20112452 PP De Regenboog 2011 #1 HR
-
Upload
regenboogclub -
Category
Documents
-
view
216 -
download
0
description
Transcript of 20112452 PP De Regenboog 2011 #1 HR
REGENBOOG MAGAZINEEDITIE 1 mei 2011
BMW Amsterdam bvPieter Braaijweg 2, 1099 DG AmsterdamTel.: +31 (0)20 460 46 90
BMW Den Haag bvDonau 38-40, 2491 BA Den HaagTel.: +31 (0)70 301 71 70
BMW maaktrijden geweldig
BMW Amsterdam bvBMW Den Haag bv
www.bmw-amsterdam.nlbmw-denhaag.nl
o f Promenade des Ang la is?
g g g g
Programma op pagina 20-21
1REGENBOOG MAGAZINE
REGENBOOG MAGAZINE IS HET CONTACTORGAAN VAN KLASSEORGANISATIE DE REGENBOOGCLUB
BESTUUR
Voorzitter: Henk Bergsma
E-mail: [email protected]
Penningmeester: Nard van Breemen
E-mail: [email protected]
Bankrekening Nr. 48.98.45.657
t.n.v. Regenboogclub - Amsterdam
Secretaris: Robert Kampschreur
E-mail: [email protected]
Correspondentie-adres: Postbus 13
2380 AA Zoeterwoude
Tel. 071 - 580 40 00
Fax. 071 - 580 28 05
Vertegenwoordiger regio West: Frank Tol - [email protected]
Frank Bik - [email protected]
Vertegenwoordiger regio Noord: Maarten Versluis - [email protected]
Technische commissie: Geert Soede - [email protected]
Redactie Regenboog Magazine: Raoul Oosthoek, Thom Ringsma,
Wouter Fleers, Wim van ’t Hoogerhuys
E-mail: [email protected]
Website: Robert Kampschreur
E-mail: [email protected]
Vormgeving: Do Company
Productie: Scanlaser
Fotografie: RB magazine / Wim Haze
32e jaargangNummer 1mei 2011
Tel.: + 31 (0)525 68 68 68www.elburgyachting.nl
7 dagen per week geopend
14.0
00
m2 o
ve
rd
ek
Te
sT
al
lin
g |
1
00
-To
ns
kr
aa
n
| 5
2 m
eT
er
sc
hil
de
rl
oo
ds
|
52 m
eT
er
we
rk
loo
ds
ja
ch
Th
av
en
|
ve
rk
oo
ph
av
en
|
wa
Te
rsp
or
Tw
ink
el
|
To
Ta
l sh
ipm
an
ag
em
en
T
MoederSchip nodig?
Boarncruiser 50 Classic Line Valk Continental 1700 Tuna 40 Cabrio IPS
Rapsody R36 Grand Banks 46 Motoryacht Atlantic 444
Mulder Super Favorite Convertible Vacance Solide 42 Grand Banks 36 Classic
Sturier 520 OC Crabbersbank Theo Werner Super van Craft 16.40 V.S.
€ 645.000,=
€ 535.000,=
€ 455.000,=
€ 449.000,=
€ 445.000,=
€ 369.000,=
€ 319.000,=
€ 299.500,=
€ 299.000,=
€ 199.000,=
€ 195.000,=
€ 174.000,=
3
Zo ben je druk met zeilen en zo ben je druk in Geneve. Jawel, de redactie is tijdelijk
naar Zwitserland verhuisd. Een prachtige nieuwe uitdaging kwam op mijn pad en ik
kon het niet laten om deze met beide handen aan te pakken. Ik kan u melden, het
is geen straf om 5 dagen per week in Geneve te vertoeven. Het enige wat er een
beetje bij inschiet is het gezin en ter compensatie heb ik besloten dit jaar de 133
niet te sturen. Keuzes moeten immers worden gemaakt. Ik hoop dit najaar weer
vanuit Rotterdam te operen en kan dan misschien het klassenevenement Alkmaar
nog mee maken. Maar zover is het nog niet.
Deze winter een enkele opzegging van de adverteerders gekregen. Zorgen hoeft
de redactie zich niet echt te maken want de nieuwe adverteerders staan voor de
deur te dringen. Een goed teken in deze barre tijden. Gelukkig lijkt het allemaal wat
beter te gaan met de wereldwijde financiën. Wij als redactie merken het in ieder
geval wel.
Als nieuwe adverteerder verwelkomen wij Vial. Dat bedrijf besloten om een
advertentie in het Magazine te zetten. Elburg Yachting, hoe leuk is het een oude
vertrouwde adverteerder terug te krijgen, en hoe het lot in zijn voordeel uitpakte
toen zijn oude plek deze winter vrijkwam.
In dit Magazine een verslag van de openingswedstrijd op Sneek, een herinnering
aan Keese Douze, Rob de Kraa die een zware winter achter de rug heeft, nieuws
van de T/C en uiteraard vergeten we de Voorzitter niet met zijn proza. Uiteraard het
verslag van de secretaris over 2010.
Wij wensen u allemaal weer veel lees plezier en een heel succesvol en sportief
zeilseizoen.
Raoul Oosthoek
Redacteur
REDACTIONEELBREITLING • IWC BRON • BVLGARI
CARTIER • OMEGA CHOPARD • ORISMEISTERSINGER
POMELLATO • TAG HEUER • SCHOLL
SCHOEFFEL • VERTUTAMARA COMOLLI ULYSSE NARDIN
Schiekade 4 | 3032 AJ Rotterdam | +31 (0)10 4 66 86 16 | www.juwelier.nu
PoRtugueSe YAcht clubStAAl met zilveRkleuRige wiJzeRPlAAtchRonogRAPh € 9.750,-
5REGENBOOG NIEUWS
Beste Zeilvrienden,
HET SEIzoEn IS BEgonnEn...
Ben net terug van de openings wedstrijden op Sneek, helaas vandaag (de
zondag) niet gevaren. Weer geen wind!! hoop wel dat het 2011 seizoen ons
wat gunstiger gezind is qua wind want 2010 gaf al veel series met weinig tot
geen wind en de 1e serie van 2011 (Battle of the Lakes en openingswedstrijden)
beloven ook niet veel goeds. Het bleek dat in 2010 gemiddeld gezien er 15%
minder wind was dan het jaar 2009, niet alleen voor de windenergie en dus
groene stroom vervelend, maar ook voor ons wedstrijdzeilers.
In Maart hebben we de ALV te Loosdrecht gehouden ,deze werd voorafgegaan
door een vergadering van eigenaren. Voor het eerst in de 4 jaar dat ik nu aan
het roer sta had ik het idee dat er wat negativiteit vanuit de vergadering kwam.
