[1] - maritech.com.vn · - Bằng tay , Chuyển COS1 sang MANU . Điều khiển bơm chạy và...

5
[1] Điện Tàu Thủy dành cho Sĩ Quan Máy Võ Quang Hải THIẾT BỊ XỬ LÝ NƯỚC THẢI 1/ MARPOL 73/78 ( ẤN PHẨM HỢP NHẤT , 2004 ĐĂNG KIỂM VIỆT NAM BIÊN DỊCH ) PHỤ LỤC 4 NGĂN NGỪA Ô NHIỄM DO NƯỚC THẢI TỪ TÀU Quy định 7 .b Trên tàu có thiết bị xử lý nước thải đã được chính quyền hành chính cấp giấy chứng nhận nêu rõ thiết bị đó thỏa mãn các yêu cầu khai thác nêu trong mục ( 1 ) ( a ) ( I ) của quy định 3 phụ lục này ,và Quy định 7 .b .i Kết quả thử thiết bị được ghi vào giấy chứng nhận Ngăn ngừa ô nhiễm do nước thải ( 1973 ) đã được cấp cho tàu . Quy định 7 .b .ii Ngoài ra , việc xả không làm xuất hiện các vật rắn nổi nhìn thấy được và không làm thay đổi màu nước xung quanh . 2/ YÊU CẦU CỦA ĐĂNG KIỂM , CHÍNH QUYỀN TÀU TREO CỜ VÀ PSC Hệ thống được kiểm tra hàng năm bởi chính quyền tàu treo cờ . Đặc biệt , chức năng bơm nước thải tự động luôn bị soi kỹ trong quá trình kiểm tra . 3/ HỆ THỐNG XỬ LÝ NƯỚC THẢI VÀ NGUYÊN LÝ HOẠT ĐỘNG Hệ thống xử lý nước thải sử dụng đầu dò hoạt động theo nguyên lý điện dung a/ Bảng điều khiển L1 : Đèn báo nguồn L2 : Đèn báo bơm nước thải chạy L3 : Đèn báo bơm gió chạy L4 : Đèn báo mức nước thải cao COS1 : Công tắc khống chế chạy AUTO / MANU COS2 : Công tắc khống chế bơm gió PB1 : Nút ấn khởi động PB2 : Nút ấn dừng Hai chế độ khống chế bơm nước thải :

Transcript of [1] - maritech.com.vn · - Bằng tay , Chuyển COS1 sang MANU . Điều khiển bơm chạy và...

Page 1: [1] - maritech.com.vn · - Bằng tay , Chuyển COS1 sang MANU . Điều khiển bơm chạy và tắt bằng nút ấn : PB1 , PB2 - Tự động , Chuyển COS1 sang AUTO . Điều

[1]

Điện Tàu Thủy dành cho Sĩ Quan Máy Võ Quang Hải

THIẾT BỊ XỬ LÝ NƯỚC THẢI 1/ MARPOL 73/78 ( ẤN PHẨM HỢP NHẤT , 2004 – ĐĂNG KIỂM VIỆT NAM BIÊN DỊCH ) PHỤ LỤC 4 NGĂN NGỪA Ô NHIỄM DO NƯỚC THẢI TỪ TÀU Quy định 7 .b Trên tàu có thiết bị xử lý nước thải đã được chính quyền hành chính cấp giấy chứng nhận nêu rõ thiết bị đó thỏa mãn các yêu cầu khai thác nêu trong mục ( 1 ) ( a ) ( I ) của quy định 3 phụ lục này ,và Quy định 7 .b .i Kết quả thử thiết bị được ghi vào giấy chứng nhận Ngăn ngừa ô nhiễm do nước thải ( 1973 ) đã được cấp cho tàu . Quy định 7 .b .ii Ngoài ra , việc xả không làm xuất hiện các vật rắn nổi nhìn thấy được và không làm thay đổi màu nước xung quanh . 2/ YÊU CẦU CỦA ĐĂNG KIỂM , CHÍNH QUYỀN TÀU TREO CỜ VÀ PSC Hệ thống được kiểm tra hàng năm bởi chính quyền tàu treo cờ . Đặc biệt , chức năng bơm nước thải tự động luôn bị soi kỹ trong quá trình kiểm tra . 3/ HỆ THỐNG XỬ LÝ NƯỚC THẢI VÀ NGUYÊN LÝ HOẠT ĐỘNG Hệ thống xử lý nước thải sử dụng đầu dò hoạt động theo nguyên lý điện dung a/ Bảng điều khiển L1 : Đèn báo nguồn L2 : Đèn báo bơm nước thải chạy L3 : Đèn báo bơm gió chạy L4 : Đèn báo mức nước thải cao COS1 : Công tắc khống chế chạy AUTO / MANU COS2 : Công tắc khống chế bơm gió PB1 : Nút ấn khởi động PB2 : Nút ấn dừng Hai chế độ khống chế bơm nước thải :

Page 2: [1] - maritech.com.vn · - Bằng tay , Chuyển COS1 sang MANU . Điều khiển bơm chạy và tắt bằng nút ấn : PB1 , PB2 - Tự động , Chuyển COS1 sang AUTO . Điều

