperatifi TevfikKaraaslan ise kooperatiflerin aynı çatı altında top-lanmasının Kocaeli’ye hayırlı olmasını temenniederek protokol kararlarını imzaladı.

KOCAELİ

Samsun Büyükşehir Belediye BaşkanıYusuf Ziya Yılmaz, raylı sistemin Sam-sun'u bir basamak yükselttiğini söyledi.Samsun’lu işadamları ile biraya gelen

Yılmaz, Samsun halkının Hafif Raylı SistemProjesi'ne sahip çıkması gerektiğini dile getirdi.“Bu projeyi hayata geçirmek için uykusuz ge-celerimiz oldu. Raylı sistem kenti bir basamakyükseltti. Bunun değerini bilmemiz gerekiyor”diyen Yılmaz;

“Güvenli bir şekilde yolculuk sunuyoruz.Geçtiğimiz günlerde, Gar İstasyonu'nda ko-rumamı minibüse bindirdim. Korumam 25dakikada üniversitenin altına gitti. Ben detrene binerek 32 dakikada gittim. Arada 7dakika fark oldu. Ben 21 istasyonda durdum,kalktım. Korumam da 3 yerde durduğunusöyledi. Minibüs hızlı gidiyor, tren yavaş gi-diyor, diye bir şey yok. Kazadan sonra hızıbiraz düşürttük. Trenin hızını bugünden iti-baren eski hızına yükselttik. 50 km hız sınırıvardı, bugün ise 60 km çıkarttık. Trenler 16kilometreyi biz de üniversiteye kadar olan30-32 dakikada kat ediyoruz. İlin sahiplenmesiyönünde biraz tavsiyeleriniz olursa memnunolurum” diye konuştu.

Raylı Sistem Projesi'nin en önemli proje-lerinden biri olduğunu, bunu sahiplenmekgerektiğinin altını çizen Başkan Yılmaz; “Evi-

mize yeni buzdolabı, televizyon alırız. Hanımkullanmaktan kaçınır, ben onu kullanmıyo-rum, ben bunu kullanıyorum der. Yeniyikullanalım. Buna bir sürü para verdik, buparasını kazanmalı parasını ödemeye başladığısürece bu sistemi şehrin her tarafından ge-liştirmeliyiz. Treni geliştirsen ne olacak di-yenler olacaktır. Ben size söyleyeyim. Yarınbu kentin birçok vizyonu projesini en önemli

belirleyicisi bu tren olacaktır. Tren olsa neolur olmaza ne olur, diyenler olacaktır. Adamburaya çocukları ile geldi. Burada 2 günkaldı. Bu gördüğü standartlarda, bu gördüğümekanlardaki standartlarda bu şehirde eldeettiği günlük konforlardan bu şehirde yaşanıpyaşanmayacağına karar verecek. Bu şehringelişmişlik perspektifi ile çok belirleyici biröğe olacak” dedi.

Raylı sistem Samsun’a vizyon getirdi

BİRLEŞMENİN SAĞLAYACAĞI YARARLAR:1. Birleşme sonrasında duraklarda araçların bekle-

mesinin önüne geçilecek,2. Hatlarda çalışan araç sayıları yeniden

belirlenerek sefere ve talebe uygun araç çalışması sağlanacak,

3. Hatların çalışma saatleri, rekabete göre değil tale-be göre hazırlanarak daha iyi hizmet verilmesisağlanacak,

4. Araçlar kurulacak olan Toplu Taşıma KontrolMerkezi aracılığıyla 24 saat denetlenecek,

5. Güzergâh ihlallerinin önüne geçilecek,6. Sefer saatleri aksaklığının önüne geçilecek,7. Duraklara, Akıllı Yolcu Bilgilendirme Sistemleri

kurularak vatandaşlara toplu taşıma sefer saatle-rinin duyurulması sağlanacak.

“Rize-Mardin Otoyolu bölgenin kaderini değiştirecek”

ÖMER OFLUOĞLU

Rize Ticaret ve Sanayi Odas› (RTSO)Baflkan› Ömer Ofluo€lu, Rize-Mardin

Otoyolu’nun sadece Rize’nin de€il gü-zergâhtaki tüm illerin birinci gündem

maddesi oldu€unu söyledi.

Hayati AKBAŞ R‹ZERize İl Genel Meclisitoplantısında il genelmeclisi üyelerine su-numda bulunan Oflu-

oğlu, Rize-Mardin Karayo-lu’nun bölge için önemine de-ğindi. Cumhuriyetin 100. yı-lına kadar gerçekleştirilecek100 büyük proje arasında yeralan Rize-Mardin Otoyolu’nunbölgenin kaderini değiştireceğini belirten Ofluoğlu,yolun sadece Rize’nin değil güzergahtaki tüm illerinbirinci gündem maddesi olduğunu kaydederek şunlarısöyledi: “Cumhuriyetimizin 100. yılına kadar ta-mamlanacak önemli projeler arasına Rize-Mardinyolu da girdi. Ovit Tüneli’nin proje ihalesi yapıldı vefirma nisan ayına kadar projeyi teslim edecek. RTSOolarak Rize-Mardin hattı güzergahındaki Ticaret vesanayi odaları ile Ticaret Borsalarıyla gündemimizealdık. Bu proje sadece Rize’nin değil, güzergâhtakitüm illerin birinci gündem maddesi. Başbakanımızda üç bölgenin gündeminin ilk maddesi Rize-MardinOtoyolu olmasına ilgiyle baktı. Rize–Mardin Otoyolu,Gürbulak’ı, GAP’ı, hatta Suriye kapısını Karadeniz’ebağlayan en kısa yoldur. Şehrimizin kaderi, geleceğiolan bu yolda çok önemli bir aşama kaydettik. Diğerbölgelerdeki illerimizin de katkısıyla Rize-MardinOtoyolu artık dönüşü olmayan bir yola girdi”.

Samsun Büyükşehir Beledİye Başkanı Yusuf Zİya Yılmaz:

E rzurum’da halk otobüsleriyleminibüsler arasında yaşanançekişme ve ‘tek tip taşıma-cılık’ modeline sıcak bakıl-

maması, Büyükşehir Belediyesi’ni ha-rekete geçirdi. Büyükşehir Belediyesi,12 metre uzunluğunda toplam 20otobüs satın alarak, Yenişehir, Yıldız-kent, Üniversite ve Sanayi güzergâh-larında sabit taşımacılık hizmeti ver-meye başlayacak.

TAŞIMAYA KALİTE GELECEK Minibüs hatlarında yaşanan sıkın-

tıları ortadan kaldırmak amacıyla ça-lışmalara başlayan Erzurum Belediyesi5 adet körüklü otobüsü daha şehir içiulaşıma dahil edecek.

Büyükşehir Belediye Başkanı AhmetKüçükler, halen teknik şartname ha-zırlıklarının yürütüldüğü projeyle ilgiliolarak açıklamalarda bulundu. BaşkanKüçükler, özellikle minibüs hatlarınınçalıştığı Yıldızkent, Yenişehir, Sanayive Üniversite güzergahlarında sabithatlar oluşturacaklarını kaydederek,“Söz konusu güzergahlarda çalıştırmaküzere 12 metre uzunluğunda toplam20 yeni otobüs satın alacağız. Bu oto-büslerin hatları sabit olacak. Dolayısıylataşımacılık hizmetlerine hem kalitegelecek, hem de yolcuların, araç bek-leme sıkıntısı ortadan kalkacak.” diyekonuştu.

Yeni taşımacılık modeli sayesindeotobüs ve minibüs çakışmasındankaynaklanan sorunların tamamen or-

tadan kaldırılacağını kaydeden Bü-yükşehir Belediye Başkanı Ahmet Kü-çükler, halen şehir içi ulaşım hizmet-lerinde kullanılan körüklü otobüslereek olarak, 5 yeni otobüs daha alacak-larını bildirdi.

KIŞ OYUNLARINDAN ÖNCE BAŞLANACAK

Sabit hatlı taşımacılık modeline geçişiçin şu anda ihale teknik şartnamesininhazırlandığını anlatan Büyükşehir Be-lediye Başkanı Ahmet Küçükler, ihaleyeçıkılıp, yeni otobüslerin temin edil-mesinin hemen ardından hizmetebaşlayacaklarını söyledi. Yeni taşımamodeline 2011 Kış Oyunları’ndanönce geçilmiş olunacağına dikkati çe-

ken Büyükşehir Belediye Başkanı Ah-met Küçükler; “Halen belediyemizuhdesinde yürütülen toplu taşım hiz-metlerinde en küçük bir aksaklık bileyaşanmıyor. Yeni araçlarla toplu ulaşımsektörüne bulunulacak takviye saye-sinde verdiğimiz hiz-metler katile ka-zanmakla birlikte,toplu taşıma yenibir vizyon kazan-dırmış olacağız.”şeklinde ko-nuştu.

ERZURUM OTOBÜSLERi YENiLENiYOR

2011 yılında Üniversitelerarası kış olimpiyatlarına ev sahipliğiyapacak olan Erzurum’da toplu taşıma filosunun yenilemeçalışmaları başladı. Yeni otobüsler Ocak ayında başlayacak

oyunlar öncesinde hizmete alınacak.

Erzurum’da halk oto-büsleriyle minibüsleraras›nda yaflanan çe-kiflme ve ‘tek tip tafl›-mac›l›k’ modeline s›-

cak bak›lmamas›, Bü-yükflehir Belediyesi’ni

harekete geçirdi. Bele-diye 12 metrelik 20

adet otobüs almayahaz›rlan›yor.

EDiRNE’DE UZLAŞMA YOLU ARANIYOR

Mehmet ŞENOL ED‹RNE Tek Biletle AktarmasızUlaşım siteminden ko-pan 20’ye yakın üye Ser-hat Birlik ile kurulacak

sisteme dahil olmak için baş-vuru yapmaya hazırlanıyor.Bugüne kadar yapılan görüş-melerde bir türlü anlaşamayanSerhad Birlik ve Tek BiletleAktarmasız Ulaşım minibüskooperatif yöneticileri ortayolu bulamazken üyeler birey-sel başvuruya başladı.

Edirne Belediye meclis sa-lonunda toplanan 20’ye yakınminibüsçü ve Edirne BelediyeBaşkanı Hamdi Sedefçi, ortakbir zeminde buluşabilmek içintoplantı yaptı. Edirne BelediyeBaşkanı Hamdi Sedefçi,''Sizi

yönetenler sizi kandırıyor,kimse kurulmuş imparatorlu-ğunu yıkmak istemiyor'' dedi.

Sedefçi, vatandaşlara en iyihizmeti sunma çabası içeri-sinde olduklarını belirtirken;Edirne'de tüm minibüsçüle-rinin bir arada olduğu yenibir sistem kurmayı hedefle-diklerini ancak uzlaşma ze-mini olmadığı için bunu şuana kadar gerçekleştireme-diklerini anlattı. Sedefçi, şun-ları söyledi: ''Biz tüm iyi ni-yetimizle tüm birlikleri bir-leştirip, halkımıza en iyi hiz-meti sunma çabası içerisin-deyiz. Biz 8 hat tespiti yaptıkbunlardan 6 tanesini size da-ğıtacak. 2 tanesi içinde ihaleyapacaktık. Ama sizi yöne-

tenler sizin için uğraşmıyor-lar. Sizi yönetenler sizi kan-dırıyor kimse kurulmuş im-paratorluğunu yıkmak iste-miyor.

“BÜYÜK BASKI YAPILIYOR”Toplantılara gelmemeniz için

size büyük baskı yapıldığınıbiliyorum. Ya eski hattınızadönüp günde 50-100 lira ka-zanacaksınız, yada yeni ku-rulacak siteme girerek günde400 lira para kazanacaksınız.Şartlar ortada, hat bedelleri-nizde aynı oranlarda artacak.