Wij zullen daar goed naar luisteren en gepast mee om gaan en daar waar nodig
de lat voor het bestuur nog hoger leggen zodat ook deze mensen tevreden
zijn over hun club en bestuur. Let wel dat wij met z’n allen alles wat we doen
vanuit veel liefde voor de club doen en zeker niet vanuit het glas is half leeg
principe denken.
Er staat ons een mooi en bijzonder jaar te wachten met een aantal nieuwe
evenementen, Battle of the Lakes te Nieuwkoop, Klassenevenement op de
Grevelingen en NNWB op het Paterswoldse meer en als klapstuk eind juni
het NRE. Juist naar het NRE kijken we allemaal uit, wordt dit een langdurig
evenement, gaan we daar als klasse veel publiciteit en nieuwe leden uit krijgen,
wat gaat het ons allemaal brengen ??
Het seizoen is nog maar net begonnen (ik schrijf dit op 17 april) of de eerste
nieuwe boog ligt in het water. Frank de Vos heeft de 156 bij Vial laten bouwen
deze winter en met en soort Antraciet kleur een zeer mooi schip in zijn bezit
gekregen, Frank is een erkend Pampuszeiler die nu in de boog aan de slag
gaat, wij zijn blij dat hij aan boord is en wensen hem veel succes en zielplezier
toe. Zijn boot wordt op 15 mei te Loosdrecht gedoopt !!
Namens het Regenboogbestuur
uw Voorzitter Henk Bergsma
de eerste nieuwe boog ligt in het water
boog_binnenwerk 04-2 03-09-2004 14:32 Pagina 12
boog_binnenwerk 04-2 03-09-2004 14:32 Pagina 12
8 9TEChNISChE COMMISSIE
Spinaker breedtes
Mea Culpa
of een reparatie, en je valt misschien al over de rand. Ook al het meten met
een andere klok levert vaak een paar kilo meetverschil op. Hoe secuur ook de
weegklokken, ze hebben een tolerantie. Om de invloed van de verschillende
weegklokken zoveel mogelijk uit te sluiten wordt er gewerkt aan de aanschaf
van een paar nieuwe klokken, van de in de KV vereiste tolerantieklasse onder
Europese normering. Tot die tijd, maar eigenlijk ook daarna, blijft het advies om
vooral niet de grens op te zoeken van het verplichte minimum of toegestane
maximum gewicht.
AAnpAkkEn? AAnmElDEn!
Bij herhaling krijgen wij indicaties of soms ook expliciete berichten over schepen
die aangepakt gaan worden; bijvoorbeeld kiel eraf, kiel wegen en al dan niet
vervangen door een maximaal zware. Of schadeherstel na een aanvaring en
meteen maar de boot strak plamuren met correctie op de rompvorm. In zulke
gevallen is de eigenaar verplicht die ingreep aan te melden bij het Verbond,
met als gevolg dat het certificaat tijdelijk wordt opgeschort/ingetrokken. Na
hermeting wordt een nieuw certificaat uitgegeven. Vanuit deze positie nogmaals
met klem de oproep aan betrokken eigenaren om de sportiviteit op te brengen
zo’n operatie ook daadwerkelijk aan te melden.
klASSEnvooRScHRIfTEn
De nieuwe Klassenvoorschriften zijn van kracht per 1 April 2011. Afgezien
van redactionele wijzigingen zijn de aanpassingen ten opzichte van vorig jaar
beperkt tot de volgende punten:
Spinakerbreedtes zijn gecorrigeerd naar wat vorig jaar al de bedoeling was, �
namelijk om alle bestaande modellen spinaker binnen de nieuwe meting te
laten vallen.
Oneigenlijk gewicht voorin de boot mag niet meer. Misschien mocht �
gereedschap en reservemateriaal eigenlijk helemaal niet (want stond
niet vermeld in onze gesloten KV), maar staat nu vermeld als toegestane
draagbare uitrusting. Die draagbare uitrusting moet overigens vanaf nu wel
achter spant 4 worden opgeborgen.
Weegprocedure van de romp is vastgesteld en daarbij ook de specificatie en �
nauwkeurigheid waar de te gebruiken weegklokken aan moeten voldoen.
Voorlopig zijn de KV klaar voor de komende tijd, en treedt een bevriezingsperiode
in waarin we geen wijzigingen in de KV kunnen doen, afgezien van noodzakelijke
tussentijdse aanpassingen. In het geval er ongewenste ontwikkelingen zijn,
waarvan het niet expliciet duidelijk is dat ze niet zouden mogen, zal uitleg van
de betreffende regel worden gevraagd bij het Verbond. Zonodig kan tussentijds
een tijdelijke maatregel worden opgelegd vanuit het Verbond, die kan dan bij de
volgende ronde KV-aanpassingen in de KV worden opgenomen.
Wij blijven meekijken en meeluisteren en als er zich iets voordoet, dan hoort
U van ons.
Geert Soede, vz TC
8
Dames, Heren, Regenboogzeilers,
mij past een welgemeend Mea Culpa aan de Regenboogclub en aan Wedstrijd-
commissie van de Braassem; bij deze. Wat tijdens de afgelopen NK heeft
plaatsgevonden tijdens de controlemetingen, met name het besluit géén melding
te doen van geconstateerde afwijkingen in mastkoker- en mastspoorconstructies,
had niet zo gemogen. En nu kan ik een betoog opzetten over hoe het in het
verleden diverse malen eerder precies zo ging, en dat wij daardoor als TC-
leden en klassencontroleurs zijn opgevoed in de gedachte dat dit binnen onze
competentie lag, maar dat verandert niks aan de uitkomst. Het mocht zo niet en
daar ben ik ondubbelzinnig op terecht gewezen. Waarvan akte.
Ik hecht er aan om vast te stellen dat er géén vervalsing van het evenement heeft
plaatsgevonden in de zin dat schepen een snelheidsvoordeel zouden hebben
gehad. Dat is zeker niet het geval, ook zo bevestigd door het protestcomité
dat de uitslag in stand heeft gelaten. De uitslag staat daarmee vast en de
wedstrijden hebben een terechte kampioen opgeleverd.
In het vervolg op deze zaak wordt momenteel beoordeeld hoe ver eigenlijk
de bevoegdheid tot meten gaat van de betrokkenen; Tjerk Feenstra en ikzelf
zijn weliswaar beëdigd als Verbondsuitrustingscontroleurs, maar de omvang
van wat we in die hoedanigheid wel en niet mogen meten is niet geheel
duidelijk. En dus ook niet of de uitvoerige bootcontroles bij de NK’s binnen onze
bevoegdheid vallen.