[2]

Điện Tàu Thủy dành cho Sĩ Quan Máy Võ Quang Hải

- Bằng tay , Chuyển COS1 sang MANU . Điều khiển bơm chạy và tắt bằng nút ấn : PB1 , PB2 - Tự động , Chuyển COS1 sang AUTO . Điều khiển bơm chạy và tắt tự động . Đầu dò & bộ khống

chế mức châts lỏng tham gia vào việc điều khiển tự động . b/ Nhận biết trạng thái hoạt động của hệ thống qua các đèn trên bộ khống chế mức nước .:

- Bơm dừng : Đèn L sáng . - Bơm Chạy : Đèn L & H sáng - Báo động : Đèn L & H & HH sáng,

Page 3: [1] - maritech.com.vn · - Bằng tay , Chuyển COS1 sang MANU . Điều khiển bơm chạy và tắt bằng nút ấn : PB1 , PB2 - Tự động , Chuyển COS1 sang AUTO . Điều

[3]

Điện Tàu Thủy dành cho Sĩ Quan Máy Võ Quang Hải

c/ Giá trị điện áp một chiều trên cực P – E của đầu dò khi mức chất lỏng thay đổi : - Khi không có đèn nào sáng : DC 15 V - Khi đèn L sáng : DC 13.3 V - Khi đèn L & H sáng : DC 11.7 V - Khi L & H & HH sáng : DC 8.4 V

Page 4: [1] - maritech.com.vn · - Bằng tay , Chuyển COS1 sang MANU . Điều khiển bơm chạy và tắt bằng nút ấn : PB1 , PB2 - Tự động , Chuyển COS1 sang AUTO . Điều

[4]

Điện Tàu Thủy dành cho Sĩ Quan Máy Võ Quang Hải

4/ ĐỌC SƠ ĐỒ ĐIỆN PHẦN TỬ : PHẦN TỬ MÔ TẢ PHẦN TỬ MÔ TẢ L1 Đèn báo nguồn MS1 Công tắc tơ khống chế bơm nước thải L2 Đèn báo bơm nước thải chạy MS2 Công tắc tơ khống chế bơm gió L3 Đèn báo bơm gió chạy RI Rơ le báo mạch bơm nước thải L4 Đèn báo mức nước thải cao R2 Rơ le báo mạch bơm gió COS1 Công tắc khống chế bơm nước thải PB1 Nút ấn khởi động COS2 Công tắc khống chế bơm gió PB2 Nút ấn dừng

PHƯƠNG TRÌNH LOGIC

MẠCH PHƯƠNG TRÌNH LOGIC

BƠM NƯỚC THẢI TAY – MANU

MS1 ( R1 ) = 𝑇𝐻𝑅1�������� . COS1 ( MAN ) . ( PB1 + MS1 ) . 𝑃𝐵2������

BƠM NƯỚC THẢI TỰ ĐỘNG – AUTO

MS1 ( R1 ) = 𝑇𝐻𝑅1�������� . COS1 ( AUTO ) . H ( H1H2 )

BƠM GIÓ

MS2 ( R2 ) = 𝑇𝐻𝑅2�������� . COS2

THUYẾT MINH a/ Bơm nước thải bằng tay : COS1 ( MAN ) = 1 , 𝑇𝐻𝑅1�������� = 1 , 𝑃𝐵2������ = 1 , ấn nút PB1 → Công tắc tơ MS1 = 1 đóng → Bơm nước thải chạy , sau khi nhả nút ấn PB1 , do tiếp điểm phụ MS1 = 1 → MS1 vẫn ở trạng thái hút hút . Bơm nước thải dừng khi MS1 = 0 do rơ le nhiệt 𝑇𝐻𝑅1�������� = 0 ( Quá tải ) hoặc 𝑃𝐵2������ = 0 ( Ấn nút dừng ) . b/ Bơm nước thải tự động : COS1 ( AUTO ) = 1 , 𝑇𝐻𝑅1�������� = 1 , khi H = 1 , công tắc tơ MS1 = 1 , bơm nước thải chạy . Khi H = 0 bơm nước thải dừng .

- Bơm dừng : Đèn L sáng . - Bơm Chạy : Đèn L & H sáng

c/ Bơm gió COS2 ( START ) = 1 , 𝑇𝐻𝑅2�������� = 1 → MS2 = 1 Bơm gió chạy . COS2 ( STOP ) = 0 , 𝑇𝐻𝑅2�������� = 1 → MS2 = 0 Bơm gió dừng . COS2 ( START ) = 1 , 𝑇𝐻𝑅2�������� = 0 → MS2 = 0 Bơm gió dừng . Do quá tải .

Page 5: [1] - maritech.com.vn · - Bằng tay , Chuyển COS1 sang MANU . Điều khiển bơm chạy và tắt bằng nút ấn : PB1 , PB2 - Tự động , Chuyển COS1 sang AUTO . Điều

[5]

Điện Tàu Thủy dành cho Sĩ Quan Máy Võ Quang Hải