Benim amacım bu sistemedaha çok minibüsçü esnafı-nın katılması. Bu toplantıyakatılmayan arkadaşlarımasesleniyorum: Niye gelip dehakkınızı savunmuyorsu-nuz? 8 hattı da ihalesiz du-rak yapamadan plaka plakabu birliğe tahsis edeceğim.Sisteme girsin ya da girmesinher minibüste akıllı kart ola-cak. 2011 sonuna kadar her-kes otobüse geçecek. Ocakayına kadar anlaşma sağla-namazsa yeni yıla yeni birihale ile gireceğiz.''

Edirne flehir içi ulafl›m›n› yapan iki koopera-tif yönetimi ortak noktay› bulamay›nca üyeler

bireysel olarak uzlaflma yoluna gidiyor. ÖMER OFLUOğLU

Büyükşehir Belediyesi’nce yapılması planlananyeni tramvay hatlarında kullanılacak raylarıntemini için Uluslararası katılımlı açık ihale ya-pıldı. Büyükşehir Belediyesi, üç yıldan beri

Devlet Planlama Teşkilatı tarafından Devlet YatırımProgramı’na alınmayan Estram Hatları’nın uzatılmasıProjesi’ni gerçekleştirebilmek için, Hazine KefaletliDevlet Kredisi olmaksızın doğrudan kendisi parçaparça da olsa iç ve dış borçlanma yoluna başvurmadurumunda kaldı. 60 bin 270 metrelik yeni raytemini ve teslimini öngören ihaleye tek katılımcıolarak giren İspanyol Arcelormittal Espana Firması3 milyon 136 bin 926 Euro’luk teklif sundu.

Komisyon Başkanı Selahattin Arpacı yaptığıaçıklamada ihale evraklarının komisyon tara-fından tekrar inceleneceğini ve ardından onayiçin Avrupa Yatırım Bankası’na gönderileceğinive bankanın onayının ardından firma ile sözleşmeimzalanacağını açıkladı.

Tramvay ihalesi yapıldı

ESKİŞEHİR

2..._Layout 1 01.12.2010 14:15 Page 1

C M Y K TASIMACILAR 3

| ARALIK 2010 | | www.tasimacilar.com |

SEKTÖRDEN 24 YENİ OTOYOLA 83 MİLYAR DOLAR

HARCANACAK

Karayollar› Genel Müdürlü€ü 24 önemliprojeyi Yap-‹fllet-Devret (Y‹D) modeliyle ha-yata geçirecek. Projelerin toplam maliyeti83 milyar dolar› bulacak.

Yap- ‹fllet-Devret modeli ile ihale edilmesiplanlanan projelerin toplam uzunlu€u 9 bin380 kilometreye ulaflacak. Finansman› özelsektörden temin edilecek projelerin toplam

maliyetinin kamulaflt›rma bedelleri dahil83 milyar dolar› bulmas› bekleniyor.

Buna göre, ihalesi yap›lan Gebze-Orhan-gazi-‹zmir Otoyolu (‹zmit Körfez Geçifli veba€lant› yollar› dahil) Projesinin temeli k›sasüre önce at›larak yap›m çal›flmalar›na bafl-land›. Uzunlu€u 414 kilometreyi bulmas›beklenen Kuzey Marmara Otoyolu Proje-

si'nin (Üçüncü Bo€az köprüsü dahil) Y‹Dmodeliyle yap›lmas› için Karayollar› GenelMüdürlü€üne yetki verilmesi konusundaDPT'ye müracaat edilmiflti. Bu proje içinYüksek Planlama Kurulu (YPK) karar›n›nal›nmas›n›n ard›ndan görevlendirme ilan›-na ç›k›lacak. Kurum, di€er projelerin ihale-leri için de çal›flmalar›n› sürdürüyor.

TASIMACILAR 3

A ğır ticari araç pazarında özelliklekamyon talebinde başlayan ha-reketlilik Ekim ayında da devametti. Buna bağlı olarak 2010 yılı

Ocak-Ekim döneminde ağır ticari araçlarpazarı bir önceki yılın aynı dönemine göreyüzde 50 oranında arttı. Ticari araç tale-bindeki artışlar, gelecek ile ilgili olumlubeklentilerin geliştiğini de gösterirken; oto-büs pazarındaki keskin düşüş devam ediyor,bir önceki yıl aynı döneme göre 2010 Ocak-Ekim döneminde talepteki düşüş yüzde19 düzeyine ulaştı.

2010 yılı Ocak-Ekim döneminde toplampazar, 2009 yılı aynı döneme göre yüzde23, 2010 yılı Ekim ayında bir önceki yılagöre pazar yüzde 247 oranında arttı ve 77bin adet düzeyine yükseldi.

Hafif ticari araçlar pazarı, Ekim ayındabir önceki yılın aynı ayına göre yüzde 255gibi önemli oranda arttı ve pazar 26 binadet düzeyinde gerçekleşti. 2010 yılı Ocak-Ekim döneminde toplam taşıt aracı ihracatı,2009 yılı aynı dönemine göre yüzde 25arttı ve 631 bin adet oldu. Ticari araçihracatı da yüzde 41 artış ile 260 bin adetdüzeyinde gerçekleşti.

OTOBÜS ÜRETİMİNDE YÜZDE 15 DÜŞÜŞ 2010 yılı Ocak-Ekim döneminde toplam

üretim yüzde 27,7 artışla 893 bin adedeyükseldi. İhracat ve yurt içi pazardaki artışabağlı olarak 2010 yılı Ocak-Ekim dönemindeüretim küçük kamyonda yüzde 525, büyükkamyonda yüzde 162, minibüste yüzde43, kamyonette yüzde 38 ve midibüsteyüzde 10 oranında arttı. Otobüs üretiminde

düşüş yüzde 15 oranında gerçekleşti. Yılın ilk 10 ayında toplam satışlar 561

bin adet oldu ve toplam pazar 2009 yılıaynı dönemine göre yüzde 23,2 oranındaarttı. 2010 yılı Ocak-Ekim döneminde, top-lam hafif ticari araç satışları yüzde 22,6ithal hafif ticari araç satışları yüzde 38,8yerli hafif ticari araç satışları ise yüzde13,7 oranında arttı.

OTOMOTİV’DE YÜZDE 12 ARTIŞUludağ İhracatçı Birlikleri ve Orta Anadolu

İhracatçı Birlikleri’nin açıkladığı 2010 yılıOcak-Ekim döneminde toplam otomotivsanayindeki ihracat, 13,1 milyar dolar olarakgerçekleşti. Bu dönemde ihracat, 2009 yılıaynı dönemi ile kıyaslandığında, ana sanayiihracatı yüzde 13 oranında arttı.

2009 yılı Ocak-Ekim döneminde 4,014milyon dolar olan toplam yan sanayi ihra-catının ise 2010 yılı aynı döneminde yüzde9 oranında artarak 4.390 milyon dolaraulaştı. 2010 yılı Ocak-Ekim dönemindetaşıt aracı ihracatı 2009 yılı aynı döneminegöre yüzde 25 artarak 630bin 943 adetdüzeyinde gerçekleşti. Bu dönemde oto-mobil ihracatı yüzde 16 oranında artarak371.262 adede yükseldi, ticari araç ihracatıda 259 bin 681 adet olarak gerçekleşti.

Otokar’ın İspanya bayisi So-mauto Madrid’de düzenlenen“FIAA 2010 International Busand Coach Trade Fair” fuarına

Otokar markalı araçlar ile katıldı.Otokar’ın yurtdışında Vectio adıylapiyasaya çıkan Doruk, Navigo adıylapiyasaya çıkan Sultan, Centro adıylapiyasaya çıkan M-2010 ve Kent LFaraçlarının sergilendiği fuarda Otokarstandı ziyaretçilerden yoğun ilgi gördü.

Otokar İhracat Müdürü Sedef Vehbi;“Fuarda standımıza gösterilen ilgi bi-zim için çok memnuniyet verici. İh-racat yaptığımız diğer ülkelerde olduğugibi İspanya’da da araçlarımız gerektasarımları gerekse dayanıklılıkların-dan dolayı oldukça beğeniliyor vetercih ediliyor” derken “Yüzde yüzTürk mühendislik tasarımı ve üretimiOtokar araçlarının yurtdışında gör-

düğü büyük talep hem ülkemiz hemde şirketimiz adına gurur verici.” diyekonuştu.

5.5 METREDEN 12 METREYE KADAR OTOBÜSLER BURADA

Fuar süresince Otokar ürün yelpa-zesinin 5,5 metreden 12 metreyekadar olan tüm araçlarının sergilen-mesinin, İspanyol tüketiciler tarafın-dan Otokar’ın tüm ürün ailesinin in-celenebilmesi bakımından önem ta-şıdığını sözlerine ekleyen Vehbi; “Oto-kar, başta Avrupa olmak üzere dışpazarlarda tasarımı ve üretimi tama-men kendisine ait araçlarla yer alıyor.Yurtdışı araçlarımızı tamamen ilgilipazarların ihtiyaç ve beklentilerinidikkate alıp özel olarak geliştiriyorve üretimini yapıyoruz.” dedi.

Otokar, Madrid FIAA 2010Fuarı’nda görücüye çıktıOtokar’›n ‹spanya bayisi Somauto, ‹spanya’n›n Mad-rid flehrinde düzenlenen “FIAA 2010 International

Bus and Coach Trade Fair” fuar›na kat›ld›.

2010 y›l› Ocak-Ekim döneminde toplam pazar, 2009 y›l› ayn› döneminegöre yüzde 23,2 oran›nda artarak 561 bin adet düzeyinde gerçekleflti. Y›l›n

ilk 10 ayl›k döneminde hafif ticari araç pazar›ndaki art›fl yüzde 23 düzeyindegerçekleflirken; otobüs talebindeki düflüfl yüzde 19’a ulaflt›

OTOBüS PAZARINDAKiDARALMA DEVAM EDiYOR

ÜRETiM DE DÜşÜYOR TALEP DE Türkiye’de üretim yapan ve Avrupa’n›n en kaliteli otobüslerini üretmekle övünen fab-rikalarda üretim y›l›n ilk 10 ay›nda yüzde 15 oran›nda azald›, Ayn› dönmde talepte dedaralmalar yafland›. Otobüs talebindeki düflüfl yüzde 20 s›n›r›na yaklaflt›.

3_Layout 1 01.12.2010 13:42 Page 1

C M Y K TASIMACILAR 4

| ARALIK 2010 | | www.tasimacilar.com | 4

ISOBUS ANKARA

YOLLARINDA

TESLİMAT

TASIMACILARAdana’da üretilen ve şehiriçi toplu taşımacılıkta, Avrupa kalite-sinde yerli ürün avantajı sunan Isobus marka otobüsler artık An-kara yollarında da yolcu taşımaya başladı.

2010 yılında ISOTO tarafından üretimine başlanan, şehir içitoplu taşımacılığına yönelik ISOBUS City 900 ve City 1200 mo-dellerinin teslimatları tüm hızıyla sürüyor.

İstanbul, Adana ve Eskişehir gibi illerin ardından; “İnsan Seven

Otobüs” Isobus, Ankara halkına da hizmet vermeye başladı. Anka-ra caddelerinde yol alacak 7 adet Isobus City 1200, düzenlenen tes-limat töreninde sahipleri ile buluştu.

Ankara Özel Halk Otobüsleri Oda Başkanı Mustafa Şişman veyönetim kurulu üyelerinin de katıldığı teslimat töreni, Türkiş Blok-ları 413 numaralı durakta gerçekleşti. Isobus City 1200’ü terciheden yeni sahipleri, araçlarını plaketlerle teslim aldı.

SAFİR METRO KAYSERİ FİLOSUNDA

BREY OTOMOTİV’DEN ELAZIğLILAR’A 4 ADET SAFİR

Elaz›€l›lar Turizm, Esenler Otogar›’ndagerçekleflen törenle filosuna katt›€› 4adet Temsa Safir’i teslim ald›.

