01.00 INTRODUCCION A PAVIMENTOS.pdf

8/17/2019 01.00 INTRODUCCION A PAVIMENTOS.pdf

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ntroducción a Pavimentos

01PAVIMENTOS

ng. Augusto García

1. ¿Que es un pavimentos?2. Instalaciones donde se usan los pavimentos.3. Tipos de pavimentos

4. Parámetro de diseño de un pavimento.5. Factores externos.. !esempeño de pavimentos.". !iseño de pavimentos.#. $n%o&ues de diseño.

Introducción a Diseño de pavimentos



Proposito de los pavimentos

• oad support

• mootness• !raina*e

DC to Richmond Road in 1919 – from the Asphalt Institute

Antes de la década de

1920, el espesor delpavimento se basa

únicamente en la

experiencia.

2. Instalaciones donde se usan pavimentos



la primera carretera de

asfalto en los EstadosUnidos fue construido en

180 en !e"ar#, !ueva

$erse%

2. Instalaciones donde se usan pavimentos

3. Tipos de pavimentos

• 0aminos a%irmados

• Pavimentados.

–

Flexi(les. –)i*idos.

• Pavimentos no convencionales. – ,rticulados.

– 0oncreto celular.



Flexibles“Sistema multicapa, las capas de mejor calidad cerca de la

superficie donde las tensiones son mayores. Al tener menor

rigidez, se deforma más que el concreto y se producen

tensiones mayores en la subrasante”

Rígidos“Las cargas se distribuyen uniformemente debido a la rigidez

del concreto, dando como resultado tensiones muy bajas en la

subrasante”


TIPOS DEPAVIMENTOS

PAVIMENTOASFALTICOPAVIMENTOASFALTICO

FLEXIBLEFLEXIBLE

SEMIRIGIDOSEMIRIGIDO

PAVIMENTORIGIDO

PAVIMENTORIGIDO

CONCRETO SIMPLE CON JUNTASCONCRETO SIMPLE CON JUNTAS

CONCRETO REFORZADO CON

JUNTAS.

CONCRETO REFORZADO CON

JUNTAS.

CONCRETO CON REFUERZOCONTINUO.

CONCRETO CON REFUERZOCONTINUO.

CONCRETO CON REFUERZOESTRUCTURAL

CONCRETO CON REFUERZOESTRUCTURAL

PAVIMENTOARTICULADOPAVIMENTO

ARTICULADO

ADOQUINES DE CONCRETOADOQUINES DE CONCRETO

ADOQUINES DE ARCILLAADOQUINES DE ARCILLA

OTROS.OTROS.




Portland Cemento Concrete

Base or subbase Course May or May not be Used




Tensiones y deformaciones en pavimentos flexibles

• Un pavimento es una estructura resistente constituida por

capas de pequeños espesor y por diferentes clases de

materiales que son las encargada de transmitir las

solicitaciones producidas por el trafico a la subrasante dela estructura.

• Por costos y por características resistentes, la gradación

de las capas es de arriba abajo. Arriba las mas caras y

mejores y debajo capas de mejor precio y prestaciones

resistentes menores.



P0P 6losas con 7untas 8


Jointed Plain Concrete Pavement (JPCP



)0P 6losas con re%uer9o8


Tipos de PavimentosRígidos

0)0P 6losas continuascon re%uer9o8

P0P 6losas pre:es%or9adas8




El pavimento flexible

Están formados por una carpeta bituminosa apoyada

generalmente sobre la base y subbase. Resulta más económico

en su construcción inicial, tiene un periodo de vida de entre 10 y

15 años, pero tienen la desventaja de requerir mantenimientoconstante para cumplir con su vida til.

se compone de losas de concreto !idráulico que en algunas

ocasiones presenta un armado de acero, tiene un costo

inicial más elevado que el fle"ible, su periodo de vida varia

entre #0 y $0 años% el mantenimiento que requiere es

m&nimo y solo se efecta 'comnmente( en las juntas de laslosas.

El pavimento rígido



Es similar a los pavimentos fle"ibles, con la adición que una de sus

capas se encuentra rigidi)ada con aditivos que puede ser*

+sfalto, emulsión, cemento, cal y qu&micos.

avimentos !emirigidos

avimentos "rticulados*

Estas constituidas por bloques

de concreto prefabricado ,

llamados adoquines, de

espesor y iguales entre si.

Esta va sobre una capa

delgada de arena, la cual a

si ve) esta apoyada sobre

una base granular o sobre

la subrasante.



avimentos "rticulados*

!"ue tan comple#o es dise$ar un pavimento%

• Cargas de trafico.

– Varian en magnitud.

– Varian en frecuencia.

• Materiales diferentes.

–Grava.

–Asfalto.

–Concreto.

• Condiciones climatologicas diversas



Diseño de

Pavimento

ipo de

pavimento

Numero

de capas

Materiales

Espesor de

la capa

Espaciamiento

de juntas.

Tipo de

articulación

. Par!metros de diseño de un Pavimento

Diseño

e"ternos

#alidad

su$rasante

Tra%ico

#lima

&. Par!metros e"ternos



a. Calidad de la subrasante

b. Tra&ico



c. Clima

• Precipitación.

– Total anual

– estacional

• Temperatura.

– Temperatura máxima.

– Temperatura mínima.

–

Variación diaria. – Variación estacional.

