Ⅲ. 마을버스 폴사인 - 표준형 디자인

1. 현황 분석

2. 해외사례 분석

3. 디자인 요구기준 및 검토사항

4. 디자인 전개 주안점

5. 디자인 추진 과정

6. 디자인 개발안

17

현황 분석

마을버스 폴사인 - 표준형 디자인

01

ㅣ 특징 ㅣ

스틸파이프와 스틸판이 결합된 일체형 구조

ㅣ 재료 ㅣ

스틸파이프, 스틸판(1T) 적용

ㅣ 마감방법 ㅣ

페인트 도장마감 노선도 시트지 부착

ㅣ 설치방법 ㅣ

노면콘크리트 기초위에 매입

ㅣ 유지보수 ㅣ

유지보수 관리가 미흡, 근본적 대책 마련이 필요

현황

18 19

해외사례 분석

마을버스 폴사인 - 표준형 디자인

02

지역도시의 정체성을 구축하고 편리한 사용환경을 조성하기 위해 사용자 관점에서 접근한 사인시스템

● 주변환경과 어울리지 않는 형태와 일관성 없는 과도한 컬러사용으로 도시환경과의 이질감 초래

● 노선도를 시트지로 부착마감함으로서 변형 및 파손으로 인한 유지관리가 취약

● 통일성이 없는 노선표시로 인한 시인성 부족 초래

● 부착물의 무분별한 부착으로 미관을 저해시키는 동시에 사인물의 기능을 약화

● 스틸 파이프와 판으로만 구성된 사인물은 찌그러짐과 내구성이 취약하고 마감처리 미흡으로 인해

가로환경을 저해

문제점

현황 분석

마을버스 폴사인 - 표준형 디자인

01

20 21

Functional기능적인

Symbolic상징적인

Achromatic color무채색

Chromatic color유채색

개발방향

디자인 개발 방향 설정

해외사례 분석

마을버스 폴사인 - 표준형 디자인

02해외사례 분석

마을버스 폴사인 - 표준형 디자인

02

22 23

01 디자인 성화를 고려해 압출 구조의 통합폴을 적용함으로써 호환성을 제고한다.

02 슬라이드형의 압출 가공부 레일을 활용하여 현장의 상황을 반영한 다양한 형태의 마을버스

사인이 되도록 한다.

03 보행자에게 효과적으로 인식될 수 있도록 유리부착형 평면 사인을 지양하고

입체적인 디자인으로 사인 기능의 효율성을 제고한다.

04 보도의 여건(보도폭, 인접 시설물의 유무 등)을 고려하여 단독지주용, 승차대용,

단순 폴형으로 선택적용이 가능하도록 한다.

기존의 마을버스 정류소 사인물은 주변환경과 어울리지 않는 형태, 가로환경을 저해시키는 재질

사용, 시트지로 부착마감된 노선도 등 미관상의 문제점 뿐 만 아니라 통일성이 없는 노선도와

무분별하게 부착되는 부착물 등으로 인해 약화되는 기능적 측면 즉 가시성의 문제점도 내포하고 있다.

서울시 표준형으로 설계되는 마을버스 폴사인은 상기와 같은 문제점을 보완하여 시인성은 물론,

도시미관에 있어서도 그 수준을 높이고자 한다.

주요 디자인 방향은 다음과 같다.

주안점

디자인 전개 주안점

마을버스 폴사인 - 표준형 디자인

04디자인 요구기준 및 검토사항

마을버스 폴사인 - 표준형 디자인

03

기본요건

소재요건

규격(권장)

- 가로×세로(400mm×400mm) 정류소표지

- 가로×세로(400mm×400mm) 행선지표기

- 가로×세로(400mm×250mm) 광고면

미관관련 시인성과 안전성을 고려한 적정 눈높이에 맞게 설치

구조관련 보/차도 구분이 없는 이면도로 가장자리 또는 인도면에 설치하므로

통행에 불편을 초래하여서는 안됨

기능관련 사후관리를 위한 광고물 부착이 가능 해야 함

스텐레스 강철봉 및 강판

설계기준

검토사항

24 25

디자인 추진 과정

마을버스 폴사인 - 표준형 디자인

05

▶▶

▶

최종 디자인

기존 시내버스 사인과 형태의 통일성을

위하여 마을버스 로고를 이용한

디자인으로 변경

1차 디자인

당선안

로고부분만을 이용한 디자인으로 기존

안내사인과의 연계성 고려

2차 디자인

색채 변화로 마을버스 사인의 전체적인

통일감 고려

최종 디자인

디자인 추진 과정

마을버스 폴사인 - 표준형 디자인

05

▶ ▶ ▶

A Type ㅣ 단독지주형 A Type ㅣ 승차대용

광고 부착면이 탈/부착 가능

하도록 변화

1차 디자인당선안

마을버스 사인과 정류장 이름,

노선도의 통합적 그래픽 변화

2차 디자인

글씨 크기 및 색채 변화로

가시증가

최종 디자인

26 27

조명 제거

1차 디자인

통합적 그래픽 및 노선도 제시

2차 디자인

몸체 크기 변화로 가시성 증가

최종 디자인

B Type ㅣ 단순 폴형

▶ ▶ ▶

당선안

디자인 추진 과정

마을버스 폴사인 - 표준형 디자인

05 디자인 추진 과정

마을버스 폴사인 - 표준형 디자인

05

광고 부착면이 탈/부착

가능하도록 변화

1차 디자인

마을버스 사인과 정류장 이름,

노선도의 통합적 그래픽 변화

2차 디자인

글씨 크기 및 색채 변화로

가시성 증가

최종 디자인

B Type ㅣ 단독지주형

▶ ▶ ▶

당선안

28 29

디자인 개발안

마을버스 폴사인 - 표준형 디자인

06 디자인 개발안

마을버스 폴사인 - 표준형 디자인

06

A Type ㅣ BS - A - ST 단독 지주형

30 31

디자아니 개발안

표준형 디자인

06

A Type ㅣ BS - A - BT 승차대용

디자인 개발안

마을버스 폴사인 - 표준형 디자인

06 디자인 개발안

마을버스 폴사인 - 표준형 디자인

06

32 33

B Type ㅣ BS - B - ST 단독 지주형

디자인 개발안

마을버스 폴사인 - 표준형 디자인

06 디자인 개발안

마을버스 폴사인 - 표준형 디자인

06

34 35

B Type ㅣ BS - B - PT 단독 폴형

디자인 개발안

마을버스 폴사인 - 표준형 디자인

06 디자인 개발안

마을버스 폴사인 - 표준형 디자인

06

36 37

디자인 개발안

마을버스 폴사인 - 표준형 디자인

06 디자인 개발안

마을버스 폴사인 - 표준형 디자인

06