Esenler Otogar›’nda Temsa YetkiliSat›c›s› Brey Otomotiv’de gerçeklefltiri-len teslimat törenine Elaz›€l›lar TurizmYönetim Kurulu Baflkan› ‹smail Çete veGenel Müdür Fikri Kaçar, Temsa’danBölge Sat›fl Yöneticisi Baybars Da€ ve

Brey Otomotiv’den Sat›fl Müdürü Sa-vafl Sar›kaya kat›ld›. Elaz›€l›lar TurizmYönetim Kurulu Baflkan› ‹smail Çete;“Dönem çift aksl› araçlar›n de€il, yak›tekonomisi sunan ve iflletim maliyetidüflük olan arac›n dönemi. Bu sebeplesat›fl ve sat›fl sonras›nda birçok avan-taj sunan Temsa Safir’i tercih ettik”fleklinde konufltu.

Temsa Safir, İl-Ke Tur filosun-daki yerini aldı. Temsa YetkiliSatıcısı Azizoğlu Otomotiv ta-rafından Ankara’daki tesisle-

rinde teslim edilen Safir, İl-Ke Tur’ahem şehirlerarasında hem de turizmulaşımında hizmet sağlayacak.AzizoğluOtomotiv’in Ankara’daki tesislerindegerçekleşen teslimat törenine, İl-KeTur Yöneticileri Adil ve Ali Berat Ağtaş,

Temsa Yetkili Satıcısı Azizoğlu Otomo-tiv Yönetim Kurulu Başkanı Ali Şahin,Temsa Bölge Yöneticisi İlker Canbolatkatıldı.Teslimat töreninde konuşan İl-Ke Tur Yöneticisi Ali Berat Ağtaş;“Temsa Safir’in sunduğu yakıt ekono-misi ve 2 yıllık garanti süresi, onu ter-cih listemizde ilk sıraya yerleştirdi.Sunduğu gelişmiş donanım özellikleriise üst düzeyde” dedi.

Ankara merkezli ‹l-Ke Tur, Temsa Yetkili Sat›c›s› Azizoğlu Oto-motiv’in teslim ettiği Safir ile filosunu güçlendirdi. ‹l-Ke Tur, Safir

ile hem yolcular›na kalite hem de kendine kazanç sağl›yor

iL-KE TUR DA SAFiR DEDi

Metro Kayseri işletmesi RG Turizm 5 adetTemsa Safir’i filosuna kattı. Kayseri Otoga-rında gerçekleşen teslimat törenine, RG Tu-rizm Genel Koordinatörü Ali Düzgün, MetroKayseri İşletmesi Müdürü Yüksel Yavuz,Temsa Satış ve Pazarlama Müdürü MuratAnıl, Temsa Bölge Yöneticisi Baybars Dağ,Temsa Satış Sonrası Hizmetler Bölge So-rumlusu İbrahim Bolat katıldı.

Teslimat töreninde konuşan RG TurizmGenel Koordinatörü Ali Düzgün; “Temsa Sa-fir’i tercih etmemizin en önemli sebepleri:yakıt tasarrufu ve düşük işletim maliyetleri.Safir bu özelikleri ile tam bir Kayserili diye-biliriz. Safir’in sunduğu gelişmiş donanımözellikleri ile de yolcularımıza konforlu yol-culuk sunmayı hedefliyoruz” dedi.

Bartın Metro Turizm, Bartın – İstanbul –Ankara arasında hizmet vermek üzere tören-de 5 adet Safir’i filosuna ekledi.

Temsa Safir, Metro Turizm teslimatlarınadevam ediyor. Bartın Metro, aldığı 5 TemsaSafir’i Esenler Otogar’ında düzenlenen tö-renle filosuna kattı.

Teslimat törenine, Metro Turizm’in Bartınİşletmecisi Erdoğan Aslan, Temsa Bölge Sa-tış Yöneticisi Baybars Dağ, Metro Turizm Yö-neticileri İsmail Aktaş ve Veysel Demiral ka-tıldı. Bartın – İstanbul – Ankara hattında ça-lışacak olan Safir’lerden övgüyle bahsedenMetro Bartın İşletmecisi Erdoğan Aslan;“Temsa Safir ile kazançlı çıkmaya devamediyoruz. Onu tercih etmemizdeki en büyük

neden düşük işletim maliyetleri ve yakıt ko-nusundaki tutumluluğu. Teslim aldığımızSafir’ler ile hem biz hem de yolcularımızdaha mutlu olacaklar” dedi.

KALE TURİZM, SAFİR SAYISINI ARTIRIYORTemsa Safir, Kale Seyahat’e gerçeklefltirilen 3.teslimatla yollara yay›lmaya devam ediyor.Trakya bölgesi yolcu tafl›mac›l›€› konusundaönemli bir yere sahip olan Kale Seyahat, EsenlerOtogar›’nda gerçekleflen teslimat ile filosunda-ki Safir say›s›n› üçe ç›kard›. Teslimat törenineKale Seyahat ‹flletmecisi Tamer Ç›nar, TemsaBölge Sat›fl Yöneticisi Baybars Da€ ve TemsaYetkili Sat›c›s› Çavuflo€lu Otomotiv Sat›fl Müdü-rü Sonat Demirci kat›ld›. 3 Temsa Safir, Kale Se-yahat ‹flletmecisi Tamer Ç›nar’a teslim edilirkenhemen seferlerine bafllayan Safir, K›rklareli –Çerkezköy – ‹stanbul aras›nda hizmet verecek.

BARTIN METRO’YA 5 SAFİR

Galatasaray, Manile yollara çıkacak

Galatasaray’ı maçlara taşıyacak özel tasarımNEOPLAN Starliner otobüs teslim edildi. Ana-dolu Ulaşım tarafından Galatasaray’ın kullanı-

mına tahsis edilen Starliner’ın Galatasaray’a en ya-kışacak otobüs olduğunu söyleyen Anadolu UlaşımCEO’su Halil Erdoğmuş; “Otobüsün tasarımı birazuzun sürdü. Biz de Galatasaray’a katkıda bulunmakistedik” dedi. MAN Kamyon ve Otobüs Ticaret A,ŞCEO’su Tuncay Bekiroğlu da; “Galatasaray’ın dabizim de sembolümüz aslan, Galatasaray Avrupa’nınen iyisi olduğunu kanıtladı, Starliner da segmentindeAvrupa’nın en iyi otobüsü” diyerek, iki marka ara-sındaki benzerliklere dikkat çekti.

MUğLA’DA CİTİMARK İLE ENGELSİZ ULAŞIM Muğla Belediye Başkanı OsmanGürün kentte 52 otobüs ilegünde 18 bin 500 kişinin ula-

şımının sağlandığını belirtti. Engellivatandaşların toplu taşımadan fay-dalanması için engelli rampası bu-lunan otobüsleri tercih ettiklerinidile getiren Gürün; “Engelli nüfu-sumuzun daha rahat ulaşımdan fay-dalanması için 4 adet aracımızdaengelli rampasının teminini sağladık.Bundan sonra yenilenecek araçla-rımızda engelli rampasının zorunluhale getireceğiz, ulaşım alanındayenilik ve gelişmeleri yakından takipetmekteyiz.” dedi.

Belediye olarak yeni bir uygu-

lama daha başlattıklarını kayde-den Gürün, “Vatandaşlarımız,anlaşmalı olduğumuz bir banka-nın akıllı kartını okutmak sure-tiyle taşıma ücretini ödeyebiliyor.Diğer bankalarla da temaslarımızdevam ediyor. Toplu taşıma araç-larını kullanacak vatandaşlarımızve öğrencilerimiz kart almak zo-runda değil. Hemen hemen hervatandaşımızda bir bankanın kre-

di kartı var. Bunları uzaktanokutmak suretiyle ücretleriniödeyebilecekler. Bu da vatanda-şımıza büyük bir kolaylık sağla-yacak” şeklinde konuştu.

Gürün araç tercihinde çevre dostukent olma bilinciyle hareket ettik-lerini söylerken; araç yatırımlarınınartan nüfusa paralel devam edeceğinivurguladı. Muğla Belediyesi bu ya-tırım için 315 bin Lira harcadı.

Otokar’ın, küçük otobüs paza-rının lideri olan Sultan serisiTürkiye’nin dört bir yanından

talep görmeye devam ediyor. Son ola-rak 4 adet 140 BG motorlu Sultan140S Comfort, personel ve turizmtaşımacılığı alanında İzmir’de faaliyetgösteren Özikizler Turizm’e teslimedildi. Son teslimatla birlikte firmanınelinde bulunan Sultan araçlarınınsayısı 6’ya yükseldi.

Düzenlenen teslimat töreninde Özi-kizler Turizm’in sahipleri HüseyinBür, Özer Bür, Otokar İzmir YetkiliBayisi Yaşaroğlu Otomotiv’in sahibiYaşar Özkan ve Otokar Otobüs BölgeSatış Yöneticisi Sebahattin Yılmaz ha-zır bulundu. Törende 4 adet Sultan140S Comfort Otokar İzmir YetkiliBayisi Yaşaroğlu Otomotiv tarafındanÖzikizler Turizm’e teslim edildi.

Özikizler Turizm yine Sultan’ı TERCİH ETTİ

Özikizler Turizm, Sultan araçlar›na 4 adet Sultan140S Comfort ekledi. Böylelikle firman›n elinde bulu-

nan Sultan say›s› 6’ya yükseldi.

Muğla’y› “Engelsiz bir flehir” yapmay› hedefleyen bele-diye yönetimi, ad›m ad›m ildeki otobüsleri de dönüfltür-meye bafllad›. Belediye bu amaçla Anadolu Isuzu’dan

ald›ğ› 2 adet Citimark’› hizmete soktu.

TOPLU ULAŞIM HAFTASI PROGRAMI 02 ARALIK 2010 PERŞEMBE08:30-09:00 Kayıt09:00-10:40 AçılışAÇILIŞ KONUŞMALARI

¥ Dr. Hayri BARAÇLI, İETT İşletmeleri Genel Müdürü¥ Kadir TOPBAŞ, İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı¥ Hüseyin Avni MUTLU, İstanbul Valisi¥ Binali YILDIRIM, Ulaştırma Bakanı

10.40-11.00 Kahve arası11:00-12:20 I. Oturum : Kentiçi Ulaşım

Yönetimi MevzuatıModeratör: Prof.Dr. Adem BAŞTÜRK, (İBB Gn. Sekr.)¥ Prof.Dr. Mustafa ILICALI (Bahçeşehir Ünv.-UYGAR)¥ Prof.Dr. Güngör EVREN (Okan Ünv.)¥ Av.Veli BÖKE (TBB Hukuk Müşaviri)¥ Ali KARAASLAN (İBB.Hukuk Müşaviri)12:20-13:50 Öğle Yemeği

13:50-15:20 II. Oturum: Kentiçi Toplu Ulaşımın Planlanması

Moderatör: Süleyman KARAMAN (TCDD Genel Müdürü)¥ Doç.Dr.Murat ERGÜN (İTÜ-İnş.Fak.)¥ Dursun BALCIOĞLU (İBB-Ulaşım D.Bşk.)¥ Dr.İsmail HAKKI ACAR (İnş.Y.Muh-Şehir Plancısı)¥ Dr. Nilgün CAMKESEN (Bahçeşehir Ünv.-UYGAR)¥ Hasan GEDİKLİ (TCDD-1. Bölge Md.)