Eén en ander leidt ertoe dat controle metingen dit jaar niet vanuit de TC,
maar vanuit het Verbond zullen worden georganiseerd – in overleg met de
wedstrijdcomités. Bij een paar nog te benoemen evenementen zullen onder
auspiciën van een officiële meter controlemetingen worden gedaan. Net zoals
de NK-metingen die we gewend zijn te doen. De metingen voorafgaand aan het
NK zullen wel blijven, ook onder leiding van een officiële meter, en mogelijk met
een veel minder uitgebreid programma omdat er bij eerdere evenementen al
gemeten en gecontroleerd is.
RompgEwIcHTEn En mEETklokkEn
Toch nog een keer rompgewichten; iedereen met een boot met een te
laag rompgewicht is/wordt daarvan op de hoogte gesteld vanuit het
Watersportverbond, met de impliciete opdracht om compensatiegewicht te
plaatsen. Hoe en waar dat moet staat in de klassenvoorschriften.
Schepen met een rompgewicht boven de 1550 kg krijgen dat op hun certificaat
vermeld, en vallen onder een ‘generaal pardon’, voor zover het te hoge gewicht
op tojd was vastgesteld.
Schepen die nog marge hebben tot aan het maximum mogen ook extra
gewicht plaatsen, op dezelfde manier als het verplichte extra gewicht bij te
lichte schepen.
Om problemen met toekomstige controlewegingen te voorkomen verdient het
aanbeveling om bij correctie , dan wel aanvulling van het gewicht , niet aan
de grenzen te gaan zitten van 1450kg tot 1550kg. Want één keer schilderen,
TEChNISChE COMMISSIE
11OPENINGSWEDSTRIjDEN SNEEk
Na een winter in de zon en veel zeilen in Australie tot en met Caribisch gebied
stap ik begin april met een beetje tegenzin weer op het vliegtuig naar ons koude
kikkerlandje… mij afvragend waarom ik altijd weer zonodig terug naar huis moet.
Vervolgens loop ik in Friesland de deur binnen en krijg gelijk de krant onder mijn
neus gedrukt met de opmerking “Dus je gaat regenboog zeilen dit jaar?”.
Het artikel van Angela Brandsma over ons damesteam maakte me wakker en
deed me realiseren dat er weer leuke zeilplannen en ambities op de kalender staan
voor deze zomer. Stuurvrouwen Rinke van der Veen en Angela Brandsma hebben
dit jaar de koppen bij elkaar gestoken. Beide waren bezig met het opzetten van
een damesteam. Rinke voor haar maxfun025 en Angela voor in haar regenboog.
Sponsor Magic Marine bracht de dames op het idee om er 1 team van te maken
en de twee boten te gaan varen. Goed plan.
De spits werd afgebeten met de openingswedstrijden op het Sneekermeer. En aan
mij de eer om als middenvrouw de 154 te verkennen. Gelukkig stond er niet meer
dan 8 knopen wind op zaterdag. Tijd genoeg om de regenboog van binnen te
leren kennen en niet gelijk door die blokken te worden getrokken. Complimenten
aan de makers van de 154, werkelijk overal is over nagedacht.
Met een nieuwe banenkaart aan boord , waar Jan Kooistra (KWS) de afgelopen 2
jaar veel energie in heeft gestoken, van start gegaan. Zaterdag stond er net genoeg
wind om er twee wedstrijden uit te persen. De wind dwarrelde onvoorspelbaar
langs alle kanten van het starteiland waardoor het moeilijk maar leuk varen was.
In het eerste kruisrak voeren wij de regenboog nog iets te veel als een Yngling.
Doordat we te vaak overstag zijn gegaan en veel snelheid verloren kwamen we
uiteindelijk als 7e bij de eerste boei. Voor de wind bleek ook een uitdaging. Te laag
gevaren, geen goede timing voor wat betreft het gijpen en uiteindelijk 10e bij de
onderton. Jammer! Daarna kregen we er toch een beetje grip op. De 145 ging
als eerste over de streep, de 38 was 2e, de 37 werd 3e en wij werden uiteindelijk
toch nog 6e.
Toen snel naar de wal en een broodje knak gegeten: een goede bodem voor de
2e race! Bij de start kwamen we goed weg. De wind draaide wederom veel, maar
deze keer zijn we hier rustiger mee omgegaan. Het resultaat: 4e bij de boventon,
vlak achter de nummers 1 t/m 3. Dat biedt perspectieven! Maar wederom
bleek het voordewindse rak een uitdaging. Tot aan de finish was het spannend!
Uiteindelijk werd de 72 1e, de 125 2e, de 91 3e en wij vierde!
Boomsma had Beerenburg beschikbaar gesteld voor de eerste 3 boten van
het klassement na de eerste wedstrijddag. Harry Amsterdam voerde het woord
onder het genot van een drankje in het Foarûnder en het was weer ouderwets
gezellig. Tussenstand in het klassement: 1. 145, 2. 72 en 3. 154. Wij hebben zin in
de volgende dag! Op zondag was het Sneekermeer echter een spiegel. Tot 13 uur
hebben we dat onder genot van koffie in het Foarunder en een heerlijk zonnetje
mogen bekijken, waarna er werd besloten om er een eind aan te breien. Met een
vierde en een zesde plek op zaterdag hebben we ons toch tot een derde plek
gezeild. Heerlijk om het zeilseizoen met zo’n weekend te beginnen!
See you op het water
Petronella de Jong
Ons koude kikkerlandje
13DAAR ZIT jE DAN...Gedrevenin bedrijfskleding
Met een zee aan bedrijfskleding voor bouw en industrie kunnen wij oprecht zeggen dat wij hierin gedreven zijn. Van standaard modellen tot 100% op maat gemaakt aan- sluitend bij uw huistijl, alles is mogelijk.
Ook leveren wij een groot asortiment zakelijke-, beveiligings-, horeca-, zorg- en uniformkleding.
WWW.BREUR.NL
Daar zit je dan. Een afgevallen lijf, rimpelig vel, conditie nihil, wegens filevorming rond
je hart een viertal alternatieve routes, een borstbeen dat met ijzerdraad weer aan
elkaar is gezet, een borstkast die op een landkaart lijkt om nog maar niet te spreken
over je benen, waar vanuit de liezen tot aan de enkels vurige strepen zitten waar
vroeger aderen zaten. En dat allemaal om je beter te voelen. Nou, dat zal dan nog
wel komen, maar voorlopig is daar nog weinig van te merken!
