平成28年度 受(Ⅲ)橋第4-1号 みやぎ県北高速幹線道 … 第2狭在粘性土層...
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位置図 1 / 40 A1橋台踏掛版配筋 [参考図] 39 / 40
橋梁一般図 2 / 40 A2橋台踏掛版配筋 [参考図] 40 / 40
下部工座標図 3 / 40
A1橋台構造一般図(その1) 4 / 40
A1橋台構造一般図(その2) 5 / 40
A1橋台配筋図(その1) 6 / 40
A1橋台配筋図(その2) 7 / 40
A1橋台配筋図(その3) 8 / 40
A1橋台配筋図(その4) 9 / 40
A1橋台配筋図(その5) 10 / 40
A1橋台配筋図(その6) 11 / 40
A1橋台配筋図(その7) 12 / 40
A1橋台配筋図(その8) 13 / 40
A2橋台構造一般図(その1) 14 / 40
A2橋台構造一般図(その2) 15 / 40
A2橋台配筋図(その1) 16 / 40
A2橋台配筋図(その2) 17 / 40
A2橋台配筋図(その3) 18 / 40
A2橋台配筋図(その4) 19 / 40
A2橋台配筋図(その5) 20 / 40
A2橋台配筋図(その6) 21 / 40
A2橋台配筋図(その7) 22 / 40
A2橋台配筋図(その8) 23 / 40
A1橋台中堀鋼管杭詳細図 24 / 40
A2橋台中堀鋼管杭詳細図 25 / 40
A1橋台仮設計画図 [参考図] 26 / 40
A2橋台仮設計画図 [参考図] 27 / 40
基礎工施工機械配置図 [参考図] 28 / 40
軽量盛土工一般図 [参考図] 29 / 40
軽量盛土工縦断図(A1橋台側) [参考図] 30 / 40
軽量盛土工縦断図(A2橋台側) [参考図] 31 / 40
軽量盛土壁面工詳細図 [参考図] 32 / 40
軽量盛土横断図(その1) 33 / 40
軽量盛土横断図(その2) 34 / 40
線 形 図 [参考図] 35 / 40
上部工構造一般図 [参考図] 36 / 40
支承詳細図 [参考図] 37 / 40
落橋防止構造詳細図 [参考図] 38 / 40
平成28年度 受(Ⅲ)橋第4-1号 みやぎ県北高速幹線道路(Ⅲ)橋梁下部工(4号橋)工事
図 面 目 録
図 面 名 図 番 図 面 名 図 番
実 施
平成28年度 受(Ⅲ)橋第4-1号
みやぎ県北高速幹線道路(Ⅲ) 橋梁下部工(4号橋)工事
施工位置
位置図 S=1:25,000
【4号橋】
工事番号
路 線 名
施工地名
工 事 名
図 面 名
縮 尺
設 計 者
宮 城 県 1/40図番
位置S=1:25,000
位置図
みやぎ県北高速幹線道路(Ⅲ)橋梁下部工(4号橋)工事
みやぎ県北高速幹線道路(主)築館登米線
平成28年度 受(Ⅲ)橋第4-1号
設計年度
NO.~NO.
宮城県登米市迫町北方 地内
実 施
断 面 図 S=1:50
交差物件 S=1:100
中沢排水路
トラッククレーン架設
γ=20kN/m ,φ=30°
桁 長
縦 断 勾 配
3
2コンクリート
横 断 勾 配
材料
支 間 長
斜 角
雪 荷 重
アスファルト舗装 8cm厚
平 面 線 形
橋 長
架 設 方 法
強度
なし
部
部
工P C 鋼 材
V=60km/h
形 式
下
工
上
設 計 条 件
プレテンション方式PC単純T桁橋
道 路 規 格
支 持 地 盤
躯 体 形 式
設計水平震度
SD345 σsa=180N/mm (一般)
σck=50N/mm (主桁部)σck=30N/mm (場所打部)
中堀鋼管杭φ600mm(コンクリート打設方式)
B活荷重
道路橋示方書・同解説Ⅰ~Ⅴ(平成24年3月)
逆T式橋台
凝灰質砂岩(N>50以上)
B種の橋
R= 1800m
160N/mm (水中)2
2
基 礎 形 式
σck=24N/mm ,σca=8.0N/mm2
設 計 速 度
橋の重要度区分
設 計 荷 重
第3種第2級
橋 面 舗 装
適 用 示 方 書
20.000m
19.900m
19.200m
2
左70°00′00″
鉄 筋
2
橋台裏込土
コンクリート
kh=0.30(Ⅲ種地盤)
主桁1S15.2(SWPR7BL),横桁1S21.8(SWPR19L)
i= 1.472%
i= 2.000%(片勾配)
▽5.745
▽8.815
▽5.815
▽8.745
2.000%2.000%
アスファルト舗装t=80mm
道路中心線
FH
A1 A2
10 20 30 40 50
2/35
15
39
20
10
15
13
16
16
18
31
12
40
12
25
50/20
50/22
50/22
50/23
50/19
50/16
0.000.501.10
2.703.00
5.855.956.50
7.707.95
10.70
12.80
14.00
25.50
30.00
31.00
31.70
32.80
37.31
H25B-5GH=5.335dep = 37.31 m
Bn
Ac1-1
Ac1-2
As1-3
Ac2
As2-2
Ac3
Ds
Dg
Tfs
H26B-1
H=5.585
dep = 37
.34 m
‚m’l0 10 20 30 40 50
0.00
10.00
5.00
15.00
側 面 図 S=1:200
R=-1800.000m
CL=709.639m
8.269i=-1.472%L=355.000m
5.575
5.575
5.445
5.435
勾 配
盛 土
計画高
地盤高
測 点
曲線方向
片勾配
±2.00%
NO.50
NO.40
NO.41
NO.42
NO.43
11.213
10.919
10.624
10.330
5.638
5.344
5.179
4.895
NO.32
+5.000
13.318
13.495
-15.00
-5.00
-10.00
-20.00
DL=-30.00
NO.41+0.000 NO.42+
0.000
平 面 図 S=1:200
FH=10.919 FH=10.
624
8.737
NO.41+0.000 NO.42+
0.000
FH=10.919 FH=10.
626
A1 A2
A1 A2
M F
3.4243.019
-25.00
中堀鋼管杭φ600 n=3×6
t=15,9mm、L=31.5m中堀鋼管杭φ600 n=3×8
t=12,9mm、L=31.5m
推定支持層線
№41+0.00 R5.7mH25B-5
№41+19.50mH26B-1
使
材
用
料
0.000.40
5.90
9.70
13.1013.40
21.40
24.10
32.70
37.34
8.10
11.50
18.10
25.50
34.75
8.80
45
33
35
40
29
24
30
25
11
5
5
7
15
6
11
10
13
17
18
5
12
22
26
3
4
3
2
0
2
0
0
0
25
7
6
6
7
6
5
4
3
2
4
1
1
0
0
震災後標高=震災前標高-0.435m※平面図の単点及び等高線は震災前の標高である。
地質時代地 層 区 分
N 値 土質・岩質記 号 土 層 名
Bn 盛土・表土 - シルト質粘土、礫混り粘土
Ac1
Ac1-1 第1粘性土層-1 0~4 シルト質粘土、有機質粘土
Ac1-2 第1粘性土層-2 2~5 砂混りシルト質粘土、砂質シルト
Ac1-3 第1粘性土層-3 - 砂混りシルト質粘土
Ac1-s 第1挟在砂質土層 - シルト混り砂、シルト質砂
Acv 火山灰質粘性土層 - 火山灰質粘土
As1
As1-1 第1砂質土層-1 - シルト混り砂~シルト質砂
As1-2 第1砂質土層-2 - シルト質砂~砂
As1-3 第1砂質土層-3 12~39 シルト混り砂、礫混り砂
As1-4 第1砂質土層-4 - 礫混り砂
As1-c 第1狭在粘性土層 - 砂混りシルト質粘土
Ac2Ac2 第2粘性土層 5 シルト質粘土、砂質シルト
Ac2-s 第2狭在砂質土層 - 礫混り砂~有機質砂
As2
As2-1 第2砂質土層-1 - シルト混り砂~シルト混り砂
As2-2 第2砂質土層-2 6~40 砂~礫混り砂
As2-c 第2狭在粘性土層 - 砂混りシルト質粘土
Ac3Ac3 第3粘性土層 5~7 シルト質粘土、有機質粘土
Ac3-s 第3狭在砂質土層 - シルト質砂~砂
As3 第3砂質土層 - シルト混り砂~砂
Ac4
Ac4-1 第4粘性土層-1 - 砂質シルト
Ac4-2 第4粘性土層-2 - 砂質シルト、粘土混りシルト、貝殻混じりシルト
Ac4-3 第4粘性土層-3 - シルト質粘土~凝灰質粘土
Ds 洪積砂質土層 11~50以上 シルト質砂~砂
Dg 洪積礫質土層 50 礫混り砂、砂礫
Tfsw-Tfs 風化-凝灰質砂岩 - 風化-凝灰質砂岩、砂岩、泥岩、シルト岩
Tfs 凝灰質砂岩 45~50以上 凝灰質砂岩、砂岩、泥岩、シルト岩
第
四
記
完
新
世
更
新
世
新
鮮
世
新
第
三
紀
地 層 凡 例
計画埋戻し線(側道計画) 計画埋戻し線(側道計画)
剛性防護柵基礎 剛性防護柵基礎
1:1.5
1:1.5
緩衝材緩衝材
TA154.71
6.08
6.02
6.04
6.18
6.02
6.16
4.73
6.046.19
NO.40
KEE 2-1 NO.39+10.549
R=1800 L=709.639
NO.41
NO.43
NO.4
2
管理用通路 管理用通路
深層混合深層混合
【4号橋】
工事番号
路 線 名
施工地名
工 事 名
図 面 名
縮 尺
設 計 者
宮 城 県 図番
位置
みやぎ県北高速幹線道路(Ⅲ)橋梁下部工(4号橋)工事
みやぎ県北高速幹線道路(主)築館登米線
平成28年度 受(Ⅲ)橋第4-1号
設計年度
NO.~NO.
佐沼工区4号橋 全体一般図
2/40
図 示
佐沼工区4号橋 全体一般図
宮城県登米市迫町北方 地内
3000
3000
(1550)
1000
1000
1000
9410
1000
4558500455
32501000 3250
6258@1020=8160625
2500 2000
橋長 20000
7900
7200
橋長 20000
42004200
11136
11700
1000 1000
3000
3000
50
350
50
50桁長 19900
50
支間長 19200 350
桁長 19900
350 350支間長 19200
2000
2500
42004200
1000
A1橋台左側19800
A1橋台右側17100 A2橋台右側17100
A2橋台左側13500
D=10.7m+0.5m=11.2m
B=6.2m
D=9.7m+0.5m=10.2m
D=10.7m+0.5m=11.2m
B=7.4m
1000
B=11.4mB=9.3m
平成28年度 受(Ⅲ)橋第4-1号 みやぎ県北高速幹線道路(Ⅲ)橋梁下部工(4号橋)工事
70°0'0"
70°0'0"
52°29'28" 実 施
A1橋台No.41+0.000A2橋
台
No.42+0.
000
Y=30480
Y=30480
Y=30460
Y=30440
Y=30420
Y=30420
X=-144
000
X=-143
980
X=-143
980
X=-143
960
X=-143
960
X=-143
940
X=-143
940
A 1 橋 台
X Y
F1
F2
F3
F4
フーチング
支承
-143949.0793 30445.9447
-143956.5278 30437.6664
G1
G9
-143951.6316 30447.1098
-143957.4399 30440.6545
K1 -143952.1568 30447.9066
杭
-143952.2015 30448.7539
-143959.6500 30440.4757
K4
-143958.8027 30440.5204
A 2 橋 台
YX
-143961.5239 30467.0889
-143969.3497 30458.3913
-143966.4597
-143960.6514 30464.0591
30457.6038
-143959.2491 30464.2350
-143958.4017 30464.2797
-143966.2275 30455.5821
-143966.2722 30456.4294
大座標値
-143949.9267 30445.9000 -143961.4792 30466.2416
-143956.5725 30438.5138 -143968.5023 30458.4361
K3
K2
30461.1839-143963.743130443.5283-143954.3475CL道路中心
A 1 橋 台
X Y
支承 G1 1.8858 4.0800
-1.0842 -4.0800
A 2 橋 台
YX
18.1157
21.0857 4.0800
-4.0800
小座標値
0.000019.99990.00000.0000CL道路中心
G9
大座標と小座標の関係 S=1:500
大座標値
X Y
No.42+0.000 -143963.7431 30461.1839
30443.5283-143954.3475No.41+0.000
小座標値
X Y
19.9999 0.0000
0.00000.0000A1
A2
CLとA1の交点を小座標の原点とし,CLとA2の交点と原点を結んだ線をX軸とする。
座 標 値
0°00′
00″
( GCLとの交角)
0°00′
00″
(GCLと
の交
角)
F1
F2
F3
F4,W2
W1
G1
G9
CL
K3
K1
K2
K4
CL
K1
F1
G1
G9
F2K2
F4
K4
W2
K3
F3,W1
ウイング W1
W2
-143949.8455
-143956.5278 30437.6664
30445.0931 -143961.5239
-143968.2399 30459.6247
30467.0889
0°18′13″
0°22′
49″
9°
35′13″
9°43′
43″
0°00′00″
A1橋台No.41+0.000A2橋
台
No.42+0.
000
下 部 工 座 標 図 S=1:100
【4号橋】
工事番号
路 線 名
施工地名
工 事 名
図 面 名
縮 尺
設 計 者
宮 城 県 図番
位置
みやぎ県北高速幹線道路(Ⅲ)橋梁下部工(4号橋)工事
みやぎ県北高速幹線道路(主)築館登米線
平成28年度 受(Ⅲ)橋第4-1号
設計年度
NO.~NO.
下部工座標図
3/40
図 示
宮城県登米市迫町北方 地内
橋長 20000(道路中心線上)
400 支間長 19200 400
11136
600
600
11700
600
600
500
500
500
500
377 5235009001800
1400 1000
600 15001500 6004200
525375
9005001000 14001800
600 15001500 6004200
657
[email protected]=8684
654
483
4513
4514
483
322
11136
820
9994
676
[email protected]=8684
673
485
4531
4533
485
10034
856
11700
橋長 20000(道路中心線上)
7@1500=10500
[email protected]=9936
810
7
7
7
7
6
6
7
実 施
2.378% 2.379%
2.400%
▽3.019
▽9.539
10.809▽11.029
▽9.778
1 - 1
▽3.019
▽10.817 ▽11.036
2 - 2
3 - 3
4 - 4
▽3.019
▽9.632
▽10.919▽10.927
5 - 5
中掘鋼管杭 φ600L=31.500m n=18本
3.0%
中掘鋼管杭 φ600L=31.500m n=18本
▽10.811
▽10.919
▽11.026 ▽10.819 ▽11.034
▽10.927
中掘鋼管杭 φ600L=31.500m n=18本
▽9.659
1
1
2
2
4 4
3 3
3
36
6
7
7
0°18′
13″
0°
22′49″
受台アンカーバーピッチ
主桁ピッチ
0°00′
00″
0°19′
06″
0°18′
13″
0°
22′49″
二次施工 二次施工
二次施工
コンクリート塗装
コンクリート塗装
(m)
橋座高
沓座高
桁高
沓座モルタル
舗装厚
計画高 11.0161
0.0612
0.0800
0.0425
9.7909
9.7484
0.0100
EL3
H4
H3
H2
H1
EL1
構 造 高 表S1
10.8095
0.0612
0.0800
0.0443
9.5843
9.5400
0.0100
G9G1
H6
レアー厚
1.0000 1.0000
EL2
調整コンクリート厚
10.9188
9.6588
A1
パラ高
A1
1.2600
支承厚 H5 0.0740 0.0740
アンカーバーピッチ
0°
00′00″
落橋防止装置箱抜孔(VP50A)
注記 1.伸縮装置用アンカー筋は、伸縮装置詳細図によること。 2.踏掛版ずれ止めアンカーは、踏掛版構造図によること。 3.二次施工については,伸縮装置設置時に コンクリートを打設すること。 4.落橋防止装置箱抜孔は,落橋防止装置図によること。
※落橋防止装置箱抜孔と受台アンカーバーが, 干渉する箇所については箱抜孔位置を優先すること。 その際のアンカー筋位置については, 現場で微調整にて対応することとする。
均しコンクリート t=100mm
基礎砕石 t=200mm
均しコンクリート t=100mm
基礎砕石 t=200mm
均しコンクリート t=100mm
基礎砕石 t=200mm
躯体コンクリートコンクリート
使用材料
σck=24N/mm2
鉄 筋 SD345
A 1 橋 台 構 造 図 ( そ の 1 ) S=1:100(支承条件:可動)
RB1
舗装天端
RB2
落橋防止装置設置標高(中心E.L)RB3 RB4 RB5 RB6 RB7 RB8
落橋EL
10.828
10.148
10.854
10.174
10.880
10.200
10.906
10.226
10.932
10.252
10.958
10.278
10.983
10.303
11.009
10.329
(m)
落橋防止装置箱抜孔(VP50A)
【4号橋】
工事番号
路 線 名
施工地名
工 事 名
図 面 名
縮 尺
設 計 者
宮 城 県 図番
位置
みやぎ県北高速幹線道路(Ⅲ)橋梁下部工(4号橋)工事
みやぎ県北高速幹線道路(主)築館登米線
平成28年度 受(Ⅲ)橋第4-1号
設計年度
NO.~NO.
4/40
図 示
A1橋台構造図(その1)
宮城県登米市迫町北方 地内
2000
322
2000
820
2000
2000
5001400
500900
1912
500455
45
500
500
1911
50045
455
500
500
11136
600 [email protected]=9936 600
4200
1800
1400
1000
600
1500
1500
600
500
500
500
500
500
500
7900
2000
4613
1287
100 4200 100
600 1500 1500 600
1800 1400 1000
7908
2000
500 400500
500 1400
500 900
5798
6017
377
523
9995 1141
501 9993 642
11136
600 [email protected]=9936 600
100
600 [email protected]=9936 600
100 11136 100
100
100
600 [email protected]=9936
11136
600
100
1015
7790
1011
8010
4514 4513
483 9027 483
9994
4514 4513
483 9027 483
9993
1015
7798
1011
8017
100
377 523
1260
2000
4640
1260
7900
2000
500 400500
7908
654 [email protected]=8684 657
4514 4513
483 9027 483
322 9994
9995 321
769 15@500=7500 758
4513
483 9027 483
9993
4514
4759
1251
4520
1270
1196 [email protected]=7598 1200
35
35
3485
1000
3724
10001031
239
1030
221
230230
230
238 318
238
247
229
1057
230
238
4508
4508
200
100
200
100
200
100
200
100
200
100
200
100
1199 [email protected]=7598
501 642
8931
531531 7869 531
531
1198 [email protected]=7598 1197
7
7
77
7
7
7
実 施
5.000% 5.000%
1.475%1.470%
2.400%
2.378%
2.378%
躯体コンクリートコンクリート
使用材料
σck=24N/mm2
鉄 筋 SD345
▽3.019
▽9.504
▽10.809 ▽10.845(▽10.847)
6 - 6
▽3.019
▽9.743
▽11.029 ▽11.064(▽11.062)
7 - 7
壁高欄詳細図 S=1:30
▽9.539
中掘鋼管杭 φ600L=31.500m n=18本
中掘鋼管杭 φ600L=31.500m n=18本
▽9.778
コンクリート塗装コンクリート塗装
二次施工 二次施工
アンカー箱抜孔詳細図 S=1:30
支承部モルタル詳細図 S=1:30
0°00′
00″
3.0%
3.0%
アンカー孔モルタルφ150x520
落橋防止装置箱抜孔詳細図 S=1:50
0°00′
00″
正 面 図
平 面 図
落橋防止装置箱抜孔(VP50A)
▽9.539
▽10.809
▽9.778
▽11.029
※ 落橋防止装置箱抜孔のセット角は, 桁方向に合わせること。また, 縦断方向にはレベルに設置すること。
※落橋防止装置箱抜孔と受台アンカーバーが, 干渉する箇所については箱抜孔位置を優先すること。 その際のアンカー筋位置については, 現場で微調整にて対応することとする。
注記 1.伸縮装置用アンカー筋は、伸縮装置詳細図によること。 2.踏掛版ずれ止めアンカーは、踏掛版構造図によること。 3.二次施工については,伸縮装置設置時に コンクリートを打設すること。 4.落橋防止装置箱抜孔は,落橋防止装置図によること。
※( )内寸法及び標高については ウイング内側を示す。
▽10.817 ▽11.036
均しコンクリート t=100mm
基礎砕石 t=200mm
均しコンクリート t=100mm
基礎砕石 t=200mm
▽10.148
▽10.174
▽10.200
▽10.226 ▽10.919 ▽10.252
▽10.278
▽10.303
▽10.329
(支承条件:可動)
A 1 橋 台 構 造 図 ( そ の 2 ) S=1:100
【4号橋】
工事番号
路 線 名
施工地名
工 事 名
図 面 名
縮 尺
設 計 者
宮 城 県 図番
位置
みやぎ県北高速幹線道路(Ⅲ)橋梁下部工(4号橋)工事
みやぎ県北高速幹線道路(主)築館登米線
平成28年度 受(Ⅲ)橋第4-1号
設計年度
NO.~NO.