15:20-15:40 Kahve arası15:40-17:00 III.Oturum: Kentiçi Toplu

Ulaşımda Çevre uygulamalarıModeratör: Muzaffer HACIMUSTAFAOĞLU (İBB Gn.Sekr.Yrd.)¥ Dr.Cevat YAMAN (İBB- Çevre Koruma D.Bşk.)¥ Prof.Dr.Ercan TEZER (OSD Gn.Skr.)¥ Prof.Dr. Zübeyde ÖZTÜRK (İTÜ-İnş Fak.)¥ Dr.Veysel ARLI (İst.Ulaşım A.Ş)

03 ARALIK 2010 CUMA09.00-10.20 IV.Oturum : Kentiçi Toplu

Ulaşımda Engellilerin ErişimiModeratör: Doç Dr.İsmail ŞAHİN (YTÜ-İnş.Fak.)¥ Doç.Dr. Hülagü KAPLAN (Gazi Ünv-Şehir ve Bölg.Pl)¥ Dr. Aylin ÇİFTÇİ (İBB-Özürlüler Md.)¥ Y.Mim. Müberra KAVAK (İBB-Prj.Koord)¥ Ayhan METİN (T.Ort.Öz.Fed.-Danışman)

10:20-10:30 Kahve arası10:30-11:50 V. Oturum : Kentiçi Toplu

Ulaşımda İşletme uygulamalarıModeratör: Prof.Dr.Nadir YAYLA (İTÜ -.Emekli)¥ Hasan İÇEN (İETT Otobüs İşl.D.Bşk)¥ Onur ORHON (TÖHOB Gn. Skr.)¥ Abdulmuttalip DEMİREL (Kocaeli B.B.-Ulş.D.Bşk.)¥ Arif EMECEN (Kayseri B.B. -Ulş.Pl.ve Raylı Sis. D.Bşk.)¥ Süleyman GENÇ (Şehir Hatları AŞ Gn.Md)11:50-13:30 Öğle Yemeği

13:30-15:00 VI. Oturum: Kentiçi Toplu ulaşımda Akıllı Sistemler

Moderatör: Mümin KAHVECİ (İETT Gn. Md.Yrd.)¥ Mehmet ÇELEN (İETT- Bilgi İşlem Daire Bşk.)¥ Kasım KUTLU (İSBAK Gn.Md.)¥ Doç.Dr. Ahmet AKBAŞ (Yalova Ünv.Muh.Fak.)¥ Harun MADEN (BELBİM A.Ş Gn.Md.)15:00-15:20 Kahve arası15.20-16.40 VII.Oturum : Ulusal Toplu

Taşımacılar Birliği ve Gelecek VizyonuModeratör: Prof.Dr.Mustafa ILICALI (Bahçeşehir Ünv-UYGAR))¥ Dr. Hayri BARAÇLI (İETT İşl. Gn.Md.)¥ İsmail YÜKSEL(TÖHOB Gn. Bşk.)¥ Ömer ULU (EGO Genel Md.)¥ Zeliha Gül ŞENER (ESHOT Gn.Md.)¥ Ömer YILDIZ (İst.Ulaşım AŞ Gn.Md)16:40 Plaket ve Ödül Töreni

Kapanış

4 copy_Layout 1 01.12.2010 13:43 Page 1

| ARALIK 2010 | | www.tasimacilar.com |

TİCARİ ARAÇ

TASIMACILAR

C M Y K TASIMACILAR 5

SERVİSÇİLER E-5’İ KAPADI

Gebze’ye girifl yapan 34 plakal› servis sürü-cülerine ağ›r yapt›r›mlar uyguland›ğ›n› belirtenservisçiler ‹stanbul-Gebze giriflinde yol kapatt›.

MECLİS BAŞKANI RÜŞTÜ TERZİ

“Akaryakıttaki vergiyükü AZALTILMALI”

Türkiye Karayolu Yolcu Taşımacılığı Meclisininüçüncü toplantısı TOBB’un Zincirlikuyu’dakiHizmet Binası’nda gerçekleştirildi. MeclisBaşkanı Rüştü Terzi Başkanlığındaki toplantıya

TOBB Başkan Yardımcısı Halim Mete’nin yanı sırakarayolu yolcu taşımacılığı yapan sektörlerin yet-kilileri de katıldı.

“AKARYAKITTAKİ VERGİ YÜKÜ AZALTILMALI” Toplantının 3 önemli gündem maddesi vardı.

Türkiye’deki yüksek akaryakıt fiyatlarının düşü-rülmesi çalışmaları, kent içi toplu taşımacılıkta2012’de devreye girecek “Engellilerin ulaşımınauygun otobüs” zorunluluğu ve ortak taşımalarınkaldırılması maddelerini görüşmek üzere meclisintoplandığını vurgulayan Türkiye Karayolu YolcuTaşımacılığı Sektör Meclisi Başkanı Rüştü Terziakaryakıt giderlerindeki vergi yükünün azaltılmasıgerektiğinin altını çizdi. Türkiye’nin dünyadaki enpahalı akaryakıtı kullandığını bir kere daha vurgu-layan Terzi otobüsçülerin en büyük gider kalemininde akaryakıt olduğunu söyledi.

Diğer taraftan 2012 yılında kent içi toplu ulaşımaraçlarının engellilerin kullanımına uygun halegelmesinin zorunlu olacağını hatırlatan Terzi;“Bu konu meclisimizin önemli gündem maddele-rinden biri. Önümüzde 1 yıllık zaman var. Mevcutotobüslerin bu zorunluluğu nasıl karşılayacağı,dönüşümün nasıl yapılacağı gibi konulara açıklıkgetirilmeli” dedi.

Türkiye Karayolu Yolcu Tafl›mac›l›€› Meclisi,akaryak›t fiyat›n›n düflürülmesi çal›flmalar›,

2012’de devreye girecek alçak tabanl› kent içiulafl›m otobüsleri ve ortak tafl›malar›n kald›r›l-mas› konular›n› içeren gündemi ile topland›

E-5’i trafiğe kapayan servisçiler 41 plakalıservislerin İstanbul’a özgürce girmesine rağ-men aynı özgürlüğün kendilerine tanınma-

dığını söyledi. 34 plakalı servis araçlarının Gebze’ye girmesinde

hala sorun yaşadıklarını söyleyen İstanbullu ser-visçiler, Kocaeli- İstanbul girişinde yol kapadı.

“AğIR CEZALAR BİZİ BEKLİYOR”İstanbul Servisçiler Derneği Başkanı Murat Erdoğan

41 plakalı her aracın İstanbul’a özgürce girmesinerağmen aynı hakkın kendilerine tanınmadığını söy-ledi. Erdoğan; “Bir grup canı yanmış servisçi mes-lektaşlarımız bu gün burada yol kapatma eyleminegiriştiler. Yaklaşık 40 vilayette uygulanan plakatahdidi haksızlıktır. 41 plakalı araçlar İstanbul daistediği gibi çalışırken 34 plaka olup vergi levhalıbu insanlar İzmit sınırlarına sokulmuyor, girerlerse15 günlük araç bağlama ve çok ağır maddi cezalarkesiliyor. Yetkililere düşen görev ya İstanbul’da daplaka tahdidini uygulamak yada her şeyi ile bütün-leşmiş olan Gebze ile İstanbul servisçilerinin ara-sındaki husumeti çözmektir. Özellikle UKOME İs-tanbul’ da istediğimiz plaka tahdidini bir an evvelsonuca bağlamalıdır.” dedi.

UKOME’YE DÜŞEN GÖREV34 plakalı bir araç sahibinin aracının bağlanması

üzerine intihara kalkıştıktan sonra derdine çözümbulabildiğini hatırlatan Erdoğan sözlerine şöyledevam etti: “Bunlar bu sektörde yaşanmamasıgereken olaylardır. İstanbul UKOME bu işe biranönce çözüm üretmek zorundadır. Yoksa haksızlıklarakarşı yapılan bu eylemlerin sonu gelmeyecektir.”

M etro Turizm Yönetim Kurulu BaşkanYardımcısı Şenol Ayyıldız, bayramtatili boyunca sektörün yolcu taşımarekorunu kırdıklarını söyledi. Ay-

yıldız, tatil boyunca toplamda 825 bin yolcununMetro otobüsleri ile yolculuk yaptığını vurguladı.

GÜN REKORU 101 BİN 250 YOLCU Ayyıldız, bayram tatili süresince ek seferlerle

birlikte toplamda 2 bin 280 Metro otobüsününbayram tatiline çıkan yolcuları konuk ettiğini vetoplam 23 bin 870 seferin gerçekleştirildiğini vur-guladı. Tatil boyunca doluluk oranlarını yüzde100’leri aştığını söyleyen Şenol Ayyıldız; “Bayramgidiş – geliş tarihleri arasında sektörde kırılmamışrekorları kırdık. Bayram tatilinin son gününde iseegale edilmesi zor bir rekora daha imza attık.Tatilin son gününde Metro otobüsleri 97 bin 500yolcuyu gitmek istedikleri yere ulaştırarak, sektörünbir günde taşınan yolcu sayısı rekorunu belirledi.Toplamda ise tatilinde taşıdığımız yolcu sayısı 1milyon sınırına dayandı.” dedi.

YIL 14 MİLYON İLE KAPANACAK YENİ HEDEF 18 MİLYON

Metro Turizm Yönetim Kurulu Başkan YardımcısıŞenol Ayyıldız, 2010’u yolcu sayısında büyük ar-tışlarla kapayacaklarını kaydetti. Yıl sonu itibariyle14 milyon yolcu taşımayı hedeflediklerini belirtenAyyıldız; “Yılın ilk 11 ayında rakamlar hedefimizeulaşacağımızı açıkça ortaya koyuyor. 2011 yılındada yüzde 30’luk bir artış hedefliyoruz. 2011 yılınınsonunda 18 ile 20 milyon arasındayolcu taşımayı hedefliyoruz” diyekonuştu. Ayyıldız yolcu sayısındakibu patlamanın kaynağı olarakise devreye aldıkları “Mini Met-ro” hatlarını gösterdi. Mini Met-ro hatlarını kısa mesafelerdeve ilden ilçelere yolcu taşımadakullandıklarını vurgulayan Ay-

yıldız, yakın dönemde sürpriz hatlarla yolcununkarşısına çıkılacağını belirtti.

“BAŞARI ALIŞKANLIK OLDU” “Şu an 250 araç ile günlük 600 sefer yapılan Mini

Metro hatlarını 2011’de 1000 araçlık bir filo ile1000 sefere ulaştırmak hedeflerimiz arasında” diyenAyyıldız; sözlerine şöyle devam etti: 2010’da 2009’agöre ciro ve yolcu sayısını artıran nadir şirketlerdenbiri olduk. Başarı bizim alışkanlığımızoldu. Yaz mevsiminde 2 bin 500, kış se-zonunda bin 500 sefer gerçekleştiriyoruz.2011’de de başarılarımıza yenilerini ek-leyeceğiz. Özellikle Ege ve Akdeniz Böl-gesi’ndeki paydaşlarımızla beraber ciddiyatırımlarımızla büyüyeceğiz. Bu ne-denle de yeni araç yatırımına gideceğiz.Önümüzdeki yıl 150 büyük otobüs,150 adet de kısa hatlarda kullanılmaküzere küçük otobüs alacağız. 2010’dayaklaşık 100 milyon dolarlık yatırımgerçekleştirmiştik. Konuklarımıza key-fili yolculuklar yaşatmak için yatırım-larımız devam edecek. Kurucumuz GalipÖztürk’ün Metro’nun kendini yenileme viz-yonuna büyük desteği var. Bu desteği de

arkamıza alarak şu an 76 ilde devameden hizmetimizi 81 ile yayaca-

ğız. Türkiye haritasının hernoktasında Metro otobüsleriyolcu taşıyacak.”

METRO’DAN TARiHi REKOR

Metro Turizm şu an Mini- Eco- Class- Suit, City ve Free hatları ile şehir-lerarası ve şehir içi yolcu taşımacılığında liderliğini koruyor.