Zes weken geleden ging ik opgewekt naar het Middelheim Ziekenhuis in Antwerpen
aangezien de geleerden na een mislukte dotterpoging hadden besloten dat een
bypass operatie voor mij een goede zaak zou zijn. Een ieder die dit nog nooit had
meegemaakt hadden mij bezworen dat zo’n operatie tegenwoordig een fluitje van
een cent is en dat het verwijderen van de blindedarm daarbij vergeleken een mega
ingreep was. Sukkel als ik ben geloofde ik die lieden blind, dus over enige zorg was
er bij mij geen sprake. OK, na de operatie moest ik volgens deze welingelichte lieden
rekening houden met een week of drie herstel, maar daarna zou ik weer helemaal
het baasje zijn. Mis!!!!
Nu, zes weken later, beweeg ik mij nog steeds als een oude man (die ik wel ben
maar nog nooit zo gevoeld) stervend van pijntjes hier en daar, futloos, doodmoe, vol
met allerhande geheimzinnige pillen en bijverschijnselen die ik bij het ronden van de
ton zelfs nog nooit gehoord had. En dat bij de start van het wedstrijdseizoen! Voor de
operatie had ik al trouw het hele programma met mijn bemanning doorgesproken en
in de agenda gezet, boot in orde gemaakt, nieuwe Magic Marine zeilkleding besteld,
zeilen nagekeken, kortom, ik was er dacht ik klaar voor. Die gedachte heeft geduurd
totdat de medicijnmannen aan mij begonnen te peuteren en daar schijnbaar duidelijk
lol in hadden, want naar mijn gevoel hebben ze niets overgeslagen.
Dus wordt ik nu vier maal per week gemarteld door de Visio, loop mij de krampen
door het omliggende bos, vind mentale kracht in het appelsapje (dat mag gelukkig)
doe trouw mijn middagslaapje, ga vroeg naar bed, slik op tijd alle voorgeschreven
pillen, kortom, doe er alles aan om maar weer zo snel mogelijk in die boog te kruipen.
Dat zal nog wel even duren, maar na de Grevelingen hoop ik er weer bij te zijn. Met
natuurlijk allerhande excuses in het onwaarschijnlijke geval dat de resultaten eens
niet zijn van wat ze dienen te zijn.
En dan is er natuurlijk ook nog de trombosedienst. Stel je een bejaardenhuis voor met
een heel stel kakelende oude-van-dagen die gezeten op een lange rij klapstoelen luid
kraaiend elkaar ervan trachten te overtuigen dat wat zij hebben veel erger is dan wat
de anderen hebben, ruzie maken over wie er het eerst aan de beurt is, opscheppen
dat het bloedprikken ze niets doet en met gemaakt optimisme vrolijk kwetteren over
hun te verwachte levenskansen. Twee keer per week zit ik mij daar te verkneuteren
omdat ik by far de jongste ben, hetgeen mij door het gezelschap niet in dank wordt
afgenomen gezien de dodelijke blikken die mij worden toegeworpen en bij de juiste
uitwerking waarschijnlijk mijn operatie totaal overbodig hadden gemaakt.
15DAAR ZIT jE DAN...
KAMPSCHREUR BV
duurzaam inrichtenzonder
zorgen
Internet: www.kampschreur.nl E-mail: [email protected] Keerweer 10, 2381 GC Zoeterwoude Tel: (071) 5804000 Fax: (071) 5802805
Maar eerlijk is eerlijk, ik zit wel te mopperen en ben natuurlijk veel te ongeduldig,
het gaat iedere week weer wat beter en het komt allemaal wel weer goed.En ja, die
operatie was echt nodig en ik ben blij dat ik het gedaan heb, want anders was de
kans groot geweest dat ik weliswaar in het hout maar niet in de boog had gezeten.
En die doktoren waren kanjers, hoewel ik de verpleegsters toch leuker vond.
Ik wil een ieder bedanken voor de blijken van medeleven en aandacht die Anita en
ik mochten en nog steeds mogen ondervinden en hoop jullie binnenkort (in levende
lijve) op het achterdek van de Croix du Sud in een zonnetje te mogen zien voor een
ouderwets drankje.
Rob de Kraa.
Medi te r ranée . . .
g g g g
BMW Amsterdam bvPieter Braaijweg 2, 1099 DG AmsterdamTel.: +31 (0)20 460 46 90
BMW Den Haag bvDonau 38-40, 2491 BA Den HaagTel.: +31 (0)70 301 71 70
BMW maaktrijden geweldig
BMW Amsterdam bvBMW Den Haag bv
www.bmw-amsterdam.nlbmw-denhaag.nl
o f Promenade des Ang la is?
g g g g
19IN MEMORIAM
In herinnering aan Kees Douze (regenboog 130),
Boven zijn rouwkaart stond, “het is stil op de plas, de zeilen zijn gestreken”. Een
mooie tekst, en dat klopt ook wel voor de mensen die Kees gekend hebben. Waar
Kees ook kwam, op zeilwedstrijden, bij het handballen, op de fiets, of op de schaats
je wist altijd dat hij er was, door zijn prestaties of zijn hoge stemgeluid. Zijn sportieve
prestatiedrang was opmerkelijk.
In 1963 de Elfstedentocht gereden, waar hij wegens barre weersomstandigheden
van het ijs werd gehaald. In 1985 eerst thuis op TV de start van de wedstrijdrijders
gekeken, gauw in de auto naar Friesland, de toertocht uitgereden, het fel begeerde
kruisje behaald en naar huis gereden. Dat was Kees, niet zeuren gewoon doen.
Op late leeftijd begonnen met zeilen, en op wilskracht de Olympische spelen van
München gehaald, verschillende titels in de Finn en 12-voetsjol behaald en meerdere
internationale wedstrijden in de Finn en Star gewonnen.
Verder zeer verdienstelijk gezeild in de Regenboog, Soling, Zestienkwadraat, en
Pampus. Alles was een uitdaging, altijd was Kees voorin te vinden, of hij wist de
serie te winnen.
Kees heeft geleefd, een mooi en misschien wel dubbel leven. Hij was sociaal voor
een ieder, alles wat hij vertelde klopte, hij vergat niets.
Onderweg naar de wedstrijden samen met Johan van de Pavert, Kees en ik, hoefde
de radio nooit aan. Kees was aan, en het was nooit saai.
Johan en ik hebben veel van Kees geleerd, en van hem genoten.
Kees wat zullen wij je missen.
Wij wensen de familie veel sterkte met het verlies van zo’n markant mens.