5/40
図 示
A1橋台構造図(その2)
宮城県登米市迫町北方 地内
2000
4485
106 4461 106
1912 1487 1062
2000
2443 956
1912 531
2000
4724
106 4459 106
1911 1486 1062
2000
2442 955
1911 531
25080
125
455
30180
790
1000
25080
125
455
30180
790
1000
3485
1000
3724
1000
377
523
500
900
φ42
φ150
377 523
500 900
377 523
500 900
30
37
H6
370
50270
50
370
50
270
50
1000 1000
100420
520
1066
1065247
5826(5828)
7826(7828)
1015
239
1305
7790
1015
229
6045(6043)
8045(8043)
1011
221
1286
8010
1011
9994
1199 [email protected]=7598 1197
9994
9993
500
5001000
1199 [email protected]=7598 1197
1202 [email protected]=7598 1193
1270 1251
580
680
200
100
200
100
200
100
200
100
7
7
実 施
123
=1250 =585 =585 =585 =585 =585 =585 =585 =1000
483 4514 4513 483
9994
213 202 5@250 3@195
250250
3@195
250250
3@195
250250
3@195
250250
3@195
250250
3@195
250250
3@195 4@250 128 106
1199 [email protected]=7598 1197
=1250 =585 =585 =585 =585 =585 =585 =585 =1000
48345134514484
9993
106 130 5@250 3@195
250250
3@195
250250
3@195
250250
3@195
250250
3@195
250250
3@195
250250
3@195 4@250 199 213
1198 [email protected]=7598 1197
2 - 2
3 - 3
4 - 4
=1500 =750 =1000
1 - 1
U4 D22
U3 D16
U5 D13P3 D19U1 D16
U2 D16
P4 D16
=750=585=585=585=585=585=585=585
=1250 =585 =585 =585 =585 =585 =585 =585 =1000
=1250 =585 =585 =585 =585 =585 =585 =585 =1000
P8 D13
P1 D22
P2 D22
P5 D13
P5 D13
P6 D13
P6 D13
P7 D13
P7 D131
1P4 D16
=1200
=1200
A12 D16
A11 D16
A1 D22 A2 D22
A10 D16
F2 D16F6 D19 F5 D19
F9 D16 F8 D16
F1 D16
P2 D22
P5 D13
P1 D22
U1 D16
U4 D22
P8 D13
U3 1-D16 X 2390
135°00′ 133°16′ 133°17′
U1 39-D16 X 2310 U2 2-D16 X 2390
P145-D22 X 2500
P 245-D22 X 2500
※ 組立筋の半円形フックは、前背面交互に配置する。 背面側配力筋は、本来D16でいいが (主鉄筋の1/3以上)ウイング補強筋を兼ねるため D19とする。
背面側 前面側
(パラペット)
かぶり詳細図
組立筋 D13
主鉄筋 D22
配力筋 D16
主鉄筋 D22
配力筋 D19
U5 4-D13 X 8720(平均長)
P3 6-D19 X 10250
P3 D19
P4 6-D16 X 9680
P5 43-D13 X 590 P6 1-D13 X 600
P7 1-D13 X 600 P8 53-D13 X 630
※落橋防止箱抜孔と受台アンカーバーが 干渉する箇所については、箱抜孔位置を優先すること その際のアンカー位置については 現場で微調整にて対応すること。
U418-D22 X 500
2
2
3
3
44
位置図
(支承条件:可動)
A 1 橋 台 配 筋 図 ( そ の 1 ) S=1:50
躯体コンクリートコンクリート
使用材料
σck=24N/mm2
鉄 筋 SD345
RB1
舗装天端
RB2
落橋防止装置設置標高(中心E.L)
RB3 RB4 RB5 RB6 RB7 RB8
落橋EL
10.828
10.148
10.854
10.174
10.880
10.200
10.906
10.226
10.932
10.252
10.958
10.278
10.983
10.303
11.009
10.329
(m)
落橋防止装置箱抜孔(VP50A)
落橋防止装置箱抜孔(VP50A)
落橋防止装置ピッチ
落橋防止装置ピッチ
【4号橋】
工事番号
路 線 名
施工地名
工 事 名
図 面 名
縮 尺
設 計 者
宮 城 県 図番
位置
みやぎ県北高速幹線道路(Ⅲ)橋梁下部工(4号橋)工事
みやぎ県北高速幹線道路(主)築館登米線
平成28年度 受(Ⅲ)橋第4-1号
設計年度
NO.~NO.
6/40
図 示
A1橋台配筋図(その1)
宮城県登米市迫町北方 地内
150 150
1506@250
150150175
3@250175
4@250150
4200
1800 1400 1000
100 250
150150200 150
1900
500 500 900
150
250
150 150
3538931710
9993
221 17@500=8500 210
1421693@2503@195
250250
3@195
250250
3@195
250250
3@195
250250
3@195
250250
3@195
250250
3@195250
25020570
106 1305@250 3@195
250250
3@195250
250
3@195250
250
3@195250
250
3@195250
250
3@195250
250
3@195 4@250199 213
9994
213 202 5@250 3@195
250250
3@195
250250
3@195
250250
3@195
250250
3@195
250250
3@195
250250
3@195 4@250 128 106
500
500
100
250
200
150
150150
220
280
280220
150
250
1270
1015
1251
1011
1278
1015
1258
1011
102
190
200
250
200
250
78
72
250 200250 200 190
89
80
250200 250200189
109
73
250 200250 200 189
96
2000
4508
500400500
7908
450
6@200
350
13
100250250200 250200192
102
2000
4613
1287
7900
450
6@200
350
13
100 250 250 200250 200 189
98
100
2500
2500
9678
195
200
195
195
212
195
195
212
195 195
196
120
1061
259
750
240
1094
259
797
240
1094
259
796
240
500
120 123
150 150200
500
8720~8721
285
9678
285
350 300300
36@150=5400
300
300
350
36@150=5400
70°18′ 109°37′
R=39
実 施
3.0%
躯体コンクリートコンクリート
使用材料
σck=24N/mm2
鉄 筋 SD345
5
6
56
位置図
5 - 5 6 - 6
=500
=500
沓座補強筋平面図
沓座補強筋断面図
(堅 壁)
主鉄筋 D22
前面側
中間帯鉄筋 D16
水平補強筋 D16
主鉄筋 D22
配力筋 D16
背面側
橋座補強筋 D16
かぶり詳細図
配力筋 D16
=1200
=1200
=1200
=1200
F7 D19F7 D19F7 D19F7 D19
A7 D16A7 D16 A9 D16A9 D16 A8 D16 A8 D16
A1 D22A2 D22
=500
H1 D16
H2 D16
H1 D16
H1 D16
H1 D16
A5 D16 A6 D16A5 D16 A6 D16
H1 108-D16 X 1100
H2 9-D16 X 2330
A141-D22 X 6550(
平均
長)
A 241-D22 X 6540(
平均
長)
A 37-D22 X 6430(
平均
長)
A 47-D22 X 6660(
平均
長)
※ 帯鉄筋の重ね継手位置は、千鳥となるように 配置すること。
(支承条件:可動)
A 1 橋 台 配 筋 図 ( そ の 2 ) S=1:50
【4号橋】
工事番号
路 線 名
施工地名
工 事 名
図 面 名
縮 尺
設 計 者
宮 城 県 図番
位置
みやぎ県北高速幹線道路(Ⅲ)橋梁下部工(4号橋)工事
みやぎ県北高速幹線道路(主)築館登米線
平成28年度 受(Ⅲ)橋第4-1号
設計年度
NO.~NO.
7/40
図 示
A1橋台配筋図(その2)
宮城県登米市迫町北方 地内
213
250144141 36@250=9000 141 106
9995
40
100
145
121
100
153
2000
4485
1305
7790
2000
4724
1286
8010
106 141 36@250=9000 141142250
213
9993
50100
170
131
100
178
2000
4520
1278
7798
2000
4759
1258
8017
8017
5@100
500
5@100
500
150 150
91 91
1400
1100
483 483
9994
483 483
9993
1011
1015
1011
1015
350
6@200
450
350
6@200
450
350
6@200
450
450
6@200
350
5@100
500
523377
900500
1400
200
100
300
523
377900
500
1400
9994
1196 [email protected]=7598 1200
654 [email protected]=8684
300
500
300
100
100
532
532
9027 9027
330
6100~
6331
330
6090~
6321
330
6090~
6100
330
6321~
6331
350 300300
300
300
350
35@150=5250
36@150=5400
350 300300
350300 300
35@150=5250
36@150=5400
実 施
151
151
151
151
151
151
151
151
151
151
151
151
151
151
151
151
151
151
151
151
151
151
151
151
151
151
151
151
151
151
151
151
151
151
151
151
151
151
151
77 88
99
位置図
=1500 =1750 =1750
=1500 =1750 =1750
=750
7 - 7
=1500 =1750 =1750
=1500 =1750 =1750
8 - 8
9 - 9
=750
=750
A3 D22
A4 D22
A5 D16A10 D16
A12 D16
A13 D16
A14 D16
A15 D16
A11 D16
A8 D16
A9 D16
A12 44-D16 X 2170 A13 1-D16 X 2240 A14 1-D16 X 2240
A11 42-D16 X 1670
A7 1-D16 X 7920
109°37′
70°23′
109°37′
70°23′
109°37′
70°23′
70°18′
109°42′
70°18′
109°42′
109°37′
70°23′
109°37′
70°23′
70°18′
109°42′
70°18′
109°42′
A8-1 1-D16 X 7930
A8-2 1-D16 X 7930A8-4 1-D16 X 5500
A8-3 1-D16 X 5500
A9-4 1-D16 X 5500
A9-3 1-D16 X 5500
A9-1 1-D16 X 7930
A9-2 1-D16 X 7930
A10 265-D16 X 1630
A16 D16
A16-1 29-D16 X 5700 A16-2 29-D16 X 5700
A15 4-D16 X 10680(平均長)
A5-3 19-D16 X 5500 A5-2 19-D16 X 7920
A5-1 19-D16 X 7930 A5-4 19-D16 X 5500
A6-1 19-D16 X 7930 A6-3 19-D16 X 5500
A6-4 19-D16 X 5500 A6-2 19-D16 X 7920
※ 帯鉄筋の重ね継手位置は、千鳥となるように 配置すること。
(支承条件:可動)
A 1 橋 台 配 筋 図 ( そ の 3 ) S=1:50
躯体コンクリートコンクリート
使用材料
σck=24N/mm2
鉄 筋 SD345
【4号橋】
工事番号
路 線 名
施工地名
工 事 名
図 面 名
縮 尺
設 計 者
宮 城 県 図番
位置
みやぎ県北高速幹線道路(Ⅲ)橋梁下部工(4号橋)工事
みやぎ県北高速幹線道路(主)築館登米線
平成28年度 受(Ⅲ)橋第4-1号
設計年度
NO.~NO.図 示
A1橋台配筋図(その3)
8/40
宮城県登米市迫町北方 地内
106 1416@250 120
200
180250
250
200200100
7@250 120200
180250
250
200200100
7@250 120200
180250
250
141142250 213
213 250144141
6@250 120200180
250250
200
200100
7@250 120200180
250250
200
200100
7@250
120200180
250250141 106
9993
9995
1400
500
900
150
200 150
3@250
150
2476@250
120200180
250250
200
200100 7@250
120200180
250250
200
200100 7@250
120200180
250250
746
9993
748 6@250 120200180
250250
200
200100
7@250 120200180
250250
200
200100
7@250120200
180250
250 247
9995
1400
150
1100
150
106 141 36@250=9000 141142250
213
9993
213
250144141 36@250=9000 141 106
150
150
9995
150
150
1400
1100
1487
213
2096@125 209
106
1486
106
208 6@125
209 213
150
150
500
1170
500
500
1243
500
500
1242
500
128
1074
128
240
1154
128
128128
3876
1209
2283
128128
3876
1208
2281
128 128
4942
128128
4942
692
692
692
692
9717
9715
692
692
692
692
9717
9715
128128
1876
1209
4283
128128
1876
1208
4281
128 128
4942
128128
4942
128128
3876
1208
2281
692
692
692
692
9720
9718
692
692
692
692
9720
9718
128128
1877
1209
4284
128128
1877
1208
4282
128128
4943
128 128
4943
128128
4943
128 128
4943
128128
3877
1209
2284
128128
3877
1208
2282
9651
128
5146
128
5146
641
500
9677~9679
500
91°22′88°38′
R=48 R=48 R=48
R=48
R=48 R=48
R=48
R=48 R=48
R=48R=48
R=48
R=48 R=48
R=48
R=48 R=48
R=48R=48
R=48
R=48
R=48
R=48 R=48
R=48R=48R=48
R=48 R=48
R=48R=48
R=48 R=48
R=48
R=48 R=48
R=48
R=48 R=48
実 施
151
151
151
151
躯体コンクリートコンクリート
使用材料
σck=24N/mm2
鉄 筋 SD345
=1500
=1000
10 - 10
=1500
=750
=1000
11 - 11
1010
位置図
F3 D16
F4 D22
F2 D16
F1 D16
11 11
かぶり詳細図(フーチング)
直角方向主鉄筋
D16橋軸方向主鉄筋
D16
直角方向主鉄筋
D22橋軸方向主鉄筋
D16
橋軸方向
組立筋
D16
F1 45-D16 X 4380
F2 45-D16 X 7100
F3 18-D16 X 11320
(894)
F4-1 18-D22 X 10000 F4-2 18-D22 X 5000
F5 7-D19 X 10840
F6 7-D19 X 10840
=750
F 8-111-D16 X 1670
F 8-211-D16 X 1670
F 9-134-D16 X 1670
F 9-234-D16 X 1670
F7 14-D19 X 4510
※ 鉄筋の重ね継手位置は、千鳥となるように 配置すること。
(支承条件:可動)
A 1 橋 台 配 筋 図 ( そ の 4 ) S=1:50
【4号橋】
工事番号
路 線 名
施工地名
工 事 名
図 面 名
縮 尺
設 計 者
宮 城 県 図番
位置
みやぎ県北高速幹線道路(Ⅲ)橋梁下部工(4号橋)工事
みやぎ県北高速幹線道路(主)築館登米線
平成28年度 受(Ⅲ)橋第4-1号
設計年度
NO.~NO.図 示
9/40
A1橋台配筋図(その4)
宮城県登米市迫町北方 地内
150 168 42@250=10500 168 150
11136
150 168 42@250=10500 168 150
11136
4200
1800
1400
1000
150
6@250
150 150
4@250
150
150 168 42@250=10500 168 150
11136
150 168 42@250=10500 168 150
11136
4200
150
6@250
150 150 175
3@250 175
4@250
150
1600
3900
1600
10836
10836
2000
150
250
204
110
1600
240
240
3900
240
240
10836
1635
8365 3365
1635
690以上
10836
175
3@250 175 128
1107
1107
128
640
128
1107
1107
128
640
1574
1574
285
3935
285
R=48
R=48
R=48
R=48
実 施
12 - 12 13 - 13
14 - 14
15 - 15 16 - 16
12 1213 13
位置図
=1750 =1750
WL9 D16 WL5 D16
WL19 D13
WL20 D13
WL11 D13
WL12 D13
WL19 D13
WL20 D13
WL11 D13
WL12 D13
WL2 D19
WL3 D19
WL4 D19
WL13 D13 WL1 D19
WL6 D19
WL5 D16
WL15 D19
WL13 D13 WL7 D16
WL8 D16
WL10 D16
WL16 D16
WL9 D16
WL18 D16
WL17 D16
=750
A2 D22
A3 D22
A1 D22
WL14 D13
WL19 D13 WL11 D13
WL17 D16WL18 D16
WL16 D16 WL15 D19
=750
WL13 D13
WL1 D19
WL14 D13WL7 D16
WL14 D13
WL13 D13
WL2 D19
WL8 D16
14
14
15 15
16 16
WL3 D19WL4 D19
WL4 18-D19 X 2970WL7 5-D16 X 2390
WL10 1-D16 X 2390
WL12 1-D13 X 610
WL13 22-D13 X 640
WL16 1-D16 X 2150
WL19 8-D13 X 550
WL20 1-D13 X 560
WL3 2-D19 X 1870
WL 59-D16 X 7470(
平均
長)
WL 98-D16 X 7470(
平均
長)
WL 179-D16 X 1000
WL 188-D16 X 1000
WL11 8-D13 X 590
WL14 22-D13 X 650
かぶり詳細図(左ウィング)
内側外側
鉛直方向主鉄筋 D16
水平方向主鉄筋 D19水平方向主鉄筋 D16
鉛直方向主鉄筋 D16
組立筋 D13
=750 =1000
=750 =1000
WL1 4-D19 X 2540
WL2 18-D19 X 3390
WL6 1-D19 X 2540
WL15 1-D19 X 2150
WL8 17-D16 X 3340
WL 213-D16 X 4500
WL21 D16
(支承条件:可動)
A 1 橋 台 配 筋 図 ( そ の 5 ) S=1:50
躯体コンクリートコンクリート
使用材料
σck=24N/mm2
鉄 筋 SD345
【4号橋】
工事番号
路 線 名
施工地名
工 事 名
図 面 名
縮 尺
設 計 者
宮 城 県 図番
位置
みやぎ県北高速幹線道路(Ⅲ)橋梁下部工(4号橋)工事
みやぎ県北高速幹線道路(主)築館登米線
平成28年度 受(Ⅲ)橋第4-1号
設計年度
NO.~NO.図 示
10/40
A1橋台配筋図(その5)
宮城県登米市迫町北方 地内
7800
2000
5562
238
2100
21@250=5250
112238
100
1912 531
500
111 7@250=1750 582
150
133
234
134
1912 1487
500
1912 1487
150
133
234
134
1912 531
2443 956
3399
1912 531
2443 956
3399
207 84 7@250 402 111 7@250 582
2000
5590
238
1000
7828
2000
4498
1294
7792
1000
2000
1015
7826
2000
4485
1305
7790
1015
21@250=5250
138 237
103
2100
21@250=5250
107237
98
2100
21@250=5250
138 236
102
2100
21@250=5250
108236
98
455 45
500
150 200 150
150 155 150
7798
1015
2000
5798
2100
21@250=5250
112 236
100 1000
44614461
207
84
2421 111 7@250=1750 157
2096@125
209
1275
2100
5311912
207 84 7@250=1750 402
111 7@250=1750 157
209
6@125
209
213
207
84
1358
150
131129
129
131129
129
150
285
2404
285
2145
240
2145
240
195
215
195
195
248
195
2145
195
155
195
195
165
195
285
1303
285
240
7215~
7238
240
7212~
7238
1000
1000
195
200
195
195
264
195
113 110
500
150 200 150
6@125 4@250
6@125 4@250
5826
2147
390
3103
285
2147
390
2147
3101
240
240
4260
70°18′
70°18′
70°18′
70°18′
70°18′
70°18′
125°09′
125°09′
109°42′
70°18′
125°09′
125°09′
実 施
17 - 17 18 - 18
19 - 19
20 - 20 21 - 21
17 1718 18
位置図
=750
WR11 D13 WR19 D13
WR15 D19 WR16 D16
WR17 D16 WR18 D16
WR9 D16WR5 D16
WR14 D13
20 20
21 21
19
19
A2 D22
A4 D22
A1 D22
WR9 D16
WR12 D13
WR11 D13
WR1 D19
WR2 D19
WR3 D19
WR4 D19
WR6 D19
WR15 D19
WR17 D16
WR19 D13
WR20 D13
WR13 D13
WR11 D13
WR12 D13
WR19 D13
WR20 D13
WR13 D13
WR5 D16
WR7 D16
WR8 D16 WR16 D16
WR10 D16 WR18 D16
=750
WR14 D13WR7 D16
WR13 D13
WR8 D16
WR13 D13
WR14 D13
WR1 D19
WR3 D19
WR4 D19
WR2 D19 WR2 18-D19 X 3390
WR3 2-D19 X 2290
WR 58-D16 X 7680(
平均
長)
WR4 18-D19 X 3860WR7 5-D16 X 2380
WR8 18-D16 X 3340
WR10 1-D16 X 2380
WR 99-D16 X 7680(
平均
長)
WR11 8-D13 X 590
WR12 1-D13 X 600
WR13 23-D13 X 640