Metro Turizm bayram tatili süresince sektörün reko-runu da k›rd›, kendi rekorunu da egale etti. Bayram ta-tili boyunca 825 bin yolcu tafl›yan Metro Turizm tatilinson gününde ise günlük 100 bin yolcu s›n›r›na yaklaflt›.

MURATERDO⁄AN

BAYRAM BİTTİ, YOLLAR GENE KAN GÖLÜ

Değerli okuyucular›m›z ve meslektaşlar›m›z.Bayram da dökülen kanlar›n y›k›lan yuvalar›nyetim kalan yavrular›n yine haddi hesab› yok.

Biz bunlar› hak etmiyoruz ama eğitim eksikliği maa-lesef bu y›lda yollar› kan gölüne çevirmeye yetti.

Eskiler iyi bilirler tek şeritli yollarda işaret vetabela olmayan, yol çizgisi olmayan yollarda direk-siyon sallay›p ecel teri dökerek yollar› bitirenkaptanlar art›k yok.

Şimdi 4 şeritli yollarda muayeneden eksiksiz geç-miş, sorunsuz araçlarla teknolojiden faydalanarakyol bilgisayar› ile yoluna devam eden kaptanlar›m›zve sürücülerimiz rahat olman›n, sorunsuz gitmeninrahatl›ğ›, s›cak kaloriferlerin verdiği ›s›yla birden neolduğunu anlamadan kazalara kar›ş›p ya ağ›r hasarl›yada ölümlü kazalara sebep oluyorlar.

Eski tarihlerde her araçta k›ş›n yola ç›karkeneğer çorum kaloriferi yoksa battaniye muhakkakal›n›r, camlar›n buğusu siline siline çok uzak me-safeler kat edilirdi O yollara ve imkans›zl›klara karş›daha uyan›k daha dikkatli olunurdu. Şimdi birçoksürücü tabelalar›n manas›n› bilmediği gibi bilmemnereye bilmem kaç saatte bilmem kaç kilometreh›zla gitmeyi marifet zannederek kazalara sebepoluyorlar.

Eğitim eksikliği şu anda yollarda çok hissedilirdurumda. Bu yüzden uyan›k olmal›y›z. Teknolojinincazibesine kap›lmadan dinlene dinlene, geze gezeşehirleraras› yollarda gitmeli ve arkam›zdan kimselerigözyaş›na boğmamal›y›z.

Bu bayram bende yollardayd›m. 900 kilometrelikAkdeniz bölgesi yolculuğum esnas›nda 170 beygirlikv-6 bir araçla gideceğim yere 14 saatte gittim. 2saatte bir mola verdim. Biraz yorulunca 10-15dakika uyudum derken, yol bitti ve bayram›n 3’üncügünü ‹stanbul’a döndüm. Hem arac›m az yak›ttüketti, hem yorulmad›m. Hem de son günü bekleyipBolu’dan itibaren uzun kuyruklarda bekleyip kalpdamar sağl›ğ›m› bozmad›m. Bunlara rağmen negittiğim yerde niye geç geldin? diye ne de döndü-ğümde burada erken geldin diye ceza kesen yadamadalya takan olmad›. Bunlar› niye söylüyor veüzerinde duruyorum.

Bizler öğrenci taş›yan bir sektör olarak küçükçocuk psikolojisini iyi bilen insanlar›z. Bu çocuklar›kimsenin kendi zevki için yetim b›rakmaya, anas›zbabas›z b›rakmaya hakk› yok. Bu yüzden amandikkat diyorum tüm meslektaşlar›ma ve sürücü ar-kadaşlar›ma.

Dikkatimi çeken diğer bir konuda şu oldu. Tümöğrenci taş›yan okul araçlar› şehirleraras› yollardagerek para kazanmak gerek memleket ziyaretiamac›yla yolcu taş›yorlard›. Okul taş›tlar›n›n böylebir lüksü olmad›ğ›n› ve yapt›klar›n›n yasak olduğunuher hangi bir kaza belada kimsenin bu arkadaşla-r›m›z› ne maddi ne manevi olarak kurtaramayacağ›n›belirtmek istiyorum. Aileleri ile dahi olsa şehir d›ş›naç›kamayacak olan bu araçlar›n gerek bilinçsizlikgerek bilgisizlik eseri yollarda olduğunu görüncesektörümüzün ne kadar bilgiye ve eğitime muhtaçolduğunu dudaklar›m› ›s›rarak seyretmekten başkabir şey yapamad›m.

Tüm meslektaşlar›ma ve çok zor durumda olanservis sektörümüze hay›rl› bereketli bol kazançlardilerken herkesin geçmiş bayram›n› tebrik ediyor,Yüce Allah’tan ağ›z tad›yla geçireceğimiz daha nicebayramlar niyaz ediyorum.

5Metro Mini hatlarışu an 250 araç ile600 sefer gerçekleş-tiriyor, Metro’nunyolcu sayısındaki ar-tışın kaynağı olanhatların sayısı2011’de artırılacak.

ŞENOL AYYILDIZ

Y›l: 2 SAYI: 27 F‹YATI: 50 kuruş - Aral›k 2010GAZETEN‹N YAYIN PER‹YODU: HAFTALIK

YAYIN TÜRÜ: YEREL/SÜREL‹www.tasimacilar.com

KURUCUM.Naci KALENDER

‹mtiyaz SahibiMete Turizm Bas›n ve Yay›nc›l›k Hizmetleri

San. ve Tic. Ltd. Şti. Ad›na M. Mete KALENDER

Haber Koordinatörü: Elif ÖZYILMAZFoto€raf ve Kamera: T. Yasin YAZICI

D›ş Haberler: Ozan DEM‹RÖZ - Derya ERD‹MMuhabir: Oya KAYA - Faruk ÇOLAK

Hukuk Dan›şman›Av. U€ur AMASYA

Grafik Tasarım: Kayahan ÜÇLER - Ö.Faruk D‹RL‹K

ANADOLU TEMS‹LC‹L‹KLER‹Kayseri: Fatih Karatafl Edirne: KAPIKULE-HAMZABEYL‹ Mehmet fiENOL(Edirne Gazetesi ) Hatay - Reyhanl› - C‹LVEGÖZÜ Abit KIZILCA (Rehber Gazetesi) Hatay Hasan YETMEZ - Mersin Vadi SA⁄DIÇArdahan - Posof - TÜRKGÖZÜ Bülent KILIÇ (K›l›ç Ofset)I€d›r -D‹LUCU Serdar ÜNSAL A€r› Do€ubayaz›t - GÜRBULAK Selehattin KAÇURU Artvin Hopa - SARP Hayati AKBAfi xfi›rnak - Silopi - HABUR Halil ÇOfiKUN Cizre - Emin Dilovan KINAY (Haber 73 Gazetesi)

Adres: Ihlamurdere Cad, No:5 K:4 Befliktafl/ ‹stanbulTel: (0212) 258 77 86 - 87 Fax: (0212) 259 78 85GSM: 0532 304 60 77 E-MAIL: info@tasimacilar.com

info@tasimacilargazetesi.comBASILDI⁄I YER: ‹hlas Gazetecilik A.fi. 29 Ekim Cad. No:23 / Yenibosna - ‹STANBUL

Köşe yaz›lar›n›n sorumlulu€u yazarlar›na aittir.

Taş›mac›lar Gazetesi bas›n meslek ilkelerine uymaya söz vermiştir.

TASIMACILAR

5.e$S_Layout 1 01.12.2010 13:48 Page 1

C M Y K TASIMACILAR 6

| ARALIK 2010 | | www.tasimacilar.com |

‹DO, 9 günlük bayram tatilinde de yolcular›na, denizyolunun keyifve güveniyle hizmet verdi. Ramazan Bayram›’nda, Yenikap›, Band›r-ma, Bursa, Kartal, Pendik, Yalova güzergahlar› ile araba vapuru hatlar›aras›nda toplam 4 bin 455 sefer düzenleyen ‹DO, 9 günde yaklafl›k 1milyon 400 bin yolcu ile 200 bin arac› güvenle karfl› k›y›ya ulaflt›rd›.‹DO Genel Müdürü Ahmet Paksoy, deniz keyif ve konforunun yan›s›ra güvenlik unsurunun da bu aç›dan göz ard› edilmemesini istedi.

GÜNCEL

TASIMACILAR

BİRLİK BERABERLİKSÖZ’DE KALDI

Her meslek kuruluşu o meslek üyelerininhak ve menfaatlerini korumak kollamakiçin kurulmuştur. Bu kuruluşlar meslekodalar›, esnaf odalar›, kooperatifler, der-

nekler, çok ortakl› şirketler olarak hizmetlerini sür-dürmekteler.

‹stanbul Özel Halk Otobüsü ‹şletmecileri de önceesnaf odas›nda örgütlenmişler, daha sonra dağ›n›kbir yap›da olmas›ndan ve say›lar› oldukça fazla ol-mas›ndan dolay› şirketleşerek esnaf›n›n hak ve ç›-karlar›n korumak, işletme koşullar›n› iyileştirmek,esnaf›n sorunlar›n›n çözümüne katk›da bulunmakiçin bir araya gelmişlerdir.

‹stanbul’da 5 adet şirket olarak işletmeci esnaf›-m›za hizmete devam ediliyor. Bu şirketler kuruldu-ğundan bu güne kadar özel halk otobüsü işletme-cilerinin ortak sorunlar›n› çözmek için bir çokkonuda ortaklaşarak hareket etmişler ve başar›yaulaşm›şlard›r. Doğru olan› budur; tek yürek, tekses, birlik beraberlik içerisinde sorunlar›n dahakolay çözüleceği, sesimizin daha gür ç›kacağ› aşi-kard›r. Var olan koşullarda sorular›m›z ortak ise,sorular›m›z›n çözümleri de ortak hareket etmektengeçer.

Son y›llarda 5 şirketin ortak hareket etme olanağ›ortadan kalkm›ş gözüküyor. Bunun nedenini sor-gulamak ve bu dağ›n›kl›ğ› ortadan kald›rmak gere-kiyor. Tek tek hareket edip, bireysel davran›p, herşirket ayr› telden çalarsa başar›ya ulaşmak mümkünolmayacakt›r. Tüm şirket başkan ve yöneticileribunu bilmeli ve ona göre hareket edilmelidir.

‹ETT Genel Müdürlüğü’nün biletçilerin kald›r›lmas›girişimine karş› şirketler aras›nda kopukluk yaşanm›şve maalesef 5 şirketin 3’ü ayr› hareket ederek busorunu kördüğüm haline getirmişlerdir. Bu konudaher şirket kendi özel koşullar›na bakarak tavr›n›belirleyemez. ‹stanbul’da 2055 adet özel halk oto-büsü işletmecisinin ç›karlar› düşününeler davra-n›lmal›yd› ama maalesef böyle olmam›şt›r.

Diğer bir konuda, kendi dar bölgesi hattan hataaraç aktarmalar›nda ücret al›nmamas›d›r. Daha ön-ceki çal›şma yönergesinde bu aktarmalarda ücretödenmiyordu. Yeni yap›lan yönergede araç aktar-malar›n›n ücretli olacağ› söylendi. Yeni yönergeyifarkl› yorumlayalar bu konuyu gündeme getrdi.. 5şirket ücret verme konusunda mücadele etti, direndi,ama ne hikmetse bu konuda da ortak hareket edi-lemedi. Araç aktarmalar› ücretli hale geldi.

Bu dağ›n›kl›k hala devam ediyor ‹ETT Genel Mü-dürlüğü’nün 24 araçl›k deniz ve hava taş›mac›l›ğ›entegre edeceği ihale sürecinde birlik ve beraberlikiçerisinde olmad›k. Bu ihaleye 5 şirket olarakgirelim ve ‹stanbul’da toplu taş›maya yeni aktörlerkat›lmas›n›n önünü keselim. 24 araç olarak çal›şal›m,kurumsallaşmay› buradan başlatal›m, tüm ‹stanbul’ayayal›m, toplu taş›madaki tecrübemizle örnek birkurum olduğumuzu kan›tlayal›m dedik. Bu bizimiçin bir f›rsatt› ama ihale konusunda, önce “Bera-beriz” denildi. Sonra anlaş›lmayan nedenlerdendolay› vazgeçildi ve yine ortak hareket edemedik.‹darecilik zor ve riskli bir iştir, cesaretli insanlar›nişidir. Umar›m bölünen parçalanan şirket başkanve yöneticileri bu sorumluklar›n alt›ndan kalkarlar.