Johan van de Pavert, John van Altena
Kees wat zullen wij je missen
MET ONZE OPDRACHTGEVERSAFSTEMMINGOPTIMALE
Ondernemingsweg 5 I Postbus 262 I 2400 AG Alphen aan den Rijn
T: 0172 422 044 I F: 0172 435 503 I E: [email protected] I www.bikgesman.nl
20 21NRE PROGRAMMA 2011NRE PROGRAMMA 2011
lEIDEn
dinsdag 28 juni
19.00 Vanaf Warmond komen de
Regenboogzeiljachten Leiden binnen
in een kleurig defilé (zichtbaar vanaf
de Zijl) met Brasserie De Poort als
eindbestemming
19.30 Na aankomst vindt de officiële
openingshandeling plaats en worden
de bemanningen van alle Regenbogen
gepresenteerd. Aansluitend is een
besloten feest, op uitnodiging van
ondernemersvereniging BV Leiden.
woensdag 29 juni
08.00 Het college van B en W biedt de
zeilers een ontbijt aan bij Brasserie
De Poort.
10.00 Historische sleepboten trekken
de Regenbogen vervolgens naar
de Kagerplassen voor hun eerste
wedstrijd. Wethouder Robert Strijk
doet ze daarbij persoonlijk uitgeleide.
TEylIngEn
woensdag 29 juni
14:00 - 16:00 Regenboogwedstrijden op de
Kagerplassen (het Zweiland)
Activiteiten Park Groot Leerust Warmond
13.00 - 13.30 Opstap en vertrek publieksboten
(beperkt aantal plaatsen, wees op tijd)
14:00 - 21:00 Springkussen voor de jeugd
17:00 - 19:00 Optreden Warmonds
Schippertjeskoor
18:00 Uitreiking dagprijs en prijsuitreiking
kleurwedstrijd voor de jeugd
In het park is tot 21.00 uur
gelegenheid tot het nuttigen van een
drankje en een hapje.
kAAg En BRAASSEm
donderdag 30 juni
9:00 - 10:30 Regenbogen worden gesleept
van de Kagerplassen naar
Watersportvereniging
Braassemermeer
10:00 - 10:30 Regenbogen worden opgevangen
door muziekkorps
10:15 Jeugd vaart Regenbogen tegemoet
in optimisten
11:30 - 15:00 Jeugdactiviteiten op en rond het
water
14:00 - 16:00 Regenboogwedstrijden op het
Braassemermeer
12:00 - 22:00 Kaag en Braassem Culinair
16:00 - 21:00 Muziekoptreden Cooldown7, Pop &
Bigband
17:00 - 17:30 Prijsuitreiking Regenboogwedstrijd/
deelprijs tekenwedstrijd jeugd
17:30 - 18:30 Demonstratie Brandweer en
waterskishow
AAlSmEER
Vrijdag 1 juli 2011
Ca. 10.00 Regenbogen komen via de
Ringvaart en de Blauwe Beugel de
Westeinderplassen op, getrokken
door nostalgische sleepboten
9.00 - 11.30 Zeilactiviteiten voor 120 kinderen uit
groep 7 bij de WV Aalsmeer
12.00 Spectaculaire opening van
Regenboogevenement bij Surfeiland
Vrouwentroost
12.00 - 13.30 Bezichtigen Regenbogen bij
Surfeiland Vrouwentroost
12.30 - 13.30 Demonstratie Waterskivereniging en
Brandweer
Vanaf 12.30 Tent met horeca en muziek op het
Surfeiland Vrouwentroost
14.00 - 16.00 Regenboogwedstrijden, vanaf
Surfeiland Vrouwentroost te volgen op
schermen, voorzien van professioneel
commentaar
17.00 Prijsuitreiking Regenboogwedstrijd
RonDE vEnEn
Zaterdag 2 juli 2011
09.00 Diverse boten verzamelen in 4 kernen:
Mijdrecht (Raadhuisplein), Wilnis (bij
Willisstee), Vinkeveen (Kerklaan)
Abcoude (Eendracht/langs Angstel)
09.30 - 10.00 Rondrit Regenboog boten door de
kernen met muzikale begeleiding
10.30 - 17.00 Jeugd activiteiten: zeilen (zandeiland 4).
Diverse mogelijkheden om deel te
nemen aan:
zeilen in verschillende type boten �
kano varen �
duiken �
wakeboarden �
en demonstratie brandweer �
11.00 - 16.00 Start Watersport Markt
12:30 Opening Evenement door
burgemeester DRV (Eiland 1)
14.00 Start wedstrijd Regenboog door
Comm. Vd. Kon. vanaf het startschip
16.00 Einde wedstrijd Regenboog
17.00 Prijsuitreiking wedstrijden door
burgemeester/Comm vd Kon./
Burgemeester (Eiland 1)
Winnaar kleurwedstrijd �
Winnaar Regenboog wedstrijd �
18.00 Sluiting
nIEUwkoop
Zaterdag 2 juli
20.00 concert op de plas, voor het terras
van restaurant Tijsterman.
Zondag 3 juli
12.00 - 17.00 Diverse activiteiten, evenementen en
optredens op het Regthuysplein.
Het plein wordt ingericht als nautisch
plein met onder meer marktkramen,
palingroken, netten boeten en een
Horecaplein. Het oude Reghthuys,
diverse galeries en de toren zijn open
voor bezoek. Ook zijn er diverse
optredens van shantykoren, fanfare
en kleinkoor Marcando. Vanaf het
Reghthuysplein varen boten naar de
Noordplas. Vanaf de plas hebben de
bezoekers onder het genot van een
hapje en een drankje een geweldig
zicht op de wedstrijden.
13.00 Ontvangst genodigden bij jachthaven
Tijsterman. Genodigden gaan met
boten het water op.
14.00 - 16.00 Regenboogwedstrijden.
17.00 Prijsuitreiking bij watersportvereniging
Noord-Zuid door de cdk de heer
J.Franssen van Zuid-Holland.
18.00 Levende muziek in diverse
horecabedrijven.
22 MAx BLOM 22
Al vijftien jaar maakt Max Blom sr. zich hard voor de jonge zeiltalenten binnen het
unieke United 4-concept. Dat groeide uit tot het grootste jeugdevenement van
Europa. Nu vindt hij het tijd worden voor een nieuwe uitdaging; de aanstormende
talenten richting de Delta Lloyd Kernploeg professioneel begeleiden. Precies het
gat waar zijn eigen dochter, Laser Radial-zeilster Claire Blom, in terechtkwam.
En zo ging de denktank aan...
Blom is vastberaden om dat gat te vullen, dus kondigde hij bij het Verbond al aan
nog één jaar als voorzitter van de United 4 actief te zijn. Hij wil eerst zijn taken
netjes overdragen en er zeker van zijn dat de vrijwilligers goed worden verzorgd.