WR16 1-D16 X 2140
WR19 8-D13 X 550
WR20 1-D13 X 560
WR14 22-D13 X 650
WR 178-D16 X 1000
WR 189-D16 X 1000
かぶり詳細図(右ウィング)
内側 外側
鉛直方向主鉄筋 D16
水平方向主鉄筋 D19 水平方向主鉄筋 D16
鉛直方向主鉄筋 D16
組立筋 D13
WR21 D16
=1000 =750
=1000 =750
WR1 5-D19 X 2540
WR6 1-D19 X 2540
WR15 1-D19 X 2150
WR 214-D16 X 4740
(支承条件:可動)
A 1 橋 台 配 筋 図 ( そ の 6 ) S=1:50
躯体コンクリートコンクリート
使用材料
σck=24N/mm2
鉄 筋 SD345
【4号橋】
工事番号
路 線 名
施工地名
工 事 名
図 面 名
縮 尺
設 計 者
宮 城 県 図番
位置
みやぎ県北高速幹線道路(Ⅲ)橋梁下部工(4号橋)工事
みやぎ県北高速幹線道路(主)築館登米線
平成28年度 受(Ⅲ)橋第4-1号
設計年度
NO.~NO.図 示
11/40
A1橋台配筋図(その6)
宮城県登米市迫町北方 地内
4459
112 2597
531
500
1911 531
150
112 7@250=1750 580
134
234
133
1911 1486
500
1911 1486
112 1535
134
234
133
4459
207 83 7@250=1750 84
2096@125
208
1168
45 455
500
150200150
150 155 150
1911 531
2442 955
3397
1911 531
2442 955
3397
207 83 7@250=1750 402112 7@250=1750 580
2000
5777
238
8015
1000
2000
6017
1011
2100
22@250=5500
77 238
100
2100
22@250=5500
77240
100
2000
4725
1286
1011
8010
2000
6045
8045
1011
2000
4711
1296
8007
1000
2000
5805
238
1000
8043
2100
22@250=5500
72240
98
2100
22@250=5500
103 240
102
2100
22@250=5500
71239
97
2100
22@250=5500
102 239
102
1911
207 83 7@250=1750 402 207 83 7@250=1750 84
2096@125
208
106
150
150
150
129
131
129
129
129131
3101
285
285
1723
285
240
7427~
7453
285
3285
285
2144
240
3099
240
2144
240
240
7427~
7453
195
200
195
195
214
195
195
248
195
2144
195
155
195
195
165
195
195
264
195
1000
1000
113110
500
150200150
8@125 3@250
8@125 3@250
2146
390
2146
390
2146
240
4500
109°37′
109°37′
109°37′
109°37′
109°37′
109°37′
144°49′
144°49′
144°49′
144°49′
109°37′
70°23′
実 施
躯体コンクリートコンクリート
使用材料
σck=24N/mm2
鉄 筋 SD345
=300
=300
=300
=300
23 - 23 26 - 26
KL7 D13 KR
7 D13
KL7 D13
KR7 D13
KL1 D16
KL2 D16
KL3 D16
KR1 D16
KR2 D16
KR3 D16KL
7 D13 KR7 D13
KL1 D16
KL4 D16
KR1 D16
KR4 D16
KL1 D16 KR
1 D16 KR4 D16
KL2 D16
KL3 D16
KL5 D16
KL6 D16
KL4 D16
KR6 D16
KR2 D16
KR5 D16
KR3 D16
KL1 18-D16 X 1940 KL
2 18-D16 X 2230 KL3 18-D16 X 1260
KL4 2-D16 X 1950 KL
5 2-D16 X 2250 KL6 2-D16 X 1270
KL7 14-D13 X 2230
KR7 14-D13 X 2230
23 23
22
2224
24
27
27 25
25
26 26
KR1 18-D16 X 1940 KR
2 18-D16 X 2230 KR3 18-D16 X 1260
KR4 2-D16 X 1950 KR
5 2-D16 X 2250 KR6 2-D16 X 1270
22 - 22 24 - 24 27 - 2725 - 25
(支承条件:可動)
A 1 橋 台 配 筋 図 ( そ の 7 ) S=1:50
【4号橋】
工事番号
路 線 名
施工地名
工 事 名
図 面 名
縮 尺
設 計 者
宮 城 県 図番
位置
みやぎ県北高速幹線道路(Ⅲ)橋梁下部工(4号橋)工事
みやぎ県北高速幹線道路(主)築館登米線
平成28年度 受(Ⅲ)橋第4-1号
設計年度
NO.~NO.図 示
12/40
A1橋台配筋図(その7)
宮城県登米市迫町北方 地内
250 80125
455
80 9872
30180
790
1000
790
1000
180
30
1015
22
3@200=600
3@10093
2443
18
3@200=600
1011
3@10093
8072
25080125
98
455205
250
455
250
205
455
24421000
1000
1912 531
2443
1911 531
2442
80
295
80
78 17@125=2125 106134
135104 17@125=2125 78
80
295
80
78 17@125=2125 106134 135104 17@125=2125 7819
3@200=600
3@10081
18
3@200=600
3@10082
922
98
926
1000
231
1003
505
517
240
922
104
926
1000
246
1003
505
528
240
22312229
926
98
922
1000
231
1003
505
517
240
926
104922 1000
246
1003
505
528
240
実 施
躯体コンクリートコンクリート
使用材料
σck=24N/mm2
鉄 筋 SD345
A 1 橋 台 配 筋 図 ( そ の 8 )
鉄筋重量表(一次施工)
P 1 D22 2500 45 3.04 7.60 342
P 2 D22 2500 45 3.04 7.60 342
P 3 D19 10250 6 2.25 23.06 138
P 4 D16 9680 6 1.56 15.10 91
P 5 D13 590 43 0.995 0.59 25
P 6 D13 600 1 0.995 0.60 1
P 7 D13 600 1 0.995 0.60 1
P 8 D13 630 53 0.995 0.63 33
973
U 1 D16 2310 39 1.56 3.60 140
U 2 D16 2390 2 1.56 3.73 7
U 3 D16 2390 1 1.56 3.73 4
U 4 D22 500 18 3.04 1.52 27
U 5 D13 8720 4 0.995 8.68 35 (平均長)
213
H 1 D16 1100 108 1.56 1.72 186
H 2 D16 2330 9 1.56 3.63 33
219
A 1 D22 6550 41 3.04 19.91 816 (平均長)
A 2 D22 6540 41 3.04 19.88 815 (平均長)
A 3 D22 6430 7 3.04 19.55 137 (平均長)
A 4 D22 6660 7 3.04 20.25 142 (平均長)
A 5-1 D16 7930 19 1.56 12.37 235
A 5-2 D16 7920 19 1.56 12.36 235
A 5-3 D16 5500 19 1.56 8.58 163
A 5-4 D16 5500 19 1.56 8.58 163
A 6-1 D16 7930 19 1.56 12.37 235
A 6-2 D16 7920 19 1.56 12.36 235
A 6-3 D16 5500 19 1.56 8.58 163
A 6-4 D16 5500 19 1.56 8.58 163
A 7 D16 7920 1 1.56 12.36 12
A 8-1 D16 7930 1 1.56 12.37 12
A 8-2 D16 7930 1 1.56 12.37 12
A 8-3 D16 5500 1 1.56 8.58 9
A 8-4 D16 5500 1 1.56 8.58 9
A 9-1 D16 7930 1 1.56 12.37 12
A 9-2 D16 7930 1 1.56 12.37 12
A 9-3 D16 5500 1 1.56 8.58 9
A 9-4 D16 5500 1 1.56 8.58 9
A10 D16 1630 265 1.56 2.54 673
A11 D16 1670 42 1.56 2.61 110
A12 D16 2170 44 1.56 3.39 149
A13 D16 2240 1 1.56 3.49 3
A14 D16 2240 1 1.56 3.49 3
A15 D16 10680 4 1.56 16.66 67 (平均長)
A16-1 D16 5700 29 1.56 8.89 258
A16-2 D16 5700 29 1.56 8.89 258
5119
F 1 D16 4380 45 1.56 6.83 307
F 2 D16 7100 45 1.56 11.08 499
F 3 D16 11320 18 1.56 17.66 318
F 4-1 D22 10000 18 3.04 30.40 547
F 4-2 D22 5000 18 3.04 15.20 274
F 5 D19 10840 7 2.25 24.39 171
F 6 D19 10840 7 2.25 24.39 171
F 7 D19 4510 14 2.25 10.15 142
F 8-1 D16 1670 11 1.56 2.61 29
F 8-2 D16 1670 11 1.56 2.61 29
F 9-1 D16 1670 34 1.56 2.61 89
F 9-2 D16 1670 34 1.56 2.61 89
2665
W 1L
D19 2540 4 2.25 5.72 23
W 2L
D19 3390 18 2.25 7.63 137
W 3L
D19 1870 2 2.25 4.21 8
W 4L
D19 2970 18 2.25 6.68 120
W 5L
D16 7470 9 1.56 11.65 105 (平均長)
W 6L
D19 2540 1 2.25 5.72 6
W 7L
D16 2390 5 1.56 3.73 19
W 8L
D16 3340 17 1.56 5.21 89
W 9L
D16 7470 8 1.56 11.65 93 (平均長)
W10L
D16 2390 1 1.56 3.73 4
W11L
D13 590 8 0.995 0.59 5
W12L
D13 610 1 0.995 0.61 1
W13L
D13 640 22 0.995 0.64 14
W14L
D13 650 22 0.995 0.65 14
W15L
D19 2150 1 2.25 4.84 5
W16L
D16 2150 1 1.56 3.35 3
W17L
D16 1000 9 1.56 1.56 14
W18L
D16 1000 8 1.56 1.56 12
W19L
D13 550 8 0.995 0.55 4
W20L
D13 560 1 0.995 0.56 1
W21L
D16 4500 3 1.56 7.02 21
698
W 1R
D19 2540 5 2.25 5.72 29
W 2R
D19 3390 18 2.25 7.63 137
W 3R
D19 2290 2 2.25 5.15 10
W 4R
D19 3860 18 2.25 8.69 156
W 5R
D16 7680 8 1.56 11.98 96 (平均長)
W 6R
D19 2540 1 2.25 5.72 6
W 7R
D16 2380 5 1.56 3.71 19
W 8R
D16 3340 18 1.56 5.21 94
W 9R
D16 7680 9 1.56 11.98 108 (平均長)
W10R
D16 2380 1 1.56 3.71 4
W11R
D13 590 8 0.995 0.59 5
W12R
D13 600 1 0.995 0.60 1
W13R
D13 640 23 0.995 0.64 15
W14R
D13 650 22 0.995 0.65 14
W15R
D19 2150 1 2.25 4.84 5
W16R
D16 2140 1 1.56 3.34 3
W17R
D16 1000 8 1.56 1.56 12
W18R
D16 1000 9 1.56 1.56 14
W19R
D13 550 8 0.995 0.55 4
W20R
D13 560 1 0.995 0.56 1
W21R
D16 4740 4 1.56 7.39 30
763
K 2L
D16 2230 18 1.56 3.48 63
K 3L
D16 1260 18 1.56 1.97 35
K 5L
D16 2250 2 1.56 3.51 7
K 6L
D16 1270 2 1.56 1.98 4
109
K 2R
D16 2230 18 1.56 3.48 63
K 3R
D16 1260 18 1.56 1.97 35
K 5R
D16 2250 2 1.56 3.51 7
K 6R
D16 1270 2 1.56 1.98 4
109
合 計 D22 3442 kg
D19 1264 kg
D16 5988 kg
D13 174 kg
総重量 10868 kg
K 1L
D16 1940 18 1.56 3.03 55
K 4L
D16 1950 2 1.56 3.04 6
K 7L
D13 2230 14 0.995 2.22 31
92
K 1R
D16 1940 18 1.56 3.03 55
K 4R
D16 1950 2 1.56 3.04 6
K 7R
D13 2230 14 0.995 2.22 31
92
合 計 D16 122 kg
D13 62 kg
総重量 184 kg
鉄筋重量表(二次施工)種 別 径 長 さ 本 数 単位重量 一本当り重量 重 量 摘 要 種 別 径 長 さ 本 数 単位重量 一本当り重量 重 量 摘 要 種 別 径 長 さ 本 数 単位重量 一本当り重量 重 量 摘 要
【4号橋】
工事番号
路 線 名
施工地名
工 事 名
図 面 名
縮 尺
設 計 者
宮 城 県 図番
位置
みやぎ県北高速幹線道路(Ⅲ)橋梁下部工(4号橋)工事
みやぎ県北高速幹線道路(主)築館登米線
平成28年度 受(Ⅲ)橋第4-1号
設計年度
NO.~NO.図 示
13/40
A1橋台配筋図(その8)
宮城県登米市迫町北方 地内
実 施
2.387% 2.387%
2.400%
670 994
8969
534534 7902 533
533
1223 [email protected]=7598 1215
躯体コンクリートコンクリート
使用材料
σck=24N/mm2
鉄 筋 SD345
▽3.424
▽9.254
▽10.514 ▽10.735
▽9.495
1 - 1
▽3.424
▽10.506▽10.727
2 - 2
9゜35’
13”
9゜
40’54”
3 - 3
4 - 4
▽3.424
▽9.347
▽10.624 ▽10.617
5 - 5
中掘鋼管杭 φ600L=31.500m n=24本
中掘鋼管杭 φ600L=31.500m n=24本
中掘鋼管杭 φ600L=31.500m n=24本
9°43′
43″
9°35′
13″
主桁ピッチ
受台アンカーバーピッチ
▽10.624
▽10.516 ▽10.733
▽10.617
▽10.508 ▽10.725
5
5
6
6
7
7
0°
00′00″
1
1
2
2
▽9.374
二次施工
コンクリート塗装
4 4
3 3
アンカーバーピッチ
コンクリート塗装
(m)
橋座高
沓座高
桁高
沓座モルタル
舗装厚
計画高 10.7338
0.0608
0.0800
0.0444
9.5150
9.4706
0.0100
EL3
H4
H3
H2
H1
EL1
構 造 高 表S2
10.5266
0.0608
0.0800
0.0456
9.3078
9.2622
0.0100
G9G1
H6
レアー厚
1.0000 1.0000
EL2
調整コンクリート厚
10.6244
9.3744
A2
パラ高
A2
1.2500
支承厚 H5 0.0680 0.0680
3.0%
二次施工
落橋防止装置箱抜孔(VP50A)
二次施工
0°00′
00″
9°
43′43″
※落橋防止装置箱抜孔と受台アンカーバーが, 干渉する箇所については箱抜孔位置を優先すること。 その際のアンカー筋位置については, 現場で微調整にて対応することとする。
注記 1.伸縮装置用アンカー筋は、伸縮装置詳細図によること。 2.踏掛版ずれ止めアンカーは、踏掛版構造図によること。 3.二次施工については,伸縮装置設置時に コンクリートを打設すること。 4.落橋防止装置箱抜孔は,落橋防止装置図によること。
均しコンクリート t=100mm
基礎砕石 t=200mm
均しコンクリート t=100mm
基礎砕石 t=200mm
均しコンクリート t=100mm
基礎砕石 t=200mm
(支承条件:固定)
A 2 橋 台 構 造 図 ( そ の 1 ) S=1:100
RB1
舗装天端
RB2 RB3
落橋EL
10.534
9.854
10.560
9.880
10.586
9.906
落橋防止装置設置標高(中心E.L)RB4 RB5 RB6 RB7 RB8
10.611
9.931
10.637
9.957
10.663
9.983
10.689
10.009
10.715
10.035
(m)
落橋防止装置箱抜孔(VP50A)
【4号橋】
工事番号
路 線 名
施工地名
工 事 名
図 面 名
縮 尺
設 計 者
宮 城 県 図番
位置
みやぎ県北高速幹線道路(Ⅲ)橋梁下部工(4号橋)工事
みやぎ県北高速幹線道路(主)築館登米線
平成28年度 受(Ⅲ)橋第4-1号
設計年度
NO.~NO.図 示
14/40
A2橋台構造図(その1)
宮城県登米市迫町北方 地内
1500
856
1500
810
1500
1500
1400500
900500
1921
500
45545
500
500
1919
500
45455
500
500
4200
1000
1400
1800
600
1500
1500
600
500
500500
500
500
500
7200
1500
4423
1277
100 4200 100
600 1500 1500 600
1000 1400 1800
7193
1500
500 400500
1400 500
900 500
5582
5803
600 7@1500=10500 600
100 11700 100
100
600 7@1500=10500 600
670 10036 994
11700
1191
11700
600 7@1500=10500 600
600
100
7@1500=10500
11700 100
600
100
525
375
1250
525 375
100
4533 4532
485 9065 485
10036
236 17@500=8500 234
673 [email protected]=8684 676
4533 4531
485 9064 485
10034 332
335 10032
4533 4531
485 9064 485
10034
1016
7090
1011
7311
1500
4450
1250
7200
1016
7082
1011
7303
4533 4532
485 9065 485
10036
1500
4293
500 400500
7193
4330
1260
19
3311
1000
4571
1240
19
3552
1000
1216 [email protected]=7598 1219
1021
239
1019
221230
230 230
231
213
222
222
222
1047
230
222
10032 477
4293
200
100
200
100
200
100
200
100
200
100
200
100
1219 [email protected]=7598 1217
6
6
6
6
7
7
6
実 施
5.000% 5.000%
1.478%1.464%
2.387%
2.400%
2.387%
躯体コンクリートコンクリート
使用材料
σck=24N/mm2
鉄 筋 SD345
▽3.424
▽9.235
▽10.514 ▽10.477(▽10.480)
6 - 6
▽3.424
▽9.476
▽10.735 ▽10.699(▽10.696)
7 - 7
壁高欄詳細図 S=1:30
中掘鋼管杭 φ600L=31.500m n=24本
中掘鋼管杭 φ600L=31.500m n=24本
▽9.254▽9.495
コンクリート塗装コンクリート塗装
支承部モルタル詳細図
アンカー箱抜孔詳細図 S=1:30
S=1:30
0°
00′00″
3.0%
3.0%
落橋防止装置箱抜孔詳細図 S=1:50
二次施工
アンカー孔モルタルφ150x520
二次施工
▽10.624
▽9.254
▽10.514
▽9.495
▽10.735
0°
00′00″
正 面 図
平 面 図
落橋防止装置箱抜孔(VP50A)
※ 落橋防止装置箱抜孔のセット角は, 桁方向に合わせること。また, 縦断方向にはレベルに設置すること。
※( )内寸法及び標高については ウイング内側を示す。
注記 1.伸縮装置用アンカー筋は、伸縮装置詳細図によること。 2.踏掛版ずれ止めアンカーは、踏掛版構造図によること。 3.二次施工については,伸縮装置設置時に コンクリートを打設すること。 4.落橋防止装置箱抜孔は,落橋防止装置図によること。
※落橋防止装置箱抜孔と受台アンカーバーが, 干渉する箇所については箱抜孔位置を優先すること。 その際のアンカー筋位置については, 現場で微調整にて対応することとする。
▽10.506▽10.727
均しコンクリート t=100mm
基礎砕石 t=200mm
均しコンクリート t=100mm
基礎砕石 t=200mm
▽9.854
▽9.880
▽9.906
▽9.931 ▽9.957
▽9.983
▽10.009
▽10.035
(支承条件:固定)
A 2 橋 台 構 造 図 ( そ の 2 ) S=1:100
【4号橋】
工事番号
路 線 名
施工地名
工 事 名
図 面 名
縮 尺
設 計 者
宮 城 県 図番
位置
みやぎ県北高速幹線道路(Ⅲ)橋梁下部工(4号橋)工事
みやぎ県北高速幹線道路(主)築館登米線
平成28年度 受(Ⅲ)橋第4-1号
設計年度
NO.~NO.図 示
15/40
A2橋台構造図(その2)
宮城県登米市迫町北方 地内
1500
4311
107 4481 107
1067 1494 1921
1500
960 2455
534 1921
1500
4552
107 4477 107
1066 1492 1919
1500
959 2452
533 1919
25080
125
455
30180
790
1000
25080
125
455
30180
790
1000
3311
1000
1000 1000
3552
1000
525
375
900
500
37050
27050
320
50220
50
525 375
900 500
525 375
900 500
φ42
φ150
30 36
H6
1040
239
1279
7090
1016
231
5553(5556)
7053(7056)
1016
420
100
520
1259
1038
221
7311
1011
5775(5772)
7275(7272)
1011
213
10034
1219 [email protected]=7598 1217
1260
1240
570
680
1219 [email protected]=7598 1217
10034
1223 [email protected]=7598 1214
10036
500
500
1000
200
100
200
100
200
100
200
100
7
7
実 施
123
2 - 2
3 - 3
4 - 4
=1000 =750 =1500
1 - 1
P8 D13
U1 D16
U2 D16 U4 D22
U3 D16
U5 D13P3 D16
P4 D13
=1000 =585 =585 =585 =585 =585 =585 =585 =1250
=750 =585 =585 =585 =585 =585 =585 =585
=1250=585=585=585=585=585=585=585=1000
1
1P4 D13
P3 D16
P1 D25
P2 D25
P5 D13
P7 D13
P6 D13
P5 D13P6 D13
P7 D13
=1000 =585 =585 =585 =585 =585 =585 =585 =1250
=1000 =585 =585 =585 =585 =585 =585 =585 =1250
F2 D16F5 D19 F6 D19
A1 D29A2 D29
A10 D19
F1 D22F8 D16 F9 D16
A12 D16
A11 D16
=800
=800
U1 D16
P2 D25
P8 D13 P5 D13
P1 D25
U4 D22
U2 1-D16 X 2400
P145-D25 X 2500
P 245-D25 X 2500
U1 39-D16 X 2310 U3 2-D16 X 2400 U418-D22 X 500
