1

2007. 6

EAM 컨설팅 팀

예방정비전략의 성공요소와 실패요소

2

Contents

Contents

1. 사고사례

2. 예방정비 항목을 어떻게 도출할 것인가?

3. 예방정비 전술은 어떻게 설정할 것인가?

4. 예방정비 주기는 어떻게 설정할 것인가?

5. 예방정비 운영에 따른 자원 운영계획은 어떻게 할 것인가?

6. 예방정비 운영 프로세스를 어떻게 운영할 것인가?

7. 마무리

3

1. 사고사례- 소방 사다리 차 로프 단선 사고(5월 19일 동아일보)

1. 일시 및 장소 : ’07.5.17일 중랑구 묵동 원묵초

2. 사고내용 : 2명 사망, 1명 중상

3. 원인 및 문제점– 1970년대 고가사다리 도입 후 와이어로프로 사고난적이 한번도 없음.

– 와이어로프에 대한 점검이나 교체 필요성 인식 못함.

– 현재 기준은 사다리 차 내구수명이 12년이고 나머지 부품에 대한 관리 기준이 없음

– 안전표준 절차를 준수하지 않음

4. 일본 사례– 와이어 로프의 상태와 관계없이 6년 마다 무조건 교체 (주기교체)

– 1년마다 와이어 로프 인장 및 강도 검(주기점검)

* 현재 국내 소방서 총 209대중 150대는 바로 교체되어야 함

5. 시사점– 사다리차의 예방정비 항목을 어떻게 도출할 것인가?

– 주기점검(예지정비)와 주기교체가 주는 의미는 무엇인가?

– 정비활동 주기는 어떻게 설정할 것인가?

– 다음에도 이러한 사고가 반복적으로 일어날 것인가?

4

1. 일시 : ’94. 10. 21

2. 사고내용 : 32명 사망, 17 명 부상

3. 원인 및 문제점

- 운영인력 및 예산부족으로 제대로 관리되고 있지 못함

- 제규정이나 구조물의 가동 등을 관리할 수 있는 과학적 유지방법, 점검지침이 없음

- 시설물 사후관리에 있어 안전의식과 기술적 논리가 소외되었음.

4. 시사점

- 설비 도입과정에서의 설비예방정비에 대한 방안은 고려되는가?

- 예방정비 운영에 따른 자원(예산, 인력)은 어떻게 확보할 것인가?

- 업무 프로세스 및 지속적 최적화를 위한 표준화 관리는 제대로 이루어 지는가?

- 예방정비 기준 설정에 대한 관련부서 및 보전관리자간의 합의가 이루어 지는가?

1. 사고사례- 성수대교 붕괴

5

2. 예방정비 항목을 어떻게 도출할 것인가?

설비

중요기능

중요설비

주요설비의성능기준

수립

중요설비의고장-근본원인-결과

의 분류

중요고장

주요행동

설비에 대한 측정입력프로세스출력

시스템 및 설비중요도 평가

고장예방을 위한적당한 정비방법

선정

6

실패요소

설비 담당자 혼자의 주관적 판단에 의해 예방정비 기준 설정

건수 위주의 예방정비기준 관리

FMEA 분석 스킬의 부족

한꺼번에 많은 설비를 대상으로 예방정비 기준 작성.

공급사가 제안한 데이터에 의존한 예방정비기준 관리

과거 이력에 바탕을 둔 기준도출

7

3. 예방정비 전술은 어떻게 설정할 것인가?

ProPro--active (active (선행보전선행보전)) NonNon--Proactive ( Proactive ( 후행보전후행보전) )

Predictive Predictive ((예지보전예지보전)) Preventive (Preventive (예방보전예방보전)) Detective Detective

((고장탐지고장탐지))개선활동개선활동

((Corrective)Corrective)

Routine Routine Restoration Restoration ((주기수리주기수리))

Routine Routine Discard Discard

((주기교체주기교체))

RISK COST

①

② ③

④ ⑤

고장모드(FMEA) 분석결과 전술 설정.

8

예지보전(Predictive Maintenace) 장점 및 한계성

• 장점

- 예지보전으로 불필요한 예방보전(PM) 작업을 감소 시키며 (just-in-time)

- 보전작업의 필요성을 사전에 인식할 수 있으며

- 대형 고장을 예방하여 환경안전 보건의 위험성과 재산상의 손실을 예방함

- 일반적으로 가장 낮은 보전 비용을 유지할 수 있음

• 한계

- P-F 기간 및 고장모드에 대한 메커니즘의 이해가 필요함

- 운전과 보전간의 원활한 의사소통과 합의가 필요함

- 모든 고장에 대해 경고가 있는 것은 아님.