Bu sektörün birlik ve beraberliğe her zamandandaha fazla ihtiyac› vard›r. Küçük düşünerek, günlükhesaplar yaparak günü geçiştirmeyelim ve birliğimizibozmayal›m. Bundan bizler zarar göreceğimiziunutmayal›m.

GÖKSEL OVACIK6 İDO, BAYRAMDA

REKORA KOŞTU

ENGELLİ ULAŞIMI İÇİN,

İ stanbul Büyükşehir Belediyesi 1 Temmuz2005’de yürürlüğe giren kanuna binaen1 Haziran 2009’da uygulamaya konulanİstanbul Özel Halk Otobüsleri Çalışma

Yönergesi’nin 13-4 ve 13- 6 maddelerinde ko-nuyu ele aldı. İETT’de de bu çerçevede 5 Nisan2010 tarihinde özel halk otobüsçülerine birtebligat yaptı. Bu tebligat ile 7 Temmuz 2012’denitibaren bütün halk otobüslerinin engellilerinulaşımına uygun hale getirilmesi istendi.

İETT’nin bu tebligatı ile beraber dönüşümünnasıl yapılacağı konusunda karmaşa yaşanmayabaşladı. Zira konu İstanbul’da hizmet veren 2binin üzerindeki halk otobüsçüsünü ilgilendi-rirken Türkiye genelinde de kent içi ulaşımhizmeti veren tüm kamu ve özel halk otobüsleride bu zorunluluk ile karşı karşıya.

KAZANILMIŞ HAKLAR NE OLACAK? Dönüşümde yaşanacak en büyük sorun özel

halk otobüsçülerinin kazanılmış haklarının neolacağı konusu. Çünkü belediyeler özel halkotobüslerinin çalışma süresinin 15 yıl olarakbelirlemesine rağmen, yasa gereği 2005’tenbu yana otobüslerini yenileyen halk otobüsçülerikazanılmış haklarına rağmen araçlarını yeni-lemek zorunda kalacak. Araç yenilemesine git-mesi gerekenler arasında bu yıl araç alan ama

otobüsleri basamaklı olan halk otobüsçüleride bulunuyor. Yani yasa uygulanacak olursa2009 ve 2010 yılı başında hizmete giren 2010model araçlar da 2012’de hizmet dışı kalacak.

TADİLATI BİLE 20 BİN EURO Bu durumda ya tam alçak tabanlı, basamaksız

otobüsler devreye alınacak ya da mevcut oto-büsler asansör monte edilerek engelli ulaşımınauygun hale getirilecek. Ancak mevcut toplutaşıma araçlarının nasıl ve ne şekilde özürlülerinkullanımına uygun hale getirileceği konusuşimdilik karanlıkta. Mevcut 7 ve 9 metre uzun-luğundaki otobüslerin bir kısmında tadilat ya-pılamaması, asansör monte edilme maliyetinin7 bin 500 Euro ile 20 bin Euro arasında değişmeside halk otobüsçülerini düşündüren noktalarınbaşında geliyor.

HALK OTOBÜSÇÜLERİNİN BEKLENTİSİ Diğer taraftan mevcut otobüslerin tamamen

hizmet dışı kalması durumunda ise İstanbul’da2 bin ülke genelinde ise kamu ve özel sektöreait 20 bin otobüsün değişimi gerekecek. Budurumda otobüs fabrikaları tam mesai bile ça-lışsa 1.5 yıllık süreçte bu sayıda otobüsün nasılüretileceği de soru işareti.

Diğer taraftan da özel halk otobüsçülerinin

araç yenilemeleri için gerekli yatırım tutarınınasıl karşılayacağı sorusu da yanıt arıyor. Halkotobüsçüleri, özürlülerin kullanımına uygunaraç ile alçak tabanlı otobüs tanımı arasındaki

farklılıklar ortaya konularak mevcut araçlarındurumunun ortaya konulmasını, geçiş sürecindehem ekonomik, hem teknik hem de pratik çö-zümler üretilmesini bekliyor.

?OTOBÜSLERİN DÖNÜŞÜMÜNASIL OLACAK

2012 Temmuz’unda toplu tafl›mada kullan›-lan otobüslerin 5378 say›l› “Özürlüler ve Baz›Kanun Hükmünde Kararnamelerde DeğifliklikYap›lmas› Hakk›nda Kanun” gereği engellile-

rin de ulafl›m›na uygun olmas› gerekiyor.

ÖğRENCİ SERVİSLERİ MASAYA YATIRILDI Elif ÖZYILMAZ ‹STANBUL

M ercedes-Benz Türk, Ford, Gürsel Tu-rizm ve Tursan’ın sponsorluğundadüzenlenen “Türkiye Öğrenci taşı-macılığı Arama Konferansı” İstanbul

Teknik Üniversitesi Süleyman Demirel KültürMerkezi’nde konunun taraflarını bir araya getirdi.Araç üreticileri, servis komisyonu üyeler, öğrencitaşımacılığı yapan şirketler ve velilerin katılığıtoplantıda servis araçlarının nasıl olması, verilenhizmetin kalitesi ve özellikle “ Güvenlik” konularıgündeme geldi.

“SARI SERVİSLER DAHA AZ KAZA YAPIYOR” İstanbul Teknik Üniversitesi’nden Prof. Dr.

Ferhat Yardım aracın yaşı, bakımı acil çıkışlarıkadar renginin de önemli olduğuna dikkat çekti.Amerika ve Kanada’da özel yapım ve donanımlıokul servislerinin kullanıldığını ve bu servislerinsarı renk olduğuna dikkat çekti. Sarı rengintrafikte daha görünür oldu-ğunun bilimsel araştırmalarlakanıtlandığını belirten Yar-dım, Avustralya’da yapılanaraştırmanın bunu açıkça or-taya koyduğunu da ifade etti.Araştırmaya göre siyah renkliaraçlar en çok kazaya karışanaraçlar olurken, sarı araçlarda en az kaza yapanlar oldu.

Ford Otosan adına toplantıya katılan Dr. MustafaErdener de güvenlik konusuna değindi. 3 noktalıemniyet kemeri kullanımının önemine değinenErdener, halihazırda 20 yaşındaki araçların servisaracı olarak kullanıldığını bu konunun mutlakaele alınması gerektiğini ifade etti.

VELİLER ARAÇLARI İZLİYOR Gürsel Turizm Okul Hiz-

metleri ve İş Geliştirme GenelMüdürü Hürer Fethi Gündüzde “Öğrenci Taşımacılık Sis-teminde Bir Model” başlıklıkonuşmasında Gürsel Tu-rizm’i anlattı. Günde 4 bin500 araç ile 120 bin öğrenci,20 bin personel taşıdıklarınıifade eden Gündüz 25- 55 yaş aralığındaki GürselTurizm sürücülerinin her yıl bağımlılık testindengeçtiğini belirtti.

Şirket içinde kurulan “Gürsel Akademi” içindeetkili iletişimden güvenli sürüşe kadar pek çokkonuda eğitim verildiğini kaydeden Gündüz, “

İzci Takip Sitemi” ile araçların güzergahından hızakadar pek çok noktayı kontrol altında tutuklarını,ve-lilerin de kendilerine verilen şifre ile çocuklarınıniçinde olduğu araçları internet üstünden takipedebileceklerini söyledi.

İstanbul Taşımacılar Birliği Derneği (İSTAB)Yönetim Kurulu Başkanı Hakan Orduhan da “İs-tanbul’da öğrenci taşımacılığının boyutları veİSTAB’ın çalışmaları” konulu konuşmasındaİSTAB üyesi 250'yi aşkın firmanın kentte okulve personel servisleri kapsamında yaklaşık 50bin araçla hizmet verdiğini söyledi. İstanbul'daher gün okul ve personel servisleriyle 1 milyon50 bin kişinin taşındığını belirten Orduhan,'Toplu taşıma pazarının yüzde 15'ini okul ve per-sonel servisleri oluşturuyor. Sektörün toplamcirosu yıllık 1 milyar doları buluyor' dedi.

Orduhan, resmi kayıtlara göre 3-4 bin arası ta-şımacının esnaf odalarına, 6-7 bin arası taşımacınında İTO'ya üye olduğunu aktarırken; “,İstanbul'untaşınan öğrenci sayısına göre gerçekteki araçihtiyacı 13 bin 500'e yakın. Ancak biz bunu 10bin araçla veriyoruz. Bu yeteneği devlet okulunave özel okula iki servis yaparak hizmet veren

araçlarımızla becerebiliyoruz' diye konuştu.

ORDUHAN; ”LÜKS ARAÇLARLA SERVİS HİZMETİ VERİLİYOR”

'Okul servis sektörünün en önemli sorunlardanbiri, bu işin her önüne gelen tarafından yapılabiliyorolması' diyen Orduhan, 'Ehliyetiniz varsa, bir araçalıyorsanız hemen yarın sabah bu işi maalesef ya-pabiliyorsunuz. Bu sektör için kanayan bir yara.Bu sektörün hem yapan bireysel tedarikçiler adına,hem de ulaşım firmaları adına belgelenmesi gerekir.İSTAB, bunun için Ulaştırma Bakanlığı ile yoğunbir şekilde çalışıyor. Çok yakın bir zamanda belge-lenme ile ilgili bazı çalışmalar devreye girecek' ifa-desini kullandı. Devlet okullarında kullanılan servisaraçlarının ortalama 7, özel okullarda ise kullanılanaraçların da ortalama 4 yaşında olduğuna dikkatçeken Orduhan, bu ortalamanın Türkiye için çokyüksek olduğunu kaydetti. Orduhan, Amerika’dayaş haddi 15 ve 10 yaşındaki araçlar çok rahatkullanılıyor. Nevada’daki ziyaretimizde Amerikalımeslektaşlarımız bizdeki araç yaşını duyduğundane kadar zengin bir ülkesiniz dediğini aktardı.

ÖZULAŞ SPK denetiminde Özulafl A.fi.’nin Ola€anüstü Genel KurulToplant›s› Özulafl A.fi.’ye ba€l› ortaklar›n

kat›l›m›yla Üsküdar Ba€larbafl› ‹ETTKültür Merkezinde yap›ld›.

Özulaş A.Ş’nin Olağanüstü Genel Kurul’undagündem, Sermaye Piyasası Kurulu’nun13.11.2009 tarihli ve B021 SPK 013,1708 /13265 sayılı yazısı uyarınca 2009-2010 yılı

aylıkları için bağımsız denetim yapılması hakkındakarar alınmasıydı.

İki denetim şirketi tarafından denetleme yapıla-bileceğini iddia eden Özulaş üyesi Zakir Uzun; “Yö-netim kurulu arkadaşlarımızı zan altında bırakma-yalım. Onlarda şeffaflaşsınlar, onlarda hesaplarınıyapsınlar. Bunla ilgili onlara da bir fırsat tanıyalım.İki denetim şirketi de denetleyebilir, tek denetimşirketi de denetleyebilir. Veya yönetim kurulununbelirlediği değil de harici bir denetim kurulu oluş-turulup ona da denettirilebilir. Siz hesabınızı kitabınızıbildikten sonra istediğiniz denetçiye denetebilirsiniz.Bunda bir kötülük yok.Genel kurul isterse ona yetkiverir isterse vermez. Ben bağımsız bir insanın bizidenetlemesini istiyorum” dedi.