U5 4-D13 X 8760(平均長)
135°00′ 133°09′ 133°10′
背面側前面側
(パラペット)
かぶり詳細図
中間帯鉄筋 D13
主鉄筋 D25
配力筋 D13
主鉄筋 D25
配力筋 D16
P5 43-D13 X 590 P6 1-D13 X 600
P7 1-D13 X 600
※落橋防止箱抜孔と受台アンカーバーが 干渉する箇所については、箱抜孔位置を優先すること その際のアンカー位置については 現場で微調整にて対応すること。
※ 中間帯鉄筋の半円形フックは、背面側に配置する。 背面側配力筋は、本来D13でよいが、ウイング補強筋 を兼ねるためD16とする。
=500
=625
=625
=625
=625
=625
P4 11-D13 X 9720
P3 11-D16 X 10200
P8 110-D13 X 640
=500
=500
2
2
3
3
4 4
位置図
(支承条件:固定)
A 2 橋 台 配 筋 図 ( そ の 1 ) S=1:50
躯体コンクリートコンクリート
使用材料
σck=24N/mm2
鉄 筋 SD345
RB1
舗装天端
RB2 RB3
落橋EL
10.534
9.854
10.560
9.880
10.586
9.906
落橋防止装置設置標高(中心E.L)
RB4 RB5 RB6 RB7 RB8
10.611
9.931
10.637
9.957
10.663
9.983
10.689
10.009
10.715
10.035
(m)
落橋防止装置ピッチ
落橋防止装置箱抜孔(VP50A)
落橋防止装置ピッチ
落橋防止装置箱抜孔(VP50A)
【4号橋】
工事番号
路 線 名
施工地名
工 事 名
図 面 名
縮 尺
設 計 者
宮 城 県 図番
位置
みやぎ県北高速幹線道路(Ⅲ)橋梁下部工(4号橋)工事
みやぎ県北高速幹線道路(主)築館登米線
平成28年度 受(Ⅲ)橋第4-1号
設計年度
NO.~NO.図 示
16/40
A2橋台配筋図(その1)
宮城県登米市迫町北方 地内
150 150
1504@250
1753@250
175150150
6@250150
4200
1000 1400 1800
150
250
150150
500
500
280
220
100
250
150
150
200
150
10034
104 1494@250 3@195
250250
3@195250
250
3@195250
250
3@195250
250
3@195250
250
3@195250
250
3@195 5@250221 215
347 8971 718
10036
236 17@500=8500 234
144
198
3@250 3@195
250250
3@195
250250
3@195
250250
3@195
250250
3@195
250250
3@195
250250
3@195
250250
214 70
1041485@2503@195
250250
3@195
250250
3@195
250250
3@195
250250
3@195
250250
3@195
250250
3@1954@250223216
48545314533485
10034
485 485
10036
104 149 4@250 3@195
250250
3@195
250250
3@195
250250
3@195
250250
3@195
250250
3@195
250250
3@195 5@250 221 215
216 223 4@250 3@195
250250
3@195
250250
3@195
250250
3@195
250250
3@195
250250
3@195
250250
3@195 5@250 148 104
1260
1016
1240
1011
1252
1016
1232
1011
75
110
74
103
66
91
68
97
250
150
1500
4423
1277
7200
500
400
500
4323
1500
7193
400
4@200300
400
4@200300
100
123
100
102
123
100
98
220280
500900 500
1900
150 200 250 100
150150
2500
2500
1061
259
750
240
1097
259
800
240
1096
259
800
240
500
195
200
195
195
213
195
195
213
195 195
199
120
8759~8758
121.5124.5
150150 200
500
450
450
32@150=4800
32@150=4800
4533 4532
4@125 100
1005@125
125 125
100
1005@125
5@125
100
100
125 125
5@125
5@125
125 125
100
100
125 125
100
100
9718
240
9718
240
300
300
4@125100
100 4@125122
1219 [email protected]=7598 1217
1223 [email protected]=7598 1215
69°44′110°25′
R=39
実 施
3.0%
躯体コンクリートコンクリート
使用材料
σck=24N/mm2
鉄 筋 SD345
5 - 5 6 - 6
5
6
5 6
位置図
=500
=500
沓座補強筋平面図
H1 108-D16 X 1100
H2 9-D16 X 2330
=800
=800
=800
=800
H1 D16
=500
H1 D16
H2 D16
H1 D16
沓座補強筋断面図
A5 D19 A6 D19 A5 D19 A6 D19
A7 D19 A7 D19A9 D19 A8 D19 A9 D19 A8 D19
A1 D29A2 D29
F7 D19 F7 D19 F7 D19 F7 D19
(堅 壁)
主鉄筋 D29
前面側
中間帯鉄筋 D19
水平補強筋 D16
主鉄筋 D29
配力筋 D19
背面側
橋座補強筋 D16
かぶり詳細図
配力筋 D19
※ 帯鉄筋の重ね継手位置は、千鳥となるように
配置すること。
H1 D16
A141-D29 X 5960(
平均
長)
A 241-D29 X 5970(
平均
長)
A33-D29 X 5840(
平均
長)
A 43-D29 X 6080(
平均
長)
(支承条件:固定)
A 2 橋 台 配 筋 図 ( そ の 2 ) S=1:50
【4号橋】
工事番号
路 線 名
施工地名
工 事 名
図 面 名
縮 尺
設 計 者
宮 城 県 図番
位置
みやぎ県北高速幹線道路(Ⅲ)橋梁下部工(4号橋)工事
みやぎ県北高速幹線道路(主)築館登米線
平成28年度 受(Ⅲ)橋第4-1号
設計年度
NO.~NO.図 示
17/40
A2橋台配筋図(その2)
宮城県登米市迫町北方 地内
104 153 36@250=9000 153157250
215
10032
13
100
148
97100
155
1500
4311
1279
7090
1500
4552
1259
7311
216
250159153 36@250=9000 153 105
10036
4 100
176
87100
184
1500
4330
1252
7082
1500
4571
1232
7303
5@100
500
5@100
500
300
500
300
100
100
532
532
485 485
10034
485 485
10036
400
4@200300
400
4@200300
400
4@200300
400
4@200300
525375
900
500
1400
10033
1216 [email protected]=7598 1219
676673 [email protected]=8684
5@100
500
525 375
900 500
1400
200
100
300
1016
1011
1016
1011
150150
84.584.5
1400
1100
450
450
450
450
33@150=4950
32@150=4800
33@150=4950
32@150=4800
9064 9065
300
300
300
300
435
5404~
5637
435
5413~
5647
435
5404~5413
435
5637~
5647
実 施
179
179
151
179
179
179
179
179
179
179
179
179
179
179
179
179
179
179
179
179
179
179
179
179
179
179
179
179
179
179
179
179
179
179
179
179
179
179
179
A14 D16
=1500
=1750 =1750 =1500
=750
7 - 7
=1750 =1750 =1500
=1750 =1750 =1500
8 - 8
9 - 9
78
9 9
位置図
=1174
=1172
A4 D29
A5 D19
A10 D19
A3 D29
A15 D16A12 D16
A13 D16
A9 D19
A8 D19
A16 D19
A11 D16
7 8
110°16′
69°44′
110°16′
69°44′
69°35′
110°25′
69°35′
110°25′
110°16′
69°44′
A7 1-D19 X 8580
110°16′
69°44′
110°16′
69°44′
110°25′
110°25′
69°35′
69°35′
A8-1 1-D19 X 8590
A8-2 1-D19 X 8590A8-3 1-D19 X 5600
A8-4 1-D19 X 5600
A9-3 1-D19 X 5600
A9-4 1-D19 X 5600
A9-1 1-D19 X 8590
A9-2 1-D19 X 8590
A11 42-D16 X 1690
A12 44-D16 X 2180 A13 1-D16 X 2260 A14 1-D16 X 2260
A16-1 28-D19 X 5890 A16-2 28-D19 X 5890
A15 4-D16 X 10720(平均長)
A10 254-D19 X 1730
※ 帯鉄筋の重ね継手位置は、千鳥となるように 配置すること。
A5-3 17-D19 X 5600 A5-2 17-D19 X 8580
A5-1 17-D19 X 8590 A5-4 17-D19 X 5600
A6-4 17-D19 X 5600 A6-2 17-D19 X 8580
A6-1 17-D19 X 8590 A6-3 17-D19 X 5600
(支承条件:固定)
A 2 橋 台 配 筋 図 ( そ の 3 ) S=1:50
躯体コンクリートコンクリート
使用材料
σck=24N/mm2
鉄 筋 SD345
【4号橋】
工事番号
路 線 名
施工地名
工 事 名
図 面 名
縮 尺
設 計 者
宮 城 県 図番
位置
みやぎ県北高速幹線道路(Ⅲ)橋梁下部工(4号橋)工事
みやぎ県北高速幹線道路(主)築館登米線
平成28年度 受(Ⅲ)橋第4-1号
設計年度
NO.~NO.図 示
A2橋台配筋図(その3)
18/40
宮城県登米市迫町北方 地内
216 250159153
250250160
200140
7@250=1750 100200200
250250160
200140
7@250=1750 100200200
250250160
200140
6@250 153 105
104 153250
250
160200140
7@250100200200
250250160
200140 7@250
100200200
250250160
200140 6@250
153156250
215
10036
10032
1400
900
500
150
3@250 150200
150
778 250250160
200140
7@250 100200200
250250160
200140
7@250 100200200
250250160
200140
6@250 258
10036
257250
250
160200140
7@250100200200
250250160
200140 7@250
100200200
250250160
200140 6@250
775
10032
1400
150
1100
150
216
250159153 36@250=9000 153 105
10036
104 153 36@250=9000 153157250
215
150 150
10032
1400
150
150
1100
1494
216
104
1492
215
4@293
105
500
1183
500
500
1262
500
500
1261
500
152
1072
152
240
1167
128
150150
9767
9764
9767
9764
152152
4934
152152
4137
1224
2561
152 152
4934
152152
4137
1225
2564
934
934
934
934
152 152
4934
152152
4934
152152
2137
1225
4564
152152
2137
1224
4561
934
934
934
934
152152
4137
1224
2561
9770
9767
9770
9767
152152
4138
1225
2565
152152
4138
1224
2562
152 152
4935
152152
4935
934
934
934
934
152 152
4935
152152
4935
152152
2138
1225
4565
152152
2138
1224
4562
934
934
934
934
152
5223
152
5223
760
9686
500
9716~9718
500
91°22′88°38′
R=57 R=57 R=48
R=57R=57
R=57
R=57
R=57 R=57
R=57
R=57
R=57 R=57
R=57R=57 R=57
R=57 R=57
R=57
R=57
R=57
R=57
R=57 R=57
R=57
R=57 R=57
R=57R=57
R=57 R=57
R=57R=57 R=57
R=57 R=57
R=57
R=57 R=57
実 施
151
151
151
151
躯体コンクリートコンクリート
使用材料
σck=24N/mm2
鉄 筋 SD345
=1000
=1500
10 - 10=1000
=750
=1500
11 - 11
10 10
位置図
F4 D19
F3 D19
F2 D16
F1 D22
=750
11 11
かぶり詳細図(フーチング)
直角方向主鉄筋
D19橋軸方向主鉄筋
D22
直角方向主鉄筋
D19橋軸方向主鉄筋
D16
橋軸方向
組立筋
D16
F3 18-D19 X 11970
(826)
F4-1 18-D19 X 10000 F4-2 18-D19 X 5500
※ 鉄筋の重ね継手位置は、千鳥となるように 配置すること。
F1 47-D22 X 4560
F2 47-D16 X 6100
F5 5-D19 X 11400
F6 5-D19 X 11400
F7 10-D19 X 4510
F8-111-D16 X 1420
F 8-211-D16 X 1420
F 9-136-D16 X 1420
F 9-236-D16 X 1420
(支承条件:固定)
A 2 橋 台 配 筋 図 ( そ の 4 ) S=1:50
【4号橋】
工事番号
路 線 名
施工地名
工 事 名
図 面 名
縮 尺
設 計 者
宮 城 県 図番
位置
みやぎ県北高速幹線道路(Ⅲ)橋梁下部工(4号橋)工事
みやぎ県北高速幹線道路(主)築館登米線
平成28年度 受(Ⅲ)橋第4-1号
設計年度
NO.~NO.図 示
19/40
A2橋台配筋図(その4)
宮城県登米市迫町北方 地内
4200
1000
1400
1800
150
4@250
150150
6@250
150
4200
150
4@250
175
3@250 175150150
6@250
150
175
3@250 175
11700
11700
150 200 44@250=11000 200 150
150 200 44@250=11000 200 150
11700
150 200 44@250=11000 200 150
11700
150 200 44@250=11000 200 150
1500
150
250
207
104
1100
285
285
11400
11400
11400
285
3935
285
11400
1637
8363 3863
1637
600以上
330
3900
330
1100
3900
1100
128859
128
859
641
1077
128859
128
859
641
1077R
=48
R=48
R=48
R=48
実 施
躯体コンクリートコンクリート
使用材料
σck=24N/mm2
鉄 筋 SD345
12 - 12
13 - 13 14 - 14
15 - 15 16 - 161212 1313
位置図
WL14 D13 WL8 D16
WL13 D13
WL2 D19
WL4 D19
WL13 D13
WL1 D19WL3 D19
WL7 D16WL14 D13
WL9 D16 WL5 D19
WL14 D13
WL16 D16 WL15 D19
WL18 D16 WL17 D19
WL19 D13 WL11 D13
14
14
15 15
16 16
WL1 D19
WL2 D19
WL3 D19
WL4 D19
WL5 D19 WL9 D16
A2 D29
A3 D29
A1 D29
WL6 D19
WL13 D13 WL13 D13WL7 D16
WL8 D16
WL16 D16
WL15 D19
WL10 D16
WL11 D13
WL12 D13
WL19 D13
WL20 D13
WL11 D13
WL12 D13
WL19 D13
WL20 D13
WL18 D16
WL17 D19
WL4 17-D19 X 3890
WL8 17-D16 X 3360
WL11 8-D13 X 590
WL12 1-D13 X 610
WL13 21-D13 X 640
WL 178-D19 X 1000
WL 189-D16 X 1000
WL19 8-D13 X 550
WL20 1-D13 X 560
WL3 2-D19 X 2310
WL14 20-D13 X 660
かぶり詳細図(左ウィング)
内側外側
鉛直方向主鉄筋 D19
水平方向主鉄筋 D19水平方向主鉄筋 D16
鉛直方向主鉄筋 D16
組立筋 D13
=1174
=1174
WL1 4-D19 X 2540
WL2 17-D19 X 3410
WL6 1-D19 X 2550
WL15 1-D19 X 2160
WL7 4-D16 X 2400
WL10 1-D16 X 2400
WL16 1-D16 X 2160
WL 58-D19 X 6780(
平均
長)
WL 99-D16 X 6740(
平均
長)
(支承条件:固定)
A 2 橋 台 配 筋 図 ( そ の 5 ) S=1:50
【4号橋】
工事番号
路 線 名
施工地名
工 事 名
図 面 名
縮 尺
設 計 者
宮 城 県 図番
位置
みやぎ県北高速幹線道路(Ⅲ)橋梁下部工(4号橋)工事
みやぎ県北高速幹線道路(主)築館登米線
平成28年度 受(Ⅲ)橋第4-1号
設計年度
NO.~NO.図 示
20/40
A2橋台配筋図(その5)
宮城県登米市迫町北方 地内
4481
2620 7@250=1750 111
7053
1500
5553
7090
1500
4311
1279
4481
1600
20@250=5000
137218
98
1600
20@250=5000
168 220
102
7082
7084
1500
5362
222
1600
20@250=5000
162222
100
1600
20@250=5000
162 220
100
534 1921
500
534 1921
594 7@250=1750 111
131
235
134
500
1494 1921
150
1554 7@250=1750 111
131
235
134
408 7@250=1750 87 210 10490
7@250=1750 87 210
150
150
150
127126
126
129128
128
1016
1000
45455
500
150 200 150
150 155 150
1170 90 7@250=1750 87 210
1921534
960 2455
3415
534 1921
960 2455
3414
594 7@250=1750 111 210877@250=1750408
1500
4324
1046
222
7092
1000
1500
5334
222
1000
7056
1600
20@250=5000
168 221
103
1600
20@250=5000
137221
98 1016
1016
285
1740
285
285
3321
285
240
3119
195
200
195
195
216
195
195
251
195
195
266
195
1000
1000
195
155
195
195
165
195
113 108.5
500
150 200 150
1494 1921
388
2156
285
3121
388
2157
2157
240
2157
240
2158
2158
285
6486~6512
240
6486~
6513
145°12′
145°12′
145°12′
145°12′
110°25′
110°25′
69°35′
110°25′
110°25′
110°25′
110°25′
110°25′ 実 施
躯体コンクリートコンクリート
使用材料
σck=24N/mm2
鉄 筋 SD345
17 - 17
18 - 18 19 - 19
20 - 20 21 - 21
1717 1818
位置図
WR7 D16 WR13 D13
WR1 D19
WR3 D19
WR14 D13 WR14 D13 WR8 D16 WR13 D13
WR2 D19
WR4 D19
WR1 D19
WR2 D19
WR3 D19
WR4 D19
WR6 D19
WR13 D13
WR5 D19 WR9 D16
A2 D29
A4 D29
A1 D29
WR7 D16
WR8 D16
WR10 D16
WR16 D16
19
19
20 20
21 21
WR5 D19 WR9 D16
WR14 D13
WR13 D13
WR11 D13
WR12 D13
WR19 D13
WR20 D13
WR18 D16
WR17 D19
WR15 D19
WR11 D13
WR12 D13
WR20 D13
WR19 D13
WR19 D13WR11 D13
WR16 D16WR15 D19
WR17 D19 WR18 D16
WR1 4-D19 X 2540
WR2 18-D19 X 3400
WR4 18-D19 X 2970
WR6 1-D19 X 2540
WR7 4-D16 X 2390
WR8 18-D16 X 3360
WR10 1-D16 X 2390
WR12 1-D13 X 610
WR13 22-D13 X 640
WR15 1-D19 X 2160 WR16 1-D16 X 2150
WR20 1-D13 X 560
WR 179-D19 X 1000
WR 188-D16 X 1000
WR11 8-D13 X 590
WR14 22-D13 X 660
WR19 8-D13 X 550
WR3 2-D19 X 1870
かぶり詳細図(右ウィング)
内側 外側
鉛直方向主鉄筋 D19
水平方向主鉄筋 D19 水平方向主鉄筋 D16
鉛直方向主鉄筋 D16
組立筋 D13
=1172
=1172
WR 59-D19 X 7000(
平均
長)
WR 98-D16 X 6960(
平均
長)
(支承条件:固定)
A 2 橋 台 配 筋 図 ( そ の 6 ) S=1:50
【4号橋】
工事番号
路 線 名
施工地名
工 事 名
図 面 名
縮 尺
設 計 者
宮 城 県 図番
位置
みやぎ県北高速幹線道路(Ⅲ)橋梁下部工(4号橋)工事
みやぎ県北高速幹線道路(主)築館登米線
平成28年度 受(Ⅲ)橋第4-1号
設計年度
NO.~NO.図 示
21/40
A2橋台配筋図(その6)
宮城県登米市迫町北方 地内
4477
7275
1500
5775
7311
1500
4552
1259
4477
1600
21@250=5250
103224
98
1600
21@250=5250
134 225
102
7303
7301
1500
5579
222
1600
21@250=5250
129 222
100
1600
21@250=5250
129224
100
533 1919
500
533 1919
592 7@250=1750 110
150 134
235
131
1492 1919
500
1492 1919
134
235
131
150
407 7@250=1750 87 208
150
1366 7@250=1750 87 208
215 164 7@250=1750 110
150
129
128
128
127
126
126
2432 7@250=1750 87 208 1281 164 7@250=1750 110
1919533
2452959
3411
1919533
2452959
3411
208877@250=1750407 1107@250=1750592
1011
1011
1500
4539
1047
222
7309
1000
1500
5550
222
7272
1000
1600
21@250=5250
102223
97
1600
21@250=5250
134 223
102 1000
1011
45 455
500
150 200 150
150 155 150
388
2156285
3117
285
1302
285
285
2401
285
388
2156
240
2154
240
3116
240
2154
195
200
195
195
216
195
195
251
195
195
266
195
2156 2154
195
155
195
195
165
195
1000
1000
113108.5
500
150200150
4@293
4@293
285
6703~