- 복잡한 검사기술에 대한 비용이 비효과적일 수 있음.

9

• 장점

- 사후 작업보다 40%까지의 비용 효과적이다.

– 높은 스케줄 정비작업을 실시할 수 있다.

– 예방정비와 예지보전의 적절한 배분을 통해 설비 가용성을 확보한다.

• 한계

– 연구 결과로 89% 까지 전통적인 “Age-related wear-out” 고장유형이 아니다.

– 부품의 정확한 수명 예측이 요구된다.

– 예지정비보다 비용적으로 비효과적이다.

– 설비는 대체적으로 양호하게 “평균수명” 으로 운전되지 않는다.

– 일반적으로 예방정비는 과다한 정비활동으로 수행될 수 있다.

예방보전(Preventive Maintenace) 장점 및 한계성

10

실패요소

부서 특성 및 자원을 고려한 전술 설정

각 예방정비 전술에 대한 이해의 부족

전술 설정의 기준이 없음. (리스크의 기준, 비용적 효과의 기준)

자동화/컴퓨터화, 자동제어에 따른 전기제어 분야의 점검 한계성

사용사용 시간과시간과 관계된관계된 고장고장 유형유형 (11%)(11%)

C

B

D

E

F

4%

2%

5%

7%

14%

68%

A

사용사용 시간과시간과 무관한무관한 고장고장 유형유형 (89%)(89%)

11

4. 예방정비 주기는 어떻게 설정할 것인가?

-보호장치의 허용 가동율

- 유사설비의 고장실적고장 탐지

예측된 사용수명.예방보전

P-F 기간.예지보전

주기 기준작업유형

예지정비 주기는 P-F 기간에 따라 주기기준을 설정하며,

시간에 따른 기준은 부품의 예측 사용수명으로 도출하고,

고장 탐지는 보호장치의 허용 가동률과 유사설비의 고장실적으로 판단함

12

• 숨은 고장

- 다중고장의 가능성을 줄인다.

• 안전 또는 환경적인 효과

- 고장의 결과를 피하거나 또는 가능성을 줄인다.

• 생산 영향

- 정비방식의 실행 비용은 고장에 따른 생산손실 비용보다도 적어진다.

• 정비효과

- 일반적으로 예방 정비에 드는 비용이 수리비용보다도 적다.

고장 영향별 전술운영

13

실패요소

고장 허용율에 대한 관리지침이 없음.

많이 하면 할수록 좋음.

주기에 대한 부서장과의 합의과정 없음.

설비 운영조건과 관계없는 일괄적 주기 적용

14

5. 예방정비 운영에 따른 자원 운영계획은 어떻게 할 것인가?

예방정비기준

Data Base

년간 Forecating 월간 Backlog 관리

• 소요예산

• 주요 자재 구매계획

• 년간 오버홀 작업반영

• 소요 인력

• 소요 인력의 가용성

• 주요 자재의 가용성

• 작업의 일정 조정

• 이행율 분석

15

실패요소

작업에 필요한 자원의 부족 (예산, 인력 등)

스케줄링 프로세스의 취약.

Backlog 관리의 취약

사업목표와 예방정비 운영과의 연계성 부족

16

6. 예방정비 운영 프로세스를 어떻게 운영할 것인가?

예방정비기준

Data Base

스케줄링스케줄링 작업자할당작업자할당 작업실시작업실시

주기적 분석주기적 분석

(작업자)(슈퍼바이저)

(플래너)

(플레너/스케줄러)

PM 기준설정PM 기준설정• 신설비 도입

• 고장

전술의 변화/주기의 최적화

(플래너)

WO 생성

17

실패요소

각 프로세스별 역할 정립 미비

작업과 인력운영간 발란싱 관리 실패

형식적인 실적 관리 (책임 회피성)

모든 예방작업에 대한 시스템 관리 (일상점검)

운전부서의 자주관리 의식 부족

플래너/스케줄러/슈퍼바이저/작업자간 컴뮤니케이션 부족

18

7. 마무리

!! Maintenance Management Manager

19

Thank You !Thank You !

감사합니다감사합니다Q & A