“Gelukkig zit ik met Huub Peeters en Sjaak van Cadsand in het bestuur en we
hebben de super gemotiveerde familie Eggink. Als zij het met elkaar kunnen
rooien, kunnen ze mijn positie opvangen.”
kERnploEg onDER DRUk zETTEn
“In mijn jonge jaren ben ik voorzitter geweest van verschillende klassenorganisa-
ties. In al die verenigingen heb ik ervaring opgedaan en nu ook met het sponsoren
van topsporters. Met die kennis wil ik een volgende stap zetten, die nog nuttiger
is voor de Nederlandse zeilsport. Zonder dat de United 4 als geweldig platform
verloren mag gaan. Vanaf volgend jaar wil ik me erop richten om de Delta Lloyd
Kernploeg onder gezonde druk te zetten. Dat gebeurt nu niet. Het stuk tussen
de United 4 en de kernploeg zit naar mijn mening op dit moment in een vacuüm.
De pers kijkt er niet naar en er is onvoldoende geld en begeleiding.”
Het Watersportverbond Talentplan biedt de Excite & Inspire en MGB groepen
om tot de top door te stoten. In 2010 waren het vooral Daphne van der Vaart
(zilver bij de Jeugdspelen) en Michelle Broekhuizen ( jeugd Europees en
wereldkampioene in Laser Radial) die hoge ogen gooiden. Maar volgens Blom
kan de weg naar het hoogste niveau beter worden ingevuld.
‘lEERScHool’
Blom geeft toe dat zijn inzicht is
ingegeven door wat hij met zijn
dochter Claire Blom meemaakt.
Claire heeft binnen het Talentplan de
status van ‘internationaal talent’, de
laatste fase voor de kernploeg. De
geboden begeleiding bleek echter
ontoereikend om een eerlijke kans te
hebben om de top te bereiken. Max
Blom: “Eigenlijk is die leerschool het
lampje geweest. Nou is Claire nog
in de gelukkige situatie dat Magic
Marine en het team dat we hebben
kunnen creëren erachter staan. Als
zij dat niet had gehad, was Claire
afgehaakt en was er weer een talent verloren gegaan. Ik weet zeker dat als er
een sterk platform met goede ondersteuning staat, we een veel grotere basis
kunnen creëren voor een gezonde kernploeg. Zo kan je veel eerder naar een
Engels model toe.”
Blom doelt op de onlangs gevaren Miami OCR, waar de Britten in vrijwel alle
klassen op het podium stonden en in sommige disciplines zelfs alle medailles
ophaalden (Finn en 49er). “Dan krijg je ook niet zo’n situatie als met Lisa en
Lobke in Miami. Als er druk op de ketel
staat, moeten ze wel, want anders
staan anderen te trappelen. Daar wil
ik naartoe. Ik wil in de komende jaren
richting Brazilië proberen om de jeugd
talentploeg te ontwikkelen. Dat betekent
het zoeken naar de financiën en de
juiste mensen voor de begeleiding. Dat
team, die structuur en de fondswerving
wil ik op me nemen.”
commERcIEEl of nIET?
Op de vraag of hij er een commerciële
ploeg van wil maken, antwoordt Blom:
“Roy Heiner heeft geroepen dat hij een
renstal wil opzetten. Dat is op zich een
goede gedachte. Als het Verbond dat
niet doet, zal je naar zo’n soort model
moeten. Ik heb hier bij Magic Marine de
mogelijkheden om daaraan te denken. Of ik het daadwerkelijk commercieel
wil invullen, weet ik nog niet. Ik moet mezelf eerst wat wijzer maken. Dat
zou betekenen dat je professionele contracten moet afsluiten, trainers moet
aantrekken en mensen moet vergoeden. Je haalt je nogal wat op de hals. Een
makkelijker model is om met het Verbond om de tafel te gaan.”
BEzUInIgEn En fAcIlITEREn
Volgens Blom sr. kan er bij Topzeilen namelijk wel wat bezuinigd worden: “Stuur
nou bijvoorbeeld die drie extra matchrace dames niet naar Miami en gebruik
dat geld voor de talenten. Ik denk dat je met gezonde besparingen binnen de
kernploeg ver komt. Verbied je zeilers om tussentijds tickets te veranderen.
Dat is allemaal weggegooid geld. Of stuur niet iemand een paar weken naar
Australië om huisvesting te zoeken voor het WK, wat je hier thuis via internet
kunt doen. Er zijn tienduizenden euro’s te besparen zonder dat Topzeilen daar
last van heeft. En daar kan je de talentenploeg van sponsoren. Ik zou daar als
Magic Marine een stuk bij kunnen doen. Denk aan kleding, connecties door heel
Europa, het stallen van boten en aan goedkope hotelaccommodaties. Ik kan
heel veel optuigen met mijn internationale netwerk, van Australië tot Amerika en
heel Europa. We zitten in zestig landen. Ik wil kijken of ik in combinatie met het
MAx BLOM
“Ik wil de jeugd talentploeg
ontwikkelen”
MAx BLOM 25Sommige mensen denken dat zeilen een krachtsport is,anderen gebruiken..........
Carbo Airblocks® zijn licht van gewicht, sterk, betrouwbaar en betaalbaar. Deze compacte blokken hebben een zeer hoge werkbelasting, zodat u veilig kunt trimmen ongeacht de weersomstandigheden.Carbo Airblocks® zijn ideaal voor gebruik bij kleine lijndiameters.
Leimuiderdijk 478a, 2156 MX Weteringbrug, Nederland Tel: +31 71 331 3366 • Fax: +31 71 331 3387 • [email protected] • www.on-deck.nlNeem contact met ons op voor advies en/of uw dichtsbijzijnde dealer:
regenboog advertentie.indd 1 13-4-2010 10:39:43
Verbond op die manier de talenten kan faciliteren. Dus met een besparing bij
Topzeilen en de toegevoegde waarde van Magic Marine in geld en faciliteiten.
En dan zorgen dat de kernploeg onder sportieve druk komt te staan.”
cUlTUURvERAnDERIng
Blom ziet het al voor zich: “Op een gegeven moment krijg je de situatie dat
de kernploegleden uit dat talententeam komen. Die gaan we ook leren om
samen te werken. Om met elkaar beter te worden. Dat is een cultuur die je
kunt creëren. Dan ga je afscheid nemen van de ‘head to head’ cultuur die er
nu veel meer heerst.” Blom is tevens van mening dat de olympische klassen
waarin Nederland ontbreekt, denk aan de 49er, geactiveerd moeten worden.