6730
240
6703~
6729
69°44′
69°44′
124°52′
124°52′
124°52′
124°52′
69°44′
69°44′
69°44′
69°44′
110°16′
69°44′
実 施
躯体コンクリートコンクリート
使用材料
σck=24N/mm2
鉄 筋 SD345
=300
KR1 D16
KR2 D16
KR3 D16 KR
7 D13
25
25
=300
KL1 D16
KL2 D16
KL3 D16KL
7 D13
22
22
=300
=300
KL7 D13 KR7 D13
KL7 D13
KR7 D13
KL1 D16
KL4 D16
KR4 D16
KR1 D16
KL1 D16 KL
4 D16
KL2 D16
KL3 D16
KL6 D16
KL5 D16
KL1 18-D16 X 1940 KL
2 18-D16 X 2230 KL3 18-D16 X 1260 KR
1 18-D16 X 1940 KR2 18-D16 X 2230 KR
3 18-D16 X 1260
KL7 14-D13 X 2240 KR
7 14-D13 X 2240
KL4 2-D16 X 1950 KL
5 2-D16 X 2250
KR4 2-D16 X 1950 KR
5 2-D16 X 2250 KR6 2-D16 X 1270
KR1 D16
KR4 D16
KR2 D16
KR3 D16
KR6 D16
KR5 D16
23 - 23 26 - 26
23 23 26 26
24
24
27
27
24 - 2422 - 22 27 - 2725 - 25
KL6 2-D16 X 1270
(支承条件:固定)
A 2 橋 台 配 筋 図 ( そ の 7 ) S=1:50
【4号橋】
工事番号
路 線 名
施工地名
工 事 名
図 面 名
縮 尺
設 計 者
宮 城 県 図番
位置
みやぎ県北高速幹線道路(Ⅲ)橋梁下部工(4号橋)工事
みやぎ県北高速幹線道路(主)築館登米線
平成28年度 受(Ⅲ)橋第4-1号
設計年度
NO.~NO.図 示
A2橋台配筋図(その7)
22/40
宮城県登米市迫町北方 地内
250
250500
250
250500
534 1921
2455
533 1919
2452
1016
1011
790
1000
180
30
18
3@200=600
1011
3@10093
8072
25080125
98
455
250 80125
455
80 9872
30180
790
1000
1016
22
3@200=600
3@10093
80
340
80
80
340
80
78 16@125=2000 114127136
136126 16@125=2000 11377
2455 2452
78 16@125=2000 11412713681
3@100
3@200=600
35
136126 16@125=2000 11377
29
3@200=600
3@10082
922
98
926
1000
231
1003
505
517
240
926
98
922
1000
231
1003
505
517
240
2241 2239
922
104
926
1000
247
1003
505
529
240
926
104
922
1000
2471003
505
529
240
実 施
躯体コンクリートコンクリート
使用材料
σck=24N/mm2
鉄 筋 SD345
(支承条件:可動)
A 2 橋 台 配 筋 図 ( そ の 8 )
P 1 D25 2500 45 3.98 9.95 448
P 2 D25 2500 45 3.98 9.95 448
P 3 D16 10200 11 1.56 15.91 175
P 4 D13 9720 11 0.995 9.67 106
P 5 D13 590 43 0.995 0.59 25
P 6 D13 600 1 0.995 0.60 1
P 7 D13 600 1 0.995 0.60 1
P 8 D13 640 110 0.995 0.64 70
1274
U 1 D16 2310 39 1.56 3.60 140
U 2 D16 2400 1 1.56 3.74 4
U 3 D16 2400 2 1.56 3.74 7
U 4 D22 500 18 3.04 1.52 27
U 5 D13 8760 4 0.995 8.72 35
213
H 1 D16 1100 108 1.56 1.72 186
H 2 D16 2330 9 1.56 3.63 33
219
A 1 D29 5960 41 5.04 30.04 1232
A 2 D29 5970 41 5.04 30.09 1234
A 3 D29 5840 3 5.04 29.43 88
A 4 D29 6080 3 5.04 30.64 92
A 5-1 D19 8590 17 2.25 19.33 329
A 5-2 D19 8580 17 2.25 19.31 328
A 5-3 D19 5600 17 2.25 12.60 214
A 5-4 D19 5600 17 2.25 12.60 214
A 6-1 D19 8590 17 2.25 19.33 329
A 6-2 D19 8580 17 2.25 19.31 328
A 6-3 D19 5600 17 2.25 12.60 214
A 6-4 D19 5600 17 2.25 12.60 214
A 7 D19 8580 1 2.25 19.31 19
A 8-1 D19 8590 1 2.25 19.33 19
A 8-2 D19 8590 1 2.25 19.33 19
A 8-3 D19 5600 1 2.25 12.60 13
A 8-4 D19 5600 1 2.25 12.60 13
A 9-1 D19 8590 1 2.25 19.33 19
A 9-2 D19 8590 1 2.25 19.33 19
A 9-3 D19 5600 1 2.25 12.60 13
A 9-4 D19 5600 1 2.25 12.60 13
A10 D19 1730 254 2.25 3.89 988
A11 D16 1690 42 1.56 2.64 111
A12 D16 2180 44 1.56 3.40 150
A13 D16 2260 1 1.56 3.53 4
A14 D16 2260 1 1.56 3.53 4
A15 D16 10720 4 1.56 16.72 67
A16-1 D19 5890 28 2.25 13.25 371
A16-2 D19 5890 28 2.25 13.25 371
7029
F 1 D22 4560 47 3.04 13.86 651
F 2 D16 6100 47 1.56 9.52 447
F 3 D19 11970 18 2.25 26.93 485
F 4-1 D19 10000 18 2.25 22.50 405
F 4-2 D19 5500 18 2.25 12.38 223
F 5 D19 11400 5 2.25 25.65 128
F 6 D19 11400 5 2.25 25.65 128
F 7 D19 4510 10 2.25 10.15 102
F 8-1 D16 1420 11 1.56 2.22 24
F 8-2 D16 1420 11 1.56 2.22 24
F 9-1 D16 1420 36 1.56 2.22 80
F 9-2 D16 1420 36 1.56 2.22 80
2777
W 1L
D19 2540 4 2.25 5.72 23
W 2L
D19 3410 17 2.25 7.67 130
W 3L
D19 2310 2 2.25 5.20 10
W 4L
D19 3890 17 2.25 8.75 149
W 5L
D19 6780 8 2.25 15.26 122
W 6L
D19 2550 1 2.25 5.74 6
W 7L
D16 2400 4 1.56 3.74 15
W 8L
D16 3360 17 1.56 5.24 89
W 9L
D16 6740 9 1.56 10.51 95
W10L
D16 2400 1 1.56 3.74 4
W11L
D13 590 8 0.995 0.59 5
W12L
D13 610 1 0.995 0.61 1
W13L
D13 640 21 0.995 0.64 13
W14L
D13 660 20 0.995 0.66 13
W15L
D19 2160 1 2.25 4.86 5
W16L
D16 2160 1 1.56 3.37 3
W17L
D19 1000 8 2.25 2.25 18
W18L
D16 1000 9 1.56 1.56 14
W19L
D13 550 8 0.995 0.55 4
W20L
D13 560 1 0.995 0.56 1
720
W 1R
D19 2540 4 2.25 5.72 23
W 2R
D19 3400 18 2.25 7.65 138
W 3R
D19 1870 2 2.25 4.21 8
W 4R
D19 2970 18 2.25 6.68 120
W 5R
D19 7000 9 2.25 15.75 142
W 6R
D19 2540 1 2.25 5.72 6
W 7R
D16 2390 4 1.56 3.73 15
W 8R
D16 3360 18 1.56 5.24 94
W 9R
D16 6960 8 1.56 10.86 87
W10R
D16 2390 1 1.56 3.73 4
W11R
D13 590 8 0.995 0.59 5
W12R
D13 610 1 0.995 0.61 1
W13R
D13 640 22 0.995 0.64 14
W14R
D13 660 22 0.995 0.66 15
W15R
D19 2160 1 2.25 4.86 5
W16R
D16 2150 1 1.56 3.35 3
W17R
D19 1000 9 2.25 2.25 20
W18R
D16 1000 8 1.56 1.56 12
W19R
D13 550 8 0.995 0.55 4
W20R
D13 560 1 0.995 0.56 1
717
K 2L
D16 2230 18 1.56 3.48 63
K 3L
D16 1260 18 1.56 1.97 35
K 5L
D16 2250 2 1.56 3.51 7
K 6L
D16 1270 2 1.56 1.98 4
109
K 2R
D16 2230 18 1.56 3.48 63
K 3R
D16 1260 18 1.56 1.97 35
K 5R
D16 2250 2 1.56 3.51 7
K 6R
D16 1270 2 1.56 1.98 4
109
合 計D29 2646 kg
D25 896 kg
D22 678 kg
D19 6443 kg
D16 2189 kg
D13 315 kg
総重量 13167 kg
K 1L
D16 1940 18 1.56 3.03 55
K 4L
D16 1950 2 1.56 3.04 6
K 7L
D13 2240 14 0.995 2.23 31
92
K 1R
D16 1940 18 1.56 3.03 55
K 4R
D16 1950 2 1.56 3.04 6
K 7R
D13 2240 14 0.995 2.23 31
92
合 計D16 122 kg
D13 62 kg
総重量 184 kg
鉄筋重量表(一次施工) 鉄筋重量表(二次施工)種 別 径 長 さ 本 数 単位重量 一本当り重量 重 量 摘 要 種 別 径 長 さ 本 数 単位重量 一本当り重量 重 量 摘 要 種 別 径 長 さ 本 数 単位重量 一本当り重量 重 量 摘 要
【4号橋】
工事番号
路 線 名
施工地名
工 事 名
図 面 名
縮 尺
設 計 者
宮 城 県 図番
位置
みやぎ県北高速幹線道路(Ⅲ)橋梁下部工(4号橋)工事
みやぎ県北高速幹線道路(主)築館登米線
平成28年度 受(Ⅲ)橋第4-1号
設計年度
NO.~NO.図 示
23/40
A2橋台配筋図(その8)
(平均長)
(平均長)
(平均長)
(平均長)
(平均長)
(平均長)
(平均長)
(平均長)
(平均長)
(平均長)
宮城県登米市迫町北方 地内
実 施
6
[email protected]=1477
539
1618
92
520
1335
杭全体図 S=1:50
中詰めコンクリート
切込砕石
吊金具
杭頭補強鉄筋 D32-12本
先端バンド
工場溶接
現場溶接
現場溶接
杭先端コンクリート
杭配置図 S=1:100
486
846
4.32
0.46
7.07
64.48ずれ止め 1.791X2
中詰めコンクリート(σck=24N/mm2)
π/4 X 0.570 2 X 1.540
π/4 X 0.570 2 X 0.100
0.020X2X3X2
切込砕石
ストッパー
杭先端
杭頭
溶接
PL
総重量
合 計
kg27
kg47
kg6
m
m3
m3
m
kg
kg
kg108
666
4752
4086
86650
杭頭鉄筋 合 計
総重量
鋼管杭
X 18本 =
37 kg
264 kg
227 kg
D13
D32
1基礎当り
PL 20X 9X 50 1.4136 0.07
kg
kg
kg
ストッパー1
6
重 量
材料集計表本 数
杭1本当り
PL
杭頭
種 別 規 格
20X 9X1727
一本当り重量
1.413
単位重量
2 2.44 ずれ止め
摘 要
5
X 18本 =
X 18本 =
X 18本 =
X 18本 =
X 18本 =
X 18本 =
X 18本 =
X 18本 =
X 18本 =
PL 120X12X100
吊金具
6 11.304 1.13 7 吊金具
吊金具 X 18本 =7 126 kgkg
吊金具 0.120X2X6 X 18本 = 25.92 m
現場溶接継手部
PL
PL 30X6 X 30
50X4.5X1814 2
8 1.413
1.766 3.20
0.04
6
1 ストッパー
裏当てリング
7
現場溶接継手部 7 X 18本 =kg 126 kg
杭現場溶接 1.885X2 X 18本 = 67.86 m
PILE φ600X15X8000 18 216.405 1731.24 31162 SKK400
PILE
φ600X9X10000 18 131.175 1311.75 23612
SKK400
PILE φ600X 9X3000 18 131.175 393.53 7084 SKK400
杭工場溶接 1.885X1 X 18本 = 33.93 m
7
吊金具(参考図) S=1:10
※杭基礎設計便覧より引用した。 最大吊荷重3t以下に適用する。
9ストッパー N=3ヶ
PL-20×9×50
9
S=1:10
ずれ止め
PL-20×9×1727
φ600
ル-ト間隔保持ビ-ト
ストッパー
PL-6x30x30
銅バンド
4.5
0~2.4
φ600
1~
4
45゜以上
80-4ヶ所
9
現場継手詳細図 S=1:1
裏当てリング
帯鉄筋フック形状詳細図
92
539
130 130
(帯鉄筋中心での主鉄筋の間隔 = 134.8)
(40D以上)
(10D) (10D)
134.8×4=539
92
ストッパー溶接詳細図 S=1:10
ずれ止め詳細図
4ヶ所
内面 外面
かぶり詳細図 S=1:5
杭頭鉄筋 D32
鋼管杭(t=15mm)
(15mm以上)
(鉄筋径以上)
(t=9mm)
杭体内ずれ止め
吊金具
吊金具
杭先端側面図
先端バンドPL-200×9×1913
6
杭頭側面図
杭頭平面図
杭先端コンクリート
底版下面鉄筋
P1 D32
P2 D13 P3 D13
中詰めコンクリート
切込砕石
PILE
φ600X9X10500 18 131.175 1377.34 24792
SKK400
P1 D32
底版下面鉄筋
P1 D32P2 D13
P112-D32 X 3030
P2 11-D13 X 2600
P3 5-D13 X 1860
鉄筋重量表種 別 径 長 さ 本 数 単位重量 一本当り重量 重 量 摘 要
P1 D32 3030 12 6.23 18.88 227
P 2 D13 2600 11 0.995 2.59 28
P 3 D13 1860 5 0.995 1.85 9
264
合 計 D32 227 kg
D13 37 kg
総重量 264 kg
200X 9X1913PL
杭先端
14.1301 27.03 27
27
先端バンド
杭先端コンクリート(σck=24N/mm2)
π/4 X 0.582 2 X 2.400 X 18本 = 11.49 m3
A1橋台中掘鋼管杭詳細図 S=1:30(杭先端:コンクリート打設工法)
(SD345)
(SD345)
【4号橋】
工事番号
路 線 名
施工地名
工 事 名
図 面 名
縮 尺
設 計 者
宮 城 県 図番
位置
みやぎ県北高速幹線道路(Ⅲ)橋梁下部工(4号橋)工事
みやぎ県北高速幹線道路(主)築館登米線
平成28年度 受(Ⅲ)橋第4-1号
設計年度
NO.~NO.図 示
24/40
A1橋台中堀鋼管杭詳細図
宮城県登米市迫町北方 地内
2000
φ600
中掘
鋼管
杭 φ
600 L=31500 SKK400
23500(t=9mm)
8000(t=15mm)
10500
10000
3000
850
850
850
9
9
9
9
2400
15
25
45
55
100
25 70 25
120
12
60 60
150
150
50
20
20
20 9
20
15
50
30
6 10
15
35
50
25
50
9
15 570 15
φ600
9
65
34
1625
9
15
200
18
9 600 9
2400
15 570 15
600
65 470 65
15 570
600
15
3030
1340
100
1590
15
5@300=1500
600
1500
1500
600
600 [email protected]=9936 600
4200
11136
100
1440(45D)
150
100100
1440(45D)
310
1590
10@150=1500
15
1540 (D+100以上
)
3030
130
200 100
11000
120°
120°
120°
R=39
φ515
φ425
実 施
6
[email protected]=1539
550
1649
92
520
1429
杭全体図 S=1:50
中詰めコンクリート
切込砕石吊金具
杭頭補強鉄筋 D22-12本
先端バンド
工場溶接
現場溶接
現場溶接
杭先端コンクリート
杭配置図 S=1:100
648
1128
5.76
0.63
6.82
86.88ずれ止め 1.810X2
中詰めコンクリート(σck=24N/mm2)
π/4 X 0.576 2 X 1.090
π/4 X 0.576 2 X 0.100
0.020X2X3X2
切込砕石
ストッパー
杭先端
杭頭
溶接
PL
総重量
合 計
kg27
kg47
kg6
m
m3
m3
m
kg
kg
kg144
648
2520
1872
107393
杭頭鉄筋 合 計
総重量
鋼管杭
X 24本 =
27 kg
105 kg
78 kg
D13
D22
1基礎当り
200X 9X1913PL
杭先端
PL 20X 9X 50
14.1301 27.03
1.4136 0.07
kg
kg
kg
先端バンド27
27
ストッパー1
6
重 量
材料集計表本 数
杭1本当り
PL
杭頭
種 別 規 格
20X 9X1746
一本当り重量
1.413
単位重量
2 2.47 ずれ止め
摘 要
5
X 24本 =
X 24本 =
X 24本 =
X 24本 =
X 24本 =
X 24本 =
X 24本 =
X 24本 =
X 24本 =
PL 120X12X100
吊金具
6 11.304 1.13 7 吊金具
吊金具 X 24本 =7 168 kgkg
吊金具 0.120X2X6 X 24本 = 34.56 m
現場溶接継手部
PL
PL 30X6 X 30
50X4.5X1814 2
8 1.413
1.766 3.20
0.04
6
1 ストッパー
裏当てリング
7
現場溶接継手部 7 X 24本 =kg 168 kg
杭現場溶接 1.885X2 X 24本 = 90.48 m
PILE φ600X12X8000 24 174.012 1392.10 33410 SKK400
PILE φ600X9X10500 24 131.175 1377.34 33056 SKK400
PILE φ600X 9X3000 24 131.175 393.53 9445 SKK400
杭工場溶接 1.885X1 X 24本 = 45.24 m
7
吊金具(参考図) S=1:10
※杭基礎設計便覧より引用した。 最大吊荷重3t以下に適用する。
9ストッパー N=3ヶ
PL-20×9×50
9
S=1:10
ずれ止め
PL-20×9×1746
φ600
ル-ト間隔保持ビ-ト
ストッパー
PL-6x30x30
銅バンド
4.5
0~2.4
φ600
1~
4
45゜以上
80-4ヶ所
9
現場継手詳細図 S=1:1
裏当てリング
帯鉄筋フック形状詳細図
92
550
130 130
(帯鉄筋中心での主鉄筋の間隔 = 137.4)
(40D以上)
(10D) (10D)
137.4×4=550
92
ストッパー溶接詳細図 S=1:10
ずれ止め詳細図
4ヶ所
内面 外面
かぶり詳細図 S=1:5
杭頭鉄筋 D22
鋼管杭(t=12mm)
(15mm以上)
(鉄筋径以上)
(t=9mm)
杭体内ずれ止め
吊金具
吊金具
杭先端側面図
先端バンドPL-200×9×1913
6
杭頭側面図
杭頭平面図
杭先端コンクリート
底版下面鉄筋
P3 D13
中詰めコンクリート
切込砕石
P1 D22
杭先端コンクリート(σck=24N/mm2)
π/4 X 0.582 2 X 2.400 X 24本 = 15.32 m3
PILE φ600X9X10000 24 131.175 1311.75 31482 SKK400
P1 D22P2 D13
P1 D22
P2 D13
P112-D22 X 2130
P2 8-D13 X 2640
P3 3-D13 X 1950
鉄筋重量表種 別 径 長 さ 本 数 単位重量 一本当り重量 重 量 摘 要
P1 D22 2130 12 3.04 6.48 78
P 2 D13 2640 8 0.995 2.63 21
P 3 D13 1950 3 0.995 1.94 6
105
合 計 D22 78 kg
D13 27 kg
(SD345)総重量 105 kg
A2橋台中掘鋼管杭詳細図 S=1:30(杭先端:コンクリート打設工法)
(SD345)
【4号橋】
工事番号
路 線 名
施工地名
工 事 名
図 面 名
縮 尺
設 計 者
宮 城 県 図番
位置
みやぎ県北高速幹線道路(Ⅲ)橋梁下部工(4号橋)工事
みやぎ県北高速幹線道路(主)築館登米線
平成28年度 受(Ⅲ)橋第4-1号
設計年度
NO.~NO.図 示
25/40
A2橋台中堀鋼管杭詳細図
宮城県登米市迫町北方 地内
1500
φ600
中掘
鋼管
杭 φ
600 L=31500 SKK400
23500(t=9mm)
8000(t=12mm)
11000
10500
10000
3000
850
850
850
9
9
9
9
2400
12
25
45
55
100
25 70 25
120
12
60 60
150
150
50
20
20
20 9
20
12
50
30
6 10
15
35
50
25
50
9
12 576 12
φ600
9
55
32
1123
9
12
200
18
9 600 9
2400
12 576 12
600
55 490 55
12 576
600
12
2130
890
100
1140
100
990(45D)
150
100100
990(45D)
260
1140
600
1500
1500
600
600 600
4200
11700
1090 (D+100以
上)
7@1500=10500
200 100
7@150=1050
15
165
3@300=900
2130
130
120°
120°
120°
R=39
φ525
φ455
実 施
10 20 30 40 50
39
H25B-5GH=5.335dep = 37.31 m
2/35
15
5
4
3
2
4
1
1
0
0
0.000.50
1.10
2.703.00
5.855.956.50
7.707.95
10.70
12.80
平 面 図 S=1:100
側 面 図 S=1:100 断 面 図 S=1:100
親杭
H300X300X10X15
@1500 L=13000
▽2.719
A1橋台仮設計画図
A1
0.00
NO.41+0.000FH=10.919
A1
1:1.0
H25B-5GH=5.335dep = 37.31 m
▽2.719
H300X300X10X15
横矢板詳細図
親杭
横矢板 木材 t=33mm
横矢板の掛(L1)は、板厚以上かつ40mm以上とする。
@1500 L=13000
S=1:20
A=27.1m 2
震災後標高=震災前標高-0.435m※平面図の単点及び等高線は震災前の標高である。
1:1.0
▽6.315 ▽6.315
NO.40
NO.41
6.18
6.04
NO.41+0.000FH=10.919
7@1500=10500
親杭
H300X300X10X15
@1500 L=13000
6.19
A=50.0m2
A1
【4号橋】
工事番号
路 線 名
施工地名
工 事 名
図 面 名
縮 尺
設 計 者
宮 城 県 図番
位置
みやぎ県北高速幹線道路(Ⅲ)橋梁下部工(4号橋)工事
みやぎ県北高速幹線道路(主)築館登米線
平成28年度 受(Ⅲ)橋第4-1号
設計年度
NO.~NO.図 示
26/40
A1橋台仮設計画図
(参考図)
宮城県登米市迫町北方 地内
500
3096
9404
13000
1700 22004200 220011136
500
3096
9404
13000
1700
1500
L1
横矢板 t=33mm
7@1500=10500
2000
2500
11@1500=16500
11136
2200
220042001700
1700
横矢板 t=33mm
11@1500=16500
160°
53°
70°
親杭
横矢板
実 施
平 面 図 S=1:100
側 面 図 断 面 図 S=1:100 S=1:100
N値0 10 20 30 40 50
NO.42+
0.000
FH=10.