'. esempe$o del pavimento

• FuncionalComprende los defectos de la superficie de rodamiento debido a fallas de la capa

asfáltica y no guardan relación con la estructura de la calzada. La corrección de

estas fallas se efectúa solo con regularizar la superficie y conferirle la necesaria

impermeabilidad y rugosidad. llo se logra con las capas asfálticas delgadas quepoco aportan desde el punto de !ista estructural en forma directa.

• structural.Comprende los defectos de la superficie de rodamiento cuyo origen es la falla

en la estructura del pa!imento, es decir en una o mas de las capas constituti!as

que deben de resistir el complejo juego de solicitaciones que impone el transito y

las condiciones climatológicas e"istentes. n la corrección de este tipo de fallas

es necesario un refuerzo sobre el pa!imento e"istente para que el paqueteestructural responda a las e"igencias del transito



Condici)n del pavimento




*. ise$o de pavimentos

Proceso por medio del cual se determinan los

componentes estructurales de un segmento vial,teniendo en cuenta la naturaleza de la subrasante, los

materiales disponibles, la composición del transito y las

condiciones del entorno

+mpirical

,et-ods

imiting/-earFailure

,et-ods

0$os 1

imitinge&lection,et-ods

0$os '

Regression,et-odsased onPavement

Per&ormanceor Road Test

0$os *45

,ec-anistic6

+mpirical,et-ods

0$os 7

adelante

METODOS DE DISEÑO DE PAVIMENTOS



#aces del diseño de pavimentos

iseño geom!trico"#elección de ruta,

alineamiento$

iseño de capacidad"determinación delnumero de carriles

necesarios parasatisfacer la demanda$

iseño estructural parasoportar la acción de

las cargas y del medioambiente.

El diseño de !"i#e$%os !&!'(! %'es e%!!s%

#ases del diseño de pavimentos

#elección detipo pavimentos

eterminaciónde espesoresde las capas.

osificación demateriales



5. +n&o8ues de dise$o de pavimentos

!iseño de Pavimentos %lexi(les.

• ,9todo de dise$o 00/:T; 73 6,merican ,sociation o% tate ;i*<a+and Transportation =%%icials8.

• ,9todo de dise$o 00/:T; 25 6,merican ,sociation o% tate ;i*<a+and Transportation =%%icials8.

• ,9todo de dise$o del instituto del 0s&alto (0sp-alt Institute

!iseño de Pavimentos r/*idos.• ,9todo de dise$o 00/:T; 73 6,merican ,sociation o% tate ;i*<a+ and

Transportation =%%icials8.

• ,9todo de dise$o PC0.

&ipos de pavimentos'

(lexible )*oncrete Asp+alt

-/ido )*oncreto de *emento ortland

*omportamiento de la estructura del pavimento

istribucin de tensiones % deformaciones

An3lisis multicapa

*aracteri4acin de &r3fico

redecir las car/as de tr3fico durante un perodo determinado

de a5os

6aterial *aracteri4acin

efinir las propiedades del material

7os modos de falla causas'

esprendimiento, +undimiento, ple/amiento

rietas

rocedimientos de ise5o

AA:;&<

=nstituto de Asfalto

ntroducción a Pavimentos



roduccin de

material.

lanta de

produccin de

me4cla asf3ltica.



*olocacin de la

carpeta asf3ltica

*olocacin de la

carpeta asf3ltica



*ontrol de calidad

*ontrol de calidad



1. Introducción y conceptos de diseño de pavimentos

2. Caracterización del Suelo de fundación.

3. Esfuerzos y deformaciones en pavimentos flexibles

. !eor"a el#stica multicapa$. %n#lisis de !r#fico de diseño.

&. '(todo de diseño de pavimentos flexibles %%S)!* 1++3

,. '(todo de diseño de pavimentos flexibles del Instituto

del %sfalto

-. '(todo de diseño de pavimentos r"idos %%S)!* 1++3

+. Esfuerzos y deformaciones en pavimentos /"idos

10. '(todo de diseño de pavimentos r"idos C%11. Introducción al m(todo de diseño mecan"stico emp"rico

%%S)!* 200-

12. Conceptos de estión del pavimentos

Contenido

>I>I=),F@, >AI0,

Pavement ,nal+sis and !esi*n' econd $dition:Ban* ; . ;uan* : Cniversit+ o%DentucE+

In*enier/a de pavimentos' %undamentos' estudio (ásico + diseño CGIH$)I!,!0,T=I0, !$ 0==>I,. ,utor ,l%onso Fonseca 3J $!I0I=G. Tomo I + Tomo II.

,GC, !$ $G,B= !$ ,T$)I,$ P,), =>), HI,$ 6$ : 2KKK8 inisteriode Transportes + 0omunicaciones LT0 !iseño de nuevos pavimentos por el mMtodo de la ,,;T= L N3 In*. 0orredor.6sc$8' IGTITCT= H$G$O=,G= !$ ,F,T=: 2KK# ,GC, !$ 0,))$T$), =$ F. >$HI, ,)0I,. $P,,

>I>I=),F@, 0=P$$GT,)I, !I$= B 0=GT)C00I=G !$ P,HI$GT= 0=$I= !$ IG$GI$)= !$ P$)C'

0,PITC= !$ IG$GI$)I, 0IHI' ,CT=) $),G HIH,) )=$)= $P$0IFI0,0I=G$ $G$),$ P,), , 0=GT)C00I=G !$ 0,))$T$), !$ T0.

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PAGINAS WEB - PAVIMENTOS

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