“We zijn niet actief in de 49er, omdat we daarin geen achtergrond en basis
hebben. Maar ik ga onmiddellijk uit de United 4 skiffzeilers scouten. We moeten
gewoon op alle fronten meedraaien. Oké, de Star is een beetje lastig.” Volgens
Blom moet daarvoor de huidige structuur op zijn kop. “Die hangt nu puur af
van de mogelijkheden, initiatieven en wilskracht van de individuele zeilers. Er is
geen platform waarin de talenten kunnen landen en als ze hard genoeg werken
naar de top worden begeleid. Ze moeten tekenen voor 1.000 uur, maar hoe dat
moet, vertelt het verhaal niet.”
mAnAgER
En dus wil Blom de jonge zeilers begeleiden in hun carrièreplanning. “Dat doe
ik nu met Claire. Elke twee maanden zitten we samen. Het resultaat van die
periode bepaalt het programma voor de volgende twee maanden. Het einddoel
is wel in zicht natuurlijk. Ik coach haar niet en ik blijf weg van de waterkant.
Dat wil ze ook zo. Rodie is haar coach en ik manage de boel. Ik maak keuzes
en af en toe kan ze wel een peptalk gebruiken. Of als ze in een dip zit, heeft
ze een stuk visie op de toekomst nodig. Dat is mijn rol. Nu ik bij Claire zie dat
het werkt, ben ik ervan overtuigd dat ik andere jeugd ook op deze manier kan
helpen. Keuze van de boot, hoe zit dat met school en je ouders? Wil je dit echt
wel of staar je jezelf blind op de Olympische Spelen? Ik zie het als een leuke
uitdaging om de jongeren hierin bij te staan en zo een basis te creëren voor de
komende jaren.”
En dan volgt tot slot nog een kritische noot: “In mijn talentenplan speelt
communicatie overigens een belangrijke rol. Claire is bijvoorbeeld twee maanden
in Australië geweest, maar het Watersportverbond geeft zijn persvoorlichter de
opdracht om enkel over de kernploegleden te schrijven. Dat is toch te gek voor
woorden. Je hebt daar Nederlanders op eigen initiatief en kosten zeilen, die de
Nederlandse vlag hoog houden en het Verbond vertikt het om over die mensen
te schrijven. Ik vind dat gewoon schandalig. Dat moet anders...”
27VAN DE SECRETARIS
ovERlEDEn (voor zover bij ons bekend is geworden)
Kees Douze (regenboog 130) † 24/02/2011
Carel Vial (regenboog 150, scheepsbouwer en TC-lid) † 28/08/2010
Jan Metzelaar (erelid Regenboogclub) † 18/04/2010
gEBEURTEnISSEn In 2010
Op 24 maart werd een Technische Vergadering van Eigenaren gehouden
die bezocht werd door 24 stemgerechtigden, 11 gemachtigden , en in totaal
48 personen. De vergadering werd voorgezeten door de voorzitter van de
Regenboogclub. Dezelfde avond werd er een Algemene ledenvergadering
gehouden, Aanwezig: 50 leden incl. 2 ereleden en 11 machtigingen. Tijdens
deze vergadering zijn Joost van Raay en Tjerk Feenstra benoemd tot erelid in
verband met hun verdiensten voor de Regenboogclub en de Regenboog. Tjerk
Feenstra trad af na 9 jaar en voor hem in de plaats is een nieuwe voorzitter van
de TC gevonden in de persoon van Geert Soede. Tjerk blijft overigens nog wel
actief in de TC.
BESTUUR
Het bestuur bestond in 2010 uit:
Henk Bergsma – Voorzitter
Robert Kampschreur – Secretaris /webmaster
Nard van Breemen – Penningmeester
Frank Tol en Frank Bik – Lid Regio West
Tjerk Feenstra tot 24 maart en daarna Maarten Versluis – Lid Regio Noord
Geert Soede – Technische Commissie
Het bestuur vergaderde dit jaar 6 keer te weten op: 3 maart ‘10, 21 april ’10,
26 mei ’10, 22 september ’10, 25 november ’10, 16 februari 2011. Uiteraard
was er nog heel veel meer informeel overleg middels ontelbaar e-mailverkeer,
telefoongesprekken e.d.
SponSoRIng
BMW heeft ons in 2010 wederom weer geweldig gesteund met haar
sponsorbijdrage. BMW hoopt wel dat u bij vervanging van uw huidige auto kiest
voor een BMW of bijvoorbeeld een Mini voor uw partner, maar dit mag natuurlijk
ook een BMW zijn. Tevens heeft BMW aangegeven interesse te hebben in het
Nationale Regenboog Evenement en wij hopen ook dat BMW eind van het jaar
gaat bijtekenen voor een volgende 3 jaar. BDO heeft in 2010 de post voor de
Regenboogclub verzorgd incl. de verzending van het magazine. Tevens danken
wij hierbij voor de steun van de diverse Regenboogbedrijven die het NRE
sponsoren hetzij in natura hetzij in financiële zin.
UITSlAgEn In 2010
Zie hiervoor de website en het magazine waar alle informatie is gepubliceerd.
Samenvatting Jaarverslag 2010
Veerpolder 45 Warmond Phone +31 (0)71-3012296
WWW.LONGISLAND.NL
LongIsland 25 Sportsman
25 SPORTSMAN 25 RUNABOUT 28 SPORTSMAN 33 SPORTSMAN 33 RUNABOUT 40 SPORTSMAN 40 RUNABOUT 26 TENDER
Regenboog 2010.indd 1 28-4-2010 15:04:59
29VAN DE SECRETARIS
SpEcIAlE EvEnEmEnTEn In vooRBEREIDIng
Grevelingen: � Op 6, 7 en 8 mei zal de Marina Port Zélande Regenboog
Challenge plaats gaan vinden. Max Blom heeft dit Klassenevenement
opgetuigd omdat hij ervan overtuigd is dat dit een fantastisch water is om
met Regenbogen op te zeilen. Speciaal ter promotie hiervan heeft hij een
oefensessie gedaan op de Grevelingen waarvan een prachtige promotiefilm
is gemaakt. Deze kunt u zien op de website.
The Battle of the Lakes 4: � Het evenement dat normaal op Reeuwijk wordt
gevaren zal dit jaar al een try-out / trainingssessie van het NRE op 9 en 10
april op de Nieuwkoopseplassen plaatsvinden. De organisatie is in handen
van de “Klere Jongens” RB 67.
HET NRE: � Het plassenoverleg heeft eind 2010 haar definitieve goedkeuring
gegeven aan het Nationaal Regenboogevenement. Tijdens de ALV van 2009
heeft de Algemene vergadering v/d Regenboogclub goedkeuring verleend
aan de organisatie van dit evenement dat ten minste 3 jaar gaat plaatsvinden.