624
A2
1:1.0
0.000.40
5.90
9.70
8.10
11.50
8.80
12
22
26
3
4
3
2
0
2
0
0
0
H26B-1
H=5.585
dep = 37
.34 m
▽3.124 ▽3.124
A2橋台仮設計画図
親杭
H300X300X10X15
@1500 L=12500
横矢板詳細図
親杭
横矢板 木材 t=31mm
横矢板の掛(L1)は、板厚以上かつ40mm以上とする。
S=1:20
震災後標高=震災前標高-0.435m※平面図の単点及び等高線は震災前の標高である。
A=19.7m2
親杭
H300X300X10X15
@1500 L=12500
1:1.0
▽6.215 ▽6.215
A2
№41+19.
50mH26B-1
TA15
4.71
6.02
6.04
6.18
NO.43
NO.42
5@1500=7500
NO.42+
0.000
FH=10.
626親杭
H300X300X10X15
@1500 L=12500
横矢板
A=41.3m2
【4号橋】
工事番号
路 線 名
施工地名
工 事 名
図 面 名
縮 尺
設 計 者
宮 城 県 図番
位置
みやぎ県北高速幹線道路(Ⅲ)橋梁下部工(4号橋)工事
みやぎ県北高速幹線道路(主)築館登米線
平成28年度 受(Ⅲ)橋第4-1号
設計年度
NO.~NO.図 示
27/40
A2橋台仮設計画図
(参考図)
宮城県登米市迫町北方 地内
4200
500
2591
9410
12500
117002200
500
2591
9409
12500
5001200
横矢板 t=31mm
5@1500=7500
1500
L1
1238
17002200
1200 4200
11700
2200
1700
1236
2200
11@1500=16500
500
横矢板 t=31mm
11@1500=16500
52°29'28"
70°0'0"
160°
実 施
水槽水槽ポンプ
清水槽 発電機
トレミー管
水槽水槽
三点式杭打機
バックホウ
プラントヤード
クローラクレーン
コンクリートポンプ車ミキサー車
プラントヤード
バックホウ
クローラクレーン
三点式杭打機
ポンプ
清水槽発電機
杭材置場
ミキサー車 コンクリートポンプ車
E:新田幹線65-AT:中沢7左3
6.04
6.07 5.83
6.06
6.04
5.99
6.10
6.21
5.916.06
4.71
6.156.08
6.08
6.08
5.98
6.00
6.02
6.04
6.18
6.02
6.03
6.16
4.73
5.95
5.99
5.975.89
5.97
5.99
5.93
5.76
5.99
5.98
5.92
5.915.815.94
5.91
5.87
5.965.76
5.95
5.58
6.04
6.17
6.046.19
HPφ200
HPφ200
φ200
NO.37
NO.38
NO.39
NO.40
NO.41
NO.42
NO.43
NO.44
NO.45
NO.46
KEE 2-1 NO.39+10.549
震災後標高=震災前標高-0.435m※平面図の単点及び等高線は震災前の標高である。
基礎工施工機械配置図
S=1:250平面図
NO.41+0.000 NO.42+
0.000
FH=10.919 FH=10.
624
3.4243.019
S=1:200側面図
三点式杭打機 三点式杭打機
【4号橋】
工事番号
路 線 名
施工地名
工 事 名
図 面 名
縮 尺
設 計 者
宮 城 県 図番
位置
みやぎ県北高速幹線道路(Ⅲ)橋梁下部工(4号橋)工事
みやぎ県北高速幹線道路(主)築館登米線
平成28年度 受(Ⅲ)橋第4-1号
設計年度
NO.~NO.図 示
28/40
基礎工施工機械配置図
(参考図)
宮城県登米市迫町北方 地内
3000
3000
橋長 20000
7900
7200
42004200
実 施
▽3.319▽3.319
A1 A2
№41+0.00 R5.7mH25B-5
№41+19.50mH26B-1
TA154.71
6.08
6.02
6.04
6.18
6.02
6.16
4.73
6.046.19
NO.40
KEE 2-1 NO.39+10.549
R=1800 L=709.639
NO.41
NO.
43
NO.42
【4号橋】
工事番号
路 線 名
施工地名
工 事 名
図 面 名
縮 尺
設 計 者
宮 城 県 図番
位置
みやぎ県北高速幹線道路(Ⅲ)橋梁下部工(4号橋)工事
みやぎ県北高速幹線道路(主)築館登米線
平成28年度 受(Ⅲ)橋第4-1号
設計年度
NO.~NO.図 示
29/40
軽量盛土工一般図
軽量盛土工一般図
(参考図)
保護壁(コンポジットパネル)
剛性防護柵基礎
調整コンクリート
(SC種)
基 礎 工
気泡混合軽量盛土(K0-3)
地盤改良工(別途検討)
右側左側
計画埋戻線
現地盤線
DL=0.000
保護コンクリート
43
A
12
A
87
56
87
56
43
12
敷網材
NO.41+0.000 NO.42+
0.000
FH=10.919 FH=10.
626
緩衝材緩衝材
NEXCO暫定配合表 フロー値(180mm)
配合
一軸圧縮強度 空気量 水セメント比砂セメント比セメント 砂 起泡剤 希釈水 混練水 水量 湿潤密度単位体積
qu w/c s/c c s m1 m2 m3 m1+m2+m3(生比重) 重量
(kN/㎡) (%) (%) (㎏/m3) (㎏/m3) (L) (㎏/m3) (㎏/m3) (㎏/m3) (㎏/m3) (g/㎝3) (kN/m3)
K0-3 300 66.5 92.0 0 268 0 1.15 1.15 26.45 219 246.6 0.52 5.1
Hmax= 6.000m
設 計 水 平 震 度 レベル2・Ⅲ種地盤-A地域:kh=0.24
安全率
常 時 地 震 時
3.0
滑動に対して 1.25 1.00
転倒に対して e≦B/6 e≦B/3
支持力に対して(傾斜地盤) 3.00 2.00
K0-3
衝突荷重 SC種(35kN)
軽量盛土工法 設計条件
軽量盛土の高さ
軽量盛土の配合
地盤改良設計基準強度(参考)
86kN/m2×3.0(常時安全率)≒260kN/m2以上A1橋台側
82kN/m2×3.0(常時安全率)≒250kN/m2以上A2橋台側
A-A
軽量盛土工 平面図
軽量盛土工 標準断面図
S=1:200
S=1:100
軽量盛土工軽量盛土工
軽量盛土の強度に対して
宮城県登米市迫町北方 地内
9410
1000
4558500455
32501000 3250
500 500
5700
300
700
100
5400
300
700
500
500
500
500
500
500
10410
H1900
1000
1000
920076502950
A1橋台左側19800
4200600076503450
A1橋台右側17100
4500 5850
7800 5850
A2橋台右側17100
A2橋台左側13500
3450
3150
橋長 20000
遮水シ-ト
防水シ-ト
実 施
1:1.5
1:1.51:1.5
1:1.5
▽8.719▽9.019
目地材 t=20mm
保護壁
橋 台
リップ軽量溝形鋼100×50×20×3.2
剛性防護柵基礎前面
1:1.5
1:1.5
可変アンカーセパ
【4号橋】
工事番号
路 線 名
施工地名
工 事 名
図 面 名
縮 尺
設 計 者
宮 城 県 図番
位置
みやぎ県北高速幹線道路(Ⅲ)橋梁下部工(4号橋)工事
みやぎ県北高速幹線道路(主)築館登米線
平成28年度 受(Ⅲ)橋第4-1号
設計年度
NO.~NO.図 示
30/40
軽量盛土工縦断図(A1橋台側)
A1橋台右側
A1橋台左側
軽量盛土工縦断図(A1橋台側)
(参考図)
▽11.064
DL=0.000
▽11.298
▽11.004
路床下端線
現地盤線
計画埋戻線
計画道路高 ▽11.315
▽3.019
DL=0.000
DL=0.000
現地盤線
現地盤線
計画道路高
計画道路高剛性防護柵基礎
(SC種)
調整コンクリート
▽8.419
気泡混合軽量盛土(K0-3)
▽3.019
▽9.019
▽8.119
地盤改良工(別途検討)
伸縮目地材:t=20
※土羽巻込み部の根入れは1.0m以上とする。
(道路土工カルバート工指針平成21年度版より)
▽3.019
DL=0.000
▽11.128
▽10.845 ▽10.834
路床下端線
現地盤線
計画埋戻線
計画道路高 ▽11.137剛性防護柵基礎
(SC種)
調整コンクリート
▽3.319
▽8.419
目地材 t=20mm
地盤改良工(別途検討)
▽8.719▽9.019
※土羽巻込み部の根入れは1.0m以上とする。
(道路土工カルバート工指針平成21年度版より)
▽3.019 ▽3.019▽3.319
気泡混合軽量盛土(K0-3)
▽3.019
▽9.019
▽8.119
地盤改良工(別途検討)
地盤改良工(別途検討)
緩衝材
FCBFCB
※ EPSは橋台への側圧防止、石膏ボードはFCB打設時の発熱
に対してEPSを保護するために用いる。
EPS:D-20
No.41
No.40
No.41
No.41
No.40
No.40
No.41
No.40
保護壁(コンポジットパネル)
基 礎 工
防水シ-ト
伸縮目地材;t=20
敷網材
敷網材
保護壁(コンポジットパネル)
基 礎 工
防水シ-ト
伸縮目地材;t=20 緩衝材
敷網材
敷網材
3 - 3
緩衝材部詳細図
橋台取付部詳細図
軽量盛土壁面工 縦断図軽量盛土本体工 縦断図
軽量盛土壁面工 縦断図軽量盛土本体工 縦断図
S=1:100S=1:100
S=1:100
S=1:100
S=1:20
S=1:20
1 - 12 - 2
4 - 4
宮城県登米市迫町北方 地内
15905 4147
6000
1195
1000
300以上
1900
1900
76503450
145
5700
396
600
6000
9200
76503450
2952
6000
900
5700
900
7650
9.5 250 9.5
A1橋台右側 17100A1橋台右側 19011
A1橋台左側 21714
500
500
500
500
500
500
500
500
500
500
8550 8550
300
500
700
500
4000
3700
19211 737
1000
9200
589
300以上
1900
1900
2950
226
5400
218
600
7650
A1橋台左側 19800
9900 9900
300
500
90°90°
発泡スチロールブロック
石膏ボード石膏ボード
遮水シ-ト
遮水シ-ト
実 施
▽10.477
1:1.5
1:1.5
1:1.5
1:1.5
リップ軽量溝形鋼100×50×20×3.2
可変アンカーセパ
保護壁
橋 台 剛性防護柵基礎前面
1:1.5
1:1.5
【4号橋】
工事番号
路 線 名
施工地名
工 事 名
図 面 名
縮 尺
設 計 者
宮 城 県 図番
位置
みやぎ県北高速幹線道路(Ⅲ)橋梁下部工(4号橋)工事
みやぎ県北高速幹線道路(主)築館登米線
平成28年度 受(Ⅲ)橋第4-1号
設計年度
NO.~NO.図 示
31/40
軽量盛土工縦断図(A2橋台側)
A2橋台左側
A2橋台右側
軽量盛土工縦断図(A2橋台側)
(参考図)
DL=0.000
▽10.540 ▽10.246
現地盤線
計画埋戻線
▽10.279
DL=0.000
▽10.415
現地盤線
計画埋戻線
▽10.448剛性防護柵基礎
(SC種)
剛性防護柵基礎
(SC種)
調整コンクリート
調整コンクリート
▽3.724
▽3.724
▽7.624
目地材 t=20mm
目地材 t=20mm
地盤改良工(別途検討)
地盤改良工(別途検討)
▽8.224
※土羽巻込み部の根入れは1.0m以上とする。
(道路土工カルバート工指針平成21年度版より)
※土羽巻込み部の根入れは1.0m以上とする。
(道路土工カルバート工指針平成21年度版より)
▽3.424
▽3.424
DL=0.000
現地盤線
DL=0.000
現地盤線
▽3.424
▽7.324
地盤改良工(別途検討)
▽8.224
▽3.424
▽3.424
気泡混合軽量盛土(K0-3)
S=1:100
▽10.699 ▽10.709
▽7.624
▽8.524▽8.224
▽3.424
▽7.324
地盤改良工(別途検討)
▽8.524▽8.224
気泡混合軽量盛土(K0-3)
FCBFCB
※ EPSは橋台への側圧防止、石膏ボードはFCB打設時の発熱
に対してEPSを保護するために用いる。
EPS:D-20
No.42
No.43
No.42
No.43
No.42
No.43
No.42
No.43
(コンポジットパネル)保護壁
基 礎 工
敷網材
緩衝材
敷網材
伸縮目地材;t=20
防水シ-ト
(コンポジットパネル)保護壁
基 礎 工
敷網材
緩衝材
敷網材
伸縮目地材;t=20
緩衝材部詳細図
8 - 8
橋台取付部詳細図
7 - 7
軽量盛土壁面工 縦断図軽量盛土本体工 縦断図
軽量盛土壁面工 縦断図 軽量盛土本体工 縦断図
S=1:100
S=1:100
S=1:100
S=1:20
S=1:20
5 - 5
6 - 6
宮城県登米市迫町北方 地内
4243 13500
300以上
1000
4500 5850 3150
1900
1900
353
4500
155
600
684 17100
300以上
1000
7800
1900
324
600
1900
275
4800
5850 3450
9.5 1250 9.5
A2橋台左側13500
A2橋台右側17100
8550 8550
2164
2309
6750 6750
300
300
500
500
700
500
4500 5850 3150
900
7800
900
5100
5850 3450
A2橋台左側15421
A2橋台右側19019
500
500
500
500
500
500
3600
48003300
500
500
500
500
90°
発泡スチロールブロック
石膏ボード
遮水シ-ト
遮水シ-ト
伸縮目地材:t=20
防水シ-ト
実 施
Uボルト(電気メッキ処理)
支持アングル(支圧プレート兼用)(HDZ35亜鉛メッキ処理)
リップ軽量溝形鋼(100×50×20×3.2)
(HDZ35亜鉛メッキ処理)
(材質:ステンレス SUS-304)
支持アングル(支圧プレート兼用)
コンポジット保護壁パネル
(HDZ35亜鉛メッキ処理)
連結金具(HDZ35亜鉛メッキ処理)
U ボルト(電気メッキ処理)
(HDZ35亜鉛メッキ処理)
(材質:ステンレス SUS-304)
セパレーター(アンカー兼用)
パネル埋設アンカー
コンポジット保護壁パネル
(材質:ステンレス SUS-304)
リップ軽量溝形鋼
パネル埋設アンカー
シーリング材
連結金具
(HDZ35亜鉛メッキ処理)
セパレーター(アンカー兼用)
(材質:ステンレス SUS-304)
チャック金具
チャック金具
@900
支柱
埋設長
@300㎜
<特記事項>
「FCB工法設計・施工要領」(平成19年1月)を遵守するものとし、構造部材は、溶融亜鉛めっき(HDZ35)以上
の防錆処理またはステンレス鋼材(SUS-304)を使用する。
①コンポジット保護壁パネル 300×900×(35) 枚 3.70
品名 形状・寸法 単位 数量
②可変アンカーセパ・連結金具 亜鉛メッキ(HDZ 35) set 8.00
③旋回結合金具チャック金具(SUS -304)
支持アングル(HDZ 35)4.00
④支柱継手金具 電気亜鉛メッキ
シリコンコーキング ? 0.66
⑤リップ軽量溝形鋼 100×50×20×3.2t kg 6.80
set
set 0.37
(1.00m2当たり)
材料表
⑥目地シーリング材
保護壁
1m(延長)/0.9(支柱設置間隔)*壁面数量(m2)/3.0(継手間隔)
1.0/(0.3*0.9)
②数量/2
{1m/0.9m*壁面数量(m2)+施工延長(m)/0.9m*0.3m(根入長)}*5.5kg/m*1.05(ロス)
{壁面数量(m2)/0.27m2(1枚)*2組+施工延長(m)/0.45(m)}*1.02(ロス)
1m2当たり0.66?(0.33?*2本)使用
壁面部材数量計算式(延長20m*高さ5m=100m2を基本とする)【4号橋】
工事番号
路 線 名
施工地名
工 事 名
図 面 名
縮 尺
設 計 者
宮 城 県 図番
位置
みやぎ県北高速幹線道路(Ⅲ)橋梁下部工(4号橋)工事
みやぎ県北高速幹線道路(主)築館登米線
平成28年度 受(Ⅲ)橋第4-1号
設計年度
NO.~NO.図 示
32/40
軽量盛土工 詳細図
軽量盛土工 詳細図
軽量盛土壁面材設置工標準図 軽量盛土壁面材詳細図S=1:20 S=1:2
(参考図)
旋回結合部金具(チャック金具・支持アングル・Uボルト)
コンポジットパネル(300×900×(35))(パネル埋設アンカー:SUS-304)
(HDZ35)連結金具
(HDZ35)可変アンカーセパ
リップ軽量溝形鋼(100×50×20×3.2)
基礎コンクリート(100×50×20×3.2)リップ軽量溝形鋼
支柱継ぎ手金具(電気メッキ処理)
(HDZ35亜鉛メッキ処理)
コンポジット保護壁パネル(300×900×(35))
基礎コンクリート
連結金具
・Uボルト(電気亜鉛メッキ)・支持アングル(HDZ35亜鉛メッキ)・チャック金具(材質:SUS-304)
リップ軽量溝形鋼(100×50×20×3.2)
支柱継ぎ手金具(電気メッキ処理)
可変アンカーセパ
(HDZ35亜鉛メッキ処理)
旋回結合部金具
基礎コンクリート
<断面図><展開図>
平面詳細図
断面詳細図
宮城県登米市迫町北方 地内
35 285
65 285
700
900
900
900
450
900 900 450
100
450
285
450
900
35
900
300
300
300
700
65
250
300
300
100 250
100
実 施
DL=5.0
DL=5.0
地 盤 高 設 計 高
NO.40+10.0
(5.58) 11.066
1:1.5
DL=5.0
CL
切 土 面 積 盛 土 面 積
m
m
m
路床
路体
m
m
m
m2
m2
m2
m2
m2
5.2 m2
m2
法 面 工
左 側 右 側
切土
盛土
切土
盛土
切土
表土剥取
グラベルマット
※地盤高は東北地方太平洋沖地震後の補正値で修正済み
(本業務では震災後の地盤高補正値-435mmで設計)
11.066
2.000% 2.000%
2.000%2.000%
FH=11.066(GH= 5.58)NO.40+10.0
T.P=5.800
地 盤 高 設 計 高
NO.39+15.0
(5.58) 11.287
1:1.5 1:1.5
CL CL
切 土 面 積 盛 土 面 積
m
m
m
路床
路体
m
m
m
m2
m2
m2
m2
m2
114.6 m2
m2
m2
法 面 工
左 側 右 側
切土
盛土
切土
盛土
切土
表土剥取
グラベルマット
11.287
10.0%2.000%2.000% 2.000%2.000%
FH=11.287(GH= 5.58)NO.39+15.0
T.P=5.800
※本横断図は、地盤改良工計画用に作成したものである。 地盤線、側道横断については、NO.40横断図を利用している。
2.000% 2.000%
(1:1.5)
(1:1.5)
※本横断図は、地盤改良工計画用に作成したものである。 地盤線、側道横断については、NO.40横断図を利用している。
地 盤 高 設 計 高
NO.40
5.58 11.213
1:1.521.8 1:1.5
23.2
CL CL
切 土 面 積 盛 土 面 積
m
m
m
路床
路体
m
m
m
m2
11.0 m2
m2
m2
m2
124.3 m2
19.8 m2
m2
法 面 工
左 側 右 側
切土
盛土
切土
盛土
切土
表土剥取
グラベルマット
11.213
2.000% 2.000%
6.273
5.298
6.103
5.658
10.0%
5.270
2.000%2.000% 2.000%2.000%
FH=11.213GH= 5.58NO.40
T.P=5.800
(1:1.5)(1:1.5)
1:1.5
CL
2.000%
m2
(控除分:FCB工部分)
工事番号
路 線 名
施工地名
工 事 名
図 面 名
縮 尺
設 計 者
宮 城 県 図番
位置
みやぎ県北高速幹線道路(Ⅲ)橋梁下部工(4号橋)工事
みやぎ県北高速幹線道路(主)築館登米線
平成28年度 受(Ⅲ)橋第4-1号
設計年度
NO.~NO.