Uzun’a cevap veren Sedat Şahin SPK’nın her ba-ğımsız denetim şirketini kabul etmediğini belirtti.Yapılan oylamada bağımsız denetim faaliyetleriniyapacak bağımsız denetim şirketinin belirlenmesikonusunda, yönetim kuruluna yetki verildi.

TÜRKİYE ÖĞRENCİ TAŞIMACILIĞI ARAMA KONFERANSI

Öğrenci tafl›mac›l›ğ› yapan servisçiler “Türkiye Öğrenci Tafl›mac›l›ğ› Arama Kon-ferans›”nda bir araya geldi. Araç üreticilerinden, bilim adamlar›na kadar genifl biryelpaze çizen konuflmac›n›n bulunduğu konferansta ön plana “ Güvenlik“ç›kt›.

FERHAT YARDIM

H.FETHİ GÜNDÜZ

HAKAN ORDUHAN

6_Layout 1 01.12.2010 14:01 Page 1

C M Y KC M Y K

| ARALIK 2010 | | www.tasimacilar.com |

SEKTÖRDEN

TASIMACILAR 7İstanbul’da vapurlarla iç hat deniz ulaşımı sağlayan İs-

tanbul Büyükşehir Belediyesi iştirak şirketi Şehir Hatları,Öğretmenler Günü dolayısıyla 24 Kasım - 31 Aralık 2010tarihleri arasında tüm öğretmenlere vapurlarında ücret-siz seyahat etme olanağı tanıyor.

Şehir Hatları’nın “Öğretmenlerimize Sevgiyle..” kam-panyası kapsamında, Milli Eğitim Bakanlığı’na bağlı tümilköğretim ve liselerde görev yapan öğretmenler, dershane

öğretmenleri, emekli öğretmenler ile üniversite ÖğretimÜyeleri, 24 Kasım Öğretmenler Günü’nden itibaren 2010yılı sonuna kadar 5 hafta boyunca Boğaziçi Özel Gezi se-ferleri hariç tüm Şehir Hatları vapurlarında ücretsiz ola-rak seyahat edebilecek.

Kampanyadan yararlanacak öğretmenlerin iskele giriş-lerinde bağlı oldukları kurum ve kuruluşlara ait kimlikkartlarını ibraz etmeleri yeterli olacak.

VAPURLAR YIL SONUNA KADAR ÖğRETMENLERE

ÜCRETSİZ

iETT 2011’DE FiLOSUNA 400 MODERN OTOBÜS EKLEYECEK

C M Y K TASIMACILAR 7

İ ETT Genel Müdürlüğü’nün 2011 Mali YılıBütçesi, İstanbul Büyükşehir Belediye Mec-lisi’nde oy çokluğuyla onaylandı. 1 milyar800 milyon 444 bin 508 TL’lik 2011 bütçesini

Belediye Meclisi’ne sunan İETT Genel MüdürüDr. Hayri Baraçlı, 140 yıldır aralıksız İstanbul’lularahizmet veren İETT’nin otobüsün yanı sıra, met-robüs ve metro ile yatırımlarını daha da genişlet-tiğini belirterek, “İETT’nin atlı tramvaylarlabaşlayan serüveni Tünel, elektrikli tramvay, otobüs,troleybüs, metrobüs ve metro yatırımlarıyla devamediyor. Taşımacılığı insana insanla hizmet etmesanatı olarak görüyoruz. İETT olarak hizmet eder-ken müşteri memnuniyetini çok yönlü olarak elealıyoruz” diye konuştu.

“İETT AVRUPA’NIN EN BÜYÜK FİLOSU”İstanbul’da 21 milyona çıkan günlük hareketliliğin

büyük bir kısmının hala otobüsle yapıldığınadikkat çeken Hayri Baraçlı, 4 bin 827 otobüs ile538 hatta toplam 26 bin 823 sefer yaparak hergün yaklaşık 3 milyon yolcu taşıdıklarını söyledi.İETT’nin 707 bin metrekarelik alana kurulu 9adet garaj, 4 adet park garajı ve Türkiye`de birörneği daha bulunmayan 1 adet de motor yenilemefabrikası bulunduğunu, Özel Halk Otobüsleridahil bütün otobüslerin her gün 1 milyon 97 bin760 kilometre mesafeyle dünyanın çevresini 27.3kez dolaşacak mesafeyi kat ettiklerini vurgulayanBaraçlı, “Sadece metrobüs bile günlük 112 bin542 kilometreyle dünyanın çevresini 2.2 kez do-laşıyor. İETT bugün Avrupa’nın en büyük filosunasahip bir kurum haline geldi. 2 bin 768’i İETT, 2bin 59’u Özel Halk Otobüsü olmak üzere toplam4 bin 827 aracın kontrolünü yapıyoruz” dedi.

BÜTÇENİN YÜZDE 31’İ YATIRIMA2011 bütçesinin yaklaşık yüzde 31’ini yatırımlara

ayırdıklarını, 551 milyon 253 bin 200 TL yatırımyapacaklarını vurgulayan Dr. Hayri Baraçlı, bu

yatırımların içinde en büyük payı yüzde 53 ileraylı sistemlerin, yüzde 42 ile konforlu bir ulaşımiçin son derece önemli olan otobüs alımlarının al-dığını kaydetti. Baraçlı, yatırım alanlarını şöylesıraladı; Otogar-İkitelli-Olimpiyat Köyü Hafif RaylıSistem, Kamulaştırma, mevcut metro, tramvayve tünel hatlarının iyileştirilmesi ve uzatılması,otobüs alımı, doğalgaz dolum tesisi yapımı, oto-büslere klima takılması, test ve takım tezgahlarıalımı, yeni hizmet binaları ve garajların yapımı veiyileştirmesi, garajlara atıksu arıtma tesisi yapımı,hizmet binalarının restorasyonu, Kurumsal KaynakYönetimi Projesi, Mobil Denetim Sistemi Kurulması,otomatik sayısal telefon santralleri kurulması,Ak-Yol-Bil Sisteminin Revizyonu ve İşletimi, met-robus hattına güvenlik ve sinyalizasyon sistemikurulması, Digital Arşiv Sistemi kurulması.

YENİ OTOBÜSLER KLİMALI, ALÇAK TABANLI VE ENGELLİLERE UYGUN OLACAK

Yapımını sürdürdükleri Otogar-Bağcılar-Olimpi-yatköy-İkitelli Metro Hattı’nın bitmek üzere olduğunu,vatandaşların büyük teveccüh gösterdiği metrobusünşu anda 42 kilometrelik hatta hizmet vererek Avcı-lar-Söğütlüçeşme arasındaki üç saatlik yolu 63 da-kikaya indirdiğini ve her gün 24 saat süreyle ve 315otobüsle 700 bine varan yolcu taşıdıklarını anlatanBaraçlı, metrobus hattını Beylikdüzü’ne kadar uza-tarak Beylikdüzü-Söğütlüçeşme arasında hizmetvermeyi hedeflediklerini kaydetti.

İstanbul’da ulaşım probleminin çözümü içintoplu taşımacılığı artırmayı hedeflediklerini, bunedenle ilk etapta 400 modern otobüs alarakfiloyu güçlendireceklerini ifade eden Baraçlı, “2011

yılında almayı planladığımız bu araçlar klimalı,standart alçak tabanlı ve engelli erişimine uygunolacak. Bunların 80 adedinin doğalgazlı, 120 ade-dinin körüklü, 140 adet solo ve yine 60 adedininmetrobus hattında kullanılmak üzere yüksek yolcukapasitesine sahip körüklü olmasını öngörüyoruz”diye konuştu.

İETT’DE TEKNOLOJİ DEVRİMİİstanbul’a verdiği ulaşım hizmetini her dönemde

çağdaş standartlara ulaştıran İETT’yi yeni biryapısal dönüşüme hazırladıklarının da altını çizenBaraçlı, sözlerini şöyle sürdürdü; “Performansgöstergelerini dünya standartlarına yaklaştırmakiçin Akıllı Yolcu Bilgilendirme ve Ulaşım YönetimiSistemi (AKYOLBİL) Projesini hayata geçiriyoruz.Proje, Araç Takip Sistemi, Filo Yönetim Sistemi

ve Yolcu Bilgilendirme Sisteminden teşekkülediyor. Bu proje hayata geçtiğinde İETT ve ÖzelHalk Otobüslerinin tamamı tek bir merkezdenkontrol edilebilecek. Otobüslerdeki sensor sayesindeşehrin ana ve ara güzergahlarındaki trafik yo-ğunluğu takip edilerek sinyalizasyon sistemi bunagöre ayarlanabilecek.”

“HALK OTOBÜSÜ ŞOFÖRLERİ EğİTİLECEK”Baraçlı, İETT olarak çalışanlarının eğitimine de

büyük önem verdiklerini, bütün çalışanların eğitimdurumunu yükseltmek için çalışmalarına devamettiklerini ve Özel Halk Otobüsü şoförleri için deaynı kapsamda eğitim çalışmaları planlandığınıkaydetti ve araştırma geliştirme çalışmalarındaüniversitelerle işbirliği içinde olmaya devam ede-ceklerini söyledi.

‹ETT'nin 2011 Mali Y›l› Bütçesi 1 milyar 800 milyon 444 bin 508 liraolarak aç›kland›. Genel Müdür Hayri Baraçl› 2011 y›l›nda 400 modern

otobüs daha alacalar›n› ve ulafl›mda değiflimler olacağ›n› bildirdi.

Trafik sigorlatar›naD‹KKAT

T rafik kazalar›n›n çoğalmas› nedeniyle, sigortaşirketleri bir dizi önlemler almaya başlad›.Özellikle büyük araçlar›n y›l içerisindeki ha-

sarlar ciddi şekilde sigorta şirketlerinin kazançlar›nasekte vurdu.

Devletin, Zorunlu Trafik Sigortas›ndaki fiyat ayar-lamas›n› sigorta şirketlerine b›rakmas›ndan sonrasigorta şirketleri aras›nda ciddi fiyat farklar› oluştu.Bu y›l içerisinde yeni tescil 31 üzeri koltuk say›l›otobüslerde Zorunlu Trafik Sigortas› 1.512.00 ilehasara göre 7.500.00 Lira’ya kadar farkl›l›k gös-termektedir. Arac›n›z yeni tescil olursa 1.512.00Lira, her hasara göre ilk hasarda yüzde 20, ikincihasarda yüzde 40, üçüncü hasarda  yüzde 60artt›r›m göstermektedir. Buna binaen araç hasaryapmazsa, birinci y›l yüzde 10, ikinci y›l yüzde 15,üçüncü y›lda yüzde 20 oran›nda hasars›zl›k indirimikazan›yor. Bu da en düşük 1.209.00 Lira’ya denkgelmektedir.

Baz› sigorta şirketleri ise bununla yetinmeyipbir y›l içerisinde üç kez hasar yapan arac›n ya si-gortas›n› iptal ediyor ya da seneye sigortan›z şir-ketimiz taraf›ndan yenilenmeyecektir uyar›s›yap›yor. Fiyatlar›n bu şekilde yükselirken baz›acentelerin portföy genişletmek için usulsüz sigortayapman›n yolunu seçiyor. Baz› acenteler 31 üzeriolmas› gereken koltuk say›s›n› 31 alt› göstererekyani otobüs yerine midibüs (yar›m otobüs) sigortas›keserek  poliçe fiyat›n› düşük gösteriyor; bu ilkgörünüşte müşteriye cazip geliyor. Ama bir kazasonucu gerçekler meydana ç›kt›ğ› zaman hasarödenmemesi gibi ciddi s›k›nt›lar karş› karş›ya ka-l›n›yor. Bu  yolu seçen  acentelere karş› tümotobüsçü esnaf›n› uyar›yoruz.