In de commissie van dit evenement zitten: Frank Bik, Robert Kampschreur,
Ellert Janssen en Henk Bergsma. De doelstelling van de opdrachtgevers
is: het promoten van de recreatie op de Hollandse en Utrechtse Plassen
middels een zeilevenement. De club zal inkomsten vanuit deze activiteit gaan
ontvangen. Alles rondom deze activiteit draait feitelijk om publiciteit. Dit is
erg goed voor alle Regenbogen, zowel in het Hollandse, en zeker ook in
het Friese! We moeten deze activiteit zien en gebruiken als een vergroting
van de naamsbekendheid en attractiviteit van de klasse en als een stukje
sponsoring. Niet meer en niet minder.
De feitelijke betrokkenheid met dit evenement beperkt zich tot het leveren
van Regenbogen, en de wedstrijden. Uiteraard doen wij meer om tot een
succes te komen.
Feit blijft wel dat de Regenboogklasse zich blijft ontwikkelen en nu naast het
“Fantastische Teamzeilen” ook een nieuw concept heeft ontwikkeld dat er
naar uitziet een nog grotere bekendheid en aantrekkelijkheid van de klasse
te bewerkstelligen waar ook de Friese zeilers en niet- deelnemers van zullen
profiteren!
REgEnBoognIEUwS
Het Regenboognieuws verscheen dit jaar drie keer in zijn glossy uitvoering
dankzij de commissie onder de bezielende leiding van Raoul Oosthoek, Wouter
Fleers, Thom Ringsma en Wim van ’t Hoogerhuys. Wist u ook dat u ze ook
digitaal kunt bekijken via www.regenboogclub.nl ?
VAN DE SECRETARIS 31
wEBSITE
De website wordt bijzonder vaak bezocht. Na de laatste publicatie van het NRE
artikel in de Telegraaf schoot dit omhoog van 100 unieke bezoekers naar 200
unieke bezoekers per dag. Gemiddeld waren het zo’n 120 unieke bezoekers .
Over het algemeen wordt de site dus goed bezocht. Veelal gebruikt men echter
de zoekfunctie niet- die zo simpel is- om info te vinden.
lEDEnADmInISTRATIE
Deze werd al digitaal bijgehouden in E-captain. Gelieve de digitale facturen
tijdig te betalen. We zijn vanaf 1 januari druk bezig om de boekhouding ook
digitaal te gaan voeren. Dit heeft erg veel voordelen. De nieuwe kandidaat
penningmeester is hier al op ingewerkt.
mUTATIES In DE vlooT (vERkocHT)
Regenboog 70 � , B. Veerkamp
Regenboog 39 � , F. Bulk
Regenboog 101 � , H. Webbing
Regenboog 154 � , G.T. Brandsma
Regenboog 12 � , H.J. Vissia
Regenboog 50 � , R. Mutsaerts
Regenboog 72 � , M. Schouten
Regenboog 76 � , M. Kingma
Regenboog 85 � , G.J. van Leest & M. van Leest
(En op Twitter lazen wij dat de 144 verkocht zou zijn aan Mels… (gelieerd aan
Joop Roozenburg ? Nog geen officieel bericht van ontvangen)
nIEUwjAARSREcEpTIE/jAARpRIjzEnfEEST
Zaterdag 16 januari 2011 waren we met ca. 150 zeilers te gast bij de familie de
Jong in” De Rustende Jager” te Nieuw Vennep. Onze hoofdsponsor, BMW, was
bereid gevonden om het diner te subsidiëren en dankzij de inspanningen van
de feestcommissie en Marcel de Jong was er, na het perfect georganiseerde
diner, dat kun je aan de familie De Jong overlaten, een fantastisch feest.. De
winnaar van de Jaarprijs was in 2010 het team in de 155 van Rob de Kraa, Ben
Kloos en Gerben van der Werff. Tweede werd Marc Blees met Joost Houweling
en Hilbert van Dijk in de 114 en Mark Neeleman mocht met zijn crew de derde
prijs in ontvangst nemen.
Wij danken Marjan en Frits Dekker voor de ondersteuning. Het bestuur hoopt nog
een aantal jaren op de huidige wijze van hun expertise gebruik te kunnen maken,
ook al zijn de eerste stappen gezet met de mogelijk nieuwe penningmeester om
deze digitaal te gaan voeren in E-captain. Tevens een woord van dank aan de
mensen van BDO voor de verzending van de mailings en magazines. Ook een
speciaal woord van dank aan Ernst Jan Beukers voor zijn enorme inzet bij het
realiseren van de jaarprijsberekening!
32 VAN DE SECRETARIS
Uiteraard zijn wij ontzettend blij met alle mensen die hun inzet hebben gegeven
bij de organisatie en het mogelijk maken van alle evenementen die we in 2010
hebben mogen meemaken.
Wij hopen dat er in 2011 eerder wordt ingeschreven voor evenementen en dat
er dan ook daadwerkelijk door de inschrijvers gezeild wordt. U wilt niet weten
wat er allemaal bij komt kijken om een leuk evenement voor u te organiseren.
Prompte inschrijving maakt het voor al de vrijwilligers die met het evenement
kosteloos bezig zijn veel zorgenlozer!
Al met al kan de Regenboogclub terug kijken op een mooi seizoen met een
geweldige Nationaal Kampioen in de personen van, Peter Peet, Matthieu
Moerman en Ted Duyvesteijn. Het Regenboogbestuur ziet het jaar 2011, onder
leiding van Henk Bergsma, met vertrouwen tegemoet, mede gezien de steun
van BMW en BDO.
Robert Kampschreur
Secretaris Regenboogclub
Hyeres Sport Technical Polo
and Biscayne Bay IBQ Short
Waterproof breathable fabric
that offers high performance
while keeping water out and
allowing perspiration to escape.
– WP-20,000MM H2O
– MVP/M2/24HRS 16,000
– 3 layer
This highly durable Kevlar®
reinforced fabric offers comfort
and protection while sailing.
– 70% Pa HT, 25% Aramide
Kevlar® 5% Lycra®
– 20% elasticity
– Resistance +80,000 rubs
A thermoplastic adhesive film
applied to sewn seams to
prevent water and wind
penetration.
– 2-layer polyurethane
The Riri Storm® zippers will
keep you dry and comfortable
so you can concentrate on your
performance.
Riri Storm®
– Air, Gas & Waterproof
– Temperature range
from -30°C to +70°C
Gaastra-adv-Regenb-4APR.indd 1 05-04-11 11:25