33/40
1:100
軽量盛土横断図(その1)
軽量盛土横断図(その1)
1:1.8
1:1.8
宮城県登米市迫町北方 地内
1000 3250 3250 1000
8500
500
455
500
455
1000 3250 3250 1000
8500
500 500
1000 3250 3250 1000
8500
500
1110 1110
1000
5000500 5000500 500
455
500
455
500
実 施
DL=5.0
1:1.5 21.0
DL=5.0
地 盤 高 設 計 高
NO.42
5.45 10.624
1:1.5
1:1.5
1:1.5 20.5
DL=5.0
地 盤 高 設 計 高
NO.43
5.44 10.330
1:1.520.3
1:1.520.6
CL
CL CL
CL
切 土 面 積 盛 土 面 積
m
m
m
路床
路体
m
m
m
m2
7.4 m2
m2
m2
m2
0.0 m2
21.0 m2
m2
法 面 工
左 側 右 側
切土
盛土
切土
盛土
切土
表土剥取
グラベルマット
切 土 面 積 盛 土 面 積
m
m
m
路床
路体
m
m
m
m2
6.0 m2
m2
m2
m2
91.9 m2
18.1 m2
m2
法 面 工
左 側 右 側
切土
盛土
切土
盛土
切土
表土剥取
グラベルマット
※地盤高は東北地方太平洋沖地震後の補正値で修正済み
(本業務では震災後の地盤高補正値-435mmで設計)
10.624
6.223
10.330
6.284
5.397
2.000% 2.000%
5.778
6.183
5.178
6.238
5.221
5.357
2.000%2.000%
2.000%2.000% 2.000%2.000%
2.000%2.000%
2.000% 2.000%
5.839
FH=10.624GH= 5.45NO.42
FH=10.330GH= 5.44NO.43
T.P=5.800
T.P=5.800
1:1.5
地 盤 高 設 計 高
NO.42+8.6
(5.44) 10.498
1:1.5
CL CL
切 土 面 積 盛 土 面 積
m
m
m
路床
路体
m
m
m
m2
m2
m2
m2
m2
m2
5.2 m2
m2
法 面 工
左 側 右 側
切土
盛土
切土
盛土
切土
表土剥取
グラベルマット
10.498
2.000% 2.000%
2.000% 2.000%2.000%
FH=10.498(GH= 5.44)NO.42+8.6
T.P=5.800
※本横断図は、地盤改良工計画用に作成したものである。 地盤線、側道横断については、NO.43横断図を利用している。
(控除分:FCB工部分)
FCB横断図(その2)
工事番号
路 線 名
施工地名
工 事 名
図 面 名
縮 尺
設 計 者
宮 城 県 図番
位置
みやぎ県北高速幹線道路(Ⅲ)橋梁下部工(4号橋)工事
みやぎ県北高速幹線道路(主)築館登米線
平成28年度 受(Ⅲ)橋第4-1号
設計年度
NO.~NO.
34/40
1:100
軽量盛土横断図(その2)
宮城県登米市迫町北方 地内1110
1000 3250 3250 1000
8500
500 500
1110
1110
1110
5000500
5000 300500 5000300 500
5000300 500
8@1020=8160
1000 3250 3250 1000
45585004559410
1000
1170
625625
300
1000 3250 3250 1000
8500
500 500
実 施
線 形 図S=1:100平 面 図
11.844 -4.732 12.126 10.823 -4.276 12.292 10.818 -4.080 12.364 10.792 -3.060 12.735 10.766 -2.040 13.106 10.740 -1.020 13.477 10.715 -0.024 13.840 10.714 0.000 13.849 10.714 0.000 13.849 10.689 1.020 14.220 10.663 2.040 14.591 10.637 3.060 14.962 10.611 4.080 15.334 10.607 4.230 15.388 11.623 4.686 15.554
12.047 -4.695 -1.709 11.026 -4.241 -1.544 11.022 -4.080 -1.485 10.996 -3.060 -1.114 10.970 -2.040 -0.742 10.945 -1.020 -0.371 10.919 0.000 0.000 10.919 0.000 0.000 10.919 0.000 0.000 10.893 1.020 0.371 10.867 2.040 0.742 10.841 3.060 1.114 10.815 4.080 1.485 10.811 4.242 1.544 11.827 4.696 1.709
Z
Z
ZYXZYXZYX
R2
R1
G9
Z
YXZYXZYX
G7
G8
G6
YXZYXZYX
CL
G0
G5
YXZYXZYXZ
G4
G3
G2
YXZYXZYX
L2
G1
L1
A1
10.717 10.745 10.773 10.802 10.830 10.859 10.887 10.892
10.933 10.962 10.990 10.996
-4.241
12.046 -4.695 -1.659 11.025
-1.494 11.021 -4.080 -1.435
-4.243
12.041 -4.697 -1.309 11.020
-1.144 11.016 -4.080 -1.084
-4.254
12.013 -4.708 0.610 10.992
0.776 10.988 -4.080 0.839
-4.263
11.984 -4.717 2.530 10.964
2.695 10.959 -4.080 2.762
10.913 10.918
-2.040
-3.060 -1.064 10.970
-0.692 10.944 -1.020 -0.321
-2.040
-3.060 -0.713 10.964
-0.342 10.939 -1.020 0.030
0.000 0.050 10.918 0.000 0.050 10.918 0.000 0.050
-0.002
10.913 0.400
0.000
10.913 0.401
0.000 0.401
10.856 10.885
-2.040
-3.060 1.210 10.936
1.582 10.910 -1.020 1.953
-2.040
-3.060 3.133 10.908
3.504 10.882 -1.020 3.875
-0.011 2.320 10.884 0.000 2.324 10.884 0.000 2.324
-0.019 4.240 10.856 0.000 4.247 10.856 0.000 4.247
10.820 10.848 10.877 10.905
-4.270
11.956 -4.724 4.449 10.936
4.615 10.931 -4.080 4.684
-4.274
11.928 -4.729 6.368 10.907
6.534 10.903 -4.080 6.605
11.872 -4.733 10.207 10.851 -4.278 10.373 10.846 -4.080 10.445
-4.277
11.900 -4.732 8.288 10.879
8.453 10.874 -4.080 8.525
10.800 10.828
-2.040
-3.060 5.055 10.879
5.426 10.853 -1.020 5.797
-2.040
-3.060 6.976 10.851
7.347 10.825 -1.020 7.718
-0.024 6.160 10.828 0.000 6.169 10.828 0.000 6.169
-0.027 8.080 10.799 0.000 8.090 10.799 0.000 8.090
10.743 10.772
-3.060 10.816 10.794 -2.040 11.187 10.769 -1.020 11.558
-2.040
-3.060 8.896 10.823
9.268 10.797 -1.020 9.639
-0.027 11.920 10.743
11.930 10.743
11.930
-0.028 10.000 10.771 0.000 10.010 10.771 0.000 10.010
0.000
0.000
0.793
1.020 0.421 10.866 2.040
10.841 3.060 1.164 10.815
1.143
10.861
1.020 0.772
2.040
10.835
10.810
3.060 1.515
1.594
4.080 1.535 10.811 4.242
GE1
11.826 4.696 1.759
1.944
10.805
4.080 1.886
4.240
11.821
S1
4.695 2.109
3.067
1.020 2.695 10.833 2.040
10.807 3.060 3.438 10.781
4.989
1.020 4.618 10.804 2.040
10.778 3.060 5.360 10.753
3.865
4.080 3.809 10.777 4.233
11.793 4.687 4.030
C1
5.785
4.080 5.732 10.749 4.227
11.765 4.682 5.951
C2 C5
6.911
1.020 6.540 10.776 2.040
10.750 3.060 7.282 10.724
8.832
1.020 8.461 10.747 2.040
10.722 3.060 9.203 10.696
7.706
4.080 7.654 10.720 4.224
11.736 4.678 7.871
C3
9.626
4.080 9.575 10.692 4.222
11.708 4.677 9.792
C4
12.301 10.691
12.672 10.665
13.043 10.639
10.753
1.020 10.381 10.719 2.040
10.693 3.060 11.124 10.667
1.020
2.040
3.060
13.415 10.635
13.468 11.651
13.633
11.547
4.080 11.495 10.664 4.223
11.680 4.678 11.713
C6
4.080
4.226
4.681
C7
10.598 10.599 10.604 10.632 10.660
10.703 10.708 10.736 10.764
11.787 -4.723 15.965 10.767 -4.267 16.131 10.762 -4.080 16.199
11.815 -4.728 14.046 10.795 -4.273 14.211 10.790 -4.080 14.282
11.759 -4.716 17.884 10.738 -4.260 18.050 10.734 -4.080 18.116
-4.258
11.754 -4.714 18.234 10.733
18.400 10.729 -4.080 18.465
-3.060 16.570 10.710 -2.040 16.942 10.684 -1.020 17.313 10.659 -0.011 17.680 10.658 0.000 17.684 10.658 0.000 17.684
10.687
-3.060 14.653 10.738 -2.040 15.024 10.712 -1.020 15.395
-0.019 15.760 10.686 0.000 15.767 10.686 0.000 15.767
10.625 10.630
-3.060 18.487 10.682 -2.040 18.858 10.656 -1.020 19.229
-2.040
-3.060 18.836 10.677
19.207 10.651 -1.020 19.579
-0.002 19.600 10.630 0.000 19.601 10.630 0.000 19.601
0.000 19.950 10.625 0.000 19.950 10.625 0.000 19.950
10.702
-4.258
11.753 -4.714 18.284 10.732
18.450 10.728 -4.080 18.515
10.624
-2.040
-3.060 18.886 10.676
19.257 10.650 -1.020 19.629
0.000 20.000 10.624 0.000 20.000 10.624 0.000 20.000
1.020 18.055 10.606 2.040 18.427 10.581 3.060 18.798 10.555 4.080 19.169 10.550 4.246 19.229 11.566 4.702 19.395
1.020 16.138 10.635 2.040 16.509 10.609 3.060 16.880 10.583 4.080 17.252 10.579 4.237 17.309 11.594 4.693 17.475
C8 C9
1.020 19.972 10.578 2.040 20.343 10.552 3.060 20.714 10.527
20.692
1.020 20.321 10.573 2.040
10.547 3.060 21.064 10.521
4.080 21.086 10.522 4.257 21.150 11.538 4.713 21.316
S2
21.500
4.080 21.435 10.517 4.259
GE2
11.533 4.715 21.666
20.742
20.371 10.573 2.040
1.020
10.547 3.060 21.114 10.521
21.550
4.080 21.485 10.516 4.259
11.532 4.715 21.716
A2
座 標 値
G1
G2
G3
G4
G5
G6
G7
G8
G9
C6 C7 C8 C9C5C4C3C2C1S1 S2
GE2
A2A1
GE1
L1
L2
R2
R1
(0,0)原点
X
Y
CL
主桁横断勾配 i=1.997%
i=2.00%
アスファルト舗装(t=80mm)
調整コンクリート(調整アスファルト)
G1 G2 G3 G4 G5 G6 G7 G8 G9
S=1:50断 面 図
CL R2 R1L2L1
Z
Z
Z
Z
Z
G0
線 形 要 素
i=-1.472%縦 断 線 形
平 面 線 形
横 断 線 形
2.000%
CL= 709.639m
L=355.000m
2.000%
A1 A2
2.000%
2.000%
8.269
R =-1800.000m
No.41+ 0.000 No.42+ 0
.000
No.50+ 0.000
13.495
No.32+ 5.000
G0
主桁はX軸と平行に配置する。 なお、Y軸は原点においてX軸と直交する直線とする。 原点を通り、道路中心線(CL)とA2橋台パラペット前面(A2)との交点を結んだ直線をX軸とする。注)道路中心線(CL)とA1橋台パラペット前面(A1)との交点を原点(0,0)とする。
0.08000.0800 0.0800h0アスファルト舗装厚
h1 0.0612 0.0612 0.06120.0612
計画路面高
主桁天端高
調整コンクリート
主桁下端高
レアー下端高
下部工天端高
10.755410.7295PH1
PH3
PH6
PH4
PH2
9.5543
9.6683
9.5802
9.6942
10.6683 10.6942
PH0 10.8095
G1
10.8354
G2
10.807010.7812
10.7458
9.6318
9.7458
9.6060
9.7200
10.7200
10.8870
G4
10.8612
G3
0.0800
0.0612
10.8329
9.6577
9.7717
10.7717
10.9129
G5
調整コンクリート
0.0800
0.0612
10.9361
9.7609
9.8749
10.8749
11.0161
G9
支承下端高 PH5 9.5843 9.6102 9.66189.6360 9.6877 9.7909
h2 1.0000 1.0000 1.00001.0000 1.0000主桁高 1.0000
h3 0.0100 0.0100 0.01000.0100 0.0100レアー高(上部工) 0.0100
h4 0.0740 0.0740 0.07400.0740 0.0740支承高 0.0740
h5 0.0300 0.0300 0.03000.0300 0.0300沓座モルタル 0.0300
1.2552 1.2552 1.25521.2552 1.2552合計 1.2552
構 造 高 表
PH0
PH2
PH3
PH1
PH4
PH5 PH6
(m)S1(A1側)(M)
0.0800
9.6583 9.6842 9.73589.7100 9.7617 9.8649
0.0800
0.0612
10.8329
9.6577
9.7717
10.7717
10.9129
CL
9.6877
1.0000
0.0100
0.0740
0.0300
1.2552
9.7617
0.0800
0.0612
10.8587
9.6835
9.7975
10.7975
10.9387
G6
9.7135
1.0000
0.0100
0.0740
0.0300
1.2552
9.7875
0.0800
0.0612
10.8845
9.7093
9.8233
10.8233
10.9645
G7
9.7393
1.0000
0.0100
0.0740
0.0300
1.2552
9.8133
0.0800
0.0612
10.9103
9.7351
9.8491
10.8491
10.9903
G8
9.7651
1.0000
0.0100
0.0740
0.0300
1.2552
9.8391
0.08000.0800 0.0800h0アスファルト舗装厚
h1 0.0608 0.0608 0.06080.0608
計画路面高
主桁天端高
調整コンクリート
主桁下端高
レアー下端高
下部工天端高
10.472510.4466PH1
PH3
PH6
PH4
PH2
9.2778
9.3858
9.3037
9.4117
10.3858 10.4117
PH0 10.5266
G1
10.5525
G2
10.524310.4984
10.4635
9.3555
9.4635
9.3296
9.4376
10.4376
10.6043
G4
10.5784
G3
0.0800
0.0608
10.5502
9.3814
9.4894
10.4894
10.6302
G5
調整コンクリート
0.0800
0.0608
10.6538
9.4850
9.5930
10.5930
10.7338
G9
支承下端高 PH5 9.3078 9.3337 9.38559.3596 9.4114 9.5150
h2 1.0000 1.0000 1.00001.0000 1.0000主桁高 1.0000
h3 0.0100 0.0100 0.01000.0100 0.0100レアー高(上部工) 0.0100
h4 0.0680 0.0680 0.06800.0680 0.0680支承高 0.0680
h5 0.0300 0.0300 0.03000.0300 0.0300沓座モルタル 0.0300
1.2488 1.2488 1.24881.2488 1.2488合計 1.2488
(m)S2(A2側)(F)
0.0800
9.3758 9.4017 9.45359.4276 9.4794 9.5830
0.0800
0.0608
10.5503
9.3815
9.4895
10.4895
10.6303
CL
9.4115
1.0000
0.0100
0.0680
0.0300
1.2488
9.4795
0.0800
0.0608
10.5761
9.4073
9.5153
10.5153
10.6561
G6
9.4373
1.0000
0.0100
0.0680
0.0300
1.2488
9.5053
0.0800
0.0608
10.6020
9.4332
9.5412
10.5412
10.6820
G7
9.4632
1.0000
0.0100
0.0680
0.0300
1.2488
9.5312
0.0800
0.0608
10.6279
9.4591
9.5671
10.5671
10.7079
G8
9.4891
1.0000
0.0100
0.0680
0.0300
1.2488
9.5571
4.0%4.0%
【4号橋】
工事番号
路 線 名
施工地名
工 事 名
図 面 名
縮 尺
設 計 者
宮 城 県 図番
位置
みやぎ県北高速幹線道路(Ⅲ)橋梁下部工(4号橋)工事
みやぎ県北高速幹線道路(主)築館登米線
平成28年度 受(Ⅲ)橋第4-1号
設計年度
NO.~NO.図 示
35/40
線形図
(参考図)
宮城県登米市迫町北方 地内
橋長 20000(道路中心線上)
50桁長 1990050
8@1020=8160
350 支間長 19200 350
10@1920=19200(道路中心線上)
9410
455
8500
455
4250
4250
8@1020=8160
9410
455 8500 455
42504250
1000
1000
18 18
橋長 20000(道路中心線上)
h0
h1
h2
h3
h4
h5
70°00'00"
実 施
上 部 工 構 造 一 般 図
S=1:100側 面 図No.41+ 0.000 No.42+ 0
.000
A1 A2
横締孔 φ42
M F
主桁縦断勾配 i=1.472%
19.200m支間長
材料表および許容応力度
B活荷重-L 始点 左70°00′00″ 終点 左70°00′00″斜 角
活荷重
有効幅員 8.500m
20.000m (道路中心線上) プレテンション方式PC単純T桁橋 プレストレストコンクリート道路橋種 別
橋 長桁 長
構造形式
設計条件
19.900m
道路中心線
構造中心線
G1
G9
C6 C7 C8 C9
横締PC鋼より線 1S21.8(SWPR19L)
C5C4C3C2C1GE1 S1 S2 GE2
S=1:100平 面 図
1.997%
外桁外側のみ
S=1:20主桁断面図 主桁キャンバー図
G1G9
主桁横断勾配 i=1.997%
i=2.00%
アスファルト舗装(t=80mm)
調整コンクリート(調整アスファルト)
(SWPR19L)横締PC鋼より線 1S21.8
道路中心線構造中心線
断 面 図 S=1:50
支点横桁部 中間横桁部
注)橋面寸法は道路中心線法線方向での値を示し、 橋体寸法は主桁直角方向での値とする。
1155 1159
119
C1GE1 S1
141t1
t2
寸 法 表GE2S2
145141
H1
102 90 83
11331160 1155 11041116 1097
C2 C3 C4
1094 1096
80
C5
82
C6
1104
90
C7
146
1116
102
C8
1133
119
C9
635B1 607616 615
634B2 628615 617
597602 599
649637 644
606598 601
652652 653
633613 622
636648 643
t3
横 締 配 置 図 S=1:50
A1側支点横桁部 A2側支点横桁部中間横桁部
A1 A2横締孔 φ42
G1
G9
ダイヤフラム
中間横桁部A1側支点横桁部 A2側支点横桁部
S=1:50
壁高欄詳細図 S=1:30
G1 G9
i=10/(25+L)衝撃係数
材料表および許容応力度
プレストレス導入時圧縮強度 種別
許容引張応力度筋 降伏点応力度
許容引張応力度 降伏点応力度 引張強度
鉄 種別
材鋼CP
許容曲げ引張応力度
|ト
リク
許容曲げ圧縮応力度 設 計 基 準 強 度
ンコ
種別
床版主桁
一般部
引張作業時 プレストレス導入直後 設計荷重時
180
1440 1295
1850 1S15.2
1110 1600
345 SD345 1440 1260 1080 1600 1800
1S21.8
設計荷重時
設計荷重時
プレストレス導入直後
プレストレス導入直後
単位
11.00 16.00
6.00
1.50
35.0
1.20
1.80
1.80
0.65 4.00
25.0
1.10 0.80
0.45 0.00
0.00
21.00
主桁 50
15.00
場所打ち30
N/mm2
N/mm2
N/mm2
N/mm2
N/mm2
N/mm2
N/mm2
N/mm2
N/mm2
N/mm2
N/mm2
N/mm2
N/mm2
N/mm2
N/mm2
N/mm2
N/mm2
死荷重時
死荷重時
11.00 16.00
0.00 0.00 N/mm2
N/mm2
設計荷重時 コンクリートが負担できる平均せん断応力度
6.80 4.80 N/mm2
せん断orねじり せん断+ねじり
コンクリートの 平均せん断応力度の最大値 許容斜引張応力度 死荷重時(せん断orねじり)
死荷重時(せん断+ねじり) 設計荷重時(せん断orねじり) 設計荷重時(せん断+ねじり)
2.30 1.70 N/mm2
2.80 2.20 N/mm2
SWPR19L SWPR7BL 横桁
1440 1295
1850 1S17.8
1110 1600
SWPR19L
床版部 140 N/mm2
119141 146141102 90 83 80 83 90146 102 119
119141 146141102 90 83 80 83 90146 102 119
1137 1142H2 11151142 1137 10861098 1079 1076 1079 1086 1098 1115
W1
W2
235207216 215
234228215 217
197202 199
249237 244
206198 201
252252 253
233213 222
236248 243
(θ=70°00'00")
斜 比
1.000 000
0.363 970
1.064 178
注)主桁は桁下縁で左右対称とし、< >内は反対側の値を示す。
横締PC鋼より線 1S17.8(SWPR19L)