‹kinci bir mesele arac›n›z hasar yapt›ğ› zamanşayet kazada suçluysan›z ve hasar›n›z 0/200Lira aras› ise araç sahibiyle anlaşma yoluna git-meniz menfaatiniz icab› olacakt›r. Aksi takdirdeher suçlu olduğunuz hasarda zorunlu trafik poliçeyenilemesinde 250/1500 Lira aras› farkl› fiyatlarlakarş›laşabilirsiniz. Araçlar› koruma alt›na almakiçin yap›lan kasko poliçelerinde de bu tür değiş-meler yaşanmaktad›r. ‹lk y›l yapt›ğ›n›z kaskonuzdayüzde 30, ikinci y›l yüzde 40, üçüncü y›l yüzde50, dördüncü y›l yüzde 60, beşinci y›l yüzde 65olmak üzere hasars›zl›k indirimi hakk› kazan›l›yor.Şayet arac›n›z kazada suçlu ise baz› sigorta şir-ketlerinde hasars›zl›ğ›n›z   yüzde 40'a düşüyor.Baz› şirketler ise hasars›zl›ğ›n›z› s›f›rl›yor. (Bu y›lakadar tüm sigorta şirketlerin de yüzde 65, yüzde50, yüzde 40 oran›nda gerçekleşiyordu). Bu uy-gulamay› sigorta şirketleri kald›rd›. Bunun içinkaskolarda da yapt›ğ›n›z hasarlar poliçelerinizdeciddi art›şlara yol açabiliyor. Bundan dolay› kas-kolarda da belli bir limit alt›ndaki hasarlar› araçsahiplerinin kendilerinin karş›lamas› kendileri aç›-s›ndan daha avantajl› bir durumdur.

Bu konular hakk›nda daha detayl› bilgi alabilmekiçin (0212) 2557874 numaral› telefonumuzdanbizimle iletişime geçebilirsiniz.

GÖKSEL PURTULO⁄LU

FORD

Soğuk kış günlerindeSICAK FIRSATLAR

Ford Otosan “Kış kampanyası” ile ticariFord araçları ücretsiz kontrolden geçiren,üç lastik alana bir lastik de hediye ediyor.Kampanya, World’e özel 10 taksit fırsatı

da sunuyor.Ford Otosan, “Kış Kampanyası” ile tüm Ford

ticari araçları Ford Servis’lerde ücretsiz kontrolettirerek güvenli bir kışa hazırlıyor. Ayrıcaüç kış lastiği alanlara dördüncü lastiği FordOtosan hediye ediyor.

Ford Otosan Satış ve Satış Sonrası İş Geliş-tirme Müdürü Murat Yüceel, model ve yaş gö-zetmeksizin tüm Ford araçların ağır kış ko-şullarında yolda kalmamaları için kış bakımınınyapılmasının gerekli olduğunu belirtti. Yüceel;“Bu kış müşterilerimize sıcak fırsatlar sunu-yoruz. Ücretsiz kış bakımı kampanyamız ilemüşterilerimize soğuk kış günlerinde sorunsuzve güvenli bir sürüş sağlamayı amaçlıyoruz”dedi.

Ford Servis’lerde yapılan ücretsiz kış kont-rollerinde; antifiriz ve araç sıvı seviyeleri,akü, fren sistemleri, lastik basıncı ve dişleri,motor yağı, filtreler, cam silecekleri, kaloriferve rezistanslar, farlar, stoplar, sinyaller dikkatlibir biçimde gözden geçirilerek, araçların kışahazırlanması sağlanıyor.

ANTALYA LİMANI’NIN

Antalya Limanı’na 2010 yılının ilk 10 ayındagelen yolcu sayısı, yaklaşık 11 kat arttı. Geçenyıl 11 bin 678 olan kruvaziyer yolcu sayısı, buyıl 129 bin 905’e yükseldi.

2009 yılının ilk 10 ayında Antalya Limanı’na 21gemi yanaşırken, bu yıl sayı 55’e yükseldi. Yolcu sayısıise, 11 bin 678’den, 129 bin 905’e çıktı. Aynı dönemdekikayıtlı brüt tonaj ise, 438 bin 123’ten, 2 milyon 550bin 783’e ulaştı.

Antalya Limanı, yılda 20 milyon yolcunun seyahatettiği Antalya Havalimanı’na olan yakınlığı ve Akde-niz’deki konumu ile öne çıkarken Aida Cruises isimliAlman kruvaziyer firması rotasına Antalya’yı dahil etti.

Global Liman Genel Müdürü Saygın Narin, yaptıklarıyatırımlarla, yük ve yolcu kapasitesinde bekledikleriartışı, tahminlerinden çok daha kısasürede yakaladıklarını belirterekşunları söyledi: “GLİ, Antalya Li-manı’na yaptığı yatırımlara hızkesmeden devam edecek. Akde-niz çanağında stratejik önemesahip olan Antalya Limanı’nı,Avrupa’da en güvenli, en verimli,en etkin işletilen ve yönetilen çokfonksiyonlu limanlardan birihaline getirme hedefimi-ze çok yaklaştık. Türki-ye’nin en önemli ticaretve turizm kapılarındanbiri olan Antalya Limanı,GLİ’yle büyümeye de-vam edecek. 2011 yı-lında kruvaziyer gemive yolcu sayısında çokdaha önemli bir artışaulaşacağımıza inanı-yorum.”

Rekor büyümesi HIZ KESMİYOR

Antalya Liman›’na demir atan 55 gemi yaklafl›m130 bin yolcuyu Antalya’ya getirdi.

Antalya Liman›, k›sa sürede yap›lan yat›r›mlarla kapasitesini rekor ölçüde

art›rmaya devam ediyor.

‹ETT Genel Müdürü Hayri Baraçl›; Büyükflehir Belediye Meclisi’nde 2011 y›l› yat›r›m program›n›ayr›nt›ql› bir flekilde anlatt›. 2011’de ‹ETT bütçesinin yüzde 31’i yat›rma ayr›lacak.

SAYGIN NARİN

7 _Layout 1 01.12.2010 13:46 Page 1

C M Y K TASIMACILAR 8

| ARALIK 2010 |

| www.tasimacilar.com | 8SEKTÖRDEN

TASIMACILAR

GÜVENLi VE DEFANSiF SÜRÜŞ EğiTiMiTurizm taşımacılarını SEVİNDİREN HABER

Ulaflt›rma Bakanl›ğ›, Temmuz ay›nda ya-y›nlad›ğ› ve Turizm tafl›mac›lar›n› büyük

darbe vuran genelgesinde k›smi değifliklik-lere gitti. Değifliklik ile günlük turlar›n kilo-

metre s›n›rlamas› 600 kilometreye ç›kt›.

Ulaştırma Bakanlığı turizm taşımalarına kı-sıtlama getiren 2010 KUGM-2010-14 Sayılıgenelgesinde değişiklik yaptı. Değişiklik ilegünlük turlara 00:00 ile 06:00 arasında otel-

lerden hareket edilemeyecek. Günlük gidiş gelişleriçin belirlenen 400 kilometrelik mesafe de değişiklikile 600 kilometreye çıkarıldı.

Turizmciler genelgenin özellikle mesafe sınırlamasıbölümünü taşımaları sekteye uğratacağını, pekçok turun bu sınırlama nedeniyle gerçekleşemeye-ceğini söyleyerek değişiklik isteğinde bulunmuştu.Değişiklik ile; “D2 ve B2 yetki belgesine sahip oto-büslerle yapılacak günübirlik seferlerde kalkış vevarış noktalarında bulunan yerleşim yerleri ara-sındaki gidiş-dönüş mesafesinin en fazla toplam600 kilometreyle sınırlandırılmasına, havaalanıtransfer taşımalarının bu Genelge kapsamı dışındatutulmasına" karar verildi.

İSTAB üyeleri güven-li sürüş eğitimininardından Carting ya-rışmasında eğlencelianlar geçirdi. Üyeleryarışma sırasındaüstünlüğü ele geçir-mek için bütün hü-nerlerini gösterdi.

Türkiye Kalite Derneği (KalDer) ile Türk Sanayici veİşadamları Derneği (TÜSİAD) tarafından bu yıl 19’uncusudüzenlenen Kalite Kongresi kapsamında verilen UlusalKalite Büyük Ödülü’nün sahibi İDO oldu. 2008 ve 2009yıllarında Ulusal Kalite Ödülleri’nde Başarı Ödülleri alanİDO, bu sonuçla kalite çıtasını ulusal çaptaki en üst sevi-yesine taşıma başarısını gösterdi.

Ulusal Kalite Büyük Ödülü’nü, Kalder Yönetim KuruluBaşkanı Hamdi Doğan ile TÜSİAD yönetiminden alanİDO Genel Müdürü Ahmet Paksoy, ödül töreninde yaptığıkonuşmada, 2006’da başlayan mükemmellik yolculuğundabugün ulaşılan başarının, tüm İDO çalışanlarının sami-miyetle kurum kültürüne dönüştürdükleri kalite anlayı-şında yattığını söyledi.

BÜYÜK ÖDÜL İDO’NUN

Faruk ÇOLAK

İ STAB, bünyesinde bulunanşoförlere, daha sağlıklı yol-culuk yapmaları için “Güvenli

ve Defansif Sürüş” eğitimi veri-yor. Autodrom’da yapılan eği-timlerin ardından sürücüleresertifikaları verildi.

İstanbul Taşımacılar Birliği Der-neği (İSTAB) tarafından gerçek-leşen etkinlikte, sürücülere sürüşsırasında uyulması gereken önemlikurallar anlatıldı. Autodrom’unİstanbul’daki tesislerinde gerçek-leşen eğitime İSTAB Yönetim Ku-rulu Başkanı Hakan Orduhan dakatıldı.

DAHA GÜVENLİ YOLLAR İÇİN Orduhan eğitimlere katılan Yö-

netim Kurulu üyelerine eğitiminönemini anlatırken; alınan eğitimsonrasında İstanbul yollarındadaha güvenli bir sürüşün keyfiniyaşayacaklarını vurguladı. Ordu-han; “Türkiye konumu ve ticariyapısı ile sürücülerin daha dikkatliolmaları gereken bir bölge. İstan-bul’un da Türkiye’nin kalbi oldu-ğunu düşünürsek sürücüler günboyunca sürekli dikkatli ve tetikteolmalılar. Biz de bu durumun öne-mini kavrayarak bugünden itibarensürücülerimize eğitim vermeye

başlıyoruz” dedi. Orduhan, İstan-bul’da 50 bin servisçinin aldıklarıeğitimler sonrasında İstanbul yol-larında daha güvenli sürüş yapa-caklarını kaydederken “Gün boyuçocuklarımızı okullarına, çalışan-larımızı da işyerlerine taşımaklayükümlü olan servisçilerimizintrafikte herkesten daha fazla dik-katli olması gerektiğinin bilincin-deyiz. Bu bilinç ile eğitimlerimizeara vermeden devam edeceğiz”diye konuştu.

Eğitim sırasında Autodrom’unkurucusu Ethem Genim de eğitim-lere katılımda bulundu. Genim,Dünya’da trafik kazalarında ölüm

oranı en yüksek 2’inci ülke olanTürkiye’de güvenli bir sürüşün ha-yati önem taşıdığını belirtti ve İS-TAB’a eğitime verdiği önem içinteşekkür etti.

Verilen teorik eğitimin ardındansıra pratik eğitime geçti. Eğitmen-lerin eşliğinde araçların zor şart-larda nasıl kullanacağı gösterildi.Özel eğitim aracında tek tek de-neme sürüşü yapan üyeler eğitim-den memnun ayrıldı. Kaygan ze-minde savrulma ve Frenleme eği-timi alan üyeler, eğitimin ardındankarting yarışmasına katıldı. İSTABüyelerinin katıldığı yarışmada de-receye girenlere plaket verildi.

iSTAB’DAN

8_Layout 1 01.12.2010 14:14 Page 1