(SWPR19L)横締PC鋼より線 1S17.8
(mm)
落橋防止装置
【4号橋】
工事番号
路 線 名
施工地名
工 事 名
図 面 名
縮 尺
設 計 者
宮 城 県 図番
位置
みやぎ県北高速幹線道路(Ⅲ)橋梁下部工(4号橋)工事
みやぎ県北高速幹線道路(主)築館登米線
平成28年度 受(Ⅲ)橋第4-1号
設計年度
NO.~NO.図 示
36/40
上部工構造一般図
(参考図)
宮城県登米市迫町北方 地内
橋長 20000(道路中心線上)
50 桁長 19900 50
9965<9935> 18@500=9000335350250
支間長 19200350
9600 9600
350
319.5 600
B1
8@1020=8160
B2
橋長 20000(道路中心線上)
50桁長 1990050
9965<9935> 250 18@500=9000335350
600300
350 支間長 19200 350
10@1920=19200(道路中心線上)
9410
455
8500
455
4250
4250
805
35160
1000
1008
300
1016
176
35
805
250250
20 20760
800
65
1008
桁長 19900
B1 B28@1020=8160
200 200
W1 W2
150
9410
455 8500 455
42504250
1008
80
380250
H1
50
1008
80
170
380
H2
50
378
1000
t1
1000
t3
t2
1008
80
250
380
600
175250
858
150
80
378
170
230
639
149.5170 149.5
15 600
175250
1008
80
250
380
桁長 19900
350 37@500=18500365 350335
15
200
300
300
200
711
711
600 673
200
300
200
300
300
200
600673
300
200
600 600 600
50
1160~
1094
80250
455
125
197~235
80250
455
125
215~253
1142~
1076
50
30180
146~
80
1000
790
146~
80
180
30
1000
790
5
5
5 5
170
<365>
<365>
A2:78
A1:84
100520
100
298
360360
680
175
298
298
175
70°00'00"
θ
実 施
支 承 詳 細 図
名 称 寸 法 材 質 備 考単位数 量 質 量
(kg)A2(F)A1(M) 合計
ゴム支承 270x270x74 図 示 枚 9 9 DSF(CR Ge=1.0)
〃 270x220x68 〃 〃 9 9 〃
防蝕アンカー装置 φ42x860(M42D) S35CN 合成ゴム SR235ポリエチレン又はFRP 組 8 8
防 蝕 材
〃
200x250x20
□200x20
CRスポンジ
〃
枚
〃
8 8
8 8
RDパッキン
〃
24.428.2 52.6補強格子鉄筋 D10x50x50 SD345 kg
沓座モルタル 無収縮モルタル m3 0.076 0.067 0.143
アンカー孔モルタル 無収縮モルタル m3 0.0690.069 0.138
材 料 表
※防蝕アンカー装置は、アンカーバー、アンカーキャップ、保持パッキン、スパイラル筋を1組としている。
FM
S= 1:10補強格子鉄筋
S= 1:3防蝕アンカー装置S= 1:10ゴ ム 支 承
S= 1:200配 置 図
S= 1:20側 面 図
S= 1:50平 面 図
S= 1:50断 面 図
支 承 部
ゴ ム 支 承270x270x74
補 強 格 子 鉄 筋
ゴ ム 支 承270x220x68
補 強 格 子 鉄 筋
アンカー部
(6@50=300)
橋軸
方向
8-D10x350
8-D10x350
D10x50x50 D10x50x50
<滑動防止ソケット付> <滑動防止ソケット付>
※( )内寸法はA2側を示す。
(7-D10x350)
ナジミ層 SS400
ク ロ ロ プ レ ン
Σte=10mm×3層
FM
橋軸
方向
ナジミ層 SS400
ク ロ ロ プ レ ン
Σte=12mm×3層
橋軸
方向
滑動防止ソケット 滑動防止ソケット
φ70×40φ70×40
M F
M F
アンカー孔モルタル
アンカーバー
φ42x860
防蝕材
200x250x20
アンカ-キャップ
アンカ-バ-
φ42x860
保持パッキン
φ42x860
アンカ-キャップ
アンカ-バ-
保持パッキン
□200x20
防蝕材
φ42x860
アンカーバー
アンカー孔モルタル
?200
スパイラル筋スパイラル筋
?150
防蝕アンカー装置防蝕アンカー装置
スパイラル筋 スパイラル筋
A1 A2
M F主桁縦断勾配 i=1.472%
A1 A2
主桁縦断勾配 i=1.472%
主桁縦断勾配 i=1.472%
道路中心線 構造中心線
G1 G9
G1G9
主桁横断勾配 i=1.997%
道路中心線構造中心線
FM
ゴ ム 支 承270x270x74
ゴ ム 支 承270x220x68
防蝕アンカー装置 防蝕アンカー装置φ42x860 φ42x860
ゴ ム 支 承270x270x74
ゴ ム 支 承270x220x68
防蝕アンカー装置
防蝕アンカー装置
φ42x860
φ42x860
(8-D10x300)
φ42x860(F42D) 組 88 〃 〃
M42D F42D
【4号橋】
工事番号
路 線 名
施工地名
工 事 名
図 面 名
縮 尺
設 計 者
宮 城 県 図番
位置
みやぎ県北高速幹線道路(Ⅲ)橋梁下部工(4号橋)工事
みやぎ県北高速幹線道路(主)築館登米線
平成28年度 受(Ⅲ)橋第4-1号
設計年度
NO.~NO.図 示
37/40
支承詳細図
(参考図)
宮城県登米市迫町北方 地内
7@50=350
7@50=350
200
250
68
220
270
14
270
270
250
250
74
14
40
40
520
460
420
20
420
860
φ150
520
φ150
460
420
20
420
860
φ42
φ70
φ42
50
50
φ42
68
168
40 40φ200 φ150
橋長 20000(道路中心線上)
50 桁長 19900 50
50 350 350 50
50 300 300 50
74
30
20
104
68
30
20
98
510
8@1020=8160
510
400
400
616 6358@1020=8160
9410
510510 510 510
510510
1008
74
30
1008
68
30
300
300
70°0'0"
?47
?47
実 施
保護カバー
S=1:200配 置 図
S=1:10取 付 詳 細 図
S=1:50平 面 図
S=1:50断 面 図
A1 A2
M F主桁縦断勾配 i=1.472%
VP50 t=4.1
桁 側橋 台 側
8 4 3 5 41 3275 97 5 5 6 110 10
7-φ14以上
8 シ-ス・トランペットシ-ス9
〃
1 PCより線・ナット 組 16
2
3
伸縮スポンジ 枚 16
4
緩衝パッキン クロロプレンゴム 〃 645
防錆支圧板 ネオプラス+SS400 〃 32
6
防錆座金 〃 32
7 用心鉄筋 SD345 本 256
8
シ-ス 硬質塩化ビニル管 169
保護カバ- SS400 個 16
クロロプレンスポンジ
SWPRTP-30 l=1820
φ200 x 160
φ200 x 25
φ200 x 34
φ156 x 18
D13 x 300
l=290
VP50 x 363
PEコート
コンクリートアンカー含むSGめっき
No 名 称 寸 法 材 質 単 位 合計数量 備 考
〃
防錆キャップA 個 16φ162 x 160 〃
本
〃トランペットシース 硬質ポリエチレン樹脂 32l=320 x φ65~φ180
10 個テ-パーライナー ネオプラス 32□200 x 20 ~ t3 70°用
材 料 表
i=2.00%
主桁横断勾配 i=1.997%
9
A2数量
8
8
32
16
16
128
8
8
A1数量
8
16
16
シ-ス 16VP50 x 295 8〃 〃 〃
8
8
32
16
16
128
8
8
8
16
16
8
S= 1:50側 面 図
<落橋防止取付勾配>
LEVEL
A1 A2
RB1
舗装天端
RB2
A1
落橋防止装置高(E.L)
RB3 RB4 RB5 RB6 RB7 RB8
落橋EL
10.828
10.148
10.854
10.174
10.880
10.200
10.906
10.226
10.932
10.252
10.958
10.278
10.983
10.303
11.009
10.329
RB1
舗装天端
RB2
A2
RB3 RB4 RB5 RB6 RB7 RB8
落橋EL
10.534
9.854
10.560
9.880
10.586
9.906
10.611
9.931
10.637
9.957
10.663
9.983
10.689
10.009
10.715
10.035
RB1 RB2 RB3 RB4 RB5 RB6 RB7 RB8
(m)
(m)
落 橋 防 止 構 造 詳 細 図
【4号橋】
工事番号
路 線 名
施工地名
工 事 名
図 面 名
縮 尺
設 計 者
宮 城 県 図番
位置
みやぎ県北高速幹線道路(Ⅲ)橋梁下部工(4号橋)工事
みやぎ県北高速幹線道路(主)築館登米線
平成28年度 受(Ⅲ)橋第4-1号
設計年度
NO.~NO.図 示
38/40
落橋防止構造詳細図
(参考図)
宮城県登米市迫町北方 地内
154.5
154.5 366
28.07
28.07
320
橋長 20000(道路中心線上)
50 桁長 19900 50
510
8160
510
O60
20
20
O180
50
320
O65
1820
532 50 600 29
34
1856.5 160 25
φ200
21
56.525
25
34
18
21
29
□250
250
150 2525 290
25
50 250 50
3.2
25
25
150
8160
510 7@1020=7140 510
600 50
532
7@1020=7140
1008
30.530.5
29
532 50 600
474
680 53250600
474
680
680
680
680
680
680
680
680
680
70°0'0"
70°
70°0'0"
実 施
1.473%
2.378%
躯体コンクリートコンクリート
使用材料
σck=24N/mm2
鉄 筋 SD345
目地材(エラスタイト)t=20mm
支承部詳細図 S=1:20
マスチック型瀝青質填充材
ガス管(SGP40A)
ゴム沓200x20x8909
アンカーボルトD22 L=500
S16 D10
空洞確認孔 S=1:5車 道 部 路 肩 部
舗装
硬質塩化ビニル管(VPφ65)
硬質塩化ビニル管(VPφ40)
マーカー(落下防止ひも付き)
舗装
キャップ キャップ
硬質塩化ビニル管(VPφ50)
アンカーボルトD22 L=500
ゴム沓200x20x8909
アンカーボルトD22 L=500
背面図 S=1:100
平面図 S=1:100
※ 平面図内引出しにおいて 上段は路面高, 中段は踏掛版天端高 下段は舗装厚を示す。
目地材t=10mm
目地材t=10mm
目地材t=20mm
0°
18′13″
▽10.821▽10.771t=50mm
▽10.927▽10.877t=50mm
▽11.033▽10.983t=50mm
タイバー D22L=1000
縦目地
空洞確認孔路肩部 φ65
空洞確認孔車道部 φ80
形状図 S=1:100
3 - 3
1 - 1 2 - 2 4 - 4
=150
注入目地材タイバー D22L=1000
縦目地詳細図 S=1:20
クラック誘導材 H=50 チェアー D13
W500 H200
クロスバーD13L=6000
錆止めペイント(中央部10cm塗布)
タイバー
クロスバー
チェアー
D22 L= 1000 n=7本 w=21kg
D13 L= 6000 n=4本 w=24kg
D13 L= 900 n=7本 w= 6kg
縦目地用数量
目地部重量
9°48′
22″
0°16′14″ 0°00′
00″
▽11.121▽11.071t=50mm
▽10.954▽10.903t=51mm
▽11.037▽10.987t=50mm
=1200
=1350
=1201
=1351
12
12
3 3
4
4
S1 D25
S2 D25
S3 D25
S1 D25S4 D22
S15 D13
S15 D13
S4 D22
S5 D22S6 D22
S7 D22 S8 D22
S9 D22
S10 D22
S11 D22 S12 D22
S13 D22
S14 D22
S7 D22S8 D22
S11 D22S12 D22
S=1:50A1橋台踏掛版配筋図
S16 18-D10 X 960
S428-D22 X 7670(
平均
長)
S 51-D22 X 9120 S 61-D22 X 6230
S 154-D25 X 7670(
平均
長)
S21-D25 X 9120 S 31-D25 X 6230
S7 50-D22 X 3990(平均長) S8 40-D22 X 4000(平均長)
S9 10-D22 X 4240(平均長) S10 10-D22 X 4240(平均長)
S11 26-D22 X 3990(平均長) S12 21-D22 X 4000(平均長)
S13 5-D22 X 4240(平均長) S14 5-D22 X 4240(平均長)
S15 631-D13 X 460
鉄筋重量表種 別 径 長 さ 本 数 単位重量一本当り重量 重 量 摘 要
S 1 D25 7670 54 3.98 30.53 1649 (平均長)
S 2 D25 9120 1 3.98 36.30 36
S 3 D25 6230 1 3.98 24.80 25
S 4 D22 7670 28 3.04 23.32 653 (平均長)
S 5 D22 9120 1 3.04 27.72 28
S 6 D22 6230 1 3.04 18.94 19
S 7 D22 3990 50 3.04 12.13 607 (平均長)
S 8 D22 4000 40 3.04 12.16 486 (平均長)
S 9 D22 4240 10 3.04 12.89 129 (平均長)
S10 D22 4240 10 3.04 12.89 129 (平均長)
S11 D22 3990 26 3.04 12.13 315 (平均長)
S12 D22 4000 21 3.04 12.16 255 (平均長)
S13 D22 4240 5 3.04 12.89 64 (平均長)
S14 D22 4240 5 3.04 12.89 64 (平均長)
S15 D13 460 631 0.995 0.46 290
S16 D10 960 18 0.560 0.54 10
4759
合 計 D25 1710 kg
D22 2749 kg
D13 290 kg
D10 10 kg
総重量 4759 kg
踏掛版平面積:62.738m 2
【4号橋】
工事番号
路 線 名
施工地名
工 事 名
図 面 名
縮 尺
設 計 者
宮 城 県 図番
位置
みやぎ県北高速幹線道路(Ⅲ)橋梁下部工(4号橋)工事
みやぎ県北高速幹線道路(主)築館登米線
平成28年度 受(Ⅲ)橋第4-1号
設計年度
NO.~NO.図 示
39/40
A1橋台踏掛版配筋図
(参考図)
宮城県登米市迫町北方 地内
330
170
20
220280
500
50
400
20
400
50
80
170
65
400
50
450
200
280
220
500
8909
221 210
8931
17@500=8500
8931
221 17@500=8500 210
1891
7072
1890
4110
6000
8910
10
10 20
111
237
1113@50
100
40
200
200
400
100
8
1000
8963
4175
4205
8381
1130833
3@2000=6000
1000
1000
250924
3@2000
=6000
957250
7481
981
6@1000=6000
500
1000
2000
2000
1000
100
100
100
100
100
100
4456 4454
100
100
100
100
100
100
8381
8381
4175 4205
4175 4205
100112263 12@300=3600 100
10013@300=3900 105 100
100112113 25@150=3750 100
10026@150=3900 105 100
400
98
200
102
7481
7481
400
98 200 102
142
100
142
100
4@300
210
129
19@300=5700
9@150
60
129
38@150=5700
4199 4198
8397
4199 4198
8397
4175 4205
8381
4175 4205
8381
8963
6000
8963
6000
1009813@300=3900100100
12@300=3600263136
100 100136113 25@150=3750 100
10026@150=3900 98 100
100112113 25@150=3750 100
10026@150=3900 105 100
100112263 12@300=3600 100
10013@300=3900 105 100
100
24@300=7200
111 209
142
71
129
19@300=5700
100
100
48@150=7200
111 59
142
100
38@150=5700
129
71
200
5865~
8675
200
200
8723
200
200
5830
200200
5865~
8675
200
200
8723
200
200
5830
200
3977~3996 4006~3999
4244~4241 4243~4245
3977~3996 4006~3999
4244~4241 4243~4245
7
8
9
9
70°27′18″ 70°27′18″
89°09′
90°51′
89°09′
90°51′
89°09′
90°51′89°
09′
90°51′
89°09′
90°51′
89°09′
90°51′
実 施
1.473%
2.386%
躯体コンクリートコンクリート
使用材料
σck=24N/mm2
鉄 筋 SD345
ゴム沓200x20x8949
アンカーボルトD22 L=500
アンカーボルトD22 L=500
背面図 S=1:100
平面図 S=1:100
※ 平面図内引出しにおいて 上段は路面高, 中段は踏掛版天端高 下段は舗装厚を示す。
目地材t=10mm
目地材t=10mm
目地材t=20mm
9°43′
43″
▽10.509▽10.459t=50mm
▽10.616▽10.566t=50mm
▽10.723▽10.673t=50mm
タイバー D22L=1000
縦目地
空洞確認孔路肩部 φ65
空洞確認孔車道部 φ80
形状図 S=1:100
支承部詳細図 S=1:20
マスチック型瀝青質填充材
ガス管(SGP40A)
ゴム沓200x20x8949
アンカーボルトD22 L=500
S16 D10
目地材(エラスタイト)t=20mm
1 12 2
1 - 1 2 - 2
3 - 3
4 - 4S=1:50A2橋台踏掛版配筋図
4
4
3 3
=150
0°09′50″
0°00′00″
9°41′40″
▽10.421▽10.371t=50mm
▽10.505▽10.455t=50mm
▽10.589▽10.538t=51mm
=1500
=1500
=1498
=1498
S11 D22 S12 D22
S13 D22
S14 D22
S7 D22 S8 D22
S9 D22
S10 D22
S11 D22S12 D22
S7 D22S8 D22 S15 D13
S15 D13
S4 D22
S5 D22 S6 D22
S1 D25
S2 D25 S3 D25S4 D22
S1 D25
注入目地材タイバー D22L=1000
縦目地詳細図 S=1:20
チェアー D13W500 H200
クロスバーD13L=6000
錆止めペイント(中央部10cm塗布)
タイバー
クロスバー
チェアー
D22 L= 1000 n=7本 w=21kg
D13 L= 6000 n=4本 w=24kg
D13 L= 900 n=7本 w= 6kg
縦目地用数量
目地部重量
クラック誘導材 H=50
空洞確認孔 S=1:5車 道 部 路 肩 部
舗装
硬質塩化ビニル管(VPφ65)
硬質塩化ビニル管(VPφ40)
マーカー(落下防止ひも付き)
舗装
キャップ キャップ
硬質塩化ビニル管(VPφ50)
S16 18-D10 X 960
S61-D22 X 9300
S 31-D25 X 9300 S5
1-D22 X 6230
S 21-D25 X 6230
S 428-D22 X 7770(
平均
長)
S 154-D25 X 7770(
平均
長)
S7 39-D22 X 3990(平均長)
S11 20-D22 X 3990(平均長)
S8 50-D22 X 4010(平均長)
S12 26-D22 X 4010(平均長)
S9 11-D22 X 4260(平均長)
S13 6-D22 X 4260(平均長)
S10 11-D22 X 4260(平均長)
S14 6-D22 X 4260(平均長)
S15 626-D13 X 460
鉄筋重量表種 別 径 長 さ 本 数 単位重量一本当り重量 重 量 摘 要
S 1 D25 7770 54 3.98 30.92 1670 (平均長)
S 2 D25 6230 1 3.98 24.80 25
S 3 D25 9300 1 3.98 37.01 37
S 4 D22 7770 28 3.04 23.62 661 (平均長)
S 5 D22 6230 1 3.04 18.94 19
S 6 D22 9300 1 3.04 28.27 28
S 7 D22 3990 39 3.04 12.13 473 (平均長)
S 8 D22 4010 50 3.04 12.19 610 (平均長)
S 9 D22 4260 11 3.04 12.95 142 (平均長)
S10 D22 4260 11 3.04 12.95 142 (平均長)
S11 D22 3990 20 3.04 12.13 243 (平均長)
S12 D22 4010 26 3.04 12.19 317 (平均長)
S13 D22 4260 6 3.04 12.95 78 (平均長)
S14 D22 4260 6 3.04 12.95 78 (平均長)
S15 D13 460 626 0.995 0.46 288
S16 D10 960 18 0.560 0.54 10
4821
合 計 D25 1732 kg
D22 2791 kg
D13 288 kg
D10 10 kg
総重量 4821 kg
踏掛版平面積:63.607m 2
【4号橋】
工事番号
路 線 名
施工地名
工 事 名
図 面 名
縮 尺
設 計 者
宮 城 県 図番
位置
みやぎ県北高速幹線道路(Ⅲ)橋梁下部工(4号橋)工事
みやぎ県北高速幹線道路(主)築館登米線
平成28年度 受(Ⅲ)橋第4-1号
設計年度
NO.~NO.図 示
40/40
A2橋台踏掛版配筋図
(参考図)
宮城県登米市迫町北方 地内
200
280
220
500
8949
8970
236 17@500=8500 234
8970
236 17@500=8500 234
1899
4101
6000
1898
7248 9145
8948
10
10 20
330
170
20
220 280
500
50
400
20
111
237
111
3@50
100
8409
4188
4221
250938
3@2000
=6000
971250
1000
2000
2000
1000
1000
3@2000=6000
1001
1144
7573
500
6@1000=6000
1073
100
100
100
100
100
100
4475 4473
100
100
100
100
100
100
8409
4188 4221
100119269 12@300=3600 100
10013@300=3900 121 100
8409
4188 4221
100119119 25@150=3750 100
10026@150=3900 121 100
400
98
200
102
400
7573
7573
99 200 101
100
144
100
144
19@300=5700
129
5@300
38@150=5700
129
10@150
8409 8409
8384 8384
4188 4221
41914193 4193 4191
4188 4221
100119119 25@150=3750 100
10026@150=3900 121 100
100124119 25@150=3750 100
10026@150=3900 91 100100
124269 12@300=3600 100
10013@300=3900 91 100
100119269 12@300=3600 100
10013@300=3900 121 100
6000
9145
6000
9145
100
19@300=5700
131
69
100
24@300=7200
150
53
144
100
38@150=5700
131
69
100
49@150=7350
53
144
40
200
200
400
100
8
1000
400
50
80
170
65
400
50
450
200
8902
200 200
8902
200
200
5832
200 200
5832
200
200
5878~
8868
200 200
5878~
8868
200
3989~39933989~3993
4021~39984021~3998
4261~42624261~4262
4266~42614266~4261
6
9
9
8
69°32′35″ 69°32′35″
89°09′
90°51′ 89°
09′
90°51′
89°09′
90°51′ 89°
09′
90°51′
89°09′
90°51′ 89°
09′
90°51′
実 施